涂 装 部 管 理 制 度 汇 编 江苏新时代造船有限公司二零一一年
一．管理网络图
二．岗位说明书： 一、组织职务设置 1、部门长 2、区域分管领导 3、产品（区域）主管 4、工艺定额员 5、安全员 6、设备主管 7、结算员 二、各岗位职责 1、部长职责 1）、执行公司下达的各项方针、政策、法律法规及相关制度。 2）、负责部门生产经营、安全等方面的协调管理工作，按时保质保量完成公司下达的各项生产指标。 3）、全面协调与各部门之间及外协单位之间的协调工作。 4）、指导、督促、考核各区域管理负责人及外协单位。 5）、做好施工过程记录和人员出勤考核工作。 6）、负责对各外协单位的劳务结算审定。 7）、负责对各产品周、月度计划审定。 8）、负责协调劳动人事关系，处理员工之间的矛盾和对用工计划的编制、申请。 9）、负责建立、健全组织机构，形成职责分明的管理网络。 2、区域分管领导职责 1）、负责分管区域的生产、安全、质量、能源的协调管理工作，根据公司大节点完成生产任务。 2）、负责该区域协调与生产管部和项目组工作。 3）、负责该区域的周计划和月计划的审核工作。 4）、负责该区域与船东和服务商的协调工作。 5）、负责该区域主管的考核工作。 6）、对该区域的劳务产品结算的审核工作。 3、产品（区域）主管职责 1）、负责与生产管理部、项目组等部门的协调与沟通。 2）、负责细化公司下达的生产计划并实施。 3）、负责生产人员的组织与分配。 4）、负责对生产现场的监控与协调。 5）、负责对生产所需设备、能源的协调。
6）、负责对生产现场的安全督查及“5S”管理。 7）、负责对工程质量的管理，执行质量管理制度。 8）、负责与QC、服务商及船东的联系与沟通。 9）、掌握涂装质量标准，及时处理质量问题。 10）、对员工进行质量意识教育，对项目质量指导、监督、检查。 11）、负责开出派工单。 12）、区域主管必须有一定的专业知识能力，主管上岗必需通过部门内部考试合格才能定岗。 4、工艺定额员 1）、细化、反馈、协调设计工艺，并指导各外协单位施工。 2）、根据生产计划、设计工艺、设计定额编制材料采购计划。 3）、根据生产工艺及现场测算，做好舾装船舶涂装工程预算。 4）、负责二级库油漆库存，流转记录，并分析各产品实耗材料与定额差。 5）、负责派工单施工数据的核定及产品预结算台账。 6）、负责现场油漆空桶的巡查及考核。 7）、负责对超定额的分段、舱室现场勘验。 8）、负责对超额定的数据统计、分析、考核。 5、安全员职责 1）、负责对员工的安全教育，宣传及劳动保护管理工作。 2）、督促做好部门安全、“5S”劳动纪律的检查考核工作。 3）、负责做好部门安全管理台账及指导各外协单位建立、健全安全管理台账。 4）、负责与安环部、人教部等部门的联系。 5）、负责组织各劳务公司安全员、排风看护人员的学习。 6、设备主管职责 1）、负责制定设备管理领、借用制度并执行。 2）、负责编制设备二级保养计划并执行。 3）、负责与设备部协调设备维修，操作等事宜。 4）、负责组织各劳务公司主管每周对冲砂房和涂装房4S的检查。 5）。负责组织各劳务公司排风人员和安全员对各个区域的能源点检和皮管可视进行检查。 7、结算员 1）、负责对部门与各外协单位劳务结算。 2）、负责公司与部门的劳务结算。 3）、负责部门员工的考勤，并及时编制员工工资表。 三．薪酬和节效管理：
船舶舾装和涂装是船舶建造过程中很重要的组成部分，目前由于采用新的造船模式，实施壳、舾、涂一体化造船法，使壳、舾、涂三大不同性质的作业类型，在空间上分道，在时间上有序，互不干扰，相辅相成。预舾装和分段涂装大大提高了船舶建造速度和质量。 船舶舾装概念: 船舶舾装是指船体结构之外的船舶所有设备、装置和设施的安装工作。现代船舶舾装可以定义为对船体进行系统化处理和安装的生产活动。 一、船舶舾装的内容 船上安装的各种机械、仪器、装置和设备等统称为船舶设备。船舶设备名目繁多，但按功能可分为以下十类。 机舱设备、航行设备、舵设备、锚设备、系泊与拖曳设备、起货设备、通道与关闭设备、舱室设备、救生设备及消防设备. 此外，还有如横向侧推装置、防摇鳍、滚装跳板、升降机等特种设备。 船舶除了根据要求安装各种设备外，还需要用各种材料对船体表面直接进行工程处理，称作船体表面工程。根据工程处理的不同目的，船体表面工程分为防腐蚀处理、防火绝缘处理和舱室装饰处理三大类，其中防腐蚀处理是船舶涂装的作业内容，防火绝缘处理和舱室装饰处理则是船舶舾装的内容。 二、舾装作业的分工 舾装作业按生产设计分类法，根据船、机、电三个主要专业类别进行分类，可分为船装、机装、电装三大类，每一大类还可以再细分。按成组技术可分为住舱舫装、甲板炳装、机舱栖装和电气炳装。 1.船装 船装是指船体舾装和船舶涂装两类作业，包括除机舱设备和全部电气以外的所有安装和处理工作.为了便于舾装作业的组织与管理，根据其作业的对象、区域和性质的不同，将舾装作业进一步划分为内舾装、外舾装和涂装三类，内装和外装又称船体舾装。 内舾装(也叫住舱舾装)简称内装，是指上层建筑内各种船员或旅客住室和各种专用舱室内的舾装件或舾装单元的安装作业.作业内容包括绝缘、敷料等的敷设，舱室非钢质围壁、天花板、门、窗、家具、卫生设备等的安装，以及厨房、冷库、空调设备的安装等。其作业范围主要是在上层建筑舱室内部。为了及早开展舾装工作，以便有足够时间按阶段和作业顺序有条不紊地组织生产，扩大地面舾装作业量、改善作业环境和缩短舾装周期，日前采用上层建筑整体吊装和提早形成舱室总段等工艺技术。最近，欧洲国家采用一种标准舱室单元，由专业车间预制后，运到船上与船体固定，并连接各系统，就可交付使用，因而使住舱舾装变得十分简便。 外舾装（也叫甲板舾装）简称外装，是指除机舱区域和住舱区域以外所有区域的舾装工作。它所要安装的设备和装置是多种多样的，而且随着船舶种类和用途的不同而有很大差别。作业包括舵设备、锚设备、系泊设备、起货设备、通道设备、关闭设备、救生设备、消防杂件、自然通风部件，以及各种管路等的安装。此外，根据不同用途船舶的需要，还可以包括拖曳设备、集装箱绑扎装置、活动甲板、延伸跳板、防滑天桥和各种特殊装置的安装。甲板舾装的作业内容和作业环境变化较大，作业遍及全船，大部分是敞开作业，其中甲板顶面舾装和桅杆上部舾装等属高空作业（除了分段舾装外），锚链舱舾装则属狭窄舱室作业。 2 机装
舾装建模手册 舾装组编制 本文由lgy起草 由lgy编制 由xjj校对 本文暂为讨论版
舾装建模手册 舾装组编制 目录 一、工程项的选择 (3) 二、 Module划分方案 (3) 三、建模原则 (3) 四、铁舾件（STRUCTURE）命名规则 (4) 五、 EQUIPMENT,COMPOENT,VOLUME命名规则 (5) 六、在structure中调用的component,volume零件的命名1 (6) 七、在structure中调用的component，volume标准件的命名2 (6) (7) 八、 standard structure 九、代码 (7)
一、 工程项的选择 在建分段或区域舾装件时，选择相应船的工程项和子工程项： 工程选择如图所示： 子工程项： UxxU 主甲板区域单元舾装 Jxxx 上层建筑，分段舱室舾装 二、 Module划分方案 Module代码构成如下 U 1A F U 专业代码：G为总体，H为船体，F(O)为舾装，M为管装机 装，E为电气电装，V为冷通，A为居装，N为通导，T为特 装，P为涂装，S为结构，R/V为容器。对于舾装的代码大写 字母的O和数字0在一些情况下难以区分,故优先选择使用F. 区域单元号 J 901 F 专业代码 分段号 三、 建模原则 舾装目前模型用在船上安装的主要是以STRUCTURE和EQUIPMENT两种形式。避免用PLACE VOLUME，因为PLACE VOLUME没有设备和模型信息。在创建EQUIPMENT时需要建VOLUME和COMPONENT，并要在COMPONENT里填写正确的信息。在创建STRUCTURE时，部分
船舶舾装工程技术专业简介 专业代码560504 专业名称船舶舾装工程技术 基本修业年限三年 培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船舶工程技术、船舶舾装等基本知识，具备船舶内装、船舶管装、船舶涂装、船体制造与维修、生产组织与管理能力，从事船舶内装生产设计、现场操作、施工组织与管理，船舶管系放样、加工、安装、质量检验及现场施工，船舶舾装设备选型及安装，造船生产设计等工作的高素质技术技能人才。 就业面向 主要面向造船企业、修船企业、船舶配套企业、船舶涂料及涂装公司、船舶设计公司、船用设备制造企业，从事船舶识图与制图、管子制作与安装等工作。主要职业能力 1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力； 2.具备进行船舶内装生产设计、内装材料选用安装的能力，具备进行船舶内装工程施工组织及管理的基本能力； 3.具备进行船舶管装生产设计、船舶管系加工、船舶管系安装的基本能力； 4.具备编制船舶涂装工艺规程，从事涂装生产设计、生产组织与管理、船舶涂装施工和涂装质量检验的基本能力； 5.具备进行船舶设备选型计算、舾装设备选用、设备安装的基本能力； 6.具备制定船舶建造方针、编制船舶施工方案、设绘船体工作图表、进行船体构件下料与加工装配的能力； 7.具备船舶性能计算基本能力。
核心课程与实习实训 1.核心课程 船体识图与制图、船舶内装生产设计、船舶管系生产设计、船体建造工艺、船舶舾装工艺等。 2.实习实训 在校内进行船体识图与制图、涂装技术实训室进行管子制作与安装实训，在生产性实训室进行船舶内装生产设计、船舶管系生产设计、船舶舾装等实训。 在造船、修船企业进行实习。 职业资格证书举例 船体装配工（中级、高级）下料工（中级、高级）船体放样号料工（中级、高级）电焊工（中级） 衔接中职专业举例 船舶制造与修理船舶机械装置安装与维修 接续本科专业举例 船舶与海洋工程
设计文件标准化管理规范 1 目的 最大限度提高设计文件的继承性和标准化程度。 2 范围 公司所有的设计资料文档，包括：软件、硬件、结构 3 参考文档 SJ/T 207-1999 《设计文件管理制度》第1-5部分 4 关键名词定义 4.1 设计文件 design document 记录设计信息的媒体。包括试制设计文件和定型设计文件。按其内容的表述可分为：图样、简图、文字内容设计文件和表格形式设计文件。 4.2 设计文件管理制度 management system for design documents 对产品设计文件的成套、符号、代号、格式、编号、编制和管理等所做的一系列规定。 4.3 零件 part 不采用装配工序而制成的产品。如车制的“轴”，用金属或合金铸成的“机壳”，无骨架的“线圈”，腐蚀的“印制板”，用塑料压塑的“把手”。 4.4 部件 subassembly 4.4.1 硬件部件 由材料、零件等以可拆卸或不可拆卸连接所组成的产品。它是在装配较复杂的产品时必须组成中间产品。例如：用塑料与金属轴圈压塑成的“手轮”；半导体材料上用掺杂方式形成、具有一定功能的产品，如：半导体集成电路的“芯片”，半导体管的“管芯”。
部件亦可包括其他的部件和/或整件。例如：装有表头、开关的面板；装有 变压器的底板。 4.4.2 软件部件 是载有程序的机构独立的媒体，但不能独立使用。它是整件的组成部分 4.5 整件 assembly 4.5.1 硬件整件 由材料、零件、部件等经装配连接所组成的具有了独立结构或一定功能的产品。例如：半导体集成电路、电子管、电容器。 整件亦可包括其他的整件。例如：收发讯机的放大器、电压表等。 具有一定通用性的部件，亦可作为整件。例如：元器件组成的单元等。 整件作为产品出厂时，有些整件又称整机，如发射机、电视机、录像机、电 话交换机、计算机、示波器等；还有些整件又称元器件，如电阻器、电容器、电 子管、半导体管等。 4.5.2 软件整件 是载有完整独立功能程序的媒体。它是部件的组合，整件的组合或部件和整 件的组合，或是载有一个或若干完整独立功能的程序的一个媒体。 4.6 成套设备 installation 由若干整件相互连接而共同构成的能完成某项完整功能的整套产品。这些整 件的连接一般要在使用地点完成。例如：计算机、雷达等。 成套设备亦可包括其他较简单的成套设备。 4.7 软件 software 与数据处理系统的操作有关的计算机程序、规程、规则，以及可能有的文件、文档及数据。 4.8 成套软件 installation software 是整件的组合，成套软件的组合或整件和成套软件的组合。并能独立运行或 独立使用。 成套软件内亦可包括其他较简单的成套软件。 4.9 成套件 complete object 随产品的具有某一特定作用的组合体。它包括成套安装件；成套备件；成套 工具、附件和材料；成套装放器材和成套包装器材等，并编为4级整件。
船舶舾装工程论文 船舶是一种水上运载工具，那么船舶舾装工程专业的同学是如何写论文的？ 摘要： 随着船舶电气在造船中的比重不断增加，船舶电气舾装件不断得以发展、改善。本文 分电缆敷设、电缆贯通、设备安装、检查和调试几部分详尽介绍了船舶电气舾装件的发展 和应用过程，也提出了尚待改善的问题。 船舶是一种水上运载工具。大约从新石器时代起，人类经过漫长的劳动与生活实践的 积累逐渐懂得了树木和落叶可以漂浮在水上的原理，并开始以简陋的生产工具制造出最初 的水上运载工具——浮筏，从此揭开了人类造船的帷幕！随着社会的进步与发展船舶行业 也飞速发展起来，尤其是进入电气时代以来船舶发展尤为迅速！这就充分体现了电的重要性，电不仅在岸上得到了广泛的应用在船上同样起到了举足轻重的作用！这时电气舾装就 充分发挥了其应有的作用…... 船上电缆的敷设以及电气设备的安装、接线、检查和调试等作业称为电气舾装。与陆 地上同样功能的电气设备相比，船用电气设备的工作环境较为恶劣，必须考虑到电器的防 震性、防潮性和防蚀性等，因此设备的结构比较复杂，安装工艺也不同。特别是船用电缆，由于必须在狭窄的场所进行敷设，因此电缆的构造和架设都比较特别。目前船舶电气化、 自动化的程度正在日益提高，电气安装的工作量也在成倍增加。一艘20万吨油轮的电缆 敷设长度课达70km。为了加快电气舾装的工作进程，国内船厂也在推广预装、电气放样等工艺。 电气舾装工作通常分为内场准备和外场准备两部分。内场作业条件好，又可以不受船 体作业的影响，因而可提早开工。外场作业比较分散，又有高空作业和仰面施工，因此作 业条件差。采用分段舾装工艺就可以改善作业条件，均衡作业负荷，所以在组织电气舾装 工作时应贯彻“外场作业内场做”、“船上作业分段做”的原则，增加内场工作量、减少 船上工作量。 一、内场准备 电气舾装的内场准备工作包括设备配套和电缆集中备料两类。准备工作应该在船体分 段制造之前开始，在电气外场安装时基本结束。内场准备工作的依据是设备配套清册和电 缆备料单。它们由生产设计部门（包括电气放样组）提供。准备工作应达到外场安装电工 领到设备后就可以直接上船安装，而不需要进行任何加工。内场准备的具体工作有外来设 备的完整及修改、组合件配套、标准件制作、导管配套和电缆预裁等。 1、外来设备的完整及修改
课程名称：船舶舾装课程代码：01238（理论） 第一部分课程性质与目标 一、课程性质与特点 《船舶舾装》主要介绍船舶舾装设备与舾装工艺。是高等教育自学考试船舶与海洋工程专业的一门专业课程。该课程内容较为繁杂、涉及知识面较广，与实际结合比较紧密。既有理论基础，又与实际应用相结合。 二、课程目标与基本要求 课程目标：是学生通过该课程的学习，使学生获得各种船舶的基本知识，对船舶设备的构成和工作原理有所了解，并掌握一定的船舶舾装工艺知识。 本课程基本要求： 1．了解舵设备的组成和作用原理，掌握舵设备的分类方法 2．掌握锚设备的组成、布置原则和配置方法 3．掌握系泊设备的组成、布置方法 4．了解拖曳设备的分类、组成和配置要求 5．了解救生设备的分类、组成和配置要求 6．了解起货设备的类型和工作原理 7．了解舱口盖的形式、特点和设备组成及作用 8．了解舱室及内部环境设计的基本要求，了解舱室属具的特点 自学过程中应按大纲要求仔细阅读教材，切实掌握有关内容的基本概念、基本原理和基本方法。所有章节以了解各种设备的用途、技术性能和选型方法为主，重点章节掌握相关的设计与计算方法。 三、与本专业其他课程的关系 本课程是船舶与海洋工程专业的一门专业课，应在修完本专业的基础课和专业基础课后进行学习。 先修课程：结构力学，船舶原理 后续课程：船舶设计原理 第二部分考核内容与考核目标 第1章舵设备（重点） 一、学习目的与要求 通过本章学习，掌握舵设备的构成与分类，识记各种舵设备的名称和功能，学习舵的基本设计计算方法，掌握舵设备的水动力计算及强度计算方法。 二、考核知识点与考核目标 （一）舵的分类（重点）（教材P5） 识记：图文对应，了解各种船后舵的基本形式 理解：舵的分类方法 应用：不同船型所的舵型选用 （二）舵的几何特性（重点）（教材P6、P13） 识记：舵叶的基本参数（A、h、b、λ、β） 理解：舵叶几何参数的几何意义及物理意义 应用：各参数对舵叶水动力的影响 （三）舵叶的水动力特性（重点、难点）（教材P7） 识记：水动力参数 理解：水动力参数的内涵 应用：各参数对舵叶水动力的影响 （四）舵叶的水动力计算（重点、难点）（教材P13） 识记：舵面积比 理解：各水动力近似计算式的几何及力学意义 应用：水动力计算及应用
船体舾装检验 一、锚泊及系泊设备安装检验 一、锚、锚链和锚机安装检验 （一）检验前应具备的条件 检验的内容包括：锚机安装检验、锚及锚链安装检验、锚链止链器安装检验，在检验之前应具备以下各项条件： 1．锚链筒、锚链舱及安装锚链的有关部件均安装，焊接完工，经检验合格。 2．锚链冲洗、管路安装完工，经检验合格。 3．锚机基座安装、焊接完工，经检验合格。 4．锚、锚链和锚机均经验船部门检验合格，产品标记和船检示记齐全。 （二）检验要求与方法 1．锚机安装要求与检验方法 锚机机座应按图样位置在锚机甲板上焊接，其焊缝应符合图样规定的尺寸，表面应光洁，无裂缝、漏焊、焊瘤、弧坑等缺陷。机座上垫片加强板焊接后，应进行平面加工，要求向外倾斜小于1：100，平面用平板作色油检查，接触面应不小于60%。 锚机安装时，应将锚机机座间垫片镶配好，未旋紧底脚螺栓之前，用0.05mm塞尺检查垫片上下接触面之间的缝隙要求插入深度不大于10mm，垫片平面色油接触面应不小于60%。 锚机绞缆滚筒端处支架轴承定位安装时，支架轴承底座垫片镶配后，应校对离合器中心，要求离合器平面偏差及外圆偏差均不大于0.1mm；打开支架轴承上盖，用塞尺检验轴承两侧间隙，两侧间隙应基本相同，轴瓦下面应接触（或用0.03mm塞尺检验轴承下面，应插不进），如垫片检查符合上述要求时，则可认为支架轴承定位符合要求。锚机垫片检验合格后，旋紧全部底座螺栓，并装上双螺母。 锚机底座还应安装侧向垫片，其侧向垫片的斜度及施工检验要求与机座垫片相同，侧向垫片检验合格后应进行焊接固定。 2．锚及锚链的安装要求与检验方法 锚、锚链、转环、连接环安装前，应认真抄录船检的产品编号、制造厂产品编号和锚重量。经检验，其规格、数量符合图样要求时方可装船，并记录各编号。 按图样要求的锚链节数，通过连接环、转环连接成整根锚链，要求锚链边境安装牢固并浇铅封固定。连接环方向在整根锚链中应在同一个平面内，并要求通过链轮时处于水平方向。检查锚链根部固定情况并做锚装置脱钩试验，锚链未端应能从弃锚装置灵活地脱开，检验认可后将锚链装入锚链舱并锁牢。同时检查该装置底座的焊缝质量和锚链在锚链舱内的堆放情况。锚链应在每节锚链的两端做上色漆标记，以便识别锚链抛出的节数，此项工作可放在以后适当的时候完成。 3．锚链止链器的安装要求与检验方法 锚链止链器安装位置一般先作临时安装就位，试验后作最后定位。止链器安装要求较高，起锚时，止链器应控制锚链在锚链轮上不发生转链及翻链。在锚链止链器安装的纵向位置，应能使锚在收足时（锚应与锚链筒唇口处三点相碰或与船旁板三点相碰，此时，锚贴合良好，不能自由摆动），止链器能将锚链止牢。检验时应试验锚在正反两个方向被制止时，贴合均应良好，不能自由摆动。
专科毕业设计（论文）设计题目：浅析船舶外舾装及其生产设计 系部：船舶与港口工程系 专业：船舶工程技术（船体工程） 班级： 姓名：学号： 指导教师：职称 年月南京
摘要 船舶外舾装是船舶舾装中的一个分支，主要包括除机舱区域和住舱区域以外所有区域的舾装工作。它所要安装的设备和装置是多种多样的，而且随着船舶种类和用途的不同而有很大差别。舾装技术主要包括了单元舾装、分段或总段舾装、船内舾装。在文章中将介绍舾装的作业模式，对其进行一定的了解。在此之前我们需要通过舾装生产设计来解决如何施工以及如何组织施工等问题，提前在图面上考虑并解决问题。从而高效高质的完成舾装作业，缩短造船周期。文中会阐述生产设计对于外舾装的作用以及重要性。在生产设计中运用托盘管理这一有效的管理方法，并可以通过计算机辅助建立三维模型，有效的避免在施工时可能出现的问题。 关键词：外舾装舾装技术生产设计计算机辅助
Abstract Duck outfitting is one of the branch of outfitting, inluding every zone of the outfitting except for the cabin and accommodations. A number of equipments is needed for it, and keeping changing based on the variety and the use of the ships. Technology of the outfitting contains unit outfitting, part or major outfitting, inside outfitting.In the article will introduce outfitting work, it must. Before that, we need the outfitting production design to address how to begin the work and organize it, and considering and resolving the questions shouled be put ahead to get the high quality,efficiency and short construction periods of the outfitting work.It will set production design for the outfitting role and importance .Salver management as the effective management method is asked in the production design to establisht a three-dimensional model through the computer aids to avoid the possible problem of constructions. Keywords outfitting technical production design CAM
新项目标准化4.0工作节点示意图 —项目筹备期——十 品牌立势期——十——造势蓄客期 : ! I ? * ? 立项 摘旎 展厅开敢 价值炒作期 T 品质体验期—* 持续销》期 摘牌 幵盘前店天 示范区幵就 开盘 二次开盘 （开盘后24■
【1摘牌 前】 【2摘牌至展厅开放】 核心内容: 1、预算编制, 2、供需铺排。 主要目的: 1、及时反馈费用使用情况，提供 项目费用管控依据; 2、明确买卖双方及银企双方的权 利义务; 3、公众场所只顾责任风险转嫁保 【3展厅开放至开盘前45天】 核心内容: 1、文书准备, 2、按揭筹备; 主要目的: 1、明确告知客户安全疏散、项目 及单位情况、车位情况、降低公司 风险; 2、确定按揭业务的流程及资料准 备; 【4开盘前至示范区开放】 核心内容: 1、启动派筹, 2、开盘准备; 主要目的: 1、确定开盘人员，物料，场地准 备; 2、完成派筹前的准备工作，为后 续顺利派筹工作做好基础。 X4.1【主线】开盘方式的确定 【5示范区开放至开盘】 核心内容: 1、下定认筹, 2、推售筹备; 主要目的: 1、规范下定认购流程、规范开 展签约、按揭工作; 2、完成推售前的准备工作, 后续的顺利开盘做好基础。 X5.1下定认购 【6开盘至二次开盘】 核心内容: 1、合同审核, 2、开盘评估; 主要目的: 1、规范合同审核、备案及归档 流程，并加强楼款回笼管控与 规范收楼流程; 2、做好项目开盘后评估，可供 后续的人员宣贯与借鉴学习; 险公司; 4、对项目的全年销售计划及库存量铺排有整体性、前瞻性的预判和 把 握。 X2.1【主线】制定全年供需计划及销售计划 X2.2【主线】全年费用编制 X2.3营销费用管控 X2.4按揭银行及公积金的引入 X2.5【主线】销售法律文书及相关物料准备 X2.6 “公众责任险”的投保3、通过售楼系统操作整个销售流 程 。 X3.1【主线】优居公告的准备和公 X3.2车位推售方案制定 X3.3安全疏散示意图的准备和公 X3.4确定按揭业务的操作及办理 流程 X3.5代理合作方案申请和培训 X3.6凤凰会开通 X4.2派筹方案的确定 X4.3派筹前完成的准备工作 X4.4销售系统用户权限设置 X4.5售楼系统用户权限设置 X4.6筹纸设置 X4.7获取相关资料进行售楼系统 设置 X4.8文件套打设置 X4.9政府网签系统设置 X4.10售楼系统新增项目 X4.11线上选房协议设置 X4.12分销准备工作 X5.2〈〈商品房买卖合同》及附件 签署 X5.3按揭办理 X5.4【主线】推售前2天完成的 工作 X5.5推售当天完成的工作 X5.6微信选房准备测试工作 X5.7开盘预留工作 X5.8微信选房准备开盘工作 3、完善销售中心每月专项培 训机制，为后续供货做评估分 析，确保后续供货节奏。 X6.《商品房买卖合同》的审核、 备案、归档 X6.2楼款回笼 X6.3每月专项培训考核结果反 X6.4开盘后货量评估 X6.5分销管理
武汉船舶职业技术学院船体教研室 船体放样课程课堂教学设计编写者：何志标 填表说明：1. 每项页面大小可自行添减； 2. 教学内容与讨论、思考题、作业部分可合二为一。
项目一钢船建造工艺流程 项目1.1 船舶建造工艺的基本内容 船舶建造简称造船 一、船舶建造工艺的定义 船舶建造工艺：造船施工方法和过程的统称。 船舶建造工艺学：研究船舶建造过程及其工艺技术的一门应用科学。 特点：具有很强的实践性、理论性和综合性。 二、造船工艺的主要任务 1、为造船生产制订工艺方案 根据现有技术条件，制订优良的工艺方案： （1）船舶建造方案； （2）操作方法与工艺规程； （3）工艺装备和设备； （4）施工精度标准以及检测方法； （5）新技术的应用。 2、研究开发新工艺、新技术。 三、造船工艺的基本内容 （一）船体建造 加工制作船体构件，再将它们组装焊接成中间产品(部件、分段、总段)，然后吊运至船台上总装成船体的工艺过程。 1、船体放样和号料 （1）船体放样：主要工作内容包括船体型线光顺，纵横结构线放样，船体构件展开，制作放样资料等 （2）船体号料：将放样展开的船体构件外形和大小依据草图、样棒、样板、样箱等划到钢材上，并标注加工装配符号等信息。 2、船体钢料加工 （1）钢材预处理：钢材的轿平、除锈涂底漆等。 （2）构件的边缘加工：切割、开坡口和打磨。 （3）构件的成形加工：将构件弯制或折曲成所要求的空间形状。
3、船体装配与焊接 （1）船体结构预装配与焊接：预制部件、分（总）段的工艺过程。 ①部件装焊：将零件组合焊接成部件的作业。 ②分段装焊：将零、部件装焊成分段或将分段装焊成大型分段的作业。 （2）船台装配与焊接：在船台上将分段合拢成整个船体的工艺过程。 （二）船舶舾装 将机电装置、营运设备、生活设施、各种属具安装到船上去并进行舱室装饰等的工艺过程。 1、舾装作业内容 （1）机舱舾装：机舱内各种设备的安装与调试。 （2）电气舾装：船内电气设备的安装、调试，电缆的敷设等。 （3）船体舾装 ①甲板舾装：舵系、系泊、装卸、消防、救生等设施的安装调试。 ②住舱舾装：生活设施、航海测量仪器、通信装置等的安装作业。 2、舾装工艺阶段 （1）舾装件采办：舾装件的订货、外协和自制工作。 （2）单元舾装：将舾装件组装成适当大小的舾装组合体。 （3）分段舾装：在分段制造时或完工后将舾装件预先安装在分段上。 （4）船内舾装 ①船台舾装：在船台上船体合拢后进行的舾装作业。 ②码头舾装：船舶下水后在码头进行的舾装作业。
企业标准化管理体系文件 要求
1 范围 本标准为企业标准化管理体系文件的建立和保持提出要求，这些适合于公司特定需要的文件的管 理是确保企业标准化工作有效运行所必需的。要求的使用有利于按适用的管理体系标准的要求建立形 成文件的体系。 本标准不仅适用于公司及其各单位、各部门按照标准化要求建立企业标准体系形成文件，也适用 于按照相关要求实施其它管理体系形成文件。
注：本标准的初次使用，主要为公司管理体系文件的建立和文件编写提出要求。
2 规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标 准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB/T 1.1-2009 标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写 GB/T 13016-2009 标准体系表编制原则和要求 GB/T 13017-2008 企业标准体系表编制指南 GB/T 15496-2003 企业标准体系 要求 GB/T 15497-2003 企业标准体系 技术标准体系 GB/T 15498-2003 企业标准体系 管理标准和工作标准体系 GB/T 19001-2008 质量管理体系 要求（ISO 9001:2008，IDT） GB/T 19004-2011 追求组织的持续成功 质量管理方法（ISO 9001:2008，IDT） GB/T 19023-2003 质量管理体系文件指南（ISO/TR 10013:2001，IDT） GB/T 19273-2003 企业标准体系 评价与改进 GB/Z 19579-2012 卓越绩效评价准则实施指南 GB/T 19580-2012 卓越绩效评价准则 GB/T 24001-2004 环境管理体系 要求及使用指南（ISO 14001:2004，IDT） GB/T 28001-2011 职业健康安全管理体系 要求（BS OHSAS18001:2007，IDT） YC/T 384-2011 烟草企业安全生产标准化规范 公司《企业标准体系表》 3 术语和定义 3.1 标准 standard 为在一定的范围内获得最佳秩序，经协商一致制定并由公认机构批准，共同使用的和重复使用的 一种规范性文件。
注：标准应以科学技术和经验的综合成果为基础，以促进最佳的共同效益为目的。 [GB/T15496-2003，3.1]
3.2 标准化 standardization 为在一定范围内获得最佳秩序，对现实问题或潜在问题制定共同使用的重复使用的条款的活动。
注 1：上述活动主要包括编制、发布利实话标准的过程。 注 2：标准化的主要作用在于为了其预期目的改进产品、过程和服务的适用性，防止技术壁垒，并便利技术合作。 [GB/T15496-2003，3.2]
3.3
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船舶检验计费标准 本规定由国家发展计划委员会计价费[1998]800号文批准颁布 自1998年6月1日起执行 总则 1.1本规定适用于我国船舶检验机构对船舶检验的计费。 1.2检验费按下列公式计算： F=N*C*K 式中： F----应收的检验费或认证费（元） N----基数（元） C----系数：由不同船舶的类型、结构装置和船龄确定。本规定未特别指出者，C取1.0 K----因素：按本文正文规定执行 1.3 检验申请人应按本款规定交纳检验费： 1.3.1图纸和技术文件的审查费在审查完毕收到退审文件时一次付清。 1.3.2新建船舶检验费分三次交纳： 安放龙骨时交纳30%，船舶下水时交纳30%，交船舶时交纳40%。 1.3.3营运船舶检验费在检验完毕领取或收到证书、报告时一次付清。 1.3.4申请人应在收到检验费账单15天内，交纳检验费。逾期未交纳者，每日按应交检验费总额的0.2%加收滞纳金。 1.4 验船师为进行检验工作所必需的差旅费、交通费按国家有关规定收取。 1.5 申请检验的船舶如不在原来约定的地点，或者由于其他原因致使验船师往返的根据途中往返和等待时间每昼夜以8小时计，每小时收费30元。 1.6 如检验申请人撤回、中断或延迟已进行的检验，船舶检验机构将按实际情况收费。 1.7 本规定中未列出的其他检验项目或规定中所列检验项目暂没有确定标准的，按申请检验的性质和范围暂由中国船舶检验局制定，报国务院价格主管部门备案。 1.8 各船舶检验机构的计费不得超过本规定的范围，对分档收费项目，不足一个单位的，按内插法收费。遇有特殊情况报国务院价格主管部门确定。各级船舶检验机构可根据本地区情况减收各项检验费，并将减收情况报中国船舶检验局。 2.设计图纸和技术文件的审查 船舶设计图纸和技术文件的审查费，审图、建造同地，第一艘按建造检验费的30%计收，第二艘按建造检验费的20%计收，第三艘以上按建造检验费的10%计收；审图、建造异地，异地发生的审图费第一艘按建造检验费的20%计收，第二艘以上按建造检验费的10%计收。
如何建设农业标准化示范区 摘要：本文主要探讨农业标准化示范区建设程序、方法。 关键词：农业标准化建设 引言：三农问题一直本届政府工作的重点，推广农业新技术，提高农民收入永远是政府的重点工作。 农业标准化示范区的建设，是选取一个点，带动一个产业，辐射一个区域，由示范区起到龙头的带动作用，带动农业的发展，使农业发展呈现一个新的局面。本文作者将从如何建设农业标准化示范区出发，讨论示范区的建设与预期效益。 1．农业标准化示范区的概念与建设目的 农业标准化示范区（以下简称“示范区”）是指围绕农、林、牧、副、渔业特定项目以示范推广农业标准化为主要内容的、建设具有一定规模、组织管理完善的农业生产、加工、经营和管理的区域。 农业标准化示范区建设的目的一是发挥示范区的示范、辐射和带动作用，尽快带动本地区农业实施标准化生产，促进本行业生产、加工、经营和管理过程进入标准化状态，逐步改变人们的传统农业生产观念和思想意识。二是用农业标准化促进我国农业向市场化快速转变，使农业走向新的集约化、产业化、国际化发展道路，适应现代市场经济发展的要求，提高农业产业整体质量和市场竞争力。三是围绕“选好一个项目，建好一套体系；形成一个龙头，树立一个品牌；带动一个产业，致富一方百姓”的目标，积极培育“标准化农产品”的市场品牌，实现农产品质量的真正安全。 2．农业标准化示范区的建设方法 2.1建设示范区前的筹备工作 在接到示范区项目实施的批准文件后，项目承担单位应围绕示范区任务书所确定的建设目标和任务，做好实施前的各项准备工作。具体做法如下： 2.1.1筹备与启动会议 示范区项目启动。项目所在地标准化管理部门要协助/指导项目承担单位尽快召开一个准备充分的启动大会，将示范区项目的内容和任务及时向相关各方进行通报，同时成立项目启动筹备小组，协商示范区建设的启动事宜，做好项目启动准备的各项工作。 2.1.2 出台相关文件 第一次会议需要以当地政府文件形式出台相关制度，具体包括： （1）示范区建设的规划安排 （2）确定示范区建设的机构和成员名单 （3）相关部门的任务分工与协调工作机制 （4）示范区建设的配套经费落实与资金管理办法 （5）示范区管理、监督检查与激励制度 （6）示范区建设的其它必要制度 2.1.3成立相应的领导小组与办事机构 在当地政府的统一领导下，成立由地方政府分管领导任组长，技术监督、农业等有关部
木作舾装工艺 一、适用范围 1本工艺适用于木质家具制作及安装、木质门窗预制及安装、木作舱室内装工艺。 二、引用标准 GB/T11874-1989 船用门和窗开启方向和符号标志 三、工艺内容 1木质家具制作 1.1船舶木质家具的制作属于船舶预舾装的一个部分，它可以缩短船舶建造周期和调剂工作的平衡，但往往木质家具制作后上船安装有一段时间，所以需要制作过程的控制。 1.1.1木质家具材料的干燥处理后，含水率不超过规定标准。 1.1.2船舶木质家具的制作应仔细认真查阅清单或图纸的数量，符合标准要求， 并按统一规定的式样、图纸制造。 1.1.3木纹的粗细及总方向应近似一致，木材和板材的本色对每套家具应无明 显的差别。 1.1.4木质家具表面应平整光洁胶合平顺，各种框架表面无波纹形及明显的刨 痕。 1.1.5木质家具各表面平整度，允许翘曲每平方米不得超过1.5mm。门、抽屉 配合间隙，不得超过2mm，桌面及线条拼缝不得超过0.2mm。 1.1.6木质家具各档边及边线不应有死节、漏节、裂纹、腐朽、大虫眼和伤疤。 1.1.7木质家具制作应事先考虑所放置的部位，根据孤度，船形放有一定的安 装余量。有木作围壁处，家具的侧面或背面可适当省围板。体积比较大的橱桌应考虑上船后再组装。 1.1.8产品完成后，应清除胶迹，快口角均用0号砂皮打磨。 1.1.9家具存放不宜堆高，避免压伤与变形，并加盖布遮好，防止灰尘、沾染， 影响美观。 1.1.10 木质家具在重叠、存放和运输时，接触面必须加软质衬物以防磨损和震 伤。 2木质家具安装
2.1木质家具安装工艺 2.1.1根据舾装设备布置图布置的位置将橱、桌、床、柜等安装在适当位置上， 并按甲板梁弓钦平所需高度。 2.2.2根据放置的位置，按孤度或船形切割安装余量，其吻合拼缝间隙不得超 过2mm。 2.2.3家具安装时均需钻孔后，再用螺丝固定或用金属攀固定。 2.2.4安装后的家具其橱门，抽屉不平度不得大于1.5mm，其对角度误差不得 大于±0.5mm。 2.2.5安装后的家具门、抽屉应开启灵活，小五金安装齐全。 3木质门、窗制作及安装 3.1木质门、窗制作 3.1.1熟悉图纸了解设计门的尺寸、型号、规格和所采用的标准、外形结构等 要求。 3.1.2按照设计的图纸或标准编号进行投料加工，加工制作中要注意门的开启 方向，并在门芯中预埋门锁装配时所需的衬档和带方窗，调节风栅预埋衬档。若有内外面门板有两种不同色彩的舱室门，里面的色彩要和舱室内装饰板相同，外面要和走道围壁统一色彩。 3.1.3双面夹板木门，应用压床进行胶压，接头胶接后，必须清除胶渍，木门 表面应平整光洁，其表面不平度和对角度不得大于±1mm，不得有裂缝和毛边，外露表面应精刨和砂光。 3.1.4木门的表面应选用质地坚硬的木材制造，内部衬档一般可选用松木制造， 木门的木材应经过干燥处理，其含水率不得超过18%。 3.1.5木门所用小五金全部按部标准船用小五金进行选用。 3.1.6木质窗扇的导轨木应采用质地较硬，不易变形的木材制造，其窗架可选 用松木制造。 3.1.7木质平衡窗窗扇制作好后，配上玻璃秤其重量后再浇铸金属平衡块，平 衡块重量与窗扇相等，窗扉与窗架装配后其活动平衡块和导轨应顺直，窗扇开启灵活。 3.1.8上落活动木窗、窗架应比窗扇宽5mm左右，上下内外倾斜约6mm。上落
文件资料标准化管理制度 1 目的 为进一步加强文件管理，规范文件流程，提高工作效率和办文效率，充分发挥文件上传下达的作用，确保公司政令畅通，特制定本制度。 2 适用范围 2.1 本制度适用于公司文件资料的管理. 2.2 本制度指的文件资料包括公文、管理制度、计划、外来文件和资料等。 3职责权限 3.1行政办负责以公司名义上报、下发执行的各类文件资料的编号、发放、收回、归档和销毁。 3.2 其它各部门负责以部门名义上报、下发的各类文件资料的管理，行政办负责文件资料审查、打印、校对工作。 3.4各部门的对外文件，经行政部文字格式的审核，上报主管副总经理审批。 4 术语定义 4.1 公文——指总公司在处理各种公务时使用的应用型文书，包括：决定、决议、通知、通报、报告、请示、批复、函、会议纪要。 4.2 管理制度——指要求公司成员共同遵守，按一定程序工作、达到一定标准，并进行考核的文件。 4.3 计划——指总公司为完成一定时期内的工作任务，而事先做出安排的文件。 5 工作内容及程序 5.1 文件资料的编写格式 5.1.1 文件资料的用纸标准 型纸张。图样表格等不宜减小时，该页必须按以上尺寸折叠装一般用型A 4 订。 5.1.2 文件和资料章、条、款的编排规则 5.1.2.1 根据文件内容的编排划分，章就是一个章节，包括条和款，条是章的一个部分，款就是章或条的一个层次。 5.1.2.2 章用阿拉伯数字表示，第一章就用“1”表示，以下按顺序依次类推。“章”应左起空两格书写，右侧空一格写该章的标题，该标题一行书写不够，可
另起一行，但这一行的第一个字与该标题的第一个字平排书写。章与章之间应空一行编排。 5.1.2.3 “条”用阿拉伯数字表示，分开章的标题另起一行，先左起空两格，书写该条所处章的编号，后加一个小圆点再写该条在该章所处的顺序，如第“4”章第一条，就用“4.1”表示，右侧空一格书写该条的标题内容。一章的各条根据需要再分为若干下一层次的小条，其编号表示方法同上，如第4章第2条，再分3小条，则分另表示为“4.2.1”、“4.2.2”、“4.2.3”，如果“4.2.1”再分为2个小条，则分别表示为“4.2.1.1、4.2.1.2”;条一般只划到第三层次，即只以4位数字表示为限，下一层次的内容用“款”的形式进行叙述。一章的各条和下一层次再分的条有无标题，原则上应一致，条一般要求都有标题，“款”没有编号。 5.1.2.4 “章条”编号最尾阿拉伯数字右下角不加小圆点，“章条”具体内容的第一行应从左起空两格书写，第二行起均应顶格书写。 5.1.2.5 公文的编排格式可不执行以上条款。 5.1.3 文件资料的字体、排版、装订标准 5.1.3.1 文件资料正文为三号仿宋字体、标题为二号宋体加粗；A4型纸左右页边距为上页边距为26mm、下页边距为26mm、左页边距为26mm、右页边距为26mm，普通文件上下行距为26磅，红头、黑头文件上下行距为单倍行距；公文排版按印刷的标准纸张使用。 5.1.3.2 文件资料印刷的文头文头字一律套红印刷、文头文字与正文用红线隔开，一般占文头纸三分之一，函件文头一般占文件首页，文头纸的五分之一或四分之一。 5.1.3.3 文件资料的页面、页眉、页脚编排格式见公司VI形象设计中相关规定。 5.1.3.4 文件资料一般左侧死页装订成册，一些处于需持续改进或修订的文件资料可采用活页装订，但应确保文件资料的完整。 5.2 文件资料的编写格式及内容 5.2.1 公文格式及内容 公文一般由发文机关、发文字号、签发人、标题、主送机关、正文、附件、印章、成文时间、附件、抄送机关，印发机关和时间等部分组成，格式要求参照5.1.3规定。