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第6章 船用海水淡化装置
§6－3 练 习 题
1. 船用海水淡化装置所产的淡水首先应满足 的水质标准。
A.饮用水
C.洗涤水
D.柴油机冷却水 2. 一般要求船舶海水淡化装置所产淡水含盐量应低于 。
A.5g/L Ｂ.20 mg/L ／L D.100mg ／L 3. 船用海水淡化装置绝大多数采用：
B.电渗析法
C.反渗透法
D. 冷冻法
4. 淡水含盐量一般在 mg/L 以下。 A.150 B.200 C.500
5. 大洋中海水平均含盐量约为 g/L 。
A.5
B.25
D.45
6.
B.提高热量利用率
D.造水量大
7. 船用海水淡化装置中的海水蒸发以及蒸汽凝结过程都是在 状态下进行的。
B.大气压力
C.略高于大气压力
D.较高压力 8.
大多数柴油机船舶海水淡化装置以 为热源工作。
A.主机活塞冷却水
C.废气锅炉冷却水
9. 目前船用沸腾式海水淡化装置海水被加热和蒸汽冷凝是 。
A.
在不同的真空压力下 B.前者在正压力下，后者在真空下
D.与B 相反
10. A. 实现低温蒸发
B. 减少海水在蒸发器加热管上的结垢
C. 有效利用余热
前述三项都是
11.
A.两者海水加热和汽化的真空度不同
B.两者海水汽化和蒸汽冷凝的真空度不同
12. 与沸腾式相比较，闪发式真空海水淡化装置的主要特点为 。
A.产水量大
B.造价低
C.造水质量好 13. 闪发式海水淡化装置，海水进入闪发室时处于：
A.过冷状态
C. 饱和状态
D. 临界状态
14. ______状态下进行.
A. 常压下蒸发
B. 100℃
C. 常压沸腾
喷雾
15. 沸腾式海水蒸馏装置取代闪发式的原因主要是因为：
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A.结垢少
C.产水含盐量少
D.管理更简单 16. A. 1～2
～4 C. 5～6 D. 7～8 17. A. 3～
4
B. 5～6
～8
D. 11～12
18. 海水淡化装置给水倍率的含义是：
给水量与产水量之比
B. 产水量与给水量之比
给水量与排污量之比 D. 排污量给给水量之比 19. 海水淡化装置给水倍率过高的危害是：
A. 耗能过多
B. 结垢严重 产水量下降 D. A 与B
20. 海水淡化装置给水倍率过高的危害不包括 。 A.热能消耗多
B.耗电量增加
C.产水量下降 21. 海水淡化装置给水倍率过低的危害是：
A.结硬垢严重
B.产水量下降
C.产水含盐量高
22. 真空沸腾式海水淡化装置保持合适的给水倍率可以 。
A.减少结垢
B.不结硬垢
C.防止产水含盐量过高 23. 真空沸腾海水淡化装置给水量太大，不会导致 。 A.盐水水位过高
B.结垢过多
D.给水倍率增大
24. 海水淡化装置排污率的含义是： A. 排污量与给水量之比
B. 给水量与排污量之比
C. 给水量与产水量之差 排污量与产水量之比 25. 某轮海水淡化装置排污率为4，产水量为/天，则给水量应为(
吨/天)： A. 4 B. 5 D. 80 26. t/d ，则排盐水量应为 t/d 。 A.２０
B.４０ D.８０ 27. 海水淡化装置排污率过高的危害是：
A. 结垢严重
B. 产水量下降
C. 热效率下降 B 与C 28. 船用真空蒸馏式海水淡化装置的凝水泵一般采用 。A.水环泵
C.旋涡泵
D.螺杆泵 29. 船用真空蒸馏式海水淡化装置的真空泵一般采用 。 A.离心泵
B.水环泵 D.蒸汽喷射泵 30. 船用真空蒸馏式海水淡化装置的排盐泵一般采用 。 A.离心泵
B.水环泵 D.蒸汽喷射泵 31. 船用真空式海水淡化装置一般不单设 。 A.凝水泵
B.海水泵
C.排盐泵 32. 船用海水淡化装置中 泵多采用水喷射泵。
A.真空
B.凝水
C.排盐
33. 船用海水淡化装置的真空喷射泵工作流体是由 提供。
A.主海水系统
B.辅海水系统
C.通用泵 34. 海水淡化装置的真空泵排出背压一般 不超过 。 A. 8mH 2O
B.10mH 2O
C. 5mH 2O
2O
35. 真空沸腾式海水淡化装置要求有较大流注高度的是：
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A.排盐泵
B.真空泵
ＤＡ＋B ＋Ｃ
36. 带竖管蒸发器的真空沸腾式海水淡化装置空气抽出口设在 。
A.海水淡化装置顶部
B.冷凝器顶部
D.冷凝器底部
37.
A.汽水分离挡板
B.汽水分离波纹板
C.汽体冷却器
38. 海水淡化装置中减少蒸汽带水的措施不包括 。 A.设汽水分离器 B.不使用太高的真空度
C.保证足够的蒸汽空间高度和限制气流上升速度
39. 带竖管蒸发器的海水淡化装置在
处不设防蚀锌板。
A.加热器下端盖
C.冷凝器进、出水侧端盖 C 相反侧端盖 40. 海水淡化装置蒸馏器壳体
安全阀。
A.设有防真空过大的
C.设有防给水压力过高 41. 真空沸腾式海水淡化装置 管不设止回阀。
B.不合格淡水返回
C.产水通淡水舱
D.喷射泵吸排 42.
A.泄放舱底
B.回流至蒸馏器
C.排至污水舱
43. 海水淡化装置是用 方法测量产水含盐量
A.化验
B.称比重
D.测产水ｐＨ值 44.
海水淡化装置产水含盐量超标，在发出警报的同时 。
A.海水淡化装置停止工作
C.开回流电磁阀使产水流回蒸馏器 45. 海水淡化装置一般会在 时发出声光报警。
A.真空度太高
B.加热温度太低
C.盐水水位太低
46. 海水淡化装置盐度计的读数单位标示的是：
A.mA
B. mV
C.mg
或ppm
47. 海水淡化装置盐度计的读数实际上指示的是凝水的 。
A.cl －
浓度 B.NaCl
含量 mA 或mV 值 D.重度 48. 海水淡化装置盐度计测的是 的含盐量。
A.盐水
B.海水
C.给水 49. 盐度计中的温度修正旋扭在 温度改变时使用。
A.加热水
B.冷却水 D.给水 50. 调节海水淡化装置盐度计的报警值实际上是调节 。
B.电压计
C.电流计
D.温度计
51.
B.试验按扭
D.蜂鸣器开关 52.
A.电源指示灯
B.报警指示灯 D.盐度指示表 53.
海水淡化装置盐度传感器使用 左右应拆洗一次。
A.一周
C.三个月
D.一年
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54. 拆检海水淡化装置盐度传感器时，其电极通常以 。
B.碱水浸洗
C.酸溶液浸洗
D.布擦拭 55.
A.供入海水
B.供加热水
C.供冷却水 56. 海水淡化装置底部的泄水阀在 时开启。
A.产水含盐量太大
B.产水量太大
C.真空度太高 57. 海水淡化装置的真空破坏阀主要在 时开启。
B.产水量太大
C.真空度太低
D.起动
58. 海水淡化装置在运行中真空破坏阀在 时可适当开启少许。
A.真空度太小
C.含盐量太大
D.产水量大大
59.
A.工作时真空度尽可能大，因为可以提高产水量
B.启动时喷射式排盐泵和真空泵不是同时抽真空
60. 海水淡化装置产水含盐量忽然骤增而真空度过低的原因可能是：
A.真空度过低 C.冷却水流量小
61. 以下对船舶海水淡化装置启动操作的叙述中正确的是：
A.抽空之前加水时应开启放空气阀至流出水后关紧之
D.前述Ａ与B 62. 目前大多数船用蒸馏式海水淡化装置的蒸发温度为：
A.２０～３５℃ C.４５～６０℃
D.７０～８０℃
63. 海水温度高时海水淡化装置真空度下降可能是因为 。
A.海水析出的空气量增多
B.冷却能力下降
C.喷射泵抽气能力降低
64. 真空沸腾式海水淡化装置真空度不足，可能是因为 。
A.冷却水温太低
B.凝水泵流量过大
D.给水倍率太大 65. 真空沸腾式海水淡化装置中真空度太低一般不会是因 。
A.冷却水温太高
B.冷却水量不足
C.加热水量太大
66. 蒸馏式海水淡化装置工作真空度太高不会导致 。
A.产水量增加
B.产水含盐量增加
D.沸腾过于剧烈
67. 蒸馏式海水淡化装置真空度太小不会导致 。
A.
沸点提高 B.产水量减少
C.结垢增加甚至结硬垢
68.
如果海水淡化装置真空度过大，不宜 。
A.减小冷却水流量
C.稍开真空破坏阀 B 相反
69. 运行中的海水淡化装置，为确保真空度的稳定，冷凝器海水进出口温差应控制在：
B.越小越好
C.越大越好
D.难以确定
70. 船舶海水淡化装置在运行工作时，其真空度多维持在 。
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A.８０％～８４％
B.７０％～７４％
D.８０％～９０％
71.
内真空度下降超过 则密闭不合格。
A.１０min ，５％
B.１５min ，１０％
ｈ，１０％
D.1h ，１５％
72. 实际管理工作中控制真空蒸馏式海水淡化装置的真空度稳定一般是通过控制 来
实现的。
A.加热水的进水温度
C.抽气泵的抽气量 73. 海水淡化装置空气最易漏入的位置是：
B.真空破坏阀处
C.水位表处
D.给水泵轴封处
74.
A.蒸发器内盐水沸腾剧烈
B.凝水含盐量偏高
C.产水量增大
75. 真空沸腾式海水淡化装置中，当 时将造成淡水含盐量过高。
A.真空度过低
C.蒸发器水量过少
D.加热温度过低
76. 真空式海水淡化装置因真空度过高引起所产淡水含盐量过高时，最好采取 的方法来降低含盐量。
A.增大加热水量
B.减少真空泵排量 D.增大冷却水量 77.
A.排盐量过大
C.真空泵排量太大
D.凝水泵排量太大
78. 海水淡化装置冬季使用真空度太高，可 。
A.减少冷却水流量
B.加大加热水流量
C.稍开真空破坏阀
79.
A.海水中逸出的不凝性气体量
B.蒸汽的冷凝量
C.外界气体漏入量
80. 海水淡化装置冷凝器冷却水进、出口温升一般不可低于 ℃。 B. 6 C. 2
D. 8
81. 海水淡化装置冷凝器冷却水流量一般不可高于 额定流量。
B. 130%
C. 150%
D.110%
82.
A.真空度降低 B 产水量降低 C.淡化水质量下降 83. 下列诸因素中，影响海水淡化装置淡水含盐量的是：
A.二次蒸汽湿度
B.盐水浓度
C.蒸发空间高度
84. 真空沸腾式海水淡化装置含盐量的多少原则上取决于：
A.海水淡化装置的产水量
B.供入的海水的含盐量
C.二次汽中溶解的盐分
85.
A.海水淡化装置的额定产水量
C.进口海水的含盐量 86. 造成蒸发器内盐水剧烈沸腾而且含盐量增加的主要原因是：
A.真空度大低
B.蒸发温度太高 D.Ｃ＋Ｂ
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87. 真空沸腾式海水淡化装置产水含盐量一般来自 。
A.溶解于蒸汽中的盐分
C.冷凝器的漏泄
88. 不会使船用海水淡化装置产水含盐量太高。
A.盐水水位太高
B.加热水流量太大
C.真空度太高
89. A.降低盐水水位
C. 增大给水量
D. 减少加热工质流量 90.
A.加大加热水量
B. D.增加冷却水量
91. A.排盐量过大 B.给水量过少 C.冷却水量太大
92. 影响海水淡化装置结垢的因素是：
A.加热温差
B.盐水含盐量
C.盐水的沸点
93. 真空度不足、蒸发温度过高，将造成海水淡化装置 。A.淡水产量增大
C.淡水含盐量过高
94. 工作正常的海水淡化装置，水垢最主要的成分是：
A.硫酸钙 C.氢氧化镁 D.氯化钠
95.
A.碳酸钙
B.硫酸钙 D.氢氧化镁 96.
海水淡化装置中水温超过 ℃，氢氧化镁硬垢含量就会迅速增加。
A.５５
B.６０
C.６５
97.
______℃。
A.４０～４２
B.９０～９５ D.５０～５５
98. A.碳酸钙
B.硫酸镁
D.氢氧化镁
99. 海水淡化装置中开始生成CaSO 4
A.工作温度高于75℃
B.真空度小于90％
1.5 D.给水倍率大于3～
4 100. ～1.
5 B.1.1～1.2
C.1.5～2.0 ～1.8 101.
馏式海水淡化装置结垢主要发生在 。
B.加热管外侧
C.冷却管外侧
D.冷却器内侧 102.
用真空沸腾式海水淡化装置为了减少结垢，给水倍率一般应控制在 。 A.2.3～3.5 B.2～4
～4
D.7～
8 103. 海
A.蒸发温度低 盐水含盐浓度大 C.排盐量大大 D 给水倍率过高 104. 为防止CaSO
4大量生成，通常控制海水淡化装置盐水含盐量为海水 倍。 A.1.2～1.5
～1.5
C.2.3～2.5
D.1/3～1/4
105. 海水淡化装置不宜使用蒸汽直接加热的主要原因是避免
。 A.沸腾过于剧烈 B.产水含盐量过高
Ｃ.耗热量大，不经济
106.真空沸腾式海水淡化装置加热面传热温差不宜过大，主要是为了防止。
A.沸腾过于剧烈
B.结垢数量过多
D.工作真空度太低
107.表
蒸发器表面结垢严重 B. 真空度过高
真空度过低 D. 淡水量减少
108.真空沸腾式海水淡化装置常用的水处理剂的作用是：
A.减轻冷凝器污垢
B.减轻加热器内侧结垢
C.消散盐水泡沫，减少蒸汽携水
109.海
A.碳酸钠
B.磷酸钠
C.稀盐酸
110.在清洗海水淡化装置蒸发器竖管外侧的水垢时，常用的药剂是，煮洗时间约为小时。
，8 B.硫酸镁，6
8 D.磷酸盐，
6
时，常用碳酸钠煮洗，其浓度控制
B.3%
C.5%
D. 6%
A.有消泡作用，可减少产水含盐量
B.能使海水中难溶盐形成易脱落的晶体
D.对眼睛、皮肤有刺激
113.
A.海水温度过高 C.冷凝器脏污 D.给水倍率大
114.
控制海水淡化装置产水量的主要手段是控制。
A.给水流量 C.冷却水流量 D.真空破坏阀开度
115.会
A.给水倍率过小
B.喷射泵工作水压过高
D.冷却水流量过大
116.
B.海水温度
C.冷却水流量
D.凝水水位
117.
空沸腾式海水淡化装置盐水水位主要受流量影响。
B.加热水
C.凝水泵
D.海水泵
118.
A.凝水泵流量
B.加热水流量
C.真空度
119.船舶海水淡化装置其蒸发器工作时如果设有水位计，正常水位应在水位计左右。
A.1/3 C.3/4 D. 4/5
120.
运行中的海水淡化装置，当其真空度稳定时，要改变其产水量是靠改变。
A.给水量
B.冷凝器冷却水量
C.排盐量
121.船用真空式海水淡化装置的真空破坏阀，在装置停用时应处于状态。
A.关闭
C.寒冷航区关闭，温暖航区开启
122.船舶在热带海区航行时，常常需要降低海水淡化装置产水量，其原因是：
B.热带海区水质差
D.前述Ａ与Ｂ
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123. 船舶航行时，不宜使用海水淡化装置的场合为 。
A.冰区
B.热带海区
C.冬季海区
n mile 以内
124. 海 A.增加加热工质的流量 B.减少加热工质的流量
D.与Ｃ相反 125.发现船舶海水淡化装置蒸发器内壁保护膜破损，则可用 的方式修补。 A.涂铁水泥
B.铜焊
D.铁焊
126. 以
A.冷凝器内不凝性气体多
C.凝水水位偏高 127. 真空沸腾式海水淡化装置内蒸发器水位过高会导致 。
A.装置产水量过高
C.产水量下降
D.与B 相反
128. 关
A.
工作时真空度尽可能大，因为可以提高产水量 B.起动喷射式排盐泵与真空泵同时抽真空 C.待产水后停止真空泵工作
§6－4 参 考 答 案
1. B
2. C
3. A
4. D
5. C
6. A
7. A
8. B
9. C 10. D 11. C 12. D 13. B 14. D 15. B 16. B 17. C 18. A 19. C 20. D 21. D 22. D 23. C 24. D 25. C 26. C 27. D 28. B 29. C 30. C 31. D 32. D 33. D 34. D 35. C 36. C 37. D 38. D 39. B 40. B 41. A 42. D 43. C 44. B 45. D 46. D 47. C 48. D 49. C 50. A 51. A 52. C 53. B 54. A 55. D 56. D 57. A 58. B 59. C 60. B 61. B 62. B 63. D 64. C 65. D 66. C 67. D 68. B 69. A 70 C 71. C 72. B 73. A 74. D 75. B 76. C 77. B 78. D 79. D 80. A 81. A 82. D 83. D 84. D 85. B 86. C 87. B 88. D 89. B 90. C 91. D 92. D 93. B 94 B 95. C 96. D 97. C 98. C 99. C 100. A 101. A 102. C 103. B 104. B 105. D 106. C 107. A 108. D 109. D 110. A 111. A 112. C 113. B 114. B 115. C 116. A 117. A 118. D 119. B 120. D
121. B
122. A 123. D 124. C 125. C 126. B 127. B
128. D
海水淡化技术及建设投资运行成本介绍 1.海水淡化技术发展现状 海水淡化又被称为海水脱盐，也就是从海水中获取淡水的技术和过程。从海水中取出淡水或者除去海水中的盐分，都可以达到淡化的目的。从这两条路线出发，海水淡化分为两类。采用从海水中分离出淡水的方法又可以细分为蒸馏法、冷冻法、反渗透法、水合物法和溶剂萃取法；而第二类则包括电渗析法和离子交换法。其中目前得到大规模商业应用是反渗透法和蒸馏法。 （1）反渗透海水淡化技术 对透过的物质具有选择性的薄膜称为半透膜，一般将只能透过溶剂而不能透过溶液的薄膜称之为理想的半透膜。当半透膜把不同浓度的溶液隔开后，在自然情况下，水流是从低浓度盐水侧往高浓度盐水侧流动；当在高浓度盐水侧加上一个适当的压力后，也会将水从高浓度侧压到低浓度侧，见图1。反渗透海水淡化就是利用该原理，用高压泵将海水增压后，借助半透膜的选择截留作用来除去水中的无机离子得到淡水。由于反渗透膜的截留粒度小于10×10-10 m，所以反渗透海水淡化同时能滤除各种细菌、病毒，获得高质量的纯水。 图1. 反渗透海水淡化技术原理 一般说来，反渗透海水淡化工艺包括四部分：预处理、反渗透、后处理及清洗系统，图2是一种反渗透海水淡化系统的典型工艺流程。
图2. 反渗透系统典型工艺流程图 预处理系统的目的是为了充分发挥反渗透淡化系统的技术优越性，保障良好的设计性能和长时间的安全运行，特别是为了保证膜的使用寿命（一般情况下，自来水和苦咸水反渗透膜的使用寿命为5年，而海水膜的使用寿命为3年）而设置。由于供给的源水不同，其水质组成与杂质成分千差万别，预处理系统也有很大的区别，在决定预处理系统时需要丰富的基础理论知识和工程实际经验。 反渗透装置的主体由反渗透膜堆和高压泵两部分组成，反渗透组件是整个系统的心脏部分，而高压泵是系统的关键部件。高压泵把进水升压至不同的压力进入膜堆，透过膜的水作为产品水，而未透过膜的作为浓盐水排放。其设计的核心在于根据不同的原水水质安排不同的回收率，以及通过流程及设备的选用使系统尽可能的节能。一般情况下自来水及苦咸水回收率可以做到45%～75%，有些系
海水淡化器 一.前言 由于陆地淡水资源的紧缺，海水淡化已经越来越为世界各沿海国家所重视。我国在实施可持续发展战略中，水的可持续利用矛盾日益突出，淡水的问题已成为制约我国经济和社会发展的重要因素。目前我国6 1 7 个城市中有3 0 0个城市缺水，其中有 1 1 0 个处于严重缺水。因此，淡水的问题已引起国家政府部门和社会各界的高度重视。淡水资源紧缺不仅一直是困扰海岛居民生产以及生活的一大主要因素，而且还一直困扰着进行远洋运输船舶。为了适应世界一体化的发展，现代远洋船舶多数从事航程远、航期长的航线运输，因此对淡水的需求量多，从节能减排、提高产水量、节省成本、增加续航能力的角度出发，利用真空制淡产水含盐量少和反渗透法制淡产水的优势，可利用AQUA-SEP1525215淡水装置或者JWP－26－C型造水机，下面主要介绍AQUA-SEP1525215淡水装置。 二.船用海水淡化的主要方法及特点 海水淡化就是要将高盐度的海水通过一系列的过程转变为低盐度的海水。目前船舶海水淡化的主要方法有冷冻法、电渗析法、蒸馏法和反渗透法等。 1．反渗透法 反渗透法是利用海水被加压到一定压力以上时，海水中的溶剂（淡水）即能通过某种半渗透性薄膜而析出的原理来使海水淡化的。由于海水中的悬浮物、有机质以及金属的氢氧化物和难溶盐等都会使膜污染，同时在膜上还会繁殖微生物，而膜的水解速度也只有在溶液的pH 值为 4~6 时才为最慢。因此，为了使膜的透水量不致衰减过快，并延长膜的使用寿命，就需对海水进行预先处理，然后再由高压泵泵入反渗透器。反渗透海水淡化是一种以压力为驱动力的膜分离过程，是当今海水淡化领域研究、开发的热点。 2．蒸馏法 本装置模型的第二个运用是真空沸腾技术。利用一级膜的浓水（温度仍为海水温度）的高压能流入冷凝器对所产的蒸汽进行冷凝。通过冷凝器后，浓水作为真空喷射泵的工作水，以此将整个装置抽真空。喷射泵出来的工作水，再带动一水利涡轮驱动二级膜淡水泵。整个海水循环可充分地利用高压泵的出水压力能，使整个装置的经济性得以提高，减少单位产水的能耗。 三．A QU A—S E P 1 5 2 5 2 1 5海水淡化器的工作原理
２００６年增刊中国修船第１９卷 中的ＴＤＳ可用导电计来测量。 （１）反渗透的技术基础。 反渗透主要是一个减少水中溶解盐含量的流程。其过程是让水在压力下流过一层隔膜，其中一部分水通过过滤膜，含有溶解盐的部分滞留下来，滞留的这部分盐和水（称浓缩物）被驱使离开表面，通过管线到介质过滤器对过滤器做反冲洗，通过隔膜的那部分水被净化，称作产品水。 完成这部分工序所用设备叫做反渗透系统，鉴于水要在压力下流经隔膜表面，隔膜必须放在能够承受压力的容器中。因此，隔膜在外面是看不到的，通常隔膜装在金属桶状压力容器中。 反渗透流程以半渗透膜为基础，它使水流在非常高的压强下（有时达到２～３ＭＰａ）通过，同时阻挡住溶解固体，比如矿物质、盐或有机化合物。反渗透膜包括粘合在多孔基座上的一块聚合体薄层，并螺旋形盘绕在塑料管上。与微滤膜和超滤膜不同，反渗透膜并不规定孔径。然而，这些细孔足以阻挡最小的细菌和病毒通过。 正常渗透过程与反渗透过程的比较见图ｌ。 图１渗透过程比较 １）正常渗透过程。 渗透现象指的是水流通过一个半渗透膜从低浓度溶液向高浓度溶液自然运动的科学原理。最终两溶液浓度相同。 ２）反渗透过程。 反渗透是渗透自然流动的反向作用。在水净化系统中，将纯水从盐水和污染水中吸取出来。通过在被污染的一侧施加压力，半渗透膜就可以筛出杂质，让水分子通过。 （２）反渗透装置原理如图２。 （３）反渗透装置流程和影响因素。 一套完整的反渗透（ｒｔｏ）设备，一般为清除进水中的悬浮物，保护反渗透膜，要在经过膜前配置预处理装置，通常采用的是多级滤器（介质过滤器、袋式过滤器、芯式过滤器等）。 加 图２反渗透原理示意圈 原始海水从入口送入，经加压泵，到多级过滤器，过滤后的海水通过反渗透高压泵进入反渗透膜，海水在这里被分解成淡水（产品）和废水（浓缩水），淡水进入消毒柜至淡水柜，废水排出。 系统分离出的净水量叫做采收率（或称转换量）。通常用百分比来表示。正常海水的采收率为１５％～３０％。很多时候为提高采收率，～套反渗透装置会被设计成为二级或多级，采收率可以超过３０％，但是在膜的投入上会增大。 通过反渗透膜的水量与施加的压力成正比。该压力称驱动压力，驱动压力等于供水压力（系统压力）减去成品回压（隔膜出口处压力）。如果驱动压力增加，淡水的流量增加。除了压力外，进口水的温度对淡水的采收量影响也是比较高的，采收率通常冬天低，夏天高。 ３蒸馏法 蒸馏法的原理很简单，就是我们在实验室里制备蒸馏水的原理。把海水烧到沸腾，淡水蒸发为蒸汽，盐留在锅底，蒸汽冷凝为蒸馏水，即是淡水。古老的海水淡化蒸馏方法，消耗大量能源，产生大量锅垢，很难大量生产淡水。现在采用多级闪急蒸馏海水淡化方法。 水在常规气压下，加热到１０００Ｃ才沸腾成为蒸汽。如果使适当加温的海水，进入真空或接近真空的蒸馏室，便会在瞬间急速蒸发为蒸汽。利用这一原理，做成多级闪急蒸馏海水淡化装置。此种淡化装置可以造得比较大，真空蒸发室可以造得比较多，连接起来，可成为大型海水淡化工厂。 （１）蒸馏法的技术基础。 蒸馏法海水淡化装置可分为：沸腾式、闪发式。 沸腾式比较常用，海水的蒸发和水蒸气的冷凝都在高真空度下进行，真空度高则水沸点低，可用动力装置废热，海水淡化装置真空度皆大于８０％，沸点不高于６０℃。利用柴油机的缸套冷却水作加 ?７６?
热法海水淡化介绍 1鼎联的海水淡化技术 目前商业应用主流的海水淡化技术分为膜法和热法两大类。膜法主要指的是反渗透海水淡化技术；热法海水淡化技术包括：多级闪蒸（MSF）、普通多效蒸发（MED）、热力压缩耦合多效蒸发技术（MED—TC）和机械蒸汽压缩蒸发技术（MVC）等几种。 （1）多级闪蒸（MSF） 多级闪蒸是使海水依次通过多个温度、压力逐级减低的闪蒸室进行蒸发冷凝的海水淡化方法。MSF需要串联较多的级数才能实现较高的造水比，且大多数级需要在真空条件下运行。目前MSF主要适用于大规模的海水淡化项目，可以充分体现规模效益，减少投资和运行费用。 墨西哥炼油厂MFS海水淡化项目 （2）普通多效蒸发（MED） 普通多效蒸发是将前一效产生的二次蒸汽作为后一效的加热蒸汽使用，最后一效的二次蒸汽经过末端冷凝器冷凝后排出。这样做的目的是利用二次蒸汽的气化潜热作为蒸发海水需要的热源，大大降低蒸发过程中的热能消耗。同多级闪蒸相比，普通多效蒸发更为节能。
泰国炼油厂MED海水淡化项目 （3）热力压缩耦合的多效蒸发技术（TC-MED） 为了充分利用末效二次蒸汽的气化潜热，降低蒸发的能耗，在普通多效蒸发的基础上增加蒸汽喷射压缩器，就组成了热力压缩耦合的多效蒸发技术，其工作原理是：采用少量高温高压的热力蒸汽（≥0.5MPa）喷入蒸汽喷射压缩器，将末效蒸发器的部分二次蒸汽吸入，两种蒸汽混合后产生能够用于蒸发器加热的蒸汽，再次送回至第一效蒸发器使用。末效蒸发器剩余部分的二次蒸汽经过末端冷凝器冷凝后排出。由于回收利用了部分末效蒸发器的二次蒸汽，因此TVC-MED系统的造水比明显高于普通MED系统。另外由于末效蒸发器需要被冷凝器冷凝的二次蒸汽明显减少，因此TVC-MED对冷却水的消耗量也明显小于普通MED。 台湾妈祖电厂MED-TC海水淡化项目 （4）机械蒸汽压缩蒸发技术（MVC） 机械蒸汽压缩蒸发技术是采用机械蒸汽压缩机对二次蒸汽进行压缩，使蒸汽的压力和温度得到提升，作为加热蒸汽再次送入蒸发器；加热蒸汽在蒸发器内通过换热将热量传给海水，而自身被冷却形成冷凝水。与TC-MED只利用部分二次蒸汽的潜热不同，MVC能够充分利用全部二次蒸汽的潜热，可以最大限度的减少蒸发过程的能耗，同时也不需要消耗冷却水。MVC正常运行过程中只需要消耗电，而不需要消耗蒸汽；只有在启动的时候消耗少量的蒸汽。MVC处理每吨水的电耗大约只消耗15~20KWh，等效的造水比大约在10~20，
海水淡化装置 （1）真空沸腾式海水淡化装置 真空沸腾式海水淡化装置本体主要由蒸发器和冷凝器组成，海水的加热和沸腾汽化都在蒸发器内进行，而(二次)蒸汽的凝结则在冷凝器内完成。此外，还有抽真空系统、给水系统、加热系统、冷却系统、淡水(凝水)系统及排污系统等辅助系统。图所示为真空沸腾式海水淡化装置的工作原理图。加热介质(热水或低压蒸汽)流过加热器，通过加热管将蒸发器中的海水加热，并使其沸腾汽化(又称二次蒸汽，以区别与加热用蒸汽)。二次蒸汽经蒸发器上部的汽水分离器除去其
所携带的水滴后，被引人冷凝器1。由海水泵5所供给的舷外海水在冷凝器中使水蒸气冷却、凝结，凝结成的淡水积聚在冷凝器下部并由淡水泵7抽至淡水柜。蒸发器中海水的蒸发以及蒸汽在冷凝器中的凝结都是在高真空状态下进行的。其真空度由真空喷射泵3建立和保持。为了使结构更紧凑，通常沸腾式海水淡化装置都将冷凝器放置在蒸发器的上方，并组装成一整体。 目前，在柴油机船上，海水淡化装置一般都使用主机缸套冷却水作为加热介质，只有在主机停车而又需淡化装置工作时，才采用辅助锅炉的减压蒸汽来加热。对某些淡水耗量较大的船舶，当其动力装置的余热不足以满足装置的需要时，则也可使用低压蒸汽作为补充热源。竖管加热式单效应真空表面式海水淡化装置，其结构简单，设备管系紧凑，操作管理方便，是目前船舶应用最多的装置类型。这类海水淡化装置通常为整体安装，即将冷凝器置于蒸发器上部，两者组装在一个壳体内，形成一个蒸发一冷凝器整体，以利于装置的密封。而一些泵浦、管路附件及其控制仪表等辅助设备，均安装在壳体及基座上。 （2）真空闪发式海水淡化装置
真空闪发式海水淡化装置的特点是海水的加热与汽化彼此分开。海水在加热器中加热后即被引到压力比海水相应温度下饱和压力更低的容器(闪发室)中，以使部分海水骤然汽化，然后再将其汽化的蒸汽引入冷凝器中凝结成淡水。 海水在加热器5中被加热后，经喷雾器6喷入闪发室1中，由于闪发室中的压力低于海水温度相应的饱和压力，因此从加热器来的海水一经喷入闪发室时，就在该压力下处于过热状态立即汽化，其汽化过程所需要的汽化潜热则取自其余未汽化的海水。闪发而成的蒸汽，经汽水分离器2进入冷凝器3，并由海水泵 9供给的舷外海水冷却而凝结，然后由淡水泵8送往淡水柜。剩余下来的部分未能汽化而浓缩了的海水，其温度已降到与闪发室压力相对应的饱和温度下，则全部滴落到闪发室底部，由盐水循环泵(浓海水泵) 4抽出。为了充分利用由盐水泵抽出的浓海水的热量，缩小加热器5的尺寸，大部分浓海水再重新进入加热器，而其余部分则经排盐调节阀10排至舷外。至于因蒸发和排盐所减少的水量，则由冷凝器出来的海水通过给水调节阀7加以补充，并以此控制加热器中的海水含盐度，从而保证装置的淡化质量。 真空闪发式淡化装置由于在加热器中海水并不沸腾汽化，海水不致浓缩，且加热温度又比较低，而在闪发室中又不存在加热面，因此减少了海水的结垢问题。然而，因海水闪发汽化时所需的汽化潜热，完全取自其余未汽化温度下降至饱和温度时的海水所放出湿热，这就是说，闪发室内实际上绝大部分海水不能闪发汽化。例如，当海水的过热度为5~8℃，在93％的真空度下，汽化部分仅占循环海水的0.8％~1.4％。因此，这种装置的海水循环量较大，这就使加热面积和泵的排量都必须相应增加，因而在产量相同的情况下，闪发式海水淡化装置的造价约比表面式高35％~50％。此外，闪发式汽化所产生的二次蒸汽携带的水珠较多，为保证淡水质量，必须加大排污量降以低盐水浓度，因此随排污所带走的热量也多，热利用率低。而单效的真空沸腾式淡化装置由于蒸发温度低，结垢问题并不严重，每年需要清洗的次数也不超过1~2次。因此，在产量小于20t/d的船用淡化装置中，真空沸腾式的应用远比闪发式普遍。
为应对全球淡水资源短缺的问题，许多沿海国家及地区积极开展海水淡化和综合利用的技术研发工作。以色列70%的饮用水来自海水淡化水；澳大利亚的海水利用主要用于市政，占总装机规模的96%；美国的海水利用主要用于市政，占89.5%；沙特阿拉伯是目前全球最大的海水淡化生产国，2010年其产量达到11亿m3。 中国淡水资源缺乏，人均淡水资源量仅为世界人均占有量的1/4，沿海地区人口稠密，淡水供需矛盾尤为突出。海水淡化技术可以增加水资源总量，有效缓解我国沿海地区淡水短缺的矛盾。在海水资源方面，我国拥有渤海、黄海、东海、南海四大海域，海岸线超过1.8万km，水资源相当丰富。但海水淡化发展速度相对其他国家缓慢，直至“十一五”期间海水淡化产业才开始较为迅速地增长。据统计，至2011年底我国海水淡化能力为66万m3/d。目前，影响海水淡化的因素有政策、技术和价格等。其中海水水质是影响淡化技术正常应用及成本的重要因素。有研究发现，海水中的有机物污染、SDI（淤泥密度指数）、温度、浊度和盐度是影响反渗透膜运行的重要指标，进而影响淡化水品质。因此对中国海域的海水理化性质、海水利用现状、研究进展进行探讨，对于优化沿海水资源结构、保障国家用水安全和促进沿海经济社会可持续发展具有战略意义。基于此，笔者首次将海水水质和海水利用状况相结合，介绍中国渤海、黄海、东海、南海4个海域海
水淡化的相关水质情况，归纳各地区海水利用的工艺技术条件和发展现状，分析形成原因和经验教训，旨对海水利用发展落后的沿岸地带提供帮助，对海水淡化利用较好地区的发展和转型方向提供参考，并为中国海水利用的发展提供新的思考途径。 1 渤海海域 1.1 渤海的水质特征 渤海是一个近封闭的内海，水温受北方大陆性气候影响显著，2月份平均水温在0 ℃左右，8月份达21 ℃。受大陆淡水注入的影响，盐度仅为30‰，是中国近海中最低的。1978—2010年历年8月的观测资料结果表明渤海夏季海水pH年际变化范围为7.86~8.30，渤海水温年际变化、降水量（酸雨）和月均黄河口径流量年际变化是影响海水pH变化的主要因素。 吴琳琳等研究发现2012年4—7月渤海湾海水温度为12.7~30.8 ℃、pH为7.30~8.55、海水CODMn为0.98~3.36 mg/L、溶解性总固体（TDS）为30.7~32.1 g/L、浊度为2.96~136 NTU、Cl-为16.9~17.8 g/L、电导率为44 800~49 800 μS/cm。整体而言渤海水质的浊度变化范围较宽，主要受渤海湾海水泥沙含量的影响，特别在有潮汐和风浪时会大幅升高。此外还发现海水温度升
船舶海水淡化装置工作过程参数研究 摘要：海水淡化装置是船舶重要的辅机设备，通过控制工作参数，保证其良好的运行对远洋船舶有重要意义。本文从真空沸腾式海水淡化装置着手，运用理论分析的方法，讨论了主要工作参数对装置工作性能的影响；特别探讨了影响装置淡水制造量、淡水水质、结垢的相关因素，提出了操作管理中应该注意的有关问题和解决问题的对策。旨在提高海水淡化装置的使用性能，保证制淡水的量和质，为船舶正常航行提供有力保障。 关键词：海水淡化；结垢；造水量；水质 Abstract：Seawater desalination devices is the important auxiliary equipment of vessels. Through controling parameters, ensuring its good running is important to ships. This article beginning with the vacuum of boiling water desalination devices , using the method of analyzing theory, discusses the influence of main working parameters on device performance. Particularly discusses the influence of freshwater quantity, freshwater quality, scale ,and put forward the problems that should be paid attention to in operation management and solutions of the problems. To improve the usability of desalination equipment , guarantee the quantity and quality of fresh water, so that it can provide a powerful guarantee for the ship's normal sailing. Key wprd：sea water desalination；scale；fresh water quantity；fresh water quality 引言 船舶在海上航行时，船舶动力装置需要消耗淡水，用于主机冷却，锅炉给水，蓄电池等，海员生活和饮用也需要大量的淡水，而船舶储水量又十分有限，所以海水淡化装置成为了船舶必备设备。但是海水淡化装置在使用过程中，经常出现故障，通过设置合适参数保证其正常运行十分必要。 1真空沸腾式海水淡化装置介绍 1.1工作原理 真空沸腾式海水淡化装置利用主机冷却水作为加热水，在高真空度的蒸发器内加热海水，海水沸腾产生蒸汽，蒸汽在冷凝器中冷凝成淡水。其内部结构如图1-1所示，主机冷却水由管路7进入蒸发器2，加热海水，产生蒸汽通过汽水分离器进入冷凝器1。舷外海水经管路5进入冷凝器，冷却蒸汽，产生淡水。喷射泵用来抽除空气，保持蒸发器内适当的真空度；也用来及时排出蒸发器内的浓盐水，避免过多的浓盐水对蒸汽品质造成不利影响。 5 1 4 8
各海域海水淡化方案及水质参 数(总15页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
为应对全球淡水资源短缺的问题，许多沿海国家及地区积极开展海水淡化和综合利用的技术研发工作。以色列70%的饮用水来自海水淡化水；澳大利亚的海水利用主要用于市政，占总装机规模的96%；美国的海水利用主要用于市政，占89.5%；沙特阿拉伯是目前全球最大的海水淡化生产国，2010年其产量达到11亿m3。 中国淡水资源缺乏，人均淡水资源量仅为世界人均占有量的 1/4，沿海地区人口稠密，淡水供需矛盾尤为突出。海水淡化技术可以增加水资源总量，有效缓解我国沿海地区淡水短缺的矛盾。在海水资源方面，我国拥有渤海、黄海、东海、南海四大海域，海岸线超过1.8万km，水资源相当丰富。但海水淡化发展速度相对其他国家缓慢，直至“十一五”期间海水淡化产业才开始较为迅速地增长。据统计，至2011年底我国海水淡化能力为66万m3/d。目前，影响海水淡化的因素有政策、技术和价格等。其中海水水质是影响淡化技术正常应用及成本的重要因素。有研究发现，海水中的有机物污染、SDI（淤泥密度指数）、温度、浊度和盐度是影响反渗透膜运行的重要指标，进而影响淡化水品质。因此对中国海域的海水理化性质、海水利用现状、研究进展进行探讨，对于优化沿海水资源结构、保障国家用水安全和促进沿海经济社会可持续发展具有战略意义。基于此，笔者首次将海水水质和海水利用状况相结合，介绍中
国渤海、黄海、东海、南海4个海域海水淡化的相关水质情况，归纳各地区海水利用的工艺技术条件和发展现状，分析形成原因和经验教训，旨对海水利用发展落后的沿岸地带提供帮助，对海水淡化利用较好地区的发展和转型方向提供参考，并为中国海水利用的发展提供新的思考途径。 1 渤海海域 1.1 渤海的水质特征 渤海是一个近封闭的内海，水温受北方大陆性气候影响显著，2月份平均水温在0 ℃左右，8月份达21 ℃。受大陆淡水注入的影响，盐度仅为30‰，是中国近海中最低的。1978—2010年历年8月的观测资料结果表明渤海夏季海水pH年际变化范围为7.86~8.30，渤海水温年际变化、降水量（酸雨）和月均黄河口径流量年际变化是影响海水pH变化的主要因素。 吴琳琳等研究发现2012年4—7月渤海湾海水温度为 12.7~30.8 ℃、pH为 7.30~8.55、海水CODMn为0.98~3.36 mg/L、溶解性总固体（TDS）为 30.7~32.1 g/L、浊度为 2.96~136 NTU、Cl-为16.9~17.8 g/L、电导率为44 800~49 800 μS/cm。整体而言渤海水质的浊度变化范围较宽，主要受
附件1 序号省市工程名称 规模（吨/ 日） 工艺时间 1 辽宁辽宁大连长海县大长山岛Ⅰ期海水淡化工 程 1000RO1999年 2辽宁大连长海县大长山岛Ⅱ期海水淡化工 程 1000RO2001年 3辽宁华能大连电厂海水淡化工程2000RO2001年 4辽宁大连长海县獐子岛海水淡化工程 1200RO2002年 5辽宁大连棉花岛海水淡化装置100RO2003年6辽宁大连石化公司海水淡化工程5000RO2003年7辽宁大连港专用矿石码头海水淡化工程1200RO2004年8辽宁大连三山岛海水淡化装置144RO2006年9辽宁大连石化公司工业试验装置500MED2007年10辽宁大连庄河电厂海水淡化工程14400RO2007年 11辽宁大连松木岛石化园区I期海水淡化工 程 20000RO2007年 12辽宁华能营口电厂海水淡化工程 10000RO2007年 13辽宁大连化工集团大孤山热电厂海水淡化 工程 20000RO2009年 14辽宁营口鞍钢鲅鱼圈钢铁新区海水淡化装120RO2009年
置 15辽宁红沿河核电有限公司海水淡化工程11000RO2010年 16 天津天津大港电厂海水淡化工程6000MSF1989年 17天津海水淡化示范工程1000RO2003年18天津开发区新水源海水淡化工程10000MED2006年 19天津大港新泉海水淡化工程 100000RO2009年 20天津北疆电厂Ⅰ期第一批海水淡化工程100000MED2010年21天津北疆电厂Ⅰ期第二批海水淡化工程100000MED2012年22天津淡化所风光柴储一体化海水淡化装置5RO2013年 23天津港中煤华能煤码头有限公司海水淡化 装置 240RO2013年 24 河北河北唐山大唐王滩电厂海水淡化工程10000RO2005年 25河北国华沧电黄骅电厂Ⅰ期海水淡化工程20000MED2006年26河北国华沧电黄骅电厂Ⅱ期海水淡化工程12500MED2008年27河北首钢京唐钢铁厂海水淡化工程50000MED2009年 28河北曹妃甸北控阿科凌海水淡化工程 50000RO2011年 29河北国华沧电黄骅电厂Ⅲ期海水淡化工程25000MED2013年 30 山东山东烟台长岛县本岛I期海水淡化工程1000RO2000年 31山东烟台长岛县小钦岛I期海水淡化装置500RO2000年 32山东华能威海电厂I期海水淡化工程 2000RO2001年
241 第6章 船用海水淡化装置 §6－3 练 习 题 1. 船用海水淡化装置所产的淡水首先应满足 的水质标准。 A.饮用水 C.洗涤水 D.柴油机冷却水 2. 一般要求船舶海水淡化装置所产淡水含盐量应低于 。 A.5g/L Ｂ.20 mg/L ／L D.100mg ／L 3. 船用海水淡化装置绝大多数采用： B.电渗析法 C.反渗透法 D. 冷冻法 4. 淡水含盐量一般在 mg/L 以下。 A.150 B.200 C.500 5. 大洋中海水平均含盐量约为 g/L 。 A.5 B.25 D.45 6. B.提高热量利用率 D.造水量大 7. 船用海水淡化装置中的海水蒸发以及蒸汽凝结过程都是在 状态下进行的。 B.大气压力 C.略高于大气压力 D.较高压力 8. 大多数柴油机船舶海水淡化装置以 为热源工作。 A.主机活塞冷却水 C.废气锅炉冷却水 9. 目前船用沸腾式海水淡化装置海水被加热和蒸汽冷凝是 。 A. 在不同的真空压力下 B.前者在正压力下，后者在真空下 D.与B 相反 10. A. 实现低温蒸发 B. 减少海水在蒸发器加热管上的结垢 C. 有效利用余热 前述三项都是 11. A.两者海水加热和汽化的真空度不同 B.两者海水汽化和蒸汽冷凝的真空度不同 12. 与沸腾式相比较，闪发式真空海水淡化装置的主要特点为 。 A.产水量大 B.造价低 C.造水质量好 13. 闪发式海水淡化装置，海水进入闪发室时处于： A.过冷状态 C. 饱和状态 D. 临界状态 14. ______状态下进行. A. 常压下蒸发 B. 100℃ C. 常压沸腾 喷雾 15. 沸腾式海水蒸馏装置取代闪发式的原因主要是因为：
Advances in Environmental Protection 环境保护前沿, 2019, 9(1), 26-33 Published Online February 2019 in Hans. https://www.doczj.com/doc/ba1004151.html,/journal/aep https://https://www.doczj.com/doc/ba1004151.html,/10.12677/aep.2019.91005 Experimental Study on Advanced Treatment of Ship Desalination by Secondary Reverse Osmosis Xiaodong Tang Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., Shanghai Received: Jan. 7th, 2019; accepted: Feb. 6th, 2019; published: Feb. 13th, 2019 Abstract In the aspect of ship water supply, the primary reverse osmosis device can convert the seawater with total dissolved solids (TDS) of about 35,000 mg/L to the desalinated water with TDS of 200 - 700 mg/L. After a long-term operation, the TDS of the produced water will exceed the TDS limita-tion of ship water quality. Moreover, the primary reverse osmosis device has the problem of poor boron removal effect, causing a certain health risk in using desalinated water supplied by the primary reverse osmosis device. Therefore, it is necessary to carry out the secondary advanced treatment. The effects of operating pressure and concentrated water reflux on volume and TDS of the water produced by secondary reverse osmosis were experimentally studied, as well as the boron removal effect of the primary/secondary reverse osmosis process. The results show that the value of TDS of the produced water ranges from 6 - 10.5 mg/L when the operating pressure ranges from 0.89 - 1.05 MPa, which meets the requirement of drinking water quality for warships. The volume of concentrated water reflux has little influence on the volume and TDS of the pro-duced water. When the inlet water temperature ranges from 15?C - 25?C, the boron content of the primary reverse osmosis outlet ranges from 0.6 - 0.9 mg/L, which cannot satisfy the upper limit of 0.5 mg/L stipulated in the Standards for Drinking Water Quality (GB 5749-2006); the boron content of the secondary reverse osmosis outlet ranges from 0.2 - 0.4 mg/L, which meets the requirement. Keywords Operating Pressure, Concentrated Water Reflux, Boron Removal Effect 船舶海水淡化二级反渗透深度处理试验研究 唐小东 沪东中华造船(集团)有限公司，上海
关于海水淡化的特点和优势探讨 摘要：中国海水淡化虽基本具备了产业化发展条件，但研究水平及创新能力、装备的开发制造能力、系统设计和集成等方面与国外仍有较大的差距。本文以青岛百发海水淡化有限公司为实例，对海水淡化产业的特点和优势进行了分析，并对有关于海水淡化的定义及方法进行了论述，对百姓对海水淡化中的疑问给予了解释。 关键词：海水淡化；特点；优势 1.案例介绍 青岛百发海水淡化有限公司由由西班牙Befesa CTA Qingdao S.l与青岛碱业股份有限公司、青岛海润自来水集团有限公司于2008年10月共同投资1.09亿欧元（约1.51亿美元）成立，将采用国际先进的海水淡化技术为岛城供水。公司现有员工600多人，其中技术员工120人。2011年正在建设的百发海水淡化项目是青岛百发海水淡化有限公司负责，也是我国目前最大的中外合资项目，该项目建成后，每天将有10万吨淡化海水通过市政管网直接进入市民家庭，占到青岛市区供水量的15%到20%。到2015年，青岛海水淡化能力将达到40万立方米/日，海水淡化产业总产值达到120亿元，带动相关行业产值增加400亿元 2.有关于海水淡化的定义及方法 2.1关于海水淡化的定义。海水淡化是指通过物理或化学方法脱除原水中的大部分盐类，使处理后的原水变为符合规定用水标准的淡水的技术总称。海水淡化是实现水资源利用的开源增量技术，可以增加淡水总量，且不受时空和气候影响，水质好、价格渐趋合理，可以保障沿海居民饮用水和工业锅炉补水等稳定供水。 2.2海水淡化方法。主要包括蒸馏法、冷冻法、反渗透法、电渗析法等几大类，大规模应用的以蒸馏法、反渗透法为主。 2.2.1蒸馏法是指将海水加热汽化，再使蒸汽冷凝得到淡水，目前中东、美洲等大型海水淡化厂大多采用此技术，黄岛发电厂3000立方米／日的海水淡化装置也采用蒸馏法。但蒸馏法会消耗大量的能源并在仪器里产生大量的锅垢，而所得到的淡水却并不多。 2.2.2冷冻法即冷冻海水使之结冰，在液态海水变成固态冰的同时盐被分离出去。冷冻海水淡化法原理：海水三相点是使海水汽、液、固三相共存并达到平衡的一个特殊点。若压力或温度偏离该三相点，平衡被破坏，三相会自动趋于一相或两相。真空冷冻法海水淡化正是利用海水的三相点原理，以水自身为制冷剂，使海水同时蒸发与结冰，冰晶再经分离、洗涤而得到淡化水的一种低成本的淡化方法。与蒸馏法相比，冷冻海水淡化法腐蚀、结垢轻，预处理简单，设备投资小，并可处理高含盐量的海水，但冷冻法同样要消耗不少的能源，而且得到的淡水味
简易海水淡化器反渗透浓水处理工作原理介绍
简易海水淡化器反渗透浓水处理 随着工业的快速发展，人们直观地感受到淡水资源的短缺，在某些地区，即使是基本饮用水也是非常困难。那么如何解决这个难题?下面小编简单介绍下海水处理淡化设备，看看能不能帮助到您! 简易海水淡化器反渗透浓水处理优势 1、能耗少、成本低、产水质量高，能在常温条件下操作。 2、可根据安装地点进行设计，占地面积小，操作简单、适应性强，只需要一些狭窄的空间即可进行安装。所使用配件都是耐腐蚀材料和不锈钢制作，延长设备使用寿命。 3、系统的操作安全可靠。在低温多效系统中，发生的是管内蒸汽冷凝管外液膜蒸发，即使传热管发生了腐蚀穿孔而泄漏，由于汽侧压力大于液膜侧压力，浓盐水不会流到产品水中。 简易海水淡化器反渗透浓水处理工作原理 海水淡化，借助外力驱动让海水以超高的压力通过分离元件，将海水分割成两部分，一部分海水携带着较高含量的离子，另外一部海水携带着较低含量的离子，这个分离过程是一个物理过程。海水淡化系统通过加药
系统、过滤系统、升压系统、能量回收、膜系统及仪控系统的结合，使海水变成能满足我们的工业生产和生活饮用的水源。 简易海水淡化器反渗透浓水处理应用领域 技术可供工业、军舰、工程打捞船、科学考察船、远洋捕捞船队、远洋货船、电力工业采用水、热力锅炉、中低压锅炉的供电供水系统。 莱特莱德公司服务流程简介
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0411船舶海水淡化装置 第十一章船舶海水淡化装置 §11.0 概述 §11.1 海水淡化装置工作原理及工作分析 §11.2 海水淡化装置的实例及管理 概述 船舶每天都需要消耗相当数量的淡水，以满足船员，旅客和动力装置的需要。淡水需求：生活用水、动力装置用水、锅炉补水 海水[Sea Water(S.W.)]：平均含盐量35g/l 淡水[Fresh Water(F.W.)]：含盐量<1000mg/l 造水机[Fresh Water Generator(F.W.G.)]：所产淡水含盐量应低于10mg/l。(根据锅炉补给水的要求) 船用海水淡化绝大多数采用蒸馏法。 第一节蒸馏式海水淡化装置(造水机)工作原理及工作分析 一、工作原理 蒸馏式海水淡化装置采用真空式的优点： 船用蒸馏式海水淡化装置真空度皆大于80％，沸点不高于60℃柴 油机的缸套冷却水作加热介质以舷外海水作冷却介质使产生的蒸汽冷凝，提高装置的经济性；保持较低的加热温度能使蒸发器换热面上的结垢减 少和便于清除。 真空沸腾式造水机原理图
1 空沸腾式造水机组成： 给水阀加热器、蒸发（馏）器、冷凝器海水泵、真空泵、排盐泵、凝水泵给水系统抽真空系统加热系统冷却系统凝水系统排污(盐水)系统 真空沸腾式海水淡化装置[Distilling Type F.W.G]工作原理加热工质通常是主机缸套冷却水[M.E. Jacket Cooling Water]。加热介质流入加热器,竖管内海水达到沸点后即开始汽化，流出竖管后蒸汽从水中逸出称为二次蒸汽。( 蒸发出的蒸汽称二次蒸汽。) 蒸馏器中海水的蒸发和二次蒸汽的冷凝都是在真空状态下进行的。 真空度的建立和维持有赖于真空泵6．真空泵6和排盐泵5一般采用水喷射泵，工作水由造水机海水泵2提供。 水位稳定条件: W0=W+WB 给水量w0＝产水量W+排盐量WB 给水倍率= W0/W 真空闪发式海水淡化装置[Flash Type F.W.G] 闪发式在加热器中(压力下)加热(温度低,减少结垢)，在闪发室中(真空下)汽化(绝大部分海水不能汽化)。 蒸汽引入冷凝器中凝结成淡水。 1.不同点：沸腾式在真空条件下加热和汽化，而闪发式在压力下加热，在真空下汽化。 2. 闪发式经济性差。二次蒸汽夹带盐水多，为保证含盐量，须加大排污量,给水倍率大，消耗热量多。
第十四章船舶海水淡化装置fresh water generator 第一节船用蒸馏式海水淡化装置的工作原理第二节船用海水淡化装置的实例
船舶每天都需要消耗相 当敷量的淡水，以满足船员，旅客和动力装置的需要。 一般称为淡水的含盐量在1000mg/L以下．远洋船舶为增加载货吨位，不宜携带过多淡水，一般都设有海水淡化装置(俗称造水机)，以减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力。
船舶对淡水的需要数量是： ?动力装置用水以主机功率计：柴油机船每天约需0.2～0.3L／kW，汽轮机船每天约需0.5～1.4L／kW。 ?生活用水每人约150～250L／d． ?辅锅炉的补水量可按蒸发量的1％～5％估计，中、高压锅炉按蒸发量的1％～3％计。海水淡化的方法： ?蒸馏法 ?电渗析法 ?反渗透法 ?冷冻法 船用海水淡化绝大多数采用蒸馏法。
第一节船用蒸馏式海水淡化装置的 工作原理 真空蒸馏式海水演化装置分为沸腾式和闪发式两种。 两者的主要区别是后者海水是在单独的加热器里被加热，然后再喷人真空容器内‘闪发‘成气。 闪发式装置虽有结垢少的优点，但经济性不如沸腾式，船上已基本不用。
一、真空沸腾式海水淡化装置工作原理： 如图14-1所示，加热工质对管内海水加热。海水温度达到装置内真空压力对应的饱和温度时开始在海水内部大量汽化，蒸汽汽泡穿过海水从蒸发面上逸出，穿过汽水分离器，除去含有微量盐分的水珠后进入冷凝器。蒸汽被冷凝为淡水，由凝水泵4抽出送往淡水柜。给水量w 0 产水量w 排盐量w B 给水量w ＝产水量W+排盐量W
二、影响真空度稳定的因素 保持装置具有足够真空度且能稳定工作的主要原因是： 有足以与蒸发量相适应的冷凝能力。如果冷凝器换热能力下降，则会使真空度降低，此外若因加热介质流量过大或温度过高以至使蒸发量过大，也会使真空度降低。 真空泵应具有足够的抽气能力。真空泵的工作水压过低或工作水温过高，排出背压过高(>8mH2O)，喷咀磨损、堵塞、安装不当吸入止回阀卡死等都能使真空泵的抽气能力下降。 蒸馏装置要有良好的气密性，防止空气漏入。
海水淡化考点 一基本常识 1淡水含盐量应在1000 mg／L（NaCl）以下，而装置要求10 mg／L（NaCl）以下.一般根据锅炉给水的要求而定。盐水蒸馏形成的干饱和蒸汽基本不含盐。蒸发温度35-45度，对应真空度为94%-90%。80%-90%45-60度。 2 闪发和蒸馏法区别在于前者在海水压力下加热而在真空中闪发，后者都在近似的真空条件下进行。后者经济好，前者却能显著减轻结垢，但耗能多，造价高。 3 真空度调节考冷却水量，一般使温升控制在5-6度。 4 真空破坏阀在停止使用时开启 5抽气到合适，如果1消失内真空度下降10%表明密封不合格。 二保质保量保安全 一、影响淡水产量的因素（从管理角度来看） 1造成淡水产量降低的原因： （1）换热面脏污结垢，使蒸发器传热系数减小； （2）加热侧发生“气塞”．里面的气体会影响加热介质流动而妨碍换热；（3）蒸发器水位太低，使加热水与被加热海水间的实际换热面积减少。蒸发器内最适当的水位是正好达到上管板的位置； （4）真空度不足，导致海水的沸点提高； （5）加热水流量不足或温度太低，以致加热水平均温度降低； （6）给水量增大（给水倍率加大）或给水温度降低，蒸发量降低，更
多的热量耗于预热或被盐水带走； （7）凝水回流电磁阀关闭不严，使一部分所产淡水漏回蒸馏器。 日常管理中影响造水机产水量的最大因素：能否建立和保持合适的真空度。 造水机使用日久后产水量会逐渐减少的主要原因：主要是加热面脏污和结垢所致。 2 真空度 真空度太低—沸点增高，产水量就会减少，甚至停产。 真空度过高—沸点过低，导致沸腾过于剧烈，二次蒸汽携带水珠量增加，致使所产淡水的含盐量增加。 真空度的建立和维持：真空泵建立起工作所需的真空度，并不断地抽吸；冷凝器及时冷凝二次蒸汽；凝水泵及时将凝结的淡水不断地抽出。维持足够真空度的条件： （1）有足以与蒸发量相适应的冷凝能力。 （2）真空泵应有足够的抽气能力。 （3）蒸馏装置要有良好的气密性。 3 结垢 加热面水垢生成的速度和成分取决于： （1）海水的沸点：真空度越低，海水的沸点越高，难溶盐的溶解度下降越多，水垢生成的速度就越快。图3 蒸馏装置不加防垢剂时一般不允许盐水温度超过75℃（以蒸汽作加热工质时要注意）。