( 安全技术 )
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煤矿主井提升钢丝绳更换施工方案与安全技术措施(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
煤矿主井提升钢丝绳更换施工方案与安全
技术措施(标准版)
永煤(集团)公司车集煤矿主井多绳磨擦轮提升机主提升钢丝绳型号为39.5ZAB6V37+FC，6.553Kg/m（赵固8.4Kg/m，尾绳16.9Kg/m），单根绳长817米，该绳自于2001年6月悬挂，在近期检查中发现该钢丝绳断丝较多且发展很快，根据现场检查情况，该钢丝绳已不适于再继续使用，现必须更换。为使换绳工作安全、有序的进行，根据现场条件特编制此方案指导施工。
一、施工方案
根据现场情况，决定采用旧钢丝绳带新钢丝绳下放的替换法换绳。利用提升绞车，将新绳通过下天轮绳槽后，固定于旧钢丝绳上，每根旧绳带一根新绳。然后缓慢下放至井下装载站位置，并用钢梁支撑箕斗。绞车单侧提升，将井上箕斗支撑，拆除旧绳安装新绳。
然后再利用新绳带旧绳，将旧绳提出井筒，完成换绳工作。
二、施工准备
为使换绳工作顺利进行，准备工作应细致周密。
1、钢丝绳的检查及检验：对到货钢丝绳进行外观检查，应无不正常现象，并符合设计要求。将每根钢丝绳截取1.2米送试验所鉴定，合格方能使用。
2、按材料计划表准备施工所用工具材料。
3、在绞车房与井口房之间布置一台11.4KW调度绞车，以备牵引钢丝绳时用。
4、绳盘架基础的布置：为防止换绳时钢丝绳盘翻倒，在绞车房与井口房之间布置4个C15砼基础，均用4条M20×450mm的地脚螺栓将支架固定好。
5、钢丝绳盘的固定：待支架坐落于基础上后，用Ф89×12mm的无缝钢管穿过绳盘中心孔，将钢丝绳盘吊放于支架上。然后用M20的“U”形螺栓固定住钢丝绳盘的穿管。为使之转动灵活，在钢丝绳盘中心孔内涂以黄油。
6、在下天轮钢丝绳入绳口，距天轮300mm处钢丝绳上方，固定一根钢管，并在钢管上套钢管，保证滑动，减小受力。以防旧绳和新绳在入绳口处交叉，并使新绳一直处在旧绳的上面。
7、在井架的起重梁上挂一个5T单滑子。
8、拆除2个箕斗和井架上的检修电话装置。
9、在井底1#箕斗北侧装设一架绳梯，以方便卡绳时人员的上下。
10、照明设置：照明应分别在井架天轮处、井口房顶平台处、井口房内、井口房梯子间内、钢丝绳盘处设置。各处均应有足够的采光照明。
11、在天轮平台、井口房顶、井口房内各接一部电话，以方便各施工点相互联系。
12、用调度绞车把4根新绳分别经过下天轮，固定于井口南侧套架上，不影响箕斗运行。
13、施工前一天，利用检修时间清扫井筒、箕斗，防止施工时杂物坠入井筒。
三、施工工序
1、把四根新绳头引至1#箕斗上，考虑穿楔形环后留出2m的富裕量，用8#铁丝双股将绳头缠2圈绑牢于箕斗上。在新绳同一水平做好卡绳记号。
2、在1#箕斗顶部放8P大锤2把，冲子3把。在乘人间放气割工具一套以作备用。
3、在井口套架梁南侧间隔内第一道和第八道连接梁上，各横两根20#工字钢，铺以70mm厚的木板，用铁丝绑牢组成平台，用以装卸钢丝绳排卡。（两平台间距为20米）
4、距楔形环上方3米处，四根新绳上分别卡两副绳卡和一只Ф12.5绳套,并各挂一只2T倒链。
5、在下天轮平台上安装捋绳器。
6、在距箕斗5m处开始装第一副排卡。每根新绳均布置在相应旧绳的东侧，相距150mm。在10m处装第二副排卡，以后每10m装一副排卡，两平台同时作业（10m停车一次，30m停车一次），直到1#箕斗接近井底棚箕斗632米处的位置。
7、安装排卡的同时，下天轮派2人看捋绳器，如捋绳器磨损，
钢丝绳更换检修标准化作业指导书编号：- A 页数：共页 批准日期：年月日生效日期：年月日 一、目的与适用范围 1.目的 为了便于钢丝绳更换检修作业指导，确保更换钢丝绳检修作业的安全、质量，以实行设备维护检修程序化、标准化作业，规范检修人员作业行为，实现检修项目安全标准化管理，特编制本作业指导书。 2.适用范围 本作业指导书适用于单绳缠绕式局卷扬提升机提升钢丝绳更换检修作业。 二、工作内容及操作流程 1、将钢丝绳运送至大件通道，并固定于支架上； 2、将主箕斗吊放并固定在大件通道； 3、脱开离合器并锁紧副卷筒后，将新绳主绳带至机房； 4、合上离合器将副箕斗提升至阻车器前做好固定保护措施； 5、将副绳新绳带至机房后开始回收旧钢丝绳； 6、回收主副提升钢丝绳旧绳； 7、卷筒方固定副绳新绳绳头，缠绕副绳新绳； 8、箕斗方做副绳新绳绳头； 9、卷筒方固定主绳新绳绳头，缠绕主绳新绳； 10、箕斗方做主绳新绳绳头，将主箕斗吊放至斜井内，拆除副箕斗固定保护措施； 11、调绳试车运行；
12、检查紧固各部位固定螺栓。 （二）操作流程 1、施工准备： （1）认真落实检修备件、材料、工具到位情况，做检修前的各项参数的实测工作，对更换备件认真检查、验收确认。 （2）备齐检修工程施工图纸资料，制定检修质量要求、安全措施、技术标准和验收标准。 （3）检修前对参加检修施工、监督、安全质量管理的人员、检修人员进行技术交底和安全教育培训，明确每班工作内容，明确项目检修负责人、安全负责人、技术负责人。 （4）检修前应对所使用的检修工具、吊装工具、吊车等进行全面检查。 2、将钢丝绳运送至大件通道； （1）用汽车将钢丝绳由采供站库房运送至西部副井井口。 （2）将钢丝绳用汽车吊吊至平车上，捆绑牢固后，检查确认各联道口叉机，将钢丝绳用材料车卷扬机由西部副井井口牵引下放至550甩车道，运行速度不超过0.5m/s，下放过程中需有人员跟车下放。 （3）由550甩车道人力推运至550辅助井大件通道，推运过程中平车前方5米以外由2人用绳子牵引，平车前方3米以内及两侧边禁止人员站人。 （4）用电动葫芦将钢丝绳吊起后，固定摆放至绳盘支架上。 3、将主箕斗吊放固定在大件通道； 将主箕斗提升至550水平后用两个10吨电动葫芦同时起吊至大件通道平台轨道上，起吊前箕斗棱角部位垫放胶皮，并由专人指挥。 4、脱开离合器后将新绳主绳带至机房； （1）解除卷扬机松绳保护装置、过卷保护装置，脱开深度指示器传动轴。
电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： （1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。（2）钢丝：φ8mm、50米长1根。 （3）弹簧秤：称重范围0～25kg。 （4）对讲机2部。 （5）绝缘胶布若干。 （6）尼龙拉绳200米。 （7）钢丝绳卡10只。 （8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 （9）手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺
1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内，再在200mm处用细铁丝绳扎紧，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套。 4、用胶布包在锥套嘴上，绳扣卡固定锁紧。 5、将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2 根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢和对重侧的绳
文件编号：GD/FS-7410 （解决方案范本系列） 更换天轮衬垫的措施详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
更换天轮衬垫的措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、施工步骤： 1、首先将东或西罐笼提到上井口，用两根11号(3米/根)工字钢通过罐笼捕抓器两侧的空隙棚在上井口的罐道梁上(工字钢梁两端应伸出锁口梁不少于500㎜)。 2、松东或西钩钢丝绳至适当位置，绞车停电闭锁。 3、拆除天轮旧衬垫，更换新衬垫。 4、用同样的方法更换另一钩天轮衬垫。 二、安全技术措施： 1、所有参加施工人员必须认真学习领会本措施，方能进行作业。
2、参加施工人员必须听从项目负责人统一指挥，严格遵守各项规章制度，施工前不准喝酒，工作中精力集中，不可麻痹大意。 3、全体工作人员必须戴安全帽，穿防滑类鞋、靴。登天轮平台人员必须佩戴合格的保险带系于天轮平台护栏的安全、可靠处，同时将携带的工具必须妥善放置，以免坠入井筒。 4、施工期间应设专人在井口房东西侧及下井口看守，十米范围内，无关人员不得靠近，以防坠物伤人。 5、严禁从天轮平台上抛甩物体，严禁嬉闹，注意脚下。 6、雨雪或大风等恶劣天气，严禁施工。 7、施工负责人应向全体工作人员讲清工作的内容、步骤、说明安全注意事项。
一、装卸桥小车前牵引钢丝绳更换安全操作规定 1、主题内容与适用范围 本规定规定了装卸桥小车前牵引钢丝绳更换过程的安全操作要求。 本规程适用于装卸桥小车前牵引钢丝绳（钢丝绳为一根，两头均在卷筒的形式，如本公司QC12、13、19）更换全过程。 2、参照标准 相关国家标准；行业标准；装卸桥制造、使用说明书。 3、基本要求 装卸桥小车前牵引钢丝绳更换过程安全、高效。 4、主要内容 4.1 准备工作 4.1.1 明确人员分工。 指定一名总负责人并确定各作业位置分工负责人。 4.1.2 明确信息渠道。 确定对讲机专用频道，总负责人负责与协作司机联系协调。 4.1.3 备齐工具材料。 各分工负责人对所需安全保护用品、维修工具材料等提前予以准备、检查，确保齐全有效。 4.1.4 落实各项安全防护措施。 总负责人对各部位安全防护措施进行逐项检查、确认。 4.2 方法步骤 4.2.1 将大车停至锚定位置，放平大梁。小车停在机房底部方便生根的位置，记 住此时卷筒上所剩钢丝绳圈数。 4.2.2 将新钢丝绳用天车吊到机房牵引卷筒前方左侧（司机方向）。 4.2.3 将控制电断掉，将小车张紧油缸泄荷，小车轮子前方加楔子，并将平衡滑 轮中间的压板拆掉。 4.2.4 将卷筒两侧出绳处生根以防止卸掉钢丝绳压板时钢丝绳抽掉。 4.3.5 卷筒左侧压板拆掉并将钢丝绳腾松，将靠近空槽的一圈割断，旧钢丝绳头 经卷筒改向后与新钢丝绳头焊接起来，其余的钢丝绳放至地面。 4.3.6 卷筒右边压板拆掉并腾松，留2、5圈后，将绳头于合适位置向地面放出 （如果太长可割掉一段）。 4.3.7 将生根链条解掉。 4.3.8 让司机送控制电，小车主令向前跑。此时小车架不动，右边绳头向地面方 向运动，左边新钢丝绳以同样速度往外放出，此时后牵引钢丝绳下垂。4.3.9 当小车编码器到达前终点时，停止。将卷筒右侧向地面下垂的钢丝绳生根， 卷筒反转（小车向后倒）。此时卷筒上的2、5圈钢丝绳将打滑而不断向右侧压板处靠近。待后牵引钢丝基本被抻紧时停止。 4.3.10 重复4.3.8-4.3.9两个步骤，直至新旧钢丝绳接头到达卷筒时，生根、 割断，将新钢丝绳压在卷筒上，继续卷绕（小车主令向前）。当新钢丝绳在卷筒上缠绕达到4.2.1步骤时查得的圈数时停止。注意：在进行此步骤时，要注意观察已经放出的钢丝绳，使得外面的钢丝绳余量基本等同于刚刚松掉张紧时的松弛状态，为后面的调钢丝绳做准备。 4.3.11 将两侧的钢丝绳都生根，以防止卷筒以及钢丝绳滚子上的钢丝绳往外滑。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钢丝绳的检验与维护(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
钢丝绳的检验与维护(新编版) 1.钢丝绳检验的意义 按规定钢丝绳在使用前之所以必须对每根钢丝做拉断、弯曲、扭转试验，是为了检验新绳的物理、机械性能是否满足使用要求；根据试验结果可以算出安全系数，看其是否能达到规定的安全系数，使用中的钢丝绳，将主要受拉力、弯曲力、扭转力的作用，特别是前两项力的作用，此二项指标对判断钢丝绳是否满足需要具有重要意义。 2.提升钢丝绳的定期检验应遵守的规定 （1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验一次，悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验一次。 （2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。 摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以
下的专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），不受此限制。 3.钢丝绳的安全系数及规定 钢丝绳的安全系数，等于实测的合格钢丝绳拉断力的总和与其所承受的最大静拉力（包括绳端载荷和钢丝绳自重所引起的静拉力）之比。 钢丝绳的安全系数是衡量提升钢丝绳安全性能和安全状况的重要安全技术指标。为确保钢丝绳的安全使用，在选择和使用钢丝绳时，必须保证其安全系数不小于《规程》规定的最低值。 使用中的钢丝绳有下列情况之一时，必须更换： （1）专为升降人员用的安全系数小于7。 （2）升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员安全系数小于7；升降物料安全系数小于6。 （3）专为升降物料和悬挂吊盘用的安全系数小于5。 4.钢丝绳的换绳标准 钢丝绳在工作时受到多种应力的反复作用，所以钢丝绳损坏的主要原因是钢丝绳的疲劳破断。由于钢丝绳的使用环境不同，钢丝
更换钢丝绳施工方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-
电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员（5-6人）均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下：（1）钢丝绳：φ8mm、220米长的1根，绑带米长的2根（吊轿厢用）。（2）钢丝：φ8mm、50米长1根。 （3）弹簧秤：称重范围0～25kg。 （4）对讲机2部。 （5）绝缘胶布若干。 （6）尼龙拉绳200米。 （7）钢丝绳卡10只。 （8）撑对重的钢管：φ0～φ50mm，长度～米2根（应能承重3吨以上）。 （9）手拉葫芦：～3吨的载重一只。
以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1、人员分三组，每组最少两人，带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2、在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证〈BR〉书，直径是否与原有的相同，电梯专业型式（8×19的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内，再在200mm处用细铁丝绳扎紧，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 更换天轮衬垫安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9439-58 更换天轮衬垫安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 施工前准备： 1、组织所有施工人员学习并贯彻本措施。 2、备齐工器具，并检查其是否完好。 3、备齐摩擦衬垫及有可能损坏的螺栓。 4、将天轮衬垫运至天轮平台适当位置处。 5、电工事先在天轮平台安装灯具和电话以利于施工。 6、机工事先接好压风管路以备施工用。 施工顺序 1、将新、旧绳从绳槽内拉出放到天轮主轴上。 2、将天轮衬垫堵板转至天轮下侧适当位置。 3、拆掉堵板螺栓，卸去堵板。 4、利用拆特制风镐除堵板下的第一副天轮衬垫。 5、从下至上再依次拆除剩下的天轮衬垫。
6、然后安装新的天轮衬垫，但必须留出一副衬垫位置，以便安装以后的衬垫。 7、人工盘动绞车到适当位置，直至全部更换完毕。 8、安装堵板，将天轮主轴上的新、旧绳放入绳槽，新绳入槽旧绳放在新绳侧上。 9、清理现场，施工结束。 注意事项 1、衬垫的接触面间隙不得大于0.2mm。 2、每周的最后一块衬垫，要按实际情况修配，间隙不得大于0.2mm。 3、人工盘动绞车时，留出一副衬垫的安装位置，应用半副衬块堵实，防止要安装好的衬垫从衬垫槽中脱落。 4、所有施工人员必须谨慎操作，听从现场负责人的统一指挥。 5、所有施工人员必须按规定戴好安全帽，系好保险带及其它劳动保护用品。
文件编号：RHD-QB-K3354 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 副立井更换钢丝绳安全技术措施标准版本
副立井更换钢丝绳安全技术措施标 准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 ZZ煤矿副立井，井径6米，井深624.5米提升系统为落地式多绳摩擦提升机。绞车型号JKMD-3.5×4（Ⅰ），容器为四车四绳罐笼，钢丝绳为型号：32ZAB6V×34+SF1670ZZ（SS）615钢丝绳四根（左、右捻各半），将在10月检修停产期间更换副立井提升钢丝绳，特编制施工安全技术措施，审批后施工队组严格遵照执行。 第一部分施工组织 一、钢丝绳排列由东而西记为1＃、2＃、3＃、4＃(新旧绳同),对应的稳车、井口导向轮相应排列记
为1＃、2＃、3＃、4＃, 并作漆写标志, 钢丝绳捻向排列如下: 绳号: 1＃2＃3＃4＃ 捻向: 左右左右 稳车: 前后前后 二、换绳时间集中到白天8.00～20.00,准备及其他收尾工作放在其他时间。 三、施工人员组织： 1.总指挥: 任务：负责换绳管理工作整体协调、指挥工作 2.常务副指挥： 任务：负责换绳工作期间现场管理、指挥及安全工作 3.安全负责人:
任务：负责换绳工作的现场安全监督管理工作 4.技术负责人： 任务：负责换绳期间技术工作管理工作 5.地面井架组指挥兼安全监督: 成员: 任务: 搭拆平台、稳罐、做头、导向监督、打卡子等 6.稳车组指挥兼安全监督: 成员: 任务: 缠放新绳, 回收旧绳,绞车操作等工作 7.下井口指挥兼安全监督: 成员: 任务: 搭拆平台、稳罐、做头、导向监督等 8.电气组指挥兼安全监督: 成员: 任务: 电气设备, 信号联络维护、大绞车监护等
钢丝绳的使用与维护 发表时间：2018-03-27T15:22:10.740Z 来源：《防护工程》2017年第33期作者：王丰 [导读] 起升机构是起重机的主要工作机构, 用以实现重物的垂直运输, 由于钢丝绳强度高、自重轻。 摘要：通过对钢丝绳的选型、结构特点、缠绕方式、检验与保养等六个影响钢丝绳使用寿命的因素进行分析,确保钢丝绳的正确使用, 延长钢丝绳的使用寿命, 对于安全生产具有重要意义。 关键词：起重机; 钢丝绳; 使用寿命 起升机构是起重机的主要工作机构, 用以实现重物的垂直运输, 由于钢丝绳强度高、自重轻、能承受震动载荷; 弹性好, 能卷绕成盘; 极少骤然断裂、高速下运行平稳; 成本低等优点, 一直作为挠性件与滑轮构成钢丝绳滑轮组应用在起升机构中。但是, 在起升机构工作中发现,一些钢丝绳并没有达到它的预期寿命, 较为严重时, 一项工程可能要更换 2~ 3次钢丝绳, 提高了施工成本, 降低了作业效率, 因此, 研究影响钢丝绳使用寿命的各种因素, 对正确使用钢丝绳, 延长钢丝绳的使用寿命, 提高作业效率和经济效益, 保证施工工期, 具有重要的意义。 一、钢丝绳的选型要合适 选型合适就要从钢丝绳的质量说起。钢丝的质量是决定性因素, 若钢丝材质质量不能保证, 必然要降低钢丝绳的使用寿命。钢丝绳用的钢丝通常采用含碳量为 0. 5% ~ 0. 8%的优质碳素圆钢经过多次冷拔、热处理得到高强度丝, 钢丝绳的钢丝强度按国家标准规定分为 5级,分别用在不同用途的起吊上。起重机用钢丝绳抗拉强度一般为 1 470、1 570、1 670、1 770、1 870Mpa。如果钢丝的含碳量偏高或含硫量偏高, 就会使钢丝的脆性增大, 钢丝经过反复弯折即可断丝, 造成钢丝绳使用寿命缩短。另外, 钢丝生产工艺、技术水平对钢丝质量也起到决定性作用。钢丝的生产工艺包括: 盘条或半成品钢丝的表面清理、中间及最终处理、钢丝冷拔和钢丝镀层等。其中任何一个环节不合理都会直接影响到钢丝的质量。通常选购正规厂家的钢丝绳可保证钢丝绳达到使用寿命。 二、选用钢丝绳的种类即结构型式要合理 2.1按钢丝绳捻绕方式划分 钢丝绳可分为同向捻钢丝绳 (也称顺绕钢丝绳 )和交互捻钢丝绳 (也称交绕钢丝绳 )。顺绕绳即绳与股的捻向方向相同, 其挠性与耐磨性能好,但由于有强烈的扭转趋势, 容易打结。当在单根钢丝绳上悬吊货物时, 货物会随钢丝绳松散的方向扭转, 故通常用于小车的牵引绳, 不宜用于提升绳。交绕钢丝绳由于绳与股的扭转趋势相反, 互相抵消, 没有扭转打结的趋势, 在起吊货物时不会扭转和松散, 所以广泛使用在起重机械上。 2.2按照断面结构划分 钢丝绳可分为普通型钢丝绳和复合型钢丝绳。普通型钢丝绳由直径相同的钢丝捻绕组成。由于相邻各层钢丝的捻距不同, 各层钢丝互相交叉, 形成点接触。点接触钢丝绳在受载时, 钢丝间的接触压力大, 增大了横向压力, 造成二次弯曲,容易磨损、疲劳、变形、断丝等。点接触虽然寿命短, 但工艺简单, 制造方便, 常用于起重吊装和捆扎。 复合型钢丝绳的钢丝直径不同, 股中相邻层钢丝之间形成线接触, 线接触钢丝绳受载时, 钢丝的接触应力较小, 无二次弯曲, 故其有承载力高、挠性好、耐疲劳、耐磨损、抗挤压等优点, 其使用寿命比点接触钢丝绳提高 1. 5~ 2倍。因此在起重机械的工作中优先采用。 最为理想型钢丝绳为面接触钢丝绳, 它通常以圆钢丝为股芯, 最外一层采用异形断面的钢丝,用挤压方法绕制而成。由于层与层之间是面接触, 其结构特点紧密, 有钢丝接触应力小、无二次弯曲应力、表面光滑、挠性好、强度高、耐疲劳、耐磨损、耐腐蚀、抗挤压等优点, 使用寿命长。但其存在制造工艺复杂, 价格高等缺点, 起重机械上很少使用。 三、钢丝绳的缠绕方式也决定钢丝绳的使用寿命 最小卷绕直径用绳槽底部滑轮直径再加钢丝绳直径表示。随滑轮尺寸减小, 由弯曲和钢丝绳与滑轮之间的接触压力所产生的弯曲应力增大, 钢丝产生疲劳越快。接触应力增加也加速钢丝绳的损伤,同时还加速滑轮的磨损。随滑轮尺寸的增大, 钢丝绳与滑轮之间的接触压力下降,弯曲程度也减小。如果仅考虑弯曲应力, 对 6×19点接触钢丝绳, 可将滑轮直径增大到绳径的 90倍极限数值,以提高钢丝绳的寿命, 但对于多数起重设备, 采用这样大的滑轮是不切实际的。实际上除弯曲外, 还有很多影响钢丝绳寿命的因素, 如重复施加的应力、磨损、敲打、冲击、振动、扭转、转速、卷筒卷扬失误、腐蚀以及缺乏维护等, 这些因素对钢丝绳的寿命影响更大。应综合各种因素确定最佳滑轮尺寸。 四、钢丝绳的定期润滑 由于钢丝绳在工作中不断被提升、松驰、流动, 钢丝之间、绳与轮之间、绳与绳之间产生摩擦,使承受载荷的钢丝截面减小, 钢丝绳的寿命缩短,这就要求钢丝绳在使用周期中始终保持润滑性能。一般来说, 新钢丝绳麻芯一般含有12% ~15%的油脂, 含油量只能维持寿命的40%。如果钢丝绳失去了润滑作用, 将造成钢丝绳的磨损、损坏或被腐蚀, 从而降低钢丝绳的使用寿命。所以,定期对钢丝绳进行润滑是延长钢丝绳使用寿命的必然条件。同时, 对钢丝绳润滑也应按要求进行操作, 每月至少要润滑2次。润滑前先用钢丝刷子刷去钢丝绳上的污物并用煤油清洗, 然后用加热到80℃以上的润滑油蘸浸钢丝绳, 使润滑油能充分浸透到钢丝绳的绳芯。 五、钢丝绳的安全系数 因为钢丝绳随着载重量的增加会有细微变化, 载重量超过安全系数极限时, 钢丝绳就有可能破裂。钢丝绳的破断拉力与其材质及直径有关,钢丝绳强度在 160~ 220 Kgf/mm的钢丝绳, 其破断拉力近似计算公式为 P = 50×d×d(式中 P为钢丝绳的破断拉力, 单位 Kg;fd为钢丝绳直径, 单位mm)。为安全载重量, 安全载重量常常表示钢丝绳静止时允许承受的重量。但实际上钢丝绳往往处于运动状态, 除了要受起重量、吊具、自重量等静载荷外, 还要受到外界的影响, 如升降引起的动载荷、磨擦引起的阻力等, 钢丝绳就容易过载。在吊装作业中钢丝绳的许用拉力不能等于破断拉力, 而应低于破断拉力, 许用拉力可按下式求得: [P] = P÷K(式中 [P]为钢丝绳的许用拉力, 也叫安全拉力, 单位 Kg;fP为钢丝绳破断拉力, 单位Kg；fK为安全系数 )。所以安全系数应在条件允许的范围内尽可能选取大值。 六、注重钢丝绳的用后检验和保养 钢丝绳在使用一段时间后容易出现磨损、破坏、断丝、腐蚀等现象, 其强度就会下降, 使用时存在不安全隐患。为确保安全生产, 杜绝不必要的事故, 必须定期对钢丝绳进行检验和养护。首先,经常检验钢丝绳的断丝数, 防止超负荷现象发生,当断丝数未达到报废标准时, 钢丝绳
更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均需持有质检局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下： (1)钢丝绳：ф8mm、220米长的1根，绑带1.5米长的2根（吊轿厢用）。 (2)铁丝:ф8mm、50米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50mm，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。 (9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分叁组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 主井提升机下天轮更换衬垫施工 措施(最新版)
主井提升机下天轮更换衬垫施工措施(最新 版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 主井提升机下天轮衬垫由于长时间使用，部分衬垫磨损量已临近《煤矿安全规程》第四百三十二条规定，为保证主井提升系统正常、安全运转，需对下天轮全部衬垫（共计840对高耐磨橡塑衬垫，型号：GMA?3.5m，材质：高分子耐磨复合材料）进行更换。为确保施工过程安全、顺利进行，特编制该施工安全技术措施。 一、施工时间：2014年12月31日 二、施工单位：机电队 三、施工负责人：张立新 四、施工安全负责人：孟卫 五、施工准备： 1、所有参加施工人员必须先熟悉施工现场及作业环境，对现场情况进行详细了解。 2、准备好施工所使用的工具、器具：平錾4把、尖錾2把、手锤
4把、大锤1把、手钳1把、直尺1把，壁纸刀2把、试验良好对讲机4部（提升机车房2部，施工地点2部，一部工作，一部备用）、2000mm ×200mm×50mm木板15块、10#铁丝20米、检查合格的保安带8条。 3、提前将新衬垫及所使用工具、材料搬运至主井下天轮平台处。对新衬垫进行校验，核对新、旧衬垫的尺寸是否一致。 4、提前与主井提升机司机叫应好，更换衬垫时以检修方式开车。 5、由施工负责人现场确认所有准备工作及安全防护情况，确认无误后，方可开工。 六、施工步骤 将井口东侧的A箕斗停在-200米，在下天轮的天轮平台处搭建施工平台，先拆旧衬垫再安新衬垫，每个天轮15对衬块为一个施工循环。 1、由施工负责人用对讲机在施工现场联系主井提升机司机将井口东侧的A箕斗停在-200米处。 2、停车完毕，将提升机断电，和司机联系好严禁动车。作业人员佩戴好安全带并选取安全可靠位置悬挂。由两名作业人员抬架10块木板将井架下天轮东侧钢丝绳绳道盖严后，用10#铁丝将木板捆在一起，再由4名作业人员用5块木板在钢丝绳绳道护栏上搭建施工平台，平台间隙用编织袋封闭，并用10#铁丝将平台木板捆系牢固。
1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证，持证上岗，并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2. 在所修理电梯各厅门前挂上：“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作，禁止合闸”等警告牌子，在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地，并挂牌：“危险区域，无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品，如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具（按一部电梯预计）和有关器材，具体如下 (1)钢丝绳：ф6mm、15米长的1根，1.5米长的2根（吊轿厢用）。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称：称重范围0～25kg。(4)对讲机2部。(5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪（汽油或煤油喷灯）一把。(7)钢丝绳卡10 只。 (8)撑对重的钢管：ф0～ф50m m，长度1.5～1.8米2根（应能承重3吨以上）。(9)手拉葫芦：1.5～3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查，确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分两组，每组最少两人，带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层，平层后切断电源，并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关，测量对重下梁撞板至缓冲器的距离，供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面，另一端对准对重的下梁，接通井底“急停”开关，用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管，使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌，然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起（钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环，注意吊环口上要垫些加大接触面的材料），用手拉葫芦使限速器人为动作（造成轿厢安全钳动作，而后将所吊轿厢再放下一点，使安全钳楔块扎牢于导轨上）。 2.在第1项准确无误完成后，先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数，平放于较平的地面上，拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度，并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时，应注意：新购的钢丝绳应仔细检查，是否有产品合格证
书，直径是否与原有的相同，电梯专用型式（8×l9的股数，外股粗内股细）；是否符合国家标准，在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。 3.将新绳穿入锥套内，再在120mm处用细铁丝绳扎紧，将8股绳分开剪去中部的麻芯，将各支股钢丝弯成所需的形状后，用力将钢丝绳拉入锥套内，钢丝绳应略低于锥套，不应露出套面。 4.用胶布包在锥套嘴上，以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40～50℃，除去杂油物，浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源，先在锥套内放入少许焊锡膏，再将巴氏合金加热到270～350℃，除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内，合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3～6分钟，使其充分退除受扭或弯曲等应力。 5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好，然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后，再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速器和安全钳至正常位置，而后再拉手拉葫芦放下轿厢，使钢丝全部受力。这时，校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓，使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%（张力需用弹簧秤检测）。三、试车以上内容制作合格后，使电梯慢速点动下行0.5mm左右，通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管，让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力，并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍，再转快速试运行。四、试验 1.电梯静载试验：客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200％的额定载荷，其他各类电梯承载150％的额定载荷。在停止状态下，搬入规定载荷的重物，承载10分钟各承重构件无损坏，曳引钢绳无滑动移位，掣动可靠。
提升绞车用钢丝绳的使用、检查、试验、维护及更换管理规定一、我矿各井及各类绞车在用的最大钢丝绳规格： 1.扩建主斜井、副斜井、五更山采区、羊四采区主提升机提升钢丝 绳: 6X 7+ 1—24.5 —155（或 170）—重要一右同（或交右）捻 GB1102-74 2.副立井主提升机的提升钢丝绳、罐道绳、制动绳 ; 6X 19+ 1 — 21.5 —155（或 170）—重要一右同（或交右）捻 GB1102- 74 3.老井煤台绞车的提升钢丝绳 : 6X 7+ 1— 21.5（或20.5）—155（或170）—重要一右同（或交右）捻 GB1102- 74
二、提升钢丝绳的使用和保管 , 必须遵守下列规定 : 1.新绳到货后 ,必须按新钢丝绳悬挂前的实验规定进行验收实验 ;合格后妥善保管备用 , 防止损坏或锈蚀。 2.每卷钢丝绳都必须保存有完整的原始资料 ( 包括出厂合格证、验收 试验证书、铭牌等 ) 。 3.保管超过 1年的钢丝绳 ,在悬挂前必须再进行一次试验 ,合格后方可使用。 4.直径在18mm及其以下的专为提升物料的钢丝绳，有厂家合格证,外观检查无锈蚀损伤 ,可以不做 1 、3款所要求的试验。 5.使用有接头的钢丝绳 ,必须遵守下列规定 : (1). 有接头的钢丝绳 ,只准在下列设备中使用 :平巷运输设备、斜巷架空乘人装置、斜巷无极绳绞车、斜巷钢丝绳牵引的胶带输送机 ;
(2). 凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度 , 都不得小于钢丝绳直径的 1000 倍 ; 6.提升机钢丝绳的使用 ,要满足《煤矿安全规程》第 416条中规定的滚筒直径与钢丝绳直径的比值要求 (80), 以控制弯曲疲劳强度 ; 7、钢丝绳在使用中应注意润滑，润滑钢丝绳用油应采用专用钢丝绳 油，并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应。对使用中的钢丝绳根据井巷条件及锈蚀情况，应定期进行涂油； 8、严禁用布条之类的东西捆绑在钢丝绳上做提升容器位置的标记， 这样会破坏钢丝绳在捆绑处的润滑，导致该处严重锈蚀发生断绳事故。 9、各种提升装置的滚筒上缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第 419 条的规定； 10、钢丝绳头固定在滚筒上时，必须符合《煤矿安全规程》第 421 条的规定； 11、新钢丝绳悬挂前的试验和在用绳的定期试验，必须按下列规定进
气柜钢丝绳更换 （施工方案） 乙方项目负责人：许河 乙方安全负责人：张伟 审核人：陈勇 编制人：许河 编制单位：中冶宝钢技术 编制时间：2010年1月21日 甲方项目负责人： 甲方安全负责人： 审核人： 项目单位及盖章：邯钢邯宝公司能源中心
目录 一、气柜钢丝绳更换概况及说明 (3) 二、安全技术管理 (5) 三、安全管理网络图................... 错误！未定义书签。 四、质量技术管理 (8) 五、现场“6S”管理 (8) 六、现场目视化管理 (10)
一、气柜钢丝绳更换概况及说明 20010 年1月21日，更换气柜钢丝绳，计划工期为10H。 此次施工时间紧，任务急，技术质量要求高；要求快速、高效完成，投入的人员需科学合理安排。 本次施工难度较大，我项目部特别重视，施工前专门组织安全、技术人员对现场进行了查看，并且对施工项目进行了详细安排和部署。针对项目的特点对施工人员进行了精细协调。要求参加施工的人员和点检、生产保持联络，熟悉作业环境，对项目的要求、特殊工机具应根据项目内容提前准备，对施工过程指派专人保驾。 为组织实施好本次施工任务，要求各班组发扬团结协作的精神，争取安全、高效、保质保量的完成本次施工任务。每个项目的“6S”工作必须在过程中控制，保持良好的作业环境。我公司项目部对参加施工的员工做好安全、技术交底工作，安排专人对施工期间的安全进行巡查，以确保圆满完成本项目。 施工方案： 1、先将定制好的钢丝绳运到柜顶，从导轮外侧顺下至柜容机械滚筒处，缠绕两圈后紧固好。 2、将配重钢丝绳反向缠绕滚筒至满约45米配重提至高位钢丝头紧固好。 3、联系调度岗位人员配合，将位使活塞着床后，柜顶钢丝绳顺导轮内侧孔顺下至活塞上紧固，连接点连接将调节螺栓放至最大，紧固好后，将钢丝绳去掉后，后托归置后。 4、活塞着床后确认气柜进出口电动蝶阀关闭，DN1200放散打开，开始更换人孔油棉盘根，更换结束后封堵人孔，联系岗位调度开始升柜，并每5带侧板与雷达，机械柜容校对至高检位66米，校对后再降柜进行次校对，直至完全合格。整个过程大概8—10小时。
主井提升机下天轮更换衬垫施工安全技术措施 主井提升机下天轮衬垫由于长时间使用，部分衬垫磨损量已临近《煤矿安全规程》第四百三十二条规定，为保证主井提升系统正常、安全运转，需对下天轮全部衬垫（共计840对高耐磨橡塑衬垫，型号：GMA?3.5m，材质：高分子耐磨复合材料）进行更换。为确保施工过程安全、顺利进行，特编制该施工安全技术措施。 一、施工时间：2014年12月31日 二、施工单位：机电队 三、施工负责人：张立新 四、施工安全负责人：孟卫 五、施工准备： 1、所有参加施工人员必须先熟悉施工现场及作业环境，对现场情况进行详细了解。 2、准备好施工所使用的工具、器具：平錾4把、尖錾2把、手锤4把、大锤1把、手钳1把、直尺1把，壁纸刀2把、试验良好对讲机4部（提升机车房2部，施工地点2部，一部工作，一部备用）、2000mm×200mm×50mm木板15块、10#铁丝20米、检查合格的保安带8条。
3、提前将新衬垫及所使用工具、材料搬运至主井下天轮平台处。对新衬垫进行校验，核对新、旧衬垫的尺寸是否一致。 4、提前与主井提升机司机叫应好，更换衬垫时以检修方式开车。 5、由施工负责人现场确认所有准备工作及安全防护情况，确认无误后，方可开工。 六、施工步骤 将井口东侧的A箕斗停在-200米，在下天轮的天轮平台处搭建施工平台，先拆旧衬垫再安新衬垫，每个天轮15对衬块为一个施工循环。 1、由施工负责人用对讲机在施工现场联系主井提升机司机将井口东侧的A箕斗停在-200米处。 2、停车完毕，将提升机断电，和司机联系好严禁动车。作业人员佩戴好安全带并选取安全可靠位置悬挂。由两名作业人员抬架10块木板将井架下天轮东侧钢丝绳绳道盖严后，用10#铁丝将木板捆在一起，再由4名作业人员用5块木板在钢丝绳绳道护栏上搭建施工平台，平台间隙用编织袋封闭，并用10#铁丝将平台木板捆系牢固。 3、由机电科、安监处相关人员及施工安全负责人对施工平台验收合格后，由施工负责人下达施工命令。
xxxxxxx大楼电梯大修工程施工方案
一编制说明 本方案所大修的电梯位于xxxx ，为xxxxxx大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1.施工工期：每台电梯二天 2.计划开工时间：2011年12月 3 日 3.竣工时间：2011 年 12 月 31 日 三质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93 《电梯安装验收规范》规定的标准。 电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%，顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况： 1.现场概况： （1）工程名称：盐田国际 （2）工程地点：盐田港三期 （3）施工工期：一个月,实际工期每台电梯二天,共6天.(考虑到客户实际用梯情况将安排每个星期六星期天施工) 2.电梯概况：
（1）#3.#4电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：240米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/18站 （2）#7电梯基本情况： 生产厂家：日本三菱 电梯型号：VFGH 额定速度：210米/分 载重量：1600KG 层/站：27层/27站 六电梯大修项目： 1.钢丝绳更换—————————————————————————————□ 七施工组织与施工中的保证措施 1.施工组织机构： 项目经理： xxx 现场负责人： xxxx 技术负责人： xxxx 安全负责人： xx
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 主井天轮衬垫更换措施(新编 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
主井天轮衬垫更换措施(新编版) 一、概况 主井上、下天轮钢丝绳衬垫的边缘因老化，出现了部分衬垫断裂脱落，给主井提升带来了一定的安全隐患，为了保证矿井的安全生产，需要对上、下天轮组的8个天轮钢丝绳衬垫全部更换（新衬垫是由洛阳中信集团生产的GM-3型），我单位为安全顺利的完成该项安装工程特制定本措施。 二、准备工作 1．用将钢管、铰手件和木板运到上、下天轮平台处，准备搭建两组铰手架施工平台。 2．对新衬垫进行效验，核对新、旧衬垫的尺寸是否一致，新衬垫在运输过程中绝对不能散乱了。 3．准备4~6根钢丝绳套作铰手架工作台安全生根点用。
4．天轮平台上挂一只一吨的滑车并穿入直径18mm的足够长棕绳，以便上下物料和工具用。 5．在天轮平台准备好车刀架和钢丝绳衬垫车刀，若衬垫错花大于±0.1mm,需对新衬垫车消。 6．施工工具准备齐全，电镐、风镐、电刨、手刨、电钻、木凿、方锤、刀片、梅花扳手、活口扳手、钳子、螺丝刀子、钢丝绳套子和对讲机等。 三、施工方法 在井口上面的箕斗下放50米，天轮平台的上、下天轮处分别搭建施工平台（施工平台中间用棚布隔离），上下天轮两个施工组同时施工，先拆旧衬垫再安新衬垫，每个天轮1.5米左右为一个循环施工单位。 1．以下天轮组的东侧一个天轮为准，0.2m/s的速度开动大绞车,待天轮转到钢丝绳压不到绳槽合茬孔时,用对讲机通知绞车司机停车。 2．用梅花扳手拆掉合茬孔处的螺丝和挡板，用手凿将衬垫通过