顺丰收派员实习报告
篇一：顺丰速递公司实习报告
物流专业调研报告
题目
顺丰速递公司实习报告
有一名话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹？我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢?
在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。
在此次专业实习的过程中，我们参观了顺丰公司，从实际到理论，加深了
我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。
作为学生，我们更多的是课本的知识的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观顺丰公司正视给了我们直观的解读。顺丰公司建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系，软件开发质量控制和过程改善能力已达到了国际先进水平，秉承“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应。”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与管理思想，研发和提供优质软件产品和技术服务，为客户不断创造和提升价值。
正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务，给了我们以
物流管理专业的具体实际的体验。同时，顺丰公司的参观使我们对中国物流企业的现状有了大概的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的挑选更是让我们多了超出理论的认识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解：中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。
这包括：标准不统一，资源浪费严重；大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低；现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”；信息化建设发展不平衡，造成“信息鸿沟”；硬件设备的利用率不高，资源浪费严重；综合信息系统是物流业信息化建设的必然趋势。通过经验丰富的指导人员的详细讲解，我们了解了多个行业的信息化实施过程和具体的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简单的商务活动一旦设计成成功的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是复杂而艰难的。
鉴于中国物流专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得中国物流专业的发展还是受着局限。
如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势。
而如何使物流更加先进便捷，价格合理且节约资源，速度更快，效益更高，和科技相结合，以此适应时代进步和经济高速发展，将是物流企业的一个最重要的目标。
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
其中，对于物流信息的处理和分析是否快速便捷，是物流企业快速反应和快速配送，提供优质服务的关键。为了进一步提高现代企业物流管理的效率，
必须对现在的物流管理水平有着深入的提高。
事实上，无论是在国内还是国外，企业物流管理的信息一体化模式早已被普遍认可并且得到了广泛应用。但是，具体要怎么做才能使信息系统的和管理结构不脱节并紧跟其提升的步伐呢？这就迫切需要对现代企业物流管理信息系统进行更深入的研究，以期让企业实现可持续发展目标的同时，尽可能地实现对客户最大化的优质服务；同时，在服务过程中还要力求降低物流成本，减少开支，最终达到盈利的目的。
基于互联网和信息技术的物流信息系统（LIS），由于其投入相对少，又能显著提高企业物流的运营效率和管理水平，越来越多的企业（及TPL公司）愿意采纳这项集管理和信息技术为一体的系统。信息系统应包括以下几个主要方面：
第一，配送中心仓储管理，使用仓储管理系统（WMS）管理仓库的收发、
分拣、摆放、补货、过库等等，同时WMS 可以进行库存分析，与财务系统集成。更加先进的WMS还能帮助企业实现“逆向物流”（返修、回收等），并适应企业产品“推迟”策略对配送中心的管理需求。
第二，运输与发货管理。使用运输管理系统（TMS）优化运输模式组合，如空运、陆运或水运等，寻求最佳的运输路线。TMS还可实现在途物品的跟踪，并在必要时调整运输计划、调度与跟踪、与运输商的电子数据交换（信息集成）等。
第三，劳动力资源管理。为了充分发挥人力资源的潜力，改进劳动生产率，需要建立员工的培训系统和绩效评估系统。
第四，加快供应链的物流响应速度。通过建立物流信息系统，达到全局库存、订单和运输状态的共享和可见性，以降低供应链中的需求订单信息畸变现象。企业在采用3PL时，在保证信息安全的
前提下，也要同3PL服务企业建立起信息共享的信息平台。
第五，物流整合。即采用最优化理论，将企业物流上的各个环节综合考虑，制订全局优化的物流策略或物流执行指令。
经过在顺丰企业的实习，也让我们感受到了，一个拥有卓越物流信息系统的企业，可以通过向客户提供优质服务获得竞争优势；一个物流信息系统完善的企业，如果在存货的可得性、递送的及时性和交付的一贯性等方面领先于同行业的平均水平，就能成为有吸引力的供应商和理想的业务伙伴。
放眼世界500强企业，它们都拥有世界一流的物流信息系统，通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。发展物流信息系统，强化物流管理不仅能使企业获取“第三利润源泉”，而且是企业获取竞争优势的重要源泉。因此，我国的物流企业必须把握好现代物流的发展趋势，运用行进的管理技术和信息技术，
提升自己的竞争力和整体优势，提高物流信息系统的管理能力和创新能力，在走我国新型工业化的道路上努力。
篇二：顺丰实习报告
一、公司简介
顺丰速运（集团）有限公司（以下简称SF）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
自成立以来，SF始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通韩国及新加坡业务。
长期以来，SF不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不
断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
二、实习的内容
（一）入库验收
在货物入库前要提前准备的库位，在货物到货要进行验收确保货物入库时的质量，对入库的商品要进行妥善的安排库位，合理的利用仓库的容量并且要做到堆垛整齐、稳固、间距合理、方便作业。在安排库位的时候主要采取先进先出的原则。
（二）在库期间的保管与保养
货物在库期间要考虑温度、光线、湿度等自然因素对货物的影响，要采取防水、防火、防盗等措施，要注意灰尘、虫害等问题。
（三）出库发运
根据提货单监督产品进行出库，如没有货单一律不得出库。
在货物出库之前不仅要进行检查，确保出库的货物与提货单要求的货物保
持一致。出库时，要指挥装卸搬运员工对出库货物进行合理的装卸搬运，不能野蛮装
卸搬运。
装卸搬运在快递公司来说一件比较消耗体力的活动，在这块的工作上面应该可以做到规范化和组织化。可以由每天的运作组长组织搬运操作员工的活动并且根据搬运次数及负荷量来计入绩效工资里面，这样能激发员工在装卸搬运这快的积极性。
（6）子件也应该同时标注上快件重量。很多时候遇见一个破损件需要进行处理，在这个处理的过程中需要确定破损件有没有遗漏的时候就需要做复称工作，但是很多的子件却只应着母件上标注了件数、目的地没有标上该子件的重量，给工作造成了一定的困难。
五、实习收获
（一）自主学习
工作后不像在学校里学习那样，有老师，用作业，有考虑，而是一切要自
己去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的老员工们不吝惜自己的经验来知道你的工作，让你少做弯路；集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所想要做的是区别哪些你需要了解，哪些是你感兴趣的。
积极进取的工作态度
在工作中你不只为公司创造了利益，同时也提高了自己，像我们这样没有经验的新人，更需要通过多做事来积累经验，特别是现在实习工作并不像正式员工那样有明确的工作范围，如果态度不够积极，就可能没事情做，所以平时就更需主动争取多做事，这样才能积累。
团队精神
工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中去保持和团队中其他同事的交流与沟通，也是相当重要的。一位资深的人力资源专家曾对团队精神团队的能力有这样的观念；要有与别人沟通、交流的能
力以及与人合作的能力。合理的分工是大家各尽所长，团队合作，配合默契，共赴成功。个人想要成功及获得好的业绩，必须牢记这一原则：我们绝对不能将利益凌驾于团队利益之上，团队与个人的利益是相互依存的，不能只在乎个人的利益。
基本礼仪
步入社会就需要基本礼仪，而这往往是原来作为学生不太重视的，无论是着装还是待人接物，都应合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意他人的做法或请教他人。
（五）为人处事
作为学生面对的无非是同学、老师和家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事，还是和客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度思考，而不是只考虑自己。
（六）提高技能专业
篇三：顺丰速运实习报告
顺丰速运实习报告
实习意义
本次实习的主要目的在与将学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来，以便提高学生自身的实践能力和综合素质，为将来进入社会打下基础。一般来说，学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距，学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能，社会主要专注于员工的专业知识和业务能力。要适应社会的生存要求，除了要加强课堂上的理论知识外，还必须要亲自接触社会参加工作实践，实际体会一般公司员工的基本素质要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
实习内容
实习的主要内容是在GXG仓库负责拣货。首先要经过两天的培训，主要是手持终端的使用，根据订单利用手持终端进行虚拟拣货。双十一期间开始拣
选实物、装箱、货物返架等内容。
实习感受与心得
在GXG仓库五天的实习是令人难忘的，同时也收获了很多。仓库里的员工很耐心地教我们如何操作手持终端，帮我们解决拣货过程中出现的问题，比如说在货架上找不到货物，他们会热心地帮忙找。刚开始的时会认为拣货是件很轻松的事情，经过一天的拣货工作后，我认为这个工作并不容易。首先每个订单上的货物量并不少，而且又由于冬季的到来，订单里大多都是厚重的大衣，无疑为拣货增加了难度，小小的推车很快就被衣服堆满，最后将整车货物推出去也需要很大的力气。一天的工作时间接近十个小时，对于我们学生来说，基本上从未干过强度这么大的工作。而仓库里的员工每天都是重复这样的工作，有的排在夜班，要从晚上八点做到天亮，而他们也从未抱怨过，让我非常佩服，同时也让我意识到每份工作都需要学会坚持，抱怨只会阻碍工作的进度，消磨
掉自己的热情。在工作的时候，主动虚心求教是一件很重要的事情，有时候只靠自己并不能解决问题，同时还浪费了时间，向别人请教可以加深自己的理解，同时也能提高自己的沟通交际能力。
在仓库实习的过程中，我也发现了仓库工作流程中存在的一些问题。首先很多货物放置在错误的货架，各种型号的衣服混在一起，极大影响了拣货的效率。其次仓库过道不够宽，拣货的人数很多，推车的随意停放很容易堵住通道，也极易造成车被人错拿，影响该笔订单的完成。最后是人员的素质问题，许多错拿的衣服要么随便塞在了货架里，要么扔在了地上，因此对员工的素质培训也是至关
重要的。
短短的五天实习很快就过去了，这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，每天在规定的时间上下班，上班期间认真完成自己的工作任务。这次实习虽然有些辛苦，但让我收获了大学课堂
里没有的知识，以及许多为人处事的道理与方法，学会了自主学习，也学会了严谨的工作态度，同时也学会了责任与合作。通过这次实习，我认识到了自己的优势和不足，只有做到理论与实践相结合，敢于实践，才能更好地在社会上立足。
顺丰快递收派合同暨月结协议范本快递收派合同暨月结协议()@财务修订 快递收派合同暨月结协议 快递收派合同 暨月结协议 甲方（客户）：.乙方（韵达）：. 协议编号：. 月结账号：. 日期：年月日 1 / 10 快递收派合同暨月结协议 目录 第一条特别条款：风险提示与救济方式 (1) 第二条乙方的权利与义务 (2) 第三条甲方的权利与义务 (2) 第四条特殊约定.................................................................................................... . (3) 第五条费用与结算方
式 (4) 第六条代托寄物的毁损、灭失赔偿（非常重要，请仔细阅读） (4) 第七条赔偿责任免除条款 (5) 第八条协议生效与终止 (6) 第九条补充约定.................................................................................................... (6) 第十条其他.................................................................................................... .. (7) 2 / 10 快递收派合同暨月结协议 甲方（客户）： 乙方（韵达）： 协议编号： 鉴于甲方为乙方货件快递客户，且双方已有良好的业务合作关系。由于业务发展需要，现甲方委托乙方作为其代理人，代理货件的运输业务。为方便运费及相关费用的结算，乙方同意向甲方提供不多于双方协定信用账期内的赊销额度，即甲方成为乙方之
劳动合同书 甲方(用人单位)：乙方(员工)： 名称：姓名： 经济类型：性别：年龄： 住所：籍贯： 电话：身份证编号： 法定代表人：户口所在地： 联系人：住址： 联系电话：联系电话： 根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》（以下简称《劳动法》、《劳动合同法》）和其他有关法律、法规的规定，甲、乙双方本着平等自愿、协商一致的原则，达成如下协议，以资共同遵照执行。 一、合同期限 （一）甲乙双方同意按以下第种方式确定本合同期限： 1．有固定期限：从年月日起至年月日止。 2．无固定期限：从年月日起，至法定或约定的终止条件出现时止。 3．以完成一定工作为期限：从年月日起至 工作完成止。完成工作的标志。 （二）甲乙双方同意按以下第种方式确定试用期： 1．无试用期。 2．试用期为 6 个月（试用期包括在合同期内）。 二、工作内容和工作地点 （一）乙方的工作岗位为。 （二）乙方的工作任务或职责是：。 （三）乙方工作地点是: ；如甲方派乙方到外地或外单位工作，应经双方协商一致，并签订补充协议。 （四）甲方根据生产经营需要和乙方的能力表现，经与乙方协商一致，并签订补充协议，可以调整乙方的工作岗位。 三、工作时间和休息休假 （一）甲方实行国家规定的以下第 2 种工时制度： 1．标准工时制，即乙方每日工作 8 小时，每周工作 40 小时。 2．不定时工作制，即经劳动保障行政部门审批，乙方所在岗位实行不定时工作制。 3．综合计算工时工作制，即经劳动保障行政部门审批，乙方所在岗位实行综合计算工时工作制。 （二）甲方由于生产经营需要延长工作时间的，按《劳动法》、《劳动合同法》等相关法律规定执行。
委托XX快递业务合作协议书 协议编号： 甲方（“顺丰”）： 乙方（“合作点”）： 相关信息： (一)乙方使用的客户编码： (二)快递营业款存入账号（由甲方填写）： 户名： 开户行： 账号： (三)发生劳务费用存入账号（由乙方填写）： 户名： 开户行： 账号： 甲方是根据《中华人民共和国邮政法》的规定具有快递业务经营许可资质的速运公司，乙方是根据《中华人民共和国公司法》等有关法律注册成立、主要从事于商品（服务）零售经营的企业。甲、乙双方本着互惠互利、共同发展的原则，根据《中华人民共和国合同法》及货物运输法规的有关规定，确定由甲方委托乙方在一定范围内从事快件的收、派、临时保管等相关的业务，经双方友好协商达成如下条款： 第一条定义： 1.1 “顺丰速运”是指顺丰速运（集团）有限公司、包含甲方在内的各分支机构。 1.2 “甲方”是指与乙方签署协议的顺丰速运（集团）有限公司、各子公司或分支机构。 1.3 本协议所称“乙方”包括乙方自身以及乙方的关联公司、分支机构（含营业网点）。 1.4 本协议所称“客户”是指委托顺丰速运办理快递业务的寄件人、收件人或第三人。 1.5“授权”或“授权范围”：是指乙方根据甲方的委托，按规定的时间、地点、业务范围 从事的快件收派相关的授权事项。 1.6 “合作点快递”：是指属于顺丰速运收寄范围的每票重量不超过5KG、体积不超过 30*25*20CM且价值不超过2万元的快件相关的快递服务。
1.7 “快递作业规范”或“作业规范”：是指顺丰速运向乙方提供或公布的关于快件收寄、 运单填写、包装、保管、收费标准、异常反馈等快递业务相关的运作标准流程、操作指引、服务手册等规范性文件。根据顺丰速运的政策和实际业务，快递作业规范将会适时更新。 1.8“快递附加业务”或“附加业务”：是指除提供基本的快递服务外（收、派件），基于寄 件人或收件人的委托向其提供的增值服务，包括但不限于保价、代收货款、等通知派送、签回单、代办出入仓、高价值快件等相关的服务，具体参照快递运单的内容以及顺丰速运的快递作业规范。 1.9 “运费”：是指在从事基本快递服务及附加业务的过程中，按规定向客户（寄件人、 收件人等）收取的基础运费和附加业务费用。 1.10 “营业款”：是指乙方根据甲方的委托向客户代为收取的运费，由乙方暂时保管后按 协议规定返还给甲方。 1.11 “服务费”或“提成”：是指乙方成功办理甲方的委托事项后（收、派件等），甲方按 约定标准向乙方支付的报酬。 1.12 “营运工具”：是指为便于完成委托事项甲方视情况向乙方提供的从事快递服务所需 的生产资料，包括但不限于工作服、背包、计量工具（弹簧秤等）、储物柜、办公文具、车辆、安检工具等。双方登记造册，记录营运工具的发放、损耗、回收等情况。 1.13 “物料”：是指为便于完成委托事项甲方视情况向乙方提供的从事快递服务所需的耗 材，包括但不限于运单、文件封、包装箱/袋、胶带等。双方登记造册，记录物料的发放、损耗、回收等情况。 1.14 “宣传材料”：是指为了推广、宣传快递服务相关的产品、服务或介绍公司制定、修 改的快递作业规范，甲方向乙方提供的标准格式的宣传资料，以宣传册、宣传单、海报等纸质材料为主。 1.15 本协议及有关附件中的条款对上述概念的内容另有明确规定的，以该条款的内容 为准。 第二条合作模式和授权范围 2.1 甲方授权乙方在本协议规定授权范围内以顺丰速运的名义向客户提供收、派件、暂 时保管快件等相关的快递服务。相应的，甲方向乙方出具《外部资源（合作点）办理快递业务授权委托书》（格式如附件一），以资证明本协议的委托事项。
2020年版顺丰代收货款服务协议 代收货款服务协议（企业）合同编号:________________________期生效日期:______年___月___日月月结账号:代收货款卡号:甲甲方（客户））:（含个体工商户、个人独资企业）乙乙方（顺丰））: 顺丰速运有限公司平湖营业部就乙方向甲方提供代收货款服务事宜，甲、乙双方在平等自愿、互利互惠的基础上，经友好协商，达成如下条款，以资共同信守:第一条定义1.1“代收货款服务”是指乙方向寄件人（即甲方）提供现有快递服务的基础上，同时提供代寄件人向收件人收取货款的服务，该服务属于快递服务中的附加业务。 1.2“代收货款”是指乙方根据本协议的规定向甲方指定的收件人代为收取的货款。 1.3“代收货款服务费”是指乙方提供代收货款服务的同时，有权根据本协议向甲方收取的服务费，服务费按四舍五入，保留两位小数。 代收货款服务费的计算公式为:代收货款服务费＝代收货款金额 ×服务费率。 1.4“费用”或“运输费用”:除本协议另有明确规定外，费用是指根据快递运单或有关协议乙方有权向甲方收取的基础运费、保价服务费、代收货款服务费及其它附加业务服务费在内的一切运输相关的费用。 1.5“标准费率”或“标准服务费率”是指在本协议或乙方服务规范中规定的收取代收货款服务费的标准。
1.6“妥投率”是指乙方提供代收货款服务过程中，快件派送成功且收件人按规定支付货款的比率。 妥投率的计算公式为:妥投率=成功派送票数/总投递票数×100%。 1.7“收件人”或“收方”是指甲方寄件时指定的收取货物的单位或个人。 如甲方与收方之间进行买卖交易，则收方同时也是按约定向甲方购买商品的买家或消费者。 第二条委托代收货款的条件同时满足以下三个条件的，视为甲方在委托乙方速递货物的同时，委托乙方代收货款:1）甲方已与乙方签订本《代收货款服务协议》。 甲方委托乙方的代收货款产品，需保证在其正规、合法的经营范围内，并随本协议提供涵盖其经营范围的经营许可证照复印件一份（加盖公章）。 2）甲方已提供准确有效的收款凭证，且收款凭证所载金额与代收货款金额一致（如甲方与收件人约定无需代收货款凭证的，则不受此限）。 3）货款币种为人民币，且每票快件的代收货款金额在元（含）以内。 4)其它条件（如有）:甲方与乙方合作月结运费应达到1000元（含）人民币以上，且同意使用乙方为甲方提供的电子运单发件系统软件。
代收货款服务协议（企业） 合同编号：________________________ 生效日期：______年___月___日 月结账号： 代收货款卡号： 甲方（客户）：（含个体工商户、个人独资企业） 乙方（顺丰）：顺丰速运有限公司平湖营业部 就乙方向甲方提供代收货款服务事宜，甲、乙双方在平等自愿、互利互惠的基础上，经友好协商，达成如下条款，以资共同信守： 第一条定义 1.1“代收货款服务”是指乙方向寄件人（即甲方）提供现有快递服务的基础上，同时提供代寄件人向收 件人收取货款的服务，该服务属于快递服务中的附加业务。 1.2“代收货款”是指乙方根据本协议的规定向甲方指定的收件人代为收取的货款。 1.3“代收货款服务费”是指乙方提供代收货款服务的同时，有权根据本协议向甲方收取的服务费，服务 费按四舍五入，保留两位小数。代收货款服务费的计算公式为：代收货款服务费＝代收货款金额×服务费率。 1.4“费用”或“运输费用”：除本协议另有明确规定外，费用是指根据快递运单或有关协议乙方有权向甲 方收取的基础运费、保价服务费、代收货款服务费及其他附加业务服务费在内的一切运输相关的费用。 1.5“标准费率”或“标准服务费率”是指在本协议或乙方服务规范中规定的收取代收货款服务费的标准。 1.6“妥投率”是指乙方提供代收货款服务过程中，快件派送成功且收件人按规定支付货款的比率。妥 投率的计算公式为：妥投率=成功派送票数/总投递票数×100%。 1.7“收件人”或“收方”是指甲方寄件时指定的收取货物的单位或个人。如甲方与收方之间进行买卖交 易，则收方同时也是按约定向甲方购买商品的买家或消费者。 第二条委托代收货款的条件 同时满足以下三个条件的，视为甲方在委托乙方速递货物的同时，委托乙方代收货款： 1）甲方已与乙方签订本《代收货款服务协议》。甲方委托乙方的代收货款产品，需保证在其正规、合法的经营范围内，并随本协议提供涵盖其经营范围的经营许可证照复印件一份（加盖公章）。 2）甲方已提供准确有效的收款凭证，且收款凭证所载金额与代收货款金额一致（如甲方与收件人约定无需代收货款凭证的，则不受此限）。
解密：顺丰是一家什么样的公司 顺丰是当下最热门的公司之一。虽然它是一家快递公司，但谁也没把它仅仅看做快递公司。 这是一家什么样的公司——快递公司？物流公司？金融支付公司？大 数据公司？ 理财周报记者历经数周采访调查，甚至访遍了深圳市福田区新洲十一街万基商务大厦顺丰总部的每一个楼层。 我们从两个角度来看顺丰公司。第一个角度，我们无法否认顺丰是一家好公司，是一家有规模的公司，是一家有利润的公司。第二个角度，我们从怀疑主义角度出发，顺丰能不能成为一家具有国际管理水准、国际视野和国际竞争力的巨头公司？它可以和联邦快递匹敌吗？ 在以互联网为核心的产业重构时期，这个曾经拒绝过马云和马化腾合作的公司，现在尤其值得密切关注。 顺丰20年融资破冰 今年10月，理财周报记者曾以快递员的身份，来到了坐落于深圳市福田区新洲十一街的万基商务大厦。这栋26层高的大楼门前只有两条车道，并且不像腾讯那样将LOGO放在显眼处。这就是顺丰速运(集团)有限公司的总部。 “它(顺丰)太低调，低调到不想被人发现。当年我入职时，下公交后在这附近找了半天”，一名顺丰内部人士回忆。 顺丰占据万基商务大厦大部分楼层，物业管理交给了福田当地地产商金地集团。每层顺丰办公布局基本上一致。落地玻璃门上刻有SF字样。走廊上两个挂壁电视循环播放寄快递规范指南。 记者抵达大厦门口时，恰逢CEO王卫与客户洽谈完毕，从顺丰前台方向走出。约1米75的身高，身材略微发胖，皮肤白皙。王卫身穿浅蓝色的工作衬衫，休闲款的白色裤子，脖子上挂着工作牌，笑着送走一身西装革履的客户。 正是这个人，正在改变和塑造着整个快递行业、甚至是更多行业的生态。
王卫的顺丰版图不止于快递业务。根据第三方机构尽职调查报告，王卫通过五大控股实体，控制旗下快递、电商、航空、信息系统、呼叫中心、第三方支付等业务。早在几年前，顺丰速运就低调注册了“顺丰银行”、“顺丰支付”等金融类域名。 截至今年，顺丰旗下已有31架全货机(12架自有19架租用)、5000多个营业网点、150余个一、二级中转场和一万多台营运车辆。这个体系看似已经足够庞大，然而从去年开始，顺丰不再固守中高端快递市场，在电商、合约物流、廉价快递等领域多线出击，资金掣肘的问题将越来越明显。 两个月前，王卫穿着白衬衣、破洞牛仔裤去见了西装革履的招商局总裁。很快有媒体报道，顺丰引入中信资本、元禾控股、招商局集团、古玉资本作为战略投资者，四家投资方将获得不超过25%的顺丰速运股份，成为顺丰新股东。 这是顺丰成立20年来，王卫第一次向资本打开大门。顺丰内部人士告诉记者，“合作时王总就已经和股东们谈好，PE股东不参与日常经营，也不会对顺丰现有的品牌有所改变。顺丰还是会保持原来的战略方向和品牌主导权，这些都没有变化。” 这些年来，形形色色的PE大鳄一直在试图接近顺丰，最终央企资本的进入，并不让人感到意外。尽管古玉资本入股比例仅1.53%，远低于其它三家，但其董事长兼总裁林哲莹拿下了新顺丰副董事长的席位。林哲莹的另一个身份是，商务部外资司的前副司长。 快递物流咨询网首席顾问徐勇点评这笔注资时说，“因为央企占的股份很少，25%不到，没有什么话语权，所以王卫愿意让他们进来。” 早在2004年，联邦快递(FedEx)在布局中国业务时就接触过王卫，试图以50亿元左右收购顺丰，被王卫拒绝。此后，试图接触王卫投资顺丰的PE和VC越来越多，但王卫从未应允。 随着不引入PE的规矩被打破，顺丰会不会上市的问题也被搬到了台面。对此，顺丰内部人士告诉记者，“顺丰虽然是融资，但这些并不代表顺丰要上市或者是打算迈出上市的第一步。我们在和这些新引入股东沟通的时候，不上市是我们之间合作的前提。上市暂时还不是我们计划中的事。” 一票顺丰快递的旅程 哪怕是最了解顺丰的人，也难以定义顺丰。 “顺丰本质上是一个IT公司，一个大数据公司。”顺丰内部人士告诉理财周报记者。
顺丰公司简介 Revised as of 23 November 2020
顺丰有限公司简介 北京顺丰速运有限公司 年月日 目录
一、顺丰介绍： 顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国内、国际快递及报关、报检等业务的民营快递企业，在国内及香港、澳门、台湾、建立了庞大的营业网点，为广大客户提供快速、准确、安全、优质的专业快递服务。 长期以来，顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，努力为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场做出反应。 为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式，并致力于加强公司的基础建设：在统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量的同时，顺丰还苦练内功，不断提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，竭尽全力打造“顺丰”这一民族速运品牌。 二、经营理念 企业愿景：成为最值得信赖和尊敬的速运公司 我们致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作我们致力于快速、安 全、准确地传递客户的信任我们致力于成为速运行业持续领先的公司我 们致力于承担更多的社会责任
三、公司规模 顺丰的网点: 目前拥有39家一级分公司，2600个自建的营业网点；服务网络覆盖国内33个省、直辖市和香港、台湾、澳门地区，200个地级市，996个县（镇）； 顺丰的中转: 拥有3个先进的分拨中心，8个一级中转场、71个二级中转场； 顺丰的空运: 目前共拥有15架专用货机，日运行28个航班，日吞吐航空货量约400吨，顺丰还与多家航空公司紧密合作，签用了400多条国内客机航线的腹舱。 顺丰的车辆: 5000多台自有营运车辆； 顺丰的员工:全国拥有7万多名员工,其中一线收派员占60%左右，在广州和无锡建设有2个专业培训基地； 四、服务优势 1、快速的收派时间 顺丰对客户承诺接到客户订单1小时内上门收件；当快件到达收件客户附近网点时，顺丰确保收派员在2小时内把快件送达客户手中； 2、良好的航空运力 顺丰是目前国内第一家也是唯一一家成立航空公司，采用全货机运输的速运公司，目前拥有14架专用货机，日运行达28个班次，并在全国拥有44个航空组；快件的运送速度与快件安全性进一步得到提高。顺丰还与多家航空公司紧密合作，签用400多条航线的专用腹舱，确保快件准时到达。
毕业设计（论文）报告 题目浅析顺丰速运（无锡）中转场基本 业务流程 系别国际商学院 专业物流管理 班级物管0902 学生姓名韦建明 学号10092000 指导教师刘晓燕 2012年05月
浅析顺丰速运（无锡）中转场基本业务流程 摘要：进入21世纪随着经济的快速发展，跨国经济活动增加，世界经济一体化进程加快，物流服务的地位在经济发展的现代越来越重要。不论是WTO的加入，还是电子商务的要求，我国建立现代物流体系已是必然趋势，而现代物流体系建立的前提是必须要有先进的物流基础设施与规模化管理。建立与发展规模较大，网络健全，人员素质高，业务发达的物流公司是必然的。顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应,以应对快速变化的市场，通过了解与分析调查，以下是我对顺丰的一些基本业务流程浅谈。 关键词：顺丰快递业务流程
Analysis of express(Wuxi)interchange in the basic business processes Summary:into the21st century we are with the rapid development of economy, transnational economic activity increases,speeding up the process of economic integration in the world,modern logistics services in the economic development of more and more important.Whether it's joining of the WTO,is the e-business requirements,build modern logistics system in China is the inevitable trend of modern logistics system as long as is necessary to have advanced logistics infrastructure. Establishment and development of large,networked sound,high quality,business developed logistics companies is inevitable.Shun Feng Suyun has been in "achievements customer,promote economic,development national express industry" of business concept,active exploration customer needs,constantly launched new of service project,for customer provides fast,and security of products circulation,while, help customer shortened trade cycle,reduced business cost,improve products competitiveness,,makes customer can faster,and better to on market made reaction, to should fast changes of market,by understanding and analysis investigation, following is I on Shun feng of some basic business process talking about. Keywords:Shun Feng express business processes
顺丰公司简介 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
顺丰有限公司简介 北京顺丰速运有限公司 年月日 目录
一、顺丰介绍： 顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国内、国际快递及报关、报检等业务的民营快递企业，在国内及香港、澳门、台湾、建立了庞大的营业网点，为广大客户提供快速、准确、安全、优质的专业快递服务。 长期以来，顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，努力为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场做出反应。 为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式，并致力于加强公司的基础建设：在统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量的同时，顺丰还苦练内功，不断提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，竭尽全力打造“顺丰”这一民族速运品牌。 二、经营理念 企业愿景：成为最值得信赖和尊敬的速运公司 我们致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作我们致力于 快速、安全、准确地传递客户的信任我们致力于成为速运行业持 续领先的公司我们致力于承担更多的社会责任
三、公司规模 顺丰的网点: 目前拥有39家一级分公司，2600个自建的营业网点；服务网络覆盖国内33个省、直辖市和香港、台湾、澳门地区，200个地级市，996个县（镇）； 顺丰的中转: 拥有3个先进的分拨中心，8个一级中转场、71个二级中转场； 顺丰的空运: 目前共拥有15架专用货机，日运行28个航班，日吞吐航空货量约400吨，顺丰还与多家航空公司紧密合作，签用了400多条国内客机航线的腹舱。 顺丰的车辆: 5000多台自有营运车辆； 顺丰的员工:全国拥有7万多名员工,其中一线收派员占60%左右，在广州和无锡建设有2个专业培训基地； 四、服务优势 1、快速的收派时间 顺丰对客户承诺接到客户订单1小时内上门收件；当快件到达收件客户附近网点时，顺丰确保收派员在2小时内把快件送达客户手中； 2、良好的航空运力 顺丰是目前国内第一家也是唯一一家成立航空公司，采用全货机运输的速运公司，目前拥有14架专用货机，日运行达28个班次，并在全国拥有44个航空组；快件的运送速度与快件安全性进一步得到提高。顺丰还与多家航空公司紧密合作，签用400多条航线的专用腹舱，确保快件准时到达。
流程程序分析在顺丰收件流程中优化的应用 李小韬 08物流1班 08513168 一、背景分析 此次作业的选题来自“SF 杯”第三届全国大学生物流设计大赛案例。顺丰快件操作流程包括快件收发、快件中转、快件派送三大环节，其中括快件收发包括下单流程、收件流程、发件流程；快件中转环节包括中转流程、出港流程、出口关务流程、国际转运流程、进口关务流程、进港流程；快件派送环节包括到件流程、派件流程。 在这三大环节的11个主流程中，收件和派件流程是快件操作流程的重点流程，现在对收件流程做流程程序分析： 收件流程，是指收派员从接受订单到上门收取快件、填单、快件检查、做件、巴枪扫描并将快件运回分点部的过程。在此流程中收派员用到的设备有手持终端（HHT ），它用于接受订单信息、订单的实时处理、可查询服务范围、快件价格等基本信息。案例中提供的收件流程如图1所示： SHL1.2 收件流程 仓管员 收派员 客户人员 正常 符合 快件做件运费收取运单填写 终端扫描上传上门收件货件包装 收件准备称重计费交件交单交款结束开始SHL1.1 下单流程 确认订单异常 资料检查货件检查 符合 异常处理 不符合 不符合 SHL1.3 发件流程 1.2.21.2.1 1.2.3 1.2.4 1.2.5 1.2.6 1.2.7 1.2.8 1.2.9 1.2.10 1.2.11 1.2.12 图1：收件流程图 二、收件操作流程分析
在顺丰快件操作流程快件收发环节中，收件流程基于下单流程和发件流程之间。 1、通过对收件流程的分析，可以确定其拥有12个步骤：收件准备、确认订单、上门收件、资料检查、货件检查、运单填写、货件包装、称重计费、快件做件、运费收取、终端扫描上传、交件交单交款。 2、通过对其进行“5W 1H”的提问，根据“EQRS”原则分析，可以得出如下结论：必须的步骤有收件准备、上门收件、快件检查、货件处理、快件做件、运费收取、巴枪扫描、快件运回；没有可取消的步骤；但可以整合的是将收件准备、确认订单整合为收件准备，将资料检查、货件检查整合为快件检查，将货件包装、称重计费整合为货件处理；将订单填写重排在称重计费后，再将其与快件合并为快件做件；订单填写步骤简化，在货件处理完毕后，收派员开始用手持终端（HHT）设备对货件进行做件，收派员将运单信息直接录入到HHT后，然后对货件做件。 3．优化效果与之前收件流程对比如图所示。可以把收件流程简化为8个步骤：收件准备、上门收件、快件检查、货件处理、快件做件、运费收取、终端扫描上传、快件运回。 4．优化对比如表1。 表：
顺丰快递客户服务战略分析物流与供应链管理课程作业
顺丰简介 SF速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。 通过多年的运作SF已经拥有非常强大的资源基础和众多客户源,随着社会的不断发展SF将会拥有更多的客户,对现有的信息技术进行升级，增加信息服务模块，从而增加对客户的服务，做到和客户的沟通通畅,这是顺丰能够迅速发展的主要原因。 (一)客户服务要素的确定 1) 交易前 (1) 客户服务条例的书面说明。 (2)提供给客户的服务文本。 (3) 组织结构。 营运总部：1营销处2网络规划办 3运力管理处 4关务处 5营运服务中心6市场产品处 7客户处 (4) 系统的灵活性。 一般而言，管理人员的规划和控制工作是为了保证物流系统在正常情况下的高效运作。但是，对于客户服务，还要准备处理由于可能的意外事件导致的系统瘫痪或系统运行在短时间内剧烈变化的情况。
(5)技术服务。 多元化的服务型公司，业务包括物流、金融、电商企业服务、顺丰优选四大业务板块。 2) 交易中 (1) 缺货水平。 行在整个快递行业中，情况良好。为了找出引起缺货问题的环节，缺货情况根据产品和客户来进行登记 (2) 订货信息。 顺丰的大数据处理中心，及时处理各种信息。 (3)信息的准确性。 1.完善的系统追踪系统，先进的呼叫中心，方便快捷的网上自助查询服务； 2.产品具有强大的竞争优势； (4)订货周期的稳定性。 虽然客户主要关心的是订货周期的总体时间，但是控制和管理好组成订货周期的订单传递、输入、处理、分拣、包装和交付等每一个组成部分，用来确定订货周期变动的原因，对于客户服务来说是非常重要的。 (5) 特殊货运。 高价值货品运送。 (6) 交叉多点运输。
顺丰收派员实习报告 篇一：顺丰速递公司实习报告 物流专业调研报告 题目 顺丰速递公司实习报告 有一名话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹？我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢? 在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。 在此次专业实习的过程中，我们参观了顺丰公司，从实际到理论，加深了
我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。 作为学生，我们更多的是课本的知识的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观顺丰公司正视给了我们直观的解读。顺丰公司建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系，软件开发质量控制和过程改善能力已达到了国际先进水平，秉承“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场作出反应。”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与管理思想，研发和提供优质软件产品和技术服务，为客户不断创造和提升价值。 正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务，给了我们以
物流管理专业的具体实际的体验。同时，顺丰公司的参观使我们对中国物流企业的现状有了大概的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的挑选更是让我们多了超出理论的认识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解：中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。 这包括：标准不统一，资源浪费严重；大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低；现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”；信息化建设发展不平衡，造成“信息鸿沟”；硬件设备的利用率不高，资源浪费严重；综合信息系统是物流业信息化建设的必然趋势。通过经验丰富的指导人员的详细讲解，我们了解了多个行业的信息化实施过程和具体的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简单的商务活动一旦设计成成功的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是复杂而艰难的。
顺丰速运配送模式 一、公司概况： 顺丰速运于1993年３月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务。随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。在1996年，随着客户数量的增加和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖20个省及直辖市，101个地级市，成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。 顺丰快递的一个战略指导思想是由区域性快递公司发展成全国性快递公司。顺丰快递从广东起家，在夯实了珠三角地区密集的快递网络之后，向长三角地区复制了其业务模式，进而再向华北、华中和西南地区不断扩张。目前，顺丰在全国网络覆盖19个省、直辖市及香港特别行政区，攻击282个城市。其中广东、福建共有网点114个，覆盖非常的密集。顺丰快递网点完全自营，没有建设代理网点或采取加盟连锁的方式，其网络策略是“自然延伸”，即：根据自身实力和发展程度，那里有市场就将网络铺设到哪里。在经济发达地区建设密集网点的，放弃经济不发达地区——如在珠三角地区的广东省几乎每个县都有顺丰的快递站点；华南的附件、长江三角洲的上海、江苏、浙江，顺丰的网点也相当的密集；而在经济欠发达的广西、云南、贵州、江西、青海等省，顺丰一个站点也没有建设。 顺丰速运将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速
递业”。顺丰积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更快更好地对市场做出反应，推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速递网络，特别是2002年集团总部成立以来，更加致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造顺丰这一民族速递品牌。 二、发展策略 顺丰速运的快速发展与其先进的战略布局理念和有效的战略成本管理密不可分，其经营模式在快递业传统价值链的基础上进行了纵向延伸，实施多元发展战略，同时也为成本管理拓展了空间。 图1展示了顺丰速运在主营业务基础上的价值链延伸。 三、服务特色
顺丰配送流程 1方案背景 1.1顺丰速递公司现状 1.1.1顺丰网络的建设 自有庞大的服务网络，自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。 顺丰2008年集中呼叫中心，成都呼叫中心，分别接听：（四川，重庆，山东，河南，河北，湖南，湖北，东三省，夏门，江西，山西，甘肃，新疆，等地电话。）合肥呼叫中心。分别接听（安徽，江苏，浙江，上海，福建等电话）。 顺丰在中国大陆目前已建有3个分拨中心（顺义区。潍坊，满足未来十年山东的需求。杭州。），近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内31个省（青海省、西藏自治区暂未开通）近200个大中城市及900多个县级市或城镇。 顺丰在中国香港1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。 顺丰在中国台湾2007年在台湾省设立营业网点，覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。 在新新加泼和韩国市场的开通 1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 目前国际快递市场上国际快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以uPs、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80％的市场份额。有资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于己于国内公司lO％一15％左右，这大大提高了他们的竞争力。国内快递企业要想在中国国际快递业务中与他们分一杯羹不是易事，他们是国内快递企业最大的威胁条件。为尽快抢占国内市场作好了充分的准备。而顺丰的国际业务范围也只是扩展到了港澳台和新加坡韩国。
顺丰有限公司简介 北京顺丰速运有限公司 年月日 目录
一、顺丰介绍： 顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国内、国际快递及报关、报检等业务的民营快递企业，在国内及香港、澳门、台湾、建立了庞大的营业网点，为广大客户提供快速、准确、安全、优质的专业快递服务。 长期以来，顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，努力为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场做出反应。 为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式，并致力于加强公司的基础建设：在统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量的同时，顺丰还苦练内功，不断提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，竭尽全力打造“顺丰”这一民族速运品牌。 二、经营理念 企业愿景：成为最值得信赖和尊敬的速运公司 我们致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作 我们致力于快速、安全、准确地传递客户的信任 我们致力于成为速运行业持续领先的公司 我们致力于承担更多的社会责任
三、公司规模 顺丰的网点: 目前拥有39家一级分公司，2600个自建的营业网点；服务网络覆盖国内33个省、直辖市和香港、台湾、澳门地区，200个地级市，996个县（镇）； 顺丰的中转: 拥有3个先进的分拨中心，8个一级中转场、71个二级中转场； 顺丰的空运: 目前共拥有15架专用货机，日运行28个航班，日吞吐航空货量约400吨，顺丰还与多家航空公司紧密合作，签用了400多条国内客机航线的腹舱。 顺丰的车辆: 5000多台自有营运车辆； 顺丰的员工:全国拥有7万多名员工,其中一线收派员占60%左右，在广州和无锡建设有2个专业培训基地； 四、服务优势 1、快速的收派时间 顺丰对客户承诺接到客户订单1小时内上门收件；当快件到达收件客户附近网点时，顺丰确保收派员在2小时内把快件送达客户手中； 2、良好的航空运力 顺丰是目前国内第一家也是唯一一家成立航空公司，采用全货机运输的速运公司，目前拥有14架专用货机，日运行达28个班次，并在全国拥有44个航空组；快件的运送速度与快件安全性进一步得到提高。顺丰还与多家航空公司紧密合作，签用400多条航线的专用腹舱，确保快件准时到达。
1.顺丰速运业务流程 1.1.信息系统建设概况 SF先后与国际知名企业合作，共同研发和建立了Asura快递业务综合管理系统、CRM客户关系管理系统等35个具备行业领先水平的信息系统，其信息流程所图示。通过4万余名收派人员配备手持终端、为4千余台车辆配备GPS系统等各环节的监控手段，能够对快件进行全程的即时信息监控。2006年到2008年期间，SF在信息系统、硬件设备等方面的投入就达5.5亿元。 1.2.顺丰标准化快件操作流程（Shipments Life） 1.1.1.3大环节 公司的标准化快件操作流程（Shipments Life）包含3大环节11项主流程。 1．SHL1快件收发：SHL1.1下单流程、SHL1.2收件流程、SHL1.3发件流程。 2．SHL2快件中转：SHL2.1中转流程、SHL2.2出港流程、SHL2.3出口关务流程、SHL2.4国际转运流程、SHL2.5进口关务流程、SHL2.6进港流程。
3．SHL3快件派送：SHL3.1到件流程、SHL3.2派件流程。 1.1. 2.11项主流程 各个流程的概要说明如下： 1．SHL1.1下单流程，是指由客户端发起下单请求，客服代表按照公司规范流程将客户收件需求传达至收派员，属于收件业务流程的前端业务流程。 2．SHL1.2收件流程，是指收派员从接受订单到上门收取快件、填单、快件检查、做件、巴枪扫描并将快件运回分点部的过程。 3．SHL1.3发件流程，是指仓管员接收收派员收取的快件和运单，根据快件上的目的地代码将快件分拣、装车，在规定的时间内发车参加中转，同时将“本公司收件存根”联运单直接或间接交给输单员，并由输单员完成录单的整个操作过程。 4．SHL2.1中转流程，是指从快件到达中转场开始，经卸车、分拣、扫描、装车等一系列动作，至快件离开中转场止的整个过程。 5．SHL2.2出港流程，是指航空组从接收到货物信息，通过货代或自行操作，将货物配载至航空器，并将出港信息录入航管系统的全过程。 6．SHL2.3出口关务流程，是指审单员（含翻译员）、报检员、报关员审核出口报检报关单证，根据检验检疫及海关监管要求，办理出口货物检验检疫及海关手续的整个操作过程。 7．SHL2.5进口关务流程, 是指审单员（含翻译员）、报检员、报关员审核进口报检报关单证，根据检验检疫及海关监管要求，办理进口货物检验检疫及海关手续的整个操作过程。 8．SHL2.6进港流程，是指通过航管系统提取到进港航班信息，通过货代或自行操作，将货物从机场提取交接给中转场，并将进港相关信息录入航管系统的全过程。 9．SHL3.1 到件流程，是指仓管员与司机交接到达分点部的快件，并对所有快件做卸车、解包或解袋、货件分拣、扫描出仓将快件交给收派员，最后接收收派员派件结束后的运单和滞留件的整个操作过程。 10．SHL3.2 派件流程，是指收派员完成与仓管员的出仓交接后，根据运单