掺加水玻璃注浆工艺
一、适用情况
a)注浆施工中出现的地面或邻近孔位冒水、气和泥浆时可以采用。
b)对于单孔注浆量达到5m3，仍然不能形成压力的（由业主、监理和设计
单位共同确定界定为走浆），在此基础上掺加水玻璃注浆。
c)其他认定为走浆的情况。
二、材料要求
a)水泥砂浆水灰比按既定标准。
b)水玻璃参数：水玻璃原液模数M为2.4~3.3，施工稀释后水玻璃浓度范
围可以采用30~45。
c)水玻璃大约占水泥质量的3%左右，可在2~4%范围调整。在室内测定水
泥—水玻璃浆液不同配比和不同温度情况下的胶凝时间及浆液结石体抗
压强度。
三、钻孔
采用M15水泥砂浆，钻孔直径为110mm，间距2.5mX2.5m，梅花形布置。
四、注浆施工参数
a)注浆压力暂定0.2~0.6Mpa，岩土界面附近逐步加大到0.6~0.8 MPa施工
时应通过现场试验确定处理区域的灌浆压力。
b)注浆的流量一般为7～10L/min，对空洞，流量应适当加大，但也不宜大
于20L/min，以免发生不均匀现象。
五、注浆顺序
遵循先边排后中排、先外围孔后内部孔注浆的原则，同一排上的注浆孔，采用间隔跳跃式注浆顺序。从处理深度底部开始注浆，在孔位完成深度注浆后，再往上提高50cm，如此反复，且速度不宜过快。
六、注浆结束标准
a)注浆压力超过设计值（试验值），吸浆量不大于40L/min，维持30min。
b)冒浆点已出地面注浆范围外3~5m时。
c)当判断为走浆时，按走浆的处理措施继续实施。
七、质量检验标准
按既定标准。
八、施工注意事项
a)通过现场注浆试验，对水泥—水玻璃浆液配比、注浆压力、浆液扩散半
径等技术参数和注浆工艺进行验证。
b)当压浆已形成压力时，不必盲目加压，应适当控制压力，持续进浆，以
“有压控压，无压控浆”为原则。
c)浆液应在搅拌均匀过筛后泵送压注，在注浆过程中，浆液应连续搅拌，
一次拌和浆液应在初凝前用完，随拌随用。
隧道及地下工程注浆堵水和加固技术
隧道及地下工程注浆堵水和加固技术 1 前言 水是隧道工程之首害。由于隧道的开挖，揭开了地下水的通道，水的流出带走了大量的岩石赖于胶结充填的物质，使围岩的整体结构强度降低，支护效用大打折扣；水压力的作用又使围岩应力重分布及其变形进程加剧，发生坍塌的可能性加大，严重影响工程的安全顺利进展。大瑶山隧道班古坳竖井突水淹井，延误工期一年多，直接经济损失几百万元；日本青涵海底隧道涌水淹没平导3000m，淹没正洞1200m，误时一年零四个月，经济损失也非常巨大，有的更为严重的水害迫使工程停止或废弃改道。因此，如何有效地克服地下水的危害，保障隧道工程的安全顺利进展，对于实现隧道工程施工技术、经济效益的提高，具有世界性的重要意义。以前山岭隧道施工的防水原则是“以排为主，以堵为辅，排堵结合”，利用自然坡实行自然排水来克服水害，但是，随着环保问题日益受到重视，为避免地下水位大幅下降，破坏周围环境，影响居民生产、生活。 注浆作为堵水和加固围岩的一项技术，对于克服地下水是非常有效的，它具有效果好，安全性较高，施工技术易于掌握等优点，在目前隧道工程中得到广泛的应用，设备、材料、工艺迅速发展，日臻完善。 在一般情况下，注浆由于相对造价较高，工序较复杂，不是隧道施工的正常工序。但是对于
克服涌水危害，通过复杂困难地质地段，注浆是一种有效的手段，也是作为一项必不可少的技术储备和应急措施。 2 注浆概述 2.1 注浆的发展 注浆用于堵水和改良地层已有几百年的历史。注浆技术的历史大致可分为四个阶段：原始粘土浆液阶段（1802～1857年），初级水泥浆液注浆阶段（1858～1919年），中级化学浆液注浆阶段（1902～1969年），现代注浆阶段（1969年以后）。 早在1802年，法国人查理斯·贝里格尼在修理第厄普冲刷闸时，用一种木制冲击筒装置，人工垂击方法向地层挤压粘土浆液，被认为是注浆的开始。此后法国在19世纪中叶，应用这种注浆方法对建筑物的地基进行加固，1802年到1857年期间，注浆技术处于萌芽阶段，浆液主要是粘土、火山灰、生石灰等简单材料。 1806年，英国的阿斯普顶研制成功硅酸盐水泥，1845年，美国沃森在一个溢洪道陡槽基础下灌注水泥砂浆。英国的基尼普尔在1856～1858年间，用水泥作为注浆材料进行了一系列试验，并获得成功，这是第一次采用水泥材料注浆。1864年，巴洛在伦敦、巴黎地铁利用水泥浆液进行隧道衬砌背后回填注浆，1885年德国人提琴斯首先采用向岩层裂隙注入水泥浆的方法，来防止涌水取得成功，并在欧洲矿山建设中广为应用。 1920年，荷兰人尤斯登发明用水玻璃-氯化钙浆液分开注入地层，利用两种浆液的化学反应加固地层，被认为是化学注浆技术的开始。日本
1水泥水玻璃注浆的化学原理水泥与水玻璃的主要化学反应为: Ca(OH)2+NaO?nSiO2+mH2O→Ca?nSiO2?mH2O+NaOH (1)水泥本身的凝结和硬化主要是水泥水化析出凝胶性的胶体物质所引起的,在硅酸三钙的水化过程中产生氢氧化钙: 3CaO?SiO2+nH2O=2CaO?SiO2?(n-1)H2O+Ca(OH)2 (2)在混合液中水泥与水玻璃的反应快,水泥本身的水解化学反应要慢得多。根据这一原理做了水泥水玻璃不同配比下的凝胶实验。实验结果见表1。实验中根据现场工程实际情况,采用了固定水灰比,只改变水玻璃浆液浓度及水泥浆液与水玻璃浆比例的方法。 2 实验结果及数据分析根据表1中的数据做出不同水泥浆与水玻璃体积比下的凝胶曲线。从图1及表1可以看出,水泥2水玻璃在不同浓
度(39～814Be′)下的浆体初凝时间变化不是很大,从3s到91s变化;终凝时间从21s变化到19500s相差4个数量级,这个变化是非常大的。过长的终凝时间,注浆时跑浆漏浆是非常严重的,并且施工效果也不好,这说明:①过稀的水玻璃的浓度达不到加速水泥固结的目的;②水玻璃浓度的变化对水泥的初 凝速度影响不大;③在一定水玻璃浓度范围内,水泥的凝胶时间变化不大;④水泥凝胶时间的总趋势是随着水玻璃浓度变小而增大。工程中的注浆体主要部分是人工充填的散体结构,如果终凝时间过长会造成材料浪费,并且达不到注浆的效果。但是散体注浆又要求一定的扩散半径,在玲珑金矿巷道加固工程要求扩散半径大于1m小于10m。所以注浆中既要保证扩散半径又要不能扩散太远,这就要求水泥浆的初凝和终凝之间有一段合适的时间差。 在图1中表现出不断变稀的水玻璃浓度下,水泥浆终凝的时间拐点后是直线增大的,因此太稀浓度水玻璃不是工程所需要的,因而没继续做更稀水玻璃浓度下的水泥凝胶实验。 从图2(a)中可以看出,水泥浆与水玻璃体积比为1∶1情况下,水泥浆的终凝曲线在一定范围内变化较小,在浓度为9Be′时出现较大的拐点。初凝 是一条比较平直的曲线。同样,从图2(b)、(c)可见,在水泥浆与水玻璃体积比分别为1∶0175和1∶0150情况下,在水玻璃浓度分别为11Be′和13Be′时终凝曲线出现变化较大的拐点,突然急剧上升,而初凝是一条较平直的曲线。从图2(d)可见,水泥浆的终凝是曲线呈U型变化,在水玻璃浓度为16Be′时出现较大
隧道径向注浆堵水施工工法 一、前言 隧道施工中，地下水处理是一个普遍的问题，需要采取许多措施来对付地下水，三公司承建的奉云高速公路分界梁隧道就是一个地下水丰富的隧道，此隧道有约700m的富水区，且围岩为泥质灰岩和泥岩，开挖暴露后极易风化，施工过程中采用了径向钢管渗透式注浆配合初支背后集中排水处预埋环向排水管技术，即沿隧道纵向分段处理，埋设长度为5mφ50注浆钢管，间距1.2m*1.2m，用注浆泵将水泥-水玻璃浆液压入破碎围岩充填岩层孔隙，将地下水的通道截断，形成一道防水性较好的防水层，并将地下水引到集中排水处，通过增设的环向排水管引入两侧排水管，并引入中央排水管排出洞外。为隧道掌子面开挖创造了无水的施工环境，安全、快速、高效的通过富水区，顺利完成了施工任务。隧道竣工后，双液浆帷幕对地层水形成一道屏障，降低了裂隙水对隧道形成了水压，减小了隧道的渗水几率。后将此施工技术推广到隧道其余渗水段渗水处理，效果较好，我们对此作了总结，形成此工法。 二、工法特点 1.注浆钢管施工在隧道开挖后初期支护时进行，不增加暗挖隧道掌子面的工作量，即可保证隧道初期支护处于基本干燥状态，加快施工进度。 2.采用堵排相结合的施工方法，即保证了隧道施工安全，又避免了地下水位大幅度下降，保护了当地的环境。 三、适用范围 本工法适用于富水地层，隧道涌水量为60-150m3/h地段堵水施工，还可用于类似地质条件下的其他地下工程施工。 四、施工工艺 （一）径向钢管注浆施工工艺 1.准备工作 （1）利用钻孔机在两侧边墙底部钻深度为5m左右的孔，使地下水沿钻孔流出，降低水位。 （2）选择有代表性的地段进行现场注浆试验，确定注浆技术参数。
水泥-水玻璃双液浆 我国生产的水玻璃模数一般在～之间。水玻璃在水溶液中的含量（或称浓度）常用密度或者波美度表示。土木工程中常用水玻璃的密度一般为～cm3，相当于波美度～。密度越大，水玻璃含量越高，粘度越大。水玻璃模数n，n=1.常温水能溶解，n在1-3之间，需热水能溶解，n大于3，需要4个大气压以上的蒸汽才溶解
英文名称： ? ? 水泥、水玻璃双液浆是以水泥和水玻璃作为灌浆材料的主剂，按要求的比例同时注入双液混合器内使其充分混合形成双液浆。这种双液
浆具有价格便宜、无毒、凝结时间短、速度快、结石强度高等特点，不仅具有水泥浆液的优点，而且还有化学浆液的一些特性，凝结时间可以从几秒钟到几十分钟任意调节，灌后结石率可达100％，可灌性比纯水泥浆明显提高。在锦屏水电工程辅助洞(东端)涌水封堵灌浆施工过程中。采用水泥、水玻璃双液浆对涌水进行封堵，实践证明，封堵处理效果显着。对施工过程作了详细介绍，可供同类工程参考 水泥-水玻璃浆液是以水泥和水玻璃为主剂，两者按一定的比例，采用双液方式注入，必要时加入速凝剂和缓凝剂所形成的注浆材料。这种浆液克服了单液水泥浆的凝结时间长且难以控制、动水条件下结石率低等缺点，提高了水泥注浆的效果，扩大了水泥注浆的范围。适用于隧道大涌水、突泥封堵及岩溶流塑粒土的劈裂固结，在地下水流速较大的地层中采用这种混合型浆液可达到快速堵漏的目的。也可用于防渗和加固注浆，它是隧道施工中的主要注浆 压密注浆工程-双液浆（水泥-水玻璃CS） 更新时间：2013-4-7 17:25:33 1、水泥－水玻璃（CS）类浆液 以水泥和水玻璃为主剂，两者按一定的比例以双液方式注入，必要时加入附加剂所组成的注浆材料。克服了单液水泥浆的凝结时间长且不能控制、结石率低等缺点，提高了水泥注浆的效果，扩大了水泥注浆的适用范围。可用于防渗和加固注浆，在地下水流速较大的地层中采用这种混合型的浆液可达到快速堵漏的目的。 2、水玻璃及其作用 分子式：?Na2O·n SiO2 作为速凝剂使用
水泥水玻璃注浆在地连墙堵漏中的应用 发表时间：2019-06-17T11:52:33.263Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年4期作者：沈文辉[导读] 中铁东方国际集团有限公司北京丰台 100071 前言 水玻璃作为速凝剂参入水泥浆中，能够取得加快浆液胶凝和控制其扩散范围的良好效果，因此作为一种高效经济的外加剂被广泛应用于围护结构堵漏处理。但在实际应用过程中，经常发生因为水玻璃水泥浆配比不合适，在注浆过程中发生堵管、堵孔事故，或者因为地下水稀释浆液，胶凝效果无法控制而堵漏不理想等情况。为了提高水玻璃水泥浆在堵漏施工中应用的成功率，尤其是在漏水抢险处置中及时成功地完成堵漏工作，我们在工程实践中，为引起上述问题发生的原因和解决的方法进行了分析和总结并取得了很好的应用成果。为了便于从事堵漏工作的同志们参考和进一步研究这方面的问题，现将有关情况简介如下： 1.胶凝时间与单位注浆量控制标准水玻璃与水泥浆混合后胶凝时间为一倒U型曲线，如图1所示，采用相同的水玻璃和水泥材料反复试验时，某一特定比例时混合液体的胶凝时间最快，相应的水玻璃比例调小或者增加，都会使混合浆液的胶凝时间延长。在实际应用过程中，混合浆液的初凝、终凝时间、反馈时间将影响到最终的注浆效果。 图1：水玻璃水泥浆混合比例与凝结时间关系曲线初凝时间：是指从水玻璃和水泥浆混合后到形成胶凝状反应物的时间，胶凝状反应物的感观物理性状类似于豆腐，初凝状态时，在地下水和浆液流动作用下仍然可以产生移动和填充。终凝时间：是指从水玻璃和水泥浆混合后到形成一定强度的固体反应物的时间，该强度的感观物理性状为指压可产生轻微压痕，但地下水和浆液流动作用下不可产生移动。反馈时间：是指从加注水泥浆开始到注浆预留泄水孔处发现水泥浆液体的时间。注浆流量：是指从注浆系统单位时间内注入处理地层的水玻璃水泥浆浆液体积。反馈时间与初凝时间的关系决定了当水玻璃水泥浆混合溶液达到漏水点泄水孔时是否能够开始发生化学反应，如果反馈时间大于初凝时间，则浆液发生化学反应时已经被排放出来，不能完成封堵；同理，如果反馈时间小于初凝时间，在浆液未到达漏水点泄水孔即发生胶凝，由于地下情况（地下水，空隙情况）的未知性，浆液在发生终凝后可能无法有效填充需要加固封堵的范围进而导致堵漏失败。在水玻璃水泥浆发生初凝后，在地下水和浆液的流动带动下，初凝胶体仍然可以移动，当胶体进入终凝状态，则不受地下水和浆液的干扰转化为固定状态，这一过程决定了加固的范围，即终凝时间对注入浆液的总量形成反馈并决定了该注浆点加固的有效范围，同时，如果终凝时间与初凝时间间隔过长，则注浆过程极容易发生跑浆漏浆现象。当注浆流量小于漏水点的漏水流量时，往往注入地下的浆液刚刚发生胶凝反应就被地下水稀释，无法形成足够体积的胶体物质完成进一步的终凝，而无法完成注浆封堵。经过多次工程实践，在水玻璃水泥浆实际应用中的处理中应坚持如下三个原则，则能保证水玻璃水泥浆取得较好的封堵效果：1、反馈时间与初凝时间相当，2、终凝时间决定加固封堵的范围，并尽量缩小与初凝时间的时间差，3、注浆流量与漏水点流量相当。 2.注浆系统设计 注浆系统设计如下图：
富水隧道注浆快速堵水技术 张胜 (中铁十七局集团有限公司山西太原030006) 摘要：兰武铁路二线乌鞘岭隧道6号斜井工区隧道地质复杂，以三叠系砂岩为主，地下水发育，与地表连通性好，隧道位于地表严重缺水的甘肃武威境内，为保护地表水环境，在隧道设计中采取了“以堵为主，排为辅”的全方位注浆堵水，对以往隧道地下水“以排为主”的设计原则是一种理念的革新，对今后类似隧道的设计和施工具有一定的借鉴价值。 关键词：环境保护注浆堵水 一、工程水文地质情况、地表环境及用水条件 1．工程地质及水文地质情况 乌鞘岭特长隧道位于兰新铁路兰州～武威南段增建第二线打柴沟车站与龙沟车站之间。设计为两座单线隧道，长20050米，隧道出口段线路位于半径为1200m的曲线上，除左、右线缓和曲线伸入隧道127.29m及68.84m外，其余地段均位于直线上，线间距为40m；两座隧道线路纵坡相同，主要为11‰的单面下坡，右线隧道较左线隧道高0.56～0.73m。 6号斜井井口位于芨芨沟上游右岸斜坡地带，沟谷较开阔，常年无水，在雨季有少量流水。斜井长2135.38m，平均坡度11.8%；根据乌鞘岭建指任务划分，担负正洞左线平导700m及F4断层的施工任务，最终完成左线平导及扩挖2513m,右线600m施工任务。 斜井口上覆第四系全新统坡、洪积碎石土，稍密、稍湿，Ⅲ级硬土，б0 = 400kPa，Ⅴ级围岩，下伏基岩为三叠系上统的砂岩夹页岩，为洞身穿过的主要地层，砂岩为主，夹页岩及薄层煤，Ⅳ级软石～Ⅴ级的次坚石，б0= 800kPa，Ⅲ级～Ⅴ级围岩。弱富水区，设计水量1520m3/d。 正洞平导洞身通过三叠系上统砂岩夹页岩及薄层煤，砂岩为主。岩体受地质构造影响
水玻璃砂工艺 3.2. 以水玻璃砂为粘结剂的型砂和芯砂 水玻璃砂在1947 年CO 2 吹气硬化法问世后就受到重视，水玻璃CO 2 吹气硬化法有气影法造型、制芯的各种优点。但传统的CO 2 吹气硬化型砂中水玻璃加入量过多，导致溃散性差、旧砂再生困难等问题。因机理研究的滞后，存在问题在相当长的时间内未解决，使其应用受到限制。 随着现代社会对环境的质量要求越来越高，水玻璃砂在环保方面的优势重新引起铸造工作者的重视，20 世纪70 年代随着水玻璃有机脂自硬法，真空置换硬化（VRH ）法、微波烘干法等新工艺相继开发成功并应用于生产，型砂中水玻璃的加入量减少到CO 2 吹气硬化法的1/2 ～1/3 ，特别是近年来在水玻璃硬化机理方面深入研究所取得的发展，加上各种改性水玻璃和溃散剂的开发和应用，在解决水玻璃砂溃散性、旧砂再生和回用方面取得了突破性的进展。水玻璃砂成本低，高温退让性好，有利于环保的优势受到铸造工作者欢迎。因此水玻璃砂完全有可能成为21 世纪铸造生产的持续发展发挥重要作用。 3.2.1 CO 2 吹气硬化水玻璃砂 3.2.1 .1 CO 2 吹气硬化水玻璃砂的原理 水玻璃砂CO 2 硬化是气、液两相反应，其硬化原理见2.2.2 .2 节水玻璃的硬化。传统的CO 2 吹气硬化水玻璃砂强度低的主要原因是反应的不均匀性，大部分反应只发生在水玻璃膜的表层（图3 －17 ）中的A-B 间），越往深层（图3 －17 中从A 向 E ）反应越少。往往是表层过吹，而内层水玻璃反应不完全或完全未反应。CO 2 硬化水玻璃膜模数与相对厚度关系的例子如图 3 －18 所示。 水玻璃与CO 2 的化学反应可用下式表示： Na 2O · mSiO 2 · nH 2O+xCO 2 (1-x)Na 2O· mSiO 2· nH 2O+xNa 2CO 3（反应后水玻璃模数M＝m/1-x） 或Na 2O · mSiO 2 · nH 2O+xCO 2 (1-2x)Na 2O· mSiO 2（n-1）H 2O+2xNaHCO 3（反应后水玻璃模数M＝m/1-2x） 上面第二式为不良反应，x 值约为0.3~0.4 。反应后水玻璃的模数有所提高。同时因CO 2 露点为－30 ℃，是一种干燥剂，因此吹CO 2 有脱水作用。 传统的水玻璃CO 2 硬化法，水玻璃的粘结作用不能完善的发挥，配比中不得不多加水玻璃，导致型砂易烧结，溃散性差，旧砂再生困难。水玻璃加入量对砂型残留强度的影响如图3 －19 所示，残留强度越高，溃散性越差。如果希望改善CO 2 硬化砂工艺性能，就必须采取措施挖掘水玻璃的粘结潜力，降低水玻璃的加入量，如CO 2 的预热，间断，脉冲，稀释，定量和真空置换法或综合应用这些方法 图3 －19 水玻璃加入量对残留强度的影响 1 －水玻璃加入量是原砂重量的2.5 ％ 2 －水玻璃加入量是原砂重量的3.5 ％ 3 －水玻璃加入量是原砂重量的4.5 ％ 因此，采用该性水玻璃，结合科学的吹CO 2 工艺，就可以实现低水玻璃加入量，提高溃散性，达到再生方便降低成本提高效率的目的。 3.2.1 .2 CO 2 硬化砂的配比及混砂工艺 我国水玻璃CO 2 硬化砂工艺正处于变革过程中，传统的水玻璃加入量很高的落后工艺仍在许多工厂应用；另一方面，优质该性水玻璃和新的吹CO 2 工艺法也在一部分工厂成功的应用。 1 、传统工艺配比现将早年开发、现尚在一些企业应用的传统配比列于表3 －16 供参考，
地铁车站及深基坑 编号：水泥-水玻璃双液注浆作业指导书单位： 编制： 审核： 9月25日实施
地铁车站及深基坑 水泥-水玻璃双液注浆作业指导书 1．适用范围 适用于地铁车站及深基坑水泥—水玻璃双液注浆作业。 2．作业准备 2.1内业技术准备 ,确定施工配 3.4施工机具、材料处于完好状态。 3.5进场材料经过检验方可用于该工程。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序为：施工准备→钻进→埋设孔口管→安装进 浆及保护阀→压水→注浆→扫孔→注浆→终孔。
4.2工艺流程 工艺流程如图4.2-1所示。 图4.2-1 工艺流程图 5．施工要求 5.1施工准备 施工前应完成材料、现场试验、施工设备、测量放线等一系列的施工准备。 5.2施工工艺 5.2.1钻孔 5.2.5试泵 接注浆管后，进行压水试验，用注浆泵使用1.5～2倍注浆中压先压水检查管理是否漏水，设备状态是否正常。 5.2.6注浆 在试泵合格后，可开始注浆。注浆压力根据现场实际情况试验确定。注双液浆则需使用双液注浆泵注浆，将注浆泵
两根注浆管分别放入水玻璃和水泥浆液中，开始注浆，现场施工人员控制好水泥浆与水玻璃的比例；注到一定程度后，跳孔注下一孔，间歇5min左右后再注上一孔（间歇时间由现场人员具体操作，但不能大于双液浆凝结时间），注双液浆结束前，应先停注水玻璃，继续注水泥浆一分钟左右。 5.2.7结束标准
其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳 务工人。 7.材料要求 7.1 砂：宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用前 应过筛。 7.2 水泥：① 强度等级不小于32.5MPa ② 。 7.5 水：水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不应使用污水、海水、P H值小于4的酸性水、硫酸盐含量按2 -4 so计 超过水重1％的水。 8.设备机具配置
水玻璃铸造工艺守则 文件编号：RMZZ/QG-JS-01 版本：A 修改状态：O 受控状态： 编制：吴光来日期：2004－3－1 蜡料制备 1.工艺要求： 1.1 蜡液温度：70-90℃，严禁超过90℃。 1.2 稀蜡温度：65-80℃。 1.3 蜡膏保温缸水温：48-50℃。 1.4 蜡膏应搅拌均匀呈糊状，温度控制在45-48℃，其中不允许有颗 粒状蜡料。 1.5 蜡料配方
1.5.1 正常生产采用3、4两种配方，配方5用于压制浇口棒。 1.5.2 在生产过程中必须根据蜡模质量分析结果，适量增加或减少硬 脂酸量，冬季的酸值取下限，夏季的酸值取上限。 2操作程序 2.1 启动设备，检查运转是否正常，是否漏水、漏气、漏蜡，有问题应 及时排除。检查保温缸水温是否符合工艺要求。 2.2 按蜡料配比把石蜡、硬脂酸和回收蜡分别称好，加入化蜡槽内，加 热至全熔状态，其温度不得超过90℃。 2.3 把蜡液送到蜡膏搅拌机盛蜡槽内。 2.4 将搅蜡缸内加入三分之二的蜡片，启动搅拌机进行搅蜡直至呈糊状 蜡料为止。 3注意事项 3.1 稀蜡需用100目筛过滤，去掉杂质后方能使用。 3.2 不允许有影响质量的空气和水分混入蜡膏中。 3.3 化蜡槽和盛蜡槽每月清理两次。
3.4 蜡膏保温缸、搅蜡缸属于压力容器，应定期检查有关紧固件及密封 机构的使用情况，发现问题应及时处理，正常工作压力严禁超过 0.50MPa。 4检查项目 每班必须测量蜡液温度和保温水温度3-4次，控制在工艺要求范围内并做好原始记录。 蜡模制造 1 工艺要求 1.1 室温：16-28℃（最高不超过30℃）。 1.2 蜡膏压注温度：45～48℃，压力：0.3～0.5 MPa,保压时间:3～ 10秒。 1.3 压蜡冷却水温，14~24℃，冷却时间：20~100秒。 1.4蜡模冷却水温，14~24℃，冷却时间：10~60min。 1.5蜡模清洗液温度，20~28℃，清洗液中加入0.01% JFC。 1.6 脱模剂：ZF201.
新建向莆铁路青云山隧道 径向注浆堵水施工方案 中国铁建 编制: 金坤学 审核: 韩尤直 审批: 李铎 中铁二十三局向莆铁路FJ-10标指挥部 二OO九年八月
青云山隧道径向注浆堵水施工方案 1 编制依据及编制范围 1.1 编制依据 (1)《青XXXX公司《关于要求对青云山隧道严格进行注浆堵水的通知》(向莆铁司工程[2021]93号) (3)《铁路隧道施工技术指南》 (4)《铁路隧道工程施工质量验收标准》 (5)已批复的《青云山隧道实施性施工组织设计》 1.2 编制范围 青云山隧道段涌水地段的径向注浆施工参数、施工方法,包括其作业要点、工艺要求等全过程。 2．工程概况 2.1工程地质、水文地质及气象概况 2.1.1 工程地质水文及现场勘察 青云山隧道分别穿越青云山隧道风景名胜区、藤山自然保护区、老鹰尖自然保护区,区内沟谷众多,地表水发育,隧道埋深100~900m,地质变化频繁,分别有凝灰岩、凝灰熔岩、石英正长斑岩等多种岩层,并
受断层破碎带影响,围岩产状与走向变换频繁,并根据已施工地段的渗水情况观察分析,洞内渗水受地表水影响严重,并随雨季与枯季变化。 2.1.2 施工区气象条件 隧道地处亚热带季风气候区,冬季较短,温暖湿润,年平均气温19.5o C,多年平均降水量1400～2021毫米,雨量丰富,每年4～9月为雨季,降雨量占全年的70%以上,并常伴有台风暴雨出现,全年无霜期296天。 2.2设计情况 对青云山隧道涌水按照以堵为主的原则,对已开挖涌水地段,先对涌水点进行埋管集中引排,待涌水量及水压减小后再采用加固圈3m 径向注浆加固围岩堵水,其设计参照“永莆施图(隧)02(3)-16”图,其具体注浆里程段落和注浆部位根据四方会堪变更纪要确定。 3施工方案 3.1总体施工方案 根据设计要求,洞内渗水采用“以堵为主、限量排放”的治理原则进行,保证隧道周边生态环境不被破坏,防止周边溪流、泉眼等不会因隧道施工而枯竭。在隧道进行开挖支护后,对围岩裂缝密集处或有渗涌水地段采用注浆固结止水的方式处理,注浆材料为水泥净浆浆液,注浆应分区段、分序加密的原则进行。
水玻璃是化学灌浆中使用最早的一种材料，由于其优越的综合性能，目前仍然是使用最广的化学灌浆材料之一。至1974 年日本福冈丙烯酰胺注浆引起环境污染造成中毒事件后，水玻璃化学灌浆材料作为一种污染小的浆材更为世界各国所重视。 水玻璃化学灌浆材料的优点 1 ）水玻璃浆液是真溶液，起始粘度低，可灌性好； 2 ）水玻璃浆材来源广，造价低，经济效益巨大； 3 ）水玻璃浆材主剂毒副作用小，不会污染环境，使用安全； 4 ）可以与水泥配合使用，能结合水泥浆材利水玻璃浆材两者的优点； 5 ）水玻璃类化学灌浆材料是指一系列浆材，可以针对不同施工、水文、地质、土壤条件，选用相应种类。 水玻璃化学灌浆材料的分类 水玻璃化学灌浆材料是指水玻璃在胶凝剂的作用下，产生凝胶的一种化学灌浆材料。大致分为在碱性区域凝胶化的碱类和中性一酸性区域凝胶化非碱类浆材，碱类浆材目前研究已经比较深入，按胶凝剂的不同可分为酸反应剂（小苏打Na 2 HCO 3 、磷酸H 3 PO 4 、硫酸氢钠NaHSO 4 、氟硅酸钠Na 2 SiF 6 、硫酸铵（NH 4 ）2 SO 4 等），金属盐反应剂（氯化钙CaCl 2 、硫酸铝Al 2 SO 4 等）以及碱性反应剂（铝酸钠NaAlO 2 等）三种。亦可按胶凝剂分为有机类和无机类水玻璃浆材。 传统水玻璃化学灌浆材料 碱类水玻璃化学灌浆材料是比较常用的水玻璃浆材。以氯化钙作为胶凝剂的水玻璃化学灌浆材料使用最早，对环境不造成污染，固砂体强度是目前所开发的各类水玻璃浆材中最高的，但是由于其瞬时固化，除了在处理涌水中有较大优势外，总体说来给工程施工带来许多不便。固结安全性等性质较差。碱性反应剂，以铝酸钠为例，浆液渗透性好，如注入地层的浆液被地下水稀释，其具有凝胶固化时间变快的性质。 选用有机胶凝剂作为水玻璃浆材添加剂比选用无机胶凝材料在固化时间的控制上更有优势，而且在凝胶后的固结物凝胶体中，因反应缓慢进行，故反应效率高，稳定性和固结强度较大，且有利于降低水玻璃浆液的碱性。但是就目前已开发的有机类水玻璃浆材而言往往容易带来一些环境问题。 新型水玻璃化学灌浆材料的研究 粘度低，可灌性好，造价低，这是水玻璃浆材的优点，但是水玻璃浆材有待改进之处也很多，如胶凝时间的调节不够稳定，可控范围小，凝胶强度底，凝胶体稳定性差，固砂体耐久性还有待进一步考证，金属离子易胶溶等，在永久性工程中的应用有待进一步研究。水玻璃浆材的潜在效果是巨大的，对它的研究一直在不断进行。加入新型添加剂对水玻璃浆材进行改性的研究工作目前正逐步展开。由于地下工程的复杂性，应根据不同的水文地质环境，不同的工程使用目的，选取不同种类的水玻璃浆材，也就是说当前水
大量涌水、渗水隧道 施工
大量渗水、涌水隧道施工 一、大量涌水隧道施工 1．施工方法 运用新奥法原理，沿隧道开挖轮廓线（含底部）按轴向辐射状布孔（开挖面中心也布孔），进行全断面全封闭深孔注浆固结止水，使隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕（加固区），切断地下水流通路，保持围岩稳定，增强施工安全。 2．施工工艺 （1）施工程序（见施工程序图） （2）超前地质预报 对于构造复杂、水量丰富的地层，必须准确预报工作面前方20～25M范围的工程地质和水文地质情况，以便为制定施工方案和确定注浆参数提供依据。 ①钻孔方法：利用液压钻孔台车或YQ-100A施钻深孔，在拱顶、起拱线和隧道中下部位各钻φ76mm孔，孔深超出注浆段5m左右。 ②预报内容：预测工作面前方注浆段长度范围的地质构造和岩性、地下水出露位置和水量大小，以及围岩变化情况。 ③预报方法：采用钻眼排碴取样分析，记录钻速、水质水量变化情况以及开挖后的岩面观测素描，综合判断预报前方水文、地质条件。 （3）钻孔作业 ①封堵墙（止浆墙）施工：首先按照注浆设计施工封堵墙，封堵墙设于开挖面后端，封堵墙厚0.8～1.0m，用C20砼灌注一次成型。 ②布孔：由测工站在工作平台上，用红油漆在掌子面上按设计准确画出钻孔位置，标注编号。 ③钻孔： A．钻孔时台车大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动而影响施钻精度。 B．钻机开孔时钻速宜低，钻深20cm后转入正常钻速。 C．第一根钻杆钻完后，凿岩机与钻杆脱离，使用联接套接第二根，依次接杆直至钻到设计深度。 D.钻孔深度达到设计要求后，凿岩机后退带出钻杆，人工用卡或大扳手卡紧前杆，凿岩机反转，松开连接套卸下钻杆，按同样方法依次拆卸钻杆退出孔外。
新型水玻璃自硬砂在铸造上的应用 摘要：本文对目前国内铸钢件用造型制芯工艺及材料进行了具体的论述，对各种工艺的优缺点进行了分析，以为酯硬化水玻璃自硬砂工艺是铸钢件生产中最为合适的工艺，我单位在原酯硬化工艺的基础上，对水玻璃砂粘结剂体系进行活化改性架接，成功地研制出新型水玻璃自硬砂工艺及材料。通过对新工艺的工艺性能试验、经济技术分析，以及多个生产应用厂家的生产应用表明，新型水玻璃自硬砂工艺具有水玻璃加进量低(≤3%)，型砂强度高，(抗拉0.5-1.4Mpa),型砂硬透性好，硬化速度可调，型砂溃散性好，旧砂易于干法再生回用，回用率≥80%，生产本钱低，无毒无污染，浇注出的铸伯无裂纹及气孔缺陷，铸件质量和尺寸精度可与呋喃树脂砂工艺相媲美。因此，该工艺是一种先进可靠的工艺，预计会在国内铸造行业推广应用，将会取得明显的经济及社会效益。 前言 造型制芯工艺在铸件生产过程中占有十分重要的地位，它直接影响铸件的质量，生产本钱，生产效率及环境污染。随着机械产业的发展，对外经济贸易的扩大，以及环境污染、能源紧张、材料涨价等题目的日益严重，对铸造生产和铸件质量提出了更高的要求，尤其是跨进二十一世纪的今天。 为了适应二十一世纪绿色、集约化铸造的需要，符合可持续发展战略，新一代造型制芯工艺必须满足下述几个方面的要求： 1.生产的铸件质量好，铸造缺陷少。 2.劳动条件好，对生态环境污染少。 3.最大限度地利用自然资源，节省能源。 4.生产本钱低，生产效率高。 我单位开发的新型水玻璃自硬砂工艺在这方面具有很大的上风，是符合可持续发展模式的绿色环保型造型制芯工艺。混砂机 目前国内铸钢件生产用造型制芯工艺及材料现状
水玻璃氯化铵法精密铸造工艺规程 1.目的为了便于操作者熟悉和掌握水玻璃法精密铸造的工艺特点、技术特 性，更好的在生产中加以应用，生产出优质的产品，特制定本规程。 2.适用范围本工艺规程适用于从蜡模配制到模壳浇注的全过程。 3.职责 3.1 技术部是本规程的制定和归口部门。 3.2 各工序工作人员均应按此规程进行操作。 4.工艺规程 4.1 制作蜡模 4.1.1 压制蜡模的模具应符合产品的图纸要求，经检验合格后使用。 4.1.2 蜡料应按石蜡：硬脂酸1:1进行配料，融化后加蜡屑机械搅拌成 糊状，加入压蜡机内往模具中注蜡。 4.1.3 蜡型要在模具中保压冷却才可取模，并及时对变形蜡模进行校 正，放入冷水冷却，待完全冷却后方可进行取出毛刺、修整等工 作。 4.1.4 修整好的蜡模经检验合格后，清洗表面油脂，方可与浇冒口组焊。 4.1.5 组焊好的模组，需将内外面的蜡屑清除干净后送涂挂制壳。 4.2 制壳 4.2.1 选料面层料浆用320目锆英粉，加固层料浆用200目以上的 高铝粉或焦宝石粉和石英粉，粘结剂用模数3.1~3.4，密度为 1.30~1.40的40#水玻璃。 4.2.2 选砂面层用80~100目的棕刚玉，二层用40~70目的石英砂， 三层用20~40目的石英砂，四层以后选用10~20目的石英砂。 4.2.3 料浆的配制面层与二层：将水玻璃加水稀释到密度为 1.28~1.30，然后加锆英粉，其比例为1:1.1~1.2（要注意根据 气温变化调节比例），进行机械搅拌，再加入清洗剂0.05%，消 泡剂0.05%，继续搅拌，时间不少于6小时，静置4小时熟化， 再搅拌均匀方可使用。三层过渡层用密度为1.30~1.32的水玻 璃加高铝粉和石英粉，比例为1:0.5:0.5。加固层同三层，比例略 为调厚一点。 4.2.4 料浆的粘度测定用100Ml的流量杯来测定，面层、二层及三层 为28~35秒，加固层为45~50秒。 4.2.5 挂浆将检验合格后的模组浸入搅拌均匀的料浆中，上下移动两 次，然后提出，用毛刷将字和死角处的气泡刺破并刷浆，把多余
压力注浆法堵漏之水泥(或水玻璃水泥浆)压力注浆堵漏 在压力注浆法堵漏中，以水泥为基料的压力注浆堵漏是最早应用的方法。这种方法，适用于一般地下水结构，修堵较深、较大的孔洞及裂缝宽度大于0．5mm的裂缝、施工缝、接缝漏水。这种堵漏方法操作简单、堵漏效果好、胶接强度高，对结构可兼起补强作用。水泥砂浆的稠度根据结构物漏水情况、漏水处缝隙大小等决定。水泥采用不低于325号的普通水泥，当孔隙较大时，可在水泥浆中掺入适量细砂或其他惰性材料。水泥浆在灌注时应经常搅拌，并过0·5mm以下的筛孔后使用。采用水玻璃水泥浆液，应将水玻璃溶液加入已调配好的水泥中，搅拌均匀即可，水泥(或水玻璃水泥浆)压力注浆堵漏的操作要点为： (1)堵漏前先查明漏水部位。在该处凿孔眼，并清洗干净，用砂浆(或混凝土)固定排水管及注浆管，并封闭管口四周，使水流集中于排水管排出。注浆管管间间距一般为0·5～1．5m，埋入深度不小于50mm，注浆孔要交错布置，注浆管可使用直径19～25mm的短钢管，遇强渗漏水时，则采用直径50～70mm的短钢管。 (2)当水流全部被注浆管截取，管周围及裂缝封闭砂浆已具有足够的强度时，压浆次序应先内后外，自下往上地逐次进行。 (3)压浆使用的压力，取决于渗漏程度，加固部位的密实情况和厚度、位于地下水位的结构，压力可高达0．5～0．8MPa；200mm以下的较薄壁板使用压力不宜超过0．3～0．4MPa；对易于变形的砖石结构，则为0．1～O．3MPa。配合比百分之三3﹪
三、水玻璃的用途 1、涂刷材料表面，提高抗风化能力 水玻璃溶液涂刷或浸渍材料后，能渗入缝隙和孔隙中，固化的硅凝胶能堵塞毛细孔通道，提高材料的密度和强度，从而提高材料的抗风化能力。但水玻璃不得用来涂刷或浸渍石膏制品。因为水玻璃与石膏反应生成硫酸钠（Na2SO4），在制品孔隙内结晶膨胀，导致石膏制品开裂破坏。 2、加固土壤 将水玻璃与氯化钙溶液交替注入土壤中，两种溶液迅速反应生成硅胶和硅酸钙凝胶，起到胶结和填充孔隙的作用，使土壤的强度和承载能力提高。常用于粉土、砂土和填土的地基加固，称为双液注浆。 3、配制速凝防水剂 水玻璃可与多种矾配制成速凝防水剂，用于堵漏、填缝等局部抢修。这种多矾防水剂的凝结速度很快，一般为几分钟，其中四矾防水剂不超过1min，故工地上使用时必须做到即配即用。
隧道整体道床渗水处理施工方案 一、工程概况 财神庙隧道为胡安段的重点工程之一，隧道起讫里程DzK235+215～DzK242+848，全长 7633m，除出口段位于R=3000m的曲线上外，其余均位于直线段上，隧道在进口1285m为3‰上坡，出口6348m为4‰下坡的人字坡上。隧道进、出洞口设碎石道床过渡段，其余均为 整体道床，里程为DzK235+245～DzK242+483，全长7238m。 新蜀河隧道全长8989米，设计行车时速160Km/h，全隧道采用带仰拱的曲墙复合式衬砌、喷锚支护，除了进出口共39米为碎石道床外其余均铺设弹性整体道床。隧道共分四个作业区，中部设两座斜井，分别为进口、渔王沟斜井长度849.64m，险滩沟斜井长度992.14m，。同时，由于隧道出口段靠近既有线，为确保既有线的安全，在出口设沙沟横洞263.16m。全段从进口以‰、‰、0‰前往安康方向。为缓解工期压力，经2006年8月24日建设、设计、监理、施工四方现场会勘，决定在渔王沟斜井变更增设支洞。 弹性支承块整体道床主要组成结构为道床钢筋混凝土、弹性支承块、弹条式可调扣件等，其中弹性支承块由钢筋混凝土支承块、支承块套靴、块下橡胶垫板组成。隧道内的整体道床每隔6.25m设一伸缩缝，伸缩缝采用2cm厚预制沥青板隔离，伸缩缝上部6cm灌注 沥青胶砂。 二、整体道床渗水处理方案 1、原因分析 在有雨天气和晴朗的时段，进行观察和判定，伸缩缝冒水段落的原因为排水沟水位高于道床基底，水通过电缆槽底的施工接茬面渗入道床伸缩缝处，在伸缩缝处存水，（主要是雨季的时候渗水量比较大，旱季的时候渗水量小）随着列车经过形成瞬间反复压力震动挤压伸缩缝，再加上列车过后在道床伸缩缝或者裂缝表面形成瞬时负压，在综合作用下，形成抽吸现象,使水顺着伸缩缝的裂隙和水沟侧壁空隙冲出道床表面，形成冒水现象，在抽吸过程中水经过电缆槽时携带埋设电缆的细沙和灰土而形成冒浆现象等病害。 2、处理原则及方案 根据隧道财神庙隧道整体道床5处伸缩缝及新蜀河隧道整体道床6处轻微渗水及翻浆情况，在现场实际渗水情况宜采取“以堵为主”的堵水方案，主要采用化学灌浆封堵法。在沟槽与基底的接茬面处压注防水胶凝材料（聚氨酯堵漏剂），前后延伸1~2米。阻断渗水
1 绪论 1.1 课题来源、背景和意义 二十一世纪是绿色制造的世纪，节能减排、清洁生产已成为新世纪工业发展的必然趋势[1]。党的十六届四中全会提出“要适应我国社会的深刻变化，把和谐社会建设摆在重要位置”，并要求不断提高构建社会主义和谐社会的能力。人与自然的和谐是构建和谐社会的重要组成部分，“十一五”规划就明确提出：要坚定不移地走科学发展的道路，建设资源节约型、环境友好型社会，把经济社会发展切实转入到全面协调可持续发展道路上面来[2-3]。机械制造业是制造业的龙头，而铸造工业又是机械制造业中不可或缺的重要组成部分，所以，实现绿色铸造已经成为时代发展的潜在要求。在铸造工业生产中，砂型铸造占据了80～90％，要解决铸造工业中的绿色制造问题，主要任务就是实现砂型铸造的绿色制造[4]。 砂型铸造所用型砂有3大类：粘土型砂、树脂型砂、水玻璃型砂。粘土砂由石英砂、粘土、煤粉等构成，在浇注过程中，高温下煤粉燃烧和分解产生的有害气体导致较严重的空气污染。树脂砂通常由石英砂、树脂（呋喃树脂、酚醛树脂等）粘结剂、固化剂（对甲苯磺酸、磷酸等）组成，生产现场的空气中游离着许多有机废气（SO2、甲醛、苯、甲苯等），浇注后会产生大量的有害气体，对人体的健康非常有害。水玻璃砂由石英砂、无机水玻璃粘结剂等组成，采用 CO2气体或有机酯（如乙二醇二乙酸酯等）作固化剂，生产环境好，很少产生有害气体，生产中出现的粉尘也较少。特别是酯硬化的水玻璃砂工艺，既有型砂强度高、溃散性好等优势，又有劳动条件好、有害气体少等优点，还克服了CO2硬化普通水玻璃砂溃散性差、旧砂再生难、CO2排放增加温室效应等缺点。因此，国内外的铸造专家们普遍认为，与粘土砂产生的粉尘污染、黑色污染和树脂砂产生的化学污染相比，属无机粘结剂的水玻璃砂工艺是最有可能实现绿色清洁铸造生产的型砂工艺[5-6]。 水玻璃砂型铸造以其无色、无味、无毒，在混砂、造型、浇注和落砂过程中没有刺激性气体和有毒气体产生，对人体没有危害，以及铸造性能好等特点，在铸造
XX隧道径向注浆堵水施工方案 1 编制依据及编制范围 1.1 编制依据 （1）《XX隧道设计图》 （2）XX公司《关于要求对XX隧道严格进行注浆堵水的通知》(XX铁司工程[2009]93号) （3）《铁路隧道施工技术指南》 （4）《铁路隧道工程施工质量验收标准》 （5）已批复的《XX隧道实施性施工组织设计》 1.2 编制范围 XX隧道段涌水地段的径向注浆施工参数、施工方法，包括其作业要点、工艺要求等全过程。 2．工程概况 2.1工程地质、水文地质及气象概况 2.1.1 工程地质水文及现场勘察 XX隧道分别穿越XX隧道风景名胜区、藤山自然保护区、老鹰尖自然保护区，区内沟谷众多，地表水发育，隧道埋深100~900m,地质
变化频繁，分别有凝灰岩、凝灰熔岩、石英正长斑岩等多种岩层，并受断层破碎带影响，围岩产状与走向变换频繁，并根据已施工地段的渗水情况观察分析，洞内渗水受地表水影响严重，并随雨季与枯季变化。 2.1.2 施工区气象条件 隧道地处亚热带季风气候区，冬季较短，温暖湿润，年平均气温19.5o C，多年平均降水量1400～2000毫米，雨量丰富，每年4～9月为雨季，降雨量占全年的70%以上，并常伴有台风暴雨出现，全年无霜期296天。 2.2设计情况 对XX隧道涌水按照以堵为主的原则，对已开挖涌水地段，先对涌水点进行埋管集中引排，待涌水量及水压减小后再采用加固圈3m 径向注浆加固围岩堵水，其设计参照“永莆施图（隧）02（3）-16”图，其具体注浆里程段落和注浆部位根据四方会堪变更纪要确定。 3施工方案 总体施工方案 根据设计要求，洞内渗水采用“以堵为主、限量排放”的治理原则进行，保证隧道周边生态环境不被破坏，防止周边溪流、泉眼等不会因隧道施工而枯竭。在隧道进行开挖支护后，对围岩裂缝密集处或
水玻璃铸造工艺守则1 蜡料制备 1. 工艺要求： 1.1 蜡液温度：70-90℃，严禁超过90℃。 1.2 稀蜡温度：65-80℃。 1.3 蜡膏保温缸水温：48-50℃。 1.4 蜡膏应搅拌均匀呈糊状，温度控制在45-48℃，其中不允许有颗粒状蜡料。 1.5.1 正常生产采用3、4两种配方，配方5用于压制浇口棒。 1.5.2 在生产过程中必须根据蜡模质量分析结果，适量增加或减少硬脂酸量，冬季的酸值取下限，夏季的酸值取上限。 2 操作程序 2.1 启动设备，检查运转是否正常，是否漏水、漏气、漏蜡，有问题应及时排除。检查保温缸水温是否符合工艺要求。 2.2 按蜡料配比把石蜡、硬脂酸和回收蜡分别称好，加入化蜡槽内，加热至全熔状态，其温度不得超过90℃。 2.3 把蜡液送到蜡膏搅拌机盛蜡槽内。 2.4 将搅蜡缸内加入三分之二的蜡片，启动搅拌机进行搅蜡直至呈糊状蜡料为止。 3 注意事项 3.1 稀蜡需用100目筛过滤，去掉杂质后方能使用。 3.2 不允许有影响质量的空气和水分混入蜡膏中。 3.3 化蜡槽和盛蜡槽每月清理两次。 3.4 蜡膏保温缸、搅蜡缸属于压力容器，应定期检查有关紧固件及密封机构的使用情况，发现问题应及时处理，正常工作压力严禁超过0.50MPa。 4 检查项目 每班必须测量蜡液温度和保温水温度3-4次，控制在工艺要求范围内并做好原始记录。
蜡模制造 1 工艺要求 1.1 室温：16-28℃（最高不超过30℃）。 1.2 蜡膏压注温度：45～48℃，压力：0.3～0.5 MPa,保压时间:3～10秒。 1.3 压蜡冷却水温，14~24℃，冷却时间：20~100秒。 1.4蜡模冷却水温，14~24℃，冷却时间：10~60min。 1.5蜡模清洗液温度，20~28℃，清洗液中加入0.01% JFC。 1.6 脱模剂：ZF201. 1.7蜡模表面光洁度，形状完整，轮廓清洗，尺寸合格，不允许有缩陷，凸包裂纹等缺陷。 2 操作程序 2.1 手工制模 2.1.1检查压型的分型面、型腔、脱模机构、定位销、紧固件应完整清洁。涂擦分型剂，装配并紧固压型。 2.1.2注蜡：把蜡抢嘴对准压型的注蜡孔，旋开阀门使蜡膏注入型腔并保压3~10s，关闭阀门，移走蜡枪。 2.1.3冷却：把注满蜡膏的压型濅入水内或放在工作台上冷却，冷却时间视蜡模形状与质量要求具体掌握，一般冷却20~100s。 2.1.4取模：拆开冷却过的压型，取出蜡模并及时放入水中继续冷却。有特殊要求的蜡模应放在专用夹辅具上冷却。 2.1.5清型：用压缩空气吹除型腔、型芯上的水和蜡渣，视取模状况涂擦脱模剂。 2.1.6合型：装配清理干净的压型，按 3.1.2~3.1.5的程序再次制模。 2.1.7交班：工作完毕应把压型清理干净，打扫工作环境后交班，若不在生产时，压型应及时交还压型库保管。 2.2 机械制模 2.2.1检查压蜡机的润滑，电器、气动系统是否正常，调整限位，顶模机构，调节循环水系统和蜡膏输送系统。根据不同产品的压型注蜡孔，调整固定压蜡抢嘴的位置。 2.2.2用压缩空气吹除压型型腔内的水和蜡渣，吹刷分形剂，启动压蜡机。 2.2.3压蜡机按自控程序完成：取出蜡模，按要求放置冷却。 2.2.4按 3.2.2~3.2.4的程序连续制模。 2.2.5工作完毕应用压缩空气清除压蜡和压型上的水和蜡渣，水槽中的蜡渣和注蜡道必须清理干净，打扫工作环境后交班，并作好交接班记录。 2.3蜡模修整 2.3.1用修模刀除去分型面上的披缝和其他不应有的凸起（包括注蜡残余），用稀蜡填补缺陷并修饰光滑。 2.3.2修整合格的蜡模在清洗槽中用清洗液进行清洗，清除分型剂，用压缩空气吹除蜡模表面上的蜡屑和水分。 2.3.3清洗干净的蜡模按品种整齐摆放在规定的器具中交检查员进行验收。 3 注意事项 3.1压型应定期用煤油清洗，进行必要的保养。 3.2蜡模在运输、贮存中应轻拿轻放，不得整盘倾倒，防止变形和碰伤。 3.3蜡模贮存、时间不得超过15天，超时间的蜡模应重新检查。