化工企业开车方案
一、开车前的准备：
1、检修技改项目的设备及管道安装、试压、吹扫、保温完毕，并通过验收，所有阀门管道全部吹通；
2、各厂仪表、程序、联锁调试正常，处于备用状态；
3、各电器设备试运完毕，备用；
4、各种分析手段准备就绪；各岗位消防安全防护器材配备齐全；岗位电话联系畅通；
5、水、电、气已引入界区，值班保运人员充足到岗就位；
6、各厂酸、碱、药品、润滑油、润滑脂等耗材及备品备件到位。
二、开车程序及要求
1、脱盐水、循环水、一次水工段
根据生产需要适时调整脱盐水，循环水、一次水和所有泵的负荷。
2、仪表空气元月28日8:00前仪表空气必须满足正常生产要求，可由调度统一协调。
3、由值班调度与天然气站人员联系，保障天然气供应。
三、动力厂开车：
1、元月28日8:00接调度指令3#锅炉准备点火,2#炉逐渐提负荷，至21：30前蒸汽压力达到3.8MPa，蒸汽流量达到36T/h,以满足空分复热、制冷需要。
2、注意事项：
2、1、开车过程中注意设备防冻、防堵、人员防滑等安全事项。
2、2、在升压、升温的过程中，要密切监视锅炉水位，严防锅炉出现满水或缺水事故。
四、空分开车
4.1、空分复热和制冷：元月28日21：30蒸汽暖管，23：30准备复热，(复热见气化厂具体方案)29日15：30复热结束后进入制冷程序，二月1日8：30制冷结束，空分制出合格的氧气、氮气。此次复热目的是吹除管道内壁附着的杂质，达到满足航天炉用氧量。
4.2、参考方案内容如下：
4.2.1、液氧泵、膨胀机停止，冷箱内主冷、下塔的液体排放干净。4.2.2、空压机运行正常，三出压力控制在0.52MPa.
4.2.3、开启预冷系统，空冷塔出口温度在10度左右，向纯化进气。分子筛进行再生，按照再生方案进行再生。
4.2.4、分子筛CO2合格后，向冷箱进气，增压机开启四进阀4740，保证四出的仪表气压力1.2 MPa切换仪表气，六出3.0 MPa，其露点合格后，打开六出大阀。打开上塔、下塔、氩塔等各吹除阀们进行加温吹除。
4.2.5、在保证压力的情况下，通知现场打开所有的排放阀、仪表阀门、取样点全部打开排放。记录阀门开启情况，记录在阀门确认表上。
4.2.6、上塔、下塔、粗氩塔调节放空阀打开，控制下塔压力0.5 MPa.上塔压力50KPa左右.
4.2.7、打开液氧泵的回流阀、出口阀，从主冷进行吹除液氧管线，氧气放空阀4024打开。
4.2.8、从仪表气缓冲罐的排污口接临时管道到液氧泵出口止回阀后并加盲板，防止空气进入氧气缓冲罐，临时管线不小于50的，关闭氧气外送调节阀4023、液氧泵出口阀、液氧泵排液阀倒吹，至露点合格。
4.2.9、待温度回升到与进气温度一致时，分析各个排放口气体的露点合格，可停止复热。本次重点吹除换热器中的固体杂质，在吹除时应采取爆破法吹除。
4.2.10、精馏系统加温合格后，分离系统正常开车。
4.2.11、对膨胀机进行加温吹除，分析气体合格后，开启膨胀机，对分馏塔内的设备进行冷却。
4.2.12、冷却到一定温度时，各处的吹除阀门开始结霜，结霜一个关闭一个，此时记录阀门关闭情况，填在阀门确认表上。
4.2.13、有液体后按照原开车方案进行开车、调纯。
4.2.14、当氮气纯度≦10ppm O2时、氧气纯度≧99.6％ O2时，产品合格后，调度通知后工段开车。
4.3、注意事项：
4.3.1、此次注意加温不留死角，加温时上下塔温差不超过50度。4.3.2、注意各温度点、压力点的异常，并及时汇报。
4.3.3、机组岗位在复热期间监控好位移、温度点，按照应急预案执行。
4.3.4、汽机岗位及时加减量，保证三出压力为0.52 MPa.
上海氯碱化工股份有限公司天原化工厂2014年度大修计划书 2014年3月3日
目录 第一章总则 (2) 第一节装置性检修的总体时间安排 (2) 第二节装置性检修的原则、目的 (3) 第三节装置性检修的安全、环保要求 (3) 第四节装置性检修的组织结构、人员分工 (6) 第二章停车 (8) 第一节公用工程（电）的安排 (8) 第二节装置停车时间的总体安排 (9) 第三节糊状树脂装置的停车安排 (9) 第四节特种树脂装置的停车安排 (17) 第五节动力装置的停车安排 (19) 第三章检修 (26) 第四章开车 (27) 第一节开车时间的总体安排 (27) 第二节动力装置的开车安排 (27) 第三节糊状树脂装置的开车安排 (29) 第四节特种树脂装置的开车安排 (32) 附页编制/审核/批准 (35) 附表一：天原化工厂停车后管道状态确认表 (36) 附表二：天原化工厂400m3球罐管道状态确认表 (37) 附表三：天原化工厂装置性检修开/停车系统操作节点确认单 (38) 附表四：天原化工厂装置性检修管道（设备）试压捉漏确认表.. 39 附表五：天原化工厂装置性检修系统检查确认表 (39) 附表六：天原化工厂2014年停车装置性检修HSE工作措施表 (41) 附表七：天原化工厂装置性检修时间节点进度表 (43)
第一章总则 第一节装置性检修的总体时间安排 因化工区公用工程供应系统检修的需要，结合天原化工厂的生产实际、设备运行状况以及各生产装置上报的装置性检修、中小修和整修内容，经商定和综合平衡，经厂部领导批准和上级部门的确认。决定组织安排一次全厂停车检修，停车总时间定为2014年4月1日 -- 4月10日，其中动火时间为7天，具体安排如下： 热电联供停蒸汽时间为4月3日0:00 —— 9日24:00 水厂停水时间为4月3日和6日的9:00 —— 16:00 氯乙烯车运到3月30日0:00 糊状树脂聚合系统投料至3月30日13:00 特种树脂聚合系统投料至3月30日24:00 停车、排气时间为3月31日9:00 -- 4月2日9:00 停脱盐水的时间为4月4日9:00 动火、检修时间为4月2日9:00 -- 4月8日20:00 置换、试压捉漏时间为4月2日20:00 -- 4月10日9:00 开车条件的确认时间为4月10日9:30 -- 4月10日12:00 4月10日13:00起各生产装置开车、投料。 4月1日13:00由环安科组织进行隔离点的确认。 4月8日18:00恢复正常的二路供电。 4月8日18:00调度室负责指挥将电、水、气、送出。 4月10日10:00调度室负责联系华胜厂送蒸汽。 4月10日10:00环安科组织进行隔离点连通的确认。 4月10日9:30由总工负责组织相关部门进行开车条件的确认。 4月10日15:00调度室负责联系天原华胜送VCM单体，或VCM槽车进厂。4月10日17:00调度室通知动力开氯乙烯送料泵，装置聚合可以投料。 根据以上安排，要求各装置、科室密切配合，相互合作，确保装置性检修全过程安全、环保，重视质量，并在此前提下争分夺秒，抓好进度，完成装置性检修任务，做到一次开车成功。
一、化工投料试车应具备的条件 1、所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合格。 2、施工记录资料齐全准确。 3、全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。 4、设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。 5、所有的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，可供正常运转。 6、凡需充填的各种触媒、填料、干燥剂、助剂的装填工作均已完成。 7、锅炉、煤气炉已经烘炉结束。 8、各种需要在投料前进行的酸洗、钝化、脱脂、煮炉等工作，均已完成。 9、水试车、假物料试车、实物试车已顺利通过，暴露的问题已解决。 10、循环水系统预膜工作已经完成，正处于冷态保膜运行之中，各项指标合乎要求。 11、自控仪表调试全部完成，报警及连锁的整定值经静态调试已准确好用，自动分析仪表的样气已配制待用。 12、所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。 13、公用工程的水、电、汽、仪表空气等已能按设计值保证供应。
14、所有化验分析设施、标准溶液制备等已备妥待用。 15、全厂所有的安全消防设施，包括安全电网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消防栓、可燃气体检测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专人负责。 16、贮运系统经检验已无问题，有关计量仪器已经标定可供使用。 17、化工原材料、燃料及辅助化工原料、润滑油脂等已备齐，质量符合设计要求，且已运至指定地点。 18、设备、管线的保温和防腐工作已经完成，并要对设备、管道、阀门、电气、仪表等，均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。 19、生产指挥系统及装置内的通讯设施已能正常使用。 20、机、电、仪三修设施都已完工并投入使用，有关部门已组成强有力的检修保镖队。 21、各车间的生活、卫生设施已能交付使用。 22、工艺规程、安全规程、分析规程、设备维修规程、岗位操作法及试车方案等技术资料已经齐备，并批准颁发。 23、各级试车指挥组织已经建立，操作人员业已配齐，职责分明，且都已经过培训，掌握了操作技能，达到了“四懂三会”，已考试合格。 24、以岗位责任制为中心的各项制度已经建立，各种挂图、挂表、报表齐全。 25、原始记录和试车专用表格、考核记录等已准备齐全。 26、易损、易耗的备品配件，专用工器具已准备齐全。 27、对排放的三废，都有处理办法或已合理解决。 28、各类人员都已经，认真学习公司颁发的安全规程，经过安全教育，考试合格。 29、经过专业及综合性的投料前大检查，确认生产装置间已具备衔接条件，各种
600吨/年杂醇油加工项目试生产（使用）方案 安全科 2011-7-26
前言 依据《山东省化工装置安全试车工作规范（试行）》及《山东省化工装置安全试车十个严禁（试行）》的通知有关要求，日照市岚山世鑫化工厂化工投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行。在化工投料试车前应严格检查和确认是否具备试车条件。
第一部分试生产（使用）方案 一、建设项目施工完成情况 二、生产、储存的危险化学品品种和设计能力 三、试生产（使用）过程中可能出现的安全问题及对策 四、采取的安全措施 五、事故应急救援预案 六、试生产（使用）起止日期
一、建设项目施工完成情况 1、建设项目概况 化工厂由个人出资，在村建设杂醇油加工生产项目，由于该项目的生产工艺不符合国家产业政策要求，现进行改建。该企业名称已经得到市工商行政管理局核准。厂区土地使用面积1818 m2，其中原有土地使用面积为918 m2，并租用南侧900m2的土地。建设项目位于市费家湖村原淀粉小区东北角处。企业已于2012年8月取得了规划选址意见书。项目周边情况为东侧：树林，紧临；东南角处有一家废弃淀粉厂房，距离为5m；南侧：3m宽进厂区的便道，便道南侧为树林；西侧：8m之外为多家废弃厂房，距35m处有一个村级变压器；北侧：农田，距500m处为村。北侧距离围墙15m有一条10KV的高压线（杆高10m）。该项目距疏港路800m，交通较为方便。 厂区内的平面布置为：厂区西北角为生产装置和控制室，西南角为储罐区，东南角为办公区，办公区北侧10m为导热油炉房。 2、建设项目施工完成情况 根据设计单位的规划，整个厂区分为生产区和生活区两部分。本生产装置有导热油炉室、蒸馏塔、化盐池、办公室、消防水池等建构筑物组成。目前的施工完成情况如下：导热油炉室、蒸馏塔、化盐池、办公室、消防水池等建筑结构施工等均完成，原料储罐、成品储罐以及配电室、办公生活设施等均完成生产设施、安全设施的安装工作，并对设备安装就位、消防、配电等安全生产设施分别选择了具备资质的设计、施工单位。 蒸馏釜与控制室之间设置实体防火墙，符合《石油化工企业设计防火规范》第4.2.19条的要求，装置的控制室不得与设有甲、乙
化工厂开停车管理规定 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
开停车管理规定 1、目的 为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。 2、适用范围 各生产装置大小修及开、停车的管理。 3、内容与要求 4、 小修开停车 外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修； 内因：设备故障单套装置停车，统称小修。 停车要求 1)正常停车，根据生产管理部指令按停车方案进行安全停车，运行部做好停车记录。 2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车
预案安全停车，停车后及时通知生产管理部，并以书面材料上报停车原因。 3)停车后注意事项: a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究运行部经理责任。 b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。 开车流程及要求 1)开车由生产管理部统一协调、调度，各运行部根据生产管理部指令按开车方案组织开车。 2)开车前要求机、电、仪人员根据生产管理部开车指令提前1小时进入现场进行检查调试。 a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前1小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。 c.要求运行部组织工艺操作工在设备维护工和电气运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。 d.开车前工艺运行部经理对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令（下附开车前条件确认） 3)在进入开车过程中要求运行部严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。 a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。 b.开车过程中要求运行部正、副经理及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。否则影响开车进度或出现安全事故，将逐级追究其责任。
某化工厂人员定位方案 1.现场情况介绍 2.定位系统功能介绍 1.1实时显示 在监控大屏首页，实时显示监控区域员工、外来施工人员、访客等数量，实时在地图上显示所有人员的位置，动态显示人员数量，以及分区域、分类别显示统计数量。系统可显示地图总览（2D、3D 展示、可分楼层展示、可以突出显示某个重点区域）、电子围栏、报警信息、工具按钮、监控查看（在地图上选择查看的摄像头，可以链接到视频监控）。系统应使用不同颜色来区分不同类型人员。
1.2报警功能 1.超员报警，一旦化工企业易燃易爆、有毒有害生产单元内同一时间操作人员人数超过额定人数，立即自动报警； 2.越界报警，规范一线员工尤其是承包商作业人员的活动禁止区域，一旦擅自离岗、串岗，立即自动报警；
3.呼救报警，当人员在生产区域内遇到紧急情况，可以通过随身携带的定位装备第一时间发出报警信号，救援人员可以第一时间锁定人员位置； 4.静止报警，当员工在危险区域内一段时间不移动（特殊作业可根据实际情况调整时间）和设备损坏失去监控功能，自动报警，提示值守人员迅速查明情况；
报警应伴有声光报警，报警位置应能够在地图上显示，并与附近的视频监控联动，可调出报警区域的监控画面。报警发生时，同时采取短信或其它可靠方式推送给企业相关管理人员。 1.3跟踪功能 1.人员信息，可以显示生产区域内人员信息列表，在地图界面上，鼠标放在员工姓名上面（或点击），可以显示该人员的详细信息，如姓名、部门、岗位、应急等信息；
2.轨迹查询，提供人员搜索功能，点击某个员工，可以查看该员工的实时位置、历史轨迹、视频监控。
开停车管理规定 1、目的 为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。 2、适用范围 各生产装置大小修及开、停车的管理。 3、内容与要求 3.1小修开停车 外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修； 内因：设备故障单套装置停车，统称小修。 3.1.1停车要求 1)正常停车，根据生产管理部指令按停车方案进行安全停车，运行部做好停车记录。 2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产管理部，并以书面材料上报停车原因。 3)停车后注意事项: a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究运行部经理责任。 b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。 3.1.2开车流程及要求 1)开车由生产管理部统一协调、调度，各运行部根据生产管理部指令
按开车方案组织开车。 2)开车前要求机、电、仪人员根据生产管理部开车指令提前1小时进入现场进行检查调试。 a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。 b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前1小时进入现场，对DCS 控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。 c.要求运行部组织工艺操作工在设备维护工和电气运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。 d.开车前工艺运行部经理对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令（下附开车前条件确认） 3)在进入开车过程中要求运行部严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。 a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。 b.开车过程中要求运行部正、副经理及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。否则影响开车进度或出现安全事故，将逐级追究其责任。 c.开车过程中的水、电、汽由生产管理部统一调度。其他人员不得随意调配，否则出现问题，将追究其责任。 3.2大修开停车
一、 二、 三、化工投料试车应具备的条件 1、所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求，不合格的已经返工合格。 2、施工记录资料齐全准确。 3、全部工艺管道和设备都已经过强度试验合格，设备和管道的吹扫和清洗工作已经结束。 4、设备、管道均已经过气密试验，且确认合格。 5、所有的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，可供正常运转。 6、凡需充填的各种触媒、填料、干燥剂、助剂的装填工作均已完成。 7、锅炉、煤气炉已经烘炉结束。 8、各种需要在投料前进行的酸洗、钝化、脱脂、煮炉等工作，均已完成。 9、水试车、假物料试车、实物试车已顺利通过，暴露的问题已解决。 10、循环水系统预膜工作已经完成，正处于冷态保膜运行之中，各项指标合乎要求。 11、自控仪表调试全部完成，报警及连锁的整定值经静态调试已准确好用，自动分析仪表的样气已配制待用。 12、所有电气设备的继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。
13、公用工程的水、电、汽、仪表空气等已能按设计值保证供应。 14、所有化验分析设施、标准溶液制备等已备妥待用。 15、全厂所有的安全消防设施，包括安全电网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消防栓、可燃气体检测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经检查试验合格，并有专人负责。 16、贮运系统经检验已无问题，有关计量仪器已经标定可供使用。 17、化工原材料、燃料及辅助化工原料、润滑油脂等已备齐，质量符合设计要求，且已运至指定地点。 18、设备、管线的保温和防腐工作已经完成，并要对设备、管道、阀门、电气、仪表等，均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。 19、生产指挥系统及装置内的通讯设施已能正常使用。 20、机、电、仪三修设施都已完工并投入使用，有关部门已组成强有力的检修保镖队。 21、各车间的生活、卫生设施已能交付使用。 22、工艺规程、安全规程、分析规程、设备维修规程、岗位操作法及试车方案等技术资料已经齐备，并批准颁发。 23、各级试车指挥组织已经建立，操作人员业已配齐，职责分明，且都已经过培训，掌握了操作技能，达到了“四懂三会”，已考试合格。 24、以岗位责任制为中心的各项制度已经建立，各种挂图、挂表、报表齐全。 25、原始记录和试车专用表格、考核记录等已准备齐全。 26、易损、易耗的备品配件，专用工器具已准备齐全。
益达公司20万吨/年甲醇项目 检修后开车总体方案 2011年8月30日益达公司按照计划对系统进行了检修，对存在的主要问题进行了处理，现已完全具备开车条件，根据公司安排，决定于9月13日重新启动。要求各部室、车间要在公司领导的统一安排下，齐心协力、万众一心做好再次开车准备工作，在确保安全的条件下，按计划产出甲醇。以下是本次检修后开车总体方案。 一、开车领导组 组长：邓彤 现场总指挥：李垣青 领导组成员：李四峰田国柱刘晓强张金栋王培红张爱民开车组成员： 丁高寿宁新红王相虎韩广玉杨连宝陈玄根姜军武张建业李军张瑛逯怿张宝国段汝元李强梁东刘国军刘相卿郑建强程银平郭光宇郑斌冯哲 二、开车条件及时间安排 1、原料及动力的制取 （1）最基本的原料及动力 开车最基本的原料及动力为新鲜水、电及焦炉气。 A、焦炉气要求 设计流量：满负荷53000 Nm3/h 用气负荷最低流量：15900Nm3/h（设计量的30%） B、质量及成份 其中：O2≤0.6%、H2S≤50mg/Nm3；焦油≤50mg/Nm3；氨≤50mg/Nm3；苯≤2g/Nm3；萘≤0.4g/Nm3；HCN≤0.4g/Nm3；对以上杂质要求严格控制指标。
3、开车主要节点计划 9.13：全系统水、电、设备恢复，具备试车条件后，22：00锅炉点火； 9.14：6：00 锅炉外送蒸汽； 9.15：20：00空分产出合格氮气； 9.17：7：00 精脱硫系统升温完成，产气； 9.17：20：00 转化系统升温还原、投料产气； 9.17：21：00 合成系统开始出粗甲醇； 9.20：负荷提高至60%生产。 三、开车准备及辅助系统的开车 说明：生产消防水、循环水、空压站、脱盐水站（有备用水）、锅炉系统前期已完成试车，系统基本正常，本次试生产要求上述各工序在9月13日前做好试开车准备工作，并按开车要求在短时间内恢复到生产要求的条件。 （一）循环水具备条件 主要指标： 出水压力：＞ 0.4MPa 回水压力：＞0.2MPa （二）空压站具备条件 主要指标： 仪表空气及吹扫气源压力： 0.4～0.6MPa； 氮气压力：＞0.5Mpa。 （三）脱盐水具备条件 脱盐水压力：0.6MPa 脱盐水主要分析指标： 电导率≤0.2μs/cm 硬度≤5μmol/L 除盐水PH ：8.5-9.2 （四）锅炉产汽
聚醚装置开车方案 江苏钟山化工有限公司 2015.12.28
聚醚车间：安全部：技术中心：生产运行部：批准：
一、生产线概况 此次聚醚车间PPG装置恢复生产，涉及两条受过火影响的生产线R-0541#、R-0811#弹性体生产线。已按原设计要求予以恢复，两台后处理釜、两台叶片式过滤器经锅检院检测，确认满足安全生产条件，承重构筑物已按具备相应资质的设计单位所出方案予以加固，工艺管道、安全附件、电气仪表设备，均已全面检查、测试以及维修、更换。并按新装置开工要求，对管线、容器进行了水、汽密封试验，确认达到正常运行要求。 涉及装置内主要动设备见下表4.。 序号设备名称位号序号设备名称位号 1 高活性反应釜R-0541 9 弹性体反应釜R-0811 2 高活性中和釜R-0551 10 弹性体中和釜R-0821 3 高活性反应循环泵P-0541 11 弹性体反应循环泵P-0811 4 高活性中和釜循环泵P-0551 12 弹性体中和釜循环泵P-0821 5 高活性聚合釜水环罗 茨机组 P-0504A/B 13 弹性体反应釜釜水环 罗茨机组 P-0801A/B 6 高活性中和釜真空泵P-0505 14 弹性体中和釜真空泵P-0802 7 高活性反应釜搅拌器GD-0541 15 弹性体反应釜搅拌器GD-0811 8 高活性中和釜搅拌器GD-0551 16 弹性体中和釜搅拌器GD-0821 二、开工安全原则 为确保安全、优质完成开车工作，必须认真贯彻落实各项规章制度，明确各 级责任制。牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持新建装置遵循“三同时” 的原则。开车前参加开车的全体职工在整个过程中都必须自始至终把安全放在首位，确实做到五不开车： （1）条件不具备不开车 （2）程序不清楚不开车 （3）指挥不在现场不开车
化工企业开车方案 一、开车前的准备： 1、检修技改项目的设备及管道安装、试压、吹扫、保温完毕，并通过验收，所有阀门管道全部吹通； 2、各厂仪表、程序、联锁调试正常，处于备用状态； 3、各电器设备试运完毕，备用； 4、各种分析手段准备就绪；各岗位消防安全防护器材配备齐全；岗位电话联系畅通； 5、水、电、气已引入界区，值班保运人员充足到岗就位； 6、各厂酸、碱、药品、润滑油、润滑脂等耗材及备品备件到位。 二、开车程序及要求 1、脱盐水、循环水、一次水工段 根据生产需要适时调整脱盐水，循环水、一次水和所有泵的负荷。 2、仪表空气元月28日8:00前仪表空气必须满足正常生产要求，可由调度统一协调。 3、由值班调度与天然气站人员联系，保障天然气供应。 三、动力厂开车： 1、元月28日8:00接调度指令3#锅炉准备点火,2#炉逐渐提负荷，至21：30前蒸汽压力达到3.8MPa，蒸汽流量达到36T/h,以满足空分复热、制冷需要。 2、注意事项：
2、1、开车过程中注意设备防冻、防堵、人员防滑等安全事项。 2、2、在升压、升温的过程中，要密切监视锅炉水位，严防锅炉出现满水或缺水事故。 四、空分开车 4.1、空分复热和制冷：元月28日21：30蒸汽暖管，23：30准备复热，(复热见气化厂具体方案)29日15：30复热结束后进入制冷程序，二月1日8：30制冷结束，空分制出合格的氧气、氮气。此次复热目的是吹除管道内壁附着的杂质，达到满足航天炉用氧量。 4.2、参考方案内容如下： 4.2.1、液氧泵、膨胀机停止，冷箱内主冷、下塔的液体排放干净。4.2.2、空压机运行正常，三出压力控制在0.52MPa. 4.2.3、开启预冷系统，空冷塔出口温度在10度左右，向纯化进气。分子筛进行再生，按照再生方案进行再生。 4.2.4、分子筛CO2合格后，向冷箱进气，增压机开启四进阀4740，保证四出的仪表气压力1.2 MPa切换仪表气，六出3.0 MPa，其露点合格后，打开六出大阀。打开上塔、下塔、氩塔等各吹除阀们进行加温吹除。 4.2.5、在保证压力的情况下，通知现场打开所有的排放阀、仪表阀门、取样点全部打开排放。记录阀门开启情况，记录在阀门确认表上。 4.2.6、上塔、下塔、粗氩塔调节放空阀打开，控制下塔压力0.5 MPa.上塔压力50KPa左右.
北京东方石化公司有机化工厂EVA装置2010年10月计划检修停车、开车方案 审批表
EVA装置计划停车检修和开车 指挥小组和职责 一、指挥小组组成： 组长： 副组长： 组员： 二、指挥小组职责： 1、组长王丕涛负责停车检修和开车总体进度控制和指挥。 2、副组长荣伟负责停车检修工艺处理和开车过程的指挥，并与仪表检修人员接洽配合。 3、副组长万力和机械员负责设备检修进度的控制和指挥，配合维修人员对各设备进行检修、 检验等，验收检修质量，准备检修所需设备备件和材料。 4、技术组组长闫浩负责制订开、停车方案，配合仪表人员进行仪表故障点的检查、恢复。 5、安全员尚颖杰负责对全体职工在检修前进行安全环保教育及动员，负责停车检修和开车过 程的安全环保工作，严格执行各项安全环保制度，开具作业票证，落实安全环保措施等。 6、技术员王铁军、孔维猛、顾庆伟负责带来工艺各岗位人员进行开、停车工艺处理，进行设 备润滑油更换、阀门消漏等工作，并配合仪表、电气、维修人员进行相应检修作业。
EVA装置2010年10月计划检修停车、开车方案EVA装置定于10月18日进行高VA含量EVA树脂产品的试验，试验计划进行3天，试验牌号为26-6、28-25、28-150等，在装置生产过程中若无异常现象出现，则进行3天的高VA 含量EVA树脂产品的试验，装置于10月21日进行计划停车检修。若装置在试验高VA含量EVA树脂产品的过程中出现异常故障，则装置及时停车进行计划检修。 一、停车前准备工作：（10.21 04:00～09:00） 1、高循再生（10.21 04:00～06:00） 2、适当降低系统VA含量，并增加丙烯加入量。（先加丙烯，后降P-106转速至210转/分。指数保持在2.0以上）（10.21 06:00～09:00） 二、装置停车工艺处理：（10.21 09:00～13:00） 1、降低中循压力至1.6MPa，降低高循压力至18MPa 以下。 2、触动I组联锁程序停车，按操作法停车处理。 3、V-107充分过料至V-111，V-111充分过料至V-115。（小心！V-115不要超压） 4、降低挤压机转速，慢速将V-115中的料位降至合适时停挤压机，拉料。 5、反应器清洗五遍后，停AG-101R、P-101R。 6、依次停K-102、K-101，其外部油泵及K-102冷却油泵继续运转半小时后停。（停K-102外 部油泵前注意K-102V1液位，以免溢出。） 7、关闭XV-1001,PV-1012及前后手阀关闭，XV-1092A/B， PV-1210摘联锁关闭，V-106去火 炬阀打开，PV-1094及其前阀关闭；关闭 P-106最终出口阀。 8、R-101、V-107、高循、中循、低循泄压。 9、公用工程保持运转。 10、热油温度保持110～120℃。 三、停车检修项目（10.21 11:00～10.26 10:00） 设备检修部分： 1、R-101更换搅拌轴和电机。 2、ME-102联轴节检查找正，更换切刀，更换机械密封。
600吨/年杂醇油加工项目
试生产（使用）方案 安全科
2011-7-26 依据《山东省化工装置安全试车工作规范（试行）》及《山东省化工装置安全试车十个严禁（试行）》的通知有关要求，日照市岚山世鑫化工厂化工投料试车必须高标准、严要求，按照批准的试车方案和程序进行。 在化工投料试车前应严格检查和确认是否具备试车条件。
第一部分试生产（使用）方案 一、建设项目施工完成情况 二、生产、储存的危险化学品品种和设计能力 三、试生产（使用）过程中可能出现的安全问题及对策 四、采取的安全措施 五、事故应急救援预案 六、试生产（使用）起止日期 、建设项目施工完成情况 1、建设项目概况 化工厂由个人出资，在村建设杂醇油加工生产项目，由于该项目的生产工艺不符合国家产业政策要求，现进行改建。该企业名称已经得到市工商行政管理局核准。厂区土地使用面积1818 m =,其中原有土地使用面积为918 m =,并租用南侧900m 2的土地。建设项目位于市费家湖村原淀粉小区东北角处。企业已于2012年8月取得了规划选址意见书。项目周边情况为东侧：树林，紧临；东南角处有一家废弃淀粉厂房，距离为5m ；南侧：3m宽进厂区的便道，便道南侧为树林；西侧：8m之外为多家废弃厂房，距 35m处有一个村级变压器；北侧：农田，距500m处为村。北侧距离围墙15m有一条10KV的高压线（杆高10m ）。该项目距疏港路800m ,交通较为方便。 厂区内的平面布置为：厂区西北角为生产装置和控制室，西南角为储罐区，东南角为办公区，办公区北侧10m为导热油炉房。2、建设项目施工完成情况 根据设计单位的规划，整个厂区分为生产区和生活区两部分。本生产装置有导热油
化工厂人员定位全面解决方案 一、应用背景 现代制造业生产设备繁多，生产车间广阔，生产工人数量多，如何实现生产工程的安全管理，进一步提高生产效率，突破生产瓶颈，同时实现对员工的智能化管理及生产设备的维护，是现代制造业面临的难题。 为此有必要提供一套集人员设备定位管理的化工厂人员定位系统。 二、适用行业 UWB高精度定位技术应用于石油与天然气，化工厂人员定位，钢铁制造等高危环境。 三、化工厂人员定位方案介绍 通过在化工厂部署基于UWB技术的定位设备，并为工作人员及相关生产设备配置标签卡（具有唯一ID），标签卡接收基站下发信号，通过接收信号时间差，
利用UWB定位TDOA算法实现定位功能，结合视频联动等技术，实现对生产车间的智能化管理。 系统由应用层、解算层、传输层和设备层（定位基站和定位标签）构成，传输层主干网通信方式采用无线主干网（现场不方便布线），基于无线主干网的系统架构，下图1所示。 恒高UWB室內定位系统由硬件定位设备、定位引擎和应用软件构成。系统采用UWB定位技术，通过TDOA到达时间差的算法实现三维定位，定位精度优于30cm，单区域支持多于1000张/秒的定位标签，精度高，容量大。 该UWB定位系统应用软件支持PC端和移动端访问，并提供位置实时显示、历史轨迹回放、人员考勤、电子围栏、行为分析、多卡判断、智能巡检等功能。 恒高高精度UWB定位系统多用于室内定位行业，应用场景包括：化工厂人员定位、工厂人员定位、化工厂定位、工厂定位等。 基于无线主干网的系统架构 1、系统性能指标 下文将详细介绍系统的各项性能指标。
2、定位准确度、精度 所谓定位准确度是，空间实体位置信息（通常为坐标）与其真实位置之间的接近程度，本系统中通俗讲就是系统定位引擎计算出来的标签位置与标签真实位置之间的偏差，系统2维定位准确度为10cm。 2维定位精度即定位系统输出定位标签坐标值的方差，系统2维定位的3σ精度（3σ精度即最多有0.3%的测量结果超过该精度）为0.3m。 3、基站性能指标 化工厂人员定位系统定位设备采用两类基站，其中通信定位基站主要功能如下： 1)现场人员精确定位； 2)接收定位基站的原始数据； 3)与WIFI之间的数据传输； 4)小区时间同步； 5)定位标签卡的接入调度。 定位基站主要功能如下： 1）现场人员精确定位； 2）进行通信功能，将定位标签卡与自身的原始数据发送给通信定位基站。 基站外形如图2、图3所示。 图2通信定位基站图3定位基站 表1为两类基站性能指标。
一、编制说明及依据 本施工方案是新煌集团湖北鼎盛治金科技有限公司拆除工程现场详细考察，结合业主单位对工期的要求及有关资料，对所属80立方米高炉及配套发电设施，6300千伏安矿热炉以及烟囱、建筑物、排渣系统、冷却系统拆除工程的难度进行认真的研究，按照《建筑物拆除工程安全技术规范》JGJ147—2001 J3760—2004文件进行编制，本方案也是规范指导工程施工的技术性指导文件。 1、编制依据 1.1、我单位对施工现场的实际考察、测量 1.2、施工现场的实际工作环境 1.3、业主单位的介绍及提供有关资料 1.4、行业标准 （1）《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147—2009 J376—2010 （2）《建筑工程项目管理规范》GB/T50326—2010 （3）《建筑施工工程安全检查标准》JGJ59—99 二、工程概况 新煌集团湖北鼎盛治金科技有限公司拆除工程项目概况，拆除的烟囱、建筑物、构筑物及设备。设备有：
武汉中奎机械化拆迁有限公司 2010年10月日
三、施工准备 1、技术准备 （1）了解被拆除建筑或构筑物的结构图纸，弄清建筑物结构情况、水电及设备管道。 （2）学习有关规范和安全技术文件，编制好拆除施工组织设计。 （3）明确周围环境、场地、道路、水电设备、管道和危房情况等。 （4）向进场施工人员进行技术教育，施工人员进场必须进行三级安全教育。 2、现场准备 （1）清理被拆除建筑物倒塌范围内的障碍物、设备，对拆除建筑周边的绿化树木加以保护。 （2）疏通运输道路、接通施工中临时用水、电源。 （3）切断建筑物的水、电、气。 （4）向周围群众出示安民告示，在拆除危险区设置警戒区标志。 3、机械设备、材料准备 拆除所需的机械、工具、起重和运输等设备进场前必须维修好，并开进施工场地，作好工作准备（详见主要施工设备需有表）。 4、劳动力准备 （1）建立组织机构，明确技术人员和专职安全员。