成品油税费改革采访
山东省财政厅于国安厅长介绍，成品油税费改革作为经济体制尤其是财税体制和交通财务体制改革的重要内容，对于正税清费、减轻负担，节约资源、保护环境，稳定市场、保障供给，以及发展公路事业，具有重要的意义。为确保这项改革在山东顺利实施，山东省委、省政府高度重视，成立了以姜大明省长为组长的成品油税费改革领导小组，研究制定了全省的贯彻实施意见；省财政、发展改革、交通运输、物价、人力资源和社会保障等部门，联合制定了配套的改革方案和措施，确保了取消收费、人员安置等核心工作顺利完成，推动普通公路走向了健康持续发展之路。比如，在统一取消养路费等六项收费的同时，山东省作为全部取消政府还贷二级公路收费的试点省份，至2009年6月，共取消政府还贷二级公路收费站54个，涉及里程5126.78公里，年减轻社会通行费负担8.53亿元；今年年底前又撤销一级路收费站10个，涉及里程385.9公里，年减轻社会通行费负担2.07亿元。通过取消公路收费，实实在在地减轻了道路使用者的负担，老百姓真正得到了实惠。在改革人员安置问题上，
山东省明确提出一年内完成人员安置工作，确保转岗不下岗、人人有去向。围绕实现这一目标，积极拓宽安置渠道，立足交通行业内部转岗，指导向税务部门分流，全省安置56353人（其中撤站二级路4022人），在全国率先完成人员安置任务，确保了改革期间交通队伍的稳定。国务院李克强和张德江两位副总理分别对山东省税费改革人员安置工作作出重要批示，给予了充分肯定。另外，2009年以来，我省按照“积极、稳妥、有序”的原则，制订出台了《关于交通财务管理体制改革的意见》、《山东省交通预算及财务管理暂行办法》、《山东省县乡交通基础设施奖励资金管理暂行办法》、《山东省国省道养护工程专项资金管理办法》等十余个管理办法，对全省交通财务管理体制进行了改革。2010年起，将省级国省道改扩建、大中修养护资金全部纳入国库集中支付系统,由省财政直接支付到最终收款人，年支付金额在40亿元以上。2011年，又将国省道养护工程纳入政府采购预算管理，建立和完善适应交通工程采购特点的政府采购程序，在推动政府采购顺利实施的同时，确保工程建设的资金需要。研究制订了《山东省国省道养护工程预决算中介机构库管理暂行办法》，健全完善了中介机构评价体系，委托中介机构对各市上报的国省道项目省级投资进行预算审核，对批
复的工程项目按审核后预算的15%预留质量保证金，由省财政动态控制，在确保工程建设资金按合同及时支付的前提下，统筹调剂相关工程项目资金余缺，盘活省级投资17亿元。以上改革措施，切实强化了交通资金预算管理，进一步提高了资金使用效益，促进了交通事业发展。为增强保障交通发展能力，山东省在确保“新增成品油税收收入基数返还中替代公路养路费支出部分和增量资金中相当于养路费占原基数比例部分，全额用于普通公路的养护管理”的基础上，不断加大对普通公路养护管理和建设的投入力度，改革以来省级财政累计投入用于普通公路发展资金233亿元，其中国省道公路基础设施投入155亿元，农村公路基础设施投入78亿元，保障交通发展的能力不断增强。预计截止2011年底，全省公路通车里程达到233438公里，较上年增加3579公里。其中高速公路4494公里，一级公路8697公里，二级公路24064公里，三级公路24514公里，四级公路169931公里。
国内成品油价格管理知识 一、国际原油价格 ◆ WTI 指在美国商品期货交易所(NYMEX)交易的，美国西得克萨斯中间基原油WTI （WEST TEXAS INTERMEDIUM），为所有美国生产或销往美国的原油作价基准油。 ◆布伦特指在英国伦敦国际石油交易所(IPE)交易的，英国北海轻质原油BRENT，也是80%的世界原油贸易量的作价基准油，包括西北欧、北海、地中海、非洲以及部分中东国家如也门等。 ◆迪拜指阿联酋含硫原油DUBAI，是中东产油国生产或中东销往亚洲原油的作价基准油，主要交易方式为场外交易或与其他标准油的价差交易。 ◆辛塔指印度尼西亚原油。 ◆米纳斯阿联酋含硫原油，从中东产油国生产或从中东销往亚洲的原油都是以它为作价机制。 ◆塔皮斯指马来西亚轻质原油TAPIS，是在东南亚代表轻质原油价格的典型原油，东南亚的轻质原油大部分以它为基准油作价，其主要交易方式是与其他标准油的价差交易。 二、国际成品油价格 目前国际上主要的成品油市场有三个：荷兰鹿特丹、美国纽约、新加坡，国际成品油贸易均以上述三地之一的市场价格为基准作价。其中新加坡的成品油价格是作为亚洲地区国家市场价格的基准价。 新加坡成品油价换算成国内成品油价公式： 新加坡完税价＝（汽/柴油新加坡离岸价+国际运保费）*吨桶系数*汇率*关税+燃油消费税】*增值税+港口费用 三、我国原油价格形成机制 我国自1998年起，原油的作价机制开始与国际市场接轨，目前国内原油主要是国家计委按照国际同品质原油前一阶段的离岸均价来对国内原油价格进行相应调整。绝大部分原油的作价是与印尼的部分原油联动，少部分原油与马来西亚的塔皮斯联动，每月以相当于官价的形式调整一次，应该说，我国原
增值税发票综合服务平台功能简介（四）成品油 消费税管理 发布时间：2019-10-12 一、成品油消费税管理（成品油生产企业） 针对成品油生产企业，综合服务平台“成品油消费税管理”模块下设“消费税工作台”、“海关缴款书录入”、“成品油发票认证”、“成品油认证统计”和“成品油换算标准查询”五项功能。 通过“消费税工作台”功能，纳税人可查看当年及以前年度各月成品油消费税进项发票的认证情况（含成品油增值税专用发票和海关进口缴款书）；通过“海关缴款书录入”功能，纳税人可将已取得的海关进口缴款书相关信息（仅限稽核结果相符的）录入至增值税发票综合服务平台；通过“成品油发票认证”功能，纳税人可将取得的正常状态的增值税专用发票（成品油）和海关进口消费税专用缴款书进行勾选，用于当前税款所属期消费税申报；通过“成品油认证统计”功能，纳税人可查询已认证成品油汇总表（不包括勾选后变为异常的票据）；通过“成品油换算标准查询”功能，纳税人可查看税收商品换算标准和海关商品换算标准。 成品油发票认证操作流程：
二、成品油消费税管理（成品油经销企业） 针对成品油经销企业，综合服务平台“成品油消费税管理”模块，下设“海关缴款书录入”、“购进数据选择”、“购进明细查询”、“油品调拨”、“调拨情况查询”、“乙醇汽油领用控制”和“成品油换算标准查询”七项功能。其中，“油品调拨”和“调拨情况查询”为总公司特有功能，“乙醇汽油领用控制”为乙醇汽油调制企业特有功能。 通过“海关缴款书录入”功能，纳税人可将取得的海关进口缴款书相关信息（仅限稽核结果相符的）录入至增值税发票综合服务平台；通过“购进数据选择”功能，纳税人可对取得的增值税专用发票（成品油）和海关进口专用缴款书信息进行选择确认，需要注意的是，增值税专用发票（成品油）在该模块进行选择确认前，应先对发票进行抵扣勾选并确认签名申报；通过“购进明细查询”功能，纳税人可分别查询勾选成品油明细和税
增加燃油费请示范文 为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规规定，国家发展改革委、财政部、交通运输部、国家税务总局特拟定成品油价税费改革方案。下文是关于增加燃油费的请示范文，希望对大家有所帮助! 增加燃油费请示范文篇一 XXXXXXXX： XXXX驻XXXXXX现有公务用车XX辆，每年车辆需要返回XXXX进行年检，往返需花销过路费、燃油费约XXXX元;此外XXXX共有XXXXXX，商务活动多，出车多，加上燃油价格上涨、保险、维修等费用，目前车辆经费已超出财政预算，根本无法保证车辆运行支出所需。为保证驻外招商公务用车正常运行，恳请追加车辆经费XXXXXX元。 妥否，请批示 XXXXXXXXXXXX XXXX年X月XXX日 增加燃油费请示范文篇二 县政府: 政府办公室现有领导公务用车5辆，除甘F-00113、甘F-21111两辆车属两年前购买，车况较好之外，其他三辆车行车年限已达5年，行驶里程均超过25万公里，特别是甘F-15501越野车行驶里程已超过33万公
里，且没有进行过大的维修，运行过程中经常出现问题。由于政府领导公务活动多，出车多，加上燃油价格上涨，办公室每辆车年均行驶均在5万公里以上，加上保险、维修等费用，平均每辆车年均支出均在5万元左右，年需支出25万元，而财政预算每辆车只有2万元，总计只有10万元，缺口达15万元，根本无法保证车辆运行支出所需。目前，办公室在外已欠付燃油、维修费用达9.56万元。 为保证政府领导公务用车所需，恳请追加解决办公室车辆燃修经费万元。 妥否，请批示。 二0XX年十一月十五日 增加燃油费请示范文篇三 区人民政府: 我局上顿渡环卫所负责上顿渡城区生活垃圾运输处理、道路洒水等工作，20XX年区政府对上顿渡环卫所在原垃圾运输车辆用油每月1.8万元的基础上，每月增拨了4万元垃圾运输、洒水车辆用油，在20XX年度区财政拨付每月车辆用油实际经费为5.8万元。而20XX年区政府研究财政预算时每月只安排4万元垃圾运输车辆用油经费，与20XX年比较每月车辆用油经费减少了1.8万元，20XX年度全年区财政少安排了上顿渡环卫运输车辆用油经费共21.6万元。加之今年油价上涨，根本完成不了垃圾运输任务。 随着今年油价每公升上涨了1元，上顿渡环卫所每月垃圾运输、洒水车用油9000公升，每月需增拨1万元，20XX年7个月要求增拨7万元。
7成品油消费税管理(油类生产企业) 7.1消费税工作台 本功能用户可以查看当年或之前年度内各月成品油消费税进项发票的认证情况（含成品油增值税专用发票和海关进口缴款书）。对于误申报的成品油税款所属期，只要符合条件，可以进行回退税款所属期操作，还可以查看关于回退功能的相关帮助信息。根据每月勾选确认的操作情况在工作台区域会有三种颜色来标识不同的业务状态： （1）月份卡片为橙色底色，对应图例，表示该月份已过期，只可查询不能进行操作。 （2）月份卡片为蓝色底色，对应图例，则表示该月为当前正在处理的税款所属期，可进行勾选和确认操作。 （3）月份卡片为灰色底色，对应图例，则表示该月份为当前
月以后的月份，不能进行勾选、确认等操作。 7.2海关缴款书录入 本功能成品油生产企业将已取得的海关进口缴款书相关信息，录入至增值税发票综合服务平台中。该功能页面如下图所示： 注： 1、只有稽核结果为相符的海关进口缴款书方可录入。 在此功能中分为上、下两个区域，即查询条件区域和查询结果列表区域。 （1）查询条件区域的条件包括：
（2）下部为查询结果的操作区域。相关说明如下： 具体操作方法： 1、在上述功能界面中，根据需要输入或选择相关查询条件，然后点击“查询”按钮； 2、系统自动返回相关的查询结果信息，用户可以根据需要选择海关缴款书进行“录入油品”和“查看录入油品”的操作。 3、完成录入后在“成品油发票认证”菜单下进行勾选提交。 （1）在上述功能界面中，录入状态选择“未录入”，点击“查询”按钮，系统自动返回相关的查询结果信息，用户可以根据需要的海关缴款书“录入油品”。如下图所示： （2）出现“录入油品购进数量”弹出窗体。
XXXX原油成品油税收比较分析 ［大中小］收藏本页石油工业是国民经济及世界经济中的一个重要环节，石油对经济发展意义非同寻常，税收政策对石油工业的发展及石油生产、供应具有较大的影响。合理的原油、成品油税收水平，是促进原油、成品油生产，满足消费者的需要，加强资源节约、高效利用、环境保护，保持国民经济、世界经济健康发展的一个重要因素。 在整个原油、成品油成本中，税收支出占有较高的比重。它很大程度上影响着石油行业的利润，并因而影响着原油、成品油的生产和价格。让我们以美国和中国为例，来对比分析原油、成品油的主要税收及其对成本的影响，并基于对比分析，进行深入思考，在税收环节探讨如何更好地促进石油行业的长远发展。在本文中，将分别以埃克森美孚有限公司（以下简称埃克森美孚）和中国石油天然气股份有限公司（以下简称中国石 油）为例来进行分析，因为这两个公司分别是中、美最大的石油公司，具有很强的代表性。 一、XX原油、成品油税收分析 中国石油是中国最大的原油和天然气生产商和销售商，在国内石油天然气行业占据着领先地位，2007年，其销售收入和净利润分别达到约1100 亿美元和约190 亿美元。它广泛从事与石油天然气相关的业务，包括： 原油天然气勘探、开发、生产和销售；原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售；基础化工产品、衍生化工产品和其它化工产品的生产和销售；天然气、原油运输和天然气销售。 1、原油税收 根据中国税法，中国石油上游业务中与原油生产相关的税收主要有： 矿产资源补偿费、资源税、城市维护建设税、教育费附加、石油特别收益金和所得税。 矿产资源补偿费，该税是一种从价税，税率为原油天然气销售收入的1%。 资源税，目前的资源税是一种从量税，按照原油天然气销售数量征收。根据原油生产区域、原油品质等不同，税率有所差异，为14~30 元／吨，按当前汇率折合为美元，约为
附件1 成品油消费税纳税申报表 税款所属期：年月日至年月日 纳税人名称（公章）：纳税人识别号： 受理人（签字）：受理日期：年月日受理税务机关（公章）：
填表说明 一、本表仅限成品油消费税纳税人使用。 二、本表“税款所属期”是指纳税人申报的消费税应纳税额的所属时间，应填写具体的起止年、月、日。https://www.doczj.com/doc/b96582211.html,/lstj/hetong/4583.html 三、本表“纳税人识别号”栏，填写纳税人的税务登记证号码。 四、本表“纳税人名称”栏，填写纳税人单位名称全称。 五、本表“销售数量”栏，填写按照税收法规规定本期应当申报缴纳消费税的成品油应税消费品销售（不含出口免税）数量。 六、本表“应纳税额”栏，填写本期按适用税率计算缴纳的消费税应纳税额，计算公式为：应纳税额＝销售数量×适用税率 “应纳税额”合计栏等于汽油、柴油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油“应纳税额”的合计数。 七、本表“本期减（免）税额”栏，填写本期按照税收法规规定减免的消费税应纳税额，不包括暂缓征收的项目。其减免的消费税应纳税额情况，需填报本表附2《本期减（免）税额计算表》予以反映。 本栏数值与本表附2《本期减（免）税额计算表》“本期减（免）税额”合计栏数值一致。 八、本表“期初留抵税额”栏按上期申报表“期末留抵税额”栏数值填写。 九、本表“本期准予扣除税额”栏，填写按税收法规规定，外购、进口或委托加工收回汽油、柴油、石脑油、润滑油、燃料油后连续生产应税消费品准予扣除汽油、柴油、石脑油、润滑油、燃料油的消费税已纳税款。其准予扣除的已纳税额情况，需填报本表附1《本期准予扣除税额计算表》予以反映。 本栏数值与本表附1《本期准予扣除税额计算表》“本期准予扣除税款”合计栏数值一致。 十、本表“本期应抵扣税额”栏，填写纳税人本期应抵扣的消费税税额，计算公式为：本期应抵扣税额＝期初留抵税额＋本期准予抵扣税额 十一、本表“期初未缴税额”栏，填写本期期初累计应缴未缴的消费税额，多缴为负数。其数值等于上期申报表“期末未缴税额”栏数值。 十二、本表“期末留抵税额”栏，计算公式如下，其值大于零时按实际数值填写，小于等于零时填写零： 期末留抵税额＝本期应抵扣税额－应纳税额（合计栏金额）＋本期减（免）税额 十三、本表“本期实际抵扣税额”栏，填写纳税人本期实际抵扣的消费税税额，计算公式为：本期实际抵扣税额＝本期应抵扣税额－期末留抵税额 十四、本表“本期缴纳前期应纳税额”栏，填写纳税人本期实际缴纳入库的前期应缴未缴消费税额。 十五、本表“本期预缴税额”栏，填写纳税申报前纳税人已预先缴纳入库的本期消费税额。 十六、本表“本期应补（退）税额”栏，填写纳税人本期应纳税额中应补缴或应退回的数额，计算公式如下，多缴为负数： 本期应补（退）税额＝应纳税额（合计栏金额）－本期减（免）税额－本期实际抵扣税额－本期预缴税额 十七、本表“期末未缴税额”栏，填写纳税人本期期末应缴未缴的消费税额，计算公式如下，多缴为负数： 期末未缴税额＝期初未缴税额＋本期应补（退）税额－本期缴纳前期应纳税额 十八、本表为A4竖式，所有数字小数点后保留两位。一式二份，一份纳税人留存，一份税务机关留存。
国际国内原油成品油定价机制 原油作为当今世界的主要能源，是对各个国家都具有战略性意义的商品。世界原油贸易市场经过几十年的发展，市场游戏规则已相当完善。目前，国际原油市场的原油都是以世界各主要地区的标准油为基准作价。按4个主要地域划分，主要有以下5种作价公式： 1、美国西得克萨斯中质原油WTI（WEST TEXAS INTERMEDIUM）。所有在美国生产或销售往美国的原油都以它为基准油作价。其主要交易方式为NYMEX交易所交易，价格每时每刻都在变化，成交非常活跃；此外，还有场外交易。NYMEX 的轻质低硫原油期货是目前世界上商品期货中成交量最大的一种。由于该合约良好的流动性以及很高的价格透明度，NYMEX的轻质低硫原油期货价格被看作是世界石油市场上的基准价之一。该期货交割地位于俄克拉荷马州的库欣，这里也是美国石油现货市场的交割地。 2、英国北海轻质原油BRENT。世界原油贸易中约有80％的原油以它为基准油作价，主要包括的地区有：西北欧、北海、地中海、非洲以及部分中东国家如也门等。 3、阿联酋含硫原油DUBAI。从中东产油国生产或从中东销售往亚洲的原油都以它为基准油作价。其主要交易方式是场外交易或与其他标准油的价差交易。 4、远东市场分两种方式： 马来西亚轻质原油TAPIS。它是在东南亚代表轻质原油价格的典型原油，东南亚的轻质原油大部分以它为基准油作价。其主要交易方式是与其他标准油的价差交易。 印度尼西亚官方价ICP。以这种方式作价的主要有印尼原油以及远东地区部分国家的部分原油，如越南的白虎、中国的大庆等。 相对来说，国际成品油市场的发展历史较原油市场短，作价方式国际化程度相对较低。目前国际上主要有三大成品油市场，即欧洲的荷兰鹿特丹、美国的纽约以及亚洲的新加坡市场，各地区的成品油国际贸易都主要以该地区的市场价格为基准作价。燃料油是原油的下游产品，因此燃料油的价格走势与原油具有很强的相关性。我们对2001-2003年间纽约商品交易所WTI原油期货和新加坡燃料油现货市场180CST高硫燃料油的价格走势进行了相关性分析，结果发现二者的价格相关性高达94.09%。 从我们国家的情况看，自1998年起，原油的作价机制开始与国际市场接轨，目前绝大部分原油的作价是与印尼的部分原油联动，少部分原油与马来西亚的TAPIS联动，每月以相当于官价的形式调整一次，应该说，我国原油的作价方式已基本上与国际惯用的方法十分接近；在成品油方面，从今年6月起，每个月国家将根据上一个月新加坡成品油市场平均价格的变化情况，调整成品油销售价格
寒假作业 (第四天) 【温故知新】 一．给下列加点的字注音或根据拼音写出汉字 1．狭隘．（） 2.戕．害（） 3. 斑斓．（） 4. 咒．语（） 5. 时髦．（）6.沉（nì） 7.慰（jia） 8.（chī）靡 9.麻（bì） 10.消（qiǎn） 二．找出下列词语中的错别字并改正。 俨然寒喧辖制仰杖周济撮合踌躇讥诮宽宏大量无是生非惴惴不安气象万千百无聊赖无足轻重再接再励汪洋兴叹 三．阅读下面课文文段，回答问题。 （一） 世界文学的辉煌殿堂对每一位有志者都敞开着，谁也不必对它收藏之丰富望洋兴叹，因为问题不在于数量。有的人一生中只读过十来本书，却仍然不失为真正的读书人。还有人见书便生吞下去，对什么都能说上几句，然而一切努力全都白费。因为教养得有一个可教养的客体作前提，那就是个性或人格。没有这个前提，教养在一定意义上便落了空，纵然能积累某些知识，却不会产生爱和生命。没有爱的阅读，没有敬重的知识，没有心的教养，是戕害性灵的最严重的罪过之一。 当今之世，对书籍已经有些轻视了。为数甚多的年轻人，似乎觉得舍弃愉快的生活而埋头读书，是既可笑又不值得的；他们认为人生太短促、太宝贵，却又挤得出时间一星期去泡六次咖啡馆，在舞池中消磨许多时光。是啊，“现实世界”的大学、工场、交易所和游乐地不管多么生气蓬勃，可整天呆在这些地方，难道就比我们一天留一两个小时去读古代哲人和诗人的作品，更能接近真正的生活么？不错，读得太多可能有害，书籍可能成为生活的竞争对手。但尽管如此，我仍然不反对任何人倾心于书。让我们每个人都从自己能够理解和喜爱的作品开始阅读吧！但单靠报纸和偶然得到的流行文学，是学不会真正意义上的阅读的，而必须读杰作。杰作常常不像时髦读物那么适口，那么富于刺激性。杰作需要我们认真对待，需要我们在读的时候花力气、下功夫…… 1．作者说“有的人一生中只读过十来本书，却仍然不失为真正的读书人”，那么，你认为怎样的人才是“真正的读书人”？ 答： 2．作者写道：“因为教养得有一个可教养的客体作前提，那就是个性或人格”。为什么通过读书获得教养要和“个性”“人格”联系在一起？ 答： 3．你怎样理解“不错，读得太多可能有害，书籍可能成为生活的竞争对手”这句话？ 答： 4．为什么“单靠报纸和偶然得到的流行文学，是学不会真正意义上的阅读的，而必须读杰作”？
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国家税务总局关于加强成品油消费税征收管理有关问题的通知【标 签】成品油,成品油消费税,成品油消费税申报表 【颁布单位】国家税务总局 【文 号】国税函﹝2008﹞1072号 【发文日期】2008-12-30 【实施时间】2009-01-01 【 有效性 】条款失效 【税 种】消费税 自2014年12月13日起，附件废止，《国家税务总局关于进一步调 乐税注释：参见 整成品油消费税有关征收管理问题的公告》（国家税务总局公告2014年第71号） 各省、自治区、直辖市和计划单列市国家税务局： 经国务院批准，自2009年1月1日起，提高成品油消费税税率。财政部、国家税务总局联合下发了《财政部、国家税务总局关于提高成品油消费税税率的通知》（财税 字〔2008〕167号）《财政部、国家税务总局关于调整和完善成品油消费税政策的通 和 知》（财税字〔2008〕168号） 。现将有关成品油消费税征收管理规定如下： 一、下列纳税人应于2009年1月24日前到所在地主管税务机关办理消费税税种管理事项。 （一）以原油以外的其他原料加工汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油和燃料油的。 （二）用外购汽油和乙醇调和乙醇汽油的。 二、纳税人应按调整后的成品油消费税纳税申报表及附报资料（见附件），办理消费税纳税申报。 三、纳税人既生产销售汽油又生产销售乙醇汽油的，应分别核算，未分别核算的，生产销售的乙醇汽油不得按照生产乙醇汽油所耗用的汽油数量申报纳税，一律按照乙醇汽油的销售数量征收消费税。 四、外购或委托加工收回的汽油、柴油用于连续生产甲醇汽油、生物柴油的，税款抵扣凭证依照《国家税务总局关于印发〈调整和完善消费税政策征收管理规定〉的通知》（国税
消费税调整对成品油行业的影响 消费税调整对成品油行业的影响2007-02-02 21:54:46 财政部、国家税务总局3月21日联合下发通知，从4月1日起，我国将对现行消费税税目、税率等进行调整，其中成品油的税率调整引起较大关注。市场人士认为，此次调整除了对齐鲁石化()业绩影响较大外，对其他石化类上市公司业绩影响有限。 本次调整后，实际是对石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油、航空煤油开始征收消费税，即扩大了石油制品的消费税征收范围。具体税率是：石脑油、溶剂油、润滑油比照汽油，税率为每升元；航空煤油、燃料油比照柴油，税率为每升元。 “由于石脑油、溶剂油、润滑油和燃
料油基本上已经市场化，因此增加的消费税必然要由生产厂商承担，这对石化行业的相关公司来说无疑是形成负面影响。”申万研究所行业研究员黄美龙指出，“不过，由于航空煤油暂缓征收，而其他如石脑油等4种制品先按照30%比重征收，并且除石脑油外，其他新增征收消费税的成品油销量不大，因此对相关上市公司影响不大。” 对此，中信证券的殷孝东持有相同观点。但他特别指出，此次增加的石脑油、燃料油和溶剂油对下游的化工行业影响稍大，特别是对以乙烯为龙头的石化企业会带来生产成本的增加。 按照黄美龙的分析预测，受此次消费税改革的影响，中国石化()、中石油()和石炼化()将分别降低税前利润亿元、亿元和亿元,影响税后每股收益分别是元、元和元，影响上海石化()是元。 而对于乙烯生产企业的成本增加，国金证券似乎更为悲观一些。国金证券的刘波对《第一财经日报》表示，如果
假设中国石化内部交易石脑油成本不变，齐鲁石化、扬巴项目石脑油全部外购，bp赛科外购20%的话，相比较看税率调整将对齐鲁石化业绩影响最大，每股收益将减少元。 不过，由于齐鲁石化很快就将被中石化收回，目前股价已经横盘在10元附近，市场人士普遍认为，无论属于哪种情况，目前再讨论对公司未来业绩的影响，对于普通投资者来说实际已无太大意义。 3月23日，上海石化下挫%，报元；齐鲁石化微跌%，报元；而中国石化、中石油以及石炼化均平盘报收，收盘价分别为元、港元以及元。 （京华时报3月24日报道） 成品油消费税税率调整冲击燃油发电公司 财政部决定自4月1日起大幅调整消费税，其中成品油因原来已经对汽、柴油分别征收了元/升和元/升的消费税,此次调整税率不变，故不影响成品油的
2018经济学考研经典案例：燃油税幕后利益博弈微观经济学是经济学考研会涉及到的一部分，小编整理了宏观经济学的一些经典案例，希望对2018考研的考生们有所帮助。 微观经济学案例：燃油税幕后利益博弈：中国逼近10元1升油价时代 8月29日创下每桶70。80美元纪录之后，第二天又提高至每桶70。85美元。于是，眼看着“年底可能达到70美元”的预测已经提前“达标”，人们越来越相信油价“突破100美元”的说法不再是天方夜谭了。原来那些并不关心什么纽约石油期货价格、北海布伦特原油的人们，也开始关心起每天的国际油价了。 频繁的油价调整，使人们产生了很强的心理预期：油价还会上涨。在北京一家律师事务所工作的孟女士是一年多前买的车，当时93号汽油的价格是每升3。2元，目前价格已升至4。26元，整整涨了1元多，这样她每月的用油支出就多出来近200元。“照这样的幅度涨下去，真是有点吃不消了。”孟女士对本刊记者说，“有专家说价格还要与国际接轨，还说香港的油价是12港元。你说这心里能不慌吗?” 而就在国内油荒蔓延的同时，一则石油出口大幅增加的消息则让人们更加群情激愤，舆论的焦点直指国内石油巨头中石油和中石化，甚至有评论称两个石油寡头人为制造或者放纵油荒，以此要挟国家发改委大幅提高成品油价格，甚至争夺“定价权”。 “很显然，这是一场博弈。”中国矿业大学能源安全专家富桂教授在接受本刊记者采访时说，“目前的焦点已集中在油品价格形成机制上。” 据富桂教授介绍，目前我国成品油价格形成机制是在1998年和2001年两次改革方案的基础上形成的，国家发改委参照新加坡、鹿特丹和纽约三地市场前一个月成交价格(简称三地率)，当“三地率”波动超过8%时，就相应调整国内零售基准价。这种单
成品油消费税主要政策 一、现行成品油消费税征收范围 《财政部、国家税务总局关于提高成品油消费税税率的通知》（财税〔2008〕167号文件）规定： 汽油：汽油是指用原油或其他原料加工生产的辛烷值不小于66的可用作汽油发动机燃料的各种轻质油。含铅汽油是指铅含量每升超过0.013克的汽油。汽油分为车用汽油和航空汽油。 以汽油、汽油组分调和生产的甲醇汽油、乙醇汽油也属于本税目征收范围。 柴油：柴油是指用原油或其他原料加工生产的倾点或凝点在-50至30的可用作柴油发动机燃料的各种轻质油和以柴油组分为主、经调和精制可用作柴油发动机燃料的非标油。 以柴油、柴油组分调和生产的生物柴油也属于本税目征收范围。 石脑油：石脑油又叫化工轻油，是以原油或其他原料加工生产的用于化工原料的轻质油。 石脑油的征收范围包括除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油以外的各种轻质油。非标汽油、重整生成油、拔头油、戊烷原料油、轻裂解料（减压柴油VGO和常压柴油AGO）、重裂解料、加氢裂化尾油、芳烃抽余油均属轻质油，属于石脑油征收范围。 溶剂油：溶剂油是用原油或其他原料加工生产的用于涂料、油漆、食用油、印刷油墨、皮革、农药、橡胶、化妆品生产和机械清洗、胶粘行业的轻质油。 橡胶填充油、溶剂油原料，属于溶剂油征收范围。 润滑油：润滑油是用原油或其他原料加工生产的用于内燃机、机械加工过程的润滑产品。润滑油分为矿物性润滑油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。 润滑油的征收范围包括矿物性润滑油、矿物性润滑油基础油、植物性润滑油、动物性润滑油和化工原料合成润滑油。以植物性、动物性和矿物性基础油（或矿物性润滑油）混合掺配而成的“混合性”润滑油，不论矿物性基础油（或矿物性润滑油）所占比例高低，均属润滑油的征收范围。 燃料油：燃料油也称重油、渣油，是用原油或其他原料加工生产，主要用作电厂发电、锅炉用燃料、加热炉燃料、冶金和其他工业炉燃料。腊油、船用重油、常压重油、减压重油、180CTS燃料油、7号燃料油、糠醛油、工业燃料、4-6号燃料油等油品的主要用途是作为燃料燃烧，属于燃料油征收范围。 航空煤油：航空煤油也叫喷气燃料，是用原油或其他原料加工生产的用作喷气发动机和喷气推进系统燃料的各种轻质油。 二、成品油计量单位换算标准 《财政部、国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》（财税〔2006〕33号文件）规定： 汽油1吨=1388升 柴油1吨=1176升 石脑油1吨=1385升 溶剂油1吨=1282升 润滑油1吨=1126升 燃料油1吨=1015升 航空煤油1吨=1246升 三、成品油消费税税率 《财政部、国家税务总局关于提高成品油消费税税率的通知》（财税〔2008〕167号文件）规定，自2009年1月1日起： 将无铅汽油的消费税单位税额由每升0.2元提高到每升1.0元；将含铅汽油的消费税单位税额由每升0.28元提高到每升1.4元。
u全国2012年4月自考《市场营销学》试题 课程代码：00058 一、单项选择题(本大题共30小题，每小题1分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.物品或服务目前的需求水平和时间等于预期的需求水平和时间的需求状况指的是(A)1-4 A.充分需求 B.过量需求 C.有害需求 D.下降需求 2.近年来，许多冰箱厂家高举“环保”、“健康”旗帜，推出各类“绿色”冰箱，这些厂家奉行的营销观念是(D)1-9 A.生产观念 B.推销观念 C.营销观念 D.社会市场营销观念 3.企业只选择一个目标市场，只生产一类产品，供应单一顾客群，这种目标市场策略是 (A)1-12 A.市场集中化 B.选择专业化 C.产品专业化 D.市场专业化 4.最适合金牛类战略业务单位的战略选择是(B)2-36 A.发展 B.保持 C.收割 D.放弃 5.企业利用原有技术、特长、经验来发展新产品，增加产品种类，从同一圆心向外扩大业务经营范围，这种多元化增长方式称为(A)2-41 A.同心多元化 B.前向多元化 C.水平多元化 D.集团多元化 6.通过观察正在进行的某一特定市场营销过程，来解决某一市场营销调研问题，这种收集原始数据的方法称为 (A)3-50 A.观察法 B.实验法 C.调查法 D.专家评估法 7.向企业供应原材料、部件、能源、劳动力和资金等资源的企业或组织被称为(A)4-75 A.供应商 B.商人中间商 C.代理中间商 D.辅助商 8.如果企业的新业务面临高机会和高威胁，则该业务属于(B)4-73 A.理想业务 B.冒险业务 C.成熟业务 D.困难业务 9.面临威胁企业有多种可能的对策，试图限制或扭转不利发展因素的对策是(B)4-73 A.避免 B.反抗 C.减轻 D.转移 10.甲、乙两家电企业皆生产同种规格和型号的电视机，甲、乙两企业属于(D)4-77 A.愿望竞争者 B.一般竞争者 C.产品形式竞争者 D.品牌竞争者 11.消费者个人收入中扣除个人缴纳的各种税款和非税性负担以后的部分，被称为(A)4-81 A.个人可支配收入 B.个人可任意支配收入 C.个人得到的收入 D.国民收入 12.消费者购买决策过程中的最后一个阶段是(C)5-100 A.收集信息 B.评价方案 C.购后行为 D.决定购买 13.“哪里有世界冠军，哪里就有A公司的产品”，这一广告词所利用的参照群体类型是 (C)5-92
加强公民节能减排意识的重要性和紧迫 性 一、充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性。 我国人口众多，能源资源相对不足，环境承载能力相对较弱。改革开放以来，随着社会经济的不断发展，我国能源消费总量不断增加，能源供求矛盾加剧，石油、电力等能源供应紧张，已成为制约经济发展的一个重要因素。做好节油节电工作，深入开展全民节能行动，是缓解当前能源供需紧张的重要措施，也是落实科学发展观，转变经济发展方式，促进经济社会可持续发展的重要途径。我校广大教职工要充分认识节能减排工作的重要性和紧迫性，积极响应党中央、国务院的号召，不断增强忧患意识、危机意识和节约意识，把节能减排工作变成个人的自觉行动。 二、要从身边的小事做起，积极为节能减排做贡献。 面对日益紧张的能源供需矛盾，特别是我校面临着二次创业的关键时期，资金压力变大，节约办学、勤俭办学应该成为广大教职工的共识。全校广大教职工应该立足岗位和家庭，从身边、细节、点滴做起，节约一度电、一滴水、一滴油、一张纸，增强节能意识、节俭意识、节约意识和环保意识，自觉养成节能环保的好习惯，使“四多四少四提倡”（即，多使用节能产品、多使用环保购物袋、多使用再生纸、多采用自然光源；每周少开一天车、少乘一次电梯、少开一小时空调、少用一升水；提倡使用节能灯具电器和节水用具，提倡废水利用；提倡少使用一次性用品，提倡出行使用公共交
通工具。）落实到每个教职工的行动中，切实为节约能源、保护环境做贡献。 三、要充分发挥主人翁意识，主动为学校的节能工作献计献策。 广大教职工是学校的建设者和生力军，每个成员都要充分发挥主人翁意识，增强责任感和使命感，积极主动为学校的节能减排工作出谋划策，尤其是工作在学校节能减排一线的职工，要积极加强设备检修，防止跑冒滴漏，落实各项节能措施，针对出现的问题，提出有针对性的意见和建议，提升技术水平，完善管理制度，不断提高能源的综合利用率和利用效率，确实为学校的建设和发展做出实实在在的贡献。 节能减排工作是一项惠及全民的事业，让我们和全社会一起携手并肩，坚决贯彻党中央、国务院的各项规定，坚定不移地实施节能减排，为全面实现国家“十一五”节能减排目标，实现经济社会可持续发展，实现我校二次创业的奋斗目标贡献智慧和力量。 在“十一五”最后一个季度，为了完成节能减排的目标，全国各地都进入最后的决战。在任务压力大的一些地方，决战变成了“绝”战——拉闸，停电。 想到了这样的一则寓言：从前有个医生，自吹能治驼背。他说：“无论驼得像弓那样的，像虾那样的，还是弯曲像铁环那样的，请我去医治，管保早晨治了，晚上就如同箭杆一般直了。”有个人信以为真，就请他医治驼背。这个医生要来两块门板，把一块放在地上，叫驼背人趴在上面，又用另一块压在上面，然后跳上去使劲地踩。这么一来，驼背倒是很快就弄直了，但人也被踩断了气。 医生治驼背与官员完成节能降耗指标，也许不完全相同，但显然有相似之处，都是只问结果不问过程；都是方法粗糙后果可怕——医生把驼背人踩断了气，一些被强令关停的钢厂前景“十分危险”，而医院和红绿灯也遭停电，更潜伏着巨大危险。 节能减排是一项持久的系统工程，千万不能“平时不努力，临时抱佛脚”。节能减排，并非始于今日，而一些地方政府部门动作缓慢也并非始于今日。遗憾的是，
附件3 成品油消费税纳税申报表 税款所属期：年月日至年月日 填表日期：年月日计量单位：升；金额单位：元（列至角分） 受理人（签章）：受理日期：年月日受理税务机关（章）：
填表说明 一、本表仅限成品油消费品纳税人使用。 二、本表“销售数量”为《中华人民共和国消费税暂行条例》、《中华人民共和国消费税暂行条例实施细则》及其他法规、规章规定的当期应当申报缴纳消费税的成品油类应税消费品销售数量。 三、根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，本表“应纳税额”计算公式如下： 应纳税额＝销售数量×适用税率 四、本表“本期准予扣除税额”按本表附件一的本期准予扣除税款合计金额填写。 五、本表“本期减（免）税额”是指按照税法规定对应税消费品减免的税额。 根据财税[20XX]33号文件中“航空煤油暂缓征收消费税”的规定，航空煤油暂不申报消费税。 六、本表“期初未缴税额”填写本期期初应缴未缴的消费税额，多缴为负数。其数值等于上期“期末未缴税额”。 七、本表“本期缴纳前期应纳税额”填写本期实际入库的前期消费税税额。 八、本表“本期预缴税额”填写纳税申报前已预先缴纳入库的本期消费税额。 九、本表“本期应补（退）税额”计算公式如下，多缴为负数： 本期应补（退）税额＝应纳税额（合计栏金额）－本期准予扣除税额－本期减（免）税额－本期预缴税额 十、本表“期末未缴税额”计算公式如下，多缴为负数： 期末未缴税额＝期初未缴税额＋本期应补（退）税额－本期缴纳前期应纳税额 十一、本表为A4竖式，所有数字小数点后保留两位。一式二份，一份纳税人留存，一份税务机关留存。
附1 本期准予扣除税额计算表 税款所属期：年月日至年月日 填表日期：年月日计量单位：升；金额单位：元（列至角分） 品的，外购和委托加工收回石脑油扣除已纳税款计算 1. 当期应税消费品的产出量： 2.生产当期应税消费品所有原料投入数量： 3.收率： 4.当期准予扣除的外购和委托加工石脑油已纳税款: 四、本期准予扣除税款合计：
[公务员类试卷]事业单位招录行政职业能力测验（资料分析）模拟试卷 8 一、资料分析 0 根据以下资料，回答以下题。 为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，我国出台了成品油价税费改革方案，自2009年1月1日正式施行。方案规定：取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。汽、柴油等成品油消费税价内征收，即将养路费捆绑进油价，把每辆汽车要缴的养路费转换成税费，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。具体征收标准为汽油单位税额每升1元，柴油每升0．8元。 方案同时规定，这次调整税额形成的成品油消费税收入主要用于替代公路养路费等六项收费的支出，补助各地取消已审批的政府还贷二级公路收费，并对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予必要扶持。 以下是三位车(船)主日常用车(船)情况： Ⅰ．陆先生拥有一辆排量为1．6升的普通5座轿车，使用97号汽油，日行驶里程40公里，平均百公里油耗为10升左右。税改前全年缴纳公路养路费1440元。Ⅱ．刘先生驾驶一辆出租车，每天出车12个小时，平均行驶300公里，百公里耗油12升。税改前每个月需缴纳养路费120元。 Ⅲ．张先生经营一艘载重为7000吨的个体煤炭运输船，在固定河段区间内运营。该船往返一个周期需要50天，消耗0号柴油10吨(1公斤柴油约为1．22升)。每往返一次需缴纳航道养护费15800元、运输管理费和货物附加费共44030元。 1 根据陆先生用车情况，下列描述正确的一项是( )。 （A）今年的用车费用支出比2008年肯定会有所降低 （B）今年的用车费用支出比2008年肯定会有所增加 （C）汽车全年里程超过14000公里，用车支出将会增加，反之，有所降低
成品油定价机制数学 建模
成品油定价机制 数学建模论文 Ⅰ、问题的重述 石油是重要的战略资源，进入新世纪以来石油价格一路高涨且波动频繁，油价成为全球关注的焦点。成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义，还关系到民生，石油储备等多方面的问题。石油价格的变化深深影响着经济和社会的发展，由于石油的特殊战略地位，油价的波动已经成为各国政府、学者以及业界关注的焦点，每次油价上涨更是吸引了各方广泛的关注。 统计数据表明，自2009年以来，国内成品油价格共调整17次，其中12次上调，5次下调。以北京为例，93号汽油的零售价也从5.33元/升上涨至目前的8.33元/升，涨幅约为56%。油价的上涨引起了广大消费者的不满，每到成品油调价窗口期，油价话题总会引发热议；与此同时，现行的成品油定价机制也遭到了广泛质疑，定价机制改革的呼声也日益高涨。成品油价格究竟多少合适，随之成为一个敏感而又复杂的问题。当前我国成品油定价体制是否依然合理？现在的问题就是如何综合考虑各种影响成品油价格的因素如原油价格等提出一个合理的成品油定价机制。 试根据中国国情，收集相关数据，综合考虑各种因素，并通过数学建模的方法，就成品油定价机制进行定性分析与定量计算，得出明确、有说服力的结论。最后，根据建模分析计算的结果，给国家发改委写一份报告，提出自己的新成品油价格机制，并说明新机制的优越性。
Ⅱ、问题的分析及思路 2.1、问题分析 石油价格过高会影响国民经济的积极性，影响社会稳定，过低又会影响企业的正常运转等，还需要考虑到与国际油价接轨以及我国特殊的国情，以及我国 现行的石油价格机制所存在的不合理问题。 现行成品油价格机制是否合理，需要一个量化指标来判定，然而影响成品油定价机制的指标的相关关系和所反应结果的准确度都是模糊不清的。应此我们需要基于FCE模糊综合评判算法建立一个评价模型，还需要基于AHP层次分析法得到在各级别指标的权重向量。同时确立了成品油定价机制合理程度的等级域，并且将等级数值化。而后，利用正态分布函数，建立了关于等级制度的隶属度函数，并且基于该函数得到了评价指标与等级的模糊关系矩阵。之后将各层评价指标的权重与模糊关系矩阵进行模糊算子处理得到综合评价矩阵，最终得到成品油定价机制合理程度的量化评估。 在评价了现行的机制不合理之后，需要提出更合理的机制。因此我们需要建立一个基于原油成本法的新成品油价格估算方法得模型。由于缺乏相关数据，我们需要使用前人的经验权重系数，用新的估算方法得到了成品油基准价格。由于经验权重系数准确性有待商榷，因此需要再考虑其他影响因素在基准成品油价格上进行调整得到最终成品油价格估算机制。 2.2、问题思路： 用下面的流程图表示我们的建模思路 建立评价现有石油价格体制的模糊综合评价模型
关于《消费税有关政策问题补充规定的公告》的解读 2013-9-24 来源：国家税务总局 一、关于本公告制定的目的 为规范成品油消费税管理，促进成品油市场公帄竞争，堵塞一些纳税人通过变换产品名称逃避成品油消费税的漏洞，国家税务总局经深入调研并征求一些石油炼化企业的意见后，出台了《国家税务总局关于消费税有关政策问题的公告》（国家税务总局公告2012年第47号，以下简称第47号公告）。该公告发布后，纳税人对此存在着不同的理解，基层税务机关在执行过程中也面临一些需要细化的问题。为进一步增强对成品油消费税管理的认识，明确第47号公告相关的操作性事项，国家税务总局采取多种方式，广泛听取了一些石油炼化企业、石油化工行业协会、石化行业专家的意见，在充分考虑各方面建议和税收征管实际的基础上，制定了本公告。 二、关于成品油消费税的征收范围 2008年，财政部和国家税务总局按照国务院关于实施成品油税费改革的统一部署，发布了《财政部国家税务总局关于提高成品油消费税税率的通知》（财税[2008]167号，以下简称《通知》），对成品油消费税征收范围进行了调整完善。根据《通知》规定，除汽油、柴油、航空煤油、溶剂油外，对以原油或其他原料加工生产的用于化工原料的各种轻质油均按石脑油征收消费税，对各类重油、渣油均按燃料油征收消费税。由此可见，2008年成品油税费改革后，凡属轻质油或重油、渣油的产品，无论取何种名称，无论是用做调制成品油还是化工原料，都应缴纳消费税。 第47号公告和本公告就是在上述规定的基础上，从加强管理、堵塞漏洞、公帄税负的角度，进一步明确纳税人凡生产加工符合汽油、柴油、航空煤油、石脑油、溶剂油、润滑油、燃料油征税规定的产品（以下简称应税成品油），无论以何种名称对外销售或用于非连续生产应征消费税产品，均应按规定缴纳消费税。 三、关于应税成品油与其他石油化工产品的区分问题 由于实践中对应税成品油与一些非应征消费税的石油化工产品（以下简称非应税产品），存在着难以明确区分的问题。为解决这一问题，本公告在第47号公告的基础上，明确了以下四种具体的区分方法： 一是从产品的化学特性进行区分。根据国家环境保护相关规定，除少数情形外，凡在我国境内生产、加工、销售、使用或进口的化学物质，必须已列入环境保护部发布的《中国现有化学物质名录》（现有名录详见环境保护部公告2013年第1号）或取得《新化学物质环境管理登记证》。从化学特性看，可以用一种化学分子式表示的产品纯度均较高，具有固定的熔点、沸点等性质，通过一些常用的检测方法（如气相色谱法等），即能将其与混合物加以区分，而应税成品油都是多种化合物的混合物，其中各物质均保持原有性质（如没有固定沸点等），不能用一种化学分子式来表示且不属于新化学物质。因此，《中国现有化学物质名录》中列明分子式的产品和纳税人取得《新化学物质环境管理登记证》的产品，与应税成品油有着明显区别。 二是从产品的生产许可进行区分。根据《中华人民共和国工业产品生产许可证管理条例》（国务院令第440号）规定，国家对包括石油产品等危险化学品在内的重要工业产品，实行生产许可证制度。该许可证的发放管理由省级（含）以上质量技术监督部门负责。国家质量监督检验检疫总局对需要办理生产许可的各类产品，均公布了生产许可证实施细则及具体产品品种名称（可从国家质量监督检验检疫总局官方网站查询： https://www.doczj.com/doc/b96582211.html,/scxk/），并将石油产品与其他危险化学品进行了一定的区分。纳税人从事这些产品生产，必须经省级或受省级委托的地方质量技术监督部门实地核查、产品抽检并审核通过后，才能获得列明产品品种明细的《全国工业产品生产许可证》。据此，本公告规定，纳税人取得省级（含）以上质量技术监督部门颁发