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隔音墙施工方案

隔音墙施工方案
隔音墙施工方案

隔音墙施工方案

1.编制依据

2.分项工程概况

本工程为二类建筑物,耐火等级为二级,工程中的室内电梯井道墙处为隔声墙。

由于现市场上无法采购CH轻钢龙骨,故采用C型轻钢龙骨替代CH轻钢龙骨。

3.质量要求和保管方法

尺寸一致,颜色均匀、清洁,无断裂,缺棱掉角。搬运时要轻拿轻放,防止污染,贮存时,应放于通风干燥的室内,防止受潮湿而变形。

4.施工部署

4.1准备工作

4.1.1技术准备

⑴、审图

施工前仔细查阅图纸、方案、相关安全、质量规范,熟悉图纸内容,找出施工中安全质量施工注意点,做到施工中重点突出、心中有数。

⑵、作业条件

A.施工完的结构已办完验收手续;

B.剪力墙表面清理干净;

4.1.2材料准备及要求

A. 准备好足量的C轻钢主龙骨、隔声岩棉、纸面防火防潮石膏板、自攻螺丝、元宝钉等材料;

B.轻钢龙骨、隔声岩棉、吸音板的质量应符合设计要求及有关产品标准。

4.1.3机具准备

冲击电锤、电箱、手枪钻、十字批、小锤、刷子、电刨、电锯等机具;

5.施工方法

5.1施工工艺流程

墙体定位--安装一侧石膏板--龙骨安装--门窗洞口的制作--龙骨的中间验收--管线、填充隔音岩棉--安装另一侧石膏板--石膏板隔音墙的检查

5.2主要施工方法

5.2.1墙体定位

(1)按照设计确定墙体的位置,在地面上放出墙体线并将线引至天花和侧墙,同时标出门和窗洞口的位置。

(2)结构的螺栓眼洞,在施工前,应用细石混凝土塞堵密实。

5.2.2安装一侧石膏板

墙体的石膏板应从墙的一侧端头或门窗的位置开始,顺序安装。相邻的两张石膏板自然靠拢,避免强压就位。纸面石膏板要求竖向铺设。石膏板与墙、柱和顶板间要预留5mm的缝隙,以便进行防开裂密封处理。石膏板用自攻枪和专用自攻螺丝固定。

5.2.3龙骨的安装

(1)C型轻钢主龙骨的安装从墙的一端开始排列,当最后一根龙骨与墙柱或门窗的距离大于龙骨的设计间距时,应增加一根龙骨,且门窗口的竖龙骨安装按照设计要求排列。

(2)校正竖向龙骨的垂直度,并按照设计要求和石膏板的允许误差调整龙骨的中心距,用拉铆钉或快装钳精确定位;也可以随石膏板的安装同时进行,既根据石膏板的允许误差来局部调整龙骨位置。

(3)当隔音墙的高度超过一张石膏板的板长时,应在两块板的横向接缝处增设横撑龙骨,用卡托和角托将与竖龙骨间距等长的C型龙骨连接于竖向龙骨。

(4)竖龙骨的间距宜与石膏板的宽度相匹配,间距为400~600mm。

5.2.4门窗洞口的制作

龙骨双向中距为400~600mm,竖向主龙骨的间距不得超过600mm,龙骨安装应平直,沿顶龙骨、沿地龙骨、边龙骨应与基体(顶板、地面、墙体)固定牢靠。防腐木塞固定龙骨,间距600-800mm。中间竖向龙骨应与沿顶、沿地龙骨连接固定,竖向龙骨应垂直;龙骨于砼接触面刷防腐剂,其他三面刷两遍防火涂料。安装完面板后面板与砼墙的距离为150mm。

5.2.5填隔音岩棉

安装完内侧石膏板后进行隔音墙内部各种管线的安装和验收。

铺设隔声岩棉时,基层表面要平整、干燥、洁净;操作层应按要求设置消防器材。隔音岩棉必须按照要求安装牢固、不得松脱下垂,尤其是竖龙骨槽内要堵塞密室。

使用电动工具时,应先检查机具、线路是否完好,切勿漏电操作。

5.2.5安装另一侧石膏板

石膏板安装时,石膏板宜竖向铺设,长边接缝在竖向龙骨上。龙骨两侧的石膏板及龙骨一侧的内外两层石膏板应错缝排列,接缝不应在同一龙骨上。石膏板用自攻螺钉固定,沿石膏板周边螺钉间距不应大于200㎜,中间部位螺钉间距不应大于300㎜,螺钉至边缘的间距为10~15㎜,钉眼用石膏腻子抹平。其端部的石膏板与周围的主墙应留有3㎜的槽口,槽口处加注嵌缝膏。石膏板缝交接处贴上布缝带,粘贴牢固。

6.质量保证措施

6.1所用材料的品种、规格、式样以及隔音墙的构造、固定方法等必须符合设计

要求;

6.2龙骨骨架与基体结构的连接应牢固,无松动现象;

6.3螺钉固定罩面板,表面应平整;

6.4石膏板表面不得有污染、折裂、缺棱、掉角、锤伤等缺陷;

6.5石膏板的铺设方向应正确,安装牢固,接缝密实、光滑、表面平整;

7.成品及材料的保护

7.1运入现场的材料注意防兩、防潮、防火和防止混杂;

7.2在安装完后,施工地面时工程时,不得将水淋到面板上,不得碰动;

8.职业健康安全文明保证措施及环保措施

8.1进入施工现场要正确穿戴好安全防护用品。

8.2施工现场严禁吸烟,不得酒后作业。

8.3施工垃圾随时清理,集中堆放指定点,不得从上面抛下。

8.4施工场地,每天保证清理干净,工完场清。

8.5操作层应按要求设置消防器材。

8.6使用电动工具时,应先检查机具、线路是否完好,切勿漏电操作。

9.各节点大样图

隔音屏施工组织方案

目录 第一章编制说明 第二章主要技术方案和施工方法第三章施工质量及保证措施 第四章安全、文明施工及保证措施第五章工程总进度计划及保证措施第六章施工总体布置 第七章隔音屏施工交通组织方案

第一章编制说明 1.工程概况 1.1工程名称:2010年度创模隔音屏建设、改造工程 1.2工程范围:成渝立交、内环快速路等8处路段隔声屏的安装、测试及施工图所包含的全部工作内容(最终以招标人发出的工程量清单为准)。 1.3工程内容:成渝立交、内环快速路等8处路段,高度为 2.5米和 3.5米两种,共有8段隔音屏,总长为1838米。 1.4计划工期:70日历天。 2.工程管理目标及违约责任 2.1工程质量目标及违约责任 我公司对本工程的施工质量全面负责,工程质量目标达到“一次验收合格率100%”标准。 2.2安全生产、文明施工目标及违约责任 工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求,加大文明施工,安全达标方面的投入。创建文明工地和安全达标工地,确保施工中无管线事故、无重大伤亡事故,施工现场道路平整无积水。我们在施工组织中要合理做好环境保护的处理措施。 2.3施工现场“渣土垃圾”的整治处置及违约责任 如我公司有幸中标,我们将积极做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范处置及运输管理工作。加强对施工现场的管理,确保现场“场地清、无渣土垃圾”。 3.工程特点 3.1本吸声屏工程中吸声材料均选用环保型,在雨水及潮湿环境中,不会降低吸声效果(系数)。 3.3为保证道路的正常通常,夜间半成品运输及安装施工作业量大。 3.5本隔音屏工程的施工作业总体安排在夜间进行,在不影响交通的前提下,亦可以安排在白天进行,一天24小时都得到了充分的利用。

声屏障施工方案

目录 第一章工程概况及编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2采用的规范及标准 (1) 1.3工程概况 (1) 1.4施工进度计划 (1) 第二章声屏障材料要求及技术要求 (2) 2.1材料要求 (2) 2.2技术要求 (2) 第三章主要施工方法及技术措施 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2施工工艺流程 (3) 3.3施工方法 (3) 第四章质量保证措施 (11) 4.1质量目标 (11) 4.2保证措施 (11) 第五章安全施工保证措施 (11) 1.安全管理目标 (11) 2.安全保证体系 (12) 3.安全保证措施 (12) 第六章文明施工措施 (12) 第七章环境保护措施 (12)

第一章工程概况及编制依据 1.1编制依据 1.《港城大道—塘汉路联络线工程施工图设计》。 2.国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3.我单位对施工现场实地勘察、调查资料。 4.我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。 1.2采用的规范及标准 1.《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002) 2.《公路声屏障材料技术要求和检测方法》(JT/T 646-2005) 3.《建筑隔声测量规范》(GBJ75-84) 4.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 5.《城市道路声屏障》(国家建筑标准设计图集09MR603) 1.3工程概况 港城大道-塘汉路联络线工程一标段北起港城大道,南至塘汉路,全长约2.322km。按照规划本工程为京津高速延长线辅道,受高速分隔和用地限制分幅修建,其中,西半幅道路全长约2321.608m,东半幅道路全长约1888.423m。东、西半幅路面宽均为12m,局部缩窄为11m,单侧三车道,无平交路口。城市主干路标准,设计速度60km/h,局部限速40km/h。 因本工程位于中建幸福城附近,为减少噪音对居民生活的影响,特在此设立声屏障,以减少噪音等对居民生活带来的不便。 声屏障设计范围:东半幅 EK0+860-EK1+590,730米。 西半幅 WK1+340-WK2+070,730米。 1.4施工进度计划 声屏障工程施工:2017年7月1至2017年9月22日,共计84天。

隔音墙施工方案

隔音墙施工方案 1.编制依据 2.分项工程概况 本工程为二类建筑物,耐火等级为二级,工程中的室内电梯井道墙处为隔声墙。 由于现市场上无法采购CH轻钢龙骨,故采用C型轻钢龙骨替代CH轻钢龙骨。 3.质量要求和保管方法 尺寸一致,颜色均匀、清洁,无断裂,缺棱掉角。搬运时要轻拿轻放,防止污染,贮存时,应放于通风干燥的室内,防止受潮湿而变形。 4.施工部署 4.1准备工作 4.1.1技术准备 ⑴、审图 施工前仔细查阅图纸、方案、相关安全、质量规范,熟悉图纸内容,找出施工中安全质量施工注意点,做到施工中重点突出、心中有数。 ⑵、作业条件

A.施工完的结构已办完验收手续; B.剪力墙表面清理干净; 4.1.2材料准备及要求 A. 准备好足量的C轻钢主龙骨、隔声岩棉、纸面防火防潮石膏板、自攻螺丝、元宝钉等材料; B.轻钢龙骨、隔声岩棉、吸音板的质量应符合设计要求及有关产品标准。 4.1.3机具准备 冲击电锤、电箱、手枪钻、十字批、小锤、刷子、电刨、电锯等机具; 5.施工方法 5.1施工工艺流程 墙体定位--安装一侧石膏板--龙骨安装--门窗洞口的制作--龙骨的中间验收--管线、填充隔音岩棉--安装另一侧石膏板--石膏板隔音墙的检查 5.2主要施工方法 5.2.1墙体定位 (1)按照设计确定墙体的位置,在地面上放出墙体线并将线引至天花和侧墙,同时标出门和窗洞口的位置。 (2)结构的螺栓眼洞,在施工前,应用细石混凝土塞堵密实。 5.2.2安装一侧石膏板 墙体的石膏板应从墙的一侧端头或门窗的位置开始,顺序安装。相邻的两张石膏板自然靠拢,避免强压就位。纸面石膏板要求竖向铺设。石膏板与墙、柱和顶板间要预留5mm的缝隙,以便进行防开裂密封处理。石膏板用自攻枪和专用自攻螺丝固定。 5.2.3龙骨的安装 (1)C型轻钢主龙骨的安装从墙的一端开始排列,当最后一根龙骨与墙柱或门窗的距离大于龙骨的设计间距时,应增加一根龙骨,且门窗口的竖龙骨安装按

隔音屏专项施工方案

隔音墙施工方案 页脚内容- 0 -隔音屏施工方案 目录 一、工程简述 ....................................... - 1 - 四、质量保证措施 ............................... - 6 - 五、安全生产保证措施 ....................... - 6 -

隔音墙施工方案 页脚内容- 1 - 一、工程简述 1、编制说明:为能保证泛海国际公寓8号楼、9号楼、地下车库(一期工程安全文明施工,减少噪声污染,整个施工阶段不扰民,特编制本方案。 2、编制原则: 2.1认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及各项政策,坚持质量第一,确保安全文明施工。 2.2严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通,积极采取措施,优化施工方案,降低环境污染。 2.3贯彻公司的职业健康安全与环境方针。识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素,力求具有针对性与可操作性 3、编制依据: 3.1上海市环境保护条例 3.2工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 3.3本工程桩基施工组织设计。 《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93) 《声屏障声学设计和测量》(HJ/T90-2004) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 4、工程管理目标 4.1我公司对本工程的施工质量全面负责,工程质量达到“一次验收合格率100%”标准。 4.2工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求,确保施工中无管线事故、无重大伤亡事故。在施工组织中合理做好环境保护等

隔音墙施工方案

隔音墙施工方案 2.分项工程概况 本工程为二类建筑物,耐火等级为二级,工程中的室内电梯井道墙处为隔声墙。 由于现市场上无法采购CH轻钢龙骨,故采用C型轻钢龙骨替代CH轻钢龙骨。 3.质量要求和保管方法 尺寸一致,颜色均匀、清洁,无断裂,缺棱掉角。搬运时要轻拿轻放,防止污染,贮存时,应放于通风干燥的室内,防止受潮湿而变形。 4.施工部署 4.1准备工作 4.1.1技术准备 ⑴、审图 施工前仔细查阅图纸、方案、相关安全、质量规范,熟悉图纸内容,找出施工中安全质量施工

注意点,做到施工中重点突出、心中有数。 ⑵、作业条件 A.施工完的结构已办完验收手续; B.剪力墙表面清理干净; 4.1.2材料准备及要求 A. 准备好足量的C轻钢主龙骨、隔声岩棉、纸面防火防潮石膏板、自攻螺丝、元宝钉等材料; B.轻钢龙骨、隔声岩棉、吸音板的质量应符合设计要求及有关产品标准。 4.1.3机具准备 冲击电锤、电箱、手枪钻、十字批、小锤、刷子、电刨、电锯等机具; 5.施工方法 5.1施工工艺流程 墙体定位--安装一侧石膏板--龙骨安装--门窗洞口的制作--龙骨的中间验收--管线、填充隔音岩棉--安装另一侧石膏板--石膏板隔音墙的检查 5.2主要施工方法 5.2.1墙体定位 (1)按照设计确定墙体的位置,在地面上放出墙体线并将线引至天花和侧墙,同时标出门和窗洞口的位置。 (2)结构的螺栓眼洞,在施工前,应用细石混凝土塞堵密实。 5.2.2安装一侧石膏板 墙体的石膏板应从墙的一侧端头或门窗的位置开始,顺序安装。相邻的两张石膏板自然靠拢,避免强压就位。纸面石膏板要求竖向铺设。石膏板与墙、柱和顶板间要预留5mm的缝隙,以便进行防开裂密封处理。石膏板用自攻枪和专用自攻螺丝固定。 5.2.3龙骨的安装 (1)C型轻钢主龙骨的安装从墙的一端开始排列,当最后一根龙骨与墙柱或门窗的距离大于龙骨的设计间距时,应增加一根龙骨,且门窗口的竖龙骨安装按照设计要求排列。 (2)校正竖向龙骨的垂直度,并按照设计要求和石膏板的允许误差调整龙骨的中心距,用拉铆钉或快装钳精确定位;也可以随石膏板的安装同时进行,既根据石膏板的允许误差来局部调整龙骨位置。 (3)当隔音墙的高度超过一张石膏板的板长时,应在两块板的横向接缝处增设横撑龙骨,用卡托和角托将与竖龙骨间距等长的C型龙骨连接于竖向龙骨。

声屏障施工方案

声屏障施工方案 一、编制依据 1、福建省**至**高速公路两阶段施工图设计(第一册); 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004; 3、《公路声屏障材料技术要求和检测方法》JT/T 646—2005; 4、《声屏障声学设计和测量规范》HJ/T 90—2004; 5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—95; 二、工程概况 1、工程名称:**高速公路**段环保工程--声屏障 2、工程范围:K*至K* * 3、工程内容:YK2+145~YK2+265 XX分离式大桥右侧 ZK2+172.6~ZK2+865.588 XX分离式大桥及路堤左侧 K2+864.965~K3+465 路堤左侧 K14+730~K14+840 路堤左侧合计4段,总长1520米。 三、准备工作 1、声屏障安装前,对预埋件防腐施工进行检查,符合要求后方可进行声屏障安装施工。 2、对每种规格的声屏障在正式安装前,先进行样板段声屏障的安装,由参建三方进行验收,以解决安装过程中存在的问题。 3、声屏障立柱、吸声板、隔声板安装过程中注意垂直于路面或桥面,安装后应做到高度方向随主体桥面顺直,在轴线方向应严格控制在允许偏差内(+20)。 4、如发现在运输、安装过程中损坏的油漆部位,应及时进行修补,修补时严格

按照设计要求的防腐工艺进行处理,不得只涂刷表面层油漆。 四、施工方案 1、路堤路段声屏障下部结构形式采用二级基础(667*200mm钢筋混凝土地梁和1800*600 mm钢筋混凝土基础)。声屏障设置于离公路路沿1.0m处,承台间距2.5m,高出硬路肩3.0m。泄水孔每二单元一个,间距7m,采用φ100镀锌钢管。 道路内侧设置1m彩钢百页窗吸声板+4*0.5m彩钢夹芯隔声板 2、路堑平地路段屏障金属屏体下部结构形式采用1200*600mm基础,声屏障设置于离公路路沿1.0m处,承台间距2.5m,高出硬路肩4.2m。 道路内侧设置1m彩钢百页窗吸声板+2*0.5m彩钢夹芯隔声板+0.9m彩钢夹芯隔声板 3、桥梁路段声屏障采用螺栓固定在桥砼外侧,高出桥砼3.0m,中部采用铝合金边框内置透明阳光中空板。螺栓1固定于桥砼外侧下125mm处,螺栓2固定于螺栓1下835mm处 道路内侧设置1m彩钢百页窗吸声板+0.91 m透明阳光中空板 五、施工准备 1、施工负责人:** 2、声屏障安装工人8人。 3、测量人员2人 3、运输车辆1辆。 合计:10人 六、施工进度计划 声屏障安装:**年11月02日至**年11月11日,总工期为10天。 七、质量保证措施

隔音门、隔音墙施工方案

第三十四节隔音门、隔音墙施工方案 1.概况 1.1隔音门概况 本工程隔音门包括提供所有的隔音门、门框、门条、自动下垂隔音底条,适合的门锁配件及门上的玻璃装置。所有的构配件需由单一的制造商供应,及符合隔音要求。在隔音门施工前,应进行相应的协调工作,具体包括门和门框每个开口的图纸,按照比例绘制并配合门用五金。标出每种门的高度、尺寸、位置、重量、门用五金配件、电源、信号以及电子控制系统的准备。整个工程所采用的隔音门均专业分包单位进行安装调试。 1.2隔音墙概况 根据设计要求,本工程电影院之间及冷却塔分户墙采用STC70分户墙体,电影院其他墙体采用STC60分户墙体,办公室分户墙,T5、T6塔楼厨房/洗手间和分户卧室之间的墙采用STC55分户墙体,对于部分墙体包括公室走道及其他墙体采用STC50和STC45的分户墙体。隔音墙由吸声、隔音两种材料组合而成,通过此种方式从而达到隔音的效果。 1.3材料、安装要求

2.隔音门施工 2.1施工流程 洞口找平→门框预安装→固定门框→安装门扇→合页的固定与调校→整理、检查 2.2施工工艺 2.2.1 门洞找平:把墙体上凹凸的地方处理掉。多点测量门洞的尺寸,以确保门框与门洞吻合。用水平仪查看地面的水平度,确保隔音门水平安装。 2.2.2 预装门框:将门框推入门洞,用尺子测量门框左右两侧的纵深位置,纵深位置需保持一致。安装门框时需从门框的垂直、水平、纵深三个维度上进行调节找平,保证安装不倾斜。 2.2.3固定门框,将门挡口取下,可以看到门框里有预留的孔洞。用12的钻头在预留的孔洞中打孔,用10的膨胀栓进行固定。 2.2.4安装门扇:使用杠杆原理将门扇移动到门框的合页夹口处,将门扇上的合页插入夹口挂住,并用螺丝进行固定。 2.2.5合页的固定与调校:合页插入夹口处时夹口必需保持打开状态,合页插入夹口挂住后,用螺丝紧固。合页固定好后要对合页进行调校,调校合页时使用木板进行辅助。调整合页,通过调节合页夹口处的螺丝使门左右微调,同时在合页处插一个木板,使用木板把门扇向外移一点,使门的开合更顺畅。 2.2.6 整理、检查:隔音门安装完毕后,应试验门的开启,通过调整合页来调节门的开合及松紧度,让门使用的更顺畅。每扇门安装完毕后,均应对其各个部位进行检查,检查无误后,将现场安装遗留的垃圾进行清除,保证现场整洁。

隔音降噪专项施工方案(终稿)

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目录第一章编制说明及编制依据 1.1 编制目的................ 1.2 编制依据............... 1.3 工程概况............... 第二章噪声标准 ........... 第三章噪音源调查 ......... 第四章噪音控制措施 ....... 4.1 主要措施................ 4.2 结构设计计算书.......... 4.2.1 设计依据.............. 4.2.2 设计条件.............. 4.2.3 屏障立柱结构计算..... 4.2.4 屏障立柱柱脚计算...... 4.3 其他措施............... 3 3 3 4 4 7 7 7 .. 7 .. 9 14

第一章编制说明及编制依据 1.1 编制目的 为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响,促进施工生产与文明施工的有效统一,创造一个良好的施工生产环境。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求,建委对声屏障设置的要求,施工现场规划情况。 1.3 工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程,该工程为地上高架轻轨站,整体结构为“站桥合一”框架结构,共三层,纵向8跨7X9.6+12.8=80m, 横向2跨2X 18=36m,总建筑面积4968平方米,首层为架空层,设置车 站的出入口;二层为站厅层,建筑面积2960 平方米;三层为站台层,建筑面积2008 平方米,无地下工程;同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构,纵向框架梁施加无粘结预应力,横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构;站台层屋盖为轻型门式钢架结构,檩条采用高频焊接轻型H 型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有:桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响

声屏障施工方案

声屏障施工方案

目录 一、工程概况........................................................ 错误!未定义书签。 二、编制依据........................................................ 错误!未定义书签。 三、施工准备........................................................ 错误!未定义书签。 四、人员及机械设备配置及施工安排................. 错误!未定义书签。(一)人员配置 .................................................... 错误!未定义书签。(二)施工主要设备配置表................................. 错误!未定义书签。 五、施工方案........................................................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 七、安全保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 八、环境保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。

声屏障施工方案 一、工程概况 本标段起讫桩号KXXX+XXX~KXXX+XXX,全长XXXX公里,线路全部位于XX县境内。施工内容包含三电迁改、路基工程、桥涵工程、XX服务区及XX西互通区房建工程、绿化工程。本段地处平原,线路附近村庄布局较为紧凑。在受道路行车噪音影响的沿线村庄等居民聚集地设置隔声窗和防噪声屏障。 本标段声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障,由百叶窗式吸声屏和隔声屏组成。声屏障高度为3m(不包括支撑结构高度),顶部有吸音功能,减少噪声绕射。下面以隔声为主,防止噪声穿透屏障,效果较好,路基声屏障采用C25钢筋混凝土独立基础与H型钢立柱连接;桥区声屏障处预埋地脚螺栓,经过法兰盘与H型钢立柱连接。每2.5m设置一处H型钢立柱。 二、编制依据 ㈠《XXXX公路济鱼段两阶段施工图设计》。 ㈡《XXXX路基施工技术规范》 (JTG F10— )。 ㈢《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1- )。 ㈣《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)。 ㈤《XXXX公路工程标准化手册》。 ㈥ XX至XX高速公路XX至XX段工程施工招标文件。

隔音降噪专项施工方案(终稿)

津滨轻轨张贵庄站续建工程隔音降噪声屏障施工方案 中铁十八局集团 津滨轻轨张贵庄站续建工程项目经理部 二O一六年二月

目录 第一章编制说明及编制依据 (2) 1.1编制目的 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3工程概况 (2) 第二章噪声标准 (3) 第三章噪音源调查 (3) 第四章噪音控制措施 (3) 4.1主要措施 (3) 4.2结构设计计算书 (6) 4.2.1 设计依据 (6) 4.2.2 设计条件 (6) 4.2.3 屏障立柱结构计算 (6) 4.2.4屏障立柱柱脚计算 (8) 4.3其他措施 (13)

第一章编制说明及编制依据 1.1编制目的 为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响,促进施工生产与文明施工的有效统一,创造一个良好的施工生产环境。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求,建委对声屏障设置的要求,施工现场规划情况。 1.3工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程,该工程为地上高架轻轨站,整体结构为“站桥合一”框架结构,共三层,纵向8跨7×9.6+12.8=80m,横向2跨2×18=36m,总建筑面积4968平方米,首层为架空层,设置车站的出入口;二层为站厅层,建筑面积2960平方米;三层为站台层,建筑面积2008平方米,无地下工程;同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构,纵向框架梁施加无粘结预应力,横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构;站台层屋盖为轻型门式钢架结构,檩条采用高频焊接轻型H型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有:桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响

声屏障 施工 及方案

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 ........................................................ 错误!未定义书签。 三、施工准备 ........................................................ 错误!未定义书签。 四、人员及机械设备配置及施工安排 ................. 错误!未定义书签。(一)人员配置 .................................................... 错误!未定义书签。(二)施工主要设备配置表 (4) 五、施工方案 ........................................................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 七、安全保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 八、环境保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。

声屏障施工方案 一、工程概况 本标段起讫桩号KXXX+XXX~KXXX+XXX,全长XXXX公里,线路全部位于XX县境内。施工内容包含三电迁改、路基工程、桥涵工程、XX服务区及XX西互通区房建工程、绿化工程。本段地处平原,线路附近村庄布局较为紧凑。在受道路行车噪音影响的沿线村庄等居民聚集地设置隔声窗和防噪声屏障。 本标段声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障,由百叶窗式吸声屏和隔声屏组成。声屏障高度为3m(不包括支撑结构高度),顶部有吸音功能,减少噪声绕射。下面以隔声为主,防止噪声穿透屏障,效果较好,路基声屏障采用C25钢筋混凝土独立基础与H型钢立柱连接;桥区声屏障处预埋地脚螺栓,通过法兰盘与H型钢立柱连接。每2.5m设置一处H型钢立柱。 二、编制依据 ㈠《XXXX公路济鱼段两阶段施工图设计》。 ㈡《XXXX路基施工技术规范》(JTG F10—2006)。 ㈢《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。 ㈣《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)。 ㈤《XXXX公路工程标准化手册》。 ㈥ XX至XX高速公路XX至XX段工程施工招标文件。 ㈦施工现场实地勘察,当地调查有关资料。 施工准备 声屏障施工方法采取工厂制作、现场安装方法。声屏障内场制作主要围绕着声屏障材料的选择、钢柱(构件)、法兰盘、吸声屏、隔声屏、顶罩、弹性扣件等几方面开展,制定声屏障材料选择原则和加工工序、工艺要求。 1、声屏障安装前,对预埋件防腐施工进行检查,符合要求后方可进行声屏障安装施工。

声屏障施工方案(2)

声屏障施工方案(2)

沈阳市南北快速干道(南乐郊路-团结路) 声屏障分项工程专项施工方案 编制: 审核: 审批:

目录 第一章工程概况及管理目标 (1) 一、工程概况 (1) 二、工程管理各项目标 (2) 第二章钢结构制作安装施工方案及技术措施 (3) 一、钢结构制作 (3) 二、钢结构及檩条安装 (5) 第三章吊装(汽车吊)施工方案及技术措施 (9) 一、汽车吊装使用情况 (9) 二、汽车吊施工组织流程 (10) 三、吊装准备工作 (10) 四、吊索具选型 (10) 五、吊装步骤 (11) 六、汽车吊使用注意事项 (12) 第四章钢结构表面防火喷涂施工 (18) 一、施工工艺 (18)

二、防火涂料施工安全、环保管理 (20) 第五章氟碳漆喷涂施工工艺 (21) 一、施工工艺 (21) 二、安全防护 (26) 三、施工中出现的问题及解决方法 (27) 第六章、通体屏、阳光板的安装施工方案及技术措施 (29) 第七章、脚手架搭设施工方案及技术措施 (31)

第一章工程概况及管理目标 一、工程概况 1、工程名称:沈阳市南北快速干道工程 (南乐郊路-团结路)装修工程施工 2、建设地点:沈阳市沈河区风雨坛街与南顺城路交叉口的南侧,终点位于沈河区小北关街和团结路交叉口北侧。 3、招标人:沈阳市快速干道系统工程建设指挥部; 4、主要工程范围: 沈阳市南北快速干道工程 (南乐郊路-团结路)装修工程,主要包括隧道顶部及侧墙、隧道敞开段侧墙(含外侧墙)墙面,设备箱门、洞口山墙(含外侧山墙面)及出地面风亭、地面出入口及声屏障装饰工程。 5、本施工方案应用于南北敞开段声屏障装饰工程。 声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它经过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板螺栓上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它经过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障.见下图。

声屏障施工方案

声屏障施工方案 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: \ 编制日期:年月日

一、编制依据 1、福建省**至**高速公路两阶段施工图设计(第一册); 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004; 3、《公路声屏障材料技术要求和检测方法》JT/T 646—2005; 4、《声屏障声学设计和测量规范》HJ/T 90—2004; 5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—95; 二、工程概况 1、工程名称:**高速公路**段环保工程--声屏障 2、工程范围:K*至K* * 3、工程内容:YK2+145~YK2+265 XX分离式大桥右侧 ZK2+172.6~ZK2+865.588 XX分离式大桥及路堤左侧 K2+864.965~K3+465 路堤左侧 K14+730~K14+840 路堤左侧合计4段,总长1520米。 三、准备工作 1、声屏障安装前,对预埋件防腐施工进行检查,符合要求后方可进行声屏障安装施工。 2、对每种规格的声屏障在正式安装前,先进行样板段声屏障的安装,由参建三方进行验收,以解决安装过程中存在的问题。 3、声屏障立柱、吸声板、隔声板安装过程中注意垂直于路面或桥面,安装后应做到高度方向随主体桥面顺直,在轴线方向应严格控制在允许偏差内(+20)。 4、如发现在运输、安装过程中损坏的油漆部位,应及时进行修补,

修补时严格按照设计要求的防腐工艺进行处理,不得只涂刷表面层油漆。 四、施工方案 1、路堤路段声屏障下部结构形式采用二级基础(667*200mm 钢筋混凝土地梁和1800*600 mm 钢筋混凝土基础)。声屏障设置于离公路路沿1.0m 处,承台间距2.5m ,高出硬路肩3.0m 。泄水孔每二单元一个,间距7m ,采用φ100镀锌钢管。 道路内侧设置1m 彩钢百页窗吸声板+4*0.5m 彩钢夹芯隔声板 2、路堑平地路段屏障金属屏体下部结构形式采用1200*600mm 基础,声屏障设置于离公路路沿1.0m 处,承台间距2.5m ,高出硬路肩4.2m 。 道路内侧设置1m 彩钢百页窗吸声板+2*0.5m 彩钢夹芯隔声板+0.9m 彩钢夹芯隔声板 3、桥梁路段声屏障采用螺栓固定在桥砼外侧,高出桥砼3.0m ,中部采用铝合金边框内置透明阳光中空板。螺栓1固定于桥砼外侧下125mm 处,螺栓2固定于螺栓1下835mm 处 道路内侧设置1m 彩钢百页窗吸声板+0.91 m 透明阳光中空板 五、施工准备 1、施工负责人:** 2、声屏障安装工人8人。 3、测量人员2人 3、运输车辆1辆。 合计:10人 六、施工进度计划

隔音降噪专项施工方案(终稿)

DELL 津滨轻轨张贵庄站续建工程隔音降噪声屏障施工方案 中铁十八局集团 津滨轻轨张贵庄站续建工程项目经理部 二O一六年二月

目录 第一章编制说明及编制依据 (2) 1.1编制目的 (2) 1.2编制依据 (3) 1.3工程概况 (3) 第二章噪声标准 (4) 第三章噪音源调查 (4) 第四章噪音控制措施 (4) 4.1主要措施 (4) 4.2结构设计计算书 (8) 4.2.1 设计依据 (8) 4.2.2 设计条件 (8) 4.2.3 屏障立柱结构计算 (8) 4.2.4屏障立柱柱脚计算 (11) 4.3其他措施 (16)

第一章编制说明及编制依据1.1编制目的

为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响,促进施工生产与文明施工的有效统一,创造一个良好的施工生产环境。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求,建委对声屏障设置的要求,施工现场规划情况。 1.3工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程,该工程为地上高架轻轨站,整体结构为“站桥合一”框架结构,共三层,纵向8跨7×9.6+12.8=80m,横向2跨2×18=36m,总建筑面积4968平方米,首层为架空层,设置车站的出入口;二层为站厅层,建筑面积2960平方米;三层为站台层,建筑面积2008平方米,无地下工程;同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构,纵向框架梁施加无粘结预应力,横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构;站台层屋盖为轻型门式钢架结构,檩条采用高频焊接轻型H型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有:桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响

电梯井处隔音板施工方案

温馨花园1#住宅楼电梯井处隔音板工程 施 工 方 案 编制人: 审批人: 河南胜达建筑工程有限公司 2008年04月10日 温馨花园1#楼

电梯井处隔音板施工方案 一、工程概况 本工程位于京广路与长江路交叉口,地下一层,地上二十六层,地面以上为住宅,建筑面积58138.5㎡,建筑物总高77.1米,结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7度,本工程建筑防火分类为一类,建筑耐火等级地上为一级,地下为一级。 二、做法要求 1、本做法是以腹丝非穿透型单面钢丝网架聚苯板(以下简称钢丝网架聚苯板,钢丝采用Φ2钢丝片,双向斜插Φ2。2镀锌腹丝焊接而成)作为隔音层,通过网卡或预埋锚筋固定于基层墙体,聚苯板面抹抗裂沙浆裹覆钢丝网片,属厚抹灰层,外饰面层做涂料饰面做法。 基本构造见表: 2、基层墙体应平整坚实,不能有突出物。 用网卡固定钢丝网片时,先在距钢丝网架聚苯板面按网卡的位置和尺寸挖出板洞,放下网卡后,用金属锚栓将卡紧网片的网卡紧固在基层墙体上,再用聚苯板将孔洞填实。 固定钢丝网片时可视基层墙体材料和施工条件,选用预埋锚筋方案或网卡方案。

4、聚苯板的锚固点每平方米不应少于5个,洞口周围应适当增加。 5、聚苯板内外表面(连同钢丝网片)均满喷喷砂界面剂。 6、洞口四角部位应铺设附加钢丝网。 7、抗裂砂浆面前,应清除聚苯板表面的油漆、污物、灰尘等,界面剂如有缺损也应补喷。 三、施工要求 一)、作业条件 1、安全:隔音层与构造层以及隔音层与保护层应有良好的结构和安全的构造措施; 2、防裂:防止、消除保护层和饰面层出现的裂缝,采取减少隔音层及其保护层应力集中和收缩变形的措施; 3、耐久:解决好保护层和饰面层的抗老化和耐候性问题。 二)、隔音材料要求 1、耐冻融、耐爆晒、抗风化、抗降解、耐老化性能高,总之应具有良好的耐候性。 2、基层变形的适应性强,各层材料逐层渐变,能够及时传送和释放变形营应力,防护面层不脱落、不开裂。 3、憎水性好,透气性好,能有效地避免水蒸气迁移过程中出现墙体内部结露现象。 4、耐火等级高,在明火状态下不应产生大量有毒气体。 5、柔性、强度相适应,耐冲击能力强。 四、施工要点 1、基层墙体处理:彻底清除墙体表面的油渍、灰尘、污垢、脱模剂、风化物等影响粘贴强度的材料,并剔除墙体表面的突出物。必要时用水清洗墙面,经清洗的墙面必须晾干后,方可进行下一道工序的施工。 2、由于隔音工程抹面层和饰面层的偏差很大程度上取决于基层,所以隔音板要求铺在坚实、平整的表面上,如果基层墙体的平整度不符合要求时,应用1:

隔声屏障施工方案

声屏障施工方案 一、工程概况 本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。本合同段共有3个互通:坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通;2个服务区:梅花北服务区、乐昌服务区,共64.160公里。本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。 在视野开阔的地区安装透明板声屏障,透明板声屏障材料要求:厚度10mm,计权隔声量≥30dB,透光率不小于90%。所有材料均要求具有防火、高强度、耐腐蚀等性能。声屏障外露金属材料应进行防腐处理,应符合《高速公路交通工程构件防腐技术条件》(GB/T18266)要求。 在其他路段选择玻璃钢吸声屏障,该声屏障由基础部分(化学锚固螺栓基础、混凝土基础),H型钢立柱组件,高强度防腐吸声屏障体(玻璃钢+玻璃棉)组件及上下密封组件组成。平均隔声量≥31dB(1/3频程,125Hz-4000Hz),吸声系数≥0.85(1/3频程,125Hz-4000Hz),降噪效果:≥12 dB(A),具有美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐腐蚀、免维护、使用寿命长等特点。桥梁段声屏障高2.4m,安装在桥梁墙式护栏上。路基段声屏障高3m,安装在距离土路肩边缘处1m处。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期6个月,安排施工人员20人,现场安排施工管理人员2人,设1组施工队。各队配备相应的施工机械设备,各司其职。项目部对声屏障构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 三、组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程,组建强有力的项目经理部。 1 项目经理部组成机构: 为了便于组织施工,管理好工程质量,确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成,我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械

隔音降噪专项施工方案(终稿)

页眉内容 津滨轻轨张贵庄站续建工程隔音降噪声屏障施工方案 中铁十八局集团 津滨轻轨张贵庄站续建工程项目经理部

目录 第一章编制说明及编制依据 (2) 1.1编制目的 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3工程概况 (3) 第二章噪声标准 (3) 第三章噪音源调查 (4) 第四章噪音控制措施 (4) 4.1主要措施 (4) 4.2结构设计计算书 (7) 4.2.1 设计依据 (7) 4.2.2 设计条件 (7) 4.2.3 屏障立柱结构计算 (7) 4.2.4屏障立柱柱脚计算 (10) 4.3其他措施 (16)

第一章编制说明及编制依据 1.1编制目的 为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响,促进施工生产与文明施工的有效统一,创造一个良好的施工生产环境。1.2编制依据

环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求,建委对声屏障设置的要求,施工现场规划情况。 1.3工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程,该工程为地上高架轻轨站,整体结构为“站桥合一”框架结构,共三层,纵向8跨7×9.6+12.8=80m,横向2跨2×18=36m,总建筑面积4968平方米,首层为架空层,设置车站的出入口;二层为站厅层,建筑面积2960平方米;三层为站台层,建筑面积2008平方米,无地下工程;同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构,纵向框架梁施加无粘结预应力,横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构;站台层屋盖为轻型门式钢架结构,檩条采用高频焊接轻型H型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有:桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响较大的主要有导行路南侧尚未拆除的天丽公寓、施工现场北侧的三聚里。 第二章噪声标准

隔音屏专项施工方案

隔音屏施工方案 目录 一、工程简述...................................... - 2 - 二、劳动力安排及机械施工安排......... 错误!未定义书签。 三、主要技术方案和施工方法........................ - 3 - 四、质量保证措施.................................. - 8 - 五、安全生产保证措施.............................. - 8 -

一、工程简述 1、编制说明:为能保证泛海国际公寓8号楼、9号楼、地下车库(一期工程安全文明施工,减少噪声污染,整个施工阶段不扰民,特编制本方案。 2、编制原则: 2.1认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及各项政策,坚持质量第一,确保安全文明施工。 2.2严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通,积极采取措施,优化施工方案,降低环境污染。 2.3贯彻公司的职业健康安全与环境方针。识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素,力求具有针对性与可操作性 3、编制依据: 3.1上海市环境保护条例 3.2工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 3.3本工程桩基施工组织设计。 《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93) 《声屏障声学设计和测量》(HJ/T90-2004) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 4、工程管理目标 4.1我公司对本工程的施工质量全面负责,工程质量达到“一次验收合格率100%”标准。 4.2工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求,确保施工中

隔音降噪专项施工方案终稿

隔音降噪专项施工 方案终稿

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目录 第一章编制说明及编制依据 (2) 1.1编制目的 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3工程概况 (3) 第二章噪声标准 (3) 第三章噪音源调查 (4) 第四章噪音控制措施 (4) 4.1主要措施 (4) 4.2结构设计计算书 (8) 4.2.1 设计依据 (8) 4.2.2 设计条件 (8) 4.2.3 屏障立柱结构计算 (8) 4.2.4屏障立柱柱脚计算 (11) 4.3其他措施 (17)

第一章编制说明及编制依据 1.1编制目的 为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响,促进施工生产与文明施工的有效统一,创造一个良好的施工生产环境。 1.2编制依据

环境噪声排放标准》(GB12523- ) 。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求,建委对声屏障设置的要求,施工现场规划情况。 1.3工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程,该工程为地上高架轻轨站,整体结构为“站桥合一”框架结构,共三层,纵向8跨7×9.6+12.8=80m,横向2跨2×18=36m,总建筑面积4968平方米,首层为架空层,设置车站的出入口;二层为站厅层,建筑面积2960平方米;三层为站台层,建筑面积平方米,无地下工程;同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构,纵向框架梁施加无粘结预应力,横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构;站台层屋盖为轻型门式钢架结构,檩条采用高频焊接轻型H型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有:桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响较大的主要有导行路南侧尚未拆除的天丽公寓、施工现场北侧的三聚里。 第二章噪声标准

隔音墙施工方案

目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、质量要求 0 四、施工部署 (1) 五、施工方法 (1) 六、质量保证措施 (2) 七、成品及材料的保护 (2) 八、职业健康安全文明保证措施及环保措施 (3)

一、工程概况 无锡万达文化旅游城B2-1地块位于无锡市滨湖区太湖新城,基地西临长广溪湿地公园,东邻蠡湖大道,北侧为B1地块。本工程为二类建筑物,耐火等级为二级,工程中的室内电梯井道墙处为隔声墙。项目由13栋 6层多层住宅(局部7层)、2栋1层沿街商业及一座整体一层地下车库组成,总建筑面积约为81797.39m2,其中地上46485.83m2,地下35311.56m2。 工程名称:XDG-2014-42号地块开发建设项目B2-1施工工程 工程位置:位于无锡市滨湖区蠡湖大道以西、南湖中路以北 建设单位:无锡万达城投资有限公司 设计单位:中国建筑上海设计研究院有限公司 勘察单位:无锡市民用建筑设计院有限公司 监理单位:安徽省建设监理有限公司 施工单位:中建八局第三建设有限公司 二、编制依据 (1)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) (2)无锡万达B2-1地块设计图纸及万达规定 (3)国家现行有关技术标准、施工验收规范,工程检验及评定标准 (4)无锡万达B2-1地块施工组织设计 (5)《住宅装饰装修工程施工规范》(GB50327-2001) (6)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB50210-2001) 三、质量要求 尺寸一致,颜色均匀、清洁,无断裂,缺棱掉角。搬运时要轻拿轻放,防止污染,贮存时应放于通风干燥的室内,防止受潮湿而变形。 项次项目允许偏差/㎜检验方法 1 表面平整 3 用2m直尺和楔形塞尺检查 用2m托线板检查 2 立面垂直 3 用直尺和楔形塞尺检查 3 接缝高低0.5

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