1 项目管理机构
本工程将实行项目法管理，设一项目经理部，实行项目经理负责制。项目经理部将在公司经理的领导下，严格执行《建设工程项目管理规范》（GB/T50236-2001）并按本司ISO9001-2000版质量体系要求运作，具体架构如下： 1.1 施工组织机构
说明：项目经理部下设工程技术部、质量安全部、机械设备部、工程材料部、预算财务部和文明施工组。本工程我司保证以足够的技
术力量和施工力量投入，确保工程按业主标准和要求完成。
1.2 主要专业技术人员情况简介表
2安装、施工工艺
2.1工程概况
深平大道特区内高架段声屏障工程第二标段，包括四段隔音墙，详细位置及长度见下表：
隔音墙和现状防撞墙的走向一致，设置在防撞墙顶上，隔音墙热镀锌方柱通过四根M24mm螺栓固定在防撞墙上。隔音墙高度为3.3米，上部为1.8米高米黄色吸音板，中间为1米高PC隔音板，下部为米黄色吸音板，立柱采用型钢柱草绿色，间距2.5m。
声屏障横断面图如下：
隔声板固定结构大样图如下：
吸声组件固定结构大样图如下：
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主要工程量表如下：
立柱采用Q235B H 型钢，表面喷涂防腐处理加工而成。 钢板：选用Q235 B 钢材加工制造和热镀锌处理而成。
2.2施工工艺框图
2.3隔音墙主要技术性能及要求
隔音墙由吸声、隔声两种材料组合而成，上部为1.8米高米黄色吸音板，中间为1米高PC隔音板，下部为米黄色吸音板，要求隔音屏要满足以下特点：
1、隔声材料材料：
（1）、国产或进口PC板，双面抗紫外线(UV)保护；厚度：10mm；
（2）隔声量：>32dB(A)；并提供有检测资质的单位进行的声学研究中心的检测证明；
（3）透光度：>84%；
（4）耐候性：出具材料生产商签署的至少10年的抗紫外耐侯性品质保证书，保证：黄变系数△值<10,透光率损失<6%；生产厂商提供板材10年不破碎的质量保证。为保证质量，抗紫外线保护层使用电化学镀层法生产；
（5）防火性指标：达到B1级，提供国家防火建筑材料质量监督检测中心的防火测试报告；
（6）抗油污和酸雨侵蚀：表面具有抗磨花涂层,并能抗油污和酸雨的侵蚀；
（7）强度指标：依照欧洲prEN 12415方法测试, 应达到C2级，提供相应测试报告。
2、吸声材料
（1）使用微穿孔铝板作为吸声材料外包装组件,表面防腐处理采用氟碳喷涂；背板材料选用冷轧钢板，表面防腐采用喷塑处理。系数△值<10,透光率损失<6%；生产厂商提供板材10年不破碎的质量保
证。为保证质量，抗紫外线保护层使用电化学镀层法生产；
（2）使用聚乙烯类闭孔结构的非亲水性材料作为吸声材料的主材；
（3）吸声材料表面为闭合结构，不具有孔腔等开放性结构，避免公路上的灰尘、杂物、水雾等堵塞表面，而造成吸音性能迅速下降，所用吸声材料具有封闭的表面结构，可以长期保持稳定的吸声性能；
（4）所选用吸声材料便于加工，适合工人在工地的批量安装，不会产生对工人有害的粉尘、纤维、气体等物质；
（5）吸声系数：按照GBJ 47-83《混响室法吸声系数测量规范》检测，降噪系数NRC> 0.6，并提供有检测资质的单位进行的检测证明；
（6）吸水率指标（浸泡24小时）：按 ASTM D3575，Suffix L 的标准，吸水率<2.44kg/m2，按ISO 2896－99的标准，吸水率<4%(体积)；
（7）防火性指标：按照GB8624－1997《建筑材料燃烧性能分级方法》检验，燃烧性能达到GB8624B1 级（难燃），并提供国内相关权威机构的检测证明；
（8）使用厚度：50 mm；
（9）密度：吸声材料密度小于35kg/m3。
2.4主要施工顺序
（1）在精确放样出隔音墙立柱位置后，根据防撞墙顶部的尺寸制作底座。
（2）在防撞墙上钻孔，将底座套在防撞墙上后用四根M24螺栓固定。
（3）将制作好的H型钢立柱焊接在底座的顶部，焊接须满足相关规范要求。
（4）安装吸音板、隔音板等隔音墙构件。
2.5主要施工方法
2.5.1钻孔
1、定位
按设计要求标示钻孔位置、型号，若基材上存在受力钢筋，钻孔位置可适当调整。
2、钻孔
（1）钻孔宜用电锤成孔，如遇钢筋宜调整孔位避开。
（2）钻孔孔径30mm。
2.5.2焊接
1、材料：
1）立柱采用Q235B H型钢，表面喷涂防腐处理加工而成。
钢板：选用Q235 B钢材加工制造和热镀锌处理而成。
2）每件钢板应包含如下清晰标记
①牌号
②炉批号或检查号（检查号的最大批量不得大于60t）
③尺寸
④钢厂名称或代号
4）钢厂必须完整地提供包括批号、力学性能、化学成分、超声
波检查证书以及其它必要的试验资料等技术文件。
5）钢材的表面质量：钢材表面麻点深度小于板厚的7%，允许用砂轮打磨光顺后使用；当深度到达板厚的7～20%或大于钢板的允许公差，需进行补焊，并将表面磨平后允许使用。
6）钢材应存放于干燥的专用场地，不允许露天存放。
2、焊接材料：
1）焊接材料应根据产品的焊接工艺评定试验结果，确认是否可以用于产品的焊接，焊缝金属的强度屈服点应不低于母材指标。
2）手工电弧必须采用直流焊机，焊条牌号可选用E5015、E5016、E5018等，埋弧焊可选用H08A、H08E焊丝配合高锰型焊剂或采用H08Mn、H08MnA焊丝配合中锰或高锰型焊剂或采用H10Mn2焊丝配合无锰或低锰型焊剂。所选用焊条、焊丝、焊剂应分别符合GB5118—85、GB/T14957—94和GB5293—85的要求。
3）熔剂应保存在干燥密闭的桶内。在熔剂内不允许有泥土、钢屑及其它材料的颗粒。
4）焊丝必须用纸、麻或布妥为包装，并存放于干燥的房间里，注意保持清洁。
5）手工焊条的存放中应防止药皮受潮或压损，发交车间时应整轧的送去。
3、放样
1）放样时，必须考虑创(铣)边加工量及焊接收缩量。
2）作样必须熟悉施工图及工艺文件，严格按照施工图、工艺文件和有关规定制作，必要时与设计图核对。
3）对于形状复杂的零、部件，在图中不易确定的尺寸，应通过放样校对后确定。
4、号料
1）号料所划的切割线必须准确、清晰。号料尺寸允许偏差：±1mm。
2）号料前应检查钢料的牌号、规格、质量。
3）发现钢料不平直，有锈及油漆等污物，影响号料及切割质量时，应矫正清理后再号料。
4）样板、样杆、样条必须与工艺文件核对，相符后方可号料。
5）零、部件的刨（铣）加工量、焊接收缩量应按样板、样杆、样条要求预留。
6）零、部件采用气割时，应根据钢板厚度和切割方法预留切口量，一般预留2～4mm，较厚者宜多留。
7）零、部件号料后应作明显标记（包括焊接辅助用引板），规定钢印记标记方向与钢板轧制方向一致。
5、切割
1）对钢板不允许剪切，只能进行氧-乙炔火焰切割。气割应优先采用精密切割或自动切割。
2）在开始进行钢板切割以前，应用具有代表性的试板进行焰切试验，试验时应考虑最差环境的影响。切割工艺评定试验应验证气割时的热量控制技术是否满足要求，保证焰切面无裂纹、局部硬度不超过HV350(如超标应考虑预热切割)及不呈现其他永久性结构有害的缺陷；
3）切割面垂直度偏差不应大于零件厚度的5％，且不应大于2mm。
4）气割前应对设备、工具进行检查，确认完好，可靠后方可气割，并根据材质厚度选用合适的工艺。气割前应将料面上的浮锈及脏物清除干净。钢料应放平、垫稳、割缝下面应留有空隙。
6、焊接
1）焊接前应熟悉施工图和工艺文件，准备好工艺装备和零件，核对无误后方可组装。
2）组装焊接区包括埋弧焊剂可能接触部位必须彻底清除铁锈、氧化铁皮、油污、水分、显露出钢材金属光泽。
3）组装必须在规定的工作台上或工艺装备内进行。
4）对复杂的杆件，应分部组装，部位焊接修整后再装成整体。
7、焊接与焊缝整修
1）从事钢梁焊接的焊工(包括定位焊工)必须持有与其工作等级相适应的焊工资格证书，必须熟悉工艺要求，明确焊接工艺参数。加工厂家要提供所用工艺能保证焊缝抗疲劳能力的资料。
2）焊接前应检查并确认所使用的设备工作状态正常、仪表工具良好、齐全、可靠，方可施焊。
3) 焊前必须按施工图及工艺文件检查焊件坡口尺寸、根部间隙等，如不合要求不能施焊。
4）在露天环境中采用CO2气体保护焊进行焊接时，应采取防风、防雨措施，CO2气体纯度大于或等于99.99％。
5）焊缝咬边深超过1mm，或外观检查超出负偏差的缺陷，应用手弧焊进行返修焊。
6）气孔、裂纹、夹渣、未熔透等超出检验规定时，应查明原因，用碳弧气刨清除缺陷，用原焊接方法进行补焊。
8、焊接质量的检验和修补
施焊完毕应将外部打磨平整并对焊缝质量进行严格检验，找出各种缺陷并进行补修。检验内容包括以下几项。
1)外观尺寸。用肉眼及量测工具检验：焊缝宽度、焊缝表面焊波高低差、焊肢长度、焊喉厚度、焊缝加强高和修磨长度等。
2)表面缺陷。包括弧坑及短路、咬边、气孔、焊瘤、夹渣、表面裂纹等，用肉眼、磁粉和浸渍探伤法检查。
3)内部缺陷。隐藏在焊缝内部的缺陷，应在焊接24小时后进行无损检验。检查方法有超声波探伤检查和射线透视摄影检查两种。前者使用简便，容易查出裂纹所在。
焊接缺陷的补修办法主要是用碳弧气刨清除缺陷，用原焊接方法重焊。通过各种检查发现的缺陷在清除前要确认缺陷位置所在和决定修补的程度。须完全铲除的首先是裂纹，其次是熔深不良和焊瘤等，至于凹痕、气泡、夹渣等可按奉列办法部分铲除。有的缺陷(如裂纹)原因复杂，为查明原因起见，可从缺陷部位破面取样检查。裂纹是最危险的一种焊接破坏原因，必须特别注意。为防止裂纹扩大，可采用同槽释放法，即在弄清范围后在裂纹端部钻孔将裂纹截断。
2.5.3涂装
1、钢材预处理
（1）表面除绣前应清理表面积水和油污、氧化皮、铁锈等污物，
再用干净的压缩空气和毛刷将灰尘清理干净。
（2）钢材进行预处理，喷车间底漆。
2、表面清洁处理
（1）为增强漆膜和钢材的附着力，应对钢材表面进行清洁处理，然后喷砂涂装。
（2）表面清洁工艺流程：用压缩空气吹除表面粉粒用无油污的干净棉纱、碎布抹净防止再污染。
（3）钢材表面清洁应符合招标文件和有关规定。
3、喷砂除绣
（1）钢构件外表面在涂装前采用喷砂除绣，内部可采用风动工具打磨除绣。
（2）工地现场除绣，工地焊缝附近及破损部位采用风动工具打磨除绣。
（3）除绣等级达到有关规范的要求。
（4）喷砂除绣后，还需要对钢材表面进行表面清洁处理。
4、涂装工艺及技术
（1）涂装作业使用高压无气喷涂泵施工，根据选定的涂料性能及配比正确选择喷枪空气压力。
（2）雨天、雾天不能进行室外涂装。
（3）涂层表面应力求光滑、平整，不得有针孔和明显流挂、皱皮、漏涂等弊病发生，面漆应光洁美观，色彩均匀。
（4）漆膜厚度符合规定要求，最低膜厚需达到规定厚度的85％以上，但不盲目超厚。
（5）对于自由边缘等难于涂装的部位，在高压无气喷涂之前，需用笔刷作一、二遍刷涂。
（6）最后一道油漆工作在各项装饰工作结束后，并修正种种缺陷后进行，涂装前认真做好清洁工作，喷涂时应注意对有关零件的遮蔽保护。
（7）对涂层进行膜厚管理，底漆及全部涂装完成后，需进行膜厚检测与数据记录。
（8）漆膜外观质量用目测检查，具体油漆符合招标文件和有关规定。
5、涂装修补
受到损伤的漆膜、梁段接头或其它未涂装的部位，应在安装后进行涂装和修补。
2.5.4隔音屏安装
1、所有构件由供货商在工厂按照施工设计图纸制作完成，并经过验收合格方可进行现场安装。
2、所有构件应按照安装图纸，绘制标记与其侧，说明结构尺寸、
编号、位置及制造日期等。
3、立柱安装
隔音墙立柱采用25t汽车吊进行安装，安装后校正垂直度然后拧紧底座螺栓。
隔音屏钢立柱吊装大样图如下：
4、隔音墙安装
（1）隔音板安装采用活动门字架，工人登高作业系好安全带。
（1）隔音板安装应逐片调整，使其落于正确的位置。
（2）隔音板调整完后应予固定，使隔音板固定于正确的位置。
（3）隔音板在包装、进货、卸货、安装时须小心谨慎，避免碰撞。
3施工部署
3.1施工进度计划和各阶段进度的保证措施
3.1.1施工进度计划
1、本工程业主要求施工总工期为100天。
2、计划先施工C1～D段，施工工期为15天；在施工P～Q段，施工工期为12天；施工E～F段，施工工期为23天；最后施工G1～H段，施工工期为50天；施工时由一、二标分界处向北施工。
3、为此，我们将纵观全局、精心布置，合理安排各工序的施工顺序，并投入足够的人力及机械设备，严格按计划施工，确保工程按期完工。详见下页《深平大道特区内高架段声屏障工程第二标段施工进度计划横道图》和《深平大道特区内高架段声屏障工程第二标段施工进度计划网络图》。
3.1.2施工进度计划横道图和网络图
见下页。
目录 第一章编制说明 第二章主要技术方案和施工方法第三章施工质量及保证措施 第四章安全、文明施工及保证措施第五章工程总进度计划及保证措施第六章施工总体布置 第七章隔音屏施工交通组织方案
第一章编制说明 1.工程概况 1.1工程名称：2010年度创模隔音屏建设、改造工程 1.2工程范围：成渝立交、内环快速路等8处路段隔声屏的安装、测试及施工图所包含的全部工作内容（最终以招标人发出的工程量清单为准）。 1.3工程内容：成渝立交、内环快速路等8处路段，高度为 2.5米和 3.5米两种，共有8段隔音屏，总长为1838米。 1.4计划工期：70日历天。 2.工程管理目标及违约责任 2.1工程质量目标及违约责任 我公司对本工程的施工质量全面负责，工程质量目标达到“一次验收合格率100%”标准。 2.2安全生产、文明施工目标及违约责任 工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求，加大文明施工，安全达标方面的投入。创建文明工地和安全达标工地，确保施工中无管线事故、无重大伤亡事故，施工现场道路平整无积水。我们在施工组织中要合理做好环境保护的处理措施。 2.3施工现场“渣土垃圾”的整治处置及违约责任 如我公司有幸中标，我们将积极做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范处置及运输管理工作。加强对施工现场的管理，确保现场“场地清、无渣土垃圾”。 3.工程特点 3.1本吸声屏工程中吸声材料均选用环保型，在雨水及潮湿环境中，不会降低吸声效果（系数）。 3.3为保证道路的正常通常，夜间半成品运输及安装施工作业量大。 3.5本隔音屏工程的施工作业总体安排在夜间进行，在不影响交通的前提下，亦可以安排在白天进行，一天24小时都得到了充分的利用。
隔音屏专项施工方 案
隔音屏施工方案 目录 一、工程简述 ................................................ 错误!未定义书签。 二、劳动力安排及机械施工安排 ................. 错误!未定义书签。 三、主要技术方案和施工方法 ..................... 错误!未定义书签。 四、质量保证措施......................................... 错误!未定义书签。 五、安全生产保证措施................................. 错误!未定义书签。
一、工程简述 1、编制说明：为能保证泛海国际公寓8号楼、9号楼、地下车库(一期工程安全文明施工，减少噪声污染，整个施工阶段不扰民，特编制本方案。 2、编制原则： 2.1认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及各项政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。 2.2严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案，降低环境污染。 2.3贯彻公司的职业健康安全与环境方针。识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求具有针对性与可操作性3、编制依据： 3.1上海市环境保护条例 3.2工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 3.3本工程桩基施工组织设计。 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 《声屏障声学设计和测量》（HJ/T90- ） 《建筑结构荷载规范》（GB50009- ）
目录 第一章工程概况及编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2采用的规范及标准 (1) 1.3工程概况 (1) 1.4施工进度计划 (1) 第二章声屏障材料要求及技术要求 (2) 2.1材料要求 (2) 2.2技术要求 (2) 第三章主要施工方法及技术措施 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2施工工艺流程 (3) 3.3施工方法 (3) 第四章质量保证措施 (11) 4.1质量目标 (11) 4.2保证措施 (11) 第五章安全施工保证措施 (11) 1．安全管理目标 (11) 2．安全保证体系 (12) 3．安全保证措施 (12) 第六章文明施工措施 (12) 第七章环境保护措施 (12)
第一章工程概况及编制依据 1.1编制依据 1.《港城大道—塘汉路联络线工程施工图设计》。 2.国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。 3.我单位对施工现场实地勘察、调查资料。 4.我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。 1.2采用的规范及标准 1.《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002） 2.《公路声屏障材料技术要求和检测方法》（JT/T 646-2005） 3.《建筑隔声测量规范》（GBJ75-84） 4.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 5.《城市道路声屏障》（国家建筑标准设计图集09MR603） 1.3工程概况 港城大道-塘汉路联络线工程一标段北起港城大道，南至塘汉路，全长约2.322km。按照规划本工程为京津高速延长线辅道，受高速分隔和用地限制分幅修建，其中，西半幅道路全长约2321.608m，东半幅道路全长约1888.423m。东、西半幅路面宽均为12m，局部缩窄为11m，单侧三车道，无平交路口。城市主干路标准，设计速度60km/h，局部限速40km/h。 因本工程位于中建幸福城附近，为减少噪音对居民生活的影响，特在此设立声屏障，以减少噪音等对居民生活带来的不便。 声屏障设计范围：东半幅 EK0+860-EK1+590，730米。 西半幅 WK1+340-WK2+070，730米。 1.4施工进度计划 声屏障工程施工：2017年7月1至2017年9月22日，共计84天。
隔音墙施工方案 1.编制依据 2.分项工程概况 本工程为二类建筑物，耐火等级为二级，工程中的室内电梯井道墙处为隔声墙。 由于现市场上无法采购CH轻钢龙骨，故采用C型轻钢龙骨替代CH轻钢龙骨。 3.质量要求和保管方法 尺寸一致，颜色均匀、清洁，无断裂，缺棱掉角。搬运时要轻拿轻放，防止污染，贮存时，应放于通风干燥的室内，防止受潮湿而变形。 4.施工部署 4.1准备工作 4.1.1技术准备 ⑴、审图 施工前仔细查阅图纸、方案、相关安全、质量规范，熟悉图纸内容，找出施工中安全质量施工注意点，做到施工中重点突出、心中有数。 ⑵、作业条件
A．施工完的结构已办完验收手续； B．剪力墙表面清理干净； 4.1.2材料准备及要求 A. 准备好足量的C轻钢主龙骨、隔声岩棉、纸面防火防潮石膏板、自攻螺丝、元宝钉等材料； B.轻钢龙骨、隔声岩棉、吸音板的质量应符合设计要求及有关产品标准。 4.1.3机具准备 冲击电锤、电箱、手枪钻、十字批、小锤、刷子、电刨、电锯等机具； 5.施工方法 5.1施工工艺流程 墙体定位--安装一侧石膏板--龙骨安装--门窗洞口的制作--龙骨的中间验收--管线、填充隔音岩棉--安装另一侧石膏板--石膏板隔音墙的检查 5.2主要施工方法 5.2.1墙体定位 （1）按照设计确定墙体的位置，在地面上放出墙体线并将线引至天花和侧墙，同时标出门和窗洞口的位置。 （2）结构的螺栓眼洞，在施工前，应用细石混凝土塞堵密实。 5.2.2安装一侧石膏板 墙体的石膏板应从墙的一侧端头或门窗的位置开始，顺序安装。相邻的两张石膏板自然靠拢，避免强压就位。纸面石膏板要求竖向铺设。石膏板与墙、柱和顶板间要预留5mm的缝隙，以便进行防开裂密封处理。石膏板用自攻枪和专用自攻螺丝固定。 5.2.3龙骨的安装 （1）C型轻钢主龙骨的安装从墙的一端开始排列，当最后一根龙骨与墙柱或门窗的距离大于龙骨的设计间距时，应增加一根龙骨，且门窗口的竖龙骨安装按
隔音墙施工方案 页脚内容- 0 -隔音屏施工方案 目录 一、工程简述 ....................................... - 1 - 四、质量保证措施 ............................... - 6 - 五、安全生产保证措施 ....................... - 6 -
隔音墙施工方案 页脚内容- 1 - 一、工程简述 1、编制说明：为能保证泛海国际公寓8号楼、9号楼、地下车库(一期工程安全文明施工，减少噪声污染，整个施工阶段不扰民，特编制本方案。 2、编制原则： 2.1认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及各项政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。 2.2严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案，降低环境污染。 2.3贯彻公司的职业健康安全与环境方针。识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求具有针对性与可操作性 3、编制依据： 3.1上海市环境保护条例 3.2工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 3.3本工程桩基施工组织设计。 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 《声屏障声学设计和测量》（HJ/T90-2004） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、工程管理目标 4.1我公司对本工程的施工质量全面负责，工程质量达到“一次验收合格率100%”标准。 4.2工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求，确保施工中无管线事故、无重大伤亡事故。在施工组织中合理做好环境保护等
隔音墙施工方案 2.分项工程概况 本工程为二类建筑物，耐火等级为二级，工程中的室内电梯井道墙处为隔声墙。 由于现市场上无法采购CH轻钢龙骨，故采用C型轻钢龙骨替代CH轻钢龙骨。 3.质量要求和保管方法 尺寸一致，颜色均匀、清洁，无断裂，缺棱掉角。搬运时要轻拿轻放，防止污染，贮存时，应放于通风干燥的室内，防止受潮湿而变形。 4.施工部署 4.1准备工作 4.1.1技术准备 ⑴、审图 施工前仔细查阅图纸、方案、相关安全、质量规范，熟悉图纸内容，找出施工中安全质量施工
注意点，做到施工中重点突出、心中有数。 ⑵、作业条件 A．施工完的结构已办完验收手续； B．剪力墙表面清理干净； 4.1.2材料准备及要求 A. 准备好足量的C轻钢主龙骨、隔声岩棉、纸面防火防潮石膏板、自攻螺丝、元宝钉等材料； B.轻钢龙骨、隔声岩棉、吸音板的质量应符合设计要求及有关产品标准。 4.1.3机具准备 冲击电锤、电箱、手枪钻、十字批、小锤、刷子、电刨、电锯等机具； 5.施工方法 5.1施工工艺流程 墙体定位--安装一侧石膏板--龙骨安装--门窗洞口的制作--龙骨的中间验收--管线、填充隔音岩棉--安装另一侧石膏板--石膏板隔音墙的检查 5.2主要施工方法 5.2.1墙体定位 （1）按照设计确定墙体的位置，在地面上放出墙体线并将线引至天花和侧墙，同时标出门和窗洞口的位置。 （2）结构的螺栓眼洞，在施工前，应用细石混凝土塞堵密实。 5.2.2安装一侧石膏板 墙体的石膏板应从墙的一侧端头或门窗的位置开始，顺序安装。相邻的两张石膏板自然靠拢，避免强压就位。纸面石膏板要求竖向铺设。石膏板与墙、柱和顶板间要预留5mm的缝隙，以便进行防开裂密封处理。石膏板用自攻枪和专用自攻螺丝固定。 5.2.3龙骨的安装 （1）C型轻钢主龙骨的安装从墙的一端开始排列，当最后一根龙骨与墙柱或门窗的距离大于龙骨的设计间距时，应增加一根龙骨，且门窗口的竖龙骨安装按照设计要求排列。 （2）校正竖向龙骨的垂直度，并按照设计要求和石膏板的允许误差调整龙骨的中心距，用拉铆钉或快装钳精确定位；也可以随石膏板的安装同时进行，既根据石膏板的允许误差来局部调整龙骨位置。 （3）当隔音墙的高度超过一张石膏板的板长时，应在两块板的横向接缝处增设横撑龙骨，用卡托和角托将与竖龙骨间距等长的C型龙骨连接于竖向龙骨。
京九铁路向塘西至东莞段电气化改造工程南昌局管段噪声治理工程（声屏障基础） 专项施工方案 编制： 审核： 批准： ￥ 中铁十八局集团第二工程有限公司 京九铁路电气化改造工程（南昌局段）项目部 2010年12月13日
目录 · 一、工程施工概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工进度计划控制 (3) 四、工程人员组织 (5) 五、施工方法、工艺及技术措施 (5) 六、施工现场安全措施 (6) 七、其它施工安全措施 (14) 八、文明施工措施 (14) 、 九、环境保护措施 (14) 十、文明施工、标准化工地建设 (16) )
施工方案 一、工程施工概况 声屏障结构设计使用年限为50年，单位板抗均布荷载M2设计使用年限为25年，基础按丙级设计。 … 声屏障单元材料可采用GRC板或水泥加压穿孔板隔声型材料，在局部运输困难地段，在保证结构强度、隔声系数及耐候性的前提下可采用轻质隔声材料。 基础坐落在持力层上，采用钢筋混凝土柱承重，钢筋混凝土扩大基础，柱间水泥砂浆砌水泥砖砌体。 ±为路肩相对标高。 基础采用C25混凝土、Ⅰ级钢筋现浇，垫层为C10混凝土。钢筋保护层厚度，基础为40mm，柱：30mm。 全线声屏障设置范围：里程从K1494+620起到K1951+800止，间隔分布于线路左侧或右侧，总长约15750m。基础中心线距离相近线路中心线为线间半宽-200，相邻独立基础中心线距离4000mm，基础底标高为，基础顶标高为。基础底平面尺寸为1200*1500mm，柱平面尺寸为400*600mm，柱高1100mm。声屏障单元材料下部为400mm高的砖砌体，设置雨水出口。 二、编制依据 1、铁四院提供的设计图纸和相关文件； 2、《铁路砼与砌体工程施工及验收规范》； / 3、实施性施工组织设计及类似或相似工程项目的施工经验资
声屏障施工方案 一、编制依据 1、福建省**至**高速公路两阶段施工图设计（第一册）； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004； 3、《公路声屏障材料技术要求和检测方法》JT/T 646—2005； 4、《声屏障声学设计和测量规范》HJ/T 90—2004； 5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—95； 二、工程概况 1、工程名称：**高速公路**段环保工程--声屏障 2、工程范围：K*至K* * 3、工程内容：YK2+145~YK2+265 XX分离式大桥右侧 ZK2+172.6~ZK2+865.588 XX分离式大桥及路堤左侧 K2+864.965~K3+465 路堤左侧 K14+730~K14+840 路堤左侧合计4段，总长1520米。 三、准备工作 1、声屏障安装前，对预埋件防腐施工进行检查，符合要求后方可进行声屏障安装施工。 2、对每种规格的声屏障在正式安装前，先进行样板段声屏障的安装，由参建三方进行验收，以解决安装过程中存在的问题。 3、声屏障立柱、吸声板、隔声板安装过程中注意垂直于路面或桥面，安装后应做到高度方向随主体桥面顺直，在轴线方向应严格控制在允许偏差内（+20）。 4、如发现在运输、安装过程中损坏的油漆部位，应及时进行修补，修补时严格
按照设计要求的防腐工艺进行处理，不得只涂刷表面层油漆。 四、施工方案 1、路堤路段声屏障下部结构形式采用二级基础（667*200mm钢筋混凝土地梁和1800*600 mm钢筋混凝土基础）。声屏障设置于离公路路沿1.0m处，承台间距2.5m，高出硬路肩3.0m。泄水孔每二单元一个，间距7m，采用φ100镀锌钢管。 道路内侧设置1m彩钢百页窗吸声板+4*0.5m彩钢夹芯隔声板 2、路堑平地路段屏障金属屏体下部结构形式采用1200*600mm基础，声屏障设置于离公路路沿1.0m处，承台间距2.5m，高出硬路肩4.2m。 道路内侧设置1m彩钢百页窗吸声板+2*0.5m彩钢夹芯隔声板+0.9m彩钢夹芯隔声板 3、桥梁路段声屏障采用螺栓固定在桥砼外侧，高出桥砼3.0m，中部采用铝合金边框内置透明阳光中空板。螺栓1固定于桥砼外侧下125mm处，螺栓2固定于螺栓1下835mm处 道路内侧设置1m彩钢百页窗吸声板+0.91 m透明阳光中空板 五、施工准备 1、施工负责人：** 2、声屏障安装工人8人。 3、测量人员2人 3、运输车辆1辆。 合计：10人 六、施工进度计划 声屏障安装：**年11月02日至**年11月11日，总工期为10天。 七、质量保证措施
第三十四节隔音门、隔音墙施工方案 1.概况 1.1隔音门概况 本工程隔音门包括提供所有的隔音门、门框、门条、自动下垂隔音底条，适合的门锁配件及门上的玻璃装置。所有的构配件需由单一的制造商供应，及符合隔音要求。在隔音门施工前，应进行相应的协调工作，具体包括门和门框每个开口的图纸，按照比例绘制并配合门用五金。标出每种门的高度、尺寸、位置、重量、门用五金配件、电源、信号以及电子控制系统的准备。整个工程所采用的隔音门均专业分包单位进行安装调试。 1.2隔音墙概况 根据设计要求，本工程电影院之间及冷却塔分户墙采用STC70分户墙体，电影院其他墙体采用STC60分户墙体，办公室分户墙，T5、T6塔楼厨房/洗手间和分户卧室之间的墙采用STC55分户墙体，对于部分墙体包括公室走道及其他墙体采用STC50和STC45的分户墙体。隔音墙由吸声、隔音两种材料组合而成，通过此种方式从而达到隔音的效果。 1.3材料、安装要求
2.隔音门施工 2.1施工流程 洞口找平→门框预安装→固定门框→安装门扇→合页的固定与调校→整理、检查 2.2施工工艺 2.2.1 门洞找平：把墙体上凹凸的地方处理掉。多点测量门洞的尺寸，以确保门框与门洞吻合。用水平仪查看地面的水平度，确保隔音门水平安装。 2.2.2 预装门框:将门框推入门洞，用尺子测量门框左右两侧的纵深位置，纵深位置需保持一致。安装门框时需从门框的垂直、水平、纵深三个维度上进行调节找平，保证安装不倾斜。 2.2.3固定门框，将门挡口取下，可以看到门框里有预留的孔洞。用12的钻头在预留的孔洞中打孔，用10的膨胀栓进行固定。 2.2.4安装门扇：使用杠杆原理将门扇移动到门框的合页夹口处，将门扇上的合页插入夹口挂住，并用螺丝进行固定。 2.2.5合页的固定与调校：合页插入夹口处时夹口必需保持打开状态，合页插入夹口挂住后，用螺丝紧固。合页固定好后要对合页进行调校，调校合页时使用木板进行辅助。调整合页，通过调节合页夹口处的螺丝使门左右微调，同时在合页处插一个木板，使用木板把门扇向外移一点，使门的开合更顺畅。 2.2.6 整理、检查：隔音门安装完毕后，应试验门的开启，通过调整合页来调节门的开合及松紧度，让门使用的更顺畅。每扇门安装完毕后，均应对其各个部位进行检查，检查无误后，将现场安装遗留的垃圾进行清除，保证现场整洁。
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目录第一章编制说明及编制依据 1.1 编制目的................ 1.2 编制依据............... 1.3 工程概况............... 第二章噪声标准 ........... 第三章噪音源调查 ......... 第四章噪音控制措施 ....... 4.1 主要措施................ 4.2 结构设计计算书.......... 4.2.1 设计依据.............. 4.2.2 设计条件.............. 4.2.3 屏障立柱结构计算..... 4.2.4 屏障立柱柱脚计算...... 4.3 其他措施............... 3 3 3 4 4 7 7 7 .. 7 .. 9 14
第一章编制说明及编制依据 1.1 编制目的 为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响，促进施工生产与文明施工的有效统一，创造一个良好的施工生产环境。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求，建委对声屏障设置的要求，施工现场规划情况。 1.3 工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程，该工程为地上高架轻轨站，整体结构为“站桥合一”框架结构，共三层，纵向8跨7X9.6+12.8=80m, 横向2跨2X 18=36m,总建筑面积4968平方米，首层为架空层，设置车 站的出入口；二层为站厅层，建筑面积2960 平方米；三层为站台层，建筑面积2008 平方米，无地下工程；同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构，纵向框架梁施加无粘结预应力，横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构；站台层屋盖为轻型门式钢架结构，檩条采用高频焊接轻型H 型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有：桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响
声屏障施工方案 1
兰渝铁路夏（官营）至广（元）段 LYS-3标 声屏障施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁七局兰渝铁路工程指挥部二工区 04月
目录 一、概述 ............................................................................ 错误!未定义书签。 1.设计依据 ......................................................................... 错误!未定义书签。 2 设计参数 ......................................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 (1) 三、施工工法及工艺 (2) 1.施工方案 (2) 2.施工工艺 (2) （1）人工挖孔桩 (2) （2）底板 (4) （3）型钢立柱等上部结构安装 (4) 四、施工进度安排及人员、设备配置 (4) 1.施工进度安排 (4)
文档仅供参考 2.人员、设备配置 (5) 五、质量技术、质量要求 (5) 1.声屏障主控项目 (5) 2.其它注意事项 (6) 六、安全保证措施 (6) 七、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 (7) 1
新建兰渝铁路项目 声屏障施工方案 一、概述 （一）编制依据 1、《建筑结构荷载规范》GB50009- 2、《混凝土结构设计规范》GB50010- 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007- 4、《钢结构设计规范》GB50017- 5、《建筑地震设计规范》GB50011- 6、《建筑桩基技术规范》JGJ94- 7、《声屏障声学设计及测量规范》HJ/T90- 8、《关于新建兰州至重庆铁路夏官营至广元段初步设计批复》（铁鉴函【】1543号）。 （二）设计参数 1、声屏障沿线方向的敏感点端部向外适当延长。 2、路基上吸声材料高2.5m。声屏障设计选用直壁式，墙身立柱采用H型钢立柱，间距4.0m。 3、荷载：自然风荷载标准值≤0.67KN/㎡（基本风压按0.35KN/㎡计）。 4、设计列车速度：≤200km/h。 5、地震基本烈度：8度。
津滨轻轨张贵庄站续建工程隔音降噪声屏障施工方案 中铁十八局集团 津滨轻轨张贵庄站续建工程项目经理部 二O一六年二月
目录 第一章编制说明及编制依据 (2) 1.1编制目的 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3工程概况 (2) 第二章噪声标准 (3) 第三章噪音源调查 (3) 第四章噪音控制措施 (3) 4.1主要措施 (3) 4.2结构设计计算书 (6) 4.2.1 设计依据 (6) 4.2.2 设计条件 (6) 4.2.3 屏障立柱结构计算 (6) 4.2.4屏障立柱柱脚计算 (8) 4.3其他措施 (13)
第一章编制说明及编制依据 1.1编制目的 为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响，促进施工生产与文明施工的有效统一，创造一个良好的施工生产环境。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求，建委对声屏障设置的要求，施工现场规划情况。 1.3工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程，该工程为地上高架轻轨站，整体结构为“站桥合一”框架结构，共三层，纵向8跨7×9.6+12.8=80m，横向2跨2×18=36m，总建筑面积4968平方米，首层为架空层，设置车站的出入口；二层为站厅层，建筑面积2960平方米；三层为站台层，建筑面积2008平方米，无地下工程；同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构，纵向框架梁施加无粘结预应力，横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构；站台层屋盖为轻型门式钢架结构，檩条采用高频焊接轻型H型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有：桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响
声屏障施工方案
目录 一、工程概况........................................................ 错误!未定义书签。 二、编制依据........................................................ 错误!未定义书签。 三、施工准备........................................................ 错误!未定义书签。 四、人员及机械设备配置及施工安排................. 错误!未定义书签。（一）人员配置 .................................................... 错误!未定义书签。（二）施工主要设备配置表................................. 错误!未定义书签。 五、施工方案........................................................ 错误!未定义书签。 六、质量保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 七、安全保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。 八、环境保证措施 ................................................ 错误!未定义书签。
声屏障施工方案 一、工程概况 本标段起讫桩号KXXX+XXX～KXXX+XXX，全长XXXX公里,线路全部位于XX县境内。施工内容包含三电迁改、路基工程、桥涵工程、XX服务区及XX西互通区房建工程、绿化工程。本段地处平原，线路附近村庄布局较为紧凑。在受道路行车噪音影响的沿线村庄等居民聚集地设置隔声窗和防噪声屏障。 本标段声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，由百叶窗式吸声屏和隔声屏组成。声屏障高度为3m（不包括支撑结构高度），顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，路基声屏障采用C25钢筋混凝土独立基础与H型钢立柱连接；桥区声屏障处预埋地脚螺栓，经过法兰盘与H型钢立柱连接。每2.5m设置一处H型钢立柱。 二、编制依据 ㈠《XXXX公路济鱼段两阶段施工图设计》。 ㈡《XXXX路基施工技术规范》 (JTG F10— )。 ㈢《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1- ）。 ㈣《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。 ㈤《XXXX公路工程标准化手册》。 ㈥ XX至XX高速公路XX至XX段工程施工招标文件。
声屏障施工方案 一、工程概况 本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。本合同段共有3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区，共64.160公里。本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。 在视野开阔的地区安装透明板声屏障，透明板声屏障材料要求：厚度10mm，计权隔声量≥30dB，透光率不小于90%。所有材料均要求具有防火、高强度、耐腐蚀等性能。声屏障外露金属材料应进行防腐处理，应符合《高速公路交通工程构件防腐技术条件》（GB/T18266）要求。 在其他路段选择玻璃钢吸声屏障，该声屏障由基础部分（化学锚固螺栓基础、混凝土基础），H型钢立柱组件，高强度防腐吸声屏障体（玻璃钢+玻璃棉）组件及上下密封组件组成。平均隔声量≥31dB（1/3频程，125Hz-4000Hz），吸声系数≥0.85（1/3频程，125Hz-4000Hz），降噪效果：≥12 dB（A），具有美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐腐蚀、免维护、使用寿命长等特点。桥梁段声屏障高2.4m，安装在桥梁墙式护栏上。路基段声屏障高3m，安装在距离土路肩边缘处1m处。 二、投入计划 本分项工程计划施工工期6个月，安排施工人员20人，现场安排施工管理人员2人，设1组施工队。各队配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对声屏障构件的生产、运输以及本分项工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 三、组织机构 我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。 1 项目经理部组成机构： 为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械
声屏障施工方案(2)
沈阳市南北快速干道（南乐郊路-团结路） 声屏障分项工程专项施工方案 编制: 审核: 审批:
目录 第一章工程概况及管理目标 (1) 一、工程概况 (1) 二、工程管理各项目标 (2) 第二章钢结构制作安装施工方案及技术措施 (3) 一、钢结构制作 (3) 二、钢结构及檩条安装 (5) 第三章吊装（汽车吊）施工方案及技术措施 (9) 一、汽车吊装使用情况 (9) 二、汽车吊施工组织流程 (10) 三、吊装准备工作 (10) 四、吊索具选型 (10) 五、吊装步骤 (11) 六、汽车吊使用注意事项 (12) 第四章钢结构表面防火喷涂施工 (18) 一、施工工艺 (18)
二、防火涂料施工安全、环保管理 (20) 第五章氟碳漆喷涂施工工艺 (21) 一、施工工艺 (21) 二、安全防护 (26) 三、施工中出现的问题及解决方法 (27) 第六章、通体屏、阳光板的安装施工方案及技术措施 (29) 第七章、脚手架搭设施工方案及技术措施 (31)
第一章工程概况及管理目标 一、工程概况 1、工程名称：沈阳市南北快速干道工程 (南乐郊路-团结路）装修工程施工 2、建设地点：沈阳市沈河区风雨坛街与南顺城路交叉口的南侧，终点位于沈河区小北关街和团结路交叉口北侧。 3、招标人：沈阳市快速干道系统工程建设指挥部; 4、主要工程范围： 沈阳市南北快速干道工程 (南乐郊路-团结路）装修工程，主要包括隧道顶部及侧墙、隧道敞开段侧墙（含外侧墙）墙面，设备箱门、洞口山墙（含外侧山墙面）及出地面风亭、地面出入口及声屏障装饰工程。 5、本施工方案应用于南北敞开段声屏障装饰工程。 声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板螺栓上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它经过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障.见下图。
DELL 津滨轻轨张贵庄站续建工程隔音降噪声屏障施工方案 中铁十八局集团 津滨轻轨张贵庄站续建工程项目经理部 二O一六年二月
目录 第一章编制说明及编制依据 (2) 1.1编制目的 (2) 1.2编制依据 (3) 1.3工程概况 (3) 第二章噪声标准 (4) 第三章噪音源调查 (4) 第四章噪音控制措施 (4) 4.1主要措施 (4) 4.2结构设计计算书 (8) 4.2.1 设计依据 (8) 4.2.2 设计条件 (8) 4.2.3 屏障立柱结构计算 (8) 4.2.4屏障立柱柱脚计算 (11) 4.3其他措施 (16)
第一章编制说明及编制依据1.1编制目的
为防止施工过程中产生的噪音对周边居民生产生活产生影响，促进施工生产与文明施工的有效统一，创造一个良好的施工生产环境。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》及《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 。 依据天津市政府、集团公司对现场文明施工的要求，建委对声屏障设置的要求，施工现场规划情况。 1.3工程概况 本工程为津滨轻轨张贵庄站续建工程，该工程为地上高架轻轨站，整体结构为“站桥合一”框架结构，共三层，纵向8跨7×9.6+12.8=80m，横向2跨2×18=36m，总建筑面积4968平方米，首层为架空层，设置车站的出入口；二层为站厅层，建筑面积2960平方米；三层为站台层，建筑面积2008平方米，无地下工程；同步实施配套供电、通信、信号、防灾报警系统、环境与设备监控系统、通风、空调与供暖、给排水与消防、自动售检票、安全门工程。 架空层、站厅层纵向为钢筋混凝土框架结构，纵向框架梁施加无粘结预应力，横向框架梁为后张有粘结预应力钢筋混凝土结构；站台层屋盖为轻型门式钢架结构，檩条采用高频焊接轻型H型钢。 施工过程中产生的噪音来源主要有：桩头剔除、混凝土振捣、钢筋加工、电锯、各类机械设备使用及支拆模板与脚手架等。对周边居民区影响
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 ........................................................ 错误！未定义书签。 三、施工准备 ........................................................ 错误！未定义书签。 四、人员及机械设备配置及施工安排 ................. 错误！未定义书签。（一）人员配置 .................................................... 错误！未定义书签。（二）施工主要设备配置表 (4) 五、施工方案 ........................................................ 错误！未定义书签。 六、质量保证措施 ................................................ 错误！未定义书签。 七、安全保证措施 ................................................ 错误！未定义书签。 八、环境保证措施 ................................................ 错误！未定义书签。
声屏障施工方案 一、工程概况 本标段起讫桩号KXXX+XXX～KXXX+XXX，全长XXXX公里,线路全部位于XX县境内。施工内容包含三电迁改、路基工程、桥涵工程、XX服务区及XX西互通区房建工程、绿化工程。本段地处平原，线路附近村庄布局较为紧凑。在受道路行车噪音影响的沿线村庄等居民聚集地设置隔声窗和防噪声屏障。 本标段声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪声屏障，由百叶窗式吸声屏和隔声屏组成。声屏障高度为3m（不包括支撑结构高度），顶部有吸音功能，减少噪声绕射。下面以隔声为主，防止噪声穿透屏障，效果较好，路基声屏障采用C25钢筋混凝土独立基础与H型钢立柱连接；桥区声屏障处预埋地脚螺栓，通过法兰盘与H型钢立柱连接。每2.5m设置一处H型钢立柱。 二、编制依据 ㈠《XXXX公路济鱼段两阶段施工图设计》。 ㈡《XXXX路基施工技术规范》(JTG F10—2006)。 ㈢《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 ㈣《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。 ㈤《XXXX公路工程标准化手册》。 ㈥ XX至XX高速公路XX至XX段工程施工招标文件。 ㈦施工现场实地勘察，当地调查有关资料。 施工准备 声屏障施工方法采取工厂制作、现场安装方法。声屏障内场制作主要围绕着声屏障材料的选择、钢柱（构件）、法兰盘、吸声屏、隔声屏、顶罩、弹性扣件等几方面开展，制定声屏障材料选择原则和加工工序、工艺要求。 1、声屏障安装前，对预埋件防腐施工进行检查，符合要求后方可进行声屏障安装施工。
温馨花园1＃住宅楼电梯井处隔音板工程 施 工 方 案 编制人： 审批人： 河南胜达建筑工程有限公司 2008年04月10日 温馨花园1#楼
电梯井处隔音板施工方案 一、工程概况 本工程位于京广路与长江路交叉口，地下一层，地上二十六层，地面以上为住宅，建筑面积58138.5㎡，建筑物总高77.1米，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，本工程建筑防火分类为一类，建筑耐火等级地上为一级，地下为一级。 二、做法要求 1、本做法是以腹丝非穿透型单面钢丝网架聚苯板（以下简称钢丝网架聚苯板，钢丝采用Φ2钢丝片，双向斜插Φ2。2镀锌腹丝焊接而成）作为隔音层，通过网卡或预埋锚筋固定于基层墙体，聚苯板面抹抗裂沙浆裹覆钢丝网片，属厚抹灰层，外饰面层做涂料饰面做法。 基本构造见表： 2、基层墙体应平整坚实，不能有突出物。 用网卡固定钢丝网片时，先在距钢丝网架聚苯板面按网卡的位置和尺寸挖出板洞，放下网卡后，用金属锚栓将卡紧网片的网卡紧固在基层墙体上，再用聚苯板将孔洞填实。 固定钢丝网片时可视基层墙体材料和施工条件，选用预埋锚筋方案或网卡方案。
4、聚苯板的锚固点每平方米不应少于5个，洞口周围应适当增加。 5、聚苯板内外表面（连同钢丝网片）均满喷喷砂界面剂。 6、洞口四角部位应铺设附加钢丝网。 7、抗裂砂浆面前，应清除聚苯板表面的油漆、污物、灰尘等，界面剂如有缺损也应补喷。 三、施工要求 一）、作业条件 1、安全：隔音层与构造层以及隔音层与保护层应有良好的结构和安全的构造措施； 2、防裂：防止、消除保护层和饰面层出现的裂缝，采取减少隔音层及其保护层应力集中和收缩变形的措施； 3、耐久：解决好保护层和饰面层的抗老化和耐候性问题。 二）、隔音材料要求 1、耐冻融、耐爆晒、抗风化、抗降解、耐老化性能高，总之应具有良好的耐候性。 2、基层变形的适应性强，各层材料逐层渐变，能够及时传送和释放变形营应力，防护面层不脱落、不开裂。 3、憎水性好，透气性好，能有效地避免水蒸气迁移过程中出现墙体内部结露现象。 4、耐火等级高，在明火状态下不应产生大量有毒气体。 5、柔性、强度相适应，耐冲击能力强。 四、施工要点 1、基层墙体处理：彻底清除墙体表面的油渍、灰尘、污垢、脱模剂、风化物等影响粘贴强度的材料，并剔除墙体表面的突出物。必要时用水清洗墙面，经清洗的墙面必须晾干后，方可进行下一道工序的施工。 2、由于隔音工程抹面层和饰面层的偏差很大程度上取决于基层，所以隔音板要求铺在坚实、平整的表面上，如果基层墙体的平整度不符合要求时，应用1：
隔音屏施工方案 目录 一、工程简述...................................... - 2 - 二、劳动力安排及机械施工安排......... 错误！未定义书签。 三、主要技术方案和施工方法........................ - 3 - 四、质量保证措施.................................. - 8 - 五、安全生产保证措施.............................. - 8 -
一、工程简述 1、编制说明：为能保证泛海国际公寓8号楼、9号楼、地下车库(一期工程安全文明施工，减少噪声污染，整个施工阶段不扰民，特编制本方案。 2、编制原则： 2.1认真贯彻国家、地方和行业的法律、法规和标准以及各项政策，坚持质量第一，确保安全文明施工。 2.2严格按照工程设计文件要求制订各项施工技术控制要点与质量、安全文明施工措施。加强与建设单位、设计单位、监理单位及相关单位的沟通，积极采取措施，优化施工方案，降低环境污染。 2.3贯彻公司的职业健康安全与环境方针。识别关键\特殊过程、重大危险源、重大不利环境因素，力求具有针对性与可操作性 3、编制依据： 3.1上海市环境保护条例 3.2工程适用法律法规、建设工程标准强制性条文等。 3.3本工程桩基施工组织设计。 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 《声屏障声学设计和测量》（HJ/T90-2004） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、工程管理目标 4.1我公司对本工程的施工质量全面负责，工程质量达到“一次验收合格率100%”标准。 4.2工程安全、文明施工方面,我公司将按照相关要求，确保施工中
声屏障施工方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： \ 编制日期：年月日
一、编制依据 1、福建省**至**高速公路两阶段施工图设计（第一册）； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004； 3、《公路声屏障材料技术要求和检测方法》JT/T 646—2005； 4、《声屏障声学设计和测量规范》HJ/T 90—2004； 5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—95； 二、工程概况 1、工程名称：**高速公路**段环保工程--声屏障 2、工程范围：K*至K* * 3、工程内容：YK2+145~YK2+265 XX分离式大桥右侧 ZK2+172.6~ZK2+865.588 XX分离式大桥及路堤左侧 K2+864.965~K3+465 路堤左侧 K14+730~K14+840 路堤左侧合计4段，总长1520米。 三、准备工作 1、声屏障安装前，对预埋件防腐施工进行检查，符合要求后方可进行声屏障安装施工。 2、对每种规格的声屏障在正式安装前，先进行样板段声屏障的安装，由参建三方进行验收，以解决安装过程中存在的问题。 3、声屏障立柱、吸声板、隔声板安装过程中注意垂直于路面或桥面，安装后应做到高度方向随主体桥面顺直，在轴线方向应严格控制在允许偏差内（+20）。 4、如发现在运输、安装过程中损坏的油漆部位，应及时进行修补，
修补时严格按照设计要求的防腐工艺进行处理，不得只涂刷表面层油漆。 四、施工方案 1、路堤路段声屏障下部结构形式采用二级基础（667*200mm 钢筋混凝土地梁和1800*600 mm 钢筋混凝土基础）。声屏障设置于离公路路沿1.0m 处，承台间距2.5m ，高出硬路肩3.0m 。泄水孔每二单元一个，间距7m ，采用φ100镀锌钢管。 道路内侧设置1m 彩钢百页窗吸声板+4*0.5m 彩钢夹芯隔声板 2、路堑平地路段屏障金属屏体下部结构形式采用1200*600mm 基础，声屏障设置于离公路路沿1.0m 处，承台间距2.5m ，高出硬路肩4.2m 。 道路内侧设置1m 彩钢百页窗吸声板+2*0.5m 彩钢夹芯隔声板+0.9m 彩钢夹芯隔声板 3、桥梁路段声屏障采用螺栓固定在桥砼外侧，高出桥砼3.0m ，中部采用铝合金边框内置透明阳光中空板。螺栓1固定于桥砼外侧下125mm 处，螺栓2固定于螺栓1下835mm 处 道路内侧设置1m 彩钢百页窗吸声板+0.91 m 透明阳光中空板 五、施工准备 1、施工负责人：** 2、声屏障安装工人8人。 3、测量人员2人 3、运输车辆1辆。 合计：10人 六、施工进度计划