氯醚橡胶在汽车、OA机器中的应用
氯醚橡胶作为一种耐热、耐寒、耐油、耐臭氧性均衡而优良的特种橡胶，现正在汽车、OA 机器等领域广泛地应用。为了适应各种需求的变化，氯醚橡胶在技术上也一直不断地改进。
氯醚橡胶的结构与特性
氯醚橡胶是由环氧氯丙烷（EP）、环氧乙烷（EO）、烯丙基缩水甘油醚（AGE）构成的开环聚合物（见图1），其品种有EP均聚物（CO）、EP-EO二元共聚物（ECO）、EP-AGE 二元共聚物（GCO）、EP-EO-AGE三元共聚物（GECO）等。
氯醚橡胶所具有的一系列优良的特性主要是由聚合物的分子结构决定的。即：
(1)因主链是由分子易于旋转的醚键构成，所以低温屈挠性或柔软性优良。
(2)由于主链中不含有双链，加之醚氧的极性，所以耐热性和耐臭氧性均优于二烯类橡胶。
(3)EP的侧链含有高极性氯甲基，因此赋予了优良的耐油性、耐燃油性和相当低的气体渗透性。
(4)在保持耐油性的同时，EO单体的作用是赋予低温屈挠性、耐热老化性、耐臭氧性和离子导电性。
(5)AGE单体的侧链含有双链，能有效地减轻氧和臭氧对主链的破坏。同时，侧链双链的反应性比主链高，可阻止主链的断裂，对抑制因热老化和含硫汽油引起的软化老化及耐臭氧性的改善都是有利的。
(6)在同等耐油性的橡胶中，氯醚橡胶的耐热性仅次于氟橡胶（FKM）和丙烯酸酯橡胶（ACM），在标准ASTM D 2000分类图中，属于优良的125℃级。
另外，从耐寒性和耐油性的均衡性来讲，氯醚橡胶也不同于其它耐油性橡胶。氯醚橡胶通过增加EO含量便可改善耐寒性，但由于作为主链的醚氧本身具有极性，所以耐油性几乎保持不变（耐乙醇汽油性有所下降）。
氯醚橡胶在汽车中的应用
氯醚橡胶以其优良的耐油、耐热、耐寒、耐臭氧性，现正在汽车用各种燃油胶管、进气胶管、滑油胶管、膜片等橡胶制品中广泛地应用。
但作为氯醚橡胶的硫化体系，通常是将乙烯硫（硫化剂）和Pb3O4（吸酸剂）组合使用的。其中，铅化物的毒性、乙烯硫对人体的影响开始令人担忧。因此，出于环保和安全的考虑，现已开发出了可替代的硫化体系（见图1）。
图1 氯醚橡胶的硫化体系
另外，由于燃油成份的变动和排放法规的实施，所以胶管的结构也在发生变化。特别是随着电子控制燃油喷射装置的普及，要求燃油胶管必须具有一定的耐含硫（酸性）汽油性。因此，燃油系统胶管也正在从NBR/氯丁橡胶(CR)结构向耐燃油渗透性更好的FKM/氯醚橡胶结构转换。作为耐燃油渗透性更好的材料，其氟树脂、FKM/氯醚橡胶构成的材料在不断增加。这类胶管需要不同聚合物间的交联、粘合技术，表1所示为氯醚橡胶与FKM、氯树脂的粘合配方。
表1 氯醚橡胶与FKM、氟树脂的结合
氯醚橡胶在OA机器中的应用
近年来，OA机器的发展相当引人瞩目。在橡胶领域，对面向OA机器的制品也提出了高性能化、高功能化的要求。其中，氯醚橡胶以其独特的半导电功能已在打印机、复印机等感光体的胶辊中获得了应用。
作为氯醚橡胶的导电机理，大致可归纳为以下两点：
（1）由于主链是由离子配位高的醚键构成，所以可进行高概率的离子配位。（2）随着高分子链的链段运动，已配位的离子在连续相互作用的同时也会发生变动和移动。因此，EO 的含量对氯醚橡胶的导电性有较大的影响。
就赋于半导电性的橡胶材料来讲，现有电子传导体系和离子传导体系两种类型。其中，通过在橡胶中添加炭黑等导电性填料的电子传导性粒子分散型橡胶材料的优点是对温度和湿度等使用环境的依赖性较小，但存在有电阻率因填料用量微妙的差异、炭黑结构的破坏（在胶料加工过程中受剪切力作用而引起的结构破坏）、分散不良而产生波动，以及对电压依赖性大等缺点。可氯醚橡胶作为典型的离子传导型橡胶材料，其优点是导电性较为稳定，对电压的依赖性也比较小，但因温度和湿度等使用环境而引起导电性的变化比较大。对电子传导性粒子分散型橡胶材料和离子传导型橡胶材料来讲，尽管各自都有优缺点，但随着电子传真装置的彩色化、高速化，离子传导型橡胶材料的应用将会愈来愈广。
EO含量愈高，电阻率愈低。这可以认为是由于主链中离子配位能高的氧乙烯将吸附水中的水合离子配位，其配位离子随着高分子链的链段运动，并在连续改变相互作用的配偶子中逐渐移动而导致的结果。
可是，当EO含量增加至一定量以上时，因结晶性增大，反而会阻碍离子传导性。而且，在高温高湿环境下因吸潮（EO具有亲水性）而使电阻值会大幅下降（见图2）。这样作为胶辊使用时同样会因周围温度和湿度的影响使电阻率产生波动，特别是在打印时很容易引起色斑和脱色的现象。
图2 EO含量与体积电阻和环境依赖性的关系
为适应普通纸复印机、打印机等电子传真装置的高速化、彩色化、图像高质量的要求，日本大曹公司通过实现共聚组成比的最佳化，在原品EPICHLOMER CG-102、DG的基础上，现已开发出了新型半导电性氯醚橡胶EPION-301，并已正式开始销售。
EPION-301的EO成份在60mo1%以上，在显示出高的离子传导性的同时，即使在高湿度的环境下也处在实用的范围（见图3），作为其硫化剂，除适用以硫脲类为主的利用氯原子的反应性的硫化剂外，由于在侧链中含有不饱和基的AGE，所以也可采用有机过氧化物、硫黄—有机促进剂等硫化体系进行硫化。
图3 EPION-301在各环境下的导电性
本文就氯醚橡胶在汽车、OA机器中的应用进行了介绍。但在汽车领域，随着环保法规的继续强化，禁用和削减的物质也会相应地增加，因此提高氯醚橡胶的安全可靠性、降低配合剂中的环境污染物质都是有待研究的课题。另外，在电子传真装置领域，随着OA机器的快速普及，在由单色机向彩色机转换或过渡的阶段，氯醚橡胶的而求量将会更大。但从另一方面来讲，随着彩色机的图像高质量化、高速化、小型化、低成本化，同时对其材料的特性也提出了更为苛刻的要求，因此提高氯醚橡胶本身的特性是十分必要的。
原载《中国塑料橡胶》(end)
对橡胶制品行业发展现状的调查与分析,能 源- 摘要：近几年来，随着经济的不断发展，橡胶制品的需求量在不断上升，这给橡胶制品行业带来了很大的发展空间。但利弊总是相对的，发展的同时行业的竞争力也在不断增加，竞争给企业的发展带来了动力，同时反而更促进了企业的发展。本文从橡胶制品行业的发展现状入手展开论述，分析了橡胶制品行业的发展特点，以及在发展过程中存在的一些问题并给出了相对应的解决策略。 关键词：橡胶制品；发展现状；发展特点；发展建议 1橡胶制品行业发展现状 1.1橡胶制品行业背景 按照《国民经济行业分类和代码表》，橡胶制品业包含6个子行业：轮胎制造，橡胶板、管、带制造，橡胶零件制造，再生橡胶制造，日用及医用橡胶制品制造和其他橡胶制品制造业。橡胶制品行业是我国国民经济的一项非常重要的基础产业，广泛应用于我们日常的生活，医用行业，轨道交通业等各行各业，在人们的生活中具有不可替代的作用。 中国产业调研网发布的中国橡胶制品行业现状调研分析及发展趋势预测报告（2016年版）认为，橡胶是基础工业原料，需求广泛，与宏观经济密切相关。橡胶根据来源不同可以分为天然橡胶和合成橡胶。近年来，国际天然橡胶和合成橡胶价格波动较大，但总体呈下行趋势。 1.2橡胶制品行业现状
橡胶制品业在当前的社会和生活中被广泛应用，而且随着经济的不断发展，各行各业对于橡胶制品的需求也在不断的增长，拉动了整个行业的发展，为了能够适应市场需求企业不断调整产业结构。 据中国橡胶工业协会对橡胶制品行业重点企业统计资料汇总情况表明，2016年完成现价工业产值3126.97亿元，同比增长2.93%；实现销售收入2838.29亿元，增长4.43%；实现出口交货值863.95亿元，下降0.20%；出口率（值）为27.63%，减少0.87个百分点。实现利税增长12.81%；实现利润增长11.60%；销售收入利润率提高0.40个百分点。 2橡胶制品行业的发展的主要特点 2.1其他相关行业的发展拉动橡胶制品需求 近年来，随着经济的逐步提升，各行各业都取到了长足的进步，一些相关产业发展的同时也带动了橡胶制品行业的发展。 一方面，汽车工业是我国的支柱产业，并且一直以来都是拉动橡胶制品行业发展最主要的动力。随着居民生活水平的提高，汽车行业也越来越繁荣，在全球范围内，汽车行业消耗的生胶量占全部消耗量的三分之二左右，而这些用于汽车行业的橡胶量中，三分之二用于轮胎的生产，三分之一用于汽车的其他方面。随着经济的发展，我国也不断提升我国汽车产业的发展水平，扩充汽车市场，以汽车配套为主的轮胎及其他橡胶制品一定会保持相对较高的发展速度，带动橡胶制品行业的发展。 另一方面，轨道交通业快速发展，国家也在大刀阔斧的进行城市规划建设，同时依旧遵循大力发展交通运输业的战略方针，重点建设健全国道省道等高速公路网，我国公路和铁路的总里程将会居世界首位。交通运输业的发展与工程机械橡胶制品的需求
1.3 、应用范围:主要用于制作耐油橡胶制品,广泛用于制造密封件、垫片、垫圈等模制品和压出制品,各种橡胶胶辊、耐油胶管、工业用品和粘合剂等等。 2. 羧基丁腈橡胶(XNBR 2.1 :基本特性: 2.1.1 硫化速度比丁腈胶快,易焦烧。 2.1.2 纯胶配合显示高的拉伸强度。 2.1.3 硫化胶的耐热性、耐磨性好。 2.1.4 与酚酫树脂相容性好。 2.2 、应用范围:主要用于胶管、密封件、垫圈、油封、各种模型制品和粘合剂等。
3 、丁腈橡胶 - 聚氯乙烯共混胶(NBR/PVC 3.1 、基本特性: 3.1.1 耐臭氧和耐天候老化性能比通常丁腈橡胶显著提高。 3.1.2 比通常丁腈橡胶提高了耐燃性。 3.1.3 耐磨耗、耐油性、耐化学药品等性能比通常丁腈橡胶有所改善。 2.1.4 提高了压出、压延工艺性能。 2.1.5 可任意着色制作艳色制品。 2.1.6 低温特性、弹性降低,压缩变形增大。 2.1.7 比通常的聚氯乙烯改善了低温特性、耐油性、伸长率等。 3.2 应用范围:主要用于电线电缆护套,油管和燃油管外层胶,皮辊和皮圈,汽车模压零件,微孔海绵,发泡绝热层,安全靴和防护涂层等。 4 、氢化丁腈橡胶(HNBR 4.1 、基本特性 4.1.1 氢化丁腈橡胶虽经氢化饱和,但仍然保持原丁腈的特性。具有拉伸结晶性,因而强度较高。 4.1.2 有良好的耐热和耐臭氧、耐天候老化性能以及耐化学酸碱性能。 4.1.3 良好的耐技术液体(包括含腐蚀添加物的油类的溶胀性能。 4.1.4 良好的机械性能,即使在温升条件下仍保持相当水平。 4.1.5 在极有害的条件下,有显著的耐磨耗性能。
橡胶产业发展现状 一、世界天然橡胶业发展现状及趋势 （一）世界天然橡胶生产和需求现状 1、生产现状。天然橡胶是指由植物产生的橡胶，以区别于由化学工艺合成的合成橡胶。虽然能够生产天然橡胶的植物有很多种，但具有商业价值的只有巴西橡胶（Heveabrasiliensis），目前其产量已占世界天然橡胶总产量的99%以上。 目前橡胶种植业已成为热带地区许多国家经济的重要组成部分。1999年，世界天然橡胶产量为659万吨，产销大体平衡。据国际橡研究专家预测，到2001年，世界需弹性体1710万吨，其中天然橡胶789万吨。在1999年世界总产量的659万吨中，亚洲566.1万吨，占85.9%：而东南亚诸国生产了477.5万吨，占72.5%。 东南亚是世界天然橡胶的主产地。主产国有泰国、马来西亚、印尼、越南等。马来西亚在天然橡胶发展顶峰时，植胶面积曾达220万公顷。至1998年还有160万公顷，2000年有120万公顷。1988年年产量曾达160万吨，近年仅有一半左右，面积减少、产量降低的根本原因是生产成本高，无利可图，胶园纷纷更新改种油棕和热带作物，胶园劳力流向更有吸引力的产业。近年马来西来重视了橡胶制品工业的发展，使更多的天然橡胶在本地消费。从多方面分析，马来西亚在今后一段时间内，年产干胶大体是80万吨左右。 据泰国业内权威人士分析，泰年均产干胶220万吨。由于劳力不足，施肥量少，大量死皮，放任割胶，到21世纪初将降至年产180万吨的水平。受马来西亚的影响，泰南部已计划缩小植胶面积改种油棕、水果和林木，而在东北部大量发展橡胶，但速度缓慢。泰近年国内天然橡胶消费量仅占产量的9%，但目前泰国在千方百计增加本国的消费，因为轿车以每年100万辆以上速度增加，世界上很多大汽车生产商在泰建厂，泰已成为世界10 大轿车生产国之一。产量下降和消费增大必然导致泰国出口原料胶的减少。印尼的植胶面积最大，单产最低，而植胶条件很好，增产的潜力也最大。但由于该国政局不稳，严重影响了天然橡胶业的发展。印度年产天然橡胶约60万吨，植胶面积和生产能力大体定型。印度是一个大国，随着工业化的进程，橡胶还需要部分进口。越
常用橡胶材料的特点及使用范围 种类与缩写 化学名称 主要特点 主要应用范围 使用温度 范围℃ 天然胶（NR ） 聚异戊二烯 弹性最佳，耐磨耗，机械性能佳； 耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。 胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以 及其他通用制品。特 别适用于制造扭振消 除器、发动机减震器、 机器支座、橡胶－金 属悬挂元件、膜片、 模压制品 －60～＋ 80 合成天然胶（IR ） 由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶 具有天然橡胶的大部分优点，耐老化优于天然橡胶，弹性和强力比天然橡胶稍低，加工性能差 可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、 胶带以及其他通用制 品。 －50～＋100 苯乙烯橡胶（SBR ） 丁二烯-苯乙烯的共聚物 耐磨耗性比天然橡胶好，抗老化性好； 弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度 低。 以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、 胶鞋及其他通用制 品；可用于乙醇及汽 车刹车油密封，不能 用于矿物油中 －50～＋100 丁二烯橡胶 （BR ） 聚丁二烯 弹性和耐磨性好，耐老化，耐低温，在动态负荷下发热 量小，易于金属粘合。 缺点是强度较低，抗撕裂性 差，加工性能与自粘性差 与天然橡胶相同 －60～＋100 氯丁胶（CR ） 聚氯丁二烯 它具有优良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；其物理机械性能也比天然主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的电缆护套及各种防护 套、保护罩；耐油、 耐化学腐蚀的胶管、 胶带和化工衬里；耐 －45～＋ 100
2018年橡胶制品行业 分析报告 2018年11月
目录 一、行业监管体制、主要法律法规及行业政策 (4) 1、行业主管部门 (4) （1）国家发改委 (4) （2）国家环保部 (4) （3）中国橡胶工业协会橡胶制品分会 (4) 2、主要法律法规及政策 (5) 3、主要行业标准 (6) 二、行业发展情况 (7) 1、行业现状及市场规模 (7) 2、行业发展趋势 (9) （1）行业应用领域将更加广泛 (9) （2）配方和工艺不断优化 (9) （3）行业整合和布局将加速进行 (10) 三、行业上下游产业链结构 (10) 四、进入行业的主要壁垒 (13) 1、人才、技术壁垒 (13) 2、设备技术及管理水平壁垒 (13) 3、资金壁垒 (13) 五、影响行业发展的因素 (14) 1、有利因素 (14) （1）经济向好下游行业发展带动行业发展 (14) （2）国际需求增加带来更多的发展机遇 (14) 2、不利因素 (14)
（1）企业规模较小，行业整体水平较低 (14) （2）进入门槛较低，行业监管不到位 (15) （3）人力资源成本持续上升 (15) （4）橡胶价格波动不可避免 (15) 六、行业风险特征 (16) 1、下游行业周期性风险 (16) 2、市场风险 (16) 3、劳动力资源风险 (17)
一、行业监管体制、主要法律法规及行业政策 1、行业主管部门 行业监管部门主要有国家发改委、国家环保部以及自律管理部门中国橡胶工业协会橡胶制品分会。各部门主要职能如下： （1）国家发改委 开展对本行业调查研究、信息收集和交流工作，对政府提出本行业中长期发展规划的建议；对本行业发展的技术经济政策、法规、标准的制定进行研讨、提出建议，并参与有关活动；组织推动资源综合利用技术装备等方面的新产品、新技术、新工艺、新材料开发和科技成果的推广应用等。 （2）国家环保部 负责建立健全环境保护基本制度、重大环境问题的统筹协调和监督管理；承担落实国家减排目标的责任；负责提出环境保护领域固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排的意见。 （3）中国橡胶工业协会橡胶制品分会 中国橡胶工业协会由全国橡胶企事业单位按照自愿、平等原则组成的具有独立法人资格的全国性社会团体，主要负责产业研究、政府沟通、技术交流、信息共享、活动组织及行业自律等工作。中国橡胶工业协会下设橡胶制品分会，主要由橡胶制品生产企业和相关的科研院所、原材料及设备配套企业等单位自愿组成。
2018年塑料橡胶机械制造行业分析报告 2018年6月
目录 一、行业管理 (4) 1、行业主管部门 (4) 2、主要法律法规及产业政策 (5) 二、行业发展现状 (7) 1、塑料行业发展现状 (7) 2、全球塑料机械行业发展现状 (8) 3、全球橡胶机械行业发展现状 (9) 4、我国塑料机械行业现状 (11) 5、我国橡胶机械行业现状 (12) 三、行业竞争格局 (12) 1、塑料机械行业竞争格局 (12) （1）注塑市场竞争格局 (12) （2）挤出市场竞争格局 (15) （3）反应成型市场竞争格局 (15) 2、橡胶机械行业竞争格局 (16) 四、影响行业发展的因素 (16) 1、有利因素 (16) （1）技术创新与进步推动行业发展 (16) （2）下游产品的应用领域不断扩大 (17) （3）国家产业政策的支持 (17) （4）国际产业转移的影响 (18) （5）轮胎工业的技术升级带来的发展机遇 (18)
2、不利因素 (19) （1）原材料价格波动 (19) （2）高端人才缺乏及争夺激烈 (19) （3）行业景气度的不确定 (19) （4）人民币升值和劳动力成本增加 (20) 五、行业进入壁垒 (21) 1、人才壁垒 (21) 2、客户壁垒 (21) 3、资金壁垒 (22) 4、行业应用经验壁垒 (22) 5、品牌和声誉壁垒 (23) 6、生产规模壁垒 (23) 7、技术和工艺壁垒 (24) 8、销售渠道壁垒 (24) 六、行业特征 (25) 1、行业利润水平变动趋势及原因 (25) 2、行业周期性 (25) 3、行业区域性 (26) 4、行业季节性 (26) 七、行业上下游之间的关联性 (26)
我国橡胶制品2020年市场现状前景研究报告 2019年橡胶制品行业销售及进出口增速遭遇下滑 根据中国橡胶工业协会数据显示，2016-2018年中国橡胶制品销售收入呈现上升趋势，2018年中国橡胶制销售收入为3554.8亿元，较2017年增长5.3%，2019年销售收入为3490.8亿元，较2019年同期下降1.8%。 在橡胶制品行业进出口方面，2010-2019年中国橡胶制品进出口总额呈现波动态势，其中2010-2014年中国橡胶制品进出口总额呈现稳定增长趋势， 2015-2016年出现急剧下滑，然后后续几年逐渐恢复了增长，根据中国海关总署数据显示：2019年中国橡胶制品进出口总额为255.5亿美元，较2018年同比下滑2.1%。
国内橡胶制品竞争力增强导致进口数据逐年下降 与进出口总额相似，从整体上说，2010-2019年中国橡胶制品进口总额呈现波动态势，其中2010-2014年中国橡胶制品进口额呈现稳定增长趋势， 2015-2016年出现急剧下滑，然后后续几年逐渐恢复了增长，根据中国海关总署数据显示：2019年中国橡胶制品进口额为49.6亿美元，较2018年同比下滑7.4%。
在出口方面，根据中国海关总署数据显示：2019年中国橡胶制品出口额为205.9亿美元，较2018年同比下滑0.7%。 另外，从细分品类的轮胎来看，根据海关总署统计数据显示，2009年中国新的充气橡胶轮胎出口金额呈现上升趋势，2015-2019年则呈现下降趋势。2015
年以后，出口金额陷入了停滞不前的局面。2019年，中国新的充气橡胶轮胎累计出口量为50060万条，同比增长3%;累计出口金额为1019.13亿元，折算成美元大约为145.6亿美元。 更多数据可参考前瞻产业研究院《中国橡胶制品行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
国务院安委会办公室关于 河北利兴特种橡胶股份有限公司 “5·13”氯气中毒事故的通报 安委办〔2017〕17号 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会，有关中央企业： 2017年5月13日凌晨3时30分，河北省沧州市利兴特种橡胶股份有限公司（以下简称利兴公司）发生氯气泄漏事故，导致该公司现场员工及附近人员中毒，周边群众一千余人被紧急疏散，事故造成2人死亡、25人入院治疗。利兴公司位于河北省沧州市河间市黎民居乡孙郭庄村，现有职工48人，主要产品为氯醚橡胶和氯磺化聚乙烯橡胶，生产过程中使用液氯（钢瓶装）等危险化学品作为原料，液氯使用量约为每年两千吨。 经初步分析，事故的直接原因是：利兴公司为降低氯气使用成本、避免频繁切换液氯钢瓶，违法建设一容积为15 立方米的储罐，私自增加液氯储量；5月13日凌晨，在通过液氯罐车向该储罐卸料时，储罐底阀阀后出料管破裂引发液氯泄漏；利兴公司第一时间应急处置不力，导致液氯长时间大量泄漏，致使现场员工及附近人员中毒。目前，事故详细原因还在进一步调查中。
该起事故暴露出事故企业安全意识淡薄、安全生产能力严重不足、违法违规组织生产、人员专业知识缺乏、企业员工学历和业务素质不符合国家相关要求、周边安全防护距离不足、应急管理能力缺失等突出问题，性质十分恶劣，后果非常严重，如果当时气象条件不利，将会导致更为严重的事故后果。同时，还反映出当地安全监管部门行政许可不严格、不认真，评价机构安全评价罔顾事实等突出问题。为深刻吸取事故教训，避免类似事故再次发生，现提出如下要求： 一、牢固树立红线意识，结合综合治理，集中开展“小、散、乱”化工企业整治。近年来发生的多起事故反映出，部分地区盲目无序发展化工产业，化工行业“小、散、乱”企业大量存在，这类企业大多分布在城乡结合部或农村地区，生产规模小、工艺设备落后、专业管理和技术人员缺乏、安全管理能力低下、与周边安全间距不足等问题突出，一旦发生事故控制不当，容易引发大量人员伤亡，严重影响公共安全。地方各级人民政府安委会要牢固树立红线意识，紧密结合正在开展的危险化学品安全综合治理，把排查整治“小、散、乱”化工企业作为防范遏制重特大事故的重要任务与有效载体，一是认真梳理制定本地区相关企业清单，通过整治，取缔关闭一批、治理整改一批、提升强化一批。二是进一步加强对辖区内涉及光气、液氯、液氨等有毒气体和硝酸铵等易爆物品生产经营单位的安全监管，全面深入排查安全风险，科学运用风险评估和安全评价结果，切实有效管控重大
2020年橡胶制品行业分 析调研报告 2019年12月
目录 1.橡胶制品行业概况及市场分析 (5) 1.1橡胶制品市场规模分析 (5) 1.2橡胶制品行业结构分析 (5) 1.3橡胶制品行业PEST分析 (6) 1.4橡胶制品行业特征分析 (7) 1.5橡胶制品行业国内外对比分析 (8) 2.橡胶制品行业存在的问题分析 (10) 2.1政策体系不健全 (10) 2.2基础工作薄弱 (10) 2.3地方认识不足，激励作用有限 (10) 2.4产业结构调整进展缓慢 (10) 2.5技术相对落后 (11) 2.6隐私安全问题 (11) 2.7与用户的互动需不断增强 (12) 2.8管理效率低 (13) 2.9盈利点单一 (13) 2.10过于依赖政府，缺乏主观能动性 (14) 2.11法律风险 (14) 2.12供给不足，产业化程度较低 (14) 2.13人才问题 (15) 2.14产品质量问题 (15)
3.橡胶制品行业政策环境 (16) 3.1行业政策体系趋于完善 (16) 3.2一级市场火热，国内专利不断攀升 (16) 3.3“十三五”期间橡胶制品建设取得显著业绩 (17) 4.橡胶制品产业发展前景 (18) 4.1中国橡胶制品行业市场驱动因素分析 (18) 4.2中国橡胶制品行业市场规模前景预测 (18) 4.3橡胶制品进入大面积推广应用阶段 (18) 4.4政策将会持续利好行业发展 (19) 4.5细分化产品将会最具优势 (19) 4.6橡胶制品产业与互联网等产业融合发展机遇 (20) 4.7橡胶制品人才培养市场大、国际合作前景广阔 (21) 4.8巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著 (22) 4.9建设上升空间较大，需不断注入活力 (22) 4.10行业发展需突破创新瓶颈 (22) 5.橡胶制品行业发展趋势 (24) 5.1宏观机制升级 (24) 5.2服务模式多元化 (24) 5.3新的价格战将不可避免 (24) 5.4社会化特征增强 (24) 5.5信息化实施力度加大 (25) 5.6生态化建设进一步开放 (25)
一、国内外橡塑密封行业的现状 发布日期：2003-09-09 1.国内外密封件行业的规模、技术、设备和工艺现状 据统计目前全球非轮胎橡胶制品厂家前50强的销售额已超过400亿美元,年销售额超10亿美元的厂家就有15家,中国整个橡胶制品行业规模很小,2001年整个制品的产值仅约14亿元人民币,甚至低于排名全球第50位的日本富国(FUKOKO)2.58亿美元，而其中密封件的产值就更少，据中国液压气动密封件工业协会对所属14家行业会员单位的有关统计，2001年橡塑密封件本行业工业产值仅为3.82亿元，除中鼎密封件公司2.32亿元外，大部分的行业企业规模较小，基本未超过4000万元；全行业的产品销售率虽然达到了96%，但由于企业规模较小、设备和技术落后，以及体制结构因素，统计的14家企业除中鼎密封件公司外，其他各厂家整体经营状况并不理想，其中有5家亏损；现有行业企业设备陈旧，技术落后，技术改造投入少发展缓慢，与国际水平相比存在着相当大的差距。 据统计2001年共销售橡塑密封件4.01亿件，其中汽车工业市场销售2.53亿件(63%),占绝对优势,其它如矿山机械,工程车辆和农业机械分别占10%、10%和6%;其中新产品产值为1.8亿元,占47%,出口0.33亿元,占8.7%,显示汽车工业的发展逐渐成为橡塑密封件发展的主要推动力,而新产品比例高达47%,显示国内密封件市场正在快速发展,包括出口在内,其市场潜力很大。 2.进入WTO后橡塑密封行业的发展动态 密封件的应用非常广泛，由密封元件的应用可看出一个国家工业化的程度。国内橡塑密封件行业的现状一方面是规模小，技术水平较低，另一方面又潜力巨大，所以世界各大橡塑密封件制造商都非常重视中国市场，近年来随着中国经济的稳步发展，中国进入WTO，尤其是国内汽车工业的迅速发展，已有多家国外著名橡塑密封件企业进入中国，不仅销售其产品而且在中国投资办厂，例如法国哈金森，德国佛罗登贝格，日本NOK公司，美国的Parker （派克)，日本的东海，美国的Gen Corp和GF Gomma等。 值得注意的是，目前江苏昆山，锡山已成为外资，尤其是台、日、韩密封件企业在中国投资最密集的一方热土，如日本NOK公司的密封件和油封，EKK公司的减震器，这两家公司已有5个事业部、5家工厂落户锡山。最近更明确提出要将所有在日本本土生产的产品品种全部移植到锡山，在锡山建成中国最大的密封件、油封和防震系统生产基地；台湾最大全球前五大密封元件厂--台湾茂顺油封于去年在昆山设厂，并预估今年销售收入近人民币5,000万元。 国内某些密封件企业也是雄心勃勃，如宁国中鼎密封件公司据称将投资12亿元，计划将密封件销售收入由现在的2亿多元提高到26亿元。众多的大型企业集团纷纷组建密封件生产企业，除了为自己配套外，也销往国内外密封件市场，如本钢集团公司与奥地利ECONCMOS公司合资兴办的爱科液压密封有限公司，专业生产优质高精度密封件。 二、国内外橡塑密封相关技术的发展现状 1.材料技术 近年来随着新技术发展、能源危机和环保日趋严格，橡塑密封件工况条件日趋苛刻，对密封材料提出了更高的要求，应用的高低温范围更宽、低摩擦和自润滑性能和抗腐蚀更好，材料的可靠性更高。 材料改性和新材料的开发方面，特种高性能工程弹性体如FKM、HNBR、ACM等已经成为满足高性能密封件应用的主要材料。HNBR大量应用在汽车和石油钻探工业制造高性能关键密封件。氟橡胶(FKM)是目前耐高温、耐油和化学介质综合性能最优异的特种橡胶。 发展高性能高成本弹性体的同时，寻找更高性能低价格的新材料是适应汽车工业需求的目标，以汽车领域对弥补FKM和ACM缺点的中间特性的橡胶材料的需求正在不断增加，
对橡胶制品行业发展现状的调查与分析 陈胜楠 管嫂卷革 摘要：近几年来，随着经济的不断发展，橡胶制品的需求量在不断上升，这给橡胶制品行业带来了很大的发展空间。但利弊 总是相对的，发展的同时行业的竞争力也在不断增加，竞争给企业的发展带来了动力，同时反而更促进了企业的发展。本文从 橡肢制品行业的发展现状入手展开论述，分析了橡肢制品行业的发展特点及其在发展过程中存在的一些问题，并给出了相对 应的解决策略。 关键词：橡胶制品；发展现状；发展特点；发展建议 中图分类号：F426.72 文献标识码：A 作者单位：河北经贸大学 ―、橡胶制品行业发展现状 (一）橡胶制品行业背景 按照《国民经济行业分类和代码表》，橡胶制品业包含6 个子行业:轮胎制造，橡胶板、管、带制造，橡胶零件制造，再 生橡胶制造，日用及医用橡胶制品制造和其他橡胶制品制造 业。橡胶制品行业是我国国民经济的一项非常重要的基础产 业，广泛应用于我们日常的生活、医用行业、轨道交通业等各 行各业，在人们的生活中具有不可替代的作用。 中国产业调研网发布的中国橡胶制品行业现状调研分 析及发展趋势预测报告(2016年版）认为，橡胶是基础工业 原料，需求广泛，与宏观经济密切相关。 (二）橡胶制品行业现状 橡胶制品业在当前的社会和生活中被广泛应用，而且随 着经济的不断发展，各行各业对于橡胶制品的需求也在不断 增长，拉动了整个行业的发展，为能够适应市场需求，企业在 不断调整产业结构。 中国橡胶工业协会对橡胶制品行业重点企业统计资料 汇总情况表明，2016年完成现价工业产值3126.97亿元，同比增长2.93%;实现销售收人2838.29亿元，增长4.43%;实 现出口交货值863.95亿元，下降020%;出口率(值)为27.63%，减少0.87个百分点；实现利税增长12.81%;实现利润增长 11.60%;销售收入利润率提髙0.40个百分点。 二、橡胶制品行业的发展的主要特点 (一）其他相关行业的发展拉动橡胶制品需求 近年来，随着经济的逐步提升，各行各业都取到了长足 进步，一些相关产业发展的同时也带动了橡胶制品行业的发 展。 一方面，汽车工业是我国的支柱产业，并且一直以来都 是拉动橡胶制品行业发展最主要的动力。随着居民生活水平 的提高，汽车行业也越来越繁荣，在全球范围内，汽车行业消 耗的生胶量占全部消耗量的2/3左右，随着经济的发展，我 国也不断提升汽车产业的发展水平，扩充汽车市场，以汽车 配套为主的轮胎及其他橡胶制品一定会保持相对较高的发 展速度，带动橡胶制品行业的发展。 另一方面，轨道交通业快速发展，国家也在大刀阔斧地 进行城市规划建设，大力发展交通运输业，我国公路和铁路 的总里程位居世界前列。交通运输业的发展与工程机械橡胶 制品的需求息息相关，因此交通业的快速发展必将带动橡胶 制品行业的快速发展。 (二）橡胶高新技术产品为橡胶制品行业开辟新 的经济增长点 近年来，创新成为各行各业发展的主流，高新技术行业 如雨后春笋一般快速崛起，为适应时代的潮流，高新技术橡 胶材料和橡胶制品在行业中也开始占据一席之地，开辟了行 业新的经济增长点。 目前，橡胶高新技术材料的用胶量相对较小，但是它们 本身具有与传统的橡胶相比附加值较高的特点，开始广泛应 用于多个行业，从日常生活用品到汽车轮胎，再到各种工业 制品等很多方面，各种功能鞋，绿色智能轮胎，密封、减震、传 印、感应橡胶件，还有现如今发展最快的电子信息、办公自动 化以及家电等不一而足。这些应高新技术行业发展而来出现 的橡胶高新技术材料，增长速度非常快，在市场上出现的种 类已经有数十种，并且相较于传统的橡胶制品，高新技术材 料所制产品也有较髙的收益，为橡胶制品行业的发展开辟了 新的途径。 三、橡胶制品发展中遇到的问题 (一）企业规模较小，行业整体水平较低 橡胶制品行业的历史较为悠久，但是在我国，该行业却 以中型和小型企业为主,鲜有大型企业。中小型企业虽较好 管理，但是相较于大企业来说，能力有限，筹措不到充足的资 金，技术水平不到位，即使想要创新也只是心有余而力不足，这就会导致企业无法生产出技术含量较髙的产品。另一方 面，大型企业近几年来致力于产品创新，虽然取得了一定成 果，但是由于与中小型企业的联系较小，在推广新产品时需 要较多的时间，会有一定的阻力，而这也会导致橡胶制品行 业虽然规模较大，产量较高，相关产业较多，但整体水平较 低,无法与国外的橡胶制品有效竞争。 (二）进入门槛较低，行业监管不到位 随着时间的推移，进入橡胶制品行业的企业越来越多，橡胶制品行业的市场竞争也愈发激烈，橡胶制品生产商要想 取得跟原来相当的收益就需要付出更大的努力，降低成本。但是由于橡胶制品行业进人的门檻较低,只要有设备和人员，能够生产出简单的橡胶制品就可以，而且对生产的产品没有 严格的监督，因此就存在一些厂商盲目追逐经济利益，铤而 走险，通过采用劣质的橡胶材料来生产产品，从而达到降低 成本的目的，但是这样生产出来的产品不能得到有效的质量 保障，从而使得存在于市场上的橡胶制品质量参差不齐，大 量劣质或假冒产品充斥市场，尤以医用行业的胶布等橡胶制 2018年第8期7
我国橡胶制品行业现状及发展预测 一、目前状况 1.基本情况 近两年我国橡胶制品行业总体运行良好，各项经济指标综合来看呈上升趋势。国内市场、外贸出口仍是竞争激烈，买方市场、产品相互压低价格，劣质产品冲击向，如胶板、医用瓶塞、模压件、一些大型胶布制品和出口气床等上述问题尤为突出。但高附加值的产品仍层出不穷，新产品开发进度加快，全行业的产值、效益不断增长，尤其是利润有提高，主要是：大型国企的扭亏；一些颇具规模的私企和股份制单位的盈利；一些企业加人大集团后挂靠到支柱产业的配套产品产值和效益均大幅度提高；各企业纷纷在全国各地增加销售网点，服务到家，使用户得到及时的供货，保证了产品销售的稳定。总之，橡胶制品行业看到了一丝曙光. 橡胶制品行业生产企业从家庭作坊到大型国企、从私营企业到股份公司，遍及全国各地，可以说无处不在，企业数量很难有一个准确的统计数据，但形成一定规模和具有一定效益的估计也就200多家，主要企业均在行业协会之中。星罗棋布的小企业，十人八人就是一个工厂，一台炼胶机、两三台平板硫化机就是一条生产线。有一个县生产同一产品的小企业就有几十家。他们一无技术人员，二无检测手段，使产品质量得不到保证，造成低劣产品流入市场，但其销路很好，原因诸多，不言而喻。但在国家大型工程项目的投标以及与国家支柱产业相配套的产品中，他们还是很难有一席之地。 各企业在以产品更新换代、提质降耗、不断适应市场需求的变化来开发新产品以适应新领域方面，认识的还是较为清楚，所以在保持原有产品销售市场的同时，努力扩大市场占有率，扩大橡胶制品使用领域。近年来不断开发出如电厂防腐、钢铁厂橡胶膜柜、建筑减震、工程橡胶、新型防水卷材、医用橡胶制品等一系列产品。随着国民经济的不断发展，橡胶制品应用的领域不断扩大，需求量增多，大型国企近一两年技改项目资金的大量投入，设备引进、装置改良，这些都
主要特征数码规定 (补充件) 注：多羟基化合物种类用下列数值表示：1——聚己二酸—乙二醉—丙二醇，2——聚己二酸—丁二醇，3——?—己内酯，4——聚丙二：醇，5——聚四氢呋喃，6——聚四氢呋喃—环氧乙烷，7——聚四氢呋喃—环氧丙烷。
合成橡胶牌号 (补充件) B．1 乳聚丁苯橡胶(表B1) 表B1 B．2 氯丁橡胶(表B2) 表B2
注：第三位数表示分散剂和污染程度：1——石油磺酸钠(污)，2——石油磺酸钠(非污)， 3——二萘基甲烷磺酸钠(污)，4——二萘基甲烷磺酸钠(非污)，6——中温聚合，8——接枝专用。 B．3 热塑丁苯橡胶(表B3) 表B3
B．4 丁二烯橡胶(表B4) 表B4 注：①丁二烯橡胶第三位数表示充填情况。7—充高芳烃油，5—充环烷油。 ②BR 4000中乙烯基聚丁二烯橡胶：乙烯基含量40％～45％，分子量20～30万。B．5 丁腈橡胶(表B5) 表B 5 注：有“*”者，门尼粘度为M s1+4：100℃。
续表B 5 注：有“*”者，门尼粘度为M1+4100℃。 B．6 液体丁腈橡胶(表B6) 表B 6 注：丁腈橡胶第三位数：0—硬丁腈(污)，1—硬丁腈(非污)，2—软丁腈，3—硬丁腈(微污)，4—聚稳丁腈，5—羧基丁腈，6—液体丁腈，7—规液体丁腈。 B．7 乙丙橡胶(表B7) 表B7
注：三元乙丙橡胶第三位数表示第三单体，1——双环戌二烯，2——乙叉降冰片烯。B．8 丁基橡胶(表B8) 表B8 B．9 异戊橡胶(表B9) 表B9 B.10 氟橡胶(表B10) 表B10 注：①有“*”者，门尼粘度为ML1+10100℃， ②AFMU 4360羧基亚硝基氟橡胶：酸含量0.4％~1.0％，分子量Mw3×103。
橡胶行业发展现状及前景趋势分析 资料来源：前瞻网：2013-2017年中国橡胶制品行业细分行业产销需求与发展趋势分析报告，百度报告名称可查看报告详细内容。 橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一。它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品，而且向采掘、交通、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。我国橡胶行业得到不少发展，已有细分行业稳中有升，新生橡胶细分行业则飞速发展。 橡胶行业发展现状： 2011年1-11月，我国橡胶行业完成现价工业总产值2794.42亿元，实现销售收入2781.75亿元，实现出口交货值802.83亿元，实现利税149.12亿元，实现利润90.42亿元。 2012年1-12月，我国份橡胶行业完成现价工业产值3489.0亿元，同比增长0.01%；实现销售收入3177.59亿元，同比增长1.89%；实现出口交货值931.34亿元，同比增长2.09%。367家重点企业（不包括助剂、骨架），实现利税224.32亿元，同比增长28.09%，实现利润145.69亿元，同比增长44.18%；其中有46家亏损，亏损面12.53%；亏损额6.80亿元，同比减少17.63%。 橡胶行业前景趋势分析： 未来我国橡胶市场还是有很多的有利因素，交通运输业的发展，煤炭、电力、建材机械工业的发展都会拉动相关橡胶制品的发展。同时，轮胎品种结构的不断优化，高性能轮胎加快了发展速度，会回避轮胎工业在未来发展过程中的一些风险因素，我国的合成橡胶的生产能力和产量增长，也是对下游的产业发展是一种保障。从市场的趋势来讲，我国的橡胶需求将会不断平稳增长，2015年需求是持续稳定的增长，未来的市场前景是非常好的。从我国天然橡胶的产量和可控资源来讲，也会进一步的增长。 前瞻网：2013-2017年中国橡胶制品行业细分行业产销需求与发展趋势分析报告，共十七章。首先介绍了橡胶的定义、分类及橡胶行业的定义、分类等，接着详实的分析了国际国内橡胶行业、中国橡胶市场以及我国主要产胶区的发展概况，然后分别介绍了天然橡胶、合成橡胶、再生橡胶、橡胶助剂、橡胶机械制造、橡胶制品、橡胶轮胎及胶鞋、胶带产业的发展。随后，报告对橡胶行业重点企业运营状况和橡胶行业的投资做了透析，最后对国内外橡胶行业的发展前景做出了科学的预测。 （复制转载请注明出处，否则后果自负！）
氯醚橡胶在汽车、OA机器中的应用 氯醚橡胶作为一种耐热、耐寒、耐油、耐臭氧性均衡而优良的特种橡胶，现正在汽车、OA 机器等领域广泛地应用。为了适应各种需求的变化，氯醚橡胶在技术上也一直不断地改进。 氯醚橡胶的结构与特性 氯醚橡胶是由环氧氯丙烷（EP）、环氧乙烷（EO）、烯丙基缩水甘油醚（AGE）构成的开环聚合物（见图1），其品种有EP均聚物（CO）、EP-EO二元共聚物（ECO）、EP-AGE 二元共聚物（GCO）、EP-EO-AGE三元共聚物（GECO）等。 氯醚橡胶所具有的一系列优良的特性主要是由聚合物的分子结构决定的。即： (1)因主链是由分子易于旋转的醚键构成，所以低温屈挠性或柔软性优良。 (2)由于主链中不含有双链，加之醚氧的极性，所以耐热性和耐臭氧性均优于二烯类橡胶。 (3)EP的侧链含有高极性氯甲基，因此赋予了优良的耐油性、耐燃油性和相当低的气体渗透性。 (4)在保持耐油性的同时，EO单体的作用是赋予低温屈挠性、耐热老化性、耐臭氧性和离子导电性。 (5)AGE单体的侧链含有双链，能有效地减轻氧和臭氧对主链的破坏。同时，侧链双链的反应性比主链高，可阻止主链的断裂，对抑制因热老化和含硫汽油引起的软化老化及耐臭氧性的改善都是有利的。 (6)在同等耐油性的橡胶中，氯醚橡胶的耐热性仅次于氟橡胶（FKM）和丙烯酸酯橡胶（ACM），在标准ASTM D 2000分类图中，属于优良的125℃级。 另外，从耐寒性和耐油性的均衡性来讲，氯醚橡胶也不同于其它耐油性橡胶。氯醚橡胶通过增加EO含量便可改善耐寒性，但由于作为主链的醚氧本身具有极性，所以耐油性几乎保持不变（耐乙醇汽油性有所下降）。 氯醚橡胶在汽车中的应用 氯醚橡胶以其优良的耐油、耐热、耐寒、耐臭氧性，现正在汽车用各种燃油胶管、进气胶管、滑油胶管、膜片等橡胶制品中广泛地应用。 但作为氯醚橡胶的硫化体系，通常是将乙烯硫（硫化剂）和Pb3O4（吸酸剂）组合使用的。其中，铅化物的毒性、乙烯硫对人体的影响开始令人担忧。因此，出于环保和安全的考虑，现已开发出了可替代的硫化体系（见图1）。 图1 氯醚橡胶的硫化体系
氯醚橡胶 18.1 概述 氯醚橡胶(也称环氧氯丙烷橡胶、氯醇橡胶或表氯醇橡胶)是由聚合级环氧氯丙烷(或与环氧乙烷等共聚单体的混合物)在以三异丁基铝为主要成分的催化剂存在条件下，于甲苯溶液中聚合而制成的。由环氧氯丙烷单独聚合而成的橡胶一般称为均聚氯醚橡胶；环氧氯丙烷与环氧乙烷共聚而成的橡胶称为二元共聚氯醚橡胶；环氧氯丙烷与环氧乙烷、环氧丙烷共聚而成的橡胶称为三元共聚氯醚橡胶。 氯醚橡胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐酸、耐碱、耐天候及耐臭氧性能，耐气体渗透性在所有胶种中最低，且减震性能和耐高、低温性能突出，均聚胶可在120℃下长期工作，耐低温性可达—55℃。它还具有优良的黏合性和加工性能。 氯醚橡胶主要用于制造氟里昂冷冻剂密封件、胶管；工程机械的各种油封件、变压器隔膜、消音减震材料、油罐衬里；油井采油设备密封件、油井高压活塞头零件、天然气高压阀门薄膜及气流计、燃油泵隔膜；汽车用密封件、胶管、软管、挡油罩、减震圈；化肥氢氮压缩机和铜液泵用密封件；各种电缆护套和高温电机引接线；均相离子交换电子仪表；航空耐油薄膜；纤维粘贴黏合剂及柔韧印刷电路板的柔韧性胶黏剂等。 18.2 国内生产厂家及产品牌号 我国目前可生产4种牌号的氯醚橡胶，生产企业是武汉有机实业股份有限公司和河北沧州五金电镀厂。产品牌号及性能指标如下： 品种牌号外观黏度 系数 灰分 ／％ 水分 ／％ 含氯量 ／％ P型氯醚一元橡胶P型氯醚二元共聚橡胶P型氯醚三元共聚橡胶H型氯醚二元共聚橡胶淡黄色或黄色弹性体 白色或淡黄色 淡黄色弹性体 淡黄色弹性体 ≥ 2．0 ≥ 2．0 ≥ 2．0 ≥ 1．5 ≤ 1．0 ≤ 2．0 ≤ 2．0 ≤ 6．0 ≤ 1．0 ≤ 1．0 ≤ 1．0 ≤ 1．0 35～38 22～28 14～18 22～28 18．3 国外生产厂家及产品牌号 日本瑞翁公司(Nippon Zeon Co.，Ltd．)生产的氯醚橡胶商品名称为Gechron。 Gechron氯醚橡胶