技术交底书
令狐文艳
新建云桂铁路（广西段）YGZQ-2项目部
二、工程概况
平果4号明洞便线BK96+600～BK97+507.22，长907.22m ，按速度目标值≤100km/h 国铁I 级铁路设计。
该便线为路基填方，边坡防护为人字形截水骨架内客土植草护坡。 三、骨架护坡施工技术要求
⑴.截水骨架采用C25混凝土浇筑。
⑵.骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，主骨架间距6m ，厚0.6m ，宽0.6m ，顶面沟槽两侧设置0.1m 厚挡水缘。支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距为3m ，厚0.6m ，宽0.5m ，顶面沟槽下侧设0.1m 厚砼挡水缘。
⑶.骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm ，缝内圈断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁设置假缝，伸缩缝位置必须和排水槽错开布置
⑷.路基顶面护肩设置挡水缘，设有多级护坡的需在半坡平台处设置截水沟宽40cm ，深40cm 的截水沟，截水沟和护坡坡脚基础形成整体。主骨架排水槽必须顺延至水沟，行成完整的排水系统
⑸.根据区间路基工点图所布里程设置混凝土踏步。 四、主要机具
主要机械为：振捣棒2个、小推车2辆、定型模板3套。 五、工期安排
本工程项目安排于2013年10月12日开工，2013年11月30日完工。 六、预制施工工艺流程及施工方法
6.1、施工工艺流程（见下页工艺流程图） 6.2、施工方法 施工顺序：开挖采用自上而下开挖，混凝土采用自下而上浇筑，先浇筑基础，然后主、支骨架，最后封边。
6.2.1边坡清理
当边坡高度小于6m 时，边坡从上至下一次性清理到位，大于6m 根据设计图纸从上至下分级清理到位。清理边坡采用人工作业，对坡面及边坡平台上松散堆积物和松动的岩块进行清理，保证坡面岩块凸凹差不大于10cm 。
骨架护坡施工工艺
6.2.2开挖沟槽 1）测量放样
根据设计要求，先放出加固范围，确定法线方向，测定坡率，然后分片分区段定点挂线，采用石灰撒放开挖线。
2）开挖成槽
根据测量放样，根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段：采用人工开挖，主骨架成槽60cm ×50cm ，支骨架成槽50cm ×50cm ，护坡基础成槽为厚60cm 的斜面。具体尺寸见下图。
测量放线
边坡清理及开挖成槽
模板安装
砼浇筑
砼养护 挖穴种植 无纺布安装
单位：第1页共 12 页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容： 1、作业准备 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。 2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→预制块砌筑→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。 具体见第二页“拱形骨架护坡施工工艺流程图”。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 （1）施工准备 a、原材料准备 截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。 编制复核签收
单位：第2页共 12页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容：拱形骨架护坡施工工艺流程图 施工准备 坡面修整 测量放样 基槽开挖 基底检查 模板安装 浇筑镶边及骨架 混凝土养护 预制块砌筑 伸缩缝设置 空心砖铺设 空心砖内客土 撒播植草、栽种灌木 验收 编制复核签收
单位：第3页共 12 页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容： b、施工现场准备 施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。 （2）测量放样 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（主骨架宽0.6m，净距B=2m，拱间净距2m，具体见下图“拱形骨架护坡正视图”）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。 编制复核签收
人字型截水骨架作业指导书 一、工程概况 1、工程简介 新建铁路成绵乐客运专线, 位于四川省眉山市东坡区松江镇及思蒙镇境内, 起点桩号为DK247+000, 终点桩号为DK256+500, 总长度为9.5km。其中路基工程主要包括D1K249+265.878～DK250+432.9, DK252+015.1～D1K253+083.239, D1K253+268.065～D1K253+345.289及D1K253+717.717～D1K 254+047.197四段路基, 共2641.865m。本项目部部分路基段落一侧设置人字型截水骨架, 骨架分为主骨架和支骨架, 主要分布在路堤地段和路堑地段, 具体情况如下表。 2、工程数量 路基工程人字型截水骨架路堤和路堑地段, 主支骨架约14000㎡, 砼标号采用C35, 方量约2600m3, 基础开挖约1600m3, 回填土约1000m3。
二、施工部署及安排 1、施工机械配备表 主要施工机械配备表 2、施工人员配备表 施工人员配置表
三、骨架施工技术要求 1、截水骨架基础采用C35混凝土浇筑, 挡水缘采用预制场预制。 2、骨架由支骨架和主骨架组成, 主骨架和边坡水平线垂直, 路堤主骨架间距为5m、路堑主骨架间距分别为3m—5m, 沟底厚0.6m, 沟槽宽0.4m, 顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘。支骨架和主骨架成45°, 按人字型铺设, 支骨架净间距为3m, 厚0.6m, 宽0.5m, 顶面沟槽下侧设0.1m厚挡水缘。 3、骨架每间隔3道主骨架在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝, 缝宽2cm, 缝内全断面采用沥青填充, 伸缩缝均为贯通缝, 严禁设置假缝, 伸缩缝位置必须和排水槽错开布置 4、路堑顶处设置混凝土镶边, 边坡防护起讫点采用混凝土镶边加固, 路基顶面护肩设置挡水缘, 设有多级护坡的需在半坡平台处设置截水沟宽40cm, 深40cm的截水沟, 截水沟和护坡坡脚基础形成整体。主骨架排水槽必须顺延至水沟, 行成完整的排水系统 5、单级护坡最大高度>6m(多级护坡其总高度最大值>10m)且连续长度>50m, 间距50m左右利用主骨架设混凝土踏步一处, 以利养护。 6、膨胀土、软土及地下水发育地段在主骨架位置设计支撑渗沟。 四、骨架护坡施工 施工顺序: 开挖采用自上而下开挖, 混凝土采用自下而上浇
拱形骨架护坡技术交底 工程名称及 浆砌片石（拱型）骨架护坡项目 一、所用材料 1、石料： 形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆 2.1砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，现场必须有称量设备，并应有施工配合比。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺设灰盘，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在土地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。 2.1砂浆试件的制作 每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，一组试件由6块试块组成，试模尺寸为 70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）分层放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒
（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6～8mm。 试件成型后0.5～1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25℃左右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。 使用砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件，石质强度符合设计要求。 二、砌体砌筑 1、拱型骨架尺寸 拱型骨架尺寸按《甘泉施路通-08》施工，拱型骨架净宽×高=4m×3m，拱部骨架截面为L型，宽0.4m，主骨架截面为U型，宽0.6m，骨架嵌入路堤边坡深0.4m，外露截水槽0.1m宽，0.1m高。条形基础底宽0.8m，深0.5m。拱型骨架从上往下布置，最下一个拱至护脚顶面不应大于5.5m且不小于2.0m。 2、整体刷坡 为减少换填植种土与拱圈内填料的清运量，在开始拱圈施工时先用挖机刷下0.2m厚的路基填料。 3、基坑开挖
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间 交底内容： 1、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训； 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。 2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→设置泄水孔→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。 具体见第二页“C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程图”。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 （1）施工准备 a、原材料准备 混凝土采用中铁四局吉图珲客专JHSⅠ标项目经理部2#搅拌站集中拌合，截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间交底内容：拱形骨架护坡施工工艺流程图 交底人/时间 审核人 /时间 接收人 /时间 空心砖铺设 空心砖内客土 浇筑镶边及骨架 施工准备 测量放样 基槽开挖 基底检查 坡面修整 设置泄水孔 混凝土养护 伸缩缝设置 模板安装 撒播植草、栽种灌木 验收
表格编号技术交底书 项目名称第 1 页 交底编号YMX 共 6 页 工程名称元谋中间站 设计文件 成昆永广 图号 施工部位路堤人字型截水骨架护坡 交底日期2016年11月2日 技术交底内容：路堤人字型截水骨架护坡施工技术交底 本交底适用于GDK855+770~GDK855+967.52段右侧路堤人字型截水骨架护坡。平台宽88cm。 一、技术要求 1、骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，主骨架净距6m，宽0.6m、厚0.5m；支骨架净距均为3m，宽0.5m、厚0.4m；挡水缘采用采用支模现浇，浆砌骨架施工时预埋挡水缘钢筋，骨架砌筑完成后，支模现浇挡水缘。截水骨架的主骨架作槽形，支骨架作L形，用以分流排除地表水。 2、路堤顶设置浆砌片石镶边。 3、间距50～100m沿坡面在主骨架位置设置踏步一处。检查踏步宽1.0m，台阶高0.2m，厚度为0.5m，最高处与浆砌骨架面平。上至路基表层，下至路堤坡脚骨架基础，采用M7.5浆砌片石。检查踏步设置位置由技术人员现场确定。 4、骨架内土质适宜于植物生长时采用灌草护坡防护，当坡面为膨胀岩或夹有粉砂、细砂层，土质不利于植物生长时，骨架内采用三维垫客土植草防护，粉砂、细砂层边坡
还应于三维垫客底部铺设一层透水土工布，防止水土流失影响边坡稳定，骨架内采用灌草护坡按“成昆施路专-08”图设计，骨架采用三维垫客土植草按“成昆施路专-13”图设计。 5、边坡修整后，破面采用人工开槽嵌入骨架，骨架全部嵌入破面，砌筑后应与周边地层密贴，镶边与骨架顺接，人字型截水骨架护坡破面为一完整的排水系统，排水槽两侧、底部需用砂浆勾缝，以防雨水渗入边坡。 6、骨架与挡墙平台相接时，主骨架对应处墙顶平台应加厚至60cm,宽度同主骨架。 7、地下水发育或边坡较高地段，间隔8~12m在主骨架位置设置支撑渗沟。支撑渗沟兼做主骨架，支撑渗沟按“成昆施路专-19”图设计。 8、沿线路纵向每隔15~20m于支骨架设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。 二、施工工艺 (一)材质要求 1、水泥 （1）采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥； （2）水泥堆垛时高度不宜大于1.5～2.0m，堆垛应架离底面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m，或留一通道。水泥不得露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫； （3）水泥的装运应有棚盖，储存应设在地势较高，周围设有排水设施的地方，袋装水泥在装卸和搬运过程中不得抛掷。 2、砂及砂浆 （1）采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中砂或硬质岩石加工制成的机制砂, 含泥量不得大于5%, 有害物质含量不大于规范允许范围； （2）砂浆强度采用M7.5。现场机械拌制，搅拌时间自投料完算起不少于2分钟，搅拌均匀, 随拌随用, 砂浆的稠度做到“手握成团, 落地开花”；
安全技术交底单 SJL22 页码共页编号： 项目名称大（埔）丰（顺）（五）华高速公路丰顺至五华段施工单位中铁三局集团有限公司合同段TJ5合同段监理单位深圳高速工程顾问有限公司交底范围K109+095-K109+240左侧、K109+070-K109+180右侧路堑边人字形骨架护坡工程 交底内容： 一、施工概况 K109+095-K109+240左侧二、三级边坡为人字形骨架护坡，K109+070-K109+180一、二级边坡人字形骨架护坡，最大边坡高度均为8米，主骨架净距4m，主骨架截面尺寸宽*高40cm*25cm，支骨架宽*高35cm*25cm。 二、施工流程 骨架沟槽开挖→预制块砌筑→清理坡面→植草 三、施工方法 2.1、骨架沟槽开挖 1）严格按照项目部测量员定好的骨架位置进行沟槽开挖，开挖顺序由上而下进行。 2）主骨架沟槽开挖的截面尺寸为：40cm宽×15cm深，支骨架沟槽开挖的截面尺寸为：35cm宽×15cm深，主骨架净间距4m。支骨架的截水沿一侧与主骨架的夹角成45°，支骨架单边长2.8m，如下图2-1所示。 图2-1 人字形骨架护坡正视图
3）人字骨架（支骨架）个数及间距，参照施做段落的坡高及坡率按下表（表2-1、2-2）施做。 表2-1 边坡参数表 里程范围位置最大高度护坡工艺边坡总级数边坡分级边坡高度坡率 K109+070～K109+180 右23 人字形骨架护坡 共3级 第1级8 m 1.25 人字形骨架护坡第2级8 m 1.50 喷播植草第3级 5 m 1.50 K109+095～K109+240 左28 锚杆格梁 共4级 第1级8 m 1.25 人字形骨架护坡第2级8 m 1.50 人字形骨架护坡第3级8 m 1.50 喷播植草第4级 3 m 1.50 表2-2 人字骨架设计表 4）沟槽开挖时需挂线施工，保证线型顺直，沟槽完成后，槽底的浮土及杂物需清理干净，待项目部人员验收合格后，方可进行下道工序。 2.2、预制块砌筑 1）预制块进场过程中注意轻拿轻放，以免破损，预制块存在破损情况时严禁使用。 2）预制块砌筑采用M7.5水泥砂浆砌筑，坐浆法施工，槽底砂浆厚度2cm，砌缝1cm，砂浆由搅拌站直接供料，严禁自行拌和砂浆。 3）骨架砌筑之前先施做堑顶截水沟及平台排水沟，以确保雨期排水。 4）骨架的砌筑必须横平竖直，顶面在同一平面内，确保骨架美观。 5）预制块使用前必须浇水湿润，表面如有泥土要清洗干净。 6）砌筑骨架时，如基底为岩层，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如为土质，可直接坐浆砌筑。 7）每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，覆盖洒水养护，养护时间不得少于7天，养护期间避免外力碰撞、振动或承重。 2.3、回填土及植草 待骨架砌筑完成后，在骨架内回填10cm厚种植土，挖穴回填营养土。骨架内采用喷播草籽护坡，喷播草籽后应经常浇水，播撒草籽后应覆盖无纺布并及时洒水养护，成活率不低于90%。 四、施工注意事项 1）人字型骨架护坡必须分段施工，分段成型，在雨季严禁长段开挖而遭雨水浸泡，做好临时排水设施。 2）人字型骨架护坡的开挖、整修、夯实、砌筑形成流水作业，随挖随砌。 3）若现场地形有变化，经现场监理工程师同意情况下根据现场情况另行设置。 4）做到工完场地清；活完脚下清；当日作业清；。 5）施工现场必须保持干净整洁的状态，材料分开堆放、机具摆放整齐，废弃物不得随意丢弃，必须由专人收集，弃至指定区域 五、施工安全注意事项 1）施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。
人字形截水骨架护坡施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编织依据 1、Q/CR 9602-2015 《高速铁路路基工程施工技术规程》； 2、TB 10101-2009 《铁路工程测量规范》； 3、TB 10301-2009 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》； 4、TB 10414-2003 《铁路路基工程质量验收标准》； 5、TB 10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》； 6、TB 10424-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》； 7、TB 10426-2004《铁路工程结构混凝土强度检测规程》； 8、地堪单位提供工程地质勘探报告； 9、本工程总体施工组织设计； 10、工程施工设计图； 11、本工程相关的合同文件。 12、根据现场实际地形地貌 13、根据以往施工的类似工程 1.2编织原则 1.以满足本工程进度、质量、安全为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。 2.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。 3.突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全部工程质量创优。
4.运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 5.严格执行现行的《规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 2 工程概况 2.1设计范围 DK0+452.49～DK1+800段，线路长1347.51m，路基长1036.21m；其中DK0+452.49为跨省道212立交大桥海坪文化园端台尾，DK1+800为望天洞车站进站端里程。（曹家麻窝大桥DK1+395.35～DK1+706.65）。 DK2+215.65～DK2+839.35段，路基长623.7m（其中DK2+215.65为望天洞大桥托马斯主题公园端台尾，DK2+839.35为法窝冲大桥海坪文化园端台尾）。 DK3+290～DK3+723.73=DK3+750～DK4+300段，路基长983.73m（其中DK3+290为玉坪隧道出口路隧分界里程，DK4+300为托马斯主题公园站进站端里程）。 望天洞车站（DK1+800～DK2+043.1）、望天洞大桥（DK2+043.1～DK2+215.65）、法窝冲大桥（DK2+839.35～DK2+950.65）、玉坪隧道（DK2+950.65～DK3+290）、托马斯主题公园车站（DK4+280～DK4+420）。 2.2 地质地貌 线路位于云贵高原东部高山区，河谷深切，地形复杂，以岩溶峰林（峰丛）洼地与侵蚀地貌为主，地面高程2050～2180m，相对高差约130m，自然横坡13～65°，地形陡峭，地表覆盖层较薄，局部地势平缓地带有较厚的红粘土。测区为亚热带常绿针叶林林区，植被不甚发育，附近有S212省道通过，交通较方便。 该段上覆第四系全新统坡残积层(Q/4dl+el/)红粘土，下伏二叠系下统栖霞组第二段（P/1q2/）灰岩。地层岩性分述如下： <2>红粘土(Q/4dl+el/)：褐黄色-棕红色，硬塑-可塑，主要由粘土矿物组成，厚0~10m，表面约有0.5m左右的耕土。多分布于石灰岩溶蚀沟槽及石芽之间，具有弱膨胀性，属Ⅱ级
技术交底书 编号： 工程名称C25混凝土人字形截水 骨架护坡施工 施工单位 中铁十局云桂铁路 五分部 工程部位DK523+000～DK524+000.2 交底时间2012.12.10 交底内容： DK523+000～DK524+000.2左侧长1000.2米；DK523+000～DK523+910右侧长910米，路堑边坡设置人字型截水骨架护坡。采用C25混凝土浇筑，主骨架净距3米，支骨架净距3米。 一、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训； 路堑边坡开挖完成后，人工清除表面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。 二、C25混凝土人字型截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→验收。
拱形骨架护坡施工工艺流程图 施工准备 坡面修整 测量放样 基槽开挖 基底检查 模板安装 浇筑镶边及骨架 混凝土养护 伸缩缝设置 验收 三、C25混凝土人字型截水骨架护+坡施工过程 1、施工准备 a、原材料准备 混凝土采用搅拌站集中拌合，截水骨架模板采用定型钢模或竹胶板。 b、施工现场准备 施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。 2、测量放样 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺
一、施工工艺： 1、适用范围： 填土高＞3m非浸水地段的路堤边坡。 2、施工准备： 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，施工队随后挂线进行边坡修整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后放出骨架位置线，进行沟槽开挖，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。护坡的骨架必须嵌入坡面，确保坡面排水顺畅。有土工格栅的地段，应注意挖肋时不要破坏土工格栅。 施工时所应用的预制块的龄期不得小于28天。 砌筑前要清除表面的污物和毛边，剔除外观不合格的预制块，要提前洒水湿润，当表面有浮水时不得施工。 3、拱形骨架砼浇筑： 坑槽开挖完成后，要及时对现场管理人员报验，清除沟槽内的浮土，报检合格后方可进行混凝土浇注，混凝土标号为C25，混凝土采用集中搅拌，罐车运输到现场使用，使用振捣棒振捣，振捣要密实，不得漏振、过振。顶面压平、收成光面（需要铺预制块的部位收成毛面），使得构件线性流畅、美观，轮廓分明，坡面平整。 浇筑砼时，混凝土浇筑从下往上进行，施工速度不能太快，以免上部混凝土下流，在倾落高度超过2米时应采用串筒导入，串筒出料口到砼堆积高度不超过1米，以免发生离析现象。骨架基础与下部侧
沟平台及上部边坡平台连接处要整体浇筑，并且要保证线性直顺圆滑，外形美观。 混凝土施工完成后，要及时进行覆盖养护，洒水覆盖养生7-14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。 骨架护坡起、终点侧边，及顶部基础、底部基础设0.5m宽的镶边，镶边厚度为0.3m。路堑地段坡脚和坡脚侧沟间设置混凝土平台，厚度0.15m,宽度2m，路堤地段坡脚位置设置脚墙，宽度0.5m，厚度0.6m，镶边、平台、基础及骨架均采用C25砼浇筑。压顶70cm宽15cm 厚。 C25砼拱形截水骨架厚度路堤和路堑处均为0.6m(包括预制块厚度),采用普通混凝土浇筑，骨架内铺设空心六棱砖，空心六棱砖内客土后进行绿色防护，路堤处为撒草籽+灌木，路堑处为植草，骨架内客土厚度为0.1m。 草籽、灌木籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区生活的多年生品种，对漏撒、漏种、发芽或成活率过稀部位还应进行补种。 种草籽时分散播和行播进行，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷。 4、预制块砌筑： 骨架混凝土强度达到设计强度的70%，安装预制块，采用M7.5 砂浆砌筑，砌筑前骨架上面铺设2-3cm砂浆找平，砂浆按配比使用机械拌合，随拌随用，浆砌时坐浆挤紧，砌缝砂浆嵌填饱满密实，不得
技术交底 一浆砌片石拱形截水骨架护坡 （一）设计说明 拱形截水骨架防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。使用的砂浆必须有配合比和强度试验，并留够试件。石子强度应符合设计要求。施工用砂浆，应用机械拌合，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌合，并应随拌随用。砌筑片石间砂浆应饱满，砌筑后外面整齐，各方向接缝顺直。勾缝应于路堤己趋稳定后进行。 （二）施工准备 1、技术准备 施工前技术人员应认真学习实施性施工组织设计，阅图、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2、机械、人员准备 1）人员配置要求：
2)每个工作面配置机械数量: 3、材料准备 石料应符合设计要求，石材应质地坚硬、不易风化、无裂纹，表面的污染应予清楚。砂浆水泥采用南召P·042.5水泥，砂浆用砂采用砂石场生产的中砂。 所有原材料经试验室检测，均满足设计施工要求。 （三）施工过程控制 1、刷坡 护坡放样完成后，用挖机按照放样尺寸进行刷坡。刷坡时由一人指挥挖机施工，确保刷坡的准确，坡比为1：1.5。 2、护坡放样 路基填筑成型后，技术人员进行护坡放样，放样严格按照设计图 纸几何尺寸进行，骨架宽度为3m、骨架之间间距为60cm、沿线路 方向每隔10.8m设一条3cm沉降缝、踏步宽度为60cm，根据放样结果打上石灰线，确保路基边坡开挖准确，坡面平整。
3、护坡基槽开挖 基槽开挖采用机械进行开挖、人工配合修整。开挖时，先用小挖机按照预先撤好的石灰线进行开挖，开挖时两边和开挖深度预留5cm，挖机开挖完成后人工用铁锹、洋镐进行修整。基槽开挖成型后深度为80cm。 4、骨架砌筑 1)砂浆拌制 ①砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求M10; ②拌和，计量要准确，应具有适当的流动性和良好的和易性: ③砂浆随拌随用，保证搅拌一次砂浆在2小时内用完，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前重新拌合，己凝结的砂浆不得使用。 ④砂浆强度的检测为同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。 ⑤用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。按标准进行砂浆试块的制作、养护和强度取值。 ⑥砂浆运至施工地点时，应铺设灰盘存放，严禁将砂浆直接倒在地面上。为防止砂浆水份蒸发，用土工布对其覆盖。 ⑦拌合后的水泥砂浆应做到"手抓成团，落地开花"的程度。 2)砌筑片石选用质地坚硬、不易风化、无裂纹，无水锈，表面的污渍
交底内容： 1. 施工准备 ⑴?熟悉设计图纸。 ⑵?人员配备 应有专业的专业技术人员、技术工人及普通工人，并且搭配合理。 ⑶.原材准备 对进场的原材料，送实验室验收，验收符合设计规定后，方可使用。 ⑷.坡面整修 按施工规范和设计要求，对边坡进行复测，并修整坡面，使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。 ⑸?预制块准备 预制块生产在预制场内集中进行，预制完成后12小时后方可脱模，集中堆放养生。使用时用小型 施工车辆运至现场。搬运时轻拿轻放，以防止砼预制块出现啃边，掉脚现象。 2. 人字型骨架护坡施工 2.1 施工工艺 人字形骨架护坡施工工艺
2.2测量放线
根据设计图纸，由测量人员放出骨架节点及踏步的施工桩位，与设计有出入的地方要合理布置，并由施工人员用白灰洒出开挖线，确保坡脚的顺畅性及整体线型的圆顺性，经测量监理工程师认可后方可进行下一步施工。 2.3基槽开挖 根据放样后位置，采用小型机具配合人工开挖基槽。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。 同一级边坡挖槽顺序是：由上至下，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。 2.4 浆砌施工 241片石修面 片石的材质、规格必须经检验合格后使用，骨架表面颜色要一致，片石应人工打磨成块状，表面平整，如下图: 2. 4.2片石砌筑 片石砌筑用挤浆法施工，砂浆要饱满，石块间缝隙用小石块填充，砂浆要捣固密实，砌体无空洞，各石块间犬牙交错，互相压缝衔接成一个整体，无通缝，无瞎缝。每砌一块片石，均先铺坐浆，再将石块按上，下左右轻轻揉动，再用锤子轻击石块，将灰缝砂浆挤压密实。对已砌好片石侧面继续安砌时，在相邻侧面先抹砂浆，再砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤子轻击，使下面和侧面的砂浆挤实。浆砌片石按基槽尺寸砌筑，片石表面应于坡面齐平。报检现场监理合格后方可进行下一步施工。 2. 5预制块安装 对已加工好的C15预制块，通过小型施工车辆运至现场，砼预制块出现啃边，掉脚现象时，不允许使用。预制块应嵌入地表30cm，高出地面10cm，顶面应带线安装，预制块之间用砂浆砌筑，完成后， 对预制块周边的地基进行夯实处理。 2. 6养生维护 浆砌砌体在砂浆初凝后覆盖洒水养生7?14天。养生期间避免碰撞、振动或承重。 3、相关技术要求 3.1人字形骨架每20~25m长为一段，中间设置伸缩缝（缝宽2cm，内填沥青防水材料。） 3.2检查踏步每200米设置一道，但根据边坡高度及挖方路段长度，每一挖方路段设置不少于一道。检查踏步每隔2m高设置一道50cm宽的防滑耳墙。
技术交底书 新建云桂铁路（广西段）Y GZQ-2项目部 编号:Y GZQ2JSJD-LJGC--20131121-1 第1页共5页
6.2.2开挖沟槽 ____________ 1 ）测量放样 一— 根据设计要求，先放出加固范 分区段定点挂线，采用石灰撒放开挖线 测量放线 I 范围清理及定法线方向」测定坡率，然后分片 模板安装 工时候先 工时候先 撿缝处采 挂线疋好模板位置，羽然后安 ^用连接背条加固，保证接缝 1K 基础，然后主、支骨架，最后圭寸边。 6.2.1边坡清理 当边坡高度小于6m 时，边坡从上至下一次性清理到位，大于 6m 根据设 计图纸从上 至下分级清理到位。清理边坡采用人工作业，对坡面及边坡平台 上松散堆积物和松动的岩块进行清理，保证坡面岩块凸凹差不大于 10cm 骨架护坡施工工艺 o 宀 浇 —▲ 骨架基 r 护圾常眄 应采用风镐配 0.5cm 面平顺。 压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖 支骨架成穴 5c 论5cn 锁口条间隔1m 设置缘木板吊模心二z 3/5下载文档可编辑 无背条处示意图 少扰动边坡 确保边坡稳定 骨架护坡混凝土浇筑 模板安装 財莫板表模采用胶合板、背肋使用 号严 主骨架 采用胶合板，背条采用 1m 安装一次压膜，保 开挖过程中 以人工开挖 3） ⑴ 主骨架 5cm x 5cm 的木 条 钢筋固定模板脚 装尺寸见下 I 施工 采用小型空 采用人工开挖，主骨架成砼养护60cm X 50cm 础成 槽为厚60cm 的斜面。具体尺寸见下图。 忙序油報 .F 分木枋，锁口米用 装木模，米用短节 上平整，具体安 高20cn 背条间隔1n 设置 支冃架有冃条处示意 胶合板表模 支冃架无冃条处示意胶合板表模 '■斜撑挡水缘木 k 木渝鞅尉頑置 ------ 意图 无纺布安装 支骨架开挖槽 基础开挖槽 爆破开挖 土质地段： 植50cm X 50cm 护坡基 ■- -■ 7 模仝今\ 无背条 处示意 每每间 证基础混凝 背条 施工采 候，每 具体安装见下图：… 骨架基础有背 蛀骨架开挖槽— V 骨 石质地段 2）开挖成槽人” 根据测量放样，根据不同地质情况砼采用不同的开挖方法，石质地段: 高* 20cm 的5
拱形骨架护坡施工安全技术交底 一、施工准备 施工前首先进行施工放样，并应挂线施工，以保证线形和表面平整度。如果砌体底基面或坡面土层松软，还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。对于反开挖的路基边沟，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。 （一）材料 (1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。 由于浆砌片石设计厚度在40cm左右，所以片石厚度应在30~35cm 之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。 (3)细集料。浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，若采用细砂，
需加水泥的用量大。砂的最大粒径不宜超过5mm。 （二）施工设备 小型运输设备、砂浆拌合机。 （三）施工场地 对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。 二、施工工艺流程 拱型骨架护坡工艺流程图 三、施工技术要求 （1）、砂浆的拌和： 根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌和，
拌和时间一般为3-5min。若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3~4遍。砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。 （2）、片石的砌筑： 在砌筑边坡时，应须边坡自底向顶依次分层砌筑；砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板，再砌侧墙。砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。如果砌体基面石质，则在砌筑前还应将基面润湿，然后铺上砂浆坐浆砌筑第一层片石；如果基面为土质或有砂、碎石垫层时，应将基面夯实整平。在砌筑第一层片石时可不采用坐浆，直接砌筑。第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。同层内的第一块片石应尽量咬合，不同层间片石错缝应合理，竖缝应错开布置，除沉降缝外，不得上下贯通，砌缝宽度一般不大于40mm。以砂浆灌缝时，应保证砂浆饱满，并在灌浆过程中用钢钎捣实，如果石缝较宽，可用小石子堵塞，并灌以砂浆后捣实。在砌筑路基边坡、桥涵锥坡及边沟时，片石不宜“立砌”（即将片石垂直于基面的方向摆放），以免因砌缝多而影响砌体的整体强度。 （3）、勾缝及养生：
技术交底书 CRECSH-PM- 项目名称成贵铁路CGZQSG-2标项目经理部一分部第页 共8 页 交底编号CGZQSG-2-LJ-009 工程名称区间路基 设计文件图号成贵施路专-10-2 施工部位路堑边坡人字型截水骨内空心砖客土植草间植灌木架护坡 交底日期2014.11.17 技术交底内容： 1、技术交底范围； 本交底仅为成贵铁路CGZQSG-2标D1K36+805～D1K36+980.33段（坡比1：1.5）路基两侧一级边坡路堑边坡人字型截水骨内空心砖客土植草间植灌木架护坡施工方法及质量控制措施交底。 2、工程概况 2.1截水骨架采用混凝土现浇，嵌入坡面内0.4m，挡水缘采用与骨架同标号混凝土一并现浇。截水骨架的主骨架做成槽形，支骨架做成L形，用以分流排除地表水。骨架由支骨架和主骨架组成。主骨架和边坡水平线垂直，主骨架净间距4m，厚0.6m，宽0.6m，支骨架净间距为3m，厚0.6m，宽0.5m，支骨架和主骨架架成45°，按人字型铺设，顶面沟槽下侧设置0.1m厚现浇与骨架同标号混凝土挡水缘。 2.2护坡防护起讫点处各0.5m宽度内采用现浇混凝土镶边加固，厚0.6m。堑顶处设置混凝土镶边。单级护坡最大高度﹥6m（多级护坡其总高度最大值﹥10m）且连续长度﹥50m，间距50m-100m左右，沿坡面设现浇混凝土踏步一道，以利养护作业。骨架采用
技术交底书 CRECSH-PM- 项目名称成贵铁路CGZQSG-2标项目经理部一分部第页 共8 页 交底编号CGZQSG-2-LJ-009 工程名称区间路基 设计文件图号成贵施路专-10-2 施工部位路堑边坡人字型截水骨内空心砖客土植草间植灌木架护坡 交底日期2014.11.17 C25混凝土浇筑，骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置，以确保坡面整体和谐美观。镶边、挡水缘、边坡基础、排水沟平台封闭采用C25混凝土浇筑，镶边、平台（含平台闭封）、平台截水沟必须统一每间隔15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置，以确保坡面整体和谐美观。 2.3主骨架排水槽必须延伸顺接至排水沟，以便形成完整排水系统。排水槽基础及挡水缘采用骨架砼标号混凝土现浇，埋入排水沟平台下不小于0.3m，排水槽成型后必须及时进行光面处理，以保证整体美观及截排水顺畅。 2.4 D1K36+870～D1K36+980.33左侧边坡坡率为1：1.5， 3、开始施工的条件及施工准备工作 3.1技术准备 组织工程部、实验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要求，并认真组织学习施工方案及工艺要求，质量检测标准及质量操作要点，材料质量要求及检测方式频率等。 3.2施工现场准备
边坡防护施工技术交底表格编号1310 项目名称第页 共页交底编号002 工程名称边坡防护 设计文件图号S2-4 施工部位 交底日期
技术交底内容: 一、工程概况： 对**进行人字形骨架防护施工，里程范围YB380~YBK0+440段。山顶最高约19.866米，分三级防护：第一级高度8米，坡度1：0.75，采用人字型骨架防护;第二级高度8米，坡度1：0.75，采用人字型骨架防护；第三级高度3.866，坡度1：1.0，采用三维网喷播植草防护。每级边坡接连处留2米宽平台，且每级坡角处做0.6*0.6m矩形边坡。 二、模筑结构简图（单位m)：
三、主要技术要求： 1、二级与三级边坡平台处采用贴边式截水沟，坡脚处采用矩形截水沟，内壁尺寸0.6*0.6m，侧坡采用阶梯式急流槽，台阶尺寸0.3*0.3m，急流槽底面抹面后进行拉毛处理，形成粗糙面。集水槽与人字型骨架嵌入土层0.4m深。全部结构采用C25混凝土。 2、骨架内植草护坡方式，种植种类应适应江门市本地环境的草木、灌木、藤木混合物。以使绿化效果与周围环境融为一体。要求植被成活率不低于90%。 主要施工工序：整理边坡-洒水保湿-喷播草种-覆盖无纺布-养护。 喷播物由土壤稳定剂50g/m2、保水剂50g/m2、草种80g/m2、灌木种40g/m2、有机肥0.5kg/m2、复合肥0.5g/m2、水配合而成。 3、边坡汇水沟、坡顶截水沟进水、结构长度、设置位置等可根据现场实际位置、地形情况适当调整。 4、边坡汇水沟流水接入道路雨水系统内。 5、水沟每10m左右设置伸缩缝，缝内用沥青麻布填塞。 四、文明施工及安全 1、施工区域设置围拦，实行围档封闭施工，以防相互干扰。区域内，按施工总平面布置图设置临时设施；工地道路、材料堆放场地及出入口用砼进行硬化处理。在现场生产区内，施工危险区域或夜间施工均有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。 2、执行限额领料制度，对现场物资进行回收利用。各种施工材料定点分区分类堆码整齐，特别是摆放到现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。 3、施工人员全部佩戴上班牌，牌证上标明职务、工种，以供业主、监理辨认、监督，特殊工种人员必须持证上岗 4、在施工过程中，如发现有文化、古迹及古生物化石及矿藏露出等立即停工，及时向当地政府及文物管理部门报告，并采取相应的保护措施，待文物管理部门作出处理后，再继续施工。 5、控制现场的各种粉尘、废气对环境的污染和危害，施工区域内的场内道路均采用硬化处理，对不能进行硬化处理的临时施工便道，在晴天干燥环境时，经常洒水予以养护和保护，防止道路灰尘迷漫。 6、对开挖的边坡，及时进行防垮塌处理，并及时按设计要求进行防护或绿化处理。同时及时疏通垮塌物，以确保边沟畅通。 7、由于坡度较陡，垂直高度近20米，施工人员注重安全。
技术交底 交底单位：中铁二十一局黔张常项目经理部第二分部 工程名称路基工程接受班组路基施工班组交底项目路堤骨架交底日期2016年4月15日1．适用范围 适用于龙潭车站路基骨架边坡防护。 2．外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 ⑴砌筑砂浆严格按照施工配合比准确计量、集中用搅拌站搅拌机拌制。严禁砂浆直接倾倒在地面，必须使用铁皮或木板下垫，防止砂浆被污染。砂浆应随拌随用，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。 ⑵拱型骨架防护结构尺寸符合设计要求，各部位材料符合设计。⑶沿线路方向每隔15m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内满塞 沥青麻筋，深0.2m。 ⑷沿线路方向每隔100m设宽0.6m踏步。 2 - 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：施工准备→修整坡面→脚墙施工→护脚及拱形骨架浆砌片石砌筑、排水槽预制块砌筑→骨架内空心砖砌筑→检验验收
4.2 工艺流程 ①挖基： 护坡施工采用机械或人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。 ②砌筑： 片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm ，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。 砌体宜用15cm以上的块(片)石。 砌体护坡分段施工时，每隔10～15m宜设一道伸缩缝，并做好伸缩、沉降缝及泄水孔，泄水孔后面，应设置反滤层。 ③勾缝养生： 勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，浆砌片石应进行洒水养生。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。 4.2.2 施工工艺见骨架护坡施工工艺框图 6 质量控制要点 ⑴、砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置宜设置在沉降缝或伸缩缝处，两相邻段的砌筑高差不得大于120厘米，分层水平砌缝应大致水平。各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。 ⑵、砌筑前，应将基底土夯实。 ⑶、砌筑时宜将较大石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙应用碎石 ⑷、反滤层宜采用碎石、卵石、角砾石或粗砂等渗水材料，不得采用非渗水
技术交底书 欧阳家百（2021.03.07） 新建云桂铁路（广西段）YGZQ-2项目部
二、工程概况 平果4号明洞便线BK96+600～BK97+507.22，长907.22m ，按速度目标值≤100km/h 国铁I 级铁路设计。 该便线为路基填方，边坡防护为人字形截水骨架内客土植草护坡。 三、骨架护坡施工技术要求 ⑴.截水骨架采用C25混凝土浇筑。 ⑵.骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，主骨架间距6m ，厚0.6m ，宽0.6m ，顶面沟槽两侧设置0.1m 厚挡水缘。支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距为3m ，厚0.6m ，宽0.5m ，顶面沟槽下侧设0.1m 厚砼挡水缘。 ⑶.骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm ，缝内圈断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁设置假缝，伸缩缝位置必须和排水槽错开布置 ⑷.路基顶面护肩设置挡水缘，设有多级护坡的需在半坡平台处设置截水沟宽40cm ，深40cm 的截水沟，截水沟和护坡坡脚基础形成整体。主骨架排水槽必须顺延至水沟，行成完整的排水系统 ⑸.根据区间路基工点图所布里程设置混凝土踏步。 四、主要机具 主要机械为：振捣棒2个、小推车2辆、定型模板3套。 五、工期安排 本工程项目安排于2013年10月12日开工，2013年11月30日完工。 六、预制施工工艺流程及施工方法 6.1、施工工艺流程（见下页工艺流程图） 6.2、施工方法 施工顺序：开挖采用自上而下开挖，混凝土采用自下而上浇筑，先浇筑基础，然后主、支骨架，最后封边。 6.2.1边坡清理 当边坡高度小于6m 时，边坡从上至下一次性清理到位，大于6m 根据设计图纸从上至下分级清理到位。清理边坡采用人工作业，对坡面及边坡平台上松散堆积物和松动的岩块进行清理，保证坡面岩块凸凹差不大于10cm 。 骨架护坡施工工艺 6.2.2开挖沟槽 1）测量放样 根据设计要求，先放出加固范围，确定法线方向，测定坡率，然后分片分区段定点挂线，采用石灰撒放开挖线。 2）开挖成槽 根据测量放样，根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段：采用人工开挖，主骨架成槽60cm ×50cm ，支骨架成槽50cm ×50cm ，护坡基础成槽为厚60cm 的斜面。具体尺寸见下图。 测量放线 边坡清理及开挖成槽 模板安装 砼浇筑 砼养护 挖穴种植 无纺布安装