铝及铝合金板、带材厚度及其允许偏差(摘自GB/T3194-1998) 铝及铝合金普通级板、带材厚度允许偏差
航空工业用铝合金高精级板带材厚度允许偏差
非航空工业用铝合金高精级板带材厚度允许偏差
注：1 GB/T3194-1998将产品分为板材、带材、大规格板(宽度大于1500mm或长度大于4000mm)，变断面板(厚度沿板材方向均匀变化的板)。
2尺寸分级：非航空工业用板材厚度、航空工业用板材厚度、宽度、长度、不平度等项目分为普通级和高精级；对角线、侧边弯曲度只有高精级；带材只有厚度、宽度指标分普通级与高精级，变断面板材不分级。
3航空工业用高精级板材的合金牌号为：2014、2024、201、2A14、2A12、2A11、7075、7A04、7A09等。
4普通级板带厚度允许偏差，如果对于非对称偏差的板材，需要对称偏差时，由双方协商采用相应带材的偏差。
5航空工业用和非航空工业用高精级板、带材厚度允许偏差采用单向偏差“+”或“-”时，其值为表中数值的2倍；表中未规定部分的偏差按本表普通级的相应规定。
6厚度大于40mm普通级板材，在用整个铸块轧制后，不切头尾，整块交货。
7变断面板材公称长度以薄端、厚端的公称厚度和平均楔形度计算
变形铝及铝合金牌号对照表
铝及铝合金新旧牌号对照表
注: ①"原"是指化学成份与新牌号同,且都符合GB3190-82规定的旧牌号。 ②“代”是指与新牌号的化学成份相近似，且符合GB3190-82规定的旧牌号。 ③“曾用”是指已经鉴定，工业生产时曾经用过的牌号，但没有收入GB3190-82中。
变形铝和铝合金牌号表示方法和状态代号 类型：铝型材点击次数：1030 （1）四位数字体系牌号命名方法1997年1月1号，我国开始实施GB/T16474?996《变形铝和铝合金牌号表示方法》标准。新的牌号表示方法采用变形铝和铝合金国际牌号注册组织推荐的国际四位数字体系牌号命名方法，例如工业纯铝有1070、1060等，Al-Mn合金有3003等，Al-Mg合金有5052、5086等。 （2）四位字符体系牌号命名方法1997年1月1号前，我国采用前苏联的牌号表示方法。一些老牌号的铝及铝合金化学成分与国际四位数字体系牌号不完全吻合，不能采用国际四位数字体系牌号代替，为保留国内现有的非国际四位数字体系牌号，不得不采用四位字符体系牌号命名方法，以便逐步与国际接轨。例如：老牌号LF21的化学成分与国际四位数字体系牌号3003不完全吻合，于是，四位字符体系表示的牌号为3A21。 四位数字体系和四位字符体系牌号第一个数字表示铝及铝合金的类别，其含义如下： 1）1XXX系列工业纯铝； 2）2XXX系列Al-Cu、Al-Cu-Mn合金，； 3）3XXX系列Al-Mn合金； 4）4XXX系列Al-Si合金； 5）5XXX系列Al-Mg合金； 6）6XXX系列Al-Mg-Si合金； 7）7XXX系列Al-Mg-Si-Cu合金； 8）8XXX系列其它。 （3）铝铸件牌号我国容器用铝铸件牌号采用ZAl+主要合金元素符号+合金元素含量数百分率表示。例如；ZAlSi7Mg1A、ZAlCu4、ZAlMg5Si等。 （4）状态代号相同牌号的铝及铝合金，状态不同时，力学性能不相同。按照GB/T16475《变形铝和铝合金状态代号》标准，新状态代号规定如下： O 退火状态 H112 热作状态 T4 固溶处理后自然时效状态 T5 高温成形过程冷却后人工时效状态 T6 固溶处理后人工时效状态
变形铝及铝合金板、带缺陷 1范围 本标准规定了变形铝及铝合金板、带产品中常见的缺陷的定义、特征，分析了其产生的原因，并附有相应部分图片。 本标准适用于变形铝及铝合金板、带缺陷的分析与判定。 2缺陷定义、特征、产生原因典型事例 2.1非金属压入 2.1.1缺陷定义及特征 非金属杂物压入板、带表面。 表面呈明显的点状或长条状黄黑色缺陷。 2.1.2产生原因 a）轧制工序设备条件不清净； b）轧制工艺润滑剂不清静； c）工艺润滑剂喷射压力不足； d）板坯表面有擦划伤。 图1非金属压入 2.2金属压入 2.2.1缺陷定义及特征 金属屑或金属碎片压入板、带表面。 压入物刮掉后呈大小不等的凹陷，破坏了压入板、带表面的连续性。 2.2.2产生原因 a）热轧时辊边道次少，裂边的金属屑、条掉在板坯表面后压入； b）圆盘剪切边工序质量差，产生毛刺掉在带坯上经轧制后压入；
c）轧辊粘铝后，其粘铝又被压在板坯上； d）热轧导尺夹得过紧，带下来的碎屑掉在板坯上后被压入。 图2金属压入 2.3划伤 2.3.1缺陷定义及特征 因尖锐的物体（如板角、金属屑或设备上的尖锐物等）与板面接触，在相对滑动时所造成的呈单条状分布的伤痕。 2.3.2产生原因 a）热轧机辊道、导板上粘铝使板、带划伤； b）冷轧机导板、压平辊等有突出的尖锐物； c）精整时板角划伤； d）涂油包装时油中有金属屑带到涂油辊或毛毡上而划伤板面。
图3划伤 2.4擦伤 2.4.1缺陷定义及特征 由于物体间棱与面，或面与面接触后发生相对滑动或错动而在板、带表面造成的成束（或组）分布的伤痕。 2.4.2产生原因 a）板、带在加工生产过程中与导路、设备接触时，产生相对摩擦而造成擦伤； b）冷轧卷端面不齐正，在立式炉退火翻转时产生错动、层与层之间产生擦伤； c）冷轧时张力不当，开卷时产生层间错动而产生擦伤； d）精整验收或包装操作不当产生板间滑动而造成擦伤。 图4擦伤 2.5碰伤 2.5.1缺陷定义及特征 铝板、铝卷与其他物体碰撞后在板、带表面或端面产生的划痕，且大多数在凹陷边际有被挤出的金属存在。 2.5.2产生原因 a）板、卷在搬运或存放过程中与其他物体碰撞产生；
《铝及铝合金深冲用板、带材》（审定稿）编制说明 1工作简况（工作来源、协作单位、主要工作过程） 1.1任务来源 全国有色金属标准化委员会有色标委（2004）第02号文件，下达了编制《铝及铝合金深冲用铝板、带材》标准的任务，并确定了东北轻合金有限责任公司为主编单位。 2004年7月21日，全国有色金属标准化技术委员会在黑龙江省伊春市召开了《铝及铝合金深冲用板、带材》标准草案稿的讨论会，并提出修改意见。 2005年8月17日，全国有色金属标准化技术委员会在新疆乌鲁木齐市召开了《铝及铝合金深冲用板、带材》标准草案稿的讨论会，会议达成了一致修改意见，并形成会议纪要。于2006年6月在黄山召开了预审会议，并提出了修改意见。2007年3月东轻公司编制组成员分别到重庆铝制品厂、西南铝、福建瑞闵进行了标准调研，收集标准数据。本次修改主要参照预审会会议纪要及调研结论。 1.2 起草单位情况 东北轻合金有限责任公司现生产能力8.25万吨，生产《天鹅》牌铝、镁及其合金板、带、箔、管、棒、型、线、锻件和深加工制品等18大类产品，228种合金，公司每年有10%左右的产品远销美国、日本、新加坡、香港等16个国家和地区。 公司现已装备各类铝镁加工设备5615台套，其中有2000mm四重可逆式热轧机、1700mm四重可逆式冷轧机、50MN卧式挤压机等，以及从美国、德国、日本、意大利等国引进的1400mm薄板冷轧机、1200mm和1350mm箔材轧机、16MN油压机等先进设备，其中从美国引进的40MN拉伸机是我国目前唯一的铝合金厚板拉伸机。东轻公司科研所具有着国内领先的大型铝、镁合金理化及性能检测设备仪器装置。具有多套恒温、恒湿、模拟自然、模拟环境及全谱直读理化万能电子拉伸机等高精仪器设备。 公司拥有各类专业技术人员2100人，其中特高工6人、高级工程师108人，工程师503人。公司所拥有的科技力量和检测仪器，无论从质量上，还是数量上，在国内轻合金加工行业中处于领先地位。几十年来公司曾完成多项国家重点军工科技攻关项目和多项国家标准的制定。 多年来稳定生产了多种深冲制品，如容器、反光灯罩、电饭锅内胆、化妆品盖、手机电池壳、电容器壳、雷管外壳、汽车及飞机结构件用铝板、带材等。 1.3 主要工作过程和工作内容 根据任务落实会议精神，我公司组建了铝及铝合金深冲用板、带材标准起草小组，主要有技术部、检测中心、轧板分厂、薄板分厂人员组成。 1.3.1制定编制原则 1.3.1.1 本标准在编制过程中，积极向国际标准靠拢，做到标准的先进性。 1.3.1.2 根据国内铝加工企业具体生产设备状况和用户对深冲产品的要求，力求做到标准的合理性与实用性。 1.3.1.3 完全按照GB/T 1.1和有色加工产品标准和行业标准编写示例的要求进行格式和结构编写。 1.3.1.4 本标准参照美国ASTM B209《铝及铝合金带、材》标准、欧共体EN485《铝及铝
常用变形铝合金退火热处理工艺规 1 主题容与适用围 本规规定了公司变形铝合金零件退火热处理的设备、种类、准备工作、工艺控制、技术要求、质量检验、技术安全。 2 引用文件 GJB1694变形铝合金热处理规 YST 591-2006变形铝及铝合金热处理规 《热处理手册》91版 3 概念、种类 3.1 概念：将变形铝合金材料放在一定的介质加热、保温、冷却，通过改变材料表面或部晶相组织结构，来改变其性能的一种金属热加工工艺。 3.2 种类 车间铝合金零件热处理种类：去应力退火、不完全退火、完全退火、时效处理。 4 准备工作 4.1 检查设备、仪表是否正常，接地是否良好，并应事先将炉膛清理干净； 4.2 抽检零件的加工余量，其数值应大于允许的变形量； 4.3工艺文件及工装夹具齐全，选择好合适的工夹具，并考虑好装炉、出炉的方法； 4.4 核对材料与图样是否相符，了解零件的技术要求和工艺规定； 4.5在零件的尖角、锐边、孔眼等易开裂的部位，应采用防护措施，如包扎铁皮、石棉绳、堵塞螺钉等； 5 一般要求 5.1 人员： 热处理操作工及相关检验人员必须经过专业知识考核和操作培训，成绩合格后持证上岗5.2 设备 5.2.1 设备应按标准规要求进行检查和鉴定，并挂有合格标记，各类加热炉的指示记录的仪表刻度应能正确的反映出温度波动围； 5.2.2 热电温度测定仪表的读数总偏差不应超过如下指标： 当给定温度t≤400℃时，温度总偏差为±5℃； 当给定温度t＞400℃时，温度总偏差为±(t/10)℃。 5.2.3 加热炉的热电偶和仪表选配、温度测量、检测周期及炉温均匀性均应符合QJ 1428的Ⅲ类及Ⅲ类以上炉的规定。 5.3 装炉 5.3.1 装炉量一般以装炉零件体积计算，每炉零件装炉的有效体积不超过炉体积一半为准。 5.3.2 零件装炉时，必须轻拿轻放，防止零件划伤及变形。 5.3.3堆放要求： a.厚板零件允许结合零件结构特点，允许装箱入炉进行热处理，叠放时允许点及较少的线接触，避免面接触，叠放间隙不小于10mm. b.厚度t≤3mm的板料以夹板装夹，叠放厚度≤25mm，零件及夹板面无污垢、凸点，零件间、零件与夹板间应垫一层雪花纸，以防止零件夹伤。 5.3.4 装炉后需检查零件与电热原件，确定无接触时，方可送电升温，在操作过程中，不得随意打开炉门； 5.3.5 加热速度：变形铝合金退火的加热速度约13℃～15℃/秒，例如加热到410℃设定时间为0.5小时。
[《干式变压器用铝带、箔材》（预审稿）编制说明 1工作简况（工作来源、协作单位、主要工作过程） 1.1 任务来源 中国有色金属工业协会中色协综字（2007）第132号文件，下达了编制《干式变压器用铝带、箔材》标准的计划，并确定了东北轻合金有限责任公司为主编单位。任务完成时间为2007~2008年。2008年5月全国轻金属标准化技术委员会又在景德镇召开了任务落实会，会上初步确定了干式变压器用铝带、箔材标准的起草思路（详见全国轻金属标准化技术委员会《关于标准预审、任务落实会议纪要的通知》）。 1.2 起草单位情况 随着中国经济的快速发展、用电量的迅速增长，城乡电网改建、扩建力度的进一步加大，干式变压器的用量也迅速增加。以前干式变压器用铝带、箔材全部依靠进口，在价格、交货期等方面影响了中国干式变压器制造业的发展。为此，东北轻合金有限责任公司对干式变压器用铝材市场进行了市场调研、论证后，在98年对该类铝材进行了初期预研，试制，并于99年列入黑龙江省冶金科技计划项目。根据计划任务书的要求，东轻公司对于干式变压器用铝带、箔材的化学成分、热轧、冷轧、剪切、热处理工艺和材料的内部组织、电导率、硬度、力学性能、侧弯、端面质量、表面质量、尺寸偏差、检测方法等进行了大量的试验研究，攻克了材料生产中的多项技术关键，产品质量符合东轻企标Q/S713、Q/S715的规定，同时满足日本AS521—01、02和德国IUN900069标准的规定，全面完成了计划任务书中规定的任务。从实物质量和标准水平看，东轻公司生产的干式变压器铝带、箔材达到了国际先进水平，完全满足用户的使用要求，解决了中国干式变压器制造业的急需，促进了该行业的发展。目前，东轻公司生产的干式变压器用铝带、箔材，替代了进口，销往国内多家变压器制造厂，部分产品已直接或间接地销往国外。从标准水平方面，东轻公司干式变压器用铝带、箔材产品标准与国外发达国家水平相当，各项指标严于国外标准。 1.3 主要工作过程和工作内容 根据任务落实会议精神，我公司组建了《干式变压器用铝带、箔材》标准起草小组，主要有技术部、检测中心、轧板分厂、薄板分厂人员组成。2008年5月全国轻金属标准化技术委员会又在景德镇召开了任务落实会，会上初步确定了干式变压器用铝带、箔材标准的起草思路。会后根据与会代表意见形成征求意见稿，广泛征求各相关单位意见，根据各单位的意见回函，形成标准的预审稿。2008年6月18~20日，全国轻金属标准化技术委员会在山东龙口召开了标准预审会，经会议代表认真讨论提出修改意见并写入会议纪要。2008年9月形成标准的审定稿。 1.3.1制定编制原则 1) 本标准在编制过程中，积极向国际标准靠拢，做到标准的先进性。 2) 根据国内铝加工企业具体生产设备状况和用户对产品的要求，力求做到标准的合理性与实用性。 3) 完全按照GB/T 1.1和有色加工产品标准和行业标准编写示例的要求进行格式和结构编写。 4) 本标准参照美国ASTM B209《铝及铝合金带、材》标准、欧共体EN485《铝及铝合金：薄板、厚板和带材》及日本JIS4000《铝及铝合金板和条》。 1.3.2编制过程
理论上是2.7，要看成型方法i: 压铸的2.6-2.63 左右，挤压的2.68-2.7，锻造的2.69-2.72 铝合金的典型机械性能(Typical Mechanical Properties) 铝合金牌号及状态拉伸强度 (25°C MPa) 屈服强度 (25°C MPa) 硬度500kg 力10mm球 延伸率1.6mm(1/16in)厚 度 5052-H1121751956012 5083-H1121802116514 6061-T6513102769512 7050-T745151045513510 7075-T65157250315011 2024-T35147032512020 铝合金的典型物理性能(Typical Physical Properties) 铝合金牌号及状态热膨胀系数 (20-100℃) μm/m·k 熔点范围 (℃) 电导率 20℃(68℉) (%IACS) 电阻率 20℃(68℉) Ωmm2/m 密度 (20℃)(g/cm3) 2024-T35123.2500-635300.058 2.82 5052-H11223.8607-650350.050 2.72 5083-H11223.4570-640290.059 2.72 6061-T65123.6580-650430.040 2.73 7050-T745123.5490-630410.0415 2.82 7075-T65123.6475-635330.0515 2.82 铝合金的化学成份(Chemical Composition Limit Of Aluminum ) 合 金牌号硅 Si 铁 Fe 铜Cu锰Mn镁Mg铬Cr锌Zn 钛 Ti 其它铝 每 个 合 计 最小 值 202 423. 2 0.5 3.8-4.9 0.3-0. 9 1.2-1. 8 0.10.25 0.1 5 0.0 5 0.1 5 余量 505 2250.40.10.1 2.2-2. 8 0.15-0.3 5 0.1-- 0.0 5 0.1 5 余量 508 323. 8 0.40.1 0.3-1. 4.0-4. 9 0.05-0.2 5 0.25 0.1 5 0.0 5 0.1 5 余量
冷轧机设备介绍沈伟 2007.2.1 提纲轧制基本概念核心控制对象和控制点厚度控制及测厚仪板形控制与板形仪对中控制冷轧机设备组成 轧制基本概念（一）轧制---轧辊与轧件相互作用时轧件被摩擦力拉入旋转的轧辊间受到压缩发生塑性变形的过程.道次---轧件从进入轧辊到离开轧辊承受一次压缩塑性变形称为 个轧制道次性变形称为一个轧制道次.变形区---轧制时金属在轧辊间产生塑性变形的区域.前滑---轧件的出口速度大于轧辊圆周速度的现象称为前滑.后滑---轧件的入口速度小于轧辊圆周速度的现象称为后滑. 轧制基本概念（二）热轧---再结晶温度以上的轧制过程.冷轧---再结晶温度以下的轧制过程. 再结晶温度以下的轧制过程铸轧---连续铸造连续轧制过程。 热轧优点1.显著降低能耗跟冷轧比较。2.改善加工工艺性能。热轧能把低塑性铸2 改善加工工艺性能 热轧能把低塑性铸态组织转变成较高塑性的变形组织。破碎粗大晶粒，减少或消除铸造缺陷。3.可采用大铸锭，大压下率轧制。提高了生产率。 冷轧优点1.产品的组织与性能均匀，有良好的机械性能和再加工性能。2.产品尺寸精度高，表面质量和板形好。2 产品尺寸精度高 表面质量和板形好3.通过控制加工率或配合热处理，可获得各种状态的产品。4.能生产比热轧、铸轧更薄的产品。 铸轧优点1.不需要铸锭锯切，铣面，加热等工序，缩短了生产工艺流程。2.节省能耗（比热轧节能30-50）3.成品率高。几何损失和工艺废品少。4.设备简单，占地面积小，投资小。 轧机的刚度轧机的刚度---轧机抵抗轧制压力引起弹性变形的能力又称轧机模数.轧机刚度不是轧机固有的常数它是随轧件宽度和轧制速度影响轴承油膜厚度等变化而改变制速度影响轴承油膜厚度等变化而改变.自然刚度---轧机本身抵抗弹性变形能力的刚度.可调刚度---轧制过程中因轧制压力波动引起辊缝变化进行不同程度的补偿称为可调刚度. 轧机刚度的改善轧机的刚度越大消除纵向厚度偏差的能力越强. 法方法改善轧辊和机架材质改进其结构和尺寸.采用液压压下实现板厚自动控制.采用预应力轧制. 轧制硬化随着轧制进行轧件不断被压薄而且不断产生加工硬化此时轧件塑性变形所需施加外力需不断增加.达到定程度时轧件发生塑性变形不断增加达到一定程度时轧件发生塑性变形所需的单位压力超过轧辊发生弹性压扁所需的单位压力.结果只发生轧辊弹性压扁而轧件不发生塑性变形. 最小可轧厚度h3.58DfK-q/EaD 斯通公式h:最小可轧厚度 轧辊直径D:轧辊直径f:摩擦系数K:轧件变形抗力q:前后平均张力E:轧辊弹性模树a:经验系数 a1/2000---1/1000 带材的张力带材的张力是通过开卷，卷取机与轧辊入口，出口带材速度差建立起来的，因速度差使带材被拉紧，产生弹性拉伸变形，建立了张力。张力达到稳定值后，速度差消除。张力达到稳定值后 速度差消除前张力---卷取机与轧辊出口带材间的张力。后张力---开卷机与轧辊入口带材间的张力 张力的作用1.使变形抗力减小，降低单位压力，减小电机负荷。前张力使轧制力矩减小，后张力使轧制力矩增大。2.控制带材厚度增大张力，使轧辊弹性压扁和轧机弹跳减小，轧件被进一步压薄。3.控制板形张力影响轧辊的弹性弯曲，从而改变辊缝形状。张力促使金属沿横向延伸均匀，获得良好板形。4.防止带材跑偏，保证轧制稳定。核心（一）厚度控制系统
浙江纳百川汽车零部件有限公司 H18铝合金散热器铝箔材 技术条件 编 制： 审 核： 批 准： 编 号 NT/JB0601 版本/修改 01/00 页次/总页 05/05 实施日期 10.05.06
浙江纳百川汽车零部件有限公司 铝合金散热器铝箔材技术条件 1. 范围 本标准规定了铝合金散热器铝箔材（简称汽车散热器箔）的技术要求、试验方法、试验规则、标识、包装、运输、存储。 本标准适用于1200合金散热器箔的生产和检验。产品以卷的形式提供，适用于冲制汽车水箱散热器翅片。 2. 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，在标准出版时，所示版本均为有效，但所有标准都会被修订。使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 228 金属拉伸试验方法 GB 3198 工业用纯铝箔 GB/T 3199 铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存 GB 4156 金属杯突试验方法 GB/T 6987 铝及铝合金化学分析法 GB/T 7999 铝及铝合金的光电谱分析方法 GB 6397 金属拉伸试验试样 3. 技术要求 3.1 化学成分 化学成分应符合表1的规定 表1 单位：%合金 牌号Si Fe Cu Mn Mg Cr Zn Ti 其他 Al 单个合计 1200 1.00,Si+Fe 0.05 0.05 - - 0.10 0.05 0.05 0.15 99.00 注：表中含量有上下限者为合金元素，含量为单个数值者，铝为最低限，其他杂质元素未最高限。 3.2 室温力学性能 室温力学性能应符合表2的规定。
表2 合金牌号状态厚度：mm 拉伸强度:Mpa 延伸度:% 杯突值：mm 1200 H18 0.08-0.10 165-180 2.5-5.0 ≥2.5 3.3 尺寸偏差 宽度偏差：±1.0mm；厚度偏差符合表3要求. 表3 点测量厚度公差±5% 平均厚度公差（批重量≤3000kg时）±4% 平均厚度公差（批重量＞3000kg时）±3% 3.4 表面及质量 铝箔表面应洁净平整，不允许有腐蚀、辊痕、擦划伤等影响使用的缺陷。 3.5 断头 不允许有断头，但允许有10%的小卷，小卷的外径应大于最大允许外径的70%。 3.6 规格 卷的规格见表4。 表4 单位：mm 宽度范围140～1100 厚度范围0.08～0.10 管芯材质铝或铜 管芯内径76 卷最大外径800 4 试验方法 4.1 化学成分分析方法 汽车散热器箔化学成分的分析方法按照GB/T 7999的规定进行。其仲裁分析方法按GB/T 6987的规定执行。 4.2 室温力学性能试验方法 汽车散热箔的室温力学性能试验参照GB/T228进行；拉伸试样应符合GB/T 6397及GB 3198的附录D的规定。 4.3金属杯突试验 金属杯突试验方法按GB 4156规定进行，杯突试验润滑油按ASTM E643-78
1.同方锋锐S30i的名字大家一定很熟悉，该机时尚的造型，低廉的价格，给人们留下了非常深刻的印象。该机造型上采用了由金属打造的外壳，拥有良好的散热能力和手感 外观方面：锋锐S30i采用了镁铝合金材质外壳，相对于传统笔记本的工程塑料来说，铝镁合金具有更轻便的重量、更坚固的韧性、更有效的散热等特征。而且锋锐S30i有银、黄、黑三种主流色彩可选。 2.全新捷豹XKR配置了源于航天工业的轻量化车身结构，保证车体具有优异的结构完整性和上乘的品质，而且在同类汽车中重量最轻。全新的引擎、更具表现力的外观、奢华的内部设计、先进的轻量化全铝车身，全新捷豹XKR将跑车体验提升到了一个全新的高度。 3.为降低建筑能耗，采取了建筑遮阳措施：出挑花池结合绿色藤蔓，美观的同时起到遮阳的作用；A到D栋山墙采用木百叶遮阳和铝合金百叶（见图十二）；屋顶飘架具有遮阳隔热的作用；G栋南面设计了1200mm进深的阳台横向遮阳，在无阳台的东南、南向增加挑宽750mm的遮阳板。 4.空客A380机身铝量仍占三分之一以上 空客北美公司（Airbus North America）销售经理西蒙·皮库曾（Simon Pickup）说：空客a380机身用的铝材仍占到1／3以上，其中11％为常规铝合金，23％为铝-锂合金。他说，机翼之所以转用复合材料是因为它们有很好的强度忍耐性（strength tolerance），因而能够承受飞机的超载荷，而用铝-锂合金，是因为它们既有高的强度，又有良好的抗腐蚀性能与疲劳强度，对减轻飞机的自身重量大有裨益，同
时铝-锂合金零件的加工制造比复合材料的容易得多。 5.国内首辆铝合金自卸车在中国重汽研制成功 日前，重汽集团专用汽车公司研发的QDZ3310ZH46W型铝合金轻量化自卸车成功下线，该产品已通过山东省科技成果鉴定，这项拥有自主知识产权的产品技术创新达到了国内领先水平。 根据国际上轻量化自卸车发展趋势，2009年重汽集团专用汽车公司技术中心立项研发铝合金轻量化自卸车。当前，国内自卸车一直采用各类高强度钢板实现轻量化，但单纯的钢板厚度降低一定程度上影响了车厢的强度和刚度，自卸车轻量化的降幅受到限制，为解决轻量化实施中遇到的问题，专汽公司决定立项开发以新材料应用为代表的前瞻性产品——铝合金自卸车。经过多次的试验验证，成功的解决了铝合金材料在折弯、焊接、制造过程中的工艺难题。QDZ3310ZH46W 型铝合金自卸车设计箱体长度8．2m，有效容积33 9m。，自卸车上装重量小于3．8吨。可广泛适用于煤炭、粮食等散装货物的运输需求。是一款满足轻量化市场需要的高品质自卸车。 6.铝建筑材料的回收量会有多高? 2008年中，美国铝协会发布的调研报告表明，美国国内轧制铝建筑产品的总回收率约85％。而且还有一个结论，即产品总量平均60％的原料来自用过的资源。用于建筑工业的铝材中，不仅消费过的和加工回收过的铝的百分比含量高，而且在产品很长的使用寿命终结之时，仍可以100％回收。铝建筑部件可以在保证质量的前提下，反复回收，并再加工成类似产品。
铝合金铝箔常用的应用 一、汽车用复合箔 随着我国汽车工业的蓬勃发展和汽车铝化率的不断提高，汽车用箔的市场需求量快速增加，汽车用箔有两种，一种是汽车空调器用复合箔，中国的汽车空调器已经全铝化，对铝箔年需求量达1.5万吨；另一种是汽车散热器用复合箔，用于制造汽车水箱散热器、汽车冷凝器和蒸发器，目前汽车水箱铝化率达到40％，年需求量为0.3万吨左右。 二、药箔 医药包装铝箔主要包括水剂、针剂的易开型瓶盖和药用PTP铝箔，由于PTP铝箔具有防潮、携带方便、安全卫生等优点，在国际医药行业应用非常广泛。我国自1985年开始使用铝箔包装药品，迄今包装铝箔仅占药品包装材料的20％，近几年药箔市场迅猛发展，一方面是医药市场发展较快，但主要是因为20％铝箔在药品包装中的应用比例不断提高。 三、软包装铝箔 软包装是利用软复合包装材料制成的袋式容器，软包装的出现极大地提高了食品饮料业的机械化、自动化水平，加快了人们饮食生活的现代化、社会化进程。在发达国家，软包装已成为食品、饮料的主要包装形式之一，在一定范围之内取代了罐装和瓶装。近些年，我国的软包装市场发展也很快，迄今已引进了10条铝箔复合生产线，可根据软包装用途的不同采用干式复合、热熔复合、挤出复合等不同工艺。软包装不但具有防潮、保鲜的功效，而且可印刷各种图案和文字，是现代商业包装的理想材料。随着人们生活水平的提高，软包装铝箔还有很大的发展空间。 四、电解电容器用铝箔 电解电容器所用铝箔是一种在极性条件下工作的腐蚀材料，对铝箔的组织结构有较高的要求，所用铝箔分为三种：阴极箔，厚度为0.015mm～0.06mm；高压箔，厚度为0.065mm～0.1mm，要求铝箔用高纯铝生产；低压箔，厚度为0.06mm～0.1mm。 国内电解电容器铝箔的生产厂家较少，主要是市场需求不大，且生产技术与先进国家有较大差距。但铝质电解电容器性能好，价格低，用途广泛，所以市场前景很好。目前日本的年需求量为4.5万吨，是中国市场的6倍。随着电子行业的发展以及中国成为主要的工业生产基地，电解电容器铝箔的市场需求前景广阔。
铝合金类型及型号 铝材：是以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。 铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。 铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工，力学性能高于铸态。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用门窗等。 铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。 铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。 铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金和铝锌合金。 【纯铝产品】 纯铝分冶炼品和压力加工品两类，前者以化学成份Al表示，后者用汉语拼音LG（铝、工业用的）表示。
【压力加工铝合金】 铝合金压力加工产品分为防锈（LF）、硬质（L Y）、锻造（LD）、超硬（LC）、包覆（LB）、特殊（L T）及钎焊（LQ）等七类。常用铝合金材料的状态为退火（M焖火）、硬化（Y）、热轧（R）等三种。【铝材】 铝和铝合金经加工成一定形状的材料统称铝材，包括板材、带材、箔材、管材、棒材、线材、型材等。 【铸造铝合金】 铸造铝合金（ZL）按成分中铝以外的主要元素硅、铜、镁、锌分为四类，代号编码分别为100、200、300、400。 【高强度铝合金】 高强度铝合金指其抗拉强度大于480兆帕的铝合金，主要是压力加工铝合金中硬铝合金类、超硬铝合金类和铸造合金类。 【铝合金缺陷修复】 铝合金在生产过程中，容易出现缩孔、砂眼、气孔和夹渣等铸造缺陷。如何修复铝合金铸件气孔等缺陷呢？如果用电焊、氩焊等设备来修补，由于放热量大，容易产生热变形等副作用，无法满足补焊要求。 冷焊修复机是利用高频电火花瞬间放电、无热堆焊原理来修复铸件缺陷。由于冷焊热影响区域小，不会造成基材退火变形，不产生裂纹、没有硬点、硬化现象。而且熔接强度高，补材与基体同时熔化后的再凝固，结合牢固，可进行磨、铣、锉等加工，致密不脱落。冷焊
1.产品用途：经过表面阳极氧化、涂层或着色后，广泛用于幕墙板、装饰柜、家用电气外壳、新型仪表 外壳等。客户繁多，规格复杂。 2.质量特性： 2.1 产品种类：表1 2.2 尺寸公差： 2.2.1 厚度公差：表2 2.2.2 板、带材的宽度允许偏差：0-+2mm 2.2.3 板材的长度允许偏差：0-+3mm 2.2.4 板材对角线公差：表3 若客户存在特殊要求，应该在合同中注明。 2.3 力学性能： 板、带材的室温拉伸力学性能应符合GB3880.2的规定。用户要求做折弯性能时应在合同中注明。做90°折弯时，允许有轻微变形纹，但不允许出现裂纹。性能指标在上述范围的，质检员判定合格；不在上述范围的，联系技术员判定；工艺卡片上有明确要求的，以工艺卡片要求的性能指标为准。 2.4 外观及表面要求： 2.4.1板、带材边部应切齐，无毛刺、裂边。 2.4.2板、带材的横向粗糙度Ra≤0.3μm。 2.4.3带材端面应整齐，错层≤2mm，塔形≤5mm（内5圈外2圈除外），不允许有碰伤、脏污。 2.4.4板材的垛板质量：错层≤2mm，塔形≤3mm。
2.4.5 板带材表面要求：表4 2.5 板型要求： 2.5.1 带材板型：表5 2.5.2 板材板型： 整箱板材平直，不允许有上翘下歪、板间有明显的间隙，单张板材立起来检查不允许“S”形，允许有轻微的侧弯，侧弯值符合国家标准。取300*L的板材放置在检测平台上，板材任意部位与检测平台的缝隙值≤1mm。 3. 工艺流程： 3.1 H1X状态工艺流程： 铸锭——锯切——铣面——加热或均热——热轧——冷轧——中切清洗（或清洗）——中间退火——冷轧——拉矫清洗切边矫直倒卷（或拉矫切边清洗矫直——横剪）——检验包装 3.2 H2X或O状态工艺流程： 铸锭——锯切——铣面——加热或均热——热轧——冷轧——中切（或不中切）——冷轧——清洗切边——成品退火——精整倒卷（或拉矫矫直——横剪）——检验包装 4. 熔铸工序 4.1熔铸工艺流程 熔炼（配料、调成分、调温度）——炉内精炼——静置——细化——在线除气——在线过滤——铸造——按规程要求频次测氢——检验 4.2熔炼工序 配料比：每炉使用原铝锭10吨以上，其余使用一级废料，不允许使用二级、三级废料。 温度要求：熔炼炉内温度控制在740-760摄氏度，添加Fe、Mn等合金元素时温度偏高。 成分要求：根据不同的合金系列，炉前Ti含量分别控制见表6。 表6 4.3精炼工序
压型铝合金 板（镁铝锰压型板）复合保温屋面施工方案 本屋面采用： 铝锌压型钢底板； 下衬无纺布；⑤、 棉保温层（厚度 丙烯膜防水透气层》0.49mm ⑨、0.9mm 厚直立锁边铝镁锰金属屋面 板。 （一） 、屋面及其附属系统概况 根据技术文件要求， 本工程屋面板采用铝镁锰合金压型板， 直立 锁边式系统， 屋面板横向搭接采用机械铰合。 板宽应根据屋面形状高 差变化布置， 同时应保证屋面板肋的完整性与连贯性， 采用自防水技 术，不得使用钉、接、压连接，以确保防水及美观的要求。屋面板跨 度需根据荷载组合计算定， 坡屋面为铝合金复合保温屋面， 总传热系 数小于 0.8 。 该屋面系统所遵循的技术原则：严格遵守国家有关规范的规定， 结合本公司在以往工程中的经验，在满足建筑物使用功能的前提下， 通过方案优化，尽可能降低工程造价，简化安装难度，以达到最佳性 能价格比。 （二） 、屋面板系统的加工制作 本工程选用铝镁锰直立锁边屋面板系统， 屋面板材厚度为 0.9mm ， 铝合金锤纹直板，采用130mn 厚岩棉保温；底板为压型板为0.476mm 厚的镀铝锌彩钢板。 为了更好地完成本工程维护系统的加工制作任务， 确保每一步都做到万无一失， 我司拟定由本公司设计部资深设计人员 完成本次施工图的深化设计、节点构造、下料单及加工图等的设计。 我公司将根据施工方案中制定的工艺顺序同时结合现场实际情况分 别对檩条、金属屋面板、檐口收边铝单板、铝合金泛水板等从材料采 购7加工制作7安装施工全过程进行严格监督，真正作到过程控制， 强调精品意识。 1 、压型板的生产加工 为保证本工程屋面系统的防水性能， 我公司计划将屋面板生产设 备运至施工现场进行现场加工， 以保证屋面板在顺坡方向通长无搭接。 屋面压型屋面板固定螺钉采用进口 304不锈钢螺钉，防止铝构件与螺 钉之间产生电化学反应。压型板由板材压型机一次投料加工完成， 设 备就位后需做现场调试，生产前应做试生产，样品合格后方可进行生 产。首件加工后必须作全面检查，检查的主要内容有 ： ①、屋面桁架；②、主檩条；③、 0.6mm 厚双面镀 ④、50mn 厚超细玻璃棉毡吸音层，干密度24kg/m3, 次檩条；⑥、聚丙烯塑料隔汽层》 0.2mm ⑦、岩 130mm 干密度》100kg/m3）;⑧、纺粘聚乙烯和聚
ICS 变形铝及铝合金热处理规范 Wrought aluminium and aluminium alloys heat treatment （送审稿） 全国有色标准化技术委员会 发布 YS
YS/T ××××—×××× 目次 前言............................................................................... II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 定义 (1) 3.1 热处理 (1) 3.2 热处理批次 (1) 3.3 工作区 (1) 3.4 固溶热处理造成的砂眼和气孔 (1) 4 要求 (2) 4.1 建立工艺操作规程和工艺操作规程重新审定 (2) 4.2 定期工艺制度检查 (2) 4.3 定期产品监测 (2) 4.4 热处理设备 (2) 4.5 固溶热处理参数及工艺规程 (4) 4.6 淬火参数和工艺规程 (8) 4.7 装架和间距 (9) 4.8 建议时效热处理 (10) 4.9 推荐的退火工艺 (18) 5 质量保证措施 (18) 5.1 检查责任 (18) 5.2 热处理设备的温度检测 (19) 5.3 喷水淬火设备 (19) 5.4 产品定期监测 (21) 5.5 测试方法 (23) 5.6 试验结果的判定 (24) 5.7 锻件的热处理批号 (25) 附录A （资料性附录）铝合金热处理常用知识 (26) A.1 盐浴槽的优点 (26) A.2 气室炉的优点 (26) A.3 固溶热处理 (26) A.4 用于提高抗腐蚀能力的淬火 (27) A.5 合金和状态代号 (27) A.6 包铝板 (27) A.7 退火处理 (27) A.8 时效 (27) A.9 残余拉应力对腐蚀性能的影响 (28) A.10 电导率、硬度和状态的关系 (28) I
铝合金材料牌号和用途 点击次数：548 发布时间：2009-9-22 0:14:49 1050食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉 1060要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途 1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具 1145包装及绝热铝箔，热交换器 1199电解电容器箔，光学反光沉积膜 1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件 2017是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件 2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件2036汽车车身钣金件 2048航空航天器结构件与兵器结构零件 2124航空航天器结构件 2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 2319焊拉 2219合金的焊条和填充焊料 2618模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 2A01工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉 2A02工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 2A06工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉
铝合金型材的牌号与用途 不同牌号铝合金的典型用途： 1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉 1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具 1145 包装及绝热铝箔，热交换器 1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜 1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件 2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 2036 汽车车身钣金件 2048 航空航天器结构件与兵器结构零件 2124 航空航天器结构件 2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件 2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉 2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉 2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉 2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件 2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件 2A16 工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱 2A17 工作温度225~250℃的航空器零件 2A50 形状复杂的中等强度零件 2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等 2A70 飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等 2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件 2A90 航空发动机活塞 3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道
年产10万吨高精度铝及铝合金板带箔 材生产线项目 可行性研究报告 第一章总论
第一节项目名称及承办单位 一、项目名称 年产10万吨高精度铝及铝合金板带箔材生产线项目 二、承办单位 1、单位名称：某铝业有限公司 2、建设地点：##高唐开发区 三、可行性研究报告编制单位 工程技术有限公司 工程咨询资格等级： 工程咨询资格证书编号： 发证机关：国家发展和改革委员会 第二节编制原则 1、年产10万吨高精度铝及铝合金板带箔材生产线项目建成后，公司从事高精度铝材及铝合金板带箔材的生产和销售，财务独立核算。 2、根据建设单位和所在地区的实际情况，合理制定产品方案及工艺路线，设计上充分体现装置技术先进，操作安全稳妥，投资经济适度的原则。 3、结合企业现状，充分发挥企业现有公用工程的潜能，本着节省投资的原则，最大限度利用现有公用工程设施。
4、认真贯彻国家产业政策和企业节能设计规，努力做到合理利用能源和节约能源。采用先进工艺和高效设备，加强计量管理，提高装置自动化控制水平。 5、总图布置：根据拟建装置厂区的地理位置，地形、地势、气象、交通运输等条件及安全，保护环境、节约用地原则进行布置；同时遵循国家安全、消防等有关规。做到工艺流程顺直，物料管线短捷，公用工程设施集中布置，尽量靠近负荷中心，降低能耗，节省投资。 6、在环境保护、安全卫生及消防等方面，本着“三同时”原则，设计上充分考虑装置在上述各方面投资，使得环境保护、安全卫生及消防贯穿工程的安全过程。做到以新代劳，统一治理，安全生产，文明管理。 第三节编制依据 1.根据国家发改委国家产业结构调整意见(2006年)。 2.产业结构调整指导目录（2007年本）。 3.国家的相关政策、规定和规。 4.某铝业有限公司委托聊城市正信工程技术编制“某铝业有限公司年产10万吨高精度铝及铝合金板带箔材项目可行性研究报告”的技术咨询合同。 5.聊城市、高唐县《十一五全社会发展规划纲要》 6.某铝业有限公司提供的厂址、燃料动力价格、优惠政策等有
铝合金牌号及用途
铝合金的分类与不同牌号铝合金的典型用途 铝合金的分类 一系:1000系列铝合金代表 1050、1060 、1100系列。在所有系列中1000系列属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00%以上。由于不含有其他技术元素，所以生产过程比较单一，价格相对比较便宜，是目前常规工业中最常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量，比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50，根据国际牌号命名原则，含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准 (gB/T3880-2006)中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6%以上。 二系:2000系列铝合金代表2024、2A16（LY16）、 2A02（LY6）。2000系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量最高，大概在3-5%左右。2000系列铝棒属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。 三系:3000系列铝合金代表3003 、 3A21为主。我国3000系列铝板生产工艺较为优秀。3000系列铝棒是由锰元素为主要成分。含量在1.0-1.5之间，是一款防锈功能较好的系列。 四系:4000系列铝棒代表为4A01 4000系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好，产品描述: 具有耐热、耐磨的特性五系:5000系列铝合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列铝棒属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高，疲劳强度好，但不可做热处理强化。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.在常规工业中应用也较为广泛。在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。 六系:6000系列铝合金代表6061 主要含有镁和硅两种元素，故集中了4000系列和5000系列的优点6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好，容易涂层，加工性好。 七系:7000系列铝合金代表7075 主要含有锌元素。也属于航空系列，是铝镁锌铜合金,是可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.也有良好的焊接性，但耐腐蚀性较差。目前基本依靠进口，我国的生产工艺还有待提高。 八系:8000系列铝合金较为常用的为8011 属于其他系列，大部分应用为铝箔，生产铝棒方面不太常用。 九系:9000系列铝合金是备用合金。 铝合金典型用途