目录
一、编制依据 (1)
1 编制依据 (1)
2 编制目的 (1)
3适用范围 (1)
二、工程概况 (1)
1、工程概况 (1)
2、水文地质 (2)
3、施工条件 (2)
三、装拆主要施工技术方案 (4)
1、安装前应做好的准备工作 (4)
2、架桥机安装工艺流程 (4)
3、安装要求 (4)
4、调整及试运行 (5)
5、拆除步骤 (5)
6、拆除注意事项 (6)
四、施工计划 (6)
五、危险因素调查表 (7)
六、施工安全保障措施 (8)
（一）组织保障 (8)
（二）技术保障措施 (9)
（三）监测监控措施 (11)
（四）安全应急措施 (11)
1、成立应急处置领导小组 (11)
2、应急预案 (12)
七、检查内容、应对措施 (14)
1、检查内容 (14)
2、应对措施 (14)
架桥机安装、拆卸安全专项施工方案
一、编制依据
1、编制依据
（1）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98
（2）《起重设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98
（3）《起重机械实验规范和程序》GB5905-86
（4）《公路工程施工安全技术规范》
（5）架桥机维护使用说明书
2、编制目的
坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，确保无重大安全事故发生。为了保证架桥机安装、拆除施工期间的安全，合理的安排施工工期，编制架桥机安装、拆除安全专项方案。
3、适用范围
招标文件及施工图纸中明确的本合同段范围内的桥梁工程项目。
二、工程概况
1、工程简介
本工程为秀洲至路桥公路新昌梅渚至澄潭段改建工程路基施工第2合同段，工程施工桩号为K4+200~K7+400，路线长为3.2km。主要工程量包括：土石方工程挖方281569m3、填方276502m3；路面工程74500m2；防护工程14115m3；抗滑桩1603m；排水工程3.2km；平面交叉4处；涵洞工程12道；桥梁工程425.24m/2座；通道2处。交通工程3.2km；绿化工程3.2km；改路0.8km。
1、新澄潭大桥：中心桩号 K6+491，交角125、127.5、130、135度。上部结构采用13×30m预应力砼T梁，前9跨为简支结构，后4跨为先简支后连续结构；下部构造采用柱式墩，桩基础；0、13号桥台采用肋式台；墩台桩基为嵌岩桩。
2、渠道桥：中心桩号K6+907，角度125度。上部结构采用1×20m预应力
砼简支T梁；下部构造为：桥台采用桩基接盖梁、钻孔灌注桩基础，桩基均为嵌岩桩。
2、水文地质条件
属亚热带气候，地处中、北亚热带过渡区，温和湿润，四季分明。春夏初雨热同步而盛夏多晴热，秋冬光温互补，灾害性天气较多。同时具有典型山地气候特征，水平、垂直方向差异明显。
四季分布为冬夏长、春秋短。春季，冷暖空气团在县境进退交锋，骤冷骤热，天气多变，阴雨连绵。降水量多，占全年26％～35％。3、4月份出现“倒春寒”。初夏，常有“梅雨”，降水量大，有时5月下旬提早出现“梅雨”。盛夏7～8月间，太平洋副热带高气压入境，天气晴热，形成“伏旱”，常有台风、狂风暴雨致灾，亦伴降水解旱。午后常有地方性雷阵雨，间有冰雹、大风、暴雨成灾。降水量占全年37％左右。初秋，冷暖空气团交锋，多低温阴雨天，仲秋后受长江下游小高压影响，秋高气爽，常见“秋旱”，十月间出现“小阳春”。降水量占14％。冬季，高潮通过西北河谷平原（盆地）进入三江河谷，气温骤降，降水量占全年23％。
3、施工条件
按照设计文件、业主和总监办要求及实际施工条件，各种保障体系、技术服务，规章制度等均已准备就绪。
（1）开工前已具备以下资料：
a、工程施工设计图纸、技术要求；
b、设计技术交底会议纪要及技术联系单；
c、支架专项方案；
d、工程施工技术措施，施工进度表；
e、质量、安全保证措施。
（2）工程开工之前，组织有关人员进一步熟悉施工步骤，找出疑难重点，研究对策，列出工程有效文件清单，在此基础上召开专题会议认真、细致审查施工方法，为编制实施施工方案做好基础工作。
（3）在充分研究、了解施工步骤后，根据工程具体要求，投入机械、设备、劳动力组织等，编制施工方案，力求方案思路明确，措施保障有力，技术方法得当，为进入施工实施作好充分准备。
（4）对现场进行总体布置，确定施工作业，并制订好施工进度计划。
（5）施工前逐级进行安全、技术交底。
三、装拆主要施工技术方案
1、安装前应做好的准备工作
施工场地必须先进行清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械想干涉的障碍物，吊车工作区必须确保地基坚实可靠，必要时用专用垫板铺垫。
用水平仪、经纬仪控制安装部位的水平位置及轴线位置，确保误差控制在1 mm以内。
准备好所需的吊具、索具、板手、榔头等工具，使用一台25t汽车起重机。此外，须配备电焊、氧焊等工具。
2、架桥机安装工艺流程
①.根据本工程的实际地形情况在地面拼装成段后，再吊至梁板上进行拼装成型，安设吊梁平车轨道。
②.架桥机纵向就位，导梁前伸，调整前支腿高度。
③.把吊梁装装置施在导梁上，试运转。
④.龙门吊装梁，运梁平车运梁，卷扬机施拉。
⑤安装梁的前端到达吊梁平车位置时，把梁前端用吊梁装置起吊。
⑥.吊梁平车继续前移，移到起吊位置时停止。
⑦.用吊梁平车吊梁装置起吊安装梁的后端，再使其少许前移至桥位，支腿行走轮转换90度。
⑧.架桥机横向移动落梁就位，边梁分二次进行，首先边梁移至第二片梁的位置放下，再改用挂在主纵梁下的液压转换吊钩起吊，整机携梁横移到位落梁安装。
⑨.前后支腿行走轮箱转换90度，继续前移，架设下一孔梁。
3、安装要求
运梁：采用运梁平车，从存梁场铺设运梁轨道至架桥机工作面，龙门吊起吊装车。施工时加强轨道养护，使轨道平顺，牢固，消除三角坑。
喂梁：梁运至架桥机附近时先停下，对架桥机后部轨道和轨道净空范围进行仔细检查，确信安全后低速前行，并在轨道上设限位装置。
梁片纵向就位：架桥机主桁架上的起重小车将梁吊起后缓缓前移，直至到达待
架孔间。
梁片横向就位：纵向移动到位后架桥机带梁横移（通过运行横移轨道上的小车横移），到位后，由主桁架上的横移小车作小范围移动以便精确落位。
支座安装：架梁前先对全桥进行一次测量，放出墩台十字线和支承垫石的十字线，对各垫石的标高进行一次测量，在十字线和标高符合要求的前提下才能架梁，支座按十字线的位置准确放置，待梁纵向横移基本至位架桥机停稳后，由专人负责准确对位后落梁。
4、调整及试运行
(1) 安装完毕后须对各部位再次进行仔细严格的检查，特别是各部位螺栓的紧固，电路、管路的连接及各部位的水平状况等。
(2) 在通电试运转前，要先用手或工具拨转电机轴及转动部位，如出现发“卡”现象必须及时处理；用兆欧电阻表测试电机绝缘情况；检查各转动部位的润滑情况。
(3) 通电试运行
先对单台电机进行通电运转，检查电流、转向及绝缘情况以及机械传动件的运转是否有异响。并按此法逐台检查电机及机械传动件。
在确认每台电机及机械传动件运转无误后，进行联动试运转。在联动试运转中，要对其关键部位进行巡回检查，发现异响及时查明原因并排除。
5、拆除步骤
（1）拆除前，在周边设立告示牌，派专人管理现场，防止无关人员进入拆除施工区域。
（2）架体拆除前，先拆除电气设备及液压系统。
（3）搭建好临时支撑，在确认临时支撑已到位且安全的情况后，拆除后支腿与导梁连接位置、前支腿与导梁连接位置。
（4）导梁拆除后再进行前、后支腿的拆除。
（5）分节拆除架体工作应注意两点：一是被拆除构件不能乱扔，防止伤人；二是拆除后架体的稳定性不被破坏，必要时应加设临时支撑防止变形、失稳。
（6）整体拆除时，应对架桥机加固（方法同整体安装一样），将吊钩挂在吊点拉紧索具，使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置（防止起吊时架体位移），用大型
吊机整体吊落。拆除工作就算告一段落。
6、拆除注意事项
（1）吊拆时，能焊吊耳的需焊吊耳进行吊拆，不能焊接吊耳的，钢丝绳必须加设护角，以保护钢丝绳及物件。
（2）在导梁钢丝绳吊拆位置，加设水平筋板支撑并用钢丝绳护角保护，防止吊拆位置变性。
（3）起重小车的吊拆，钢丝绳护角内侧需焊防滑挡块。
（4）导梁支撑钢管桩顶部需与已架箱梁进行锚固，以增强其稳定性。
四、施工计划
1、施工进度计划
计划安装时间15天，调试时间5天，计划拆除时间3天，总工期23天完成架桥机的安装及调试。
2、施工机械安排
表1 施工机械安排
9
五、危险因素调查评价表项目名称：秀洲至路桥公路新昌梅渚至澄潭段改建工程
6
六、施工安全保障措施
（一）组织保障
1、建立以项目经理（安全第一责任人）为核心，各分管副经理、安全总监为主体的安全生产组织领导体系。行政正职对全项目部安全生产工作全面负责，充分发挥各系统、多层次组织保证体系的作用。
2、各行政副职必须做好各自分管范围的安全工作，并承担相应的安全责任。
3、安全办必须做到有计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
4、各作业队长、班组长是各单位（班组）的安全第一责任者，要明确落实各自的安全职责，做到上岗到位。
5、安全办负责项目部的日常安全管理工作，并保证安全施工，建设优质工程。
6、加强安全目标管理，实行三级控制，做到一级保一级，责任明确，层层把关。
为了保证施工期间的安全，组织及质量、安全、测量以及施工等为一体的组织结构，保证基础的施工质量及施工安全，其组织机构图如图
安全保证体系框图
（二）技术保障措施
⑴严格执行国家和上级部门关于安全生产的各项规章制度和遵守项目部安全生产各项规章制度。
⑵对施工人员进行技术和安全交底，并定期进行安全教育。
⑶积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、交接班检查，并做好记录。
⑷安全员日常巡回安全检查。检查重点：用电设备、机械设备。
⑸针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。
⑹施工现场严禁非工作人员进入，一切工作人员进入施工现场必须佩带安全帽。
⑺施工现场及临时设施内必须配备足量的消防设备。
⑻严格选用符合技术和安全规定的施工机具，并坚持安全挂牌制。
⑼对各工种及时进行安全操作规程教育，做好岗前安全培训和技术交底工作。
3．架桥机安全操作规程
①一般注意事项
（1）严禁酒后或带病操作架桥机；
（2）整机吊梁横移时，预制梁必须尽量落下，贴近桥墩台横行；
（3）连接器螺杆调节时，上、下螺杆必须保证旋合长度各不得小于70mm，防止脱落。
（4）架桥机每次过孔后，前支腿必须确保垂直桥墩台平面。调节方法：根据桥的纵向上、下坡度，单独调节前后两个升降支腿的伸缩幅度。
（5）连接器与运梁车连接后，连接器上的螺母必须拧紧，以防其下滑。
（6）架桥机过孔时，运梁车（载梁）与架桥机纵向运行那一段路轨的铺设：架正交桥时，必须垂直对面桥墩；架斜交桥时，那一段路轨与对面桥墩台的夹角必须与桥架伸缩的夹角一致。
（7）架桥机每架一座桥前，组装好后都必须检查行走轮运行方向是否一致，起重小车空载全程运行运转是否正常，刹车是否可靠，有无异常响声，在组装现
场进行吊梁及悬臂过孔试验，试验可行，检查无误后，架桥机才可过孔、架梁。
（8）架桥机升降支腿的调节幅度为0～750mm。
（9）横移轨道上的行程限位，每次架边梁时，应检查其限位距离（边梁落点中心至转向车两轮的中心距≤1150mm，严禁超出此范围使用）是否准确。
（10）架桥机吊梁横移时，后横移轨道必须安装反拉挡板。架边梁时的悬挑出去横移轨道的支点必须垫结实，防止下沉或倾斜。
（11）架桥机每次组装后，必须做吊梁及纵向过孔悬臂试验，可行后方可正式开始过孔架桥。
（12）架桥机必须由专门人员进行操作，操作人员需持证上岗，严禁违章作业无证上岗。
②.操作注意事项
（1）架桥机纵行过孔
1）铺好一条规定轨距的路轨，误差不大于10mm（架桥机与运梁车共用路轨）。
2）将架桥机上两台起重小车开到桥架尾部，将液压顶升托滚装置安放在桥架前端。要求两托滚踏面高低差不大于5mm。
3）将前横移轨道梁挂接在前转向车下，后横移轨道梁山桥架尾部的起重小车吊着，随架桥机一道过孔。至于前横移轨道梁是整根还是部分随机过孔，要根据配重而定。
4）将载梁的运梁车与桥架尾部连接器挂接好。
5）收起升降支腿。
6）液压托滚顶起桥架，将后转向车悬空，平面旋转至与纵行过孔方向一致。两转向车运行方向一致。架桥机纵行过孔时，两运梁车只允许使用慢速成档。
7）当架桥机过孔前支腿到达对面桥墩（或桥台）时，先将前横移轨道落在桥墩上、垫好后调整升降支腿高度使前转向车落在横移轨道上。
8）卸脱连接器：将在桥架尾部的两起重小车开到离液压顶升托滚装置稍前面一点，用液压托滚顶起桥架尾部，使载梁的运梁车车轮离轨悬空一点，在轮轨之间用钢板垫实，液压托滚卸落，此时卸脱连接器。
9）液压顶升滚轮上放置磨擦块后再顶架桥机，使后转向车悬空，平面旋转，落在后横移轨道上。
10）要求前后横移轨道平行度允差±10mm，先空车在横移轨道上来回试一下，没问题，使开始喂梁、架梁。
11）过孔时，也可先不挂接连接器整机纵移，但悬挑部分不得超过整机全长的2/5，这样，尤为适合弯桥。架桥机纵横向运行轨道及液压托滚支撑面均应垫实、垫稳。
（2）喂梁、架梁
1）两起重小车开到桥架尾部。
2）将运梁前端开到靠近支撑梁处停下，起重小车把搁在运梁车上的预制梁一端吊起，与运梁车同步向前开，纵行至运梁车到达起重小车可吊的位置上，再将预制梁后端吊起。此时，两起重小车将预制梁纵行吊至待架桥跨内，整机横移到位，落梁。
3）架弯桥时喂梁，起重小车吊着预制梁一端与运梁车一道纵运，若预制梁后部会碰到桥架尾部，整机适当横移，避免相碰，然后再继续纵运。
（3）斜交桥架设
1）装上支腿连接纵梁，若遇坡桥，应使连接的燕尾导轨面成水平态，用升降支腿调节达到。
2）根据斜交角度调整下横梁上的两只可移动支腿座。
3）在悬空状态下，根据斜交角度调节可移动支承梁及两后转向车的位置，使两后转向车与两前转向车成平行。
4）前后横移轨道应平行铺设，允许±10mm，应保证架桥机横向斜行正常。（三）监测监控措施
在架桥机前后横移轨道四周设立倾斜观测点；发现倾斜数据偏大时及时上报项目部领导，并将施工人员撤离、进行处理和采取相应的措施。
（四）安全应急措施
1、成立应急处置领导小组
项目部成立以项目经理任组长的应急处置领导小组，领导小组的职责：根据现场实际的情况，在发生突发事故时，立即启动应急预案；负责组织所有员工进行救助及采取相应的紧急措施，避免和减少损失，确保员工生命安全。应急领导小组实行24小时值班，调度室负责日常工作。
2、应急预案
在生产过程中，由于危险因素的影响，会可能发生一些人员伤害事故。遇有伤害事故时，必须迅速采取急救措施，否则就会使事故扩大、造成严重后果。
①触电事故应急措施
(1)现场人员应当机立断地脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），亦可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。
(2)将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。
(3)若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。
(4)立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。
(5) 维护现场秩序，严密保护事故现场。
(6) 应急物资：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。
②高处坠落事故应急措施
(1)迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。
(2)保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。
(3)有效止血，包扎伤口。
(4)视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。
(5)伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。
(6)若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。
(7)预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。
(8)记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料。
(9)立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），
应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。
(10)项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
③架桥机倒塌事故应急措施
(1)事故发生后应立即报告应急抢险指挥部。
(2)抢救被掩埋伤员及时脱离危险区。
(3)清除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。
(4)进行简易包扎、止血或简易骨折固定。
(5)对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。
(6)尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
(7)组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方。
(8)若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。
(9)在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序
(10)现场安全员应对围堰倒塌事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报。
④防台风应急措施
（1）施工过程中实行全程海洋水文气象观测、预报。修订完善防台预案、措施，检查抗台所需的人、机、物准备情况，根据台风预报合理安排生产计划，组织防台教育和演练。
（2）接到进入三级防台风的指令后，停止抗风能力差的施工作业，最大限度地减少现场施工的机械设备和人员的投入；全面检查落实防抗准备工作，召集防台风骨干人员，调整抢险小分队；降低可活动设备的高度，缩小招风面，加固
设备、设施并对轨道用木楔子塞死，以防遛车；清除可能被吹动的小型物件；安排专人值班，每天向业主报告防台风情况。
（3）进入二级防台风后，停止所有施工作业，切断电源，关闭施工现场发电、用电设备，撤离方便的机械设备要尽量撤离，不便撤离的机械设备要作好保护工作。作好施工物资的存放、保护工作，确保施工物资在台风到来时不遭受较大损失；抢险人员设备、物资处于临战状态；安排全时值班，派专人（2人以上）对重点部位巡查，遇紧急情况随时报告。
（4）进入一级防台阶段，全员进入抗台部署，启动防汛应急预案；发生险情时，立即采取抢险措施，并迅速向业主和当地有关部门报告；全时值班，领导带班；正点报告现场风情，遇紧急情况随时报告。
（5）发生人员伤亡时，立即启动安全生产险情紧急情况反应预案，迅速组织抢救。
⑤防汛应急预案
（1）雨季施工，项目部由调度，现场负责人负责收听气象预报，掌握气象预报，掌握气象动态与趋势，并保持相互联络。
（2）暴雨时节，项目队必须指定专人值班。进行查访查夜，发现险情及时上报。（3）临河施工的工程项目，要调查河流以往的汛期情况，掌握第一手资料。临时房建设施要选择高处搭建，四周挖通排水沟。
（4）雨季施工，河床内不得存留机具设备，以免洪水突发，冲毁或淹没设备。（5）要有相应的物资准备，如草袋、编织袋、彩条布、雨衣、手电等。对可能蔓延的水势进行围堰和筑坝封堵。
（6）临河施工和低洼处施工的项目，应配备小型发电和抽水设备。及时对工作场所或生活场所内积水进行抽排。
（7）当暴雨或洪水袭来时，所有施工人员应本着“先顾人、再救物”的原则，在确保人身不会发生危险时，积极参与对物资机具设备的遮盖和抢运行动，同时
要服从统一指挥。
（8）发生人员伤亡时，立即启动安全生产险情紧急情况反应预案，迅速组织抢救。
七、检查内容、应对措施
检查内容：
（1）主要受力构件变性、断裂；
（2）吊具变形、卷筒内、滑轮内钢丝绳缠绕不正常；
（3）钢丝绳扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸形、断丝；
（4）电气系统失灵、漏电；
（5）制动器损坏、限位器、通讯设备、报警系统失灵，零部件损坏；
（6）栏杆走道破损；
（7）天车轨道破损；
（8）施工人员高空坠落；
（9）主副支腿、前后支腿悬空；
（10）液压系统失灵；
应对措施：
（1）不定期检查，出现问题及时处理；
（2）专人不定期检查检修，及时更换处理；
（3）立即通知机械技术人员进行鉴定，更换；
（4）专人检查设备，现场及时处理或更换；
（5）定期检查，专人紧固，更换；
（6）及时维护、维修；
（7）定期检查不平整度；
（8）添加防护设施，加强施工人员安全教育；
（9）专人监控，加强技术学习，提高操作技能；
（10）定期检查、维护、更换液压管路、液压元件、电磁阀；
架桥机拼装好后，需由项目部技术负责人、质量负责人、安全负责人对上述内容检查完毕后，通过调整及试运行后，请质量技术监督局或特种设备检测院进行检验，检验合格后方可正式投入使用。
秀洲至路桥公路新昌梅渚至澄潭段改建工程第二合同段
架
桥
机
安
装
拆
卸
安
全
专
项
方
案
杭州先高路桥工程有限公司
秀洲至路桥公路新昌梅渚至澄潭段改建工程第二合同段项目经理部
2015年1月28日
临海高等级公路南通滨海园区段LHNTBH-LQ1合同段 架桥机安装使用拆除 安 全 专 项 方 案 编制： 审核： 批准： 无锡市交通工程有限公司 临海高等级公路南通市滨海园区段路基桥梁施工 LHTZ-LQ1合同段项目经理部 2013年4月4日
架桥机安装使用拆除安全专项方案 一、编制说明 1、编制依据 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ16-2008 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《WJQ30/100型架桥机安装使用说明书》 关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质【2009】87号 南通市交通建设危险性较大工程专项施工方案编制及论证审查实施意见 2、编制目的 （1）为了安全完成预制箱梁的架设作业 （2）为了实现企业安全管理目标 二、工程概况 临海高等级公路滨海园区段工程一标遥望港大桥为跨越遥望港的新建桥梁，斜交角度90°，鉴于遥望港三级航道规划暂未稳定，设计时该桥桥位及布跨暂按无通航标准考虑，桥梁规模主要受两侧大堤标高及线形标准控制。 本桥设计跨径采用3×（5-25）+（4-25）m，桥梁全长481.04m，桥梁部分位于直线段，部分位于R=10000m圆曲线上，桥梁总宽26m，断面为0.5m （防撞墙）+11.5m（机动车道）+0.75m（波形护栏）+0.5m（中分带）+0.75m （波形护栏）+11.5m（机动车道）+0.5m（防撞墙）。横坡为双向2%，坡向路边。桥面铺装为8cm现浇混凝土+10cm沥青混凝土。上部结构采用25m先简支后连续组合箱梁，梁高140cm，一跨半幅为4片箱梁，19跨，共计152片箱梁。下部结构桥墩为桩柱式墩，桥台为肋板式台，基础为钻孔灌注桩。台后设置8m搭板。
241省道黄庄至指前段改造工程项目 大浦港大桥架桥机 安装与拆除专项施工方案 编制： 审核： 批准： 金坛市交通工程有限公司 241省道黄庄至指前段改造工程项目经理部 二○一五年十二月 目录 一、编制依据 .................................................................................................... 二、编制原则 .................................................................................................... 三、工程概况 .................................................................................................... 四、架桥机简介 ................................................................................................ 五、桥机主要配置 ........................................................... 错误!未定义书签。 六、结构概述 .................................................................................................... 七、架桥机拼装 ................................................................................................
整体解决方案系列 建筑起重机械安装拆卸生产安全事故应急救援预案 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-12925建筑起重机械安装拆卸生产安全事 故应急救援预案 Emergency rescue plan for construction crane installation and disassembly production safety accident 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、应急预案的方针与原则 更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 二、应急策划
(一)工程概况 (二)重大事故(危险)发展过程及分析 1塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故(如倾倒、断臂); 2基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。 3自然灾害(如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等)对设施的严重损坏。 4塔吊、施工电梯安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。 5运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 6其他作业可能发生的重大事故(高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等)造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。 (三)突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。
文件编号：GD/FS-4171 （解决方案范本系列） 门式架桥机安全技术措施 详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
门式架桥机安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、桥头引道应填筑到与主梁顶面同高，引道与导梁或主梁、桥头处宜为坚实平整的砌筑结构。 2、导梁结构应进行施工设计，经计算确定，其抗倾覆稳定全系数不得小于1.5。导梁长度不得小于跨梁的2倍另加5-10m引梁。 3、导梁安装应平稳，导梁的节段连接采用拴接时，应采用专用螺拴，不得随意代换。安装后应检查、验收，确认合格。 4、吊梁车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。 5、吊梁车运梁应慢速行驶。在导梁上行驶速度不宜大于5m/min，并及时纠偏，保持吊梁车在导梁
轴线上行驶。 6、吊梁车起落梁时，前后两吊点升降速度应一致。 7、导梁推移过程和吊梁车在导梁上行驶时，导梁下应划定防护区，禁止人员入内。 8、架梁机、行走轨道及台车的两端应设置限位装置。 9、龙门架纵向行走时，牵引方向和铁轨走向应一致。 10、起吊时，龙门架应垂直起吊。 11、轨道应固定牢固，以保证架桥机行走时不发生移动。 12、龙门吊宜在桥头引道拼装，拼装完成后应进行检查，经试吊确认符合要求，并形成文件后，方可推移至架桥孔使用。
北京兴延高速公路四分部 架桥机安装拆除方案编制人: 审核人: 批准人: 中铁十二局集团有限公司 北京兴延高速公路施工总承包部四分部 二〇一七年一月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、架桥机概述 (2) 四、架桥机主要结构 (2) 五、架桥机安装 (5) 六、试运行与自检 (13) 七、架桥机拆除 (15) 八、维护保养 (16) 九、注意事项及故障排除 (18) 十、安全操作规程 (20) 十一、防止触电与触电急救措施 (26) 十二、质量保证措施 (27) 十三、安全保证措施 (28) 十四、应急预案 (30)
架桥机安装、拆除专项施工方案 一、编制依据 1、《起重机设计规范》(GB3811-2008) 2、《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 6、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 8、《建设工程安全生产管理条例》 9、《特种设备安全监察条例》 10、《建筑起重机械安全监督管理规定》 11、《建筑施工特种作业人员管理规定》 12、《建筑起重机械备案登记办法》 13、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 14、本单位施工类似工程项目得能力、技术、械设备实力及多年来参与类似工程项目得施工经验。 二、工程概况 中铁十二局集团有限公司北京兴延高速公路施工总承包部四分部管段位于北京市昌平区流村镇,本分部白羊城沟特大桥位于昌平区白羊城沟内,南侧接白羊城沟隧道,北侧接梯子峪隧道。桥梁分为两幅,每幅宽度13、5m,两幅桥总长5082、4米,左幅起讫点桩号为:ZK21+326、144～ZK23+985、981,桥梁全长2551、0m,桥梁面积为35068、5m2。左幅桥设1段路基段,路基起讫点桩号为ZK23+543、144～ZK23+651、981,长度为108、837m。右幅起讫点桩号为:YK21+339、682～
架桥机安装及拆卸安全方 案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
架桥机安装及拆卸安全方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、编制依据 1.《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国 建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律 2. xx省xx高速公路安全施工专项方案管理办法 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 4.《公路工程技术标准》JTGB01-2003 5.《公路桥涵施工规范》JT041-2000 6.《架桥机使用说明书》 7.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》 GB/T5972-2006 8. 架桥机安全操作规程和管理条例 二、工程概况
由xxxx工程有限公司承建的xx省xx至xx高速公路xxxx标段位于xx市xx县境内，标段起点里程 Kxxx+000，终点里程Kxxx+800，全长6.8公里。 本合同段桥梁共5座，分别为Kxxxx大桥、 Kxxx+424xxx大桥、Kxxx+966xxx大桥、Kxxxxxx大桥及Kxx+299xx大桥。上部结构采用预应力混凝土T梁（先简支后结构连续体系），需用架桥机进行架设。架桥机的安装、拆除作业必须由有起重设备安装拆除资质的公司进行作业，作业人员必须持证上岗。为使设备安全、顺利安装，特编制本方案。 三、架桥机安装前准备工作 1、对运行到安装现场的起重机进行开箱检查 1.1设备技术文件是否齐全 1.2按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计的设备技术文件的要求，是否有齐全
行业资料：________ 起重机械安装拆卸作业安全要点 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共8 页
起重机械安装拆卸作业安全要点 1.起重机械安装拆卸作业必须按照规定编制、审核专项施工方案，超过一定规模的要组织专家论证。 2.起重机械安装拆卸单位必须具有相应的资质和安全生产许可证，严禁无资质、超范围从事起重机械安装拆卸作业。 3.起重机械安装拆卸人员、起重机械司机、信号司索工必须取得建筑施工特种作业人员操作资格证书。 4.起重机械安装拆卸作业前，安装拆卸单位应当按照要求办理安装拆卸告知手续。 5.起重机械安装拆卸作业前，应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。 6.起重机械安装拆卸作业要严格按照专项施工方案组织实施，相关管理人员必须在现场监督，发现不按照专项施工方案施工的，应当要求立即整改。 7.起重机械的顶升、附着作业必须由具有相应资质的安装单位严格按照专项施工方案实施。 8.遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气，严禁起重机械安装、拆卸和顶升作业。 9.塔式起重机顶升前，应将回转下支座与顶升套架可靠连接，并应进行配平。顶升过程中，应确保平衡，不得进行起升、回转、变幅等操作。顶升结束后，应将标准节与回转下支座可靠连接。 10.起重机械加节后需进行附着的，应按照先装附着装置、后顶升加节的顺序进行。附着装置必须符合标准规范要求。拆卸作业时应先降 第 2 页共 8 页
节，后拆除附着装置。 11.辅助起重机械的起重性能必须满足吊装要求，安全装置必须齐全有效，吊索具必须安全可靠，场地必须符合作业要求。 12.起重机械安装完毕及附着作业后，应当按规定进行自检、检验和验收，验收合格后方可投入使用。 起重机械安装质量不容忽视 起重机械安装质量不容忽视 1问题的提出 随着市场经济的深入发展，起重机械的使用量也随之迅速增加。江苏省建湖县近3年新增起重机械65台（不含电梯），约占全县起重机械总量的1/3。该县劳动局的有关同志在对起重机械的现场监察和检测验收工作中发现，由于起重机械的安装质量存在不少问题，它给使用单位留下了一些事故隐患，在一定程度上制约了企业的安全生产工作健康发展。 2安装质量主要存在问题 2.1资料文件方面 2.1.1无安装自检报告。 2.1.2无吊具合格证、钢丝绳质保书和主要部件焊接质量证明。 2.1.3桥式起重机械无土建基础质量验收单。 2.2安全附件方面 第 3 页共 8 页
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 龙门吊、架桥机使用安全 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6383-29 龙门吊、架桥机使用安全措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、龙门吊司机与指挥人员（专人指挥）必须持有效证件上岗，并做好运转记录。 2、运行轨道必须平顺，轨道两端设置车挡或“铁鞋”防止掉道、溜车。 3、各限位限载装置齐全、灵敏、可靠。 4、电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能切断电源，安全停车。在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路，以免安全装置失效。 5、司机室必须安全可靠，司机室与悬挂或支承部分的连接必须牢固，上下爬梯必须有不低于1.05米的安全防护栏。 6、吊钩及吊钩装置必须合格，满足施工要求，并
有防脱钩装置。 7、操作前要对各运转部位进行检查，试运转确认正常后方可进行工作，工作时要呜笛（铃）示警，缓慢起步。 8、起重作业严格按“十不吊”要求执行。 9、加强对机械的使用保养、检查，每天必须进行班前班后例行保养，每旬对各焊缝、节点、螺栓等进行一次检查，每月进行一次全面检查。 10、起重用钢丝绳必须满足设计要求；对日常使用的钢丝绳每天都应该进行检查，包括对端部的固定连接，平衡滑轮处的检查，并作出安全性判断。 11、严禁重物长时间悬吊。 12、吊运中突然停电时，应立即断开总电源，手柄扳回零位，并将重物放下。对无离合器手控制动能力的，应监护现场，防止意外事故。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here
安全专项施工方案报审表 承包单位：中交第四公路工程局有限公司合同号：BJ-A03 监理单位：广西八桂工程监理咨询有限公司编号： A030AQ000100
驻地高级监理工程师审核意见： 驻地高级监理工程师：日期：总监办审批意见： 总监理工程师（或其代表）：日期：注：该表由标段施工单位填报。 百色至靖西公路第三标段 （K7+550.000-K10+500.000） 架桥机安装、拆除安全专项施工方案 编制：
审核： 审批： 中交第四公路工程局有限公司 百色至靖西高速公路BJ-A03标 2012年04月05日 目录 一、工程概况 (4) 二、编制依据 (4) 三、主要性能参数 (5) 四、安装前的准备 (6) 五、安装工艺流程 (7) 六、架桥机拆除步骤顺序 (12) 八、安全注意事项 (14)
九、安装人员组织及职责分工 (15) 十、架桥机安装后的实验 (16) 十一、文明施工和环保措施 (18) 十二、应急预案 (18) 十三、附件 (21) 架桥机安装、拆除安全专项施工方案 一、工程概况 百色至靖西高速公路第三合同段位于田阳县那坡镇百峰乡那林屯，起点为K7+550.000，终点为K10+500.000，全长2.950km。我项目部使用QJ100/30型、QJ160/40型两个型号的架桥机，QJ100/30型架桥机起重量GN=100吨，跨度S=30米，起升高度=5米；QJ160/40型架桥机起重量GN=160吨，跨度S=40米，起升高度=5米。QJ100/30型架桥机、JQ160/40型架桥机（以下简称架桥机）是混凝土桥梁架设专用设备，QJ100/30型架桥机使用于架设30m以下（含30m）各种跨度的T形公路梁，QJ160/40型架桥机使用于架设40m以下（含40m）各种跨度的T形公路梁，亦适用于架设各种型箱、板梁，能满足4%纵坡、280m以上半径的曲线梁。 二、编制依据
编号：SM-ZD-13379 架桥机安全管理实施方案Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
架桥机安全管理实施方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1.目的 为了保证架桥机架梁工程的顺利进行，加强架梁作业工序的管理，严格控制倾覆、溜车、掉梁、高空坠落等事故，确保架梁作业的安全和质量，完成好架梁施工任务，特制定本管理方案。 2.指标 2.1架桥机架梁不发生倾覆、溜车、掉梁、高空坠落、物体打击、触电事故； 2.2架桥机架梁工程管理方案到位率100%； 2.3架桥特种设备检验合格率达到100％。 3.范围 本管理方案适用于本项目部对架桥机架梁作业的控制。 4.职责 4.1项目部安质部负责编制本管理方案并组织指导实施、
监督。 4.2现场施工负责人负责对架梁施工过程进行控制。 4.3队、工班负责抓好施工现场管理，督促施工人员按架梁工序进行作业，检查落实架桥机作业安全措施。 4.4项目部工程部负责架梁施工技术方案的制定和交底，指导作业人员按照规范、技术交底架梁，搞好架桥机作业的技术指导、质量监督、安全工作。 5. 架桥机架梁工程安全管理防护措施 5.1架桥机作业一般安全技术要求 架桥机作业任何时候都应特别注意桥梁架设的安全技术，确保架设安全。 5.1.1本桥采用双导梁三角桁架架桥机，架桥机长70米，两点起吊，最大吊装重量150t。 5.1.2对参加架桥的工作人员，在上岗前进行严格的安全技术培训和考核，特种作业人员必须持证上岗。 5.1.3对桥梁架设安装人员（装吊工、电工、铆工等）按规定进行体检，合格后方可工作。工作前严禁喝酒，并保持足够的睡眠。
目录 一、编制依据............................................................... 二、工程概况...............................................................
架桥机安装、拆除专项施工方案 一、编制依据 1、黄延高速公路扩能工程LJ-23合同段桥梁设计图纸 2、《起重机设计规范》（GB3811-2008） 12、《建筑施工特种作业人员管理规定》 13、《建筑起重机械备案登记办法》 14、架桥机安装使用说明书、合格证、强度校核计算说明书
15、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 二、工程概况 HD40m/150t型架桥机，主梁采用双梁式空间三角桁架作主梁承力和传力，起吊质量为150t，架桥跨径最大为40m，适应最大纵坡1.5%，适用桥宽不限，该机承担30m箱梁架设 1 主梁是架桥机的主要承力结件，分为2列，每列全长60米。为了运输方便，每列主梁又分为6节（见总装示意图），通过销轴联接。两列主梁通过后上横梁、前框架及前支腿横梁连接在一起。主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在上部运行及进行起吊作业。 ②、前框架 由型钢焊接而成，总长度可以根据需要进行调节。它位于两列主梁的前端，通过螺栓
把两列主梁接在一起。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。 ③、上横梁 上横梁安装在两列主梁的后端上部，采用型钢和钢板焊接而成，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。 前后支腿结构图 ⑥、托轮 托轮分为中托轮和后托轮，中托轮采用双层轮箱结构，分为上层轮箱、中托伸缩调整盘及下层轮箱三个部分，通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体。上、下层轮箱通过转盘可以
建筑起重机械安装（拆卸）生产安全事故应急救援预案 一、应急预案的方针与原则 更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 二、应急策划 (一)工程概况 (二)重大事故（危险）发展过程及分析 1塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）； 2基坑边坡在外力荷载作用下xx倒塌。 3自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。 4塔吊、施工电梯安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。5运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 6其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。 (三)突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。
1、突发事件、紧急情况及风险分析 塔吊倾覆的应急方案具体如下：假设塔吊安装时的意外事故；假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。 2、突发事件及风险预防措施 从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。 塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求： a塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。b安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。 c安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。 d塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。 e塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。 f塔式起重机操作使用应符合塔吊安全操作技术规程规定。 g为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。 h塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。
架桥机安全注意事项 1、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。 2、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。 3、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 4、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。 5、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。 6、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。 7、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。 8、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 9、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。 10、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。 11、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 12、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。13、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。 14、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。 15、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。 16、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。
中原路西延上街至巩义S237快速通道JD 150-40型架桥机安装 施工方案
中原路西延上街至巩义S237快速通道 JD 150-40A3型架桥机安装专项方案 一、编制依据 1、中原路西延上街至巩义S237快速通道工程桥梁设计图纸 2、《起重机设计规范》（GB3811-2008） 3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 5、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 7、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 9、《建设工程安全生产管理条例》 10、《特种设备安全监察条例》 11、《建筑起重机械安全监督管理规定》 12、《建筑施工特种作业人员管理规定》 13、《建筑起重机械备案登记办法》 14、《架桥机通用技术条件》（GB/T 26470-2011） 15、架桥机安装使用说明书、合格证。 16、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 17、本单位施工类似工程项目的能力、技术、械设备实力及多年来参与类似工程项目的施工经验。
本施工方案是在充分研究该项目工程总的施工工期和桥型、规格的实际情况基础上编制的，为了满足箱梁的铺架需要，按甲方所要求的总体规划和施工方案来实现铺架技术上的保证，达到安全、高效、确保工期为目的。 三、施工进度计划、材料与设备计划 1、设备进场 当施工现场具备架桥机拼装及架梁条件前七天，甲方通知我方设备进场，我方将在接到通知后3天内组织装车进场。装车前我公司质监人员将对架桥机进行全面检查，确保架桥机的完好。 2、设备拼装进度计划 设备进场后，现场施工人员对进场设备数量进行核实，确保没有缺少不见，并对架桥机再次进行全面检查，确保部件及各个系统的完整。完成上述工作后，对架桥机进行组装。附组装进度计划表： 3、材料计划表
梁板安装施工技术方案 一、工程概况： 分水岭至南阳高速公路第二合同段,起止里程为Ｋ3+95０——7＋0３5(6+９6５)。本合同段内有大桥四座,中桥二座。分别为：Ｋ4+6９7回龙沟Ⅲ号大桥、K5+６95王庄大桥、6+786柴家庄Ⅰ号大桥、6+961柴家庄Ⅱ号大桥、６+７80柴家庄Ⅰ号中桥、6+9４8柴家庄Ⅱ号中桥。本合同段内大桥均为装配式预应力混凝土连续箱梁，共有３0ｍ后张法预应力箱梁1０８片和25ｍ后张法预应力箱梁６8片,１３米预应力混凝土空心板13片。二座中桥共有２0米预应力空心板２6片。箱梁及2０米空心板梁采用150Ｔ架桥机架设安装，运梁采用平板车运输；1３米空心板采用25T吊车吊梁架设。 二、施工准备: 1、本合同段所有箱梁集中统一预制，预制厂设在Ｋ5+100~K５＋5００路基上,占地26×400平方米，预制梁１50米，存梁场250米；空心板梁在二十五标预制。在箱梁吊装前将吊装场地填筑平整、碾压密实，运输便道修筑符合运梁要求,架桥机衔轨道由道渣、枕木找平,并设置限位器。测量人员检查盖梁、支座(包括临时支座)的位置、尺寸及标高，是否符合图纸设计及规范要求,并用墨线弹出箱梁安放位置（梁断线及中线），自检合格后报请监理工程师,经监理工程师检验合格后方可进行运输及吊装。箱梁从梁场由龙门吊吊装、运梁台车及拖炮车配合倒运(除13米空心板采用吊车架设外）。吊运前弹出梁板中线,以便及盖梁上弹出的梁中线相应安装。预制梁板安装采用150A
型公路架桥机进行架设，该架桥机的特点是结构轻巧、自重轻、起重能力强、纵横移电动行走、运行平稳、快捷；集中控制、操作简便等。安装前进行技术交底,架桥机由安检部门检测并出具安检证书。 ２、施工机械
起重机械安装安全协议 施工单位（甲方）： 安装单位（乙方）： 为了确保建筑起重机械在安装、拆卸的安全,明确甲乙双方的安全责任,根据经甲、乙双方方协商同意,特此签订建筑起重机械安装、拆卸安全协议书。 工程项目名称： 工程地址： 工程范围： 协议期限：工程完毕协议自动解除 一、（甲方）应当履行下列安全职责： （一）向安装单位提供拟安装设备位置的基础施工资料,确保建筑起重机械进场安装、拆卸所需的施工条件； （二）审核建筑起重机械的特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；
（三）审核安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书； （四）审核安装单位制定的建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案和生产安全事故应急救援预案； （五）审核使用单位制定的建筑起重机械生产安全事故应急救援预案；（六）指定专职安全生产管理人员监督检查建筑起重机械安装、拆卸、使用情况； （七）施工现场有多台塔式起重机作业时,应当组织制定并实施防止 塔式起重机相互碰撞的安全措施。 二、（乙方）应当履行下列安全职责： （一）按照安全技术标准及建筑起重机械性能要求,编制建筑起重机 械安装、拆卸工程专项施工方案,并由本单位技术负责人签字； （二）按照安全技术标准及安装使用说明书等检查建筑起重机械及现场施工条件； （三）组织安全施工技术交底并签字确认； （四）制定建筑起重机械安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案；
（五）将建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案,安装、拆卸人员名单,安装、拆卸时间等材料报施工总承包单位和监理单位审核后,告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门。 三、乙方施工人员违反有关安全生产规程制度时,甲方安全部门有权予以纠正制止,有权通知乙方并给予经济处罚,直至停止乙方的工作。 四、因乙方施工人员违反操作规程造成的安全事故,由乙方承担相应责任。 五、因甲方未履行安全职责造成的安全事故,由甲方承担相应责任。本责任书一式肆份,由甲方、乙方各执两份。 甲方：(盖章) 乙方：(盖章) 委托代理人 : 委托代理人: 签定日期年月日
一、架桥机运行前，必须检查制动装置是否完整、良好，架桥机必须处于正常良好状态，制动灵活可靠。 二、架桥机对位完成后，必须对对位情况做全面、细致地检查，重点检查前支腿是否垂直，横移导梁鱼尾板、扣铁、止轮块是否牢固，确认可靠后，方可进行架梁作业。 三、开机前检查轨道上，地面和运行范围内应无人或障碍物，起吊前应检查提升、行走限位装置灵敏度，并先进行空运转。 四、吊装作业前，均应试吊一次，捆好梁后，应先将卷扬机制动2—3次，然后将梁吊离少许，检查钢丝绳有无跳槽、护梁铁瓦有无窜动、脱落等情况，确认可靠后方可正式作业。前后吊梁卷扬机应动作一致，受力均匀，严防出现卷扬机偏载过大及梁体剧烈摆动的现象。 五、吊梁时，不准突然变速或开倒车，以免梁体摆动。 六、梁片在起吊、行走和下落时，应尽量保持水平。 七、架梁时，设专人看护吊梁小车卷扬机钢丝绳，同时应设专人在墩台监视梁体运行情况。 八、起重钢丝绳，需要每周检查一次，按有关规定保养、更换。 九、工作终止时，机械停在车线上，把吊钩上升到位，切断电源，吊钩上不得悬挂重物。
一、在架桥过程中，应贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，各级施工负责人应执行管生产必须管安全的原则。 二、对架桥施工人员，在上岗前均应通过安全技术培训和考核，其中特殊工种的工作人员，应通过考试取得合格证，方可上岗。 三、对桥梁架设安装的工作人员，均应按规定进行体格检查，合格后方可上岗。患有心脏病、高血压、贫血症等患者，不得从事高空作业。工作前严禁喝酒并有足够的的睡眠，以确保精力集中和充沛。 四、所有参加施工和进入工地的人员，均应按规定穿着安全防护用品。 五、架设和安装使用的机电设备，如起重机械、吊装机械、运输机械等，均应保持良好状态，具有安全系数，并按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格后方可使用。电气设备绝缘良好，方可送电。 六、架桥工地应具有防洪、防水、防雷电、防台风等设备和措施。 七、自行拼装架桥机的导梁、支腿、吊梁龙门架等主要结构必须经过力学检算，安全系数为1.8以上，确保构件有足够的强度和刚度。 八、架桥作业时，上下同时施工时，向下递落和向上提升工具设备，均应加强了望，建立呼应制度。
第一章工程概述 1.1 工程概况 上海长江大桥工程位于上海市东部，由长兴岛跨越长江口的北港，至崇明陈家镇，全长约16.55km，本标段为堡镇沙非通航孔60m跨连续梁，桩号范围为k17+318～k19+238。桥梁结构采用六至七跨预应力混凝土节段连续箱梁，墩号范围：PM81～PM111。跨径组合：3×（6×60m）+2×（7×60m）＝1920m。平面线形：k17+318～k18+158.170位于半径R＝7000m圆曲线上，k18+158.170～k19+238位于直线上。桥面最大纵坡2.88%，最小纵坡5‰,竖曲线半径R＝14000～15000m，桥面横坡2%。 箱梁采用单箱双室斜腹板截面结构，箱梁顶板宽16.95米，底板宽7.0米，翼缘板长度为3.9m，梁中心高为3.6m。部分墩桥面标高见下表： 桥面标高表 1.2 自然条件及周边环境 1.2.1 地形地貌 拟建桥址场区地貌类型陆域和近岸处为河口、砂嘴、砂岛和沙滩地貌，水域为河床、江心暗砂地貌。 崇明岛陆域区地势平坦，分布有较多的明浜和鱼墉；崇明岛地面标高约3.3～3.4m，大堤高程约5.9m。北港水域江底呈现南北两个水道。南水道宽约4.2公里，呈宽状“U”字形，水深16～18m，江底略有起伏，幅度约3～4m；北水道宽约800m，最大水深约16m。江堤外普遍分布有潮滩。水下砂体较多，在近崇明岛北港北侧分布有一宽约2.7公里的暗砂（堡镇沙），砂体呈现NW—SE走向，与长江迳流方向基本一致，砂体表面较平，最浅处深仅几米，落潮时已露出水面。 B6标地处堡镇沙浅滩，所在水域两端各有2～3跨低水位水深在2m以上，其余桥位水深均不足1m，最低潮位时部分河床露出水面。 1.2.2 水文 （1）、潮流
塔式起重机安装拆卸安全技术交底 了贯彻“安全第一、预防为主”的方针，保护国家、企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障施工生产的顺利进行，各施工单位必须认真执行以下要求： 安装拆卸前的准备： 1、塔机在安拆前须有专门熟悉此项工作的工程技术人员对安装人员进行详细的安全技术交底。 2、凡参加安装拆卸的人员必须认真阅读《使用说明书》与《安装顶升与拆卸方案》，充分掌握塔机的性能与特点，理解规定的安拆顺序和方法，并要严格遵守。 二、对安装拆卸人员的要求： 1、登高人员须经体检合格，方可登高。凡患者高血压、心脏病、关节炎、恐高症及其它不适宜于蹬高的人员绝不允许蹬高。 2、蹬高人员必须合理使用安全带，穿防滑鞋。每班工作前都要经安全员检查。安装拆卸人员不得穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免卷入运动部件中，发生安全事故。 3、凡进入现场人员必须带安全帽。 4、凡安装拆卸人员包括塔司必须思想集中，服从指挥，不得各行其是，严禁酒后操作。 三、对安装方面的要求： 1、塔机上下工具、零件的传递，必须使用工具袋，并用可靠的绳索扎实牢吊运。严禁投掷、抛扔工具和零件。 2、凡吊装过程中使用的钢丝绳、吊环、索具、绳索等必须经过严格检查后方可使用。 3、吊装必须按照《使用说明书》规定的程序进行，不得无故更改。 4、各零部件间连接正确、可靠。其中包括高强度螺栓预紧力大小、开口销的张开程度，钢丝绳末端的固定等。 5、严格按照设计规定进行零部件的安装，不得随意取消、替换和增添。任何修改都要经过专职技术人员的同意。 6、各结构件、零件、标准件应无变形、损伤和锈蚀。
7、每个部件在吊装时，必须先鸣铃示意。 8、吊装用钢丝绳起吊时的水平夹角应为30°—60°，并须估算起重量与钢丝绳的直径，安全系数须大于6。辅助吊装用绳必须是干综绳或干麻绳，不得使用导电类材料。 四、对电气方面的要求： 1、电工应事先测量接地电阻，阻值不得大于4欧姆，并测量电压值不超过±10%。 2、塔机附近地面必须设置专门的电源线，能防防雨的配电柜并配有符合要求的铁壳开关或空气开关，同时须有电指示灯。 3、拉闸、合闸及开机必须联系好，不提盲目操作。 五、其它要求： 1、安装拆卸之日，必须掌握当天的气象预报，雷雨天、雪天或风速超过10m/s的恶劣天气不得进行安拆作业。 2、在夜间进行塔机安拆作业时，工作现场须有足够的照明。 3、在吊装过程中，构件距离高压线的水平和垂直距离须大于6m以上。 工程名称： 交底人：单位： 被交底单位：被交底人： 交底日期: 年月日 1
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、架桥机安装前准备工作 (3) 四、施工期间的基本要求及安全规定和管理目标 (3) 五、安装拆除架桥机可能存在的危险因素及预防措施 (4) 六、架桥机拼装方案 (4) 七、架桥机安装的注意事项 (8) 八、起重机安装后的检验及实验 (9) 九、架桥机安装竣工交验 (10) 十、架桥机拆除步骤顺序 (10) 十一、安全生产六大纪律 (11) 十二、安装使用\拆除安全用电措施 (11) 十三、架桥机拆除安全作业规定 (12) 十四、安装拆除工作前必须学习的管理制度和安全操作规程 (13) 十五、施工安全应急预案 (15)
架桥机安装及拆卸安全专项方案 一、编制依据 1.《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令【2002】第70号）； 2.《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令【2003】第393号）； 3.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 4.《公路工程技术标准》JTGB01-2003 5.《公路桥涵施工规范》JT041-2000 6.《架桥机使用说明书》 7.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2006 8.架桥机安全操作规程和管理条例 二、工程概况 XX高速公路位于XX省的XX区。线路起于XX市XX镇终于XX县XX。其中XX合同段位于XX县XX镇境内，起讫桩号为KXX+XXX～KXX+XXX，全长XXXKm。 本标段共有大、中桥X座，匝道桥X座，上部结构采用预应力混凝土简支小箱梁，需用架桥机进行架设。架桥机的安装、拆除作业必须由有起重设备安装拆除资质的公司进行作业，作业人员必须持证上岗。为使设备安全、顺利安装，特编制本方案。