直角转弯是驾考科目二“五必考”之一，是驾照考试必学的一项，那么，直角转弯有何技巧呢？看青岛交警为我们图文解说直角转弯考试技巧。
青岛驾照科目二考试顺序为上坡起步与定点停车、侧方停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库。对于这些项目的考试技巧您了解多少？我们有请青岛市交警图文解说直角转弯的考试技巧，希望对大家有帮助。
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哈尔滨驾校考试场地经过建设之后，已经开始正式开考了，记者在开考首日，走进全程电子监控的没有立杆的新驾照考试场地，实地经历了科目二场内五项考试。
由于新考试共有五项，如果一项不合格，就需要重新考所有科目，使得学员考试压力比较大，在首日参加科目二考试的209人中，仅76人全部合格，合格率仅36%，而在这五项考试中，扣分项从高到低依次为：直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡路停起、倒车入库。
以下就这些项目，记者请考试中心的考官为大家一一讲解。
直角转弯：轮胎触线成第一失分点
直角转弯成为被判定“失败”最高的一科。在参考的209名考生中，有59人因车轮触到边线被判定不合格。考试过程中，直角转弯的标准也十分明确，不能中途停车、不得压线。
记者看到，每台过弯车辆都需要一次性打满方向通过，在转弯一瞬间，车头、车尾都是刚好在行车空间内，最近点距离边线仅10厘米。
【考官说扣分】学员必须严格以车身上的倒车镜为基准，与路边黄线保持在一条直线时，当倒车镜通过直角点时，就赶紧打方向，否则就会差“火候”。
曲线行车：学员多“折在”最后出弯道
考试结束，考官驾驶车辆带记者体验了一次“曲线行车”，该处是一个“S”弯，需要学员驾车右转入弯—左转回车—再右转出弯，而最后一个“右转出弯”成为考生最易触碰的“雷区”。
当天通过“S”弯的考试，“意外”成为第二大“失败”科目。由于行车道比较窄，学员需要驾驶考试车辆一口气通过，中途车速必须保持稳定、不能熄火、不能触碰变线。
【考官说扣分】学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键，因为要转三个弯儿，学员一般在入弯、回弯时不会犯错，可在右转出弯时，会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题，而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。
侧方停起：考生“回舵”过早导致不入线
该科目被判失败最多处为“车身未入线”。与倒库的问题相仿，考生需要面对的难点是没有了标杆供辨认、比对距离，且在过程中不能停顿，考生必须“一把舵”将车倒入侧方泊位。
记者看到，在该科考试中，由于车辆是向右后方的停车线内停靠，学员往往会出现“回舵过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题，“失败”车辆不是骑在外侧停车线上，就是直接冲出内侧线外。
【考官说扣分】考生在停车准备时，预留距离不足，没有给自己足够的“回舵”距离是失败主因。而通过的考生普遍将车停在车位前方一台车长的位置处，跟车位边线(参照标线)又保持了50公分的宽度，在后倒时能在倒入1/3车身时，就及时将方向盘往右打满。此外，车与车位边线呈45度角时，是最佳侧停角度。
坡路起车：后溜30厘米即不合格
在坡道场地内，考试车辆在进入直线坡道后，将车定点停在起车处，前方车头必须与右侧参照标杆持平，随后在规定的30秒内起车驶出坡道。
记者观察发现，该处“失败”的学员所出的问题多集中于“车头不对齐标杆(不超过50厘米)”、“车身未紧靠右侧标杆(右车身距标线超过30厘米)”、“起车后溜车超过30厘米”。
【考官说扣分】该科考试没有“失误”可言，考验的是学员踩抬离合器的“真功夫”，许多学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高、力道用多大，很容易出现熄火。因此，学员一上车就应了解这辆车的离合器，才能在坡起停车时，保持良好的半离合状态。
倒车入库：“中途停车”是最大“绊脚石”
与此前预测的“最难一科”不同，当日考生在“倒库”科目中保持了较高的成功率，考试用时约在3分钟。
记者在倒库场地内看到，场内用黄线施画的8个库位，库眼儿的长度为考试用车的1.5倍，宽度是车身宽度再增加60厘米；在入库左右各设有两个出入库的“方格区”。
考生小刘在倒车入库时一切顺利，车辆稳稳地倒入库位中；可在正向出库时，小刘没有将车顶入“方格区”顶端虚线上；随后在二次倒库时，他虽然将车身回正入库，却未等到车全部入库内就踩了刹车，两处均被电脑自动捕捉。
记者发现考生显然对倒桩考试做足了准备，整体表现都很优秀，考试中“车轮压线”更是寥寥无几，该科通过率竟是“5科必考”中最高的。
【考官说扣分】当日来参加考试的4个驾校、300名学员中，在“出库”后未将车开至“方格区”顶端、没将车全部倒入库位就停车(判定为中途停车)，成为了“不合格”的主因；考生在考试时车头、车尾一定要压在控制线(黄色虚线)上，才能开始下一步动作，否则会被判为“中途停车”。
考场电子监考实况
在考场，记者发现“科目二”已全部实现“电脑评分”，而交警考官更多是以“巡考”身份出现；整个考场被无线局域网络覆盖，各个考试车辆都是一个“信号发出器”、考试场地内边线、库位都埋设了磁感装置和“电子眼”。
在倒库场地内，记者看到一个库位场上，共安置了11个“电子眼”，直接连接室内监控室。考官在室内监控，评分却是电脑“把关”，从考试车辆离开方格区的起点后，电脑会自动开始记录，考生中途停车、压越实线、出入库不到位，11个“电子眼”都会自动感应，判定“不合格”，如果顺利通过，电脑会发生悦耳的音乐，自动在电脑上显示出“合格”字样。
在其他四科考场内，每条地面标线下或埋设了磁铁用于感应车辆是否触线或是摄像头。交警考官则在出发区检查，考生是否自觉系上安全带(不系直接判定为不合格)，并在考场内巡视、处理突发情况。
此外记者还发现，每个考试用车的后轮都安置了感应装置，后厢处安置了数据记录仪，与车顶天线相连发出信号，由后台电脑记录考试情况。位于办公楼内监控室内，交警可在显示屏前同时监控多个场地内的考生，随时点击屏幕查看车厢内的考生情况，影像、声音全部被收入其中。
2013年新交规实施后，小型车科目二考试必考项目增加了两项，其中直角转弯考试就是其中新增的必考项目之一，对于小型车直角转弯考试技巧以及扣分标准，众悦学车网记者在走访了沪上知名驾校后，从巴士驾校邱教练的口中了解到关于直角转弯的最新考试技巧以及扣分标准。
小型车直角转弯操作要点：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
直角转弯扣分标准：
a)车轮轧道路边缘线的，不合格；
b)中途停车的，不合格。
直角转弯技巧：
1、尽量靠近道路外侧行驶，摆正车身，抵挡慢速前进，；
2、当身体（肩膀）和直角弯过来的桩平行的时候，快速打方向拐弯；
3、当车头对准直角弯出口时，迅速回方向，摆正车身出去就可（也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘）。
邱教练称，通过直角转弯的诀窍就是，“看时间点打方向，速度慢，方向打得要快”。另外，对于离合半联动的操作，邱教练说，“打方向之前，离合不要动，用滑行的速度走，打好之后，1秒钟后抬一点点再慢慢走”。
对于怎么样才能够让车的方向摆正，邱教练说，“看得远，手轻一点，看的方向就正了”。
尽管邱教练为我们总结了很多技巧和诀窍，但想要顺利通过考试，还需要学员们勤于练习，找到开车的感觉才行。
直角转弯技巧对于考试的学员是学车学员们梦寐以求要知道的学车技巧。一个新学员讲诉了他的直角转弯考试和他所得出的直角转弯技巧。
直角转弯技巧对于考试的学员是学车学员们梦寐以求要知道的学车技巧。很多学员都在抱怨直角转弯考试确实是难中之难。所以到处在“张罗敲鼓”地问直角转弯技巧。
一个刚过直角转弯技巧的学员自叙：一看到比双侧黄线距离各近了15厘米的感应点，还是有些紧张：“两侧距离也太近了吧？”对此，考官表示，电子路考实行后，直角拐弯的难度小有增加，不仅在双侧黄线内各约15厘米的地方装了感应点，而且在直角拐弯的直角线处也安装了很多感应器，与车底部的感应器相呼应（上图红圈内），但他指出，只要掌握好了转弯时机，即正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向盘，一直打到底，就通过了。“拐弯的时候，车轮不要压到感应点上，这一定要注意。”
按考官的说法，实地感受了一下，考官告诉我，虽然电子路考的技巧性确实比较高，但只要考试时克服畏难情绪，也不是难事，“其实操作起来都是一样，如果汽车轮胎压了感应点，那在拐弯时肯定会压黄线，一样不及格。”
直角转弯技巧的通关秘笈：根据实地体验，笔者建议，直角拐弯时，尽量外打方向，靠外侧行驶，同时注意内侧不要压到拐角。特别提示：在直角拐弯过程中，如果车轮驶出道路边缘线，将被判为不及格。
小车直角转弯操作技巧是怎样的？直角转弯考试注意事项有什么？顺利通过小车直角转弯考试有什么秘诀？就看小编与你分享的小车直角转弯操作技巧。
小车的直角转弯考试相对于大车要简单些，但同样也要大家掌握好直角转弯技巧，并熟练的练习才能顺利通过，下面小编给大家整理了一些小车直角转弯技巧，希望能帮助大家顺利的通过直角转弯。
首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离（如何保持此距离请在操作前自己选择参照物）。自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点。右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后再向左转，回正方向盘，车子回正停直即可。
整个的操作都很简单，但是我们一定要找准参考点，而且确定参考点后就不能乱换，否则会给后面的操作带来影响，下面还有一些直角转弯攻略，大家也要做参考。
攻略一：一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
攻略二：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶。当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，当后车头正时回正方向。
攻略三：沿车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
攻略四：一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
以上就是一些小车直角转弯操作技巧。相信学员掌握了这些技巧后，一定能顺利通过直角转弯考试的。
直角转弯技巧攻略详解为您解析直角转弯技巧，直角转弯也是小路考中的重点项目之一，是很多网友关注的考试项目，那么，就让我们来看看今天小编为大家带来的指教转弯技巧攻略详解，会为我们带来怎样的直角转弯技巧呢？
注意：根据2013年最新规定，小型汽车直角转弯具体操作为驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。直角转弯按下列规定评判：a)车轮轧道路边缘线的，不合格；b)中途停车的，不合格。
直角转弯技巧攻略详解为您解析直角转弯技巧，直角转弯也是小路考中的重点项目之一，是很多网友关注的考试项目，那么，就让我们来看看今天小编为大家带来的指教转弯技巧攻略详解，会为我们带来怎样的直角转弯技巧呢？
（直角转弯技巧攻略详解）
来看看网络上普遍对于直角转弯方法的描述：挂一挡、松手刹、缓抬离合保持半联动匀速前行，保持汽车左侧雨刮左边圆点（第一个铆钉）与道路左侧边缘黄线间隔二十厘米距离前行，如距离过大过小自行调整至间隔二十厘米并保持前行，然后看汽车前面右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。此过程中车速越慢越好。这便是直角转弯的整个流程，有网友总结出来，直角转弯最主要的三个扣分点有：1.车轮触扎突出点，不合格；2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；3.借助倒车完成作业，扣10分。
直角转弯作为驾驶员考试中的一个科目，主要考量驾驶员对车辆的操控能力，下面，我们就来看看直角转弯技巧吧！
调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好；车子即将进入直角弯时尽量放慢速度；左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正；等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置（关门时，手抓的位置），停车；方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。注意：
在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右
后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。
看了指教转弯技巧之后，是不是有种豁然开朗的感觉呢？最后小编还为大家搜罗了几个直角转弯的攻略，让我们来看看吧！
直角转弯技巧攻略一：一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
直角转弯技巧攻略二：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
一挡通过﹐不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。直角转弯技巧攻略三。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。
车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。指教转弯技巧攻略四。
看了以上的直角转弯技巧攻略之后，相信对于直角转弯有困难的学员们应该有所感悟了吧？这便是直角转弯技巧攻略详解为您带来的直角转弯技巧攻略，直角转弯技巧攻略只是供大家参考的文字，真正直角转弯技巧还需要电脑前的您从实际生活中总结、提炼了！最后小编祝您生活愉快！
济南学车科目二场内考直角转弯技巧图解，您的考试过关法宝。
1、左转弯，车靠右边走
2、右转弯，车靠左边走
小编结束语：预祝各位考生顺利通过科目二考试。
如何顺利通过直角转弯考试？通过直角转弯有哪些需要注意？直角转弯考试要点有哪些？就看众悦学车综合的最全的直角转弯方法。
直角转弯是小路考中的一个项目，虽是抽考项目，但也是学员必须掌握的考试技巧。今天，众悦学车为大家综合了各种通过直角转弯的方法，学员不妨学习一二。
方法一
首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离（如何保持此距离请在操作前自己选择参照物）。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点。右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）一到此点立即停车，向右打死方向盘后，启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后再向左转，回正方向盘，车子回正停直即可。
方法二
一挡通过，不加油门；直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯。
方法三
进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。此项目的意义在于开车通过直角弯，可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。
其实，在小路考中，直角转弯的难度并不是很大，只要掌握了要点就能通过考试了。下面就跟着小编一起来学学技巧吧！小编要给大家传授的方法被教练称之为"打死回正"：
一、打死
1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。
2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。
3、打法：
（1）打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到"咚"的声音，打3圈多一点。
（2）手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：先"搓"一把方向（往哪转就往哪边搓），另一只手倒手拉（往哪边转就往哪边拉），"搓"的手继续"搓"并始终不离方向盘，转3圈；此时，再搓、拉一点就要听到"咚"声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，"搓"是用不上力的，此时应以拉为主、以"搓"为辅。
二、回正
1、时机：车身即将摆正时。
2、回法：单手搓轮，连搓三圈，往哪拐的就用哪边的手搓。
以上就是直角转弯技巧的全部内容。学员是不是觉得很简单呢？如果配合图解学习，一定会事半功倍的。
在小路考中，直角转弯的难度并不是很大，那么，直角转弯有哪些要点必须掌握呢？一起来看看这篇直角转弯技巧要领图解为大家分析的考试要点吧！
直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶，一次不停地完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。直角转弯考试的意义在于开车通过直角弯，可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。
下面来给大家传授一下通过直角转弯的方法，这种方法被教练称之为“打死回正”：
一、打死
1、转弯准备：提前靠近道路的外侧边线行驶。
2、转弯时机：保险杠与内直角平行对齐时。
3、打法：
（1）打死方向：一次性完成，打到底，至极限位置，感觉到“咚”的声音，打3圈多一点。
（2）手不离把、连搓3圈，同步倒手连拉3次：先“搓”一把方向（往哪转就往哪边搓），另一只手倒手拉（往哪边转就往哪边拉），“搓”的手继续“搓”并始终不离
方向盘，转3圈；此时，再搓、拉一点就要听到“咚”声音，便可随即稳住方向盘，并调整好手势。
感觉能使上劲、用上力的地方，都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时，“搓”是用不上力的，此时应以拉为主、以“搓”为辅。
二、回正
1、时机：车身即将摆正时。
2、回法：单手搓轮，连搓三圈，往哪拐的就用哪边的手搓。
直角转弯的操作要领是不是很简单呢？不懂的朋友们可以结合图解一起看哦！
桑塔纳直角转弯技巧难不难？当然不难，只要看过了小编所说的直角转弯技巧，我保证大家能轻松地通过直角转弯考试。不信你也来学习一下。
调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好；车子即将进入直角弯时尽量放慢速度；左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。
等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置（关门时，手抓的位置），停车；方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。
不过这里，大家要注意一点，在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。
好了，小编的解说到此为止，大家看过了桑塔纳直角转弯技巧之后，还有什么不明白的地方吗？如果有，一定要提出，小编会尽量为你解决疑问。
科目二直角转弯考试技巧有什么？直角转弯考试注意事项有什么？如何顺利通过科目二直角转弯考试？为了解决这些疑问，驾校资深教练将科目二直角转弯考试技巧进行总结，提供大家参考。
直角转弯作为小路考的一个项目，主要考量驾驶员对车辆的操控能力。如果您对直角转弯考试还不熟练，如果你想顺利通过直角转弯考试，那就看看下文的详细讲解吧！
在参加考试前，首先要调整后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好。将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，不加油门，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。车子即将进入直角弯时尽量放慢速度。在车辆前进的同时保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离并保持车辆匀速前进。
左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）
科目二 桩考内容： 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧
倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5
号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。
C1驾照考试技巧全集 基本考试项目：1、桩考2：坡道定点停车和起步3：侧方停车4：通过单边桥5：曲线行驶6：直角转弯7：通过连续障碍8：限速通过限宽门9：百米加减挡10：起伏路行驶。 （一）考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目 基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。
一、上坡起步 1、车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开，这样确保右边车轮不压黄线，与之隔30厘米左右； 2、开到坡上，车头盖过前面地上的三根线后，马上看左侧，等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车； 我们办理的流程是：客户先递交资料-资料通过审核-预付600元的报名费-办好后再付余款本驾校针对没有时间学车者。（打造绿色通道）包拿正规免考驾照。咨询客服qq：7 郑重声明：本中心办的全部是真实有效的驾驶证车管所内部网上可查，欢迎真正需要驾照的客户前来咨询，不诚者勿扰 3、一定记得打灯； 4、慢慢松离合至车身抖动，才开始慢慢松刹车； 提示： 考场的车性能比较好，上坡不要完全松开离合，甚至可以带点刹车。 不要一下把离合松得太高，这样容易熄火。 二、直角转弯 1、车速一定要慢； 2、车头快盖住黄线，迅速打方向盘，转弯时离合稍稍抬高一点，确保车子不停。 三、曲线行驶 1、车速一定要慢，车才进入弯道时，车身左缝对左弯线； 2、车身在每个弯道须出去三分之一或一半，迅速打盘子； 3、最后出弯道时，方向盘要回一圈，再往确定的路线去行驶。 提示：考场的弯道较短，边上有一圈花坛，车进入弯道后，一直要让左边的经对准花坛的边沿，这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的，各地特点可能不一样，自己观察总结) 四、大倒库 1、停车时一定要看左边车身距离与地面线大至——2米；
2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死； 3、从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘，原则是哪边宽方向盘则往哪边修； 4、车身与库快平行时，方向盘马上回正，继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘； 5、倒退时看到左前库线被左后视镜挡住，则停车。 提示： 在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好，要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。 在后退中，修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死，这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。 五、侧方位停车 1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去，(右边地上的线离车右轮要很近，但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车； 2、倒车，看右后视镜中库角快消失时，赶快将方向盘往右打死； 3、看左边后视镜中，库底线出现三分之二时，方向盘往左回正； 4、坐直身子看左后轮快压线时，方向盘往左打死； 5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车； 6、出库时必须先挂前进档再打灯。 提示： 为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。
这篇文章是在成都第四城上看到的，上面有很多有用的驾考的东西，可以去看看！ 为了应对场地，看了很多资料，这篇文章是从其它地方看到的（具体出处忘了），网上还是很杂的，我这几天眼睛都看花了(不过还好，今天一把就过了，我是在崇州考的），所以就把这些主要的整理了一下，为大家简单指引一下，希望能帮助更多的人，特别是那些迫在眉睫的人。我整理了一些，把我上传的全部看完对你们一定有帮助！ 我希望大家考过之后也能够多多的分享，大家上路都安全 一、科目二考试内容： （1）坡道定点停车与起步； （2）侧方位停车； （3）曲线行驶； （4）直角转弯； （5）倒车入库； （6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。 二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】 未系安全带：扣100分； 未关好车门：扣100分； 未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。 三、六项考试标准及技巧： 【项目一：定点停车与坡道起步】 1、考试标准： 没有定点停车，扣100分；
车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分； 停车后后溜大于30厘米，扣100分； 停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)； 起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分； 车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)； 停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分) 起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。 2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。 3、操作技巧： （1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。如下图 （4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】； （5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。】 【项目二：侧方位停车】 1、考试标准 车辆入库停止后，车身出线，扣100分； 行驶中车轮触压车道边线，扣10分； 未停车于库内，扣100分；起步未开左转向灯，扣10分； 倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目)； 中途停车，扣100分。 2、场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个
科目二连续障碍考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。
将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。
继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左
科目二对边线练车都有哪些方面需要注意，有哪些技巧呢？以下是小编整理的科目二对边线技巧图解，欢迎参考阅读！ 左转弯 1入角：用“考”字对齐右侧边线，保持车身距离边线约30厘米，将车辆开入直角。 2左转弯：当左侧后视镜与直角的内角平齐时（或者当车头盖住前方黄线），将转向盘向左打尽，继续前进。 3出角：当车头对准出口时，迅速将转向盘回正，继续前行，待车辆完全驶出直角，完成直角转弯。 右转弯 入角：保持车身距离边线约30厘米前行。 右转弯：当右侧车前门内拉手与门锁之间的部分对齐内角前边线时（或者当车头盖住前方黄线），迅速将转向盘向右打尽，继续前行。 出角：当车头对准出口时，迅速将转方向盘回正，继续前行，待车辆完全驶出直角，完成直角转弯。 练车技巧 1.练车不要急功近利 学习是一个累积的过程，学习任何东西都不能着急，需知欲速则不达。有句话说得好：让我们走的慢些，那样我们会走的更长远!一般学员平时工作和生活都很忙碌，都想早点拿到驾驶本，这种心情可以理解。但是，不是说你着急学车就会学的更快一些。 有些学员太着急，基础还没有打好，就想开始学项目;这个项目还没有学到位，就开始催促教练教授新的项目;所有的项目还没有练好，就又开始催促教练给预约考试……这样到最后的结果多数会考试失败，最终耽误了自己的时间，真是欲速则不达。 2.练车、考试时间要集中 练车不要间隔时间太久，一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。练车的间隔时间最好不要超过一周，如果你隔半个月或者更久才练一次车，那每次学车无异于从头开始练车。 不但方法记得不够清楚，手脚配合也不可能及时到位，这样每次练车都得把以前的练习的内容先恢复起来才进行新的学习，这样做只能耽误练车的进度
科目二直角转弯图解
大家可能现在正在为考试科目二场地发愁，我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习，现在的场地考试已改成红外线监控，但不要怕，倒库不也是红外线吗？
大家也不是一样考试通过了吗？其实红外线考试有不好的地方也有好的地方，你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。 我现在就考场上的一些注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。 科目二场地小型车考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。 一.侧方移位：（必考） 当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动，起步打左转向灯） 要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。 注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。 二.定点停车和坡道起步：（必考） 当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。 注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。 三.直角转弯：（选考） 当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了（皮卡车应提前点打方向），中途不得停车。这是一个比较简单的科目。 注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。 八：单边桥：（选考） 当听到单边桥科目报告后，减速挂一档，左边我相信大家都可以上去的，右边要注意。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。 注意：四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形，车轮上桥后，车轮不得掉下桥面。 九：曲线行驶：（选考） 当听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 以上是科目二场地考试的一点注意事项，另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上安全带，打左转向灯。坡道起步时打左转向灯，侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。
科目二直角左转弯操作要领 ： 直角转弯操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由 右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。 1将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半 联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。 2自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即向右打死方向盘后，在启动汽车以 半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正 方向盘，车子回正停直即可。 3注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车 身正。 4另外，等车头过了直角转弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置 方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角转弯，在这里需要注意的是在转弯的时候 最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。 对于科目二直角转弯左转弯的技巧，我们必须要知道离合以及刹车看点的方法，所以 这个考试不是大家想象的那么容易，凡是都是需要练得。 科目二直角转弯考试窍门： 首先要了解直角转弯的方法和步骤，这是学车者首要了解的内容，主要是在一档怠速 直线行驶，尽量靠右，尽量靠右的意思是指以此状态为标准：眼睛自然右视，看到引擎盖 前段三分之一宽处和车道右侧边缘线重合;当正前方的边线一旦被引擎盖挡住看不到了， 就要连续向左打方向，打死为止;在车身还未和出口路平行时，就要回方向了。 具体技巧如下：调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进 入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且 保证车身正;等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线 延长线在车窗门把位置关门时，手抓的位置，停车;方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯。注意：在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后
驾照考试科目二：直角转弯技巧图解 2012年12月28日 结合直角转弯技巧图解再来学习直角转弯技巧要点的话会容易很多，小编给大家带来小路考直角转弯技巧图解，希望不太熟练的朋友们看完这篇直角转弯技巧图解，都能有所帮助！ 在小路考中，直角转弯是相对而言比较简单的，但是并不能说它就不值得大家去认真学习和对待的，下面为大家结合直角转弯技巧图解来分析了直角转弯的技巧要点，相信能帮助你更好的掌握直角转弯技巧。 小路考直角转弯是要求考生用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。 进入直角弯前，先打右灯。 车头快到直角弯入口路口路宽1/2处时，向右打轮1圈半，尽量让车身靠右贴，远离路牙----而靠右贴的合适位置，以路边出现在车头右起1/3处为宜，此时把轮回正。 车往前直行，前方视野中左侧反光镜下沿即将看到路牙时，向左连续打轮2圈（速度不要过猛）。当路边出现在车头1/2处时，向右回轮1圈，打右灯；当车与路快正时，再向右回轮一圈，驶出直角弯。 最后提醒大家值得注意的是，进入直角弯前要让车离路边远一些，进出直角弯都要打右灯。
相信结合图解来看直角转弯技巧的话一定能让你更容易理解，希望本文的直角转弯技巧图解能对你的考试有所帮助。 1．直角转弯的训练目的及操作要求 直角转弯的训练目的是培养机动车驾驶人在急弯路段能迅速运用转向，并对车辆内、外轮差距进行正确判断的能力。 操作要求是：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。 2.直角转弯的训练场地设置 如下图所示，直角转弯的训练场地设置是： (1)路长大于等于1.5倍车长； (2)路宽小型车辆为轴距加lm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm. 3．直角转弯的操作方法 如下图所示，汽车由右向左直角转弯的操作方法是：
九项考试 2、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。 考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。 考试方法： （图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。
（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。 （图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。
（图4） 4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。 直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求： 要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1） 考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分
2、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆外轮差距进行正确判断。 考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。 考试方法： （图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。
（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。 （图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。
（图4） 4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。 直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求： 要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1） 考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米围（扣20分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分
科目二直角转弯技巧图解 一、科目二考试：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。 二、直角转弯是考核机动车驾驶人在急变路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。 1.考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。 2.打分标准：车轮触压突出点不及格，车轮触压路牙一次，扣20分;借助倒车，扣10分。 3.驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。 二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。 三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。 四是看到车头快要对准出口，就迅速将方向回正。 三、综合评判： 未系安全带：扣100分。未关好车门：扣100分。熄火一次：扣10分。 未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。) 四、直角转弯技巧解析 直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
五、直角转弯（左转）分为三个步骤： 1、先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路右侧边缘线20公分的距离。 2、自行调整车身与道路右侧边缘线20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后注意观察左侧后视镜与道路内直角突出点的关系。
3、在车里看，当左侧后视镜与道路内直角突出点和内直角边在同一水平线上时，向左打满方向到底，转弯慢行。在车外看，前保险杠与内直角边平行。 在车外看，前保险杠与内直角边平行。
科目二“五大”考试项目的技巧汇总 学驾照，自驾游，成为了21世纪众多学员的夙愿。尤其是最近几年，学驾照更成为了一种潮流。有句话说的好：“理想很丰满，现实很骨感”。学车一程，畅行一生是每个学员最美好的初衷。但是，毕竟是考试，有考试就有淘汰。科目二作为驾考的重要组成部分，成为了众多学员实现“自驾游世界”理想的绊脚石。 合肥新安驾校，通过对教练员的教学经验总结以及优秀学员的心得分享，同时整合相关网络资源，分别对各大项目的考试注意事项做了简单的总结。 一、直角转弯: 1、首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。 2、然后，当你从左面的后视镜（倒车镜）的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。 3、当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。 二、侧方停车: 1、首先，在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。 2、然后，把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。 3、最后，迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。 三、坡道起步与定点停车： 1、平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。然后记住。 2、坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。 3、找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。
实操新规科目二考试技巧及注意事项 1、目前挂掉的人基本上都挂在倒车入库。主要挂因：停车（包括离合踩到底）、出库打错方向。 2、熄火，考场的车容易莫名其妙地熄火。能做的事情是，烤前拜拜南普陀，争取分到一辆好车。 3、半坡，这个平时练熟了基本上没事。我们的经验是上坡过程速度快一些，快到点了，压一点离合找点刹车，这样比较不容易熄火。起步的时候，考场是新车，可能抖动不如平时练的破车就到点可以走人了，二车的差别在熟悉考场的时候要重点体会，否则会熄火死在那边。 4、侧方位，这个挂掉的原因同倒车，也是停车和打错方向。 5、直角和S形，这个只要对好平时的点，车速不要太快，一般都会过。当然也有某衰人第一次挂直角，第二次挂倒库。 6、最后要说的是心态，不少人第一把挂了，第二把的能力好像直接打半折了。不少倒库第一把很漂亮的，第二把回来就挂在那边了。 7.不能把头伸出来观察路面，只能用后视镜。倒车的时候不可以把头伸出来看，只用后视镜，因为人有高低，造成视线死角，如果车屁股下面有动物或者小孩子呢？考试的时候下暴雨，请问相关领导，后视镜又没有雨刮器，你看得清楚吗？
平常开车你确定后视镜就可以搞定一切吗？ 8.考场据说投入1000多万，我看考场的线划得乱七八糟，只用后视镜考试很容易混淆。 9.原来标准的库是2.3米，现在变成2.1米，相应的侧方位停车库位也小了 10.还有考试的时候入库不得踩刹车，请问现实生活中你倒车入库都不用刹车吗？个人认为考试应该贴近实际，请问有关领导，你平常开车入库都不睬刹车的吗？ 11.新考场没有任何标记了，鱼鱼们自己注意了。
后溪科目二考场布局 科目二 考试流程 ●考生进入考场后，先要穿上考试的反光马甲。 ●考生上车读取身份证按下指纹，确认身份后才能进行考试。考试项目
一、倒库 （一）、向右倒车 1、打右转向灯 2、通过右后视镜观察车身距边线30cm，向后倒车 3、观察后窗窗花过车库压右边线前端，向右打死方向盘 4、观察右后视镜，观察车身距前边线的距离，50公分处回半圈 继续倒车行至车身距右边线30公分处回半圈，(调整如大于30公分，继续向右打死，如小于10公分，方向盘向左回正方向，车左后轮轮距离拉开约30公分处后向右打死)
5、观察左后视镜，出现小漏斗时（后边小，前变大），回正方向盘 6、续向后倒车，观察左后视镜，当后视镜下边缘过车库前边线处，停车。 （二）、左出库 1、挂一档，打左转向灯 2、车身前左边缘保险杠压前边线，向左打死方向
3、行至车身向左30度时不回方向盘停车 （三）、左倒车 1、不用回方向盘，保持方向盘向左打尽，直接换倒档 2、观察左后视灯当车身距左边线30公分处回正方向 3、继续向后倒车，观察左后视镜，当后视镜下边缘过车库前边线处，停车。 （四）、右出库 1、挂一档，打右转向灯 2、车身前行至左保险杠左边缘压前边线时，向右打死方向 3、行至车身向回方向盘 4、向前行驶至左后视镜下边缘刚过过第二条白线。（保险杠刚压线） 二、侧方停车 （一）倒库 1、观察右后视镜，车身距边线30cm 2、打右转向灯，挂倒档 3、向后直行至后方后视镜观察过右前角30cm处，向右打死方向盘 4、向后倒车至后视镜出现左后门把手对着砖（砖在后边线距右后角20cm处）时快速回正方向盘，继续直退。 5、探出头，车窗外观察向左后视镜，左后轮压线后（或右反光镜观察右门把手中间压右白线），向左打死。 6、车身回正后保持方向盘位置不变，停车。保证车身距边线20公分。 （二）出库（2个点） 1、踩离合，挂入1档，打左转向灯，按一下喇叭 2、保持方向盘向左打死
Cl驾照考试技巧全集 基本考试项目：1、桩考2 ：坡道定点停车和起步3 :侧方停车4 : 通过单边桥5 :曲线行驶6 :直角转弯7 :通过连续障碍8 :限速通过限宽门9 :百米加减挡10 :起伏路行驶。 （一）考试内容 1 、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 （二）考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通 过单边桥、 曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 （三）合格标准 满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1?60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘：向左打二圈为向左打死，向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬合器踏板则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：就是发动机和传
小型车直角转弯图解技巧 小型车直角转弯有没有什么技巧呢？ 直角转弯 车在进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。 车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。直角转弯时尽量紧贴右侧边线，当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底，当看到车头对准出口，就迅速将方向回正，准备过下一个直角转弯。 要知道直角转弯考试的目的是考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力，因此只有熟练掌握小型车直角转弯技巧，我们才能实现安全行车。 直角转弯技巧解析 把直角转弯技巧一共分为三个步骤： 1、先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，（如何保持此距离请在操作前自己选择参照物）。
2、自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线（第一个线）一到此点立即停车。 3、向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。 最后在给大家讲几点直角转弯的小窍门： 1、一挡通过，不加油门。驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。 2、进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。 3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。 驾校为你解读小路考——直角转弯技巧 驾校解读小路考直角转弯技巧，为您详解小路考直角转弯技巧，一起来看看小路考直角转弯技巧吧！如果您对直角转弯考试还不熟练，那下文你一定要看看咯！ 驾校为你解读小路考直角转弯技巧 将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
驾照C1考试（科目二）操作步骤及要领（附图） 注意事项： 1、车速慢（这样中途出现情况有时间有机会调整）不能停车，心细（每一个环节最好不要出现偏差，这样有利于保证科目二每一项环节操作不节外生枝且每一个细节可能决定考试成败）是科目二之关键； 2、各环节、点位及线和车的相关点查看对位以个人情况（每个人身高不一样）和适应方式为基准相应对位； 3、考试时接车只有两种情况（库内接车（先倒库，再考其它四项）和半坡定点起步外接车（先定点起步、侧方位、S路行驶和直角转弯，再倒库）），中途出现因安全员叫停或入各环节点等待开始考试等任何可以停车的情况，起步前均要打左转向灯，一次不打扣10分； 4、必带身份证，进入考场关闭手机，档要挂实，掉档就意味着停车。 一、上车操作注意事项； 1、从车的右边绕行检查车辆状况，确认车辆状态正常上车（注意开门手势）； 2、上车后先调座椅（前后及靠背）至本人舒适位置（以左脚踩离合到底左腿伸直，后背靠的合适为准，这很重要，会影响到前方视距及左、右观后镜效果），再调镜（左、右观后镜），最后调车； 3、系安全带（同时脚下踏离合器、刹车、油门，找所操作车辆各器械相应感觉）； 4、举手示意，可以开始考试； 5、点火（让车辆慢热一会，如是烧气车可换气），有的考场车辆在接车时是打着的，这一步可省去； 6、打左转向灯； 7、挂一档； 8、松手刹； 9、慢松离合器（即每次起步时先松开刹车，再慢抬离合，否则熄火），半联动慢速移动至需要考试科目项处； 二、定点停车（若在此接车注意事项参照一、上车操作事项）；
注意事项： 本环节车辆驶入定点停车位时，最多只能停留30秒，不能溜车或熄火，车轮右边沿与标线“㈡号线”距离需在10cm-30cm之间，超出太远或压线均会挂（下课）；车头停车需在标线范围之间，以50cm为准，不到或超出均会扣10分（宁超勿不到），以上各种情况出现任何一种均会被扣10分； 10、松离合器（半连动慢速）绕大弯前进，方向回正后（当左肩刚过小型车道标线“㈠号线”时向左打一圈方向，当左肩刚过大型车道标线“㈠号线”时向左打死方向）前进； 11、当车身摆正时回正方向，边前行边对左雨刮器直角凹和标线“㈡号线”内沿吻合（方向为正后勿转动方向）（下左图）前进（一定保证车身与标线“㈡号线”距离，需在10cm－30cm之间，下右图）； 12、车辆慢行，当眼睛、仪表盘右上角中间、停车标杆“②号点”三点一线时（或看左观后镜左下外3cm处下沿与标线3cm时（右图），
科目二考试技巧图解分享 科目二考试技巧图解分享 科目二考试上车以后要注意几个问题： (1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位。 (2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的'空间里一下。 (3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意 安全带不要系反了。 (4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果 有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。 始考试：要注意以下几个步骤： (1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进， (2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒 你“倒车入库考试开始。 倒车入库容易扫线和压线，整个科目2流程都要速度稳定。还要配合好方向盘的使用。 当倒车入库，车子进入库里边以后。两边线与车身平行，倒车镜与边线生命就可停车。 坡道起步容易溜车、熄火、压线不准。一定要掌握好半联动的使用。
侧方停车，也要熟练运用方向盘，有些学员打方向打的有问题，或者方向打反都是不应该的。还有就是车尾容易扫线。这也是要扣分的。 当不到T形口就打方向打死进库。 直角转弯，一定要靠右边走。从左侧倒车镜内库角与车身的距离变化。缓慢通过。这个地方容易后轮压线。 科目二考试，目前的情况，都是通过率都不是太高。大家一定要掌握好学车的技巧和方法。 一倒库出库 倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪， 踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。 好右线调车身，左镜竖缝沿右线。 前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。 左镜盖住横线角，向右打死方向好。 准左镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 挂上一档要出库，车头触线左打足。 车头盖线车停好，方向不动把车倒。 准右镜等库线，夹角30回一圈， 等到车与线平行，回正方向整两圈， 左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。 挂上一档要出库，车头触线右打足。 车头盖线车停好，调正车身本领高。