Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.
（安全管理）
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深基坑支护与降水工程安全监理
实施细则(标准版)
深基坑支护与降水工程安全监理实施细则
(标准版)
导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
一、工程概况：
（由项目根据实际情况填写）
二、专业工程特点：
根据目前形式深基坑工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位，根据国家、公司及相关要求，深基坑工程施工必须编制安全监理细则，明确深基坑安全施工的技术要求和施工现场的检查要点。本工程主要有以下特点：
1、地理位置复杂，施工风险大；
2、深基坑过程工序复杂，施工机械设备多，需交叉作业；
3、监测项目的设置和执行对深基坑工程施工安全有重要的指导作用。
基坑施工期间，要求具有第三方资质的监测机构进场对基坑进行
监测，根据大量的监测数据，分析基坑开挖、降水引起的结构变形和位移及地面沉降的发展，随时掌握基坑位移及沉降的情况，及时预报施工中出现的问题，判断结构可能产生变位的原因，信息化指导施工。
三、监理工作流程
深基坑安全监理贯彻“安全第一、预防为主”的方针，按照国家现有的安全法律、法规、建设行政主管部门的安全生产的规章和标准执行。安全监理工作流程分三步进行。
1、事前控制——安全监理工作的重点
审查施工承包单位编制的深基坑施工专项安全施工方案及相应的应急救援预案，本工程属于超过5米的深基坑开挖与支护工程，方案必须组织专家进行论证。发现与法律、法规及安全强制性标准不符之处，应书面要求施工承包单位整改或调整。
2、事中控制——安全监理工作的核心
督促承包商按照安全专项施工方案及应急救援预案的要求，落水深基坑工程各工序及关键部位的安全防护措施，同时加强监理旁站，巡视的检查力度，定期组织有关各单位参加的安全检查，发现违章冒险作业要责令其停止作业，发现安全事故隐患要责令其停止施工，并报告建设单位，施工单位拒不整改或不停止施工的，监理将及时向建
设主管部门报告。
3、事后控制——安全监理的重要内容
在深基坑施工过程中发生安全事故，监理单位督促施工单位按照国家有关事故处理的规定，及时如实的向负责安全监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，同事督促施工单位采取措施防止事故扩大，保护事故现场。
四、监理工作控制目标及控制要点
（一）监理工作控制目标
通过监理机构的监督、管理，在深基坑施工过程中使施工单位安全生产保证体系有效运行，从而避免深基坑工程安全事故发生。
（二）监理工作控制要点
1、深基坑施工前的控制要点
审查施工单位深基坑安全专项施工方案及应急救援预案，包括安全管理，施工安全保证体系的组织机构，方案是否按要求组织专家进行论证。
2、基坑降水控制要点
（1）施工期间施工降水要连续不断，只至地下顶板浇注完成。
（2）降水排水机械必须有专人负责，严禁非电工人员操作。
（3）降水期间，必须由监测单位对邻近建筑物等进行沉降、变形观测，如遇异常，必须立即分析原因，采取防护、控制措施。
3、土方开挖控制要点
（1）挖掘机挖土作业时，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。
（2）土方开挖前，应确保土钉墙达到设计要求的强度，
（3）土方开挖前，必须会同有关单位对邻近建筑物、管线制定相应的安全技术措施，在整个施工期间，加强监测起沉降和位移、开裂等情况，发现问题应及时与设计、建设等单位协商采取防护措施，并及时处理。
（4）施工期间，应对开挖周面存在的各种障碍物，如沟渠、管线，凡影响施工的均应拆除、清理和迁移。
（5）深基坑四周要设置防护栏杆，人员上下要设置爬梯。
（6）夜间施工要合理安排施工项目，防止土方超挖，施工现场要根据需要设置照明设施，在危险地段设置红灯警示标志。
（7）土方开挖应从下至上分层开挖，并按照设计要求的开挖深度进行开挖。
（8）土方开挖要注意对立柱及土钉墙的保护，避免挖机碰撞而才
深基坑支护工程监理实施细则全文
青岛山东路万科中心 基坑支护工程监理实施细则 编写： （总监等编写人员） 审批： （企业技术负责人） 青岛商业建设监理有限公司 山东路万科中心工程监理项目部 6月28日
目录 第一章工程项目概括 (3) 第二章监理工作流程 (7) 第三章施工准备阶段的监理措施 (21) 第四章工程特点、重点和难点分 析 (21) 第五章监理工作的目标值 (21) 第六章监理工作方法及措施 (22) 一、工程材料监理方法及措施 (22) 二、旋挖桩监理方法及措施 (23) 三、土方开挖监理方法及措施 (24) 四、土钉墙监理方法及措施 (24)
五、喷锚施工监理方法及措施 (25) 六、预应力锚索监理方法及措施 (25) 七、降水排水监理方法及措施 (27) 八、基坑监测监理方法及措施 (28) 第七章安全文明施工监理方法及措施 (29) 第一章、工程概况 1、项目概况 工程名称：居然之家三亚生活广场项目 工程地点：场地位于三亚市吉阳区东岸村。其北荔枝沟路，南侧为迎宾路，西侧为千古情旅游景区，位于市区繁华地 段。 建设单位：三亚居然之家商业管理有限公司 施工单位：海南第五建筑工程有限公司 设计单位: 海南元正建筑设计咨询有限责任公司 江西勘察设计研究院 监理单位：海南中外建工程管理有限公司 工程规模：主楼地下室为2层，设计深度约为12-14m。总用地面积
为18000㎡，总建筑面积为89000㎡。 合同质量等级：合格 计划竣工日期： 4月15日 2、水文地质概况 依据勘探报告，拟建场地的地层有人工填土层、第四系坡积层及残积层，下部基岩为震旦系花岗岩。各地层之野外特征按自上而下顺序分别叙述如下： 1）、人工填土层〖Qml〗： 素填土〖层号１〗：褐黄、灰黄色，主要由粘性土组成，混少量角砾及碎砖石，局部层面含砼块,为三年以上填土,土质结构较松散，未完成自重固结。层底含薄层耕土。 该土层未完成自重固结，密实程度不均，物理力学性质较差，承载力低，未经处理不得作为建筑物之基础持力层。 2）、第四系坡积层〖Qdl〗: 粉质粘土〖层号2〗:黄红、灰黄、黄色，以粉粘粒为主，含中细砂粒。湿，可塑状。 3）、第四系残积层〖Q3el〗 砂质粘性土〖层号3〗:灰黄、褐黄、褐红色，系花岗岩风化残积而成，原岩结构清晰可辨。成份以粉粘粒为主，含较多石英质中粗砂粒，稍湿，可塑～硬塑状。 综合分析，建议其地基承载力特征值为：?ak=230kPa。 4）、震旦系基岩〖Ｚ〗
复兴东路（河南南路）交叉口 道路改建工程 （深基坑开挖） 安全监理细则 编制: 审核: 上海市工程建设咨询监理有限公司 复兴东路（河南南路）交叉口 道路改建工程项目监理部 二OO四年一月
工程概况 、安全监理范围及内容 三、深基坑开挖安全监理依据 四、深基坑施工安全监理要点 五、安全监理程序 六、安全、文明施工要求 （一）施工现场安全生产管理要求（二）施工现场安全用电要求（三）现场文明施工管理要求（四）现场气氛性宣传，标准化管理七、安全监理表式与资料
复兴东路（河南南路）交叉口道路改建工程 （深基坑开挖） 安全监理细则 一、工程概况：复兴东路（河南南路）交叉口下立交道路改建工程，是为复兴东路隧道建成后，组织疏解浦西越江交通的配套工程。本工程东起复兴东路光启路，西至西藏南路，全长 1.163km，主要工程量为复兴东路（河南南路）交叉口两条下立交地道，位于松雪街至三牌楼之间；东西向穿越河南南路交叉口，每根地道各设两车道，净高5、2 米南北地道全长各372、1米，各分18个管节，地道开挖深度各为0?9.7米，在南地道即河南南路路口偏东设有一座泵房，开挖深度为12.2米。 本工程范围位于上海市老城区，人口密集，交通流量大,地道的 施工又是采用明挖基坑法施工,因而地道段的施工必将会对周边地 区的交通、居民的日常生活带来重大影响,为了尽量减小对周边地 区的影响,减少因为施工对交通带来的压力。因此在施工组织上应统筹安排，合理安排施工工序，实行科学的系统化管理，安全、文明施工措施到位，方能使工序衔接紧凑而不忙乱，保证施工质量与工期。同时安全管理工作的好坏, 也将直接影响到整个施工工程的顺利运行，也是整个施工过程的成败关键。。 地道周边的管线保护与建筑物保护非常重要。河南南路下立交北地道北面是神牛广场和爱建证券大楼，南、北地道之间建有 2.6米合流污水箱涵，排有给水、排水、煤气、通讯、电力管线，并距地道开挖边线较近。箱涵底板埋深约为地下 6.7米，距离地道开挖边线约5米，合流污水箱涵的交汇井（位于河南南路路口）平面呈五边形，底板埋深约
土方开挖及基坑支护工程安全监理实施细则 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
土方开挖及基坑支护工程安全监理实施细则1、土方开挖及基坑支护安全专项施工方案审核 （1）土方开挖施工方案审核 开挖深度≥5m的基坑、须经专家组论证，施工单位应根据专家论证意见，以及已有的工程地质、水文地质、周围环境资料以及根据支护结构设计、降排水的要求确定开挖方案；方案内容应符合有关规程及强制性标准（施工安全篇）有关条文的要求 土方开挖方案中的安全技术措施审核主要有如下方面：降排水及避免基坑漏水、渗水措施；根据设计确定边坡放坡坡度及控制（预防）坍塌的安全措施；临边防护及坑边荷载要求；上下通道的设置；施工运输道路的布置；机械化联合作业时的安全措施；土方开挖变形监测措施；施工人员安全防护措施等。 （2）基坑支护施工方案审核 基坑支护是基坑施工的重要组成部分。当基坑深度超过5m（含5m）时，须经专家组论证，施工单位应在专家论证意见及专项支护设计的基础上完善基坑支护施工方案。在向监理提交施工方案时，应将专家论证意见
及专项支护设计资料附于其后。综合考虑工程地质与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素做到因地制宜因时制宜。 方案中的安全技术措施审核主要有如下方面：坑壁支护方法及控制坍塌的安全措施；基坑周边环境及防护措施；基坑临边防护及坑边载荷安全要求；上下通道设置；排水措施；支护变形监测措施。施工作业人员安全防护措施等 2、土方开挖及基坑支护监理现场安全检查内容： 严格执行施工组织设计和安全技术措施，不得擅自修改。现场施工区域应有安全标志和围护设施。危险处，夜间应设红色标志灯。基坑周边必须设置防护栏杆，栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0—1.2m，下杆离地高度为0.5—0.6m；横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱；防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。边坡坡度应严格按设计要求进行放坡。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过1m；作业中应由上而下分层开挖，遵循先放坡，先支护，后开挖的原则。机械挖土作业时，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工。当采用机械挖土时，机械旋转半径内不得有人；当采用人工挖土时，人与人之间的操作间距不得
编号：JL28 棕科云端大厦项目基坑支护与土石方工程 基坑支护监理细则 编制: 审批: 深圳市建力建设监理有限公司 二零一六年三月
基坑支护及土石方工程监理细则 第一章工程概况 一、工程简况 本工程场地位于深圳市龙岗区布吉街道西环路德兴花园西侧，南侧和西侧为西环路北侧为污水处理池。 本项目用地红线占地面积约2.36万m2,场地内拟建住宅楼若干栋,设有三层地下室，基坑开挖深度为11．5－２０.0m,±0.0标高为37.6m。 基坑靠近德兴花园和西北角采用桩撑支护,其余侧采用桩锚支护，并采用桩间搅拌桩止水。 基坑顶、底四周设置排水沟,坡度１%，将雨水及地下渗水导流排入集水井,经泵送排往地面,沉淀后排入基坑北侧排洪沟。沿坑底排水沟每４0m左右设置一个集水井。如有雨季施工,必须准备足够的抽水设备。 基坑安全等级：１-1、2-2和3-3剖面为二级,其他为一级。 基坑底边线:按照地下室边线后退１.５m。 基坑合理使用年限为1年。 参建单位: 建设单位：深圳棕科置业有限公司 设计单位: 深圳市工勘岩土集团有限公司, 勘察单位：深圳市岩土工程有限公司, 支护单位：深圳市岩土工程有限公司， 土方单位：深圳市岩土工程有限公司, 监理单位：深圳市建力建设监理有限公司 二、工程地质及水文地质条件 １.工程地质条件 场地根据地形地貌分为剥蚀残丘，经人工开挖改造,现场地为平地，主要作为停车场，部分地面留有建筑垃圾。根据钻孔揭露，场地内地层由上到下依次为第四系人 工填土层(Q 4mｌ)、第四系坡洪积坡积层(Q 4 dl+pl)、第四系残积层（Q 2 ｅl）、场地下伏基岩 为侏罗系凝灰质砂岩（J２),各岩土层分布情况及岩性特征自上而下分述而下：１. 人工填土层
以地铁深基坑开挖施工监理为例，对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 地铁施工是个高风险行业，如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明，通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施，能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上，供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站，主体均为明挖二层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸，分析危险源，针对危险源编制了监理规划和监理细则，并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶，无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作，其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序，是深基坑工程的主要危险源，现场监理人员应高度关注，具体如下： 1 基坑开挖过程的控制要点： （1）基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽
快支撑。 （2）车站端头井的开挖，应首先撑好标准段内的2根对撑，再挖斜撑范围内的土方，最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑，应先挖中间再挖两端。 （3）基坑开挖过程中严禁超挖，分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。 （4）基坑纵向放坡不得大于安全坡度，并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施，严防纵向滑坡。 （5）开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。 （6）坑底开挖与底板施工。 a. 设计坑底标高以上30cm的土方，应采用人工开挖。 b. 坑底应设集水坑，以及时排除坑底积水。 c. 在开挖到底后，必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、监理目标 (2) 四、监理控制要点 (3) 4.1方案审查要点 (3) 4.2防排水措施 (4) 4.3基坑开挖 (5) 4.4防坍塌控制要点 (5) 4.5坑壁支护 (5) 4.6临边防护 (6) 4.7坑边荷载 (7) 4.8上下通道 (7) 4.9基坑支护变形监测 (7) 五、监理工作方法及措施 (7) 5.1监理工作方法 (7) 5.2监理工作措施 (8) 六、深基坑工程旁站 (9) 6.1旁站项目 (9) 6.2旁站内容 (9)
深基坑工程施工监理实施细则 一、编制依据 1.1《中华人民共和国建筑法》； 1.2《中华人民共和国安全生产法》； 1.3《建设工程安全生产管理条例》； 1.4《安全生产许可证条例》； 1.5《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 1.6《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）； 1.7《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）； 1.8《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87号； 1.9新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程设计图纸、技术文件等； 1.10四川铁科赤峰至喀左客运专线CFJL-1标监理站经批准的监理规划。 二、工程概况及工程特点 2.1地形、地貌 本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出，途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区为主，地势较高，地形变化大，沟谷发育，多为“U”型谷，局部为山间洼地及小型山间平原，植被覆盖较好，山间洼地及沟谷为耕地，地势较高处多为林地。 2.2地质条件 2.2.1地层岩性 沿线地层为华北地层，基岩主要以陆相碎屑岩类为主，岩浆岩类种类较少的特点，其中元古界、泥盆系、石炭系、二叠系、三叠系缺失，沿线第四系地层分布广泛，成因多样，岩性众多。 2.2.2线路位于I级构造单元华北地台（中朝准地台）的北部和内蒙兴安华力西地槽褶皱带南端。华北地台以赤峰-开源大断裂为界与北部的内蒙兴安华力西地槽褶皱带相邻。拟建铁路从南至北依次穿行于以下构造单元：华北地台二级构造单元燕山台褶带东端的辽西台陷、华北地台二级构造单元内蒙古地轴的东端建平台拱、内蒙兴安华力西地槽褶皱带二级构造单元内蒙华力西晚期褶皱带的敖汉复向斜。
电缆隧道地下管廊土方开挖工程专项安全监理实施细则示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
电缆隧道地下管廊土方开挖工程专项安全监理实施细则示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 首钢京唐钢铁联合有限责任公司一期项目第三冷轧厂 工程循环、废水区域电缆隧道地下管廊工程第一段土方开 挖工程：循环水废水管廊GL-1段深-4.6m，长27.2m，宽 6.5m，两条管廊共用一侧壁，废水管廊净宽2m，循环水 管廊净宽3m。管廊及电缆隧道均为钢筋混凝土箱式结构， CFG桩承重，底板厚600mm，侧壁厚500mm，底板厚 400mm，混凝土采用C30高性能防水混凝土，抗渗标号 为S8，垫层采用C15混凝土；管廊侧壁及顶板外表面钢筋 保护层厚度为50mm，内表面为40mm。 二、工程特点
1、周围场地开阔，无地上建构筑物。 2、曹妃甸为吹沙填海形成，地下水位在-2.5m左右，土质均为沙质土。含水量大，渗透系数大。 三、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》（20xx年国务院令393号） 2、《建设工程施工现场管理规定》（建设部令第15号） 3、《建筑工程预防“高处坠落和坍塌事故“若干规定》（建质【2003】82号） 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号） 5、建设工程施工安全强制性标准条文（中华人民共和国建设标准强制性条文
宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号：JS2-2-JL-15001 监理单位：宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号：J2212B005/ 0001/1607 监理规划/实施细则报审表B-005致（建设单位）：宁波市轨道交通集团有限公司 兹报验： □ 1 标段监理规划 □ 2 单位（子单位）工程监理实施细则 □ 3 分部（子分部）/分项工程监理实施细则 □ 4 特殊工程专项监理实施细则 □5其它:承台深基坑安全监理实施细则 本次申报内容系第1次申报，申报内容项目总监理工程师/公司技术负责人已批准。 说明：监理实施细则中应明确分项工艺流程、材料控制、质量停检点及质量验收办法等内容。 监理单位（章）： 总监理工程师：日期: 建设单位审核意见: 签字：日期: 注：1、监理规划与标段、（子）单位工程开工报告同步申报，监理实施细则与分项开工报告同步申报。 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留一份。
宁波市轨道交通工程建设项目 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212^段 监理实施细则 （承台深基坑） 内容提要： 工程概况 编制依据 监理控制要点及措施 监理组织机构 防台防汛检查 监理单位（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期: 、工程概况 (1) 1.概述 (1)
2.承台基坑情况 (1) 3.管线情况 (2) 4.基坑支护方案选型 (2) 二、编制依据 (2) 三、安全监理组织机构 (3) 1.安全监理组织机构（图）3 2.监理人员岗位职责 (4) 3.安全监理工作流程 (5) 四、安全监理工作方法及措施 (6) 1.安全监理主要工作方法 (6) 2.承台深基坑施工准备阶段的监理工作 (7) 3.施工现场安全监理控制措施 (8) 五、基坑安全监理工作控制目标及控制要点 (9) 1.安全监理工作控制目标 (10) 2.拉森钢板桩监理控制要点 (10) 3.土方开挖监理控制要点 (12) 4.基坑临边防护监理控制要点 (13) 5.基坑防排水监理控制要点 (13) 6.基坑监测监理控制要点 (14) 7.基坑临时用电控制要点 (14) 8. ..................................................................................................................................................................... 安全文明及环境保护监理控制要点.. (15) 六、基坑施工的应急预案 (16) 1. ................................................................................................................................................................. 审批基坑施工单位编制的承台深基坑工程应急预案.. (16) 2. ..................................................................................................................................................................... 承台
北京日日豪监理公司-东亚·时尚岛（A-1商业办公楼165项）项目监理部安全专项 - 1 - A-1商业办公楼165项工程 土方开挖、基坑支护工程监理实施细则 编制人： 审批人： 北京日日豪工程建设监理有限责任公司 A-1商业办公楼165项工程项目监理部 二〇一二年六月
北京日日豪监理公司-东亚·时尚岛（A-1商业办公楼165项）项目监理部- 2 -
北京日日豪监理公司-东亚·时尚岛（A-1商业办公楼165项）项目监理部安全专项 - 3 - 目录 1、工程概况及特点 (1) 2、编制依据 (6) 3、监理工作难点及要求 (6) 4、土方开挖、边坡支护施工概要 (7) 5、监理工作流程 (10) 6、施工各阶段监理工作的控制要点 (12) 7、监理的方法与措施 (14) 8、安全监理的控制内容和要求 (15)
1、工程概况及特点： 1.1工程项目概况： 1.11工程内容：本项目分A、B、C、D、E区。 1.12建筑耐久年限：3类50年。地下耐火等级一级，地上耐火等级二级。1.13建筑结构形式：现浇混凝土剪力墙结构，剪力墙抗震等级四级、构造柱三级，抗震烈度7度。建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级。 1.14设计使用年限：50年 1.15标准冻深：0.8米。 1.16地基基础设计等级：丙级。 1.17工程地质情况：现场场地土类别为类III，抗浮设防水位36.000米。1.18混凝土等级：基础垫层C15，基础筏板（400厚）及地下外墙（250厚）
C30P6，地下内墙、地上柱、梁、板、剪力墙等C30。过梁、构造柱、楼梯C25。 1.19钢筋保护层：基础底板下部钢筋40；基础底板上部钢筋25；地下室外墙外侧25、内侧15；地下室内墙及地上部分最外层钢筋15；独立柱基础40；楼板、楼梯板、地下室顶板下侧15；梁柱25；地下室顶板上侧20；露天环境板25、梁柱35。 1.20混凝土环境类别：I类为室内正常环境，IIb为寒冷地区露天、与无腐蚀性水及土壤直接接触环境。 1.21筏板基础地基，C54-C57持力层为砂质粉土③3层，天然地基承载力标准值为fka=150Kpa，E1、E2、E11-13地基承载力标准值fka=250Kpa，持力层为 ③层卵石园砾层。 1.22钢筋等级：I级HPB300,II级HRB335，III级HRB400。 1.23、土方开挖工程特点： （1）岩土体类型 本工程在30勘探深度范围内所分布的地层主要为人工堆积土、新近冲洪积层及一般第四纪冲洪积层，共分为5个大层，具体如下： 人工填土 ○1大层：素填土：褐黄色，稍湿，松散，以粘质土或砂土为主。该层层顶标高为38.46～42.33m，层厚为0.4～4.5m；
1、编制依据 1.1.本工程监理规划 1.2施工图纸设计文件 1.3《国家监理规范》及《天津市建设工程监理规程》DB29-131-2005 1.4《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 1.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1.6经审核批准的本工程《施工组织设计》 1.7施工合同文件 1.8《建筑桩基技术规程》JGJ94-94 2、专业工程的特点 本工程 3
4控制要点及目标值 4.1安全方面 1.基坑支护安全监理检查要点及目标值（同时尚应按“安全实施监理细则”相关内容执行） ⑴核查基坑支护所属论证类别，凡“开挖深度超过5m，或基坑底未超过5m，但地质条件和周围环境复杂，地下水位高于坑底”，均必须由建设单位委托专家对设计支护方案进行论证确认。 ⑵审核安全专项方案或施工组织设计中的安全技术措施，应符合强制性条文要求和工程施工具体安全需要。 ⑶检查施工单位安全技术交底工作，应使施工人员明白重视安全注意事项并认真执行。 ⑷审查和检查在基坑支护过程中所涉及的电工、电气焊工、起重工、机械操作工等特种持证上岗情况，应满足持证操作，岗证相符。 ⑸巡查钢筋加工防护棚，基坑周边防护栏，基坑周边及坑底排水设施，临时用电防护设施等安全措施的实施情况，应符合强制性条文和相关设置要求并具完整性和可靠性。 ⑹经常巡查基坑侧壁及支撑的稳定情况。禁止在水平支撑上行走和站立。同时及时发现问题并采取措施，确保施工的安全。 ⑺施工过程注意巡视检查基坑周边荷载堆置情况，应符合设计要求荷载。 ⑻检查和掌握基坑变形监测记录的监测数据值，其实测数据值应小于设计控制值，以保证基坑施工安全。（主要监测内容为：①地面沉降位移—在帽梁顶面、周边马路建筑物设置观测点；②深层水平位移—在支护桩一定深度埋设侧斜管； ③支撑轴力—在支撑内予埋；④桩身应力；⑤土压力—在支护桩顶予埋等，并由具有资质的第三方进行监测）。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 沟槽、基坑支护工程安全监理实施细则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7866-52 沟槽、基坑支护工程安全监理实施 细则(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 安全监理规定 （1）施工组织设计中，应根据工程地质、水文地质、开挖深度、地面荷载、施工设备和沟槽、基坑周边环境等状况，对支护结构进行施工设计，其强度、刚度和稳定性应满足邻近建(构)筑物和施工安全的要求，并制订相应的安全技术措施。深度超过5m(含5m)的基坑(槽)并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程，应有专项施工方案，必要时应论证。 （2）现场应划定作业区，安设护栏并设安全标志，非作业人员不得入内。 （3）先开挖后支护的沟槽、基坑，支护必须紧跟挖土工序，土壁裸露时间不宜超过4h。先支护后开挖
的沟槽、基坑，必须根据施工设计要求，确定开挖时间。 （4）在现况建(构)筑物附近进行桩工作业前，必须掌握其结构和基础情况，确认安全；机械作业影响建(构)筑物结构安全时，必须先对建(构)筑物采取安全技术措施，经验收确认合格，形成文件后，方可进行机械作业。 （5）土壁深度超过6m，不宜使用悬臂桩支护。 （6）施工过程中，严禁利用支护结构支搭作业平台、挂装起重设施等。 （7）支护结构施工完成后，应进行检查、验收，确认质量符合施工设计要求，并形成文件后，方可进入沟槽、基坑作业。 （8）施工过程中，对支护结构应经常检查，发现异常应及时处理，并确认合格。 （9）拆除支护结构应设专人指挥，作业中应与土方回填密切配合，并设专人负责安全监护。采用起重机拆除时，应遵守吊装的有关安全规定。
陕西西咸新区秦汉新城兰池佳苑小区 土方开挖与桩基监理旁站方案 土方开挖安全监理旁站方案是根据《建设工程旁站监理管理规定》进行。 一．在本工程的旁站监理过程中，我项目监理部监理人员在施工现场对建设工程关键部位或关键工序的施工过程进行的监督管理活动，确保工程质量。 1、项目总监根据工程实际情况，在开工前，编制详细的旁站监理方案，并分送建设单位和施工企业。 2、要求施工企业项目经理根据旁站监理方案，将关键部位、关键工序施工的时间提前一天书面通知项目监理组。 3、在高危作业、易发生安全事故的薄弱环节等工程施工期间，自始至终全面跟踪现场的施工情况。 4、施工正常结束后，由监理员填写《安全旁站记录表》，工地施工员进行签字认可。 5、如施工中，发现施工企业存在违反安全，立即责令施工单位整改，发现其施工活动已经或者可能危及工程安全的，及时向监理工程师或总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或采取其他应急措施。 二．土方开挖施工的安全监理及旁站细则，工程部位或工序应实行旁站监理：
（1）基础工程：桩基工程、沉井过程、水下混凝土浇筑、承载力检测、独立基础框架结构、基础土方回填； （2）结构工程：混凝土浇筑、施加预应力、施工缝处理、结构吊装； （3）钢结构工程：重要部位焊接、机械连接安装； （4）设备进场验收测试、单机无负荷试车、无负荷联动试车、试运转、设备安装验收、压力容器等； （5）隐蔽工程的隐蔽过程； （6）建筑材料的见证取样、送样； （7）新技术、新工艺、新材料、新设备试验过程； （8）建设工程委托监理合同规定的应旁站监理的部位和工序。 三. 旁站监理人员应履行下列职责： （1）旁站监理前，检查施工单位的施工准备情况，并将检查记录上报项目监理机构； （2）熟悉相关的技术规范、设计图纸、建设工程施工合同和委托监理合同； （3）旁站监理工作完成后，及时向项目监理机构提交完整、准确的旁站监理记录； （4）当发现施工活动可能危害工程质量和安全时及时制止，并监督施工单位纠正处理。
基坑支护安全监理细则 一、编制依据（1）建筑基坑支护技术规程JGJ120-99（2）建设工程安全生产管理条例国务院令第393号（3）施工组织设计（4）建筑工程防高空坠落事故若干规定建质（2003）82号 二、工程概况：（一）工程项目名称：济南市历城区便民服务中心项目（二）工程项目地点：唐冶中路以东，唐冶东路以西，文苑路以南，幼安街以北。（三）结构类型：基础形式为桩基承台基础，主体结构形式为框架-剪力墙结构。（四）项目规模组成及工程建筑特点本工程总建筑面积约49990平方米，地下一层，地上Ⅱ、Ⅲ区为地上11层，Ⅰ区为地上16层。地下一层层高5.85米，一层至三层高为5.4米，四层至十六层高为3.9米，机房层层高为3.4米。本工程主体结构采用框架剪力墙结构，现浇楼面板，基础形式为桩基承台基础；地下室剪力墙及框架结构的抗震等级为二级，地上Ⅰ区框架结构的抗震等级为二级，Ⅱ、Ⅲ区框架结构的抗震等级为三级；抗震设防烈度为7度。（五）合同计划工期：20xx年2月21日至2019年2月11日（六）合同约定质量等级：合格（七）建设单位：济南市历城区机关行政事务管理局（八）勘察单位：山东省深基础工程勘察院（九）设计单位：山东恒信建筑设计有限公司（十）监理单位：山东泰山工程项目管理有限公司（十一）施工单位：济南四建集团有限责任公司 三、准备阶段监理工作 1、根据现场地质勘探报告了解和掌握工程地质、土层分布和
地下水位情况。 2、开挖深度超过5m（含5m）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5m（含5m），但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程，建筑施工企业应当组织专家组进行论证审查。审查施工单位编制的基坑支护方案,查验专家论证意见。在实施过程中，施工单位应严格按照完善后的施工方案和专家论证意见进行施工，如施工单位擅自改变专家意见或拒不整改，项目监理组应立即阻止，并签发监理通知单，情况严重的签发工程暂停令，直至报告安全监督部门。 3、参与和复核施工单位进行的施工放线，定出桩基线，桩位、高程控制点，并督促设置和保护高程和水平控制点。并要定期进行复测和校验控制桩的位置和水准点标高，以利施工中不出差错。工程轴线控制桩设置离建筑物的距离一般应大于２Ｓ（Ｓ：指挖土深度）。水准点标高可引放在已有的建筑物或构筑物上（已稳定无变化），也可在离建筑物稍远的地方设置水准点，并设有明显的围护信号。 4、审查施工单位编制的土方开挖方案。 5、审查施工单位委托监测的单位资质及监测方案。密切注视施工动态，防患于未然。 6、督促施工单位按批准的方案做好开挖前的准备工作。 四、施工阶段监理工作（1）地下水控制：①地下水控制的设计和施工应满足支护结构设计要求，应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条件和环境条件并结合基坑支护和基础方案综合分析确定。②抽水设备可根据排水量大小及基坑确定。③降水井
文件编号：GD/FS-5256 （管理制度范本系列） 深基坑实施安全监理细则 详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
深基坑实施安全监理细则详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、工程概况及专业特点 1.工程概况 工程名称： 工程地点： 建设单位： 设计单位： 围护设计单位： 勘察单位： 监理单位： 施工单位： 围护桩施工单位：
2.专业特点 二、监理工作依据 1．建设工程委托监理合同、监理规划、施工合同 2．已批准的施工组织设计 3．已批准的安全施工组织设计 4．已批准的临时用电施工组织设计 5．《中华人民共和国建筑法》 6．《中华人民共和国消防法》 7．《中华人民共和国劳动法》 8．《中华人民共和国安全生产法》 9．《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） 10．施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-88）
目录 一、工程概况 (2) 二、基坑工程概况及要求 (2) 三、基坑施工安全监理依据...................................................................... . (2) 四、基坑支护强制性条文...................................................................... .. (2) 五、基坑施工安全监理工作内容及检查方法 (4) 六、安全监理工程师、专业监理工程师检查频次与方法 (6) 七、安全监理检查记录表...................................................................... .. (6)
基坑施工安全监理细则 一、工程概况 本工程位于北京市朝阳区大望京崔各庄，由三栋办公楼及外围纯地下车库组成，用地面积为23376㎡，建筑面积为178790㎡。其一号楼为九层，高度为39.15m，系普通现浇混凝土框架—剪力墙结构；2号楼为20层，高度为84m，系普通现浇钢筋混凝土框架—核心筒结构;3号楼为32层，高度为137.55m，系型钢混凝土柱—钢筋混凝土梁—钢筋混凝土核心筒结构。地下1至4层为停车库及公共用房，地下5 层为核六的人防。拟建工程重要性等级为一级，场地复杂程度低级为二级，地质复杂程度为二级，抗震设防烈度为8度，设计基本地震动加速度值为0.20g，设计地震分组为第一组，拟建场地类别为Ⅲ类，设计使用年限50年。 二、基坑工程概况及要求 拟建场区均为空地，东面及南面邻近五环路和京密路，西侧毗邻望京社区（融科橄榄城），北侧毗邻地铁十五号线，地理位置优越，交通便利。 本基坑剖面自然地面绝对标高±0.000相当于36.15m，基坑深度约23~25m，坑壁以护坡桩+预应力锚杆+桩顶连梁+止水帷幕构造，坑内集水井排水。 三、基坑施工安全监理依据 1、建质（2004）213号文；
沙头角中学总体改造工程土方开挖工程 安 全 监 理 实 施 细 则 编写人： 审核人： 编制时间： 深圳市大众工程管理有限公司沙头角中学总体改造工程项目监理部 二○一六年三月
目录 第一章、专业工程特点 (1) 第二章、安全监理工作的依据 (1) 第三章、安全监理工作特点 (2) 第四章、安全监理工作方法 (2) 第五章、安全监理工作措施 (3) 第六章、安全监理控制要点 (4) 第七章、安全监理工作目标 (6) 第八章、对施工单位安全技术措施的检查方案 (6) 第九章、安全监理资料 (7)
第一章、专业工程特点 1.1、本工程设地下室一层,地下室底板面绝对标高为＋0.50米。基坑坑底标高为－0.10米及－0.60，基坑挖深5～6.8米，基坑周长约370米，开挖面积约5344.8平方米。基坑南侧及北侧存在现有建筑物，其中基坑北侧距离现有建筑10～15米，现有建筑物为6层混凝土楼房。推测基础类型为管桩基础，属于基坑影响范围内；基坑南侧距离东和路约10m，属于基坑影响范围内；距离南侧建筑约30m，可忽略基坑开挖对其的影响。 第二章、安全监理工作的依据 2.1、建质[2009]87号《关于印发<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>的通知》； 《混凝土结构设计规范》（50010-2010）； 《盐田区沙头角中学总体改造工程岩土工程详细勘察报告书》； 《锚杆喷射砼支护技术规范》（50086-2001）； 《建筑边坡工程技术规范》（50330-2002）； 《建筑基坑工程监测技术规范》（50497-2009）； 《建筑基坑支护技术规范》（120-99）； 《建筑施工土石方工程安全技术规范》（180-2009）； 《施工现场临时用电安全技术规范》（46-2005）； 《建筑施工高处作业安全技术规范》（80-91）； 《建筑地基基础技术规范》（13-2006）； 《建设工程施工重大危险源辨识与监控技术规程》（13-91-2007）； 《建筑机械使用安全技术规程》（33-2001）； 《深圳市基坑支护技术规范》（05-2011）； 《建筑桩基技术规范》(94-2008)； 《建筑地基基础设计规范》（50007-2011）； 《建筑施工安全检查标准》（59-99）；
附件: B13 ___________________________________ 工程 监理实施细则 （深基坑支护工程） （标准化格式文本） 内容提要： 深基坑支护工程概况 本工程特点、难点 监理工作依据 监理组织机构 监理工作流程 监理工作控制要点及目标值 监理工作方法及措施 工程监理机构（章）： _____________ 专业监理工程师： __________________ 总监理工程师： ____________________ 日期： ____________________________
江苏省住房和城乡建设厅监制 深基坑支护工程监理实施细则 1深基坑支护工程概况 1.1深基坑支护工程的重要性。 1.2本工程及深基坑支护工程概况及参数（可根据实际调整）： 2本工程深基坑支护工程的特点、难点 2.1本工程深基坑支护工程设计、施工特点、难点： _______________________________ 2.2本工程深基坑支护工程监理质量控制的重点： _________________________________ 3深基坑支护工程监理工作依据 3.1经审查合格的设计文件。 3.2本工程施工合同、协议等资料。 3.3本工程《监理规划》。 3.4经批准的工程施工组织设计、专项施工方案。
3.5本工程适用的深基坑支护工程相关现行法律法规、技术标准规范及图集。
深基坑支护工程相关现行法律法规、技术标准规范及图集一览表表3.1 3.6 其他依据： 4项目监理部组织机构 4.1项目监理部组织机构框图：（示意，框图中可添加人员姓名） 图4.1项目监理部组织机构框图 5深基坑支护工程监理工作流程（用框图表示） 5.1深基坑支护工程施工阶段监理程序：（示意） 5.2深基坑支护工程施工方案审核程序（同上）。
深基坑施工安全监理控 制要点 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
深基坑施工安全监理控制要点以地铁深基坑开挖施工监理为例，对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 地铁施工是个高风险行业，如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明，通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施，能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上，供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站，主体均为明挖二层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸，分析危险源，针对危险源编制了监理规划和监理细则，并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶，无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作，其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序，是深基坑工程的主要危险源，现场监理人员应高度关注，具体如下： 1 基坑开挖过程的控制要点： （1）基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽快支撑。
（2）车站端头井的开挖，应首先撑好标准段内的2根对撑，再挖斜撑范围内的土方，最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑，应先挖中间再挖两端。 （3）基坑开挖过程中严禁超挖，分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。 （4）基坑纵向放坡不得大于安全坡度，并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施，严防纵向滑坡。 （5）开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。 （6）坑底开挖与底板施工。 a. 设计坑底标高以上30cm的土方，应采用人工开挖。 b. 坑底应设集水坑，以及时排除坑底积水。 c. 在开挖到底后，必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。
标段监理规划 单位（子单位）工程监理实施细则 分部（子分部）/分项工程监理实施细则 特殊工程专项监理实施细则 5其它:承台深基坑安全监理实施细则 本次申报内容系第_次申报，申报内容项目总监理工程师 /公司技术负责人已批准。 说明：监理实施细则中应明确分项工艺流程、材料控制、质量停检点及质量验收办法等内容。 监理单位（章）： 总监理工程师: 建设单位审核意见: 签字: 注：1、监理规划与标段、（子）单位工程开工报告同步申报，监理实施细则与分项开工报告同步申报。 2、 本表与审核单同时使用。 3、 本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留一份。 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212^段 承包单位： 中国铁建大桥工程局集团有限公司 合同号: JS 2-2-JL-15001 监理单位： 宁波市斯正项目管理咨询有限公司 编号: J2212B005/ 0001/1607 致（建设单位）： 兹报验: 监理规划/实施细则报审表 B-005 宁波市轨道交通集团有限公司 日期: 日期:
监理实施细则 承台深基坑） 内容提要： 工程概况 编制依据监理控制要点及措施监理组织机构防台防汛检查监理单位（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：
工程概况 1． 概述 2． 承台基坑情况 3． 管线情况 4． 基坑支护方案选型 编制依据 安全监理组织机构 1． 安全监理组织机构（图） 2． 监理人员岗位职责 3． 安全监理工作流程 四、 安全监理工作方法及措施 1． 安全监理主要工作方法 目录 2． 承台深基坑施工准备阶段的监理工作 3． 施工现场安全监理控制措施 五、 基坑安全监理工作控制目标及控制要点 1． 安全监理工作控制目标 2． 拉森钢板桩监理控制要点 3． 土方开挖监理控制要点 11 4． 基坑临边防护监理控制要点 12 5． 基坑防排水监理控制要点 12 6． 基坑监测监理控制要点 13 7． 基坑临时用电控制要点 13 8． 安全文明及环境保护监理控制要点 14 六、 基坑施工的应急预案 15 1． 审批基坑施工单位编制的承台深基坑工程应急预案 15 2． 承台深基坑监理应急预案 15