第700章绿化及环境保护第701节通则
701.01范围
本章工作内容为公路工程施工及维护期间的环境保护，以及公路绿化工程中植物的种植和管理等的有关作业。
701.02一般规定
1.施工期间的环境保护
（1）承包人应遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染，防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。
（2）在居民集中居住区和靠近学校、医院等环境敏感区、噪声大的施工作业，应按监理工程师规定的作业时间施工。
（3）本规范其它各章对环境保护的具体要求，承包人在施工阶段应予严格遵守。任何因施工造成的环境污染，承包人都有责任采取措施予以防治和消除，并且应保证业主免于承担由于这种污染而产生的一切索赔和罚款。
（4）由于承包人过失、疏忽，或者未及时按图纸规定和监理工程师指示做好永久性的环境保护工程，导致需要另外采取环境保护措施，这部分额外工作的费用应由承包人负担。
（5）环境保护措施一般都是和某些工程项目紧密联系在一起的，因此这些工作的费用应被认已包含在相应的工程项目中，不再考虑另外支付，除非规范规定或监理工程师另有指示。
（6）公路施工前承包人应制定施工期间环境保护措施送交监理工程师批准，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。
2.绿化工作
（1）按图纸绿化工程的布置和种植类要求，在有利于种植季节进行施工。
（2）种植前应对路堤、中央分隔带及互通立交范围内和服务区的绿化种植区内进行地表准备。
（3）在施工及缺陷责任期间，绿化工作的管理与养护以及任何缺陷的修正与弥补，均是承包人的责任。
（4）承包人应至少配备(聘请)一名专业园林工程师作为绿化技术指导或代理人，在技术上指导或领导本合同公路的绿化工程。
701.03计量与支付
本节不作计量与支付。
第702节铺设表土
702.01范围
本节内容为在公路绿化工作开始前，在公路绿化区域（含路堤、中央分职责带及互通立交范围内和服务区的绿化种植区）内按照图纸布置和要求，保持地表面的平整，翻松、铺设表土等施工作业。
702.02材料
1.表土应为松散的、具有透水作用并含有有机物质的土壤，能助长植物生长，不应含有盐、碱土，且无有害物质以及大于25mm的石块、棍棒、垃圾等；采集时，表土上生长有茂盛农作物、草或其他植物时，则证明该地质是良好的。
2.利用的表土，是指本规范第202节及203节中清理场地或道路挖方开挖存放的适用材料。
3.开挖表土，是指承包人可以在用地界内取得，其开挖的部位、深度，应在监理工程师指导下进行；如当地无表土可取，承包人应负责自他处取得。
702.03施工要求
1.表土的提供
（1）承包人应在绿化区表土铺设前至少7d通知监理工程师。
（2）承包人应作出采集表土的计划安排，支付所有的费用，并应给监理工程师提供有关良好表土的样品；并附上一份副本，说明挖取的表土以及恢复该地区的安排。采集地在用地界外应经有关机构批准。
2.地表面的准备
（1）)覆盖表土范围的地表面，应进行深翻，将土块打碎使成为均匀的种植土。不能打碎的土块，大于25mm的砾石、树根、树桩和其他垃圾应清除并运到监理工程师同意的地点废弃。
（2）通过翻松、加填或挖除以保持地表面的平整。
3.铺设
（1）准备工作经监理工程师认可后，应即铺设表土，铺设厚度应符合表702-1的要求。当表土过分潮湿或不利于铺设时，不应进行铺设。除非另有规定，表土铺设完成后，其表面标高应比路缘石、集水井、人行道、车行道或其他类似结构低
25mm。
（2）表土铺设达到要求厚度后，其完成的工程应符合所要求的线形、坡度、边坡。
（3）铺设后，承包人应用机具将表土滚压，并形成至少深50mm的纵向沟槽。全部铺设面积应具有均匀间隔的沟槽，其方向宜垂直于天然水流，以利于排水，但图纸或监理工程师另有要求者除外。
值物生长的最小土厚度表702-1
702.04计量与支付
1.计量
(1)表土铺设应按完成的铺设面积并经验收以立方米为单位计量。
(2)铺设表土的准备工作(包括提供、运输等)，为承包人应做的附属工作，不另予计量。
2.支付
按上述规定计量，经监理工程师验收并列入了工程量清单的以下支付细目的工程量，其每一计量单位，将以合同单价支付。此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其它为完成铺设表土所必需的费用，是对完成铺设表土的全部偿付。
3.支付细目
第703节撒播草种和铺植草皮
703.01范围
本节为按照图纸所示或监理工程师指示，在公路绿化区域内铺设表土的层面上撒播草种或铺植草皮和施肥、布设喷灌设施等绿化工程作业。
703.02材料
1.草种
应选择适合于当地气候条件、易于生长的草种，或监理工程师同意或指示的其他混合草种。混合草种应试验其萌芽情况，其纯度和萌发率均应达到90%以上。
2.草皮
种植草皮应具有耐旱、耐涝、容易生长、蔓面大、根部发达、茎低矮强壮和多年生长的特性。
3.肥料
（1）应优先使用经过沤制的农家肥。
（2）如使用化肥时，应为标准农田化肥并按袋装提供。化学肥料中氮、磷、钾的含量应根据施工季节和土壤肥力状况选定。
（3）混合肥料由10%的有机肥、20%的化肥、70%的表土，均匀拌和而成。有效营养成分符合要求的液体化肥也可使用。
4.水
种植或养护植物用水应无油、酸、碱、盐或其他对植物生长有害的物质，并应符合《农田灌溉水质标准》(GB5084-1992)的要求。
703.03施工要求
1.撒播草种
（1）准备好地表面
a.同本规范第702.03-2条。
b.地面无天然表土或天然表土厚度小于图纸规定的厚度时，承包人应按本规范第702.03-3条规定，加铺表土，以形成厚度符合要求的表土层。
（2）播种方法及用量
a.承包人应事先将采用的机具和播种方法通知监理工程师。必要时承包人应在工程开始前作工艺的野外试验。
b.除图纸另有规定或监理工程师指示外，草籽播种量一般情况下每1000m2平地面不少于6kg，坡地面不少于9kg。
c.将采用的草籽和混合肥拌和，均匀地撒播到已准备好的表土区内，也可在播种前不多于48h施肥，使肥料深入到表土层内，化肥的施肥量每1000m2不少于70kg。
（3）播种季节
a.应在图纸规定的季节正常播种、施肥和覆盖。如图纸未规定具体日期时，应
在当地生长季节进行播种、施肥和覆盖。
b.在刮风天不应播种，也不应在过湿或未经耕作的土地播种。
（4）干播
干播法应采用经监理工程师同意的机动播种机、条播机或其他机械设备。对于机械设备不能进入的地区可以用人工播种。播种后的地面应用监理工程师认可的机具在24h内轻轻压实，随即浇水。
2.铺植草皮
（1）铺植季节
除非图纸上另有标明或监理工程师指示，铺植草皮应根据不同草皮在当地最适宜的季节进行铺植；土壤条件不适合种植时不应铺植。
（2）提供草皮、检查及运送
a.承包人应在铺植工作前14d，向监理工程师提供有关草皮供应来源的全部资料，监理工程师可随时前来检查。所有草皮应符合现行关于植物病害及昆虫传染检疫的法规，承包人应送交监理工程师必要的全部检疫证明。
b.从采集场地运出前不少于7d，承包人应以书面通知监理工程师，在采集场地挖移以前检查草皮。监理工程师同意挖移的草皮，并不意味着最后验收。
c.草皮运输时宜采用木板置放2～3层，保护好根系。移植发育充分、并有足够根系的草皮时，装卸中应防止破碎。
（3）铺植草皮
在铺植地表的准备工作完成以后，即可铺植草皮，可铺成条状方格。铺草皮时，除平铺外，在边坡较高较陡之处也可铺植，即自坡脚处向上钉铺，用小尖木桩或竹签将芏皮钉固于边坡上。铺植的形式，按图纸要求，或根据具体情况，可采用叠铺或方格式铺植。铺植后应进行喷灌浇水。
703.04计量和支付
1.计量
（1）撒播草种按经监理工程师验收的成活草种的面积以平方米为单位计量。
（2）草种、水、肥料等，作为承包人撒播草种的附属工作，均不另行计量。
（3）铺草皮按经监理工程师验收的数量以平方米为单位计量，当采用叠铺时，按叠铺程度确定一叠铺系数（经监理工程师同意）增计面积。
（4）需要铺设的表土，按表土的来源，在本规范第702节相关支付细目内计量。
（5）绿地喷灌设施按图纸所示，敷设的喷灌管道以米为单位计量。喷灌设施的闸阀、水表、洒水栓等均不另行计量。
2.支付
按上述规定计量，经监理工程师验收并列入了工程量清单的以下支付细目的工程量，其每一计量单位，将以合同单价支付。此项支付包括材料、劳力、设备、运输和养护、管理等及其他为完成绿化工程所必需的费用，是对完成工程的全部偿付。但在工作进行中根据工程进度分期支付：
（1）在开始种植时期，按工作量预付给承包人工程款项的50%，支付的确定数额由监理工程师决定。
（2）其余支付承包人款项，在工程交工验收植物栽植成活率符合规定后支付，未达到成活率要求的应进行补填。
3.支付细目
第704节种植乔木、灌木、攀缘植物
704.01范围
本节工作内容为按照图纸所示或监理工程师指示，对公路绿化区域内提供和种植乔木、灌木、攀缘植物等作业。
704.02材料
1.表土、肥料、水等应符合本规范第702节及第703节的规定。
2.植物品种
（1）所有植物应考虑地区特点，选择适合于当地气候条件易于生长的、并有丰满干枝体系和茁壮的根系。植物应无缺损树节、擦破树皮、受风冻伤害或其他损伤，植物外观应显示出正常健康状态，能承受上部及根部适当的修剪。无特殊规定或图纸标明，所有植物应在苗圃采集。
（2）乔木应具有挺直的树干、良好发育的枝杈，根据其自然习性对称生长。不应有大于直径20mm未愈合的伤痕。
（3）运到现场的乔木高度应符合图纸要求，其胸径(树高出地面1.3m处)应不小于30mm，种在坡脚或沿边沟的灌木高度应不小于1.0m。
（4）不允许采用代替品种，除非证实在承包期内的正常种植季节采集不到规定的植物；只有经监理工程师同意后，才允许种植代替品种。
704.03施工要求
1.种植季节
各类植物应在当地最适宜的季节进行种植，除非图纸上另有标明或监理工程师指示；土壤条件不适合种植时不应种植。
2.提供植物、检查及运送
(1)承包人应在种植前14d，向监理工程师提供有关种植物供应来源的全部资料，监理工程师可随时前来检查。所有种植物应符合现行关于植物病害及昆虫传染检疫的法规，承包人应送交监理工程师必要的全部检疫证明。
(2)从苗圃或采集场地运出前不少于7d，承包人应以书面通知监理工程师，在苗圃或采集场地挖移以前检查所有种植物。监理工程师同意挖移的植物，并不意味着最后验收。
(3)在运出植物前，应由园艺人员按起苗、调运等技术要求负责将植物挖出、包扎、打捆，以备运输；任何时候，植物根系应保持潮湿、防冻、防止过热。落叶树在裸根情况下运输时，必须将根部包涂粘土浆，使根的全部带有泥土，然后包装在稻草袋内。所有常青树及灌木的根部，均应连同掘出的土球用草袋包装；运到工地及种植前，这些土球应结实，草包应完好，树冠应仔细捆扎以防止枝杈折断。
（4）植物以单株、成捆、大包或容器内装有一株或多株植物运到工地时，均应分别系有清楚的标签，标明植物名称、尺寸、树龄或其他详细资料，这对鉴别植物是否符合规定是必要的。当不能对各单株植物分别标明时，标签内应说明成捆、成包以及容器内的各种规格植物的数量。
3.储存和保护
(1)运到工地后1天内种不完的植物，应存放在阴凉潮湿处，以防日晒风吹，或暂进行假植。
(2)裸根树种应将包打开，放在沟内，根部暂盖壅土，并保持湿润。
(3)带有土球及草袋包装的植物，应用土、稻草或其他适当材料加以保护，并保持土、稻草等潮湿，以防根系干燥。
4.种植准备
(1)承包人应按绿化布置的图纸标出种植地段、种植位置及品种的轮廓，并进行放样；在种植之前这些布置应得到监理工程师的检查认可。
(2)种植地段应修整到符合监理工程师指示的线形和坡度，并具有舒顺的外形。在种植中所有大土块、石块、硬土及其他杂物和不适于种植的材料，均应由承包人自工地移走。处理好的表土和底土应分开，并得到监理工程师认可。
(5)在种植时，先在坑底松填约150mm厚的表土。
5.刨坑
(1)刨坑、刨槽的规格要求
a.刨坑、刨槽位置要准确，坑径应根据根系、土球大小及土质情况而定，刨坑、刨槽要直上直下成桶形，不得上大下小或上小下大，以免造成窝根或填土不实。
b.坑径一般可比植物的根系或土球直径大0.2～0.3m，具体规定如表704-1、表704-2
乔、灌木干径或树高相对应的树坑规格表704-1
绿篱高度与相对应的坑槽规格表704-2
c.如遇土质过粘、过硬或含有有害物质如石灰、沥青等，则应适当加大坑径。
（2）刨坑的操作
a.刨坑时应以所定位置为中心按规定坑径划一圆圈作为刨坑的范围。
b.挖坑时应反表土与底土分别置放，不同的土质亦应分开堆放。堆放位置以不影响栽植为宜。刨坑到规定深度后在坑底垫底土。
c.挖坑的坑壁要随挖随修使其成直上直下形状，不要成锅底形。
d.刨坑时如发现地下管道、电缆等地下设施应停止操作，并及时向监理工程师报告，请示处理办法。
e.在斜坡处挖坑应先做成一平台，平台大小应以坑径最低规格为依据，做成后在平台上再挖坑。
6.栽植
（1）修剪工作对高大乔木应在散苗前后进行，即在栽植前进行，高度3m以下无明显主尖的乔木和灌木为了保证栽后高矮一致、整齐美观，可在栽植后修剪，剪口应与树干平齐不留枯橛以免影响愈合；短截时注意留外芽，剪口距芽位置要合适，一般离芽10㎜左右，剪口庆稍斜成马蹄形；修剪20㎜以上的大枝剪口应涂防腐剂，可促进愈合和防止病虫、雨水侵害。
（2）散苗、散露根苗应掌握随掘、随运、随散苗、随栽植，尽量缩短根部暴露时间，以利成活。散苗时要轻拿、轻放，行道树散苗要顺路的方向放树苗，不得横放于路上影响交通；散带土球树木进，要注意保护土球完整，搬运土球时不得只搬树干，尽量少滚动土球。
（3）栽植前对露根苗的根系要进行修剪，将断根、劈裂根、感染病虫害根，过长的根剪去，剪口要平滑，带土球的苗和灌木应将围拢树冠的草绳剪断。
（4）栽植前应检查坑的大小、深度是否与根系、土球规格标准要求的坑径一致，不符时应进修整。
（5）栽树时不得歪斜，要保持树木上下垂直，有树弯时应掌握树尖与根部在一垂直线上，行道树的树弯应在顺路的方向，与路平行。
（6）应由有经验的工人，按照正常做法，进行种植和回填土，植物应垂直地栽好，比在苗圃的种植深度加深20～30㎜。种植前的乔木和灌木应经监理工程师检查认可。
（7）对裸根植物，先将表土放在坑底，其松散厚度约150㎜，随即撒布适量（视表土性质而定）有机肥，在肥料上覆盖50～100㎜回填土层，使根系不接触肥料。随后将裸根植物放在树坑中央，以自然形态散开根系，所有折断或损坏的根系，应予截去，促使根部生长良好。
在树坑四周及其上部回填土后捣固并适当压紧，当回填到根系一半深度时，将植物稍提起，随即再按每层厚150㎜回填土并压实。植物四周应由土围成与树坑大小相同的浇盆形凹穴（浅土盆）的蓄水池，深约150㎜。
（8）栽行道、行列树必须横平竖直，栽植时每隔10或20株按规定位置准确的栽上一株作为前后植树对齐的依据，然后再分别栽植。
（9）根部带有土球的植物，应和上述（7）一样进行处理，并将表土及肥料放在穴内。随即将乔木或灌木垂直栽在坑底放稳，栽种深度应比此植物在苗圃时深25㎜。
回填土时随即填在植物土球周围并捣实。土球上部的麻(草)袋应割开并移去，将土球上部的土松开并摊平，然后将其余回填土填下，还应做好浅土盆的蓄水池。
（10）栽植较大规格的常绿树和高大乔木时应在栽植的同时埋上支柱，支柱应埋深在0.3m以下，支柱要捆牢，并注意不要使支柱与树干直接接触以免磨伤树皮。立支柱方向应在下风口。
（11）在种植后应按图纸要求，对乔木或灌木落水，并要浇透，半月之内，再浇透水2～3次。
（12）对于在中央隔带栽植起防眩作用的树木，其高度和株距应符合图纸要求，如图纸夫规定，则树高宜1.6m,株距宜1.5m。
704.04计量与支付
1.计量
(1)人工种植由监理工程师按成活数验收、乔木、灌木及人工种植攀缘植物均以棵计量。
(2)需要铺设的表土，按表土的来源，在本规范第702节相关支付细目内计量。
(3)种植用水、设置水池储水，均作为承包人种植植物的附属工作，不另予计量。
2.支付
按上述规定计量，经监理工程师验收并列入了工程量清单的以下支付细目的工程量，其每一计量单位将以合同单价支付。此项支付包括材料、劳力、设备、运输和养护、管理等及其他为完成绿化工程所必需的费用，是对完成工程的全部偿付。但在工作进行中根据工程进度分期支付：
(1)在开始种植时期按工作量预付给承包人工程款项的50%，支付的确实数量由监理工程师决定。
(2)其余支付承包人款项，在工程交工验收植物栽植成活率符合规后支付，未达到成活率要求的应进行补植。
3.支付细目
第705节植物养护和管理
705.01范围
本节工作内容为公路绿化工作从开始种植到工程交工验收，对所有按本规范第703节及第704节施工的种植物进行管理和养护。
705.02材料
1.一般要求
应符合本规范第703节及第704节对播种草种和种植的植物品种以及肥料、水等的规定。
2.化学物品
(1)农药、除草剂及其他农用化学物品应由承包人按园艺要求的方法、季节及当地气候和所用物品的有关性质来选用。
(2)在工作开始至少7d前承包人应将各化学物品的样品以及有关资料送交监理工程师批准。
705.03施工要求
1.种植完工后3d内，承包人应向监理工程师提供管理和养护种植物的详细计划及日程，这个计划是种植计划的延续，将种植物养护到工程交工验收为止。对于更换枯树或草的再种植，应从再种植时起至少养护一年的生长期，随时进行检查并及时补植。
2.植物栽植的成活率在规定的时间内应合下述标准：公路处于平原区时应达90%以上；处于山区时应达85%以上；处于寒冷草原区及沙、碱、干旱区时应达75%以上。
3.管理及养护计划应包括以下内容：
—经常除草、施加除草剂；
—按园艺方法进行修剪、栽培；
—需要时经常浇水；
—每年施肥应不少于2次；
—经常施加农药及防治病虫害；
—采取措施防范人为的破坏和牲畜的践踏、啃咬；
—枯死、损坏或丢失的树木花草应随时补植；
—经常清扫及清除垃圾、保护表土。
4.在适宜的季节，对枯树、坏灌木以及其他不发芽或死去的植物和草均应予以更换，按监理工程师指示的期限内做完。
5.承包人应提供并设置临时栅栏，以保护种植物不受损害，不需要时可拆除。
6.承包人应提供、修建并维护植物防护必要的拉牵或桩木。
705.04计量和支付
种植物的养护及管理是承包人完成绿化工程的附属工作，不另计量与支付。
第706节声屏障
706.01范围
本节工程内容为根据图纸要求，在路侧居民集中区、学校教学区、医院病房区等设置声屏障等隔声设施以及与此有关的施工作业。
706.02材料
1.钢筋、混凝土以及砂浆应符合本规范第403节、第410节及第413节的规定。
2.砖采用普通粘土砖，应符合图纸要求及《烧结普通砖》(GB5101-1998)的规定。
3.吸声砖以及消声板的规格、尺寸以及质量要求应符合图纸规定。
4.钢材应符合本规范第414节的规定。
706.03施工要求
1.砌筑吸声砖声屏障
（1）按图纸的要求施工，在规定的位置预埋钢管（钢筋混凝土柱）加强柱，并在柱顶浇筑混凝土底板以及在柱间浇筑混凝土承台。混凝土的施工要求应符合本规范第410节的规定。
（2）底板和承台混凝土强度达到强度等级后，即可在其上砌筑预制吸声砖，砌筑时施工工艺应符合图纸的规定。
(3)钢管加强柱如果不是镀锌钢管，应在预埋前加以防锈处理。
2.插装消声板声屏障
（1）按图纸的要求施工，在规定的位置浇筑钢筋混凝土柱桩基础，并在柱桩顶部预埋钢板和螺栓；在柱桩间浇筑混凝土联系梁。混凝土浇筑的施工要求应符合本规范第410节的规定。
（2）钢管立柱与柱顶部预埋钢板联结应牢固，立柱两侧焊接的嵌口槽钢，其焊接位置应准确。
（3）在立柱间插装消声板元件，应用压紧件使元件插装牢固。
（4）钢管立柱及嵌口槽钢应按图纸要求进行防锈处理。
3.砌筑砖墙声屏障
（1）按图纸的要求施工，砌筑前，所有用砖应用干净水浸润，使在砌筑时具有足够的湿度。
（2）墙体过长时，应按图纸规定或监理工程师指示设置沉降缝。
（3）砖墙的基础应按图纸规定的地段或监理工程师指示进行基坑开挖，达到图纸规定的标高后，对地基应加夯实，符合图纸要求并经监理工程师同意，方可砌筑基础。
（4）基础砌筑完成并经检验合格，方可进行墙身砌筑。
（5）墙身砌筑，应上下错缝，内外搭砌，砌缝宽度以10mm为宜；墙身横竖砌缝应填满砂浆，勾缝的外露面所留缝槽深度宜为10～15mm。
（6）砌筑墙身，应挂线砌筑，以保证墙身平整和顺直。
（7）砌筑工作中断时，应将砌完不久的部位覆盖并洒水养生；恢复砌筑时，应先将已砌部位表面清理干净并洒水润湿，然后再行砌筑。
706.04质量要求
1.声屏障的检查项目见表706-1。
声屏障检查项目表706-1
706.05计量与支付
1.计量
消声板声屏障应按图纸施工完成并经监理工程师验收的现场量测的长度，以米为单位计量；吸声砖及墙声屏障以立方米为单位计量。声屏障的基础开挖、基底夯实、基坑回填、立柱、横板安装等工作为砌筑吸声砖声屏障及砌筑砖墙声屏障所必需的附属工作，均不另行计量。
2.支付
按上述规定计量，经监理工程师验收并列入了工程量清单的以下支付细目的工程量，其每一计量单位将以合同单价支付。此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其他为完成声屏障工程所必需的费用，是对完成工程的全部偿付。
3.支付细目
注：消声板声屏障可按其高度不同以子项列出。
第707节环境保护
707.01范围
本节工作内容为在公路工程施工期间对环境保护采取必要的措施，使在施工期间公路沿线两侧一定范围内的社会环境受到的影响减到最低程度。
707.02文物保护
1.公路工程施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，承包人应保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即将有关情况报告监理工程师及当地文物保护部门。在主管部门未结束处理前，不得重新进行作业。
2.由于历史文物的发现和处理，致使承包人的工程进度延误和(或)招致费用的增加，则监理工程师与业主和承包人应根据合同条款第27.1条的规定，实事求是地协商解决。
3.土方工程以及其他需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，承包人应采取避让的原则进行地点的选择。
707.03防止水土流失和废料废方处理
1.防水排水
（1）在施工期间应始终保持工地的良好的排水状态，修建必要的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。
（2）因承包人未设置足够的排水设施致使土方工程遭受破坏时，其责任由承包人自负。
环保师辅导：公路绿化与环境保护 近几年来，公路交通运输业的蓬勃发展，机动车保有量迅猛增加，公路交通对环境的破坏作用也已经到了十分严重的地步，因此，加强公路建设的环境保护措施已迫在眉睫。 公路对环境地影响主要表现为公路对社会经济地影响、对生态环境地影响、对大气环境地影响、对声音环境地影响、对自然景观地影响等。 在以上几个方面地影响当中，公路除了对社会经济环境有所贡献之外，如果采取措施不当，会对其他几个方面造成严重的后果。 公路对生态环境地影响主要指以下几个方面：包括新建公路对动、植物生活环境地影响、对占用土地造成的土壤流失地影响、对农作物环境地影响以及公路对水环境地影响，尤其是对饮用水源地影响。 公路对大气环境地影响主要是指公路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆排放地污染。在施工期间，公路施工的特点之一是大量开挖土基，少则几十万立方米，多则上百万立方米，造成的粉尘污染是相当严重的。在公路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。
汽车尾气中含有一氧化碳（C O）、氮氧化物（N O X）、黑烟、碳氢化合物、醛及含铅颗粒物等。汽车排放污染与车速、运行状态以及车辆位置到受到污染的地点的距离等因素有关，当汽车匀速行驶时，一氧化碳（C O）的排放与车速成反比的关系，而氮氧化物（N O X）则相反， 氮氧化物（N O X）的排放随车速的增加而增加。汽车排 放污染与道路服务水平有着密切地关系，在服务水平较高的路段车辆的排放污染要小于服务水平低的路段。另外，排放的污染同车辆位置和受到污染的位置距离有关，例如：一氧化碳（C O）浓度的分布与路基高度及到路边的距离成反比 .根据资料显示，当路基高度在3米以下或路堑时，一氧化碳（C O）浓度的值出现在路边外，随着离路边的距离增加而减小，当路基高度在3米以上时，一氧化碳（C O）浓度的值出现在离路边20～25米左右，然后随离开路边的距离的增加而减小。在平原地区的道路上，离路边25米处的一氧化碳（C O）的浓度为公路 上的一半左右，而离路边150米处，浓度则减至公路上的10～20%。 公路对声音环境的影响主要指公路产生的噪声影响。噪声是一种公害，影响着人们的生活环境，使人们受到
主要工程施工方案环境保护措施 （1）施工准备 ①、施工场地、弃渣场尽量占用荒山、荒地，不占、少占良田。 ②、禁止砍伐施工界限外的植被，确有必要时应取得所有者的许可。明确保护目标和范围，最大程度的避免对周围植被和土地的破坏。 ③、对影响范围内所有珍稀植物提出有保护性的保护措施，并做好记录。 ④、为保护周围农田、林地、地表植被，对施工范围进行划定，禁止机械车辆随意穿行。 ⑤、环保宣传的内容包括生物多样性的科普知识、相关法律法规。 （2）总体施工方案环保措施 ①、现场施工临时用地规划、布置应充分考虑环保的要求，合理规划先向本项目环境监理等各级部门申报方案，以取得本项目环保环境监理等单位的审批。 ②、合理选择弃渣场，弃渣场的专项环保方案先向环境监理申报审批，审批后严格按照批准的方案进行施工，按照规范要求进行弃渣。 ③、做好施工便道和施工场地的环保防护工作，防止水土流失，保护生态环境。 ④、加强施工管理，尽最大努力不破坏红线外的地表植被和沿线生态环境。 （3）环保质量标准 ①、环境空气质量标准（GB3095） ②、地表水环境质量标准（GB3838） ③、污水排放标准（GB8978） ④、建筑施工场界噪声标准限值（GB12523）
⑤、农田灌溉水质标准（GB5084） 表：环境空气质量标准（单位：mg/m3） 表：地表水环境质量标准（GB3838-2002）（单位：mg/L） 表：污水排放标准（GB8978）单位：mg/L 表：建筑施工场界噪声标准限值（GB12523）单位：dB（A）
对于前期路基施工清表、开挖产生的土方要集中堆放，防止水土流失及养分流失，为以后的绿化土做好储备。 （5）桥梁工程环保措施 1）、噪音及扬尘的控制措施 对工程机械和运输车辆加强保养并安装消声器，降低噪音；机械车辆途径居住场所时减速慢行，不鸣喇叭；合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间不安排噪音很大的机械施工，减小噪音污染。材料运输及施工引起的扬尘对当地居民干扰大，须配备洒水车辆并安排专人负责洒水以减少扬尘，运输水泥、砂石料等用篷布将材料覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。有效减少扬尘对沿线周围环境的污染。 2）、水污染控制措施 ①．当靠近生活水源施工时，设置同生活水源隔离措施，避免污染生活水源。 ②．施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。 ③．施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标和随意排放。 3）、生态环境保护控制措施 ①．保护植被，对施工界外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的
公路绿化与环境保护 摘要:本文论述了公路建设以及公路运营对环境地影 响和破坏，阐述了公路绿化对公路环境改善的重要作用。 关键词:公路环境保护公路绿化 近几年来，公路交通运输业的蓬勃发展，机动车保有量迅猛增加，公路交通对环境的破坏作用也已经到了十分严重的地步，因此，加强公路建设的环境保护措施已迫在眉睫。 公路对环境地影响主要表现为公路对社会经济的影响、对生态环境的影响、对大气环境的影响、对声音环境的影响、对自然景观的影响等。 在以上几个方面的影响当中，公路除了对社会经济环境有所贡献之外，如果采取措施不当，会对其他几个方面造成严重的后果。 公路对生态环境的影响主要指以下几个方面：包括新建公路对动、植物生活环境的影响、对占用土地造成的土壤流失的影响、对农作物环境的影响以及公路对水环境的影响，尤其是对饮用水源的影响。 公路对大气环境的影响主要是指公路在建设当中产生 的扬尘和在道路通车以后车辆排放地污染。在施工期间，公路施工的特点之一是大量开挖土基，少则几十万立方米，多则上百万立方米，造成的粉尘污染是相当严重的。在公
路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。汽车尾气中含有一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、黑烟、碳氢化合物、醛及含铅颗粒物等。汽车排放污染与车速、运行状态以及车辆位置到受到污染的地点的距离等因素有关，当汽车匀速行驶时，一氧化碳(CO)的排放与车速成反比的关系，而氮氧化物(NOX)则相反，氮氧化物(NOX)的排放随车速的增加而增加。汽车排放污染与道路服务水平有着密切的关系，在服务水平较高的路段车辆的排放污染要小于服务水平低的路段。另外，排放的污染同车辆位置和受到污染的位置距离有关，例如：一氧化碳(CO)浓度的分布与路基高度及到路边的距离成反比。根据资料显示，当路基高度在3米以下或路堑时，一氧化碳(CO)浓度的最大值出现在路边外，随着离路边的距离增加而减小，当路基高度在3米以上时，一氧化碳(CO)浓度的最大值出现在离路边20～25米左右，然后随离开路边的距离的增加而减小。在平原地区的道路上，离路边25 米处的一氧化碳(CO)的浓度为公路上的一半左右，而离路边150米处，浓度则减至公路上的10～20%。 公路对声音环境的影响主要指公路产生的噪声影响。噪声是一种公害，影响着人们的生活环境，使人们受到伤害。公路产生的噪音来自于两个方面：施工期间各种施工机械产生的噪音和运营期车辆在公路上运行所产生的噪声。公路噪声除发动机和车体所产生的噪声以外，特别严重的是高速行
南京地质调查中心 对地光谱探测重点实验室 施 工 环 境 保 护 措 施 方 案 江苏苏兴建设工程有限公司 二零一七年十二月七日
施工环境保护措施方案 一、施工现场总体规划 1、施工现场总体规划必须满足施工生产和环保需求，考虑对周围相关方的影响及消防安全的需要，并满足南京市的规定，以及考虑成本方面的要求。 2、项目部按施工、办公等功能将施工现场划分为施工区、办公区。地面进行硬化处理，以保证交通畅通现场文明卫生。 二、土方作业环保措施 （一）施工机械使用时的环保措施 使用推土机、装载机、挖掘机、压路机、打夯机等施工机械时，应注意其粉尘、尾气的排放，以免污染大气。 应注意机械油箱是否是否有跑、冒、滴、漏油现象，以免流入土壤，造成土壤污染。 3. 机械噪音量应控制在范围之内，以免对社区造成噪音污染。 4. 机械用油应节约使用，节约能源。 5. 机械冲洗时应节约用水，节约水资源。 6. 带油机械冲洗水应合理排放，以免污染市政管道。 7. 带油棉纱、手套应做处理后弃置垃圾堆，以免污染土壤
（二）土方运输、渣土堆放、消纳时的环保措施 1. 渣土应分类，有利于垃圾处置，渣土沉坑深层填埋，以节约土地资源。 2. 渣土中有用固体废弃物应回收利用，以节约资源，减少污染。 3. 有害渣土应处理排放，以免污染土壤及社区。 4. 清运渣土应注意粉尘排放问题，以免污染大气。 5. 土方运输车在从土源出场时将松土拍实、整形，并加以覆盖；现场存土点用绿色密目网覆盖。 土方外运时应注意避免遗撒及粉尘污染路面及大气。施工道路每天安排洒水车进行洒水降尘。注意运输土料、渣土过程中的遗撒问题，避免影响污染市容。 （三）施工机械作业时的环保措施 1.为避免重型机械对周围居民的影响，防止周边建筑物被震裂，在采用较大几吨位压实机械静压的同时，在路基与居民区及建筑物间挖防震沟。 2.依据《工业企业噪声卫生标准》，工作人员应轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外，还应适当缩短其劳动时间。
住宅小区园林绿化工程施工环境保护措施计划方案 一、施工现场环境管理方案的制定 1、经过对公司在施项目的现场检查和调查，找出施工现场的环境因素。 2、对找出的环境因素进行评价，最终找出重大环境因素。 3、对重大环境因素我们制定了管理方案。 4、在进行检查的同时，也收集了有关的环境法律法规。 二、施工现场环境管理目标与指标 在考虑了施工现场的重大环境因素后，确立了施工现场环境的管理目标和指标。 管理职责 1、项目经理部职责 (1)贯彻公司环境方针，制定并分解年度施工现场环境管理目标，掌握各专业环境目标的分解及完成情况。 (2)参加管理评审，落实评审决定中与本部门有关的事项。 (3)做好本部门的文件控制；做好本部门的记录控制。 (4)组织实施施工现场的环境管理，包括环境因素的确定、环境目标和指标的制定和实施、环境管理方案的制定和实施、运行控制、应急准备和响应以及信息交流等。 (5)管环境监测和测量。 (6)主管监视和测量装置的控制。 (7)主管环境不符合的控制。
(8)监管本业务系统纠正和预防措施的制定和实施。 2、质量安全部职责 (1)参与制定并贯彻实施公司环境方针和目标，制定年度环境管理工作安排，协助管理者代表建立、实施和保持环境管理体系过程。 (2)按环境管理体系策划的安排，负责相关程序文件的编制和修订。 (3)参加管理评审，负责做好评审记录，协助管理者代表监督实施管理评审决定的事项。 (4)组织实施环境管理体系文件控制。 (5)组织实施记录的控制，做好本部门的记录。 (6)组织实施内部环境管理体系审核。 (7)协管环境不符合的控制。 (8)组织纠正和预防措施的制定、实施和跟踪验证。 (9)协助管理者代表就环境管理体系有关事宜与外部各方进行联络。 三、环境信息交流 1、内部信息交流的内容和方式通常如下： (1)公司环境方针、环境管理体系的有关要求、环境知识等，通过宣传、教育、培训、会议等方式传达到现场相关人员，以增强员工的环保意识； (2)国家、行业和地方有关环保法律法规及其他要求，通过组织学习、培训等方式予以贯彻；
四川省雅砻江两河口水电站库区复建县道XV02线两河口至密贵沟段Ⅱ标工程 合同编号：LHKC-201302 绿化及环境保护设施实施方案 批准： 审查： 编制： 编制单位：中水七局雅道线II标项目部 编制日期： 2017年12月23日
目录 一、工程概况 (3) 二、编制目的 (3) 三、工作原则 (3) 四、编制依据 (3) 五、组织机构 (4) 六、计划施工时段 (4) 七、施工工艺方案 (5) 八、确保工程质量的措施 (10) 九、确保安全生产的措施 (10) 十、文明施工措施 (12)
绿化及环境保护设施实施方案 一、工程概况 我单位承建的标段为库区复建县道XV02线两河口至密贵沟段II标，工程范围为密贵沟右岸至本段复建公路终点杜米阶地（桩号K9+480.00～K19+250.00）及临时接线段（K0+000.00～K6+300.00），全长16.09km，其中含密贵沟桥（5×16m连续板桥）86m，明线路基16005.22m。 二、编制目的 为加强我标段施工区域环保水保管控工作，进一步提高施工区生活、生产营地周边环境绿化效果，减少表土裸露及水土流失，提升开挖创面生态修复形象，切实做好水土保持项目相关工作，特制订本方案。 三、工作原则 （一）预防为主，以人为本。建立健全环保水保监控体系，把保持生态环境平衡、预防水土流失、保障人民群众的人身健康和创造绿色施工环境做为工作的重点。 （二）统一领导，分级负责。在项目部及上级部门领导下，相关部门各司其职，密切配合，共同做好绿化及环境保护的实施工作。 四、编制依据 《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令第九号） 四川省雅砻江两河口水电站库区复建县道XV02线两河口至密贵沟段两阶段施工图设计II标 四川省雅砻江两河口水电站库区复建县道XV02线两河口至密贵沟段II 标施工合同文件（LHKC-201302） 《关于做好DBB项目合同中绿化及环境保护设施监管的函》（LHKGE
分析如何建设城市绿化与环境保护 摘要：本文通过阐述城市园林建设的必要性和建设城市园林发挥的作用以及建设城市园林的措施等，对城市园林建设的发展进行了探讨。 关键词：园林绿化；规划措施 abstract: this paper explains the necessity of the city landscape construction and the construction of urban landscape and the role of the construction of urban garden measures, etc. in the development of the city landscape construction are discussed in this paper. keywords: landscape; planning measures 中图分类号： tu986文献标识码：a 文章编号： 当前生态需求是人们的主导需求，而城市园林绿化工程是城市生态建设的重要组成部分，近年来，随着城市建设向生态、绿色、环保型发展，园林绿化成为环境建设越来越重要的组成部分，并逐步走向市场化，这对园林绿化的蓬勃发展提供了广阔的平台。但随之而来的是由于在建设当中存在着许多普遍问题，从而导致了绿化工程质量良莠不齐，影响了绿地的景观效果。本文介绍了园林绿化工程的特点并对如何提高园林绿化工程的质量为建筑配套附属工程出现，其规模较小而且工程量分散不便于监督管理。处于这样的情况，有两种现象较为普遍。①少数人认为园林绿化工程不会出大乱子，
大不了死几棵树，把投资控制到不合理的程度，主张谁的标低谁中标，给工程质量监管理留下了严重隐患，更使监理处于一种两难境地。②工程量小而分散、战线长，往往使工程监理顾此失彼，容易使一些素质较低的施工单位乘虚而入，钻空子，做手脚，极难控制工程质量。上述现象对园林绿化工程监理增加了很大的压力，从目前看是必须面对的一种挑战。 1 城市园林绿化与环境保护 城市可持续发展战略要求经济发展是以保持自然，使生态良性持续发展为基础，与人口、环境、资源的承载能力相协调。事实证明城市的环境恶化，直接制约着城市的可持续发展。城市自然环境的丧失，也将导致人类生存与发展的一个必备基本条件的丧失。近年来，面对城市环境的恶化，国际社会发出了“城市必须与自然共存，人类渴望自然，城市呼唤绿色”的强烈呼声。它深刻地道出了城市环境建设中所应遵循的基本准则。提高一个城市自然环境的比重，无疑是关系到一个城市长远发展的一件大事。从城市园林绿化事业的实质及其管理部门所肩负的职能来看，城市园林绿化是我国城市市政公用事业和环境建设的重要组成部分。承担着改善城市生态，防治污染的任务。城市园林绿化不仅是对城市中原有的自然环境部分的合理维护与提高，也是通过人工重建生态系统的系列措施和模拟自然环境的再创造。是对园林植被（乔、花、灌木、藤、草）这种能塑造自然空间的资源在城市人工环境中的合理再生，扩大积蓄和持续利用。绿化是环境建设之本，城市园林绿化的空间也是城市中
确保文明施工及环境保护措施 一、文明施工的技术组织措施 随着全社会文明程度的不断提高，环境保护工作越来越被人们重视，不管是政府部门还是企业主管部门都相应的成立环境保护组织机构，国家把环境保护工作也列为一项“基本国策”，出台了一些环境的方针、政策、法令、法规，并设立专业 市文明安全工地标准》。 二、现场文明施工管理原则 1、进行动态管理 现场管理根据施工组织设计中施工总平面布置图布置、当地政府及主要管理部门对场容的有关规定及依据，进行动态管理。
2、建立岗位责任制 按专业工种实行现场管理岗位责任制，对现场管理的目标进行层层分解，落实到有关专业和工种，这是实施文明工地岗位责任制的基本任务。为明确责任，可通 过施工任务单或承包合同落实到责任人。 3、勤于检查、及时整改 （1 （2） （3 （4 （5）成立现场环境保护与文明施工班组，协助施工班组进行现场清理工作，及时回收边角料及杂物，并做好产品保护实施和检查工作。 （6）大力提倡文明礼貌，杜绝打架斗殴现象，一经发生将当事人立即清出现场。（7）施工现场内设置适当的卫生器具，严禁随地便溺，一经发现除给予经济罚款 外，立即清出现场。
（8）施工设备应定期维修保养，现场排列整齐美观。 （9）洞口、临边等危险区宜张挂警示标志，以示提醒。 （10）工地施工人员进入现场一定遵守工地的有关规章制度，不说脏话粗话，言行检点，不在工地发生任何打架事件。 （1 （2 （3 以减少扬尘。 （4）运输车辆不得超量运载。 （5）施工现场应设专人管理车辆物料运输，防止遗撒现象发生。 2、建筑施工现场防止水污染措施 （1）施工现场产生的污水，禁止随地排放，作业时严格控制污水流向。
环境保护与绿色施工方案 为响应环保和绿色施工的要求，增强员工绿色施工、文明施工意识，项目部根据相关法律法规及北京市地标，针对本工程具体情况，特制订本方案。 1编制依据 1.1 《中华人民共和国建筑法》 1.2 《中华人民共和国安全生产法》 1.3 《中华人民共和国环境保护法》 1.4 《绿色施工管理规程》DB11/513-2008 2环保与绿色施工专项措施 2.1防尘、防噪、防遗洒管理制度 2.1.1成立由项目部为首的“环境保护管理领导小组”，全面贯彻执行有关环保工作的文件精神。组织领导施工现场的环境保护管理工作。定期召开“项目环境保护管理领导小组”工作例会，总结前一阶段的施工现场环境保护情况，布置下一阶段的项目环境保护工作。 环境保护管理组织机构体系图如下。 2.1.2现场成立“安全消防环保纠察组”，按照有关要求对现场环境保护措施的实施进行监督检查，对检查中所发现的问题，开出“隐患问题通知单”，根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，并检查落实情况。 2.1.3技术负责人在工程开工前编制切实可行的环境保护方案及环保管理规定，明确管理人员职责，并依照管理规定定期进行检查、整改。发现有不符合环保管理规定的现象，应立即进行制止，进行纠正。 2.1.4在项目开工前，项目部组织对施工过程中的环境保护情况
提出评估报告，就施工过程中建筑材料、施工工艺、施工环境、施工人员生活等各个方面对环境的影响进行评估、降低影响应采取的对策，提出建设性方案，指导今后整个工程建设，并在实施过程中不断改进，提高环保水平。 2.1.5在项目实施过程中，实行“环保一票否决制”，对施工方案的会签、施工材料的选择、施工合同的签订、施工工艺的制定等所有项目建设的环节中，增加环保审查程序，凡对环保有不利影响或有潜在的隐患的，坚决予以拒绝，不得使用或采纳。 2.1.6所有参加施工的单位，在开始工作前开展学习、宣传环保意识，通过目前的环保重大事项，提高作业人员的环保意识，宣传项目采取的环保方案、措施，提高环保意识。 2.2防尘、防噪、防遗洒专项措施 2.2.1防尘措施 1、施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。所有废弃物将被送到许可的再生工厂。施工垃圾搭设封闭式垃圾道或采用容器吊运到地面，杜绝将施工垃圾随意凌空抛撒。在垃圾道出口处搭设挡板，现场不得堆积垃圾，垃圾要及时清运，清运时要洒水，防止扬尘。 2、施工现场设环形混凝土路面，出口处要与已有道路衔接；路面设专人维护，保持清洁。基础及雨季施工期间，在施工现场出口处设车辆清洗冲刷台，车辆清理和冲洗干净后方可出现场，运输车驶出要保持车身清洁，混凝土罐车每次出场前应清洗下料斗。清扫施工现场时，要先将路面、地面进行喷洒湿润后再进行清扫，以免清扫时扬尘。当风力超过三级以上时，每天早、中、晚至少各洒水一次，洒水降尘
绿化施工环保措施 绿化施工环保措施提要：施工现场设备、机具、材料、仓库、办公室、生活区、食堂、厕所、消防设施等，根据施工总体布置，合理布局，有条不紊，井然有序 其它精品 绿化施工环保措施（文明施工，路产保护） 一、环境保护 在整个绿化施工期间，本投标人熟练和遵守环境保护法，并切实执行技术规范有关章节中关于环境保护方面的要求和规定。环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义建设的发展。我们必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中对环境产生的污染和危害。 1、严格遵守国家环境保护部门的有关规定。 2、在养护中加强环保意识，保持全养护路段清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。对于施工中拔除的杂草等物统一由施工车辆外运，要采取有效措施减轻环境污染，保护人民健康。 3、绿化、美化生产、生活营地，消防设施齐全，并处理好雨污水排放，以防止污染环境。施工和生活中的污水和废水，经检验符合环保标准后才能排放到河里。严禁使用剧
毒化学药剂和有机氯、有机汞化学农药，使用化学农药应按有关安全操作规定进行作业。 4、对于来自养护工程实施时施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，要遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作施工机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，适当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m 以内的施工现场，施工时间加以控制。在施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工；非施工的噪声都尽力避免。 5、采取合理的安全保畅措施确保公路的正常通行。 6、在进驻施工现场前三天根据本条款要求制定工地规则并报业主审查批准，告示全体工作人员在养护工程实施过程中切实遵守。现场实施规则包括但不限于下列方面的内容： a、安全保卫制度 b、公路养护工程安全制度 c、作业现场出入管理制度 d、环境卫生制度 e、防火制度
第700章绿化及环境保护 第701节通则 701.01 范围 本章工作内容为公路工程施工及维护期间的环境保护，以及公路绿化工程中植物的种植和管理等的有关作业。 701.02 一般规定 1.施工期间的环境保护 （1）承包人应遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染，防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。 （2）在居民集中居住区和靠近学校、医院等环境敏感区、噪声大的施工作业，应按监理工程师规定的作业时间施工。 （3）本规范其它各章对环境保护的具体要求，承包人在施工阶段应予严格遵守。任何因施工造成的环境污染，承包人都有责任采取措施予以防治和消除，并且应保证业主免于承担由于这种污染而产生的一切索赔和罚款。 （4）由于承包人过失、疏忽，或者未及时按图纸规定和监理工程师指示做好永久性的环境保护工程，导致需要另外采取环境保护措施，这部分额外工作的费用应由承包人负担。 （5）环境保护措施一般都是和某些工程项目紧密联系在一起的，因此这些工作的费用应被认已包含在相应的工程项目中，不再考虑另外支付，除非规范规定或监理工程师另有指示。 （6）公路施工前承包人应制定施工期间环境保护措施送交监理工程师批准，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。 2.绿化工作 （1）按图纸绿化工程的布置和种植类要求，在有利于种植季节进行施工。 （2）种植前应对路堤、中央分隔带及互通立交范围内和服务区的绿化种植区内进行地
表准备。 （3）在施工及缺陷责任期间，绿化工作的管理与养护以及任何缺陷的修正与弥补，均是承包人的责任。 （4）承包人应至少配备(聘请)一名专业园林工程师作为绿化技术指导或代理人，在技术上指导或领导本合同公路的绿化工程。 701.03 计量与支付 本节不作计量与支付。 第702节铺设表土 702.01 范围 本节内容为在公路绿化工作开始前，在公路绿化区域（含路堤、中央分职责带及互通立交范围内和服务区的绿化种植区）内按照图纸布置和要求，保持地表面的平整，翻松、铺设表土等施工作业。 702.02 材料 1.表土应为松散的、具有透水作用并含有有机物质的土壤，能助长植物生长，不应含有盐、碱土，且无有害物质以及大于25mm的石块、棍棒、垃圾等；采集时，表土上生长有茂盛农作物、草或其他植物时，则证明该地质是良好的。 2.利用的表土，是指本规范第202节及203节中清理场地或道路挖方开挖存放的适用材料。 3.开挖表土，是指承包人可以在用地界内取得，其开挖的部位、深度，应在监理工程师指导下进行；如当地无表土可取，承包人应负责自他处取得。 702.03 施工要求 1.表土的提供 （1）承包人应在绿化区表土铺设前至少7d通知监理工程师。 （2）承包人应作出采集表土的计划安排，支付所有的费用，并应给监理工程师提供有关良好表土的样品；并附上一份副本，说明挖取的表土以及恢复该地区的安排。采集地在用地界外应经有关机构批准。 2.地表面的准备
环境保护措施 （1）地形环境保护措施 ①对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。 ②临时用地范围内的耕地施工后采取措施恢复。其它裸露地表植草或种树进行绿化。 ③营造良好的环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 ④及早施做防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。 ⑤工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。 ⑥对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其他措施处理后运至专门地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。 （2）水环境保护措施 ①施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。 ②清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。
③施工机械的废油废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。 （3）大气环境及粉尘的防治措施 ①施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对家作物的污染。 ②对运输易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。 ③在设备选型时选择污染小，并安装空气净化系统，确保达标排放。 ④对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。 （4）固体废弃物的处理 ①施工营地和施工现场院的生活垃圾，应集中堆放。 ②施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。 ③报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。 （5）降低振动、噪音控制措施 由于振动、噪音是干扰人们的工作和生活环境、危害人体健康、影响面较为广泛的一种公害，因此，本工程中应将施工振动、噪音作为一个十分重要的问题来处理。施工中的噪音源主要来自各种运输车辆、砼搅拌机、振捣器、柴油发电机以及泵类机械等。本工程中控制噪音
公园园林绿化工程确保安全文明施工及环境保护的措施 1.确保安全生产的施工措施 1.1安全管理制度 现场建立以项目经理为第一责任人，专职安全员负责安全管理体制，严格执行安全施工规程和履行安全措施。（1）、安全生产责任制 建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济要有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。设立专职安检员1人，负责组织监督检查和班组在施工中执行安全规则。 （2）、新进工人须进行公司、项目部和班组的三级教育；工人变换工种，须进行新工程的安全技术教育；工人掌握本工种操作技能，熟悉本工程安全技术操作规程；认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。 （3）、施工组织设计 施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。
（4）、分部分项工程安全技术交底 进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。分管项目工长既负责该项目的技术交底，又负责该项目的安全交底。 （5）、特种作业持证上岗 特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册齐全。 （6）、安全检查 必须建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。 （7）、班组“三上岗、一讲评”活动 班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”的安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。 （8）、工伤事故处理 建立事故档案，按调查规则、规定进行处理报告，认真做好
“三不放过”的工作。 （9）、“五牌一图”与安全标牌 施工现场必须有“五牌一图”：即①施工单位及工地名称牌； ②安全生产六大纪委宣传牌；③防火须知牌；④安全无重大事故计数牌；⑤工地主要管理人员名单牌；⑥施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。 施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要区通道口都必须持有安全宣传标语或安全警告牌。 1.2施工用电 （1）、支线架设 ①配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水等。 ②支线绝缘好，无老化、破损和漏电。 ③支线应沿墙或电杆架空敷没，并用绝缘子固定。 ④过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。 ⑤室外支线应用橡皮线架空，接头不拉力并符合绝缘要求。
郴州北湖碧桂园.南平府项目 施 工 现 场 环 境 保 护 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 2018年3月12日
目录 一、粉尘控制措施 (3) 二、废水处理措施 (4) 三、施工噪音控制措施 (5) 四、施工现场卫生管理 (6) 五、环境保护措施 (7) 1、防止对大气污染 (7) 2、防止对水污染 (8) 3、防止施工噪音污染 (8) 4、限制光污染措施 (9) 5、材料设备的管理 (10) 6、环保节能型材料设备的选择 (10) 7、环境保证措施 (10)
建筑施工现场环境保护 一、粉尘控制措施 （1）、施工现场应对施工区域实行封闭或隔离，封闭高度应高于施工作业面2.4米以上，同时采取有效防尘措施。 （2）、建(构)筑物应采取封闭或隔离施工，其封闭高度应高于建筑物1．2米，封闭材料必须选用防尘密目网，并湿法作业减少扬尘污染。 （3）、严禁高空抛撒建筑垃圾，防止尘土飞扬，清扫场地必须采用湿法作业。建筑垃圾及时清运，适当洒水减少扬尘，并在指定的垃圾处理场处理；不能及时清运的，应在建设工地设置临时密闭性垃圾堆放场地或垃圾箱进行存放。本次工程在施工道路入口处办公区、砂浆搅拌站右侧、木工房和钢筋加工房处各设垃圾堆放场的一处，并将垃圾袋装，以备外运。 （4）、施工运输车辆、挖掘土方设备驶出工地前必须在出入口做除泥除尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。车辆冲洗场地见施工平面布置图。 （5）、运输沙、石、水泥、土方、垃圾等易产生扬尘污染的车辆，必须封闭，严禁撒漏。除对车辆冲洗外，对场地应进行洒水降尘等措施，并设专人负责。 （6）、散水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，如需露天存放应采取砌墙围挡，其上表面用竹席覆盖，防止刮风
仅供参考[整理] 安全管理文书 工程环境保护保证措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
工程环境保护保证措施 施工过程中绝不因环境保护措施不当，造成严重的环境污染，引起邻近居民的投诉和当地环保主管部门的处罚。 一、粉尘控制措施： 1、进行施工现场场地硬化和绿化，经常洒水，减少粉尘污染。 2、禁止在施工现场焚烧废旧材料、有毒、有害和有恶臭气味的物质。 3、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润。 4、严禁向建筑物外抛掷垃圾，所有垃圾装袋运走。现场主出入处设有洗车台位，运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶；装运土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，派专人负责清扫道路及冲洗，保证行驶途中不污染道路和环境。 二、噪音控制措施： 1、施工中采用低噪音的工艺和施工方法。 2、建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪间限值时，向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能施工。 3、合理安排施工工序，由于施工不能中断的技术原因和其它特殊情况，确需中午或夜间连续施工作业的，向建设行政主管部门和环保部门申请，取得相应的施工许可证后方可施工。 三、现场绿化： 在现场未做硬地化的空余场地进行规划，种值四季常绿花木或摆放盆花，以美化环境、陶冶情操。 四、确保"净、畅、宁" 严格执行有关规定，确保"净、畅、宁"工程的实现。首先合理安排 第 2 页共 4 页
施工工序，将施工噪音较大的工序安排到白天工作时间进行，如钢筋的加工等；对砼的施工，尽量争取在早上开始浇筑，当晚11时前施工完毕。其次在施工场地外围进行噪音监测，对于一些产生噪音的施工机械，应采取有效的措施，减少噪音。再次注意夜间照明灯光的设射，在施工区内进行作业区封闭，尽量降低光污染。 第 3 页共 4 页
施工现场环境保护措施 1、生产、生活垃圾的统一管理 在生活、办公区设置若干活动垃圾箱，派专人管理和清理。生活区垃圾统一处理，禁止在工地焚烧残留的废物。 设立卫生包干区，设立临时垃圾堆场，及时清理垃圾和边角余料。 加强临设的日常维护与管理，竣工后及时拆除，恢复平整状态。 土建墙面上配合施工时，采用专用切割设备，做到开槽开孔规范，定位准确，不乱砸乱打，野蛮施工。同时将产生的土建垃圾即时清理干净。 施工现场不准乱堆垃圾及余物，应在适当地点设置临时堆放点，专人管理，集中堆放，并定期外运。清运渣土垃圾及流体物品，要采取遮盖防尘措施，运送途中不得撒落。 为防止施工尘灰污染，在夏季施工临时道路地面洒水防尘。 施工现场材料多、垃圾多、人流大、车辆多，材料要及时卸货，并按规定堆放整齐，施工车辆运送中如有散落，派专人打扫。凡能夜间运输的材料，应尽量在夜间运输，天亮前打扫干净。 工程竣工后，施工单位在规定的时间内拆除工地围栏、安全防护设施和其它临时措施，做到“工完料净、工完场清”，工地及四周环境及时清 2、材料堆放、机具停放的统一管理 材料根据工程进度陆续进场。各种材料堆放分门别类，堆放整齐，标志清楚，预制场地做到内外整齐，清洁，施工废料及时回收，妥善
处理。工人在完成一天的工作时，及时清理施工场地，做到工完场清。 各类易燃易爆品入库保管，乙炔和氧气使用时，两瓶间距大于5米以上，存放时封闭隔离；划定禁烟区域，设置有效的防火器材。 禁止随意占用现场周围道路，妨碍交通，若不得不临时占用，应首先征得市交通部门许可。施工用设备定期维修保养，现场排列整齐美观，并将机具设备停放整齐。 对大型设备、配件考虑其运输吊装通道，并及时组织就位安装，不得损坏其他单位或分包单位的产品。 现场使用的机械设备，要按平面固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持维护清洁。机械的标记、编号明显，安全装置可靠。 3、禁止污水、废水乱排放 施工现场与临设区保持道路畅通，并设置雨水排水明沟，使现场排水得到保障。 在办公区、临设区及施工现场设置饮水设备，保证职工饮用水的清洁卫生。 禁止工人现场随地便溺，一经发现除给予经济罚款外，并立即清除出场。 本着节约的措施消灭长流水，长明灯。 施工中的污水、冲洗水及其它施工用水要排入临时沉淀池沉淀处理后排放。 职工宿舍内、外应干燥，室内保持清洁，夏季喷洒消毒药水灭蚊、灭蝇。
公路改建工程田桥至檀林段 一标二工区 环 境 保 护 措 施 工程有限责任公司
环境保护专项施工方案 一、编制说明 1、编制目的 为保有证施工环境污染控制有效，工程绿化完善美观，水保措施到位，建成一流的资源节约型、环境友好型高速公路，结合我部工程施工特点，在施工中坚决落实环境保护基本国策，严格执行环境影响评价制度、环境保护“三同时”制度和国家、四川地方上有关的环保法规、标准；贯彻“预防为主、建设与保护并重”原则；采取国际先进的环保技术和严格的施工期环保管理措施，切实落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及批复意见提出的各项环保要求，特制定本应方案。 2、编制依据 ⑴建设单位的管理办法、控制体系及主要标准、实施细则。 ⑵设计文件。 ⑶达州至万州高速公路项目施工土建标施工组织设计文件。 ⑷施工承包合同。 ⑸中华人民共和国环境保护法、管理条例、水土保持法、水法、噪声污染、固体废物污染防治法、大气污染防治法等相关法规条文。 3、适用范围 适用范围为本项目工程的设计范围，含主体工程、临时工程的施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、砂石料场几储存场、以及临近受影响的范围。
二、工程概况 项目所在区域属亚热带温暖湿润气候区，具有冬暖、春旱、夏热、秋凉，降水充沛的特点。参考地方：达县。多年平均气温16～17℃间，七月最高，一月最低，极端最高气温42.3℃，极端最低气温为-4.7℃。多年平均降雨量1190mm左右，且多集中在5～9月五个月，占年降雨量的75%。春季雨量小，降雨日数少，夏季雨量多，强度大，秋冬季降雨日数多，而雨量不大的特点。相对湿度多年平均值为80%。冰雪少见。风向受大巴山影响，多为东北风，平均风力1.6～2.1级，最大达8级。 甘坝咀大桥跨越新宁河，路线经过区域河流为长江水系，属长江支流渠江水域。渠江与区外合川汇入嘉陵江，在渠县上分为两支，西支为巴河、东支为州河。州河发源于大巴山南麓，在宣汉由前河、后河相汇称为州河，沿途纳入明月江、铜堡河等。 地下水的赋存与分布，主要受地质构造，地貌、岩性、气候和古地貌条件的控制，根据赋存条件和水理特征，测区主要分布松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙溶洞水、基岩裂隙水。据现场对州河、明月江等地表水和松散层孔隙潜水、基岩裂隙水及钻孔中采样试验结果看，对混凝土无侵蚀作用。 三、环境保护方针及目标 1环保方针： 以人为本遵纪守法节能降耗预防污染持续改进造 福人类 2环保目标 遵守国家、交通部、地方政府有关环境保护的法律法规和规章制
公路绿化与环境保护 中国交通 :1999-10-31 《北京公路》1999年第5期翟志涛(北京市公路局公路设计研究院) 近几年来，公路交通运输业的蓬勃发展，机动车保有量迅猛增加，公路交通对环境的破坏作用也已经到了十分严重的地步，因此，加强公路建设的环境保护措施已迫在眉睫。 公路对环境地影响主要表现为公路对社会经济地影响、对生态环境地影响、对大气环境地影响、对声音环境地影响、对自然景观地影响等。 在以上几个方面地影响当中，公路除了对社会经济环境有所贡献之外，如果采取措施不当，会对其他几个方面造成严重的后果。 公路对生态环境地影响主要指以下几个方面：包括新建公路对动、植物生活环境地影响、对占用土地造成的土壤流失地影响、对农作物环境地影响以及公路对水环境地影响，尤其是对饮用水源地影响。 公路对大气环境地影响主要是指公路在建设当中产生的扬尘和在道路通车以后车辆排放地污染。在施工期间，公路施工的特点之一是大量开挖土基，少则几十万立方米，多则上百万立方米，造成的粉尘污染是相当严重的。在公路运营期产生的污染主要来自汽车的尾气。汽车尾气中含有一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、黑烟、碳氢化合物、醛及含铅颗粒物等。汽车排放污染与车速、运行状态以及车辆位置到受到污染的地点的距离等因素有关，当汽车匀速行驶时，一氧化碳(CO)的排放与车速成反比的关系，而氮氧化物(NOX)则相反，氮氧化物(NOX)的排放随车速的增加而增加。汽车排放污染与道路服务水平有着密切地关系，在服务水平较高的路段车辆的排放污染要小于服务水平低的路段。另外，排放的污染同车辆位置和受到污染的位置距离有关，例如：一氧化碳(CO)浓度的分布与路基高度及到路边的距离成反比。根据资料显示，当路基高度在3米以下或路堑时，一氧化碳(CO)浓度的最大值出现在路边外，随着离路边的距离增加而减小，当路基高度在3米以上时，一氧化碳(CO)浓度的最大值出现在离路边20～25米左右，然后随离开路边的距离的增加而减小。在平原地区的道路上，离路边25米处的一氧化碳(CO)的浓度为公路上的一半左右，而离路边150米处，浓度则减至公路上的10～20%。 公路对声音环境的影响主要指公路产生的噪声影响。噪声是一种公害，影响着人们的生活环境，使人们受到伤害。公路产生的噪音来自于两个方面：施工期间各种施工机械产生的噪音和运营期车辆在公路上运行所产生的噪声。公路噪声除发动机和车体所产生的噪声以外，特别严重的是高速行车时车轮与路面强烈摩擦时产生的声音，加上路堤提高，噪声能波及很远的地区。噪声的大小与车速成正比，随车速的增加而增加，当车辆加速时，噪音增长约为2 ～9dB，重型汽车的噪声比轻型汽车大，因此，在公路交通中，噪声随大型车在总交通中的比重增大而增大。另外，交通噪声还与道路纵坡和交通量的大小有直接关系。当交通量小于1000辆/小时，噪声与交通量近似的呈正比的关系。因机动车行驶产生的噪声污染是非稳定的、长期的，其危害也是较大的。 公路对自然景观的影响主要表现在公路构造物与自然景观相互协调，尤其是公路穿越旅游区或旅游景点时，如何与周围景观协调一致就更为重要。因此，在公路设计中运用美学，提高公路现行设计质量，改善公路及其周围环境，增进交通安全和为司机、乘客提供舒适的旅行环境，减少对原来自然景观的平衡和谐地破坏，点缀和丰富道路两侧的自然景观是十分重要的。地形情况不同，公路线形组合应该随之变化。对于平原微丘区，地势比较平缓，路基的填、挖不大，平、纵曲线半径都很大，因此，视线不易受到限制，透视可以很远，不过容易形成视觉上的单调，这时应当通过道路两侧的绿化和美化处理来进行协调。目前，在我国公路对自然景观的影响还没有引起足够地重视，例如在平原区的高速公路建设中，为了便