企业安全生产标准化信息管理系统 (企业端) 用户操作手册 国家安全生产监督管理总局通信信息中心 2016年1月 目录 1.登录系统 .................................................................................... 错误!未定义书签。 1.1企业用户注册......................................................................................... 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.2登录系统 ................................................................................................ 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.3密码找回 ................................................................................................ 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2.安全生产标准化自评................................................................ 错误!未定义书签。 2.1新增自评信息......................................................................................... 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 ，并申请安全生产标准化证书........................................................... 错误!未定义书签。 2.2修改自评信息......................................................................................... 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 ，并申请安全生产标准化证书........................................................... 错误!未定义书签。 2.3查看自评的详细信息............................................................................. 错误!未定义书签。 2.4导出自评信息......................................................................................... 错误!未定义书签。 2.5删除自评信息......................................................................................... 错误!未定义书签。 3.安全生产标准化证书申请........................................................ 错误!未定义书签。 3.1新增证书申请信息................................................................................. 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 3.2修改证书申请信息................................................................................. 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。 .............................................................................................................. 错误!未定义书签。
N/山东省临沂市永丰钢结构工程有限公司安全标准化建设管理体系 指导手册汇编 编号：（） 编制：（） 审核: （） 批准: （） 发布日期：2017年X月X日实施日期：2017年X月X日
发布令 本厂《山东省临沂市安全生产标准化建设管理指导手册汇编》（后称《指导手册》）是根据国家安全相关的法律法规及标准规范，结合我厂的实际情况，予以编制。经XXX 审定批准,现予以发布实施。 本厂全体在职员工以及各大承包商及相关方必须遵照执行。 本制度汇编于2017年X月1日发布,2017年X月1日起实施。 特此令 厂长(签名)： （盖章)
2017年3月1日 目录
1 总则 （1）为了加强我厂安全管理，防止和减少安全事故，保障厂内人员人身和财产安全，促进我厂健康可持续发展。根据国家相关法律法规、方针、政策，结合本我厂自身实际情况，制定本安全管理制度汇编。 （2）我厂安全管理制度汇编，坚持“安全第一、预防为主、综合治理、以人为本、健康发展”的方针。 （3）安全管理制度是我厂加强安全工作的基本要求，是我厂确保安全生产的保证，也是我厂安全管理系统中的重要组成部分，要求充分体现管理系统的集合性、相关性、目的性、整体性、层次性和适应性。全体在职人员必须严肃对待、认真执行。 （4）我厂安全管理制度坚持“以人为本”的原则，在安全管理中把人的因素放在首位，望我厂全体在职人员主观能动地执行，认真做到三不伤害（不伤害自己，不伤害他人，也不被他人伤害）。 （5）我厂安全管理制度，坚持以“预防为主”的原则。通过执行本安全管理制度，使我厂在生产过程中人、机（物）、环的因素更符合安全管理的要求，以防止和最大限度地减少厂内人员伤亡、设备设施的损害，确保我厂安全工作可持续健康发展。 （6）我厂《指导手册》下发至各部门、岗位、承包商，重要岗位规章制度及操作规程应在相应位置张贴上墙。 2 编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国食品安全法》
目录
前言 ......................................... 错误!未定义书签。 1 现场形象 ......................................... 错误!未定义书签。 1.1场区标识......................................... 错误!未定义书签。 1.2设备标识......................................... 错误!未定义书签。 1.3油漆涂色......................................... 错误!未定义书签。 2 环境美化 ......................................... 错误!未定义书签。 2.1室外绿化......................................... 错误!未定义书签。 2.2室内美化......................................... 错误!未定义书签。 2.3卫生标准......................................... 错误!未定义书签。 3 分输站场管理标准化 ............................... 错误!未定义书签。 3.1资料标准......................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 3.2人员标准......................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 3.3其它标准......................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 .................................................... 错误!未定义书签。 3.3.5 HSE管理....................................... 错误!未定义书签。附件：西气东输各类设备完好率标准 .. (27)
企业产品标准化及信息工作管理制度 第1条 标准化工作是企业实现科学管理的基础和前提, 搞好企业标准化工作对稳定和提高产品质量、降低消耗、改善经营管理, 提高劳动生产率, 提高经济效益具有重要的作用。科技信息情报工作是科研和生产的重要组成部分, 它对提高产品质量、突破技术关键、产品更新换代和赶超世界先进水平具有重要意义。为加强我厂的标准化及信息工作, 根据国家有关法令、条例的精神制订本制度, 本制度仅对研究所下设的标准信息组所分管的技术标准而言。 第2条 标准化工作管理： (一) 标准化工作的任务 1、宣传贯彻国家标准, 专业（部）标准及上级有关标准化工作的方针指示与规定并检查、总结各级标准化的贯彻执行情况。
2、起草工厂标准化工作规划和年度计划。归口统一管理各类技术标准, 提出收集和采购标准资料计划, 并进行标准编号归口管理。 3、负责处理有关标准化工作的文件。积极参加上级所组织的有关标准的编制, 审查、验证等工作, 及时掌握上级标准化动态, 并提出对策建议。 4、组织制（修）订与贯彻企业标准。提高标准化、通用化及系列化程序。 5、参与新产品开发工作, 提出产品的标准化综合要求。对设计的产品图样、技术文件进行标准化审查和必要的标准件出图, 并参加新产品试制鉴定和小批试制鉴定工作, 协助产品设计人员掌握标准化要求。 (二) 企业标准化的制订、修订、审批、发布 1、企业标准包括技术标准、管理标准、工作标准。 2、技术标准是企业标准的主体, 包括产品标准、基础标准、工艺标准、工装标准、材料标准、零部件标准、方法标准、标准工作的微机管理等。
3、企业标准由总工程师批准上报作为商品交货条件的产品标准。 4、本厂贯彻的有关国家标准, 专业（部）标准, 企业标准的重要措施, 上级的规划、计划, 由总工程师批准。 5、参加国家标准, 专业（部）标准起草的草案中所需的验证报告, 由总工程师审核后, 报上级批准。 6、凡是没有国家标准, 专业（部）标准的重复生产产品, 都必须制订企业标准, 有条件的应积极采用国际标准或国外先进标准, 凡符合下列情况的也应制订企业标准, 须经总工程师批准后发布。 ①根据生产技术的发展和提高经济效益的原则, 对厂自制或外购选用的元器件。 ②根据生产技术使用特点, 对国家标准专业（部）标准中未作规定的某些要求加以规定。 ③对本厂使用的零部件, 材料等品种、规格按国家标准或专业（部）标准进行选择和压缩。 7、企业标准应根据使用和生产技术发展要求, 凡与新发
广东省高速公路建设双标管理质量控制及标杆 工程评选细则年新 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
广东省高速公路建设“双标”管理 质量控制及标杆工程评选细则 (试行) 为贯彻落实交通运输部《高速公路施工标准化活动实施方案》、省政府《关于开展质量强省活动的意见》、省交通运输厅《广东省高速公路建设管理提升年行动纲要》精神，进一步深化我省高速公路建设“双标”管理(标准化管理、标杆管理)，现对“双标”管理质量控制的有关要求以及标杆工程评选实施意见进行细化，使工程质量管理“比有标准、赶有目标，好则奖励、差则追责”更加明确，更具可操性，以促进我省高速公路建设质量水平持续提升。 1 实体工程质量目标及要求 高速公路建设必须严格按现行标准、规范、规定、设计文件以及本细则有关要求组织施工。本细则所列的精品工程主要质量目标，是我省高速公路建设“双标”管理的阶段性目标，其它质量指标须满足现行标准、规范以及设计文件、施工合同有关要求；各表所列检查项目的单点极限偏差是施工过程中质量控制最低要求，也是相应质量问题处理的主要依据。 路基工程 1.1.1 一般规定 1.1.1.1 路基填筑必须严格控制每层填土的厚度和压实度，填土厚度应通过试验路确定。当压实层厚超过试验路确定的压实厚度20mm时，该层填土层厚判定为不合格；当压实层厚超过试验路确定的压实厚度30mm 时，该层填土层厚压实度判定为不合格。 1.1.1.2 填筑上一层填料时，应认真处理下一层顶面不密实表层，表层的松散粉土、翻浆土、沉积淤泥等必须清除；雨后必须待已压实的填土表面晾干，重新碾压并检测压实度合格后才能填筑上一层。
中国石油股份有限公司西气东输管道分公司
目录 前言 (6) 1、户外篇 (6) 2、户内篇 (7) 视觉形象标准化有关内容附件 (10) 附件1 西气东输站队形象标准化视觉形象模板 (11) 附件2 进站须知 (26) 附件3 共性内容 (26) 附件3-1 宣传栏 (26) 附件3-2 上墙制度 (26) 附件3-3 桌牌 (27) 附件4 个性内容 (28) 附件4-1 压气站上墙制度 (28) 附件4-2 维抢修队（中心）上墙制度 (31) 附件4-3 分输站上墙制度 (35) 附件4-4 南京计量中心上墙制度 (36) 附件4-5 储气库上墙制度 (38) 附件4-6 阀室上墙制度（4项） (38) 附件5 站场简介 (44) 1 新疆-1 轮南压气站简介 (44) 2 新疆-2 孔雀河压气站简介 (44) 3 新疆-3 四道班压气站简介 (44) 4 新疆-4 鄯善压气站简介 (45) 5 新疆-5 哈密压气站简介 (45) 6 新疆-6 雅满苏压气站简介 (45) 7 甘肃-1 红柳压气站简介 (46) 8 甘肃-2 柳园压气站简介 (46) 9 甘肃-3 玉门压气站简介 (46) 10 甘肃-4 酒泉压气站简介 (47) 11 甘肃-5 山丹压气站简介 (47) 12 甘肃-6 金昌压气站简介 (47) 13 甘肃-7 古浪压气站简介 (48)
14 宁陕-1 中卫压气站简介 (48) 15 宁陕-2 盐池压气站简介 (48) 16 宁陕-3 靖边压气站简介 (49) 17 宁陕-4 延川压气站简介 (49) 18 山西-1 蒲县压气站简介 (50) 19 山西-2 沁水压气站简介 (50) 20 豫皖-1 博爱分输站简介 (50) 21 豫皖-2 郑州分输压气站简介 (51) 22 豫皖-3 薛店分输站简介 (51) 23 豫皖-4 淮阳分输清管站简介 (52) 24 豫皖-5 利辛分输清管站简介 (52) 25 豫皖-6 刘巷子分输站简介 (52) 26 豫皖-7 定远分输压气站简介 (53) 27 豫皖-8 滁州分输站简介 (53) 28 豫皖-9 合肥末站简介 (54) 29 豫皖-10 长铝末站简介 (54) 30 苏浙沪-1 龙池分输站简介 (54) 31 苏浙沪-2 青山分输清管站简介 (55) 32 苏浙沪-3 龙潭分输站简介 (55) 33 苏浙沪-4 镇江分输站简介 (56) 34 苏浙沪-5 常州分输站简介 (56) 35 苏浙沪-6 芙蓉分输清管站简介 (56) 36 苏浙沪-7 无锡分输站简介 (57) 37 苏浙沪-8 东桥分输站简介 (57) 38 苏浙沪-9 甪直分输站简介 (57) 39 苏浙沪-10 上海白鹤站简介 (58) 40 苏浙沪-11 武进分输站简介 (58) 41 苏浙沪-12 宜兴分输站简介 (59) 42 苏浙沪-13 长兴分输站简介 (59) 43 苏浙沪-14 南京分输站简介 (59) 44 苏浙沪-15 马鞍山分输站简介 (60) 45 苏浙沪-16 芜湖末站简介 (60)
施工标准化及信息化建设管理规定 6.1.管理制度标准化 6.1.1 质量控制 6.1.1.1.控制目标 整体工程质量达到世界一流一级公路标准，经得起考验和历史的检验。 全部工程质量符合国家和道路有关标准、规范及设计文件的要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷，实车最高检测速度达到设计速度的80%，开通速度达到80km/h设计速度。 6.1.1.2.责任体系 6.1.1.2.1.组织机构 为加强本项目质量管理组织领导，项目经理部成立质量管理领导小组。 组长：项目副经理 副组长：项目副经理、总工程师、各驻地经理 组员：项目部副经理、专业工程师、各部门负责人、工区 经理 领导小组下设办公室，负责处理日常工作，办公室设在项目安质部。 6.1.1.2.2.职责分工 项目经理部：严格执行国家道路、隧道质量管理法规、工程建设
强制性标准以及G306线林西至大水菠萝段项目工程的有关规定，按照有关规程、规范、标准和审核合格后的施工图进行施工，对标段施工质量负责。 工区：在项目经理部、驻地经理部领导下负责管段内工程质量的日常检查指导，按照有关规程、规范、标准和审核合格后的施工图进行施工，对工区施工质量负责。 6.1.1.3.质量保证管理措施 (1) 落实质量监督制度。工程施工合同签订后，施工全过程接受道路质量安全监督总站及政府部门质量安全监督，同时公布质量社会举报电话，接受社会各界的监督。 (2) 加强施工图审核和现场核对优化。 (3) 加强施工工艺和质量控制方案审查。 (4) 严把原材料进场质量关。 (5) 加强质量的过程控制力度。 (6) 过程检验和专项检验相结合。试验室须按规定项目和频次进行原材料和工程质量的检测试验，见证试验的项目必须由监理工程师在场监督下进行。 (7) 坚持样板引路。 (8) 严格质量检查验收。强化每道工序的质量检查验收，不合格的不准转入下道工序。 6.1.1.4.考核评价 由项目建管办依据《施工单位质量信用评价实施细则》对本标段
标准化管理作业指导书 第一章钢构件集中加工 1.机构设置 按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建钢构件加工厂。钢构件加工厂按照“专业化、机械化、工厂化”的原则进行工作分工。以项目经理部管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层，以内部职工、劳务企业的劳务人员为作业人员。加工厂作业层设型钢拱架加工班、格栅拱架及网片加工班、小导管加工班、运输班班等。钢构件加工厂组织机构见下图。 2.人员配置要求 钢构件加工厂编制与定员设置的原则是精干、高效，满足施工生产和企业发展的需要，加工厂编制与定员保持相对稳定。 钢构件加工厂人员配备参照架子队管理有关办法规定要求，人员配置数量根据工程量大小和工序工种情况确定。其他岗位人员根据工厂管理及生产具体情况进行相应配置。管理人员均为单位正式职工。 3.人员任职条件 （1）厂长任职条件 有良好的组织能力，掌握钢构件加工生产管理相关知识，熟悉钢构件加工工艺流程。 有一定沟通和表达能力，工作责任心强，忠于职守。 有较强的解决工作问题的能力。 有5年以上钢构件加工生产管理工作经验，中专及以上文化程度，初级及以上技术职称。 （2）技术负责人（技术员）任职条件 熟悉工程施工及钢构件加工厂生产工艺流程，了解生产管理专业知识。
有一定沟通和表达能力，工作责任心强。 有2年以上钢构件加工技术管理工作经验，中专及以上文化程度，技术员及以上技术职称。 （3）安全员任职条件 熟悉工程施工管理及钢构件加工厂安全专业知识及安全操作规程。 熟悉检验与试验基本知识和加工厂生产基本技术。 工作责任心强，忠于职守。 有钢构件加工生产及加工管理2年以上工作经验；中专及以上文化程度，员级及以上专业技术职称。 （4）质检员任职条件 熟悉工程施工及钢构件加工厂质量管理专业知识及质量管理工作规程。 熟悉检验与试验基本知识和加工厂生产基本技术。 工作责任心强，忠于职守。 有工地质量管理2年以上工作经验，中专及以上文化程度，员级及以上专业技术职称。 （5）试验员任职条件 熟悉专业知识，掌握检验与试验知识和技术。 工作责任心强，忠于职守。 有工地试验室2年以上工作经验；中专及以上文化程度，有专业任职资格证书。 （6）材料员任职条件 熟悉各种施工材料，懂得材料专业知识，掌握材料保管工作程序。 工作责任心强，忠于职守。 有工地材料管理3年以上工作经验，高中及以上文化程度。 （7）生产负责人任职条件 熟悉钢构件加工厂钢构件加工生产管理工作流程，掌握检验与试验基本知识和技术。
广东省高速公路建设标准化管理指南 （试行） 广东省交通运输厅 二〇一〇年九月
前 言 为规范我省高速公路建设，加强进场人员、材料、设备及临建工程的管理，进一步提高工程质量，确保施工安全，我厅组织有关项目管理单位，依托在建高速公路项目，按照我省高速公路建设标准化管理的要求，已印发了《广东省高速公路建设标准化管理规定》规定（临建设施、人员管理、材料管理分册）（粤交基〔2010〕435号）。按照我省高速公路建设实际，结合部分在建项目的精细化施工管理经验，形成《广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）》（路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等施工技术管理标准化）。 本指南是在现行路基、路面、隧道、桥涵、机电、交安、附属区房建等工程设计、施工、验收等相关标准、规范基础上，总结我省几年来高速公路建设实践经验编制而成。本管理规定着重从施工工序、程序、技术交底、工艺、质量控制的角度对现行标准、规范做进一步补充完善，进一步规范化了施工技术管理，能更有效的消除工程质量通病，全面提高广东省高速公路工程质量安全管理水平。 在此，对省公路建设有限公司等单位表示感谢。 省交通运输厅 2010年9月
目录 1. 总 则 (1) 1.1目的和范围 (1) 1.2编制原则 (1) 2.1专项施工方案审查及动态管理制度 (2) 2.2 关键工序的管理 (2) 2.3首件工程验收制度 (4) 2.4重要隐蔽工程管理 (4) 2.5 常见管理盲点及其工作要求 (5) 2.6 材料管理 (8) 3. 路基工程 (10) 3.1 软基处理 (10) 3.2 路堤填筑 (13) 3.3 路堑开挖 (16) 3.4 支挡防护工程 (18) 4. 路面工程 (21) 4.1水泥稳定碎石底基层、基层 (21) 4.2 透层、下封层、防水粘结层 (21) 4.3 沥青混凝土面层 (22) 4.4水泥混凝土面层 (25) 5. 桥梁工程 (28) 5.1 一般规定 (28) 5.2 桥梁基础 (36) 5.3 桥梁墩台 (40) 5.4 梁板预制及运输安装 (42) 5.5 现浇箱梁施工 (44) 5.6 挂篮悬浇施工 (45) 5.7 桥面系 (47) 5.8 涵洞 (50) 6. 隧道工程 (51) 6.1 洞口、明洞与浅埋段工程 (51) 6.2 洞身开挖 (52) 6.3 初期支护 (54) 6.4 二次衬砌 (55) 6.5仰拱和底板 (57) 6.6 监控量测 (57) 6.7超前地质预报 (57) 6.8 防水和排水 (58) 6.9 照明、临时排水、通风、防尘、防有害气体 (58) 7. 交通安全设施 (59) 7.1管理措施 (59) 7.2主要材料的质量控制 (59) 7.3施工工艺及技术措施要求 (60)
编制说明 《国家电网公司监理项目部标准化管理手册（2018年版）线路工程》是按照建设工程监理规范，结合《国家电网公司35千伏输变电工程监理项目部标准化管理手册（试行）》和国家电网公司基建管理通用制度、“深化基建队伍改革、强化施工安全管理”有关配套政策的要求，在2014年出版的《国家电网公司监理项目部标准化管理手册》基础上，经过广泛征求各单位意见修编而成。 本手册修编体现了五大特点：一是总结了国家电网公司系统监理项目部标准化管理成果，并紧密结合公司基建管理通用制度要求；二是适用于35千伏及以上变电工程，将2016年出版的《国家电网公司35千伏输变电工程监理项目部标准化管理手册（试行）》结合到本手册；三是按五大专业管理架构，对相关内容、流程进行优化、完善，突出重要流程和重要控制内容；四是突出监理项目部重点工作及主要管控节点、工作流程等有关内容；五是对上传基建管理信息系统的监理信息进行了集中明确。 本手册主要包括以下三方面内容： （1）监理项目部设置。明确监理项目部定位、组建原则、人员配置、任职资格及条件、设备配置及要求、工作职责及各岗位职责，以及监理项目部重点工作与关键管控节点。 （2）专业管理要求。明确监理项目部项目管理、安全管理、质量管理、技术管理、造价管理五个专业的工作内容与方法、管理流程和管理依据。 1）管理工作内容与方法。规定监理项目部主要工作内容和基本方法，并标注了完成各项工作所采用标准化管理模板的编号。附录B中详细收录了监理项目部标准化管理模板（可登录国家电网公司内网“基建管理”专栏下载使用）。 2）管理流程。设置监理项目部各专业管理重要单项业务的工作流程。 3）管理依据。标明监理项目部各项工作所依据的法律法规、技术标准、管理制度等，对于国家电网公司规章制度、技术标准等不再列出文号，只对于通知、文件等列出文号。 （3）标准化管理模板。按项目部设置、项目管理、安全管理、质量管理、技术管理、造价管理设置监理项目部标准化管理模板。 本手册还对有关名词术语进行了统一解释，详见附录A。 本手册中管理模板的编号原则如下： XXXX–XXXX– XX XXX 流水号 专业或类别号 标包号 监理（JL） 监理模板编号 本手册中管理模板代码的命名规则：JXM代表监理项目管理模板，JAQ代表监理安全管理模板，JZL代表监理质量管理模板，JZJ代表监理造价管理模板，JJS代表监理技术管理模板。
××××班组 标准化管理手册（案例） ××××年××月××日
目次 前言............................................................................. II 一基本概况.. (1) 二基础建设 (2) 三年度工作目标 (4) 四班组基础建设 (5) 五安全建设 (5) 六技能建设.......................................................................................................................................................... 七创新建设.......................................................................................................................................................... 八民主建设.......................................................................................................................................................... 九思想建设.. (7) 十文化建设.......................................................................................................................................................... 十一班组长队伍建设.......................................................................................................... (7) 十二专业创建...................................................................................................................................................... 十三班组对标…………………………………………………………………………………………………. 错误!未定义书签。
广东省高速公路网规划（2004~2030年） 一、规划的必要性 改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。 高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。 二、高速公路网的功能定位 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。 三、发展目标 再经过30年左右的时间，全省建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到（部分指标超过）发达国家目前的水平，高速公路网总规模约8800公里左右，其中珠江三角洲约3500公里，高速公路网布局总体上成网格状，在珠江三角洲、东西两翼和区域中心城市周围以环线和放射线加密。 近期，即到2010年，全省高速公路通车里程达到5000公里左右，其中珠江三角洲达到3000公里，通往邻省（区）的主要高速公路通道建成通车，全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，珠江三角洲形成较为完善的高速公路网络。 中期，即到2020年，高速公路通车里程达到7300公里左右，其中珠江三角洲达到3300公里，地级市与地级市之间（包括与相邻省份的地级市之间）基本上通高速公路，沿海重要港口基本上由高速公路连接，全省基本形成网格状的高速公路网络。 远期，即到2030年，高速公路通车里程达到8800公里左右，其中珠江三角洲达到3500公里，高速公路网络进一步完善，全省所有县城基本上能够在30分钟内上高速公路。 四、布局方案 全省高速公路网规划布局方案是：以“九纵五横两环”为主骨架，以加密线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口（城市）为龙头向山区和内陆省区辐射的路网布局，详见附图和附表。其中“九纵五横两环”总里程约7000公里，路线布局如下： 一纵：汕头至福建龙岩（省界），由汕头（外砂）起，经揭阳、丰顺、梅州、蕉岭至福建龙岩上杭（省界），全长约218公里； 二纵：汕尾至江西瑞金（省界），起自汕尾市，经海丰、陆河、揭西、五华、兴宁、平远至江西寻乌（省界），全长约300公里； 三纵：深圳至江西赣州（省界），由深圳盐田港起，经惠州、河源、和平至江西定南（省界），全长约281公里； 四纵：深圳至湖南汝城（省界），由深圳盐田港起，经东莞、博罗、龙门、新丰、翁源、始兴、仁化至湖南汝城（省界），全长约430公里； 五纵：京珠高速公路粤境路段，起自珠海金鼎，经中山、广州、从化、佛冈、英德、翁源、韶关、乳源、坪石至湖南宜章（省界），全长约465公里； 六纵：珠海至连州，起自珠海横琴，经中山、顺德、广州、清远、阳山至连州，全长约371公里； 七纵：珠海至湖南永州（省界），起自珠海三灶，经江门、鹤山、高明、肇庆、四会、广宁、怀集、连山、连南、连州至湖南永州（省界），全长约451公里； 八纵：阳江至云浮，起自阳江港，经阳春、罗定至郁南（东坝），全长约197公里；
标准化拌合站建设及管理手册
第一章编制目的、原则《改》 为进一步规范在建项目混凝土拌合站管理，保证项目工程用混凝土拌和站生产质量，根据《高速铁路工程质量管理办法》和《高速铁路工程质量检测与试验实施细则》《GBT14902-2012预制混凝土》推进我公司混凝土拌合站建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化，确保混凝土拌合站建设安全适用、经济合理，设备保养及时、规范操作，原材料控制严格、计量严谨，编制本手册。 第二章人员配备和岗位职责 拌合站人员配置一般为：站长1人（铁路项目拌合站站长必须取得铁路拌合站负责人资格证书），调度1-2人（兼职安全员），操作手最低2人（根据工程量增加），并必须保障每台拌和机有1名操作手是正式职工，材料员2人（拌合站材料员1人，保障部材料员1人），管理员兼职统计员、资料员1人，民工，根据实际情况2-4人。 1.拌合站站长岗位职责： （1）安排拌合站人员日常工作，做好定岗定员，执行岗位责任制，确保拌合站工作正常有序进行； （2）根据工程需要负责拌合站与施工现场的施工协调，向施工现场及时供应合格的混凝土； （3）随时掌握施工动态，及时发现和解决拌合站施工生产中出现的问题,解决拌合站日常管理问题； （4）组织相关人员做好拌合设备的维护保养工作，根据施工计划和拌合设备使用情况科学合理的储备相关备件； （5）每周及月末做好拌合站的工作量统计和各项材料盘点工作，做好拌合站生产的节
超分析，并及时将结果上报管理中心、项目部各相关部室和项目经理； （6）每月末了解管段内下月混凝土计划施工量，与保障部、试验室协调合作，做好各项原材料的储备工作，保障混凝土的连续供应； （7）监督协调各相关人员做好拌合站日常工作，保持站内环境卫生整洁； （8）做好拌合站内职工安全、廉洁及有关施工生产的思想教育工作，保持站内职工的良好精神面貌； （9）经常参与物资收料工作，参与材料盘点工作，分析其中可能存在或发生的各种情况，做好拌合站收料环节的管控工作，进而达到控制好拌合站的材料亏损； （10）做好食堂监督管理工作，安排好拌合站人员的日常生活； （11）做好拌合站各项制度的落实工作，坚持以制度管理为基础，以岗位责任制为核心。 2.统计员岗位职责： （1）熟悉统计理论和统计任务，统计数字必须真实、准确，不得弄虚作假； （2）每天按时收集拌合站原材料有关的数据，做出统计报表，并报站长； （3）每天完成混凝土方量统计工作，做好月统计报表，报给管理中心和项目经理部； （4）协助材料员做好加油工作，做好油料统计； （5）协助管理员做好食堂入库登记。 3.调度岗位职责： （1）做好与施工现场的沟通，及时掌握混凝土施工地点、数量及浇筑时间，提前做好拌合站生产准备工作； （2）协调安排人员设备，组织好拌合站的混凝土生产施工；
广东省高速公路网规划（2004-2030年） 一、规划的必要性 改革开放以来，我省高速公路建设取得了显著成就，在经济建设和社会发展中发挥越来越重要的作用。至2004年底，全省高速公路通车里程达到2520公里，占全国7.6%，居全国各省（区）的第二位。高速公路发展水平总体上处于全国领先地位。但与世界发达国家相比，广东现有高速公路规模仍然偏小，尚未形成网络，不能适应全面建设小康社会、率先基本实现现代化的发展要求。高速公路网的建设和完善仍然任重而道远。 高速公路属于永久性基础设施，造价高，建设周期长，联网要求高，社会影响大，需要有科学的规划来指导建设。1989年省政府批准的《广东省高速公路建设规划方案》和1998年省计委批复的《广东省公路网规划》（1996~2020），对全省高速公路的建设起到了非常重要的指导作用。随着形势的发展，原有规划已不适应，迫切要求系统编制全省高速公路网规划。一是经济和社会的持续快速发展，对高速公路建设不断提出新的需求；二是国家于1998年实施了“扩大内需”的积极财政政策，在这一政策的推动下，高速公路的发展速度比规划预期要快，预计到2010年原规划的2020年目标将提前10年基本实现；三是交通部于2001年即着手编制《国家高速公路网规划》，要求我省高速公路网与之衔接。在此背景下，省交通厅于2002年初委托省交通咨询服务中心开展研究，着手编制全省高速公路网规划。 二、高速公路网的功能定位 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、安全、舒适
等显著的技术经济特征，决定了高速公路在路网中的功能定位和作用：高速公路是公路网中技术标准最高、通道功能最强的干线公路，是公路网的骨架。我省境内高速公路网承担的主要功能为：是构成国家高速公路网的重要组成部份，承担着省际间的客货运输，是省际间的公路大通道；是主要城市之间的高速通道，是大中城市之间交通联系的理想选择；是港口、机场、铁路运输枢纽客货集散的重要运输方式；是高速公路联网的需要。 三、发展目标 再经过30年左右的时间，全省建成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网络，达到（部分指标超过）发达国家目前的水平，高速公路网总规模约8800公里左右，其中珠江三角洲约3500公里，高速公路网布局总体上成网格状，在珠江三角洲、东西两翼和区域中心城市周围以环线和放射线加密。 近期，即到2010年，全省高速公路通车里程达到5000公里左右，其中珠江三角洲达到3000公里，通往邻省（区）的主要高速公路通道建成通车，全省基本形成以广州、深圳为中心向外辐射的高速公路网络，珠江三角洲形成较为完善的高速公路网络。 中期，即到2020年，高速公路通车里程达到7300公里左右，其中珠江三角洲达到3300公里，地级市与地级市之间（包括与相邻省份的地级市之间）基本上通高速公路，沿海重要港口基本上由高速公路连接，全省基本形成网格状的高速公路网络。 远期，即到2030年，高速公路通车里程达到8800公里左右，其中珠江三角洲达到3500公里，高速公路网络进一步完善，全省所有县城基本上能够在30