桥梁明挖基坑围堰施工技术
欢二我桥梁明挖基坑围堰施工技术,是桥梁建设的关键技术之一。该项技术的健全与完善，对于保证桥梁建设的质量，保障人民群众生命安全具有十分重要的意义。基于此，本文试从桥梁基坑土石围堰施工技术质量控制、桥梁基坑板桩围堰施工技术质量控制、桥梁基坑钢套箱围堰施工技术质量控制等三个方面论述了桥梁明挖基坑围堰施工技术。
一般而言，桥梁墩台一般位于河流、湖泊或海峡之中。倘若基础底面离河底不深，可以在开挖基坑的周围，筑一道挡水的围堰，把围堰内的水排开，再开挖基坑、修筑基础。如果排水有困难，也可不排水挖土, 建造基础。对于深水区的桥墩建设就显得比较复杂，需要在实践基础上不断探索，才能切实搞好该项工作。
1桥梁基坑土石围堰施工技术质量控制
土石围堰主要有：土围堰、土袋围堰、竹笼片石围堰及堆石土围堰等。
1」土围堰
一般适用于水深在2.0m以内，流速小于0.3m/s,冲刷作用很小，且河床为渗水性较小的土。围堰断面应根据使用的土质、渗水程度及围堰本身在水压力作用下的稳定性而定。堰顶宽度不应小于1.5m,外侧坡度不陡于1： 2,内侧不陡于1： L 土围堰宜用粘性土填筑。填土出水面后应进行夯实。必要时须在外坡上用草皮、片石或士袋防护。合龙时应自上游开始填
筑至下游。
1.2 土袋围堰:
一般适用于水深不大于3m,流速不大于1.5m/s,河床为渗水性较
小的土。围堰顶宽可为1?2m,外侧边坡为1.0：（0.5?1.0）,内侧为1.0：（0.2?0.5）。围堰应用粘士填心，袋内装松散黏性土，装填量约为袋容
量的60%o填码时土袋应平放，其上下层和内外层应相互错缝，搭接长
度为袋长的1/3?1/2 o
2桥梁基坑板桩围堰施工技术质量控制
2」关于钢筋混凝土板桩围堰的具体技术要求
在桥梁建筑中，钢筋混凝土板桩围堰适用于深水或是深基坑，流速较大的粘质土砂类土、和碎石土河床。除了用于挡土防水外，还用它作为基础结构的一部分，很少有拔出重复使用的情况。板桩一般为矩形断面,宽度50?60cm,厚度10?30cm, 一侧为凹形樺口,另一侧为凸形樺口。樺口有半圆形及梯形等形式。板桩有实心及其空心两种。空心就可减轻桩的自重，也相应地减轻打桩设备，还可利用空心孔道射水加快其下沉。为了进一步提高板桩接缝的防渗能力，板桩打入后，要在接缝小孔中压注水泥砂浆。钢筋混凝土板桩桩尖刃脚的倾斜度，看土质松密情况而定，一般为1：（1.5?2.5）。倘若土中含有漂卵石，在刃脚处应加焊钢板，或是增设加强钢筋。钢筋混凝
土板桩一般釆用工地预制的方式，避免超长运输。钢筋混凝土板桩的樺口，是使板桩能合缝紧密，提高其防水能力；也是在插打板桩时起导向作用。为此，对樺口成型要求上下全长吻合一致、光滑顺直、摩擦阻力小。
板桩制成以后应仿照钢板桩进行锁口通过检查。钢筋混凝土板桩围堰的施工程序与方法，与钢板桩围堰施工相似。
2.2关于钢板桩围堰技术要领
钢板桩本身强度大、防水性能很好，打入土中穿透力强，不但能穿过砾石与卵石层，也可以切入软岩层及其风化层，一般河床水深为4?8m,并且为较软岩层时最为适用。堰深一般为20m左右。如有超出，板桩可适当接长。钢板桩横截面的形状有Z形、平形（直形）、槽形及工字形等4种类，其中槽形截面模量较大，比较适用于承受较大水压力、土压力类型的围堰，其施工方便，是国内比较常见的形式。在施工中钢板桩彼此以锁口相连。锁口的形状有阴阳锁口、环形锁口和套形锁口3 类。套形锁口板桩两边为勾状形，勾头为樺，勾身为槽。特别注意在河水较深的地方，常用围囹进行钢板桩围堰施工。围囹即是支撑结构，也可作为插打钢板桩的导向架，同时还可在其上安设施工平台、施工机具等等。钢板桩围堰的平面形状有圆形、矩形及圆端形，施工中结合具体情况选用。在桥梁工程深基础施工中，最好用圆形，其受力最理想，支撐结构也最简单，但占河道面积大。浅基坑多用矩形来围堰，其占河道面积偏小，受水流冲击力大。在施工准备阶段，要导框安装，插打与合龙，抽水堵漏和拔桩整理等。在施工具体准备过程中，要进行
钢板桩的分类、检查和编号，钢板桩接长及锁口涂油等工作。钢板桩两侧锁口，应用一块同型号长度2?3米的短桩作通过试验。如果锁口通不过或存在桩身弯曲、扭转、死弯等缺陷，均须加以修整。钢板桩接长要做到以等强度焊接。钢板桩围堰的防渗能力较好，但仍有锁口不密，个别桩入土深度不够或是桩尖打裂打卷，以致发生渗漏情况。锁口不密漏水，可用棉絮等在内侧嵌塞，于此同时在外侧撒大量木屑或谷糠自行堵塞。桩脚漏水处，要切实釆用水下混凝土封底措施处理。在钢板桩拔除前，要先将围堰内的支撐从上而下陆续拆除，随后灌水使内外水压平衡，解除板桩间的挤压力，且与水下混凝土脱离。拔桩可用拔桩机、千斤顶等设备，还可用墩身作扒杆拔桩。当拔桩确有困难时，方可进行水下切割。
3桥梁基坑钢套箱围堰施工技术质量控制
3」基本构造
钢套箱是利用角钢、工字钢或槽钢等刚性杆件与钢板联结而成的整体无底钢围堰，可制成整体式或装配式，并釆取相应措施，防止套箱按缝渗漏。为拼装、拆卸、吊装的方便，钢套箱每节约2.5m, —般采用3?5mm薄钢板制成长约2.5?4m,宽1.0?1.5m的钢模板。模板四周角钢焊接作为骨架，模板间设5?8mm防水橡胶垫圈，用但2螺栓联结成型。
根据侧压力情况安装设计所需的纵横支掀，一般支撑间距不大于2.5m。套箱可在墩台位置处以脚手架或浮船搭设的
3.2就位下沉
平台上起吊下沉就位。下沉套箱前，应清除河床表面障碍物。随着套箱下沉，逐步清除河床土层，直至设计高程。当套箱位于岩层上时，应整平基层。若岩面倾斜，则应根据潜水员探测的资料，将套箱底部做成与岩面相同的倾斜度，以增加套箱的稳定性，并减少渗漏。
3.3清基封底
套箱下沉就位后，先由潜水工将套箱脚与岩面间空隙部分的泥砂软层清除干净，然后在套箱脚堆一圈砂袋，作为封堵砂浆的内膜。由潜水工将1：1水泥砂浆轻轻倒人套箱壁脚底与砂袋之间，防止清基时砂砾涌入套箱内。清基可釆用吹砂吸泥或静水挖抓泥砂方法，进行水下挖基。经过检验即可灌注水下混凝土封底，最后抽干套箱内存水。混凝土板桩的樺口，一方时起导向作用。因此，对后应仿照钢板桩进行锁口施工。
4结语
施工实际效果表明，根据不同的施工技术要求以及施工现场的具体情况，釆取相应的基坑围堰措施，在基坑施工过程中各类围堰支撐应严格遵照施工工序进行，应同时进行监测工作，以确保支撐工程的安全、顺利完成工程任务。
桥梁基础明挖基坑 1适用范围 适用于公路及城市桥梁工程的桥墩和桥台基坑土方工程。 2 施工准备 2.1技术准备 1?熟悉图纸，编制土方开挖施工方案，并向有关人员进行技术交底和安全交底。 2?根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与基坑深度、土方量选择机械或人工挖土。 3?开挖低于地下水位的桥墩台基坑时，应根据当地工程地质资料，采取措施将地下水位降至基 础底面以下0.5m 后再开挖。 2.2机具设备 1. 机械：挖土机、推土机、自卸汽车等。 2?工具：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小线或 20#铅丝和钢卷尺等。 2.3作业条件 1. 土方开挖前，应根据施工图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除， 完成对地下管线进行改移和采取保护措施。 2. 场地平整，并做好临时性排水沟。 3. 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志。 4. 施工机械进人现场所经过的道路、桥梁等应事先经过检查，并进行必要的加固或加宽。 5. 施工区域运行路线的布置，应根据桥梁工程墩台的大小、埋深、机械性能、土方运距等情况 加以确定。 6. 配备人工修理边坡、清理槽底，完成机械施工无法作业的部位。 3 施工工艺 3.1工艺流程 测量放线T 土方开挖 3.2 操作工艺 1. 测量放线 （1） 桥墩台施工测量放线可参照 "7.2桥梁工程施工测量”规定进行。 （2） 桥墩台的定位控制线（桩），水准基点（桩）和开槽的上口灰线尺寸，必须经检验合格，并 办理预检手续。 2. 土方开挖 （1）基坑尺寸和坡度的确定 1） 桥墩台基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求（包 括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础设计 的平面尺寸宽0.5m~1.0m 。当不设模板时，可按基础的设计尺寸开挖基坑。 2） 基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况，一般确定如下： ① 在天然湿度的土中，开挖基坑时，当挖土深度不超过下列规定时，可不放坡，不加支撑。 密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）不深于 1.0m ； 硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土不深于 1.25m ; 硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）不深于 1.5m ； 坚硬的粘土不深于 2.0m 。 ② 超过上述规定深度，在 3m 以内时，当土具有天然湿度、构造均匀、水文地质条件好，且无 地下水，基坑可不加支撑，但必须放坡。边坡最陡坡度应符合表 ■＞钎探验收 2-1的规定。
XXXXXXXXXXXXXX工程施工三标段基坑开挖专项方案 四川XXXXXXXX有限责任公司 二O一一年五月十日
深基坑专项施工方案审批表
目录 一、工程慨况 (2) 二、施工方案编制依据 (2) 三、土方开挖准备工作： (2) 四、土方施工主要施工工艺流程 (3) 五、施工降、排水 (4) 六、基坑开挖 (4) 七、基坑施工技术要求 (5) 八、基坑开挖防护及处理措施 (5) 九、基坑开挖时质量要求 (6) 十、地下管线和周围构筑物的保护 (6) 十一、监护措施 (8) 十二、基坑开挖的防坍塌应急措施 (8) 十三、安全生产措施： (9) 十四、文明施工措施： (11)
深基坑土方开挖安全施工方案 一、工程慨况 XXXXXXXXXXXXXX桥梁基础为扩大基础，本工程采用1跨25m跨度简支梁小箱梁桥，主梁为预制预应力混凝土小箱梁，简支体系。桥梁总长度33.954米（台背至台背），宽度30m。 本工程位于XXXXXXX，河道两岸均为耕作地，河宽约9m，河谷深约2.5m，河床高程约486.2m。设计图纸扩大基础挖土深度约为8米。 质量要求：工程质量要求符合国家有关建筑工程施工规范、验收标准和施工图纸要求，达到合格标准。 工期及施工进度安排：工期计划150天，从2011年5月20日至2011年6月20日。 二、施工方案编制依据 1、由中国市政工程西南设计研究院设计的XXXXXXXXXXXXXXX工程新石路南延线回龙溪桥梁工程施工图纸。 2、现行市政桥梁施工规范和规程。 3、施工现场的情况。 4、安全生产关于开挖基坑（槽）的规定。 三、土方开挖准备工作： 1、拆迁障碍物：建设单位应将施工区域内旧有管道、电线、电
工程名称北京金地华府1#楼交底日期年月日施工单位北京一建工程有限公司分部/分项工程名称 交底摘要风云唐朝 1.1.3.1 工艺流程 1.1.3.2 操作工艺 1. 测量放线 (1) 桥墩台施工测量放线可参照由测量队制订的桥梁工程施工测量专项方案执行。 (2) 桥墩台的定位控制线(桩)，水准基点(桩)和开槽的上口灰线尺寸，必须经检验合格，并办理预检手续。 2. 土方开挖 (1) 基坑尺寸和坡度的确定 1) 桥墩台基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础设计的平面尺寸宽0.5m～1.0m。当不设模板时，可按基础的设计尺寸开挖基坑。 2) 基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况，一般确定如下： ①在天然湿度的土中，开挖基坑时，当挖土深度不超过下列规定时，可不放坡，不加支撑。 密实、中密的砂土和碎石类土(充填物为砂土)不深于1.0m； 硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土不深于1.25m； 硬塑、可塑的粘土和碎石类土(充填物为粘性土)不深于1.5m； 坚硬的粘土不深于2.0m。 ②超过上述规定深度，在3m以内时，当土具有天然湿度、构造均匀、水文地质条件好，且无地下水，基坑可不加支撑，但必须放坡。边坡最陡坡度应符合表1-1的规定。
工程名称北京金地华府1#楼交底日期年月日施工单位北京一建工程有限公司分部/分项工程名称 交底摘要风云唐朝 ③如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。 ④当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分应采取措施加固后再开挖。 (2) 开挖放坡的基坑时，应按施工方案规定的坡度，随挖随修坡，一次成活。 (3) 开挖基坑时，应合理选择开挖机械，确定开挖顺序、路线，尽可能将墩台基坑土方一次挖除。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力符合要求后，立即进行基础施工。 (4) 在开挖过程中，应随时检查边坡的稳定状态。深度大于1.5m时，应根据土质变化情况做好基坑的支撑准备，以防塌方。 (5) 挖基坑时，不得超挖，避免扰动基底原状土。可在设计基底标高以上暂留0.3m不进行土方机械开挖，应在抄平后由人工挖出。如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。 (6) 在机械施工挖不到的土方(如桩基间土方)，应配合人工随时进行清除。 (7) 开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方应一次运走，避免二次倒运。
桥梁基础明挖基坑 1 适用范围 适用于公路及城市桥梁工程的桥墩和桥台基坑土方工程。 2 施工准备 技术准备 熟悉图纸，编制土方开挖施工方案，并向有关人员进行技术交底和安全交 根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与基坑深度、土方量选择机械 或人工挖土。 3. 开挖低于地下水位的桥墩台基坑时，应根据当地工程地质资料，采取措施 将地下 水位降至基础底面以下 0.5m 后再开挖。 2.2 机具设备 1. 机械：挖土机、推土机、自卸汽车等。 2. 工具：铁锹（尖、平头两种） 、手推车、小线或 20# 铅丝和钢卷尺等。 2.3 作业条件 1. 土方开挖前，应根据施工图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、 地上障 碍物清除，完成对地下管线进行改移和采取保护措施。 2. 场地平整，并做好临时性排水沟。 2.1 1. 2.
3. 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志。 4. 施工机械进人现场所经过的道路、桥梁等应事先经过检查，并进行必要的加固或加宽
5. 施工区域运行路线的布置，应根据桥梁工程墩台的大小、埋深、机械性能、 土方运距等情况加以确定。 6. 配备人工修理边坡、清理槽底，完成机械施工无法作业的部位 3 施工工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作工艺 1. 测量放线 （1） 桥墩台施工测量放线可参照"7.2桥梁工程施工测量”规定进行。 （2） 桥墩台的定位控制线（桩），水准基点（桩）和幵槽的上口灰线尺寸，必 须经检验合格，并办理预检手续。 2. 土方幵挖 （1） 基坑尺寸和坡度的确定 1） 桥墩台基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应 根据排水要求（包括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板设计所需基坑大 小而定。一般基底应比基础设计 的平面尺寸宽0.5m ?1.0m 。当不设模板时，可按基础的设计尺寸幵挖基坑。 2） 基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况，一般确定如下： ① 在天然湿度的土中，幵挖基坑时，当挖土深度不超过下列规定时，可不放 坡，不加支撑 I T 修边表底
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桥梁基础明挖基坑 1 适用范围 适用于公路及城市桥梁工程的桥墩和桥台基坑土方工程。 2 施工准备 2.1 技术准备 1.熟悉图纸，编制土方开挖施工方案，并向有关人员进行技术交底和安全交底。 2.根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与基坑深度、土方量选择机械或人工挖土。 3.开挖低于地下水位的桥墩台基坑时，应根据当地工程地质资料，采取措施将地下水位降至基础底面以下0.5m后再开挖。 2.2 机具设备 1.机械：挖土机、推土机、自卸汽车等。 2.工具：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小线或20#铅丝和钢卷尺等。2.3 作业条件 1.土方开挖前，应根据施工图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除，完成对地下管线进行改移和采取保护措施。 2.场地平整，并做好临时性排水沟。 3.夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志。 4.施工机械进人现场所经过的道路、桥梁等应事先经过检查，并进行必要的加固或加宽。
5.施工区域运行路线的布置，应根据桥梁工程墩台的大小、埋深、机械性能、土方运距等情况加以确定。 6.配备人工修理边坡、清理槽底，完成机械施工无法作业的部位。 3 施工工艺 3.1 工艺流程 3.2 操作工艺 1.测量放线 (1)桥墩台施工测量放线可参照"7.2桥梁工程施工测量”规定进行。 (2)桥墩台的定位控制线（桩）,水准基点（桩）和开槽的上口灰线尺寸，必须经检验合格，并办理预检手续。 2.土方开挖 (1)基坑尺寸和坡度的确定 1)桥墩台基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求（包括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础设计 的平面尺寸宽0.5m~1.0m。当不设模板时，可按基础的设计尺寸开挖基坑。 2)基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况，一般确定如下：
高铁桥梁基础—明挖基础施工 班级：工程092班姓名：孙敏学号：09931571 序号：2号一﹑明挖基础的开挖方式： 在明挖基坑中建筑的基础通常叫做明挖基础。根据基坑的土质.开挖的深浅与大小以及有无水和水量大小等情况不同，可采取直接开挖.加坑壁防护（如衬板.板状或喷射混凝土护壁等）开挖和设臵围堰（用土.草袋或麻袋装土.木板桩或钢板桩制成）抽水后开挖等形式。 明挖法的关键工序是：降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程。其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。 主要施工方法有： 1.无无支护法明挖施工（适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分段依次开挖，随挖随刷边坡，必要时采用水泥粘土护坡。） 2.支撑法明挖施工 3.喷射混凝土护壁法明挖施工 4.土石围堰法明挖施工 5.钢板桩围堰法明挖施工 6.双壁钢围堰法明挖施工 二﹑基坑开挖时的支护形式： 各种基坑支护的类型及其特点和适用范围： 1、放坡开挖 特点：最经济，条件满足时宜优先采用。 适用：硬质、可塑性粘土和良好砂性土，适用于周围场地开阔，周围无重要建筑物，场地足够放坡，只要求稳定，位移控制五严格要求，价钱最便宜，回填土方较大。有时对坡面采取措施，边坡高度一般3～6m，否则分段开挖 计算：验算边坡稳定等。 2、挡土支护开挖 （1）混泥土墙支护 混泥土搅拌桩是一种具有一定刚性的脆性材料所构成，抗压强度远大于抗拉强度。一般采用水泥土搅拌桩作围护结构以“重力式”挡墙为宜。 特点： 适宜于软土地基，如淤泥，淤泥质土等。同时具有挡土和隔水帷幕作用，无需支撑和拉锚，施工简单，无排污，噪声和振动小等优点。墙厚则造价较贵，工期较长。广泛应用于5～7m的深基坑围护结构中。 （2）排桩、地下连续墙 特点： 排桩支护适用于开挖深度在6～10m，不能放坡或由于场地限制不能采用搅拌桩支护。排桩支护可以采用钻孔灌注桩、人工挖孔桩预制钢筋混凝土板桩或钢板桩。 地下连续墙是用机械施工方法成槽浇灌钢筋混凝土形成的地下墙体。其整体性、刚度和防水抗渗性能好，但造价昂贵，工期长。适用与10m以上开挖深度的基坑。可结合内支撑（混凝土支撑或钢支撑）或锚杆。 （3）钢板桩支护 特点： 采用较早，国内80年代即用于基坑支护，可重复使用，较经济，抗弯刚度小，桩间
桥梁工程 一、重点提示： 1、基坑施工； 2、灌注桩桩基础施工 3、吊装方法及适用条件； 4、后张法施工。 二、内容讲解 1B413032掌握桥梁基础施工 一、明挖扩大基础施工 明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。 (一)准备工作 基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加0.5～1.Om的富余量，以便于支撑、排水与立模板(如果是坑壁垂直的无水基坑坑底，可不必加宽，直接利用坑壁作基础模板亦可)。 (二)基坑开挖 1．坑壁不加支撑的基坑 (2)黏土在半干硬或硬塑状态，基坑顶缘无活荷载，稍松土质基坑深度不超过0．5m，中等密实(锹挖)土质基坑深度不超过1．25m，密实(镐挖)土质基坑深度不超过2．Om时，均可采用垂直坑壁基坑。基坑深度在5m以内，土的湿度正常时，采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶梯形坑壁，每梯高度为0.5～1.Om为宜，可作为人工运土出坑的台阶。基坑深度大于5m时，坑壁坡度适当放缓，或加做平台。土的湿度影响坑壁的稳定性时，应采用该湿度下土的天然坡度或采取加固坑壁的措施。当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件，下层土质为密实黏土或岩石时，可用垂直坑壁开挖，在坑壁坡度变换处，应保留有至少0．5m的平台。
2．坑壁有支撑的基坑 (1)当基坑壁坡不易稳定并有地下水，或放坡开挖场地受到限制．或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求时，可根据具体情况，采取加固坑壁措施，如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。 (2)喷射混凝土护壁。根据经验，一般喷护厚度为5～8cm，一次喷护约需1～2h。一次喷护如达不到设计厚度，应等第一次喷层终凝后再补喷，直至达到要求厚度为止。喷护的基坑深度应按地质条件决定，一般不宜超过10m。 (三)基坑排水 桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有； 1．集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。 2．井点排水法。当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。 3．其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帷幕法，即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法、沥青溜浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。 (四)基底检验和基底处理 1．基底检验：主要内容应包括：检查基底平面位置、尺寸大小，基底标高；检查基底土质均匀性，地基稳定性及承载力等：检查基底处理和排水情况；检查施工日志及有关试验资料等等。按以下方法进行：(1)小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法，必要时进行土质试验。特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验。对经加固处理后的特殊地基，一般采用触探或作密实度检验等。 (2)大、中桥和填土12m以上涵洞的地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探(钻深至少4m)试验等方法，确定土质容许承载力是否符合设计要求。 2．基底处理
桥梁基础施工 一、明挖扩大基础施工 ●主要的施工内容：基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、 基底处理、砌筑（浇筑）基础结构物 (一)准备工作 1.基坑开挖前，做好复核基坑中心线、方向、高程 2.按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、支护 方案、地面的防水、排水措施 3.放样： ①首先根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础 边线的定位点 ②再放线画出基坑的开挖范围 ③基坑底部尺寸较设计平面尺寸每边各增加0.5-1.0m 的富余量，用于支撑、排水、立模 ④坑壁垂直的无水基坑坑底，则不必加宽，直接利用 坑壁作为基础模板 (二)基坑开挖 1.坑壁不加支撑的基坑 （1）适用： ●干涸无水河滩、河沟 ●有水经改河、筑堤能排除地表水的河沟 ●地下水位低于基底或渗透量少，不影响坑壁
稳定 ●基础埋置不深，施工期较短 ●基坑开挖不影响邻近建筑物安全 （2）坑壁： ①垂直坑壁： ●半干硬或硬塑状粘土，基坑顶缘无活载 ●稍松土质基坑深度＜0.5m ●中等密实（锹挖）土质基坑深度＜1.25m ●密实（镐挖）土质基坑深度＜2.0m ②斜坡或阶梯形坑壁： ●基坑深度＜5m，土的湿度正常 ●采用斜坡坑壁开挖或按坡度比值挖成阶 梯形坑壁 ●每梯高度0.5-1.0m，可作为人工运土出 坑的台阶 ③基坑深度＞5m，坑壁坡度适当放缓，或加做 平台 ④土的湿度影响坑壁稳定性，应采用该湿度下 土的天然坡度或采取加固坑壁措施 ⑤基坑上层土质适合敞口斜坡坑壁，下层土质 为密实粘土或岩石，可用垂直坑壁开挖，在 坑壁坡度转换处，应保留宽度＞0.5m的平台
2.坑壁有支撑的基坑 （1）适用： ●坑壁坡度不易稳定并有地下水 ●放坡开挖场地受到限制 ●基坑较深、放坡开挖工程量较大，不符合技 术经济要求 ●根据实际情况采取加固坑壁措施（挡板支撑、 钢木结合支撑、砼护壁、锚杆支护等） （2）喷射砼护壁： ●一般喷护厚度5-8cm，一次喷护约需1-2h ●一次喷护达不到设计厚度时，应等第一次喷 层终凝后再补喷，直至达到要求厚度 ●喷护的基坑深度按地质条件决定，一般＜10m (三)基坑排水 1.集水坑排水法： ●适用：除严重流沙外的一般情况 2.井点排水法： ●适用：土质较差有严重流沙现象，地下水位较高， 挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水法难以解 决 3.其他排水法： （1）板桩法或沉井法：
兴仁县东湖旅游基础设施建设项目—生态民俗 商业街 8 号桥梁基坑开挖专项施工方案 编制：李琳 审核： 审批： 贵州景顺建设工程有限责任公司 二○一七年四月十五日
目录 一、工程概况. (1) ( 一) 工程简介. (1) ( 二) 周边环境及基坑地质情况 (1) ( 三) 水文气候状况 (2) 二、施工准备. (2) ( 一) 施工工期安排 (2) ( 二) 施工人员配备情况 (3) ( 三) 施工机械配备情况 (3) 三、总体施工方案. (3) 四、交通导改. (4) 五、施工方法及施工工艺. (4) ( 一) 测量措施. (4) ( 二) 工艺流程. (4) ( 二) 施工方法. ............................. 错误！未定义书签。 ( 三) 成品保护. ............................. 错误！未定义书签。 六、安全保证措施. ............................. 错误！未定义书签。 七、质量保证措施. ............................. 错误！未定义书签。 八、雨期施工措施. ............................. 错误！未定义书签。 九、基坑及周边监测方案. ....................... 错误！未定义书签。 （一）监测目的............................ 错误！未定义书签。 （二）监测内容及点位布设.................. 错误！未定义书签。 （三）控制测量要求........................ 错误！未定义书签。
桥梁明挖基坑围堰施工技术 是桥梁建设的关键技术之一。该项技术的健全与完善，对于保证桥梁建设的质量，保障人民群众生命安全具有十分重要的意义。基于此，本文试从桥梁基坑土石围堰施工技术质量控制、桥梁基坑板桩围堰施工技术质量控制、桥梁基坑钢套箱围堰施工技术质量控制等三个方面论述了桥梁明挖基坑围堰施工技术。 一般而言，桥梁墩台一般位于河流、湖泊或海峡之中。倘若基础底面离河底不深，可以在开挖基坑的周围，筑一道挡水的围堰，把围堰内的水排开，再开挖基坑、修筑基础。如果排水有困难，也可不排水挖土，建造基础。对于深水区的桥墩建设就显得比较复杂，需要在实践基础上不断探索，才能切实搞好该项工作。 1桥梁基坑土石围堰施工技术质量控制 土石围堰主要有：土围堰、土袋围堰、竹笼片石围堰及堆石土围堰等。 1.1 土围堰 一般适用于水深在2.0m以内，流速小于0.3m/s，冲刷作用很小，且河床为渗水性较小的土。围堰断面应根据使用的土质、渗水程度及围堰本身在水压力作用下的稳定性而定。堰顶宽度不应小于 1.5m，外侧坡度不陡于1：2，内侧不陡于1：l。土围堰宜用粘性土填筑。填土出
水面后应进行夯实。必要时须在外坡上用草皮、片石或士袋防护。合龙时应自上游开始填筑至下游。 1.2 土袋围堰： 一般适用于水深不大于3m，流速不大于1.5m/s，河床为渗水性较小的土。围堰顶宽可为l～2m，外侧边坡为1.0：（0.5～1.0），内侧为1.0：（0.2～0.5）。围堰应用粘士填心，袋内装松散黏性土，装填量约为袋容量的60%。填码时土袋应平放，其上下层和内外层应相互错缝，搭接长度为袋长的l/3～1/2。 2 桥梁基坑板桩围堰施工技术质量控制 2.1关于钢筋混凝土板桩围堰的具体技术要求 在桥梁建筑中，钢筋混凝土板桩围堰适用于深水或是深基坑，流速较大的粘质土砂类土、和碎石土河床。除了用于挡土防水外，还用它作为基础结构的一部分，很少有拔出重复使用的情况。板桩一般为矩形断面，宽度50～60cm，厚度10～30cm，一侧为凹形榫口，另一侧为凸形榫口。榫口有半圆形及梯形等形式。板桩有实心及其空心两种。空心就可减轻桩的自重，也相应地减轻打桩设备，还可利用空心孔道射水加快其下沉。为了进一步提高板桩接缝的防渗能力，板桩打入后，要在接缝小孔中压注水泥砂浆。钢筋混凝土板桩桩尖刃脚的倾斜度，看土质松密
桥梁工程资料集>桥梁施工>桥梁基础施工方法 桥梁上部承受的各种荷载，通过桥台或桥墩传至基础，再由基础传至地基。基础是桥梁下部结构的重要组成部分，因此，基础工程在桥梁结构物的设计与施工中，占有极为重要的地位，它对结构物的安全使用和工程造价有很大的影响。 桥梁基础按施工方法可分为扩大基础、桩及管柱基础、沉井基础、地下连续墙基础和锁口钢管桩基础。 (1)扩大基础 扩大基础或称明挖基础属直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。其施工方法通常是采用明挖的方式进行的，施工中坑壁的稳定性是必须特别注意的问题。 明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑（浇筑）基础结构物等。 1、基础的定位放样 在基坑开挖前，先进行基础的定位放样工作，以便正确的将设计图上的基础位置准确的设置到桥址上。放样工作系根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，一般用水准测量的方法进行。 2、陆地基坑开挖 基坑大小应满足基础施工要求，对有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，需按基坑排水设计（包括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板设计而定，一般基底尺寸应比设计平面尺寸各边增宽0.5-1.0m。基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加 固的开挖方法，具体应根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水 或地下水等现场因素来确定。 （1)坑壁不加支撑的基坑 对于在干涸无水河滩、河沟中，或有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中；在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定；以及基础埋至不深，施工期较短，挖基坑时不影响临近建筑安全的施工场所，可考虑选用坑壁不加支撑的基坑。
明挖基础施工方案 一、适用范围 明挖基础适用于武广客运专线地层浅水或无水、基坑深度较浅的桥梁基础工程。 二、施工方法 明挖基础施工时土质地基采挖掘机开挖，人工修整，自卸车运输的方法施工；对于岩土地基采用松动爆破法开挖，控制装药量，以保证基岩的完整性不被破坏，挖掘机清碴，自卸车运输。对于墩位地表水充足的基础开挖时配臵排水设备，并及时浇筑基础混凝土；山坡上的墩台基础按照先下后上的顺序明挖施工，不可随意弃碴，以免对下坡方向的桥墩造成偏压；浅水区地表水墩位明挖基础采用排水后筑岛围堰再进行明挖施工，施工中注意制定基坑的防排水措施。 基坑开挖至基底设计标咼后，核对基底地质情况、地基承载力及基坑几何尺寸标高是否满足设计要求，并报请监理工程师检查，基底检验时，监理单位、施工单位和勘察设计单位共同对地质情况进行现场确认，并形成检验记录。符合要求及时浇筑基础混凝土，如不符合设计则及时办理变更设计。 混凝土浇筑采用集中拌制，混凝土运输车运送，泵送入模，插入式振岛器振岛的方法施工。 三、施工工艺流程 明挖扩大基础的施工工艺流程图:
扩大基础施工工艺流程图 四、施工工艺 1.基础的施工定位放样: 基坑开挖施工前，先进行基础的定位放样工作，将设计图纸上的基础位臵准确的设臵到桥址上。根据桥梁中心线与墩台的横纵轴线, 推算出基础边线定位点，再放线画出基坑开挖轮廓线。 2.基坑开挖及加固 根据设计文件及地质水文资料，结合现场实际情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防排水措施。基坑大小要满足基础施工要求，基坑根据地质条件、基坑深度、施工期限与经验，以及有无地表水或地下水等因素确定基坑开挖方法。
目录 一、工程概述 (1) 二、施工方案 (1) 2.1干处明挖基础施工 (1) 2.1.1施工工艺 (1) 2.1.2工艺流程 (2) 2.1.3施工方法及施工要点 (3) 2.2水中明挖基础施工 (6) 2.2.1草袋围堰施工 (6) 2.2.2钢板桩围堰施工 (7) 2.3 浇筑素混凝土垫层 (11) 2.4凿除伸入承台的超灌桩头混凝土 (11) 2.5钢筋工程 (11) 2.6支立模板 (12) 2.7砼浇筑 (12) 2.8基坑回填 (15) 三、施工进度安排 (15) 四、资源配置 (15) 4.1劳动力配置 (15) 4.2施工设备配置 (15) 五、质量安全保证及文明施工、环境保护措施 (16)
5.1质量保证措施 (16) 5.2安全保证措施 (16) 5.3文明施工、环境保护措施 (18)
桥梁明挖及扩大基础施工方案 一、工程概述 新建锦州至赤峰铁路综合三标路线全长40.2km，桩号为DK82+950至DK123+150，本标段共有20座桥，桥梁总长度为8838.28m，其中特大桥5座、特大桥总长度为6441.105m；大桥8座，总长度2000.28m；中桥5座，总长度396.9m；小桥2座，总长度259.3m。 本标段桥梁基础结构采用明挖扩大基础和桩基础两种型式，其中明挖基础混凝土总量为4785.57m3。 二、施工方案 2.1干处明挖基础施工 2.1.1施工工艺 根据本工程特点选择坑壁无支护开挖，基坑坑壁边坡按照施工规范选定。当基坑土层湿度过大，容易造成基坑坑壁边坡坍塌，则基坑坑壁坡度要采用该湿度下土的天然坡度，当基坑通过不同的土层时，则边坡坡度可分层选定，并在土层地质变化处留宽度0.2m左右平台。基坑开挖采用人工配合机械开挖。自卸汽车弃土。 基坑开挖断面尺寸应考虑基坑排水、汇水、施工材料安装和人工作业位置等要求，无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸周边各加宽0.5m 以上，对有水基坑底面要同时满足四周排水沟的位置要求。 土质基坑开挖接近设计标高时，预留200～300毫米由人工清理至基底标高。不得破坏基底土的结构。 石质基坑采用浅眼控制爆破，炮眼深度根据地质资料确定，一般炮眼深度不超过0.8m，装药深度不超过炮眼深度的1/3。
文件编号：RHD-QB-K8733 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 桥梁基坑土方开挖方案 标准版本
桥梁基坑土方开挖方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、桥梁基坑土方开挖概况 改建桥梁位于白塔中心河与新建新纬路交界处（桩号K0+698.626），白塔中心河河宽25米，新建新纬路宽24米。 土方开挖深度约为3.8m,采用放坡开挖，坡度为1:1.5，为了保证沟壁的稳定性，在大开挖时采用台阶方式分级开挖（见附后图）。 二、施工方案及质量保证措施 （一）、围堰、排水、清淤: 在河道南北两面距桥梁中心20米处进行筑土围堰，围堰顶面宽度为5米，按1:1.5进行放坡。
围堰后进行排水，采用潜水泵对外排水，每天24小时不间断，并排专人负责看管。水泵数量根据需要临时调整，当排水量较大时增加潜水泵数量，确保工作面无脱水施工现象。 清淤采用挖机进行，挖机将淤泥全部挖除，并用汽车运送至指定淤泥堆放地。清理范围，根据设计要求延伸到离施工详图所示最大开挖边界侧5m的距离。 （二）、围墙保护: 由于桥梁东北角挡土墙位于花都艺墅小区围墙下，又加上小区围墙内有配电房，为了不影响小区围墙和配电房的安全，在土方施工前先进行打钢板桩围护，采用打入桩长3m和6米，型号为30#槽型钢板桩。钢板桩间距为0cm，为密打。 （三）、土方开挖:
1、施工放样 根据施工设计图纸，用经纬仪或全站仪放出开挖边线，沿中轴线每隔5米设置标记桩，并用线绳或石灰划线，根据图纸标出各标记桩高程，请监理工程师验收，经监理工程师同意才进行下道工序的施工。 2、土方开挖 主要采用1.0m3液压反铲挖掘机挖土，土方堆置采用汽车运输和开挖面周边堆置办法，即开挖土料一部分堆放在基坑两侧，堆置情况要保证雨天不发生塌方现象，另一部分堆放在指定的堆土区域，配用10t（6t）自卸汽车或农用自卸车运输，运至指定地点按设计要求堆放，整形，土方开挖自上而下进行，对开挖工程量较大之处，采取分层开挖，机械开挖后的坡面、基面辅以人工整平，平整度满足施工规范有关要求。
沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅷ标桥梁工程 扩 大 基 础 施 工 方 案 编制：＿＿＿＿＿ 复核：＿＿＿＿＿ 审批：＿＿＿＿＿ 沪昆客专长昆湖南段第四项目分部综合作业队 二〇一一年一月
扩大基础施工方案 1.适用范围 适用于沪昆铁路CKTJ-8标段第四项目分部第五六七综合作业队内所有桥梁的明挖基础施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1施工前对图纸进行复核； 2.1.2施工前应做好施工交底资料； 2.1.3及时填写各种施工过程用表。 2.2外业技术准备 2.2.1依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标，采用全站仪精确定位，测定基坑中心线、方向及高程。 2.2.2按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。 2.2.3合理安排组织机械设备、仪器、人员等。 2.2.4施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。 2.2.5进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。 3.技术要求 3.1模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量验收补充标准》的有关规定及设计要求。 3.2基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。 3.3基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。 3.4基底处理应符合下列规定： 3.4.1基础底面不得置于软硬不均的地层上； 3.4.2岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；
桥梁明挖基坑围堰施工技术 欢二我桥梁明挖基坑围堰施工技术,是桥梁建设的关键技术之一。该项技术的健全与完善，对于保证桥梁建设的质量，保障人民群众生命安全具有十分重要的意义。基于此，本文试从桥梁基坑土石围堰施工技术质量控制、桥梁基坑板桩围堰施工技术质量控制、桥梁基坑钢套箱围堰施工技术质量控制等三个方面论述了桥梁明挖基坑围堰施工技术。 一般而言，桥梁墩台一般位于河流、湖泊或海峡之中。倘若基础底面离河底不深，可以在开挖基坑的周围，筑一道挡水的围堰，把围堰内的水排开，再开挖基坑、修筑基础。如果排水有困难，也可不排水挖土, 建造基础。对于深水区的桥墩建设就显得比较复杂，需要在实践基础上不断探索，才能切实搞好该项工作。 1桥梁基坑土石围堰施工技术质量控制 土石围堰主要有：土围堰、土袋围堰、竹笼片石围堰及堆石土围堰等。 1」土围堰 一般适用于水深在2.0m以内，流速小于0.3m/s,冲刷作用很小，且河床为渗水性较小的土。围堰断面应根据使用的土质、渗水程度及围堰本身在水压力作用下的稳定性而定。堰顶宽度不应小于1.5m,外侧坡度不陡于1： 2,内侧不陡于1： L 土围堰宜用粘性土填筑。填土出水面后应进行夯实。必要时须在外坡上用草皮、片石或士袋防护。合龙时应自上游开始填
筑至下游。 1.2 土袋围堰: 一般适用于水深不大于3m,流速不大于1.5m/s,河床为渗水性较 小的土。围堰顶宽可为1?2m,外侧边坡为1.0：（0.5?1.0）,内侧为1.0：（0.2?0.5）。围堰应用粘士填心，袋内装松散黏性土，装填量约为袋容 量的60%o填码时土袋应平放，其上下层和内外层应相互错缝，搭接长 度为袋长的1/3?1/2 o 2桥梁基坑板桩围堰施工技术质量控制 2」关于钢筋混凝土板桩围堰的具体技术要求 在桥梁建筑中，钢筋混凝土板桩围堰适用于深水或是深基坑，流速较大的粘质土砂类土、和碎石土河床。除了用于挡土防水外，还用它作为基础结构的一部分，很少有拔出重复使用的情况。板桩一般为矩形断面,宽度50?60cm,厚度10?30cm, 一侧为凹形樺口,另一侧为凸形樺口。樺口有半圆形及梯形等形式。板桩有实心及其空心两种。空心就可减轻桩的自重，也相应地减轻打桩设备，还可利用空心孔道射水加快其下沉。为了进一步提高板桩接缝的防渗能力，板桩打入后，要在接缝小孔中压注水泥砂浆。钢筋混凝土板桩桩尖刃脚的倾斜度，看土质松密情况而定，一般为1：（1.5?2.5）。倘若土中含有漂卵石，在刃脚处应加焊钢板，或是增设加强钢筋。钢筋混凝
操作工艺 测量放线 桥墩台施工测量放线可参照由测量队制订的桥梁工程施工测量专项方案执行。 桥墩台的定位控制线（桩），水准基点（桩）和开槽的上口灰线尺寸，必须经检验合格，并办理预检 土方开挖 基坑尺寸和坡度的确定 桥墩台基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求 （包括排水 般基底应比基础设计的平面尺寸宽0.5m ? 硬塑、可塑的粘质粉 土及粉质粘土不深于 1.25m ； 硬塑、可塑的粘土和碎石类土 (充填物为粘性土)不深于1.5m ; 坚硬的粘土不深于 1.1桥梁基础明挖基坑 1.1.1适用范围 适用于公路及城市桥梁工程的桥墩和桥台基坑土方工程。 1.1.2施工准备 1.1. 2.1 1. 2. 3. 面以下 1.1.2.2 1. 2. 1.1. 2.3 1. 技术准备 熟悉图纸，编制土方开挖施工方案，并向有关人员进行技术交底和安全交底。 根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与基坑深度、土方量选择机械或人工挖土。 开挖低于地下水位的桥墩台基坑时，应根据当地工程地质资料，采取措施将地下水位降至基础底 0.5m 后再开挖。 机具设备 机械：挖土机、推土机、自卸汽车等。 工具：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小线或 20#铅丝和钢卷尺等。 作业条件 土方开挖前，应根据施工图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除，完成 对地下管线进行改移和采取保护措施。 2. 3. 4. 5. 确定。 6. 场地平整，并做好临时性排水沟。 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志。 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁等应事先经过检查，并进行必要的加固或加宽。 施工区域运行路线的布置，应根据桥梁工程墩台的大小、埋深、机械性能、土方运距等情况加以 配备人工修理边坡、清理槽底，完成机械施工无法作业的部位。 1.1.3施工工艺 1.1.3.1 工艺流程 测量放绒一 ±方开挖 钎探验收 1.1.3.2 1. ⑴ ⑵ 手续。 2. ⑴ 1） 沟、集水井、排水管网等）和基础模板设计所需基坑大小而定。 1.0m 。当不设模板时，可按基础的设计尺寸开挖基坑。 2）基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况，一般确定如下： ①在天然湿度的土中，开挖基坑时，当挖土深度不超过下列规定时，可不放坡，不加支撑。 密实、 中密的砂土和碎石类土 （充填物为砂土）不深于1.0m ;
桥梁基础明挖基坑 1适用范围 适用于公路及城市桥梁工程的桥墩和桥台基坑土方工程。 2施工准备 2。1技术准备 1。熟悉图纸，编制土方开挖施工方案，并向有关人员进行技术交底和安全交底。 2。根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与基坑深度、土方量选择机械或人工挖土。 3。开挖低于地下水位的桥墩台基坑时，应根据当地工程地质资料，采取措施将地下水位降至基础底面以下0.5m后再开挖。 2。2机具设备 1。机械：挖土机、推土机、自卸汽车等。 2.工具：铁锹（尖、平头两种）、手推车、小线或20#铅丝和钢卷尺等。 2。3作业条件
1.土方开挖前，应根据施工图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除，完成对地下管线进行改移和采取保护措施。 2.场地平整，并做好临时性排水沟. 3.夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志。 4。施工机械进人现场所经过的道路、桥梁等应事先经过检查,并进行必要的加固或加宽。 5.施工区域运行路线的布置，应根据桥梁工程墩台的大小、埋深、机械性能、土方运距等情况加以确定。 6。配备人工修理边坡、清理槽底,完成机械施工无法作业的部位。 3施工工艺 3.1工艺流程
3.2操作工艺 1.测量放线 （1）桥墩台施工测量放线可参照"7.2桥梁工程施工测量”规定进行。 (2)桥墩台的定位控制线(桩），水准基点（桩)和开槽的上口灰线尺寸，必须经检验合格,并办理预检手续。 2.土方开挖 （1)基坑尺寸和坡度的确定 1）桥墩台基坑尺寸应满足施工要求.当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求（包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础设计 的平面尺寸宽0.5m～1。0m。当不设模板时，可按基础的设计尺寸开挖基坑。 2）基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况，一般确定如下： ①在天然湿度的土中，开挖基坑时，当挖土深度不超过下列规定时，可不放坡，不加支撑.
桥梁基础施工总结 桥梁基础的作用是把桥梁自重以及作用于桥梁上的各种荷载传至地基的建筑物。 桥梁基础主要包括明挖基础，桩（管柱）基础，沉井（挖井）基础，和将上述基础形式组合在一起使用的组合基础。除了明挖基础为深基础外，其余为浅基础。 一、明挖基础 1.明挖基础的类型与结构 在明挖基坑中建筑的基础通常称为明挖基础。明挖基础的平面形状有圆形，矩形，八角形等，以矩形为主。天然地基上的浅基础根据受力条件及构造分为刚性基础和柔性基础两大类。 2.明挖基础的施工方法 （1）无支护基坑明挖施工： 适用于埋置深度5m以内（地质条件好或放坡开挖不受周围条件限制时，深度可以大于5m）浅基础的基坑开挖施工。施工工序为放线测量—引截地表水—坑基开挖—坑基排水、降水—坑基清理和坑基检查—基地处理。 （2）支撑法基坑明挖施工： 适用于坑基坑壁土质不良，并有地下水的影响；放坡开挖工程量过大；受施工场地或邻近建筑物限制，不能放坡等地质条件等。目前建筑业开发推广组合内支撑基坑支护技术构件，适用性广，可在各种地质情况和复杂周边环境下使用；施工速度快；支撑形式多样；计算理论成熟；可拆卸重复利用，节省投资。施工工序为挡板支撑方案设计—挡板支护施作—基坑开挖—支撑拆除—测量放样、引截排水、基坑清理和检查、基底处理等参见屋支护基坑明挖施工工艺。 （3）喷射混凝土护壁法基坑明挖法施工： 适用于壁坑自稳时间较短、渗水量较少的各类岩土和深度不超过10m的基坑。喷射混凝土加固坑壁是用喷射机将混凝土喷向坑壁表面，先期集料嵌入坑壁并为后继聊流所充填包裹，在喷层与坑壁间形成嵌固层，喷层与嵌固层同具加固和保护坑壁的作用使之避免风化、雨水冲刷、，支护土免于浅层坍塌剥落的作用。施工工序喷射混凝土厚度的设计—顶缘加固—基坑开挖—喷射混凝土护壁。 （4）土石围堰法施工： 适用于在水深小于5m、流速小于1.5m/s的河道、浅滩或库塘中、以土石为主要材料修筑围堰的施工。土石围堰类型有土围堰、土袋围堰、木桩围堰、木桩竹条土围堰、竹篱土围堰、竹笼土围堰、堆石土围堰等。施工工序为围堰修筑工艺—坑基排水与开挖。 （5）钢板桩围堰施工： 适用于砂类土、粘性土、碎石土和风化岩石等河床的深水中插入钢板桩修筑围堰的施工。钢板桩强度大、防水性能好，打入土、砾、卵实层等穿透力强，适合水深10-30m的桥墩基础围堰。施工工序为围笼安装—插打与合拢钢板桩—堵水抽漏—钢板桩的拔除。 （6）双壁钢围堰施工 适用于大型河流水深急流的深水基础，能承受较大水压，保证基础全年施工安全。特别是覆盖层较薄（0.5-2m）的平坦岩石河床。钢围堰既是围水挡土的临时构造物，同时其顶部有是水中施工的平台。它具有良好的刚度和水密性能，因此在深水施工中得到了应用，在下卧层密实的大漂石或岩层，不能采用钢板桩围堰，且因工程要求，在坑内爆破作业时不宜设立支撑，单壁刚套箱围堰不具备足够的刚度时，更显出双壁钢围堰的优势。此外在双壁钢围堰内还可以进行钻孔灌注桩等施工。施工工序为双壁钢围堰施工—围堰制作和加工—浮运就位及起吊下水—着床下沉—清基封底—拆除围堰。
目录 第一章工程概况------------------------------------------------------- 2 一、概况-------------------------------------------------------------- 2 本工程环一路1号桥桥梁跨径20m，桥梁宽16.60m，桥位处设计水位24m、纵二路1号桥桥梁跨径8+10+8m，桥梁宽12.60m，桥位处设计水位24m、横一路1号桥桥梁跨径16m桥梁宽12.60m，桥位处设计水位27m、横一路2号桥桥梁跨径16m，桥梁宽12.60m，桥位处设计水位27m。---------------------------------------- 3 二、现场环境---------------------------------------------------------- 3 三、地质情况---------------------------------------------------------- 3第二章编制依据------------------------------------------------------- 4第三章施工部署------------------------------------------------------- 5 一、开挖分区---------------------------------------------------------- 5 二、开挖顺序---------------------------------------------------------- 6 三、开挖方式---------------------------------------------------------- 6第四章施工进度------------------------------------------------------- 7第五章施工准备------------------------------------------------------- 7 一、现场准备---------------------------------------------------------- 7 二、技术准备---------------------------------------------------------- 8 三、机械准备---------------------------------------------------------- 8 四、人员准备---------------------------------------------------------- 8第六章施工方法------------------------------------------------------- 9 一、施工流程---------------------------------------------------------- 9