第八章渠系建筑物答案
一、填空题
1.渠系建筑物类型较多，按其作用可以分为如下六类：控制建筑物、交叉建筑物、落差建筑物、泄
水建筑物、冲沙和沉沙建筑物以及量水建筑物等。
2.渠道系统，普通由四级固定渠道所构成。各自作用不同，其中：干支渠为输水渠道，斗
农渠为配水渠道。
3.渠道设计任务，是在给定设计流量之后，选取渠道断面尺寸、拟定渠道形状、构造以及渠道空
间位置。
4.渠道设计规定较多，如：①有足够输水能力，以满足灌区需要；②有足够水位，以满足自流灌
溉规定；③有适当流速，以满足不冲不淤需要；等等。
5.渠道纵断面设计，重要内容是拟定六条线：即①地面高程线、②渠道纵坡、③最高水位线、
④正常水位线、⑤最低水位线和⑥渠底线。
6.有坝取水枢纽，是指河道水量较丰富、但水位较低、不能满足自流灌溉规定，
或引水量较大，无坝引水不满足规定状况。
7.无坝引水枢纽中，引水角普通为300～500，引水角越小，水流条件越平顺、冲刷越轻、渠
首布置也就越困难。
8.渡槽，是指渠道跨越河、沟、渠、路或洼地时修建过水桥，普通由槽身、支撑构造和基本及进
出口建筑物某些构成。
9.渡槽合用条件，普通是所跨越河渠相对高差较大，河道岸坡较陡，洪水流量较大状况。
10.渡槽依照支撑构造状况可分为：梁式渡槽及拱式渡槽两大类。
11.梁式渡槽，依照其支承点位置不同，可分为：简支梁式、双悬臂梁式和单悬臂梁式
三种形式。
12.双悬臂式梁式渡槽，按照其悬臂长度不同，可以分为等跨双悬臂式和等弯矩双悬
臂式两种形式，其中档跨双悬臂式跨中弯矩为零，底板受压，抗渗较为有利。
13.拱式渡槽，依照主拱圈构造形式（支撑构造特点），分为板拱式渡槽、肋拱式渡槽和双曲
拱式渡槽。
14.渡槽水力计算办法是：当槽身长度L≥（15～20）（H为槽内水深），其流态属于明渠均匀流，流量公
式为Q=A﹡C﹡；当L＜（15～20）H时，其流量按沉没宽顶堰流公式计算。
15.梁式渡槽槽身纵向构造计算时，普通按满槽水状况设计；横向构造计算时，普通沿槽长方向
取单位长度，按平面问题设计。
16.梁式渡槽支撑形式，有槽墩式、排架式两种。对于后者，重要涉及：单排架、双排架、A字形排架、
和组合式排架等。
17.渡槽基本形式较多，按照构造和受力特点，普通分为刚性基本、整体板基本、钻孔桩以及
沉井基本等。
18.桥面是直接承受各种荷载某些，桥面构造重要涉及：行车道板桥面铺装、人行道、栏杆、变
形缝等。
19.倒虹吸管普通由进口段、管身段、出口段三某些构成。进口段重要涉及：进水口、拦污栅、闸门、
启闭机、进口渐变段、沉沙池等，设计规定为具备平顺轮廓，应满足稳定、防冲和防渗等规定；
出口段重要设立有闸门和渐变段等。
20.倒虹吸管纵剖面布置形式，重要有如下几种：竖井式、斜管式、曲线式、桥式倒虹等。
21.倒虹吸管管身埋设深度，对于跨河状况，管顶应在冲刷线如下0.5m；对于穿越公路状况，管
顶应在路面如下 1.0 m。
22.渠系建筑物中，陡坡是指上游渠道水流沿陡槽槽身下泄到下游渠道落差建筑物。
二、名词解释
1．渠系建筑物
在灌排渠道上为了满足控制水流，分派水量，上下游连接和水流交叉等规定而修建水工建筑物。
2．渠道
属渠系建筑物。灌溉渠道普通可分为干、支、斗、农四级固定渠道。干支渠重要起输水作用，称输水渠道，斗农渠重要起配水作用，称为配水渠道。
3．渡槽
输送水流跨越渠道、河流、道路、山冲、谷口等架空输水建筑物。
4．跌水
在落差建筑物中水流呈自由抛射状态跌落于下游消力池叫跌水。可分为两种形式：单级跌水，多级跌水。5．陡坡
属于落差建筑物一种，是水流受陡槽约束而仍沿槽身下泄建筑，由进口连接段、控制堰口、陡坡段、消力池和出口连接段构成。依照地形条件和落差大小，也可建成单级或多级。
6．倒虹吸
设立在渠道与河流、山沟、谷地、道路等相交处压力输水建筑物。
7．双曲拱桥
是常用桥梁之一，它由路面、主拱圈、拱上构造和墩台所构成。
8．桥面铺装层
在行程道板上面铺设，其作用在于防止车辆轮胎或履带对行车道板直接磨损，此外对车集中荷载尚有扩散作用，惯用5－8cm混凝土、沥青混凝土或用15－20cm碎石层做成，与连接道路路面一致。
9．等代荷载
为减少计算工作量，在同号影响线范畴内假想布满一均布荷载q，并在某指定截面产生弯矩或剪力值，与一行车辆荷载按最不利位置在桥上时对该截面产生最大弯矩或剪力值相等，这一假想均布荷载q则称等代荷载。
三、判断题
1.渠系建筑物中，陡坡、跌水都是落差建筑物。（√）
2.渠道线路最佳选取为直线，但是必要转弯时，对于不衬砌渠道其转弯半径一定要比衬砌渠道大。（√）
3.渠道设计任务是：选定渠道路线，拟定渠道纵、横断面及渠道构造，拟定渠道设计流量和糙率
等。（×）
4.位于弯道凹岸取水枢纽，其位置应设在弯道顶点处，以便于运用弯道环流作用，引取表层清水，防止泥
沙进入渠道。（×）
5.河道中取水枢纽当中，引水闸引水角越小越好。（×）
6.在双悬臂式梁式渡槽中，对于等弯矩式构造，由于跨中弯矩与支座弯矩相等，因此构造合理，配筋较少，
较为经济。（×）
7.梁式渡槽槽身侧墙，在纵向起着梁作用，因此，加高侧墙可以提高墙身纵向承载能力。（×）
8.渡槽整体板基本，普通为钢筋混凝土构造，对于变形有一定抵抗能力，也称柔性基本。（√）
9.在同样条件下，铰结桥板比无横向联系桥板受力条件要好。（√）
10.桥与渡槽重要区别是：在构造上，除桥面构造外，别的某些两者基本相似；在荷载上，桥除承受恒载
外，还承受活载；在基本解决上，无冲刷问
题。
（√）
11.桥梁上汽车制动力，是指车辆在刹车时，为克服车辆惯性力而在路面与车辆之间所发生滑动摩擦力。
（√）
12.修建渡槽，比修建填方渠道涵洞过流能力大，但是，比修建倒虹吸管水头损失也大。（√）
13.倒虹吸管镇墩，普通采用混凝土或钢筋混凝土重力式构造形式，其位置不适当设立在倒虹吸管转弯
处。（×）
14.倒虹吸管水力计算任务是：依照渠道水力要素和上游渠底高程，选定合理管径，拟定下游渠底高程和
进出口水面衔接形
式。
（√）
15.跌水普通由进口连接段、控制缺口、陡坡段、消力池和下游连接段构
成。（×）
第八章渠系建筑物自测题 一、填空题 1.渠系建筑物的类型较多，按其作用可以分为以下六 类：建筑物、建筑物、落差建筑 物、建筑物、冲沙和沉沙建筑物以及量水建筑物等。 2.渠道系统，一般由级固定渠道所组成。各自的作用不同，其中：渠为输水渠道，渠为配水渠道。 3.渠道设计的任务，是在给定的设计流量之后，选择渠道的、确定渠道以及渠道。 4.渠道的设计要求较多，如：①有足够的输水能力，以满 足的需要；②有足够的水位，以满 足的要求；③有适宜的流速，以满 足的需要；等等。 5.渠道纵断面设计，主要内容是确定六条线：即①地面高程线、 ②、③最高水位线、 ④、⑤最低水位线和 ⑥。 6.有坝取水枢纽，是指河道水量、但水位、不能满足要求，或引水量较大，无坝引水不满足要求的情况。
7.无坝引水枢纽中，引水角一般为300～500，引水角越小，水流条件 越、冲刷越、渠首的布置也就越。 8.渡槽，是指渠道跨越河、沟、渠、路或洼地时修建的过水桥，一般 由、和 等部分组成。 9.渡槽的适用条件，一般是所跨越的河渠相对高 差，河道的岸坡，洪水流量的情况。 10.渡槽根据支撑结构的情况可分为：以 及两大类。 11.梁式渡槽，根据其支承点位置的不同，可分 为：式、式 和式三种形式。 12.双悬臂式梁式渡槽，按照其悬臂的长度不同，可以分 为式和式两种形式，其 中式的跨中弯矩为零，底板受压，抗渗较为有利。 13.拱式渡槽，根据主拱圈的结构形式（支撑结构特点），分 为式渡槽、式渡槽 和式渡槽。 14.渡槽的水力计算方法是：当槽身长度L≥（15～20）（H为槽内水深），其流态属于流，流量公式为______ ______；当L＜（15～20）H时，其流量按公式计算。 15.梁式渡槽槽身纵向结构计算时，一般按情况设计；横向结构计算时，一般沿方向取单位长度， 按问题设计。
渠道小型渠系建筑物工程 施工方法 一、工程概况： 小型渠系建筑物工程包括机耕桥、人行桥、排洪渡槽、渠下涵、溢流侧堰、客水入渠、分水闸、节制闸、退水闸及取水码头等。 本工程共有机耕桥/人行桥7座，渠下涵3座、排洪渡槽3座，客水入渠有共有11个座，水闸6座。 二、水电及道路布置 1、水电布置 施工供水：在渠系建筑物拌和机附近备容积为6m3的移动式铁皮水箱，采用水车随时供水或抽取附近地面水，用水管引至渠系建筑物各施工部位，以满足施工需要。 施工供电：施工区无电网电源，在渠系建筑物附近设置移动式柴油发电机组供施工用电。 2、道路布置 施工道路利用附近的乡镇公路，在渠道内靠征地边线修筑临时施工便道至渠系建筑物位置，路面进行简单压实处理。 3、测量控制点加密 测量组对设计单位提供的GPS控制点复测，经业主和监理审批同意使用该控制点后，对渠段增设加密控制点，所有控制点平面坐标和高程精度均满足施工要求，并报经业主和监理审批同意使用。
4、试验 试验室对工地所有的砂石骨料、水泥、钢筋等原材料进行了检测，原材料各项试验结果均满足要求，并按相关试验规范制定混凝土配合比。 三、施工方法 1、土方开挖 1.1土方开挖施工程序：测量放样→机械设备开挖→人工铺助清理及基础面处理→承载力试验→质检验收。 1.2主要施工方法 ⑴开挖前，测量人员根据设计院提供的并经监理复核的控制坐标点及高程基准点建立自己的施工控制网，控制点作埋石标记。测量原始地形，确定开挖边线，整理成图后报监理工程师批准。 ⑵开挖过程中测量人员随时检查开挖各参数，确保基础开挖的高程及边坡坡比，严禁超欠挖。 ⑶土方开挖采用1.0m3反铲，开挖临近设计高程时，预留20～30cm厚保护层，用人工清挖，修整到设计底板基础高程。易风化崩解的土层，开挖后应保留保护层至下道工序施工前再修整挖除。如开挖至设计基础面后，基础与设计图纸不符的，及时报告现场监理工程师，以便调整。 2、土方填筑 2.1 施工程序：土方填筑从最低洼部位开始，水平分层填筑，分层厚度通过碾压试验确定，施工程序为：基础清理、验收→测量放样→进料→摊铺→平整→机械碾压→填筑层验收→转入上一填筑层面。 2.2填筑施工方法 填筑材料均为设计要求的合格土料，填筑施工分段分层进行。 在穿渠底建筑物的渠道上下游侧各50m范围内，填筑高程与建筑物顶高程不
第十章渠系建筑物 教学目标： 1.了解渠系建筑物。 2.了解渠系建筑物的类型、作用、组成及应用环境。 3.了解渠系建筑物的设计要点。 教学重点： 1.渠系建筑物的类型、作用、组成。 2.渠系建筑物的设计要点。 教学难点： 1.渠系建筑物的设计要点。 一、渠系建筑物为了安全合理地输配水量以满足农田海溉、水力发电、工业及生活用水的需要，在渠道(渠系) 上修建的水工建筑物，统称渠系建筑物。 一、渠系建筑物按其作用可分为： (1)渠道。是指为农田灌溉、水力发电、工业及生活输水用的、具有自由水面的人工水道。一个灌区内的灌溉或排水渠道，一般分为干、支、斗、农四级，构成渠道系统，简称渠系。 (2)调节及配水建筑物。用以调节水位和分配流量，如：节制闸、分水闸等。 (3)交叉建筑物。渠道与山谷、河流、道路、山岭等相交时所修建的建筑物，如：泼槽、例虹吸管、涵洞等。 (4)落差建筑物。在渠道落差集中处修建的建筑物，如：跌水、陡坡等。 (5)泄水建筑物。为保护渠道及建筑物安全或进行维修，用以放空渠水的建筑物，如：泄水闸、虹吸泄洪道等。 (6)冲沙和沉沙建筑物。为防止相减少渠道淤积，在渠首或渠系中设置的冲沙和沉沙设施，如；冲沙闸、沉沙池等。 (7)量水建筑物。用以计量输配水量的设施，如：量水堰、量水管嘴等。渠系中的建筑物，一般规模不大，但数量多，总的工程量和造价在整个工程中所占比重较大。为此，应尽量简化结构．改进设计和施工，以节约原材料和劳力、降低工程造价。 以下仅就渠道、渡槽、倒虹吸管、涵洞、跌水及陡坡作简要解八 二、渡槽
1、渡槽：是输送渠道水流跨越河流、渠道、道路、山谷等障碍的架空输水建筑物，是灌区水工建筑物中应用最广的交叉建筑物之一。 2、渡槽的作用：用于输送渠道水流外，还可以供排洪和导流之用。 3、组成：由输水的槽身、支承结构、基础及进出口建筑物等部分组成。 4、类型： （1）按施工方法分，渡槽可分为现浇整体式、预制装配式及预应力等； （2）按建筑材料分类，则有木渡槽、砌石、砼及钢筋砼等； （3）按槽身结构形式分有矩形、U形、梯形、椭圆形及圆管形槽等； （4）按支承结构的形式分为梁式、拱式、桁架式、组合式、悬吊式或斜拉式。 目前常用的渡槽形式，按支承结构分有梁式和拱式，按槽身断面形式分为矩形和U形。 A 圈10-^1矩形疑U形糟专瞋断面 u 设谊杆的拒岳憎；（駅设肋的矩花槽：＜￡）诜拉杆詰u冊櫛 】-拉帕3- HJJ 5、渡槽总体布置工作包括：槽址位置的选择，槽身支承结构的选择，基础及进出口的布置。 6、渡槽水力计算任务是合理确定槽底纵坡、槽身断面尺寸、计算水头损失，根据水面衔接计算确定渡槽进出口高程。 一般先按通过最大流量Q拟定适宜的槽身纵坡和槽身净宽B、净高h,后根据通过设计 流量计算水流通过渡槽的总水头损失值，如Z等于规划规定的允许水头损失，则可确定最后 纵坡、B、h值，进而定出有关高程和渐变段长等。纵坡i加大，则有利于缩小槽身断面， 减少工程量，但过大的纵坡，会加大沿程水头损失，降低渠水位的控制高程，还可能使上、下游渠道受到冲刷
渠道衬砌和渠系建筑物施工方法及技术措施 1.1测量放线 1.1.1测量准备 测量放样施工是贯穿工程施工全过程一项十分关键的工作，为此我公司项目经理部成立了专职的测量小组，由具备测量专业执业资格和多年施工工作经验的测量技术人员负责，测量过程按照规范要求进行并留有记录。 1、人员配备：测量小组由一名具有专业理论水平和实际施工经验的持证工程师负责并主持组织实测方案的编制工作，控制测量根据工程各部位特点由专职测量队员实施。 测量小组成员包括：测量工程师1名；测量员4名。 2、测量仪器： 施工中投入使用的测量仪器如：全站仪（DTM－330）、经纬仪（DJ2）、水准仪（DS3）和钢尺（50m）等都符合《水利水电工程施工测量规范》（SL52－93）的施工测量精度要求，并经过有关主管部门批准的具有资质的检验单位的检测，并在检测有效期内使用。所有测量仪器使用前必须得到工程师的批准。 1.1.2施工测量 1、施工测量控制 （1）测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对其它工程项目的施工进行测量控制。 ）平面控制系统：拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器2（．
钢卷尺。用业主提供的控制点点进行控制，设置直线控制经纬仪及50m采用J2 桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保护及使用方便。型水准仪，根据业主提供的水准，DS3）高程控制系统：测量仪器采用（3且200m将标高引至各临时水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于为L L ㎜（前后通视，临 时水准点与设计水准点复测闭合，允许闭合差为±12√。水准线长度公里数）、测放临时水准点2引导至施工范围内，应根据图纸指定水准系统的已知水准点，工程施工之前，应同意换算为工程当施工牵涉到的水准系统不是一个标准时，设置临时水准点，的施工水准系统，据此设立临时水准点。临时水准点设置后，要逐一编号，其精根据需要和设置的牢固程度应并标在图纸上。度要求闭合差不得 超过规范要求，定期进行复测。临时水准点的设置要求是：）应设置在坚硬的固定建筑物、构筑物上，或者设置在不受影响和外界（1 干扰的稳定 土层内；）在野外每设置一个水准点；400m（2 （）两水准点之间能保持通视。3、平面放线 3根据工程的起点、终点、导线桩和 转折点的设计坐标，计算出这些点与附近控制点或建筑物之间的关系，然后根据这些关系把各个放线点用标桩固定在地面上。为了避免差错，每个点在接到监理的交点后都要进行复核，并将复核结果向监理工程师汇报。 平面放线时，在工程的起点、导线桩、终点和转折点均已打桩核定后，再 进行中心线和转角测量。中心线测量时，应每隔20～30m打一中心桩，中心桩的间距应统一，以便于统计距离和施工取料。然后根据工程规定需要的宽度用白灰撒出开挖边线。 4、纵断面水准测量 纵断面水准测量之前，应先沿工程的施工线路每隔20m的距离设置临时水准测出。以此水准点1mm点，临时水准点的精度要求闭合差在平坦地区不得超过 中心各桩位地面的高程，以检验设计图示地面高程和实际地面高程是否相同，并以此来确定沟槽开挖的深度或管道架空的高度。 本工程的沟渠计量均采用断面法。为此，本工程对于沟渠的测量要由专人负责进行，并及时予以签证。放线时要控制好导线桩，以及起点桩和终点桩的监测和保护。 5、复测、定位 我们根据监理的现场交桩和书面资料，对主要原始基准点(包括导线桩、水准标点)进行认真复测，在交桩后 7 天内，将结果报监理认定后，作为永久保护，复测中如发现有超出容许范围的误差，要及时报告监理复测、纠正，在重新交桩后，施工方应再次按上述程序上报，直至准确无误，监理工程师认定为止。 1.1.3竣工测量
渠系建筑物工程 桥梁施工方法 一、施工测量 （一）测量前的准备 1、在施工测量前首先对仪器设备全站仪、水准仪、钢尺等进行校正，使用已进行周期检验校核的测量仪器并检查标识得有效性，使仪器个项的指标合乎规范要求，处于受控状态。 2、根据施工图纸进行现场实地考察，明确各分部分项工程之间的相对关系，施工道路走向，熟悉施工区内的地形地貌，分析其对施工测量的影响程度，拟定对应解决办法。 3、根据监理工程师提供的测量基准点、基准线和水准点及基本资料和数据，进行校核，核准后设置施工测量平面和高程控制网点，报经业主及监理工程师复核、审定。 （二）、控制测量 1、施工放样 2、放样人员组织 测量放样，是工程施工质量达到预期效果的重要环节，为此，工地成立专门放样小组，由具有理论与实际施工经验的测量工程师担任组长，并配备2名有实际经验的专业测量技术人员组成，在整个施工过程中，充分发挥放样工作的先锋尖兵作用。 3、放样工作程序 （1）根据监理工程师提供的测量资料，进行实地复核，并将复核的结果报监理工程师审核。（2）根据复核的测量结果，按工程施工的需要，扩大布置放样控制网，建 立轴线及其它控制线，经复核准确无误后，报监理工程师批准，并加以妥善保护。 （3）根据扩大布置的放样，原始资料存档备查。 （4）临时水准点应设在施工干扰少，沉降稳定处，且临时水准点必须与设计控制网水准点闭合。对于施工中常用的控制点线，应定期进行复核，发现问题及时予以纠正。 本工程内容主要有土方开挖与回填，浆砌石基础，砼桥墩帽，桥面板浇筑。 二、土方工程 1、基坑开挖工程 （1）根据己放出的基坑边线和下挖深度,采用挖掘机配合自卸汽车进行基坑淤泥挖掘。（2）根据开挖深度、开挖面积和土质稳定情况,采取2台挖掘机接力开挖，回填素土，形成新的工作面，挖掘机前进，向前继续清挖淤泥，如此反复至淤泥尽头，再后退将回填的素土挖走。
第八章渠系建筑物设计（渡槽） 渡槽设计步骤建议： 一、了解任务书及原始资料 （一）了解任务书中渡槽的设计内容、要求及时间安排 （二）了解设计基本资料： 基本资料是设计渡槽的基础，其内容主要包括： 1、规划提出的任务、要求及数据，建筑物的设计标准。 2、地形资料：本次设计仅提供了万分之一地形图，供初步选线，在实际工程中可根据初拟 线路测沟道的断面图。 3、地质资料：通过勘探了解槽址地质构造，地基土层的分布情况，测定地基土的物理力学 指标及渗透性能。 4、水文气象资料：包括沟道洪水水位、流量，沟道冲刷线，气温风速等。 5、建筑材料调查：当地的砂、砾石、石料及砼骨料储量、质量以及外来材料的运输条件。 6、有关施工方面资料：交通线路与工地联系情况，动力及供水来源，工作人员的居住条件 及施工场地，临时交通等。 二、渡槽线路选择（槽址拟定） 本渡槽拟定初步线路时建议考虑以下几个问题： 1、渡槽与上、下游渠道连接要平顺。 2、渡槽与沟道间的净空及槽长度。 3、上、下游渠道的填方高度。 4、地基土层分布。 5、节省的渠道长度（无渡槽方案的渠道绕线长度）。 6、考虑沟道过洪水及有无过车要求。 三、渡槽总体布置及型式选择 1、按初定的渡槽线路，画出沟道的横断面图。 2、根据沟道断面和渠道的上、下游设计高程，要看了本渡槽的沟道开阔，沟道至渡 槽底设计高程高度不大，可考虑采用梁式简支渡槽，矩形断面、整体浇注。 3、渡槽长度初步拟定。 （1）进出口处的填方高度不要过大，可考虑渡槽进、出门底部高程落在挖方上。 （2）初估渡槽的沿程损失（渡槽底坡初定为1/1000），初步根据渡槽的长度至少需要多少水头损失。 （3）进出口断面型式可选用扭曲面。 （4）进、出口渐变长度拟定。Ld=C(B1–B2) B1 渠道水面宽（由灌区规划提供，可根据渡槽进、出口椿号在相应的 干渠查各水力要素）。 B2 渡槽水面宽。 C：系数，进口取1.5~2.0,出口取C=2.5~3.0。 (5) 在平面上将渡槽与原渠道进行连接布置,看其合理性。布置时要考虑进、 出口与渠道进行连接布置，看其合理性。布置时要考虑进、出口与渠道的连接， 尽量直、顺、缓、畅。 四、渡槽水力计算 1、渡槽断面尺寸初步拟定： （1）渡槽纵坡拟定：L一般在1/500~1/1500之间选取，这是一个技术经济比较
5工程选址、工程总布置及主要建筑物 5.1工程等别和标准 5.1.1工程等别及主要建筑物的级别 某引水工程水库位于四川省汉源县境内大渡河左岸支流流沙河上游，是一座为某水 电站移民提供城市供水、灌溉及农村人畜用水等综合利用的中型水利枢纽工程。 水库坝址位于汉源县流沙河上游三交乡河坝村，距汉源县城约56 km,交通便利。坝址控制流域面积127.5km2。水库正常蓄水位1605.00m,死水位1555.00m,正常蓄水位以下库容2161万m3，死库容238万m3,兴利库容1463万m3。 某引水工程水利工程由首部枢纽和灌溉引水渠道及渠系建筑物组成。首部枢纽主要 建筑物有大坝、溢洪道和引水放空隧洞。在引水放空隧洞末端接主干渠，向流沙河两岸灌区和汉源县新县城萝卜岗供水。 根据国家《防洪标准》(GB 50201-94)及《水利水电枢纽工程等级划分及洪水标准》 (SL 252-2000)的有关规定和项目建议书审查意见，确定某引水工程工程属川等工程，挡水大坝按2 级建筑物设计；溢洪道、引水放空隧洞按3级建筑物设计，三交坪蠕滑体属2级边坡。 根据《水利水电枢纽工程等级划分及洪水标准》 (SL252-2000)及《灌溉与排水工程设计规范》(GB 50288-99)的规定和项目建议书审查意见，弓冰工程属W等小( 1) 型，引水渠道和渠系主要建筑物级别为4级，重点交叉建筑物按3级设计，次要建筑物级别为5级。 某引水工程水利工程枢纽及渠系主要建筑物级别一览表
5.1.2洪水标准及特征水位 5.1.2.1洪水标准 本工程项目建议书阶段比选混凝土面板堆石坝和混凝土拱坝两种基本坝型，根据 《防洪标准》(GB 50201-94)及《水利水电枢纽工程等级划分及洪水标准》(SL 252-2000) 的规定和项目建议书审查意见，土石坝的设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为1000年一遇，混凝土坝的设计洪水标准为50年一遇，校核洪水标准为500年一遇，消能防冲设计洪水标准为30年一遇。 引水渠道及主要渠系建筑物设计洪水为20年一遇，校核洪水为50年一遇；渠道重点交叉建筑物设计洪水为30年一遇，校核洪水为50年一遇。 洪水标准见表5.1-2。 表 5.1.2.2特征水位 经分析，拦河大坝特征水位如下: (1)混凝土面板堆石坝 正常畜水位：1605.00m； 死水位：1555.00m； 设计洪水位：1605.00m(P=2%); 校核洪水位：1606.27m(P=0.1%) (2)混凝土拱坝 正常畜水位：1605.00m； 死水位：1555.00m； 设计洪水位：1607.26m(P=2%)； 校核洪水位：1608.11m(P=0.2%>
渠系建筑物施工方案与技术措施 1、涵管施工 （1）测量放样 按照设计图纸，利用水准仪、经纬仪等测绘仪器，对圆管涵基础横断面、中心线及地面高程进行准确的测量放线，用石灰线标明基槽开挖范围。 （2）基础开挖 在基础开挖前，首先做好排水工作，保证基坑开挖在干燥状态下进行。当在原有灌溉沟渠的基础上修筑时，为保护好灌溉水流，应开挖一条临时通水通道。 基础开挖根据具体情况利用挖掘机开挖、人工辅助配合进行，弃土应结合田间道路修筑、田埂修筑，开挖达到设计高程后，方可进行涵洞的下一步施工。在未完成垫层的铺设、涵管敷设和基槽回填等作业前，注意保护基槽的暴露面不致破坏。 （3）垫层施工 浇筑垫层时混凝土采用手推车或人工挑台入仓，人工平仓，然后采用平板振捣器振捣密实（无条件情况下，必须采用人工方式进行捣筑密实），最后人工洒水养护。 （4）涵管安装敷设 涵管的管节端面平整并与其轴线垂直，内外侧表面应平直圆滑，缺陷修补的各项指标符合质量要求。
涵管的安装从水流的上游开始，以便高程的控制；每节涵管应紧贴于垫层上，使涵管受力均匀；所有管节均按照正确的轴线和图纸所示坡度敷设，并使内壁齐平。敷设过程中，注意保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其他杂物。 （5）接缝施工 涵管接缝宽度不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。在管节接缝填塞好后，在其外部按设计要求的宽度、厚度、配合比敷设一层水泥砂浆抹带，使接缝稳固、耐久和不漏水。 （6）进、出水口处理 在砌筑涵管进、出水口前，要对沟道整理，保证连接处圆滑顺直，使进、出口段水流平稳、顺畅。然后进行端墙结构的砌筑。 （7）涵管土方回填 当砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%，经验收涵管安装及接缝符合设计要求后，就可以进行涵管两侧的土方回填，填料可采用合格的沟、渠开挖土料，淤泥、腐殖土、含水量过高的土料等不得采用。回填采用人工分层摊铺、人工夯实，每层松土厚度不得超过150mm。涵顶填土厚度超过800mm后，以上部分采用机械压实，以达到规定的压实度为准。
渠系建筑物工程施工方案 一、渡槽工程 1、墩台身施工 ⑴模板及支撑： 待基础砼强度达到设计强度70％后，立墩身模板。盖梁在墩柱强度达到设计的80%后进行。 墩身模板采用钢模板，两端用两块半圆形整体钢模板，中部采用组合钢模板。下部与基础内预埋的角钢固定，施工时采用脚手架围护，以便于人员进行扎筋、立模等作业，脚手架四周设揽风绳，施工人员通过沿附脚手架上的爬梯上下作业。 盖梁施工采用无支架法施工，即在墩身施工至最后一节时，按需要高度在墩柱中间沿垂直于桥轴向预埋直径为130mm的PVC管以预留孔道。施工时，PVC管内装满砂子，两端用胶带封缠，以免漏入灰浆，堵塞孔道的圆管。墩身模板拆除后，穿入直径120mm的两端车丝的45号圆钢，每侧伸出墩柱1m，安装铁箱和楔块后，旋紧圆钢两端螺母，上置单层单片工字钢梁作为过载梁，墩柱两侧工字钢用拉杆拉紧，工字钢梁长度以满足盖梁施工要求为原则。在工字钢梁 槽钢 工字钢
上均匀布置长度3.0米的槽钢分配梁，间距50厘米，分配梁上布置方木，作为盖梁底模的支撑梁，然后上面铺设底模即可。盖梁模板采用定型加工大块组合钢模板，螺栓连接加固。 ⑵钢筋： 墩身、台帽钢筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎，用竖式对焊机将主筋与预留墩柱钢筋或基础钢筋焊接，盖梁钢筋在底模上绑扎成形，钢筋与模板之间垫放砼垫块，以保证钢筋有足够的保护层。 ⑶混凝土的灌注： 砼集中拌制。砼分层浇筑，插入式振捣器振捣。灌注时采用串筒（铁皮卷制）使砼滑落而下，避免砼产生离析现象。墩及盖梁拆模后，先用塑料薄膜覆盖，之后采用草袋覆盖、洒水养生。 二、箱涵施工 本箱涵为钢筋砼薄壁结构。每节箱涵计划分二期施工，按20m一段，砼最大一次浇筑量为10m3（箱底及箱壁）。一期为底板、箱壁一次成型，二期箱顶板。 砼运输采用1T翻斗车运到现场，灰斗车二次倒运至入仓点，人工入仓、振捣。 模板以组合钢模为主，边角及异形配木模、螺杆对拉，架管支撑。
第八章渠系建筑物答案 一、填空题 1.渠系建筑物的类型较多，按其作用可以分为以下六类：控制建筑物、交叉建筑物、落差建筑物、泄 水建筑物、冲沙和沉沙建筑物以及量水建筑物等。 2.渠道系统，一般由四级固定渠道所组成。各自的作用不同，其中：干支渠为输水渠道，斗 农渠为配水渠道。 3.渠道设计的任务，是在给定的设计流量之后，选择渠道的断面尺寸、确定渠道形状、结构以及渠 道空间位置。 4.渠道的设计要求较多，如：①有足够的输水能力，以满足灌区的需要；②有足够的水位，以满足自 流灌溉的要求；③有适宜的流速，以满足不冲不淤的需要；等等。 5.渠道纵断面设计，主要内容是确定六条线：即①地面高程线、②渠道纵坡、③最高水位线、 ④正常水位线、⑤最低水位线和⑥渠底线。 6.有坝取水枢纽，是指河道水量较丰富、但水位较低、不能满足自流灌溉要求， 或引水量较大，无坝引水不满足要求的情况。 7.无坝引水枢纽中，引水角一般为300～500，引水角越小，水流条件越平顺、冲刷越轻、渠 首的布置也就越困难。 8.渡槽，是指渠道跨越河、沟、渠、路或洼地时修建的过水桥，一般由槽身、支撑结构和基础及 进出口建筑物部分组成。 9.渡槽的适用条件，一般是所跨越的河渠相对高差较大，河道的岸坡较陡，洪水流量较大的情 况。 10.渡槽根据支撑结构的情况可分为：梁式渡槽及拱式渡槽两大类。 11.梁式渡槽，根据其支承点位置的不同，可分为：简支梁式、双悬臂梁式和单悬臂梁式 三种形式。 12.双悬臂式梁式渡槽，按照其悬臂的长度不同，可以分为等跨双悬臂式和等弯矩双 悬臂式两种形式，其中等跨双悬臂式的跨中弯矩为零，底板受压，抗渗较为有利。 13.拱式渡槽，根据主拱圈的结构形式（支撑结构特点），分为板拱式渡槽、肋拱式渡槽和双 曲拱式渡槽。
第五章灌溉渠道系统 指从水源取水、经过渠道和建筑物向农田供水，并由田间工程进行灌溉的工程系统。按输水方式的不同可分渠道灌溉系统和管道灌溉系统两大类。 组成： A.渠首工程（取水枢纽） B.输配水工程（渠道） C.田间工程。 §5—1 灌排渠系规划布置 一、灌排渠系的组成及布置原则 （一）灌排渠系的组成 1、灌溉系统: （1）渠首工程 （2）灌溉渠道：干、支、斗、农渠等固定渠道 有些情况下可能多于或少于四级。 （3）渠系建筑物 （4）田间渠系工程：毛渠(临时渠道)、灌水沟哇等 2、退水、泄水渠道 主要用于保证渠系安全运行。一般在干、支渠末端应设置退水渠。 3、排水系统 （1）田间排水工程：毛沟、小沟、墒沟等 （2）排水沟：干、支、斗、农沟 （3）排水建筑物：排水闸、涵、站等 （4）排水容泄区：河流、湖泊、大江、大湖、大海等 （二）灌排渠系的布置原则 1、干渠布置在高处，以控制较大面积。 对于局部高低存在的情况，可以考虑采用其他灌水方法解决。 2、布置使得工程量和工程费用最低。 渠道顺直、减少建筑物数量和规模。 渠道填方和挖方量尽可能接近。 大部分需要进行方案比较才能确定。 3、考虑行政区划，尽可能用水单位和渠道独立。 4、斗渠、农渠满足机械化耕作要求； 各级渠道相互垂直，间距适宜。 5、考虑水资源的综合利用。
发电、养殖、工业和城镇供水等。 6、灌溉渠系布置必须和排水系统布置相结合。 尽量利用原有的水系。 尽量避免沟、渠交叉，减少交叉建筑物。 7、和土地利用规划相结合。 渠道布置考虑道路、林带、居民点位置，减少拆迁费用。 二、丘陵山区灌排渠系的规划布置 水利特点是：排水比较通畅，但干旱问题比较突出。山丘灌溉渠道布置的关键是布置干渠。 （一）干渠的两种布置形式 （1）干渠沿等高线布置 （2）干渠垂直于等高线布置 支、斗、农渠布置 支渠垂直于干渠，其间距由地形条件决定。 斗渠间距一般为：400~800m；农渠间距一般为：100~200m 两种布置形式： （1）灌排相邻适用于单一坡向地形 （2）灌排相间适用于平坦，或有微起伏 山丘区渠道可采用“长藤结瓜”式布置。 多水源，充分利用蓄水能力（小塘坝）和当地径流。 提高灌溉工程的利用效率。 提前补水到沟塘，可减少泵站规模（淳东灌区） 多水源供水，减少渠道规模 （二）平原区干支渠布置 干渠多大致沿等高线布置，处于较高位置； 并非严格平行等高线 支渠大体和等高线垂直 （三）、圩区 圩区特点： 地势低洼，在最高洪水位和最低于洪水位之间； 排水是主要问题；一般中间低，四周高。 干、支渠布置：干渠多沿圩堤布置；灌溉系统级别较少。 三、斗渠和农渠规划 斗农渠规划要求：
渠系建筑物按其作用分类 ①渠道：人工开挖或填筑的水道，用来输送水流以满足灌溉、排水、通航或发电等需要。一个灌区内灌溉或排水渠道，一般分干、支、斗、农四级构成渠道系统，简称渠系。 ②调节及配水建筑物：渠道中用以调节水位和分配流量的建筑物，如节制闸、分水闸、斗门等。 ③交叉建筑物：输送渠道水流穿过山梁和跨越或穿越溪谷、河流、渠道、道路时修建 的建筑物，分平交建筑物与立交建筑物两大类。前者为渠道与另一水道相交处具有共同流床的交叉建筑物，适用于两水道底部高程相近的情况。常用的平交建筑有水闸、倒虹吸管等。后者为渠道与天然或人工障碍在不同高程上相交时，在渠道上修建的建筑物，适用于两者高程相差较大情况。常用的立交建筑物有渡槽、倒虹吸管、涵洞、隧洞等。 ④落差建筑物：渠道在地面落差集中或坡度陡峻地段所修建的连接上下游段，或在泄 水与退水建筑物中连接渠道与河、沟、库、塘的连接建筑物，如跌水、陡坡、跌井等。 ⑤渠道泄水及退水建筑物：为了防止渠道水流由于超越允许最高水位而酿成决堤事故，保护危险渠段及重要建筑物安全，放空渠水以进行渠道和建筑物维修等目的所修建的建筑物，如溢流埝、泄水闸、排洪槽、虹吸泄水道、退水闸等。⑥冲沙和沉沙建筑物：为了防止和减少渠道淤积而在渠首或渠系中设置的冲沙和沉沙设施，如沉沙池、冲沙闸等。 ⑦量水建筑物：为了按用水计划准确而合理地向各级渠道和田间输配水量，并为合理 征收水费提供依据，在渠系上设置的各种量水设施。 ⑧专门建筑物及安全设施：为服务于某一专门目的而在渠道上修建的建筑物称专门建 筑物，如通航渠道上的船闸、码头、船坞，利用渠道落差修建的水电站和水力加工站等。安全设施是指为防止、阻拦人畜等进入渠道或使落入渠道的人畜脱离危险的设施，如安全防护栏等。 渠系建筑物的形式选择,主要根据灌区规划要求、工程任务，并全面考虑地形、地质、 建筑材料、施工条件、运用管理、安全经济等各种因素后，进行比较确定。
渠系建筑物设计中的冻害防治措施探讨 近年来，随着我国经济发展，水利、水电等基础设施建设在推动我国经济发展中占据了重要的作用。由于我州幅员面积广阔，不同施工地段我们采取的施工技术也不尽相同。其中渠系建筑物为保障渠道正常运行，发挥其各种功能，被广泛地应用于水工建设中。但是受自身环境特性的影响，渠系建筑物容易遭受冻胀破坏，从而影响其发挥应有的作用。文章主要探讨了渠系建筑物的冻害问题，剖析了冻胀破坏机理与出现冻害的原因，探究了防治措施。 标签：渠系建筑物；冻害；防治措施 当前，我州的剑川县、洱源县、漾濞县等地区中北部海拔较高的区域相对较寒冷，水工建筑物冻胀破坏情况时有发生，严重影响了水工建筑的使用功能。即在使用过程中，由于受到冻害问题，渠系建筑物的工程效益与运行安全管理都受了较大影响。冻害现象的发生，轻者会导致水工混凝土建筑物出现裂缝、倾斜，重者会导致建筑物的坍塌，影响工程建筑的使用寿命，进而对工程的经济效益与社会效益产生不良影响。 1 渠系建筑物的冻害问题 我州幅员广阔，土壤中含水量不同导致区域土地地质状况也不尽相同。基于不同地基上修建的建筑物会因为地基的变形程度而发生不同程度的破坏，程度较深者会影响建筑物的使用功能。对于渠系建筑物来说，由于其本身建筑的一般修建在灌排渠道上，地下水的水位较高，而灌区面积较小，导致了渠系及其建筑物的过流量比较小，导致了冻害现象较为突出。根据相关调查显示，我州中小型渠系水工建筑物冻害现象时有发生，增加了运行维修成本与使用寿命，加大了运营管理的难度，使工程难以发挥应有的作用。 2 渠系建筑物冻胀破坏机理 渠系建筑物的冻胀破坏指的是地基中的水分由于冻结而造成土体膨胀，而这种膨胀由于受到外界的约束就会产生膨胀压力，如果渠系建筑物的内在强度不能抵抗膨胀压力时，就会发生大幅度变形而造成破坏。 2.1 基础面的冻胀力 产生冻胀的外界因素有：外界气温较低、土壤中水分较多、地质较软等，外界因素的不同导致产生的冻胀力的大小也不尽相同。其中，从冻胀的破坏形式上来看，可分为垂直变位与水平变位，我们将冻胀力在结构面的作用分为垂直于基础底面的法向冻胀力P1、沿基础侧面的切向冻胀力τ和水平冻胀力P2，详见图1： 2.2 基底不均匀移动
渠系建筑物中跌水的设计及运行中存在的问题 摘要:在渠系建筑物中,跌水建筑物最为常用,但在设计及实际运用中还存在着不少问题。其中最为普遍的是下游冲刷问题,特别是消力池以下渠道两堤岸边冲刷较为突出,成为渠道运行管理中的一大负担。 关键词:跌水;设计;运行;问题 1前言 在水利工程灌溉渠道设计中,当渠道通过地面坡度过陡的高塬川台或丘陵地带时,为了使渠道设计达到经济合理,尽量避免深挖方或高填方渠段,需根据渠道设计纵坡和实际地形状况,将渠底高程的落差适当集中,并在落差集中处修建跌水作为渠道上下游落差连接建筑物。 在农业灌溉设计中,跌水是最常用的渠系建筑物,但在设计及实际运用还存在着不少问题。其中最为普遍的是下游冲刷问题,特别是大流量高流速下,渠道两堤岸边冲刷较为突出,成为渠道运行管理中的一大负担。 2产生冲刷的原因 2.1工程设计布置不合理 2.1.1空间水跃与立轴漩涡一般跌水多采用梯形断面的消力池作为主要消能设施,其水流属于低佛劳德数空间水跃性质,跃后断面水面高度和宽度均大于跃前断面。由于这一水位差在两边坡上,前后断面的静压力不能平衡,很容易在水跃区的两侧产生一系列不对称的立轴漩涡,造成池内不稳定的颤跃流态。虽然跃前佛劳德数并不大,池的深度也可以保证水跃完全淹没,但是水跃的横轴面辊因受两侧立轴漩涡的压抑,而大大降低了池内水跃的消能作用。受压缩而潜行池底的急流,在立轴漩涡以后急剧扩散,沿池内两侧波涌而下。如果消力池内未加辅助消能设施,或池后砌护连接段过短,则出池后的紊乱水流进入下游渠道后,不但呈现出断面上两侧流速偏大,而且水面波动剧烈。这种两侧流速偏大和水面波涌拍击渠岸的现象,是跌水下游渠道两侧岸坡遭受冲刷的主要因素。 2.1.2边界对急流的影响由跌水下泄的急流,对于边界反应也很灵敏。如果堰
渠系建筑物施工方案
渠系建筑物施工方案 4.6.1人行桥施工 1、结合附近简易交通要求，本次设计的人行桥采用C25钢筋砼桥板，长4.5m，厚18cm。人行桥均在原址重建，具体位置可根据实际情况确定。桥板设计荷载为-1t(人行桥设计汽车荷载等级：公路Ⅴ级)。 2、人行桥搭设处渠道侧墙、护坡及底板每隔10m设置一条分缝，缝宽2cm，采用沥青杉板嵌缝；排水孔均采用φ5cmPVC管，排水孔间距为3.0m，且呈梅花状布置; M10砂浆抹面厚度为3cm。 按照要求，人行桥修建处渠道，渠底采用C15砼现浇护底，两侧渠墙采用M7.5浆砌清条石，用3cm厚M10砂浆抹面，采用C20砼压顶。（具体详见人行桥施工图纸），C25钢筋M7.5浆砌C30砼预应力空心板预制砌筑。 3、人行桥钢筋净保护层3cm，桥板采用M7.5浆砌C25砼预应力空心板；钢筋搭接长度不少于35d，严格按照《水工钢筋砼结构和施工规范》进行施工。 4、人行桥两侧安装φ35钢管栏杆，以保证人行安全。 4.6.2机耕桥施工 本次设计的机耕桥采用C25钢筋砼桥板，长3.85m，宽3.5m，厚35cm，渠道设有M7.5浆砌毛条石桥边墩（重力式挡墙），宽105cm。公路桥设计荷载为汽-6(公路桥设计汽车荷载等级：公路Ⅴ级)。人行桥钢筋净保护层3cm，桥板砼标号为250号；钢筋搭接长度不少于35d，严格按照《水工钢筋砼结构和施工规范》进行施工。 公路桥搭设处渠道侧墙、护坡及底板每隔10m设置一条分缝，缝宽2cm，采用沥青杉板嵌缝；排水孔均采用φ5cmPVC管，排水孔间距为3.0m，且呈梅花状布置; M10砂浆抹面厚度为3cm。 机耕桥修建处渠道，渠底采用C15砼现浇护底，两侧渠墙采用M7.5浆砌毛条石，用3cm厚M10砂浆抹面，采用C30砼压顶。（具体详见机耕桥施工图纸），C25钢筋砼桥板预制砌筑，并安设φ35钢管栏杆。 4.6.3跨渠渡槽施工 本项目渡槽为现浇式渡槽, 现浇式渡槽的施工主要包括槽墩和槽身两个部分。（具体详见施工图纸） 1、槽墩的施工： 渡槽槽墩的施工，一般采用常规方法，也可以采用滑升模板施工。使用滑
倒虹吸技术 学校：河北工程大学专业：09水工专业 摘要：由于倒虹吸具有布置形式多样化、工程量少、施工方便、节省动力及三材、造价低而且便于清除泥沙等特点，现广泛用于各国的农田水利建设、城市供水、大型调水工程。对于倒虹吸的设计，必须全面考虑，统筹兼顾，合理优化，才能设计出既经济、安全又能满足功能的倒虹吸。 关键字：倒虹吸、南水北调、倒虹吸管设计 随着我国跨流域调水工程的增多，作为主要交叉输水建筑物的倒虹吸被广泛应用。在南水北调工程中，由于其跨度很大，与很多河流都有交汇，通过三条调水线路与长江、黄河、淮河和海河四大江河的联系，构成以“四横三纵”为主体的总体布局，所以被广泛的使用倒虹吸工程。 一、倒虹吸作用及工作原理 当渠道与道路或河沟高程接近，处于平面交叉时，需要修一建筑物，使水从路面或河沟下穿过，此建筑物通常叫做倒虹吸。其工作原理与虹吸一样，倒虹吸在立面上也呈弓形，不同的是，其弓弯向上。而且，虽然倒虹吸管和虹吸管的输水原理相同，即都借助于上下游的水位差，但倒虹吸在开始工作时不需人为地制造管中的真空，因而更为普及。 二、倒虹吸管的构造 倒虹吸管一般由进口段、出口段、段身三部分组成。 （一）进口段 进口段一般包括渐变段、沉沙池、退水冲杀设施、闸门、拦污栅以及启闭设施、连接段、进水口等组成。 1、渐变段：它是渠道与倒虹吸管进口沉沙池之间的过渡段，渐变段常采用扭曲面，其水头损失小。 2、沉沙池：其作用是拦截和沉淀渠道来水所挟带的大粒径砂石及杂物，防止其进入管内磨损和淤积管道。 3、闸门：为满足冲沙、清淤、检修和临时停水等需要，虹吸管进口常须设置闸门。多采用平板闸门或叠梁式闸门。 4、拦污栅：为防止漂浮物或人畜落入渠内被吸入倒虹吸管，闸门前应设拦污栅，栅面与水平夹角宜采用70°~80°，利于增加过水断面，减小流速和水头损失，也便于清污。 5、工作桥：用于启闭闸门和清理拦污栅。桥横断面多采用T形。 6、连接段：其设于闸门之后、虹吸管进口之前的静水池段，由两侧侧墙和下游侧挡水胸墙组成。结构形式有消力池式、斜坡式和消力井式。 7、进水口：为减少水头损失，虹吸管进水口常做成喇叭形。喇叭形始、末
目录 第一章编制依据及说明 第一节编制原则 第二节编制依据 第三节编制内容 第二章工程概况及工程特点 第一节工程概况 第二节工程特点 第三章施工组织机构和人员配备第一节公司总体组织管理机构 第二节项目组织管理机构 第四章工期及进度计划 第一节编制原则 第二节保证工期措施 第五章施工导流与排水 第一节工程概况 第二节施工措施 第六章土石方开挖、填筑工程 第一节土石方开挖工程 第二节土石方填筑工程 第七章砼工程
第一节工程概况 第二节砼施工措施 第三节砼模板工程 第四节砼工艺及质量保证 第五节钢筋工程 第六节空心板梁预制 第七节砼质量及安全保证措施第八章砌体工程 第一节工程概况 第二节砌体施工措施 第九章拆除工程 第一节工程概况 第二节拆除施工措施 第三节安全保证措施 第十章抹灰工程 第一节工程概况 第二节抹面工程施工措施 第十一章桥梁空心梁板预制工程第一节工程概况 第二节梁板施工措施 第十二章安装工程 第一节机电设备安装工程
第二节金属结构设备及安装工程第十三章劳动力安排计划 第一节劳动力组织 第二节主要劳动力需用计划表第十四章施工机械设备 第一节施工机械 第二节施工机械设备表 第十五章施工进度保证措施 第一节进度计划编制 第二节组织保证措施 第三节技术管理保证措施 第十六章施工质量保证措施 第一节工程质量的管理 第二节质量保证措施 第十七章施工安全保证措施 第一节安全组织管理 第二节主要安全技术措施 第十八章施工总平面布置 第十九章施工组织机构及资源配置第一节施工组织机构设置 第二节施工队伍配备及分工 第三节项目部运行机制
第二十章施工测量及现场试验、检测第一节施工测量 第二节试验、检验 第二十一章冬、雨季施工措施 第一节冬季施工措施 第二节雨季施工措施 第二十二章环境保护与水土保持措施第一节环境保护保证体系 第二节环境保护措施 第二十三章文明施工措施 第一节文明施工目标 第二节文明施工组织机构和方案 附表1：计划投入施工设备表 附表2：试验和检测仪器设备表 附表3：劳动力计划表 附表4：施工进度标
渠系建筑物施工方案 4.6.1人行桥施工 1、结合附近简易交通要求，本次设计的人行桥采用C25钢筋砼桥板，长4.5m，厚18cm。人行桥均在原址重建，具体位置可根据实际情况确定。桥板设计荷载为-1t(人行桥设计汽车荷载等级：公路Ⅴ级)。 2、人行桥搭设处渠道侧墙、护坡及底板每隔10m设置一条分缝，缝宽2cm，采用沥青杉板嵌缝；排水孔均采用φ5cmPVC管，排水孔间距为3.0m，且呈梅花状布置; M10砂浆抹面厚度为3cm。 按照要求，人行桥修建处渠道，渠底采用C15砼现浇护底，两侧渠墙采用M7.5浆砌清条石，用3cm厚M10砂浆抹面，采用C20砼压顶。（具体详见人行桥施工图纸），C25钢筋M7.5浆砌C30砼预应力空心板预制砌筑。 3、人行桥钢筋净保护层3cm，桥板采用M7.5浆砌C25砼预应力空心板；钢筋搭接长度不少于35d，严格按照《水工钢筋砼结构和施工规范》进行施工。 4、人行桥两侧安装φ35钢管栏杆，以保证人行安全。 4.6.2机耕桥施工 本次设计的机耕桥采用C25钢筋砼桥板，长3.85m，宽3.5m，厚35cm，渠道设有M7.5浆砌毛条石桥边墩（重力式挡墙），宽105cm。公路桥设计荷载为汽-6(公路桥设计汽车荷载等级：公路Ⅴ级)。人行桥钢筋净保护层3cm，桥板砼标号为250号；钢筋搭接长度不少于35d，严格按照《水工钢筋砼结构和施工规范》进行施工。 公路桥搭设处渠道侧墙、护坡及底板每隔10m设置一条分缝，缝宽2cm，采用沥青杉板嵌缝；排水孔均采用φ5cmPVC管，排水孔间距为3.0m，且呈梅花状布置; M10砂浆抹面厚度为3cm。 机耕桥修建处渠道，渠底采用C15砼现浇护底，两侧渠墙采用M7.5浆砌毛条石，用3cm厚M10砂浆抹面，采用C30砼压顶。（具体详见机耕桥施工图纸），C25钢筋砼桥板预制砌筑，并安设φ35钢管栏杆。 4.6.3跨渠渡槽施工 本项目渡槽为现浇式渡槽, 现浇式渡槽的施工主要包括槽墩和槽身两个部分。（具体详见施工图纸） 1、槽墩的施工： 渡槽槽墩的施工，一般采用常规方法，也可以采用滑升模板施工。使用滑升
竭诚为您提供优质文档/双击可除 sl,482-20XX,灌溉与排水渠系建筑物设 计规范 篇一：20xx补充规范 20xx年度全国注册土木工程师（水利水电工程） 专业考试所使用的规范、标准 一、水利水电工程规划 1、水资源供需预测分析技术规范（sl429-20xx） 2、调水工程设计导则（sl430-20xx） 3、水利水电建设项目水资源论证导则（sl525-20xx） 二、水工结构 1、灌溉与排水渠系建筑物设计规范（sl482-20xx） 三、水利水电工程地质 1、水利水电工程地质勘察规范（gb50487-20xx） 2、水利水电工程水文地质勘察规范（sl373-20xx） 3、水利水电工程注水试验规程（sl345-20xx） 4、《水利水电工程坑探规程》（sl166-20xx） 四、水利水电工程水土保持 1、水土保持工程项目建议书编制规程（sl447-20xx）
2、水土保持工程可行性研究报告编制规程（sl448-20xx） 3、水土保持工程初步设计报告编制规程（sl449-20xx） 4、开发建设项目水土保持设施验收技术规程（gb／ t22490--20xx） 5、水土保持综合治理技术规范（gb／t16453.1～6－ 20xx） 6、水土保持综合治理效益计算方法（gb／t15774－20xx） 7、水土保持综合治理验收规范（gb/t15773-20xx） 8、水土保持综合治理规划通则（gb／t15772－20xx） 五、水利水电工程移民 1、水利水电工程建设征地移民安置规划设计规范 （sl290-20xx） 2、水利水电工程建设农村移民安置规划设计规范 （sl440-20xx） 3、水利水电工程建设征地移民安置规划大纲编制导则（sl441-20xx） 4、水利水电工程建设征地移民实物调查规范 （sl442-20xx） 篇二：建筑规范 tb/t3118-20xx铁道车辆用合成闸片tb/t3106-20xx铁 道车辆单元制动缸09-01tb/t3103.22-20xx机车车辆用锥面卡套09-01tb/t3103.21-20xx机车车辆用锥面卡套