2013-2015年全国职业院校技能大赛
比赛项目方案申报书
类别（国赛已有项目）
申报单位：全国交通运输职业教育教学指导委员
会、天津交通职业学院、深圳市中诺思资讯科技有
限公司
拟举办年份： 2014年
方案申报负责人：屠群峰
电话： 0571—
手机：
邮件
通讯地址：浙江省杭州市莫干山路1515号
邮政编码： 311112 申报时间： 2014年8月1日
2013-2015年全国职业院校技能大赛
竞赛项目方案
一、赛项名称
现代物流储存与配送作业优化设计和实施
二、赛项组别
高职组
三、所属产业类型
交通运输
四、在现行高职专业目录中的分类
财经大类工商管理类物流管理专业
五、赛项方案设计团队构成
方案设计团队包括行业、企业、职业院校的成员比例分别为8%、30%和62%。
姓名单位年龄职务工作任务联系方式
王怡民全国交通运输职业
教育教学指导委员
会、浙江交通职业
技术学院
53
常务副主任
委员、院长
总体策划
鲍贤俊全国交通运输职业
教育教学指导委员
会交通运输管理类
专业教学指导委员
会、上海交通职业
技术学院
56
主任委员、院
长
组建赛项设计团队、裁判员
遴选
王建宇深圳市中诺思资讯
科技有限公司
35 总经理
竞赛软件平台设计及相关
技术、新增设备的赞助以及
大赛筹备和竞赛期间的费
用支持；负责提供获奖代表
队的指导教师和学生的奖
品
薛威天津交通职业学院59 教授/高级工
程师/物流研
究所所长
负责竞赛场地、设施设备准
备及竞赛后勤保障
夏建忠天津天保冈谷国际
物流有限公司
55 总经理赛项设计团队成员
岳丽山东佳怡物流有限
公司
运营中心总
监
赛项设计团队成员
陈杰天运通物流有限公
司
56
高级工程师/
常务副总经
理
赛项设计团队成员
沈文天宁波职业技术学院副教授/物流
系主任
赛项设计团队成员
宋文官上海商学院教授/信息学
院院长
赛项设计团队成员
仪玉莉辽宁交通高等专科
学校
教授/物流管
理系主任
赛项设计团队成员
刘念深圳职业技术学院教授/物流研
究所所长
赛项设计团队成员
杨明青岛职业技术学院副教授/物流赛项设计团队成员
学院
王自勤浙江经济职业技术
学院
副教授/物流
系主任
赛项设计团队成员
六、赛项目的
展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、质量与成本控制、安全及文明生产等方面的职业素养；吸引企业参与，促进校企深度融合，提高高职教育的社会认可度。
七、赛项意义与设计原则
（一）意义
适应国家物流业调整与振兴对高素质技能型物流人才的需求，以物流业的核心环节——储存与配送作业为背景安排竞赛。探索高职院校物流管理高端技能型人才培养和“校企合作”新模式，明确物流人才的培养定位与规格；引导物流管理专业的教育教学改革；推动高职院校物流实训基地建设，实现高职院校物流管理专业教学能力水平的整体提升。
（二）原则
大赛秉承公益性、引领性、专业化和普惠性原则，以学生为主体，进一步深化“教产合作、校企合作”，提高社会参与面和专业覆盖面，完善制度建设，提升组织化水平，努力扩大国际影响与合作。
八、赛项方案的特色与创新点
1．赛项内容延伸至配送路线优化和选择适合的车辆，增加了赛项的观赏性，较原赛项更趋系统化，强化了专业深度，加强对物流作业优化能力的考核；
2．赛项内容增加异常情况和突发事件的设置，重点考核选手应对异常情况和突发事件的应变能力和精益化管理能力，更加符合高职教育人才的要求以及企业对人才的要求；
3．以货币指标量化选手能力，评判标准更直接、更客观、更公平、更公正；
4．赛项增加了电子标签移动拣选等物流行业最前沿技术装备的使用和作业技术的应用，更加体现出现代化操作手段，满足当前物流业作业热点作业模式。
九、比赛内容与规则
（一）比赛内容
每个参赛队根据抽取的竞赛资料包，分别完成制定储存与配送作业优化设计方案和实施储存与配送作业设计方案，具体内容如下：
1．制定储存与配送作业优化设计方案
选手分工并做好工作准备；根据所获取的储存，配货的场地、货物、货架、托盘、各种包装箱、电子标签拣选车、叉车、手推车、月台、客户基本信息、客户需求、配送车辆、配送点及路径信息、工时资料、各种租赁、货位占用费、外包咨询服务费、安全要求等相关信息，进行分析处理；进行货位优化及制定货物入库方案；编制拣选作业计划，进行订单处理及生成拣选单；路线优化方案；配装配载方案；撰写外包委托书；编制可实施的储配作业计划；预测出实施方案可能出现的问题和应对方案。
2．物流职业能力测评
物流职业能力测评主要包括物流基础知识的掌握，物流基本设施设备的认知，物流作业流程的了解，物流作业活动安全注意事项的掌
握，物流从业人员的职业道德等。全面评价一个团队对物流职业能力的理解和认识。
3．实施储存与配送作业设计方案
选手根据上述储配方案的设计结果，在竞赛场地实施方案。选手选择最佳时机并根据作业任务需求向租赁中心租赁托盘、叉车、地牛、手推车等设备和工具；购买折板箱和纸箱执行配装配载作业计划等包装物；执行入库作业计划；执行出库作业计划；执行配装配载作业计划；配送线路优化作业。。选手在实施过程中要体现物流企业作业过程所需要的专业知识、操作技能，团队合作，精益管理，服务质量与安全意识。选手实施方案过程中，可修改方案，也可外包（指导教师）。修改方案和外包均将按预定的比例增加成本。以操作规范程度、方案是否可行、方案实施效率、成本核算、服务质量、安全意识等要素为依据，计算综合成本为评价标准。
（二）比赛规则
1．竞赛分批依次进行:各参赛代表队派指定人员按照大赛组委会提供的抽签顺序依次抽签，按照所抽签号对照定位表进行竞赛。
2．参赛选手可通过数据库和现场自行测量等渠道获取所需信息。
3．各队参赛选手分工选出1人为主管，其余3人为理货员/配送员（保管员）。主管对方案的设计、修订、客户优先等级、外包与否等负主要责任，并安排其余3人工作。
4．根据储存与配送作业需求，编制出入库存储计划、设计制作拣选单、编制拣选作业计划、制定路线优化计划和配装配载方案，并
进行成本核算和时间安排。成本核算精确到分，时间安排精确到秒，结果保留整数。
5．参赛选手要预测出实施方案时可能出现的问题并提出应对措施。
6．各参赛队在储存与配送线路优化设计阶段所完成的方案及所有相关纸质资料等竞赛成果文件均由参赛选手自行密封（一式五份），交竞赛裁判组保存，禁止在竞赛成果上做任何与竞赛无关的记号。电子文件由竞赛裁判组裁判提取。在储存与配送作业方案执行阶段，由裁判交还参赛队一份，并由参赛选手自行开启。
7．执行方案时，各参赛队选手应严格按照计划执行，不得擅自修改计划，修改计划应由主管提出并实施。方案修改时，4名选手应停止作业，竞赛时间连续计算。
8．方案经修改后，实施仍有困难，可由主管提出外包，外包给本队指导教师继续修改至可行。接受指导的时间计入竞赛外包工时成本。方案修改时，4名选手停止作业，工作时间连续计算。
9．若外包后，方案实施仍有困难，无法正常作业，由主管提出申请退出比赛，经裁判长同意后终止比赛，按预定的比例增加成本。
10．竞赛中出现不文明和不安全的现象、操作不规范、出现质量问题、分工协作不合理等现象，均按比例增加成本和费用。
11．参赛队若在规定的竞赛时间内未完成比赛，按未完成比例增加成本和费用。
12．评价规则：以赛项完成程度、操作规范程度、资源占用与耗费量、团队合作优劣、服务质量好坏、安全意识强弱、成本控制总量等要素为评价依据，计算综合成本作为参赛队最终评价标准。
框架图
十、赛项简介（中、英文对照）
（一）中文
赛项名称：现代物流储存与配送作业优化设计和实施
包含内容：
1．制定储存与配送作业优化设计方案。
2．物流职业能力测评。
3．实施储存与配送作业设计方案(增加线路优化虚拟操作环节)。
组队要求：比赛以团队方式进行，每支参赛队由4名选手组成，须为同校在籍学生, 其中主管1名，可配1-2名指导教师。
（二）英文
Competition I tem: optimize d design and implementation of storage and distribution operations of modern logistics
T he contents include:
1. to make optimize d design plans of storage and distribution operations.
2. to evaluat e l ogistics vocational abilit ies.
3. to carry out the optimize d design programs of storage and distribution operations.
Team R equirements: the competition is organized as teams, with e ach team consists of four players, who are students from the same school. O ne chief manager is includ ed in the team and one to two instructor s can be equipped with.
一级指标二级指标三级指标三级指标说明
制定物流储存与配送作业优化方案工作准备
1.封面
题目：物流储存与配送作业优化方案
参赛队名称：本队抽签序号，如01
选手：胸牌号码如01A、01B、01C、01D
2.队员分工
储配作业方案执行时的分工，01A为主管（队
长）
入库作业计划
3.物动量ABC分
类表
能够体现出分类过程和分类结果
4.制定货物组托
示意图
包括奇数层俯视图、偶数层俯视图
5.上架存储货位
图绘制
以托盘式货架的排为单位，将货位存储情况反
映在存储示意图上，在相应货位上标注货物名
称
﹡6.就地堆码存储区规划按照收到的入库通知单上的货物信息完成存储所需货位数量或堆存所需占地面积及规划的货垛长、宽、高（箱数）
7.编制托盘条码编制托盘条码并打印。码制：CODE39、8位、无校验码
出库作业计划8.订单有效性分
析
参赛队收到客户订单后，应对订单的有效性进
行判断，对确定的无效订单予以锁定，陈述理
由，主管签字并标注日期
9.客户优先权分
析
当多个客户针对某一货物的要货量大于该货
物库存量时，应对客户进行优先等级划分以确
定各自的分配量，并阐明理由
10.库存分配计划
表
依据客户订单和划分后的客户优先等级顺序
制定库存分配计划表，将相关库存依次在不同
的客户间进行分配并显示库存余额
11.拣选作业计划
拣选作业计划设计要规范、项目齐全，拣选作
业流畅；拣选单的设计应能减少拣选次数、优
化拣选路径、缩短拣选时间，注重效率
12.月台分配示意
图
将月台在客户间进行分配，便于月台集货13.车辆调度与路
线优化
根据所给数据利用节约法，完成车辆调度方案
和路线优化设计
14.配装配载方案
根据配送线路优化结果，绘制配送车辆积载
图，以体现配送的先后顺序（按客户绘制，不
显示货物品种）
外包准备15.外包委托书各参赛队都要撰写外包委托书，要求格式规范，内容齐全，主要包括委托事项、受托人、委托人、委托时间等，但要留存空白项，以便发生委托时填写。当各参赛队在进行货物入库、拣选、出库、货物配装等作业过程中，遇到不能独立解决的问题时，可委托外包给本队的指导教师协助解决，此时要填写委托书交与裁判备案，无需委托时则不需填写
编制计划16.作业进度计划
按照时间先后顺序将每位参赛队员在方案执
行过程中的工作内容编制成作业进度计划（甘
特图），包括设备租赁情况及可能出现的问题
预案
17.预算表
包括作业过程可能发生的各种费用项目及相
应的预算金额，以便与实际发生的费用比较，
满足预算编制信息的内容
实施储存与配送作业设计方案租赁 1.租赁作业
选择最佳时机及作业任务需求向租赁中心租
赁移动拣选车、托盘、叉车、地牛、手推车等执行入库作业计
划
2.入库准备工作粘贴托盘条码，整理作业现场
3.验货、组托
验收无误后，按照堆码要求，将散置堆放的货
物科学、合理地码放在托盘上
4.启动WMS 完成货物信息录入
5.入库完成货物入库操作并指挥叉车工上架作业
执行拣选作业计划6.拣选作业
根据客户订单及拣选作业计划进行拣选作业
及拆零货的再包装
7.出库
完成各客户所要货物的出货复核、月台点检、
理货
实施配装配载方案8.调整配送路线根据实时交通信息调整配送路线
9.货物配装
选择合适的车型（微缩模拟）完成货物的配装
（车型不同成本不同）
送达服务10.货物送达只进行配送排序第一位的客户（按调整后的路线顺序）货物卸货交接
说明1.表中带﹡号三级指标项在实施过程中不执行
2.可参考物流管理专业资源库中相关资料
十二、比赛方式
1．比赛以团队方式进行，每支参赛队由4名选手组成，须为同校在籍学生, 其中主管1名（对方案的设计、修订、设备租赁、外包与否等负主要责任），可配1-2名指导教师。
2．比赛期间，允许参赛队员在规定时间内按照规则，接受指导教师指导。参赛选手可自主选择是否接受指导（外包），接受指导的时间计入竞赛外包工时成本。
3．邀请国外和港澳台职业院校派出代表队进行观摩交流。
十三、比赛时间安排与流程
赛事持续进行3天。赛程由制定储存配送线路优化设计赛段和实施赛段二部分组成，安排在不同的时间、不同的竞赛区域进行。首先进行制定储存配送线路优化设计赛段竞赛和物流职业能力测评，然后进行实施赛段的竞赛。
1．制定储存与配送线路优化设计方案赛段与测评：竞赛用时为4小时，物流职业能力测评30分钟。
2．实施储存与配送线路优化设计方案赛段：竞赛用时为60分钟。
十四、评分标准制订原则、评分方法、评分细则
（一）评分标准制定原则
评价标准源于企业又高于企业，定量评价与定性评价相结合。
（二）评分方法与细则
以赛项完成程度、操作规范程度、资源占用与耗费量、团队合作优劣、服务质量好坏、安全意识强弱、成本控制总量等要素为评价依据，计算综合成本作为参赛队最终评价标准。综合成本最低者为最优。
十五、奖项设置
赛项只设团体奖，其中一等奖10%，二等奖20%，三等奖30%，获奖团队每位选手和指导教师均获得证书。
十六、技术规范
《物流术语》（GB/T18354-2006）
《企业物流成本构成与计算》（GB/T20523-2006）
《仓储从业人员职业资质》（GB/T21070-2007）
《仓储服务质量要求》（GB/T21071-2007）
《通用仓库等级》（GB/T21072-2007）
《物流中心作业通用规范》（GB/T22126-2008）
十七、安全保障
1．赛场提供必要的供电安全保障设施。
2．现场操作安全保护符合安全操作规程。
3．违反安全操作规定造成的损失由参赛队负责偿付。
4．工具摆放符合职业岗位要求。
5．爱护赛场设施设备，注意安全。
十八、企业合作意向
深圳市中诺资讯科技公司提供竞赛所需全部新增软硬件设备及耗材，派驻赛项筹备期间及竞赛期间所需的技术人员，资助赛项筹备期间及竞赛过程所需主要资金。
1．经费赞助：向技能大赛提供赛项专业器材服务，同时向技能大赛提供专项赞助经费人民币叁拾万整。
2．提供赛项主要通用器材：系统软件、应用软件、考试软件、比赛用耗材、计时设备、评分工具等。
3．提供赛项主要专业器材：物流系统与设备等。
4．提供赛事用品：奖品、纪念品、赛事服装、赛事资料制作、赛事证件制作、赛事接待服务等。
5．提供赛事网站（）的设计与维护。
6．赛事形象策划、广告宣传；赛事资源开发。
十九、赛项使用设备平台的相关标准
IEEE标准
IEC国际电工委员会标准
二十、建议使用的比赛器材和技术平台
比赛项目使用器材以2012年全国职业院校技能大赛物流赛项中的原来器材为基础，新增加部分物流设备来增加比赛的难度和观赏度；其中技术平台包括：计算机信息技术、网络通信技术、物流设备技术、物联网技术等。
序
设备名称规格
号
1 基站(EnGenius)EAP-3660
54M高速连接
符合IEEE g标准
输出功率最高达28dbm
支持点对多点(P2MP)无线连接和WDS分布系统11g保护模式，使b/g混合模式下11g的效率更高支持WPA/WPA2/认证及加密方式
PoE供电，兼容标准
输出功率可调
2 条码打印
机
Datamaxm4206
条码打印机：热敏/热转印
条码打印机分辨率：203dpi
打印速度：s
打印宽度：108mm
最大打印长度：2475mm
标签宽度：19-118
碳带长度：450000mm
接口类型：USB口并口(IEEE1284并行接)RS232
标签厚度：尺寸：259×27×62
含条码制作软件
3 标签耗材优质纸材标签打印纸等(满足大赛使用要求)标准为100×50 mm或90×55 mm
4 木制托盘
规格：1200×1000×160（mm）托盘材质为优质木材，承重能力在500KG 以上
5 货架货位参考尺寸：L2300×W900×1350（mm）。货架材质及承重以工业级中型货架为参考依据立柱尺寸：90mm,横梁尺寸：120mm（双货位承重不少于1000KG）；货架每棵立柱必须配备护腿及斜撑
6 叉车
电瓶叉车，荷载能力1500公斤，提升高度4米，满负荷持续作业能力5小时
（考虑作业间隙，应该可以支持10小时以上的总体作业时间）
7 地牛OLT A101额定负载吨，最大高度200mm
8 RF手持终端C5000W
操作方式：Windows Embedded CE
处理器：Samsung ARM920T@533MHz
显示屏：彩色英寸QVGA仿玻璃耐用触摸屏，65K色、240*320(QVGA尺寸)、TFT-LCD
内存：128MB RAM/1GB Flash存储
无线通讯：WWAN、g 、WPAN蓝牙(CLASS II标准)
扫描引擎：一维激光引擎
分辨率：
扫描距离4-40cm
电池2000或4000mAH标准电池配置
抗摔强度米反复跌落水泥地面
工业等级IP64:重量：145g
重量轻、省电、含主机、电池、通讯座
含“RF技能操作软件”一套，能够实现无线出入库、盘点、库内作业管理以及与物流技能大赛软件－仓储管理系统实现无缝链接。
9 自动化立体仓
库（AS/RS）
箱式高速堆垛
速度：0 - 240米/分
料箱：10 – 60 KG
总高度：5 – 20 米
10 电子标签拣选
设备
（DPS/DAS）和
RFID设备
电子标签辅助拣货DPS/分拣DAS系统(Pick-to-Light)为分布式管理系统。以
中央计算机为上位机，以多组安装在货物储位上的电子标签为下位机。
11 挡板式自动分
拣设备和链式
自动分拣设备
机身长度：，机身宽度:W550mm，机身高度：H750mm；载重能力：50kg。
12 流利货架宽度: W1500＊深度: D700＊高度: H1800；层数: 3层；承重: 500kg/层。
13 配送车辆（按比
例微缩）
承重:500KG。尺寸：1600*1200*1200mm。
14
★电子标
签智能拣货台
车
RY26-PC0390
功能说明：能够完成物流技能大赛中对电子标签拣货的不同过程的要求和应
用，具体如下：
1. 拣料小车整体采用不锈钢管结构组成；
2. 采用g无线WiFi模式；
3. 充电、剩余电量的直观显示；
4. 工业级触控平板电脑，IP65等级，硬件接口丰富；
5. 小车系统易于集成、预留数据通信扩展接口；
6. 标配18Ah大容量电池，充电一次可不间断工作24小时；
7. 播种式：按订单播种物料
8. 摘果式：打包拣料自动分料
详细参数：
1. 整车尺寸约：142cm（L）×(W) ×118cm(H)
2. 电子标签：9个5位数码7段式单色显示，含控制器
电压/电流：DC12V/80mA(Avg.)
尺寸约148mm（L）×46mm(W)×25mm(H)
3. 平板电脑：大屏幕工业触控LCD一体化电脑WindowsXP/WindowsCE系统
电压DC12V～24V
操作温度-10～＋60℃
通讯接口：USB、网口、串口等
4. 铅酸电池：外形尺寸约（L）×8cm（W）×（H）充电电压AC220V 50Hz；
输出电压DC
最高输出电流6A；输出线长40cm 线粗平方
5. 触摸屏操作软件能与大赛仓储管理软件对接，实现在电子标签车拣货过程
的数据传输与拣货确认操作等多种功能的互动操作功能
6. 必须与全国物流技能大赛平台和大赛设备实现无缝对接，提供详细的对接
说明和实现能力的证明文件参考。
15 LCD显示屏用4块40-46寸超窄边LCD拼接而成。双边拼缝个毫米；具备全屏拼接显示、
M*N屏拼接显示、分屏显示；
支持AV、VGA、HDMI、分量、TV等多种信号同时输入，任意切换显示；无须外置任何硬件，支持多种信号格式输入，任意切换显示，支持遥控器操作。
16 大屏幕应用管
理系统
全中文界面大屏控制软件，有模式管理、预案管理、外围设备管理、调节控
制每个屏亮度等功能。
17 竞赛的软件平
台
1.物流大赛方案设计软件
符合2012年物流技能大赛设计方案规范格式化的设计软件，丰富仿真的方案设计素材，可最大限度的共同小组协作完成整个设计方案，并输出统
一的方案文档。能够保证数据的统一性与安全性。
2.物流职业技能测评软件
物流职业能力测评主要包括物流基础知识的掌握，物流基本设施设备的认知，物流作业流程的了解，物流作业活动安全注意事项的掌握，物流从
业人员的职业道德等。全面评价一个团队对物流职业能力的理解和认识。
3.仓储与配送管理软件
系统管理:对用户及用户组及客户信息的管理。
基础资料：对仓库、仓位、托盘、物料信息的初始化；完成一级库、二级库、三级库的建设。
订单管理：录入入库计划、客户订单、订单处理和补货计划。
入库管理：入库作业、RF组托上架、入库完成及入库单打印（RF手持的
对接应用）。
出库管理：拣货计划、RF拣货、电子标签拣货、立体仓库拣货、BtoC播种、拣货单打印、出库完成。
补货管理：补货计划、出库理货、补货入库、补货完成。
库存管理：库存查询、可视化库存、库存优化设置、库存监控。
立体库模拟系统
模拟全国大赛立体库的真实操作，能够更好、更真实的反映具体的操作情况，含270个货位不同货物的模拟，通过堆垛机进出的真实操作过程。
5.配送优化虚拟系统
该系统根据设计方案结合全国物流技能大赛仓储管理系统的数据，根据配送路程，速度等的计算，在3D地图上模拟货车从起点，行经指定的路线到达
配送点后，系统提示用户进行RF手持签收。直到所有的货品全部送到客户指
定地点。
具体功能如下：系统设置、3D地图设置(地图可以由用户上传或者修改，
大赛中可以选择天津市地图作为背景)、客户信息（用户可以在地图背景上用
鼠标按下，选择一个点作为客户的配送点，并且录入详细的客户信息。并且
将定义记录在数据库中。大赛中预先定义好总共有6-9个客户配送点）、车
辆信息（用户可以定义可以使用的配送车辆基本信息）、线路设置、配送任
务（从物流大赛仓储部分的客户订单数据，导入系统，并且列在。每个配送
点离配送中心的距离和所需要配送的量列在左上角的表中。）、配送计划（系
统自动根据节约法的最优化算法计算出本次配送的线路）、订车作业（用户
根据本线路的车辆配送量选择合适的车辆）、车辆配载、线路选择、线路优
化、配送模拟、配送签收、配送费用等功能。
管理软件
主要功能包含RF组托，RF上架，RF拣选，RF配送签收等可与RF 手持无缝链接。
二十一、经费预算与保障方案
天津交通职业学院提供竞赛场地、已有设备和技术支持以及竞赛
期间后勤保障，深圳市中诺思资讯科技有限公司提供竞赛筹备期间和
竞赛期间所需费用的资金保障。
二十二、比赛组织与管理
1．教育部及天津市政府作为主办方负责竞赛的全面组织、统筹
安排。
2．全国交通运输职业教育教学指导委员会组建赛项设计团队，
并负责完成赛项设计、竞赛规则和评判标准的制定，以及裁判员遴选、赛事组织等工作。
3．天津交通职业学院负责竞赛场地、设施设备准备及竞赛后勤保障。
4．深圳市中诺思资讯科技有限公司负责竞赛软件平台设计及相关技术支持；竞赛所需新增设备的赞助以及大赛筹备和竞赛期间的费用支持；负责提供获奖代表队的指导教师和学生的奖品。
二十三、教学资源转化建设方案
大赛组委会根据比赛的相关内容和环节所形成的标准方案，可将其转化成物流仓储与配送实际训练课程资源，形成统一的实训教材和实训指导书，并且在各个高职院校物流专业进行推广，强化学生实际动手能力。
二十四、筹备工作进度时间表
具体筹备工作，安排如下：
序号计划安排描述
1 1－2月完成设备与软件的准备工作
2 2－3月完成最终的比赛模拟测试与软件上线工作
3 3－5月完成各省选拔赛的工作
4 5－6月完成最终的相关比赛场地的检测、调试、使用等工作
5 6月中下旬完成最后的准备工作
二十五、筹备工作人员及裁判人员组成建议
建议裁判人员需具备深厚的专业理论知识和企业应用技术实际经验。建议聘请各高校（本科院校或无参赛队高职院校）资深物流教师和各知名物流企业高级主管组成。（可参考2013年全国职业院校技能大赛－现代物流储配方案的设计与执行裁判组）
二十六、其他
1．本次大赛由全国交通运输职业教育教学指导委员会承办，交通运输教指委领导着一支优秀的技术开发团队，旗下天津交通职业学
院有一个装备齐全、技术先进、规模规范的竞赛场馆，再加上物流所属产业类型为交通运输类，由所属产业的教指委承办可以得到产业支持；
2．深圳市中诺思资讯科技有限公司申报技能大赛的核心优势是2010年和2012、2013年教育部主办的全国职业学院技能大赛（高职组）－现代物流储配方案的设计与执行赛项的主赞助商，提供了整套的竞赛软件平台和部分硬件，为2010 、2012和2013年物流大赛圆满完成提供了资金和技术支持。
中国第三方物流的现状与分析 随着宏观经济形势的强劲增长，中国第三方物流“拨云见日”，多数企业在形势转好的市场中迅速就位，踏上了赢利之途。生产制造企业和工商企业采用物流管理技术后，对第三方物流的认可度提高，对第三方物流服务的有效需求实质性增加，使物流企业拥有了稳定成长的客户基础，开始扭转第三方物流企业“空转”的“无米之炊”的窘境。但是，据《中国第三方物流市场调查报告》显示，第三方物流市场相当分散，物流企业规模小，没有一家被访谈的物流企业拥有超过2%的市场份额；物流市场的地域集中度很高，80%集中在长江三角洲和珠江三角洲地区；使用第三方物流的客户中，有超过30%的客户对第三方物流企业不满意。 中国的第三方物流虽然发展迅速，但是在同国外物流企业竞争时显现出“小、少、弱、散”的现象，企业优势不明显，核心竞争力低，其具体原因笔者认为有以下几个方面： 整体有所发展，但是企业规模小，市场份额较小 中国的第三方物流公司的来源主要有传统的运输与仓储企业、生产与流通企业内部流通部门、国外物流公司、新兴的物流公司.尽管第三方物流（尤其是货代）已经存在了几十年，这个行业只是在最近才由于公司对供应链管理的态度变化而得以显著增长。然而，第三方物流在整个物流市场上的占有率仍然很低。 服务功能不全，增值服务薄弱 中国的物流服务商的收益85%来自基础性服务，大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多。大多数物流企业不能根据用户和经济发展的客观需要进行运营，不能为客户提供高水准、系列化、全流程的一体化增值服务，不能形成完整的物流供应链。 服务的技术含量不高，企业物流信息管理和技术手段比较落后 EOS（Electronic Ordering System）、EDI（Electronic Data Interchange）、RF（Rapid Fabricate）、GIS（Global Information System）在中国的物流领域中的应用水平较低，我国仅有39％的物流企业有信息系统，且功能很不完善。不能对物流目标活动进行有效的跟踪和监控，不能有效的管理和分析大量的数据流，无法对突发事件实行有效的应急措施，不能对市场做出快速的反应。货运管理系统（TMS），仓储管理系统（WMS），供应链意外管理（SCEM）系统和国际贸易物流系统（ITLS）等复杂的物流管理系统更是在国内的第三方物流企业中鲜有应用。 专业物流人才缺乏，企业经营管理水平低 我国物流人才短缺已经是一个不争的事实，在高等院校中开设物流专业本科及以上层次的教育规模很小，职业教育尤其贫乏。缺乏真正掌握现代物流知识，尤其是全面的经济物流管理等知识的物流专才。由于总体物流从业人员素质较低，大多数物流企业管理缺乏科学的运作和决策过程，导致物流企业内部管理混乱，从而造成物流企业运作成本过高。即使有高素质的人才，但是能否能够提供良好的工作环境和相应的薪酬福利待遇留住人才也是问题。 市场混乱，竞争过度
国家精品课程 《仓储管理学》 仓储管理人员必修教材 第一章仓储管理概述 本章学习目标： 通过本章学习，掌握仓储和仓储管理的概念，掌握搞好仓储活动的意义、仓储的功能，熟悉仓储管理的内容及任务，了解仓储的现状及未来发展趋势。 第一节仓储的概念及类型 一、仓储概念 （一）仓储的概念 在物流系统中，仓储是一个不可或缺的构成要素。仓储业是随着物资储备的产生和发展而产生并逐渐发展起来的。仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱。在社会分工和专业化生产的条件下，为保持社会再生产过程的顺利进行，必须储存一定量的物资，以满足一定时期内社会生产和消费的需要。 仓储是指通过仓库对暂时不用的物品进行储存和保管。“仓”即仓库，为存放物品的建筑物和场地，可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的场地等，具有存放和保护物品的功能。“储”即储存、储备，表示收存以备使用，具有收存、保管、交付使用的意思。 仓储具有静态和动态两种，当产品不能被及时消耗掉，需要专门场所存放时，
就产生了静态的仓储；而将物品存入仓库以及对于存放在仓库里的物品进行保管、控制、提供使用等的管理，则形成了动态的仓储。可以说仓储是对有形物品提供存放场所，并在这期间对存放物品进行保管、控制的过程。 仓储包括以下几个要点: 仓储是物质产品的生产持续过程，物质的仓储也创造产品的价值；仓储既有静态的物品储存，也包括动态的物品存取、保管、控制的过程；仓储活动发生在仓库等特定的场所；仓储的对象既可以是生产资料，也可以是生活资料，但必须是实物动产。 （二）仓储的性质 仓储是物质产品的生产持续过程，物质的仓储也创造着产品的价值；仓储既有静态的物品储存，也包含动态的物品存取、保管、控制的过程；仓储活动发生在仓库等特定的场所，仓储的对象既可以是生产资料，也可以是生活资料，但必须是实物。由此可见，从事商品的仓储活动与从事物质资料的生产活动虽然在内容和形式上不同，但它们都具有生产性质，无论是处在生产领域的企业仓库，还是处在流通领域的储运仓库和物流仓库，其生产的性质是一样的。 尽管仓储具有生产性质，但与物质资料的生产活动却有很大的区别，主要表现为以下特点： （1）不创造使用价值，增加价值； （2）具有不均衡和不连续性； （3）具有服务性质。 （三）仓储的作用 （1）仓储的正作用 1）仓储是物流的主要功能要素之一。在物流体系中，运输和仓储被称为两大支柱。运输承担着改变物品空间状态的重任；仓储则承担着改变物品时间状态的重
物流是指从采购、仓储、生产、包装、装卸、销售、运输、配送等诸种行为的整合。它是企业经营活动中影响效率和效益高低的主要因素之一，被称为“第三利润源泉”。本文旨在通过对济南卢堡啤酒有限公司在物流运作方面问题的探索，根据所学知识并引用当今物流行业较为先进的理念，提出合理化建议，为济南卢堡啤酒公司的物流管理的善提供一定的建议和措施，并为今后科学设计企业在物流领域所需的管理系统提供有益的参考。 关键词：第三方物流，ERP，配送，DRP，Crossing-Docking，安全库存，VMI
前言 (4) 1.啤酒行业的物流特点 (5) 1.1主要利润来源 (5) 1.2新鲜度概念的提出 (5) 1.3季节性销售 (5) 2.济南卢堡啤酒物流现状分析评估 (6) 2.1销售配送市场分析 (6) 2.1.1据不同的地理区域，将核心市场与周边市场独立分析 (6) 2.1.2根据销售市场的特点，设立最优的客户服务解决方案 (7) 2.2客户类型分析 (7) 2.3生产及仓储能力分析 (8) 2.3.1根据现有单位生产力 (升/天) 分析结果和现在最大库存能力来 调控不同季节的生产及入库数量 (8) 2.3.2目前物流操作存在的瓶颈 (8) 2.4现有运输及配送资源分析 (8) 2.4.1配送频率 (8) 2.4.2车辆使用绩效及综合运力评估 (9) 2.5 ERP应用现状 (9) 2.5.1ERP简介 (9) 2.5.2ERP应用现状分析 (9) 3.可行性解决方案 (10) 3.1生产周期 (10) 3.1.1根据客户订单实际数量合理安排生产 (10) 3.1.2订单数量的季节性分析 (10) 3.2库存策略及预测 (10) 3.2.1季节性特征明显的库存持有水平分析 (10) 3.2.1安全库存（Safety Stock）的设置 (11) 3.2.3多级库存策略探讨 (11) 3.3ERP数据支持 (11) 3.3.1基于射频识别技术的ERP管理 (11) 3.3.2RFID 自动化仓库架构图： (12) 3.3.3数据采集与处理： (12) 3.4第三方物流服务提供方协议及注意事项 (12) 3.5 配送优化及运输完善 (12)
网优中心 针对多厂家交换数据的装置 基于数据仓库技术的元数据驱动设计及多维分析方法 基于 基于数据仓库多维分析方法的网络性能分析、指标（ 网络运行性能、运行资源、运行收益及客户满意度的综合分析网络关键数据的自动发布、监控告警体系 网络容量、性能、负荷等运行趋势分析、预测 网络资源、负荷、话务等均衡优化 基于 用户自定义的多维报表体系 为网络的中高级领导层提供管理决策支持 为网络的综合监测、网络优化、网络规划提供服务
参数高速的跟踪分析，发现影响网络性能的关键参数及参数最优设置 运行参数与设计参数的对比分析，指导参数的设置和检查规划数据的合理性不同时期的参数对比分析，发现影响网络性能的关键参数及参数最优设置可视化、地理化的参数查询 运行参数自动合理性检查 适应网络体系结构的变化，可以进行基站割接、增加和删除等操作 根据不同的用户设置不同的权限 方便的网优维护日志管理 针对多厂家话务数据的装载 主要网元（ 可由用户自定义的网络性能指标体系和计算公式 多维度的指标分析、追踪 异常网元的定位 网络性能指标的地理化分析 实时自动生成用户定义的动态报表体系 自动生成专业的分析报告 针对典型网络问题的专家分析 用户定义的网络性能监控与报警 针对单个或多个呼叫过程的跟踪、分析 失败事件的统计、跟踪和分析，根据失败信令点的无线环境和 小区无线指标分布分析（ 小区无线统计报告 移动网络测试优化分析系统
带有数字化电子地图实时地理导航 测试和回放时所有窗口实时关联、互相对应测试时自动识别网络 广播信道 时隙测试功能 CQT
强制切换测试和锁频测试 可同时对移动 实时邻频干扰载干比测试 GSM 测试和回放时测试点与服务主小区实时连线 扫频支持： 支持 主叫自动拨号、被叫自动应答 CDD 地理化描述无线网络的各项测试参数 专题分析无线下行覆盖、干扰、切换等网络问题 话务数据的地理化观测 准确的双网关对比统计报告，用户可选的强大综合统计报告空闲 频率复用的地理化观测 利用高速扫频数据做信号传播及干扰分析 主小区的 六个邻小区信息 三层信令信息 信道和无线 SQI 网络参数信息（ 信令事件实时显示和统计 采集事件实时显示和统计 GSM/DCS 协议支持 对于 连续信道场强扫频速度 设备尺寸长 移动网络室内测试系统
仓储管理在物流中的地位 一、仓储管理在物流中的地位 仓储管理在物流管理中占据着核心的地位，成为供应链管理的核心环节。这是因为仓储总是出现在物流各环节的接合部，例如采购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，仓储也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾，仓储管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位，可以说就是在运输条件为约束力的情况下，寻求最优库存（包括布局）方案作为控制手段，使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中，物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。 这里必须说明一点，传统物流与现代物流差别最大的也是体现在库存环节上。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的，希望自己的仓库总是满满的，这种模式与物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任，静态库存越少越好，其商业模式也建立在物流总成本的考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别，但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别，所以在分析研究必须注意它们的异同之处，这些异同也会体现在信息系统的结构上。 二、现代物流中仓储的作用
1、仓储是现代物流的不可缺少的重要环节 关于仓储对于物流系统的重要意义我们还可以从供应链的角度来进一步认识。从供应链的角度，物流过程可以看作是由一系列的“供给”和“需求”组成，当供给和需求节奏不一致，也就是两个过程不能够很好的衔接，出现生产的产品不能即时消费或者存在需求却没有产品满足，在这个时候，就需要建立产品的储备，将不能即时消费的产品储存起来以备满足后来的需求。书上讲了，供给和需求之间既存在实物的“流动”，同时也存在实物的“静止”，静止状态即是将实物进行储存，实物处于静止是为了更好的衔接供给和需求这两个动态的过程。 2、仓储能对货物进入下一个环节前的质量起保证作用 在货物仓储环节对产品质量进行检验能够有效的防止伪劣产品流入市场，保护了消费者权益，也在一定程度上保护了生产厂家的信誉。通过仓储来保证产品质量主要要进行两个环节：一是在货物入库时进行质量检验看货物是否符合仓储要求，严禁不合格产品混入库场，二是在货物的储存期间内，要尽量使产品不发生物理以及化学变化，尽量减少库存货物的损失。 3、仓储是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件 货物的仓储过程不仅是商品流通过程顺利进行的必要保证，也是社会在生产过程得以进行的保证。 4、仓储是加快商品流通，节约流通费用的重要手段 虽然货物在仓库中进行储存时，是处于静止的状态，会带来时间
引言 历史进入二十世纪九十年代以后，随着科学技术的进步和生产力的发展，顾客消费水平不断提高，企业之间的竞争日益加剧，加上政治、经济、社会环境的巨大变化，使得整个市场需求的不确定性增加。企业面对着变化迅速且无法准确预测的市场经济，为了提高竞争力，所有企业都在不断探索降低费用、提高利润的有效途径。可是，由于生产效率已经发展到很高的水平，生产过程中的成本节约已经达到最低限度，要想从中取得明显的费用节省已经相当困难了。与此相反，流通领域则是一个尚未被触及的领域，被人们称为管理学方面“未被开垦的处女地”。美国著名物流学家詹姆斯?约翰逊及唐纳德、伍德等在他们1982年再版的《现代物流/后勤工程管理》一书中写到：“物流学或物流管理学是一门充满着活力的新的学科领域”。 第二次世界大战以后，在社会经济发展中引进了军事后勤的概念。在商业领域内首先发生了全球性的变化，新的观念和策略日益取代老一套凭经验决策的管理方式，物流学是最具有代表性的学科，它给社会带来了巨额利润。引起人们重视物流研究的具体原因有以下几点： 1．运输费用年年增长，传统的成品分销方式越来越不适应新的社会化大生产的要求。人们担心，生产领域中生产出来的产品，会在流通领域中失去。如在日本，战后生产费用每年仅仅上升2.2%，而流通费用则以5.5%的比例持续增长；在销售过程中，1977年物流费用增长5.8%，1980年物流费用增长8.0%。专家、学者们开始注意到物流费用的研究，把物流研究提高到同生产研究同等重要的地位。 2．在社会生产和流通过程中，从时间占用角度出发，重视物流研究，对降低生产成本，提高经济效益起重要作用。据统计，在整个生产过程中，如机械制造行业的切削过程，零件在机床上的全部切削时间只占5%左右，其余95%左右的时间是零部件等半成品或成品处于装卸、搬运、工业包装、运输等流转过程中。所以企业要降低成本首先要从降低占整个生产过程95%的辅助过程开始，即从企业内部物流合理化的研究出发。 3．在工业企业内部的产品成本构成中，材料费用占居首位，要降低产品成本，必须从降低占比重较大的材料费用入手。 4．从物资库存角度出发，急需减少物资积压，加速资金周转，畅通物流。
天猫商城物流配送优化设计方案 一、天猫商城物流配送现状 天猫商城是一个综合性购物网站，整合了数千家品牌商、生产商。天猫商城上众多的网络店铺直接面向全国各地的网络顾客，要保证商品可以较迅速、安全、并且低成本地送到顾客手中，天猫商城的店家就必须借助第三方物流配送服务，店家把物流配送都委托给第三方物流公司，通过第三方物流公司来完成配送。 目前，天猫商城货物配送的基本流程为：商家销售商品后，自行选择并联系快递公司，快递公司上门取货，快递公司配送货物给买家，买家确认货物无误，签收。若有误，在天猫商城与卖家协商“退款”或“退货”，退货物流费用由协商结果决定。从快递公司的选择到发货再到订单配送监管，这整个物流配送过程都是由各个商铺自行完成。 二、天猫商城物流配送存在问题 1、物流企业数量多，物流服务质量不一，商家选择困难 为节约物流成本，商家一般会选择一家或几家物流公司进行长期合作，以便得到物流配送优惠。而随着物流行业的快速发展，各式各样的物流企业不断涌现，如德邦、顺丰、圆通、中通、韵达等，面对整体结构复杂、数目庞大的物流企业，商家无法迅速地选择出合适的合作物流公司。 同时，对于各个物流企业，并不存在一套完善、有效的服务质量评价机制，目前比较普遍的选择参照指标也仅包含“推荐物流”、“网货物流推荐指数”等少数几种，商家极有可能无法选择出最优的物流公司，对于商家的物流成本控制、
产品盈利产生不利影响。 2、物流成本增高 电子商务企业的物流配送服务不仅要面向批发商和零售商，还要直接与大批的最终顾客接触，由于电子商务没有时间、空间上的约束，并且物流配送中心规模小，发展失衡，难以形成成批的配送流量，因此会造成配送任务的繁琐，成本难以降低。前些年，多数物流企业都宣称物流成本提高了，并宣布要增加物流配送服务收费，此举引起了广大顾客的反对。天猫商城主要与国内第三方物流公司合作，而这些公司也需要经受技术性的成本以及人工费用上涨的压力，这些都直接导致天猫商城物流费用的增加，这些增加的物流费用最后还是转移给了最终的顾客，从而导致顾客网购费用的增加，削弱了网购的优势。 3、物流配送问题层出不穷，直接影响买家对商家的整体服务评价 在产品的配送过程中，可能出现物流服务质量差、货物损毁、配送延误、配送产品错误等问题，而买家面对这些问题时，往往会将责任归咎于卖家，在产品评价时给予中、差评，这将直接影响到卖家的商誉，不利于商家维持原有顾客，这些问题所引发的淘宝商家与第三方物流公司之间的矛盾一时也难以得到良好的解决。 4、天猫商城无法对物流配送进行有效的管理 在货物的配送过程中，商家无法对货物进行实时监督，商家无法查询到相关的货物运输路线、车辆分配情况，对于货物在运输过程中的即时情况无法实时掌握，因此无法对货物进行实时、有效的监督。而且产品在配送过程中受到损毁时，顾客往往会要求退换货以得到应有补偿，而对于相关责任的承担并无明确的限定。目前我国物流法律法规并不完善，由于货物损毁而引发的赔偿争议屡见不鲜。 三、天猫商城物流配送优化方案 1、结合传统商业的物流模式 结合天猫商城现行物流配送存在的问题，可以将传统便利店纳入天猫物流体系，将网上商业物流与传统商业相结合。 物流模式一： （1）用户通过Internet在网上商店浏览物品，订货，网上支付或到网上商店所标出的小区便利店中付款，同时可根据自己的情况要求送货到家或到相应便利
浙江福泰隆控股集团有限公司网站优化方案设计 一、策划 1、网站基本信息 网站名称：福泰隆控股集团 网址：https://www.doczj.com/doc/ae12344008.html,/ IP： 目前文章量 收录量： PR：
百度快照日期： 首页是否降权： 竞争：于世纪联华，沃尔玛，银泰相关商场比，缺乏一个网站购物空间。网站的功能性很难体现出来。 2、网站内容和主题 关于福泰隆公司旗下的相关产业介绍：投资、百货、连锁超市、房产业、娱乐业等。 主要面对：广大消费群体，加盟商。 3、存在的不足点。 ●主页界面架构简单，板块划分不清晰 ●内容长时间不更新 ●有线通优势内容资源在网站内容总量中占比低 ●缺乏特色，所提供信息对用网民粘性较低，未迎合网民习惯，未将满足网民需求内容置 于显著位置 ●没有完整色彩体系 ●关键字、描述设置不当，搜索引擎关注度不高，访客量低。网站价值没有很好体现。 二、网站建设 1、服务器选择：无需购买服务器，租赁一个稳定性较好的 2、域名：为了今后能够将品牌效应做大，在域名的选择上要注意｛https://www.doczj.com/doc/ae12344008.html,｝ 3、构架：保留原有框架 4、网页设计：颜色要求合理，避免太大出入造成的眼睛疲劳。原网站的底图案，是福字底， 可以进行采纳 5、增加：增加一个网站商城系统，用来方便用户购物，并在首页设置连接 6、网站导航优化：将第二部关键词分析得到的结果分别布置到相应导航栏，次导航栏以及 侧栏等。并建立完善的网站地图，方便用户和搜索引擎蜘蛛。 7、网站建设技术：HTML 5 ，CSS 3 8、关键字：确定主关键词，然后通过seo工具如： Google 关键词工具，以及站长网一些挖掘出二级关键词、长尾关键词。结合沃尔玛，银泰，世纪联华网站参考情况最后筛选出合适的二级关键词布置到相应的栏目。 更新继续挖掘细分的长尾关键词，按照用户搜索习惯来划分，项目名称和长尾关键词越贴近用户搜索就越容易取名。 9、网站导航优化：将第二部关键词分析得到的结果分别布置到相应导航栏，次导航栏以及
现代物流的发展需要现代化的仓储管理 摘要：当仓储业作为一个产业存在的时候，物流是其实现增值服务的有效手段；而在物流业中，仓储是其不可或缺的一个重要节点。 现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑，信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。 关键词：现代化仓储管理 随着我国经济的发展，商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务的外包需求逐步增多，加之中小物流企业对仓储租赁的需求，使仓储业面临着巨大的发展空间。中国物资储运协会会长姜超峰在展望2007年时表示，公共仓库的发展，将成为重要的货源和货物集散中心，中小运输企业将在这里找到合适的配载货物。同时，较大的运输企业、物流企业也在加快自有物流中心的建设，一些生产厂家也在纷纷建立集中管理的物流基地，整合成以仓库为核心的区域性的、辐射状的物流网络。 我国的仓储业将在建设与需求同步增长的和谐氛围中发展状大，而网络化、信息化和先进的信息技术将成为其发展的有效途径。 1.信息化，使水库成为流动的河 先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础，比如高平台的立体仓库、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、可进行射频扫码的叉车、自动化货物传送装制、温控装制、喷淋装制、监控装制等；信息网络平台的搭建是实现仓储现代化的有效手段，通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动，达到作业的高质量、高效率，取得较好的经济效益。 在西方发达国家，仓储业的现代化程度，为企业获取高额利润创造了条件。在我国，一些大的物流企业也正在实践并享受着先进信息化带来的快意。 中国物资储运总公司(以下简称中储)，为适应仓储信息化管理发展的需求，三年前对其仓储业务进行信息系统的建设和改造。该信息系统运行以来，通过为企业提供科学规范的业务管理、实时的生产监控调度、全面及时的统计分析、多层次的查询对账功能、包括网上查询在内的多渠道方便灵活的查询方式、新型的增值业务的管理功能，不仅满足了中储生产管理、经营决策的要求，而且有力地支持了中储开发新客户，已成为其营销和发展的利器。中储以仓储信息化管理系统为支撑，整合物流组织体系，重构仓储管理模式，有效地降低了运营成本，取得了明显的经济效益，良好的信息系统大大提高了服务水平，赢得了客户的尊敬与信赖。 在生产制造企业中，仓储是企业物料配送的一个重要环节，其人员和设备配置以及管理效率在很大程度上影响着整个供应链的操作成本。 在海尔特有的仓储管理模式中，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的品种达7000多个，需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下，海尔
食品冷链物流配送网络优化 张磊物流1402 34 指导老师：韩世莲 摘要：随着我国经济和社会的快速发展,人民群众的生活水平已经发生了显著的变化,对食品的追求已经从过去的吃饱向着吃得健康和吃得安全转变,所以,这就导致了对“食品冷链”越来越高的需求,在食品冷链中,对成本影响最大的就是食品冷链中的库存问题和运输问题。本文重点集中在食品冷链物流运输网络的优化，丰富和完善食品冷链物流网络的理论和方法。目前，中国的冷链物流成本还是十分巨大的，在运输成本中，冷链物流对设备的要求，对时间的要求，都是成本十分高的因素。冷链物流运营系统是一个由相互关联、相互制约的众多因素构成的复杂系统。这一复杂系统既具有物流的一般性，又具有其自身的特殊性。与常温物流比较而言，冷链物流配送具有以下特征：产品易腐的特性，使得冷链物流配送对时间窗及商品生鲜度的质量要求比常温物流配送所要求的更加严格；配送过程中发生的惩罚性成本的机率会大大增加。而常温物流配送车辆路径问题的模型没有考虑此可能发生的成本。在冷链物流配送过程中，由于所配送的商品一定要保持在低温环境中的特殊性，因此在配送过程中存在货损成本，这也是常温物流配送并没有加以考虑的。本文将分析一个完整的冷链并且从各个环节系统的陈述问题，然后针对问题提出建议，最后对提出的解决办法合理性和有效性进行验证。 关键词：冷链物流；配送成本；冷链运输车设备；生鲜物流
课题背景：冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 现状分析： 1、政府层面对于冷链物流的发展高度重视，近年来支持力度不断加大，在多个文件中提出了健全农产品冷链物流体系，支持冷链物流基础设施建设等要求，督导冷链物流行业的快速完善。冷链物流政策不断出台
公司网络优化解决方案 一、优化目的：优化现有网络，提高工作效率 二、企业现有网络使用现状 公司现有网络使用光纤兆数为4兆，费用为400元，现有电脑端口59个，实际应用端口38个，每天电脑使用台数平均41个（含有笔记本无线上网），这个数据是用P2P终结者软件实际计算过。网络较慢、影响工作效率，特别对外文件传送、信息接收等。 一、优化方案 方案一企业局域网方案 为了把有限的资源优化配置，用维盟企业路由器实现外网局域资源配置，局域内网全盘运行的方式。局域网的建设可以实现网络资源的有效控制，根据工作需要对外网流量进行合理的分配，对内组建员工交流平台。局域网建成后可提高工作效率，限制员工工作期间上网购物、玩游戏、看电影、下载与工作没有关系的大文件、聊天等违反制度行为。 具体方法： 为了方便对外办公，在原有外网全线开放的基础上调整优化提供专业技术和设备，做公司局域网，用于企业内部员工间信息传输、业务交流，全线放开公司7位高层领导，10位中层领导，10位内勤的网络全限，计划财务部需要网上报税另开通1人，
共计28条线路（财务仅给报税的人开，建议仅开通刘婷、出纳和报税，最多三人），限制电脑网络在13台左右。 经市场调查询价，做企业局域网需要设备和技术共计9500元，包括企业路由器一台6500元/台，安装调试网络技术服务、培训费3000元。 此方案的缺点：员工在工作业余时间不能享受网络带来的乐趣，限制了员工的业余生活，员工有些不稳定的情绪。 然后把那个方案做为附件附在方案一后。 附件1：公司全线开通外网人员名单 附件2：昌吉一凡科技局域网实施方案 网络实施目的：实现企业网络合理化管理 最大化利用企业网络资源
现代物流仓储管理特点和目标摘要：在现代物流当中，仓储管理是非常重要的组成部分，在现代物流管理的过程中将效率提高可以让物流管理的整体效率提高。本文重点分析研究现代物流仓储的概念以及内容，并且阐述当前国内外仓储业发展的现状，以及现代物流仓储管理的具体特点和发展的目标，以供参考。 关键词：现代物流仓储;有效管理;特点;目标 1现代物流仓储的含义以及具体内容 1.1现代物流仓储的含义 当前随着人们的购买力不断增强，物流领域也不断发展，在此过程中，物流仓储行业具有非常重要的位置。仓储物流指的是通过租赁或自建形成的厂房、场地等对货物进行保管、存储、配送。现代仓储和传统的仓库并不相同，在当前供应链一体化和全球化的条件下，仓储管理是计算机技术与物流模式相结合的产物，在当前现代物流仓储管理的过程中转变了原有的仓储管理理念，从本质上让各种客户的需求得到满足，符合当今时代物流发展的需求。 1.2仓储管理的具体内容 1.2.1仓储系统的设计与布局 合理地进行仓储系统的设计，完善地进行仓储布局是供应链设计过程中的重要部分。这需要将原来复杂纷乱的物流系统利用枢纽布局的模式转变为区域配送加干线运输的模式，在这种管理模式下，仓库就是基地配送中心的枢纽。在配送的过程中，合理地对其进行设计和
选择是非常重要的。 1.2.2布置最优库存 完备的库存是企业稳定销售生产的基础，一定的库存可以对企业物流和流动资金的占有进行有效地平衡。然而当前，在仓库管理的过程中需要大量的企业预算，需要投入一定量的资金和成本，这会使得企业的成本有所上升。当前企业管理层逐步开始重视经营过程中的供应链的作用，在当前供应链当中，仓库库存管理是非常关键的，很多管理学家甚至将物流管理认定为对静止和运动库存的管理。 1.2.3仓储作业的操作要求 在进行库存操作过程中一定要注意不单单需要对管理模式进行优化，还需要注意控制目标，对各个操作流程进行落实，有效地衔接各个专用设备存储自动控制系统，这也是当前技术发展过程中最重要的一个组成。 2国内外不同区域的发展情况 2.1欧美日发达国家的情况 从1950年起，世界经济快速发展和复苏。在进行经济交往的过程中，物流量也逐步增加。在物流过程中出现了越来越多的矛盾，为了保证合理地进行物流管理，国外很多企业逐步开始进行物流的研究，尤其是日本和美国。由于当前商品经济发展速度进一步加快，商品流通过程中，所消耗的费用在总费用当中的比例逐步增加，某些国家在商品流通过程中所产生的费用已经达到了商品总成本的1/3左右。在此过程中一定要重视降低流通过程中的经费支出，提高自身的经济效
毕业设计
原创性声明内容 本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本设计不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果，所引用相关企业、单位资料获得了对方的授权。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在设计中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 毕业设计作者签名： 日期：年月日 毕业设计使用授权声明 本人完全了解湖南现代物流职业技术学院有关保留、使用毕业设计的有关规定，即：学校有权保留毕业设计并向国家主管部门或其指定机构送交设计的电子版和纸质版，有权将毕业设计用于非赢利目的的少量复制，并允许毕业设计进入学校图书馆、院系资料室被查阅，在世界大学城毕业设计网站公开，学院有权将毕业设计的内容编入有关数据库进行检索，可以采用复印、缩印或其他方法保存毕业设计。 毕业设计作者签名：导师签名： 日期：年月日日期：年月日
摘要 摘要：快递行业近年来平均以20% 以上的速度递增，但相关问题也越来越凸显，特别是校园快递业务发展的水平整体落后。本文以中通快递-湖南现代物流学院为例，通过分析物流学院校园快递的基本情况，找出现行校园中通快递派件流程存在的问题，以此设计一种新型的校园快递派件模式——快递快捷服务站,并优化其服务内容。通过对其可行性进行分析，为校园快递的派件服务提供参考。 关键词：物流学院、中通取件、派件优化
目录 引言 (1) 第1章校园中通快递简介 (2) 1.1简介 (2) 1.2 相关理论概述 (2) 1.3 快递的作用 (3) 第2章物流学院中通快递业务运作情况 (4) 2.1 业务范围 (4) 2.2 中通快递业务流程 (4) 2.3 派件现状分析 (5) 第3章校园中通快递派件优化方案设计 (6) 3.1 快递整合服务中心 (6) 3.2 提供站到门服务 (7) 参考文献 (11)
2017 年 网 络 优 化 方 案 技术部—IT组 2016-11-28 目录 前言 一、优化目的 1.01、网络体验 1.02、早期酒店无线覆盖方案的问题 1.03、酒店无线（WiFi）网络整体服务
二、解决方案 2.01、网络示意图 2.02、设备选型 2.03、办公区方案 2.04、度假酒店客房方案 1、客房数量 2、网络拓扑 3、方案说明 2.05、大别墅方案 前言
酒店无线（WiFi）上网，在几年前还是个超前时髦的概念，但随着以 iPhone/ iPad为代表的智能手机/平板电脑的迅速普及，成为人手一个（特别是商务、旅游人士）的必备终端，无线（WiFi）上网已经成为所有酒店（无论是国外还是国内）必须考量的基础服务。 实际上，酒店的服务人员及管理者已经越来越多的遇到来自于客户对于无线(WiFi)网络的需求。国内酒店业门户网站“迈点网”（https://www.doczj.com/doc/ae12344008.html,）载录的“酒店需具备的十个信息化服务”，描述了客户经常反映和投诉的十个酒店信息化服务，其中最重要的一个就是客户对网络（特别是无线网络）的需求：“网络不好，包含两层意义：A、网络接入点不好，客户找不到网口，或者网口不方便，客人在家里/办公室已习惯了无线上网，但能提供无线上网的酒店数量非常少；B、网络速度和方便度不好，客人在酒店的上网速度、方便性与家里/办公室相比差距甚远” 综上所述，“酒店WiFi无线上网”已经成为最受关注、最吸引客户的酒店服务。提供全面的、免费的WiFi无线上网服务，会使酒店更加吸引客户，从而提高酒店客房入住率。 一、优化目的
1.01、网络体验 真正令客户满意的无线（WiFi）服务，绝不仅仅是对酒店的无线（WiFi）信号的简单覆盖。酒店无线（WiFi）服务，是涉及“统一服务、无线信号、上网速度、无缝连接、差异化体验、网络门户”等多个方面的综合服务。如果不进行充分的、全面的准备，仓促进行无线网络覆盖部署，不但不能为酒店增添新的卖点，反而可能会因无线网络体验不好而引致客户的抱怨，得不偿失。 1.02、早期酒店无线覆盖方案的问题 早期（2004年以前）的酒店无线（WiFi）网络覆盖，往往采用的是以有线局域网为基础，再安装1个或多个分散的无线接入点（AP），以提供酒店内部指定区域的无线网络连接，这种方式的优点是部署简单，普通家庭/个人用户在家庭也多采用这样部署方式。但随着无线网络应用的发展、酒店无线网络服务的用户规模扩大，这种分散AP的部署方式暴露出越来越多的缺点： A、AP独立工作，缺乏统一的管理：AP分散在各个区域，独自工作。网管人员必须对每一个AP进行基本安装配置、安全策略配置、访问控制配置，随着酒店无线网络规模的逐渐增大，日常安装维护工作变得非常繁琐，例如网络临时变更或修改配置需要酒店网管人员对每一个AP逐个进行配置变更，缺乏统一配置和管理。 B、接入有效性、稳定性无法保障：分散的AP布放，由于WiFi网络的传输距离有限，加上酒店客房墙体对无线信号的阻碍，往往会导致离AP较远的房间无法接受到稳定的无线信号；如果试图通过密集布放多个AP来解决信号问题，由于各个AP之间没有统一管理，因此反而会因为AP之间的无线RF信号的互相冲突，反而会导致客户连接的不稳定；而且客户电脑/终端同时接收到多个酒店无线网络的信号，可能会产生使用上的困惑，并且在实际使用时会出现交替连接/断开的现象，影响客户的无线上网体验。
物流仓储管理系统报告 引言 随着中国经济的迅猛发展和市场竞争的日趋激烈，越来越多的企业经营者发现，一个生产企业再没有足够的时间和资金来完成经营的全过程，他们急需一个长期且巩固的合作伙伴来分担这种压力，从而取得共同的发展和盈利。于是，作为第三方物流的关键环节，仓储管理也得到了企业家的高度重视。在现代物流管理科学蓬勃发展的情况下，仓储管理的角色也已起了质与量的变化，虽然其调节生产量与需求量的原始功能一直没有改变，但由于信息技术的高度发展和计算机知识在商业上的广泛应用，仓储业已越来越信息化、自动化。仓库库存管理系统是一个企业不可缺少的部分,它的内容对于企业的决策者和管理者来说都至关重要,所以仓库库存管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。但一直以来人们使用传统人工的方式管理仓库中的各种物资设备，这种管理方式存在着许多缺点,如:效率低、另外时间一长,将产生大量的文件和数据,这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。随着科学技术的不断提高,计算机科学日渐成熟,其强大的功能已为人们深刻认识,它已进入人类社会的各个领域并发挥着越来越重要的作用。 一、需求分析 1、行业介绍 仓储在物流供应链中起着至关重要的作用，如果不能保证正确的进货和库存控制及发货，将会导致管理费用的增加，服务质量难以得到保证，从而影响企业的竞争力。传统的仓储管理系统注重对货物的出入库登记管理与货物数量的统计，时间长了会出现货物位置杂乱，为寻找货物带来难度，需要投入大量人力进行规范
物品的放置、定期整理盘点以及出入库登记等工作，这使得仓储管理问题十分繁琐，浪费大量时间，增加管理的成本。随着国际物流业的迅猛发展，大量的信息技术被采用以提高该行业的服务效率和质量，现代物流发展趋势为：物流的系统化趋势；物流的信息化趋势；物流中心、批发中心、配送中心的社会趋势；仓储、运输的现代化与综合体系化趋势；物流与商流、信息流一体化趋势；可以清楚地看出，物流发展的五大趋势里非常突出的是信息化。因此，物流中心的发展趋势在现代物流发展的大前提下，尤其需要重视的是信息技术的发展及应用。 RFID(Radio Frequency Identification，射频识别技术)，作为一种新兴的非接触式的自动识别技术，通过射频信号自动识别目标并获取相关数据，识别工作无需人工干预，可工作于各种恶劣环境，可识别高速运动物体，并可同时识别多个标签，操作快捷方便。因此，RFID技术已经成为21世纪全球自动识别技术发展的主要方向。 仓储物流数字化建设的基础工作之一就是基础数据的采集问题，基础数据的真实与完备是关系仓储物流数字化建设成功与否的关键与瓶颈，RFID的出现适时地解决了这一问题。使用RFID 仓储物流管理系统，对仓储各环节实施全过程控制管理，对入库、出库、盘点等各个环节的规范化作业，能有效地对仓库流程和空间进行管理，实现批次管理、快速出入库和动态盘点；帮助仓库管理人员对库存物品的入库、出库、移动、盘点、配料等操作进行全面的控制和管理，有效的利用仓库存储空间，提高仓库的仓储能力，在物料的使用上实现先进先出，最终提高仓库存储空间的利用率，降低库存成本，提升市场竞争力。 2、物流仓储管理系统的现状与意义
**公司品牌网络推广规划方案 我公司产品主要为**，主要为工业用材料，较适合B2B及搜索引擎推广，不适合B2C推广。结合国内电子商务发展现状，特制定以下网络推广策划方案。 一、完善集团公司网站建设。 1.1、公司网站作为网络营销的主要载体，其自身的好坏直接影响到企业的形象和网络营销的水平，所以一个企业想对外（网络）树立一种好的形象，想建立一个好的品牌知名度，就必须构建一个专业的服务好的网站，对客户提出的问题及时解决。 1.2、以下几点是我们目前公司网站的弊端也是在建立新网站时应注意应添加的事项。 1.2.1、公司网站服务器应保证稳定，这是网络SEO优化推广的基础。公司现有网站的服务器在公司信息中心机房，会遇到打不开或者进入缓慢，应将网站及时更换到专业双线接机房，保证网站的能够顺利快速登陆。 1.2.2、公司网站内容应及时更新不及时、信息量太低是现在公司网站的通病，也是我公司目前网站的不足之处，对网站及时添加新闻内容、行业资讯等及时进行更新（最低每2天更新一条），主要做的目的是为了更快的更新百度快照，使搜索引擎更好的抓取我们公司的网站，获得排名的提升。 1.2.3、交互功能：增加在线咨询、公司QQ，且每天专人在线及时登录，在客户浏览本公司网站的过程中，如果对公司产品有疑问的话可以直接通过客服系统在线咨询，及时为客户解决问题。 1.2.4、SEO是优化的自然搜索排名，即关键词的优化，这就需要选择正确的“关键词”正确的关键词（如“**”“**”可以被客户在搜索引擎中及时准确的搜到，减少了客户搜寻的时间也提高了网站的访问量，使公司网站在各大搜索引擎里边获得好的自然搜索排名，提高网站上页面被搜索的频率。它是全球互联网界公认最为行之有效的、低成本的网络营销方案之一。SEO优化针对的对象主要是搜索引擎网站百度和google，其次是雅虎、搜狗等。SEO是个非常系统且细节的办法，其效果需要一定的时间周期才能逐渐体现出来，同时，必须结合网站建设及内容管理来实施。必要时需请专业SEO公司对网站进行优化。 二、搜索引擎（付费）推广 2.1、点击付费广告对于现在的企业来说很大一部分采用了这种按照实际点击来付费的广告形式，最主要的目的是得到最核心客户的点击，常规网站比较常见的有百度、谷歌、搜狐、腾讯、雅虎等等，居多一些当然现在也有一些电子商务网站采用了该推广模式，最大的优势就是把每一分都花在了刀刃之中，实现精准营销。 2.2、搜索引擎宣传：（百度、谷歌、雅虎）通过这几种手段可以加大各搜索引擎对公司网站及产品信息的收录，从而获得更好的宣传效果。在国内的网络搜索引擎中，百度一直占据着霸主地址。国内80%的中文网站都依靠百度来流量，中文网站如今已经越来越依附百度。建议公司前期做百度推广，虽然说比较费钱，但业务量提升会很快。 三、电子商务平台B2B推广 3.1、B2B电子商务平台在现在对于中小企业来说也是属于比较火的一种推广方式，因为能够很直接的对产品实现传递和销售，典型的B2B平台有阿里巴巴、慧聪网、生意宝、等等，B2B推广特别是针对于现在全国B2B数量急速的增加，我们需要做的就是采用2/8
仓储管理和现代物流发展的分析 发表时间：2017-05-04T10:34:28.807Z 来源：《基层建设》2017年3期作者：钱峒颢 [导读] 需进一步加强研究仓储理论，结合新技术提升仓储管理的效率及质量，提升货物流转的速度，提升企业的经济效益。 浙江中通通信有限公司 310014 摘要：随着人类社会的不断发展，逐渐衍生了生产经营活动，近年来，我国制造业在不断发展，物流仓储业也迅猛发展，越来越多的物流企业及厂家提升了对物流业的发展的重视度。为了能够促进物流业的顺利运营，现代物流发展对仓储管理的要求也更高，单一传统的管理模式已经很难满足现代物流发展的需求。因此，需进一步加强研究仓储理论，结合新技术提升仓储管理的效率及质量，提升货物流转的速度，提升企业的经济效益。 关键词：仓储管理；现代物流；发展 1仓储管理的基本内容 1.1仓储管理的内涵 仓储管理是对仓库和仓库内储存的货物所进行的管理，是企业为了充分利用拥有的仓储资源来提供高效的仓储服务所进行的拣货、组织、协调与控制的过程，主要包括仓库的选址与建设问题、仓库设施设备的选择与配置、仓库的库存管理与控制、仓库商务活动管理、仓库的业务管理、仓库安全与消防问题、仓储管理技术的应用。 1.2仓储管理的目标和原则 仓储管理的目标是在保证储存功能实现的前提下，以最少的投入获取最大的效益以实现仓储合理化。具体表现为：保证货物的质量、优化管理货物的储存时间和周转周期、控制和管理储存货物数量、根据货物的特性和周转速度合理规划储存结构、优化管理仓储各项费用五个方面。仓储管理活动要严格按照质量标准进行作业，保证货物质量；提高设施设备的利用率，提高劳动生产率和库存周转率，做到“快进、快出、多存储、保管好”的高效率仓储；加强安全意识教育，贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，以最少的人财物消耗，提供优质、个性化服务，及时准确完成最多的储存任务。 2仓储管理和现代物流的发展现状 现价段，随着我国经济的不断发展，网络电销行业也在以迅猛的速度发展，我国的物流业和仓储迎来新的发展机遇，与此同时，也面临着越来越多的挑战。一些大中型的仓储企业近年来的营业额不断增加，企业在发展的路上取得了不俗的成绩。但是，在发展的过程中随着而来也遇到很多的问题，一些企业的规模较小，并不具备很强的优势，很难满足现代物流的发展需求，无法大规模的出货，极可能出现压货的现象，无法有应对跨国的客户或者大型的客户需求。现阶段，我国的仓储业在发展中不断的探索并进行合理的模式改革及体制改革等，但是随之而来的问题也在不断增多。一些仓储企业的创新意识不足，服务意识不高，服务能力还有待加强，这些问题对市场竞争力以及企业的发展有很大的影响。与此同时，现阶段，我国制造业和网络电销发展迅速，致使一些中小型的仓储企业存在严重的服务设施不足现象。由此可见，中小型的仓储企业将扩大仓储的设施建设和加大规模作为了重点，而忽视了仓储的现代化设施建设以及服务建设，虽然一些企业的规模在扩大，营业收入也很高，但是从利润上看并没有很明显的提升，在很大程度上对企业的再发展产生了一定影响。在物理服务中，企业的利润在下降。因此，物流仓储企业需要进一步改革服务模式、增添服务领域，促进企业利润的提升。 3在现代物流发展中，仓储管理存在的几大问题 3.1仓储管理消耗材料较多 仓储材料值得是在储存货物的过程中需要垫支的相关材料。物流公司的货物在流动过程中速度十分迅速，因此，需要衬垫的仓储材料也十分多，在材料方面的耗损十分大，一些物流公司甚至在仓储材料上的垫付比重占到整个成本的40%以上。 3.2仓储管理的内部配置不够合理 在物流公司中，仓储作业是其中非常重要的业务之一，是具有销售性质的特殊作业，但是由于在仓储作业过程中，设备更换率较低，在仓储管理中，设备折旧的费用占很大的比例。虽然仓储相关设备进行折旧，但是利用率却很低，一些资源被无情的浪费。出现这种情况的主要原因是物流的特点还没有进一步转变，其中体积小但是重量大的货物所占比例较大。针对此类货物，因其体积小搬运相对较为方便，因此一些物流公司更加倾向于使用人工搬运的模式，导致很多搬运设施长期处于闲置的状态，仓储管理中的成本管理缺少合理性及经济性。 3.3仓储管理的费用较高 仓储管理的费用包括人工的费用以及其他的一些成本费用。人工的费用主要包含了在仓储作业中工作人员的薪资及福利补贴等方面的支出。一些物流公司在仓储人员管理方面存在很大的问题，工作分配不够合理化，重复性较高，虽然对每一个工作人员制定了岗位职责，但是在实际的工作中，很多人员的工作重复范围较大，自身工作特长无法发挥，有时也会出现一个人完成需多人承担的工作量，而多人完成仅需一人完成的工作量。这样的工作分配，在很大程度上降低了仓储工作的效率，也增添了很多的人工成本。因此，在仓储管理中的成本管理，需要合理分配工作，进一步提升工作效率，减少人工成本支出。其他成本费用主要包含了电力、易耗品以及燃料等方面的支出，在仓储成本中，虽然这些支出所占比例不高，但是却十分重要，需加强管理。 4现代物流发展中仓储管理分析策略 4.1优化仓储管理模式，提升效率 现代物流发展中的仓储管理需要紧随时代发展的脚步，想要持续发展，需要转变传统的固有观念，不断探索新的发展模式，将传统的手工为主的操作模式逐渐转变为应用现代化资源及信息技术手段。首先，将仓储相关设备进行更新，应用先进的技术及现代化设备，使仓储管理更加规范、严格。与此同时，增加仓储的数量，使设备能有有效利用。采用现代化的管理技术，结合管理软件，优化管理，科学管理，促进仓储业的不断发展。不断完善每一个运作流程，降低仓储的运作成本，提升管理效率。 4.2优化仓储管理资源配置 合理规划仓储管理资源，合理有效进行完善，减少不必要的程序，避免浪费时间。优化人力资源管理，合理配置人员、合理分配工作，做到各司其职。与此同时，结合实际情况，及时作出调整，合理配合人力、物力。安排机动人员，如发生紧急情况，发挥其重要作用。对于仓促设备及空间的配置规划，需更加合理化和科学化，避免出现设备闲置等现象。合理规划设置使用空间，避免出现空间闲置现