交通是国民经济的重要命脉，电站是国民经济的重要动力资源。防范于未然，治理交通电站附近的岩崩、滑坡这一潜在危险，为人类提供一个长治久安的生活和工作环境，这是当今各级政府和职能部门的当务之急。
SNS被动柔性防护
SNS主动柔性防护
涉足SNS柔性防护系统制品的专业制造、销售、施工单位；其中
护系统制品的三大件：钢丝绳网（用于主动防护和被动防护）、钢柱（仅用于被动防护）、能量吸收环（仅用
SNS柔性防护系统报价表
系统两种：系统以钢丝绳作为主要构成部分并以覆盖（主动防护）
和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和
雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害的柔性安全防护系统技术
到广泛应用。
之下，由于地壳运动，大自然的浸蚀，导致岩石松动、剥落。根据简介的理论
铁路TB/T3089 SNS柔性防护网技术 手册
目录 1、概述 (1) 2、规范引用文件及参照标准 (1) 3、产品分类及构成 (2) 4、产品配置及防护功能 (6) 5、技术要求 (9) 6、检验方法 (10) 7、标志包装运输和储存 (13) 8、施工安装及维护 (13)
1.概述 迄今为止，柔性防护技术的应用已有了五十于年的历史，在这五十于年的时间里，大量的实验研究，理论研究和工程实践奠定了柔性防护技术走向成熟的基础。在这期间，从雪崩防护，落石防护，边坡加固一直到泥石流防护等，柔性防护技术的应用领域不断地扩大，柔性网的形式得到了不断发展，系统的结构形式也得到了不断改进，被动防护系统的防护能力也不断加强，主动防护系统从防止边坡风化剥落，边坡危岩加固，一直发展到可以治理浅表层边坡滑动问题。已广泛应用在铁路、公路、水电站、矿山等多个工地，SNS柔性防护系统的推广，为治理山体自然灾害作出了突出的贡献！ 2.规范引用文件及参照标准 下列文件中的条款通过在本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，起最新版本适用于本标准。 JT/T528---2004 中华人民共和国交通行业标准 TB/T3089—2004 中华人民共和国铁道行业标准 GB/T343—1994 一般用途底碳钢丝 GB/T700—1988 碳素结构钢 GB/T706—1988 热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T2973—1991 镀锌钢丝锌层硫酸铜试验方法 GB/T8358—1987 钢丝绳破断拉伸试验方法 GB/T8918—1996 钢丝绳
类型安全防护山体防护材质热镀高碳钢丝特点适应各种高边坡 岩落石地形 用途拦渣拦石海河治理泥石流治理 道路挡墙 山体挂网边坡绿化防护网抗冲击边坡防护网被动拦石网 被动边坡防护系统 被动边坡防护网简介 被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、 基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区 域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。 材质 钢丝绳网、支撑绳和减压环。 构造 由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、 减压环和钢柱四个主要部分构成。 产品特性 系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能 力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。
产品用途 常用规格：[钢柱（间距10M），带消能环的∮16双支撑绳和∮16“人”字形上拉锚绳（每跨6个消能环），∮16侧拉锚绳（单绳），◇/08/200/4*5㎡钢丝绳网，∮8缝合绳,格栅网] 环形防护网： 产品特性：用数股钢丝盘结成环形相互套接而形成的网。其作用是拦截落石防护能量一般为150kj--2000kj 被动防护网由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅），固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。 被动防护网的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系 统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。 材质：钢丝绳网、支撑绳和减压环构造：由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。
安全防护-柔性被动防护网施工方案 批准： 审核： 校核： 编制： 二〇一五年十二月六日
柔性被动柔性防护网施工措施 一、概述 为了防止XXX主墩、过渡墩桩基及承台施工时边坡上方滚石，同时为了防止XXX出口拌合站正常使用时边坡上方滚石，对下方施工人员、设备及确保后期施工有序运行的安全，经过我单位现场查看，建议在XXX下方30米位置处设置一道长约180米高5米的柔性被动防护网（RX-075型），在XXX出口拌合站上方设置一道长约95.5米高5米的柔性被动防护网（RX-075型）。 二、被动柔性网特点 边坡柔性防护网以高强度柔性网作为主要构成部分，并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各种斜坡坡面地质灾害和雪崩，岸坡冲刷，爆破飞石，坠物等危害的柔性安全防护系统。 其中被动防护系统是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、减压环、底座及上下支撑绳等部件构成。主要设置于斜坡上一定位置，用于拦截斜坡上的滚落物以避免其破坏拟保护的对象，因此也称为拦石网。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体，对所防护的区域形成坡面防护。 当柔性网承受巨大冲量的时候，由于延长了作用时间，增大网点受力面积；同时，在局部受力时又整体承载，避免了局部集中受力而发生破坏。 三、被动柔性网施工工艺流程
被动防护网施工工艺流程框图 1、进行现场勘查，确定施工线路与施工顺序； 2、清除或就地临时处理坡面防护区域内的浮土及浮石； 3、首先放线测量确定锚杆及基座位置；然后进行基坑开挖与混凝土灌注(土质地层)及钻凿锚杆孔并清孔； 4、安装程序为：基座及锚杆安装→钢柱及拉锚绳安装与调试→支撑绳安装与调试→钢绳网的铺挂与缝合→格栅网的铺挂。 四、施工工序 1、现场踏勘，确定防护范围，清除防护区域内的浮石、浮土 2、放线，对钢柱和锚杆基础进行测量定位 3、基座锚固 （1）基坑开挖，尺寸80×80×深80cm，采用人工开挖，禁止爆破作业。钢丝绳锚杆基坑尺寸100×180×深≥180cm， （2）放置钢筋笼（Φ16钢筋制作）及地脚螺栓锚杆（Φ22钢筋），灌注基础C20砼。预埋钢丝绳锚杆并灌注基础砼。 （3）安装基座，将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。 4、钢柱及上拉锚绳安装 （1）将钢柱顺坡向向上放置并使用钢柱底部位于基座处。 （2）将上拉锚绳的减压环（GS-8001型）挂于钢柱顶端挂座上，
路堑主动柔性防护网工程施工技术方 案 编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月
目录 一、编制依据－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 二、工程概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 三、管理人员、设备配置－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4 四、施工进度安排－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 五、主动柔性网防护施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 1、工艺原理－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 2、施工准备－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－6 3、施工工艺步骤及流程图－－－－－－－－－－－－－－－－－8 4、工艺步骤说明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9 六、质量标准及检验方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 七、质量保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 八、安全保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－14 九、环境保护保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16 十、附件－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－15
一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F80/1-2004）； 4、《路基防护工程一般设计图（主动柔性防护系统二）》； 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。 二、工程概况 本分部路线全长7.5公里，起点位于贺州市昭平县城西白鸠村（联润拌合厂站附近），起点桩号K47+000；终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近，终点桩号K54+500，与昭平至蒙山高速公路起点相接，设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。 根据现场的实际勘察，边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同，可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工，具体的桩号分别为YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563，总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:
柔性防护网施工工艺 8.6.1工艺概述 柔性防护网分为主动防护和被动防护两大类，主动防护体系是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹所需防护的坡面或岩石上，以限制坡面岩石、土体风化破坏以及崩塌等，或将落石控制于一定范围内运动。被动防护体系是以钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。 柔性防护网具有高柔性、高防护性，适用于高大路堑坡面防护。 8.6.2作业内容 1.测量定位； 2.基座锚固； 3.钢柱及上拉锚绳安装； 4.侧拉锚绳的安装； 5.上下支撑绳安装； 6.钢绳网安装； 7.格栅安装。 8.6.3质量标准及检验方法一、 工程材料检验标准 1.柔性防护网的防护等级一般不应低于 500KJ。编网、支撑绳及拉锚系统所用钢丝绳应符合GB/T8918-1996 的规定，其钢丝强度不应低于 1770MPa，热镀锌等级不低于AB级。钢丝格栅编织用钢丝应符合GB/T343-1994 的规定，热镀锌等级不低于AB级，其中高强度钢丝格栅可采用重量不低于 150g /m2的镀锌铝合金镀层处理。环形网用钢丝应符合GB/T343-1994 的规定，其钢丝强度不应低于 1770MPa，热镀锌等级不低于AB级或采用重量不低于 150g /m2 的镀锌铝合金镀层处理。 2.钢柱构件钢材应符合GB/T700-1988 的规定，并进行防腐处理。 3.热轧工字钢应符合GB/T700-1988 和GBT706-1988 的规定，并进行防腐处理。 二、过程控制标准 遵循先清方、再嵌补、支顶、锚固、包裹的施工顺序，最后施工拦截工程。施工遵循从上至下的施工顺序，先对最上一层陡崖危石进行整治，再进行坡面上的危石、下一级陡崖及坡面上的危石进行治理。所有支顶和嵌补工程的基础均要开挖台阶施工，台阶宽度不小于1m，施工中严禁在陡崖下方采石，形成新的坡面滚石。 8.6.4工艺流程图 被动防护网施工工艺流程图详见图8.6.4。
安全防护-柔性被动防护网施工方案精品文档，超值下载 批准： 审核： 校核： 编制： 二〇一五年十二月六日
柔性被动柔性防护网施工措施 一、概述 为了防止XXX主墩、过渡墩桩基及承台施工时边坡上方滚石，同时为了防止XXX出口拌合站正常使用时边坡上方滚石，对下方施工人员、设备及确保后期施工有序运行的安全，经过我单位现场查看，建议在XXX下方30米位置处设置一道长约180米高5米的柔性被动防护网（RX-075型），在XXX出口拌合站上方设置一道长约95.5米高5米的柔性被动防护网（RX-075型）。 二、被动柔性网特点 边坡柔性防护网以高强度柔性网作为主要构成部分，并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各种斜坡坡面地质灾害和雪崩，岸坡冲刷，爆破飞石，坠物等危害的柔性安全防护系统。 其中被动防护系统是由钢丝绳网、高强度铁丝格栅网、锚杆、工字钢柱、上下拉锚绳、减压环、底座及上下支撑绳等部件构成。主要设置于斜坡上一定位置，用于拦截斜坡上的滚落物以避免其破坏拟保护的对象，因此也称为拦石网。系统由钢柱和钢绳网联结组合构成一个整体，对所防护的区域形成坡面防护。 当柔性网承受巨大冲量的时候，由于延长了作用时间，增大网点受力面积；同时，在局部受力时又整体承载，避免了局部集中受力而发生破坏。 三、被动柔性网施工工艺流程
被动防护网施工工艺流程框图 1、进行现场勘查，确定施工线路与施工顺序； 2、清除或就地临时处理坡面防护区域内的浮土及浮石； 3、首先放线测量确定锚杆及基座位置；然后进行基坑开挖与混凝土灌注(土质地层)及钻凿锚杆孔并清孔； 4、安装程序为：基座及锚杆安装→钢柱及拉锚绳安装与调试→支撑绳安装与调试→钢绳网的铺挂与缝合→格栅网的铺挂。 四、施工工序 1、现场踏勘，确定防护范围，清除防护区域内的浮石、浮土 2、放线，对钢柱和锚杆基础进行测量定位 3、基座锚固 （1）基坑开挖，尺寸80×80×深80cm，采用人工开挖，禁止爆破作业。钢丝绳锚杆基坑尺寸100×180×深≥180cm， （2）放置钢筋笼（Φ16钢筋制作）及地脚螺栓锚杆（Φ22钢筋），灌注基础C20砼。预埋钢丝绳锚杆并灌注基础砼。 （3）安装基座，将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。 4、钢柱及上拉锚绳安装 （1）将钢柱顺坡向向上放置并使用钢柱底部位于基座处。 （2）将上拉锚绳的减压环（GS-8001型）挂于钢柱顶端挂座上，
尊重大自然，构建生态水利工程（柔性生态防护技术） --马克菲尔柔性生态防护技术 柔性生态护岸技术主要是采用自然材料来形成一种“可渗透性”的界面，其方式包括采用双绞合金属网柔性网垫网箱结构以及采用加筋生态网结构，是一种既能符合防冲护岸要求，又适合绿色植被在上面生长的新型生态护岸技术。 自1894年成立至今，马克菲尔集团一直致力于研发柔性生态产品，其开发的格宾、（绿色）加筋格宾、雷诺护垫、加筋麦克垫等多种技术和产品已成功地应用于水利工程、公路、铁路工程、堤防的保护工程中，在世界范围内已经成为保护河堤河床、治理滑坡、防治泥石流、防止落石兼顾环境保护的首选结构型式。 一、防护方案 1 坡式护岸 坡式护岸宜在无地形限制且无占地要求等情况时采用，其对河床边界条件改变和对近岸水流条件的影响均较小，是一种较为常见的护岸形式。马克菲尔开发了轻型、中型和重型防护三个层级的坡式护岸技术，以满足不同的工程需求。 1.1 轻、中型防护 常水位以下采用雷诺护垫防护，常水位以上采用加筋麦克垫防护。雷诺护垫底部需铺设聚酯长纤无纺布进行反滤，加筋麦克垫利用U型钉和锚固沟固定。 聚酯长纤无纺布 1.2 重型防护 当受到的水流作用较大时，则可采用格宾垫结合台阶型格宾进行护坡，格宾垫底部和格宾后需铺设聚酯长纤无纺布进行反滤。
防护特点： ? 柔韧性：能够适应基础与河床一定程度的不均匀沉降与变形，从而有利于边 坡的长期稳定； ? 透水性：具有良好的透水性，促进水土的自我净化与植被生长，被称为“会 呼吸的堤岸”； ? 环境亲和性：能够与周围环境完美结合，实现生态环境的迅速恢复与重建， 工程完工后不久即可生长自然植被； ? 施工便捷性：可采用机械和人工相结合的施工方法，施工效率高，且受气候 影响小。 雷诺护垫护坡 加筋麦克垫护坡 2 墙式护岸 墙式护岸一般分为重力式结构和加筋土结构。常用于河道狭窄、堤防临水侧无滩易受水流冲刷、保护对象重要、受地形条件或已建建筑物限制的河岸。 2.1 重力式结构 重力式格宾挡墙是由格宾填充石料形成的一种柔性防护结构，属于典型的重
花石峡至大武公路扩建工程 第HD6合同段 K66+110～K66+830 柔性防护网
(首件)工程施工方案 编制： 复核: 审核： 花石峡至大武公路扩建工程第HD6合同段项目经理部 2015 年 4 月 目录 一、编制依据及原则 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工安排 (1) 四、施工方案 (2) 4.1施工准
备 (2) 4.2施工工艺 (2) 4.2.1边坡清理 (3) 4.2.2 测量放样 (3) 4.2.3清孔 (3) 4.2.4注浆插杆 (4) 4.2.5撑绳安装 (4) 4.2.6铺挂格栅网 (4) 4.2.7铺设钢绳 (4) 五、施工技术要求及注意事项 (4) 六、质量保证措施 (4) 七、安全保证措施 (5) 八、文明施工 (6) 九、环保措施 (7) 十、雨季施工措施 (7) 花久公路HD6合同段项目经理部实施性施工方案 K66+110～K66+830柔性防护网 (首件)工程施工方案
一、编制依据及原则 1、编制依据 1）合同文件 2）施工设计图 3）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料 4）我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验 5）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规 6）业主相关文件要求 7）公路施工设计规范 2、编制原则 1）严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并依据施工组织设计来编制此专项施工方案。 2）仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本项目的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候等实际情况的基础上编制。 二、工程概况 K66+110～K66+830段路基全长720m，右侧挖方路堑为2级边坡，每8m一级，边坡坡率为1:1，平台宽2m，支护面积7121.3㎡。本段路基挖方90% 为石方，现已挖方至设计标高，边坡整体为微风化砂岩构成，局部有孤石突出，碎石较多，采取GPS2型主动防护网支护。 GPS2型主动防护网，采用纵横交错的Φ16横向支撑绳和Φ12纵向支撑绳与4.5m ×4.5m横式布置的锚杆相联结并进行预张拉，支撑绳构成的每个4.5m×4.5m网格内铺设一张D0/08/300/4×4m型钢丝绳网，每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳联结并拉紧，并在钢丝绳网下铺设SO型格栅网，以阻止小尺寸岩块的塌落。 三、施工安排 1 花久公路HD6合同段项目经理部实施性施工方案 1现场管理人员安排 序号姓名职务职称职责范围备注 主管生产副经理 1 杨正桑黄 2 工程部长技术指导苛 3 安全生产安质部长罗亮冯敬东工区长 4 现场生产路基主管路基技术指导 5 杨维负责试验检测工作 6 试验工程师刘俊 施工机械2机械名称规格/序号型号单位数量备注 个4 吨1 滑轮（开口式）320 （φ20根米长2 ）60保险绳5 450㎜ 3 把活动扳手20 4 双保险式根安全带2 ㎜（普通）180 5 把钢丝钳 5 1.26 米撬棍把 1 VD1610切割机 7 台1 EXP-36-空压8
SNS边坡柔性防护系统 一、概述 SNS(Safety Netting System) 以高强度柔性网（钢绳网、环形网、高强度钢丝格栅）作 为主要构成部分，并以覆盖（主动防护）和拦截（被动防护）两大基本类型来防治各类斜坡 坡面崩塌落石，风化剥落等地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、爆破飞石、坠物等危害的新型柔性 防护系统，它是一种集构件设计与加工、系统配置设计与定型、现场设计选型、现场布置与 施工设计的系统化技术。其结构类型也实现了多样化、系统化和标准化，在斜坡安全防护特别是崩塌落石防护领域得到了广泛应用。 该系统技术已成功地应用于国内铁路、公路、水电站、矿山和市政工程的上千个边坡 工点，解决了传统防治措施难以解决的大量难题。其可靠的安全保障性、施工的快速标准化和利于环保等综合技术经济优势及其新颖而巧妙的防护观念和设计思想，已被广大工程技术人员所广泛认识和认同。总结起来，与传统的典型圬工结构相比，SNS系统不仅具有以圬工为代表的传统方法的防治功能，并能满足前述对坡面地质灾害防治新技术的基本要求，具体表现为以下几个主要方面： 1、充分利用柔性材料的易铺展性和高防冲击能力，通过系统的开发和大量的现场试 验，形成了适应各类坡面地质灾害防护的系统化技术，通过定型化的均衡设计实现了系统产 品的标准化和最优化，并便于工程质量控制和工程量的准确计量。 2、充分利用高强金属材料的质轻和易加工特点来实现系统的轻型化、部件生产的工厂化和积木式部件安装，以尽可能简单的机具，最短的工期和最少的劳动力来实现施工安装和 维护的简单快速化，从而解决山区复杂地形条件下传统防护措施施工困难、进展缓慢的长期难题。 3、充分利用系统的柔性和施工布置的灵活性来最大限度地适应各种复杂的地形地貌环 境，避免或尽可能降低因开挖所造成的环境破坏和对边坡稳定性的危害，以及对其他作业和周边建筑物正常运营的干扰，可以同步或超前于土石方主体开挖工程的施工，即能实现逆作法施工或平行作业。 4、充分利用系统的开放性来减小系统的视觉干扰和保护原有植被及其生长条件，并给实施人工绿化提供了可能，以充分利用植物根系的护坡加固作用和绿色植物的环境绿化美化 功能，将工程治理与环境保护和改造融为一体。 5、充分利用技术成熟、性价比良好的金属涂层防腐技术，采用热镀锌的钢丝绳和钢丝 或锌铝合金涂层钢丝来确保系统较长的防腐寿命，前者一般可达30~50年，后者可达上百年，必要时只需更换少量部件即能延长使用寿命。 二、SNS系统的基本类型 坡面地质灾害防治的最终目的是防止其造成道路、建筑物的不能正常营运或破坏以及人 身伤亡。这就是说，防治的目的并不是一定要阻止灾害（自然现象）的发生，而是要阻止其 带来的危害（自然灾害的人文社会表现）。因此，可从防止灾害发生（主动防护）和避免造 成危害（被动防护）两个方面考虑。具体方法的选取主要取决于对有关现场特征的详细调查 以及在此基础上对灾害类型特征的正确确定及其风险水平评估、防治工程投资和维护费用 等。 基于以上指导思想，从防护原理和防护目的上，SNS系统分为主动防护和被动防护系 统两大类。主动防护系统是用以钢丝绳网或高强度钢丝格栅为主的各类柔性网覆盖或包裹在
柔性生态防护技术产品主要技术指标 六边形双绞合金属网系列产品 如今，随着国家十二五规划对基础设施建设投入的加大，柔性生态防护技术的应用市场越来越广泛，为了使该技术能够被科学而规范地应用，马克菲尔和行业领头的几家企业在研究了国际标准并结合国内情况后，共同努力并完成了六边形双绞合金属网系列产品的生产工艺标准： 1.用于制作六边形双绞合金属网系列产品的钢丝需进行防腐处理（可采用镀高尔凡、镀10%锌铝合金，覆PVC、覆PA6等），镀层的粘附力要求：当钢丝绕具有2倍钢丝直径的心轴8周时，用手指摩擦钢丝，其不会剥落或开裂，优于EN10223-3标准。 2.六边形双绞合金属网系列产品编织前钢丝的抗拉强度为350~550N/mm2；延伸率不能低于8%，延伸率的测量应该在每批钢丝编织前任意抽取样品检测。 3. 6×8/φ2.0规格网面抗拉强度≥30KN/m；8×10/φ2.7规格网面抗拉强度≥50KN/m,六边形双绞合金属网系列产品供货单位需提供由中国国家认证认可监督管理委员会认证的检测单位出具的网面抗拉强度报告，试验测试程序应按照EN10223-3标准进行。 4. 六边形双绞合金属网面裁剪后末端与边端钢丝的联接处是整个结构的薄弱环节，为加强网面与边端钢丝的连接强度，需采用专业的翻边机将网面钢丝缠绕在边端钢丝上≥2.5圈（覆塑≥2.0圈），翻边强度要求为：6×8/φ2.0规格网面翻边强度≥21KN/m；8×10/φ2.7规格网面翻边强度≥35KN/m。不能采用手工绞，因其无法满足翻边强度。六边形双绞合金属网系列产品供货单位需提供由中国国家认证认可监督管理委员会认证的检测单位出具的网面翻边强度检测报告。 5.绑扎钢丝必须采用与网面钢丝一样材质的钢丝，为保证联接强度需严格按照间隔10～15cm单圈－双圈连续交替绞合。 6.为了保障挡墙面墙的平整度，靠挡墙面板30cm范围内按照干砌石标准进行施工；所有外侧的格宾单元设置加强筋，每平方米面板均匀布置4根。 7.加筋麦克垫聚合物剥离强度≥3N/cm；加筋麦克垫供货单位需提供由中国国家认证认可监督管理委员会认证的检测单位出具的聚合物剥离强度检测报告。 8.六边形双绞合金属网系列产品的安装应在专业厂家的指导下进行。 加筋筋材——土工格栅 土工格栅加筋筋材加筋效果控制因素如下： 1）筋材的抗拉强度和应力应变关系；2）筋材的粗糙度以及与土体的咬合性能；3）筋材的使用环境，以及抵抗恶劣环境（包括施工环境）的能力；4）筋材的抗蠕变、抗老化性能和耐久性。 1.极限抗拉强度：Paralink焊接聚酯格栅，强度高，其强度范围300kN/m～
国道215线苏洼龙电站库区试验段工程项目 施工技术方案（或专项施工方案）报审单 承包单位：道隧集团工程有限公司合同号： JS-SWL-JJ/YM-G215-03 监理单位：四川公路工程咨询监理公司
国道215线甘孜境金沙江苏哇龙电站库区淹没影响路段 复建公路 TJ2合同段（K17+240～K40+200） 柔性主动防护网专项施工方案 编制： 审核： 批准： 道隧集团工程有限公司G215苏洼龙电站库区段 TJ2标项目经理部 二O一六年七月
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1、施工工艺流程图 (2) 3.2、施工准备 (2) 3.3、钢绳锚杆施工 (3) 3.4、纵横支撑绳安装 (3) 3.5、格栅网安装 (4) 3.6、钢丝绳网的安装 (4) 3.7、质量检验 (5) 四、质量保证措施 (6) 4.1、组织保证措施 (6) 4.2、制度保证措施 (6) 4.3、技术保障措施 (7) 五、文明安全保证措施 (7) 5.1、管理目标 (7) 5.2、场地管理 (7) 5.3、过程管理 (8) 5.4、操作管理 (8) 5.5、安全管理 (8) 5.6、材料管理 (8) 5.7、机械设备管理 (8) 5.8、资料管理 (8) 5.9、施工安全注意事项 (8) 六、环境保护措施 (9) 6.1、保护目标 (9) 6.2、管理措施 (9) 6.3、技术措施 (9)
主动防护网施工方案 一、工程概况 TJ2合同段起讫里程桩号K17+240～K40+200，路线全长22.606公里，工程项目线路平行于竹茨公路五十米到一公里不等，高于竹茨公路四十米到一百米不等。沿线经过苏哇龙乡下归哇村、岗打村和南戈村等。工程项目含挖土方23.97万m3，挖石方175.58万m3，填方38.78万m3，混凝土44.15万m3，主要结构物有桥梁24座，桥长2573.94m；涵洞17道；钢筋砼暗板桥2座；隧道8座，隧道全长13738m；路基长度为6294.06m。 路基工程中的特殊路基段落危岩落石治理和隧道工程的隧道洞口边仰坡防护工程中，均有主动防护网设计。其中隧道洞口边仰坡防护工程均采用GSS2A型主动防护网，工程量为11110m2；特殊路基段k25+050-k25+095、k34+640-k34+820、k35+830-k35+890、k35+970-k36+050、k36+570-k36+640、k38+010-k38+060、k38+480-k38+540、k39+055-k39+140、危岩落石治理根据部位不同分别采用GSR2A或GSS2A主动防护钢绳网,工程量为6980m2。 二、编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009） 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011） 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 4、《高速公路施工标准化技术指南》 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 6、《中华人民共和国安全生产法》 7、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90一2015) 8、《隧道施工安全九条规定》(安监总管二 (2014) 104 号) 9、施工图设计文件及验收标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004等国家有关公路工程施工规范规程。
2 施工部署及总平面布置 2.1总体施工计划 本工程总工期90日历天，具体工期安排将在各专项方案中说明。各施工项目交叉进行，选用人工多班组进行锚杆成孔、主被动网防护、水渠加固工程等。根据相似工程施工经验和本工程的特点，我们将抽调精兵强将，配备足够的性能良好的设备，科学合理安排各道工序，精心组织，精心施工，确保质量安全、按期完成施工任务。 2.2工程施工目标 2.2.1质量目标：合格。 2.2.2工期目标：确保总工期控制90天。 2.2.3职业健康安全目标：施工期间无伤亡事故，无重大安全责任事故，职工无职业病情况发生。 2.2.4文明目标：实行标准化管理，创文明样板工地。 2.2.5环境目标：美化环境、预防与减少施工噪音、废污水排放，满足环境保护法规定的要求。 2.3 施工场地总平面布置 2.3.1临时设施搭建：根据现场情况，临时设施的选址按便于管理，方便生活，有利安全为原则。利用空地搭设临设面积约50m2，作为现场物质堆放。 2.3.2临时供电：根据施工布署以及施工需要架设施工线路，并接装分路配电箱。 2.3.3临时施工用水：现场用水就地从水渠中用水泵抽水作施工用水。 2.4 项目组织管理 鉴于本工程工期较紧，施工难度较大，公司决定选派精干人员组建工程项目经理部，项目部成员均由具有类似项目施工经验的骨干担任。公司将给予本工程以足够的重视，根据工地需要随时调配人力和物力资源。 2.5 劳动力计划 本工程劳动力高峰编制30人，其中项目管理人员5人，其他工作人员25人。各工种劳动力安排，详见“劳动力计划表”。
3 各项施工技术要求 根据设计方案，对以下工序或分项工程提出了特殊的技术要求，其余未及的按相应规程规范处理。 3.1施工道路与工作面清理 3.1.1清除坡面松动、张裂岩石和杂物等。 3.1.2对道路修建无法清除的危岩应尽可能避开。 3.1.3清除坡面浮石、松动岩石时注意弃放位置，防止二次危害。 3.1.4渠道工作面清理时注意渠道保护，对涉及导致渠道渗漏水的要避开。 3.1.5进行清除松动岩石及修整坡面的施工人员，需有安全防护，安全绳带应确保安全。 3.1.6注意设立警示标志，避免施工道路修建与工作面清理石块滚落至山脚或公路。 3.2锚杆施工 3.2.1锚杆采用￠28mmⅡ级螺纹钢筋制作，￠6mm钢筋对中支架，钻机成孔￠56mm，为全长粘接型锚杆，锚杆锚固长度、间距满足于设计要求。 3.2.2锚杆头制作按设计图与SNS防护钢丝绳锚杆标准制作。 3.2.3锚杆孔距允许误差±100mm，成孔倾角偏差±5%，钻孔深度超出锚杆设计长度不小于0.5m。锚杆安装前清除孔内岩粉与积水等杂物；钢筋应除绣、调直，锚杆体每间隔2米设一对中支架，锚钉设一个居中支架，以确保杆体砂浆握裹厚度。 3.2.4注浆为M25水泥砂浆，注浆压力不小于0.4Mpa。注浆用水泥为强度等级为42.5R普通硅酸盐水泥。 3.2.5 PD7平硐上部危岩体中部钢丝绳锚杆按较大岩石块随机设置。 3.3铺挂SNS防护网： 3.3.1坡面清理满足于铺网要求。 3.3.2钢丝绳锚杆锚头制作满足于SNS网标准要求。
柔性生态防护技术典型案例 案例一：贵州剑河县清水江防洪堤生态护岸工程 建设时间：2013年-2014年 产品：格宾，加筋格宾，加筋麦克垫，雷诺护垫 工程概述 清水江防洪堤位于贵州省剑河县新县城革东区北边，清水江革东段，是剑河县为打造生态宜居生活环境的基础建设工程之一。 本河段范围内防洪基础设施薄弱，每逢上游发生较大强度降雨，河道水位暴涨，而河道经过的剑河县区域内经济发达、人口密集地段，地理位置和社会经济地位十分重要，现有防洪能力不能满足需要，河道治理迫在眉睫。 解决方案 尽量保持原河势流态、弯曲走向、蜿蜒形态，防止河道渠化。在满足泄洪排水、堤岸安全的要求下选择更生态的防护方案。 方案一：加筋格宾挡墙+加筋麦克垫生态护坡+雷诺护垫护脚 清水江防洪堤（革东段）左岸和高速路口至展架段主要为填筑堤防，为减少占地，确定采用“加筋格宾挡墙+加筋麦克垫生态护坡+雷诺护垫护脚”方案。 采用加筋格宾挡墙对堤防支挡，挡墙坡比1:0.25，在2年一遇洪水位设置亲水平台，加筋格宾墙顶至坡顶采用加筋麦克垫生态护坡，坡比1:2。加筋格宾挡墙中部台阶和墙前铺设30cm 厚雷诺护垫防冲刷。加筋格宾挡墙墙后和雷诺护垫底部均铺设聚酯长纤无纺布反滤；加筋格宾挡墙采用六边形双绞合金属网和土工格栅—MacGrid WG15作为加筋筋材。 方案二：格宾挡墙+雷诺护垫/加筋麦克垫生态护坡+雷诺护垫护脚
清水江防洪堤（革东段）右岸部分河段冲刷严重，由于占地要求低，从安全与经济方面考虑，直接采用格宾挡墙支挡，上部放坡采用加筋麦克垫及雷诺护垫生态护坡。 方案特点： 1、填方防洪堤采用加筋格宾挡墙，坡比为1:0.25收缩坡脚，极大的减少了占地面积。该方案比原浆砌石挡墙方案节省圬工95%～97%，造价节省20%以上。 2、侵蚀深槽河段采用格宾挡墙。格宾挡墙抗冲刷能力较强，其结构孔隙可以迅速沉积土壤，促进植被生长，利用绿色植被降低水流对结构的冲刷。 3、边坡采用加筋麦克垫及雷诺护垫护坡。雷诺护垫为透水结构，抗冲刷性能好。加筋麦克垫为三维空腔结构,在植被生长前能抵抗雨水冲刷；植被根系穿过加筋麦克垫后，能对坡面浅表层土体起到加筋作用。 4、护脚采用雷诺护垫，其特有的柔性结构设计及高伸张率的低碳钢丝，具有很强的柔韧性及变形能力，出现淘刷时能沿着冲坑往下防护达到一个新的平衡，能很好的防止水流对挡墙墙前的进一步淘刷。
SNS柔性被动防护网施工方案 施工顺序及工法 1 清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石，对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形（局部堆积体和凸起体等）进行适当修整； 2 放线测量确定锚杆孔位（根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量），在孔间距允许的调整量范围内，尽可能在低凹处选定锚杆孔位；对非低凹处或不能满足系统安装后尽可能紧贴坡面的锚杆孔（一般连续悬空面积不得大于5m ，否则宜增设长度不小于0.5m的局部锚杆，该锚杆可采用直径不小于%%c12的带弯钩的钢筋锚杆或直径不小于2%%c12的双股钢绳锚杆），应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm； 3 按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应大于设计锚杆长度5cm～10cm，孔径不小于%%c42；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于%%c35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处因地层松散或破碎而不能成孔时，可以采用断面尺寸不小于0.4×0.4m的C15砼基础置换不能成孔的岩土段； 4 注浆并插入锚杆，采用标号不低于M20的水泥砂浆，宜用灰砂比1:1～1.2、水灰比0.45～0.50的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的纯水泥浆，水泥宜用42.5普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于 3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护
不少于三天； 5 安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用2～4个（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3 个）绳卡与锚杆外露环套固定连接； 6 从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间以及必要时格栅网与支撑绳间用 %%c1.5铁丝进行扎结，当坡度小于45°时，扎结点间距一般不得大于2m，当坡度大于45°时，扎结点间距一般不得大于1m（有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下）； 7 从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为%%c8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m（或27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。
边坡主动柔性防护网施工工法 1.前言 SNS柔性网防护系统是利用钢绳网及锚杆作为主要构成部分来防治坡面地质灾害的柔性安全防护系统，它由瑞士布鲁克集团研制开发和应用。该系统自1995年引入我国，主要用于路堑边坡的防护，并逐步成为主要考虑采用的路基边坡防护型式之一。该系统有主动防护及被动防护两种类型，下面主要介绍主动防护系统的施工工艺，方法及特点。 2.工法特点 2.ISNS防护网可根据地形的起伏、转折及变化而灵活布置，在狭窄场地较常规方法更具优势。 2.2足够的柔性和强度使其能防护传统施工方法不能防护的高能量崩岩，更能适应抗击集中荷载或高冲击荷载，最大限度地适应各种复杂地形、地貌环境。 2.3同时，由于系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力升高而导致边坡失稳。 2.4解决了复杂地形条件下施工困难、劳动强度大和施工进展缓慢的难题。与刚性防护系统相比，一般情况下施工工期仅为其1／2一1／3。与同等防护功能的片石护坡及混凝土喷锚护坡相比，其造价仅为其1／3左右。 2.5采用特殊的金属涂层防腐技术，更能适应各种恶劣的气
候条件，一般寿命可达30～50年，必要时只需更换少量的部件即可延长使用寿命。 2.6系统设置后视觉干扰少，不破环坡体原有稳定性，最大限度地保护原始风貌，其开放特征给坡面绿化保留了必要的条件，植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制边坡遭受进一步风化剥蚀和水土流失，实现最佳的边坡防护和环境保护。 3.应用范围 （1）适用于岩石高边坡。主要功能是围护作用，限制落石运动范围，解决落石对行车的危害。 （2）适用于地形狭窄，坡面起伏较大的边坡。 （3）适用于对环境保护要求较高的边坡，完成加固防护工程后的边坡，仿佛披上了一件由金丝银线密密编织而成的柔韧披肩，既美观又安全。 （4）适用于施工工期要求比较紧凑的边坡，与传统的施工方法相比，克服了老式刚性边坡防护施工中工期长的弊端。 4.工艺原理 在开挖好的岩石边坡坡面钻孔后安设钢绳锚杆，并采用“O”形环及钢丝固定厂家加工好的钢丝网、钢丝格栅。施工后形成网状结构包裹岩石边坡坡面，给岩石边坡表层施加一定的预应力。 4.1材料
被动柔性防护网单元工程质量评定表工程名称分部名称 施工单位监理单位 实测项目项 次 检查项目允许值或允许偏差值 实测值或实测偏差值平均值或 代表值 检测点数合格点数 合格率 （%） 质量等级 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 高度（mm）±50 2 △镀（涂）层厚度符合设计 3 △网面平整度mm╱m ±2 4 △立柱埋深符合设计 5 立柱中距±30 6 △混凝土强度在合格标准内 7 立柱竖直度±8 检测结果外观鉴定 施工单位自评意见：监理单位复评意见：核定质量等级 施工单位负责人： 年月日 建设 （监理） 单位 监理工程师： 年月日
柔性防护系统安装检查验收表 工程名称施工时间检查时间桩号及部位施工单位 系统基础定位 序 号 检查验收项目技术要求及检查内容检查方法检查记录备注 1 基座基础间距10M±（3%～8%）用卷尺逐个检查 2 基座基础位置顺坡面尽量布置于天然低洼处，便于系统紧贴坡面。逐个检查 3 上拉锚杆基础系统两端各一个，中间每跨一个，置于系统上缘。逐个检查 4 侧拉锚杆基础系统两端各一个，置于系统两端下缘。逐个检查 5 中间加固锚杆基础每50米设置一个，置于系统下缘。逐个检查 6 偏转处下拉锚杆基础系统（坡面）偏转处设置 施工 单位 验收意见： 初检： 验收意见： 复检： 验收意见： 终检： 建设 （监理） 单位 验收意见： 监理工程师： 日期：质量负责人：日期：
柔性防护系统安装检查验收表 工程名称施工时间检查时间桩号及部位施工单位 基础开挖或钻凿锚孔 序 号 检查验收项目技术要求及检查内容检查方法检查记录备注 1 基座基础规格 长×宽×高（深）=800mm×600mm×1000mm，（岩 基裸露成覆盖层很薄时直接钻凿地脚螺栓孔， 孔深≧1m，孔径≧￠45 用卷尺逐个检查 2 侧拉锚杆基础 长×宽×高（深）=800mm×600mm×1000mm，（岩 基裸露成覆盖层很薄时直接钻凿地脚螺栓孔， 孔深≧2m，孔径≧￠45 用卷尺逐个检查 3 中间加固锚杆基础 长×宽×高（深）=800mm×600mm×1000mm，（岩 基裸露成覆盖层很薄时直接钻凿地脚螺栓孔， 孔深≧2m，孔径≧￠45 用卷尺逐个检查 4 偏转处下拉锚杆基础 长×宽×高（深）=800mm×600mm×1000mm，（岩 基裸露成覆盖层很薄时直接钻凿地脚螺栓孔， 孔深≧2m，孔径≧￠45 用卷尺逐个检查 施工 单位 验收意见： 初检： 验收意见： 复检： 验收意见： 终检： 建设 （监理） 单位 验收意见： 监理工程师： 日期：质量负责人：日期：
柔性主动防护网施工方 案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
新平县城至三江口二级公路改建工程 首件分项工程开工申请批复单 承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号：K43+900～K50+000 表号：监表7 新平县城至三江口二级公路改建工程 首件分项工程施工技术方案审批表 承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号：K43+900～K50+000 表号：监表6
新平县城至三江口二级公路改建工程 第四合同段 K44+320-K44+460 SNS柔性边坡防护 首件施工方案 洪宇建设集团公司 新平县城至三江口二级公路改建工程项目部 编制：邹志勇 审核：龚红平
编制日期：2010年9月20日 柔性主动防护施工方案（K44+320-K44+460右侧） 一、工程概况 1、地理位置与施工范围 本合同起点位于K43+900（河口村）,终点位于K50+000处（新建戛洒江大桥），全长公里，为新建段。 2、水文、地形地质、地貌及其他 新建公路处云南高原中部哀牢山脉中段，线路沿戛洒江逆流而上，高程逐渐变大。山脉走向大都与构造线一致，呈北西南东向展布，戛洒江边哀牢山脉山峰高程普遍都在1100m—2200m，戛洒江河谷高程在490m—510m，相对高差1500m左右。路线K43+900—K50+000布设在戛洒江东岸；河谷地带属于侵蚀切割地形。地形横坡陡，阶地发育不全，侧向冲沟发育较少，河谷走向顺直。 沿线区域地层有中生界三迭系干海子组、舍资组和第四系。地处红河深大断裂以东较稳定的杨子准地台上，构造以纬向为主，属南岭构造带的西延部分，以褶皱为主，断裂不发育。本标段属红河深大断裂构造带，基本与之平行，平距约2KM。该断裂是区内的主要断裂，为下元古界哀牢山岩与中生代沉积岩地层的分界断裂，在区内呈北西45°方向延伸，长达数百公里，沿断裂带有糜棱岩与角砾岩；断层面向北东倾斜，倾角60°—70°；该断裂在加里东期至吕梁期以开始活动，后期历次运动数度复活，在挽近的新构造运动中仍在活动。线路是在地震频繁的地区，区内频繁的地震，诱发了许多山崩、滑坡等不良地质作用。按不低于7度进行抗震设防。 线路主要在戛洒江河口段的东岸。地下水主要赋存于冲洪积砂土、碎中地下水。石土和基岩风化裂隙中，河谷及冲沟内冲洪层中地下水水位埋深一般在1m—3m；而赋存于基岩风化裂隙孔隙潜水与基岩裂隙水水位埋深一般在数十米。水化学类型以HCO—Ca—Mg型为主，对混凝土和混凝土中钢筋无腐蚀，而对钢结构具弱腐蚀。 3、工程主要工程数量 本合同段主要结构物类型及数量如下：路基开挖土石方：120万方；路