公路路面基层施工技术规范
一、选择题
1、沥青路面基层要有足够的强度和刚度，不允许产生的变形或破坏不包括。
A.残余变形
B.抗压破坏
C.剪切破坏
D.弯拉破坏
2、以下不能作为公路路面基层粒料的是：。
A.水泥稳定土
B.级配砾石
C.填隙碎石
D. 级配碎石
3、石灰工业废渣稳定土应用12t以上压路机碾压，用12-15t三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15厘米，用18-20t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过厘米。
A．15 B．18 C．20 D．25
4、石灰稳定土应在秋末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在50C 以上，并应在第一次冰冻到之前到两个月完成。
A．一个月B．一个半月C．两个半月D．三个月
5、石灰稳定土基层应严格控制其厚度和高程，其路拱横坡应与一致。
A.边坡
B.路床
C.面层
D.2%--4%
6、级配碎石的不适用层次为。
A.各级公路的基层和底基层
B.高速公路的基层和底基层
C.较薄的沥青面层与半刚性基层之间的中间层
D.以上都不对
7、级配碎石层施工时，应遵守下列规定和要求。
A.允许少量离析现象
B.塑性指数应符合规定
C.级配必须准确
D.颗粒组成顺滑曲线
8、级配碎石用料的要求中，碎石中的扁平、长条颗粒的总含量应不超过。
A．5% B．10% C．20% D．30%
9、级配碎石路拌法施工，拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含水量大左右。
A．2% B．3% C．4% D．1%
10、级配碎石路拌法施工必须分幅铺筑时，纵缝应搭接拌和，应将相邻的
前幅边部的厘米搭接拌和，整形后一起碾压密室。
A．20 B．30 C．50 D．100
11、级配砾石的适用层次的说法，不对的是有。
A.高速公路底基层
B.轻交通的二级和二级以下公路
C.各级公路的底基层
D.不宜作底基层
12、级配砾石的级配中天然砂砾符合规定的要求，而且塑性指数或9以上时，可以直接用作基层。
A．6 B．7 C．8 D．9
13、填隙碎石适用层次。
A.一级公路以上的基层
B.高速公路基层
C.二级公路以下面层
D.各级公路的底基层
14、填隙碎石基层施工分为和湿法两种方法。
A.干法
B.撒布法
C.分层法
D.湿法
15、填隙碎石基层施工，碾压完成后，基层的固体体积率应不小于，底基层的固体体积率应不小于83%。
A．90% B．85% C．80% D．83%
16、沥青稳定碎石基层的碎石力学强度指标中的压碎值应小于30%，或
磨耗率小于。
A．20% B．30% C．40% D．50%
17、沥青稳定碎石基层施工时，沥青的撒布温度为。
A.150-1700C
B.140-1600C
C.140-1700C
D.100-1200C
18、砂石基层检验频率及允许偏差中，厚度和压实度检验方法是。
A.用尺量B．环刀法C．灌沙法D．环刀法和灌沙法
19、石灰土类基层检频率及允许偏差中，厚度和压实度检验方法是。A．灌沙法 B.环刀C.用尺量 D.布卷尺量
20、粉煤灰石灰类混合料基层质量与检查验收要求中粉煤灰质量标准
SiO2+Al2O3宜大于，烧失量宜小于10%。
A．70%B．60% C．50% D．40%
二、判断题
1、路面基层的不平整，常反应于面层。
2、石灰渣碎石性能优于粉煤灰三渣。
3、水泥稳定土基层土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。
4、石灰土基层上未铺封层或面层，可以开放交通。
5、石灰稳定土施工时，可以用薄层贴补法进行找平。
6、石灰工业废渣稳定土基层中，中粒土和粗粒土应含有塑性指数的土。
7、石灰工业废渣稳定土配合比试配后，28天龄期的抗压强度要求，快速
路、主干路的基层抗压强度不得小于1.75MPa。
8、级配碎石基层施工要求混合料必须均匀拌和，没有粗细颗粒离析现象。
9、级配碎石路拌法备料时，级配碎石的最佳含水量约为4%，未筛分碎
石的最佳含水量约为5%。
10、沥青稳定碎石基层施工时，石料应与沥青用良好的吸附性，不宜采用
石灰石。
三、填空题
1、石灰稳定土基层施工时，将土按松高摊铺均匀后应事先通过试验确定松铺系数，松铺厚度= * 。
2、石灰稳定土基层施工时，将土按松高摊铺均匀后应，没有灰条、灰团和麻面。
3、水泥稳定土基层路拌法施工后，保湿养护，养生期不小于天。
4、石灰稳定土混合料在快速路主干路基层压实度要求达到%以上。
5、级配碎石基层拌和宜采用拌和级配碎石，也可以采用平地机等拌和。
6、水泥稳定土用拖拉机、平地机和轮胎式压路机在已初平的路段上快速碾压遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机正平和整形。
7、按照土中单个颗粒的粒径大小和组成，将土分为、中粒土和粗粒土。
8、水泥稳定土用作基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过mm。
9、级配碎石级公路的基层和地基层。
10、由碎石（或砾石）、砂砾、粉粒（有时还有可能有粘粒）组成的，并以碎石（或砾石）、砂砾为主的矿料混合料，统称为。
答案
一、选择题
二、判断题
三、填空题
1、压实厚度，松铺系数
2、色泽一致
3、7
4、7
5、稳定拌和机
6、1
7、细粒土8、31.5 9、各
施工规范学习考试题 姓名：部门：分数： 一、填空题（每空1分，共20分）。 1.砼的抗压强度应以边长为的立方体尺寸标准试件测定。 2.重力式桥墩由、、三部分组成。 3.钢筋接头采用搭接电弧焊时接头保持一致，焊接长度双面焊不应小于，单面焊不应小于。 4、后张法施工中，构件的混凝土强度达到设计强度的 %后，方可进行张拉 5.高速公路、一级公路以及特殊地区或新技术、新工艺、新材料进行路基施工时应采取不同的施工方案做，从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。 6.路基基床底层厚 _cm,表层厚_ _cm. 7. 、、、不能作为路基填料。 8. 二次衬砌混凝土其强度达到时,方可拆模。 9. 喷锚支护既是支护，同时也是支护。 10. 隧道施工循环中的关键工序是和，因为它们所占的时间比例最大。 二、单选题（每题2分，共60分）。 1、后张法实测项目中，张拉伸长率允许偏差为。 A.±4% B.±5% C.±6% D.±8% 2、护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为。 A.2～4m B.3～4m C.4～5m D.2～3m 3、钻孔灌注桩的护筒顶宜高于地面。 A.0.2m B.0.3m C.0.4m D.0.5m 4、水下混凝土在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在。 A.2～4m B.2～5m C.2～6m D.2～7m 5、水下混凝土在灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m时，宜为；D≥1.5m时，宜为。 A.180～220mm B.180～200mm C.160～220mm D.160～200mm 6、当张拉中使用的千斤顶使用超过或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。
公路路面基层施工规范 《公路路面基层施工技术规范》是2000年人民交通出版社出版的图书，作者是交通部公路科学研究所，沙庆林起草。 最新公路路面基层施工技术规范基本情况： 2000年，交通部批准发布了《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。《规范》施行15年来，对指导我国公路路面基层施工、保证路面质量起到了很大作用。 2015年8月，《公路路面基层施工技术细则》(JTJ034-2000 )取代了《规范》，作为行业标准正式实施。 近年来，我国的公路建设经历了快速发展期。绝大多数公路的基层施工标准都是按照2000版的《规范》来执行的。随着技术的进步，修订后的《细则》有很多变化，但重申了沥青路面”强基、薄面、稳土基”的设计理念。从我国的公路建设和国外标准来看，18厘米以上的面层已经不能被称为”薄面”了。《细则》针对目前我国的各种路面状况进行修订，因此有必要认真地执行。 此外，未来沥青路面的发展趋势是长寿命沥青路面，其基层使用的目标是，4 0 年到5 0 年不产生结构性病害。《细则》对基层的要求，是瞄准长寿命沥青路面的要求来修订的，因此很多技术要求都比较高，但更有利于我国公路建设的健康发展。 《细则》修订的核心是提高基层施工质量的均匀性，可从原材料、配合比设计、施工工艺等方面开展。
原材料方面，要求基层的粗集料要具备沥青混合料中下面层粗集料的同等力量；提高了基层粗集料压碎值要求，并增加了软石含量、针片状颗粒含量和粉尘含量。最关键的一点在于，要求高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级，基层的4.75毫米以上粗集料应采用单一粒径的规格料。此外，对集料分档做出了新的要求。2000版的《规范》对高速公路的集料分档要求是分为3档到4档。但近年来，很多高速公路工程对集料分档没有给予足够的重视，导致质量下降。《细则》对高速公路集料分档做出要求，最少是4档，极重、特重交通必须有5档以上，从源头上控制原材料的均匀性，从而控制混合料质量的均匀性，以提高施工质量。 配合比设计方面，《细则》中的级配是推荐级配，工程上下限的确定需要专门设计，要严格控制各档级配。关于无机结合料稳定材料目标配合比设计技术要求，在设计中，应选择不少于5个结合料剂量，分别确定各剂量条件下混合料的最佳含水率和最大干密度；应根据试验确定的最佳含水率、最大干密度及压实度要求成型标准试件，验证不同结合料剂量条件下混合料的技术性能，确定满足设计要求的最佳剂量。关于强度标准，《细则》认为，与其控制强度的上限，不如控制强度的变异性，从而提高施工的均匀性（见表1）。 施工工艺革新方面，《细则》在二次拌和、电子秤剂量、料仓间隔、碾压、养生、层间处理等方面，都进行了修订。其中，养生可以通过洒水、薄膜覆盖、土工布覆盖、草帘覆盖等方法进行，王旭东建议
1、建筑安装工程费包括：、、和。 2、三面图的投影关系：、、。 3.、路面基层（底基层）按材料可分为和。 4、沥青混凝土按摊铺时的温度可分为和。 5、联结层通常有和。 二、单项选择题（每题5分，共40分） 1、路面依力学特性划分为（） A．刚性和柔性路面B．水泥混凝土和沥青路面C．半刚性和半柔性路面D．砂浆和细石混凝土路面2、预应力混凝土不宜掺用（） A．减水剂B．早强剂C．引气剂D．缓凝剂 3、计算松散材料在自然堆积状态下单位体积质量的指标是（） A．密度B．表观密度C．堆积密度D．孔隙率 4、在初步压实的碎石上分层浇沥青、撒布嵌缝料，再压实而成的路面结构称为（）路面 A．沥青混合料B．乳化沥青碎石C．沥青贯入式D．沥青表面处治 5、适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（） A改性沥青B阳离子乳化沥青 C A级道路石油沥青 D B级道路石油沥青 6、对于填石路堤，我国《公路路基施工规范》（JTJ033-95）参考了城市道路的方法，将碾压后（），作为判断密实状态的条件。 A．压实度；B．含水量；C．干密度；D.轮迹深度 7、上路床是从路面地面算起往下（）的范围。 A．0~30cm；B．0~80cm；C．30~80cm； D. 0~50cm 8、涵洞沉降缝一般每（）设置一道。 A. 4～8m；B．4～6m；C．5～6m；D.5～8m 三、问答题（每题8分，共40分） 1、路面工程的分项工程划分？ 答： 2、路基土方的实际填挖高度如何计算？ 答： 3、热轧钢筋的等级和表示方法？ 答： 4、简述你所了解的道路桥涵工程施工的工艺及相应的施工机械。 答： 5、已知某桩号处路基填高H=3m，路基边坡坡度为1∶1.5，原地面平坦，路基宽度为7.5 m，试绘图计算左、右两侧边桩至中桩的距离。
公路路面基层施工技术规范 一、选择题 1、沥青路面基层要有足够的强度和刚度，不允许产生的变形或破坏不包括。 A.残余变形 B.抗压破坏 C.剪切破坏 D.弯拉破坏 2、以下不能作为公路路面基层粒料的是：。 A.水泥稳定土 B.级配砾石 C.填隙碎石 D.级配碎石 3、石灰工业废渣稳定土应用 12t 以上压路机碾压，用 12-15t 三轮压路机 碾压，每层的压实厚度不应超过 15 厘米，用 18-20t 三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过厘米。 A．15 B．18 C．20 D．25 4、石灰稳定土应在秋末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在50C 以上，并应在第一次冰冻到之前到两个月完成。 A .一个月 B .一个半月C.两个半月D .三个月 5、石灰稳定土基层应严格控制其厚度和高程，其路拱横坡应与一致。 A.边坡 B.路床 C.面层 D.2%--4% 6、级配碎石的不适用层次为。 A.各级公路的基层和底基层 B.高速公路的基层和底基层 C.较薄的沥青面层与半刚性基层之间的中间层 D.以上都不对 7、级配碎石层施工时，应遵守下列规定和要求。 A.允许少量离析现象 B.塑性指数应符合规定 C.级配必须准确 D.颗粒组成顺滑曲线 8、级配碎石用料的要求中，碎石中的扁平、长条颗粒的总含量应不超过
A ．5% B． 10% C．20% D．30% 9、级配碎石路拌法施工，拌和结束时，混合料的含水量应均匀，并较最佳含 水量大左右。 A ．2% B．3% C． 4% D．1% 10、级配碎石路拌法施工必须分幅铺筑时，纵缝应搭接拌和，应将相邻的 前幅边部的厘米搭接拌和，整形后一起碾压密室。 A．20 B．30 C．50 D． 100 11、级配砾石的适用层次的说法，不对的是有。 A.高速公路底基层 B.轻交通的二级和二级以下公路 C.各级公路的底基层 D.不宜作底基层 12、级配砾石的级配中天然砂砾符合规定的要求，而且塑性指数或 9 以上 时，可以直接用作基层。 A．6 B．7 C．8 D．9 13、填隙碎石适用层次。 A. 一级公路以上的基层 B.高速公路基层 C. 二级公路以下面层 D.各级公路的底基层 14、填隙碎石基层施工分为和湿法两种方法。 A.干法 B.撒布法 C.分层法 D.湿法 15、填隙碎石基层施工，碾压完成后，基层的固体体积率应不小于，底基 层的固体体积率应不小于 83%。 A．90% B．85% C．80% D．83% 16、沥青稳定碎石基层的碎石力学强度指标中的压碎值应小于30%，或 磨耗率小于。
一、单选题（共25题。每题4个选择项，只有一个正确答案） 1、护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为。 A.2～4m B.3～4m C.4～5m D.2～3m 2、钻孔灌注桩的护筒顶宜高于地面或水面。 A.0.2m B.0.3m C.1.0～2.0m D.1.0～1.5m 3、水下混凝土在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在。 A.2～4m B.2～5m C.2～6m D.2～7m 4、水下混凝土在灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m 时，宜为；D≥1.5m时，宜为。 A.180～220mm B.180～200mm C.160～220mm D.160～200mm 5、水泥如受潮，或存放时间超过个月时，应重新取样复验，并应按其复验结果使用。 A.1 B.2 C.3 D.4 6、泵送混凝土配合比最小水泥用量为。 A.280-300kg/m3 B.300-320kg/m3 C.320-350kg/m3 D.280-320kg/m3 7、C30以下标号的混凝土其砂的含泥量为。 A.≤5% B.≤4% C.≤3% D.≤2% 8、混凝土采用泵送时，泵送的间隔时间不宜超过。 A.10min B.15min C.20min D.25min 9、大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按龄期的抗压强度控制。 A.7d B.28d C.30d D.60d 10、对大体积混凝土进行温度控制时，应使其内部最高温度不大于、内表温差不大于。 A.25℃ B.60℃ C.45℃ D.75℃ 11、当张拉中使用的千斤顶使用超过或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。 A.5个月或200次 B.6个月或200次 C.5个月或300次 D.6个月或300次 12、为保证管道中充满灰浆，在关闭出浆口后，应保持小于0.5Mpa的稳压期，该稳压期不宜小于。 A.1～3min B.2～3min C.2～5min D.3～5min 13、后张法实测项目中，张拉伸长率允许偏差为。 A.±4% B.±5% C.±6% D.±8% 14、钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过个月。 A.3 B.5 C.6 D.7 15、钢筋与模板之间设置垫块的制作厚度不应出现负误差，正误差应不大于。 A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm 16、在以上强风、浓雾、暴雨和暴风雪等恶劣气候条件下，不应进行高处的施工作业。
为指导后续水泥稳定碎石基层施工，我监理组工地试验室特组织试验室内部人员对《公路路面基层施工技术细则》进行学习。 学习人员签名： 日期：
新版《公路路面基层施工技术细则》的修订内 容 1.提高了基层用粗集料的压碎值指标要求，增加了软石含量、针片状颗粒含量、粉尘含量等指标。 2.增加了细集料技术要求。
3.增加了高速公路和一级公路路面基层混合料生产时材料分档的数量要求和规格要求。 粒径尺寸与筛孔尺寸对应表
4.提出采用间断、密实型的级配构成原理，改进无机结合料稳定级配碎石或砾石等材料的级配设计方法。 ①无机结合料材料的组成设计包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。 目标配合比设计中应选择不少于5个结合料剂量，分别确定最大干密度和最佳含水率，并测定技术性能（90d或180d龄期弯拉强度和抗压回弹模量、7d无侧限抗压强度），确定满足设计要求的最佳剂量。 ②水泥稳定级配碎石或砾石级配范围
注：在不影响混合料性能的前提下，允许有2%-3%的超粒径含量。 4.增补了水泥粉煤灰稳定材料的技术要求。 5.补充完善了级配碎石材料设计和施工工艺要求。 6.提高了无机结合料稳定材料的强度标准，增加了目标配合比和生产配合比设计内容与要求。 ①在目标配合比设计中，增加了高速公路和一级公路应验证所用材料的7d龄期无侧限抗压强度与90d或180d龄期弯拉强度关系。 ②在生产配合比中，拌合设备的调试和标定应包括料斗称量精度的标定，结合料剂量的标定和拌和设备加水量的控制。按各档材料的比例关系，设定相应的称量装置，调整拌合设备各料仓的进料速度。通过混合料中实际含水率的测定，确定施工过程中水流量计的设定范围。
目次 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 施工前的准备 3.1 施工准备 3.2 施工测量 3.3 施工前的复查和试验 3.4 场地清理 3.5 试验路段。 4 路基施工的一般规定 4.1 基本要求 4.2 路基施工排水 4.3 路基施工取土和弃土 4.4 土方机械化施工 5 填方路堤的施工 5.1 一般规定 5.2 土方路堤的填筑 5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤 5.5 土石路堤 5.6 高填方路堤 6 挖方路堑的施工 6.1 一般规定 6.2 土方路堑的开挖 6.3 石方的开挖 6.4 深挖路堑的施工 7 路基压实 7.1 一般规定 7.2 填方地段基底的压实 7.3 压实机械的要求与选择 7.4 填方路堤的压实 7.5 路堑路基的压实 7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实 7.7 填石路堤的压实 7.8 土石路堤的压实 7.9 高填方路堤的压实 8 路基排水 8.1 一般规定 8.2 地面水的排除 8.3 地下水的排除 8.4 高速公路、一级公路的路基排水 9 特殊地区的路基施工 9.1 水稻田地区路基施工 9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工
9.4 盐渍土地区路基施工 9.5 风沙地区路基施工 9.6 黄土地区路基施工 9.7 多雨潮湿地区路基施工 9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工 9.9 多年冻土地区路基施工 9.10 岩溶地区路基施工 9.11 滑坡地段路基施工 9.12 崩坍岩堆地段路基施工 9.13 膨胀土地区路基施工 10 季节性路基施工 10.1 路基的冬季施工 10.2 路基的雨季施工 11 路基防护与加固 11.1 一般规定 11.2 坡面防护 11.3 路基冲刷防护 11.4 其他加固工程 12 公路绿化工程与环境保护 12.1 公路绿化工程 12.2 空气污染的防治 12.3 防止水、土污染和流失 13 路基整修、检查验收及维修 13.1 路基整修 13.2 检查及验收 13.3 路基维修 13.4 质量标准 附录A 本规范用词说明 附加说明
路面基层施工技术规范 信息来源：作者：发布时间：2011-6-14 13:44:27 阅读： 11654 次 F02 JTJ 034-2000路面基层施工技术规范 1 总则 1.0.1为适应我国公路建设需要，建成质量符合要求的公路路面基层，避免因基层质量不好而产生的面层过早破坏现象，特制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建和改建各级公路的刚性（水泥混凝土）路面、半刚性（半刚性基层沥青）路面或柔性（柔性基层沥青或中级）路面的基层和底基层施工。 1.0.3本规范规定了水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石、级配砾石和填隙碎石的施工和质量管理要求。 1.0.4用沥青碎石混合料和沥青贯入式碎石做基层时，其技术要求、施工方法和质量管理应符合国家标准《沥青路面施工及验收规范》（GB50092）。 1.0.5用贫混凝土、碾压式混凝土做基层时，其技术要求、施工方法和质量管理应符合国家标准《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97）和本规范。 1.0.6凡有可能改建提高等级的中级路面，都应采用本规范中的基层结构作为主要承重层，其上可用砂砾土、石屑土、砂土等材料做磨耗层。 1.0.7垫层的技术要求、施工方法和质量管理应符合本规范对同类材料的底基层的规定。 1.0.8本规范采用重型击实试验方法的最大干密度作为标准干密度。 1.0.9本规范涉及的试验方法应符合交通部现行有关试验规程的规定。 2 术语 2.0.1基层 base 直接位于沥青面层下、用高质量材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层称做基层。基层可以是一层或两层，可以是一种或两种材料。 2.0.2底基层 sub base 在沥青路面基层下、用质量较次材料铺筑的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下、用质量较次材料铺筑的辅助层称做底基层。底基层可以是一层或两层以上，可以是一种或两种材料。 2.0.3细粒土 fine grained soil 颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂生土、砂和石屑等）。 2.0.4中粒土 medium grained soil 颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。 2.0.5粗粒土 coarse grained soil 颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%（如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。 2.0.6水泥稳定土 cement stabilized soil
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面施工及验收规范》（gb50092）。 1.0.5用贫混凝土、碾压式混凝土做基层时，其技术要求、施工方法和质量管理应符合国家标准《水泥混凝土路面施工及验收规范》（gbj97）和本规范。 1.0.6凡有可能改建提高等级的中级路面，都应采用本规范中的基层结构作为主要承重层，其上可用砂砾土、石屑土、砂土等材料做磨耗层。 1.0.7垫层的技术要求、施工方法和质量管理应符合本规范对同类材料的底基层的规定。1.0.8本规范采用重型击实试验方法的最大干密度作为标准干密度。 1.0.9本规范涉及的试验方法应符合交通部现行有关试验规程的规定。 2术语 2.0.1基层base 直接位于沥青面层下、用高质量材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层称做基层。基层可以是一层或两层，可以是一种或两种材料。 2.0.2底基层subbase 在沥青路面基层下、用质量较次材料铺筑的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下、用质量较次材料铺筑的辅助层称做底基层。底基层可以是一层或两层以上，可以是一种或两种材料。
. 工程技术人员理论考试试题 （本试卷共六大题，总分100分，考试时间120分钟,2016nkdgf） 一、填空题（共30空，每空0.5分。） 1、处处与重力方向垂直的连续曲面称为水准面。水准面因其高度不同而有无数个，其 中与平均海水面相吻合的水准面称为大地水准面。 2、由于测量成果中不可避免有些误差，使测量高差代数和不等于零，其不符值即为高 差闭合差。 3、使用测量仪器和工具，通过测量和计算，得到一系列测量数据，或把地球表面的地 形缩绘成地形图的工作称之为测定。将图上规划设计好的建筑物、构筑物位置在地面上标定出来，作为施工的依据，这项工作称之为测设。 4、双面水准尺的主尺是黑面。 5、水准点测站校核一般采用双面尺法、或两次仪高法。 6、观测误差按性质可分为_系统误差、偶然误差两类。 7、土方类别分为 4 类，石方类别分为松石、次坚石、普坚石、特坚石。 8、沥青面层压实度为关键实测项目，各等级公路均应达到实验室马歇尔密度的 96 %，或实验段密度的 98 %，或最大理论密度的 92 %。 9、热拌沥青混合料面层质量检查和验收的主控项目有压实度和厚度。 10、AC型沥青混合料中AC是指普通沥青，SMA全称是沥青玛蹄脂碎石混合料 . 11、XXXX企业精神艰苦奋斗、无私奉献、敬业报国、追求卓越。 12、零工使用实行审批单制度，零工使用前须经项目经理审批，未经审批经营部审核时 按审减处理，派工单中注明每天的用工数量，时间以及详细的工作内容等信息，派工单内容填写不全面，经营部有权不予认可。 13、路桥工程档案主要包括：中标通知书、与业主签订的合同、竣工验收报告、竣工备 案表、结算报告、工程竣工资料、竣工图纸、变更签证、竣工后的变更洽商核定清算资料等，并应及时向档案室移交。 二、单选题（共10题，每题1分。） 1、按地形图比例尺分类。1:10000地形图属（ A ）比例尺地形图。 A、大 B、较大 C、中 D、小 2、新建高速公路路基修筑，判断其路基干湿类型的标准是（ C ） A、分界相对含水量 B、分界稠度划分 C、路基临界高度 D、路基土压实度 3、沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即（ D ）。 A、120～150℃ B、160～180℃ C、140～165℃ D、150～170℃ 4、下列各类挡土墙，属于柔性结构物的是( A )。 A、加筋土挡土墙 B、衡重式挡土墙 C、壁板式锚杆挡土墙 D、重力式挡土墙 5、路面基层在整个路面中的主要作用是( B )。 A、隔水 B、承重 C、防冻 D、降噪 6、钻孔灌注桩施工时，为防止扩孔，通常采取措施之一是（ A ）。 A、控制进尺速度 B、部分回填黏性土 C、全部回填黏性土 D、上下反复提钻扫孔 7、混凝土浇筑前如发生了初凝或离析现象，则应（ A ） A、丢弃 B、降低一个等级使用 C、运回搅拌机重新搅拌 D、就地重新搅拌
路面基层（水泥稳定石粉渣） 施工监理细则 一、工程概况及其特点 此处略，届时由现场监理人员根据监理细则之专业工程的具体情况填写。 二、监理依据 1、《建设工程监理规范》GB50319-2000； 2、《深圳市建设工程监理规程》深建字[2000]116号； 3、《建设工程质量管理条例》国务院279号令； 4、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ 1-90； 5、《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ 44-91； 6、《深圳市水泥稳定石粉渣道路基层施工暂行技术规定》 7、工程监理规划； 8、工程监理合同，业主与承包商签订的工程承包合同； 9、工程路面基层工程施工图； 10、公司有关规定。 三、质量检查验收内容与要求 1、实测项目 水泥石粉渣基层和底基层的允许偏差及检查方法见下表： 水泥石粉渣基层和底基层实测项目
2、外观鉴定 （1）表面平整密实、无坑、无明显离析。 （2）施工接茬平整、稳定。 四、需要预防的主要质量通病 1、水泥、石粉渣混合料分布不均匀 2、压实后，压实度达不到要求 3、碾压过程中，出现弹簧、龟裂 4、结构层出现横向裂缝 5、压实后，混合料强度不合格 五、质量控制要点及措施 1、质量预控要点及其措施： （1）熟悉设计图纸和相关技术规范； （2）组织或参与设计交底； （3）施工方案审查：施工前监理工程师必须要求施工单位编制详细的施工方案报监理工程师审查，需要重点审查下述内容： ①人员资质审查：审查其施工管理人员、技术人员是否具备相应资质，机班 长是否具有类似工作经验； ②施工工艺审查：审查其施工方法、施工顺序是否合理； ③质量、安全保证措施审查：审查其质量、安全保证措施是否可靠。（4）材料质量预控：施工前监理工程师必须对材料（水泥、石粉渣）进行见证取样检查，合格后才允许使用。 （5）人员、机械、设备审查：施工前监理工程师必须审查施工单位的相关施工管理人员和技术人员是否具备相应资质和相关工作经验，拟进场的机械设备的性能与质量是否满足施工工艺要求。
路基施工技术标准要求 1.1.1.列车及轨道荷载标准 双桥停车场列车荷载和轨道静载（包括钢轨、轨枕、扣件及道床）按地铁B型车最大轴重140KN计算，轨道和列车荷载换算土柱高度及分布宽度参照上海市《城市轨道交通设计规范》DGJ08-109-2004附录D的标准执行，换算土柱宽度为3.1m，换算荷载强度37.4KPa。 1.1. 2.路基工后沉降控制要求 路基工后沉降控制表表1 整体和碎石道床交界处（过渡段起点）路基沉降按10cm控制，过渡段终点按20cm控制，起终点之间采取不同桩长实现10~20cm渐变过渡。
1.1.3.路基面形状及宽度 站场内多股道路基面形状采用锯齿形，排水横坡一般为2%。 1.1.4.路基基床 路基基床由基床表层和基床底层组成，其中基床表层厚0.5m，基床底层厚1.5m。基床表层采用A、B组填料填筑，填料颗粒粒径不得大于150mm；基床底层填料选用A、B、C组填料（砂类土除外），填料颗粒粒径不得大于200mm，或摊铺厚度的2/3。使用C组填料时，在年平均降水量大于500mm地区，其塑性指数不应大于12，液限不应大于32%。 1.1.5.过渡段 路基与桥梁、路基与U型槽及整体道床与碎石道床连接处均设置过渡段，沿线路方向采用纵向倒梯形过渡形式，并符合轨道形式的过渡要求。 过渡段的基床表层填料与压实标准应与相邻基床表面相同，基床表层以下应选用A、B组填料，压实标准应符合《地铁设计规范》（GB50157-2013）中表8.2.8基床底层的要求。当过渡段浸水时，浸水部分的填料还应满足渗水土的要求。 1.1.6.填料压实标准 路基基床各层压实度表 表2
公路路面基层施工技术规 范 This manuscript was revised on November 28, 2020
路面基层施工技术规范 信息来源：作者：发布时间：2011-6-14 13:44:27阅读： 11654 次 F02 JTJ 034-2000路面基层施工技术规范 1 总则 2 术语 base 直接位于沥青面层下、用高质量材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层称做基层。基层可以是一层或两层，可以是一种或两种材料。 sub base 在沥青路面基层下、用质量较次材料铺筑的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下、用质量较次材料铺筑的辅助层称做底基层。底基层可以是一层或两层以上，可以是一种或两种材料。 fine grained soil 颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂生土、砂和石屑等）。 medium grained soil 颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。 coarse grained soil 颗粒的最大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%（如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。 cement stabilized soil 用水泥做结合料所得混合料的一个广义的名称，它既包括用水泥稳定各种细粒土，也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。在经过粉碎的或原来松散的土中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，当其抗压强度符合规定的要求时，称为水泥稳定土。 用水泥稳定细粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用的土类而定，可简称为水泥土、水泥砂或水泥石屑等。 用水泥稳定中粒土和粗粒土得到的强度符合要求的混合料，视所用原材料而定，可简称为水泥碎石、水泥砂砾等。 composite stabilized soil 同时用水泥和石灰稳定某种土得到的强度符合要求的混合料，简称为综合稳定土。 cement improved soil coefficient of uniformity of soil 筛分土的颗粒组成时，通过量为60%的筛孔尺寸与通过量为10%的筛孔尺寸之比值，称做土的均匀系数。 aggregate 由碎石（或砾石）、砂粒和粉粒（有时还可能有粘料）组成的，并以碎石（或砾石）和砂粒为主的矿料混合料，统称其为集料。 粒径大于2.36mm的集料，称粗集料；粒径小于2.36mm的集料，称细集料。 lime stabilized soil 在粉碎的或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入足量的石灰和水，经拌和、压实及养生后得到的混合料，当其抗压强度符合规定的要求时，称为石灰稳定土。
路床水泥砂砾石、路面底基层、基层监理细则 1、总则 1.1路面基层、底基层是道路结构的主要承重部分，基层、底基层的强弱和好坏对整个路面而言，特别是沥青路面的强弱、使用质量和使用寿命都有十分重要的影响，因此要求其必须有足够的强度和刚度，水稳性和冰冻稳定性等等。为确保路面的工程质量，提高路面的施工质量，特制定本细则。 1.2本细则适应于安新改建工程NO.1和NO.3合同段基层和底基层的施工。 1.3承包人应在路面基层、底基层施工前提供详尽的施工组织设计，其中应包括施工管理体系，质量保证体系和安全保证体系的有关内容。 1.4路面基层、底基层开工前，承包人要对欲开工的基层、底基层路段进行现场放样。填写施工放样报验单，对已进场的原材料质量、混合料的配合比进行试验，并填写进场材料报验单；对采用的施工机械、设备的数量和使用质量进行自检，填进场设备报验单。承包人的以上报验，需经监理工程师审查、抽检、签认后方可开工。 1.5本细则规定：路面基层、底基层的开工条件是、路面底基层和路基工程必须验收合格，方可进行路面基层、底基层的施工。路面基层、底基层开工前，承包人应全面检查验收合格的底基层和路基的外观质量，若有缺陷应及时修补，复压平整后方可开工。如果路基在验收后已摆放了一段时间，特别是经过了大雨和通行了车辆，都必须
采用20T以上振动压路机进行碾压检验。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如过湿，发生“弹簧”现象，应采取措施进行处理，所发生的费用由承包商自行承担。 1.6水泥稳定碎石的配合比，承包人应遵照施工图所提供的参考配合比和强度的要求，并结合进场材料的实际情况，进行原材料性质配合比试验后提出施工配合比，报监理工程师审批，批准后方可使用。 1.7在路面基层、底基层施工过程中，应随时注意路面路基的排水。 1.8主线、服务区匝道设计为20cm厚3%水泥稳定碎石底基层和36cm厚5%水泥稳定碎石基层。 1.9路床4%水泥砂砾石的有关要求按此细则办理。 1.10凡本细则未规定之处，应按合同文件、设计文件、监理程序和交通部有关部颁标准执行。 2、材料 2.1一般规定 在开工前最少一个月，承包人应将其所选料场情况和原材料的有关试验资料报监理工程师审批，未经批准的材料不得备料和使用。 在任何情况下，不符合质量要求的材料，不得用于本工程。反之，由此造成的后果皆由承包人承担。 本工程的基层与底基层所用的原材料主要包括：水泥、碎石、砂砾石及施工用水等。 2.2水泥
公路路基施工技术规范试 题 篇一：公路施工技术考试题 1、建筑安装工程费包括:、、 2、三面图的投影关系：、、 3?、路面基层（底基层）按材料可分为和。 4、沥青混凝土按摊铺时的温度可分为 5、联结层通常有和。 二、单项选择题（每题5分，共40分） 1、路面依力学特性划分为（） A?刚性和柔性路面B?水泥混凝土和沥青路面C ?半刚性和半柔性路面D.砂浆和细石混凝土路 2、预应力混凝土不宜掺用（） A.减水剂 B.早强剂 C.弓［气剂 D.缓凝剂 3、计算松散材料在自然堆积状态下单位体积质量的指标 A.密度 B.表观密度 C.堆积密度孔隙率 4.在初步压实的碎石上分层浇沥青.撒布嵌缝料，再压
实而成的路面结构称为（）路面 A.沥青混合料 B.乳化沥青碎石 C.沥青贯入式D?沥青表 面处治 5、适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（） A改性沥青B阳离子乳化沥青C A级道路石油沥青D B级 道路石油沥青 6、对于填石路堤，我国《公路路基施工规范》（JTJO33-95） 参考了城市道路的方法，将碾压后（），作为判断密实状态的条件。 D ?轮迹深度 A.压实度; C.干密度; 7、上路床是从路面地面算起往下（）的范围。 A.0?30cm； B? 0?80cm； C? 30~80cm; D. 0-5OCin 8、涵洞沉降缝一般每（）设置一道。 A. 4~8m； B. 4?6m； C. 5~6m；D?5~8m 三、问答题（每题8分，共40分） 1、路面工程的分项工程划分？ 答^ 2、路基土方的实际填挖高度如何计算? 3、热轧钢筋的等级和表示方法？ 答：
4、简述你所了解的道路桥涵工程施工的工艺及相应的施
路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按“技术规范”要求进行。 ⑶防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 ⑷清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。 1）土方开挖
第三节路面工程 第一小节路面各结构层主要技术指标 第二小节主线路面结构 第三小节石灰粉煤灰土 第一条材料要求 （1）石灰 石灰质量符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)中规定的III 级以上的生石灰或消石灰的技术指标。 （2）粉煤灰 用于路面结构的粉煤灰粒径应在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量应大于45%，粉煤灰烧失量应小于12%，SiO2、AL2O3和Fe2O3含量应大于70%,比表面积宜大于2500cm2/g。 第二条混合料组成设计 （1）原材料的试验、包括： 1）土的液限、塑性指数测定； 2）石灰的有效钙和镁离子含量； 3）粉煤的化学成分，细度，烧失量。 （2）混合料设计步骤 1）制备不同配比的二灰土，确定其最大干密度和最佳含水量。
2）按设计要求的压实度确定不同配比时二灰土应具有的干密度，根据此干密度和最佳含水量制备试件，其七天无侧限抗压强度应≥0.5Mpa，若七天无侧限抗压强度达不到规定值时，经监理或业主批准可加入二灰混合料总质量2%～3%的水泥。 3）根据设计要求应加1.5%的水泥。 4）铺筑试验段。 第三条施工方法 （1）准备下承层 对下承层总的要求是：平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。 1）对于路基，用18t三轮压路机或等效的碾压机械进行3～4遍碾压检测。 2）对下承层进行压实度检测和弯沉值检测。凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准。 3）土基必须按照规范规定进行验收。并逐个断面检查下承层标高。 （2）施工放样 1）在土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。 2）在两侧指示桩上用明显标记标出石灰工业废渣稳定土层边缘的设计标高。 （3）运输和摊铺 1）装车时，应控制每车料的数量基本相等。 2）由远到近将料按上述计算距离卸料卸置于下承层的中间或上侧。卸料距离应严格控制掌握，避免有的路段料不够或过多。
高速公路路面工程基层底基层施工标准 基层、底基层施工标准 一、标准适用范围 长临高速公路路面工程LM1-LM7合同段。基层、底基层都采用集中厂拌、摊铺机摊铺施工。 二、基层、底基层施工 1、材料 1.1水泥 应采用初凝时间不少于3h，终凝时间不少于6h并不大于10h的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，水泥强度等级宜为32.5级、42.5级，为满足基层、底基层7天抗压强度要求，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥，不应使
用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。 为确保7天试件强度，优先选用硅酸盐水泥。如采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要了解其出炉天数。刚出炉的水泥，要停放七天，且安定性合格后才能使用，夏季高温作业时，气温高于30℃时，水泥进入拌缸温度宜不高于50℃；高于50℃时应采取降温措施。气温低于15℃，水泥进入拌缸温度应不低于10℃。 水泥的技术指标要求见表2-1。 水泥质量技术指标表2-1
1.2 基层、底基层集料 用作基层、底基层的集料可采用各种硬质岩石加工成的碎石，粗、细集料的粒径规格应按表2-2、表2-3规定生产和使用。 基层、底基层用粗集料规格要求表2-2 基层、底基层用细集料规格要求表2-3
基层和底基层粗的技术要求见表2-4，细集料塑性指数不大于17，有机质含量小于2%，硫酸盐含量（%）不大于0.25。 基层、底基层用粗集料技术要求表2-4
建议基层、底基层采用如下各规格集料进行备料，生产过程中通过筛分试验和试配情况，根据破碎方式和石质的不同，对个别筛网孔径可作调整，调整范围宜为1～2mm。 ①基层（5档）：20～25mm（G3）碎石、10-20 mm（G8）碎石、5～10mm（G11）碎石、3～5mm碎石（XG1）、0～3mm （XG2）； 碎石加工对应筛网孔径：31×31mm、22×22mm、11×11mm、6×6mm、3.5×3.5mm。 ②底基层（4档或5档）：20～30mm（G2）碎石、10-20 mm（G8）碎石、5～10mm（G11）碎石、0～5mm（XG3）[或3～5mm碎石（XG1）和0～3mm（XG2）]； 4档碎石加工对应筛网孔径：35×35mm、22×22mm、11×11mm、6×6mm；5档碎石加工对应筛网孔径：35×35mm、22×22mm、11×11mm、6×6mm、3.5×3.5mm。 1.3 水 符合现行《生活饮用水卫生标准》（GB 5749）的饮用水可直接作为基层、底基层材料拌和与养生用水。拌和使用的非饮用水应进行水质检验，技术要求符合表2-5的规定。 基层、底基层用非饮用水技术要求表2-5
中华人民共和国行业标准 公路路基施工技术规范 Technical Specification for Construction of Highway Subgrades JTJ 033-95 主编单位：交通部第一公路工程总公司 批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：1996年10月1日 人民交通出版社 1996·北京
关于发布《公路路基设计规范》、 《公路路基施工技术规范》的通知 交公路发[1995」 1141号 现批准发布《公路路基设计规范》(编号JTJO13-95)、《公路路基施工技术规范》(编号JTJ 033-95)作为行业标准,自 1996年10月1日起施行。 《公路路基设计规范》及《公路路基施工技术规范》分别由交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司负责解释,由人民交通出版社出版。1986年发布的《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》同时废止。希望各单位在实践中注意积累资料,总结经验,及时将发现的问题和修改意见分别函告交通部第二公路勘察设计院和交通部第一公路工程总公司,以便修订时参考。 中华人民共和国交通部 1995年 11月 30日
目次 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 施工前的准备 3.1 施工准备 3.2 施工测量 3.3 施工前的复查和试验 3.4 场地清理 3.5 试验路段。 4 路基施工的一般规定 4.1 基本要求 4.2 路基施工排水 4.3 路基施工取土和弃土 4.4 土方机械化施工 5 填方路堤的施工 5.1 一般规定 5.2 土方路堤的填筑 5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤 5.5 土石路堤 5.6 高填方路堤 6 挖方路堑的施工 6.1 一般规定 6.2 土方路堑的开挖 6.3 石方的开挖 6.4 深挖路堑的施工 7 路基压实 7.1 一般规定 7.2 填方地段基底的压实 7.3 压实机械的要求与选择 7.4 填方路堤的压实 7.5 路堑路基的压实
关于发布《公路路面基层施工技术规范》
城镇沥青路面工程施工技术规程 目录 1 总则··2 2 术语··2 3 基层··5 4 材料··6 5 沥青表处··13 6 沥青贯入··15 7 热拌沥青··17 8 乳化沥青碎石··26
9 透层、粘层与封层··27 10 其他工程··30 11 施工质量管理与检查验收··32 12 附录··40
1 总则 1.0.1 为确保沥青混合料施工质量，提高沥青路面施工技术水平，使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久，有良好的抗滑性能，达到技术可靠、经济合理、工艺科学，制定本规程。 1.0.2 本规程适用于我省城镇行政区域内新建、改建、扩建的城镇道路的沥青路面工程。大、中型维修的城镇道路沥青路面工程施工，工业园区、生活小区、园林等内部道路沥青路面工程也可参照本规程执行。 1.0.3 沥青面层不得在雨天施工，当施工中遇雨时，应停止施工，雨季施工时应采取路面排水措施 1.0.4 沥青路面施工应确保施工安全，施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具有防火措施。 1.0.5 原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按现行的有关标准执行。 1.0.6 沥青路面施工除应符合本规程的规定外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。
2 术语、符号、代号 2.1 术语 2.1.1 沥青结合料asphalt binder，asphalt cement 在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料（含添加的外掺剂、改性剂等）的总称。 2.1.2 乳化沥青emulsified bitumen（英）, asphalt emulsion，emulsified asphalt（美） 石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。 2.1.3 液体沥青liquid bitumen（英）, cutback asphalt（美） 用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。 2.1.4 改性沥青modified bitumen（英）, modified asphalt cement（美） 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。 2.1.5 改性乳化沥青modified emulsified bitumen