在服役中的美国航舰：
I. 常规动力：
A. 小鹰级
1. 小鹰号(CV-63)
2. 星座号(CV-64)[已除役]
3. 肯尼迪号(CV-67)
II. 核子动力：
A.
1. 企业号(CVN-65)
B. 尼米兹级
1. 尼米兹号(CVN-68)
2. 艾森豪威尔号(CVN-69)
3. 卡尔文森号(CVN-70)
4. 罗斯福号(CVN-71)
5. 林肯号(CVN-72)
6. 华盛顿号(CVN-73)
7. 斯坦尼斯号(CVN-74)
8. 杜鲁门号(CVN-75)
9.里根号(2003年服役) (CVN-76)
十二、“尼米兹”级航空母舰
尼米兹级是目前世界上排水量最大，载机最多，现代化程度最高的航空母舰，也是继“企业”号核航母之后，美国第二代核动力航空舰。首舰“尼米兹”号于1975年服役。该级舰的舰体和甲板采用高强度钢，可抵御半穿甲弹的攻击，弹药库和机舱装有63.5毫米厚的“凯夫拉”装甲，舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁，消防、损管和抗冲击等防护措施完备。能够承受3倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权，攻击敌海上或陆上目标，支援登陆作战及反潜等。
该级舰现有8艘在役，1艘在建，1艘列入计划，是美国海军现役航空母舰的中坚。
1．“尼米兹”号CVN68 1968年动工，1972年下水，1975年5月加入大西洋舰队服役，1987年转入太平洋舰队，母港设在布雷默顿，1998年3月进入诺福克的纽波特纽斯造船厂进行历时3年的大修，2002年完成。该舰标准排水量74042吨，满载排水量91487吨，总长333米，飞行甲板，宽76.8米，由2座A4W型压水式核反应堆提供动力，28万马力，航速30节以上，更换一次核燃
料可连续运行13年，续航力达80－100万海里，可载各型舰载机90－100架，编制舰员5930人。“尼米兹”导采用了功率更大、结构更完善、寿命更长的A4W 型核反应堆，并装备了计算机数据处理系统和“海麻雀”舰空导弹，服役时间可长达50年。1997年9月5日至1998年2月28日，该舰隶属太平洋舰队，搭载第9舰载航空联队，从美国西海岸的圣迭戈出发，横跨太平洋和印度洋，在炎热的波斯湾执勤3个月，参加了对伊拉克的空袭作战，然后又穿越红海、苏伊士运河、地中海和大西洋，抵达美国东海岸的梅波特海军基地，在175天内环球航行一周。
2. “艾森豪威尔”号CVN69 为尼米兹级的第2艘，以美国第34任总统命名，性能与“尼米兹”号一致，1977年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地，参加波黑战争，多次前往地中海和海湾执勤。目前隶属太平洋舰队，搭载第7舰载航空联队，装备各型飞机80架。
3. “文森”号CVN70 该舰以二战前海军的坚定支持者美国众议院武装部队委员
会主席“卡尔·文森”命名，1982年3月加入大西洋舰队服役，1983年部署至太平洋舰队，母港为布雷默顿海军基地。该舰曾多次在海湾执勤，参加过对伊拉克的空袭作战，目前由第3航母大队司令指挥，搭载第11舰载航空联队，装备各型飞机78架。
4. “罗斯福”号CVN71 满载排水量增至97574吨，1986年10月服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。参加海湾战争，1999年参加科索沃战争，在同级舰中实战经验最为丰富。目前搭载第8舰载航空联队，装备各型舰载机80架．并由2艘巡洋舰、4艘驱逐舰、2艘核潜艇和1艘快速战斗支援舰担负护航。
5. “林肯” 号CVN72 装载2900吨航空弹药和350万加仑航空汽油后，满载排水量达102000吨，是世界上第一艘超过10万吨的航空母舰。该舰1989年服役，先部署在大西洋舰队，1990年转太平洋舰队，母港由诺福克移至华盛顿州的埃弗雷特。目前搭载第14舰载航空联队，装备各型飞机78架，配属2艘导弹巡洋舰、6艘驱逐舰、2艘护卫舰、1艘核潜艇和3艘后勤舰。
6. “华盛顿”号CVN73 1992年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前隶属于第2巡洋舰驱逐舰大队，搭载第17舰载航空联队，装备各型飞机78架，由导弹巡洋舰“诺曼底”号、驱逐舰“布里斯科”号和“加农”号、护卫舰“辛普森”号、核潜艇“安纳波利斯”号和“阿尔巴尼”号、快速战斗支援舰“供应”号担负护航。
7. “斯坦尼斯”号CVN74 1995年12月服役，是美海军第一艘装备IT－21“21世纪信息技术”系统，实现网络化的现代航空母舰，核动力装置也得到进一步改进，一次加注核燃料可连续运行23年，在45－50年的服役期内只需要换一次核燃料。该舰加入现役后先部署在大西洋舰队，1998年8月转入太平洋舰队，母港也由梅波特移至圣迭戈海军基地。2000年上半年，该舰搭载第9舰载航空联队各型飞机74架，首次航行是前往西太平洋和波斯湾进行为期6个月的海外执勤。
8. “杜鲁门”号CVN75 1993年至1996年建造，1998年7月服役，部署在了西太平洋舰队，母港为诺福克。由第2航母大队司令指挥，搭载第3舰载航空联队的飞机74架。
9．“里根”号CVN76 纽波纽斯船厂建造，1984年2月9日开工，将取代星座号航母。耗资40亿美元。
美国海军建造的最后一艘“尼米兹”级航空母舰，CVN－77,船体造价约为3.8亿美元，预计将在2008年服役，以取代现役的“小鹰”号航空母舰（CV－63）。这艘以美国前总统“乔治.布什（老）”命名的航空母舰希望能够成为承上启下的航母，为未来美国海军的航母积累经验，提供实验平台。美国海军在1995年开始设计、研制新一代航母CVNX。设计是全新的思路。有鉴于此，美国海军决定将CVN －77航母作为研发CVNX级航母相关科技的“过渡型”航母。
十三、美国航空母舰的现状与未来
目前美国海军现有2型3级12艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除小鹰号母港设在海外航的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。
美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美海军现役12艘航空母舰，有1／3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另有1／3在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50％至1倍左右，可能会集结6－8艘航空母舰投入作战。目前部署如下：
●小鹰号（CV—63），母港为日本横须贺。
●星座号（CV—64）、斯坦尼斯号（CVN—74），母港为美国加利福尼亚的圣迭戈。
●卡尔·文森号（CVN—70），母港为美国华盛顿州的布雷默顿。
●林肯号（CVN—72），母港为华盛顿州的埃弗里特。
大西洋舰队方面：
●企业号（CVN—65）、尼米兹号（CVN—68）、艾森豪威尔号（CVN—69）、罗斯福号（CVN—71）、华盛顿号（CVN—73）、杜鲁门号（CVN—75），母港为美国弗吉尼亚州的诺福克军港。
●肯尼迪号（CVN—67），母港为美国佛罗里达州的梅波特（在不执行任务的时候用作训练航母）。
●里根号：目前还未部署。
保持12艘大型航母编队，是美国国防部为“打赢两场几乎同时发生的战区战争”而确定的最低标准。在21世纪初，美海军将继续维持这一计划。
2002年底，“里根号”将接替“小鹰”级中的“星座号”。到2008年，第10艘尼米兹级航母CVN77将接替“小鹰”号。而在研的CVNX级第一艘CVNX－1将于2006年开始建造，该舰将在CVNX－77的基础上进行进一步的改进,2013年接替“企业”号。而第2艘CVNX级航母将于2018年取代“肯尼迪”号。届时，美海军航母中常规动力的“小鹰级”将全部退役，美国的航空母舰将全部核动力化
百年航母与中国航母精神 考试时长：60分钟考生：总分：90 及格线：50 90分 ? 1.我国的第一艘航母的编号是（）。（单选题3分）得分：3分 o A.山东号 o B.北京号 o C.青岛号 o D.辽宁号 ? 2.奠定航空母舰的作战模式的一场战争是（）。（单选题3分）得分：3分o A.美日中途岛海战 o B.日本偷袭珍珠港 o C.英国空袭库克斯港 o D.英阿马岛海战 ? 3.航空母舰开始成为主力舰的标志性战役是（）。（单选题3分）得分：3分o A.斯大林格勒会战 o B.基辅包围战 o C.波兰闪击战 o D.塔兰托战役 ? 4.最早提出航空母舰概念的国家是（）。（单选题3分）得分：3分 o A.法国
o B.英国 o C.美国 o D.俄国 ? 5.历史上，第一次驾驶飞机从巡洋舰上起飞的人是（）。（单选题3分）得分：3分 o A.英国的杜克少校 o B.美国的尤金?伊利 o C.德国的埃里希?哈特曼 o D.日本的西泽广义 ? 6.历史上，首次实现飞机在军舰上降落的国家是（）。（单选题3分）得分：3分 o A.日本 o B.苏联 o C.美国 o D.瑞士 ?7.第一艘被击沉的航空母舰是（）。（单选题3分）得分：3分 o A.美国的小鹰号 o B.俄国的库兹涅佐夫号 o C.英国的勇敢者号 o D.日本的翔鹤号 ?8.第一次给航空母舰下定义的文件是（）。（单选题3分）得分：3分 o A.《华盛顿海军条约》
o B.《波兹坦公告》 o C.《开罗宣言》 o D.《雅尔塔协定》 ?9.全世界的军事文化的最终目的都是要超越自身的不安全感，这份不安全感来自于（）。（单选题3分）得分：3分 o A.疆域的大小 o B.文化的不同 o C.民族的纷争 o D.资源的匮乏 ?10.第一艘真正意义上的航空母舰是（）。（单选题3分）得分：3分 o A.英国的威尔士亲王号 o B.法国的戴高乐号 o C.美国的宾夕法尼亚号 o D.日本的凤翔号 ?11.世界上各个国家发展航空母舰的技术不尽相同，下面对各个国家航母技术路线的阐述中，正确的有（）。（多选题3分）得分：3分 o A.美国发展的航母甲板和舰艇宽大，舰载机数量多 o B.英国发展的航母追求轻量化 o C.日本发展的航母以缩小吨位追求高攻击性 o D.中国发展的航母以核动力为主 ?12.第二次世界大战的参战国中，在战争中使用航空母舰的国家有（）。（多选题3分）得分：3分
美国航母资料以及卫星图片 航空母舰的出现堪称人类战争史上的奇观，它使传统的海战从平面走向立体，从而诞生了真正意义上的现代海战。强大的航母编队集防空、反舰、反潜以及对岸攻击的作战能力为一体，是当今海战场上最强大的力量。航空母舰是足以与核武器比肩的战略性武器，是可以为国家利益做出特殊贡献的“海上霸王”。航空母舰的作用非常大，从二战时的珍珠港、中途岛海战到近期的马岛、海湾战争，航空母舰都立下了赫赫战功，在现代远海作战中，如果没有航空母舰的参与，很难想像一支舰队能够取得胜利。 美国现在服役中共十二艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除小鹰号母港设在海外航的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。 保持12艘大型航母编队，是美国国防部为“打赢两场几乎同时发生的战区战争”而确定的最低标准。在21世纪初，美海军将继续维持这一计划。 Google Earth的出现，使得我们可以近距离观察美国的这些海上庞然大物。因为航母的体积极为庞大，因此难以隐藏，一般情况下，在港口内停泊的航母都很容易被发现，不过，还是有部分航母没有发现，据我猜测可能是那些航母正在海上执行任务，由于大海在Google Earth中解析度低，因此就找不到。下面是我用Google Earth找到的现役和部分已退役美国航空母舰图片、资料、卫星贴图以及坐标，供参考。 ●“小鹰”号CV63坐标：35°17'29.66"N,139°39'43.67"E
“小鹰号”航母是美海军小鹰级航母的首舰，母港为日本横须贺，负责确保西太平洋的和平。 Google Earth卫星地图下日本横须贺港的小鹰号。 ●“企业”号CVN65 这艘航母没有找到。 ●“肯尼迪”号CVN67坐标：30°23'50.91"N,81°24'14.86"W 停在港口的肯尼迪号。
中国航母的发展及对今后发展的影响 相比英美俄等国家，中国的海上战斗力一直以来并不是很突出，虽然中国的潜艇可圈可点，其海上防御系统足够保证国家的安全，但是一直以来并没有对周边国家产生足够的震慑，正如今年在南海发生的一些领土资源争端问题和钓鱼岛等问题，中国需要一个强大的海军来保卫国家安全,维护世界和平，中国的航母也就呼之欲出。 其实中国的航母梦起步比不算晚。据资料得，早在1928年民国时期国民党海军署长陈绍宽便在呈文中首次提出要建造航空母舰。这离英国人建成世界上第一艘具有全通式飞行甲板的“竞技神”号航母仅差十年。而第一次提出建立航母计划是在1930年，海军部提出了一份包含航空母舰、装甲巡洋舰、潜水艇的庞大六年造舰计划。不过事实上当时内战不断，政府的财政极度困难，这份空中楼阁式的造舰计划根本就没有执行的可能。而这种延滞间接地导致了当时被外强所侵略。也导致了中国航母的起步比较晚。 中国为了加快更强大海军力量的建成，中国进行有计划的购买航母。从上世纪80年代以来中国功买进4艘航母，其中一艘被拆，2艘当作娱乐设施，还有一艘被搞糟使用。四艘航母分别是从澳大利亚买的“墨尔本”号，从苏联买的“明斯克”号、“基辅”号、从乌克兰买的“瓦良格”号。值得一提的是乌克兰，作为苏联解体后第二大继承前苏联的军事实力，对我们研制航母的路上给以很大的帮助，“瓦良格”号（即“辽宁”号的前身）在1998年转给中国，并且在2002年正式落户于大连造船厂，通过中国人的智慧将这艘航母摇身一变，成了中国第一艘的航空母舰，这是一个历史性的创造。其中有我国的R0110重型燃气轮机的研发和投入使用，作为航母的动力来源，是航母的心脏。 2011年8月10日，中国航母平台首次试航并在同月14号返回大连进行各种数据分析和改进，在2011年12月21日第三次高调出场试航，在2012年9月25日上午，中国首艘航空母舰“辽宁号” 正式交接入列。 这一刻军迷们为 此振奋，全国人 民为此振奋！ 中国的航母 出现的原因是什 么呢？而且出现 在2012年，而不 是更早或者更晚 呢？ 首先，我认为中国近几年在海上收到的威胁有关。南海的争端问题在近几年闹得很凶，虽说中国的海上军事已经足以能和菲律宾、越南等国的实力抗衡并且还有过之无不及，为什么还会发生这种领土争端问题呢？因为资源太诱人，而且还时不时地美国插一腿，同时我们奉行“和平共处等五项原则”，求稳定求发展的现状让我们不能用军事首先干涉这个南海问题，这让我们处于被动状态。而与日本“钓鱼岛”争端问题也是这种情况，日本靠着背后的美国（这也是一种隐性关系）靠着那“安保条约”和中国抬杠，而这些最根本的原因是我们还不够硬，试想如果我们有美国、俄罗斯那种军事实力的话，他们还会在那里叫嚣吗？中国航母的诞生也就顺利成章了，只有发展壮大自己的海上实力，邻国就会有所忌惮，争端才会变少。其次是中国近近几年的技术也逐渐成熟。航母的动力问题，航母的飞机航道系统等等
航空母舰发展史 1903年12月17日，莱特兄弟以飞行距离260米，滞空时间59秒飞行记录，开创了人类征服天空的新记录，也为航空母舰的诞生创造了条件。1910年11月14日美国飞行员尤金伊利驾驶“金鸟”号飞机从“伯明翰”号轻巡洋舰上起飞；两月后，伊利又一次驾驶“金鸟”号由“宾夕法尼号”巡洋舰改装而成的航空母舰上降落。这两次实验的成功，奠定了航空母舰作为一种新型战舰的生存基础，也预示着不久的将来作为海空霸主的新一代武器——航空母舰，即将走上属于它的历史舞台。其实，早在一年前独具慧眼的法国人克莱门特艾德尔曾在《军事飞行》一书中率先提到了在军舰上驾驶飞机的必要性，并对飞机起降军舰上建造宽敞起降甲板等观点都做了明确的阐述，只可惜《军事飞行》一书在法国并没有引起太大注意，因此法国人的舰上飞行被整整耽搁了十年之久。 早期的航空母舰是先从水上航母的研究入手，都是由巡洋舰装上木质飞行甲板改装而成，。英国的“克技神”号便是水上航母的代表之作，是世界上第一艘搭载水上飞机的航空母舰，也是第一艘服役的航空母舰。英国在航空母舰的设计和建造思想方面总是处于领先地位，1912年他们就开始有了3艘真正的航空母舰。像倾斜式飞行甲板、蒸汽动力飞机弹射器、飞机降落指挥系统，还有现代飞机的垂直/短距起落技术都是英国人首创的。而在一战中，英国也是唯一一个将水上航母应用于海战之中的国家。 第二次世界大战以前，航空母舰并不是海军的主要作战武器，那时的海战还是其他战舰唱主角，航空母舰只不过是待在它们一边的飞机平台。但航空母舰的潜在威力，却已经被头脑敏锐的政治家和军事家们发现，一战后，航空母舰和舰载机的迅速发展，为二战中航空母舰的精彩“演出”做好了准备。而英美日三国在发展航母的道路上展开了疯狂竞争。日本自从在1922年拥有了第一艘航空母舰“凤翔”号开始，此后又将“赤诚”号和“加贺”号战列舰改成了航空母舰，然后又陆续建造了“苍龙”号和“飞龙”号三艘航空母舰。在全面侵华战争后，日本海军又竭尽所能建造了“翔鹤”“瑞鹤”号两艘大型航空母舰。二战爆发后，日本海军已经拥有了世界上规模最大的航空母舰战斗群，这为二战初期日本海军偷袭美国珍珠港、横行东南亚海域提供了军事上的保障，但是日本海军并没有因此而感到丝毫满足，野心勃勃的日本人还在进行着规模庞大的航空母舰扩建计划。到1945年战败，日本总共建造了25艘航母，拥有庞大的海军舰队，然而在正义面前像日本这样的强大舰队也是不堪一击的。与此同时美国的“兰利”号、“列克星顿”号、“萨拉托加”号也相继服役。而英国是最早研制航空母舰的国家之一，因此在航空母舰的制造上，有着一定的技术优势，但一战后的数十年时间里并没有取得引人注目的成果。与日本美国有着较大差距，这也是二战初期英国处于被动局面的主要原因。 第二次世界大战爆发以后，航空母舰立刻显示出它的强大威力。理由很简单，当时普通战舰的火炮射程只有37公里，而航空母舰的飞机活动范围已经可以达到480公里。从此以后，在航空母舰战斗群中，普通战舰只能待在航空母舰的一边，充当火力支援的角色。英国奇袭塔兰托、日本偷袭珍珠港，充分证明了航空母舰的巨大威力，从此，航空母舰代替战列舰成为了海战的真正主角。第二次世界大战期间，美国一共建造和改装了100多艘航空母舰。在大西洋，盟军的航空母舰负责攻击德国的潜水艇，为向欧洲战场运输兵力和物资的船队提供空中保护。在太平洋，美国航空母舰舰队和日本航空母舰舰队进行了几次
美国现服役的11艘航母 1，企业号（CVN-65）核动力航空母舰。 企业号航母是世界上第一艘核动力航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了新纪元。企业号是在1958年2月4日开工，1960年时下水，1961年11月25日正式完工服役。 该舰排水量85,600吨，全长342米，舷宽40米，最大甲板宽76米。武器装备为3座雷声（Raytheon)Mk298联装发射装置导弹、“北约海麻雀"(NATOSeaSparrow）对空导弹、3座（GE/GD)Mk156管20毫米“火神密集阵”（VulcanPhalanx）炮，。一般配备20架F-14“雄猫”（Tomcat）36架F/A-18“大黄蜂”（Hornet),4架EA-6B“徘徊者”（Prowler),4架E-2C“鹰眼”（Hawkeye),8架S-3A/B“北欧海盗”（Viking),4架SH-60F和2架HH-60“海鹰”（Seahawk). 服役35年来，“企业”号为美国海军立下了“汗马功劳”，多次被派往敏感地区和冲突地区，应付突发事件。1962年8月古巴导弹危机时，“企业”号曾参与美国海军封锁古巴的行动。1964年，‘企业’号进行了史无前例的环球航行，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3多海里，充分显示了核动力的巨大续航力。越战期间，，“企业”号曾参与越战的空袭行动，并参与1975年的西贡撤退。1969年1月14日是“企业”号的灾难日，它的飞行甲板突然发生火灾意外并引爆9枚五百磅炸弹，飞行甲板被炸出三个大洞，内部也受创不轻，幸好在数小时抢救后扑灭火势并自力返航，之后的修复作业耗时三个月。2001年9月11日美国本土遭到恐怖份子猛烈攻击时，“企业”号正准备结束在中东的巡航返国，不过立刻被留在当地，并参与了日后阿富汗战争的“持久自由“（Operation Enduring Freedom）作战行动。这艘颠簸半生的“企业”号预定在2013年除役，被新世代核动力航空母舰CVNX的第一艘取代，届时“企业”号已在海上奔驰了52年。 2，尼米兹号(CVN 68) 航空母舰。 尼米兹号航母是一系列尼米兹级核动力航空母舰的首舰。该舰于1972年5月13日正式下水，
航空母艦 航空母艦（Aircraft Carrier）是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇。依靠航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地的機場情況施加軍事壓力和進行作戰。 航空母艦的主要任務是以其艦載機編隊，奪取海戰區的制空權和制海權。現代航空母艦及艦載機已成為高技術密集的軍事系統工程。航空母艦是一支航空母艦艦隊為中心的核心艦船，有時還作為航母艦隊的旗艦。 航空母艦（Aircraft Carrier）作為支持海軍空中作戰的平臺，主要要求如下[1]： 運作、維護和支持作戰飛機，在使用壽命內允許機種更新，提供基本指揮和控制功能 擁有足夠的機動速度和防衛能力 擁有有效的起降作戰飛機的能力 擁有同時起降戰機的能力 擁有快速空中警戒出擊能力 允許長週期連續執行空中任務 允許在動力輸出下降的情況下執行空中任務 武器裝備 航空母艦的主要武器裝備是它裝載的各種艦載機，殲擊機、轟炸機、預警機、電子戰機等。航空母艦是艦載機進行戰鬥，直接把敵人消滅在距離航母數百千米之外的領域。艦載機是航空母艦最好的進攻和防禦武器。從理論上說，沒有一種艦載雷達的掃描範圍能超過預警機，沒有一種艦載反艦導彈的射程能超過戰機的航程，沒有任何一種艦載反潛設備的反潛能力能超過反潛機或反潛直升機。整個航空母艦戰鬥群可以在航母的整體控制指揮下，對數百公里外的敵對目標實施搜索、追蹤、鎖定、攻擊，所以無需再安裝其他進攻性武器。 航空母艦上也裝備自衛武器，有火炮武器、導彈武器。前蘇聯的航母同時裝備有遠程艦對艦導彈，從這一點來說前蘇聯的航母是“航母與巡洋艦的混合體”。 分類 航空母艦種類很多，有多種分類方法：航空母艦按艦載機分類，可分為專用航空母艦和多用途航空母艦。專用航空母艦可分為攻擊型航空母艦、反潛航空母艦（或直升機母艦）、訓練航空母艦以及護航航空母艦。護航航空母艦於二戰後已全部退役。攻擊型航空母艦主要載有戰鬥機和攻擊機。 航空母艦按排水量大小可分為大型母艦（排水量6
美国现役航空母舰详细介绍 1，企业号（CVN-65）核动力航空母舰。 企业号航母是世界上第一艘核动力航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了新纪元。企业号是在1958年2月4日开工，1960年时下水，1961年11月25日正式完工服役。 该舰排水量85,600吨，全长342米，舷宽40米，最大甲板宽76米。武器装备为3座雷声（Raytheon)Mk298联装发射装置导弹、“北约海麻雀"(NA TOSeaSparrow）对空导弹、3座（GE/GD)Mk156管20毫米“火神密集阵”（V ulcanPhalanx）炮，。一般配备20架F-14“雄猫”（Tomcat）36架F/A-18“大黄蜂”（Hornet),4架EA-6B“徘徊者”（Prowler),4架E-2C“鹰眼”（Hawkeye),8架S-3A/B“北欧海盗”（Viking),4架SH-60F和2架HH-60“海鹰”（Seahawk). 服役35年来，“企业”号为美国海军立下了“汗马功劳”，多次被派往敏感地区和冲突地区，应付突发事件。1962年8月古巴导弹危机时，“企业”号曾参与美国海军封锁古巴的行动。1964年，…企业?号进行了史无前例的环球航行，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3多海里，充分显示了核动力的巨大续航力。越战期间，，“企业”号曾参与越战的空袭行动，并参与1975年的西贡撤退。1969年1月14日是“企业”号的灾难日，它的飞行甲板突然发生火灾意外并引爆9枚五百磅炸弹，飞行甲板被炸出三个大洞，内部也受创不轻，幸好在数小时抢救后扑灭火势并自力返航，之后的修复作业耗时三个月。2001年9月11日美国本土遭到恐怖份子猛烈攻击时，“企业”号正准备结束在中东的巡航返国，不过立刻被留在当地，并参与了日后阿富汗战争的“持久自由“（Operation Enduring Freedom）作战行动。这艘颠簸半生的“企业”号预定在2013年除役，被新世代核动力航空母舰CVNX的第一艘取代，届时“企业”号已在海上奔驰了52年。 2，尼米兹号(CVN 68) 航空母舰。
浅论中国航母的发展 摘要：当今世界，风云变幻。美伊敌对、朝核危机、叙利亚危机、中日钓鱼岛问题等成为世界和平与发展的威胁。特别是以美国为首的霸权主义国家大有囊括吞并世界的野心，航空母舰则成了大国博弈的工具。航母的发展壮大了各国的海军力量，为大国博弈增加了筹码，各个国家都争先恐后组建自己的航母编队。以美国为首的超级大国拥有世界上最大、最多、最先进的航母战斗群。与强大的美国相比，中国航母的发展还处于零起步阶段。面对世界复杂的局势，我国海军必须打造属于自己的航母编队，在此，笔者粗浅探讨一下我国航母发展现状。 关键词：中国航母大国博弈 一、中国航母发展历程 冷战时期，中国海军的远洋战略目标不足，其范围仅在南海和西太平洋部分海域，这些地区属于近海区。70年代西沙群岛爆发海战时，中国只是完全依靠小型舰艇作战，所幸的仅40分钟就完全结束。而岸基战斗机在交战十几分钟后才能接应，这些问题暴露了中国海军没有伴随舰队的航空兵，其中岸基防空兵难以接应并给予掩护和支援。中国的海上力量都以潜艇突击为手段，但如果没有有效的掩护潜艇的方法，那么中国反击手段就难以成功。掩护潜艇进入海域除了需要水面舰艇外还需要空中掩护。中国海军最早对航母的需求只是延伸岸基航空兵的活动范围，为此曾购买了墨尔本号航空母舰的舰壳。但墨尔本号舰壳太过老旧，很多是二战时期的技术，它的装置技术多为弹射，再辅以一定的精度装置。中国曾试图利用垂直起降，但在起降过程中出现甲板烧灼问题，配备短距起降后仍出现了同样的问题，此后中国试图回避这个问题。80年代中国的强5结构经过了加强，但前部和中部机体横肋纵没有大的改变，当着舰钩拉住阻拦锁后，冲击力主要由纵向结构承受，机体能够经受冲击的强度相当有限，尽管如此，强5仍是唯一有潜力充当舰载机的机种。 航空母舰的作战系统主要是舰载机体，而80年代的中国在这方面尤其落后。据美国情报局统计，70年代美国对中国飞行侦查频繁，甚至多次侵犯中国领空，面对挑衅，以我国当时的军事能力只能是束手无策，无奈只得被迫发展高空战斗机。国土防空技术大多是地空雷达警戒网，而且陆地机场的起降条件完善，无需辅助设备，因此设计防空战斗机无需考虑起降距离。80年代还没有能够适应航母甲板的飞机。随着空中力量的发展，强5攻击机得以发展。但强5执行防空任务的问题是机械装备不合适，其装备很简陋，除装有电台和飞行仪表外再没有任何辅助设备，最精密的是对地面攻击的综合瞄准率。强5的数量只够执行低烈度防空和对海攻击任务，在航空母舰模型上安装有远程对空警雷达，用来引导战斗机在舰队防空区作战，而强5攻击机改装的战斗轰炸机缺乏下视低空目标搜索能力，这种航母的防控体系不可靠。为了适应舰载机的发展，人们把大型舰载机装成了水上起降平台，并逐渐发展成了现代航母。在1910年11月，美国一位飞行员从伯明翰号巡洋舰首次驾机起飞成功，从那时起标志了新时代的到来。
CVW-1 Enterprise (CVN-65 企业号) VFA-211 “Fighting Checkmates” (12 F/A-18F) VMFA-251 “Thunderbolts” (12 F/A-18C) VFA-86 “Sidewinders” (10 F/A-18C) VFA-136 “Knighthawks”(10 F/A-18E)
V AW-123 “Screwtops” (4 E-2C) V AQ-137 “Rooks” (4 EA-6B) VRC-40 (Det. 2) “Rawhides” (2 C- 2A) HS-11 “Dragonslayers” (2 H H-60H / 4 SH-6
CVW-2 Abraham Lincoln (CVN-72 林肯号) VFA-2 “Bounty Hunters” (12 F/A-18F) VFA-151 “Vigilantes” (12 F/A-18C) VFA-137 “Kestrels” (12 F/A-18E) VFA-34 “Blue Blasters” (12 F/A-18C) V AW-116 “Sun Kings” (4 E-2C)
V AQ-131 “Lancers” (4 EA-6B) VRC-30 (Det. 2) “Providers” (4 C-2A) HS-2 “Golden Falcons” (4 SH-60F /2 HH-60H) HSL-47(Det.4)Saberhawks”(2SH-60B)
CVW-3 Harry S. Truman (CVN-75 杜鲁门号) VFA-32 “Swordsmen” (12 F/A-18F) VFA-37 “Bulls” (11 F/A-18C) VFA-11 “Red Rippers” (12 F/A-18F) VFA-105 “Gunslingers” (12 F/A-18E)
航空母舰知识大全 美国海军想向人们展示其实力时，就会派出它的超级航空母舰。这种舰艇水上部分有20层楼高，从船首到船尾的长度达333米，如果竖起来的话，相当于足有77层的克莱斯勒大厦，这些船舰的庞大体形让人望而生畏。但超级航母真正令人惊异的地方并非体积，而是其飞行甲板的紧张场面。当船员全部行动起来时，平均只要 25 秒钟就可起飞或降落一架飞机，所有工作都是在普通起落跑道的局促空间内完成的。 在本文中，我们将会详细介绍美国海军现在服役的尼米兹级航空母舰。我们将会了解到在不同的甲板上都有哪些东西，深入观察这个用于飞机起降的庞然大物，并稍微了解一下在这个漂浮着的巨大基地上的日常生活。我们将看到，这种现代航空母舰是人类历史上最惊人的载具之一。 从最基本的层面来说，航空母舰也不过是一艘船，只是配备了一个飞行甲板——这是一个起落区，用于起飞和降落飞机。这种概念几乎可以追溯到飞机的诞生年代。莱特兄弟于1903年进行了历史性飞翔，此后10年里，美国、英国和德国都开始在搭载于巡洋舰的平台上进行试飞。试验取得了巨大成功，多国海军开始改造现役战舰，实现这种用途。有了这种新型载具，军队就可以将只能短程飞行的飞机运到世界各地。
航空母舰在第一次世界大战时并没有发挥多大作用，但在第二次世界大战中却成了空战主力。例如，日军发动的1941年珍珠港攻击就是依靠航空母舰派出的飞机。今天，超级航空母舰几乎成为美国军队所有重要军事行动的关键部分。虽然航空母舰本身作为武器来说并不是很重要，但它所运输的空中力量可能决定战争的胜负。 在战争中使用空中力量的一个主要障碍，在于如何让战斗机飞到目的地。为了在国外地区维持一个空军基地，美国（或者任何国家）必须与东道主国签订特殊协议，并且必须遵守该国的规定，而这些规定会随时间变化。不消说，这在某些国家可能是极其困难的。 国际航行自由法规定，航空母舰和其他军舰几乎在所有海域均被视为主权领土。只要舰船不是太靠近其他国家的海岸，船员就可以像在本国一样行动。因此，虽然美国军队需要与外国签订特殊协议才能设置地面军事基地，却可以将航母战群（集结一艘航空母舰和6到8艘其他军舰）自由移动到世界各地，就像是美国领土的一小部分。轰炸机、战斗机和其他飞机可以飞入敌占区执行各种任务，然后返回相对安全的航母群基地。在多数情况下，海军可以不断补充（再补给）航母群，使其能够无限期地保持在配属位置。 航空母舰的航行速度可以超过64公里/小时，使其能够在几周内抵达任何海域。美国目前有6个航母群位于世界各地，可以随时候命投入行动。 美国尼米兹级超级航母有大约10亿个部件，是地球上最复杂的机械系统之一。但是在概念层面上，它们却是非常简单的。它们的基本任务只有四种： 跨海运输各种飞机 飞机的起飞与降落 作为军事行动的移动指挥中心 为工作人员提供居所 为完成这些任务，航空母舰需要结合作为一艘船舰的各种元素，它是一个空军基地，也是一座小城市。其中包括： 飞行甲板，在船顶部的一个平坦的平面，可用于飞机的起飞和降落 机库甲板，位于甲板下方的一个区域，暂时不用的飞机就放在那里 导航室，在飞行甲板顶部的一个建筑，指挥官可以在那里指挥飞行和船只的运作 船员生活和工作的房间 动力装置和推进系统，用于为航母的航行提供动力，并为整艘船发电 其它各种系统，用于提供食物和淡水，以及处理所有城市都要解决的问题，例如污水、垃圾和邮件，以及基于航母的广播、电视台和报纸 船体，在水面上漂浮的舰船主体 下图显示了这么多部件是如何组合在一起的。
美国现役航母（2001年） 美国海军现有2型3级12艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力航母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除“小鹰”号母港设在海外的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。 美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美海军现役12艘航空母舰，有1／3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另有1／3在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50%至1倍左右，可能会集结6-8艘航空母舰投入作战。目前部署如下： CV63“小鹰”号常现动力航母该舰为小鹰级首舰，1961年4月服役，常驻西太平洋执勤；标准排水量60100吨，舰长323.6米；飞行甲板长318.8米、宽76.8米；动力装置为8座锅炉，4台蒸汽轮机，28万马力；航速32节；续航力为12000海里／20节；可搭载各型飞机80-90架；编制5480人；当时造价为2.652亿美元，设计使用寿命30年。该舰原是作为重型攻击航空母舰设计建造的，1973年改装为多用途航母，1987年至1991年进行了大规模的现代化改装，服役期延长15年，满载排水量增至83960吨。“小鹰”号服役后一直在太平洋舰队，长期以圣迭戈海军基地为母港，参加过越战，多次前往西太平洋和海湾执勤，1998年7月接替退役的“独立”号航母部署至日本横须贺、常驻西太平洋。目前，该舰由美海军第7舰队第5航母大队司令指挥，搭载第5舰载航空联队，装备各型舰载机76架，包括F-14战斗机14架、F／A-18战斗／攻击机36架、EA-6B电子战机和E-2C预警机各4架、S-3B反潜机8架、SH-60F反潜直升机6架、HH-60H救援直升机和ES-3电子侦察机各2架，计划于2008年退役。 具体参数：开始建造日期：1956年2月27日下水日期：1960年5月21日小鹰号航空母舰 开始服役日期：1961年4月29日载员：舰员2930名，其中军官155名；航空人员2480名，其中军官320名排水量：标准61170吨，满载81700吨,主机采用4台蒸汽轮机，209000KW，4轴推进，航速32节。续航力4000海里/30节，12000海里/20节；船体：长318.5米，宽39.5米飞行甲板：长326米，宽76.8米吃水深度：10.8米武器装备：
研究性学习课题结题报告 中国航母 一、中国造航母的综合考虑 从海上战争的历史来看，海军主要有两种作战模式：一是海上力量在远海区域的运用；二是与其他军种在近海区域展开联合作战。在第一种模式下，海军的作用是将力量投射范围跨越近海的界限，这种模式既可能是进攻性的，也可能是防御性的，需要航母的存在。在第二种模式下，主要是在近海区域与对手舰队展开交战，这种模式主要是防御性的，对航母的战略需求不大。目前，中国海军战略执行的是积极防御政策，以维护国家主权为主要目标。但由于中国的领海面积达到300多万平方公里，尤其是南海领海的面积辽阔，中国海军在维护领土主权完整方面的确存在对航母的需求。而且在当前军事强国企图使用武力阻挠中国实现国家的统一、某些国家侵吞中国海上资源日益严重的情况下，这种需求存在继续加大的趋势。对于中国的航母建造计划，加拿大军事评论专家平可夫认为：“中国的航母建造一切取决于政治方面的决定，钱现在不是问题。中国最有可能在第12个五年计划中开始建造航母，也就是说是在2010-2016年。为了有效地应用航母，需要有一支强大的海军力量，还需要电子侦察机，因此，中国是在一步步地积蓄技术潜能。” 发展航母是一项既耗费资金，又需要强大技术支撑的项目，更可能对我国所处的战略环境造成一定影响，需要谨慎对待。正如孙来燕副主任所指出的，“有关部门将综合各方面因素，认真研究和考虑有关问题”。 二、中国建航母所面临的问题 1、是技术。尽管中国已经拥有了强大的造船工业，能够生产30万吨的油轮，但建造航母更需要特种技术，如蒸汽弹射器、拦阻索和大型升降机等。如果没有蒸汽弹射器，单纯依靠滑跃式甲板起飞技术，作战飞机可能难以满负荷起飞，弹药挂载不足将严重限制舰载机编队的作战能力。而更为关键的是，固定翼预警飞机没有弹射器无法起飞，只能依靠直升机预警机，这极大削弱了航母编队的安全防卫能力和舰载机的对空作战能力。因为直升机预警机只能探测到110-150公里的空中目标，而固定翼预警飞机探测距离可达到550公里。面临具备防区外武器发射能力的敌机，前者可能在发现目标的瞬间即被摧毁，而后者则可以提供较长时间的预警。 2、是资金。建造航母需要耗费大量的资金。英国的《简氏防务周刊》曾对美国尼米兹级“斯坦尼斯”号航母及其战斗群所需的总费用进行过一次推算，计算出其从开始建造到最后退役，共需经费约330亿美元，这中间还不包括航空母舰的现代化改装、报废和战斗消耗的费用。330亿美元折合成人民币将近2600多亿元，几乎相当于中国今年一年的国防总开支。而一艘航母难以形成强大的作战能力，正常情况应该具备三艘：一艘进行作战部署、一艘进行训练、一艘在港整修。这对资金提出了更大的压力。此外，在拥有航母后，还需要建造能够停泊航母的大型海军基地，这也增加了资金需求。 3、是地缘政治。西方国家不断渲染“中国威胁论”，中国拥有航母可能被外界解读为是通过武力解决领土争端、争夺地区主导权的手段。此外，日本也可能借机启动航母建造项目。 三、提出问题
世界航母一览 美国：航母中的绝对霸主 目前，美国海军共拥有“尼米兹”级航空母舰和“企业”级航空母舰在内的11艘大型航母。这些航母构成的11个航母战斗群，几乎就是美国海军打击力量的核心，甚至可谓是美国全球打击力量的中坚。 其中包括“企业”级核动力航母1艘：CVN65“企业”号；“尼米兹”级核动力航母10艘：CVN68“尼米兹”号、CVN69“艾森豪威尔”号、CVN70“卡尔文森”号、CVN71“罗斯福”号、CVN72“林肯”号、CVN73“华盛顿”号、CVN74“斯坦尼斯”号、CVN75“杜鲁门”号、CVN76“里根”号、CVN77“布什”号。 “企业”号核动力航空母舰（USS Enterprise CVN65）是美国历史上第八艘使用“企业”号为名的船只，也是全世界第一艘使用核反应堆作为动力来源的航空母舰。排水量8.56万吨，全长342米，舷宽40米，最大甲板宽76米。动力装置为8座西屋公司的A2W压水反应堆，驱动4台通用电气公司的蒸汽轮机，4轴4桨，主机总功率28万马力，航速33节。更换一次核燃料可航行20万—50万海里。
CVN68“尼米兹”号是继“企业”号之后的第二艘核动力超级航空母舰，以二战时期美国海军太平洋舰队司令尼米兹上将命名，1968年动工，1972年下水，1975年5月加入大西洋舰队服役，1987年转入太平洋舰队，母港设在布雷默顿。该舰标准排水量74042吨，满载排水量91487吨，总长333米，飞行甲板宽76.8米，航速30节以上，更换一次核燃料可连续运行13年，续航力达80万—100万海里，可载各型舰载机90—100架，编制舰员5930人。“尼米兹”号采用了功率更大、结构更完善、寿命更长的A4W型核反应堆，并装备了计算机数据处理系统和“海麻雀”舰空导弹，服役时间可长达50年。
浅谈中国航空母舰下水对亚太地区军事战略格 局的影响 -- “瓦格良”号中国海军的新生力量 摘要：中国“瓦格良”号航母的下水，将使国人和海军期盼了几十年的梦想得以实现，国家和民族、军队的凝聚力将达到历史最高点。因南海问题而被臭骂的海军也可借“瓦格良”的下水，来转移国民的注意力，从而全心投入到南海的纷争当中去，以前没有航母，中国的战机要到南海争议海域，必须有空中加油机随行才能到达。现在不但这些问题都能解决，还可有效的威慑南海各国，使之不敢再像以前一样的猖獗，从而也给争议岛屿的谈判增加了筹码，航母被称之为“移动的国土”，只要攻击了航母就等于对航母拥有国宣战，所以“瓦格良”号航母的下水，有利于维护我国国土完整和主权不受侵犯，同时，机遇总与挑战并存，我们更应该好好审视其对亚太军事战略格局的影响。 关键词：航空母舰；军事战略格局；亚太地区；主权争议
目录 一、引言 (1) 二、航空母舰作战使命 (1) （一）航空母舰的地位与作用 (1) （二）当今世界航空母舰的分布 (2) （三）航空母舰的作战使命 (2) 三、当前亚太军事战略格局 (3) （一）东南亚的总体威胁判断 (3) （二）美国在亚洲地区的目标 (3) （三）中美关系 (4) 四、中国航空母舰下水的战略目标 (4) 五、中国航空母舰下水对亚太地区军事战略格局的影响 (5) （一）对东南亚地区的影响 (5) （二）对东亚地区的影响 (5) （三）对台湾问题的影响 (5) （四）对美国对华政策的影响 (5) 五、结论 (6) 参考文献 (7)
一、引言 随着生产力的发展和科学技术的进步，人类的战争历史经历了冷兵器时代、热兵器时代、机械化时代、核武器时代，现正处在向核武器威慑下信息化非接触战争时代的转化时期。当今世界虽然是和平的，世界形势是缓和的，世界各国是稳定的，然而，由于局部战争、足部紧张、局部动荡仍然存在，世界总体和平、稳定的局面依然面临着许多潜在的威胁。而这种和平与稳定正是建立在各国兵器威慑的基础上。有着“海上活动机场”之称的航空母舰，以其强大的远洋进攻力量、机动灵活的作战方式，成为显示国力、炫耀武力、扼制危机和可能的冲突的最好兵器。 二、航空母舰作战使命 （一）航空母舰的地位与作用 航母在其发展过程中的不同阶段，有着不同的作用。航母在其发展之初，从属于战列舰，是战列舰的保障和志愿兵力，主要担负舰队侦查、护舰和火炮校正等辅助任务，很少直接参加海战。到第二次世界大战时，航母开始参加海战和对地攻击，到后来取代战列舰而成为海上舰队决战的主要突击兵力。 首先，航母是国建政治、经济、科技等综合国力的象征，是军队的支柱，是海军兵力的核心。超级大国、海洋大国和地区性海洋大国都必须有一支强大的海军，而强大的海军又都以航母为核心来发展、编程和作战。 其次，航母可控制直径为800-1000千米的海区，进行反舰、防空、反潜和对地攻击作战，其作战效能是其他常规海军装置无法相比的。
美国航母命名的规则和潜规则 航母是大国海军的象征，因此如何为航母命名，都是有相当影响的大事。我们国家早就规定航母用省级单位的名称来命名，首艘航母被命名为辽宁舰，舷号16。而欧美更喜欢用人名来命名本国的航母，比如英国的女王号和亲王号，法国的戴高乐号。同样，美国作为当今世界上航母舰队规模最大，数量最多的海军，也习惯用人名来命名现役航母，不过因为美国航母很多，实际上不单纯是用人名来命名。 美国海军历史上各个时期的航母，命名规则基本在6种范围之内，即：美国总统、优秀海军将领、著名政治家、美国海军历史上著名舰艇名称、美国历史大事件发生地以及美国航空史著名地名或人名。 从美国海军1917年开始有第一艘航母以来，历史上装备过的能够被称为航母的舰船，大约在150艘以上，但这其中包括很多二战期间，紧急用货轮改装的护航航母，美国海军的“户口簿”是不承认这些杂牌航母的。 因此到今天，美国海军实际登记的航母，恰好是80艘整。其中第78艘，就是福特号航母，舷号就是“78”；第79艘是福特级新肯尼迪号，舷号“79”，第80艘是新企业号，舷号“80”。
美国海军第一艘航母“兰利”号，是为了纪念美国航空先驱、物理学家兰利；早期的“列克星敦”号、“约克城”号、“中途岛”号、“邦克山”号、“提康德罗加”号，都是为纪念美国历史上的著名战役。知名的“小鹰”号，是为了纪念莱特兄弟首次飞行成功的北卡罗来纳州小鹰镇；“华盛顿”号、“杜鲁门”号、“肯尼迪”号、“艾森豪威尔”号、“林肯”号、“里根”号、“布什”号、“福特”号，等航母都是以美国总统的名字命名。尼米兹大家都知道，曾经是二战著名的海军司令。 世界上的事情，往往有规则就有潜规则！既然美国航母的命名规则已经约定俗成。那么有没有潜规则呢？狼山仔细分析了一下，还真有。其实看看10艘尼米兹级航母的命名就知道了。 尼米兹级的首舰是尼米兹号。剩下的9艘，其中7艘都是美国总统，这7个人大家基本都听说过。那么剩下的2位是谁呢？一个是卡尔文森，一个是斯坦尼斯。恐怕绝大多数人都不知道这两位是干啥的，还能获得被命名航母的荣誉。其实，卡尔文森是美国资深众议员，曾经是众议院海军委员会的主席。而斯坦尼斯是资深参议员，也是参议院军事委员会成员。这两位，一参一众，都为美国海军造航母拨款说过好话或者直接把过关。而且美国讲究三权分立。历史上的总统再伟大，也只算是白宫一家的，不能让代表美国全球实力的航母被白宫出的人物独占！因此美国海军为了拍参众两院的马屁，平衡白宫和国会的关系，就在航母里搞出了2名外国人基本没听说过的议员的名字。
1简介 企业号航空母舰（CV-6 Enterprise，Enterprise实际上翻 译为“进取”、“奋进”会更好一 些，但因为种种历史原因，国内军事资料都译为“企业”）是美国海 军历史上的第六艘航空母舰，也是约克城级航空母舰的第二艘，更是 美国海军赫赫有名的功勋舰。该舰于1933.8.3批准建造，次年7.16在弗吉尼亚州纽波特纽斯市的纽波特纽斯造船厂开工，1936年10月3日下水，1938年5月12日服役。企业号服役后，最初在美国东海岸活动。 2主要参数 建成时标准排水量19800吨，满载排水量25500吨。舰长246.7米，飞行甲板宽33.4米，满载排水时水线长232米，水线宽25.4米，吃水7.9米。9台锅炉，4座帕森斯蒸汽轮机，4轴，主机输出功率12万马力
。最高航速32.5节，续航力12500海里/15节。武备8座单管127毫米炮，4 座4联装28毫米机关炮，24挺12.7毫米高射机枪。舰载机90架左右。1941 年编制人员2217名。 企业号采用开放式机库，拥有前、中、后三台升降机；舰桥、桅杆、烟囱一体 化的大型岛式建筑位于右舷，木制飞行甲板前端装有1台蒸汽弹射器，紧急情 况下，飞机还可以通过设在机库中部的横向弹射器从机库里直接弹射起飞（此 项设计由于不实用，于1942年拆除）。 武备8座单管127毫米高平两用炮，4座4联装28毫米机关炮，24挺12.7毫 米高射机枪。最多搭载舰载机96架。1941年编制人员2217名。企业号在防御 上存在一定缺点，水线装甲仅有122mm，指挥塔102mm，对鱼雷防御存在相当缺陷，这也导致了整个约克城级有两艘最终都损于鱼雷之手。 3主要行动 1939年4月加入太平洋舰队。1941年珍珠港事件发生时，该舰因执行向威克岛运输飞机的任务并在返航途中遭遇恶劣天气推迟返港而侥幸逃过一劫。此后， 企业号参加了太平洋战争中的大部分海战，成为美国海军功勋卓著的传奇军舰，立下诸多汗马功劳。
一、二战前美国航母 1.)兰利号 追溯起来，美国航母的源头是由一艘排水量5500吨的运煤船“木星”号改装而来。这一工程自1920年6月在诺福克海军工厂开始，于1922年改装完成，并以“兰利”号的名义出现于美国海军现役，从而掀开了美国航母的历史。 “兰利”号的编号为CV-1，标准排水量提高为11500吨，速度15节。飞行甲板采用全通型，载有飞机34架，没设升降机。1922年11月使用压缩空气弹射器进行飞机弹射起飞试验成功。 “兰利”号服役后一直用于训练，为美国海军探讨航空母舰的早期战术做出了突出贡献。1936年，它又被改装成为水上飞机母舰（AV-3）。 1942年2月27日，在瓜达尔卡纳尔岛执行运送P-40战斗机任务时，被日本海军陆上攻击机击沉。 2.）列克星敦级 继“兰利”号之后，列克星敦级航母也加入了美国航母的行列。
该级航母的原型舰为2艘1921年1月开工的南达科他级战列巡洋舰，而后受《华盛顿海军条约》的影响在竣工前改为航空母舰，分别命名为“列克星顿”号(CV-2)和“萨拉托加”号(CV-3)。 CV-2是第4艘以列克星顿号命名的舰只，1921年1月作为战列巡洋舰开工，受华盛顿海军条约限制，竣工前改成航空母舰，1925年10月下水，1927年12月正式服役。 “列克星敦”号1942年5月8日在珊瑚海战役中被日本联合舰队第五航空战队击成重伤，被迫用己方驱逐舰击沉。 CV-3“萨拉托加”号航空母舰，于1920年9月25日作为战列舰建造，1922年7
月1日改造成航母，1925年4月7日下水，1927年11月16日“萨拉托加”号正式服役。“萨拉托加”则熬过了二次大战，后于1946年7月25日被用作比基尼岛核试验舰被炸沉。 该级航母标准排水量为36,000吨，采用了封闭舰首，飞行甲板长270.8米。航速34节，可载机90-120架。与英、日同期几艘由主力舰体改建的航母相比，列克星敦级则更具有现代航母的特征，也是当时最强的航母。 3.）“突击者”号 “突击者”号（CV-4）是美国第一艘开始建造时就作为航空母舰设计的航母，由于受《华盛顿海军条约》的限制（13500吨），1927年设计时为13800吨，建造时则增加了700吨。它的一个突出的特点是装有6个带绞链的起倒式烟囱，每边3个，烟囱内部相通，能把烟气从下风方向排走，从而减少烟气对飞行作业的干扰。 1931年9月26日开工，1933年2月24日下水，1934年6月4日服役。“突击者”号二战时在二线部队主要用作大西洋飞机运输舰、护航舰、训练舰。1946年10月18日退役，1947年1月28日被卖出拆毁。