盘锦辽东湾新区调研报告
一、前言
党的十八大以来，民生问题成为关注的焦点之一，改善民生和促进社会和谐变成重中之重。在国家财政的大力支持下，从减免农业税、农业直补到新医疗新社保，一系列大大小小的提高农民生活质量，增加农民收入的政策在农村各乡镇一一落实。为了了解目前的改革状况和人们的生活质量，利用周末时间与东北大学博士生会的学生组队对盘锦市辽东湾新区做了详尽的关于民生的社会调查。通过调查，能够充分的感受到近些年来辽东湾新区发生的翻天覆地的变化。
辽东湾新区，位于盘锦市最南部，辽东湾东北部，大辽河入海口右岸，南与东北第二大港口城市营口市相接壤，是辽宁省“五点一线”沿海经济带中心区域。位于辽西城市群经济区、辽东半岛沿海经济区、辽宁中部城市群经济区的节点处，可以接受三大经济板块的发展辐射，实现资源共享、协调互动；经济区傍河临海，拥有大量的滩涂和荒地，发展空间广，建设成本低；经济区拥有50多公里的河海岸线，水深流缓，是发展船舶产业的理想之地；经济区交通便利，形成了陆海空立体交通网络，为盘锦发展临港经济提供了优越条件。
图1 盘锦市行政区规划示意图
二、调查目的
借助盘锦市政府主办的“双创盘锦精英荟”活动，对盘锦市辽东湾新区人民的生活状况，
收入情况及住房交通状况进一步深入了解和分析，从而了解该地目前存在什么问题，为后续的发展提供相应的解决方案及建议。
三、调查对象
盘锦市人力资源和社会保障局副局长张密堂先生、辽东湾新区管委会副主任及部分新区企业和个人。通过领导的介绍和参观城市规划展览馆对新区目前的产业及经济形势做细致的了解，通过与各企业职工的交流来得知民众的生活满意度。
四、调查方式
周六上午在辽东湾新区翠霞湖酒店举行“双创盘锦精英荟”启动仪式，各区县人民政府和经济区管委会介绍宣传产业发展、引进人才政策和人才项目需求。每个县区（经济区）指定1个产业园区在启动仪式上进行产业园区推介宣传。并指定专人做好前期项目联系、项目洽谈工作，并协助做好项目签约工作。下午分别驱车参观盘锦市城市规划展览馆、盘锦港、盘锦和运集团有限公司、盘锦北方沥青燃料有线公司、辽宁忠旺铝业盘锦分公司、江南风情园等，后采访了居住在附近一个小区的居民。
图2 2016 双创盘锦精英荟启动仪式
五、调查时间
2016年11月29日-11月30日
六、调查结果
在29日上午的启动仪式上面，我了解到辽东湾新区的历史沿革，盘锦辽东湾新区位于辽河下游，原为苇田，是盘锦市苇田的一个组成部分，生产历史久远，很久之前，辽河沿岸滩涂土壤自然淡化，逐渐形成植被，有渐渐生长出不连片的块块苇丛。由辽河的下滩衍生至辽河的上滩，逐渐连成大块苇田。为了全面贯彻落实盘锦市委、市政府关于进一步深化国有农场改革意见，2001年成立大洼农垦辽滨有限责任公司。2003年7月，盘锦辽滨经济开发区挂牌成立，辽滨经济开发区规划面积33平方公里，分工业和生活两大组团。遵循产业集聚、人口集中、资源集合、开发集约的原则，经济区的发展依港口牵动、靠产业带动、借外资繁荣、树生态品牌，成为盘锦市和大洼县最具活力的经济增长区、对外开放的先行区。2013年1月，国务院正式批复同意盘锦辽滨沿海经济开发区升级为国家级经济技术开发区，定名为盘锦辽滨沿海经济技术开发区，实行现行国家级经济技术开发区政策。
填海造地10年来，辽东湾新区有了巨大的发展。起初生活在这里的人民由于地理位置和陆地面积很少，独特地理优势生产的大米以及河蟹很难运输出去，农民可供种植的土地面积极少，导致生活比较窘迫。自新区改造后，建造了一个水上运输的盘锦港，有了得天独厚的运输条件，农民的农产品和河蟹等可方便的运输出去，这给当地的人民增加了巨大的收入，在采访中可见农民对目前的生活状况非常满意。
图3开阔的盘锦港
由于辽东湾新区得天独厚的地理位置优势，使得这里的旅游资源丰富，有享誉内外的红海滩、诱人的蟹田等。每年都会吸引众多的游客前来旅游参观，故农民们可以把自己的特色农产品包上精致的包装，供游客选购，这也给当地带来了极其丰厚的利润，鼓了老百姓的腰包。
图4精装农产品特色展示
29日下午参观该新区产业园。首先去的是盘锦市城市规划展览馆，在这里可以看到整个盘锦市的规划建设，重点介绍了辽东湾新区的规划建设。在新区展馆里面可见到墙壁上面写着“石油之城”、“中国优秀旅游城市”、“国家级生态建设示范区”等等让盘锦人引以为傲的词汇。这无不体现出城市建设给市民带来的优越感和幸福感，老百姓腰包鼓了，幸福感自然上升。
图5盘锦市规划沙盘
图6 引以为傲的盘锦市优势资源
随后去了盘锦北方沥青燃料有线公司，该公司注册资本14亿元，资产总额超过200亿元，
占地面积4400亩，员工2700人。公司生产的“北沥”牌沥青为辽宁省“著名品牌”，并且通过北京交通产品认证中心认证，是东北、内蒙古交通系统定点采购厂家之一。公司产出的针状焦产品填补了国内空白。食品级白油以及BS级润滑油生产技术领先世界最前沿。公司出厂汽、柴油均达到国Ⅴ标准，其中柴油冷凝点可达到－50℃，可解决东北及高寒地区冬季高标号柴油市场需求紧张的难题。盘锦得天独厚的石油资源也给当地带来了巨大的创收，解决了很多人的就业问题，与员工的交谈中感觉他们对当前的生活和工作状况相当满意。
图7 盘锦北方沥青燃料有线公司控制室
经管委会领导介绍，大连理工大学正在建设盘锦分校区，目前有6000名学生在读，大学资源给当地也会带来包括消费、运输等的收入。
七、调查总结
从调查结果中可看到，当地百姓的生活状况发生了翻天覆地的变化，百姓的幸福指数上升明显。这与党和国家对该区的规划和投资密不可分。但目前的情况来看，还存在一些问题。
第一，基于目前的经济形势不景气，尤其东北地区GDP增速缓慢，许多高学历高层次的人员外流严重。很难在目前的基础上对企业的技术有突破性的发展，比如盘锦一个石油排污水净化企业在三年前就接到一个处理石油污水的项目，但是到目前为止仍然不能达标，主要原因就是由于科研技术水平差、高科技人才缺失，应该考虑引进高科技型人才。
第二，由于辽东湾新区土地广阔，人烟稀少。百姓的出行和购物还不足够方便，在采访中百姓希望政府能够统筹规划建设，增加公交车以方便出行，以及建设购物商场等满足百姓的日常生活需求。
第三，经济危机的影响下，生产企业不景气，造成众多的建好厂房单位搁置，浪费了大量
的资源。希望政府能够用足够大的力度招商引资，鼓励中小企业创业、就业，早日让这片土地繁荣起来。
为期两天的调研很短暂，但足够能感受到该区目前的经济状况和老百姓的生活情况，百姓的安居乐业与党和国家的领导密不可分。对于存在的不足，也已与相关人士沟通，提出了相应的建议和意见，相关责任人表态一定重视提出的问题，尽力想办法解决。
横琴新区开发建设 调研报告 广东省社会科学院广东发展研究数据库 二○一一年五月六日 广东地方人大决策支持系统横琴新区开发建设调研报告 广东省社会科学院广东发展研究数据库编 2011年05月06日 目录 一、横琴新区发展的优势和劣势 (1) （一）横琴新区的地理位置与区位优势 (1) （二）横琴新区开发面临重大历史机遇 (3) （三）横琴新区开发建设的现状与趋向 (5) 二、当前制约横琴发展的瓶颈与突出问题分析 (8) （一）横琴新区开发建设中遇到的六大问题 (8) （二）新区开发管理与利益协调机制的制约 (8) （三）建设新型社会管理体制的基础薄弱 (10) （四）现有交通基础设施建设存在欠账 (11) （五）产业选择与聚集发展面临难题 (12) 三、加快横琴新区发展的体制机制完善建议 (14) （一）在“一国两制”框架下创新开发管理机制 (14) （二）加强横琴与澳门产业的对接和错位发展 (16) （三）实行自由宽松的通关管理模式创新 (20) （四）创建粤港澳金融共同市场试验区 (24) （五）建立促进自主创新的开发保障机制 (29) （六）横琴新区新型社会管理体制的框架性设计 (32) （七）注意解决“一国两制”下不同法域的法律冲突 (36) 一、横琴新区发展的优势和劣势 （一）横琴新区的地理位置与区位优势 横琴是珠海市146个海岛中最大的岛，面积86平方公里，是澳门面积的3倍。1992年 横琴岛曾被广东省定为扩大对外开发的四个重点开发区之一；1999年澳门回归后曾提出横琴 岛由珠澳联合开发，2001年设立粤澳合作联席会议后调整为粤澳联合开发；2004年为适应泛 珠三角区域合作发展要求，广东省提出将横琴设立为泛珠三角横琴经济合作区；2005年9月， 温家宝总理指示横琴开发要“谋而后动”；随后，为加快横琴开发，推进粤港澳紧密合作，支 持澳门经济适度多元发展，广东省政府组织编制了《横琴总体发展规划》（以下简称《规划》）， 《规划》几经易稿后于2008年12月上报国务院；2009年初，按照国务院及有关部门意见， 并结合《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》，又对《规划》进行了修编。 2009年5月广东省政府再次将修编后的《规划》上报国家发改委。2009年6月24日，国务 院常务会议原则通过《横琴总体发展规划》，明确把横琴建设成为带动珠三角、服务港澳、率 先发展的粤港澳紧密合作示范区。2009年8月14日，国务院批准通过《横琴总体发展规划》。 1 横琴新区作为国家级的第三个新区，与浦东新区和天津滨海新区比较起来，最大的特点 是区位优势。浦东新区、滨海新区是内地的新区，横琴新区最大的差异是一国两制的结合点， 独特的区位优势使得它的总体发展规划确定的任务、目标都是围绕着促进澳门产业适度多元 化、维护港澳的长期繁荣稳定以及通过和港澳的合作发展带动珠三角产业结构的调整和升级， 从而在珠江三角洲城市一体化、经济一体化以及珠澳同城化、港珠澳合作当中，发挥它独特
广州上下九步行街 调查报告 小组名称：我心飞翔小组 小组成员：中山大学政务学院04级公共事业管理专业陈王超李文曦汪欢李双梁英慈 沈新昌陈曼华魏青科 指导老师：谭昆智
二00六年二月十号 广州上下九步行街 调查报告 目录 一、前言 3．商店的排列风格一致 4．和谐上下九，人文步行街 （四）服务 1．对游客的服务；2．对租赁商店的服务 3．对网上市民的服务；4．政府和步行街合作服务（五）上下九步行街需要改进的地方 三、总结 1．物质文化；2．制度文化；3．精神文化
附：上下九步行街地理位置图 广州上下九步行街 调查报告 一、前言 （一）调查对象 多 地，如何健康有序有效地发展步行街就成了非常有必要探讨的问题。 上下九步行街作为全国知名的步行街，深受广大顾客的喜爱。有鉴于此，我们希望通过对广州上下九步行街进行调查，以便真实地得到对步行街的更为深刻的了解和认识。并且在此基础上，结合我们所查阅的资料和书籍，进行比较深入的研究，希望对上下九步行街以及其他步行街未来的发展有所裨益。 调查方法：查阅文献、实地考查、访谈、问卷调查 （四）调查准备---城市有机体的理论及生态化管理 为了不至于因为商业街太丰富的东西使得我们的调查过于散漫而凌乱，我们
先进行了查阅工作。结合我们“和谐上下九，人文商业街”的主题，我们决定采用芝加哥学派著名学者罗伯特·帕克（Robert E. Park）的城市有机体的理论作为指导，并且借用媒介管理中学过的生态化管理方式理论，来进行调查研究。 城市有机体理论假说，就是将城市类比为生物有机体，假借生物学方法来研究城市发展，认为城市规模增长，空间扩展和功能变迁等动态变化都受类似生物体的生理机制所支配。 生态化管理是一种新型的管理模式，强调事物之间的相互关系和相互影响。生态是生物学中的一个概念，是分析自然界相互依存又相互冲突的一种规律现 咨 如 行街在本身的媒体广告推介上做得不太令人满意，据悉上下九步行街到目前为止还没有建立自己的网站，另一方面通过报纸、电视等媒体做得宣传又很少见，所以在发挥媒体推介步行街的作用方面还略显薄弱。 分析可知，大概有50％的游客会一个月来上下九步行街5次以上，另外有10％的游客是天天来上下九步行街的，这些数据就可以足够保持步行街的人流量，也可以基本满足各个商家的门槛人口，看来上下九步行街的确有其自身的魅力来吸引这么多的游客。 大约有80％的游客来上下九的主要的目的是购物，而选择休闲娱乐的占少
商业调查报告范本 商业调查报告要怎么写?下面我整理了商业调查报告范本，欢迎阅读! 商业调查报告范本一 一、现状分析 近年来，随着芗城区旧城改造、城市扩容步伐的加快，城市居民居住环境有了较大变化，社区服务功能大幅提升，社区商业得到了较快发展，社区商业网点数量不断增加，经营业态和服务领域进一步拓宽。从调查看，目前，芗城区共有社区69个。各类社区商业网点近1000个，经营方式有餐饮、超市、各类中介、便利店、物流、食杂店、洗衣店、维修店、回收站、书店、冲印店、药店、家庭服务站、大众浴池等。社区商业发展主要呈现以下几个特点： 1、社区商业网点发展迅速，双进工程服务对象不断扩大。随着经济的发展和中心城区的不断扩大，社区商业服务对象也不断拓展，服务对象不仅面向广大居民，更侧重于为老人、儿童、残疾人、优抚等社会弱势群体服务，以及为下岗、失业人员的提供再就业服务。 2、社区商业网点呈多业态发展趋势。社区商业过去
以商业零售业网点为主，仅限于食品、日用百货、美容美发等行业，近年来，一批新兴业态的社区商业网点应运而生，现已发展到几十个服务项目，如保姆、清洁维修、物业绿化、家教、技能培训、网络服务、婚庆礼仪、餐饮、保健、社区医疗、代理、中介服务等多个门类的便民利民服务项目。 3、新社区的各项配套服务设施、功能较为齐全。随着中心城区范围不断扩大，加速了新社区的建设，新社区的建设又带动了社区商业的发展以及周边商业中心的发展，其商业设施、网点分布、商品结构与服务功能均较为齐全，明显优于老社区。 4、传统商业和服务业在社区商业建设中得到了充分发展。近年来，流通领域的市场化进程不断加快，社区商业应市场需求得到快速发展，大大小小的商业网点渗透到社区的大街小巷，并在社区内及其周边形成一定规模。同时，社区沿街各类小型商品市场得到发展，有蔬菜市场、干果市场、水产品市场等，为社区居民消费购物提供了便利。 二、存在的主要问题 1、社区商业发展缺乏科学规划和有效指导。目前，社区商业在发展中较多的商业网点与社区住宅混在一起，严重影响了居民的正常生活，并造成安全隐患和环境污染。其中建在居民楼底层或楼内的餐馆、酒店以及各类服务机构影响较大，形成的民企纠纷较多。社区商业与区域性商业中
西安市房地产市场——高新区居住带调研报告 一、调研范围界定 本次调研范围为：北到科技二路，南至锦业路，东至电子西街，西至丈八五路的广大范围内；在行政规划上属于雁塔区，在建设规划上属于高新区。 二、区域的发展历程 1、历史背景回顾 西安高新技术产业开发区是1991年3月经国务院首批批准的国家级高新区。19年来，西安高新区主要经济指标增长迅猛，综合指标位于全国56个国家级高新区前列。西安高新区在推动技术创新、发展拥有民族自主知识产权的高新技术产业方面形成了自己的优势和特色。全区累计转化科技成果近10000项，其中90%以上拥有自主知识产权。列入国家各类产业计划居全国高新区前茅。西安高新区经过十年的建设与发展，已初步形成基础配套设施完善，管理体制、运行机制先进高效，技术创新成果显著，生产力要素市场活跃，人才聚集效应明显，科研、生产、生活功能齐全的现代化新城区，尤其是在推动技术创新、发展拥有民族自主知识产权的高新技术产品方面形成了自己的特色。 2、高新房产市场发展的阶段
高新房地产的发展大致可以分为三个时期； 第一个发展时期；（约1991—2000年）最早的时候，从修第一条路、建第一个厂开始，高新区的城市建设步伐逐步进入建设写字楼高潮。这个时期，高科大厦、西部电子广场、创业广场成为当时的代表作。直到2000年以后，才开始大规模的房地产开发。 第二个发展时期；（2001—2004年）在房地产开发早期，市场还是以高新、高科、紫薇三大企业为主，随后，中海地产通过竞拍成为高新区“地王”，拉开了外埠品牌进军高新区的帷幕。此后，深圳鸿基、和记黄埔、上海大华、融侨、东航置业、浙江中天集团、江苏伟业集团等大批外地品牌先后进入高新区。国内众多房产巨头挺进高新区，正式拉开了大规模开发的序幕。从此，高新区的房地产开发从本土品牌割据升级为国内品牌群雄逐鹿的局面。 第三个发展时期；（2005—至今）在外地品牌大举“入侵”后，西安本地企业包括高新地产、紫薇地产和高科房产及天地源股份，这些开创西高新楼市辉煌的品牌更加精神抖擞，加快开发速度与“外来和尚”一争高下，共同推进高新区的城市建设。不仅如此，诸如锦业、南湾、利君等新生地产势力也不甘示弱，投巨资在高新区建设新锐项目。在紫薇、高新、天地源、高科、和记黄埔、阳光城集团、宏府地产、中铁置业、中国铁建、南湾地产等房产巨头的推动下，高新区楼市走上了快速发展之路。 3、区域发展的主要推动动力 西安高新技术产业开发区1991年3月被国务院首批批准为国家级高新区。多年来，西安高新区主要经济指标增长迅猛，综合指标位于全国53个高新区前5位： ν高新一期、二期 高新区1991年3月被国务院批准为高新技术产业开发区，开始一期发展。 1997年经国家科委以及市政府批准同意新建二期用地。 ν电子园 1998年12月22日，按照市政府会议纪要和西安市规划局“城市规字[1998]126号文件”精神，建设一个“以开发新技术产业为主的院校、科研、生产相结合的电子工业园”。
许昌市城乡一体化推进新区发展的调查与思考 2010年5月，省政府发展研究中心调研组就许昌市城乡一体化推进新区发展的情况进行了调研。调研组考察了许长城际快速通道、河南瑞贝卡公司、许昌远东传动轴公司、中原电气谷风电产业园、许继集团、西继电梯有限公司、河南森源集团奔马公司、众品公司冷链物流园等项目，听取了许昌市城乡一体化和新区建设的情况介绍，与有关部门进行了座谈。我们认为，许昌市在城乡一体化推进新区建设和发展方面思路清晰、政策配套、城乡联动、积极创新、效果明显，对我省城乡一体化发展和新区建设有一定的借鉴意义。 一、许昌市城乡一体推进新区发展基本情况和成效 许昌地处河南中部，是一座历史文化名城和产业特色明显的新兴工业城市，现辖6个县（市、区）和许昌经济开发区、许昌东城区，总面积4996平方公里，市区建成区面积69.2平方公里，人口456.41万人，经济总量居我省第四位。许昌新区始于2006年初建设的许昌至长葛城乡一体化推进区，推进区南北将许昌市中心城区和长葛市城区相联，东西横跨京广铁路和京珠高速公路两大动脉，规划面积110平方公里，涉及五个县（市、区）的10个乡（镇、办），81个行政村、12万人、16.5万亩土地。2010年1月，经省批准，在推进区的基础上建设许昌新区，其规划面积180.4平方公
里。四年多来，许昌市坚持把加快推进城乡一体化作为深入贯彻落实科学发展观的重大举措，促进特色产业、优势产业的集群、集聚发展，使新区建设进展迅猛、成效显著，展现出了独具特色，环境优美，生机勃勃，大气磅礴的新城区美好形象。 ---发展势头强劲。到2009年，新区累计建成和在建项目达到548个，完成投资215亿元，实现GDP总量达到520亿元，工业年销售收入达到1100亿元；物流业年交易额达到110亿元；文化旅游业年收入达到10亿元，形成资源合理配置、设施日益完善、产业优化升级、生态特色突出、创新能力增强的良好发展格局，成为中原城市群新的经济增长极，成为许昌推动“三化”进程的有效载体和全民创业的最佳平台，被列入河南省统筹城乡发展试验区。 ——基础设施建设规模凸现。开工建设主次道路48条，总里程164公里，已经完工35条，建设里程136公里；其中以许昌—长葛和魏武大道的双向八车道快速通道为支撑 的“三纵九横”道路框架基本形成，各社区基本实现了村村通，10个社区实现了户户通。许昌县核心起步区、长葛市民营科技园区、创业园区的路网正在加快建设，区内迂回贯通的路网格局基本建成。区内电力、通信、垃圾、污水处理、集中供水、供热等配套基础设施建设也初具规模，现3座供水厂、3座污水处理厂、3座垃圾处理厂和19座地埋式垃圾
商业街区情况调研报告 街商业街区是县城的商业集聚带,是市民居家购物休闲首选的商业街区,也是重要的对外窗口。街的形象代表着的城市形象,街的现在和未来是居民关注的焦点之一。 一、街的历史沿革和发展现状 据清光绪八年《县志》记载,溧邑自隋唐以来,街衢繁盛,物阜民康,唐时,城外街为县城之中心,县衙署和城隍庙就设在街道之中。万历二十七年,知县徐必达修治城内街道,皆铺以石。古往今来,街始终店家林立,商贾云集,生意兴旺,人流如潮,是我县一条传统的商业街,也是我县商业文化的聚集地。 街长450米,位于护城河北岸,珍珠路与中大街之间,居于商业核心区的中心位置。建国后,我县国有和集体商业公司的零售店面大都设在这条街上。1984年的县城总体规划,就把街确定为商业步行街。1995年初,县委、县政府结合旧城改造,对街南街区域进行全面拆旧建新,北面商铺也装修出新,路面进行了简易铺装,并于1996年1月8日举行了街商业步行街落成典礼,成为当时郊县旧城商业街区改造的样板工程。此后,街北街陆续进行了局部出新改造。XX年开始,以街为轴心,对珍珠路、交通路、中大街、大东门街围合地带进行“两场一街”(商贸文化广场、街商业广场、大东门
美食街)拆旧建新改造,XX年陆续建成投入运营。XX年街西北区域地块开工建设“名仕阁”商住楼,XX年底前将建成投入运行。至此,街商业街区的改造建设初步完毕,街已由原来的一条老商业街,演变成一个完整的商业街区。整个街区占地面积约40万平米,其中商用建筑面积约20万平米,街面广场、停车、空闲面积约5万多平米。街商业街区内拥有大小商户500多家,汇集了我县大型超市、电器卖场、星级酒店、休闲娱乐、时尚饮食和大部分知名品牌店。经过近几年的打造,街区内的商娱功能放大,时尚业态增多,门类逐步齐全,已经成为县城地区不可替代的商业中心区和人流物流聚集区,也是我县商业文化和对外形象的一张名片。 目前,对商业街区实施管理的单位有5家:一是“两场一街办公室”,原在“县三产办”名下,XX年1月以后移交给永阳镇三产办,从事带有一定政府综合协调性质的管理职能;二是“两场一街”的物业管理公司,共有3家,分别是:管理街商业广场的瑞祥物业公司,管理商贸文化广场的秦环物业公司和管理大东门美食街的青河物业公司,均由原开发建设“两场一街”的3家开发商分别聘用,从事区域内的日常物业管理;三是由市容局承担街包括南区及“两场一街”以外的街巷河沿的市容环卫管理。 二、街商业街区目前存在的主要问题 街商业街区虽然经过几次改造,但限于当时的财力、规
北镇市租赁市场调研报告 第六事业部 2010-9-3
一、前言 北镇市位于辽宁省锦州市东部，前身为北镇满族自治县，升县级市后改称为北宁市，几年后最终定名为北镇市，位于辽宁省锦州市东部，东接黑山县，西邻义县，南与盘锦市毗邻，北与阜新市搭界交通十分便利。全市现有人口53.3万，共158000多户。有满、汉、回等19种民族，其中满族人口32．7万人，占全部总人口的62．4％。主要商业分布在景观街和中街步行街一带，以中百商厦（联营）、大河商城与沿街门市构成了其核心商业地带。 二、具体租赁市场调研分析 （一）紫金湾服饰街 1、经营区划及户数
2、经营品项占比 3、主流户型：40㎡ 4、租金价位：60-70元/月.㎡
5、综述 该商业街规模较小，除一家超市与三层家具卖场外，共有33家门市店。其门市店当中大多为品牌商品，所经营的品牌有：柒牌、邦威、劲霸、达芙妮、七匹狼、小魔怪等国内二、三线男女装和运动品牌商品。 但因为当地消费者消费能力有限，品牌商品对于大多中低收入百姓来说还是比较奢侈的，所以来此地消费大多为固定消费群体及一些收入较高的消费人群。品牌经营业者大多为当地区域代理，有一定经济实力，由于时间匆忙，有的品牌业主尚未接洽。建议此客户群体可作为当地招商对象的重点。 （二）中街步行街 1、地址：北镇市景观街与广宁路交叉口以北 2、各品项数量及占比
3、主流户型：40㎡ 4、租金价位：120-160元/月.㎡ 5、综述 北镇商业步行街主要以服装、鞋帽、日杂、五金为主的商业门市步行街，其他品类商品相对较全，客流量较好，业户经营稳定。无转兑现象存在，少数门市偶有转租现象。 所经营的品牌有：红蜻蜓、真维斯、；骆驼、华伦天奴、贵人鸟，相对紫金湾服饰街而言，这里的商品档次更有差异化，能满足不同的消费群体，且商品种类更加齐全。所以该商业街无论从租金价格还是人气方面，都要好于紫金湾服饰街。 品牌经营业者都是当地的区域代理商，可作为当地招商的重点客
雄安新区建设调研报告北海新区调研报告 一北海新区的区位优势 北海新区位于山东省最北部、渤海湾西南岸,海岸线180公里,总面积1200平方公里,人口4.6万,是全国沿海人均土地最多的地区之一.区位突出、资源厚实、腹地广阔、产业发达、生产要素成本低,加之多重的发展机遇为北海新区的崛起奠定了坚实基础. 地理位置优越.处于黄河三角洲腹地,系京津冀和山东半岛两大经济区的连接地带,是环渤海经济圈与济南都市圈的交汇点. 是济南都市圈的海上门户,是集聚生产要素、吸引各方投资、加快开放开发的重要经济区域.土地资源广袤. 境内滩涂面积156万亩,是中国沿海后备土地资源最丰富的地区之一.境内淡水资源丰富,黄河、徒骇河、马颊河、秦口河、套尔河等在此流经入海. 沿海有贝砂岛88个,岛屿总面积5.6万亩,岛内湿地水洲纵横、芦荡深幽、百鸟翔集、野趣盎然,是人们理想的回归自然之所.矿产资源丰富. 富含石油、天然气、地热、地下卤水、煤炭,已探明储量的26种,已开发的15种.其中,石油储量6亿吨,天然气储量164亿立方米,是胜利油田的主采区之 一、是发展石油化工及其产业链的理想园区. 这里是全国四大盐业基地之 一,盐场面积500万亩,年产原盐1000万吨,为发展盐化工及其产业链提供了取之不尽、用之不竭的原材料.境内东部地下2000米,蕴藏煤层,储量25亿吨,是我国重要的后备煤炭基地. 北部沿海是蒙古风和太平洋暖流的必经之地,累年平均风速为 4.6米\/秒,10米高度平均风速6.4米\/秒,30米高度平均风速6.98米\/秒,平均风能密度395W\/平方米,是全国风能资源最丰富的地区之一.交通运输便利. 境内高速公路、国省干线公路纵横交错,滨州大港开始兴建,已有的4个3000吨港口作业区连能国内各个港口；正在规划建设的滨港铁路、黄大铁路在此交汇；北距天津机场、南距济南机场均不超过90分钟的路程,具有良好的集疏港条件. 二、推进北海新区开发的重大意义推进滨州北海新区开发建设,是在新的历史阶段,市委、市政府从全省、全市经济社会发展全局出发作出的重大战略决策,
商业街市场调研报 告 1 2020年4月19日
风陵渡商业街市场调研报告 前言鉴于风陵渡商业街的整体规划,经过我公司相关人员的初步调研, 根据整体市场的现状和区域市场的特性,发掘项目的优点并加以专业发挥,对此项目的可行性、定位及营销策略提供以下市场分析与建议。 一、基本市场情况 1、区域市场状况该地处三省交界的”金三角”地区,交通发达,辐射范围广泛,所覆盖地区有:陕西潼关、河南灵宝、山西运城、芮城、永济等地,所辐射的地区广,但在房地产行业规范化上规模的专业市场却处于初级阶段以芮城县为例说明: 芮城县人口35万,城镇人口5万多,人均年经济收入在5000多元,商业主要集中在永乐路、洞滨大道一带,主要是满足本地消费市场。其商业市场呈以下特点: (1) 由专业房地产公司开发; (2) 有百货商场、超市等大型零售业态,超市(如盛宝润发,面积多㎡,地上两层)生意较好; (3) 现有品牌较少,全部为国内品牌(如红豆、古士旗、 2 2020年4月19日
虎豹、九牧王、啄木鸟、森达、鳄鱼),进货渠道均在西安; (4) 有酒吧、休闲屋等休闲娱乐场所; (5) 临街门面面积一般在20㎡－80㎡,以50㎡居多; (6) 租金在25元╱㎡·月－80元╱㎡·月之间; (7) 出现专业售房机构,地处当地最繁华地段,但现场布置简陋、售楼人员不专、宣传资料粗糙、销售途径单一,不能营造良好销售氛围2、定向市场状况风陵渡地处陕、晋、豫三省的交汇处,是通往西北、西南和中原的咽喉,属省级经济开发区,距县城芮城35公里。城镇规划面积188.5平方公里,现有人口8万多,城镇人口1万多,主要分布在道北,人均经济生活水平较低,民风淳朴,以农副产业为支柱产业,商业相对较发达,交通方便,与潼关一河之隔,大风铁路、运风高速和多条简易公路形成发达的交通网。同时,市政基础配套已初具雏形,但政府管理较宽松。当前,潼关等地农民逢年过会在风陵渡购物。亚宝药业、电厂等大型企业即将进驻,将对当地的经济产生巨大的影响。当前,风陵渡的商业主要分布在老街、南街、北街一带,其中有黄河市场、副食品商城、老街市场,但以摊位经营为主,经营状况不理想,一般只在过会、农闲时营业。风陵渡的商业主要是以老街、南街、北街的临街门面为主,呈以下特点: (1) 主要由供销社和个人开发,缺乏统一管理,大多陈 3 2020年4月19日
商业步行街调研报告 ——以中街为例 吴艳红 168040013 12级风景园林 前言：商业街是一种多功能、多业种、多业态的商业集群体。它由许多零售网点共同组成。历史形成的传统商业街，往往位于城市的中心区。它们是城市的名片，体现着城市的繁荣和发展。以沈阳市中街及其周边的商业区构成的城市中心区为研究对象，关注像这样的城市中心区域一样由以不同速度运动着的人群占据的，并能产生出丰富、实在的社会关系和可栖居的场所感的叠加和界面的潜力。将不同的运动循环、速度和时空特征融入产生场所的交界面中，力求使这一区域在空间和行为上取得和谐。并且关注中街城市中心区商业空间组织方式，关注该地块对城市特色的体现，如何让中街这类城市中心区融汇历史与现代，通过交通，界面组织等空间元素更好的展现城市独有的风貌，塑造更好更具地域性特色的城市环境，进一步强化中街的场所精神，体现中街“中国最早商业步行街”的商业价值，提升城市商业空间形象。 沈阳著名的商业街——中街，有380多年历史，号称“东北第一街”。后金将明朝所筑砖城进行改建扩建，按照中国历史上流传的 “左祖右社、面 朝后市”之说， 将原来的 “十”字型两 条街改筑为 “井”字型4 条街。即今沈阳 路、中街路、朝 阳街、正阳街。
当时，中街路称四平街，东西两侧建有钟楼、鼓楼各一座。街长579．3米，宽11．7 米。如今的中街已成为沈阳第一条步行街.街道两旁店铺鳞次栉比,买卖兴隆，一派欣欣向荣之意。 1.人文历史 沈阳市中街是全长1500米的沈阳中街是沈阳最早的商业街，1625年，“大金”迁都沈阳，经济更趋繁荣，四平街(今中街)便形 成了。吉顺丝房、 老天合绸缎庄等 大百货商店，多集 中在街路的南北 两侧；丰富多采、 琳朗满目的小商 品行市(市场)，都 散布在沿衔的胡 同里。沈阳中街，也是中国第一条步行街，是沈阳历史悠久、交易繁华的商业区，是早期城市的商业文化中心，自明清开设以来，距今已有三百八十多年现在历史。这一地区现存多栋保护建筑。沈阳中街始建于1899年，它是沈阳市早期城市建设活动的主要地区之一。从前清皇封御赐的荣耀，到今天遐迩闻名的繁华，中街见证了沈阳商业文明的发展历程。 沈阳中街作为历史悠久发展成熟的城市商业中心区具有明显的区位优势。沈阳中街城市风格鲜明，中街及其周边的环境就能较好的体现沈阳市的城市风貌，沈阳故宫，沈阳老字号吉顺丝房旧址，风格统一地反映了沈阳的城市特征。 2.人性化商业区 2.1空间界面
长治高新区产业发展调研报告 （高新区工商联） 长治高新区于1992年11月经省政府批准成立，是山西省最早成立的5家开发区之一，规划面积7.53平方公里，共辖捉马、史家庄、化家庄和小化家庄四个村，常住人口10万人，其中户籍人口2.5万人。经过20多年的发展，长治高新区已逐步成为全市经济增长的强大引擎和重要支撑。2013年，全区财政总收入、工业增加值、地区生产总值分别占到全市的8%、16.8%、11.5%。 一、发展现状 园区建设情况：按照“一区多园”的发展模式，高新区共设有德式工业园区、星星标准工业园区、科技工业园区三个工业园区。其中德式工业园区占地0.3平方公里（445亩），入园企业15家；星星标准工业园区0.13 平方公里（200亩），入园企业7家；科技工业园区0.96 平方公里（1441亩）。 产业发展情况：高新区是国家经信委认定的国家级工业新型化产业示范基地，共有各类企业1371家（其中工业企业235家）。其中，规模以上工业企业13家（年主营业务
收入2000万元以上）；限额以上商贸企业17家（批发业为年主营业务收入2000万元以上、零售业为年主营业务收入500万元以上）；世界500强企业4家（德国西门子大型特种电机生产基地、荷兰飞利浦—中池联华LED联合生产平台、德国安联集团博太科电气、潞安环能）；高新技术企业7家（潞安环能股份有限公司、山西康宝集团、山西防爆集团、山西钜星锻压公司、山西维特衡器公司、首钢长钢锻压公司、山河矿山装备有限公司）；三资企业7家（德国西门子大型特种电机生产基地、荷兰飞利浦—中池联华联合生产平台、德国安联集团博太科电气、德国独资贝克电气、德国独资纳格尔机床刀具公司、美国德益超级电容、台资崧宇LED照明）；技术领先企业10家（康宝药业血液制品及基因疫苗、达利食品、西门子大型特种电机、钜星锻压卷板机及弯管机、中池联华LED、玉华再制造激光修复技术、德益超级电容、博太科电气负荷中心组合开关、中信高科民用北斗运用、纳格尔机床刀具枪钻）。 二、主要特点 按照立足发展实际，做大现有企业；突出孵化功能，加速创新创业；实施腾笼换鸟，盘活低效企业；推进提质扩区，承载更多产业“四业并举”的工作思路，努力加快高新区创新发展、率先发展步伐。预计2014年全区地区生产总值完
2021年县新区建设情况的调研报告 2021年新区建设情况的调研报告按照县人大常委会2021年工作要点安排，本次常委会拟开展“新区建设情况专题询问”，经主任会议决定，常委会于9月下旬至10月上旬，在XX副主任带领下，组织部分委员和人大代表，先后到XX等开展了问前调研，并对新区XX等项目工程进行了实地视察。现将有关情况报告如下： 一、新区建设基本情况拥挤，是X老城区给人的印象，X平方公里却居住近X万人口，人口密度在我市位居第一； 同时，由于历史原因，导致老县城布局不够合理，功能不够齐全，城市建设的步伐滞后于经济的快速振兴，满足不了城市发展和人居需要。20xx年，县委、县政府在充分调研、听取民意的基础上，决定进一步实施“东进西扩”战略，拉大城市框架，完善功能设施，提升城市品位。新区位于X处，距老县城X公里，是县城总体规划中城市发展三大组团之一，新区规划总用地面积X平方公里，总投资为X亿元，共分行政中心、生活居住和旅游度假三个功能区，以行政中心为带动，覆盖商业金融、文化休闲等，计划分三期开发建设，目前新区已建成区面积X平方公里。 新区建设自20xx年5月开发建设启动以来，县政府按照“建设山水园林”的构想和“三年打基础、五年成规模、十年建新城”的宏伟目标，坚持以新区建设为重点，切实加快新区建设步伐，保证了新区建设顺利推进。一是加强领导，形成合力。构建了三级指挥体系，组织了一支敢打硬仗的班子队伍去实施新区开发建设，并为之创造优良的工作环境，成立相关组织协调机构，及时解决新区建设中的问题；二是解放思想，营造氛围。进一步解放思想，突破陈规，勇于改革创新，打破行政壁垒，强化大局意识、创新意识，全力推进新区建设；三是科学规划，统筹安排。新区建设始终坚持规划引导作用，高起点规划，大力拓展发展空间，优化功能分区，提升集聚能力，着重构建布局合理、功能完备、环境优美、宜居宜业的现代化城市；
四川理工学院调查报告 设计方案 《大学城商业街市场定位分析》 专业：统计学 班级：2011级1班 指导老师： 学生： 学号： 2014年12月13日
一、前言 商业街就是由众多商店、餐饮店、服务店共同组成，按一定结构比例规律排列的商业繁华街道，是城市商业的缩影和精华，是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体。商业街规模大小不一，和经营的商品的类型有关，比如，经营服装的商业街和经营建材的商业街其规模可能会有较大的差别。但商业街的规模必须体现市场需求和所经营的商品适合的经营规模。如果一个商业街盲目追求规模效应，那么商业街将会面临市场承接力不够引发的经营困境，所以对于商业街的市场定位和结构设计是非常重要的。在大学城这种高消费人流量密集的商业街尤其要对顾客的需求有一个明确的了解。商业街的市场定位一旦出现偏差就会导致商业街的衰退所以我针对大学城商业街的市场定位，规划设计了一份调查报告。
要求详细了解大学城商业街的消费者组成部分，消费者对其的认知程度以及大学城商业街内的店铺竞争及其销售情况，为大学城商业街做出准确的市场定位。 1.了解大学城商业街的消费者主要构成 2.对于主要消费人群有针对性的调查其消费结构 3.了解消费者对大学城商业街的各种店铺的评价 4.全面了解消费者对于大学城商业街的不同店铺的支持程度
3.1 调查前分析 那么现在的商业街会出现了什么问题呢？经过了解大学城商业街作为一个商业街其商业气氛却是尚欠浓厚，无法与其他商业大街相比。不同年龄层次的消费人群具有不同的生活方式和消费偏好，从满足消费群体的需求出发，这是商业项目定位及业态组合设计的基本则。针对此原则列出了以下几个调查重点。 大学城商业街坐落于几所大学之间地理位置极佳，人流量巨大，对此次调查的重点是放在学生身上。大学生消费能力调查是主要的对此提出问题应了解附近大学生的消费比重进行了解。了解了消费比重之后我们还需要知道被调查者每次来到商业街的消费情况。这有助于我们对大学城商业街有更加准确的定位。学生整体消费能力并不是太强，消费层次划分比较明显。学生消费结构比较简单，对于各式各样的商品需求并不是那么巨大，但是学生对于服装，娱乐，餐饮的消费还是巨大的。还有一个不能忽视的方面就是现在学生的通讯消费，以及日用品支出。伙食及日用品支出排在学生消费支出的首位，交通、通讯（手机话费、上网等）支出排在第二位，绝大大部分学生用于服饰、学习、聚餐交际方面的支出不大。 在大学城商业街的店铺与学生日常生活配套越高那么对于这种商铺的发展应该是越来越好的因此我们还要调查大学生对于商业街的店铺的支持率以便更加准确的定位大学城商业街，根据以往的调查项目 银行、水果店、超市、风味餐饮店的支持率排在前列，73%的项目的支持率超过
赴高新区学习考察报告（最新） X高新区作为全市唯一的国家级园区，承载着改革创新发展、汇聚现代产业、振兴实体经济的历史使命，如何在X的“换道超车”中发挥主引擎作用。阳春三月，X 高新区部分工作人员赴X、X、X高新区学习考察，感受颇深。 一路走来，看到了什么 思想解放，营造利于园区发展的良好氛围，值得我们深思。来到江浙地区的高新区，我们最大的感受就是：这里是一片思想开放、思维活跃之地，真正做到了把思想认识从思维定势中解放出来，以思想解放推动各项工作落实。定位上，体现一个“准”字，江浙地区始终把高新区作为经济发展的排头兵、科技创新的主阵地、改革开放的试验田。规模上，体现一个“大”字，如，南京高新区规划面积160平方公里，X 高新区规划面积220平方公里，徐州高新区规划面积180平方公里，武进高新区规划面积182平方公里。配置上，体现一个“高”字，X和X高新区的“一把手”均由市委常委兼任，专职负责高新区的全面事务。管理上，体现一个“活”字，即灵活选择适合园区发展的管理模式，并且不断改革创新。X高新区于2015年在高新区所
辖区域基础上设立新吴区，实行区政合一的管理模式；X高新区于2016年，从所在行政区分离，实行市政府派出机构制；X高新区实行管委会负责经济管理、企业服务的模式。在放权上，体现一个“广”字，权力下放做到了应放尽放、能放必放，园区自主性强，行使市一级的经济管理权限，园区事能园区结。另外，大量的招商补贴、企业补贴等均由园区自主决策，园区的招商竞争力优于中西部地区。 不忘初心，坚守创新驱动发展的功能定位，值得我们追赶。江浙两省始终坚持高新区创新驱动发展的核心功能，将其打造成区域创新动力平台与核心竞争力区域。一是平台建设经验丰富。江浙地区高新区孵化平台的建设起步较早，大多从80年代末90年代初起开始孵化器的建设运营，有着较为成熟完备的孵化器建设运营模式，在多项专业工作方面有明显优势，能够为企业提供“集中式一站式”服务。如X高新区目前有各类创新孵化载体达250余万平方米，X高新区拥有省级以上科技孵化器、加速器、众创空间20余家。二是科技服务体系完备。以X高新区为例，区内有2000余家科技服务企业，从事各类科技服务，代理、法律服务，运用转化服务，咨询服务等，服务保障相当充分。三是产权服务特色明显。江浙地区在知识产权保护和服务方面的特色非常明显。比如，X高新区大学生创业科技园引进了2家知识产权服务机构，其中的X汇智知识产权服务有限公司充分发挥其在专利运营服务体系中的节点作用，
题目郑州市郑东新区总体规划调研报告 专业07级城市规划 姓名张永辉 学号 070907236 调研时间 2010年09月03日 2010年09年08日
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郑州市郑东新区总体规划调研报告 一、规划背景与过程 郑州市位于全国经济地 理位置的“中心”，是中国内 陆最大的铁路、公路、电信枢 纽。既有亚洲最大的货运列车 编组站，又有全国最重要的客 运周转中心，京珠、连霍高速 公路在郑州交汇，也是贯通中 国东西、南北的光缆通信枢 纽。郑州已成为全国最大的人 流、物流、信息流的集散中心。 郑州市是河南省省会，位于河 南省中部偏北，是河南省政治、经济、文化中心，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔的黄淮平原。郑州是亚欧大陆桥上的重要城市，是国家开放城市和历史文化名城，是中国八大古都之首。 开发建设郑东新区是省委省政府、市委市政府为更好应对中国加入WTO所带来的机遇和挑战，尽快适应经济全球化的发展潮流，稳步推进城市化进程，提升城市品位，为把郑州建设成为国家区域性中心城市而采取的重要举措。 按照1998年国务院批复的《郑州城市总体规划（1995年至2010年）》的要求，郑州市区人口发展长远目标为500—600万，城市化水平达70—80%。目前，郑州中心城区规模偏小，而且受陇海、京广铁路交叉分割，拓展空间受到制约，与近亿人口大省省会城市的地位和建设全国区域性中心城市的目标远不相适应，因而必须寻求新的发展空间,按照21世纪国际现代化城市的功能要求对省会郑州总体规划进行完善、修编，这是规划郑东新区的主要背景。在这个前提下，为了保证郑东新区规划体现新世纪、新郑州、高起点、高品位的要求，我们于
苏州高新区2020薪酬调研报告：企业员工平均 加薪9.5% 日前，《苏州高新区XX年企业薪酬调研报告》出炉。报告显示，XX年，区内企业整体调薪幅度平均值为9.5%。其中，操作工调薪幅度最高，为11.3%;在员工流动性方面，吸引员工的首要因素是良好的公司发展前景，比例较XX年继续上升，达54.1%，而在员工跳槽原因中，薪资缺乏市场竞争力排在第一位，比例为48.6%;从薪酬结构来看，也更趋合理，高管的年基本工资占总薪酬的比例有所下降，而一线员工有所上升，反映出区内企业的薪酬结构进一步优化;在企业福利方面，传统福利的覆盖面更广。 据悉，《XX年度苏州高新区企业薪酬调研报告》共耗时6个月，协助调研企业累计达136家，其中，外资企业占82.1%。主要涉及机械制造、电子制造、软件服务、医疗器械和新能源五大行业，占比分别为39.8%、24.1%、9.6%、8.4%和10.8%。本次薪酬调研的参与企业构成折射出高新区在转型升级中的变化：(中国)总部企业数量从XX年的20.5%上升到25.0%，上市公司数量由13.9%上升至19%，而分公司规模有所收缩，从19.6%下降为7.1%，证明有更多公司在高新区注册扎根。此外，传统的机械和电子企业占比有所下降，而现代服务业和新能源企业的数量分别较XX年增加5.1%和9.9%，也反映出高新区行业的变化。 操作工调薪幅度最高 薪酬结构更趋合理 据介绍，在调薪幅度方面，XX年，高新区92%参与调研的企业都进行了调薪。数据显示，XX年，区内企业整体调薪幅度平均值为9.5%。在各层级调薪幅度中，操作工调薪幅度最高，为11.3%，专业技术人员为9.5%。预计XX年各层级薪酬增长都将略高于去年，操作工增长幅度为%。XX年企业整体调薪幅度平均值将会有所增长，达9.7%。 而从薪酬结构来看，与XX年相比，高管的年基本工资占总薪酬的比例从91.8%降到79.8%，津贴与变动薪酬的比例有所上升，而一线员工的年基本工资占总薪酬的比例则从58.9%上升为63.9%，反映出区内企业的薪酬结构进一步优化，也更趋合理。
郑 东 新 区 调 研 报 告 工学院建筑系 2011级城市规划 1101070009 吴浩石 2012.01．01
从郑东新区看郑州市发展 摘要：作为城市规划专业的初学者，有幸在开学之初参观到日本日著名建筑大师黑川纪章设计的郑东新区，郑东新区的规划建设为郑州市的发展注入新的活力。本文重在介绍郑东新区的整体规划与杰出的建筑物，以及我个人认为郑东新区所存在的问题和郑州市的远景规划。 关键词：郑东新区，城市规划，建筑物，中原经济区。 一、郑东新区之美丽印象 1.1郑东新区简介 郑东新区是为了更好应对中国加入WTO的机遇和挑战，尽快适应经济全球化的发展潮流，稳步推进城市化进程，提升城市品位，为把郑州建设成为国家区域性中心城市而采取的重要举措。目前，郑州中心城区规模偏小，而且受陇海、京广铁路交叉分割，拓展空间受到制约，与近亿人口大省省会城市的地位和建设全国区域性中心城市的目标远不相适应，因而必须寻求新的发展空间,按照21世纪国际现代化城市的功能要求对省会郑州总体规划进行完善、修编，这是规划郑东新区的主要背景。在这个前提下，为了保证郑东新区规划体现新世纪、新郑州、高起点、高品位的要求，于2001年9月对郑东新区远景总体概念规划采取国际招标的方法进行。最终日本著名建筑师黑川纪章的规划脱颖而出。 该区以迁建的原郑州机场为起步区，以国家经济技术开发区为基础，西起老107国道，东至京珠高速公路，南至机场高速公路，北至连霍高速公路，远期规划总面积约150平方公里，相当于目前已建成市区的规模，将在未来20—30年内建成。郑东新区开发建设作为河南省加快城市化进程的龙头项目，已被河南省政府作为重点工程列入日常工作。 1.2美丽的规划布局与独特的建筑物 郑东新区总体发展概念规划方案，将“共生城市”、“新陈代谢城市”以及“环形城市”等先进生态城市理念应用于新区总体规划中，体现了新颖的创意和独特的风格。郑东新区高速公路环绕，交通发达；生态回廊屏障，绿树成荫；河流湖泊相映，碧波荡漾。根据郑东新区总体规划，使未来的郑州具有历史与现代、新城与老城、自然与城市“共生”的理念，成为世界城市之林中独具魅力和特色的现代化城市。郑东新区规划为六个区，分别是：CBD、商住物流区、龙湖区、龙子湖高校园区、科技物流园区、国家郑州经济技术开发区。 郑东新区CBD，环CBD25平方公里为近期重点开发建设区域（新区起步区），这里将形成连接新旧城区的商务、旅游发展轴。起步区约25平方公里，将通过地铁、城市轻轨与现有市区连接起来，它不仅是郑东新区的核心，也是未来郑州
一．调研意义 通过这次的调查对新乡步行街考察把握流行趋势，了解步行街市场的运作、发展趋势，了解步行街情况，培养和提高对销售市场的了解和分析能力。通过新乡步行街的考察，进一步加强对理论知识的理解，进而将在学校学到的理论知识与社会实践相结合以适应社会和市场。 二．调研方法 通过实地考察和自我观察的方法对步行街进行实地调查 三．调研背景 随着消费结构逐渐升级。随着人们收入水平的提高，对消费的需求已不再停留在需要的阶段，而开始注意工作、生活和社交的需求，因此，经营者在选择其经营方式不但要表现其经济实力更要迎合消费者的品味要求。 四．调研分析 （1）通过实地考察分析发现50%的人认为本市的平均价格在50~100内价格能更好地适应消费者的要求，不过由于价格较为中庸，可能存在相应的质量问题。在50元以下的有10%这些商家可能是出于销售量的考虑或者是传统观念的影响，不过品牌效应却不强。100~200元的占40%说明随着经济的发展还有消费者收入水平的提高，费者都乐意去消费能体现自身素质的高档商品。 从此数据可得出，本市的消费水平属于中等水平。 把商品价格控制在50到100元之间的商家因为觉得价格中等,可以保质保量，经营者基本以价格稳住消费者市场，同时以保证质量为主，保证销售量为辅助，吸引了一大批消费力不强的年轻人进行服装消费。价格区间在50元一下的商家则是觉得价格比较低廉,能扩大销售量,可是品牌效应不强，会给消费者造成质量不好的印象。而价格区间定在100~200的商家则认为这个价格既能保证利润,又能体现品牌。 （2）商家在选取店铺地点的时候考虑的因素 商家在选取店铺地点的时候,考虑最多的因素是人流密集度,占了79%,由于中国的市场的现况是供过于求,这形成了以消费者为导向的买方市场,在这种情况下,商店的位置越接近人流的地方,就越出于有利的地位;人流密集的地段所销售的商品往往符合一个城市的大部分消费者的消费水平。通常而言，在人口密集处的地段开店，成功的几率往往比普通地段高出很多。人口密度越高，则进驻该区域的可能性越大。在评估某具体项目时，应认真测定经过该地点行人的流量，这也就是未来商店的客流量。 其次是同类型店铺的集散程度,占15%,这可能是商家出于竞争程度的考虑, 竞争的好处之一是可以提高服务质量，让消费者用更少的钱获得更好或者更多的消费和服务。竞争导致地方政府违反区位比较优势，盲目发展非优势产业，导致