汽车日常维护
1、对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。
2、对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、
轮胎气压进行检视补给。
3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置
以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。
一级维护
一级维护作业项目
序号项目作业内容技术要求
1 点火系检查、调整工作正常
2 发动机空气滤清器、空
压机空气滤清器、曲轴
箱通风系空气滤清器、
机油滤清器和燃油滤
清器
清洁或更换
各滤芯应清洁无破损，
上下衬垫无残缺，密封
良好；滤清器应清洁，
安装牢固
3 曲轴箱油面、化油器油
面、冷却液液面、制度
液液面高度
检查符合规定
4 曲轴箱通风装置、三效
催化转化装置
外观检查齐全、无损坏
5 散热器、油底壳、发动
机前后支垫、水泵、空
压机、进排气歧管、化
油器、输油泵、喷油泵
连接螺栓
检查校紧
各连接部位螺栓、螺母
应紧固，锁销、垫圈及
胶垫应完好有效
6 空压机、发电机、空调检查皮带磨损、老化程符合规定
机皮带度，调整皮带松紧度
7 转向器
检查转向器液面及密
封状况，润滑万向节十
字轴、横直拉杆、球头
销、转向节等部位
符合规定
8 离合器检查调整离合器操纵机构应灵敏可靠；踏板自由行程应符合规
定
9 变速器、差速器检查变速器、差速器液
面及密封状况，润滑传
动轴万向节十字轴、中
间承，校紧各部连接螺
栓，清洁各通气塞
符合规定
10
制动系检查紧固各制动管路、
检查调整制动踏板自
由行程
制动管路接头应不漏
气，支架螺栓紧固可靠。
制动联动机构应灵敏可
靠，储气筒无积水、制
动踏板自由行程符合
规定
11 车架、车身及各附件
检查、紧固各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠，无裂损，无窜动，齐全有效
12
轮胎检查轮辋及压条挡圈；
检查轮胎气压（包括备
胎），并检情况补气；
轮辋及压条挡圈应无裂
损、变形；轮胎气压应
符合规定，气门嘴帽齐
检查轮毂轴承间隙全；轮轴承间隙无明显
松旷
序号
项目作业内容技术要求
13
悬架机构检查无损坏、连接可靠
14
蓄电池检查电解液液面高度应符合规定，通气孔畅通，电桩夹头清洁、牢固
15 灯光、仪表、信号装置
检查
齐全有效，安装牢固
16
全车润滑点润滑各润滑安装正确，齐全
有效
17
全车检查全车不漏油、不露水、不漏气、不漏电、不漏尘，各种防尘罩齐全有
效
注：技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。
二级维护
二级维护作业流程
汽车进维修厂
+
汽车技术档案和驾驶员反映
检测
诊断并确定附加作业项目
维护作业，包括基本作业项目和附加
作业项目（中间环节贯穿过程检验）
不合格竣工检验
填写维护竣工出厂合格证
填写汽车技术维护档案
出厂
二级维护基本作业项目
序
号维护项目作业内容技术要求
1 发动机润滑油、
机油滤清器
1）更换润滑油
2）视情更换机油滤清
器
1）润滑油规格性能指标符合规定
2）液面高度符合规定
3）机油滤清器密封良好，无堵塞，完
好有效
2 检查润滑油油
面高度检查转向器、变速器、
主减速器等润滑油规
格和液面高度，不足时
按要求补给
符合出厂规定
3
空气滤清器清洁空气滤清器空气滤清器清洁有效，安装可靠恒温进气装置真空软管安装可靠。进气转换阀工作灵敏、准确
4 1）油箱及油管
1）检查接头及密封情况
2）清洁燃油滤器，并视情
更换
1）接头无破损、渗漏，紧固可靠
2）燃油滤清器3）燃油泵3）检查燃油泵，必要
时更换
2）燃油滤清器工作正常
3）燃油泵工作正常、油压符合规
定
5 燃油蒸发控制
装置检查清洁，必要时更换
工作正常
序
号维护项目作业内容技术要求6 曲箱箱通风装
置检查、清洁
清洁畅通。连接可靠，不漏气，
各阀门无堵塞、卡滞现象，灵
敏有效，符合规定
7
散热器、膨胀
箱、百叶窗、水
泵、节温器、传
动皮带
1）检查密封情况、箱盖压
力阀、液面高度、水泵
2）检视皮带外观，调整皮
带松紧度
散热器及软管无变形、破损及渗漏；
箱盖接合表面良好。胶垫不老化、
箱盖压力阀开启压力符合要求；水
泵不漏水。无异响；节温器工作性
能符合规定
2）皮带应无裂痕和过量磨损，表面
无油污、皮带松紧度符合规
定
8 1）进、排气歧管、
消声器、排气管
2）气缸盖
1）检查、紧固，视情补焊
或更换
2）按规定次序和扭紧力
矩校紧气缸盖
1）无裂痕、漏气、消声器性能良好
2）扭紧力矩符合规定
9 增压器、中冷器
检查、清洁符合规定
10
发动机支架检查、紧固连接牢固、无变形和裂缝
11 化油器及联动
机构清洁、检查、紧固清洁，联动机构运动灵活，连
接牢固。无漏油、气现象，工
作系统和附加装置工作正常
12 油器、喷油器检查喷油器和喷油泵的
作用，必要时检测喷油
压力和喷油状况，视情
调整供油提前角
1）喷油器雾化良好、无滴油、漏油
现象，喷油压力符合规定
2）供油提前角符合规定
13 分电器、高压线
清洁、检查分电器无油污，调整触点间隙在规定范围内，无松旷、漏电现象、高压线性能符合规定
14
火花塞
清洁、检查或更换火花
塞，调整电极间隙
电极表面清洁，间隙符合规定
15
气门间隙检查调查符合规定
16
电控燃油喷射
系统供油管路检查密封状况密封良好，作用正常
17 三效催化装置检查三效催化装置的作
用，必要的更换
作用正常
18
离合器
检查调整离合器踏板自
由行程
离合器踏板自由行程符合规定
19
前轮制动1）检查前轮制动器调整
臂的作用
作用正常
2）拆卸前轮毂总成、制
动蹄、支承销；消洗转
向节、轴承、支承销、
清洁制动底板等零件
清洁、无油污
3）检查制动盘、制动凸
轮轴，校紧装置螺栓
1）制动底板不变形，按规定力矩扭
紧装置螺栓
2）凸轮轴转动灵活、无卡滞，
转向间隙符合规定
4）检查转向节及螺母、
保险片及油封、转向节
臂，校紧装置螺栓
1）转向节无裂纹，螺纹完好，与螺
母配合应无径向松旷，保险片作用
良好，油封完好不漏油
2）转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合规定序
号维护项目作业内容技术要求
19
前轮制动
5）检查内外轴承
液柱保持架无断裂，滚柱无脱
落，无裂损和烧蚀，轴承内圈
无裂损和烧蚀
6）检查制动蹄及支承销1）制动蹄无裂损及明显变形，摩擦
片不破裂，铆接可靠，摩擦片厚度
符合规定
2）支承销无过量磨损，支承销
与制动蹄承孔衬套配合间隙符
合规定
7）检查制动蹄复位弹簧复位弹簧应无明显变形，自由
长度、拉力符合规定
8）检查前轮毂、制动鼓及轴承外座圈，校紧轮胎螺栓内螺母
1）轮毂无裂损
2）轴承外座圈无裂纹，无麻点，无
烧蚀
3）制动鼓无裂纹，外边缘不得高出工作表面，检视孔完整，内径尺寸、圆度误差、左右内径差符合规定
4）轮胎螺栓齐全完好，规格一致、按规定力矩钮紧
9）装复前轮毂、调整前轮轴承松紧度及制动间
隙1）装复支承销，制动蹄支承销孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全有
效
2）润滑轴承
3）制动鼓、制动片表面清洁，无油
污
4）制动片与制动鼓的间隙应符合规定，转动无碰擦现象或声响，检视
孔挡板齐全
5）轮毂转动灵活，用拉力计测量时可转动、且无轴向间隙
6）保险可靠，防尘罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全紧固（螺栓
规格一致）
20
后轮制动1）拆半轴、轮毂总成、
制动蹄、支承销，清洗
各零件及制动底板、半
轴套管
1）轮毂通气孔畅通
2）各零件及制动盘、后桥套管
清洁无油污
2）检查制动底板、制动
凸轮轴，校紧连接螺栓
1）制动底板不变形，连接栓按规定
力矩紧固
2）凸轮轴转动灵活，无卡滞，
轴向间隙和径向间隙符合
规定
3）检查后桥半轴套管、
螺母及油封
1）套管无裂纹及明显松动，与螺母
配合无径向松旷
2）油封完好，无损坏，无漏油
3）套管颈与轴承配合间隙符合
规定
4）检查内外轴承
1）轴承保持架无断裂，滚柱不脱落，
无裂损和烧蚀
2）轴承内座圈无裂纹、烧蚀
5）检查制动蹄急支承销1）制动蹄无裂纹及变形，摩擦片不破损，铆接可靠，摩擦片厚度符合
规定
2）支承销与制动蹄承孔衬套配合间
隙符合规定
3）支承销无过量磨损
6）检查制动蹄复位弹簧
复位弹簧无变形，自由长度符合规定，拉力良好
序
号维护项目作业内容技术要求
20
后轮制动7）检查后轮毂、制动鼓
急轴承外座圈，检查扭
紧半轴螺栓，检查轮胎
螺栓，校紧内螺母
1）轴毂无裂损
2）轴承外座圈不松动，无损坏
3）制动鼓舞裂纹，内径、圈度误差、
左右内径差符合规定，外边缘不得
高出工作表面，制动鼓检视孔完整
4）半轴螺栓齐全有效
8）检查半轴半轴无明显变曲，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或钮
曲变形
9）装复后轮毂，调整制
动间隙1）装复支承销、制动蹄片时，承孔均应涂润滑脂，开口销或卡簧齐全
可靠
2）润滑轴承
3）套管轴颈表面应涂机油后再装上
轴承
4）制动蹄片、制动鼓面应清洁，无
油污
5）制动蹄片与制动鼓的间隙应符合规定，转动物碰擦现象和声响，检视孔挡板齐全紧固
6）轮毂转动灵活，拉力符合规定7）锁紧螺母按规定力矩扭紧
21转向器、转向传
动机构1）检查转向器传动机构的
工作状况和密封性，校紧各
部螺栓
2）检查调整转向盘自由
转动量
转向盘自由转动量符合规定，
转向轻便、灵活，无卡滞和漏
油现象。垂臂及转向节臂无弯
曲及裂损，各部螺栓连接可靠
22
前束调整符合规定
23变速器、差速器检查密封状况和操纵机
构，清洁通气孔密封良好、通气孔畅通，操纵机构作用正常，无异响、跳动、
乱档现象
24
传动轴、传动轴
承支架、中间轴
承
1）检查防尘罩
2）检查传动轴万向节工作
状况
3）检查传动轴承支架
4）检查中间轴承间隙
1）防尘罩不得有裂纹、损坏，卡箍
可靠，支架无松动
2）万向节不松旷，无卡滞，无异响
3）传动轴承支架无松动
4）中间轴承间隙符合规定
25 空气压缩机、贮
气筒清洁，校紧
清洁、连接可靠，无漏气，安
全阀工作正常
26
制动阀、制动管
路、制动踏板
1）检查制动踏板自由行程
2）检查紧圆制动阀和管路
接头
3）液压制动检查制动管
路内是否有气
1）制动踏板自由行程符合规定
2）制动阀和管路接头连接可靠，无
漏气
3）液压制动管路内无气
27
驻车制动检查驻车制动性能，检
查驻车制动器自由行程符合规定、作用正常
28
悬架
检查、紧固，视情补焊、
校正不松动，无裂纹，无断片，按规定扭紧力矩紧固螺栓
29 轮胎（包括备
胎）检查紧固，补气，进行轮胎换位、磨损严重时
更换轮胎
气压符合规定，清洁，无裂损、老化、变形，气门嘴完好，轮胎螺栓紧固，轮胎的装用符合
规定
序
号维护项目作业内容技术要求
30 发电机、发电机
调节器、起动机清洁、润滑符合规定蓄电池检查，清洁，补给
清洁、安装牢固，电解液液面符合规
定
31 前照灯、仪表、
喇叭、刮水器、
全车电器线路
检查、调整，必要时修
理或更换
1）前照灯、喇叭、各仪表及信号装置功
能齐全、有效，符合规定
2）刮水器电机运转无异常，连动杆连接
可靠
3）全车线路整齐，连接可靠，绝缘
良好
32 车身、车架、安
全带检查、紧固
性能可靠，工作良好无变形、断裂、
脱焊、连续螺栓、铆钉紧固
33 内装饰检查、紧固设备完好，无松动
34
空调装置
检查空调系统工作状
况、密封状态1）制冷系统密封，制冷效果良好2）暖气装置工作正常
35
润滑
全车加注润滑脂的部位
全部润滑
润滑脂嘴齐全有效，润滑良好注：技术要求栏中的"符合规定"指符合实际应用中在有关技术规定或技术要求。
二级维护竣工要求
序号检测
部位
检测项目技术要求备注
1 整车1清洁
汽车外部、各总成外部、三
滤应清洁
检视2面漆
车身面漆、腻子无脱落现
象，补漆颜色应与原色基本
一致
检视3对称车体应周正，左右对称
汽车平置
检查4紧固
各总成外部螺栓、螺母按规
定力矩扭紧，锁销齐全有效检查5润滑
发动机、变速器、转向器、
减速器润滑符合规定，各通
气孔畅通。各部润滑点润滑
检视
脂加注符合要求。润滑脂嘴齐全有效，安装位置正确
6密封及电器全车无油、水、气泄漏，密
封良好，电器装置工作可
靠，绝缘良好
检视
7前照灯、信
号、仪表、刮水器、后视镜等装置稳固、齐全有效符合有关规
定
检视
2 发动机1发动机工作
状况
发动机能正常启动，低、中、
高速运转均匀及稳定、水温
正常，加速性能良好，无断
裂、回火、放炮等现象，
发动机运转稳定后应无异
响
路试
2发动机功率无负荷功率不小于额定值
的80%
检测
3发动机装置
齐全有效检视
离合器1踏板自由行
程
符合原厂规定检测2离合情况
接合平稳，分离彻底，无打滑、
抖动及异响
路试
4 转向系1转向盘最大
转动量
符合规定检查2横直拉杆装球头销不松旷，各部螺栓螺母紧检查
置固，锁止可靠
3转向机构操作轻便、转动灵活，无摆振、
跑偏等现象。车轮转到极限位置
时，不得与其他部件有碰擦现象
检测
4前束及最大
转向角
符合规定检测5侧滑符合GB7258中的有关规定检测
5 传动系变速器、传动
轴、主减速器
变速器操纵灵活、不跳档，不乱
档。变速器传动轴、主减速器各
部无异响，传动轴装配正确
路试
6 行驶系
1轮胎
轮胎磨损应在规定范围内、同轴
轮胎应为相同的规格和花纹，转
向轮不得使用翻新轮胎，轮胎气
压符合规定，后轮辋孔与制动
鼓观察孔对齐
检查2钢板弹簧
钢板弹簧无断裂、位移、缺片、
U型螺栓紧固，前后钢板支架无
裂纹及变形
检查3减振器稳固有效路试4车架
车架无变形，纵横梁武裂纹，铆
钉无松动，拖车钩、备胎架齐全，
无裂损变形，连接牢固
检查5前后轴无变形及裂纹检查
7 制动系
1制动性能应符合GB7258中的有关规定
路试或检测
2制动踏板自
由行程
符合规定
3驻车制动性能
应符合GB7258中的有关规定
路试和检测
8 滑行
滑行性能符合规定
路试或检测
9 车身、
车箱车身
驾驶室装置紧固，门锁链灵活无
松旷，限动装置齐全有效，驾驶
室门关闭牢靠，无松动，挡风玻
璃完好，窗框严密，门把、门
锁、玻璃升降器齐全有效。发动
机罩锁扣有效，暖风装置工作正
常
检查
10 排放
尾气排放测符合有关标准的规定量检测
高县姜维汽车修理厂
二0一三年九月十二日
33个汽车常见维修保养方面的知识大全 1、排气管冒黑烟 故障判定：真故障。 原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。 2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾 故障判定：真故障。 原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。 3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了 故障判定：假故障。 原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。 4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感 故障判定：使用类故障。 原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。 5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定 故障判定：真故障。
车辆维修保养服务保障方案 1、项目概况 车辆维修保养、轮胎更换修补、车辆清洗服务 2、服务方案 2.1 服务标准 1）我方提供服务所采用的零部件、配件等材料符合国家或部颁标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好。我方提供零部件、配件等材料的，均会如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或修复配件，明码标价，并保证质量。我方提供服务中更换的零部件、配件等材料交由甲方处理。 2）服务所需零部件、配件等材料的更换，增加或变更服务项目的均会经甲方同意。 3）对二级维护、总成大修、整车大修的车辆和改装车辆维修竣工出厂前进行维修质量检测。车辆出厂前整车污染物排放超标的，不得交付使用，出厂后在质量保证期内污染物排放超标的，我方负责无偿维修，使车辆污染物排放达标。 4）建立和健全车辆设备的技术档案，包括设备说明书、技术资料、部件的出厂试验等原始资料、车辆维修资料、重大缺陷事故情况记录以及维修记录。 5）车辆进厂维修与保养将规范进厂登记制度，未经甲方同意，
我方不以任何理由将车辆开出厂外。 6）严格遵守甲方安全生产及运行情况报告制度，及时上报事故维修情况。对于车辆紧急事故应迅速组织应急抢修工作，并在规定时间内提交报告。每月固定时间前将上月的“维修与保养报告”报送甲方，月报内容应包括维修与保养情况、消除缺陷情况、费用使用情况和存在问题等。 7）按照国家法律、法规、行业规范、维修标准对车辆进行维修与保养工作，无标准的，参照车辆生产企业提供的维修手册和有关技术资料执行。 2.2 车辆维修保养服务业务流程 2.2.1 车辆服务流程 （1）普通业务维修服务流程
（2）业务车辆维修保养服务流程 2.2.2 相关业务服务流程简述 （1）接待服务 1）接待准备 ①服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 ②准备好必要的表单、工具、材料。 ③环境维护保养及清洁。 2）迎接顾客 ①主动迎接，并引导顾客停车。
车辆维修保养服务方案 1 服务标准 1）我公司提供服务所采用的零部件、配件等材料符合国家或部颁标准，不使用假冒伪劣产品或以次充好。我公司提供零部件、配件等材料的，均会如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或修复配件，明码标价，并保证质量。我公司提供服务中更换的零部件、配件等材料交由甲方处理。 2）服务所需零部件、配件等材料的更换，增加或变更服务项目的均会经甲方同意。 3）对二级维护、总成大修、整车大修的车辆和改装车辆维修竣工出厂前进行维修质量检测。车辆出厂前整车污染物排放超标的，不得交付使用，出厂后在质量保证期内污染物排放超标的，我公司负责无偿维修，使车辆污染物排放达标。 4）建立和健全车辆设备的技术档案，包括设备说明书、技术资料、部件的出厂试验等原始资料、车辆维修资料、重大缺陷事故情况记录以及维修记录。 5）车辆进厂维修与保养将规范进厂登记制度，未经甲方同意，我公司不以任何理由将车辆开出厂外。 6）严格遵守甲方安全生产及运行情况报告制度，及时上报事故维修情况。对于车辆紧急事故应迅速组织应急抢修工作，并在规定时间内提交报告。每月固定时间前将上月的“维修与保养报告”报送甲
方，月报内容应包括维修与保养情况、消除缺陷情况、费用使用情况和存在问题等。 7）按照国家法律、法规、行业规范、维修标准对车辆进行维修与保养工作，无标准的，参照车辆生产企业提供的维修手册和有关技术资料执行。 2 车辆维修保养服务业务流程 1 车辆服务流程 （1）普通业务维修服务流程
（2）业务车辆维修保养服务流程 2 相关业务服务流程简述 （1）接待服务 1）接待准备 ①服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 ②准备好必要的表单、工具、材料。 ③环境维护保养及清洁。 2）迎接顾客 ①主动迎接，并引导顾客停车。
车辆日常维护制度 一、目的： 为确保车辆安全隐患的及时排除或送修，确保车辆始终保持良好的技术状况，特编制本《车辆日常维护制度》。 二、适用范围： 本制度适用于限公司车辆日常维护保养。 三、职责： 1、经营储运科为《车辆日常维护制度》的归口部门。 2、安全科为《车辆日常维护制度》的监督部门。 3、车辆驾驶员为日常保养的实施者。 四、要求： 1、牢固树立以预防为主，防治结合的安全管理工作方针，坚持做好车辆维护工作，发现车辆安全隐患及时排除或送修，使车辆始终保持良好的技术状况车辆日常维护由车辆驾驶员在出车前、行驶中、交货后对车辆的安全机构及部件连接坚固情况进行“三检”、保持“四清”、防止“四漏”和保持车容车貌的整洁。 2、出车前 应检查车辆各种坚固情况是否良好、装备齐全，燃油料是否充足，具体项目为： 1)清洁汽车外表，并检查报修项目是否修复良好，检查发动机缸体放水开关、散热器放水以及贮气筒放水开关是否关好。 2)检查燃没容量是否充足；检查润滑油容量在机油标尺刻度线
2/4～4/4 之间为合适，且润滑油应无变质、变稀、渗水等现象，用手指沾少许润滑油捻搓应无杂质或金属屑末；检查蓄电池电解液面高度应高出极板 10～15cm；检查冷却液容量，冷却液面高度应在补偿水桶水位线“DI”和“GAO”之间，如使用防冻液时，液面高度应低于蒸汽引出管 5～7mm；检查轮胎气压是否符合标准，气压过高或过低时，应及时调整或补充充气。对于用液压操纵的离合器、制动器的汽车，还应检查制动液容量，对于装有动力转向装置的汽车，还应检查液压油容量，视需添加。 3)检查汽驾驶员要外露部位的螺栓、螺母等是否齐全有效，坚固可靠，视需紧固；检查车头罩锁及安全钩是否锁止可靠。 4)检查转向横、直拉杆、转向臂等连接件是否牢固可靠；检查转向万向节及万向节叉的连接紧固情况，视需紧固调整。检查转向盘自由转动量不得超过规定范围，视需调整。 5)检查离合器、制动装置的操纵系统，工作应灵活可靠、操纵轻便；制动效能符合规定。 6)检查加速踏板操纵机构的连接情况，应操纵轻便，灵活可靠。汽油发动机还应检查节气门和阻风门的连接及工作情况；柴油发动机还应检查断油机构伯连接及工作情况。 7)检查灯光照明、指示灯信号、嗽叭音量以及刮水器等装置是否正常工作，齐全有效；检查后视镜是否完好；检查门锁、门窗玻璃及其升降机构是否齐全有效，操纵灵活。 8)检查车辆货箱是否符合规定；检查备胎是否完好有效，固定牢
汽车养护知识全集 关于发动机 发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。 平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。冬季使用，应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。 清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。 空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。 通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。 机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。 机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。 汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。 冷却系的检查与保养： 水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。 主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。 防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点
定点汽车维修保养服务方案 车辆维修业是一个技术性很强的行业，车辆维修质量管理是一项全方位的、经常性的技术管理工作，车辆维修企业和道路运政管理机构必须运用法律的、经济的和行政的手段对车辆维修质量实施综合性管理。针对此事宜，我公司特制定了车辆维修质量管理体系，具体内容如下： 1、维修企业的车辆维修质量 维修企业的车辆维修质量反映该企业的整体服务水平和服务信誉，其主要标志是车辆维修竣工出厂质量监督抽查一次合格率、返修率、投诉率，以及车辆维修质量纠纷和质量事故发生的情况等。 2、车辆维修质量检验 采用一定的检验测试手段和检查方法，测定汽车维修过程中和维修后(含整车、总成、零件、工序等)的质量特性，然后将测定的结果同规定的汽车维修质量评定参数标准相比较，从而对汽车维修质量作出合格或不合格的判断。 3、车辆维修质量检验的目的 对于车辆维修企业，进行车辆维修质量检验的目的是为了对车辆维修过程实行全面质量控制，判断车辆维修后是否符合有关质量标准，对竣工车辆检验代表车辆维修企业，同时也代表托修方验收维修质量。
4、车辆维修质量检验的方法 车辆维修质量检验的方法分为两类：一是传统的经验检视方法，二是借助于各种量具、仪器、设备对其进行参数测试的方法。经验检视方法凭人的感官检查、判断，带有较大的盲目性；仪器仪表测试可通过定性或定量的测试和分析，准确地评价和掌握汽车技术状况。随着现代科学技术的进步，特别是汽车不解体检测技术的发展，人们可以在室内或特定的道路条件下，不解体测试车辆的各种性能，而且安全、迅速、准确。 5、车辆维修程 5.1进厂检验 进厂检验是对送修车辆进行外部检视和交接(严格地讲，进厂送修车的外检并不属于质量检验的范畴)，必要时进行简单的测量和路试以验证报修项目的准确性。进厂送修车交接检验的目的在于填写双方认可的车辆交接清单，办理交接手续，承修方通过对送修车辆的外观和行驶检查，制订修理计划。送修车辆的进厂检验可由检验部门专职检验员配合生产部门进行，也可由生产部门的调度员兼任。 车辆或总成送修前应进行修前检验，即送修技术鉴定，根据鉴定结果有针对性地安排维修，以免超前维修或失修。 5.2零件分类检验 大修车辆或总成解体、零部件清洗后，应按技术标准进行检验分类，将原件分为可用的、需修的和报废的三大类。分类的主要依据为：是否超过修理规范中的规定的“大修允许”和“使用极限”。凡零件
第一讲新车的检验 联系生活实际，导入新课： 一、任务载体： 客户购买一辆帕萨特新领域轿车，销售人员要对整个车辆实施交车前的检验（PDS )，我们今天主要任务是学习如何填写PDS新车检查表和对交付用户的新车辆功能进行检验。 二、新车交车检验（PDS）的意义： 经销商在新车交付用户之前实施交车前的检验（PDS)，以保证车辆处于最佳状态，用户在提车后即可使用。新车交车检验的内容有验证车辆的状态、将车辆恢复到工作状态、检验车辆的功能。 三、对新车状态进行模拟验证： 3.1、证验车辆状态的意义： 车辆由制造厂发往经销商的运输过程中可能出现损伤，车辆在到达经销商处时对车辆状态的验证，检点随车资料及物品，以保证车辆状态正常、资料物品齐全。 3.2、车辆状态验证的项目与要求： 运输状况的验证厂家将新车运至经销商后，首先由销售人员验证车辆运输状况，经验收人员验收后，再编写入库编码，将车辆运输状况及入库编码记录在车辆入库检验单上。车辆运输状况主要包括发车地点、运输车号、司机姓名、司机联系电话、装运车辆数量、运输公司等。车辆明细资料的查对及随车物品的检点车辆明细资料的查对及随车物品的检点由验收人员负责完成。车辆明细资料主要包括车辆品
牌、车型、规格、颜色、发动机号码、车架号等信息。随车物品包括车辆手续资料和随车工具。 车辆手续资料包括货物进口证明书（进口车）、进口车辆随车检验单（进口车）、车辆安全性能检验证书、拓印（车辆铭牌、发动机号、车架号等的拓印）、运单、新车点检单等。随车工具一般包括车主手册、保修手册、备胎、钥匙、工具包、点烟器等。验收人员对以上项目进行仔细查对与检点，确定有无、是否正确，发现问题，并在新车入库检验单中标记，对发现的问题进行记录，并提出处理意见。 3.3、恢复新车正常的工作状态： 恢复新车正常工作状态的意义为了防止车辆在运输中发生问题。汽车在离开厂家前，汽车上运输中可能容易损坏的零部件没有安装，另行包装；还对一些需要保护的部位加装了保护装置，等等。 四、检验新车功能的意义： 为了使即将交付给顾客的新车状况及性能良好，保证各部件和机械运转正常井使顾客满意，认真细致地验收将要交付的新车，及早发现隐藏的质量缺陷，避免日后返修带来的麻烦。其内容包括检验前的准备工作、外部检查、发动机舱内检查、车辆底部检查、路试检查、最终检查等方面。 四、技能操作： 1、检验前的准备。 2、新车功能检验的项目、操作步骤及要求。 3、内部检查。 4、发动机舱检查。 5、汽车底下检查。 6、路试检查。 7、最终检查 8、检验新车功能的注意事项。
汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
附件5—9： 2008年江苏省职业学校技能大赛 汽车维修类项目实施方案 一、竞赛项目及内容 1.竞赛项目 本次竞赛以国家职业标准《汽车维修工》高级工（国家职业资格三级）的要求为基础，设 汽车维修基本技能、汽车二级维护二个项目，分为中职学生组、高职学生组和教师组三个组别。 其中，汽车二级维护为学生组团体竞赛项目，其余为个人竞赛项目。 2.竞赛内容与方式 （1）理论知识竞赛 理论知识竞赛以答卷方式进行。竞赛内容包括汽车发动机、底盘、电器、电子控制系统的 结构、原理与检修等。 竞赛时间：60分钟 （2）汽车维修基本技能 1）气缸盖的拆卸与安装 ①气缸盖（不含配气正时机构）的拆卸与安装（中职学生组）作业时间：30分钟。 机型：丰田5a发动机 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。 要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓长度和直径；气门间隙检 查。 ②气缸盖（含配气正时机构）的拆卸与安装（高职学生组）作业时间：40分钟。 机型：丰田5a发动机 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理; 配气正时机构正确拆装。要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓 长度和直径；气门间隙检查。 ③发动机（秃机）拆装与测量（教师） 作业时间：90分钟。 机型：丰田5a发动机 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。 要求测量项目包括气缸体上平面、气缸盖下平面的平面度；缸盖螺栓长度和直径；气门间隙检 查；气缸测量；曲轴测量。 2）气缸和曲轴测量（中职学生组、高职学生组、教师组）作业时间：20分钟。 机型：普桑。 技术要求：合理选择和规范使用工具、仪器、仪表、量具；作业项目齐全；作业流程合理。 游标卡尺的使用、读数方法、读数结果正确；组装量缸表；用外径千分尺校对量缸表；根据要 求应测量气缸的上中下三个截面，每个截面至少测量两个相互垂直的直径，测量多个直径不扣 分，取最大值和最小值；圆度、圆柱度计算方法及结果；安全与文明作业。高职学生组该项目 竞赛要求确定修理级别。教师组该项目竞赛需和发动机拆装项目一同完成。 3）故障诊断与排除（中职学生组、高职学生组、教师组）作业时间：30分钟 车型：丰田花冠corolla tv7180gl –im3 发动机型号：1zz-fe （vvt-i发动机） 检测设备：金德k81故障检测仪；南华nha-500五气尾气分 析仪。 技术要求：故障诊断项目以一个单一的电控系统故障码为切入点，要求选手按照维修手册 的规范完成以下步骤：故障码检查；定格数据确认；目视检查；症状检查；数据流测试；波形 测试；元器件检查；电路测试；确认故障点，而后排除故障，并且确认故障排除结果；双怠速 废气测试。最后填写工作单。
《汽车维护与保养》教学大纲 一、课程性质与任务 《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业学生专业技能培养的一门核心课程，本课程构建于《机械制图》、《汽车构造》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 二、课程的目的和要求 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车各部分的结构特点、作用原理、熟悉拆装要领。初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。 1、知识目标 （1）掌握汽车日常维护和新车交付的基础知识。 （2）掌握维护常用工具的正确使用方法。 （3）系统学习新车维护作业中的安全规范。 2、能力目标 （1）具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 （2）根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 （3）具备车俩整车全面维护的能力。 （4）具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。 3、素质目标 （1）具备与客户沟通和协商的能力。 （2）具有团队精神和协作精神。 （3）具有良好的心理素质和客服困难的能力。 （4）具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 （5）具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 （6）具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。
三、课程要求： 学习情景一新车的检验与维护 知识要求： 1.熟悉新车检验的过程及注意问题。 2.了解交车检验单的填写。 3.了解磨合期的作用及检查的重要性。 4.熟悉磨合期的检查内容。 5.了解季节性维护的内容和要点。 实训要求： 1.新车检验过程的观察学习，并试填写交车检验单。 2.磨合期维护。 3.夏季维护。 学习情景二汽车维护常用工具的使用知识要求： 1.熟悉汽车维护工、量具的规格和构造。 2.掌握常用工、量具的正确使用方法、安全操作规范。 3.熟悉汽车维护常用工、量具的维护和保养方法。 4.熟悉汽车维护作业的举升设备的结构和工作原理。 5.掌握汽车维护作业的举升设备的操作方法和安全使用规范。实训要求： 1.举升机的使用。 学习情景三进排气系统的维护 知识要求： 1.掌握空气滤清器的更换方法和注意事项。
汽车保养知识（全面保养知识） 只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上「三水]水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上「五」个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率。 许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会进保养厂，在这段空档中，还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」，主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。 五油篇 汽油 如何检查: 只要勤于查看油表是否到底了就好。 注意： 千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。 机油 如何检查: 只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。 注意： 一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
变速箱油 如何检查： 当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 注意： 油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。 动力方向机油 如何检查： 当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。 注意： 加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。 刹车油 如何检查： 只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。 注意： 在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。
维修服务方案及承诺 包括但不限于以下内容： （1）应急保障方案。 为提高汽车维修安全事故应急的快速反应能力，确保科学、及时、有效答对于安全事故，妥善处理，有效控制事态，最大限度削减人员伤亡和产业损掉，维护正常的社会形态秩序和工作秩序，依据相关法律法例和本修理厂各部门各岗位的工作本能性能，制定本方案。 一、适用规模 （一）本修理厂维修车辆出现重大维修质量安全事故问题，或有可能造成重大伤亡及以上的重大险情。 二、工作机制 成立和完善重大生产安全事故应急体系和应急预案和实施，负责按照应急预案的原则，成立应急救援组织或配备应急救援人员，组织实施工作。 三、应急组织体系与职责 在统一领导下，坚持分级响应、分级管理为主的原则实行应急工作责任制。按照制定的应急救援预案和本企业的应急救援预案，结合维修厂房的特点、规模，对于施工现场易发生事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产事故应急救援预案。 四、应急准备 （一）定期研究重大生产安全事故应急救援工作，指导应急救援组织的成立和完善，加强重大安全的宣教、监督检查工作，防患于未然。 （二）定期检查本单元职责规模内安全应急预案的落实环境。安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。 （三）应急抢险救援工作需要多部门配合的，按照环境及需要及时通知和配合地方交通、公安、卫生、消防、安监局等有关部门，密切互助，共同开展应急抢险救援工作。 （四）成立本单元重大危险源、重大事故隐患、重大灾害事故数据库，并及时更新，定期完成危害分析及评估报告，成立健全预警联动机制及时消除隐患。 （五）各部门主管应24小时保持德律风开机，以备紧急环境联络。 五、应急响应 （一）事故报告 1、报告原则 应遵照“迅速、准确”的原则，在第一时间上报重大安全险情或重大事故环境。 2、报告程序 （1）发生重大安全险情或重大事故后，相关部门负责人应立行将事故环境如实向主管领导报告。 （2）主管部门接到事故报告后，迅速核实有关环境，并立即报告分管副总司理。 （3）发生紧张火灾事故，要及时上报消防、交通等政府部门。 （4）发生灭亡1人及以上事故，要及时上报公安、交通、等政府部门。 3、报告内容 重大安全险情或重大事故报告的内容： （1）险情或事故发生的时间、地点、事故种别、人员伤亡环境；
广东农工商职业技术学院成人高等教育毕业论文 题目浅谈汽车日常保养 姓名张三 学号085315031 专业汽车检测与维修 学习形式函授 层次专科 站名东莞函授站 （院系） 完成日期 指导教师包亚军
摘要 由于我国经济的飞速发展，交通事业日益完善，人们的生活质量和水平有了很大提升，汽车也逐渐普及了。但是人们普遍对汽车维护方面的基础知识缺乏了解以于形成了车坏了至才修的错误观念。事实上如果平时做好对汽车的日常维护能减少许多不必要的麻烦。所以我们在享受汽车给我们带来方便的同时，也应该懂得一些汽车日常维护的知识，这对保障人身安全及延长汽车的使用寿命都有着重要的作用。以下给大家介绍汽车日常维护方面的知识。 关键字：维护检查保养
目录 一、关于汽车日常维护 (2) 1、汽车日常维护的重要性及必要性 (2) 2、日常维护与保养制度 (3) 3、日常维护的主要内容 (3) 二、汽车日常维护细则 (3) 1、出车前的检查 (3) 2、行车中的维护 (3) 3、收车后的维护 (4) 4、平时对汽车零部件的维护及保养 (4) （1）对轮胎的保养 (5) （2）制动液的定期更换 (5) （3）正时皮带的定时更换 (5) （4）变速箱油的定期更换 (5) （5）合金轮壳的保护 (5) （6）皮革制品的保护 (6) （7）雨雾天气车身的保护 (6) （8）车身漆膜的保护 (6) （9）电镀层的保护 (6) 三、汽车在日常维护过程中存在的问题与误区 (7) 四、结论 (8) 致谢 (10) 参考文献 (11)
一、关于汽车日常维护 1、汽车日常维护的重要性及必要性 人们常说：车辆维护讲究“七分养三分修”，即车辆在全寿命使用过程中应做到经常检查、定期保养，对问题早发现、早解决，达到以保代修，甚至终身不大修的目的。汽车保养的好，既能保持汽车美观、舒适，延长使用寿命，更重要的是能确保安全，减少维修费用。加强汽车日常的维护与保养是一件不容忽视的事情，需坚持不懈的做好，并养成良好的用车习惯。 要保持良好的车况，日常维护与保养必不可少，特别是车辆的刹车、方向及轮胎的技术性能，灯光、喇叭、后视镜的齐全有效，各种油料、冷却液、制动液都要保持正常等。这些都是驾驶员每次出车前应检查的，千万不能粗心大意、掉以轻心，一旦上路出了故障，将给自己带来不必要的麻烦，万一出了事故，后果就不可设想了。 以下用一实例证明搞好汽车日常维护的重要性： 有一单位2002年引进一批装配康明斯6BTA5.9发动机在大型客车，用于职工通勤和运线路。到2007年为止这批车辆的行驶里程大都在30万KM左右，但由于驾驶员对日常维护的认识不同，其车辆运行成本的差别很大。其中较典型的两辆车，一辆已经进行过两次发动机大修，而另一辆除正常的机油，三滤，二维费用外，所有总成件，基础件都未进行过更换维修。 究其原因，我们发现，是日常维护起了关键作用。进行过两次发动机大修的车辆，一次是因缺油导致“胀缸”，“抱轴”而大修，另一次是因缺水导致“拉缸”，“抱轴”而大修，全是由于驾驶员日常维护不到位造成的。如果驾驶员严格执行车前，行车中，收车后的检视，检查，就完全可以避免这两次大修。 反观未进行大的修理项目的车辆，其驾驶员非常注重日常维护及检查，严格按规范执行，特别是收车后，每次都认真检查车辆，确定不缺油，缺水，连接牢固，传动（皮带），电路都正常，并进行清洁，吹滤芯，使车辆保持良好的技术状态。简单的工作，换来了可观的经济回报。 其它车辆的情况也是如此，注重日常维护的驾驶员，驾驶的车辆技术状况就相对较好，维修费用相对较低：忽视或不认真执行日常维护的驾驶员，驾驶的车辆技术状况就相对较差，维修费用也相对较高。维护工作贯穿汽车的整个使用周期，车辆管理者和使用者都应该认真贯彻维护规范，确保车辆保持良好的技术状态。
汽车保养基本知识 润滑油, 机油, 换油期, 保养 一、润滑油作用 “机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。 对润滑油总的要求是： 1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； 2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外； 3、密封，要求防泄漏、防尘、防漏气； 4、抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； 5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； 6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； 7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 二、如何确定换油期？ 有用户问：汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。但实际上我的行程一般都很短，要一年的时间才能达到10,000公里。请问，我应该在什么时候更换润滑油？是不是
在里程数达到 10,000公里前就该更换润滑油？ 在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10,000公里后再更换。这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，凝结水和未燃物会进入机油箱。所以，频繁起停对汽车的危害最大，润滑油需要承担的负荷也最重。而且，冷态启动阶段发动机的磨损最重。为了保证合理的润滑油更换周期，汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期：汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。 另外，一般汽车制造商在车辆保养手册中均列出了常规保养和苛刻保养两种条件，如果您的车辆经常处于以下苛刻情况，换油期应比常规的缩短一半： 1.频繁的短程行驶，行驶里程在8公里以下； 2.在泥泞或多尘的条件下行驶； 3.长时间的怠速或频繁的停车起步； 4.炎热天气； 5.在盐路（或相似材料）的地区行驶； 6.在粗糙路面或山路上行驶； 7.拖车或车顶部有托运架。 三、更换润滑油时，是不是要同时更换过滤器？ 对，更换润滑油时同时要更换过滤器。尽管过滤器看上去还很好，但实际上它已经将大量的沉积物和磨损金属吸附在上
四、本专业专业课课程教学大纲 （一）汽车维护与保养教学大纲 1.课程性质 《汽车维护》课程是汽车运用与维修专业专业技能培养的一门核心课程，是汽车维修企业维修项目最多的工作任务。本课程构建于《汽车发动机构造与维修》 《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 2.课程目标 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车维护意思、具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。（一）知识教学目标 1、掌握汽车日常维护基础知识。 2、掌握各级维护工艺。 3、掌握运行材料基础知识。 （二）能力培养目标 1、具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 2、根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 3、具备车俩整车全面维护的能力。 4、具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。（三）思想教育目标 1、具备与客户沟通和协商的能力。 2、具有团队精神和协作精神。 3、具有良好的心理素质和客服困难的能力。 4、具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 5、具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 6、具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。 3.课程内容
4.教学实施建议 本课程实践性较强，可运用PPT视频、动画等多种呈现手段、以汽车维护工作过程为导向，以直观形象、简单易操作为原则，细致编排汽车维护各个作业项目和作业流程。可采用集中上课、分组实习。也可2人一组合作学习，自编维 护作业流程，各自完成维护内容。本课程题材多样，内容丰富，技能点相对独立又直观易学，作为汽车专业的一个重要资源，可以为其他专业或课程提供优质的素材。
精品文档 车辆维修保养管理制度为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养及时、经济、特制订本制度。 一、总则 1、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修。定点厂家选择两家。 2、行政部负责公司全部车辆登记、保养、维修。车辆日常管理由责任监管人管理。 二、车辆监管人职责： 1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全行驶； 2、每周五对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁； 3、车辆需要维修保养，必须提出维修与保养业务报告。 4、负责车辆年检； 5、协助行政部对公司全部车辆实施统一管理； 6、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目 7、负责与组织维修车辆的出厂验收。 三、行政部部长职责： 1、组织车辆车辆监管人每年确定维修与保养厂家； 2、负责车辆维修费用初审与登记； 3、车辆的使用登记管理，卫生、安全检查； 4、会同车辆监管人对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。 四、维修与保养： 车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”原则进行，未批准同意，不能擅自对车辆进行维修与保养。 五、车辆维修与保养程序： 1、驾驶员在驾驶中发现问题，报告给车辆监管人； 2、车辆监管人对车辆维修与保养项目进行现场核实，填写《车辆维修业务报告》，并签署意见； 3、行政部长会同车辆监管人一道对车辆维修与保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修金额的初步建议； 4、询价以后，行政部报总经理审批。审批后交财务备案； 5、行政部、车辆监管人到定点厂家维修或保养； 6、车辆在维修过程中，遇到超出《车辆维修业务报告》确定的维修范围的，驾驶员就及时按车辆维修保养程序的规定办理报修手续 7、车辆维修或保养完毕，行政部、车辆监管人、驾驶员对所用材料、工时费和更换下的旧件等检查后，在维修单上予以签字确认； 8、车辆有外出途中或异在发生故障等特殊情况下需要维修或更
汽车维修服务方案.服务承诺书 一、严格遵守行业法律法规，认真执行伊犁哈萨克自治州和特克斯县维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护客户的利益，树立维修企业良好形象。 二、严格执行《机动车维修合同》的全部条款和规定，全面履行承诺，圆满完成车辆的维修与保养工作，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。 三、实行明码标价、优惠公开。维修过程中，如需要扩大维修项目增加费用和延长维修时间时，及时和客户沟通：取得认可后才予实施，想用户之所想，尽力为客户节约每一分钱，不多收费、乱收费，不做有损客户利益的事。保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。 四、不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。维修时，重在修理，以节省之处；确需要更换零配件时，使用合格产品或正品。并贴上标识，以备客户查验，汽车配件、材料应保质保量。 五、对贵单位维修的车辆，特提供如下服务：1、每天24小时救援服务，设立应急电话：xxxxxxxxxxxx，实行24小时专人值班制度； 1、城区范围内15分钟内到达（施救出车出人免费）。 2、应客户要求提供免费上门接送车服务； 3、提供免费检查车况服务；
4、建立完整的维修技术档案，实行“一车一档”，提供技术咨询服务，却被吃了具有良好状况； 5、根据贵单位的制度及时做好维修车辆的接待和交送车服务； 6、车辆发生肇事时应贵单位的要求可及时配合处理车辆善后事宜，贵单位肇事车辆的维修费用按保险公司理赔金额结算，需要时，也请贵单位给予配合。 六、集中技术骨干力量，成立汽车维修小组，提供及时维修服务；若贵单位右完工时间要求尽最大限度满足。 七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度，维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。对维修竣工出厂车辆出现的质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工，工时、材料由承修方全额赔偿。 八、接受贵单位对我厂的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查，对发现和修车单位投诉的问题进行调查和处理。 九、保证贵单位维修车辆在我方修理期间的安全，做到不丢失、不损坏，否则承担全部损失。 十、保证以经道路运输管理机构批准的维修方式和形式承诺的服务、质量、价格标准。 十一、建立投诉制度，认真听取送修单位意见，并及时做出修正。
汽车修理厂经营管理建议方案 一、服务理念 『专业的技术、人性的服务』是宗旨。 我们必须拥有最专业的业务团队、领先的维修技术与先进汽车诊断计算机设备，随时候命为客户提供保养及维修的建议，解答驾驭与座乘上的任何疑难杂症。同时我们必须了解科技与技术相辅相成的重要性，相信唯有专业与经验丰富的技师才能做出最正确的判断，针对客户的需求为您爱车的车况层层把关，让爱车随时皆能享有最佳的细致照料。 『最平实的价格创造超越原厂级的服务』是我们的承诺 单一窗口提供客户咨询买车、卖车、维修、保养、钣金、烤漆、保险、保固、出险、爱车免费健检、代办验车、取车、交车等服务。 让客户免出门、不耽误工作就可以享受以上所有尊爵服务！只要和爱车有关的服务，找我们就对了！ 『最温馨舒适的环境』是我们的必备 厂内环境必须清爽明亮、干净整齐。并备有客户休息区，提供无线上网、报纸、电视、饮料、咖啡、最新汽车买卖交易与改装杂志，让客户等待爱车保养维修的的时间也可以随时吸收最新信息！ 我们坚持在地深耕、永续经营、诚信交易、服务至上的态度、精益求精的维修技术，是我们对客户的保证！ 二、服务项目 三、服务流程 （一）人性化的专业互动问诊（车主全程跟随） （二）原厂同步的最新诊断设备 （三）实在透明的报价流程 （四）高规格的进口油品（另备有涡轮引擎专用机油） （五）原厂的零件及配件组合 （六）最安心的紧急救车机制 （七）高质量的服务保固全程单一窗口
四、成本管控 A、汽车维修服务业的业务流程及成本控制分析 汽车维修服务企业的业务流程主要包括： （1）客户预约；汽车维修企业建立有效的预约体制可以最大限度
的减少客户的等待时间，也可以使客户在自己方便的时间内去接受服务，同时企业可以把这些预约的服务安排在非高峰时间，便于服务人员为客户提供更好的服务，节约了服务成本； （2）接车洽谈，系统登记；在客户来到店内进行维修汽车时，服务人员进行接待并且对客户进行系统登记，如果是初次来的客户，要建立客户资料档案，如果不是初次客户，系统里应该由客户的资料和维修记录； （3）初步检测；由业务人员初步估计车辆需要维修的范围和价格；（4）维修报价；根据维修初检单和报价单，来告知客户维修车辆需要的大概费用； （5）客户确认；只有在得到客户认可之后，才可以进行下一步的维修工作； （6）维修派工及维修作业；开据维修派工单，并将车移至车间，进行维修作业； （7）完工检测；车辆维修完成之后，要进行系统的完工检查，看是否合乎标准； （8）取车结算；如果车辆检测合格，就要请客户结算维修费用并取车，取车时，应保证客户的车辆车况良好； （9）售后跟踪服务；在维修完成之后，要对客户进行售后回访，目的在于与客户保持持续发展的关系。如果客户愿意继续在该企业进行维修服务和购买汽车的零配件，甚至介绍新的客户，那么可以使企业得到稳健地经营
《汽车维护与保养》教学大纲 一、课程基本信息 课程名称:汽车维护与保养 课程编码:071068 学分:3 总学时:44 适用专业:汽车检测与维修技术专业 开课教研室:汽车检测与维修技术教研室 二、课程的性质与任务 《汽车维护与保养》就是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程,本课程构建于《汽车机械识图》、《汽车机械基础》等课程的基础之上。通过此课程的学习,学生能独立完成汽车维护工作,保持车辆正常行驶性能,以满足客户需求。在学习过程中培养与经理、同事沟通的能力,养成安全、环保、质量意识,通过《汽车维护与保养》的学习,使学生掌握专业能力、社会能力与方法能力。 其任务就是:使学生初步具备汽车维修技术人员所必需的汽车基础知识及有关汽车维护与保养的基本技能;培养学生用知识解决问题的能力,提高学生的职业素养,为今后进一步的学习实践打下坚实的基础。 《汽车维护与保养》就是汽车检测与维修技术专业针对于汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程为汽车检测与维修技术专业的基础课程,主要培养学生汽车基本的维护与保养的知识、汽车维护与保养的基本操作等专业能力,同时注重培养学生的社会能力与方法能力。 三、课程目标 《汽车维护与保养》主要以轿车为主,对汽车发动机、底盘、车身各系统的检查与维修进行训练,掌握汽车各系统的结构、工作原理及常见故障机理,能够掌握汽车维护与保养的一般规律。本课程的具体目标分三类指标进行描述: (一)知识目标 1.具备与客户的交流与协商能力,能够向客户咨询车况,查询车辆技术档案,初步评定车辆技术状况; 2.遵循车辆维护工作安全规范,制定维护工作计划,能正确选择检测设备与工具对车辆进行维护; 3.完成与发动机有关的维护作业内容;