模型工序作业指导书
编制：
审核：
批准：
武广客运专线XXXX标搭塘铺制梁场
年月日
（1）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）
（2）《铁路混凝土与砌体工程施工验收标准》（TB10424-2003）
（3）《铁路混凝土施工技术指南》（TZ210-2005）
（4）《铁路混凝土与施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）
（5）《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号）（6）《时速350公里客运专线桥梁预制工艺细则》
模板分为底模、侧模、端模、内模。底模、侧模和端模采用整体式钢模，内模采用液压式内模。
1.1 底模
底模面板采用δ10mm厚钢板，纵肋布置12号槽钢，间距300mm，横肋布置14号工钢，间距340mm，两端支座处底模下凹段间距为400mm。钢底模与混凝土基础接触良好、密贴，确保钢底模在使用过程中不变形和不发生下沉现象。底模平整度控制在2mm以内，底模沿纵向按抛物线预设反拱。底模两端支座处设置为活动段。
根据设计要求底模预留反拱度及压缩量，模板平整度应达到设计要求。在安装过程中，钢底模必须与混凝土底板紧密贴合。
底模支座位置，在每次模板安装前检查，检查的内容有：横向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四个支座板相对高差、对角线长度。支座板调整后用螺栓固定。底模安装质量符合表1-1要求。
活动底模拆除时的梁体混凝土强度应符合设计要求，且拆除应按施工组织设计进行，当无具体要求时，不应在梁建立预应力前拆除。
1.3 外模
外模由2个整扇侧模和2块端模构成。侧模分8m段加工，拼装合格后焊成一整扇。模板采用钢板焊成异形工字钢作为横肋，纵肋使用10号轻型工字钢，面板采用8mm厚的钢板，底部采用一根14号工字钢。侧模与端模之间的连接缝采用3mm橡胶海绵垫防止跑浆，与底模连接处的圆弧过渡段设置在侧模上。外模在轨道上整体拖拉纵移，每侧外模通过台车上的水平千斤顶和竖向千斤顶，使外侧模水平和竖向移动，以达到模板支拆作业和
调整的目的。
支立端模：清理端模表面及密封胶条处混凝土浆，吊装时，端模要水平。端模靠拢前，应逐根将胶管从锚垫板中穿出，并且边穿边进，端模两侧的移动要同步跟进。端模到位后，将端模与侧模、底模、内模进行连接
和固定。
侧模安装：当侧模纵移到位后，启动台车上的横移油顶，将模板推向底模并靠拢。在侧模底部放置千斤顶，通过经纬仪、水准仪和钢尺配合测量调整侧模上口宽度及高度，调整完毕后拧紧侧模和底模的连接螺栓，并将侧模底部用千斤顶支撑牢固。
将侧模外侧支腿底部与台座可调撑杆相联，以调整侧模角度。
连接侧模与底模的螺杆，使侧模与底模靠紧，微调侧模支腿的调节支撑，使侧模板固定；侧模立完后，检查侧模的如下尺寸：桥面宽度、桥梁高度（跨中、1/4、3/4截面）桥面板下翼的平整度等，其误差应在允许范围内。
注意事项：模板的横移、顶升及下降应同步，横移轨道要平顺，防止侧模变形。
侧模宜在预应力张拉前拆除。拆模时先拆除底部水平拉杆螺栓和其他的连接螺栓，然后拆除后脚可调支撑及下部螺旋千斤顶，使侧模与梁体脱离并落在千斤顶上，通过千斤顶将侧模平缓落到移模台车上。然后拆除端模。
1.4液压内模
箱梁两端4.5m变截面范围内采用人工收缩式模板，在中段为液压式内模。液压式内模由固定顶模板、一、二级侧动模板、芯梁、轮箱、支撑锥
销、螺旋撑杆、液压油缸系统等组成。液压内模板面钢结构沿纵向分段制造，通过高强度螺栓连接。内模为液压控制收放，撑杆定位的三面模板，由等截面、变截面组成。模板支架、模板轨道梁沿纵向中心分为对称的两部分，通过高强度螺栓连接。模板的等截面处、变截面处均为两级收缩，以便于模板从箱梁内腔拖出。箱梁内模整体拖出后，停放在内模箱外支撑架上进行清渣、修整和涂刷脱模剂，待桥梁钢筋整体安装完成后利用内模走行轨道滑入箱内。当梁体混凝土强度达到拆模强度后，先拆除两端人工拼装式模板，再拆除中间段的液压式模板，铺设P18轨道和利用卷扬机将内模拖出梁体。
液压内模的安装流程：吊装轨道梁与底板钢筋骨架中预制支撑固定→安装模板支架到轨道梁间的拖行轨道→拆除顶升护套、收缩顶升油缸→拆卸螺旋支撑、按序收缩动模板→用卷扬机拖行模板至轨道梁上位置→升起顶升油缸、安装横向（芯梁与轮箱间）固定轴销→用液压油缸按序打开动模板到位→安装螺旋撑杆、使模板达到要求尺寸→接缝填塞处理→支撑固定。内模安装质量要求见下表1-2。
在梁体强度达到设计要求后，先拆除侧模、端模，拆除端模后，松开内模进行预张拉，待梁体进行初张拉后移出内模。液压内模拆卸流程：安装拖行轨道→拆卸螺旋支撑→拆卸两端人工收缩式模板并拖出箱内→顶升油缸承力、拆除螺旋撑杆→用液压油缸收缩二级变截面动模→用液压油缸收缩二级等截面动模→按序分段收缩端部一、二级动模板→拆除顶升护套、收缩顶升油缸→落下模板拖行滚轮到轨道梁→模板整体下落→用卷扬机整体拖出模板到模板支架上→升起顶升油缸、安装护套→按序打开动模板，
安装螺旋支撑→用手油泵支起轨道梁滚轮→用卷扬机和龙门吊拖吊轨道梁到支架上→用手油泵收缩轨道梁滚轮。
内模、外模组装质量要求见下表1-3。
2.技术要求
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性以保证梁体各部形状、尺寸及预埋件的位置准确，能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、侧压力及施工荷载；同时应根据梁体压缩量的理论计算值及统计数量设置预留压缩量，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。
模型安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。
梁体模板拆除的顺序及安全措施必须符合施工组织设计的规定。当梁体混凝土强度达到设计强度的60%以上，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之差均不大于15℃，且能保证梁体棱角完整时方可拆模。气温急剧变化时不进行拆模作业。
3.附录
表1-1底模安装质量要求
5
1 2m
1
表1-2内模安装质量要求
表1-3内模、外模组装质量要求
【最新整理，下载后即可编辑】 Xx项目 设备基础施工作业指导书 编制： 审核： 批准： Xx公司 编制日期：2017年09月27日 一、编制目的 为了规范xx项目逆变基础施工作业，指导作业人员按要求进行施工，确保安全、优质、高效的完成箱变、逆变基础施工工作。 二、适用范围
本作业指导书适用于xx项目逆变器及配电柜基础的施工工作。 三、编制依据 1.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204 2.《光伏电站施工规范》GB50794 3.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202 4.《建筑桩基技术规范》JGJ94 5.xx公司的相关图纸 6.相关设计变更文件 四、作业项目概述 本工程共3台箱式逆变器，需修建3座逆变器基础。 五、作业准备 1.技术准备 a)认真审核、熟悉施工图纸，做好图纸会审。 b)对施工班组进行有针对性的技术、安全交底。 c)根据工程实际情况划分施工区域,并以此为依据确定劳动力， 具体细化到每道工序的作业部位及作业时间。 d)根据工程的需要选派熟练工人。特殊工种操作人员必须持证 上岗。 2.资源配置 a)施工人员配置：
3.作业准备 a)按照施工图纸和现场情况，现场查看，工器具准备已到位。 b)施工现场符合安全文明施工条件。 c)施工前的安全、技术交底已进行，并全员签字存档。 六、主要工序施工及技术方案
6.2工艺流程 6.3 6.3.1 稳固，根据施工图纸总平面图与场坪施工单位提供的坐标控制桩， 建立起各轴线平面控制网，使控制桩点牢固稳定。 6.3.2基础桩基施工
6.3.2.1会同设计、施工、检测、建设单位共同确定检测桩的位置，进行检测桩施工，检测桩总桩数至少为2根。 6.3.2.2桩身混凝土强度等级达到设计强度后，进行桩基检测试验，试桩检测试验报告须交设计单位一份。 6.3.2.3单桩竖向极限承载力标准值达到230KN后方可进行工程桩施工。 6.3.3基坑开挖 土方开挖采用机械开挖方式，土方开挖时将基础坑全部进行挖出，并将开挖出的基土集中堆放。当挖出地下水时，同时进行抽水排放及其作业。 6.3.4垫层混凝土浇筑 经验槽后浇筑垫层砼，垫层平模尺寸比基础底平面尺寸周边大100mm，垫层平面中心为基础排布中心，要求中心偏差小于10mm。混凝土浇筑方式一般采用一个溜槽一个方向下料；混凝土振捣方式采用平板振捣器振捣；在浇筑完12小时之后及时洒水湿润养护。 6.3.5钢筋加工 6.3.5.1中心料库设钢筋加工房，负责加工钢筋，钢筋在加工房成型，现场绑扎，按照“备料、下料、加工、制作、就位、支模”一体化的程序施工。 6.3.5.2钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求； 6.3.5.3钢筋表明应洁净、无损伤，油漆、漆污和铁锈等应在使用前清理干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 6.3.5.4钢筋应平直，无局部曲折。 6.3.5.5当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335\HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。 6.3.6钢筋绑扎 6.3.6.1钢筋规格、数量、尺寸必须符合施工图纸；
第一部分 橡胶制品作业指导书 文件编号：HSXZ/ZD-2011-01 编制： 审核： 批准： 本文件于二零一一年二月一日制定并实施
目录 封皮 (1) 目录 (2) 一、硫化工艺流程 (3) 二、板式橡胶支座生产工艺流程图 (4) 三、硫化工艺作业指导书 (6) 1 、板式橡胶支座硫化工艺 (6) 2 、橡胶板、胶条硫化工艺... ........ .. (7) 3 、橡胶伸缩缝工艺 (7) 四、硫化温度、时间的控制规定 (8) 五、平板硫化机工作压力的控制规定 (9) 六、炼胶工艺规程 (10) 七、配料操作规程 (11) 八、涂胶粘剂操作规程 (12) 九、板式橡胶支座加劲钢板的裁制流程 (13) 十、板式橡胶支座加劲钢板的裁制规程 (14) 十一、硫化工安全操作规程 (15) 十二、炼胶机安全使用操作规程 (16) 十三、滚筒抛丸机安全操作规程 (17) 十四、炼胶工序安全操作规程 (18) 十五、剪板机安全操作规程 (19) 十六、冲床安全操作规程 (20) 十七、等离子切割机操作规程 (21)
十八、锅炉工安全操作规程 (22) '、硫化工艺流程 （一）1、板式支座生产工艺流程。 （二）2、橡胶板工艺流程 生胶切割、称量-开炼机塑炼胶、配料称量-开炼机轧胶-出片- 快检—硫化成型—修边—成品—检验—入库—待发 以上工序轧胶为关键工序，硫化为特殊工序。时间和温度为炼胶质量控制点，硫化过程中的时间、温度和压力为质量控制点。
精品文档 1、板式橡胶支座生产工艺流程图 备注：★表示特殊过程 ☆表示关键过程 4欢迎下载
三、硫化工艺作业指导书 一）、板式橡胶支座硫化工艺 1、检查硫化机是否运转正常，同时将机台擦拭干净，然后预热模具，达到所需温度，并检查模腔是否干净。 2、检查案秤准确度。 3、操作工根据《硫化工艺卡》裁减胶片及称量胶片，按照程序要求将胶片和涂好胶的钢板依次装入已预热好的模具中，同时将操作工号放入模具内侧，然后加盖上模具板。 4、将装好的模具放入平板硫化机中心对称部位加压硫化。 5、将硫化机平板升降二至三次，以排除模具内的空气，使胶料充满模腔。然后保持规定的恒定压力。 6、硫化时间、温度、压力控制。硫化时间为支座厚度的1.3-1.8 倍（分钟）。温度控制在140C 士3。单位面积合模压力》8MP&注: 硫化时间、压力、温度、根据“硫化工艺卡”实施操作并记录）。 7、硫化机运转正常后将操作工具及其他物品放在车间规定的区域内，不可混放；剩余胶边料在专用容器中存放，以备返炼。 8、制品出模时，严禁用利物撬开，以免损坏制品外观质量，出模后先用细砂布打扫模具一遍，再进行下一模操作。 9、出模后的产品经修边自检，自检合格后放入待检区，由专职质检员进行检验。
预制箱梁模板安装及拆除作业指导书 1、适用条件、范围 为了使贵溪制梁场桥梁预制模板安装的整个施工过程处于受控状态，确保桥梁外形轮廓尺寸的准确性及施工质量和施工过程安全。 本作业指导书适用于贵溪制梁场箱梁预制的模板安装和拆除作业。 2、作业准备 内业技术准备 作业指导书标志编制后，应在开始工作前组织技术人员熟悉图纸，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施。 外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。仪器检测设备配齐。以确保技术人员需要。 3、技术要求 侧模与底模连接的标高、间距按“台座设计图”和“外模底模连接图”精确定位预埋。 模板安装前，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处，端模管道孔眼应清除干净。模板安装前板面必须均匀涂刷脱模剂。 侧模、端模安装后检查支撑情况,确保其稳定性。 灌注砼时必须专人值班，负责检查紧固件、拉杆、支撑垫等，如有松动应及时处理、紧固，以免跑模或漏浆。 立模工序作业完毕，由班组自检合格后，报质检工程师检查，由质检工程师检查合格并填写模板安装检查记录，再经监理工程师检查确认后，才允许进入砼灌注工序作业。
4、施工程序与工艺流程 施工程序 底板拼装→底模反拱→安装侧模板→调整侧模倾斜度→安装翼板→调整翼板反拱→安装上角膜→调整上角膜垂直度→安装端模→端模与角膜连接→测量外模长度宽度→吊入内模→内模调节到位→检查内外模尺寸→浇注混凝土→缩放内模→移除内模。 工艺流程
5、施工要求 底模的安装 1）底板下台座基础具有足够的刚度，且地基稳定，确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模平整度控制在2mm/m。由于预施应力时，梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响，使梁长缩短，制造底模时其全长应考虑压缩量，根据设计图纸资料提供其压缩量进行设置，待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。为减少预应力产生的上拱度和保证在运营状态下线路的平顺性，梁体应预设反拱，底模两端范围内部不设置反拱，在梁体跨中处根据设计图提供数据设置反拱，其它部位按y=ax2-b二次抛物线（近似折线）进行布置。在钢筋混凝土台座基础上预埋钢构件,钢底板在工厂加工成块，在工地安装焊接成整体，底模与钢构件焊接固定底模。将端头第二块（～范围）制成可拆除的活动块，其余部位按照设计要求焊制在底座基础上。 2）减少在台位上预施应力时造成混凝土开裂。在预张拉和初张拉后与底模接触的梁端混凝土由于混凝土的压缩而造成混凝土出现开裂现象，将底模端部固定底模改进成活动块， 3）底模安装后及时清除底模面板上杂物,对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴，检查底模两边的橡胶密封条,对损坏的须更换或修补，并随时检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座处误差须在允许范围内。 4）底模及台座施工安装完毕后及在正常使用条件下，每月应用水准仪进行复测检查，并将检查结果记录归档，当有超标处应及时调整修理。 5）安装尺寸要求:
架桥机架梁施工过程控制图 编号： 施工流程 序号：1/1 施工前准备 喂梁梁片运输 吊梁、移梁 梁片调整、就位 否 合格 是 否 是 1 架桥机过孔 1r 全跨结束下道工序 操作要求控制要点实施依据 施工前准备 施工前应对业主提供的图纸进行审核，明确所架梁片的长度、宽度、重量，以及桥梁纵坡、横坡、斜 交度、曲率、等各项技术参数，根据所需拼接好架桥机。必须做好各项安全检查与防护工作。有六级 及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，严禁进行起重吊装作业。 《建筑机械使用安全技术规 程》(JGJ33-2001)、《建筑卷 扬机安全规程》(GB13329-91) 相关条款。 架桥机就位 1、严格按照架桥机安装方案进行组装，拼装时做好桁架支撑，防止倾斜。 2、前后横移轨道必须保持水平、平行。横移轨道支撑点间距不大于100cm。 3、调整前后支腿，使架桥机主梁纵向坡度<1.5%,就位好的架桥机应保证前支点高于后支点20cm- 80cmt 4、非工作状态架桥机应停放在桥梁中部，安装好夹轨器，塞好木楔，前后支架处用手拉葫芦与 横移轨道拉紧固定。 《建筑机械使用安全技术规 程》(JGJ33-2001)、《建筑卷 扬机安全规程》(GB13329-91) 相关条款。 梁片运输 1、运输轨道铺设横向高差应小于5cm,纵向平滑。轨道下中空部分长度不应大于50cm。 2、两平车间距应满足支撑点的距离要求，支点处应为活动转盘。 3、应用葫芦等张拉工具将梁片与活动转盘有效地固定为一体。 喂梁喂梁时运梁小车必须低速前行，与架桥机起重天车纵移速度保持一致。 吊梁、移梁 1、前起重天车起吊梁片不应过高，以能通过架桥机后支架为宜。 2、前后起重天车吊起梁片后，运梁平车退岀架桥机，进行下一片梁片的运输。 3、梁片纵移到位后，宜下放到距盖梁墩台30cm左右的位置后，架桥机再进行横移。 4、为保证安全，边梁不宜在次边梁之后架设。 《建筑机械使用安全技术规 程》(JGJ33-2001)、《建筑卷 扬机安全规程》(GB13329-91) 相关条款。 梁片调整、就位 1、利用起重天车和卷扬的纵、横向移动进行梁片位置的微调。 2、梁片落座后，应及时用方木进行支撑，方木下用木楔塞实。梁片支撑好后，才可松卸吊 梁钢丝绳。 3、梁片就位后，架桥机应立即回到喂梁位置。 《建筑机械使用安全技术规 程》(JGJ33-2001)、《建筑卷 扬机安全规程》(GB13329-91) 相关条款。 报专业质检员或 专业工程师检验 按设计要求检验，合格后进入进行下片梁的架设。如此跨梁片架设结束，则架桥机进行过孔。 架桥机过孔 1、如已架设梁片焊接不到位，严禁架桥机进行过孔作业。 2、要配有专人负责观察和监听前后支架及各运行轮的情况，防止咬道、脱轨等事故发生。 3、过孔后，架桥机后横移轨道不应在已架设好的梁片中间位置，应尽量放置在梁端有横隔板 的位置。 《建筑机械使用安全技术规 程》(JGJ33-2001)、《建筑卷 扬机安全规程》(GB13329-91) 相关条款。 备注
地基基础工程施工作业指导书 单位：中铁十局第八工程公司
地基基础工程施工作业指导书 0 1 适用范围 0 2 作业准备 0 3 技术要求 0 4 施工程序与工艺流程 (1) 5 施工要求 (4) 6 劳动组织 (7) 7 材料要求 (9) 8设备机具配置 (9) 9 质量控制与检验 (10) 10 安全环保要求 (15)
地基基础工程施工作业指导书 1 适用范围 适用于公用及民用建设项目工程的地基基础的土石方开挖、基坑壁支护、井点降水、排水及不同类型基础的施工。 2 作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织技术人员会审施工图纸和文件，提出图纸问题上报监理、甲方，请甲方组织设计单位前来进行施工图技术交底，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。经过技术交底后，编制实施性施工组织设计，完善作业指导书，制定施工安全保证措施，提出质量、安全应急预案。措施齐全后再对施工人员下达指导书，进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 做好施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。搭建生活房屋，配齐生活、办公设施，配备必要的定位放线、测量和试验的仪器、设备及电脑、软件等，满足现场管理、技术人员工地生活及办公需要。 3 技术要求 3.1根据定位放线成果，确定基坑（基槽）的施工位置和开挖深度。 3.2施工前应根据施工现场的总体地形情况和设计的室外地坪情况，做好土方平衡调配规划。
3.3在开挖前，应根据所在施工位置的地质勘察报告和基础设计深度，确认基础部位是否在水位线以上，如水位线超过基地，则要先行考虑基底降水施工。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 作业区的划分：一般按一个单位工程为一个施工作业区，作业内容按基础类型和深度不同可分为一下几类： 4.1为钢筋混凝土伐板基础工程，深度一般在5米以上 作业顺序为：基坑开挖、基础浇筑、基坑回填等内容。 4.2为钢筋混凝土独立基础工程，深度一般在5米以内 作业顺序为：基坑开挖、基础浇筑、基坑回填等内容。 4.2工艺流程 4.2.1基坑开挖流程 1）测量放样
胶装工序作业指导书 1目的 明确胶装组工作流程和操作程序规范化。 2范围 适用于本公司胶装组所有的操作人员。 3专业术语 3.1书帖：将印张按号码排列顺序，折成一叠多张页。 3.2订口：指书刊应订联部分的位置。 3.3前口：也称口子，指与订口折缝边相对的阅读翻阅边。 3.4天头：书刊正文最上面一行字到书页上边沿处的空白。 3.5地脚：书刊正文最下面一行字到书页下边沿处的空白。 3.6 锁线装订：将配好的书帖逐帖以线穿方式，连成书芯的装订方式。 3.7闯页：闯页也称撞纸，是将印刷好的大幅面纸张利用纸间的空气渗透所产生的自由滑动，可将不整齐的页张经碰撞使之整齐。 3.8 胶粘装订：书帖和书页间完全靠胶粘剂粘合的装订方式。 3.9铣背：用铣刀将书芯后背铣开或铣成沟槽状，便于胶液渗透的一道工序。 4岗位职责 4.1胶装组组长岗位职责： 4.1.1人员培训、管理、安全教育 4.1.1.1组织本组人员参加车间及公司开展的各类培训活动，完成培训任务，定期考核提高素养。组织胶装组机长、助手、普工工作，具有团队精神。 4.1.1.2经常开展安全培训活动，通过安全教育，提高本组人员的安全素养。 4.1.1.3遵守公司及车间的各项规章制度，组织本组人员学习并执行制度。 4.1.2 6S的执行 4.1.2.1贯彻落实6S管理规定，参加6S 管理各项活动，做好各项工作。 4.1.2.2协助班长6S检查，组织本组员工坚持每天清理工作现场，不要物品。 4.1.2.3监督下级6S的认识与实施，保证胶装工作区场所的干净整洁。 4.1.2.4按6S管理标准执行并推广，每天检查交接记录、自检记录、点检记录。 4.1.3设备保养维护
编制目的： 为了规范施工程序，严格控制吊移和存梁施工过程，保证梁体施工安全，特制定如下施工作业指导书。 适用范围： 1号、2号预制场内所有预制T梁吊运、存梁施工。 方案: 1、吊移、存梁工艺流程
2、吊移、存梁准备 ⑴吊装龙门应及时作好保养与检修，随时可运梁。 ⑵起吊司机必须进行安全培训，专人操作，确保吊运过程中人、机、梁的安全，严禁违规操作。 ⑶吊运前进行安全排查，确保无安全隐患。 3、起吊移梁 ⑴当梁体的混凝土强度达到设计强度时，方可进行移梁、存梁作业。 ⑵在T梁预制底座上进行起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳应顺直，排列整齐，不得出现挤压、弯死现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳。 ⑶在梁底与起吊绳的接触处设臵专用的铁鞋将梁底混凝土与钢丝绳隔离，以免挤碎混凝土或割断钢丝绳。 ⑷吊梁应采用交互捻制的钢丝绳，起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍。 ⑸起吊20～30cm后，检查各部位有无异常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提升，梁面前后高差不得超过2％，吊点位臵距梁端不大于 1.0米。 ⑹当发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象时，应及时折减使用或报废。对已报废钢丝绳应作明显标记，防止使用。 4、龙门吊行走 龙门吊行走轨道应结实、平顺、没有三角坑，龙门吊应慢速行走。作业人员应统一口令，司机按照指挥人员的信号进行操作，龙门吊设专人看护，两侧至少备有两个铁鞋和三角木。作业区内需进行警戒防护，其他闲杂人员不得进入作业区内。 5、存梁 按编号有规划的存放，以利于架梁时取梁。在梁的两端设臵牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地面上，以免因地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。每片梁的两侧加方木斜腿支撑。做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起台座下沉。 ⑴单层存梁 预制梁从制梁区通过龙门吊运输到存梁区内，放臵在存梁台座上。要求测量
作业指导书 作业项目名称 编号: Tzds/HD ·□□·01—2003 第 1 页 共 57 页 基础工程 一 工程概况及说明 1工程概况 1.1本工程为 线路工程，起点为 ，终点为 ，沿途经过的地区有 、 省 ，线路总长度为 公里。 1.2我项目部施工的是 标段，标段的起止塔号为 ~ ，本标段线路经过的地区有 、 、 和 ，本标段的线路长度为 公里。 1.3本标段线路为 回路，有铁塔×××基、基础型式有××、××、××等型式。 1.4本作业指导书包含××基础、××基础和××基础在各种地形情况下的施工方法。 1.5本工程混凝土量为 m 3。有C25、C20两种级配的混凝土。 2 线路走向及基础编号 本工程线路前进方向为××至××方向(小号向大号方向)，基础编号见图2-1。 ×× ×× #2 #1 #4 #3 图2-1 线路走向及基础腿号示意图
3 地质、地形与基础型式 3.1本标段地处省地区，沿线地形、地质情况为。 3.2地质 地质普遍土岩石松沙石泥沼 基数 所占比例 3.3地形 地形平地丘陵一般山地高山大岭 基数 所占比例 3.4基础型式 名称×××××基础×××××基础×××××基础 基数 所占比例 2.5基本说明 本工程混凝土强度等级：×××××基础为C15，×××××基础为C20级，垫层为M5碎石砂浆垫层。立柱主筋净保护层30 mm，底板主筋净保护层为50mm，所有主筋以材料表中的数量按图规定进行排列，所有箍筋间距按@≤200mm均匀排列。 基础型式配置表见附件 二施工人员及资格要求 1 施工力量配备 序号工作内容技工辅助工合计 1 测量分坑 2 8 10 2 土石方开挖 2 35 37
工序作业指导书 文件编号：OQM-7.5-12-2000 分发编号： 版本号：A 受控状态： 编制： 审核： 批准： 目录
第一篇测量定位和放线 第二篇地面与楼面工程 第三篇钢筋工程 第四篇装饰工程 第五篇管道安装 第六篇电气安装工程 第七篇模板工程 第八篇砖砌体工程 第九篇门窗工程 第十篇脚手架搭接作业指导 第一篇测量定位和放线 目录
一、工程定位----------------------------------------------1 二、工程平面定位------------------------------------------3 三、工程标高定位------------------------------------------3 四、工程定位注意的几点问题--------------------------------3 一、工程定位 工程定位，一般包括两个内容，一个是平面位置定位，一个是标高定位。 1、根据场地上建筑物主轴线控制点或其它控制点，将房屋外墙；轴线的
交点用经纬仪投测至地面木桩顶面作为标志的小钉上。这就完成了工程的平面布置定位。 2、根据施工现场水准控制点，推算±0.000标高或根据与±0.000某建筑物，某处标高相对关系，用水准仪和水准尺，将标高定在龙门桩上这就完成了工程的标高定位。 二、工程平面定位 一般用经纬仪进行直线定位，然后用钢尺沿视线方向丈量出两点间的距离。 1、拟建建筑物与原有建筑物的相对定位。一般可根据设计图上给出的设计建（构）筑物与建（构）筑物的相对定位。一般可根据设计图上给出的设计建（构）筑物或道路中心线的位置关系数据，定出建（构）筑物主轴线的位置。 2、根据“建筑红线”及定位桩点的定位，所谓“建筑红线”系“拨地单位在地面上测投的允许用地的边界点的连线，所谓定位桩点系“建筑红线”上标有坐标值或标有与拟建建筑物成某种关系值的桩点。 3、现场建立控制系统定位。是在建筑总平面图上在不同边长组成的方体或矩形格网系统。其格网的交点称为控制点。 三、工程标高定位 设计±0.000标高，有两种表示方法，一是绝对标高，即离国家规定的某一海平面的高度；一是相对标高，即与周围地物的比较高度。 1、绝对标高表示的±0.000的定位。施工图上一般均注明±0.000相当绝对标高的数值，该数值可从建筑物附近的水准控制点或大地水准点引测，并在供放线的龙门桩或施工场地固定建筑物上标出。 2、相对标高表示的±0.000的定位。施工图上一般±0.000的定位。有些沿街建筑或房屋密集处的建筑。往往在施工图上直接标明±0.000的位置与某建筑物或某地物的某处标高或成某数值关系，在±0.000定位时，就可由该处进行引测。 四、工程定位注意的几点问题 1、为防止仪器不均匀下沉对测角的影响，经纬仪的三脚架应安置稳固，仪器安妥后，不得用于扶摸三脚架和基座，走动时，要稍离三脚架，防止碰动。 2、为减少对中不准对测角的影响，应仔细做好对中工作。一般规定边长
整孔箱梁架设施工作业指导书 1、目的 明确24米、32米双线箱梁架设施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导箱梁架设作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 客运专线24米、32米双线整孔箱梁的架设。 4、架梁机械设备及架梁作业 各种类型架桥机的安装、调试和架梁作业均应严格按照该架桥机的操作规程和使用说明书进行。 架桥机通过正线路基架运梁时，要求路基达到设计标准并完成工序交接，路基断面宽度，路基护坡和路堑的挡墙护坡完成。 4.1各式架桥机的架梁作业流程 4.1.1、导梁式架桥机 拼装架桥机和导梁---运架桥机和导梁就位---运梁车喂梁就位---起吊箱梁---前移下导梁---安支座、落梁就位---架桥机前移一跨。 4.1.2、步履式架桥机
拼装架桥机---运梁车驮运架桥机就位---放下前支脚和中支脚，抬起后支脚，退运车---放下后支脚，收起中支脚，起重小车运行到主梁后部指定位置---架桥机纵移到位---利用支脚倒换运梁车喂梁就位---支立前后支 脚收起中间支脚，起重小车吊起箱梁前移到位---安装支座，落梁就位。 4.1.3、运梁一体式架桥机 拼装架桥机---下导梁就位---安装支座—梁场取梁---运梁---喂梁---落梁---架桥机退回---支脚转移。 4.2步履式架桥机架梁 由于各式架桥机的架设原理基本雷同，下文仅以步履式架桥机架梁为例。 JQ900B型箱梁架桥机属步履式架桥机，配套使用YL900型轮胎式运梁车和900吨轮胎式提梁机。 4.2.1、JQ900B型箱梁架桥机可架设900吨级32m及以下跨度箱梁的架设，架桥机为龙门式双主梁三支腿结构，主要由一、二号起重小车，机臂，一号柱，二号柱，三号柱、液压系统和电气控制系统等组成。 主要技术参数： 额定起重量 900t
目录 一、编制目的................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据................................... 错误!未定义书签。 三、编制范围................................... 错误!未定义书签。 四、工序流程................................... 错误!未定义书签。 五、架桥机进场拼装............................. 错误!未定义书签。 5.1、 DJ180架桥机简介 ....................... 错误!未定义书签。 5.2、主要性能参数........................... 错误!未定义书签。 5.3、施工计划及劳动力安排................... 错误!未定义书签。 5.4、主要机具............................... 错误!未定义书签。 5.5、技术要求............................... 错误!未定义书签。 六、支座安装................................... 错误!未定义书签。 6.1、支座材料检验和存放..................... 错误!未定义书签。 6.2、支座安装前的准备工作................. 错误!未定义书签。 6.3、支座安装............................... 错误!未定义书签。 6.4、支座重力灌浆........................... 错误!未定义书签。 6.5、安装工艺技术要求及施工注意事项......... 错误!未定义书签。 6.6、支座安装质量标准....................... 错误!未定义书签。 七、运梁作业................................... 错误!未定义书签。 八、架梁施工方法............................... 错误!未定义书签。
基础工程施工作业指导书 1 .工程概况、工程量及施工期 1.1 工程概况 1.1.1 工程概况 河南能信热电有限公司许昌市新城区热电厂2×200MW工程——新建冷却塔位于主厂房北侧，为两座双曲线型自然通风冷却塔。±0.000m相当于绝对标高65.60m，淋水面积4500m2，塔高105.00m，进风口高度7.687m，通风筒为现浇钢筋砼结构，壳体最大半径39.117m，喉部半径21.981m，最大厚度700mm，最小厚度160mm，在8.072m和11.380m标高处设置两层环形牛腿，塔顶设一刚性环。 环形基础结构形式为剖面呈矩形的空心圆柱体现浇钢筋混凝土结构：环基剖面宽4.5m，高1.3m，中心半径42.624m，环基底标高-3.30m,顶标高-2.00m；环基沿环向设垂直施工缝10条，对应的圆心角36°，中心弧线间距约26.781m；环基上现浇钢筋混凝土结构水池壁高度 2.00m,厚度200～400，沿环向设20道垂直伸缩缝，对应的圆心角18°，外壁弧线间距约14.003m，伸缩缝处止水采用652型橡胶止水带；40个人字柱支墩在环基上均匀分布；塔芯水池底板为现浇钢筋混凝土结构，厚度250mm，十字交叉设置伸缩缝将底板分为21块。 1.1.2 本次作业内容：冷却塔基础工程 1.1.3本项目设计单位河南省电力勘测设计院，监理单位是中达联河南能信热电工程监理部。 1.2 工程量和施工期 1.2.1 工程量 主要工程量一览表(一座)
1.2.2 施工工期 本次基础施工计划定于2006年10月1日开工，2006年12月1日完工，共61天。 2.编制依据 2.1《许昌新城区热电厂2×200MW工程施工组织总设计》 2.2《许昌新城区热电厂2×200MW工程冷却塔施工方案》 2.3《4500m2自然通风冷却塔塔筒塔基施工图》 2.4《火电施工质量检验及评定标准》第一篇：土建工程篇（95版） 2.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 2.6《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）（DL5009.1-2002）2.7《建筑施工手册》 2.8冷却塔施工图纸会审纪要 3 .作业前准备 3．1技术准备 3.1.1完成基础施工图纸会审，经设计交底后，编写有针对性的作业指导书,经专业经理、总工审批； 3.1.2根据混凝土设计强度等级和外加剂进行混凝土试配，确定混凝土配合比； 3.1.3混凝土的配合比申请单和配合比通知单报监理审查，混凝土浇灌通知单报监理签认施工前完成对施工人员进行施工程序，施工工艺，质量标
文件名称工艺作业文件页次编制 文件编号QT/GY-SY01-01/11 标题丝印工艺指导书 1 审核 版次 B 发行日期2012-3-16 制订单位工艺部批准 1.目的： 规定丝印的制作工位的工作内容及步骤。 2.适用范围： 用于指导丝印制作工位的工作过程。 3.相关权责： 3.1 工艺部：负责制订/变更各制程工艺规范 3.2生产部：负责依据工艺规范执行相关操作 3.3品管部：负责监督工艺规范的执行状况 4.名词定义： 利用丝网，将图案晒制在丝网版上，利用刮刀刮压使油墨通过网版的开孔部转移到承印物上的一种特殊印刷方式。它具有油墨层厚、立体感强、印刷精度高、还原性好、视觉效果佳、户外保质期长、印刷范围广等优点。 可印刷底材：灯布、压克力、PVC、PS、ABS板、KD板、雪弗板、玻璃，铝板、钢板、合成纸、纸类等。 5.作业流程： 定稿菲林制作网版制作印刷自检 6.作业说明
文件名称工艺作业文件页次编制 文件编号QT/GY-SY01-01/11 标题丝印工艺指导书 2 审核 版次 B 发行日期2012-3-16 制订单位工艺部批准 6.1 定稿：由客户提供，也有部分公司内提供。 6.2 菲林制作：本司已委外加工为主。 A：原稿要求精度高，一般四色要求在40兆以上，专色最好用矢量软件制作这样边缘会比较光滑，且制作修改比较方便。 B：根据客户要求，按照画面规格大小，距离远近，来选择适当的加网线数，一般按以下数据选择： 50cm以内40～60专线最细网屏 50cm～300cm以内28～35线细网屏 300cm以外12～24线粗网屏 C：根据不同的画面内容，按每个颜色设定不同的角度，一般发片公司会予以提供。发片时须注明：①尺寸大小；②加网线数；③如自己设定还须注明角度；④交货时间；⑤特殊的要求说明。 6.3 网版制作 A、液态型直接法感光胶 感光胶的优点是工艺简单、经济、实用。其特性有曝光速度快，网版经久耐用而且去膜容易，优良的耐溶性。 工艺流程： 绷网清洗上胶（感光胶）干燥曝光显影风干自检
QB/QXLC-JS-17-2011 目录 一、编制目的 (1) 二、适用范围 (1) 三、编制依据 (1) 四、资源配备 (1) 五、试验参与人员 (2) 六、预制箱梁静载试验前各项准备工作事宜 (2) 6.1试验台座 (3) 6.2下横梁、支座安装及箱梁安放 (3) 6.3千斤顶安装及试运行 (4) 6.4加力架主体（钢结构箱梁及上横梁）安装 (4) 6.5梁体挠度测量装置安装 (5) 七、静载试验 (5) 7.1 加载设置原则 (5) 7.2 静载试验加载要求 (5) 7.3 加载 (6) 八、评定标准 (8) 8.1 梁体刚度判断 (8) 8.2 梁体抗裂判断 (8) 九、安全防护措施 (9)
一、编制目的 对栖霞制梁场预应力简支箱梁的静载试验作业进行控制，监测预制箱梁在正常工作状态下的受力变形情况，检验预制箱梁抗裂性能、挠度和梁体刚度，且保证静载试验正常、安全的进行。 二、适用范围 本作业指导书适用于栖霞制梁场预应力简支箱梁静载试验作业。 三、编制依据 1、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号） 2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 3、《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》 TB/T2092-2003 4、《铁路混凝土工程工程施工技术指南》（铁建设[2010]-241） 5、《客运专线铁路桥涵施工技术指南》（铁建设[2010]-241） 四、资源配备 序号机械设备及工具名称单位数量技术要求 1 试验台座座 1 / 2 加力架套 1 / 3 千斤顶台11 200t/200mm 4 油泵台11 与千斤顶配套 5 精密压力表个11 采用0.25级防震型压力表 6 百分表套 7 50mm/0.01mm 7 普通放大镜个 2 放大倍数不低10倍 8 刻度放大镜个 2 倍数≮10倍最小分度值≯ 0.02mm 9 钢直尺把 1 500mm/1mm 10 卷尺个 2 50m/1mm（1把悬检）
铁塔基础施工作业指导书 第一章工程概况 莱芜市杨家峪光伏电工程35kV集电线路工程场址区域位于莱芜市西南6.5km 处。场址紧邻属低山丘陵地貌，地形起伏较大，梁沟发育，地势开阔。 本工程属35kV新建线路工程，连接宁夏中卫红石湾风电场风机共25台，新建双回路段长8.18km，单回路段长15.87km。全线路杆塔总基数137基，其中铁塔55基，水泥杆82基。 本工程线路将现有25台风机分为东侧、西侧两部分，分别连接12台风机和13台风机。线路A线连接20#、23#、8#、5#、2#、11#、6#、4#、13#、14#、18#、16#、15#。线路B线连接3#、24#、21#、7#、19#、9#、22#、12#、17#、10#、25#、1#。 本工程线路铁塔塔腿的编号为面向大号侧左下为A，左上为B，右上为C，右下为D，塔腿编号统一如下图： 大号侧 小号侧 塔腿位置编号图 本工程双回路段导线采用单根LGJ-240/30钢芯铝绞线，设计最大张力 23.9106kN,单回路段采用单根LGJ-150/30钢芯铝绞线，设计最大张力20.590kN， 地线采用1×7-7.8-1270钢绞线。本工程55基铁塔基础均为直柱型基础。 第二章基础施工
一、基础工序流程 二、基础施工说明 1、基础开挖，混凝土浇筑，基坑回填等各项要求必须遵照《110—500kV架空电力线路施工及验收规范》（GBJ233—2005）执行。 2、对于各类型基础，当基坑开挖时，如遇地质条件与基础型式不相符，可能影响基础安全，须及时向设计单位反映，以便设计复核。 3、基坑开挖后，坑底如有孤石要清理，留出的孔洞用砂石灌浆回填。塔位范围表面的孤石清除后造成基础施工基面降低，须向设计反映，以便设计复核。 4、基础配置表中基础的设计施工基面是用来计算基础埋深的起算面，基面数值以相对塔位测量中心桩的高差值来确定，比中心桩高为正值，反之为负值（可用基面数
中铁四局集团杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段 梁预制作业指导书 一、编制依据 1、杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段（k135+600~k139+300）设计文件。 2、交通部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000和《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。 二、概述 本标段共计需预制梁片，其中30m后张法预应力砼T型梁片；20m宽幅式后张法预应力砼空心板梁片（其中K8+741.854分离式立体交叉48片，K10+555右二村分离式立体交叉80片，K12+638大梨树中桥16片），梁宽1.49米，梁高0.9米；K14+200桥式通道13m后张法预应力砼空心板梁共计26片，边板宽0.995米，板高0.6米；中板宽0.99米，高0.6米。梁均采取集中预制，T型梁预制场设置于K9+120东苗冲2＃高架桥0＃台后，板梁预制场设置于K10+555右二村立交桥5#台前。 三、材料规格及技术要求 1、水泥 1.1选用水泥时，应注意其特性对砼结构强度、耐久性和使用条件是否有不利影响，并应以能使所配置的砼强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。 1.2水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的试验报告单等合格证明文
件。进场后应按其品种、强度、证明文件及出场时间等情况进行检查验收，复查试验合格后方允许使用。 1.3进场的水泥如受潮或存放的时间超过3个月，应重新取样检验。 1.4同一片梁不得使用不同标号或不同厂家的水泥。 2、细骨料 2.1细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂或机制砂，采购细骨料前应取样送检，合格后方可购买。 2.2不同产地、规格、品种等细骨料应分批存放。试验人员应对所进的细骨料取样试验，并按批次提出试验报告单，作为本批细骨料的技术依据。 2.3细骨料中杂质的含量应通过试验测定，其最大含量不应超过规定要求 细骨料技术要求 3、粗骨料 3.1粗骨料应采用坚硬的碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等情况
梁场移梁工序作业指导书2 梁场移梁工序的作业指导书2 编制依据 (1)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技[2004]120号） (2)《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁》（TB/T3043-2002） (3)《时速350公里客运专线桥梁预制工艺细则》 (4)《管理手册》（QB/SJ-GL02-2006）及《程序文件》B版 1.箱梁的移运 箱梁场内，移运梁采用横移梁方式。箱梁在制梁台座上经过初张拉后，横移至存放梁区存放。待所有工序完成后，再横移至提梁机下待装运、架设。箱梁在制梁场内移运、起落、存放作业均利用移梁台车梁完成。 1.1顶移梁 顶梁前，侧模纵向移至下一个台位、内模拆除完毕、拆除底模活动段，箱梁初张拉完成、横移道路清理干净、轨道连接牢靠后，安装移梁台车，并在准备存梁的台座上安放500×500×70厚的橡胶板。 移梁台车上的顶升千斤顶位于腹板加厚的梁底处，有一端两台顶升千斤顶联通，顶升时两端交替将梁体顶起，使箱梁底离开底模500㎜左右，将移梁台车与连续顶推千斤顶连接，静停5分钟，经检查一切正常后，将独立端的两台油顶锁死，准备移梁。 1.2移梁 由主控台控制两台连续顶推千斤顶同时工作，缓慢启动横移台车，将箱梁横移至指定的存梁台位。 箱梁移至存梁台位后准确对位，再次检查存梁垫块的高差。 解除被锁油顶的锁，油顶回油，使箱梁缓缓下落至存梁垫块上，进行全面检查，确认无误后完全松开油顶，将移梁台车开出。 1.3移梁台车 移梁台车采用轮轨走行方式，总高度约为1.2m，宽度为900mm，每侧8组轮对，轮压为30t。主要构造由轮箱及大梁、油缸及基座、顶推油缸及夹轨器三大系统组成。油缸及基座系统一侧两台400t千斤顶液压缸串联，另一侧不串联，从而实现“四点顶升，三点受力”，保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5%。千斤顶顶部要放置橡胶板，以尽量降低轨道不平顺的对箱梁的扭转效应。 1.4千斤顶 顶升千斤顶额定载荷载400t，行程120mm，承压面直径不小于470mm，抗倾覆稳定性≥1.5，两组千斤顶均可联动、单动，顶升同步，连通控制要灵敏。 动力采用水平顶推千斤顶。额定载荷20t，移梁台车启动、匀速走行、制动阶段要求的推力各不相同，顶推力应可调可控；顶推速度0～1.5m/min可调可控，行程1.0～1.5m。顶推时，将顶推油缸有杆腔一端销接于台车轮箱上。无杆腔一端销接于夹轨器上。利用夹轨器内部的楔块夹紧钢轨，泵站供油顶推前进。一次顶推完成后，油缸回油，将油缸拉至下一孔位，依次循环操作。夹轨器夹紧位置不允许在钢轨接缝上。 1.5移梁滑道 移梁台车（每侧）设置两条轨道，轨道采用P50轨，两轨间距480mm，接头采用鱼尾板连接，错台误差≤1mm，轨道平整度≤7mm/m，两轨高差≤20mm。 2.箱梁四支点高差控制 为保证箱梁四点支撑三点受力。顶、移梁时，箱梁有一端两千斤顶串联，以保证在任何
1、总述 1.1 适用范围： 本作业指导书适用于陕西定边冯地坑风电场二期35kV 线路工程的基础施工作业。工程结束后 自动失效。 1.2. 编写主要依据 1、根据《陕西定边冯地坑风电场二期35kV 线路工程》初步设计阶段图册； 2、《电缆线路施工及验收规范》GB50168-2014； 3、《交流电器装置接地》(DL/T621—2007); 4、《高压架空线路和发电厂、变电所电瓷外绝缘污秽分级标准》( GB/T6463—2005)； 5、《110~500KV架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2014 6、中华人民共和国国家标准GB5017—2014《电器装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范》； 7、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-2014； 8、根据国家现行施工及验收规范工程质量检验标准安全操作规程。 2、工程概况： 陕西定边冯地坑风电场二期35kV线路工程，将冯地坑风电场共计24台风机接入风电场 110kV升压站，本期共架设2回线路，每回线路均起始于风电场110kV升压站35kV配电室外 新建电缆终端塔，终止于风电场内接风机的电缆终端塔。本期2回线路均采用单回路铁塔架设，沿线海拔高度在1510m-1800m之间。 本工程架空线路全长约1*35.176km( 17.522+17.654km),全线新建铁塔共计133基，其中单回路直线塔79基，单回耐张塔51基，T接塔3基。 全线随35kV集电线路架设1根ADSS光缆。 2.1 、主要技术经济特性表。 本工程采用JL/GIA-240/30-24/7钢芯铝绞线，地线采用1根GJ-50 (1*7-9.0-1270-B)镀锌钢绞线，与接风机箱变段电缆相连接的引流线采用LGJ-70/10钢芯铝绞线。 本工程线路沿线地貌较为复杂，从成因上多为黄土侵蚀而成，形成了黄土梁、峁，从形态上多表现为丘陵及冲沟，丘陵顶部较为平缓，冲沟较深而陡峭，沟坡稳定性差。风场内运输风机道路可以利用，交通运输条件较好。 2.2 线路方向及基础腿别 2.2.1 根据本工程风机现场分布，将24台风机接入升压站，具体线路走径如下：
XX公司 各工序作业指导书
锅炉作业指导书 为保证各生产车间的需要，确保锅炉的安全运行，司炉工必须按照本作业指导书操作，具体作业指导书如下： 一、点火前检查 1、锅炉的内检查 定期检查锅炉集装箱内有无附着物及遗留杂物，定期检查人孔、手孔是否密闭，在有效期内必要时要更换密封圈。 2、炉膛及烟道内部检查 2.1、再不送入燃料和送入燃料的情况下，进行然后设备运行检查，对上煤，加煤及炉排运行进行检查。 2.2、烟道内及烟道密闭检查 3、锅炉附件检查 3.1、检查压力表，水位表是否有无异常，各阀门是否灵活，水位显示是否准确，时候已经经过法定部门检验。 3.2、检查安全阀是否调整到规定的起始排放压力，各排放管道是否通畅。 3.3、排污阀是否灵活，排污管道是否异常。 4、自动控制系统的检查 4.1、电路控制盘是否绝缘，各接入点是否无异常。 4.2、各调节阀有无变形，生锈，工作是否灵活。 4.3、水位报警器是否灵敏。 二、点火程序
1、点火时司炉工必须用防范回火的姿势进行操作。 2、点火使用的木材和其他易燃物引火，严禁使用挥发性强的油类易燃物引火。 3、锅炉水温达到60摄氏度时开始投入新煤。 三、升压操作 1、当蒸汽压力上升到0.1-0.15MPa时应冲洗压力表的存水弯管，防止污垢堵塞。 2、当气压上升到接近0.2MPa时，应检查个连接处有无渗漏现象。 3、当气压上升到0.2-0.39MPa时，试用给水设备和排污设备。 4、气压上升到工作压力0.5MPa时，应进行暖管工作，防止送气时发生水击事故。 5、气压上升到工作压力是调节安全阀，进入正常供气系统。 四、正常停炉与紧急停炉 1、正常停炉 4.1.1、停止供给燃料； 4.1.2、先停止鼓风再停止引风； 4.1.3、停止给水降低压力，关闭给水阀； 4.1.4、关闭蒸汽阀，打开疏水阀； 4.1.5、关闭烟闸板。 2、停炉后注意事项 4.2.1、电源是否真正切断； 4.2.2、炉膛预热有无引起压力上升的危险；