运营管理(选择、判断、简答) 1.运营系统得特征:集合性、关联性、目得性、环境适应性。 2.运营管理:对提供产品或服务得运营系统进行规划、设计、组织与控制。企业组织得三个 基本职能就是运营、财务与营销。运营职能就是核心地位。企业组织得顾客服务、质量保证、生产计划控制、进度安排、工作设计、库存管理等均由运营职能来实现。企业组织其她所有活动,如营销、工业工程、公共关系、人力资源、财务、采购等都与运营管理活动有直接或间接得联系 3.SWOT(机会O、威胁T、优势S、劣势W)分析得主要内容包括:新得市场潜力;消费者不断 变化得需求;法律、经济、政治与环境变化;技术进步;竞争对手得活动。波特五力模型图(2)、BCG矩阵从两个维度分析:即“相对市场占有率”与“业务增长率” 4.企业竞争力:就是企业在自由与公平得市场环境下生产优质产品或提供优质服务,创造附 加价值,从而维持与增加企业实际收入得能力。企业竞争力决定企业成败得关键因素。企业之间得竞争力体现在很多方面,如价格、质量、柔性、速度(交货期)等。 5.生产率:即投入产出比。生产率反映了产出(产品与服务)与生产过程中得投入(劳动、材料、 能量及其她资源)之间得关系,就是一个相对指标。从本质上讲,生产率反映出资源得有效利用程度。 6.生产率得影响因素:管理、资本、质量与技术、标准化、工作场所得设计与布置、激励制 度等。 7.评价并选择决策方案:(1)确定型决策环境下,借助确定型模型(线性规划、非线性规划等) 来评价决策方案;(2)风险型决策环境下,采取最大期望值准则进行选择;(3)不确定型决策环境下,则首先选定决策准则:乐观准则,即大中取大准则;悲观准则,即小中取大准则;折中主义准则,即ａ准则;等概率准则;后悔值准则,即最大最小后悔值准则。 8. 9.新产品开发得动力模式:(1)技术导向型动力模式就是指按照被称为Seed Theory得方式进 行新产品/服务开发。即从最初得科学探索出发开发新产品,以供给得变化带动需求得产生与变化。技术导向型得产品以“科研-生产-营销”得模式出现。青霉素、纳米、微纳米材料都就是典型得技术导向型产品。(2)需求牵引型动力模式就是指按照所谓得Need Theory方式进行新产品/服务开发。首先,进行市场调查,了解市场需要什么样得新产品; 然后,进行生产技术、价格、性能等方面得研究;最后,根据销售预测决定就是否开发这种产品/服务。需求牵引型产品以“市场-研发-生产-市场”得形式出现。模糊控制洗衣机、电饭煲、空调等家用电器产品就就是典型得需求牵引型产品。 10.运营能力规划得重要性:运营能力规划就就是对企业得规模作出决策。对任何一个组织都 至关重要。(1)运营能力事关长远;(2)运营能力决定着初始投资与运营成本;(3)运营能力影响组织得竞争力;(4)运营能力影响到组织得日常运营管理。 11.运营能力得度量:设计能力就是建厂或扩建后运营系统理论上达到得最大能力。实际中, 设计方案确定得能力即为设计能力。有效能力就是在理想运营条件下能够达到得能力,即交工验收后查定得能力。这些条件包括原料、动力得正常供应,设备得正常维修,工作制度与人员出勤等。有效能力总就是小于设计能力。利用率=实际产出/设计能力;效率=
运营年度工作计划 本文是关于运营年度工作计划，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 运营年度工作计划篇一 一、召开部门半年工作会议，传达落实机场半年工作会议精神。 7月7日，运营管理部在运保部会议室召开全员大会，总结回顾上半年工作并对下半年工作进行动员部署，部门全体员工参加了会议，会议通报了上半年机场运输生产的有关情况及下半年工作的具体安排及机场挂牌、改制的最新进展情况，要求大家团结一心，为顺利完成机场各项运输生产指标做出自己应有的贡献。 二、编订完成ISO9000部门管理手册。 《手册》对运营管理部的部门职能和权限、岗位设置和标准、岗位职责和条件作了明确阐述;对部门的工作程序、规章制度作了明文规定;对所使用的工作台帐与表格作了具体规定。《手册》还涵盖包括收发文程序，工作流程、服务质量巡查制度、机坪巡查制度、运行督导检查手段、运行督导模式、考勤制度、培训管理制度等一系列部门管理制度，为实现部门各项工作规范化、标准化、科学化管理奠定坚实基础。 三、强化候机楼卫生、服务质量及机坪督察工作。 按照年初制定的“创新提升年”总体目标与部署，结合实际，创新制定了“3检查+双督导”模式，督导员对照检查单逐项落实，在确保周而全的同时又兼顾针对性，做到流程规范化管理。该模式运作以来，已累计下发整改通知单30余份，候机楼卫生、服务质量进一步提升，机坪运行进一步规范。 四、组织开展板块各单位隐患排查治理专项行动。 为认真贯彻国务院办公厅文件精神，全面落实机场《20XX年度安全生产隐患排查治理暨百点排摸细查治隐患工作实施方案》的要求，针对高温、台风汛期临近、航延多发等情况，根据机场安委会部署，运营板块各单位开展了为期近一个月的安全生产隐患排查治理专项行动。各单位在接到通知后，立即成立相关工作领导小组，重点梳理各项安全措施落实情况，认真排查事故隐患，此次活动各单位共检查出83处问题和隐患，其中64项已完成整改，其余19项需上级解决的项
运营工作计划书范文 下面是出国工作计划栏目精心为大家的运营工作计划书，欢迎阅读。 一、以“穿针引线”理念搭平台培养和树立两个意识 运营管理部的职责可以概括为“统筹、协调、监督、指挥”八字。重点在于板块内外的沟通协调，关键在于板块各部门的运行顺畅、有序，进而促进板块运行效率和服务质量的提升。要做好这些工作，就要在梳理好层层关系的基础上，进行“抽丝剥茧”，将板块各单位之间、机关职能部门与板块各单位之间、板块与其它单位之间串连、协调起来，运用“穿针引线”的理念，以全局视角，统筹协调促进各项运营保障工作。 一是要牢固树立全局意识。从全局看问题，从大局想问题，服务全局，服从大局。主动加强与各保障单位、驻场单位的协作配合，事事、时时、处处为旅客、货主、航空公司着想，加强沟通协调，密切配合，积极主动，全力抓好运营保障，为机场战略实现和长远发展出谋划策。 二是要树立真情服务意识。就是在充分调研的基础上，争取做好领导的参谋助手，替领导担当、为领导分忧，认真履行领导下达的任务。其次，为板块内各单位、板块全员服务，首先要做好各类信息的上传下达。从明确优质服务的标准，要求领导干部以身作则，注重员工培训，关心员工日常生活，制定合理的奖惩措施等五方面逐步培养树立良好的服务意识，努力提升整体的服务层次和水平;其次，通
过走访、调研、撰文等途径和方法，寻找容易被忽视的问题，探索相应的解决办法;第三引入督办制度，及时收集各有关单位对机场下达各项任务的执行落实情况或未能落实的原因，并建立跟踪抽查机制，督促整改责任落实到位，使板块的安全保障有实实在在的效果。 二、尝试施行绩效考核全面提升科员的三个能力 今年，我部将在总结以往经验的基础上，以绩效考核为抓手，不断提高干部员工的工作效能和工作标准，增强全员风险意识和责任意识，转被动管理为自动自发，在提升干部员工的三个能力(系统思维能力、挖掘并解决问题能力、指挥协调能力)上下功夫。 在绩效考核方面: 一是科学合理设置考核指标。考核的各类指标必须紧密结合实际，细化量化到日常工作流程和工作标准中，突出工作重点，合理分配考核权重; 二是树立危机管理意识，逐步将危机管理理念和工具导入日常工作保障中，全面动员和解释绩效考核的意义，统一思想，避免员工的抵触情绪; 三是建立绩效信息的定期发布和分析制度，及时收集、定期分析发布绩效考核信息，树立全体人员的绩效理念，巩固和加强工作基础; 四是严格考核兑现，通过年度绩效考核评估，把评估结果与干部员工管理规定对接，兑现并保持考核的严肃性、持续性。 以绩效考核为抓手，着重推进三个能力建设:
运营管理 Operations Management
第五章 运营能力规划 学习目标 1.了解生产能力的含义及其影响因素; 2.理解生产能力计划制定流程; 3.理解生产能力确定的方法; 4.理解生产能力的开发方案; 5.明确服务业能力计划,对比制造业能力计划与服务业能力计划的区别与联系。
学习内容 第1节 生产能力的概念 第2节 生产能力计划 第3节 确定生产能力的方法 第4节 生产能力开发方案 第5节 服务业能力计划
引例 ??2011年6月26日,王女士以及组团而行的13名乘客前往首都机场乘机时,被告知由于机票超售,只能换3张登机牌。由于大家是组团而行,最终13人均未登机。 ??乘客们质疑,超售具有欺骗性,耽误了乘客的行程,致使乘客利益受到侵害。南航经理向乘客道歉,并承认由于超售导致乘客最终无法登机。他说,超售是南方航空股份有限公司的规定,也是“国际惯例”,为了避免由于乘客迟到或不到导致座位虚耗的问题,可以在3%的范围内超售。对于因超售而滞留的乘客,他们会及时免费改签最近时段的航班,并予以相应赔偿,最大额度为机票价格的50%,且负责乘客在滞留时间内的食宿及后续服务的问题。
??在确定了企业将提供什么样的产品与服务,并完成了运营流程决策之后,就需要对运营能力进行规划。??运营能力是指企业的运营系统在一定时期内,在先进合理的技术组织条件下,经过综合平衡后所能运营的一定种类产品/服务的最大数量。 ??企业运营管理人员必须提供能够满足当前和未来需求的生产能力,否则,企业就会错失成长与盈利的 机会。
第一节 生产能力的概 念 ??生产能力(production capacity)是指在计划期内,一 个生产系统能向市场提供的产品或服务的最大数量。 ? 生产能力是反映企业所拥有的加工能力的一个技 术参数,它也可以反映企业的生产规模。一个企业的 生产能力一旦确定,其生产经营活动的最大规模也就 基本确定了。
运营管理（选择、判断、简答） 1.运营系统的特征：集合性、关联性、目的性、环境适应性。 2.运营管理：对提供产品或服务的运营系统进行规划、设计、组织与控制。企业组织的三 个基本职能是运营、财务和营销。运营职能是核心地位。企业组织的顾客服务、质量保证、生产计划控制、进度安排、工作设计、库存管理等均由运营职能来实现。企业组织其他所有活动，如营销、工业工程、公共关系、人力资源、财务、采购等都与运营管理活动有直接或间接的联系 3.SWOT（机会O、威胁T、优势S、劣势W）分析的主要内容包括：新的市场潜力；消费 者不断变化的需求；法律、经济、政治和环境变化；技术进步；竞争对手的活动。波特五力模型图（2）、BCG矩阵从两个维度分析：即“相对市场占有率”和“业务增长率” 4.企业竞争力：是企业在自由和公平的市场环境下生产优质产品或提供优质服务，创造附 加价值，从而维持和增加企业实际收入的能力。企业竞争力决定企业成败的关键因素。 企业之间的竞争力体现在很多方面，如价格、质量、柔性、速度（交货期）等。 5.生产率：即投入产出比。生产率反映了产出（产品和服务）与生产过程中的投入（劳动、 材料、能量及其他资源）之间的关系，是一个相对指标。从本质上讲，生产率反映出资源的有效利用程度。 6.生产率的影响因素：管理、资本、质量和技术、标准化、工作场所的设计与布置、激励 制度等。 7.评价并选择决策方案：（1）确定型决策环境下，借助确定型模型（线性规划、非线性规 划等）来评价决策方案；（2）风险型决策环境下，采取最大期望值准则进行选择；（3）不确定型决策环境下，则首先选定决策准则：乐观准则，即大中取大准则；悲观准则，即小中取大准则；折中主义准则，即ａ准则；等概率准则；后悔值准则，即最大最小后悔值准则。 8. 9.新产品开发的动力模式：（1）技术导向型动力模式是指按照被称为Seed Theory的方式 进行新产品/服务开发。即从最初的科学探索出发开发新产品，以供给的变化带动需求的产生和变化。技术导向型的产品以“科研-生产-营销”的模式出现。青霉素、纳米、微纳米材料都是典型的技术导向型产品。（2）需求牵引型动力模式是指按照所谓的Need Theory方式进行新产品/服务开发。首先，进行市场调查，了解市场需要什么样的新产品；然后，进行生产技术、价格、性能等方面的研究；最后，根据销售预测决定是否开发这种产品/服务。需求牵引型产品以“市场-研发-生产-市场”的形式出现。模糊控制洗衣机、电饭煲、空调等家用电器产品就是典型的需求牵引型产品。 10.运营能力规划的重要性：运营能力规划就是对企业的规模作出决策。对任何一个组织都 至关重要。（1）运营能力事关长远；（2）运营能力决定着初始投资与运营成本；（3）运营能力影响组织的竞争力；（4）运营能力影响到组织的日常运营管理。 11.运营能力的度量：设计能力是建厂或扩建后运营系统理论上达到的最大能力。实际中， 设计方案确定的能力即为设计能力。有效能力是在理想运营条件下能够达到的能力，即交工验收后查定的能力。这些条件包括原料、动力的正常供应，设备的正常维修，工作
市场运营中心人员规划 一、市场运营中心组织结构图 部门构架： 部门职责： 1.招商部 ①、市场情况制订招商政策及策略，并根据招商情况及时调整； ②、收集、整理品牌、商家资料，建立储备商源库，并及时更新； ③、做好市场调查，及时掌握竞争对手、重要商家和相关行业的信息，并向公司领导反馈； ④、配合项目整体运营，完成清退商品的调整招商；
⑤、配合项目整体运营，完成商城商品的补充招商； ⑥、负责将巨巢惠购网商城供应商转换为巨巢会员、 2.市场拓展部 ①、参与制定公司长期、中期的经销商开发战略及巨巢概念店规划和发展并执行。 ②、负责组织编制公司市场制度和各项业务流程，并实施。 ③、负责公司市场拓展计划和预算的编制、执行、控制和调整。 ④、负责顾客要求的识别，组织进行合同的评审，签订合同。 ⑤、负责组织公司经销商市场的开发工作，进行市场开拓，渠道维 护。 ⑥、负责应收帐款的回收管理，确保货款的安全完整。 ⑦、负责客户关系管理，建立和完善顾客档案工作。 ⑧、负责售后服务工作，接受客户投诉，并协调相关部门及时、妥 善解决。 ⑨、负责建立市场统计分析体系，进行市场数据的统计分析，编报各项统计报表。 ⑩、市场拓展新模式的开发计划制定和开发调研，负责提供新渠道的设计开发项目，编制“新渠道开发建议书”。 3.营销部
①负责市场运营中心招商部、市场拓展部季度任务计划的制定。 ②负责客户产品分析与再开发，并针对客户的产品制定全面 的营销策划方案并执行。 ③分析BNS社区潜在客户的分析及开发。 ④分析商城商品买卖走向，并及时做出分析报告。 ⑤分析客户投诉类别，并督导协调其它两部门予以改善。 ⑥渠道商大客户的开发与维护。 人员构架：
大学生职业生涯规划设计征文比赛 参 赛 作 品 姓名： 学院： 住址：
电话：邮件：
目录引言 一、自我分析 二、职业分析 三、未来人生职业规划 四、计划实施 五、评估调整 六、结束语
引言： “I have a dream” ----------马丁·路德金每个人都有一个梦想，我也不例外。小时候会梦想着飞向外太空所以想要成为一名宇航员，长大后会梦想着环游全世界所以想要成为一名探险家，现在会梦想着有很多很多的钱所以想要成为一名企业家。站在人生的十字路口上，面对滚滚人流，看事态变迁。逼着自己不得不收起曾经的稚气与天真，开始深刻的思考未来的路。在现在的社会，只有真正的人才才能称的上是真正锋利闪亮的尖刀，想成为人才应该是每个年轻人的理想。但是浑浑噩噩的度日是做不到这一点的，只有做一份适合自己的人生规划，正确的评价个人的特点和强项，才能重新认识自己的价值并且通过不断地学习使之递增。为自己提供前进的动力。不少人都曾经这样问自己：“人生之路到底该如何去走？”记得一位哲人这样说过：“走好每一步，这就是你的人生。”人生之路说长也长，因为它是你一生意义的诠释；人生之路说短也短，因为你生活过的的每一天都是你的人生，都在实现自己的梦想。 在人生的道路上，不光需要有着克服困难的勇气，更需要有一个明确的方向。毕竟方向比努力更重要！而职业生涯规划就是指引人生道路的那颗启明星。可以帮助我们“择其所爱，择己之长，择世所需，择己所利。”全面认识自己。使自己的人生更加辉煌灿烂！
一、自我分析 1.自我评价 ①性格开朗，为人大气宽容，善解人意，有上进心并且善于说服他和鼓舞他人。 ②为了能够实现目标，我会去坚持不懈的努力，去追求。我相信付出总会有回报，我独立而理性的性格决定了自己是不会在没有计划没有准备情况下去做一些无把握的事情。因为自己是有些完美主义的，做什么事情要做就做到最好要么就不做。 ③平常喜欢读书、听歌、运动，读书可以让我长知识拓宽视野重新认识世界，听歌可以舒缓心情，运动可以锻炼身体找到自己的身体极限总之，我是一个喜欢忙碌的人喜欢永远不停的挑战自我突破自我。喜欢坚持自己喜欢的事并为之努力奋斗。 2.认识自我职业能力 专业技能：城市轨道交通类的相关技能。 其他技能:有一定的团队合作能力，组织策划能力，创新能力，有很好的学习思考能力，吸收知识扎实到位，善于观察与总结。 3.认识自我个人特质 我所学的专业为城市轨道交通运营管理属于管理类的专业，但是所谓技多不压身，所以我又学习了一门会计和计算机，而后又对财政和税收方面有多了些了解，可以深入对管理学的研究，想要成为一名合格的管理者，并不是那么简单的。你想要管理别人首先你得在技术上超越别人。其次你得让别让人对你心服口服，有自己的气场可以镇