水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障
一、主要装置的调整
１．螺旋分料器的调整
螺旋分料器的安装高度须与所摊铺路面的厚度相对应，一般螺旋叶片底部边缘应高出成型路面５０～１００ｍｍ，以减少螺旋的分料阻力，并保证有足够的预振实量。若高度太大，则会增加刮平板的推料阻力。另外，水泥混凝土的料堆高度应尽量不超过螺旋叶片的上部边缘，最好为分料器高度的１／３～１／２。
２．振捣棒的布置和调整
（１）振捣棒的间距
振捣棒的间距应保证机器在摊铺过程中两棒间的有效振捣力有一定的重叠。一般棒与棒之间的距离为４５０～５００ｍｍ，两边棒与侧滑动模板间距应为２００～２５０ｍｍ。为保证水泥混凝土路面的质量，提高路面的密实度，振捣棒的间距不宜过大。
（２）振捣棒振动频率的调整
振捣棒振动频率对水泥混凝土路面的强度和平整度都有很大的影响。振动频率越高，提浆、密实效果越好；但频率过高会使弓陷提浆过度，砂石料离析，影响路面的强度和边缘的稳定。振捣棒频率的大小是通过节流阀供给振捣棒的油量来确定的，每根振捣棒可单独调节。滑模摊铺机使用的振捣棒为高频振捣棒，其振幅一般为０．３ｍｍ左右，振动频率最大为２００Ｈｚ，并且可单个作连续调整，施工中一般应在１００～１８３Ｈｚ范围内作调整。据混凝土的振动工艺
摊铺机使用过程中常见故障分析 在进行公路工程路基以及路面施工时，摊铺机已经成为其施工的主导机械之一。摊铺机在公路工程施工中的应用，大大提高了工程质量以及建设速度，特别是有利于平整度及厚度的保证。由于道路施工的环境比较差，再加上不能够及时的进行保养检查等，摊铺机在使用过程中，经常会出现一些比较常见的问题，这就要求摊铺机操作人员不但要熟练地掌握操作技术，还要能够对摊铺机在使用过程中的易出现的一些常见故障进行排除。摊铺机技术人员要及时的对摊铺机的工作原理进行掌握，出现故障及时进行判断和处理，尽量避免由于摊铺机故障对工程的进度及质量产生影响，使摊铺机在良好的工作状态下进行工作。通过多年的实践经验并且翻阅了一些有关摊铺机的文献资料，对摊铺机在使用过程中比较容易出现的一些故障进行分析，提出见解，希望能够对相关从业人员有所帮助。 标签：摊铺机；故障原因；处理措施 随着我国国民经济的快速发展，公路建设事业也在以超乎常规的速度发展，公路建设遍地开花，从国家交通部到地方交通厅以及交通局都对公路工程的施工质量提出了更高的要求，无论是平整度还是厚度都要达到规范及验收标准的要求，随着形势的发展，摊铺机出现在了公路工程建设中，摊铺机的出现及及时的更新大大的提高了公路工程的建设质量及有利于缩短工期。但是，摊铺机在使用过程中，经常会出现故障，摊铺机的各种故障中一般以液压系统的故障比较常见，比如液压油温过高、某一侧找平液压油缸不工作、料斗不能正常合拢等等。针对液压系统出现的各种故障，技术人员一定要及时对液压系统进行检查和维护，避免由于摊铺机的故障而影响工程质量和进度。 1 液压油温过高 液压系统的油温过高是摊铺机经常出现的故障之一，液压系统油温高会增加零部件的损坏程度，由于油温高而使液压油黏度降低，极易泄露，液压油温高的检查工作一般按照如下步骤进行： 首先，检查液压油箱的油面，一般情况下，缺油就会造成液压油温过高，如果缺油，应该及时将液压油补加到规定的液压油面。 其次，检查液压油箱的滤芯及液压油回路的通畅情况，如果经过检查发现，滤芯堵塞或者贿赂不通畅，机械技术人员应该及时进行处理。 再次，检查液压系统的散热器，因为摊铺机的工作环境比较恶劣，摊铺机散热器非常容易出现问题，引起散热不良，导致油温过高。工程机械技术人员应该及时对散热器进行清理。 最后，确保液压油的质量符合要求，质量不合格的液压油也会使液压油温过高，所以，在采购液压油时，一定要选择油品质量合格的液压油。
设备常见故障及排除方 法 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
设备常见故障及排除方法 目录 1.风机常见故障、原因及排除对策 2.减速机常见故障及排除方法 3.带式压滤机常见故障及排除方法 4.空压机常见故障及排除方法 5.立式排污泵常见故障及排除方法 6.潜水排污泵的运行故障及排除方法 7.微孔曝气器常见故障及排除方法 8.电动蝶阀常见故障及排除方法 9.闸阀常见故障及排除方法 10.电动葫芦常见故障及调整 11.加氯间常见故障及排除方法 12.固液分离机常见故障及排除方法
2.减速机常见故障及排除方法
3.带式压滤机常见故障及排除方法 1.滤带纠偏频繁 a）滤带张紧力：如果张紧力不够，可调节张紧压力张紧滤带。 b) 接近开关：若感应位置不对，调整感应位置。 c）布料：如果重力脱水区布料不均匀，会使滤带两边受力不均匀，频繁向一边跑偏， 应将进料处的理料板高度降低，使物料均匀分布在滤带上。 d）滤带变形程度：如果变形严重，滤带两边松紧程度不同，只能更换滤带。 2.滤带超偏报警 a)总气源压力：检查总气压力表，压力值应不小于。 b)纠偏压力：若纠偏压力过小，可适当增大气压。 c)气路密闭性：检查气路各处有无漏气现象，如有漏气元件则更换相应的元件。 d)控制元件：检查接近开关、感应杆位置、气动电磁阀工作是否正常。 e)滤带张紧程度：如果如果滤带张紧力不够，则提高张紧压力。 f)絮凝：如果污泥絮凝不好，就会使泥粘在浓缩段虑带上，滤带就会变重下垂，跑偏极限感应杆脱离滤带，电控柜报警并停机。 g)滤带变形程度：如果变形严重，滤带两边松紧程度不同，只能更换滤带。 3.滤带冲洗不干净 a)冲洗压力：检查冲洗管路是否堵塞，水泵工作是否正常。 b)喷嘴：按第七节第五条的方法清洗冲洗管或更换喷嘴。 c)刮板：如果泥饼卸料不彻底，应调整刮板与滤带间的间隙和弹簧的拉紧程度；若刮板磨损严重，应及时更换新刮板。 d)药剂：药液过浓，多余的药液会粘附在滤带上，使滤带不易冲洗干净。可将滤带用毛刷刷干净，并降低药液浓度。 4.物料从重力脱水区或预压脱水区跑料 a)流量：进料流量太大与带速不匹配，应减少进料流量或提高带速。 b)絮凝：物料絮凝效果不好，应调整加药量或做絮凝试验。 c)密封：重力脱水区密封橡胶磨损，应更换密封橡胶板。 5.重力脱水效果差 a)冲洗：如果滤带冲洗不干净，按本节第三条检查并调整。 b)絮凝：如果物料絮凝效果不好，应调整加药量或做絮凝试验。 6.滤液含固率高 a)絮凝：物料絮凝效果不好，应调整加药量或做絮凝试验。 b)滤带：滤带型号选择不当，通过试验确定滤带型号。 c)张紧程度：如果如果滤带张紧力过大，可适当减小张紧压力。
滦南热电厂汽轮机盘车装置的故障分析与处理 1.系统概况 滦南热电厂一期工程采用了哈尔滨汽轮机厂生产的CC50-8.83/1.27/0.118型汽轮机，机组均选用了哈尔滨汽轮机厂提供的配套低速盘车装置。该盘车装置既能手动投入，又能自动投入；既能手动盘车，又能电动盘车。盘车电动机为Y225S-8型封闭式三相异步电动机，功率18.5 kW，转速730 r/min，经过二级减速后，盘车减为额定转速4.7 r/min 。 2.盘车装置的工作原理及性能 盘车装置工作时，电动机通过蜗杆、蜗杆轮缘、主动齿轮带动汽轮机转子上的齿轮环转动，从而带动汽轮发电机转子转动。 2.1盘车的投运 盘车的投运方式又分为：手动投盘车和自动投盘车。 手动投盘车时，一面旋转蜗轮杆一端的手轮，一面推手杆，使主动齿轮进入啮合位置，然后启动盘车电机，盘车进入工作状态。 盘车装置的自动投入，依靠装置中的油动机、油动机滑阀和电磁铁。油动机活塞直径170mm，活塞最大行程81 mm。采用“O”型密封圈橡胶活塞环。使活塞杆向下运动的油压是由润滑油作用在活塞上部产生的，当压力油泄掉后，活塞下的弹簧使活塞拉动活塞杆复位。油动机的进、排油是由油动机滑阀控制的。滑阀套筒和滑阀套杆由不锈钢制成。滑阀杆和电磁铁拉杆相接。 盘车装置自动投入时，按下“启动”按钮，顶轴油泵启动，转子被托起，电磁供油阀开启向滑阀供油，电磁铁线圈带电，拉杆拉起，滑阀杆上移15 mm，润滑油经过滑阀错油口流至油动机活塞上，活塞推活塞杆向下顶曲拐，使其绕拉杆轴转动，通过拉杆轴上的辊子使主动齿轮向啮合的方向移动，盘车电机按照自动操作程序连续点动，使其主动齿轮与转子上的大齿轮啮合，待完全啮合后，手杆接触行程开关，电机电路完全接通，盘车启动。同时电磁阀断电，油动机滑阀下移，油动机活塞上压力油泄掉，油动机活塞下弹簧复位，使活塞拉动活塞杆复位。 2.2盘车的停运 在机组盘车过程中，如停止盘车，只须按“停止”按钮，电动机停转，由于汽轮发电机转子转动惯性很大，仍在低速转动，此时主动齿轮变为被动，使其受一个和啮合方向相反的作用力，此力以及弹簧套内的弹簧力使主动齿轮退出
工作总结 遇到故障三 现象：减速机透气螺塞处泄露液压油 分析：液压油是由马达窜入，可能骨架油封已损坏 方法：更换分料减速机端盖处骨架油封 步骤： 拆：先将马达的四个内六方螺栓拆掉，取下分料马达（用器具接取从马达内流出来的液压油），再将端盖处的内六方螺栓拆下（拆的时候对称拧取螺栓），端盖上有两个顶丝孔，用顶丝将端盖顶下（注意接取减速机内部的齿轮油），这样端盖已经取下，接下来开始着手更换骨架油封的工作。 将轴卡拆下，将外面的轴承限位卡环拆下，用木头垫在轴的一端，轻轻敲击，直至轴从端盖中移除，将端盖反过来，将轴承的另一个限位卡环拆下，用木棒垫在轴承内圈上，对称敲击，将轴承取下，最后将骨架油封取下留用。 装：将新的骨架油封平稳装入座孔，将拆下来的油封唇口向外垫在新油封上，慢慢敲击直至到位为止。【装的过程中要确保每个零件的清洁度（用柴油清洗）】，接下来的工序与装的相反。需注意的是，安装端盖时可先将花键装入端盖，然后再将端盖装在减速机上，接下来安装分料马达，由于在对花键上花了比较多的时间，暂时还没想到简单易行的法子，各位给想个法子。当时就是将马达按在端盖上，然后左右晃动。【各安装螺栓需涂螺纹紧固胶】 效果：透气塞处无泄油现象，减速机工作正常。 遇到故障四 现象：右分料泵电磁阀体与泵体结合面处出现渗油现象，量略大 分析：①0型圈损坏②结合面平整度不够③螺栓拧紧时对称度不好④泵其他原因方法： 将空气滤清器及相关附件拆去，将左右分料泵上的进出油管拆去，用绳从下部将双联泵托住，拧去固定泵的两根螺栓，用少许力将泵往外拉，注意配合绳的动作。慢慢将泵旋转，直至可以拆下泵上的电磁阀块。【泵内有较多的液压油】 拆下阀块后，经过仔细检查，密封圈没有损坏变质的现象，结合面也没有刮痕和磨损的迹象。于是将结合面擦净之后，装上密封圈，涂上密封胶之后重新装上。但工作的时候，结合面依然漏油，而且有愈发严重的趋势。接着我们又进行了第二次检修，为了保险起见，第二次更换了新的油封，又仔细在结合面的四周涂上密封胶，重新装上后，等了近一个小时（让密封胶更好的发挥作用），再次启动机子，故障还是存在。这时不得不让人反思，究竟是什么原因导致漏油，油封的嫌疑已经排除，螺丝的嫌疑也可排除，难道真的是泵的质量问题，经过与泵厂家的沟通，我们将目光锁定在电磁阀块上。 由于天色已晚，再按照原来的步骤有些麻烦，第三次我们没有动上部的东西，而是将左侧的独泵拆下，移位【用万向套筒】，这样电磁阀块就暴露在我们的掌控范围之内。然后我们将双联泵上的两个电磁阀块都拆下来，进行对比。果然，端面漏油的那块电磁阀块的工艺孔里没有堵头，而正常情况下是应该堵死的。发现了问题，接下来就可以对症下药了。 将好的那一块电磁阀块装在先前漏油的泵上，而另一块则需要进行维修之后才可进行装配。为了不影响施工，我们临时用铝质的螺丝打磨之后将工艺孔堵住，然后将此阀块装在外面的泵上。再次启动，借着手电的光亮，在阀块的周围只发现
设备常见故障及排除方法 目录 1.风机常见故障、原因及排除对策 2.减速机常见故障及排除方法 3.带式压滤机常见故障及排除方法 4.空压机常见故障及排除方法 5.立式排污泵常见故障及排除方法 6.潜水排污泵的运行故障及排除方法 7.微孔曝气器常见故障及排除方法 8.电动蝶阀常见故障及排除方法 9.闸阀常见故障及排除方法 10.电动葫芦常见故障及调整 11.加氯间常见故障及排除方法 12.固液分离机常见故障及排除方法
1.风机常见故障、原因及排除对策
2.减速机常见故障及排除方法
3.带式压滤机常见故障及排除方法 1.滤带纠偏频繁 a）滤带张紧力：如果张紧力不够，可调节张紧压力张紧滤带。 b) 接近开关：若感应位置不对，调整感应位置。 c）布料：如果重力脱水区布料不均匀，会使滤带两边受力不均匀，频繁向一边跑偏，应将进料处的理料板高度降低，使物料均匀分布在滤带上。 d）滤带变形程度：如果变形严重，滤带两边松紧程度不同，只能更换滤带。 2.滤带超偏报警 a)总气源压力：检查总气压力表，压力值应不小于0.35Mpa。 b)纠偏压力：若纠偏压力过小，可适当增大气压。 c)气路密闭性：检查气路各处有无漏气现象，如有漏气元件则更换相应的元件。 d)控制元件：检查接近开关、感应杆位置、气动电磁阀工作是否正常。 e)滤带张紧程度：如果如果滤带张紧力不够，则提高张紧压力。 f)絮凝：如果污泥絮凝不好，就会使泥粘在浓缩段虑带上，滤带就会变重下垂，跑偏极限感应杆脱离滤带，电控柜报警并停机。 g)滤带变形程度：如果变形严重，滤带两边松紧程度不同，只能更换滤带。 3.滤带冲洗不干净 a)冲洗压力：检查冲洗管路是否堵塞，水泵工作是否正常。 b)喷嘴：按第七节第五条的方法清洗冲洗管或更换喷嘴。 c)刮板：如果泥饼卸料不彻底，应调整刮板与滤带间的间隙和弹簧的拉紧程度；若刮板磨损严重，应及时更换新刮板。 d)药剂：药液过浓，多余的药液会粘附在滤带上，使滤带不易冲洗干净。可将滤带用毛刷刷干净，并降低药液浓度。 4.物料从重力脱水区或预压脱水区跑料 a)流量：进料流量太大与带速不匹配，应减少进料流量或提高带速。 b)絮凝：物料絮凝效果不好，应调整加药量或做絮凝试验。 c)密封：重力脱水区密封橡胶磨损，应更换密封橡胶板。 5.重力脱水效果差 a)冲洗：如果滤带冲洗不干净，按本节第三条检查并调整。 b)絮凝：如果物料絮凝效果不好，应调整加药量或做絮凝试验。 6.滤液含固率高 a)絮凝：物料絮凝效果不好，应调整加药量或做絮凝试验。 b)滤带：滤带型号选择不当，通过试验确定滤带型号。 c)张紧程度：如果如果滤带张紧力过大，可适当减小张紧压力。
水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障参考 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常 见故障参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、主要装置的调整 １．螺旋分料器的调整 螺旋分料器的安装高度须与所摊铺路面的厚度相对 应，一般螺旋叶片底部边缘应高出成型路面５０～１００ ｍｍ，以减少螺旋的分料阻力，并保证有足够的预振实 量。若高度太大，则会增加刮平板的推料阻力。另外，水 泥混凝土的料堆高度应尽量不超过螺旋叶片的上部边缘， 最好为分料器高度的１／３～１／２。
２．振捣棒的布置和调整 （１）振捣棒的间距 振捣棒的间距应保证机器在摊铺过程中两棒间的有效振捣力有一定的重叠。一般棒与棒之间的距离为４５０～５００ｍｍ，两边棒与侧滑动模板间距应为２００～２５０ｍｍ。为保证水泥混凝土路面的质量，提高路面的密实度，振捣棒的间距不宜过大。 （２）振捣棒振动频率的调整 振捣棒振动频率对水泥混凝土路面的强度和平整度都有很大的影响。振动频率越高，提浆、密实效果越好；但频率过高会使弓陷提浆过度，砂石料离析，影响路面的强
SF-350型滑模摊铺机常见故障排除 SF-350型滑模摊铺机在长沙-湘潭高速公路和长沙-益阳高速公路的使用过程中，曾出现不少故障，笔者根据摊铺机的使用情况，介绍一些常见的故障及其排除方法。 1振动棒的振动力不够 振动棒是摊铺机的关键部件，它的工作状态良好与否直接关系到商品混凝土质量的好坏。它的工作频率为6000-11000r/min。施工过程中，有时发现有的振动棒振动无力，调整频率旋钮也无济于事，这时应更换耗的振动棒。旋下已损坏振动棒的离心器壳体，抽出离心器5（见图1）。我们会看到：离心器两端的轴承已被烧坏，但是还能够转动；振动马达输出轴的支承轴承也已损坏，有的因密封圈破损而漏油。 这时应该更换新的轴承和密封圈，重新装配好即可使用。 2振动棒不振 一般情况是空载起振良好，但工作十几分钟甚至更长时间后，振动棒停止振动。按照图1的步骤拆开振动棒，我们会发现其中的轴承损坏更为严重，轴承已卡死。拆开液压马达会发现马达从动齿轮轴的连接叉已断裂，或是连接马达与偏心器的连接轴内的钢丝轴断裂，致使振动棒不能工作。 对于这种情况，排除方法是先检查马达壳体是否损坏，若没有可更换齿轮副、密封圈，重新装上钢丝轴，更换所有的轴承，装配好再使用。 对于以上两种故障，笔者认为是因为轴承在封闭状态下工作、转速高、润滑脂寿命到期使轴承被烧坏而引起，应按照润滑脂寿命及时加注润滑脂。对于振动无力的振动棒应及早检查维修，可以保护振动马达不损坏。遇到振动无力不要加大振动频率，那样会加速振动棒的损坏。 3液压缸故障 故障现象是侧模板液压缸提升、虚方控制板提升液压缸和振动棒横梁提升不到位或不能提升，主要原因是电磁阀不工作或操纵杆线路有故障；泵出油压力不正常，油液变质，溢流阀损坏；液压缸漏油，油管损坏；若液压缸已坏，应检查活塞、缸体和油封并进行维修。油路阻力过大，可能为残留砼块卡死，应立即清除干净，
设备维护、维保、常见故障及注意事项 一：颗粒Ⅱ车间 （一）进口包装线 1：大部分故障机器会报警和操作屏提示故障代码，要参见“小袋包装机LA500故障表”“P700装盒故障表”依次检查。故障分为“机器内部故障”“操作原因故障”“包材及产品原因故障”，排除故障在排除原因和产品包材原因后再确定机器故障。 2：常见故障： （1）切刀错位，要检查横切刀并调整。 （2）转移部分的真空吸嘴吸不住小袋，要检查真空吸嘴，损坏的要更换；真空吸嘴好的检查真空度 （3）设备有异声或振动很大，要检查传动部件确定故障点，是紧固螺栓松脱还是皮带跑偏，摆杆松脱或错位等。 （4）LA500小袋机的密封站后端的液压站系统曾经出现过故障，以后操作及维修人员平时多观察油缸液位的变化，压力表气压的变化，一般在5～6bar,以避免因液压站故障造成密封站系统的工作异常。 （5）电气系统故障： （1）.常见的基本是传感器检测系统的异常，一般调整即可，传感器坏就得更换。 （2）电气其他故障基本没有出现，以后肯能出现的会是加热系统的加热片，传感器，气动部件的电磁阀，控制部分的接触器，继电器。涉及PLC及伺服控制系统本身的要咨询厂家后再处理。 （3）维修部分，平时多注意传动系统中紧固螺栓的松脱以及皮带，传动链，齿轮等个部分的检查，避免因上述故障造成机器整体错位，调整比较麻烦。 （4）维修完成要先“点动”观察故障是否排除，不要“启动”运行，防止故障排除不彻底又造成新的故障。 操作屏常用菜单（翻译） （1）LA500小袋包装机 主菜单： F1 Function “功能”F2 over view “监控”F3 Disturbance“故障报警” F4 Recipes “更换模具”F5 Data aquisit “生产数据” F6 Service “服务指南” Function 二级菜单1： F1 Dosage “下药”F3 Vacaum transfer “真空转移” F4 Cutting device“切刀装置”F5 Sealing station“密封站” F6 Converyor belt“传送带” 二级菜单2： F1 Main motor “主电机”F2 Draw off“拉锟”F3 Heating “加热” F4 Foil contro“膜偏移控制”l F5 Splice detection“拼接检测”
水泥混凝土滑模摊铺机安全操作规程 1摊铺机安装完毕后，仔细检查各部螺栓紧固情况，各油管、线路有无接反、接错，以免造成反向动作或短路发生事故。 2启动前先鸣喇叭发出信号，使非操作人员离开工作区；启动发动机，进行无负荷运转，确认各系统工作正常后方可开始作业。 3调整时，用手动控制系统；进行摊铺作业时，用自动控制系统，举升锁要处于非锁紧状态。 4调整机器高度时，工作踏板和扶梯等处禁止站人。 5各控制开关的位置必须正确，并与所选择的控制方法相符。 6根据水泥混凝土的坍落度和摊铺厚度，选择合适的的工作高度、振捣频率及布料器的速度；严格控制各机构的协调工作，并作进一步的修整。 7作业速度一经选定，要保持稳定，应尽量减少停机启动次数，以确保摊铺质量。 8运输混凝土的自卸车倒车卸料时，要有专人指挥；不允许采用加速倒车突然制动的方法卸料。 9作业过程中，要保证各履带都着地行使；当履带下的路基松软不实时，应采取加铺木板等安全措施，以防设备偏移或陷车。 10作业期间，严禁碰撞引导线；在路口等不能断交处作业时，须在引导线上悬挂颜色醒目的布条或纸条，警示过往行人；必要时，须派专人看守引导线。
11操作人员要随时注意纵向走向，方向感应器的偏位指针要对位；尤其是作业半径较小时，应密切监视传感器，以防止传感器脱离、掉线造成事故。 12严禁驾驶员在摊铺作业时离开驾驶台；作业时，无关人员不得上下或停留在驾驶台及踏板上。 13作业中，禁止任何人员在抹平器轨道上行走或停留，以防挤伤脚部或绊倒发生事故。 14摊铺机应避免急剧转向，防止工作机与预置钢筋、临边路面、路缘石等物发生碰撞。 15连接筋插入器的操作人员，不得使身体的任何部位进入插入器和机体中间，以免造成伤害。 16对于中央插入器，如发生钢筋卡死等故障时，操作人员应及时关闭自动按纽，排除故障后方可启动。 17DBI操作人员，应密切注意布筋小车行走是否平顺，卸筋是否正常；如有故障应立即排除，不得强行操作。 18连接筋插入器液压换向阀维修时，必须先将蓄能器能量释放，以防拆卸时高压油射出造成人员伤害。 19在检修设备过程中，应关闭发动机。 20摊铺机作业完毕进行冲洗时，要持好高压水枪，枪口务必避开人员。 21禁止用摊铺机牵引其他机械。
第十四章盘车装置 第一节概述 1.1 盘车装置简介 盘车装置是用于机组启动时，带动转子低速旋转以便使转子均匀加热，或在停机后盘动转子旋转，保持转子均匀冷却，减小转子变形的可能。 启动前盘动转子，可以用来检查汽轮机是否具备启动条件，如动静部分是否存在磨擦，主轴弯曲度是否正常等。 汽轮机停机后，汽缸和转子等部件由热态逐渐冷却，其下部冷却快，上部冷却慢，转子因上下温差而产生弯曲，弯曲程度随着停机后的时间而增加，对于大型汽轮机，这种热弯曲可以达到很大的数值，并且需要经过几十个小时才能逐渐消失，在热弯曲减小到规定数值以前，是不允许重新启动汽轮机的。因此，停机后，应投入盘车装置，盘车可搅和汽缸内的汽流，以利于消除汽缸上、下温差，防止转子变形，有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤。 对盘车装置的要求是：它既能盘动转子，又能在汽轮机转子转速高于盘车转速时自动脱开，并使盘车装置停止转动。 盘车装置为链条、蜗轮蜗杆、齿轮复合减速、摆轮啮合的低速盘车装置。 1.2盘车特点 1、汽轮发电机转子在停机时低速盘动转子，可避免转子热弯曲。 2、允许在热态下快速启动。 3、汽轮发电机组冲转时能自动脱开。 4、装在低压缸下半，允许拆卸轴承盖或联轴器盖时无需拆卸盘车装置。 5、在装上或拆去轴承盖的情况下均可盘动汽轮发电机转子。 6、既能自动盘车，又可手动盘车。 7、本厂盘车转速为3.35r/min。
第二节盘车的结构与作用
2.2传动展开图
2.3装置结构及作用 盘车装置由壳体、蜗轮蜗杆、链条、链轮、减速齿轮、电动机、润滑油管路、护罩、气动啮合装置等组成。盘车装置包括手动操纵机构、盘车电流表、转速表等。既可远方操作，也可就地操作。 盘车装置的壳体由钢板焊接而成，一块水平钢板除了起在低压缸下半安装作用之外，其上还支持电动机、链条壳体、电动机支架、气动啮合缸、操纵杆、护罩等，其下竖直焊接了三块板，它们用来支撑蜗轮蜗杆、齿轮等各种传动零部件。 电动机轴上的链轮通过链条把力矩传给蜗杆轴上的链轮。 减速齿轮都采用渐开线圆柱短齿齿轮。 润滑油管路是用来润滑蜗杆、蜗轮及减速齿轮的，它装在盘车装置壳体水平板的下方，润滑油由平板上所开的进油口进入，然后经过喷嘴喷到所要润滑之处。润滑后的回油从回油管流出。 盘车壳体水平板上面所有部件（电动机除外）都被护罩罩住，除了美观之外还起到保护作用。 盘车齿轮轴和齿轮的衬套都是由多孔青铜制成，它不需要润滑，而蜗杆上衬套和蜗杆上的推力面则由润滑油管供压力油润滑。蜗杆和蜗轮始终在油槽的油位下啮合。 啮合齿轮可在轴上转动，该轴装在两块杠杆板上，杠杆板又以齿轮轴为支轴转动。杠杆板的内侧用连杆机构和操纵杆相连接。因此，将操纵杆移到“投入”位置时，啮合小齿轮将与盘车大齿轮啮合，将杆移到“解脱”位置时，啮合小齿轮将退出啮合。由于小齿轮旋转的方向以及它相对杠杆板支撑点的相对位置合理，因此，只要小齿轮在盘车大齿轮上施加转动力矩（小齿轮为施力齿轮），其转矩总会使它保持啮合状态。两只挡块限制了啮合小齿轮向盘车大齿轮的移动，这样就限制了齿轮啮合深度。 当汽轮机冲转后，盘车大齿轮圆周速度足以驱动盘车设备时（此时盘车大齿轮为施力齿轮），大齿轮轮齿所施加的转矩能使盘车机构脱开。 盘车装置是自动啮合型的，能使汽轮发电机组转子从静止状态转动起来，安装在盘车控制柜内，控制设备采用继电器。该装置除能在就地对盘车进行启停及手动盘车操作外，还能接受DCS的起停指令，并送出盘车状态信号和DC4－20mA盘车电流模拟量信号至DCS，使运行人员在控制室对盘车进行监视和控制。
安全管理编号：YTO-FS-PD141 水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及 常见故障通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
水泥混凝土摊铺机主要装置的调整 及常见故障通用版 使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、主要装置的调整 １．螺旋分料器的调整 螺旋分料器的安装高度须与所摊铺路面的厚度相对应，一般螺旋叶片底部边缘应高出成型路面５０～１００ｍｍ，以减少螺旋的分料阻力，并保证有足够的预振实量。若高度太大，则会增加刮平板的推料阻力。另外，水泥混凝土的料堆高度应尽量不超过螺旋叶片的上部边缘，最好为分料器高度的１／３～１／２。 ２．振捣棒的布置和调整 （１）振捣棒的间距 振捣棒的间距应保证机器在摊铺过程中两棒间的有效
振捣力有一定的重叠。一般棒与棒之间的距离为４５０～５００ｍｍ，两边棒与侧滑动模板间距应为２００～２５０ｍｍ。为保证水泥混凝土路面的质量，提高路面的密实度，振捣棒的间距不宜过大。 （２）振捣棒振动频率的调整 振捣棒振动频率对水泥混凝土路面的强度和平整度都有很大的影响。振动频率越高，提浆、密实效果越好；但频率过高会使弓陷提浆过度，砂石料离析，影响路面的强度和边缘的稳定。振捣棒频率的大小是通过节流阀供给振捣棒的油量来确定的，每根振捣棒可单独调节。滑模摊铺机使用的振捣棒为高频振捣棒，其振幅一般为０．３ｍｍ左右，振动频率最大为２００Ｈｚ，并且可单个作连续调整，施工中一般应在１００～１８３Ｈｚ范围内作调整。据混凝土的振动工艺原理，低频振动对大集料有较大的振实作用，对小粒径料的振实则依赖于高频振动。 （３）振捣棒位置的调整 一般来说，振捣棒插入混凝土越深振捣效果越好。但由于在摊铺过程中，振捣棒始终沿一条直线前进，粗骨料
盘车装置说明书 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
盘车装置 一、概述 盘车装置N（1）的主体安装在前轴承箱内，驱动轴穿过箱壁经液力耦合器与电动机相连接，盘车电机设置在前轴承箱下的台板上。电机功率为37KW，转速1480rpm。减速装置速比为27.5，盘车转速约54rpm。 盘车装置可以为汽轮发电机组启动和停机期间提供转子适当转速使转子获得均匀的预热或冷却过程，使其变形和热应力减小。盘车装置所采用的SSS离合器是一种齿型离合器，当驱动部分的速度达到从动部分的速度时，它就自动启动。而当从动部分的速度超过了驱动部分的速度时，离合器便自动解脱，因此盘车可以做到自动投入或退出，即当汽轮发电机转子速度低于盘车转速时，可以启动盘车电机使SSS离合器投入工作状态，反之，离合器退出工作状态。 二、盘车主体结构及工作原理 盘车主体的结构如图一、图二所示（立体及剖视图）。它由前轴承箱外左侧的电机相连的蜗轮轴（11）传入转动力矩，通过棘爪（1），棘齿（2），螺旋齿（3），缓冲器（4），轴承（5），蜗轮（6），滑动件（7），内正齿轮（8），外正齿轮（9）等组成。棘爪（1）安装在棘爪槽内。滑动件（7）其外径有螺旋齿（3），内孔有棘齿（2）和另一端的内正齿轮（8）用以传递盘车装置的转矩。缓冲器（4）限制滑动件移到工作位置的终点时起缓冲作用，防止超过运行允许的最大位移。 盘车装置有自己的润滑油管（10），由润滑油系统通过并联的双路滤网润滑。
由于高压转子的热膨涨，盘车装置设计时考虑了其膨胀量δ（最大为40mm），以保证盘车装置传动机构啮合的正确。 汽轮机静止时启动盘车：汽机静止时棘爪伸出顶在棘轮上（见图二A-A剖视），当盘车启动，棘爪就推动滑动件（7）。由于汽轮机转子的惯性阻碍滑动件转动，故蜗轮转动的作用力传递给滑动件的螺旋齿上，产生一个轴向力使滑动件沿轴向向左移动，使滑动件的内正齿与件（9）外正齿相啮合，传递转矩，使汽轮机转子旋转，直到盘车到达额定转速。当滑动件朝着汽机前部轴向移动到端部时，靠缓冲器内的油流排放限制滑动部件跟端部的碰撞。此时棘爪棘齿脱开，但继续处于伸出位置。而滑动件在0～54rpm的过程中，被推向左侧。 汽轮机冲转后盘车的脱开：当汽机转子的转速高于盘车转速时，产生相反方向的转矩推动滑动件沿轴向缓慢向右移，使其内正齿与外正齿脱开，由于盘车和汽机转子的转速差是逐渐增加的，故过程比较平稳，当汽机转速达到140rpm时，棘爪受离心力的作用时尾部甩开爪部缩进，盘车装置与汽机转子脱开，汽机升速，盘车脱开。 停机时盘车自动投入：汽轮机组解列停机或事故跳闸后，汽机减速期间辅助油泵的启动，导致顶轴油泵和盘车电机的启动。当机组的转速降至140rpm时，棘爪伸出，棘爪与棘齿啮合，当机组转速降至54rpm时，通过反力矩时滑动件进入工作位置，齿轮套啮合，由盘车装置盘动转子，并保持这个速度上。 手动盘车：在盘车装置输入轴的另一端，有一六方轴头。当盘车装置失去电源时，可以卸下轴承箱右侧上的罩盖，用棘轮扳手（盘车装置中
摊铺机作业时的常见问题与应对措施 摊铺机是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备。是由各种不同的系统相互配合完成摊铺工作的，主要包含行走系统、液压系统、输分料系统等等。但在使用过程中，经常会出现各种大大小小的问题，今天我们就一起来分享一下摊铺机在作业中的常见问题有哪些？遇到问题又该如何应对呢？ 1摊铺机如何快速拼装摊铺机拼装一直是影响摊铺的首要问题，拼装快慢与质量一直是考验机手的一道难题。 首先，需要挑准组装配件，连接端头也要清理干净。组装原则：先里后外，先大后小（即先组装里面的配件，后装外面的配件，先装大的配件，再装小的配件，左右对称）。拼装前，先把左右两边配件分好，摆放在相应位置，而且需要做好标记，为后面拼装打好基础。这样就可以快速的进行组装调试了。 2拼装宽度应比作业面窄多少合适？拼装宽度应比作业面窄15-30cm为宜。因为，设备过宽易导致设备开偏撞到路沿石；过窄易导致摊铺的两端没有夯实，与熨平板夯实的作业面出现效果差。 3摊铺面不平整的原因及应对办法①加热温度（熨平板地板温度120度为宜）；②熨平板的平整度（底板连接不平整，底板表面不平整）；③夯锤的速度（夯锤速度过低，出现坑洞；过高，表面起台）；④行走速度过快，有离析；⑤螺旋高度不合适，有离析；⑥找平装置安装不正确（装反、超出感应范围等），起波浪；⑦路基不平整，参照物不准确，摊铺厚度不一致，造成路面发白，碾压时产生推移。料温过低，也会造成摊铺面离析和开裂。应对办法： ①作业前检查熨平板底板是否平整，底板是否粘连杂物，及时清理和调整；②在加热温度达到要求后，再进行摊铺工作；③在料斗、刮板仓、螺旋处喷洒柴油，防止产生油斑；④正确设定夯锤与摊铺速度，螺旋的高度以高过摊铺面的两倍高度为宜；⑤正确安装找平仪（或平衡梁探头高度与连线的位置）； ⑥时刻注意观察参照物是否准确； ⑦当路基平整度落差过大时，应提前垫料处理。
变频恒压供水设备常见故障排除方法 发布时间：2012-12-20 【字体大中小】【关闭】 以下为三星公司为大家整理的变频恒压供水设备常见故障排除方法，希望对大家有所帮助，如有不明白的地方，可以在线咨询我的变频恒压供水设备技术专家，将第一时间为您解答。 问：为什么变频恒压供水设备系统压力不稳容易振荡？ 答：系统压力不稳，可能有以下几种原因： 1、压力传感器采集系统压力的位置不合理，压力采集点选取的离水泵出水口太近，管路压力受出水的流速影响太大。从而反馈给控制器的压力值忽高忽低，造成系统的振荡。 2、如果系统采用了气压罐的方式，而压力采集点选取在气压罐上，也可能造成系统的振荡。空气本身有一定的伸缩性，而且气体在水中的溶解度随压力的变化而变化，水泵直接出水的反馈压力和通过气体的反馈压力之间有一定的时间差，从而造成系统振荡。 3、控制器的加减速时间与水泵电机功率不相符。一般情况下，功率越大，其加减速时间也就越长。此项参数用户可多选几个数据进行调试。比如，15KW一般为10至20秒之间。 4、控制器和变频器的加减速时间不一致，控制器的加减速时间设定应大于或等于变频器加减速时间。 问：为什么变频恒压供水设备小泵频繁起停？ 答：此种情况是针对工频工作的小泵而言的。在系统之中，控制器的参数中第23、24项参数“小泵压力正、负误差”设定过小。在所有主泵都关闭以后，当系统的实际压力低于设定压力与小泵压力负误差之和时，小泵则起动。随着系统压力的上升，使得系统的实际压力高于设定压力与小泵压力正误差这两者之和时，小泵则被系统关闭。所以，解决问题的方法是将此项参数调高一定值即可。 问：为什么变频恒压供水设备在水泵切换时，变频器输出不为零？ 答：用户首先确定控制器给变频器的控制线是否全部接好。如果变频器没有滑行停车输入信号，则必须将变频器设定为自由滑行停车的工作模式。如果变频器有此信号输入则确保和控制器接好。然后，在水泵进行切换动作时，控制器会给变频器一个滑行停车信号，即EMG信号。如果EMG信号线没有接通，会直接导致变频器过载，此类现象要绝对禁止，否则，容易损坏变频器。如果接有EMG信号线，请仔细检查线是否接实。确定接实，没有线路故障后，再用万用表检查控制器的EMG是否有输出。如果当控制器处于切换时，EMG信号没有输出，则说明是控制器有故障.另外，不论控制器的变频器控制方式是何种类型，切换时均为滑行停止模式。 问：变频恒压供水设备模拟输出不正常，变频器运行频率与控制器输出不符，为什么？ 答：首先，应确定是什么硬件出了问题。使控制器进入手动调试状态，分别用万用表量出控制器输出0Hz 及50Hz时所对应的模拟量输出值。如果控制器的模拟输出值在0Hz时大于30mV，或在50Hz时小于控制器第10项参数定标的电压值（请确定模拟输出增益为100%），则说明控制器输出存在问题。如果随着控制器的频率变化，输出一直保持不变，说明控制器的模拟输出电路损坏；如果模拟输出值也是变化的，
盘车装置 一、概述 盘车装置N（1）的主体安装在前轴承箱内，驱动轴穿过箱壁经液力耦合器与电动机相连接，盘车电机设置在前轴承箱下的台板上。电机功率为37KW，转速1480rpm。减速装置速比为27.5，盘车转速约54rpm。 盘车装置可以为汽轮发电机组启动和停机期间提供转子适当转速使转子获得均匀的预热或冷却过程，使其变形和热应力减小。盘车装置所采用的SSS离合器是一种齿型离合器，当驱动部分的速度达到从动部分的速度时，它就自动启动。而当从动部分的速度超过了驱动部分的速度时，离合器便自动解脱，因此盘车可以做到自动投入或退出，即当汽轮发电机转子速度低于盘车转速时，可以启动盘车电机使SSS离合器投入工作状态，反之，离合器退出工作状态。 二、盘车主体结构及工作原理 盘车主体的结构如图一、图二所示（立体及剖视图）。它由前轴承箱外左侧的电机相连的蜗轮轴（11）传入转动力矩，通过棘爪（1），棘齿（2），螺旋齿（3），缓冲器（4），轴承（5），蜗轮（6），滑动件（7），内正齿轮（8），外正齿轮（9）等组成。棘爪（1）安装在棘爪槽内。滑动件（7）其外径有螺旋齿（3），内孔有棘齿（2）和另一端的内正齿轮（8）用以传递盘车装置的转矩。缓冲器（4）限制滑动件移到工作位置的终点时起缓冲作用，防止超过运行允许的最大位移。 盘车装置有自己的润滑油管（10），由润滑油系统通过并联的双路滤网润滑。 由于高压转子的热膨涨，盘车装置设计时考虑了其膨胀量δ（最大为40mm），以保证盘车装置传动机构啮合的正确。 汽轮机静止时启动盘车：汽机静止时棘爪伸出顶在棘轮上（见图二A-A剖视），当盘车启动，棘爪就推动滑动件（7）。由于汽轮机转子的惯性阻碍滑动件转动，故蜗轮转动的作用力传递给滑动件的螺旋齿上，产生一个轴向力使滑动件沿轴向向左移动，使滑动件的内正齿与件（9）外正齿相啮合，传递转矩，使汽轮机转子旋转，直到盘车到达额定转速。当滑动件朝着汽机前部轴向移动到端部时，靠缓冲器内的油流排放限制滑动部件跟端部的碰撞。此时棘爪棘齿脱开，但继续处于伸出位置。而滑动件在0～54rpm的过程中，被推向左侧。 汽轮机冲转后盘车的脱开：当汽机转子的转速高于盘车转速时，产生相反方向的转矩推动滑动件沿轴向缓慢向右移，使其内正齿与外正齿脱开，由于盘车和汽机转子的转速差是逐渐增加的，故过程比较平稳，当汽机转速达到140rpm时，棘爪受离心力的作用时尾部甩开爪部缩进，盘车装置与汽机转子脱开，汽机升速，盘车脱开。 停机时盘车自动投入：汽轮机组解列停机或事故跳闸后，汽机减速期间辅助油泵的启动，导致顶轴油泵和盘车电机的启动。当机组的转速降至140rpm时，棘爪伸出，棘爪与棘齿啮合，当机组转速降至54rpm时，通过反力矩时滑动件进入工作位置，齿轮套啮合，由盘车装置盘动转子，并保持这个速度上。 手动盘车：在盘车装置输入轴的另一端，有一六方轴头。当盘车装置失去电源时，可以卸下轴承箱右侧上的罩盖，用棘轮扳手（盘车装置中部件）进行手动
水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
水泥混凝土摊铺机主要装置的调整及常见故障一、主要装置的调整 １．螺旋分料器的调整 螺旋分料器的安装高度须与所摊铺路面的厚度相对应，一般螺旋叶片底部边缘应高出成型路面５０～１００ｍｍ，以减少螺旋的分料阻力，并保证有足够的预振实量。若高度太大，则会增加刮平板的推料阻力。另外，水泥混凝土的料堆高度应尽量不超过螺旋叶片的上部边缘，最好为分料器高度的１／３～１／２。 ２．振捣棒的布置和调整
（１）振捣棒的间距 振捣棒的间距应保证机器在摊铺过程中两棒间的有效振捣力有一定的重叠。一般棒与棒之间的距离为４５０～５００ｍｍ，两边棒与侧滑动模板间距应为２００～２５０ｍｍ。为保证水泥混凝土路面的质量，提高路面的密实度，振捣棒的间距不宜过大。 （２）振捣棒振动频率的调整 振捣棒振动频率对水泥混凝土路面的强度和平整度都有很大的影响。振动频率越高，提浆、密实效果越好；但频率过高会使弓陷提浆过度，砂石料离析，影响路面的强度和边缘的稳定。振捣棒频率的大小是通过节流阀供给振捣棒的油量来确定的，每根振捣棒可单独调节。滑模摊铺机使用的振捣棒为高频振捣棒，其振幅一般为０．３ｍｍ左右，振动频率最大为２００Ｈｚ，并且可单个作连续调整，施工中一般应在１
００～１８３Ｈｚ范围内作调整。据混凝土的振动工艺原理，低频振动对大集料有较大的振实作用，对小粒径料的振实则依赖于高频振动。 （３）振捣棒位置的调整 一般来说，振捣棒插入混凝土越深振捣效果越好。但由于在摊铺过程中，振捣棒始终沿一条直线前进，粗骨料被推开后只能由砂浆来填充，而砂浆的收缩率比水泥混凝土的大，故初凝剂会沿振捣棒方向出现开裂，进而因混凝土的平缩拉大了这些裂纹，造成混凝土纵向断板。 ３．自动找平系统的有关事项 （１）某一传感器均跟踪其对应的履带支腿高度的变化，故支腿的升降情况必须能及时反映至该传感器，为此，传感器的安装位置应尽可
设备常见故障分析与排除 故障原因：处理措施 1、送电后无显示 1）、电源断相或电压偏低排除故障，按要求供电。 2）、温控器故障根据温控器设定放大检查； 必要时更换温控器。 2、压机启动不了或运行突然停机（过载灯不亮） 1）、温控设置不当重新设定好温度值。 2）、交流接触器故障检修或更换接触器。 3）、压机内热保护检查换热环境并排除过热因素。 4）、压机（220V）电容坏更换电容 3、压机启动不了或运行时突然停机（过载灯亮） 1）、低压控制设定不当重新设定低压通值。 查明原因，处理好后按钮复位。 2）、高压控制器动作（可能环境温度超 高） 3）、制冷管路堵塞或泄露请专业人员处理。 4）、过流保护器动作查明原因，调整到正常。 5）、压力控制器设定正确，动作保护低压保护：缺制冷剂，查漏点，消除后 加制冷剂； 高压保护：冷凝器脏或冷凝风机坏，处 理好后按压控器红色按钮复位。 6）、温控器故障检修或更换温控器。 4、运行时水位灯亮，蜂鸣器报警 1）、水箱水位不足补充足够的水。 2）、水位探头位置不当或浮子卡住调整探测头及浮子。 3）、温控器故障检修或刚换温控器。 5、运行时流量灯亮，蜂鸣器报警 1）、水流量不足，流量开关动作检查不足原因，水泵是否排空，排除故 障恢复正常。 2）、水过滤器脏堵清洗水过滤器。 3）、温控器故障检修或更换温控器。 6、通电后仪表无显示 1）、三相相许错误电源任意两相互换。
2）、相序保护器坏更换。 3）、温控器故障检修或更换温控器。 7、制冷量不足 1）、膨胀阀开启过大或过小调整膨胀阀。 2）、制冷剂不足或过量调整到合理值。 3）、系统内含较多空气重新抽空加制冷剂。 4）、制冷管路脏堵查明原图、排除故障。 5）、蒸发器灰尘过多清洗蒸发器。 6）、冷凝器灰尘过多清洗冷凝器。 7）、冷凝风机故障检修或更换风机。 8）、制冷剂泄露查漏点，不漏后加制冷剂。 设备维护保养方法 1、设备必须安装在通风良好位置。 2、水箱及其内部滤网一个月必须清洗一次。 3、冷凝器每15天必须清洁一次。 4、设备的防冻。 为了防止冬天环境气温低于0℃时冷水机水箱内循环水结冰而损坏水泵/水箱/蒸发器等部件，必须在循环水箱中加入30%左右体积比的乙二醇进行防冻处理，否则将导致冷水机严重损坏。 由于乙二醇的沸点高，使用中不易蒸发损失，且冰点低，含水95%时可达-50℃。闪电高，不易着火，安全性好，既适合严寒地区，有适合高负荷发动机高温工作的要求，且原料易得，是目前广泛应用的防冻液。