第十五章水泥混凝土摊铺机
第一节概述
一、用途
水泥混凝土摊铺机是将拌制好的水泥混凝土沿路基按给定的厚度、宽度及路型要求进行摊铺，然后经过振实、整平和抹光等作业程序，完成铺筑混凝土路面的施工机械。
水泥混凝土摊铺机的工作装置一般由布料器、刮平板、振捣器（包括振捣器和振捣器）、整平机、抹光机等装置。同时，还需要机架、行走机构、操纵控制系统和其它一些辅助机构的有机配合。有的机型将全部装置集于一体，有得分成俩台或俩台以上的独立单机。
水泥混凝土摊铺机广泛用于城市道路、机场跑道和公路路面的施工，可以提高摊铺层的内在质量和路面外观质量，生产效率提高。
二、分类及代号表示方法
水泥混凝土摊铺机可按以下方法分类：
（1）按性能和施工方式可分为轨模式和滑膜式俩种类型。
轨模式摊铺机又称为“摊铺练车”，它是由布料机、振捣机和抹光机等组成。摊铺机施工时，列车在固定不动的轨模上行驶可铺筑出一条行车带，轨模既是列车的行驶轨道，又是铺筑路面的边模。
它是施工工艺过程是：首先由摊铺（又称布料机）将倾卸在路基上的水泥混凝土按一定的厚度均匀地摊铺在路基上，然后再通过预振捣机组进行振实，再经抹光机抹平。在混凝土硬化期间，保留轨模不拆，到硬化后再拆模板，继续铺筑一下断路面。由此可见，安装和拆轨模式摊铺机结构简单，造价低，但在摊铺作业中铺设和调整规模较为复杂，且需要大量模板才能保证施工效率。
目前已有可一次完成多种作业程序的综合型轨模摊铺机和大范围内调整摊铺宽度的珩架型轨模式混泥土摊铺机，可以克服摊铺机的上述缺点。
滑膜式摊铺机采用自行走方式，不需要另设轨迹，几家俩侧装有长模板，对水泥混凝土进行连续摊铺、振实、整齐、结构紧凑，操作方便，可实现自动控制，作业效率高。为此，本章主要介绍滑膜式水泥混凝土摊机。
（2）按用途分为路缘铺筑机、路基铺筑机、路面和沟壑铺筑机，其中沟壑铺筑机适用于河床的斜摊铺，主要用于河道和堤坝的施工铺筑，他的和宽度较大。
（3）按照行走方式不同分为轮胎式、钢轮是和履带式，现代滑膜式机摊机一般机构都采用了履带式行走机构，轨模式摊铺机采用钢轮式行走机构。
第二节滑膜式水泥混凝土摊铺机机构造
一、总体结构
如图所示，SF-350型四履带滑膜式摊铺机主要有动力系统、传动系统、行走及转向系统、机架、四履带支腿总成、螺旋布料器、进料控制板、振动器、捣实板、形成模板、浮动模板、侧模板、超铺控制模板、自动找平和自动转向控制系统组成。该机的摊铺工艺过程为：螺旋摊铺器布料→进料控制板→水平式振动器→振实板→成形模板→浮动抹光板→施布。
SF-350型四履带滑膜式水泥混凝土摊铺机的性能特点主要有：
（1）滑膜式摊铺机安装在履带底盘上，行走装置在模板外侧移动，支撑侧边的模板沿机器长度方向安装。机器的行进方向和路面水平标准靠固定在路面俩侧桩上拉紧的基准线来控制。作业时，不需要另设轨道和模板，就能按照要求使路面材料挤压成形。
（2）使用灵活，工作半径小。履带行走机构采用液压无极变速，可提供圆滑的运行速度。
（3）SF-350型摊铺机有四个自动找平传感器和四个转向传感器构成一个完整的控制系
统。机器前后的两对履带行走机构上均安装转向臂，当机器在弯道上作业时，由于受转向臂的牵制，通过自控触杆，控制系统使转向油缸伸缩带动行走机构偏转，保证左右转向同步。
（4）振动器系统的液压振动器可变频，独立控制，深度位置可调。
(5)所有的电器、电液操控系统均由控制台集中操作，便于监视和控制全部摊铺作业。
二、主机架构造及动力传动系统
（一）主机架构造
机架是摊铺机各种作业装置以及发动机、传动系统和控制台等部件的支承体。它应具有足够的刚度和强度，同时也是满足摊铺机在宽度调整时，各构件能方便地更换和伸缩的条件。主机架是由厚钢板焊接的箱形梁通过螺栓连接或焊接而成的框架式结构。它主要由两根端梁、两根伸缩横梁、两根伸缩套、两根中心梁、两根支撑纵梁和两根托梁组成。
图15-3所示为主机架伸缩系统结构。由图可知，端梁通过螺栓与行走系统的可转向支腿相连接，左侧端梁侧面通过螺栓与伸缩固结。一端装在身缩套上的液压缸通过销轴与端梁连接。它与伸缩梁、伸缩套、端梁一起构成了摊铺机主机架伸缩系统。因此，在施工时能根据路宽要求调整摊铺机主机的宽度，保证摊铺宽度在3.65~9.75m之间。
两根托梁通过托架同伸缩梁相连。这样，提高了前后两根伸缩梁的刚度，同时通过连接件同摊铺机工作装置连接，支持摊铺机的工作装置左端。
支撑纵梁通过焊接同伸缩套相连，与中心梁、托梁共同组成工作装置悬架系统，承受工作装置的主要重量与工作压力。螺旋布料器的驱动箱、振捣器、成形盘、抹光板等装置均通过螺栓、托架与其连接。
主机架上还安装有各种动力装置、控制系统。为操作、维护方便，其上还用花纹钢板铺有多条人行通道。
（二）动力传动系统
发动机的动力经变速器传递给液压泵组。主减速器直接安装在发动机后部。它可以把发动机输出的动力传递给油泵系统。
油泵系统由振动器驱动泵、螺旋摊铺器驱动泵、履带行走装置驱动泵、振实板、振动器加速驱动泵及辅助泵系统组成。这些油泵均系由内齿轮泵和特殊轴向柱塞泵组合成的组合泵，分别有各自的控制系统控制。
在发动机前部装有发电机。有12V和24V两种输出，其中24V用于启动系统，12V用于电—液控制系统。
三、行走系统
滑模式摊铺机的行走系统均采用履带式行走系统，一般采用液压传动。它是由四条履带及驱动装置组成。四条履带又通过支腿与主机架连接。履带与支腿总成件图15-4.
履带行走装置主要由轴向柱塞泵变量行走马达、减速箱、驱动链轮、履带、支重轮、张紧装置及机架等组成。每条履带均由双向液压马达独立驱动，且通过一侧的液压马达同步回转。
支腿用来连接主机架与履带行走装置，并可实现整机的升降、转向等。在支腿圆筒内侧设置了一根导向支柱，当机器达到最低位置时，支柱顶部承受载荷，使油缸活塞卸荷。转向时同行走机构一起转动，在转向油缸的推力下带动履带转向。
支腿升降靠油缸来完成，油缸伸缩带动支腿及整个极佳的升降。
四、作业装置
滑模式水泥摊铺机的作业装置通常由螺旋布料其、捣实板、内振捣器、成形盘、定形盘和副机架构成，如图15-5所示。
（一）螺旋布料器机控制系统
SF-350型滑模式水利摊铺机的螺旋布料器与传统的布料器相似，表面经过特殊硬化处
理，因此比较耐用。两个液压马达分别驱动左、右摊铺螺旋。二者的旋转方向可以相同或相反，能无极调速。螺旋可机械加长以增加摊铺机的摊铺宽度，且拆装方便。
图15-6示出了一侧落螺旋布料器总装图，左、螺旋布料器对称。
定量液压马达的动力经行星变速器减速后传至链箱，链箱中大链轮与螺旋布料器输入端连接，驱动螺旋布料器旋转。通过控制台上布料器控制开关来改变其旋转方向。
螺旋布料器结构如图15-7所示。它主要由叶片轴、叶片轴套机支承轴套组成。叶片按螺旋线焊接在叶片轴套上，轴套均为180°圆柱面，然后用螺钉固定在叶片轴上。这种结构便于拆卸，给更换螺旋叶片易损坏带来很大方便。
螺旋布料系统液压传动回路如图15-8所示，左、右布料器分别由泵1和泵3通过两套控制系统和两个马达独立驱动。两泵的回油管串联安装，分别给泵6带动。
系统工作原理是：供给泵经真空吸滤清器从油箱中吸油，当控制板上螺旋布料器控制手柄处于中间位置时，液压油不经过点位移控制器而从顶开单向阀7，给主泵的低压侧供油，但这时由于没有油流到控制泵斜盘的伺服结构，斜盘倾角为零，泵空转没有输出。当控制板上的布料器空转手柄打向左方时，点位移控制器一端的电磁圈通电，点位移控制器在上位工作，液压油流到控制斜盘的伺服结构，使斜盘倾角为正，同时液压油顶开单向阀7，给主泵的低压侧供油机。主泵泵出的高压油流到布料气马达，布料器马达正转。当布料器控制手柄打向有方向时，电位移控制器5在下位工作，主泵斜盘倾角为负，布料器马达反转。
（二）振捣系统
振捣系统由振动棒系统和捣实板组成。振动棒系统的作用是通过高频振动消除混凝土内部间隙，排出空气并使混凝土流体化，保证一定的密实度。而捣实板的作用是将振动过的混凝土进行预压实，然后再由成形模板成形。
1.振动棒系统
SF-350型水泥混凝土摊铺机共有18根液压振动棒。每根振动棒都由单独的液压回路控制，振动频率可调，深度位置可调。机器上液压振动棒的液压线路多留了两条，以便临时增加振动棒的数量，因此机上共有20条液压油路。振动棒采用液压传动，可实现无级调频，对不同性质的混凝土（如坍落度不同），可以选择使混凝土充分液化的最佳振动频率。
振动棒悬挂在支承横梁上，支撑横梁上下运动即可实现振动棒的垂直升降。支撑横梁的上下移动是通过液压平行连杆机构来实现。
振动棒系统液压回路由振动泵、振动增压泵、振动压力歧管、流量控制阀、液压油冷却器、回油冷却歧管、控制阀及油箱等组成，如图15-9所示。液压油经振动增压泵、冷却器、振动泵，经压力歧管分别送入流量控制阀驱动振动棒产生振动。
2.振捣板系统
捣实板由三节组成，中间一节的结构见图15-10。工作原理为：液压马达转动时，带动偏心轮运动，偏心轮把驱动力通过驱动臂的连杆机构传给捣实板的驱动棒，驱动棒带动捣实板的支撑杆左平移运动，从而使捣实板做上下和左右运动。
捣实系统液压回路如图15-11所示。捣实泵1经单向阀从液压油箱中吸油，经过泵体将油送入流量控制阀3.当控制板上的捣实开关打在“OFF”位置时，流量控制阀3中的电磁线圈断电，阀内的弹簧移动阀心，打开通往液压油箱的油道，发动机一旦运转捣实泵就开始工作，从泵来的液压油通过阀流动，不经捣实马达而返回液压油箱。当控制板上的捣实开关打在”ON”位置时，流量控制阀3中的电磁线圈通电，阀心克服弹簧力移动，打开通往捣实马达的油道。
从捣实马达返回的液压油流入回流冷却歧管，再经冷却器或旁通单向阀流到回油滤清器，由此流回油箱或循环进入捣实泵。旁通单向阀控制回油歧管的油流方向，若液压油足够冷却，液压油压力高于450kPa，则旁通单向阀打开。否则，液压油在进入滤清器前必须通
过回油冷却器。
（三）摊铺装置
摊铺装置是将经振捣后的混凝土料按施工要求铺成路面的装置，它由进料控制板、成形盘、超铺板和侧模板及浮动盘、抹布等组成。
1.进料控制板
进料控制板亦称虚方控制板，主要用来控制混凝土进入成形盘的数量，进料过多或过少都会影响摊铺质量。进料控制板分别由三个油缸单独控制，可以左、右边单独升降或共同升降，通常将其调整到比成形盘的顶模板高3cm左右的位置。提升油缸的上端固定于主机架，下端与整平板相连，由中央组合阀提供压力油。
2.成形盘
成形盘的作用是将捣实后的混凝土按路面要求进行挤压成形。成形盘通过路拱调节装置可按设计要求调整中央路拱。在弯道上作业时，也可调整单边坡。
成形盘可通过增加标准组件加长以调整摊铺宽度变。成形盘结构如图15-12所示，它主要由路拱调节装置、成形顶模板、超铺板、侧模板组成。
成形盘由几个相互独立的标准组件用螺栓连接而成，但与中间部分是以铰接形式连接的，以便调节路拱。
路拱调节装置由路拱上部总成和路拱下部总成组成。上部总成被安装在与主机架连接的壳套内，而下部总成用销与成形顶模板的中央部分相连。上部总成由路拱马达、链条减速机构、螺旋轴组成。下部总成由梯形螺旋螺母、成形顶模板悬挂装置等组成。其结构如图15-13所示。
路拱调节马达输出的动力经链传动减速后，驱动梯形螺旋轴旋转。由于旋转轴固定在主机架上，不能轴向移动，因而螺母将上下移动，带动路拱下部总成上、下移动，提升或降低成形顶模板，由于成形顶模板中央部分与相邻标准模板铰接，从而就形成了路拱。由于左、右螺旋轴的运动可单独控制，因而还可调成单边坡。但一但路拱装置调整好，感觉路基变化是有自由动找平控制系统来实现，而不用经常调节路拱装置。
3 浮动盘
在形成盘的后端有一块刚性结构的弹性悬挂动盘，它以较小的变形在混凝土表面进行第二平整。浮动盘的伸长与缩短是通过液压油缸来实现的。
（四）调平系统
自动调平就是保持摊铺机作业装置，都始终能保持在统一预定的水平高度上，从而保证路面平整。调平原理是在四个行走机构的支腿上分别安装在调传感器，其在铰接有触杆，触杆的一端其自重始终压在尼龙绳上，其压力可通过调整触杆上的平衡配重加以改变，当摊铺机工作业时，如果路基低了，机器的行走结构将下降，此时压紧在尼龙绳上的触杆就相应地升高，触杆的偏转使液压随动器运动，从油泵出来的高压油通过随动器进入支腿升降油缸的上腔，使机架上升，直到机器达到基准的水平位置为止：反之，如果路基高了，机架会相应地下降。
调平传感器有壳体1、偏心轴2、偏心轴承3和伺服阀4组成，见图15-14.偏心轴2在安装于壳体1内的轴承内旋转，并且一端伸出壳体；伺服阀4安装在壳体1的上部，滑阀从伺服阀中伸出，在弹簧的作用下他、与偏心轴承3保持接触。当偏心轴承从零位开始旋转时，滑阀上下移动，而打开或关闭升降回路的出油口。
五、转向液压回路由助泵1压力歧管2端架歧管3、电磁组合阀4、转向油缸5组成，其系统布置如图15-15所示。液压油从辅助泵流经压力歧管，再流入每个支腿的电磁组合阀，。电磁组合发中有两个电磁阀与垂直于支腿安装的转向油缸相连，从而控制摊铺机的转向。电磁阀由控制台上的转向开关控制，可手动或自动转向。
手动转向时，只需将手动转向开关移到“RIGHT”或LEET”位置，通过电磁阀控制转向油缸的油液的流动方向实现转向。
自动转向时，系统通过转向传感器、转向反馈缆绳装置、反馈阀来控制电磁阀的油液流向。
1.转向传感器
转型传感器结构域调平传感器相同。两个转向传感器安装在有放样线的一侧，通过快速分离盘与各自支腿的转向油缸连接，它控制着转向油缸的伸缩。
在摊铺机的另一侧，即没有放样线的那一侧，有两个反馈阀和各自支腿的转向油缸连接，反馈法和转向传感器之间又由转向反馈缆绳装置连接，转向传感器得到的信号经转向反馈缆绳装置传给反馈法。反馈法则根据输入的信号控制这一侧的转向油缸，使摊铺机的四条履带同步转向。
2.转向反馈缆绳装置
转向反馈缆绳的一端与绞车相连。轿车安装在机器放样线侧支腿转向传感器的转向臂上，缆绳通过一系列滑轮和缆绳支架绕过机器的前部，与机器相对一侧的支腿上的反馈阀轴连接，并用弹簧张紧。反馈阀结构域转向传感器完全相同。当机器放样线一侧的履带转向时，反馈揽绳使反馈阀轴转动，液压油进入转向油缸的大腔或小腔，带动履带转向。履带的转向臂随着履带转向而转动，带动反馈连杆动作，使反馈阀轴转到零位，转向油缸保持在转到的位置。
混凝土摊铺机的操作及使用注意事项 随着工程施工的增加，混凝土摊铺机等机械的使用越来越多。混凝土摊铺机是将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上，并进行初步振实和整平的机械。由牵引、摊铺和振实、熨平两部分组成。前者包括机架、动力装置、行走装置、料斗、料门、刮板输送器、螺旋摊铺器和驾驶室等。后者包括牵引臂、振实机构和熨平装置（由熨平板、厚度调节器、拱度调节器和加热装置等组成）。zy12 混凝土摊铺机作业时，摊铺机的前推辊顶推着载料自卸汽车后轮前进,并接受沥青混合料。卸于料斗内的沥青混合料,由斗底左右两个独立驱动的刮板输送器送至螺旋摊铺室，送料量由后斗壁左右两闸门分别控制。接下来中运智能集团分享一下混凝土摊铺机的操作及注意事项。 一、混凝土摊铺机的操作： 混凝土摊铺机有左右两螺旋，同时将料向左右两侧均匀摊铺，但亦能左右各自独立驱动。随着摊铺机的向前移动，振实、熨平部分按一定的宽度、厚度和拱度对铺层进行初步振实和整平。熨平板内装有加热装置，以便在寒冷季节或在作业开始前对板底进行加热，防止沥青混合料的粘附。由于熨平板有浮动特性，故能通过厚度调节器来改变熨平板底面相对于地面的仰角，以调节铺层厚度。在作业过程中，浮动熨平板还能减少路基或路面基层高低不平对铺筑平整度的影响。 有些摊铺机的熨平板连同振捣器制成伸缩式，螺旋摊铺器可接长或缩短，以铺筑不同宽度的路面。熨平板的调节有手动或半自动的。60年代以来，采用了自动调平装置，它是以预置张紧钢丝绳、平整的路缘石或已铺筑好的路面作为基准，利用传感器随时检测因路基或路面基层高低不平而造成熨平板相对于基准所发生的位置偏差，并不断调整左右牵引臂的牵引点位置，以改变熨平板底面的仰角，达到高精度整平的目的。 一般能满足高速公路的要求。影响路面铺筑质量的因素还有沥青混合料的性质、进料数量和摊铺工作速度等，因此近年来出现了能够自动控制铺筑层的平整度、供料速度和摊铺工作速度的全液压、全自动的沥青混凝土摊铺机。 沥青混凝土摊铺机的基本技术参数是料斗容量、摊铺宽度、摊铺厚度和工作速度。
高等级水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法
目录 1. 前言 (1) 2. 工法特点 (1) 3. 适用范围 (1) 4. 工艺原理 (1) 5. 施工工艺流程及操作要点 (2) 6. 材料与设备 (7) 7. 质量控制 (8) 8. 安全措施： (11) 9. 环保措施 (12) 10. 资源节约 (12) 11. 效益分析 (12) 12. 应用实例 (13)
高等级水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法 1. 刖言 2005年，葛洲坝集团公司中标印度高速公路东西走廊RJ6公路项目，在该项目的水泥混凝土路面施工中采用了自动滑模摊铺施工工艺。根据在这一项目上采用德国WIRTGE公司生产的SP 850型四履带水泥混凝土滑模摊铺机进行摊铺的施工实践，总结后编制成本工法。 2. 工法特点 2.1保证路面施工质量。本工法采用刮板布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密实度和平整度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 2.2机械化、自动化程度高。摊铺施工过程全部自动化，采用传感器电动液压控制系统控制设备的转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、振捣密实、布设加力筋、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。 2.3施工速度快，生产规模大。无需立模，工人的劳动强度低。 2.4购买设备的一次性投入较大。 3. 适用范围 适用于任何工程量大、质量要求高、厚度在20?60 cm的水泥混凝土面层的 施工，如高速公路、城市道路、机场跑道和停机坪、大型停车场、码头货物堆场等。 4. 工艺原理 滑模摊铺机在施工导线的引导下向前行进，固定在机上的成型模（含顶模和侧模）向前滑动，混凝土拌合料进入振动腔、成型模，经振捣、挤压成混凝土路面。
沥青混合料摊铺机及摊铺技术 [来源：造价信息网| 作者：李一鸣等| 日期：2008年5月9日| 浏览627次] 【大中小】 摘要：沥青混合料摊铺机是集机、电、液技术为一体，在筑路机械中技术含量最 高的一种复杂设备；也是铺筑高等级公路沥青路面必不可少的重要工具。本文简 单地介绍了摊铺机的结构组成、工作原理、各结构参数的调整和选用以及在摊铺 作业中应注意的事项等。供有关技术人员和监理人员参考。 关键词：沥青混合料摊铺机摊铺作业摊铺基准 1 前言 修建高等级公路沥青路面，都必须用沥青混合料摊铺机(下简称摊铺机)进行 沥青混合料的摊铺作业。这不仅是因为它的摊铺速度快，更重要的是要保证路面 的关键技术指标——平整度，非它莫属。 目前作业在我国高等级公路工地上的摊铺机，多为进口摊铺机，其中使用最 多的是德国V;GELE和ABG两家公司的产品。自称摊铺机整机技术世界领先的美国 BLAW-KNOX公司产品，也已打入我国筑路市场。据讲，仅近两年来已在我国销售 了24台之多。这些摊铺机性能优越，自动化程度很高，可谓之近代摊铺机。 近代摊铺机是集机、电、液技术为一体的非常复杂的机械，掌握它要涉及到 多方面的专业知识，这对非筑路机械专业人员而言，并非易事。然而对它有着一 般的了解，却又是路面施工技术人员及监理人员应必备的知识之一，否则，很难 把握路面施工管理和保证路面质量。笔者在学习了有关摊铺机的诸多文献之后， 结合沪宁高速公路南京段沥青路面的铺筑实践，就摊铺机的结构、基本工作原理 和摊铺作业中的一些技术问题作一简单介绍，供有关技术人员参考。
2 摊铺机 通常使用的近代摊铺机，尽管出自不同厂家，有着不同外形和各自的特点，但其基本结构和工作原理却大同小异。 2.1 结构组成 近代摊铺机主要由发动机、传动系统、行走机构、供料系统、操纵控制系统、车架、调平大臂、熨平板以及自动调平系统等组成。 发动机是摊铺机的心脏，一切动力都来自于它，所以功率都很大。如BLAW-KNOX公司的PF-510型摊铺机发动机的功率为129kW；V;GELE公司的 S-2000型 发动机功率为150kW。它们大都为水冷式柴油发动机。基于摊铺机总是在高温环 境下工作的特点，近来采用风冷式柴油机的日渐增多。为了不挡住驾驶员的视线 和限制作业时整机重心过多的前后移动，发动机一般都是横向设置在整个摊铺机 的中部。 传动系统是将发动机的动力通过机械或液压传动驱使摊铺机的行走机构、大 臂及供料系统等产生动作的一种结构组合。它主要由变速箱、分动箱、离合器、链条、液压泵、液压电动机、制动器等联合组成。 行走机构是指带动整机行驶的机构，通过机械传动带动履带或轮胎转动。因 此，摊铺机有履带式和轮胎式之分。轮胎式转向灵活且连续，摊铺弯道时路表平 整，但牵引力小；履带式接地面积大，比压小，牵引性能和通过性能都比轮胎式 的好，但转向不灵活，铺弯道时路表易产生波纹，导致平整度欠佳。 供料系统是由链式刮板输送器和螺旋分料器两部分组成，每台摊铺机上都装 备两套，且对称于机身纵轴左右配置，并能左右独立驱动和控制。同一侧的链式 括板输送器和螺旋分料器由一个传动装置控制，二者总是同步工作。 操纵控制系统是指对摊铺机各部件动作起控制作用的系统。它包括对履带或 轮胎的行走、转向、变速和刹车的操纵；对送料、分料和料斗两翼合拢的控制以 及对熨平板升降、延伸的操纵等等。 车架是连接前后桥、固定绝大部分部件的刚性架子。它相当于汽车的底盘。 每台摊铺机都有两只调平大臂，简称大臂。它们分别位于主机两侧对称布置，形如人的双臂。每个大臂的前端与主机上的找平液压缸铰接(称为牵引点)，后端与熨平板相连。通过找平液压缸的伸缩，带动牵引点上下移动，大臂前端亦
水泥混凝土滑模摊铺机安全操作规程 1摊铺机安装完毕后，仔细检查各部螺栓紧固情况，各油管、线路有无接反、接错，以免造成反向动作或短路发生事故。 2启动前先鸣喇叭发出信号，使非操作人员离开工作区；启动发动机，进行无负荷运转，确认各系统工作正常后方可开始作业。 3调整时，用手动控制系统；进行摊铺作业时，用自动控制系统，举升锁要处于非锁紧状态。 4调整机器高度时，工作踏板和扶梯等处禁止站人。 5各控制开关的位置必须正确，并与所选择的控制方法相符。 6根据水泥混凝土的坍落度和摊铺厚度，选择合适的的工作高度、振捣频率及布料器的速度；严格控制各机构的协调工作，并作进一步的修整。 7作业速度一经选定，要保持稳定，应尽量减少停机启动次数，以确保摊铺质量。 8运输混凝土的自卸车倒车卸料时，要有专人指挥；不允许采用加速倒车突然制动的方法卸料。 9作业过程中，要保证各履带都着地行使；当履带下的路基松软不实时，应采取加铺木板等安全措施，以防设备偏移或陷车。 10作业期间，严禁碰撞引导线；在路口等不能断交处作业时，须在引导线上悬挂颜色醒目的布条或纸条，警示过往行人；必要时，须派专人看守引导线。
11操作人员要随时注意纵向走向，方向感应器的偏位指针要对位；尤其是作业半径较小时，应密切监视传感器，以防止传感器脱离、掉线造成事故。 12严禁驾驶员在摊铺作业时离开驾驶台；作业时，无关人员不得上下或停留在驾驶台及踏板上。 13作业中，禁止任何人员在抹平器轨道上行走或停留，以防挤伤脚部或绊倒发生事故。 14摊铺机应避免急剧转向，防止工作机与预置钢筋、临边路面、路缘石等物发生碰撞。 15连接筋插入器的操作人员，不得使身体的任何部位进入插入器和机体中间，以免造成伤害。 16对于中央插入器，如发生钢筋卡死等故障时，操作人员应及时关闭自动按纽，排除故障后方可启动。 17DBI操作人员，应密切注意布筋小车行走是否平顺，卸筋是否正常；如有故障应立即排除，不得强行操作。 18连接筋插入器液压换向阀维修时，必须先将蓄能器能量释放，以防拆卸时高压油射出造成人员伤害。 19在检修设备过程中，应关闭发动机。 20摊铺机作业完毕进行冲洗时，要持好高压水枪，枪口务必避开人员。 21禁止用摊铺机牵引其他机械。
沥青混凝土摊铺施工技巧 【摘要】围绕沥青混凝土摊铺机施工作业的全过程，分析了各阶段对摊铺机的影响因素及注意事项，提出了较为科学的施工作业方法。 【关键词】机械工程；沥青；混凝土；摊铺；施工 随着我国城镇化进程的不断推进，城市道路的功能要求愈来愈高，沥青混凝土路面作为一种柔性路面以其表面平整、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短及养护维修方便等特点而成为高等级公路面层和城市道路面层的主导，大型沥青混凝土摊铺机在路面施工中的使用为提高路面质量提供了客观保证，然而施工中又有诸多因素直接影响施工质量，在摊铺过程中提高施工水平、控制不良因素影响可以为提高面层质量提供更好的技术保障。 一、摊铺前的准备 1.路基质量检查及修整 路基质量对沥青铺层的平整度起着决定性的作用。由于路基的较大凹陷和凸起无法通过摊铺机自动找平系统一次性消除，特别是当凸起接近或高于以标高为基准的铺层厚度时，熨平板因其具有浮动作用被凸起抬高，使平整度产生较大的偏差。因此，必须认真检查路基质量，对局部凸起或凹陷与基准标高差距较大时进行必要的处理，基层的凸起或凹陷不得大于摊铺层厚度的1/2。 2.确定施工工艺 沥青砼摊铺机的施工工艺直接影响到路面质量，因此应根据路面实际情况选择合适的施工工艺。 （1）一般施工工艺。在施工时，为了保证路面的纵坡和横坡，摊铺工艺应选择双侧挂线。相邻桩的距离应以6m左右为宜，导向线为直径?3mm的油丝绳，采用拉力器将每100～150m长的油丝绳拉紧，其拉力应为800～1000N。 （2）运转参数确定。运转参数主要是摊铺机运行速度和摊铺预铺厚度及仰角值的确定。摊铺机的运行速度要考虑拌合站的生产能力、运输效率及摊铺路面的宽度和厚度等综合因素。摊铺速度应在1.5～5m/min范围内，一般不应大于4m/min，最好不大于3m/min，以“恒定、连续工作原则”来确定。预铺厚度H可有下式确定： H=S+K·S 式中S——设计要求厚度
1.1水泥混凝土摊铺施工工艺 1、功用 水泥混凝土摊铺机是一种将水泥混凝土均匀地摊铺在路基上，经过振实和整形，完成铺筑水泥混凝土路面的机械。 2、分类 水泥混凝土摊铺机按其性能和施工方式，可分为轨模式和滑模式两种类型。 轨模式水泥混凝土摊铺机又称“摊铺列车”。它由布料机、振捣机和抹光机组成。它们一起在铺设的两根轨道上行驶，轨道兼作边模，故称为轨模式。 3、轨模式施工工艺 首先，架设好轨模，运料车将水泥混合料倾倒在模板内的地面上，由布料机摊铺到路基的
各个位置上，然后通过预整平振捣机组进行振实，再由搓动式抹光机抹平。 在混凝土硬化期间保留轨道边模不拆，以防路边塌落，待硬化后，再拆模板，作为铺筑下一段路面用。这种工艺安装、拆卸模板费工、费时，且需大量模板才能保证作业所需，作业效率和经济效益较滑模式摊铺机低。 轨模安装：轨道式摊铺机施工的整套机械在轨道上移动推进，是以轨道为基准控 制路面高程。由于轨道和模板同步安装，统一调整定位，将轨道固定在模板上，既作为水泥混凝土路面的侧模，也是每节轨道的固定基准座。 轨模式施工工艺流程
上层蔓辩.將―或乎做i 股、填& 〔我症.览少衣 说二昱」?■? z 施工机械的选型配套 工序 可考虑选用机械 工序 可考虑选用机械 混礙土拌和 拌和机，装載机、椎土帆、称量设备 表面修整 廳面机，斂向表面修整机、斜向表面僵整机 视凝十疋输 自卸汽车、搅拌车 抗潸构造制炸 拉毛机、压槽机*制颔机 卸料 側面卸料机，纵向卸料机，喪楼却在臺层1. 灌魅 刮板式匀料机、箱式摊铺机.螺擁式摊舗机 n 生 栖水车、喷稱养主剤机 按缱施工 传力杆、拉抨插入机“切缝越佞屯机 4、滑模摊铺施工 滑模式摊铺机是一台整机。在机架两侧装有长模板，模板随机械滑行的同时对水 泥混凝土进行连续摊铺，并进行振实、整形。依靠装在机器上的模板，就能按要求的 路面宽度挤压成形。由于这种机械集摊铺、振实、修整于一体，结构紧凑，操作集中 — 传门杆或领筋网鏑设机 川丨川川丨川 7 ￡总新鬲买 胃力杆戏钢筋网压贴尿定位矍 路雨上层的布 ^4< 丘蜒抚和？酿振幼器 厶 J ?H1 统理赛生杭 Li ■■■JI -- H I —-O ——I - 1
2-10-2 轨道式摊铺机水泥砼路面的施工 a.基层的检测验收：基层各项技术指标应符合设计和施工技术规范要求，如压实 度、高程、横坡度、强度宽度等。 b.施工前准备有足够的符合技术要求的原材料。 c.做好配合砼比设计，满足砼的设计抗压抗拆强度要求，耐久、耐磨、方便施工 的和易性，以及就地取材经济合理。 d.提前做好模板的加工与制作，制作数量应为摊铺机摊铺能力的1.5--2．0倍模板 数量，以及相应的加固固定杆和钢钎。 e.测量放样：恢复定线，直线段每20m设一中桩，弯道段每5--10m设一中桩。经 复核无误后，以恢复的中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉 直线每10m一钉，弯道每5m一钉。对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并 计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可导线架设。 f.导线架设：在距放样铁钉2cm左右处，钉打钢钎（以不扰动铁钉为准）长度约 45cm左右，打入深度以稳固为宜。进行抄平测量，在钢钎上标出砼路面的设计 标高位置线（可用白粉笔）应准确为＋2mm。然后将设计标高线用线绳拉紧栓 记牢固，中间不能产生垂度，不能扰动钢钎位置要正确。 g.模扳支立：依导线方向和高度立模扳，模扳顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂 直，不能倾斜，确保位置正确。模板支立应牢固，保证砼在浇注、振捣过程中， 模板不会位移、下沉和变形。模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境 和传力杆钢筋以及其他施工设备。安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合 设计要求，安装牢固，保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。 h.铺设轨道：轨道可选用12型I字钢或12型槽钢均可，一般只需配备4根标准I 字钢长度即可，向前倒换使用，并应将I字钢或槽钢固定在0.5m*0.15m*0.15m 的小型枕木上，枕木间距为1米。轨道应与中心线平行，轨道顶面与模板顶面 应为一个固定差值，轨道与模板间的距离应保持在一个常数不变。应保证轨道 平稳顺直，接头处平滑不突变。 i.摊铺机就位和调试：每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路 面横坡度相同的倾斜度。调整砼刮扳至模扳顶面路面设计标高处，检查振捣装 置是否完好和其他装置运行是否正常。 j.水泥砼拌和：应设置1一2台能满足摊铺能力要求的能自动计量的水泥砼拌和楼。施工前，应备足经检测合格的原材料，在保证砼具有良好施工和易性条件 下，经批准后的优化配合比设计。砼的抗压、抗折强度完全保证满足设计标准 要求。在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场 施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。 k.砼应优先选用水泥砼罐车运送。如不具备时，必须采用不漏浆的自卸反斗车运送，砼必须覆盖，防止水份蒸发和遭受雨淋。运输车辆应满足摊铺和拌和的需 要，自卸车由拌和站运至摊铺现场不宜超过30分钟。当运至浇注地点的砼发生 离析，泌水和坍落度不符要求时，应进行二次搅拌合格后方可使用。 l.砼摊铺 (a) 摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水 (b) 砼入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度+1cm范围内，制作砼 检测抗压抗折强度的试件。 (c) 摊铺过程中，间断时间应不大于砼的初凝时间。 (d) 摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车砼数量均匀卸料，
沥青混凝土摊铺机自动找平梁的原理分析 平整度是评价高等级公路使用质量的一个重要参数，因此平整度控制也是路面施工控制中的一个重要环节。良好的平整度水平，来自于：①基底和各结构层的稳定性，无突变的、不均匀的沉降；②各结构层本身连续、均衡的压实度和平整度水平，较小的变异性；③施工工艺中，基准面的设定，沥青混凝土的拌和、摊铺、碾压，以及接缝处理等，各个环节的精细操作。其中，如何在路面施工过程中，为摊铺机行走提供一个准确的平整度参照系，是达到良好的平整度水平的先决条件之一。 1 规范要求及施工中规定 (1)根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)规定，“用于铺筑高速公路和一级公路的沥青混凝土摊铺机应……：具有自动或者半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置……”。“摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式……”。沈大和京津塘等高速公路也正是按此程序控制的。 (2)美国沥青协会《路面铺装手册》中提出，如果下面层已经非常接近容许误差，走雪撬也可以提供出光滑的面层。在沪宁高速公路的路面施工实践中，通过详尽的调查分析和比较后，认为：在高等级公路施工中，及采用进口摊铺机械的情况下，摊最度较为容易控制；而高程误差经底基层、基层、下面层施工，已相对消除，对于中、上面层，
平整度要求成为主要控制因素，高程要求相对次要；再之，一侧钢丝绳的引导对于灵敏度相对较高的进口摊铺机械来说，当然是不够的。 (3)因此建议各路面施工单位：一般情况下，对于全幅摊铺的摊铺机，只在基层上层和下面层摊铺时采用两侧钢丝绳引导控制方式，而中、上面层均可采用悬浮式基准梁的等厚度控制方式(即走雪撬)。这样的施工控制方法，不仅来源于实践，而且基于以下分析。 2 原理分析 (1)采用钢丝绳引导的高程控制方式，按有关规定，应采用直径2～ 2.5mm的钢丝绳，200m为一段，立杆间距10m，张紧力需800～1000N。假设钢丝绳的张紧力无限大，测量设定的铁立杆上标高绝对准确，则由路线两侧钢丝绳提供的基准面将是上一面层的绝对标准面。但是，实际施工过程中，钢丝绳上所受的张紧力不可能无限大，而且因两侧路缘带上底基层、基层已硬化成型，承受张紧力的拉力支撑杆难以设置，规定800～1000N的张紧力也不能保证；再加上路面摊铺一天的工作量在1～2km甚至更多，其每天两条钢丝绳的测设任务相当艰巨；另外摊铺机行走过程中引发的钢丝绳振动难以消除，人为的触、碰及破坏更是难以避免，甚至可能发生因摊铺机方向走偏，熨平板刮挤拉线 桩的情况，使以钢丝绳引导的高程控制方式的准确性大打折扣。(2)采用以雪撬式控制摊铺厚度的方式，是以下一面层为基准面，在摊铺机行走过程中，尽力减小其传递到上一面层的波动及突变误差，以
水泥混凝土路面机械化施工技 在水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺是水泥混凝土路面施工中的核心环节。梅河水泥混凝土路面业主要求采用滑模摊铺机进行摊铺施工，所以水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、技术要求较高的工序。以下从设备选型、摊铺前的准备、滑模摊铺机的合理使用、摊铺后的切缝等几个方面进行阐述分析。 1、设备选型 1、1 搅拌站 梅河路面一标工程量大、工期紧、路面质量要求高,在搅拌站选型上通过技术论证要求搅拌站拌和能力达 150 方／小时，主要部件是进口件，性能稳定、计量精确。经招标竞价综合对比购置了南方路机的两台水泥混凝土 HZSl50 拌和楼。该设备对骨料含水率具有自动补偿功能，同时也能自动计算和调整混凝土的配合比。在使用过程中该设备 性能十分稳定,故障率少，得到了业主的好评，它是梅河路面一标能顺利完成施工任务的保证。 1．2 摊铺机选型
梅河高速路面施工要求必须使用传力杆插入装置 （简称IDBI装置），采用双车道整幅一次性摊铺，摊铺宽度8.5m,厚度28cm。从满足质量和进度要求上考虑，公司购置了美国的GOMACO GP-4000 带IDBI 装置的四履带水泥滑模摊铺机,该设备技术成熟、性能良好。购置原因主要有以下几点： （1）驱动能力,如果在混凝土摊铺机前没有布料摊铺机,未完全分布均匀的混凝土就会给摊铺机造成相当大的阻力,所以摊铺机驱动力要有足够的储备,否则铺筑时会影响路面平整度，严重的会使履带打滑,造成摊铺机无法 正常行走。因为滑模摊铺机是由成型模板对水泥混凝土挤压成型的,所以应选择自重较大的机械以产生足够的 挤压力和附着力。 GP-4000的动力选择为475HP的卡特彼勒发动机，具有足够的摊铺驱动力 （2）摊铺机布料能力,在施工中，布料均匀能力强的摊铺机，才能使得滑模摊铺机得以平整连续摊铺，而且摊铺阻力不能太大。一台布料能力不强的摊铺机，不仅需要其它设备（如挖掘机等）协助布料．而且由于混凝土 分布不均,摊铺机行进阻力较大甚至无法摊铺。由于该施工段防撞栏已做好，施工条件受限制，无法用上水泥混凝土布料机,所以摊铺机独立布料能力就显得尤为突出和重要。从使用效果上看，布料铲（刮板式布料器）的布 料能力远大于螺旋布料器。 （3）新一代传力杆插入装置（IDBI装置），梅河高速水泥混凝土路面的施工，率先使用IDBI装置，在全国范围内也 是第一次大面积使用。梅河高速每隔5m 插入直径32mm, 长500mm 的纵向传力杆，同时每隔60cm 插入一根直径 16mm, 长800mm 的横向中间拉力杆。该装置节约安装时间,简化操作控制,提高工作可靠性和工作效率，大大 缩短了工期。
第十五章水泥混凝土摊铺机 第一节概述 一、用途 水泥混凝土摊铺机是将拌制好的水泥混凝土沿路基按给定的厚度、宽度及路型要求进行摊铺，然后经过振实、整平和抹光等作业程序，完成铺筑混凝土路面的施工机械。 水泥混凝土摊铺机的工作装置一般由布料器、刮平板、振捣器（包括振捣器和振捣器）、整平机、抹光机等装置。同时，还需要机架、行走机构、操纵控制系统和其它一些辅助机构的有机配合。有的机型将全部装置集于一体，有得分成俩台或俩台以上的独立单机。 水泥混凝土摊铺机广泛用于城市道路、机场跑道和公路路面的施工，可以提高摊铺层的内在质量和路面外观质量，生产效率提高。 二、分类及代号表示方法 水泥混凝土摊铺机可按以下方法分类： （1）按性能和施工方式可分为轨模式和滑膜式俩种类型。 轨模式摊铺机又称为“摊铺练车”，它是由布料机、振捣机和抹光机等组成。摊铺机施工时，列车在固定不动的轨模上行驶可铺筑出一条行车带，轨模既是列车的行驶轨道，又是铺筑路面的边模。 它是施工工艺过程是：首先由摊铺（又称布料机）将倾卸在路基上的水泥混凝土按一定的厚度均匀地摊铺在路基上，然后再通过预振捣机组进行振实，再经抹光机抹平。在混凝土硬化期间，保留轨模不拆，到硬化后再拆模板，继续铺筑一下断路面。由此可见，安装和拆轨模式摊铺机结构简单，造价低，但在摊铺作业中铺设和调整规模较为复杂，且需要大量模板才能保证施工效率。 目前已有可一次完成多种作业程序的综合型轨模摊铺机和大范围内调整摊铺宽度的珩架型轨模式混泥土摊铺机，可以克服摊铺机的上述缺点。 滑膜式摊铺机采用自行走方式，不需要另设轨迹，几家俩侧装有长模板，对水泥混凝土进行连续摊铺、振实、整齐、结构紧凑，操作方便，可实现自动控制，作业效率高。为此，本章主要介绍滑膜式水泥混凝土摊机。 （2）按用途分为路缘铺筑机、路基铺筑机、路面和沟壑铺筑机，其中沟壑铺筑机适用于河床的斜摊铺，主要用于河道和堤坝的施工铺筑，他的和宽度较大。 （3）按照行走方式不同分为轮胎式、钢轮是和履带式，现代滑膜式机摊机一般机构都采用了履带式行走机构，轨模式摊铺机采用钢轮式行走机构。 第二节滑膜式水泥混凝土摊铺机机构造 一、总体结构 如图所示，SF-350型四履带滑膜式摊铺机主要有动力系统、传动系统、行走及转向系统、机架、四履带支腿总成、螺旋布料器、进料控制板、振动器、捣实板、形成模板、浮动模板、侧模板、超铺控制模板、自动找平和自动转向控制系统组成。该机的摊铺工艺过程为：螺旋摊铺器布料→进料控制板→水平式振动器→振实板→成形模板→浮动抹光板→施布。 SF-350型四履带滑膜式水泥混凝土摊铺机的性能特点主要有： （1）滑膜式摊铺机安装在履带底盘上，行走装置在模板外侧移动，支撑侧边的模板沿机器长度方向安装。机器的行进方向和路面水平标准靠固定在路面俩侧桩上拉紧的基准线来控制。作业时，不需要另设轨道和模板，就能按照要求使路面材料挤压成形。 （2）使用灵活，工作半径小。履带行走机构采用液压无极变速，可提供圆滑的运行速度。 （3）SF-350型摊铺机有四个自动找平传感器和四个转向传感器构成一个完整的控制系
水泥混凝土路面机械摊铺 施工方案 编制日期：2017年10月10日
第一卷水泥砼路面机械摊铺 1特点 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1．2摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且还能适应不同宽度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可达48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。 1．3在摊铺过程中，辅以人工配合，能按设计要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。 2适用范围 适用于水泥混凝土类的高等级公路、城市道路、机场飞行区、集装箱堆场和广场地坪等工程。 3工艺原理 水泥混凝土路面滑模式摊铺机工艺原理如下图所示： 通过螺旋布料器（包括二次布料器）均匀布料，振动棒和振捣器的振
实，经滑模板滑出成型，最后由抹光板搓柔整修表面。 4施工工艺 在验收合格的基层或对基层进行整修合格后，进行摊铺基准线的测量，然后按下列程序施工，即施工工艺如下： 5施工要求 5. l施工前准备 5．1．l根据质量要求验收基层标高与平整度，避免因基层的标高或平整度的不良而影响水泥混凝土面层。 5．1．2在合格的基层顶面用经纬仪和水准仪测量出道路中心线
和标高，然后，放出摊铺机一侧的基准线，放线时每5m（弯道段）或 10m（直线段）测设一个点，确保标高准确，线形平顺。 5．1．3摊铺机履带行走部位的地基，应稍整平并有能承载履带接地压力的承载力。 5.2混凝土制备 5．2．1拌制符合质量标准且质量稳定的拌和料，其坍落度宜为30～50mm，砂率直为40％。 5．2．2加强搅拌站材料的计划性，原材料必须有足够的贮存量，满足每天的摊铺量。 5．2．3在满足摊铺量的同时，必须按运输到现场的时间和车辆吨位大小等情况，配备运输车辆，确保摊铺机持续均匀地进行摊铺。 5.3全自动铺筑 5．3．1摊铺机定位后，安装自动找平传感装置，并检查其完好性及操作灵活性，它将直接影响到铺筑路面的质量。 5．3．2全自动摊铺的工艺为：
水泥砼路面机械摊铺 1特点 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1．2摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且还能适应不同宽度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可达48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。 1．3在摊铺过程中，辅以人工配合，能按设计要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。 2适用范围 适用于水泥混凝土类的高等级公路、城市道路、机场飞行区、集装箱堆场和广场地坪等工程。 3工艺原理 水泥混凝土路面滑模式摊铺机工艺原理如下图所示： 通过螺旋布料器（包括二次布料器）均匀布料，振动棒和振捣器的振实，经滑模板滑出成型，最后由抹光板搓柔整修表面。 4施工工艺 在验收合格的基层或对基层进行整修合格后，进行摊铺基准线的测量，然后按下
列程序施工，即施工工艺如下： 5 5. l施工前准备 5．1．l根据质量要求验收基层标高与平整度，避免因基层的标高或平整度的不良而影响水泥混凝土面层。 5．1．2在合格的基层顶面用经纬仪和水准仪测量出道路中心线和标高，然后，放出摊铺机一侧的基准线，放线时每5m（弯道段）或 10m（直线段）测设一个点，确保标高准确，线形平顺。 5．1．3摊铺机履带行走部位的地基，应稍整平并有能承载履带接地压力的承载力。 5.2混凝土制备
水泥砼路面机械摊铺施工工艺工法 1特点 1．1本工法采用螺旋布料器布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序，确保了水泥混凝土路面密度，特别是路面的平整度有了明显的提高，能满足高等级道路、机场飞行区等工程的高标准质量要求。 1．2摊铺施工过程全部自动化，采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降，它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能，使水泥混凝土路面一次成型。并且还能适应不同宽度（3．66～9．75m）和不同厚度（最大厚度可达48．3cm）的水泥混凝土路面施工要求，摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。 1．3在摊铺过程中，辅以人工配合，能按设计要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。 2适用范围 适用于水泥混凝土类的高等级公路、城市道路、机场飞行区、集装箱堆场和广场地坪等工程。
3工艺原理 水泥混凝土路面滑模式摊铺机工艺原理如下图所示： 通过螺旋布料器（包括二次布料器）均匀布料，振动棒和振捣器的振实，经滑模板滑出成型，最后由抹光板搓柔整修表面。 4施工工艺 在验收合格的基层或对基层进行整修合格后，进行摊铺基准线的测量，然后按下列程序施工，即施工工艺如下： 5施工要求 5. l施工前准备 5．1．l根据质量要求验收基层标高与平整度，避免因基层的标高或平整度的不良而影响水泥混凝土面层。 5．1．2在合格的基层顶面用经纬仪和水准仪测量出道路中心线和标高，然后，放出摊铺机一侧的基准线，放线时每5m（弯道段）或10m（直线段）测设一个点，确保标高准确，线形平顺。 5．1．3摊铺机履带行走部位的地基，应稍整平并有能承载履带接地压力的承载力。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 水泥混凝土滑模摊铺机安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6964-67 水泥混凝土滑模摊铺机安全操作规 程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 摊铺机安装完毕后，仔细检查各部螺栓紧固情况，各油管、线路有无接反、接错，以免造成反向动作或短路发生事故。 2 启动前先鸣喇叭发出信号，使非操作人员离开工作区；启动发动机，进行无负荷运转，确认各系统工作正常后方可开始作业。 3 调整时，用手动控制系统；进行摊铺作业时，用自动控制系统，举升锁要处于非锁紧状态。 4 调整机器高度时，工作踏板和扶梯等处禁止站人。 5 各控制开关的位置必须正确，并与所选择的控制方法相符。 6 根据水泥混凝土的坍落度和摊铺厚度，选择合
适的的工作高度、振捣频率及布料器的速度；严格控制各机构的协调工作，并作进一步的修整。 7 作业速度一经选定，要保持稳定，应尽量减少停机启动次数，以确保摊铺质量。 8 运输混凝土的自卸车倒车卸料时，要有专人指挥；不允许采用加速倒车突然制动的方法卸料。 9 作业过程中，要保证各履带都着地行使；当履带下的路基松软不实时，应采取加铺木板等安全措施，以防设备偏移或陷车。 10 作业期间，严禁碰撞引导线；在路口等不能断交处作业时，须在引导线上悬挂颜色醒目的布条或纸条，警示过往行人；必要时，须派专人看守引导线。 11 操作人员要随时注意纵向走向，方向感应器的偏位指针要对位；尤其是作业半径较小时，应密切监视传感器，以防止传感器脱离、掉线造成事故。 12 严禁驾驶员在摊铺作业时离开驾驶台；作业时，无关人员不得上下或停留在驾驶台及踏板上。 13 作业中，禁止任何人员在抹平器轨道上行走或
混凝土摊铺机分类及特点 来源：荥阳市磐石重工设备 沥青混凝土摊铺机分类及特点如下： 一、按摊铺宽度分类，沥青摊铺机可分为小型、中型、大型、超大型等四类。 1)小型机的最大摊铺宽度一般小于3600mm，用于路面养护和城市道路的修筑工程。 2)中型机的摊铺宽度为4000-6000mm，用于一般公路路面的修筑和养护工程。 3)大型机的摊铺宽度在7000-9000mm之间，主要用于高等级公路路面施工。 4)超大型机的摊铺宽度为≥12000mm，主要用于高速公路、机场、码头、广场等大面积沥青混凝土路面施工，设有自动找平装置的大型、超大型摊铺机摊铺的路面，纵向接缝少，整体性和平整度好。 二、按行走方式分类可分为拖式和自行式两类。其中自行式又分为履带式和轮胎式。 1)拖式摊铺机是将接料、输料、分料和熨平等工作装置安装在一个特制的机架上，摊铺作业靠运料自卸车牵引或顶推进行。它的结构简单，制造、使用成本低，但因摊铺能力小、质量差，仅适用于低等级公路的路面养护作业。 2)履带式摊铺机一般为大型或超大型摊铺机，其优点是接地比压小，附着性能好，摊铺作业时运行平稳，无打滑现象。其缺点是机动性差，对路基凸起物吸收能力差，弯道作业时铺层边缘不够圆滑，且结构复杂，制造成本较高，多用于大型路面工程的施工。 3)轮胎式摊铺机靠轮胎承受整机重力并提供附着力，优点是转场运行速度较快、机动性好，对路基凸起物吸收能力强，弯道作业易形成圆滑的边缘。其缺点是附着力较小，在摊铺宽度较大、铺层较厚时有可能产生打滑现象，此外，对路基起伏较敏感，需要自动找平装置协助以提高路面平整度。可用于各种道路的路面修筑及养护作业。 (3)接传动方式分类，沥青摊铺机可分为机械式和液压式两类。 1)机械式传动的摊铺机，其行走驱动、转向等均采用机械传动方式。具有工作可靠、传动效率高、制造成本低等优点，但结构较复杂、操作不轻便，调速性和速度匹配性较差。 2)液压式传动的摊铺机，其行走、转向、工作装置的驱动均采用液压传动方式，使摊铺机结构简化、总体布置方便、重量减轻、传动冲击和振动减少、工作速度稳定，便于无级调速和采用电液全自动控制、全液压传动。 液压和全液压传动的摊铺机均设有自动找平装置，具有良好的使用性能和较高的摊铺质量，因而广泛应用于高等级公路的路面施工。
沥青混合料摊铺机及摊铺技术 沥青混合料摊铺机是集机、电、液技术为一体，在筑路机械中技术含量最 高的一种复杂设备；也是铺筑高等级公路沥青路面必不可少的重要工具。 1 前言 修建高等级公路沥青路面，都必须用沥青混合料摊铺机(下简称摊铺机)进行沥青混合料的摊铺作业。这不仅是因为它的摊铺速度快，更重要的是要保证路面的关键技术指标——平整度，非它莫属。 目前作业在我国高等级公路工地上的摊铺机，多为进口摊铺机，其中使用最多的是德国V;GELE和ABG两家公司的产品。自称摊铺机整机技术世界领先的美国BLAW-KNOX公司产品，也已打入我国筑路市场。据讲，仅近两年来已在我国销售了24台之多。这些摊铺机性能优越，自动化程度很高，可谓之近代摊铺机。 近代摊铺机是集机、电、液技术为一体的非常复杂的机械，掌握它要涉及到多方面的专业知识，这对非筑路机械专业人员而言，并非易事。然而对它有着一般的了解，却又是路面施工技术人员及监理人员应必备的知识之一，否则，很难把握路面施工管理和保证路面质量。笔者在学习了有关摊铺机的诸多文献之后，结合沪宁高速公路南京段沥青路面的铺筑实践，就摊铺机的结构、基本工作原理和摊铺作业中的一些技术问题作一简单介绍，供有关技术人员参考。 2 摊铺机 通常使用的近代摊铺机，尽管出自不同厂家，有着不同外形和各自的特点，但其基本结构和工作原理却大同小异。 结构组成
近代摊铺机主要由发动机、传动系统、行走机构、供料系统、操纵控制系 统、车架、调平大臂、熨平板以及自动调平系统等组成。 发动机是摊铺机的心脏，一切动力都来自于它，所以功率都很大。如 BLAW-KNOX公司的PF-510型摊铺机发动机的功率为129kW；V;GELE公司的S-2000型发动机功率为150kW。它们大都为水冷式柴油发动机。基于摊铺机总是在高温环 境下工作的特点，近来采用风冷式柴油机的日渐增多。为了不挡住驾驶员的视线 和限制作业时整机重心过多的前后移动，发动机一般都是横向设置在整个摊铺机 的中部。 传动系统是将发动机的动力通过机械或液压传动驱使摊铺机的行走机构、大 臂及供料系统等产生动作的一种结构组合。它主要由变速箱、分动箱、离合器、 链条、液压泵、液压电动机、制动器等联合组成。 行走机构是指带动整机行驶的机构，通过机械传动带动履带或轮胎转动。因此，摊铺机有履带式和轮胎式之分。轮胎式转向灵活且连续，摊铺弯道时路表平整，但牵引力小；履带式接地面积大，比压小，牵引性能和通过性能都比轮胎式 的好，但转向不灵活，铺弯道时路表易产生波纹，导致平整度欠佳。 供料系统是由链式刮板输送器和螺旋分料器两部分组成，每台摊铺机上都装 备两套，且对称于机身纵轴左右配置，并能左右独立驱动和控制。同一侧的链式 括板输送器和螺旋分料器由一个传动装置控制，二者总是同步工作。 操纵控制系统是指对摊铺机各部件动作起控制作用的系统。它包括对履带或 轮胎的行走、转向、变速和刹车的操纵；对送料、分料和料斗两翼合拢的控制以 及对熨平板升降、延伸的操纵等等。 车架是连接前后桥、固定绝大部分部件的刚性架子。它相当于汽车的底盘。 每台摊铺机都有两只调平大臂，简称大臂。它们分别位于主机两侧对称布
水泥砼路面滑模摊铺机施工专项方案 根据总体施工设计和我项目部现阶段的施工进展情况，现拟定如下水泥砼路面面层施工专项方案供路面施工执行。 1、NO.7合同段路面面层的基本概况 NO.7合同段起讫桩号为K250+800~K280+400，全长29.6km，同时我路面工区施工桩号：K250+800~K272+K272+500及K253+220.402府城互通立交，路面采用水泥砼路面，厚度26cm，施工总面积为527.25千m2. 2、路面面层施工工期安排 以总体施工组织设计工期安排为原则，同时充分考虑业主的阶段性计划安排和我标段现阶段的施工进展情况。工期安排时略留余地，合理安排平行作业，并考虑路面施工与前序的基层施工和后序的交通、绿化工程施工的衔接，合理组织施工（注以下为期望工期，控制工期按2004年4月31日止）。总工期：180天（2003年9月~2004年4月）试验段（施工总结）：10天（2003年9月20日~9月30日） 3、路面面层施工组织 3.1施工人员的组织安排 管理人员以NO.7合同段项目部人员为班底，部分面层施工技术人员社会招聘。同时，依工程进展情况作适当的补充和调整，民工队伍将合理及时地调遣安排。管理人员和施工人员总计约为80~120人，其中主要人员见附件一。
1 3.2机械设备的配置 为了高质量、快速度地完成路面面层施工任务，根据合同中的承诺，拟配制如下主要设备（注：路面一工区另文上报）。 其他小型机具参见附表二。 3.3现场的布置及准备（路面二工区） 拌和现场准备已完成，设于K267+100左侧约150米，约有30亩地，能满足路面面层施工需要；主线基层施工现已完成6km，并且现基层施工气氛正浓能为面层施工提供现场空间。 3.4材料组织情况 路面面层施工的主要材料为：砂、碎石、水泥、钢材等，其中砂采用武鸣砂，已备用了1.5万m3，碎石主要有NO.S-7标石场和东汇明格石场 提供，现已备用4000m3,现是碎石进场的高峰，能满足施工要求，水泥、钢材等将上报计划到业主仓库提取即可。 4、路面面层砼的施工4.1路面砼施工的技术准备 2 4.1.1配合比设计及优化的准备 这是技术准备工作最为重要的一环，是关系到工程质量能否不效保证，施工能否顺利进行和是否经济合理的关键。我部试验室在驻地办和中心试验室的指导和帮助下，已基本功完成了配合比的设计和试配工作。将整理上报相关部门审核，同时我部将继续进行不同外掺剂材料，不同计量的各种配比的设计和试配工作。将整理上报相关部门审核，同时我部将继续进
1.1 水泥混凝土摊铺施工工艺 1、功用 水泥混凝土摊铺机是一种将水泥混凝土均匀地摊铺在路基上，经过振实和整形，完成铺筑水泥混凝土路面的机械。 2、分类 水泥混凝土摊铺机按其性能和施工方式，可分为轨模式和滑模式两种类型。 轨模式水泥混凝土摊铺机又称“摊铺列车”。它由布料机、振捣机和抹光机组成。它们一起在铺设的两根轨道上行驶，轨道兼作边模，故称为轨模式。 3、轨模式施工工艺 首先，架设好轨模，运料车将水泥混合料倾倒在模板内的地面上，由布料机摊铺
到路基的各个位置上，然后通过预整平振捣机组进行振实，再由搓动式抹光机抹平。在混凝土硬化期间保留轨道边模不拆，以防路边塌落，待硬化后，再拆模板，作为铺筑下一段路面用。这种工艺安装、拆卸模板费工、费时，且需大量模板才能保证作业所需，作业效率和经济效益较滑模式摊铺机低。 轨模安装：轨道式摊铺机施工的整套机械在轨道上移动推进，是以轨道为基准控制路面高程。由于轨道和模板同步安装，统一调整定位，将轨道固定在模板上，既作为水泥混凝土路面的侧模，也是每节轨道的固定基准座。 轨模式施工工艺流程
4、滑模摊铺施工 滑模式摊铺机是一台整机。在机架两侧装有长模板，模板随机械滑行的同时对水泥混凝土进行连续摊铺，并进行振实、整形。依靠装在机器上的模板，就能按要求的路面宽度挤压成形。由于这种机械集摊铺、振实、修整于一体，结构紧凑，操作集中
方便，可实现自动控制，节省人力物力，加快施工进度，提高经济效益。 国内外产品：CMI、COMACO、Wirtgen 滑模摊铺路面 滑模摊铺路缘石 滑模摊铺水渠
滑模摊铺机构造与工作原理 工艺流程 混凝土的运输和初步整平