预应力管桩施工方案
目录
一、工程概况 (1)
二、编制目的 (1)
三、编制依据 (2)
四、施工部署 (2)
4.1地下管线勘测 (2)
4.2位置选择 (2)
4.3施工准备 (4)
4.4现场人员安排 (4)
4.5机械设备的选用 (5)
4.6工期安排 (5)
五、工艺原理 (6)
六、施工工艺 (6)
6.1锤击法施工工艺及参数 (6)
6.2施工注意事项 (7)
七、载荷试验技术要求 (9)
八、质量控制措施 (10)
8.1管桩验收 (10)
8.2管桩的堆放和调运 (10)
8.3常见的质量问题及防治对策 (11)
8.4工程质量保证措施 (15)
九、安全控制措施 (17)
9.1安全保证体系 (17)
9.2安全保证措施 (18)
十、文明施工及环境保护 (20)
10.1环境保护、水土保持保证体系 (20)
10.2环境保护措施 (20)
10.3施工期间固体废物的处理措施： (21)
10.4文明施工保证体系及保证措施 (21)
预应力混凝土管桩试桩试验方案
一、工程概况
新建郑州至徐州铁路客运专线站前工程ZXZQ03标段起讫里程DK53+891.270～DK107+071.170，线路总长52.679km。其中，路基里程为DK105+535.365～DK107+071.170，长1.536km（含一支渠中桥），均为路堤。设计的预应力管桩为PHC型，混凝土强度等级C80，桩径0.4m，壁厚95mm。其中DK105+535.57～+993段路基、DK106+510～+875段路基，采用PHC-A400-95预应力管桩+桩帽结构形式加固处理；DK106+875～+932.69、DK106+957.31～DK107+043.92段路基，PHC-A400-95预应力管桩+筏板结构形式加固处理。采用管桩桩径为0.4m，桩间距2.2～2.3m，桩长23～32m，按正方形布置，共设计管桩7275根/17.7448万延米。采用震动锤击式或静压方式沉桩。
二、编制目的
根据郑西公司2013年5月2日关于预应力管桩试桩的通知，为满足郑徐客运专线铁路超高速试验段工期要求，推动路基工程尽快施工，根据《郑徐客专4月份月度设计工作会议纪要》，对全线路基工程采用管桩处理地段，进行管桩试验研究。
本段结合地质勘察条件，选取代表性地段分别进行静压法沉桩和锤击法沉桩工艺对比试验，确定静压法施工的入土深度、持荷时间、最终贯入阻力、竖向单桩承载力；确定锤击法施工的锤击低落距、落锤高度最大值、
入土深度、最后十击贯入度和平均落距等施工参数，分析锤击法施工冲击能与最后10击贯入度之间的相关系数，并采用载荷试验确定单桩承载力。同时，在沉桩过程中对焊缝质量进行检测，沉桩后通过低应变检测桩身完整性。通过试桩确定合适的桩间距，并总结出一套适合本段地质条件的施工参数、终孔控制条件，指导下一步施工。
三、编制依据
《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010 J 1147-2011）；
《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010 J 1147-2011）；
《新建郑徐客专施工图兰考南站路基设计图（第三标段）》；
《新建郑徐客专施工图附图二路基设计大样图集》；
郑西公司2013年5月2日关于预应力管桩试桩的通知。
四、施工部署
4.1地下管线勘测
在基础施工前，请设计及各管线管理单位对施工方案进行交底，明确管线位置，对需保护和迁移的各种管线予以明确，在开挖前，进行探洞开挖，并插上红旗示警，在施工中对保护的管线派专人予以监控，发现问题及时处理。
4.2位置选择
铁路线路防护栅栏图由于本段征地受地方政策文件限制，红线用地必
须等到麦收以后才能征地，目前只征得约1.8亩地可供试桩使用，位置在DK105+567～993段内，其余段只能待麦收以后方可试桩。试桩试验选择路基坡脚处，每处试桩2根，目前由于收到静压机械进场困难的影响，先采用锤击法试桩试验。见图4-2-1试桩平面布置图
图4-2-1试桩平面布置图
管桩试桩工艺试验见下表4-2-1
郑西公司下发的试桩通知表1中所列，DK105+580处是一个养猪场，
覆盖里程从DK105+550～700，需拆迁才可征地，故该试桩地点只能向大里程方向变动，选择距离较近的DK105+650作为该段的试桩地点，该段现已
DK105+650
征得1.8亩地。其余两段计划选择DK106+600处和DK107+000处，靠近城桂河和一支渠附件，只得待麦收以后再征地确定具体地点。
4.3施工准备
（1）施工现场“四通一平”。
“四通一平”即：场内道路,施工用水,施工用电,现场通信,施工场地压实、平整。
（2）临时设施准备齐全。
（3）组织桩机、机械设备及人员进场。
（4）预应力混凝土管桩的堆放场地要平整、坚实,确保管桩的堆放符合施工要求，以避免由于场地的原因引起管桩出现裂缝和断裂。
4.4现场人员安排
4.4.1现场人员安排
现场人员安排见表4-4-1。
4.4.2组织机构
组织机构见图4-4-1
4.5
主要机械设备见表4-5-1。
4.6工期安排
试桩施工工期安排见下表。
由打桩架和筒式柴油锤组成该工艺主要施工设备，打桩架实际是一台打桩专用的起重和导向设备，桩锤用来产生沉桩所需的能量。锤的冲击体在圆筒形的气缸内，根据二冲程柴油发动机的原理，以轻质柴油为燃料，利用冲击部分的冲击力和燃烧压力为驱动力，引起锤头跳动夯击桩顶，使桩体逐渐沉入土层中。
六、施工工艺
严格按照郑西公司下发的《关于管桩试桩方案》通知的要求进行工艺参数试桩。
6.1锤击法施工工艺及参数
在管桩施工过程中，研究不同地质条件下，不同锤重、落距、锤击能量等参数与贯入度之间的关系，以及贯入度与标贯、静探参数之间的相关性，结合沉桩效果确定合理的沉桩深度，优化管桩施工工艺。
（1）采用锤击法沉桩试验的管桩，锤重可参考“锤击沉桩锤重选择表6-1-1”的要求进行选择。
（2）在侧壁用笔标示尺寸，以厘米为单位，将全站仪架设在不受打桩振动影响的位置上对管桩贯入度进行测量。
（3）监控：在对桩、打入过程中，采用两台全站仪双向监控桩身垂直
度，压桩全过程符合规范要求，同时焊缝质量应满足有关规定。
（4）送桩：打桩开始先用较低落距（0.30～0.50m）送桩，并在两个方向观察其垂直度。
（5）打桩过程中遇贯入度突变、桩头混凝土剥落或破碎、桩身突然倾斜或跑位、地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大时应暂停打桩。
（6）停锤：停锤控制标准根据桩端持力层、最后三阵十击贯入度和最后1m沉桩锤击数、每根桩总锤击数（一般不大于2500击），结合静压法所取得技术参数综合分析确定。原则上管桩施工应达到设计桩长，每根桩总锤击数不宜超过管桩产品说明书要求，且最后1m的沉桩锤击数不宜大于300击，或最后10击贯入度不大于2cm。
时应遵循重锤低击的原则。
锤击法施工工艺流程如图6-1-1所示：
6.2施工注意事项
（1）第一节管桩起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于 1.0％，并宜用长条水准尺或其它测量仪器校正；必要时，宜拔出重插。施打中，桩
锤、桩帽、桩身中心线应重合，当桩身倾斜率超过0.8时，应找出原因并设法纠正；当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回拔的方法纠偏。
（2）在较厚的粘土、粉质粘土层中打管桩，不宜采用大流水打桩施工方法，并将每一根桩一次性连续打到底，尽量减少中间休歇时间。
（3）如实、及时、准确地做好管桩施工记录。
（4）预应力管桩采用锤击法施工时，预应力管桩的单桩最大锤击数不宜超过2500击。
锤击法试桩试验等记录表格按照附表1的格式填写。
图6-1-1锤击法施工工艺流程图所示：
七、载荷试验技术要求
沉桩完成7～25天后进行管桩载荷试验，确定单桩竖向承载力。载荷试验技术要求如下：
（1）单桩竖向荷载试验的加载方式采用慢速维持荷载法。
（2）荷载分级不应小于8级，每级荷载量宜为预估极限荷载的1/8～1/10。
（3）在每级荷载作用下，桩的沉降量连续两次在每小时内小于0.1mm 时可视为稳定。
（4）满足下列条件之一可终止加载：当荷载－沉降（Q－s）曲线上有可判定极限荷载的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm时，或当△Sn+1/△Sn≥2，且24h尚未稳定时，或25m以上的非嵌岩桩，Q－s曲线呈缓变时，桩顶总沉降量大于60～80mm时。
（5）单桩竖向极限承载力的确定可采用如下方法：可根据沉降随荷载变化的特征确定；可根据沉降随时间变化确定；当出现当△Sn+1/△Sn≥2，且24h尚未稳定时，取前一级荷载值。
（6）将单桩竖向极限荷载承载力除以安全系数2，为单桩竖向容许承载力。
（7）其它有关要求按照《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）处理。
八、质量控制措施
为保证试桩工艺试验真实可靠，设计、施工、监理、咨询单位共同参与试桩试验。
8.1管桩验收
管桩进场后，应对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规范进行验收，并审查产品合格证明文件，把好材料进场验收关。根据设计及施工规范要求等级将不符合要求的管桩清退出场。
8.2管桩的堆放和调运
现场管桩堆放场地应平整，采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫，且支撑点大致在同一水平面上，见图8-2-1。当管桩在场地内堆放时，不宜超过4层；当在桩位附近准备施工时宜单层放置，且必须设支垫。管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放，以免调运施工过程中发生差错。
管桩在现场堆放后，需要二次倒运时，易采用吊机及平板车配合操作。
图8-2-1管桩的堆放示意图
单根管桩吊运时可采用两头勾吊法，竖起时可采用单点法，见图8-2-2。管桩起吊运输过程中应免平稳轻放，以免受振动、冲撞。
图8-2-2管桩调运及插桩示意图
8.3常见的质量问题及防治对策
1.沉桩时遇到浅层障碍无法继续沉桩
原因分析
由于地质勘察报告中未能特别强调浅层障碍物及局部的土层分布深度和性质，导致沉桩时遇到浅部（3－4m）的老基础、大孤石，较深部（20m 左右）的硬塑老粘土和非常密实砂层、沙砾石层等情况无法施工。
防治办法
（1）打桩前应对场地原有建筑情况进行详细了解，并安排进行探桩施工；对浅层障碍物可采用挖土机挖除，当无法操作施工时，可采用钻机将障碍物钻穿，然后在孔内插桩后沉桩，严禁移动桩架等强行回扳的的方法纠偏。
（2）当桩已入土较深，桩无法拔出时，可采用小型钻机将钻具放入管桩中间的空洞中钻孔，将障碍物钻穿后继续沉桩。
（3）选用的桩机能量大小应与设计要求、桩径、桩长及地质条件相匹配，即桩机选型、配重应符合施工要求。
2.斜桩
原因分析
（1）施工中桩身不垂直，桩帽、桩身不在同一直线上；
（2）接桩时桩身、桩帽不在同一直线上；
（3）施工顺序不当，导致应力扩散不均匀；尤其是有地下室深基坑的承台相邻桩身过近过密，使先施工的一边已有孔洞，再施工一面时桩身极易滑动。
（4）沉桩过程中遇到大块坚硬物，把桩挤向一侧；
（5）采用预钻孔法时，钻孔垂直偏差较大，沉桩过程桩又沿着钻孔倾斜方向发生偏移；
（6）桩布置过多过密，沉桩时发生挤土效应；
（7）基坑开挖方法不当，一次性开挖深度太深，使桩的一侧承受很大
的土压力，使桩身弯曲变形。
防治方法
（1）场地要平整坚硬，在较软的场地中适当铺设道渣，不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降，必须对施工场地进行局部回填平整，采取必要的措施提高地基承载力。
（2）施工过程中要严格控制好桩身垂直度，重点应放在第一节桩上，垂直度偏差不得超过桩长的0.5％，桩帽、桩身及送桩杆应在同一直线上，沉桩时宜设置经纬仪在两个方向上进行校准。
（3）尽量减少接桩，预制管桩接头不宜超过3个，接桩宜在桩尖进入硬土层后进行。接桩时上、下段桩的中心线偏差不宜大于2mm，节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%。
（4）制定合理的施工顺序，桩基施工后的孔洞应及时回填，施工过程中加强对垂直度的控制。
（5）当遇到障碍物时应及时排除后再进行沉桩；沉桩时发现不垂直应及时纠正，必要时应把桩拔出重打，桩进入一定深度后，不宜采用移动机架进行校正，以免发生断桩，应采取其他措施。
（6）采用预钻孔法时，严格控制钻孔垂直度。
（7）合理布置桩位，桩与桩的中心距不小于3倍桩径。
（8）桩基施工后应在停歇期后再进行基坑开挖施工，基坑开挖应分层均匀进行，必须加强围护措施，防止土体对桩的侧压力在桩身上产生附加
弯矩，以确保桩基工程的桩身结构的完整性。
3.桩身破坏
原因分析
（1）施工过程中由于斜桩现象的出现或桩端、送桩杆不平整导致桩端应力集中，使桩帽滑落或桩头爆裂。
（2）桩机施工压力值超高。
（3）桩机施工过程中桩机擅自移动机架进行校正桩位、桩身垂直度，导致桩身断裂；施工结束后人工凿桩野蛮施工以及桩机施工后不合理的土方开挖。
（4）桩身材料质量
防治方法
（1）选用桩机合理有效的施工方法，控制桩身的垂直度，避免斜桩的发生。
（2）控制好桩机施工终止条件，对纯摩擦桩，终止条件宜以设计桩长为控制条件；对长度大于21m的端承摩擦桩，宜以设计桩长控制为主，终压力值作对照；对长14—21m静压桩，应以终压力达满载值为控制条件，开挖后采用截桩处理；当压力值未能达到设计要求，但桩顶标高已达到设计标高，宜继续送桩（1m范围内），直至压力值达到设计要求，施工结束后及时与设计单位联系，出具处理方案。
（3）桩机施工结束后合理的进行土方开挖以及凿桩施工，必须强调土
方开挖过程中的施工质量与水平，将直接关系到桩基成功的关键，施工过程中要慎之又慎。
（4）施工过程中应加强对桩身原材料的检查验收。
施工中发生桩身破坏，宜采用小应变等有效的手段检测桩身情况，确定处理方法。
4.桩身抬高
原因分析
施工过程中由于挤土效应可能引起局部桩身抬高，尤其是端承桩或端承摩擦桩会由此引起基础不均匀沉降。
防治方法
（1）桩基完成后宜对桩身进行复压1—2次，甚至多次，即所谓“跑机”。同时，桩基完成以后应在嵌固期后才能进行土方施工，嵌固期根据土质有不同要求，一般7～21天。
（2）桩基施工完成后宜进行必要的静载检测，以检验是否达到设计要求。
8.4工程质量保证措施
（1）严格遵守《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010 J 1147-2011）中的有关规定。
（2）按公司项目部质量体系程序文件及其工作文件的要求，落实各环节质量控制及记录情况。开工前必须向全体施工人员作设计图纸和施工方
案的质量技术交底。
（3）测量定位控制网采用经纬仪放点，提高测量精度，并在设桩位控制线前复控制点，减少测量放线误差。自检放线合格后，提请甲方验收复核，并设定专人跟踪每一个桩位，减少施工偏差，确保施工质量。
（4）严格检查验收进场的管桩。合理配置桩帽，以防打碎桩头。打入桩的吊立定位时，采用经纬仪进行垂直度双向校正法，保证桩的垂直度。开始沉桩时起锤轻压并轻击数锤，观察桩身、桩架桩锤等垂直一致，始转入正常。随时检查调整，保持桩帽与桩接触面平整，桩锤、桩帽与桩身在同一直线，以免沉桩产生偏移。
（5）对所进管桩桩身质量及有关资料逐批验收，认真核对有关检验报告（砂、石、水泥、钢筋及砼的强度、配合比），做到证凭相符，确保管桩质量。管桩的堆放应按不同规格、长度及施工流水顺序分别堆放，叠层堆放时不能超过三层，垫木应与吊点位置相同，叠层堆放的底层最外缘的管桩应在垫木处用木楔塞紧以防滚动。按照施工顺序进行连续施工，严格认真作好锤击桩记录，避免出现漏桩现象。
（6）按桩端面要平整，垂直度偏差不得大于0.5%，上下桩中心线偏差不得大于5mm，节点弯曲矢高不得大于0.1%桩长，且不大于20mm。
（7）接桩时应结合地址资料及桩顶设计标高选取用桩长，尽量采用送桩办法，以减少后期切割长度。
（8）如遇特殊情况，如贯入度突变、桩头破碎等，应立即停止施工并反映给施工技术人员，再会同有关单位人员协商解决后方可继续施工。
（9）为保证焊接桩质量，应做到：①接桩端面平整，上下节桩之间的间隙应用铁片全部填实焊牢；②去除端面的杂物和油污；③上下端面平面要对齐，下节桩桩头须设导向箍以保证上下桩节找平接直；④焊接时先沿圆周对称点焊六处，等上下桩固定后在拆除导向箍，继续分层对称施焊。接头的焊缝不得少于两层，每层焊缝的接头应错开，焊缝必须饱满，不得出现夹渣或气孔等缺陷；⑤锤击式沉桩选用E43以上焊条，静压式沉入装采用J422型焊条；⑥焊接好后需冷却5分钟方可继续进行施。
（10）截桩须用专用截桩器，严禁采用送桩器劈裂桩头的方法断桩。
（11）严格执行工序自检制度，自检合格后必须经过业主及监理方验收后，方可进行下一道工序施工。
（12）预制桩沉桩后的桩身完整性由施工单位检查。采用低应变检测方法进行桩身质量检测。
（13）施工技术资料要按规定、规格、内容、份数及时整理。
（14）桩位、倾斜度的允许偏差及检验方法应符合表8-4-1的规定。
表8-4-1管桩一般项目质量检测内容
9.1安全保证体系
经理部组成中严格按照有关法规和集团公司要求建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。并设立安全保障部，专门负责安全生产工作。
图9-1-1安全组织机构图
生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。并设立安全保障部，专门负责安全生产工作。
9.2安全保证措施
（1）施工现场设置安全标志，架立安全标志牌（灯），除按要求通行的交通道口外，施工现场全封闭。对现场存有危险的地段设专人进行巡查。所有作业、测量、管理、监理、参观人员，进入现场戴好安全帽。
（2）现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施，消防器材应有专人管理，施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。油库、易燃品存储等重点防火区必须禁止火源进入。
（3）施工机械、车辆，严禁带“病”工作。所有施工机具设备和高空作业的设备应定期检查，并有安全员的签字纪录，保证其经常处于完好状态；
不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。
（4）每班作业前应对设备作日常检查，确保钢丝绳、销轴、制动器、润滑等情况及作业场地无异常变化，人员机械不得带病作业。经常对钢丝绳作检查，若发现断丝超标和破损时必须更换，严禁使用编结接长的钢丝绳，并且注意经常注意检查钢丝绳接头连接的可靠性，避免发生事故。
（5）桩机移动前需先将场地平整硬化，桩机移动过程要缓慢，专人指挥，超过6级大风严禁桩机移动，防止桩机桩机倾斜倒下，必要时对桩机进行增加斜拉钢丝进行加固稳定。任何机具移动时保证距离高压线安全距离不小于5m。
（6）机械操作时，随时使用线锤、或经纬仪检测桩机垂直度，发现倾斜时立即停止施工，并移动机械调整垂直度。
（7）卷扬机使用、运转过程中，严禁用手触摸钢丝绳、滚筒等部位，防止压轧伤人。工作中若发现机器异常，应立即停机，待确认机械开关已经关闭，且机械停止转动后，方可进行检修。
（8）吊装运输及起吊喂桩时，需要专人指挥及监护，隔离操作，严禁人员通行。
（9）施工场地内一切电源、电路的安装和拆除，必须由持证电工完成，电器必须接地接零和漏电保护器，做好防雨措施，配电箱必须按规定设置“一机一闸一箱一锁”。现场电线电缆必须架空，严禁拖地和乱拉、乱搭。
（10）加强汛期安全管理，成立防汛组织，组织防汛抢险队伍，并准
目录 1、工程概况.............................................................. - 1 - 2、试验目的.............................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................... - 1 - 4、施工部署.............................................................. - 2 - 4.1 人员配备 .......................................................... -..2. - 4.2 机械设备及测量仪器 ................................................ -.2. - 5、施工工艺及方法......................................................... - 3 - 5.1 、施工工艺选择..................................................... -..3. - 5.2 、主要项目的施工方法................................................ -.4. - 6. ............................................................................................................................ 成桩质量检测.................................................................... - 12 - 7. 质量标准............................................................... - 12 - 8. 质量保证措施........................................................... - 12 - 9、安全保证措施........................................................... - 13 - 10、文明施工与环境保护.................................................... - 14 - 10.1 文明施工措施 .................................................... -..1. 4 - 10.2 环境保护措施 .................................................... -..1. 4 -
****项目***楼 补 桩 施 工 方 案 ******公司 二○一八年三月
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工方案 1、静压桩施工方案 2、回填土施工方案 四、施工进度计划 五、劳力组织及机械配备量 1、劳力组织 2、机械配备 六、施工质量及安全保障措施 1、静压桩施工质量保证措施 2、施工安全保证措施
一、编制依据 1、变更为厂房后的设计图纸。 2、基础设计处理方案。 3《岩土工程勘察报告》。 4、相关规范、标准及图集。 二、工程概况 1、工程简介： （1）工程名称：***项目桩基工程 （2）工程地点： （3）建设单位： （4）设计单位： （5）勘察单位： 2、工程概述： (1)补桩原因及前期情况概述：应建设单位及管委会要求，对B2、B3#楼的使用功能进行变更，原设计为高层宿舍，现变更为厂房，在项目在接到变更通知时，该单体桩基已施工完成，本工程前期基础采用静压预应力混凝土管桩，桩型为PHC600—AB—130a，抗压桩单桩竖向承载力特征值为2500KN，共计292根，经各方确认试桩长度38m。（试桩记录见附件1） （2）现场状况说明：本工程设计变更对B2、B3#楼共计新增加8根预应力钢筋混凝土管桩，本工程现在已按照原施工图完成所有管桩施工，桩基单位已退场，B2#楼基础降排水、土方开挖、垫层已施工完成。 根据设计图纸及补桩设计方案要求，需要对B2、B3#楼进行补桩施工。B2#楼基坑开挖完成，基坑面与现场原始场地标高存在3.5m高差，补桩施工无法直接进行，需先对B2#楼补桩部位进行土方回填，将后补桩部位基坑土方回填压实，至场地原始标高，回填范围以满足桩基施工操作面要求为主（回填土方范围图纸详见附件2）。对B3#楼补打桩桩位进行放线定位，施工现场满足要求即可对B3#
一、工程概况 工程名称：香榭丽舍13#楼 建设单位：黑龙江宏旭房地产开发有限责任公司 设计单位：大庆高新技术产业开发区规划建筑设计院 堪察单位：哈尔滨中建建筑设计有限公司 施工单位：黑龙江省七建建设有限责任公司 建设地点：哈尔滨市呼兰区南京路上海大街 香榭丽舍13#楼为民用住宅，层数为地上17层，建筑物总高度52.55米，建筑面积11312.77㎡； 本工程预应力管桩设计选用PTC-A400（95）预应力管桩类型。
(一)、管桩工程设计情况 本工程采用管桩型号： 1、香榭丽舍13#楼工程，PTC-A400（95）桩长24M，单桩承载力设计值为1100KN，桩数根。 3、总桩数： PTC-A400（95）桩长24M，桩数40+32*2＝104根，合计3744米； (二)、场地地质情况：详见哈尔滨中建建筑设计有限公司提供的工程勘察报告（详勘）。 三、施工部署 1、将建设单位提供的控制线或角柱点及水准点引出，距离在不受压桩影响的场外区域设置复测基准点。 2、为减少测量误差，按极座标法进行测量放线。放线前施工测量人员先根据图纸计算好桩位点，然后填写桩位测量定位记录表。
3、桩位放好后，先由项目组织自检和总包核检。无误后报监理进行复核验收，并办理签证手续。 4、为了掌握沉桩后顶标高及设计标高及单桩沉桩过程最终压力及设计要求标准情况，了解静压桩的工艺性能和最后贯入情况，开工前必须请建设单位、设计单位、质监单位、监理单位、施工单位技术人员到场进行试桩，并由设计单位对桩参数作出鉴定，提出控制标准，工程桩按此标准进行施工。如遇特殊情况及时通报有关单位，研究确定，合理解决。 三、管桩施工工艺及方法 桩管预制：本工程采用的管桩是由专业厂家生产预制的，并由甲方负责采购供应，本设计以下重点为沉桩施工工艺。 按照设计要求本工程沉桩施工采用静压方式，接桩采用钢板端焊接式。 （1）施工方法 预制管桩的施工，一般情况下采用分段压放、逐段接长的方法。其程序为：测量定位桩机就位再压桩送
目录 1.工程概况 (1) 2.试桩目的 (1) 3.实验计划 (1) 4.试验组织机构 (1) 5.主要施工设备 (2) 6.施工工艺及方法 (2) 7.成桩质量检测 (9) 8.质量标准 (9) 9.质量保证措施 (10)
1.工程概况 xxx现状主要为荒地，少量农耕菜地，地势平坦开阔，自然条件较好。 根据《岩土工程勘察报告》（初步勘察阶段），xxx范围内地表广泛分布有杂填土、素填土，以粘土夹砾石、建筑垃圾和生活垃圾堆填。填土层以下则分布有深度平均顶面埋藏11.89m、平均层厚5.32m的淤泥质土及粉质黏土、黏土等软弱土层，场地范围内软弱土层范围大，埋藏深，承载力低。 根据地基沉降要求，需要对xxx选址范围内的部分地基进行预制管桩加固处理，以满足后期建设运营使用需要。场内桩长为*m，高压桩桩径*m，桩距*m。 预制管桩的设计布置范围为： ①xxx； ②xxx； 2.试桩目的 试桩完成后，通过桩的静载试验，确定桩基工程各项设计、施工等参数，选择桩基持力层、判定沉桩的可能性，选择静压值，并确定打桩施工时停压标准等。 3.实验计划 预制管桩工艺性试验计划开工日期xxx年xx月xx日，计划完工日期xxx年xx月xx日。工艺性试桩数量15根，共5组。 4.试验组织机构 项目部根据工程特点，指定xxx任预制管桩工艺试验负责人，xxx任技术负责人。
5.主要施工设备 6.施工工艺及方法 6.1静压施工工艺 本工程采用静压施工工艺，施工工艺如下： 测量放线→桩机就位→复核桩位→挂吊桩钢丝绳→起吊桩→桩尖入土稳桩双向校正→初步加压→检查该桩身垂直度→正式压桩→观测校正桩身垂直度→压至桩顶至地面1米时，再吊入桩就位→焊接接桩→继续压桩→作压力值记录→成桩→移机下一根桩, 压桩的工艺程序如下图：
丰盛工汇智能装备制造项目 静 压 预 制 管 桩 方 案 中广核山河环境工程有限公司 2019年8月7
目录 1、工程概况 ......................................................................................... - 3 - 2、试桩目的 ......................................................................................... - 3 - 3、成桩试验选定 ................................................................................. - 3 - 4、施工部署 ......................................................................................... - 4 - 4.1人员配备. (4) 4.2机械设备及测量仪器 (4) 5、施工工艺及方法 ............................................................................. - 5 - 5.1、施工工艺选择 .. (5) 5.2、主要项目的施工方法 (5) 5.2.1 测量放线、桩定位........................... - 5 - 5.2.2 预制桩的验收............................... - 6 - 5.2.3 桩起吊、就位............................... - 7 - 5.2.4 竖桩与插桩................................. - 7 - 5.2.5 垂直度控制................................. - 7 - 5.2.6 压桩、接桩、送桩........................... - 8 - 5.2.7 施工记录................................... - 9 - 5.2.8 成品保护.................................. - 10 - 6.质量保证措施 ................................................................................. - 10 - 7、安全保证措施 ............................................................................... - 10 -
预应力管桩方案
一、编制依据： 1、凯逸豪庭项目一期（1#～4#住宅）建设工程施工图纸和相关合同文件 2、《预应力混凝土管桩基础技术规程》DBJ/T15-22-98 3、《建筑施工标准施工工艺》 二、工程概况： 凯逸豪庭项目一期（1#～4#住宅）建设工程，由东莞市凯利房地产开发有限公司投资兴建，湖南建筑设计院设计，位于东莞市桥头镇，由广州市广骏工程建设监理公司监理，惠阳建筑工程总公司组织承建。 该工程由1#～4#住宅各一栋，共4栋组成。 每个单体占地面积435.68m2，建筑面积10697.92m2；总占地面积1742.72m2，建筑面积42791.68m2。框剪结构二十三层，首层层高5.0m，二层～二十三层高为2.9m，建筑高度为71.5m，局部高度为75.2m。 该工程基础根据工程设计图纸采用PHC高强度砼预应力管桩，“十”字形桩尖，桩身混凝土强度等级C80。桩端持力层为强风化岩，进入持力层深度≥1m。桩径分400、500两种，其中桩径为Φ400mm，壁厚95mm，桩型A型，设计单桩竖向承载力1200KN/m2；设计桩长约7～20m，锤重 5.0T，冲程2m，要求最后三阵锤平均每阵贯入度≤25mm，共85根桩。桩径为500mm，壁厚125mm，桩型A型，设计单桩竖向承载力2200KN/m2；设计
桩长约7～20m，锤重5.0T，冲程2m，要求最后三阵锤平均每阵贯入度≤25mm，共52根桩。 本工程预应力管桩施打要严格按照设计图纸施工，采用桩5.0t（冲程2.0m）锤机施打。工程桩施工前必须进行打桩，试打满足设计要求后方可进行工程桩施工。 三、施工准备 1、应有相应的地质勘探报告、桩基施工平面图，编制桩工程施工方案。 2、排除桩基范围内的高空、地面和地下障碍物。施工前应清理好原混凝土地面、及时平整好场地，并与建设单位进行临时用水用电的交接，达到施工的要求，能保证压桩机械在场地内正常运行。同时做好雨季及冬季施工准备，确保工程能顺利进行，并做好现场的排水措施。 3、对打桩场地附近建筑物有防震要求的，应采取相应的方针措施。 4、熟悉设计图纸，施工前须做好图纸会审工作，并形成记录。 5、应设置桩基的轴线和水准基点桩，会同建设单位、监理单位进行验收并办好签证手续。对现场的每根桩的桩位要进行测定，并用小木桩或短钢筋打好定位桩，并用白石灰做出标志。 6、根据现场情况和工程进度的要求，确定打桩设备的进出路线和打桩顺序，并向桩班组人员进行质量、安全技术交底。
预应力管桩施工断桩补桩技术 摘要：近年来在房建工程基础工程中，预应力管桩获得大量应用，但基础工程场地内的孤石地质，常造成预应力管桩在施工中断桩。本文通过总结深业·御泉山庄预应力管桩工程的施工断桩补桩，为预应力管桩基础工程提供技术参考。 关键词：预应力管桩孤石施工断桩补桩 Abstract: In recent years, building engineering foundation engineering, prestressed pipe pile for a large number of applications, but boulders geological foundation engineering venues, often resulting in prestressed pipe pile construction interrupt pile. By summing up the works of deep industry Royal Spring Hills prestressed pipe pile off pile complement piles provide technical reference for prestressed pipe pile foundation engineering. Keywords: prestressed pipe pile; boulders; broken pile construction; remedial piling 1、前言 近年来在房建工程中，预应力管桩因为造价相对便宜，桩的工厂制造质量较易保证，现场施工快捷，在基础工程中获得大量应用。但对于存在一定范围孤石地质情况的工程场地，预应力管桩在施工中难以避免会因为孤石造成断桩。对于断桩，需要根据承台类型和断桩在承台内的位置进行补桩，以尽可能减少因断桩修改承台类型，减少桩基及承台造价增加，保证桩基工程施工进度。 2、工程概述 深业·御泉山庄位于广东省东莞市南城区科技路与宏图路交汇处，占地面积136914.85m2，建筑面积175936.80m2，分为低层和高层两区，低层区共计有120栋地下1层地上3层的双拼别墅；高层区共计有5栋18层、4栋15层、1栋11层和1栋8层住宅。地下室1层，建筑面积29461 m2，位于高层区，地下室为桩基础，采用Φ500AB预应力管桩，桩端持力层为强风化花岗岩，设计共有单桩~10桩承台。根据地质勘查报告，地下室场地内孤石发育较多，锤击和静压桩断桩风险较大。 3、断桩补桩及承台修改理论 任意单桩和多桩承台中无论断几根桩，理论上都是对每根断桩进行补桩，再根据未断桩的桩和补桩成功的桩构成的几何图形设计承台。如图1，任意单桩和
预应力管桩施工方案 一、工程概况 本合同段软基主要分布在K12+740～K12+835，场地为冲洪积淤泥及海积淤泥，地势平坦开阔，地面标高介于1.4～4.6m之间，以养鱼塘、水田为主。 本段设计采用带桩帽PC预应力管桩复合地基加固进行处理，左右侧采用管桩间距分别为2.5*2.5m、2.0*2.0m，设计桩型PC-400-AB-95，根据桩长与桩间距的不同，划分为I~XVI个区域。桩顶面标高平整并且水平，伸入桩帽中不少于5cm。管桩穿透整个软土层，桩尖伸入砂质粘土层或全风化花岗岩不小于1.6m. 管桩顶部设置50cm厚的碎石褥垫层，管桩处理深度为10m～16.5m，总共1031根，总长14925m。桩帽C30砼407m3，钢筋50969.8kg，Q235钢板2144.4kg。 二、编制依据 （1）《沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路A1标两阶段设计文件》 （2）《沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路A1标实施性施工组织设计》 （3）《公路路基施工技术规范》 （4）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) （5）《福建省高速公路施工标准化管理指南》 三、施工计划 3.1、施工准备 3.1.1组织相关人员学习设计图纸。 3.1.2场地完成平整，满足打桩所需的地面承载力。 3.1.3编制施工专项方案。 3.1.4选择专业队伍和进场打桩设备。 3.1.5对管桩施工队伍进行技术及安全交底。 3.2、施工进度安排 本项目的φ400管桩1031根，拟投入2台桩机，计划每台机每天完成10根桩，计划在60天左右完成管桩施工。 施工准备：2013年10月11日～2013年10月16日 预应力管桩：2013年10月17日～2007年12月5日 碎石垫层：2013年12月6日～2014年1月12日 施工进度计划横道图
PHC管桩施工方案 一、设计要求 1、本工程PHC桩基采用PHC-Φ500管桩，壁厚100mm，类型为AB； 2、管桩采用锤击贯入法； 3、根据地质资料，桩端持力层为强风泥质粉砂岩层，，桩端进入持力层的深度不小于1.50m； 4、本工程采用封底十字桩靴； 5、预应力管桩应满足《10G409预应力混凝土管桩》的相关要求； 6、本工程预应力管桩基础设计等级为乙级，安全等级为二级； 7、根据设计要求，选择合适的桩机进行施工。 二、工程量 根据施工图统计，本工程PHC管桩工程量如下表： 三、PHC管桩的工期安排
四、施工方案 1、施工要求 （1）、宜在正式开工前按不小于1%工程桩数量且不少于3根进行试打桩，通过试打桩取得正式施打所需要的有关控制数据，尤其是需要送桩的贯入度控制值； （2）、第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，宜拔出重插； （3）、管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜超过0.8%时，应找出原因并设法纠正，当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架强行回扳的方法纠偏； （4）、在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩，不宜采用大流水打桩施工法，宜将每根桩一次性打到底，尽量减少中间休歇时间，且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩； （5）、桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打，承台边缘的桩宜待承台内其他桩打完并重新测定桩位后再插桩施打； （6）、打桩时应由专职记录员及时准确地填定管桩施工记录表； （7）、遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：贯入度突变；头混凝土剥落、破碎；桩身突然倾斜、跑位；地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大；总锤击数超过《10G409》规定值；桩身回弹曲线不规则。 （8）、送桩应符合下列规定： ①、送桩深度不宜大于2.0m；
1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2管桩设计概况 (1) 2.3地质情况 (1) 3、施工准备 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2材料准备 (2) 3.3劳动组织准备 (3) 3.4施工现场准备 (3) 4、项目管理组织机构及人员配备 (3) 4.1项目管理组织机构 (3) 4.2人员组织 (4) 4.3机械设备 (4) 4.4测量、检测仪器 (5) 5施工进度计划、工期保证组织及技术措施 (5) 5.1施工进度计划 (5) 5.2保证工期的组织措施 (5) 5.3保证工期的技术措施 (6) 专业资料 6、施工工艺及施工方法 (6) 6.1预应力管桩施工工艺流程 (7) 6.2管桩施工 (7) 6.3施工控制要点 (9) 7、质量管理体系、保证措施及验收标准 (10) 7.1质量管理体系 (10) 7.2质量保证措施 (13) 7.3质量验收标准 (14)
7.4突发情况 (15) 8、冬雨季施工措施 (16) 9、安全保障措施 (16) 9.1施工用电 (16) 9.2桩机安全要求 (16) 9.3吊车安全要求 (17) 9.4其他安全要求 (17) 10、环境保护及水土保证措施 (17) 10.1环保措施 (17) 10.2水土保持措施 (17) 专业资料 1、编制依据 1.1新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计图纸(图号: 郑阜施路通-01-26-29)及新建郑州至周口至阜阳铁路工程施工图设计路基设计通用图(图号：郑阜施路通-02-01-22)； 1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)； 1.3《高速铁路路基工程施工技术规程》Q-CR96022015 ； 1.4《预应力混凝土管桩基础技术规程》； 1.5《预应力混凝土管桩》10SG409 1.6《先张法预应力混凝土管桩》(GB134762009); 1.7《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)； 1.8《液压静力压桩机安全操作规程》； 1.9《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号) 1.10《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB100052010) 1.11《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB500462008)
目录 1、工程概况 ................................................................................................................................. - 1 - 2、试桩目的 ................................................................................................................................. - 1 - 3、成桩试验选定.......................................................................................................................... - 1 - 4、施工部署 ................................................................................................................................. - 2 -4.1人员配备.. (2) 4.2机械设备及测量仪器 (2) 5、施工工艺及方法 ...................................................................................................................... - 3 -5.1、施工工艺选择. (3) 5.2、主要项目的施工方法 (3) 6.成桩质量检测........................................................................................................................... - 12 - 7.质量标准 .................................................................................................................................. - 12 - 8.质量保证措施........................................................................................................................... - 13 - 9、安全保证措施........................................................................................................................ - 13 - 10、文明施工与环境保护........................................................................................................... - 15 -10.1文明施工措施 (15) 10.2环境保护措施 (15)
鄂州市三江港新区疏港道路一期工程临江大道、疏港三路 设计施工总承包 预应力管桩首件工程 施工方案 中交一公院中交四公局湖北长江路桥联合体项目经理部 二〇一六年八月十日 目录
设计施工总承包 .............................................................................................................................. - 0 -预应力管桩首件工程 ......................................................................................................................... - 0 - 一、编制依据 ...................................................................................................................................... - 1 - 二、工程概述 ...................................................................................................................................... - 1 - 三、设计要求 ..................................................................................................................................... - 2 - 四、试桩方案 ..................................................................................................................................... - 2 - 五、施工部署 ..................................................................................................................................... - 3 - 六、施工工艺流程 ............................................................................................................................. - 5 - 七、施工方法 ..................................................................................................................................... - 7 - 八、质量要求和检验 ........................................................................................................................ - 11 - 九、质量保证措施 ............................................................................................................................ - 12 - 十、安全保证措施 ............................................................................................................................ - 14 -
预应力混凝土管桩施工方案 第一章工程概况 1、本工程结构类型为框架式厂房，地上6层/地下1层；±0.00相对于绝 对高程为75.800m。设计桩顶标高-6.00m（电梯基坑处ZJ3-20、25承台的桩顶标高为-7.20m，ZJ2-15、12承台的桩顶标高为-7.10m）。 2、本工程由中国深圳市建筑设计研究总院设计。桩基均为端承摩擦桩，持力层为强风化花岗岩，进入持力层1m。管桩安全等级为二级 3、本工程采用PHC-AB-500-125一种管桩共146根桩，单桩承载力特征值为2500KN。进场一台HD62锤柴油锤桩机进行施工，施工时均以桩长及贯入度控 制。桩尖采用十字刀刃型钢板桩尖。 4、贯入度的控制：采用锤击法打桩，由桩长和贯入度双重控制。 4.1、当桩长＜15米时，最后三阵每阵贯入度不得大于＞20mm 4.2、当桩长≥15米时，最后三阵每阵贯入度不得大于＞25mm 4．3、本工程有效桩长≥8米，当施工时桩长达不到要求应及时通知监理单位。 4.4、同一承台有效桩长深度差异控制在2米以内，当≥2米应及时通知监 理单位。 第二章工程重点难点分析 本工程施工的难点和技术重点主要在于： 1、预应力管桩的桩位测量及垂直度控制； 2、控制预应力管桩的质量； 3、桩基施工测量的质量； 4、收锤质量的控制要严格按程序进行施工； 5、桩基施工时的安全。 针对这些难点和重点，我们经过慎重考虑、反复研究，确定了各项工作的施工方案及控制措施，决定采用的主要措施有：
1、合理布置施工平面及打桩顺序，使工程按期完成。 2、本工程测量时，建立统一的测量控制网，利用全站仪测放控制点，确保桩位准确，开始时桩的垂直度控制采用两台经纬仪来控制，施工中每台打桩机尚应配备一把长条水准尺，可随时量测桩身的垂直度。 3、桩基正式施工前，要详细了解工程地质情况。严格按照设计确定的具体收锤标准及各施工参数现场跟踪验收，逐根填写施工记录。 4、桩基施工时，应特别注意安全。起吊管桩时，下面严禁站人。桩打好后桩头高出地面的部分应小心保护，严禁施工机械碰撞或将桩头用作拉锚点；送桩后遗留的孔洞，应立即回填或做好覆盖。 5、为确保施工质量与安全，在施工前应将地质勘察情况标注于施工图纸，必要时现场作标记划定范围，同时在施工前质量安全交底会上向现场施工员、各桩班组成员交底清楚，应注意和采取相关措施，按以往施工经验，宜重锤低击的方法慢慢穿透，当穿不透时，应及时向设计单位反映，采取相应措施。 6、布置1台打桩机械，柴油打桩总质量为62KN实际打桩时间为15天，共146根桩，平均每天完成9～10根/台。满足施工进度要求。 7、遇到孤石时可采取以下措施：①、若孤石较浅采用挖土机开挖；②、若遇到较深的孤石可采取引孔的措施；③、若碰到孤石而断桩和偏桩时要及时上报甲方设计部及监理和设计院等有关单位前来进行处理，同一承台有一根桩异常情况时，应停止该承台施工，桩机移至第二个承台进行施工,待处理方案完整之后方返回前一承台施工。 第三章施工进度控制 本工程共146根工程桩，根据现场情况，拟按以下进度计划施工： 1、5月22日开始试桩，试桩3根5月23日完成； 2、5月24日起正常施工，预计11-12根/天。由8轴向1轴方 向施打，同时施工D、E轴，计划5天完成。 3、施打C/3轴及1-1轴处边及角桩桩，计划2天完成
4. 4预制方桩专项施工方案 一、设计要求及相关技术参数 1、设计范围： 2、桩长：均为25m 4、布置形式：横向桩间距为3.2m。 5、砼采用C60砼。 6、水泥品牌及强度等级：采用C35防水钢筋混凝土，抗渗等级P10 二、施工组织机构及机械配置 1施工组织机构 为完成本工程任务，项目部在现场设专门的组织机构，各部门认真履行自己的义务和岗位职责，负责组织现场施工，按期优质完成本工程任务。呈贡新城东外环中路工程及其上部道路工程预制方桩施工组织管理机构图
土方施工队 2机械设备配置 根据现场施工条件，为确保本工程的进度和质量，施工机械进场前进行 检验，检查机械设备的运转情况、合格证、检验报告以及人员操作证是否有 效，并形成检验记录，成立一个施工队负责DWHK1+900+DWHK2+预制方桩 的施工。 三、预制管桩(方桩)施工方法 预制管桩采用600X 600预制实心方桩，砼采用C6Q 1、施工工艺流程 场地平整-测量放线、定桩位-桩机安装就位-预应力砼管桩吊放就位—试桩—管桩施打—接桩—管桩施打—送桩一收锤验收—截桩头—测量复核桩位—桩基检测—桩基竣工验收。 2、施工方法及要求 (1)管桩的吊运及堆放 ①管桩进场应作出检查，其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内 容。桩尖采用钢板焊成十字型构件。 ②管桩在吊运过程中轻吊轻放，避免剧烈碰撞。 ③管桩按不同规格、长度及施工顺序分别堆放。 (2)管桩施打 ①打桩前准备工作： a.认真检查打桩设备各部分的性能，以保证其正常运作； b.根据施工图绘制整个工程的桩位编号图：根据地质资料和设计要求
推算每条桩的预计长度，合理的节长，尽可能减少接桩，避免超长过多； c .由专职测量人员测定桩位，其偏差不得大于20mm d.在桩身上划出以米为单位的长度标记，并按从下到上的顺序标明桩的长度，以便观测桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。 e.预应力管桩按设计人员要求进行试桩。 ②施打要求 a.第一节管桩起吊就位前在己定桩位上做一个辅圆位置标记，使插桩时能在已定桩位上。插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5％，并用长条水准尺或三角吊线锤在正面和侧面交叉垂直校正，必要时，宜拔出重插。 b.开始打桩时可用锤重加一定的冲压力，将预制桩压入一定深度后再按正常方法施打。采用重锤轻击，落距1.8?2.1m,连续施打，减少中间间隔时间，且尽可能避免在接近设计深度时接桩。 c.管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜 率超过0.8％时，应找出原因并设法用桩架稍微移动进行纠正，当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。 d.打桩时应由专职记录员及时准确地填写管桩施工记录表，并经当班 监理人员或业主代表验证签名后方可作为有效施工记录。 ③接桩采用手工满焊焊接，应符合有关焊接规范规定。 a.当管桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头直高出地面0.5?1.0m。 b.接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不大于2mm c .管桩对接前，上下端节表面应用铁刷子清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽。 d.钢板宜用低碳钢，焊机应用直流焊机，焊条宜用E43,焊接电源应适
预制管桩施工技术 方案
预制方桩施工技术方案 1、机组配备: 桩机一台, 桩锤一台, 吊车一台, 电焊机2 ( 半自动焊机) ~3 ( 电焊机) 台, 经纬仪2 台, 水准仪1台。人员: 班组长、技术主管各一人, 打桩机、吊车司机各一人, 电焊工2~3人, 杂工3人。 2、准备工作 沉桩前经过地质资料和现场调查详细了解地形地貌建( 构) 筑物、基础、地下管线位置及分布情况, 而且摸清地下障碍物, 。施工前先在桩位处进行勘探, 摸清障碍物大小。如障碍物尺寸超过0.5m 时, 用挖掘机清除干净, 填土整平后方可施工 3、施工工艺 1) 放线、定位 按设计图纸进行桩位放样, 桩位施放误差不得大于±10mm, 并插上小木桩或圆钢筋定出桩位中心, 测放桩位自检合格后, 报甲方及监理复核, 合格并经监理签字后方可使用。施工中, 由于打桩挤土等各种因素影响, 必须定期对桩位按系统进行复测、校核。插桩前用白灰沿桩位中心划一直径同桩靴相同的圆或正方形作插桩定位, 并在所定出桩位的两侧定出控制点, 施工过程及时监控、调整。 斜桩定位时, 由于设计图纸为斜桩开挖后的位置, 实际施工过程中需要送桩, 因此在定位前要计算出送桩深度及插桩位置和设计位置的偏差, 才能根据偏差值进行定位, 以免施工后与设计位置不
符。 2) 桩机就位及进桩验收 设备进场组装调试后, 移机至桩位上就位调整。在软弱地基上沉桩时, 桩机下部垫钢板或路基板。直桩施工时, 调整桩架使之处于垂直平稳状态, 斜桩施工是在桩机起桩、对位插桩并调整垂直后, 将桩机尾部的液压支腿伸出, 使其支撑在所垫钢板上支撑并稳定桩机后, 再使桩机导杆向后倾倒, 此时用三角板和经纬仪控制倾倒的角度, 倾斜角度必须符合设计要求的角度。施工前在拟打桩的侧面和送桩器的侧面上设置标尺, 以便于每米沉桩锤击数的记录和最终贯入度的测定。 本工程采用成品桩, 进场管桩和方桩的质量应满足下表要求: 打入桩制作允许偏差表 并检查其质量保证资料, 如合格证明书等, 确保其强度、龄期达到设计要求和规范规定, 对检验不合格的桩, 如桩靴( 尖) 偏离中心线、桩身有裂缝、桩顶法兰倾斜、混凝土强度达不到龄期要
上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC 管桩试桩施工及检测 中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部OO 五年一月二十二日
总述 1工程概况 2检验性试桩总体方案及方法 2.1 检验性试桩内容及目的 检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。 工艺试验的目的： ①检验桩的入土深度能否达到设计要求； ②选定沉桩的锤击性能、衬垫（即锤垫、桩垫）及参数； ③实测沉桩锤击力； ④查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复打，以及从停打到复打间应该休息的天数； ⑤最终贯入度的取值； ⑥确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。静载试验的目的：验证桩的承载力，以及荷载与 位移的关系。 2.2 试验桩的布置 2.3 试桩的技术要求 3试桩施工准备 3.1 施工组织安排 3.1.1 总体安排 3.1.2 人员配置
3.2 施工平面管理 3.3 施工道路、用电及施工场地 3.4 管桩进场及验收 4沉桩施工工艺及方法 5工程技术质量保证措施 6安全施工技术措施 6.1 施工场地 沉桩场地和敷设的道路要符合要求，为保证施工安全，必要时桩机施工作业中铺垫钢板（б=30mm 以上） 6.2 施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。电动工具软电缆插头不得 任意拆除、调换，软电缆不得任意加长或截断。施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装，严禁乱拉乱拖。电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。 6.3 桩机 桩机周围5m以内应无高压线路，作业区内应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。桩机在组立时，将履带扩张后才能安装，导杆托架的下方垫上千斤顶，制动住行走及回转机构，用卷扬扳动导杆750~830时，应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压杆将导杆扳至900。 桩机行走时，必须有专人指挥。履带下铺设30mm厚钢板，钢板相互间距不得大于 30mm。在坡道上行走时，应将桩机重心移至坡道的上方，坡度不得大于50。严禁 吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。 作业时，操作人员应在桩锤中心5m以外监视。桩机在吊有桩和锤的情况下，司机不得离开岗位。 喂桩时，桩机不得偏心远距离（4m）吊桩，行走中不得同时进行回转、吊桩等其它动作。 插桩后及时校正桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的斜坡度。 在软土层启动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤，不得在桩自沉或贯入度较大时给油启动。在锤击过程中，起落架可缓慢下降。 拔送桩时，每米送桩深度的起拔荷载可按4 吨计算，当超过桩机起重能力时，用吊车配
预应力管桩断桩处理方案 中达电子(芜湖)冲压厂新建工程 断桩处理方案 江苏南通六建建设集团有限公司 预应力管桩断裂得处理 一、工程概况 管桩基本情况 本工程承台基础所在土层位于杂填土与淤泥质粘土层内，挖土深度约2、8m.薄壁预应力混凝土管桩纵向间距为１、1~1、６m。先采用机械挖土至桩顶标高以上０、３～0、5m处,然后再采用人工挖掘得方法。机械挖土时?采用一台单斗反铲挖土机，从北向南退挖，一次挖到挖掘深度，土方临时堆放在基坑东侧,高约１、５m,施工十分顺利。但在人工修挖承台基槽时，发现西侧区域基坑部分桩有倾斜现象。经对桩位得初步复核,发现有3根断桩，断裂位置位置承台底板标高往下2～２、5m处（管桩焊接接头位置),为不影响工程质量，制定此加固处理方案. 二、管桩断裂原因及其解决思路 1、预制管桩断裂得原因分析 １、1打桩施工方法选择不当。 1．1．1地表土层较软.当地基土得上部土层较软或地表面较薄得硬土层下有较厚得软土层时,如打桩时不采取相应技术措施,桩基支脚直接站压在桩顶或桩顶土层上，形成对地表土层得挤压作用,硬将管桩推挤倾斜. １、2基坑开挖施工方法不当.因基坑开挖施工方法不当而引起土体位移，造成预制管桩倾斜断裂得现象比较多，原因也比较复杂。 1．2．１土质软，土体中富含地下水，抗剪强度低。 1.2。2一次性挖土深度过大,放坡不够，引起土体滑动。 1、3接桩不良。现预应力管桩接桩一般均采用焊接，焊接时由于操作方法不当,使得焊缝不饱满,不连续、不均匀,特别值得注意得就是,由于地下水位较浅，如冷却时间不够，焊接得都开始沉桩,则相当于焊缝淬火,极易发生焊口裂缝。 2、预制管桩断桩预防措施 ２、１合理选择基坑开挖施工方法. 2。1.1深基坑一定要分层开挖,每层挖土得厚度不应超过1、5米，层与层之间留出一定宽度得工作面,并根据土质情况合理放坡,严禁土体滑动。 ２.１.２深基坑在接近坑底时应采取接开挖，前边（接近坑底层土)用小挖机，后边用大挖机,这样可减小挖土机械对桩顶土层得挤压作用。 2。1。3基坑挖土不深得情况下可用长臂挖机(如15ｍ长)站在远离桩位得位置开挖。 2.１．4挖机与运输车辆距桩位较近时加垫路基板. ２。1．5基坑边上不应有重车行走或堆载过大，特别就是放坡开挖得无支护基坑。 2、2合理选择基坑支护措施。基坑支护方法选择时应特注意基坑外地下水位及就是否存在给排水管道，往往由于管道年久失修渗漏，基坑外土体富含地下水或因基坑边渗流水而引起基坑坍塌。 三、预制管桩断裂得处理 １、1对断裂预制桩得检查.在处理前，首先应对断裂得预制管桩进行检查，分别查清断裂桩得数量、位置,断裂得深度数据，具体可采取如下方法： 1.1.１进行现场调查。检查断裂桩得位置、数量。 1。1．2采用拉线等方法标定出建筑物轴线,测量出每个桩偏移得平面距离及断裂位置,标注