54米大跨度管桁架整体安装工法
关辉辉
1.前言
随着建筑行业的不断发展，钢桁架结构在建筑结构中应用越来越普遍。大跨度管桁架的安装施工，由于管桁架自重大、空间体积庞大，其整体安装一直是桁架施工的难点和重点。
图1 洛阳市人力资源综合市场
洛阳市人力资源综合市场（图1）三层的会展中心屋顶部分，东西向总长约210米，南北向92米也属于超长结构，总体建筑平面呈圆弧形，且外高内低，倾斜度约4度。设计采用十品钢桁架由北向南扇形辐射状分布，由于会展中心三层四周均为全现浇混凝土框架和抗震结构墙结构，现场空间不足，现场塔吊起重能力不足于满足屋顶钢桁架安装施工，现场采用大型吊装机械作业时受到很多限制，对钢结构合理选择施工方法是本工程的难点。河南六建建筑集团有限公司结合其特点和现场的实际情况进行分析研究，选用了“分段吊装、胎架上拼装、整体滑移、整体吊装”的方法，取得了成功经验，经过对施工技术的认真总结形成本工法。
该工法中攻关桁架整体安装技术的人力资源综合市场项目部QC小组，获2010年全国工程建设优秀质量管理小组二等奖、获2010年河南省工程建筑级QC小组一等奖，该工法
的桁架提升技术目前正在申请专利。
2.工法特点
2.1采用迈达斯软件建模，对桁架安装全过程的变形受力进行分析，桁架安装质量及安全易于控制;采用Auto CAD放样，绘制测量定位平面图，确保测量定位精度。
2.2采用该工艺使钢桁架的分段吊装、胎架上拼装（组对、焊接、测量校正）、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行，即可提高桁架的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性。
2.3该工艺充分利用桁架下部的楼面或地面结构，使用轨道滑移、抱杆和龙门架组合提升技术，解决了现场场地狭小，有建筑障碍安装的施工难题，相对于使用大型机械整体桁架吊装、桁架整体高空滑移等技术，既降低了施工难度，又降低施工成本，并且提高了桁架的安装效率和精度。
2.4本工艺对起重设备、牵引设备要求不高。胎架、轨道、抱杆、龙门架制作安装简单，可重复使用，同样适用于各种环境下钢桁架及重型构件的吊装。
3.适用范围
3.1适用重量大、跨度大的构件在各种环境下的安装工程。
3.2适用建筑平面为矩形、梯形、多边形及扇形等平面的工程。
3.3适用现场场地不足、山区等地区施工；也可适用于跨越施工，如建筑内或桁架就位位置范围有建筑物阻碍的工程。
4.工艺原理
4.1使用迈达斯软件建立模型，对桁架滑移和吊装所受的力进行全过程受力分析，在此基础上进一步调整机具、设备，确保控制桁架受力和变形满足规范及设计要求；采用AotoCAD放样技术，根据测量定位平面图，对现场的扇形滑移轨道轴线位置、桁架就位位置进行放样控制，数据准确可靠，现场定位点、轴线位置，直接在图中量取，减少计算工作量，保证测量定位精度。
4.2结合现场条件搭设胎架，并在胎架下布置扇形滑移轨道（如现场有设备基础或其他阻碍桁架滑移的障碍，可适当调整轨道，使轨道高度高于阻碍），轨道从胎架位置延伸至桁架就位位置的下方，垂直起重设备（抱杆及龙门架）和胎架沿着屋盖结构组装方向单
向移动，通过滑移轨道和龙门架抱杆组合完成屋盖钢桁架的安装。
4.3将屋盖钢结构按照桁架榀数分成若干个部分，可在胎架移动形成稳定的受力体系，在轨道的另一端布置两台卷扬机，作用于桁架滑移。
4.4使用吊车将桁架分段吊至胎架上拼装，用手拉葫芦和千斤顶对桁架进行微调整，桁架拼装效验完成后，在通过手拉葫芦使桁架下胎架，至滑移轨道上。
4.5以卷扬机为动力源，使桁架沿轨道进行滑移，就位于安装位置的下方，至全部桁架全部就位。
4.6在结构两端桁架就位位置处上方沿垂直方向设置抱杆和龙门架，并分别设置动力源（卷扬机）。
4.7桁架的提升以抱杆和龙门架为提升支架，卷扬机为提升动力。将抱杆和龙门架固定在已安装好的钢梁端头和措施埋件上，用揽风绳加固。调节卷扬机圈速，使其满足吊装要求。用钢丝绳一端连接于桁架吊点上，钢丝绳分别通过抱杆和龙门架连在另一端卷扬机上，开动两台卷扬机，通过滑轮组使桁架提升，使桁架就位，待桁架提升移动到设计位置后，固定桁架支座，拆除抱杆、龙门架及滑移轨道。如此逐榀提升，直至完成全部桁架的施工。概括起来该工法为：布置胎架、安装轨道、分段吊装、胎架上拼装、整体滑移、整体提升就位的施工工艺。
5.施工工艺流程及操作要点
5.1桁架安装工艺流程
复合轴线标高
胎架及轨道测量定位
胎架安装
胎架加固及检查扇形滑移轨道铺设轨道加固及检查构件进场验收桁架分段吊装
桁架拼装效验桁架分段胎架上拼装
单榀桁架整体试滑移
桁架整体滑移就位
全部桁架滑移就位
桁架提升装备
埋件测量定位
埋设措施埋件
卷扬机设置
抱杆、龙门架安装起重设备安全检查
桁架上设置缆风绳钢丝绳连接吊点缆风绳调整
桁架翻身调整
桁架翻身
桁架北端提升
桁架南端调整
桁架北端位移调整桁架南端提升桁架南端位移调整桁架北端位移调整
桁架提升
桁架两端同时就位
桁架支座焊接固定
松开吊点
桁架测量校正
第一榀桁架安装就位抱杆、龙门架拆卸安装提升下一榀桁架
缆风绳随提升调整
5.2操作要点
本工法以洛阳人力资源综合市场工程会展中心为实例，洛阳市人力资源综合市场会展中心东西向总长约210米，南北向92米也属于超长结构，是由北向南扇形辐射设计，总体建筑平面呈圆弧形，且外高内低，倾斜度约4度。三层（高度16.9m）的会展中心中心部分屋顶为钢梁和钢桁架结构屋盖结构，采用十品钢桁架由北向南扇形辐射状分布（钢桁架为倒三角形管桁架。桁架跨度54米，高3米，宽2.4米，重27T，南北方向安装布置，每两榀主桁架间共有4榀次桁架与主桁架相连，主桁架共10榀，次桁架共36榀），四周为混凝土框架结构辅房。
5.2.1施工准备
1、使用迈达斯软件建立桁架模型，对桁架滑移和吊装过程中整体变形受力进行分析，并根据数据调整卷扬机转速，确保控制桁架受力和变形满足规范要求(桁架滑移及吊装受力分析详见附件)；采用AotoCAD放样技术，根据测量定位平面图，在建筑物长度的两端分别转点，放出扇形滑移轨道定位轴线及桁架就位位置定位点，现场定位点、轴线位置，直接在图中量取，数据准确可靠，减少计算工作量，保证测量定位精度。
2、在平台上测量放样，用全站仪复合纵横轴线及标高，发现问题及时处理，并弹出桁架拼装位置线。
3、根据放出的轨道扇形定位轨迹线，用水准仪进行地脚放平，在相应的轴线部位打上膨胀螺栓（起轨道定位和固定作用）。
4、在每个桁架基座及球形抗震支座上弹出中心线，以保证安装的准确性。
5、桁架拼装后、提升前、就位后要分别对桁架进行测量，以效验桁架的起拱挠度，提前转好所需的测量观测点。
5.2.2胎架及滑移轨道安装
1、在主桁架平台拼接场地搭建桁架组装胎架，胎架搭设完成后，胎架用工字钢组拼、焊接构成，胎架安装加固完成后，通过水准仪效验调整，确保胎架标高在同一水平面上，并根据测量定位轨迹线在胎架下方铺设扇形桁架滑移轨道(图5-
2、图5-3)。
2、扇形滑移轨道用方钢管根据场地铺设并连接成整体，一端固定在胎架下方，另一端轨道延伸至桁架就位位置下方，并布置2台卷扬机，轨道底部使用膨胀螺栓固定在楼层板上（如现场有设备基础或其他建筑物阻碍，轨道搭设高度高过建筑物）。
图5-2 胎架及滑移轨道立面布置图
图5-3 滑移轨道及胎架平面布置图
5.2.3桁架拼装
1、根据桁架的分段布置胎架，胎架的布置尽量避开节点部位，并且间距不宜过大。桁架拼装前应根据主桁架的三维图放样，然后在拼装平台上放控制轴线及胎架上支撑点的标高，保证桁架拼装的弧度和外型尺寸。
2、先将第一段桁架使用吊车吊装至已加固好的胎架上，然后进行高空对接第二段桁架，复核拱架两端特征基准点的空间相对关系，利用相对的三维坐标系复核桁架钢管中心点的空间关系，然后用千斤顶和倒链使其对接，临时加固好之后再进行第三段桁架的拼装，最后复核整榀桁架的空间尺寸，拼接时微调千斤顶并通过全站仪对桁架测量效验，保证桁架准确对接，长度和起拱值满足规范要求（同时考虑安装的预拱1/500），确定无误后进行焊接。
5.2.4桁架滑移准备
1、主桁架拼装采用侧装的方式在胎架上拼装，由于桁架长度大于建筑物两端轴间距，防止滑移时与混凝土柱碰撞，故桁架拼装时在平面上倾斜放置，桁架倾斜与现场轴线成25度夹角，然后进行现场拼装焊接（图5-4）。
图5-4 桁架组装完成位置
2、准备滑移前，桁架与滑道每个接触面中增加一块聚乙烯四氟板，减小摩擦对构件油漆的影响。聚乙烯四氟板与桁架之间增加一块16毫米厚钢板，钢板与聚乙烯四氟板用螺栓连接在一起，钢板直接与桁架用抱箍连接在一起，在钢板沿轨道的两侧面在焊接一块同样厚度的挡板，防止滑移过程中的侧移，最终使聚乙烯四氟板、钢板和桁架成为一体进行滑移（图5-5）。
图5-5桁架底部聚乙烯四氟板和轨道加固设置
2、在轨道另一端布置两台卷扬机做钢桁架滑移牵引动力。
5.2.5桁架滑移
1、将卷扬机布置到位，钢丝绳捆绑主桁架两点开始进行滑移，滑移过程中要避免与混凝土柱相撞（图5-6）。
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图5-6 桁架滑移前
2、主桁架倾斜牵引滑移到位，滑移过程中速度要慢，牵引力要均匀（图5-7）。
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图5-7桁架滑移中调整
3、主桁架倾斜牵引滑移到位后调正（图5-8）。
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图5-8滑移就位
4、依次滑移下一榀桁架，至剩余桁架全部滑移就位（滑移受力分析见附件）。
5.2.6桁架提升
1、设置抱杆提升架（计算书及受力分析见附件）
1）桁架提升架设置在南部的楼层板上，主体由工字钢焊接组成，并用五根揽风绳进行固定，卷扬机固定在桁架安装轴线上的混凝土柱上，并用导向滑轮导向，具体如下图：
图5-9抱杆提升架平面位置设置图5-10抱杆提升架
2) 提升架安装在已形成空间刚度单元的型钢梁上（主次梁均已安装，高强螺栓已终拧，形成以整体结构）。提升架与钢梁的上翼缘焊接，要保证焊接质量，避免在施工过程中出现开焊现象。
3）提升架安装后在提升架的两侧分别各安装一根槽钢和一根缆风绳，用3吨倒链连接。槽钢与次梁上翼缘焊接，缆风绳拉设在安装轴线两侧轴线的混凝土柱子上。并在提升架后
面拉设一道缆风绳，起防止提升架作业时的前翻作用。
2、设置龙门架
1) 龙门架设置在桁架就位位置的北端的楼层板上，主体由工字钢和圆形钢柱组成，用四根缆风绳固定，卷扬机固定在桁架安装轴线上的混凝土柱上，并用导向滑轮导向（图5-11、图5-12）。
2）在龙门架的南北两侧分别拉两道缆风绳，用于控制龙门架的前后转动、制动及仰俯的角度（图5-11）。
图5-11 龙门架设置平面图图5-12 龙门架
3)龙门架底部与事先抱在混凝土梁上的钢板铰接(图5-13、图5-14)。
图5-13 龙门架与混凝土梁连接节点
5.2.7桁架提升施工
1、桁架的翻身
1）由于桁架长度大于安装的混凝土柱柱距，所以桁架不能与轴线平行放置。为使桁架不与混凝土柱碰撞，将桁架倾斜与轴线放置。这样桁架的端头不能放置在安装就位位置（柱头）的正下方（图5-14）
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图5-14桁架滑移就位位置
2）桁架为倒三角和管桁架，为了便于现场拼装和滑移，将桁架倒放，因此在桁架吊装时要将桁架扶正（翻身）才能进行安装。
3）因桁架重量大、构件长，可能面临桁架因自重而导致发生扭曲，为避免这一情况，采用三点反转法，即桁架两端和中间共同使桁架翻转时，整体同步反转。
4)桁架南侧端头不在安装位置下方，因此翻身时南侧的桁架是在桁架西侧的悬挑梁上挂一个倒链，与桁架西侧上弦杆连接，东侧上弦杆用卷扬机与其连接（翻身时其主要作用的绳子）。通过卷扬机的转动和倒链的收缩而达到给桁架翻身的目的，绑紧后钢丝绳要处于张紧状态。倒链的布置见图5-15。
图5-15 桁架翻身及倒链、钢丝绳布置图
5）通过桁架两端设置好的倒链对桁架进行翻身工作。在桁架翻身时有统一指挥，确保桁架两端所有操作保持同步。桁架翻转的具体情况为：桁架两端○1绳收缩，○2绳放松，
③绳缓慢调整，④缆风绳随着翻身调整，整榀桁架的收绳和放松绳应保持同步（图5-16）。
6)桁架翻身根据指挥口令缓慢拉动倒链和开动卷杨机，在提升反转时要平稳，避免出现桁架晃动。桁架中间加设的倒链一定到与两端保持同步，否则会使桁架在中部有发生扭曲。
7）在桁架快要扶正时，用溜绳与转身倒链严谨配合，缓慢转动桁架。当桁架转到与楼面垂直时，将所有钢丝绳拉紧固定，并及时绑上桁架的钢丝绳（卷扬机的钢丝绳）。
2、桁架翻身调正
由于桁架长度大于安装的混凝土柱柱距，当桁架转身后还是与轴线呈倾斜状态。必须将桁架调整到与安装轴线统一方向时才能开始提升。
3、桁架的提升安装
第一步：将桁架调正。桁架在调整时受空间限制，因此要将北侧提起方能满足空间要求。
第二步：北端桁架垂直提起，到就位混凝土梁上方。为减小桁架的高差和重心偏移，南端配合将桁架提高一定高度。并在桁架北侧支座位置绑一根与另一个卷扬机连接的钢丝
绳，（由于南端桁架就位位置下方有悬挑梁阻碍，因此要将桁架向北方向移动，使桁架南端避过悬挑梁）并使钢丝绳一直处于张紧状态。
第三步：缓慢开动北端卷扬机向北侧拉桁架，同时同步放松南端卷扬机绳子，使桁架南端避过上方位置的悬挑梁。
第四步：南端向上提升，北端配合，使桁架提升至标高位置。
第五步：转动南侧卷扬机，收缩南端钢丝绳，并放松北端卷扬机和钢丝绳，让桁架缓慢向南端的安装位置移动。在南端设置倒链与桁架南侧支座连接。通过拉动倒链和南北两侧的卷扬机、提升架的配合，将桁架横向移动到支座正上方。
第六步：桁架横向调整到位后，整体桁架降低至混凝土柱桁架埋件上。
第七步：临时固定，主桁架安装就位后，桁架支座焊接固定，并在主桁架端部两侧加设斜撑临时固定，用槽钢做斜撑，主桁架中间部分的两侧加设揽风绳临时固定，待两榀主桁架间的次桁架安装完毕后拆除。揽风绳拉设在楼层板上，上部绑捆于上弦杆，底部埋设预埋埋件，每榀桁架加设6根，间距18米，待两榀主桁架之间次桁架安装后拆除。（图5-16）
图5-16 桁架就位后支撑
槽钢与桁架节点为焊接固定，与混凝土梁的预埋埋件也为焊接固定。
依次安装下一榀桁架，当下榀桁架安装后及时安装次桁架，次桁架安装后，拆除槽钢和缆风绳（桁架安装受力分析见附件）。
6.材料与设备
工程用材料按设计要求准备，施工用料无特殊要求，本工法中使用的诸多机具在其他施工区均能使用。
序号名称规格数量单位备注
1 履带吊YTQU125 1 辆桁架分段吊装
2 全站仪TCA200
3 1 台定位测量
3 水准仪DS32 1 台标高测量
4 钢卷尺100m 2 把长度测校
5 钢卷尺5m 4 把长度测校
6 对讲机KENWOOD 6 台联络
7 5T卷扬机JKJM-5T 2 台桁架滑移、提升
8 卷扬机钢丝6x37 2 根桁架滑移、提升
9 钢丝绳Φ32 6 根桁架提升
10 钢丝绳Φ26 18 根桁架滑移、提升、调整
11 倒链葫芦5T 8 个桁架滑移、提升、调整
12 倒链葫芦10T 15 个桁架滑移、提升、调整
15 工业千斤顶10T 12 台桁架拼装调整
13 滑轮组HQD3-20 2 台桁架提升
14 H型钢H300x300x15 3 根拼装抱杆提升架
15 H型钢H400x200x16x20 1 根拼装抱杆提升架
16 钢管Φ273x10 2 根拼装龙门架
17 H型钢H300x300x10x15 2 根拼装龙门架
18 焊机时代逆变WSM-400 4 台焊接
19 聚乙烯四氟板10mm 4 块桁架滑移衬板
主要机具设备表
注：机具、材料数量仅供参考，实际需用按工程量大小适当调整。
7.质量控制
7.1质量标准
本工程施工、检查、评定和验收遵循下列技术文件和技术规范的规定：
（1）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）
（2）《河南省工程建设标准》 (DBJ41/T058-2004 / DBJ41/T057-2004) （3）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
（4）《建筑钢结构焊接技术规程》 (JGJ81-2003）
（5）《钢结构制作和安装单位应按规范》（GB50205-2001）
（6）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB11345）
（7）《建筑结构荷载规范》（GB-50009-2001）
（8）《构筑物抗震设计规范》（GB50191-93）
（9）《涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等级》（GB8923-88）
（10）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） （11河南省及洛阳市当地有关工程施工和技术管理规定
7.2允许偏差
7.3 质量控制措施
（1）严格技术管理制度，施工前编制详细的施工方案，明确具体质量保证措施和质量标准。
（2）严格按照本工法中允许偏差项目进行质量管理，认真落实“三检制”上道工序不合格不准进入下道工序施工。
（3）标高误差控制措施
标高调整采用垫片或地脚螺栓。由于土建和制作的累计误差都集中在吊装工作上，为控制结构标高，在桁架加工时，定位支座实际高度可能会低于理论高度，出现负偏差现象，可用插片进行调整。
（4）测量仪器精度必须满足本工法要求，并校准后使用。
（5）在抱杆安装焊接及桁架拼装、安装焊接时，要搭设防风设施，以保证焊接质量。 （6）胎架、轨道、抱杆及龙门架的制作、安装要具备足够的刚度和稳定性，以保证桁架的平稳施工。
（7）钢结构组装、安装、校正时，应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形
管桁架
跨中的垂直度 h/500且不应大于2.0 h/500且不应大于2.0 拉线 吊线 钢尺
侧向弯曲矢高 l/10且不应大于30 l/10且不应大于20 桁架最外端两个孔或两端支承面最外侧距离
l ≤24m +3.0 -7.0 +2.0 -5.0 l>24m
+5.0 -10.0 +3.0 -6.0 桁架跨中高度 ±10.0 ±6.0 桁架跨中拱度
设计要求起拱
±l/5000 ±l/5000 设计未要求起拱 10.0 -5.0 6.0 -3.0 相邻节间弦杆弯曲（受压除外） l1/1000 l1/1000 支承面到第一个安装孔距离a
±1.0
±1.0
等因素的影响，采取相应的调整措施。
8.安全措施
本工法执行国家、行业的相关安全法律、法规及安全技术标准、规程。并以《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80-91为准。
8.1、在施工作业前，要进行安全技术交底、安全培训，特殊工种必须持证上岗；
8.2、现场吊装、焊接、打磨、切割等各道工序要严格执行安全操作规程。
8.3、进入现场必须佩戴安全帽，高空作业必须系好安全带，并佩带工具袋，工具放在工具袋中，不得放在易失落的地方，防止失落伤及他人。
8.4、作业前检查防护工具、吊索具及作业环境，并在吊装区域设置警戒标志，派人监护。
8.5、雷、雨、雪、大风（六级）等恶劣天气，必须停止吊装作业。
8.6、严格遵循各类防火防爆制度，在焊接作业区，必须配备足量的消防器材，还应设置接火盆，点焊、气割作业办理动火审判手续，严格遵循“十不烧”规定。
8.7、工地电气设备，在使用前先进行检查，如发现不合格使用时要及时整改，合格后方能使用，严禁擅自乱拉私接电气线路。
8.8、桁架拼装，滑移、提升这几个阶段，倒链操作工人、千斤顶操作工人、卷扬机操作工人要密切配合，防止意外出现。
8.9、桁架提升过程中，在桁架两侧设置缆风绳，缆风绳拉设在楼层板上，上部绑捆于上弦杆，底部埋设预埋埋件，每榀桁架加设6根，每侧面3根，防止桁架侧翻。
8.10、卷扬机使用控制：
1、卷扬机用钢丝绳缠绕固定，钢丝绳绑在混凝土立柱上，立柱四角用角钢保护。
2、吊装前检查卷扬机必须牢固可靠，不得有滑动、倾斜现象。
3、开机前应检查卷扬机和各部分构件转动是否灵活，制动装置是否可靠灵敏，干油、稀油是否充足。
4、使用时应保证钢丝绳在卷筒上缠绕排列整齐，不得出现斜绕和互相错叠挤压现象。严禁在转动中用手、脚去拉、踩钢丝绳。
5、开始运转时，动作要平稳均匀。起吊重物时应先慢慢吊起，当跑绳已拉紧时，要
停车检查锚桩导向滑车、卷扬机位置及钢丝绳的缠绕情况等是否良好，并询问指挥人员对滑车组及重物捆绑及跑绳是否畅通可靠，得到指挥人员的运转信号方能继续运转，严禁突然起动或加速。物件提升后，操作人员不得离开卷扬机。
6、操作人员应事先与指挥人员统一指挥信号，并听专人指挥。
7、卷扬机带负载停止时间过长，必须切断电流，并拆除熔断器，必要时需派专人看管，操作人员方能离开。
8、卷扬机停车后，必须将控制器放回到零位切断电流。
9、作业中，如遇停电，应切断电流，并将提升物降至地面。
8.11、现场要每天检查钢丝绳的自身使用情况，是否出现破损、断股等现像，一经发现立即更换，避免因钢丝绳断裂而造成事故。在桁架提升过程中在抱杆位置要设置专人看护，如发现因提升桁架过重而造成抱杆变形过大或焊缝开裂，应及时将桁架降至地面，对抱杆进行加固处理或更换抱杆。
9.环保措施
9.1本工法严格遵守国家和地方政府下发的环境保护的法律、法规、将环境管理融入公司、项目的全面管理之中，加强对施工设备噪音、废水、生产或生活垃圾的控制和监控。
9.2成立环境卫生管理机构，现场设立专职环境监测及管理人员，全过程的指导、布置、监控。
9.3施工现场按平面布置图合理布置生活区、垃圾堆放区、材料堆放区、现场材料加工区。现场的各种标牌齐全，内容清晰，标识项目，现场文明整洁。
9.4抱杆在制作加工时，考虑到也能使本工程的其它施工区使用，将其加工为通用工具，这样减少了钢材、焊材、切割气体的使用。
9.5工施现场严格执行动火申请制度，严禁在现场燃烧有害物质，禁止产生有害气体。
9.6对施工现场产生的废料如：废焊条头、铁丝、钢丝绳、螺栓、焊渣的物，要进行分类收集、存放。
9.7对施工现场的路面经常修整、清理，并在晴天及有风天气时经常对道路进行洒水，防止尘土飞扬。
10.效益分析
本工法不仅使用设备简单，取材便捷，且可反复使用，而且投资少，易操作，功效高，现场施工灵活，能做到文明施工和安全生产等优点，具有较好的社会效益和经济效益；本工法同样也适用与大型构件的安装。
通过本工法中的关键技术使大跨度桁架的拼装、滑移、翻身、桁架提升（桁架位置调整满足要求及跨越障碍的提升安装），很好解决了因现场地理条件限制（起重机械无法使用）、现场空间不足桁架无法安装施工的要求及跨越障碍安装的技术难题，有效的简化了施工工序，加快了施工进度，确保了施工质量和施工进度。避免了在安装过程中缓慢摸索的过程，由此提高了桁架的安装功效，具有较好的经济效益和社会效益。
11.应用实例
本工法以洛阳人力资源综合市场工程会展中心为实例，详细系统讲解54米大跨度管桁架安装工艺。
洛阳市人力资源综合市场工程是由北向南扇形辐射设计，会展中心部分结构东西方向总长约210米左右，南北向92米左右，属于超长结构。三层（高度16.9m）的会展中心中心部分屋顶为钢梁和钢桁架结构屋盖结构，采用十品钢桁架由北向南扇形辐射状分布（钢桁架为倒三角形管桁架。桁架跨度54米，高3米，宽2.4米，重27T，南北方向安装布置，每两榀主桁架间共有4榀次桁架与主桁架相连，主桁架共10榀，次桁架共36榀，图5-1），四周为混凝土框架结构辅房。
现场三层会展中心场地狭窄，桁架两端不能都滑移至安装位置的下方，必须一端偏离安装位置定位线，而且在南部桁架就位位置的下方，有一道混凝土梁阻碍桁架提升施工；四周塔吊起重能力不住，不能满足桁架吊装要求；四周辅房影响，造成吊车无法直接吊装桁架施工；三层平台楼板承载力有限，无法使用吊车直接放置在楼层板上吊装桁架；最后选用了“分段吊装、胎架上拼装、整体滑移、整体吊装”的方法，取得了良好的效果。
图5-17桁架安装完成现场效果图
附件：以洛阳市人力资源综合市场工程为例
相关计算
龙门架架相关计算：
龙门架设计起重量15t，龙门架腹杆规格采用?273×10钢管。长度8m。滑轮组选用HQD3-20，重85.59kg，全高770mm，实验荷载448kN。钢丝绳走7选用?26。
龙门架的计算说明：
图示为龙门架的计算原理图，龙门架受到构件自重Q及起重滑轮组的重量q的作用，产生轴向压力和弯距。Q和q是偏心1挂在龙门架顶部的，偏心距为e（重点控制，偏心角宜小，本设计控制在0.25m内）。
天津京蓟圣光万豪酒店 钢结构工程 管 桁 架 吊 装 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 二O一三年三月二十日
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、方案依据 四、吊装施工准备 五、吊装施工方法 （一）、吊车的选择与计算 六、吊装程序及方法 七、施工技术措施 八、安全技术措施 九、施工组织施工人员分配 十、吊车性能表(25吨)及吊装现场、吊装位置分布图
为了安全顺利做好天津京蓟圣光万豪酒店管桁架吊装工作，确保人员、桁架、机械的安全，保证按期完成吊装任务，我司根据对工程的了解和现场勘察，通过对吊装机具性能的精心演算和施工模拟，制定出如下吊装方案。 一、编制依据 1、《钢结构安装手册》 2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 3、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91 4、《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99—98 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91 7、《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194—93 8、《工程测量规范》GB50026—93 9、《建筑施工安全检查标准》JGJ95—99 10、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工验收规范》JGJ82—91 二、工程概况 1.工程名称：天津京蓟圣光万豪酒店工程 2.工程地点：天津蓟县 3.工程内容：二榀主桁架吊装及部分次桁架吊装就位任务。其中一榀三角桁架重量17吨/榀、桁架之间次梁重量约0.7T～2.8T/榀。
三、方案依据 由于二榀桁架安装在高为10.385m，如采用1台50T汽车吊吊装难度不是太大，设计规定的吊车完全满足吊装要求，为保证吊装的安全进行，我司与吊装公司反复研究决定采用2台25T汽车吊进行吊装，以便更安全有效完成吊装任务。 具体机械、索具见下表： 四、吊装施工准备 桁架吊装前，主体结构必须施工完毕，并且经检验合格。
常州日研磨料有限公司新建工程1期钢结构吊装 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 江苏天腾建设集团公司 一二年五月O二
目录 一．编制依 据 .................................................................. ... 1、工程文 件 .................................................................. 2、遵循标准和规 范 ............................................................ 二．工程概 况 .................................................................. ... 三、施工测 量 .................................................................. ... 1、技术依 据 .................................................................. 2、测量作 业 .................................................................. 四、预埋件预 埋 .................................................................. 五、柱顶锚栓复核、验 收 .......................................................... 六、钢构件运输进 场 ............................................................... 七．钢桁架现场拼 装 ............................................................... 1、拼装平台及设施搭 设 ........................................................ 2、钢桁架现场拼 装 ............................................................ 八、钢结构吊 装 .................................................................. . 1、运装场地硬化处 理 .......................................................... 2、吊装起重设备选 择 .......................................................... 3、钢丝绳的选 用 .............................................................. 4、吊装工序安 排 .............................................................. 5、吊装工艺及方
1、工程概况 管线沿山势走向，三次桁架跨越，线路跨越位置交通不便，山路坡度大，施工难度高。进场临时便道未通至施工现场，安装桁架时，吊车吊装不便进入施工现场。需铲车推出施工便道。因设计图纸暂未出图，本方案假设采用贝雷桁架拼装方式。 2、施工准备 1）组织有关管理技术人员对设计图纸会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位做好变更手续。 2）对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。 3）钢结构施工前，应对各工序的施工人员进行技术、质量、安全交底。 4）钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利吊装。 5）现场吊装前，应在桩脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。现场应平整夯实，没有积水，并且要预留车道施工。 3、施工工艺及方法 3.1 施工工序：
3.2 施工方法 3.2.1管架支撑基础施工 1）管架基础做与两侧混凝土导墙上，待施工导墙时配合施工管架基础。 2）预埋地脚螺栓 3）支设外围模板，用对拉螺栓拉结，木方、架管加固牢固，校正好模板尺寸。 4）浇筑基础混凝土，浇筑及振捣时不能碰触螺栓保证不移位。 5）基础混凝土强度达到75%以上，方可进行钢结构安装施工。 3.2.2 桁架下料预制 1）桁架材料下料前又技术员现场勘测钢柱及桁架实际尺寸，与图纸对比是否有误差。 2）材料下料依据图纸及现场勘测数据。 3）放样 放样划线时，应用脚手架提前搭设出管桁架的拱高和相应节点的水平线。应清楚表明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。 注意预留制作，安装时的焊接收缩余量:切割、和加工余量；安装预留尺寸要求。 划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。 4）钢板下料前将切割表面的铁锈、污物清除干净，以保持切割件的干净和平整，切割后应清除熔渣和飞溅物。下料人员熟练设备使用方法和操作规程。 5）制孔 钢柱底部垫板及顶部平托板均为螺栓连接，孔径大于螺栓直径5mm。 3.2.3 贝雷桁架焊接组装 贝雷主梁在空旷场地内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐片吊起，用桁架销子相互连接接长。桥面宽度为4.0m。钢架桥跨度采用40m，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝雷纵梁按间距布置，加强弦杆的桁架用弦杆螺栓将加强弦杆连接在贝雷弦杆上，用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连成整体，每节贝雷接头位置安装各类支撑架各一片。为保证梁的刚度，贝雷、加强弦杆和水平支撑架之间采用接头错位连接，这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。 主梁要求安装加强弦杆，所有支座位置要求进行局部加强，防止弦杆局部受力过大产生变形。主梁端部各3节采用高剪力型桁架，英制贝雷上弦杆较下弦杆长2mm，较长的为上
天山铝业氧化铝输送栈桥钢结构制作安装施工方案 一、工程概况 栈桥钢结构包括钢柱和钢通，钢柱为双支腿和四支腿，钢柱中最重的约40t高度为28米,最高为36m重量为23吨。钢通廊共分为5个区域，A 区（A1-A4）、B区（B1-B6）、C区（C1-C8）、D区（D1-D8）、E区（E1-E2）。其中A1和B1、C1和D1、C2和D2、C3和D3共一条通廊为双皮带机通廊，其它区为单皮带机通廊。A1区安装斜度为5°，E区安装斜度为16°其余角度均约为1°。单皮带机通廊垂直高度为3.5m，宽3.5m，双皮带机通廊垂直高度为3.5m，宽6.0m。钢板仓通廊安装底标高最高为41.8m，跨电解车间屋面长度最长的一榀为46m，其重为30t。 考虑到构件较长，现场运输困难，部分钢柱和钢桁架只能在现场进行拼装，加上该处工作面形成比较晚，因此栈桥的吊装存在着工期紧、工程量大、现场场地狭窄、吊装构件跨度大、吊装区域建筑物多、有磁场施焊难度大等诸多困难。 二、执行的规范、规程及标准 3.1、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）； 3.2、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102-2002）； 3.3、埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂（GB/T5293-1999）； 3.4、结构用高频焊接薄壁H型钢（JB/T137-2001）； 3.5、建筑钢结构焊接规程（GBJ81-91）； 3.6、钢结构用高强大六角螺栓、螺母、垫圈与技术条件（GBT1228-1231-91）； 3.7、熔化焊用钢丝（GB/T14957-94）。 三、施工工艺流程图 钢柱制作安装：材料及工机具准备→放样、下料→矫正→钢柱分段制作（含标记、涂装）→基础复测→基础底部进行二次找平→钢柱分段运输至现场→钢柱吊装就位→找正、焊接→二次灌浆→验收交工 钢通廊的制作安装：材料及工机具准备→放样、下料→矫正→钢桁架分片制作、编号→构件运输、堆放→构件现场组对拼装→通廊整体吊装→现场焊接构件→防腐涂漆→验收交工 四、施工准备
重型大跨度钢屋架吊装技术【摘要】： FAB12a厂房B区二层柱柱顶至屋面之间的结构形式为重型钢桁架，为超长、超大、超重件，工期紧且作业半径大。在传统吊装工艺无法实施的情况下，探 索出了全新的吊装技术。 【关键词】：重型钢桁架高空拼装分单元累积推移分区就位 FAB12a厂房工程B区二层为超洁净室，是整个建筑至关重要的功能部分，该矩形区域尺寸为99.6×126m，因工艺要求需有大面积无障碍空间，故在近13000m2的面积内长方向仅在两侧及中央轴线上设有柱子，单跨达46.2m。在如此大跨度的情况下，三层板的结构简支不可能通过混凝构件梁实现，因此设计中采用了钢桁架的结构形式，三层板及屋面板进而可采用钢承板+钢筋+混凝土的组合楼板。 由于单榀钢桁架几何尺寸非常大，单榀单重也特别大，无法直接用吊机直接吊装到位，散件吊装则无法满足工期要求，故施工难度特别大。 一、工程概况 FAB12a厂房B区二层建筑面积近13000m2，在B轴、N轴、1/G轴线上设置有3线钢筋混凝土柱，单跨46.2m。二层柱顶（+14.200m）至屋面采用结构形式为跨度方向起拱的钢桁架结构。 桁架共14榀，每榀长92.4米，桁架高度为8.586m，桁架的上下弦、腹杆均为H型钢形式，两桁架之间连接的檩条也为H型钢形式，单榀净重为156吨，桁架与桁架间以系杆和支撑件相连接，形成刚性稳定结构。
桁 架示意图 （每榀桁架长约92.4m，高度为8.586m，净重156吨） 二、施工工艺和施工顺序的确定： 本工程施工重点和难点在屋盖系统的吊装，由于厂房单榀钢桁架自重大（每榀重约156吨），单榀钢桁架跨度达92.4m，高度达8.586m，安装位置位于23m高处，为超长、超大件，且第一层与第二层平台为混凝土结构平台，吊机无法在该平台上就近站位作业，必须在厂房外围站位作业，作业半径达50m，常规吊机和常规吊装方案无法实施，必须采用“组合体滑移”的方法进行安装，即——“先在厂房柱牛腿顶部安装临时滑道，散件现场拼装成小单元体、小单元体高空拼接、单片推移、分单元累计推移、分区就位”的安装方法进行安装。 “高空拼装、分单元累积推移、分区就位”的基本思路是： （一）第一层楼砼顶板和第二层砼墙柱与连系梁施工完毕后，在主厂房35轴线一侧布置一台150t履带式坦克吊； （二）搭设高空拼装平台：利用H400×400×12×8的型钢做胎具的底座（二条通长）紧贴7.3m平台楼面，用H300×300×12×8的型钢做胎具的立柱焊在H400×400×12×8型钢上，H200×200×10×8的型钢焊接在立柱上用来稳定钢柱和保证屋架梁的定位，并在H200×200×10×8的型钢上设置限位挡块和抱杆，保证单片屋架的固定、调整和加快吊车
XXX主体工程 管桁架制作、安装 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 编制单位：XXX工程有限责任公司 二O一五年十一月
目录 一．编制依据 (2) 1、工程文件 (2) 2、遵循标准和规范 (2) 二．工程概况 (3) 三、施工测量 (5) 1、技术依据 (5) 2、测量作业 (5) 四、预埋件预埋 (5) 五、柱顶锚栓复核、验收 (6) 六、钢构件运输进场 (7) 七．钢桁架现场拼装 (8) 1、拼装平台及设施搭设 (8) 2、钢桁架现场拼装 (8) 八、钢结构吊装 (11) 1、运装场地硬化处理 (11) 2、吊装起重设备选择 (11) 3、钢丝绳的选用 (15) 4、吊装工序安排 (16) 5、吊装工艺及方法 (16) 6、生命线方案 (21) 九、安全施工管理措施 (25) 1、安全管理组织 (25) 2、安全管理制度 (25) 3、施工现场安全管理 (26) 十、应急预案 (34) 1、指挥方案 (34) 2、机构分工 (34) 3、事故处置 (35) 4、工程抢险抢修 (35) 5、现场医疗救护 (35)
钢结构制作、安装专项施工方案 一．编制依据 本施工方案是以施工图纸为依据，参考本公司以往在类似工程中的施工经验，结合本工程的实际情况及特点，并根据相应的计算、分析结果基础上进行编制而成。 现行国家有关的规程、规范、标准： （1）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001） （2）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002） （3）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991） （4）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278—2010） （5）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006） （6）设计说明、图纸以及各项技术标准规范等 二．工程概况 施工特点与关键：本工程工期要求短、制作量大、单体构件较重、高空安装作业多。该工程的制作过程进度、质量的控制是保证履约的关键。制作过程的关键在于桁架构件的生产工艺合理性、方法的先进性；其次是桁架的分段组对，焊接与防止变形工艺技术的合理程度；安装的关键在于安装过程的测量，合理的安装程序和重要节点的焊接。 针对以上工程概况和特点，本工程主桁架拟采用单榀桁架双机抬吊的方法整体吊装，吊装方向为由3轴线至23轴线，可采取分段吊装。 三、施工测量 1、技术依据 （1）工程合同技术条款及图纸 （2）《工程测量规范》（GB50026-93） （3）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （4）《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-97） 2、测量作业 （1）根据所建立的平面控制网和高程控制网，检查上工序提交的混凝土柱测量资料和锚固件的测量资料。 （2）测量资料应包括柱中心线定位及标高测设图、竣工后中心线及标高实测资料和沉降、
目录 1.编制依据 (3) 1.1方案依据 (3) 1.2编制原则 (4) 2.工程概况 (5) 2.1工程介绍 (5) 2.2材料说明 (10) 2.3主要连接形式 (12) 2.4钢结构工程重点和难点 (13) 3.施工总体部署 (14) 3.1工程施工总体目标 (14) 3.2施工项目管理组织机构 (14) 3.3钢结构施工部署 (15) 3.4主要施工机械设备 (18) 3.5劳动力配备计划 (19) 4.钢结构施工工期计划 (20) 4.1工期保证措施 (20) 4.2工期安排 (21) 5.钢结构安装方案 (22) 5.1进场验收 (22) 5.2钢结构测量方案 (24) 5.3钢桁架安装思路 (25) 5.4钢桁架安装 (29) 5.5焊接施工 (39) 5.6钢结构监控方案 (44) 5.7钢结构施工检测 (46) 6.工程质量保证措施 (48) 6.1工程质量目标 (48) 6.2安装质量控制 (48)
6.3成品保护的具体措施 (52) 6.4工程质量保证体系 (53) 7.安全文明施工及环境保护措施 (57) 7.1安全文明施工目标及承诺 (57) 7.2安全施工保证措施 (57) 7.3个人防护措施 (64) 7.4消防保证措施 (64) 7.5文明施工 (66) 7.6安全施工保证体系 (68) 8.季节性施工措施 (72) 8.1季节性施工概述 (72) 8.2冬季施工保证措施 (72) 9.安全事故应急救援预案 (78) 9.1适用范围 (78) 9.2事故报告及现场保护 (78) 9.3应急预案职能体系 (78) 9.4小组职责 (79) 9.5事故应急相关措施 (79) 9.6有关支持单位应急电话 (80) 9.7主要救援器材一览表 (80) 10.主桁架吊装计算书 (81)
目录 1、工程概况 (2) 2、编制说明 (2) 3、施工组织 (2) 4、吸收塔基础施工方案 (3) 5、危险辨识及防治措施 (9) 6、防范措施及应急预案 (11) 7、工期计划 (12)
1、工程概况 项目地点：山东省临清市解放路与南水北调和交叉处。 项目规模：钢桁架长78米，跨越南水北调河，下面为桩基础，桩长23米，桩径600毫米；基础为独立基础，上面为框架。 具体施工范围：钢筋混凝土桩，基础开挖，基础为钢筋砼结构，框架施工，上均埋设24个1.3米地脚螺栓，直径为2厘米，埋深1.1M左右，钢桁架制作及安装。 建设单位：大唐临清热电有限公司 设计单位：南京苏夏工程设计有限公司 监理单位：山东诚信工程建设监理有限公司 施工单位：山东军辉建设集团有限公司 2、编制说明 2.1、编制依据 《施工图》 《电力建设施工质量验收及评价规程》（第1部分：土建工程）DL/T5210.1-2005 《电力建设安全工作规范》DL5009.1-2002 《建筑施工手册》第四版 《工程建设标准强制性条文》2006年版（电力工程部分） 相关图纸会审 2.2、编制说明 根据工程招标文件的有关要求和我公司在类似工程中的施工经验和施工工艺，全面落实国家现行有关规范、规程，特编制本施工方案。 3、施工组织 3.1、劳动力组织 施工人员一览表：
3.2、机械设备 挖土投入的主要施工机械设备表 6米 4、钢桁架施工方案 4.1、施工准备 基础所需的工程材料，进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、规格、批号、数量、检验状态标识清楚，按要求选定混凝土配合比。按照设计文件和规范要求进行放样，同时搞好现场“三通一平”，各种材料准备充分，分类堆放，对临时用地、临时用电等协调问题，施工前应注意与有关部门协商好，积极与有关部门协商。 由队技术主管组织队的相关人员会审图纸，进行技术交底。确定施工程序，制定施工作业计划，机具计划，劳动力计划等。施工用水电请施工科安排引到施工现场。 工程特点：本工程地基基础设计等级为乙级，根据开挖图上的地质要求及现场实际情况，基础开挖为土方。相对标高为-1.5米，开挖深度为1.5米。超挖部分按设计要求采用C15 砼换填。本工程基础钢筋用量为56T，基础砼130方，砼浇筑时应严格按照砼施工的规范要求作业，并作好养护工作。
大跨度钢管桁架 空间钢管桁架结构体系是大跨空间结构中的一个重要成员。郑州大学新校区体育馆由三组环向桁架、三组径向桁架和三组撑杆为主要构件组成，外环、外部径向桁架与中环构成结构的主要受力骨架，通过封闭外环的设计，使其形成一个受拉的环箍，限制了外部径向桁架滑动支座端的径向位移，从而减小了整个结构的竖向挠度，在此满足规范要求的同时，使结构用钢量达到最佳经济指标。该屋盖平面的水平投影为轴对称的花瓣形，在半径约7m和15m及外围处设置三道封闭的环桁架，沿径向设置24道空间桁架，并以环桁架为分界沿圆周方向错开布置，径向桁架被划分为外、中、内三部分。整个结构外观简洁，轻逸，受力合理，传力直观，整体性能好。对它进行探索有助于了解结构性能，指导设计施工，并为类似结构的应用提供依据。 1 管桁架结构概述 近年来，钢管结构不仅在海洋工程、桥梁工程中得到了广泛应用，而且在工业及民用建筑中的应用日益广泛，钢管结构在我国建筑结构中的应用也越来越多，如宝钢三期工程中采用方管桁架，吉林滑冰练习馆、哈尔滨冰雪展览馆、上海“东方明珠”电视塔和长春南岭万人体育馆均采用方钢管作为主要结构构件，广州体育馆屋盖采用了方钢管和圆钢管，上海虹口体育场采用圆钢管作为屋面承力体系，成都双流机场屋盖采用了圆钢管作为主要受力构件。在公共建筑领域，钢管结构中独特的结构形式层出不穷，如悉尼水上运动中心，美国迦登格罗芙水晶教堂；单层大空间建筑领域，除了在超级市场、货栈和仓库中继续广泛应用外，还出现了一些超大型结构，如新加坡章楦机场机库，大阪国际机场候机厅；另外还有轻型大跨结构，如人行天桥和起重机结构；其他特殊用途的结构，如天线桅杆和航天发射架等。2001年建成的建筑面积7250的北京植物园展览温室是国内首次采用相贯节点的曲线钢管桁架结构。钢结构用材为16Mn，钢管最大规格为299mmx12mm，钢结构总吨位720t。上海体育馆的膜结构屋盖主要由钢管相贯而成的32榀桁架、环梁组成，呈南北对称的马鞍形状，最大跨度288.4m，标高31.74-70.54m，主桁架最大钢管直径508mm，采用直接焊接K型节点。最长的悬挑梁74.162m，材料采用英钢50D。南京国际展览中心的二层展厅是一个长243m、宽75m的无柱大空间，屋面呈弧形，南北两端主入口各有15m悬挑，西侧又有14m悬挑。采用的是钢管拱架、檩架的结构方案。 2 钢管桁架结构的形式及特点 2.1 管桁架的分类:根据受力特性和杆件布置不同，可分为平面管桁结构和空间管桁结构。平面管桁结构的上弦、下弦和腹杆都在同一平面内，结构平面外刚度较差，一般需要通过侧向支撑保证结构的侧向稳定。在现有管桁结构的工程中，多采用Warren桁架和Pratt桁架形式，Warren桁架一般是最经济的布置，与Pratt
钢结构安装方案 管桁架结构安装工法 黑龙江省安装工程公司黄宝龙（国家注册二级建造师） 一、前言 随着科学技术的发展和社会进步，如今各体育场馆、展厅、机场等一般被设计成为钢桁架结构，大跨度空间结构蓬勃发展，跨度越来越大，造型越来越新颖、别致，绿色环保、节约能源，施工期限短，对于安装施工提出的技术要求也越来越高。由我黑龙江省安装工程公司承包的七台河市新兴区木制品创业服务中心工程，42米、36米管桁架结构，由于跨度、重量及安装高度都比较大，且地处内庭，地面承载力无法承受吊车吊装时所产生的冲击力，无法采用常规方法进行安装。结合今年多种施工方案的分析和研究，最终确定了现场拼装，高空滑移到位的施工方法。该管桁架采用无缝钢管及高频焊管通过焊接球连接而成，两栋厂房共39榀，单榀最重约8吨，跨度为42米、36米，安装高度为12米。 二、工法特点 （一）、大跨度桁架体系直接就位在设计位置，支座安装精度易于保证。 （二）、对起重设备、牵引设备要求不高，可用小型起重机或卷扬机，甚至不用。而且只需搭设局部的拼装支架，如建筑物端部有平台可利用，可不搭设脚手架。 （三）、可充分利用桁架下部的楼面或地面结构，降低了结构的安装高度，同时不需要大量的脚手架及脚手架搭拆人员，降低了设备投入成本（四）、采用该工艺使屋盖钢结构的吊装、组对、焊接、测量校正、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行，即可提高屋盖的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性。 三、适用范围 （一）复杂支承条件的大跨度单跨、多跨空间桁架或网架结构 （二）建筑平面为矩形、梯形或多边形等平面。
（三）支承情况可为周边简支、或点支承与周边支承相结合等情况。 （四）当建筑平面为矩形时滑轨可设在两边圈梁上，实行两点牵引。 （五）当跨度较大时，可在中间增设滑轨，实行三点或四点牵引，这是网架不必因分条后加大网架挠度，或者当跨度较大时，也可采用加反梁办法解决。 （六）现场狭窄、山区等地区施工；也适用于跨越施工；如车间屋盖的更换、轧钢、机械等厂房内设备基础、设备与屋面结构平行施工。 四、工艺原理 （一）、结构直接就位在设计位置，垂直起重设备和胎架沿屋盖结构组装方向单向移动，通过滑移胎架和行走吊机完成屋盖结构的安装。 （二）、将屋盖钢结构按照榀数和网格数分成若干单元，单元可在胎架移走后形成稳定的受力体系，在满足此条件下尽量减少每单元桁架及网格数，但不得少于两榀桁架或两个网格。 （三）、各单元按照吊车的起重能力又分为若干段。 （四）、沿桁架垂直方向设置行走式塔吊和胎架滑移的轨道。 （五）、根据单元的划分制作满足所有单元组装的可搭拆胎架，胎架需要连接成一个整体，通过手动葫芦牵拉将胎架移动到桁架单元的设计位置。 （六）、吊机行走至组装单元就近位置，顺次将需要的分段吊装至滑移胎架上，拼装焊接成单元后，拆除滑移胎架支撑，将组装单元直接落放在设计支座位置。 （七）、以手拉葫芦为动力源，通过滑轮组将胎架沿轨道空载滑移至下一组装单元位置，通过调节、修改形成下一单元的组装胎架，与楼面或地面做临时固定。塔吊行走至本组装单元就近位置拉点处牵拉进行等标高滑移，待滑移单元滑移到设计位置后，拆除滑移轨道，固定支座。如此逐单元拼装，分片滑移，直至完成整个屋盖的施工。概括起来该工法为：高空分片组装、单元整体滑移、累积就位的施工工艺。 五、施工工艺流程及操作要点
目录 1、工程概况 (1) 3、施工组织 (2) 4、钢桁架施工方案 (2) 5、危险辨识及防治措施 (8) 6、防范措施及应急预案 (10) 7、工期计划 (11) 1、工程概况 项目地点：山东省临清市解放路与南水北调和交叉处。 项目规模：钢桁架长78米，跨越南水北调河，下面为桩基础，桩长23米，桩径600毫米；基础为独立基础，上面为框架。 具体施工范围：钢筋混凝土桩，基础开挖，基础为钢筋砼结构，框架施工，上均埋设24个1.3米地脚螺栓，直径为2厘米，埋深1.1M左右，钢桁架制作及安装。 建设单位：大唐临清热电有限公司 设计单位：南京苏夏工程设计有限公司 监理单位：山东诚信工程建设监理有限公司 施工单位：山东军辉建设集团有限公司 2、编制说明 2.1、编制依据 《施工图》 《电力建设施工质量验收及评价规程》（第1部分：土建工程）DL/T5210.1-2005《电力建设安全工作规范》DL5009.1-2002 《建筑施工手册》第四版 《工程建设标准强制性条文》2006年版（电力工程部分） 相关图纸会审 2.2、编制说明
根据工程招标文件的有关要求和我公司在类似工程中的施工经验和施工工艺，全面落实国家现行有关规范、规程，特编制本施工方案。 3、施工组织 3.1、劳动力组织 施工人员一览表： 序号岗位名称人员 数量 序号岗位名称 人员 数量 1项目经理1人8木工员16人2项目总工1人9钢筋工15人3项目副经理1人10架子工6人4安全环境检查员1人11焊工8人5专职质检员1人12电工2人6技术人员1人13炊事员2人7测量员1人14合计56 3.2、机械设备 挖土投入的主要施工机械设备表 序号机械或设备名称型号规格数量国别产 地 制造年份来源 1挖掘机小型1中国2009年自有2钢筋调直机gtJ4～14mm1中国2007～2009年自有3钢筋弯曲机gw401中国2007～2010年租用4钢筋切断机gq401日本2006年自有5电焊机BX1-5002中国2014年 6振捣棒6米 5中国2009～2011年 7全站仪DTM-352C1套日本2008年自有 8水准仪S31套中国2009～2011年自有 4、钢桁架施工方案 4.1、施工准备 基础所需的工程材料，进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、
大跨度钢结构桁架起拱工艺在工业管道安装过程中，大型管道经常会跨越公路、河流等。在一定范围内不能安装支架等承重构件。为解决上述问题，经常需要制作大跨度桁架作为主要承重构件。常用三面、四面或多面平面桁架组成具有空间结构的钢桁架。为抵消自重及载荷作用下的全部或部分挠度，通常规定在钢桁架制造时预先进行起拱。起拱值一般为跨度的1/500或1/700。桁架起拱工艺的好坏直接影响到整个钢桁架制作质量，故大跨度钢桁架制作关键之一便是起拱。本文将以今年工安工程处制作的多种形状大跨度钢桁架（30M左右），详细介绍钢桁架制作过程中的起拱工艺。并将有争议的起拱方法一并提出。抛砖引玉，供大家进行探讨。 第一部分：钢桁架起拱线详细画法。 以跨度30M钢桁架，起拱度为50mm为例。如图一所示： 在AUTOCAD中画水平直线AB，作A、B垂直平分线OC。设AB=跨度=30M，OC=挠度=50mm，以O点为圆心，OC 为半径画1/4圆周C-4。4等分C-4以及O-4。并连接。如图二所示：
在AUTOCAD中截取每份长 度并记录下来以备用。如图三 所示： 4等分AO，由等分点引上垂线，取各线长度对应上述记录数据值50mm、47mm、37mm、21m m、0mm绘于等分点上。过上述几点连接成光滑曲线，再对称画出右侧曲线即得出所需起拱线。如图四所示： 上述画法为起拱线详细画法。在实际制作中，为获得更加理想的起拱弧度。可将AB段，OC，O4段等分为7等分，或8等分、9等分。确保更好的起拱效果。 第二部分：实际操作 （1）对于由四面组成类似于通廊的大跨度桁架实际起拱：在施工现场按第一部分所获得起拱线段，在钢板上画出桁架
米大跨度管桁架整体安装工法－-完成
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５4米大跨度管桁架整体安装工法 关辉辉 1．前言 随着建筑行业的不断发展,钢桁架结构在建筑结构中应用越来越普遍。大跨度管桁架的安装施工，由于管桁架自重大、空间体积庞大,其整体安装一直是桁架施工的难点和重点。 图1 洛阳市人力资源综合市场 洛阳市人力资源综合市场（图1）三层的会展中心屋顶部分，东西向总长约210米,南北向92米也属于超长结构,总体建筑平面呈圆弧形,且外高内低，倾斜度约4度。设计采用十品钢桁架由北向南扇形辐射状分布,由于会展中心三层四周均为全现浇混凝土框架和抗震结构墙结构,现场空间不足,现场塔吊起重能力不足于满足屋顶钢桁架安装施工,现场采用大型吊装机械作业时受到很多限制,对钢结构合理选择施工方法是本工程的难点。河南六建建筑集团有限公司结合其特点和现场的实际情况进行分析研究，选用了“分段吊装、胎架上拼装、整体滑移、整体吊装”的方法,取得了成功经验，经过对施工技术的认真总结形成本工法。 该工法中攻关桁架整体安装技术的人力资源综合市场项目部QC小组,获2010年全国工程建设优秀质量管理小组二等奖、获2010年河南省工程建筑级QC小组一等奖，该工法
的桁架提升技术目前正在申请专利。 ２．工法特点 ２.1采用迈达斯软件建模,对桁架安装全过程的变形受力进行分析，桁架安装质量及安全易于控制；采用Auto CAD放样,绘制测量定位平面图，确保测量定位精度。 2．2采用该工艺使钢桁架的分段吊装、胎架上拼装（组对、焊接、测量校正)、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行,即可提高桁架的安装质量、改善施工操作条件，又可以增加施工过程中的安全性。 2.3该工艺充分利用桁架下部的楼面或地面结构,使用轨道滑移、抱杆和龙门架组合提升技术,解决了现场场地狭小,有建筑障碍安装的施工难题，相对于使用大型机械整体桁架吊装、桁架整体高空滑移等技术，既降低了施工难度，又降低施工成本，并且提高了桁架的安装效率和精度。 2.４本工艺对起重设备、牵引设备要求不高。胎架、轨道、抱杆、龙门架制作安装简单，可重复使用，同样适用于各种环境下钢桁架及重型构件的吊装。 3.适用范围 ３．１适用重量大、跨度大的构件在各种环境下的安装工程。 ３．２适用建筑平面为矩形、梯形、多边形及扇形等平面的工程。 3.３适用现场场地不足、山区等地区施工;也可适用于跨越施工,如建筑内或桁架就位位置范围有建筑物阻碍的工程。 4.工艺原理 4．１使用迈达斯软件建立模型,对桁架滑移和吊装所受的力进行全过程受力分析，在此基础上进一步调整机具、设备,确保控制桁架受力和变形满足规范及设计要求;采用AotoCAD放样技术，根据测量定位平面图，对现场的扇形滑移轨道轴线位置、桁架就位位置进行放样控制，数据准确可靠,现场定位点、轴线位置,直接在图中量取，减少计算工作量,保证测量定位精度。 4.2结合现场条件搭设胎架，并在胎架下布置扇形滑移轨道（如现场有设备基础或其他阻碍桁架滑移的障碍，可适当调整轨道，使轨道高度高于阻碍),轨道从胎架位置延伸至桁架就位位置的下方,垂直起重设备（抱杆及龙门架）和胎架沿着屋盖结构组装方向单向
安徽合肥·万达文化旅游城A地块万达茂项目管桁架安装方案 编制人： 审核人： 审批人： 中建二局有限公司（沪） 安徽合肥·万达文化旅游城A地块项目经理部 2014年09月10日
修改页 版本日期章节页码修改范围及依据A版2014.09.08 首次出版
目录 一、万达茂水乐园工程概况 (2) 1.1总体建筑概况 (2) 1.2结构概况 (2) 1.3安装重、难点分析 (4) 二.编制依据 (7) 2.1 文件依据 (7) 2.2 编制原则 (8) 三.施工总体部署 (8) 3.1 组织机构 (8) 3.2 资源配置计划 (11) 3.3 施工平面布置 (14) 3.4 吊车选型 (18) 四、施工计划 (23) 4.1吊次分析 (23) 4.2桁架安装施工计划 (23) 4.3工期保证措施 (28) 五、主要安装方法 (33) 5.1施工测量 (33) 5.2管桁架拼装胎架 (35) 5.3管桁架拼装 (38) 5.4管桁架安装 (41) 5.5钢丝绳的选择 (56) 5.6管桁架安装过程结果受力分析 (57) 六、施工质量保证措施 (67) 6.1拼装质量保证措施 (67) 6.2安装质量保证措施 (69)
6.3焊接质量保证措施 (70) 6.4高强螺栓施工质量保证措施 (74) 6.5涂装施工质量保证措施 (78) 七、安全管理措施 (82) 7.1安全管理目标 (82) 7.2安全生产组织管理体系 (82) 7.3安全个人防护措施 (83) 7.4安全技术交底措施 (84) 7.5各部位安全防护具体措施 (85) 7.6高空作业注意事项 (89) 7.7应急准备与组织管理 (89)
1. 吊装方案的总体思路 1.1 结构的划分 本工程游泳馆钢结构部分主要由主钢架+单层网壳两部分组成。游泳馆场内由纵向主钢架和横向联系杆件体系组成。主钢架一共有 10 榀，由钢柱和钢梁形成的钢制框架组成；横向联系杆件体系由主 钢架之间的横向联系杆件和外围椭圆周联系杆件组成。 游泳馆外围网壳结构由36 个菱形网壳以及支撑构件组成，网壳 根据拼装构件单元可以细分为主桁架、尾桁架和折面桁架三种。 游泳馆结构轴测图如下所示： 根据施工现场的实际情况，场内主钢架的钢柱已经吊装完成，场 内吊装工作包括主钢架的钢梁以及横向联系杆件体系。外围的吊装工作包括主桁架、尾桁架和折面桁架的吊装，每种桁架36 榀，共108 榀。 根据工程实际，场内钢梁吊装可先在地面进行拼接，方式采用卧拼的方法，将四段材料拼接成一整榀箱型梁，之后整榀吊装。可以缩 短工期，并且游泳馆场内不需设立临时支撑架；外围网壳的主桁架， 在其下弦杆铸钢节点后设置相应临时支撑架，共36 个，同时尾桁架下部相应设置临时支撑架，共36 个。 游泳馆的施工临时支撑布置平面图如下所示：
1.2 构件的分段与起吊 本工程游泳馆管桁架结构分段情况：每榀主钢梁分成 4 段，采用散件出场，可采取现场拼装成整榀钢梁后进行吊装。主钢架之间的横向联系杆件散件出场，在现场进行散装，形成横向联系杆件体系。单 层网架结构采用散件出厂，现场拼装成块后进行整榀吊装。 1.2.1 主钢梁分段单元吊点设置 游泳馆每根轴线主钢梁由 4 段构件组成，其尺寸、重量情况如下： 游泳馆主钢梁构件重量表 序号构件编号构件数量构件长度(mm) 构件重量(Kg) 备注 1 BGL-1 9 14500 6303 2 BGL-2 1 14500 6996 3 BGL-3 9 14495 6312 4 BGL-4 1 1449 5 7005 5 BGL-5(5A) 4 15810 9232 6 BGL-6(6A) 4 16941 9617 7 BGL-7(7A) 4 13486 8545 8 BGL-8(8A) 2 11999 7631 9 BGL-9(9A) 2 11999 8324 10 BGL-10(10A) 4 11999 7584 可以先在地面进行拼接，形成整榀箱型梁，再进行吊装。地面拼 接可采取水平卧拼的方式，其胎架平面布置示意图如下：
现场安装施工方法及技术措施 本工程的现场安装工作主要是指桁架的安装，方管柱、方管梁、钢檩条和涂装等施工其间穿插。 1 桁架现场安装施工方法及技术措施 1.1桁架的现场拼装 1.1.1桁架的现场拼装思路 本工程桁架安装时必须按安装的工况要求对桁架进行整体和分段的拼装，桁架的现场拼装主要和工厂内预拼装思路一样。按安装的要求进行“整体拼装，分段点焊，小段满焊”；或全部整榀拼装固定。 针对本工程的实际情况和场地特点，本工程拟采用两台吊车吊装，拼装方法确定为：分段进场，地面拼装。分段拼装时，中间分段拼装时由于吊车吊不到，可能要采用到移动式小龙门架，根据现场实际情况确定。 由于桁架拼装精度受拼装环境，胎架适用性及温度变化等多方面的影响，而桁架拼装的质量将直接影响到整个工程的质量，因此如何做好桁架的现场拼装工作是本工程实施的重点。 拼装主要在胎架上进行，保证胎架的精度是保证拼装精度的关键，拼装胎架杆件布置必需通过计算机进行相对位置放样，并测量复合胎架各支撑控制点的相对位置，确定无误后才开始构件拼装。拼装杆件长度、位置要预先考虑焊接收缩量。胎架的设计要考虑有调节机构，保证有一定的精确定位调节能力，严格的按标准规范要求对拼装过程精度进行控制。 本工程桁架的结构为相贯面钢管桁架结构，工地拼装主要采用整体拼装，分段吊装，桁架的拼装图如下： 拼装胎架立面图
偏移量，焊接操作空间，复核各杆件编号，胎架设置的合理性，重点测量桁架各节点位置尺寸。并检测桁架节点标高位置及水平投影长度，桁架侧弯值，及时调整超偏尺寸，避免或消除过多的累积误差。自检合格后报验，提供吊装。 1.1.2拼装变形控制 拼装时存在大量的焊接工作，若焊接操作控制不当容易造成较大焊接拼装变形。因此必须制定合理的焊接方案。焊接组装时应先进行点焊，全部组装好点焊固定后，经检查合格后再进行正式的焊接。同时组装点焊时应考虑焊接的变形采取适当地反焊接变形来消除焊接的变形。 正式焊接时从桁架的中间向两边进行焊接，并采用双数的焊工对称焊接。分段桁架的断口必须采用临时的杆件使桁架形成闭合结构。
42m大跨度钢桁架 专项吊装方案 编制人： 审批人： 中国化学工程第十四建设有限公司 2015年10月14日
★75~78轴间钢结构的吊装 钢结构吊装已经进行到75-78轴施工段，此施工段是横跨化工中路的一段大跨度的钢桁架的吊装。吊装跨度为44米是吊装难度最高、单体吊装时间最长的施工段，在施工中我单位将会采用大吨位的吊装设备进行吊装，由于化工中路上的交通比较密集，为保证安全施工，在吊装时将会对化工中路进行选择型断路，计划断路时间为：2011年7月9日--2011年7月10日的某时段，具体断路时段根据天气情况我单位会提前两日提供给甲方及监理单位，断路时间内我方将会邀请当地的交通管理部门给予交通管理的支持，并通知相关企业单位车辆间断绕行。 一、桁架梁组拼及焊接 1、做组装平台：组装平台要搭做牢固，搭好后要测平，以保证组装人员的安全和组装构件的精度。 2、组装前，零部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、水渍等要清除干净。 3、板材、型材的拼接，应在组装前进行，构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进行，拼接时腹板及翼缘拼接焊缝间距应不大于200mm，并在组装前完成。翼缘板只允许横向拼接。 4、组装时采用螺丝夹或卡具夹紧固定，同时要考虑焊接收缩量，对全熔透焊缝可用临时垫板以保证间隙，定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配，焊缝厚度不亦超过设计焊缝厚度的2/3，焊缝长度不小于25mm，定位焊位置应布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊，所用焊条与正式用焊条相同。 5、施焊的焊工必须持有焊工合格证，严禁无证上岗操作，焊工停焊时间超过6
目录 第一章工程概况及特点 (1) 第一节工程概况 (1) 第二节工程特点及难点 (1) 第二章施工组织与部署 (2) 第一节施工组织 (2) 第二节施工部署 (5) 第三章钢结构制作 (7) 第一节构件预拼装方案 (7) 第二节钢构件运输计划 (8) 第四章施工准备 (11) 第一节施工技术准备 (11) 第二节设备准备 (12) 第三节材料准备 (13) 第四节劳动力准备 (13) 第五章测量方案 (15) 第一节本工程测量放线的特点 (15) 第二节主轴线的定位及标识 (15) 第三节主桁架的定位 (16)
第四节次桁架的定位 (17) 第五节测量精度控制 (17) 第六节标高控制方法 (17) 第七节测量人员组织及主要仪器 (17) 第六章结构焊接及无损检测 (19) 第一节工程焊接概况 (19) 第二节焊接方法和焊接材料选择 (19) 第三节现场焊接施工组织 (19) 第四节焊接施工管理措施 (20) 第五节结构焊接施工顺序 (23) 第六节焊接检查与探伤 (23) 第七节焊接质量保证程序 (23) 第七章屋架吊装方案 (25) 第一节主桁架 (25) 第二节次桁架 (29) 第三节拆撑时屋盖下沉控制措施 (30) 第四节其它工程 (31) 第八章进度控制计划及保证工期措施 (33) 第一节进度控制计划及有关说明 (33) 第二节工期保证措施 (34)
第九章施工现场临时用水、用电计划 (37) 第一节现场临时用水方案 (37) 第二节施工现场临时用电方案 (37) 第十章质量保证措施 (40) 第一节质量管理机制及职责 (40) 第二节项目各级人员质量职责 (42) 第三节钢结构制作工程质量保证措施 (45) 第四节施工过程中的质量控制 (50) 第五节质量管理制度 (50) 第十一章安全施工 (52) 第一节安全生产管理体系 (52) 第二节现场安全施工管理。 (55) 第三节安全保障设施 (56) 第十二章文明施工 (59) 第一节文明施工管理细则 (59) 第二节文明施工检查措施 (59) 第十三章成品保护措施 (61) 第一节成品保护组织机构 (61) 第二节成品保护的实施措施 (61)