第207节：车到山前必有路
我们来看，一汽轿车运行到最大的筹码峰附近被“堵”住了，进行了较长时间的横向盘整。见（图207-1）所示。车到山前必有路，只要打通这个筹码峰，股价就有更大的上扬空间。a线是下跌趋势线，股价冲过a点时是较好的买入机会。车到山前，必须经过a点，过a点就可以买进，再往上还有一个小筹码峰，股价只是稍微地震荡了一段时间就过去了，车到山前又找到了路，这个股票比较强势，还有前进的动力。
图207-1
“6.24”行情以后，该股一直横向震荡。尽管指数节节败退，但它却不跌反涨，最终向上突破。两年来一汽轿车在十九强上出现次数很多，2001年12月份我们就预报了这只股票，后来出现了一段跌势，我们可以用股票形态学来控制，避免风险，尽管能量上证明它是HM，但当时形态上还不满足买进的条件。
目前，股价继续上行还有一个压力带，这个压力带是2001年4月份形成的。由于时间比较久远，在那里套牢的人早就割肉了，因此实际压力并不会很大。
图207-2
图207-3
图207-4
小结：本节所讲的“山”，是筹码峰的意思，筹码峰可能会阻挡住股价的上行，会有一定的压力，但是如果该股不畏惧筹码峰的压力，敢于向上突破，且前期总体涨幅不大，从【坨理论】分析是【上升中继坨】或者【底坨】的话，再加上一定的基本面、大势的配合，则会形成【车到山前必有路】的走势，最终都会向上突破所有的压力，一旦突破所有的压力，就叫【车到山前必有路】，已经【头顶一片蓝天】了，走出一段行情也在情理之中。
真正成熟的人，是“车到山前”，却能找到 一条最适合自己的路 人生在世，没有一个是顺顺当当走到终点的，其间总会有这样或那样的困难。每当遇到艰难险阻的时候，人们总是用一句流传很久的俗语宽慰自己：“车到山前必有路，船到桥头自然直。” 这句俗语既表达了处于困境时的宽慰，也表现了对未知事物坦然面对的一种心境。 不错，孩提时，我们解决不了的困难，在大人看来稀松平常；青年时我们遇到的困难，在老年人看来司空见惯。但总有一些超出我们能力之外的困难无力解决，怎么办？除了用这句话安慰自己，下一步还要想怎么做才能走出困境？ 其实，这不是新问题，所以古人才留下了这句俗语。 在我看来，“车”上装的，既有眼睛看得见的粮食和钞票，也有看不见的荣誉和声望。这些东西说重要也重要，说不重要，百年后不过一片浮云。所以，只要你不愿意舍弃的，暂时都是自认为有用的。我们负载着的，是我们赖以生存的东西，我们舍不得丢弃，于是拉着继续前行。 不过，地球不都是平坦的，有平原，也有海洋和高山横亘在我们面前，都说车到山前必有路，但路在哪里？ 据我观察，来到山前的人就会分为两大类： 一类仰头看着深入云霄的高山，探口气转回来，哪里来还回哪里去，这一趟就当旅行了。
另一类人虽然也被眼前的高山搞得不知所措，但他们有一个信念，那就是：我们还必须继续前进，因为翻过大山，就是我们的目的地。 如果你是第一类人，就不用看下边的第一条和第二条了，前边和你没有关系了；直接跳过去看第三条就行了。 但如果你是想翻过高山的人，恭喜你，下面三点建议，都能给你一点帮助。 1 可以弃车登山，翻过山后再造新车继续前进。 熟读历史的人都知道，古代战争中，将帅为了快速取胜，有的会命令部队毅然决然地丢掉辎重，轻装上阵，最终取得战役的胜利。 有人说了，辎重是古人行军时携带的军械、粮草、被服等物资，这于行军打仗是重要的，丢掉了，如果不胜利咋办？ 不胜利你就被敌人吃掉了，留着辎重又有什么用？还不是成为敌军的战利品？我们熟知的《破釜沉舟》的故事，就是类似的场景再现。 把渡河的船（古代称舟）凿穿沉入河里，把做饭用的锅（古代称釜）砸个粉碎，把附近的房屋放把火统统烧毁，虽然表现了不达目的决不罢休的决心，但谁也不能否认，项羽的军队之所以能突然出现在敌军阵前，就是扔掉辎重，轻装上阵带来的结果。 所以，车到山前看不到路咋办？第一个办法就是：弃车登山，翻过山后再造新车继续前进。 因为目标明确，如果就此返回，就等于以前的心血付之东流，说不定还会受到人们的耻笑，说你是个虎头蛇尾的家伙，难成大器。 不是吗？你都返回来了，还说什么成就和梦想？现在，成就真的只能在梦想里了。的确，扔掉那些东西，可能有点心疼，但一想到翻过高山就有更好的“车”，你
《关于路的名言》 1、车到山前必有路。 2、天堂有路你不走，地狱无门你闯进来。 3、勇者愤怒，抽刃向更强者;怯者愤怒，却抽刃向更弱者。不可救药的民族中，必须有许多英雄，专向孩子们瞪眼。这些孱头们。 4、大路无边，各走一边俗语 5、世界会向那些有目标和远见的人让路（冯两努香港著名推销商） 6、不满是向上的车轮，能够载着不自满的人前进。 7、路遥知马力，日久见人心。俗语 8、走自我的路，让别人去说吧!但丁 9、一个兄弟姐妹1条路，一个冤家一堵墙。俗语 10、路漫漫其修远兮,吾将上下而求索(屈原) 11、做一件事，无论大小，倘无恒心，是很不好的。 12、青山缭绕疑无路，忽见千帆隐映来。(王安石江上) 13、寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕 14、死者倘不埋在活人心中，那就真的死掉了。 15、智识太多，不是心活，就是心软。心活就会胡思乱想，心软就不肯下辣子手因此智识非铲除不可。 16、路遥知马力，日久见人心谚语 17、在科学的道路上，是没有平坦的大路可走的，只有在那崎岖小路上攀登的不畏劳苦的人们，才有期望到达光辉的顶点。马克思 18、路的主题精美壁纸欣赏 19、不积跬步，无以成千里。 20、上人生的旅途罢。前途很远，也很暗。然而不好怕。不怕的人的面前才有路。鲁迅 21、路是脚踏出来的，历史是人写出来的。人的每一步行动都在书写自我的历史。吉鸿昌 22、路遥知马力，日久见人心。
23、有路必有福,有路必有胜。 24、中国的有一些士大夫，总爱无中生有，移花接木地造出故事来，他们不但歌颂生平，还粉饰黑暗。 25、哈儿狗往往比它的主人更严厉。 26、山回路转不见君，雪上空留马行处。(岑参白雪歌送武判官归京) 27、最完美的人生途径就是创造价值。池田大作 28、改造自我，总比禁止别人来的难。 29、书山有路勤为径，学海无涯苦做舟。 30、咱们目下的当务之急是：一要生存，二要温饱，三要发展。 31、信念是储备品，行路人在破晓时带着它登程，但愿他在日暮以前足够使用。柯罗连 科 32、书山有路勤为径古诗 33、通往邪恶的路是平坦的。柏拉图 34、走自我的路让别人去说吧但丁 35、横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛 36、文人作文，农人掘锄，本是平平常常的，若照相之际，文人偏要装做粗人，玩什么 荷锄带笠图;农夫则在柳下捧一本书，装作深柳读书图之类，就要令人肉麻。 37、唯有民族魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。 38、我自爱我的野草，但我憎恶这以野草作装饰的地面。 39、其实先驱者本是容易变成绊脚石的。 40、小的时候，不把他当人，大了以后也做不了人。 41、山重水复疑无路，柳暗花明又一村。(陆游游山西村) 42、当我沉默的时候，我觉得充实;我将开口，同时感到空虚。 43、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。王芸生 44、世界会向那些有目标和远见的人让路。冯两努 45、车到山前必有路，船到桥头自然直。俗语 46、身为野老已无责，路有流民终动心。陆游
第114节：弹性系数 我们采用一组新的均线系统参数：59日、60日和61日平均线。采用该组参数的均线，是为了测量均线弹性的系数，我们就称它为【弹性系数】。 当三条均线保持一定的距离向上发展时，由于弹性较好，因此一旦股价跌到这三根均线附近时，股价就容易出现弹跳。 而股价弹跳的状况，对于我们判断该股的后市强弱有一定的指导意义：弹跳起来阳线的量大不大？弹跳到什么高度？这些都是我们测量头部的依据。如果弹跳起来的量很小，且弹跳高度有限，到达前头部附近裹足不前，这样的话，形成头部的可能性就大了。 下图的上证指数2245点头部区间，在第一次跌至60线时，由于59日、60日和61日平均线之间有一定的距离，均线之间有一定的弹性，所以发生了弹跳，但通过观察弹跳时的幅度并没有创新高，且弹跳时阳线缩量，而下跌时阴线的量都比阳线的大，说明拉高是假，出货是真。 采用这种【弹性系数】，我们可以稳定地掌握好撤退的最后时机，这就是【弹性系数】三条均线方向扭转的那一天。一旦【弹性系数】三条均线的方向扭转向下延伸，则恐有长期跌势，这是撤退的最后机会！
下面这只股票综合了众多的头部信号，在【弹性系数】三条均线扭转向下后，一旦股价跌破线下平台，是最后的撤退机会，否则将参与中长期下跌！
我们从【弹性系数】均线系统上学到很多内容，比如我们知道了股价在跌至该均线系统附近时，如果三条均线之间有空隙，且向上延伸，那一般会发生弹跳。 而借助于观察弹跳时候的股价表现，比如是否创新高，量是萎缩还是放大等等，可以揣测该股的庄家是怎么想的，他后市会如何操作，可以有一个大致的方向判断。 如果弹性系数均线系统扭转向下后，股价不能再回到均线之上，而是向下突破季线下平台的话，那就将出现中长期跌势了！
赵本山上场说：“车到山前必有路，可惜丰田刹不住！丰田就是刹的住，吓得车主尿一裤！开上丰田雅力士，重症病房把伤治！买了丰田凯美瑞、太平间里安心睡！三轮丰田好，缺腿也能跑！高速断车轴，刹车常漏油！开三轮丰田，奔极乐黄泉！凯美瑞，凯美瑞，投胎要排队！雅力士，雅力士，包你英年早逝！” 赵本山问小沈阳：“这车钢板有没有1公分厚？” 小沈阳：“没有。” 赵本山：“里面有厕所吗？” 小沈阳：“没有”。 赵本山：“有刹车吗？”' 小沈阳：“有？还是没有？大叔你说呢？” 赵本山：“你卖车还是我卖车你问我？” 小沈阳：“没有”。 赵本山：“这个可以有。” 小沈阳：“这个真...没有。” 小沈阳:“毕老师,你知道开车最痛苦的是什么吗？” 老毕：“呵呵！是什么”? 小沈阳 : “是开着开着发现刹车没了”. 赵本山:“你快拉倒吧,知道开车最最痛苦的是什么吗?是开着开着急刹车，刹是刹住了，后面跟着一辆凯美瑞”。 小沈阳：“我总结了一下，人选车不能太随便。凯美瑞这车啊就是这样，一脚踩下去，车站住了，这一回就过去了，一脚踩下去，车没站住，这一辈子就过去了
车到山前必有路， 全都不到三十度。 路到山前必有坡， 坡下必有丰田车。 叽叽复叽叽，公鸡泡母鸡。 考试够刺激，答题靠心机。 上课听不懂，都怪老古董。 老师废话多，麻烦又啰嗦。 生是中国人，死是中国魂。 要我学英文，根本不可能。 至今思项羽，不会说英语。 语文不合格，更显我性格。 数学不合格，老师全负责。 英语不合格，因为我爱国。 考试考得好，全靠同桌好。 考试考不好，同桌做不好。 天天上学愁更愁，老师讲课无离头； 听得我就像梦游，次次批评无理由； 功课多得想报仇，作业做得傻了头； 光阴不似箭，日月不如梭。 功课全靠抄，不然就不交。 上学等放学，放学就过节。 一年又一年，此意恨缠绵。 同学本是同班鸟，一到放学各自飞，一天就这样OK~··· 东风吹，战鼓擂，现今世界谁怕谁。 只因南风吹，雨微微，全怪自己太会吹。 天苍苍，野茫茫，作文纸上见四行。 从小缺钙，长大缺爱，姥姥不疼，舅舅不爱。左脸欠抽，右脸欠踹。驴见驴踢，猪见猪踩。天生就是属黄瓜的，欠拍！后天属核桃的，欠捶！终生属破摩托的，欠踹！你说，爷爷我教你练刀，你练剑，你还上剑不练，练下贱！金剑不练，练淫贱!
车到山前没有路......阅读附答案车到山 前必有路阅读 阅读下面文章，完成问题。 车到山前没有路 “车到山前没有路，船到桥头自然直”，这是一句古老的格言。意思 是说，事到临头总有解决的办法。然而，很多故事却证明了一个相 反的道理：车到山前没有路，有备方可无患，未雨绸缪乃是做事取 得成功的重要保证。 想当年吴越争霸，勾践因准备不足，用兵草率，结果兵败被围，在 会稽山无路可走，最后只得屈膝投降，忍受做奴仆的屈辱。归国后，他卧薪尝胆，十年生息，十年积蓄。他为洗雪国耻，用了二十年的 时间精心设计，积极筹划，后来才能抓住机遇，一举灭吴。历史才 成就了一代霸王。试想，如果勾践不接受前车之鉴，车到山前再找路，那必然是无路可走或者是死路一条。 兵家历来都主张知己知彼，百战不殆，不打无把握之仗，讲的就是 这个道理．汉高祖定三秦，明修栈道，暗渡陈仓，准备得何其巧妙；楚霸王目光短浅，刚愎自用，不纳范增之计，岂有不败之理？ 其实，做任何事情都不能存“车到山前必有路”有怠慢心理，都应该 积极行动起来，设想未来的各种可能，做最坏的打算，也就是说防 患于未然。 车到山前必有路，说到底，这是懒人的自我安慰，也是不思进取者 冠冕堂皇的借口。 车到山前没有路，其实质，则是开拓者的自我警示，也是智者开启 未来的闪光钥匙。 1、本文的中心论点是_____________________________。 2、文章第②段用历史名人勾践的正反两方面事例来证明论点，请任 选一方面的事例加以概括。（不超过20字） ______________________________________________________ __ 3、有人认为，“车到山前必有路”能给人信心与勇气。这样看来， “车到山前必有路”与“车到山前没有路”仅有一字这差，却体现现两 种不同的人生态度。你赞同哪种观念？请结合一个具体事例加以阐释。（文中事例除外）
第191节：条条防线堵HM 我们的《短线是银之一》里面有一节叫《跌势见英雄》，意思就是说：指数在下跌过程中才能够发现一些真正的好股票。事实上，那次点了五六个股票都成了以后的大牛股，有的到现在还在涨。 今天我们看到指数下跌到1313点，跌得如此惨烈！2240点跌下来，将近跌去1000个点，这个时候反而有个股涨起来了，这倒要引起我们注意了！为什么呢？你看，大盘下跌它反而涨，大盘接连创新低，这个股票的两点低点是抬高的，我们分别把这两个低点称为X点和Y点，见（图191-1）所示，很明显X点比Y点抬高，这就比大盘走得强，远远地强于大盘。一个底部能够抬高的个股，一般来说是有大资金在里边建仓，一般来说这个股票的筹码基本上稳定下来了，也就是说已经把散户乱抛的局面控制住了。我总是把散户乱抛比喻为盘中到处是飞来飞去的砖头，砸也要把你砸下来，但现在这个股票的筹码基本已经锁定了，致使它跌不下来，这就证明它走得比较强。
图191-1 现在我们应该怎么炒作？怎么样操作它？第一，我认为在这种大盘下跌的情况下，只要是跳空高开的个股，就是我们应该关注的个股。第二，跳空高开的时候一定要看量比，量比放大的股票就是好股票。所以事情很简单，像我们《短线是银软件》上面就有一个量比榜，量比榜是从量比最大往最小的方向排，你就选那些跳空高开的个股。跳空高开就是会涨的个股，比如开盘涨了2%，不就跳空了吗？我们就找那些量比大、形态好的，买进就行了嘛。按照这个办法，我们的同学应该每年都赚很多钱的。“真传一句话，假传万卷书”，实际上真传给你，传这几句话就行了，大盘不好的情况下，选那些底部抬高的个股，量放大，跳空，回档买进，就这样！现在我们就等它回档买进，不就完了吗？ 另外还有一些好的方法，我们在上面画了很多线，这些线是什么意思？我们把它取个名字就叫【条条防线堵HM】。不是找不出HM吗？找不出HM我就先画一条线（见图），a是前期的这个高点，b 是后面这个高点，画一条ab连线，这条线叫什么？它叫下降趋势线，下降趋势线一旦形成以后，股价就在它下面运行，它要想涨，要想成为HM，它飞过去也没用，总得要从这里走过去，走过去这根线就成了绊马绳了，把马绊倒在地上。你不是HM吗？是HM我就先把你绊倒在这个地方，先设一根HM绊马绳放在这个地方，防止它成为大牛股，那么就是这根ab连线一旦冲过去就要买进，不买进就踏空了，对不对？ 那么还有什么线呢？我们再来看这条线（图中h线），也就是60日平均线，60日线是生命线，我们就等在这个地方，等它今天什么时候穿过去就什么时候买进，一点不着急。上班族都可以，现在60 日线是7.86元，你早晨就在这个地方设定买进，低了不要，就是要这个7.86元或者7.87元的价格才买，过了这条线还保险一点，你就把买单放在那个地方，等着买进，对不对？按照“价格优先，时间优先”
车到山前必有路精选作文 车到山前必有路 这一次语言的展示活动，我感到了史无前例的困难，不过在我的坚持之下，这些困难都被一一克制了。 这次展示真是困难重重，我被和教师任命为歇后语组负责人。在网上，根本找不到关于歇后语的剧本，没规定，只有自己写，可这谈何容易呀！时间只有短短四天，而且人太多了，鱼龙混杂，难以控制，其次就是角色必须多。一想到这儿，我感到了巨大的危机感！ 俗话说：“打瞌睡免不了死罪”即便困难再大，我也要面对，我找到了两则关于语言的故事，而且都是围绕主人公淳于髡写的，于是，我按照历史故事顺藤摸瓜找好了人物，可是，班上的这些同学却推三阻四，一个都不演台词最多的淳于髡。没规定，这个角色就只好由我来演。就这样，我们一边排练，我一边抓紧时间写剧本，我写好一段，就排练一段。虽然在排练时，没事的人在瞎闹，可是，这没有对排练有大的影响。这样，我们的排练一直有条不紊地进行着。晚上，我一直忙于写台词；白天，将晚上写的台词发给他们背；中午，我一边写台词一边背淳于髡的台词；下午，将晚上写的台词排练一遍。 时间过得飞快，一转眼到了星期五，星期五的中午，我们将所有剧本连起来排练一遍，结果令我们大吃一惊，在两天里，我们竟然排练出了内容这么丰富的表演。后来，我们信心十足地完成了这次活动！ 这次，是我第一次在这么短短的4天里排练出节目，虽然困难重重，
不过我还是克制了，我感到十分骄傲。这也是我明白一个道理：不要被巨大的困难所吓倒，只要敢于面对，一定会车到山前必有路！ 【写作指导：写活动精选作文怎样避免“三老病”】 在我们丰富多彩的生活中，参加活动总是最令人兴奋的事。于是写活动，如参观、访问、旅游、集会……也就成了我们记叙文中常见的习题材。 一般说，同学们总以为写活动最容易，把现成的材料按时间顺序记录下来就成了。问习题就出在这个“容易”上，正因为这样，写活动我们就常常患“三老病”。 ⑴一是习题材“老”。一说起写活动，我们就会想到那些老习题材，如参观工厂、访问专业户、记六一庆贺会、春游等等。当然，这些活动挺重要，也值得写。但是，我们应当把思路打开一些，除这些活动外，在我们的生活中(学校里的，校外的，家庭内的)，还有许多规模虽然不是很大，但富有情趣的活动。如有一篇精选作文(参观人间“天堂”》，记的是暑假中几个小伙伴的一次参观活动，参观的地方就是村里的敬老院，另一位小朋友写了一次家庭音乐会，这些活动虽然小，但却选材新颖，写出来情趣盎然，读了让人印象探刻。 ⑵二是开头结尾“老”。写参观访问记一类的精选作文，开头结尾容易患老一套的毛病。如开头总是时间、地点、人物；结尾呢？又免不了“依依不舍地离开”。读这样的参观访问记，容易使人感到“千篇一律”，尽是“老面孔”。其实，写参观访问记，其实不一定要这样开头、结尾。就拿《参观人间“天堂”》来说吧，开头是交待背景，最
《关于路的名言警句》 1、有路必有福,有路必有胜 2、通往美德的道路漫长而又陡峭。赫西奥德 3、走自我的路，让别人去说吧!但丁 4、敢问路在何方，路在脚下 5、路漫漫其修远兮，吾将上下而求索屈原 6、车到山前必有路，船到桥头自然直。俗语 7、路是脚踏出来的，历史是人写出来的。人的每一步行动都在书写自我的历史。吉鸿昌 8、条条大路通罗马 9、此山是我开，此树是我栽，要打此飘过，留下买路财 10、不积跬步，无以成千里 11、书山有路勤为径，学海无涯苦做舟。 12、路是脚踏出来的，历史是人写出来的。人的每一步行动都在书写自我的历史。吉鸿昌 13、不良的习惯会随时阻碍你走向成名获利和享乐的路上去。莎士比亚 14、车到山前必有路 15、世上本没有路，走的人多了，也就成了路 16、战士是永远追求光明的，他并不躺在晴空下方享受阳光，却在暗夜里燃起火炬，给人们照亮道路，使他们走向黎明。巴今 17、走自我的路，让别人去说吧!但丁 18、上人生的旅途罢。前途很远，也很暗。然而不好怕。不怕的人的面前才有路鲁迅 19、路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。屈原 20、敢问路在何方，路在脚下 21、独上高楼，望尽天涯路辛弃疾 22、在荆棘道路上，惟有信念和忍耐才能开辟出康庄大道。松下幸之助 23、最完美的人生途径就是创造价值。池田大作
24、有路必有福,有路必有胜 25、条条大路通罗马(励志天下lizhi) 26、路漫漫其修远兮，吾将上下而求索屈原 27、上人生的旅途罢。前途很远，也很暗。然而不好怕。不怕的人的面前才有路鲁迅 28、路遥知马力，日久见人心 29、走自我的路，让别人去说吧！但丁 30、世上本没有路，走的人多了，也就成了路 31、一个兄弟姐妹1条路，一个冤家一堵墙。俗语 32、在科学的道路上，是没有平坦的大路可走的，只有在那崎岖小路上攀登的不畏劳苦 的人们，才有期望到达光辉的顶点。马克思 33、记住，当人生之路陡峭之时，要持续沉着。林肯 34、车到山前必有路 35、路遥知马力，日久见人心 36、老是把自我当珍珠，就时常有怕被埋没的痛苦。把自我当泥土吧!让众人把你踩成路。孔繁森 37、信念是储备品，行路人在破晓时带着它登程，但愿他在日暮以前足够使用。柯罗连 科 38、不良的习惯会随时阻碍你走向成名获利和享乐的路上去。莎士比亚 39、走上人生的旅途吧!前途很远，也很暗。然而不好怕，不怕的人面前才有路。鲁迅 40、千里之行，始于足下 41、要想富，先修路。俗语 42、书山有路勤为径，学海无涯苦做舟。 43、通往邪恶的路是平坦的。柏拉图 44、条条道路通罗马。俗语 45、独上高楼，望尽天涯路辛弃疾 46、天堂有路你不走，地狱无门你闯进来。 47、行路难，行路难，多歧路，路安在？-----李白
《关于路的诗句》 1、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。王芸生 2、山川函谷路，尘土游子颜。萧条去国意，秋风生故关。白居易《出关路》 3、劝君不用镌顽石，路上行人口似碑。《五灯会元》 4、身为野老已无责，路有流民终动心。陆游 5、渐入新丰路，衰红映小桥。浑如七年病，初得一丸销。陆龟蒙《归路》 6、路是脚踏出来的，历史是人写出来的。人的每一步行动都在书写自我的历史。吉鸿昌 7、要路豪家非往还，岩门先有不曾关。曹松《山中》 8、路遥知马力，日久见人心。俗语 9、世界会向那些有目标和远见的人让路。冯两努 10、老是把自我当珍珠，就时常有怕被埋没的痛苦。把自我当泥土吧！让众人把你踩成路。孔繁森 11、欲路上事，毋乐其便而如为染指，一染指便深入万仞；理路上事，毋惮其难而稍为退步，一退步便远隔千山。洪应明编《欲路勿染，理路勿退》 12、地暖无秋色，江晴有暮晖。空馀蝉嘒嘒，犹向客依依。李商隐《桂林路中作》 13、山重水复疑无路，柳暗花明又一村。陆游名言警句 14、在科学的道路上，是没有平坦的大路可走的，只有在那崎岖小路上攀登的不畏劳苦的人们，才有期望到达光辉的顶点。马克思 15、路旁时卖故侯瓜，门前学种先生柳。王维 16、在荆棘道路上，惟有信念和忍耐才能开辟出康庄大道。松下幸之助 17、青山缭绕疑无路，忽见千帆隐映来。王安石 18、战士是永远追求光明的，他并不躺在晴空下方享受阳光，却在暗夜里燃起火炬，给人们照亮道路，使他们走向黎明。巴金 19、车到山前必有路，船到桥头自然直。俗语 20、世路山河险，君门烟雾深。年年上高处，未省不悲哀。刘禹锡《九日登高》 21、马蹄冻且滑，羊肠不可上。若比世路难，犹自平于掌。白居易《初入太行路》 22、车到山前必有路。
第1节：价托 广通理论里面比较重要的一个基础概念是什么？那就是“价托”！价托又是指的什么呢？ 图形特征：请看（图1-1）中，（a线）所指的交叉点是5日均价线从下向上穿越10日均价线所形成的结点；（b线）所指的交叉点是5日均价线从下向上穿越20日均价线所形成的结点；（c线）所指的交叉点是10日均价线从下向上穿越20日均价线所形成的结点；由这三个结点组成一个封闭的三角形，这个三角形就称为“价托”！ 市场意义： 当20日均价线在最上方，10日均价线在中间，5日均价线在最下方时，称为“空头排列”，上图中（d线段）以前的均线就是空头排列，只要均线是空头排列，那么就没有形成价托的可能，一个没有形成价托的股票，那么它的下跌行情就还没有结束！ 只有当股价长期下跌，跌无可跌后，此时空方抛压减轻，多方开始试探性的进场，从而推动股价缓慢回升，随着股价的回升，5日均价线在下跌以来第一次上穿了10日均价线，这说明5日内买入的人愿意用超过10日内的平均价格去追涨，该股的短期需求大于了供给，在盈利示范效应的带动下，又有一批股民进场买入，捂住就能多赚又鼓励持股者继
鼓动人们买进该股，鼓励持股者继续持股，该股的需求量急增，而供给量却越来越小，终于有一天，10日均线上穿了20日均线，最终三条均线封闭成一个三角形托，这使盈利的人扩展到5日持股者、10日持股者、20日持股者，这种循环继续强化的话，三条均线将向上形成多头排列上图中（e线段）以后的均线就是多头排列，从而展开一轮多头行情！ 三角形“托”在底部形态中是否有普遍性，考证后发现绝大多数个股都有这个规律，而在长期下跌的末端，这种三角形托几乎成了底部的代名词。 价托的分类：价托按照周期长短和不同场合的组合使用等分为以下几种。 1：月价托（由5日、10日、20日均价线组成），该组合较为敏感，对中长期底部的提示作用较弱，对阶段性短期底部的提示有一定的参考作用；见（图1-2）
股市剑客与狼共舞系列 北京大学证券投资EMBA高级研修班第一期开学典礼 黄华柒先生致辞 各位学员，大家晚上好，欢迎大家来到呱呱《北大证券大讲堂》房间参加《北京大学证券投资EMBA高级研修班》第一期开学典礼，我很荣幸能够成为你们的主讲讲师之一，我相信大家通过八大系列64节课程的学习，无论是从知识面还是实战技巧，从理论知识到实战操盘，从股市表面现象到市场的核心本质，都会得到全方位的提高，知识决定命运，技能产生财富，脑袋富有了，口袋才能富有，我有足够的自信，大家通过EMBA研修班学成毕业后，将有一批人会成为中国证券市场叱咤风云的领军人物，师傅领进门修行在自身，长江后浪推前浪，希望大家认真学习，把握难得的机会，武林至尊，宝刀屠龙、倚天不出，谁与争锋！引领潮流，舍我其谁！一流的讲师，一流的学员，必将打造中国股民教育第一品牌！讲话完毕，用热烈的掌声送给自己！
股市剑客与狼共舞系列（一）——股民亏钱的根源 主讲：黄华柒 《股市剑客与狼共舞系列》简介：本系列将全方位揭示股市核心本质的内容，只有掌握股市核心本质的规律，才能不被股市的居多假象所迷惑，才能有效回避股市中的各种陷阱，才能根据人性的本质和自然规律做到顺势而为，才能摆脱股市亏损的命运最终走向盈利致富之路！在股市中，普通投资者就像一只温顺善良而又弱小的羔羊，而庄家、上市公司、网络媒体却是一只饥饿贪婪而又凶狠的恶狼，普通的投资者与狼共舞，随时会被庄家、上市公司、网络媒体撕得粉粹，然后一口一口地蚕食殆尽，最终从股市中消失。要想与狼共舞又不被狼吃掉，一方面要把自己包装成背着狼皮的羊，让狼放松警惕，变得和狼一样机警和敏捷，另一方面要找到狼的行为规律和死穴，攻其不备击中要害一招致命，只有这样，才能与狼共舞，最终从狼的嘴中分得一杯羹，然后全身而退！本系列一共8节课，每周一晚上7:30在呱呱财经视频社区《北大证券大讲堂》（ID号：471850）房间讲座一节，我相信通过本系列的学习，投资者的投资思路会豁然开朗，投
提高弘历股票软件技术分析成功率的进出三板斧实战讲解 【核心提示】弘历进出三板斧是弘历进出经典的使用方法。本文作为对旧的弘历进出三板斧使用方法的补充，目的是提高弘历网员的使用技能和分析的成功率。 弘历进出三板斧是弘历进出经典的使用方法。本文作为对旧的弘历进出三板斧使用方法的补充，目的是提高弘历网员的使用技能和分析的成功率。 一板斧：三线交汇起风雷（月线） 形态特征 股价长期下降，弘历进出绿线、黄线、白线方向长期向下，股价处在弘历进出绿线之下受到压制，在跌无可跌时开始反弹，且上穿白线、黄线和绿线，弘历进出出现加仓提示，同时绿线、黄线、白线交织在一起所形成的形态，叫做三线交汇起风雷。 辅助说明 此方法最好在月线上运用。个人认为，此形态通常出现在市场底部区域，一般是主力建仓阶段，那么此阶段就是不稳定阶段，也叫无规律阶段，那么在周线或日线上表现为“加仓”提示出现不久就出现“止损”提示，使买卖不稳定。而当月线出现“加仓”提示的时候周线和日线早已出现“加仓”，股价已经上涨一段距离，说明建仓已经结束，这样操作就更加稳定。因为在月线上主力很难做骗线，所以增加了成功概率，如果再结合基本面，就会更加如鱼得水。 形态含义 大盘下跌或横盘，个股提前横向运行或底部抬高，说明主力趁市场下跌股民恐慌或方向不清而大量吸筹建仓，这时弘历进出出现“加仓”提示，那么当大盘放量上涨时，可买进。
图1 在弘历股票软件里，如图1，通过先大后小分析可以看出，大盘下跌，而该股横盘，且没有创新低，表明主力控盘较，“三线交汇起风雷”形态形成后，股价一路上涨。 二板斧：浪子回头金不换（周，日线） 形态特征 大盘上涨，股价的长期上升方向确立后开始向下调整，当跌破弘历进出绿线并出现止损提示后，很快又上穿绿线且出现“加仓”提示，这种形态叫做“浪子回头金不换”。 形态含义 股价由底部开始上涨一段时间，这时会有很多获利盘或恐慌盘大量涌出，主力为了打开上涨空间，不得不进行洗盘。这时股价开始急速下跌，使获利盘和恐慌盘大量出逃，然后再快速拉回，这样杀出的恐慌盘与获利盘很难再次买进，上涨空间打开，股价展开快速上涨，弘历进出显示“止损”后立即“加仓”的提示。 此方法必须用在周线或者日线上，周期过长会出现图形钝化，成功概率会降低。
车到山前必有路，柳暗花明又一村⑹00字 篇一：车到山前必有路，柳暗花明又一村_600字 这一次语言的展示活动，我感到了史无前例的困难，不过在我的坚持之下，这些困难都被一一克制了。 这次展示真是困难重重，我被和教师任命为歇后语组负责人。在网上，根本找不到关于歇后语的剧本，没规定，只有自己写，可这谈何容易呀！时间只有短短四天，而且人太多了，鱼龙混杂，难以控制，其次就是角色必须多。一想到这儿，我感到了巨大的危机感！ 俗话说：“打瞌睡免不了死罪”即便困难再大，我也要面对，我找到了两则关于语言的故事，而且都是围绕主人公淳于髡写的，于是，我按照历史故事顺藤摸瓜找好了人物，可是，班上的这些同学却推三阻四，一个都不演台词最多的淳于髡。没规定，这个角色就只好由我来演。就这样，我们一边排练，我一边抓紧时间写剧本，我写好一段，就排练一段。虽然在排练时，没事的人在瞎闹，可是，这没有对排练有大的影响。这样，我们的排练一直有条不紊地进行着。晚上，我一直忙于写台词；白天，将晚上写的台词发给他们背；中午，我一边写台词一边背淳于髡的台词；下午，将晚上写的台词排练一遍。 时间过得飞快，一转眼到了星期五，星期五的中午，我们将所有剧本连起来排练一遍，结果令我们大吃一惊，在两天里，我们竟然排
练出了内容这么丰富的表演。后来，我们信心十足地完成了这次活动！ 这次，是我第一次在这么短短的4天里排练出节目，虽然困难重重，不过我还是克制了，我感到十分骄傲。这也是我明白一个道理：不要被巨大的困难所吓倒，只要敢于面对，一定会车到山前必有路，柳暗花明又一村！ 篇二：柳暗花明又一村 风雨是柳琴，弹奏出悠扬的旋律，拨动你的心弦；风雨是喇叭，吹开智慧的花朵，释放清幽的馨香；风雨是灯塔，点亮茫茫的黑暗，照亮你前进的道路。 历史的长河，淘不尽千古英雄；岁月的长风，吹不老倾城的容颜。自古以来，有多少仁人志士笑迎风雨，最终大展宏图。诗圣杜甫经历安史之乱，看尽国破家亡，百姓流离失所，尝遍官场的尔虞我诈和冷眼嘲讽，命运的坎坷和生活的困难，使他发出了“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山”的感慨；爱国将领文天祥抗元被捕，当他漂泊在零丁洋上时，看着国土越来越远，不禁触目生情，悲上心头，感慨“山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍”。生活之苦，国破之痛，家亡之悲，在千千万万的诗人笔下化作悲怆强劲的诗篇，让我们不禁叹息风雨中，国仇家恨的残酷。(中国精选作文网 t262) 古人经历风雨，以松柏竹菊自喻。如今，新时代的物质社会极大丰富，人们也会遭遇风雨吗？会，不经历风雨，怎能见彩虹呢？ 你也许会听到同学“哎，这次又考差了”的无奈叹气；你也许会
开光课程 一．股市构造 很多人炒不好股票，不知道今天怎么办，明天怎么办，天天忧心仲仲，不知道为什么涨为什么跌。这主要是因为对股市的构造不了解，我们需要做到对股市的构造游刃有余。 股市中最大的难题是什么：股市的规则。 我们想从股市找出规律，但是很难，现在的研究成果中真正有含金量的东西不多。股市把自身的规律隐藏的很深，我们对于股市的认识处于很低的水平，因为股市是个动态的环境，而且股市是人的行为，他有反向作用，庄家在你研究出他的行为模式后，他会有反制技术，你用矛，他用盾，游戏不断升级，所以分析他的规律很难。 我们提高我们的目光来看股票的时候，可以发现一些普遍的规律。原始社会认识天地日月星辰的运行规律从中找出一些规律适用股市，因为股市的运行规律只是其中的一部分。 股价运行的构造是股票的共性，每个个股运行都有自己的个性，但我们这里研究大多数股票运行的共性，以此来升华出股价运行的构造，我们说会涨的股票构造都是一样的，如果我们研究清楚了股价构造，那么就能确定在哪里是买入时机，哪里是卖出时机，而后我们才能再研究如何找到要买入的股票，而且在最快的时间内找到。 我们试着从宏观看股票，从自然界的规律来发现股票运行的构造。
（一）圆 1.圆是天的智慧 圆是融合的，轮回的，圓满的，运动的。 自然界很多自然产生的东西都是圆形的，为什么自然界中大多都是圆，因为圆的东西符合体积最大表面积最小的最优法则，所以我们说圆是天的智慧。那么股市运行的自然规律也应该是个圆形，我们股市也应设计为最小风险最大收益，这符合最优法则。 圆柱体下表面积最小，当直径=高时内部容量最大。 我们人类对圆的认识还没有尽头，圆周率无限不循环，用在股市里，我们说庄家建仓完毕后庄家涨多少，现在我们按照圆的定律来看就是庄家建仓成本*圆周率就是他应该会到的位置，超过则偏强，不到则偏弱。这样就能认识到股票的处的位置，什么时候是高位，什么时候是低位。 2. 右手定律 地球由东向西运行影响着地球上的物体运行规律适用右旋定律。比如旋涡，比如植物的缠绕旋转方向。地球北半球都是符合右手定律，地处北半球的人类占大多数，所以右手定律影响大多数人。人本身受到右旋定律的强烈影响，每时每刻受到右手定律的影响，那么我们的行为符合右手定律，那么股市的轨迹也是符合右手定律，股价运行说到底是人的行为，股价涨高是人的情绪高涨的结果，股份跌落是人的情绪跌落的结果。人的行为，情绪受右手定律的强烈影响，右撇子多，字母的书写方向，抛掷铁饼的旋转方向，这些行为都说明人的行为受右手定律的影响限制。 3. 天的智慧运用在股市中 把一个圆分成两半，一半红一半绿，那么股市就有一半的时间是涨的，一半时间是跌的，做股票只能做涨的那一半。
第131节：60线是生命线 广通技术非常重视60日价格平均线，把60日价格平均线称为【生命线】。生命线很重要，股价一旦跌破60日线，就可以认为该股整个涨势已经结束，跌势将要开始了，这个规律在很多个股中都存在。因此我们手中的股票如果跌破60线，特别是在一轮较大涨势以后，股价一旦跌破60线，就要引起高度重视，它往往是一波较大的跌势开端。因为上涨时间比较长了，股价跌破60日线后，其跌势也会较长些。 如果你对股价跌破60日线，还感到不能确认跌势已经开始的话，再告诉你几个判断个股顶部的其它重要辅助技术。 第一个是【三死叉见顶】。这是一个用得比较多、效果比较好的判断头部的方法。所谓三死叉就是股价5日均线与10日均线死亡交叉；成交量5日均量线与10日均量线死亡交叉；MACD中DIF与DEA死亡交叉。这三个单一信号都是见顶信号，每一个单一信号都可以认定头部成立，将三个单一信号复合在一起就形成了一个复合信号。在一波较大涨势后，当这三个死亡交叉陆续出现时，就基本可以认定股价正运行在头部区间。【三死叉见顶】准确率很高，可靠程度很高，几乎可以确定股价的头部。 另外还有一个判断顶部的信号，即MACD跌破零轴线，通俗的说法就是【MACD跌进绿色的海洋】。当MACD指标中的DIF“下海”时，这已经是一个不好的先兆，如果DEA也跌破零轴线时，就几乎可以确定这个个股的跌势将要开始了。 这就是我们判断股价顶部的三个重要要素，即【跌破60日生命线】、【三死叉见顶】、【MACD 跌进绿色的海洋】。这三个要素足以判断一个股票是不是头部，如果判断这个股票在做头部，那就要坚决撤退，要毫不犹豫地撤退！
图131-1
“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这是丰田汽车公司广为人知的名言，各型丰田汽车经济、适用且便于维修的优点深受广大汽车消费者喜爱，这使得丰田汽车在我国的汽车保有量呈稳步增长的趋势。在自动变速箱方面，丰田汽车通常采用AW公司生产的自动变速箱，为方便大家理解、掌握和维修，从本期开始，我们就针对丰田汽车自动变速箱的结构特点、改进措施以及故障诊断方法等进行详细的分析和说明。 一、丰田车系自动变速箱的型号及结构特点： （一）、变速箱型号 在丰田汽车上，采用的自动变速箱形式较多，其型号主要有：A130L、A131(L)、A132(L)、A140E/L、A141E、A142E、A240E/L、A241E/L/H、A340E/H/F、A341E、A342E、A540E/H、A541E、A650E、A750E/F、A761E、A440F、A442F、U140E/F、U151E/F、U241E、A245E、A246E、U341E、U540E、U541E等。 丰田自动变速箱的型号与通用自动变速箱的型号一样，都具有比较特定的含义，了解和掌握这些特定的含义，我们便可以先从型号上知道变速箱的一些特点，从而为我们后面的维修工作打下基础。下面以“A541E”为例，对丰田自动变速箱型号的含义进行说明： A——代表自动变速箱5——驱动形式：1、2、5--前驱，3、6、7--后驱 4——前进挡个数：3--3前速，4--4前速，5--5前速1——变速箱的生产序号 E——类型：电控带锁止，无“E”--全液控；L--变矩器带锁止，H或F--四轮驱动 特别说明：上述各型自动变速箱中，A340H、A340F、A540H型，其后面均省略了“E”，它们都是电控自动变速箱，并带锁止离合器；A241H、A440F、A442F型自动变速箱，其后均省略了“L”，但均带有锁止离合器。对于改进后的自动变速箱，只增加了锁止离合器或驱动轮的个数，其余未做改动，只在原型号后加注“L”、“F”或“H”，原型号不变。 （二）结构特点 1、丰田自动变速箱是最早采用电控系统的自动变速箱之一，因此其纯液控变速箱较少，现在运用较多的一般都是半电控或全电控自动变速箱，半电控自动变速箱都由一根节气门拉线调节主油压(图一)，这种拉线只调油压，不调换挡点。 2、在丰田汽车的自动变速箱中，行星齿轮机构大多采用辛普森行星齿轮机构，其特点是共用太阳轮，整体结构比较简单，这有利于初学者理解和分析变速箱的传动路线，并掌握其维修方法。 3、丰田四速自动变速箱都由一个超速行星排和一个辛普森行星排组成，一般后驱变速器(如：A340E、A341E等)的超速行星排一般装在辛普森齿轮机构的前边，而前驱变速器(如：A140E、A540E等)的超速行星排则装在变速箱的尾部(辛普森行星排的后边)。 4、对于比较老款的丰田电控自动变速箱，多数阀体上有三个电磁阀，其中包括两个换挡电磁阀和一个锁止电磁阀。当变速箱出现故障进入安全应急模式运行时，电控系统通常将变速箱锁定在四挡，即变速箱锁四挡。 5、丰田自动变速箱在机械构造方面，一般都设计有2挡手动带式制动器(图二)，因此当变速杆置于手动2挡时，车辆都具有发动机制动作用。 6、丰田自动变速箱的变矩器都具有锁止功能。 图一电控波箱的节气门拉线只调节主油压图二设计的手动2挡制动带起发动机制动作用 二、施力装置和传动路线分析：
一个人走上坡路的10种表现 人生只有一次，就该全力以赴。 情绪稳定 走上坡路的人，早已戒掉了情绪。能够掌控情绪的人，方能掌控人生。 车到山前必有路，船到桥头自然直。凡事顺其自然，不给自己找麻烦。情绪稳了，人生也就顺了。 心态包容 人与人相处，最难得的是包容。心态包容的人，总是让人忍不住亲近。 包容，是我们来到这个世界的一种善行。正视他人的处境，理解他人的难处，体谅他人的不易，尊重他人的情绪。包容别人，别人也会回应你。 重视细节 古语有云：“不矜细行，终累大德。为山九仞，功亏一篑。”因为“不拘小节”而“翻车”的教训不在少数。 绳在细处断，冰在薄处裂。犹如建造九仞高的山，差一筐土也无法成功。忽视细节，细节就会成为短板。不注重细节，终究会损害自身的德行。 意志坚定
意志，是一种目标，也是一种决心。人要意志坚定，生活才有动力，日子才有奔头。即便是遇到困难和挫折，也能笑到最后。 自我反思 有句话说，“常思己过，莫论人非。”凡事，先从自己身上找原因。善于反思的人，能够及时修正自己。遇事不抱怨，犯错不推脱。 绝不拖延 做事最怕一个“拖”字。今日事，就该做到今日毕。明日复明日，明日何其多？小事拖成大事，好事拖成坏事，易事拖成难事。到头来只落得个一无所获、一事无成。 有诗云：盛年不重来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。不要再拖延了，马上付诸行动。只有珍惜今天的人，才能把握好明天。 厚积薄发 想要向上生长，必先向下扎根。成功不是一蹴而就，有的只是厚积薄发。古语言：“无欲速，无见小利。欲速则不达，见小利则大事不成。” 唯有默默耕耘，积蓄力量，才能迎来属于自己的上升。 不找借口 找借口容易，直面失败却很难。成功的理由只有一个，而失败的借口可以有千千万。不为自己找借口，不给自己留“后路”。人生只有一次，就该全力以赴，活出自己的精彩。 保持专注
关于路的名言名句大全关于路的名言名句一： 1. 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索——屈原 2. 独上高楼，望尽天涯路——辛弃疾 3. 车到山前必有路 4. 时间就像海绵里的水，只要愿挤，总还是有的。 5. 倘只看书，便变成书橱。 6. 我好象是一只牛，吃的是草，挤出的是牛奶。 7. 不满是向上的车轮，能够载着不自满的人前进。 8. 横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛 9. 寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕 10. 愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走，不必听自暴自弃者的话。 11. 其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。 12. 哪里有天才，我是把别人喝咖啡的工夫都用在了工作上了。 13. 唯有民族魂是值得宝贵的，唯有它发扬起来，中国才有真进步。 14. 沉着勇猛，有辨别，不自私。 15. 小的时候，不把他当人，大了以后也做不了人。 16. 无情未必真豪杰，怜子如何不丈夫 17. 愈艰难，就愈要做。改革，是向来没有一帆风顺的。 18. 凡是总须研究，才会明白。 19. 我们目下的当务之急是：一要生存，二要温饱，三要发展。 20. 必须敢于正视，这才可望敢想敢说敢做敢当。 关于路的名言名句二：
21. 勇者愤怒，抽刃向更强者;怯者愤怒，却抽刃向更弱者。不可救药的民族中，一定有许多英雄，专向孩子们瞪眼。这些孱头们。 22. 中国一向就少有失败的英雄，少有韧性的反抗，少有敢单身鏖战的武人，少有敢抚哭叛徒的吊客;见胜兆则纷纷聚集，见败兆则纷纷逃亡。 23. 千里之行，始于足下 24. 不积跬步，无以成千里 25. 路遥知马力，日久见人心 26. 世上本没有路，走的人多了，也就成了路 27. 车到山前必有路 28. 天堂有路你不走，地狱无门你闯进来。 29. 此山是我开，此树是我栽，要打此路过，留下买路财 30. 走自己的路，让别人去说吧!——但丁 31. 敢问路在何方，路在脚下 32. 有路必有福,有路必有胜 33. 书山有路勤为径，学海无涯苦做舟。 34. 行路难，行路难，多歧路，路安在?-----李白 35. 条条大路通罗马 36. 上人生的旅途罢。前途很远，也很暗。然而不要怕。不怕的人的面前才有路——鲁迅 37. 路是脚踏出来的，历史是人写出来的。人的每一步行动都在书写自己的历史。——吉鸿昌 38. 不良的习惯会随时阻碍你走向成名获利和享乐的路上去。——莎士比亚 39. 战士是永远追求光明的，他并不躺在晴空下面享受阳光，却在暗夜里燃起火炬，给人们照亮道路，使他们走向黎明。——巴今 40. 我每看运动会时，，常常这样想：优胜者固然可敬，但那虽然落后而仍非跑至终点的竞技者，和见了这样的竞技者而肃然不笑的看客，乃正是中国将来之脊梁。 关于路的名言名句三：