底盘装甲流程准备工具：
十字轮胎扳手、防毒面具、环保型防锈剂、喷枪、一：
准备工具：
十字轮胎扳手、防毒面具、环保型防锈剂、喷枪、柏油清洁剂、汽油、车衣罩、纸胶布、报纸、帽子、橡胶手套、防风镜、洁剂、汽油、车衣罩、纸胶布、报纸、帽子、橡胶手套、防风镜、拆卸挡泥板的工具，的工具，二：
进行车辆清洁，注意一定将车辆底盘清洗干净进行车辆清洁，
三：
工作人员将车辆转移到举升机操作位，将举升支撑角放入指工作人员将车辆转移到举升机操作位，人员将车辆转移到举升机操作位定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。定位置，将车辆升到合适位置，以便操作。
四：
施工人员使用十子轮胎扳手或电动工具将轮胎及用专业拆挡板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：
（板工具将挡板拆下来，以便喷防锈剂。注意：
将轮胎和胎铃螺母放在防锈剂不会喷到的位置。）在防锈剂不会喷到的位置。毛巾辅助擦干；
五：
施工人员使用风枪将底盘吹干净,毛巾辅助擦干；如过底盘有施工人员使用风枪将底盘吹干净毛巾辅助擦干锈迹，要使用砂纸将底盘锈迹除掉，然后才能做防锈；锈迹，要使用砂纸将底盘锈迹除掉，然后才能做防锈；如果底盘不干净，要先清洁干净，然后吹干（注意：
如果底盘有橡胶保护件要先拆要先清洁干净，然后吹干（注意：
）下，然后清洁金属部分，再擦干净、吹干表面。然后清洁金属部分，再擦干净、吹干表面。
六：
将车身用车衣罩罩住，底盘排气管部分、发动机底盘部分、将车身用车衣罩罩住，底盘排气管部分、发动机底盘部分、胎铃部分、翼子板部分、及其他车罩没有罩住的车身部分用报纸和纸胎铃部分、翼子板部分、胶布包扎。胶布包扎。
七：
将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。将使用产品、器械准备好，调试是否正常状态。对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：
八：
对底盘喷洒防锈剂，一般作业顺序分为三个阶段，第一阶段：
瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（用1瓶防锈剂对整个车身进行泛泛喷涂（喷枪口距车身大概保持30公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分，此过程重点注意发动机机仓下部—40公分，以保证喷涂均匀）此过程重点注意发动机机仓下部分、，轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。轮胎螺丝螺母、油管、前轮拉杆、减震套、以及螺丝孔等不被喷到。对某一部位喷洒完毕后，根据天气情况等待5～10分钟干燥（注意：
注意：
对某一部位喷洒完毕后，～后再次喷防锈剂，后再次喷防锈剂，整体厚度达到大概3～5mm
用两瓶的剂量对车身喷涂，匀喷涂到位，并达到一定的厚度；匀喷涂到位，并达到一定的厚度；
十：
第三阶段：
对装甲进行检查，查缺补漏，对没喷到位的部位第三阶段：
对装甲进行检查，查缺补漏，重点喷涂，如剂量还比较多，可对重点部位再次均匀喷涂，重点喷涂，如剂量还比较多，可对重点部位再次均匀喷涂，最后留部分防锈剂用于收尾阶段的升举机四个支点部位的装甲喷涂。分防锈剂用于收尾阶段的升举机四个支点部位的装甲喷涂。
十一：
彻底检查底盘装甲防锈剂喷涂情况，质检合格后，拆车衣十一：
彻底检查底盘装甲防锈剂喷涂情况，质检合格后，罩和报纸。在拆卸报纸的时候要特别小心，不要弄在没有完全干透的罩和报纸。在拆卸报纸的时候要特别小心，防锈胶上。防锈胶上。
十二：
十二：
施工人员使用专业挡泥板拆卸工具以及十子轮胎扳手和电动工具将档泥板和轮胎安装装好。动工具将档泥板和轮胎安装装好。
十三：
移开举升机支架，将预留的防锈剂对升举机支车的四个支十三：
移开举升机支架，点进行喷涂，实现整个车身装甲的防锈剂喷涂。点进行喷涂，实现整个车身装甲的防锈剂喷涂。
十四：
施工人员检查车身部分有没有喷洒到防锈剂，十四：
施工人员检查车身部分有没有喷洒到防锈剂，如果有发现不慎喷到车身，使用柏油清洁剂清洁，然后用毛巾擦拭干净。注意：
（不慎喷到车身，使用柏油清洁剂清洁，然后用毛巾擦拭干净。注意：
不要将柏油清洁剂喷到底盘等喷洒有防锈剂的部位。不要将柏油清洁剂喷到底盘等喷洒有防锈剂的部位。）
十五：
将车辆交由质检员进行检查，并由质检员通知客户提车。十五：
将车辆交由质检员进行检查并由质检员通知客户提车。
十六：
清理作业场地，清洗工具，因为防锈剂容易固化，堵塞喷清理作业场地，清洗工具，因为防锈剂容易固化，枪，一定要用汽油对喷管（通气）进行清洗。一定要用汽油对喷管（通气）进行清洗。
编号：SM-ZD-66868 喷漆车间安全生产管理制 度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
喷漆车间安全生产管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 喷漆车间是公司的重点防火单位。响应公司领导提出的“抓安全不能手软，安全第一，预防为主”，“确保公司大局稳定”，并不断发展壮大，实现“中国驰名，世界著名”的宏伟目标，特制定如下制度： 职工的安全意识教育： 健全安全生产领导组织，定期对职工进行安全生产的规章制度及安全常识教育，要求员工懂得灭火常识，会正确使用灭火器材，特别对新招学员要先培训后上岗。严禁将火种带入车间，更不准在车间或更衣室内吸烟，发现一次罚款500元，交公司处理。 二，安全生产制度： 1，进入喷漆车间的转件车辆，必须带防火帽。 2，转运油漆，稀料要由专人负责，严禁野蛮装卸造成滴漏及撤溢，或磕碰激起火星。 3，车间要每天打开窗户进行通风，引风机，排气扇要正
汽车底盘养护方法综述 随着经济的发展人们对于物质生活的要求的提高，家用汽车越来越得到了广泛的普及，对于车辆的保养人们往往对发动机较为重视，保证每五千公里对其进行一次例行的保养。但是对于车辆的底盘，重视程度远远达不够，陷入了一种底盘保养可有可无的状态。文章通过一些浅显的讨论，希望可以对于有车一族的车辆保养提出一些具有建设性的建议，延长车辆的使用期限。 标签：车辆；底盘保养；装甲 我们都知道作为汽车来说主要包括车身、发动机系统、转向系统、制动系统等，这是我们在日常保养中经常会重视的，并且其出现故障也是最先可以发现的。但是我们也需要认识到，底盘作为轮胎外最靠近地面的部件也是最容易受到损害和侵蚀的。首先在行驶中，车辆由于飞驰经常会溅起一些砂石，这些砂石就会对底盘产生作用力而对底盘造成侵蚀和磨损，长此以往底盘上的防锈漆就被破坏，使得底盘的金属被水汽所侵蚀产生锈蚀。等到发现时，车底已经面目全非了，并且由于底盘这一部件所处的位置比较特殊，这就使得其受到损害也很难被发现。直至其损害已经危及到其他的机件而造成了更加严重的故障诸如，漏油，构架松动，车底变形，行驶时出现响声，转向受损等，这些故障都会对行车安全造成影响，因此底盘的保养应当作为汽车保养的重要内容之一被重视起来。 1 底盘装甲 这里的底盘装甲就是通过对底盘以及露在外面的金属部件涂上一层弹性的密封材料，对轮毂，下围板以及行李箱、油箱等进行防锈塑封处理。这层2～4mm 毫米厚的喷涂材料在干燥后可以在部件的外表面形成一层保护层，就像是为部件穿上了铠甲一般。并且，这种喷涂用的材料的附着性极高，遮盖率也高，且无毒无害，因此人们大多形象的称之为底盘装甲。这样一来就可以有效的减少车辆在行使过程中飞溅的砂石对底盘击打所造成的危害，并且也可以避免一些技术失误对底盘的磨损；且可以保护底盘不受水汽酸碱盐等成分的侵蚀；并且由于弹性材料的覆盖也使得车辆的螺丝松动得以避免；由于喷涂材料时弹性材料也可以降低噪声的传播，并且可以保证驾驶室的温度的舒适性。 1.1 功能特点 1.1.1 防止底盘受到腐蚀：在南方由于气候的原因水汽本身就大，加之阴雨潮湿的天气居多，因此车辆的底盘多会受到锈蚀的危害。大多跑了三五年的车辆的边梁都会出现或多或少的锈蚀痕迹。当然这不仅仅是由于气候原因，也有可能是因为每次洗车后在底部残留的污水的侵蚀。这些侵害在汽车底部保养后统统都会被那层喷涂的弹性塑封膜所阻挡，并且即便是遇到了酸雨以及碱性溶液以及盐溶液等都不会对车底盘造成危害，保护了汽车的部件，提高了行车安全。 1.1.2 避免沙石击打：车辆在行驶过程中不可避免的会由于作用力使得路面
汽车底盘装甲 俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。现在汽车的底盘都很低，在行驶过程中一些被飞溅起来的沙石不停的撞击底盘；在凹凸不平的路面行驶，汽车底盘还有可能被托底；雨雪天汽车底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀；雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对汽车底盘造成致命的摧残，大大缩短车辆的使用寿命。而现在很多汽车制造商一位的在降低成本，在新车出厂时，只给汽车底盘喷了一层薄薄底盘涂料（有些是PVC材料的)，有的车甚至连这样的涂料也只是简单的喷一下局部，大部分把防锈漆和镀锌层暴露在外。象这样的简单的防锈漆和镀锌层在理想的环境下也许是可以对汽车底盘起到防锈作用的，但是在我们日常行驶过程中这样的处理是根本不起作用的，所以给我们在买车后给车辆穿一件底盘装甲是非常必要的。 原车底盘 汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOA TING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。汽车底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。3M底盘装甲的良好的
耐磨性，即使在温度高达148.89度的情况也不会流动和下垂,同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。 底盘装甲的好处： 阻隔气候影响 夏日里地表的烘烤,酸雨的侵袭,大气的潮气、盐分、冬季雪道上除雪剂的腐蚀等每一种因素都能侵蚀车底。底盘装甲可有效防止汽车生锈，预防提前老化，即时在沿海城市温暖潮湿的气候下，带有盐分的海风吹拂也不回将钢筋铁骨蹂躏得的伤痕累累。 防御沙石撞击 当汽车行驶在路况不好的路面上，路面上的砂石被震动飞溅后会不断撞击汽车底盘与轮毂等部位。底盘装甲可以保护汽车底盘原有的防锈漆和镀锌层，以防金属裸露在外并与空气中的潮气和酸雨等接触生锈，强效抵御锈渍迅速蔓延腐蚀汽车内壳机件。 加强行驶安全 受损的底盘可能会导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形，一些轻微碰刮同样会引起汽油底壳或波箱油底等发生轻微渗漏。这些变形和渗漏不容被检测到，但是会严重影响行车安全。而进行了底盘防撞防锈处理之后，底盘不受损，安全自然有保障。 为车辆保值 数据显示，通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论是自己使用还时准备换新车，经过底盘防撞防锈处理（尤其附有正规大公司的品质保证书）的车肯定是能够永远更高的价值。尽管买车一般都不会冲着投资而去，但同样一辆车，在若干年后，价值的差别却是高下立见。 施工中
喷漆车间喷漆工艺流程 一、除油 1、去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污，用槽浸法。碱液清洗配方： 氢氧化钠4%、磷酸钠4%、磷酸三钠4%、OP-10乳化液0.3%、温度90~95℃，处理时间5~8分钟。处理后检查方法：水洗后用刷帚刷，目测油污是否去净。 2、去除有色金属工件表面的油污，用槽浸法。采用KL-13型除油除锈添加剂 处理（该添加剂为白色粉末），使用浓度：兑水比例2%，温度大于5℃（如加温处理速度加快），时间5~10分钟，槽液PH值：7。 3、塑料制品的表面除油，用槽浸法。选用KL-16型脱腊除油粉，使用浓度： 兑水比例5%，温度40~65℃，时间5~10分钟。 二、清洗（除油后用水清洗） 三、除锈 采用酸性除锈，去除钢铁表面的锈垢，用槽浸法。酸洗除锈液配方：浓度31%的工业盐酸、缓蚀剂3%，温度：常温。处理时间3~8分钟，处理后检查方法：水洗后目测是否有锈垢存在。 四、清洗（除锈后用水清洗）
五、表调 用于磷化前的表面处理，用槽浸法（表调剂为白色粉末）。配槽液时按每1~3公斤／吨的用量慢慢添加，搅拌使其溶解。表调剂的工作条件为PH值7.5~9.5，温度：常温，时间半分钟。 六、磷化 用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法。WF磷化剂分为：A剂——配槽剂，B剂——补加剂，C剂——促进剂。 1、槽液配制：槽内加水3／4体积，按每25~30公斤／吨的量加入A剂，然 后再添加用热水溶解的氢氧化钠（按每0.7公斤／吨的用量），最后加水至工作液面确认酸度。在即将开始磷化时，按每0.5~0.7公斤／吨的量加入C剂，搅拌均匀待用。 2、使用工艺参数：总酸度18~35点，游离酸度0.5~1.5点，促进剂2~3点， 温度35~45℃，浸磷时间5~10分钟，检查方法：水洗、干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色、结晶细致、无斑点、以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面，磷化后水洗应彻底，清洗后应迅速干燥。 3、磷化液管理：磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释，总酸度下降时， 按每1.6公斤／吨补加B剂可上升1点。游离酸度上升时按每0.4公斤／吨加入氢氧化钠可降游离酸度1点，游离酸度下降可按每
喷涂车间管理规定 一.综合要求: 1. 所有员工提前10分钟上班,参加部门早会. 2. 所有员工每天必须完成车间下达的生产任务方可下班. 3. 每天必须如实填完整填写当天生产数量(日报表),严禁进行虚报,错报. 4. 喷涂好的产品,必须按标准板摆放,且做好标识,标识必须体现数量,那条线生产,产品名称,生产日期等;且拉到指定位置,分类摆放. 5. 上班时间严禁脱岗(离开岗位10分钟以上).超出10分钟必须找管理请假. 6. 上班时间严禁做与工作无关的事(玩手机,睡觉,吃东西等). 7. 上班时间严禁窜岗,闲聊. 8. 所有员工必须服从车间管理,必须无条件配合车间管理工作.不得拒绝或敷衍管理人员的安排 9. 所有员工必须遵守公司公布的所有制度与流程,严禁违反. 10. 所有员工必须严格遵守考勤制度,严禁迟到,早退,旷工等.(请假必须填写请假条,根据请假天数找相关管理人员进行审批,生效后交行政人事部,方可离开公司.未请假且未填写请假条不来上班属于旷工,旷工一天扣款100元,每增加一天,在100元的基础上加扣30%).旷工三天(不含)以上属自动离职,自动离职无工资结算,且公司保留追究自动离职(未交接工作)所造成损失的权利. 11. 工作时间禁止亲友探访,禁止带小孩子或非公司员工进入车间,如私自带外人接触车间设备,造成的一切后果由当事人负责. 12. 严禁破坏公司财产(含设备,工具等),如有发现,照价赔偿. 13. 严禁浪费公司财产,如拿好的纸皮垫油漆等. 14. 车间所有员工应文明用语,严禁说脏话或使用侮辱性语言;严禁发生辱骂及打架. 15. 车间严禁乱丢垃圾,有垃圾必须丢到门外垃圾桶内. 二.现场管理要求: 1. 消防通道必须保持畅通. 2. 油漆与松香水必须放置危险品仓库,仓库闲人免入,且严禁烟火.车间只能少量放置油漆与松香水. 3. 车间不可有明火,吸烟必须到指定位置. 4. 每15天必须对流水线进行清理一次,确保安全生产. 5. 油漆的配比必须按标准进行,严禁浪费油漆. 6. 油漆桶必须清理干净方可丢弃,严禁桶内有剩余油漆.
目录 1、洗车 (4)
3、清洗轮毂 (8) 4、保养轮胎 (9) 5、外部塑料件保养 (10) 6、除胶/去沥青 (11) 7、打蜡.………………………………………………………………………… 12 8、新车开蜡.…………………………………………………………………… 15 9、镀膜….……………………………………………………………………… 17 10、封釉………………………………………………………………………… 20 11、划痕处理…………………………………………………………………… 22 12、去除飞漆…………………………………………………………………… 24 13、抛光………………………………………………………………………… 25 14、玻璃抛光…………………………………………………………………… 27 15、雨魔………………………………………………………………………… 28
29 17、帕坦汀/车泊………………………………………………………………… 30 18、保养皮革…………………………………………………………………… 19、车内泡水整个地毯………………………………………………………… 31 20、犀牛皮……………………………………………………………………… 32 21、发动机外部清洗..……………………………..…………………………… 34 22、汽车内室清洗……………………………………………………………… 36 23、室内桑拿消毒……………………………………………………………… 39 24、皮革镀膜…………………………………………………………………… 41 25、底盘装甲…………………………………………………………………… 42
全顺房车改装施工流程 一、全车门加密封条，贴犀牛皮。 部位：主副驾门、侧推拉门、尾门、引擎盖 施工： 二、拆车 部位：座椅、内饰顶棚、内饰壁板、地皮 备工具：拆内饰工具、手喷漆、小袋子、信封、纸笔、图纸、纸胶带、3M编号胶带、冰箱胶带、结构胶、塑料薄膜 施工：后面5座不用，主副驾改旋转座椅， 三、隔音、装甲 材料：汉高底盘装甲、止振板、隔音棉、压胶棍、剪刀、裁纸刀、胶水、手喷漆、光油、塑料薄膜、一次性桌布、废报纸、热风枪、吹风机、取暖器、电插座、 施工：底盘喷汉高2000装甲、车内地板喷汉高3000装甲、车内地面和防火墙及轮毂贴止振板、地面及壁面顶部贴隔音棉、空腔喷防锈腊 四、确定位置焊放桩脚，打孔 材料：波纹管、防锈漆、刷子、手套、电钻、切割机、卯钉枪、卯钉、3M胶、 先用纸胶带贴出模型，再用夹心板做模具进行尺寸修改， （一）1．吸顶电视；2、吊柜；3、沙发；4、卫生间；5、移动厨房，水箱；6、进排水孔，卫星电视入线孔，晒水袋入水孔，天窗，排风扇；7、走电路线路，水路管道；8、尾门外翻板卡口；9、灭火器支架；10、空调冷暖风管道； （二）同时制作车顶行李架，尾门拓展架，卫生间模具，改装旋转座椅，副驾下面改装保险柜，主副驾中间加装工具箱 线路： 12V线路及220V线路 逆变器连接电瓶。 移动电瓶连接原车电瓶，加装断电闸刀，与逆变器连接 逆变器连接220V电器，连接220V插座若干 车载DVD连接倒车摄像头，吸顶电视，功放，低音炮，带开关电源 吸顶电视连接功放、车载DVD导航仪、低音炮、电瓶电源、卫星电视线 功放连接喇叭、电视、导航、车台 换气扇及开关 五、走电路 设置总控制面板 改装室内灯：加装常闭开关，仪表灯与钥匙连接，开启钥匙就点亮仪表 灯光线路：车内照明灯、浴室灯、灯带、床头射灯、室外灯 六、走水路 冷热水箱、黑水箱、进排水口、水泵安装控制、晒水袋入水、 七、做家具，沙发，全部软包，做沙发垫（床垫），水箱位置，储物柜， 八、地板装修，车内装饰…… 待采购： 水箱、卫生间台板、总控制箱、免钉胶、白胶、电瓶隔离器、电源闸刀、驻车暖风机、烟道管、燃气热水器、 待定： 尾气加热水箱，辅助电加热，保温水箱， 电器店询问能否加工电路控制面板
编号：SM-ZD-47467 喷漆房安全生产规范Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
喷漆房安全生产规范 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、目的：规范喷漆房的使用操作及清理要求，保障安全生产的正常进行。 二、适用范围：适用于公司所有喷涂操作及喷漆房的管理。 三、安全生产规程： 1．岗位培训： 1．1喷漆作业人员应接受喷漆作业专业及安全技术培训后方可上岗。 1．2喷漆房新入职员工在入职两天内完成培训，考核合格后颁发上岗证，方可上岗。 1．3车间每季度组织一次在职喷漆员工培训，由喷漆主管负责，做培训记录并进行考核。 2、操作规程： 2．1工作前及时启动风机排风。 2．2操作时必须戴防毒口罩或通风面具。
2．3高处作业应扎好安全带，防止滑跌。 2．4调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。处理硫酸、盐酸、脱漆剂等化学制剂时要穿防护服。 2．5处理喷枪堵塞时，用钢针通畅后，应对地45°角试喷，不得对人、对自己及电器设备（如开关插座等）防止高压气喷出造成伤害。 2．6空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安全操作规程，并经常检查、加油，不准超压使用。工作完毕，应将储气罐内的余气放出，断开电源。 2．7喷涂物料时必须在喷漆房内喷涂，严禁在喷漆房外的作业区喷涂。 3、安全要求： 3．1工作场地和库房严禁烟火。 3．2严禁在喷漆房内进行打磨、烧焊、切割等明火作业，维修、检修需动火时，应办理动火许可证，经安委主任批准方可动火； 3．3严禁在运转的设备上喷涂作业。
喷底盘装甲后多久可以洗车 底盘装甲后多长时间可以开车是按具体情况而不同的，主要因素在于工艺水平、防护漆的质量和性能、天气情况等，只有防护漆彻底晾干才能正常行车驾驶，那么喷底盘装甲后多久可以洗车？防护漆自身质量和性能也有不小差距，例如，有些漆可以在2小时左右迅速晾干，而有些则会需要近一周时间。当遇到连续雨天时，漆的晾干过程会持续得更久，并且漆未干燥彻底时，雨天尽量不要驾驶或涉水，这样会对漆膜产生破坏性的后果导致装甲失效。 通过上面的介绍，你是否对喷底盘装甲后多久可以洗车有所了解了呢，希望对你有一定的参考价值。顺便 喷底盘装甲施工流程及注意事项 1、喷底盘装甲作业一定要进专用车间操作，不得在其它场合进行，注意雨天不宜施工。
2、车身务必清洗干净，完毕后由专人将车开进操作间。指挥倒车时，指挥人员须站立车身两侧，严禁在车身正后方指挥。 3、举升机必须定期检查及保养，专人负责。 4、举升机工作时，须有专人负责操作，并注意汽车升起过程中有无异常。举升过程中不得有人钻到汽车底盘 5、操作间内不准吸烟，不能有明火。 6、操作间必须通风良好，操作时必须保持通风。 7、操作间内必须备有专用防火器材并保持在良好的使用状态之下，相关人员非常熟悉防火器材的使用。
8、刷洗底盘时如果非得用到汽油，须特别注意防火安全。 9、项目组长或店长指定人员为主操作人。主操作人为底盘装甲施工的技术安全负责人。 10、施工者需佩戴面具眼罩和穿好工作服。如果防护用具有瑕疵或者损坏应及时更换。 11、车辆进入操作间前，必须做好前期各项准备工作，各种用品齐全。 12、施工前应该注意全车底盘是否有明显伤痕，尤其旧车更须认真检查。 13、施工前要用高压水枪清洗底盘里面泥污，举升车辆再彻底清洗处理泥土、油污等，后用压缩空气吹干里面泥污，去除沥青。锈
汽车维修喷漆施工工艺流程 汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆有树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆加入的是云母粒。云母反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。 1涂料调色 自然界中物体的颜色千变万化，人之所以能看见物体的颜色，是由于发光体的光线照射在物体上，光辐射在物体上，光的辐射能量作用于眼睛的结果。不发光物体的颜色只有受到光线的射时才被呈现出来，物体的颜色是由光线在物体上被反射和吸收的情况决定的。一个物体在日光下呈现绿色，是由于这个物体主要将白光中的绿色范围的波长反射出来，而光谱的其他部分则被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就看不出是绿色，因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这里可以看出，物体的可见颜色是随光照光谱成份而变化的。一个物体如果完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是白色的，如果它完全吸收投射在它上面的光线，则这个物体看来是黑色的。 颜色分为非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和这两者之间深浅不同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物体的明度。反射率越高时，接近白色，越低时，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的各种颜色。光谱不同波长在视觉上表现为各种颜色的色调，如红、橙、黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某一种颜色，必须考虑到颜色的三个基本属性，即色调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成一个统一的总效果。色调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不同的波长产生不同的颜色感觉，色调是决定颜色本质的基本特征。颜色的饱和度是指一个颜色的鲜明程度。色调、明度和饱和度是颜色的三个基本属性，非彩色则只有明度的差别，而没有色调和饱和度这两个属性。 涂料的混合配色遵循一种减色法原理，其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是兰、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白色色光，红色的补色是青色，*的补色是兰色，绿色的补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下： * = 白色 - 兰色
喷漆车间安全生产管理 规定 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
喷漆车间安全生产管理制度喷漆车间是公司的重点防火单位。响应公司领导提出的“抓安全不能手软，安全第一，预防为主”，“确保公司大局稳定”，并不断发展壮大，实现“中国驰名，世界着名”的宏伟目标，特制定如下制度： 职工的安全意识教育： 健全安全生产领导组织，定期对职工进行安全生产的规章制度及安全常识教育，要求员工懂得灭火常识，会正确使用灭火器材，特别对新招学员要先培训后上岗。严禁将火种带入车间，更不准在车间或更衣室内吸烟，发现一次罚款500元，交公司处理。 二，安全生产制度： 1，进入喷漆车间的转件车辆，必须带防火帽。 2，转运油漆，稀料要由专人负责，严禁野蛮装卸造成滴漏及撤溢，或磕碰激起火星。 3，车间要每天打开窗户进行通风，引风机，排气扇要正常运转，保持室内空气清新，低空气中易燃气体的浓度。
4，外来人员进入喷漆车间必须持有处室部门签发的通行证。 5，严禁在喷漆室，油罐漆，配电室或调漆间使用手机。 6，严禁向喷室，下水道或漆泥池内丢棉纱，纱布等杂物。 7，车间下水道，漆泥池要有专人负责定期清理，换水，保证下水道畅通，漆泥池水质清亮。此工作应有记录备查，车间设备管理员，车间主任，动力设备处责任管理员亲自验收，并在验收记录上签字(不得用印章代替)。 8，车间引风设施，引风筒，引风机要有专人负责定期清理，引风筒每6个月清理一次，水帘喷气室引风机每周清理一次，水旋喷漆室引风机每月清理一次，每次要有清理记录，由清理人填写清理记录，车间设备管理员，车间主任，动力设备处责任管理员亲自验收并填写验收记录。 9，喷漆车间每月对烘干室进行清理保养并有专人负责，清理完毕，有清理人填写清理记录，车间设备管理员，车间主任，动力设备处责任管理员亲自验收，并在验收记录上签字(不得用印章代替)。车间每天应安排人员对烘干室进行保养，并做好记录备查。
工程施工组织设计 样板
文档仅供参考 7.11 施工技术文件及其它投标资料表
一、工程概况 1、工程简介 华阳河蓄洪区位于长江中下游结合部的北岸,跨鄂、皖两省,21.68m高程(吴淞零点)以下面积1721km2,其中安徽省内1565km2 (含华阳河五大湖泊面积814km2),定居人口42.81万人(97年人口数字),区内现有耕地面积 3.72万公顷,涉及宿松、望江、太湖三县以及华阳河农场、九成监狱分局两个县级单位。湖内部分港道淤阻严重,难以做到汛前充分腾空湖泊、汛后及时排泄湖水入江,华阳河河湖清淤疏浚一期工程已对淤塞严重的筑墩等10处进行了清淤疏浚。 本工程即华阳河河湖清淤疏浚(二期)工程涉及安庆市的宿松县和九成监狱管理分局。包括下长河段清淤疏浚长1.56km、宽200m、方量39.858万m3,西湖圩段围堤脚加固长3km、宽200m、方量11.388万m3。 工程计划 2月28日开工, 5月28日完工。 2、水文条件和工程地质条件 本工程区属亚热带季风气候区,多年平均雨量1212.6mm,多年平均气温16.5℃, 多年平均无霜期247天,多年平均最大风速2.9~13.7m/s,湖区多年平均水位12.77m。 工程所涉及的地貌单元主要为沿江丘陵高岗地、河湖及长江冲积平原。丘陵高岗地主要由第三系紫红色细砂岩、泥质页岩及第四系Q2网纹状红粘土和Q1砂砾石层组成;平原圩区由长江冲洪积和湖积
的第四系松散层组成,主要地层为粘土、粉质粘土和壤土组成;河湖湖底普遍有一层薄层淤泥质软粘土沉积。 工程区地层土体分为三类:网纹状红粘土、一般粘性土、淤质类土。 本区地震基本烈度为Ⅵ度。 3、对外交通条件 工程区紧临长江,有华阳船闸与长江相连,水路交通便利,华阳船闸最大有效通航宽度12m,最大吃水深度2.25m,当华阳段江水位高于18m时,船闸停止通航。另外,陆路有戏蓉高速公路从境内经过。工程建设所需一般的设备、材料均可顺利抵达工地。 二、工程施工特性 本工程包括疏浚土方开挖和陆上铲运机土方开挖,两个工地相距60~70km。需设置两个营地进行施工管理。 本工程疏浚开挖方量约39.858万方,实际挖泥施工只有75天左右(除去设备工作面转移、日常必要的保养,以及排泥管出水口的交替变换等),考虑80%的设备保证率,日均疏挖强度约为:63000m3/天;本工程最大管线长度达2300米,且沿途需设置路漫、搭设支撑架等。 三、施工现场平面布置 1、施工现场平面布置原则
喷漆车间安全生产制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
喷漆车间安全生产制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为使公司的生产能顺利开展，员工的生命财产等到有 效保障，根据公司的实际情况，对公司喷漆车间安全管理 做以下规定 1．工作场地和库房严禁烟火。操作者应熟悉灭火器材 的位置和使用方法。 2．要保持工作环境的卫生与通风，必须安设抽风罩和 废漆处理装置。操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 3．在油漆作业场所10米以内，不准进行电焊、切割 等明火作业。 4．需油漆、喷漆的工件，应放置稳固，摆放整齐。 5．带电设备和配电箱周围一米以内，不准喷漆作业。 严禁在运转的设备上刷漆或喷漆。操作时，必须戴好口罩
或面具。 6．打光除毛刺时，要戴口罩和防护眼镜，要经常检查锤柄是否牢固，对面不准站人。手提式砂轮必须有防护罩，操作者要戴胶皮手套。 7．调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。禁止用汽油和稀料洗手。 8．增压箱内的油漆和喷漆枪所承受的空气压力，应保持稳定不变 9．调合漆、腻子、硝基漆、乙烯剂等化学配料和汽油易燃物品，应分开存放，密封保存。 10．溶剂和油漆在车间的储备量不许超过两天的用量，并且要放在阴凉的地方。 11．汽油和有机化学配料等，易燃物品，只能领取当班的用量。用不完时，下班前退回库房，统一保管。 12．空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安
底盘装甲施工步骤 第一步：清洗底盘 好比女孩子做面膜前先要将脸洗干净，为了让附着物完全发挥效力，也要将汽车底盘仔细洗干净。技师介绍，可以用常见的铁丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止。 一般来说，新车由于底盘非常干净，做装甲的效果是最好的，高档一些的奥迪、帕萨特对底盘的保护比较完善，但是像一些十万元级别的新车，对底盘采取完善保护措施的很少，大多都是涂了薄薄一层保护品，有些甚至不采取任何措施。有时开上新车感觉底盘非常薄，路面的颠簸、飞石等噪声非常清楚的话，可能说明这辆车出厂时对底盘没有进行处理，也就是一块光秃秃的钢板，这种底盘在不间断的夏日烘烤、雨季腐蚀、烂路颠簸、飞石撞击之下，怎能不腐蚀变形呢？看来，要做底盘装甲，还得趁"新车"的时候。 第二步：局部包裹 “底盘装甲”并非底盘全部装甲，像排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴等部位，在喷涂时都要拿报纸进行包裹。驰耐普技师介绍，因为喷涂材料里包含了橡胶、树脂等可燃性材料，如果包裹不严，喷涂在排气筒或者电线上，车辆行驶时排气筒发热高达几百度，容易将表面的附着物点燃，形成局部焦灼甚至燃烧，造成危险。 第三步：仔细喷涂 仔细包裹好关键部位，开始喷涂。高压喷枪里喷出的是一种黑色的胶质物，均匀覆盖在车辆底盘上。仅过了几分钟，黑色胶质物已经凝固。驰耐普技师介绍，这种材料以橡胶和树脂为主要成分，常温下就可以固化。在前一次喷涂干燥过程中，就可以进行下一次的喷涂。所以可以根据顾客的要求反复喷涂，直到达到顾客要求的厚度为止。一般来说，底盘装甲的厚度在1mm-3mm之间。 在垂直面上，喷枪距离底盘约20厘米，呈50度的角度，第一遍喷涂1.5mm，然后再根据客户需求可反复喷涂。 如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就可以投入使用，但完全干燥还需要等待一到两天。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。 第四步：再次清洗 技师告诫：不要在底盘接合处，发动机、方向轴、排气筒及催化和刹车装饰上喷涂，这些地方容易拆卸，涉及汽车的关键部位，是喷涂的"禁区"。在喷涂工作完成之后，喷涂物固化之前，要用清洁器进行再次清洗，确保准确喷涂。 至此，底盘装甲即大功告成。整个过程2-3个小时左右。
喷漆车间工艺规范 1、目的 规范喷漆车间工艺制定流程、方法；提高工艺制定的准确性、时效性；提高工艺利用率。 2、适用范围 公司内部所有喷漆车间工艺的制定。 3、职责 3.1、喷漆部门:负责产品资料的提供，并对其准确性负责，负责工艺文件的执行。 3.2、品质管理部：喷涂完工之后.料件的检验。 3.3、生产技术部：生产工艺的制定、审核，并受控下发及更改。 4、程序 4.1、操作要求 4.1.1调漆：调漆前先用干净专用的搅棒将油漆充分搅拌均匀，然后依照规定比例 精确的将油漆、固化剂、稀释剂调配在一个干净的筒中备用。 4.1.2底材处理：底材进行喷漆之前应先视工艺要求将不需喷漆的部位用胶布或其 他辅助材料包住或封住，然后进行打磨、刮灰、拭净处理后挂件。 4.1.3喷漆：喷漆工在喷漆时应先用喷枪将底材表面的小灰尘吹走，然后喷漆，喷 气时应掌握住枪离产品的距离，手臂来回摆动的速度，出漆量的大小，色漆 产品应时时对照原有色样，杜绝色差的出现。 4.1.4喷铝质摇杆：铝质摇杆应先进行喷砂，喷镜面漆时，第一遍黑底应用EP亮光 黑:EP固化剂：EP香蕉水=1:1:0.5，静置10-20分钟，然后烘烤100摄氏度 *1小时，其他工艺同上。 4.2、喷漆要求 镜面漆的操作工艺流程及调漆配比 4.2.1尼龙件的工艺流程 素材处理---尼龙处理剂----- 4.2.2 ABS料产品的工艺流程 ABS料产品喷漆工艺同尼龙件，但烘烤温度烘烤温度绝对不可超过60摄氏 度，但时间需相应延长至2小时。 4.3、调漆配比 PU1003亮光特黑 PU1003亮光特黑：PU1900固化剂：香蕉水=3：1：1.8-2 PU1800黑金油 PU1800金油：PU1003亮光特黑：PU1900固化剂：香蕉水=1：1：1：2 YN镜面银 YN镜面银：PU1902镜面固化剂：香蕉水=10:1:0-3
喷漆作业安全生产管理基本规定 第一章总则 第一条为规范企业喷漆作业安全生产行为，防止和减少喷漆作业引发的火灾、爆炸事故和职业危害，依据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》、《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）、《涂装作业安全规程安全管理通则》（GB7691-2003）和《涂装作业安全规程喷漆安全技术规定》（GB14444-2006）等相关法规标准要求，结合我市实际，制定本规定。 第二条本规定适用于使用涂料及有关化学品(包括有机溶剂)在金属或非金属表面的喷涂作业使用的涂料及有关化学品、喷涂设备设施和作业场所的安全管理。 第二章一般要求 第三条总平面布置应符合《建筑设计防火规范》GB50016的规定。 第四条涂料仓库（存放场所）、调漆室、喷漆场所、烘干室的火灾危险性属甲类，厂房（仓库）的耐火等级、防火间距、防爆和安全疏散措施应符合《建筑设计防火规范》GB50016的规定。 第五条喷漆作业的厂房一般采用单层建筑。喷漆作业车间的出入口至少应有两个，并且保持畅通。喷漆作业车间的门应向外开，车间内通道宽度应不小于1.2m。作业人员距离最近安全出口的步行距离不得大于25米。 第六条喷漆车间应设专用配漆室，配漆室宜靠近喷漆区域，使用喷涂量较少时（一般少于2公斤），允许在喷漆区内现场配制。喷漆作业现场存放的喷漆原料，以不超过一个班的用量为宜。 第三章设备设施 第七条喷漆作业中使用的涂装设备设施，应具备必要的安装使用说明书和产品合格证书。静电喷漆器具应符合GB12367的有关要求。 第八条喷涂设备设施应定期检查、专人维护，并建立档案。 喷涂设备操作人员应按设备技术与维护要求，做好日常检查工作。检查内容主要包括以下方面： 1）、通风系统运行是否正常； 2）、设备外部是否有外力损伤或变形；
《轮式装甲车辆设计》课程教学大纲 课程代码：020741074 课程英文名称：Armored Vehicle Design 课程总学时：40 讲课：40 实验：0 上机：0 适用专业：装甲车辆工程专业 大纲编写（修订）时间：2017.5 一、大纲使用说明 （一）课程的地位及教学目标 该课程是装甲车辆工程专业本科生的一门必修专业课。通过本课程的教学，使学生掌握轮式装甲车辆总体设计的步骤、方法、有关参数对车辆性能的影响；学会分析和评价整车及总成的结构与性能，合理选择结构方案及有关参数；学会主要总成的设计计算方法。学生在完成本课程的学习后，应能进行初步的轮式装甲车辆总体设计和总成设计与计算等技术工作，为今后从事汽车及科研、设计等工作打下扎实的基础。 （二）知识、能力及技能方面的基本要求 1.基本知识：掌握轮式装甲车辆设计的一般流程、主要设计指标、车辆主要总成的选型、主要参数的选择；车辆主要零部件的主要类型、工作条件、设计要求、材料、性能、结构特点等。 2.基本理论和方法：掌握车辆设计的基本原则，明了车辆发动机的相关参数对汽车设计的重大影响，着重掌握车辆底盘主要总成的参数选择、确定、设计计算，掌握提高零件疲劳强度，降低或增强摩擦，提高零部件工艺性的途径和方法等在设计中的应用。 3.基本技能:掌握设计计算、结构设计，编制技术文件等技能。 （三）实施说明 1、本大纲中各章内容之间既相互关联又各自独立，每一章论述车辆一个系统的设计； 2、本课程中未提及车辆车架设计的内容，这一部分在另外一门课程中讲述； 3、本课程重点是有关轮式装甲车辆设计的基本理论、方法和程序，忌将设计理解为设计计算，教师应结合装甲车辆工程专业的实际问题，在教学过程中注意理论与实际结合，突出实际应用； 4、教师在授课过程中可以根据实际情况酌情安排各部分的学时，课时分配表仅供参考； 5、课程的教学目标通过讲授、课后作业、实验和课程设计四个环节来实现。教师要注重对基本概念、基本方法和解决实际问题思路的讲解，以便学生在实际应用中能举一反三，灵活运用。 6．授课以课堂教学为主，次要的内容以自学形式辅助。 （四）对先修课的要求 本课程应安排在轮式装甲车辆构造、轮式装甲车辆理论、机械设计等课程之后。 （五）对习题课、实验环节的要求 习题内容的选择基于对理论知识的理解和巩固，重点在于培养运用所学知识解决实际工程问题的能力；习题通过课后作业与课堂总结相结合来完成。 本课程内无实践环节，但课程结束有单独开设的课程设计。 （六）课程考核方式 1.考核方式：考试。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 喷漆房安全生产规范(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1803-19 喷漆房安全生产规范(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、目的：规范喷漆房的使用操作及清理要求，保障安全生产的正常进行。 二、适用范围：适用于公司所有喷涂操作及喷漆房的管理。 三、安全生产规程： 1．岗位培训： 1．1喷漆作业人员应接受喷漆作业专业及安全技术培训后方可上岗。 1．2喷漆房新入职员工在入职两天内完成培训，考核合格后颁发上岗证，方可上岗。 1．3车间每季度组织一次在职喷漆员工培训，由喷漆主管负责，做培训记录并进行考核。 2、操作规程： 2．1工作前及时启动风机排风。
2．2操作时必须戴防毒口罩或通风面具。 2．3高处作业应扎好安全带，防止滑跌。 2．4调配含有铅粉或溶剂挥发浓度较大的油漆时，应戴防毒面具。处理硫酸、盐酸、脱漆剂等化学制剂时要穿防护服。 2．5处理喷枪堵塞时，用钢针通畅后，应对地45°角试喷，不得对人、对自己及电器设备（如开关插座等）防止高压气喷出造成伤害。 2．6空气压缩机要有人专管，开机时应遵守空压机安全操作规程，并经常检查、加油，不准超压使用。工作完毕，应将储气罐内的余气放出，断开电源。 2．7喷涂物料时必须在喷漆房内喷涂，严禁在喷漆房外的作业区喷涂。 3、安全要求： 3．1工作场地和库房严禁烟火。 3．2严禁在喷漆房内进行打磨、烧焊、切割等明火作业，维修、检修需动火时，应办理动火许可证，经安委主任批准方可动火；
汽车美容项目各施工流程验收标准 一、镜面漆精加工技术的验收标准 （一）哑光 1、水磨施工完成后，漆面应失去亮丽的光泽，变的暗淡无光，实体倒影无法呈现，清晰度达10%以下。 2．水磨时应均匀用力，哑光状态下，车身表面无手指、砂纸印痕。但水磨中由于冲水不及时，因泥沙而造成的漆面划痕（未伤及底漆）最多不超过10条。 3、水磨部位在哑光状态下，一方面无橘皮、脏点、流泪残留，即使有也是用肉眼无法看到的；另一方面无磨漏（出现底漆）的现象。 4、油花点的清除，要根据深入漆面的深度来判断是否能清除，由于漆面的平均厚度在140—145微米之间，所以当油花点的深度在1—100微米之间时，可以消除，超过这个范围的便很难根除。对油花点深度的判断，是需要在长期实践中不断总结经验得到的。 (二）抛光 1、在两个施工人员（熟练工）的情况下，而且车漆较软（日产车），一般需要1.5个小时左右完成；如果车漆较硬（奔驰、宝马）一般需要2—3小时左右完成。在整个施工过程中，根据车漆的软硬度不同，单车抛光研磨剂的使用量可控制在355--500毫升之间。 2、抛光完成后，车漆表面无多余的研磨剂残留。 （三）划痕 1、镜面抛光后，在无外界事物（波浪海绵、脏毛巾）接触的前提下，车身表面应无任何细微划痕；经海绵，专用毛巾轻揉时，应轻微用力，减少细微划痕产生的数量。 2、对于中度划痕（未伤及底漆）来讲，经水磨抛光后，划痕会消除原有程度的85%以上，但无法根除。 3、对于深度划痕（伤及底漆）来讲，做镜面是无法消除的，只能进行烤漆处理。 （四）漆面 1、车身表面除水磨时留出的部位有橘皮外，其它表面无任何橘皮、亮点、脏点现象，即使有也是用肉眼无法看到的。 2、检验是否有漏抛（漆面无光泽，划痕成堆）或抛漏（出现底漆）的地方。 3、车身表面无污垢（研磨剂、釉、沥青、油迹等），车窗玻璃清晰光亮，无水迹、无灰尘、无朦胧迷雾现象；全车间隙之间无任何残留杂物（水珠、泥物、施工产品），除静电后，灰尘不易附着。 （五）亮度（一般针对深颜色的车） 1、镜面光亮度，亮度计数在90--95度以上，无圈迹，无旋光。 2、金属漆镜面施工后，透明度犹如清水中的沙子，颗粒清晰可见，而且立体感也强；实色漆施工后，色泽鲜艳醒目，光亮照人，犹如平镜看物，实体倒影的清晰度高达90%以上。
《装甲车辆检测与故障诊断技术》课程教学大纲 课程代码：020742085 课程英文名称： Armored Vehicle Examination and Diagnoses 课程总学时：32 讲课：28 实验： 4 上机：0 适用专业：装甲车辆工程 大纲编写（修订）时间：2017.5 一、大纲使用说明 （一）课程的地位及教学目标 本课程是装甲车辆工程专业的一门专业课。通过本课程的教学使学生掌握装甲车辆故障及故障诊断参数等基础知识，并掌握装甲车辆基本性能和技术状况的检测与诊断的基本理论和基本方法，以及诊断设备等方面的知识。 （二）知识、能力及技能方面的基本要求 在教学目标所提及的范围内，要求学生了解并掌握装甲车辆检测与诊断的基本原理以及相关的基本概念；使学生通过本课程的学习，能够掌握装甲车辆基本性能和技术状况的检测与诊断的基本理论和基本方法以及诊断设备等方面的知识，能够具有正确检测与诊断装甲车辆使用性能并进行故障分析及加以解决的基本能力。 （三）实施说明 1．教学方法：课堂讲授中要重点讲解基本概念、基本原理、基本方法；采用启发式教学，培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力；引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识，培养学生的自学能力；讲课要联系实际，增加与学生的交流，调动学生学习的主观能动性。 2．教学手段：该课程的教学最好采用多媒体教学，通过视频及图片等多种形式，让学生能够直观的学习车辆检测与诊断内容，同时安排实验环节，增强学生对知识的理解及动手能力。 （四）对先修课的要求 本课程的教学必须在完成先修课程：轮式装甲车辆构造, 轮式装甲车辆理论，控制工程基础与信号处理 （五）对习题课、实践环节的要求 安排一定的习题练习，并以讲、练、讨论相结合的方式进行。引导学生对所学内容的基本概念、基本原理和基本方法有更加深入的了解。结合每次课的内容、重点和难点，有针对性的布置习题，或与有关工程实际的思考题。 通过实验环节加深学生对传动系统及车辆噪声方面检测和诊断的内容的理解和学习。 （六）课程考核方式 1．考核方式：考试 2．考核目标：重点考核学生的分析能力、故障检测与诊断能力。 3．成绩构成：本课程的总成绩主要由三部分组成：平时成绩（包括课堂表现、出勤情况等）占10%，实验成绩占10%，期末考试成绩占80%。 平时成绩由任课教师视具体情况按百分制给出；实验成绩由实验老师参照相关规定按百分制给出，实验无成绩或实验不及格，取消期末考试资格，总成绩直接以不及格计（七）参考书目