主要要记住的几个阀门的设计标准：
闸阀:（1）国标闸阀
1、设计、制造技术要求按GB/T12234-1989《通用阀站法兰和对焊连接钢钢制闸阀》的规定。
2、阀门检查和试验按JB/T9092-1999的规定。
3、阀门结构长度按GB/T12221-1989的规定。
4、法兰尺寸按JB79-92第二系列的规定
5、压力-温度基准按GB9131的规定
6、试验结束后清除积水，擦净内腔，涂防锈油并在通径两端用闷盖盖住，防止脏物进入。
7、阀门表面涂银灰色漆，手轮涂蓝色漆。
通常情况下强度试验为公称压力的1.5倍。上密封试验为公称压力的1.1倍。
零部件阀体、阀盖技术要求一般如下“
1、铸件的化学成份和机械性能符合GB/T12229-1989的规定
2、铸件不应有影响强度和紧密性的缩孔、裂纹、砂眼，非金属夹杂物和疏松等缺陷件的表
面质量按JB/T7927-1989验收
3、铸件的强度和紧密性等其它技术要求按JB/T9092-1999或API598标准的规定
4、铸件应有炉号，其位置和字体由工艺确定
5、铸件应进行去铸造应力处理
6、未注加工尺寸偏差按GB/T1804规定的IT14的精度
7、未注明的铸造圆角R3～6
8、壳体壁厚
注装配图中技术要求一般内容如下：
1、设计、制造技术要求按API600、BS1414或BS1873（根据客户需要）
2、阀门检查和试验按API598
3、阀门结构长度按ANSI B 16.10的规定
4、法兰尺寸按ASME B 16.34的规定
5、压力-温度基准按ANSI B16.34的规定.
6、其它要求根据客户需要自定
API600/ISO 10434：1998（美国石油协会）
名称：石油和天然气工业用栓接阀盖的钢制闸阀
API608-2002（美国石油学会标准）
名称：法兰端、螺纹端、焊接端金属球阀
API598-2004（美国石油协会）
名称：阀门的检查和试验
ASTM A276（美国材料与试验学会）
名称：不锈钢棒材和型材标准规范
ASTM A320/A 320M（美国材料与试验学会）
名称：低温用合金钢栓接材料标准规范
标准化基本特征服统一、简化。
GB 国家标准JB 机械部标准ISO 国际标准化组织标准ANSI 美国标准协会标准API 美国石油协会标准ASME 美国机械工程师协会标准BS 英国标准
DIN 德国志联邦共和国标准IS 印度标准JIS 日本工业标准
粗糙度参数值的选用原则
1、在满足零件功能要求的条件下选用要求较低的表面粗糙度。
2、同一零件，工作表面比非工作面的粗糙度要求高；
尺寸公差小的部位比尺寸公差大的部位要求高。
3、摩擦表面比非摩擦表面要求高；滚动摩擦表面比滑动摩擦表面要求高；相对运动速度高
的比低的要求高；单位压力大的摩擦表面比单位压力小的要求高。
4、承受交变载荷或冲击载荷的表面比同样情况下只受一般载荷的要求主因受交变载荷零件
的容易引起应力集中的沟槽、圆角处比一般表面的粗糙度要求高。
5、间隙配合表面比过盈配合表面的粗糙度要求高；配合性质的一致性要求高的及间隙较小的配合工过盈配合中要求联接强度高的配合的表面粗糙度要求高配合的表面粗糙要求高。
6、配合性质相同或同一公差等级，尺寸小的比尺寸大的表面粗糙度要求高；相互配合的轴
比孔的表面粗糙度要求高。
7、对特殊用途的零件，如食品、等及机械设备上的手柄和门把手，要求防腐蚀或外面美以
及防止伤手等，其表面粗糙度一般要求高，且与其尺寸公差的大小无关。
金属材料剖面符号：/ 非金属材料剖面符号：X
圆柱螺旋弹簧的许用应力按所受载荷的情况分为三类：
Ⅰ类─受变载荷作用次数在106次以上的弹簧
Ⅱ类─受变载荷作用次数在103～105次及冲击载荷的弹簧
Ⅲ类─受变载荷作用次数在103以下的弹簧
弹簧简述：
圆柱螺旋压缩弹簧分为：1、圆形截面2、矩形截面3、不等节距4、多股
圆形截面特性和用途：结构简单、制造方便，特性线接近直线，刚主较稳定，应用最广。矩形截面材料比圆形截面材料的刚度大，吸收的能量多。特性线更接近于直线，刚度更接近常数。
不等节距：刚度逐渐增大，自振频率为变值，利于消除或缓和共振的影响。多用于高速变载荷的机构。圆柱螺旋拉伸弹簧。性能和特点与螺旋压缩弹簧相同。
圆柱螺旋扭转弹簧。主要用于压紧和储能以及传动系统中的弹性环节，具有线性特性线。非圆形螺旋弹簧。主要用在外廓尺寸有限制的情况下，特性线仍为直线型。
扭杆弹簧。结构简单，但材料和制造精度要求高。单位体积变形能大。主要用于各种车辆的悬挂装置上。
碟形弹簧。加载与卸载特性线不重合，在工作过程中有能量消耗，缓冲和减振能力强。多用于要求缓冲和减振能力强的场合。
环形弹簧。在承受载荷时，圆维面之间产生较大的摩擦力，因而减振能力很强。多用于要求缓冲能力强的场合。
片弹簧。材料的厚度一般有超过4mm。多根据特定要求确定其结构形状，因此这类弹簧结构形状繁多。多用于仪表的弹性元件。
板弹簧。板与板之间在工作时有摩擦力，加载与卸载特性线不重合，减振能力强，多用于车辆的悬挂装置。
空气弹簧。可按特性线要求设计，而且高度可以调节，多用在车辆的悬挂装置和机械设备的隔振装置。
橡胶弹簧。弹性模量小，形状不受限制，各方向刚度可以自由选择，容易达到理想的非线型特性，同时可承受多方向的载荷。注：载荷增量与其变形量之比称为弹簧的刚度K
弹簧承受的载荷（力F或转矩T）和其变形（位移f或转角）间的关系曲线称为弹簧的特性线。它大致分为三种类型，1、直线型2、渐增型3、渐减型。
弹簧术语：
弹簧Spring：利用材料的弹性和结构特点，通过变形和储存能量工作的一种机械零部件
螺旋弹簧：呈螺旋形状的弹簧
圆柱螺旋弹簧：呈圆柱形的螺旋弹簧
圆柱螺旋压缩弹簧：承受压力的圆柱螺旋弹簧（材料截面有矩形、扁形、圆形）
圆柱螺旋拉伸弹簧：承受拉伸力的圆柱螺旋弹簧
圆柱螺旋扭转弹簧：承受扭力矩的圆柱螺旋弹簧
多股螺旋弹簧：用钢索制成的螺旋弹簧
非圆柱弹簧圈螺旋弹簧：弹簧截面制成的螺旋弹簧
非圆柱弹簧圈螺旋弹簧：弹簧截面呈非圆形
矩形弹簧圈螺旋压缩弹簧：弹簧截面呈矩形
椭圆形弹簧圈旋压缩弹簧：弹簧截面呈椭圆形
不等节距圆柱螺旋弹簧：
节距不相等的圆柱螺旋弹簧
截锥螺旋弹簧：弹簧外形呈锥形的螺旋弹簧
板弹簧：单片或多片板材制成的弹簧弓形板弹簧：呈弓形的板弹簧
等刚度弓形板弹簧：在工作中刚度不发生变化的弓形板弹簧
变刚度弓形板弹簧：在工作中刚度发生变化的弓形板弹簧
碟形弹簧：呈碟状的弹簧
膜片弹簧：在碟簧的内侧形成面向中心的若干舌片工作时以其外周及舌片根部为支点起弹簧压缩总圈数与有效圈数之差应大于或等于2。
弹簧在成形后必须进行去应力退火处理，其硬度予考核。用淬火冷硬铍青铜线卷制的弹簧应进行时效处理。
根据需要，使用单位可对弹簧规定下列要求：1、立定强压处理2、疲劳、模拟试验。
刚度的数值按试验负荷时变形量的30%～70%之间的两点的负荷差与变形量差之比来确定。弹簧的标志、包装、运输、贮存
弹簧在包装前应清洁干净，并进行防腐处理。然后用结实不透水的中性纸或塑料袋包装后装入包装盒内。根据使用要求也可采用其他包装方式。
弹簧应包装可靠，每箱重量不超过25Kg，也可根据需要用集装箱运输。
包装箱内应附有产品合格证。合格证包括下列内容：
A、制造厂名称
B、产品名称、机型及零件号
C、制造日期或生产批号
D、技术检查部门签章
包装箱外部应标明：
A、制造厂名称、商标及厂址
B、产品名称、机型及零件号
C、件数
D、毛重
E、收货单位及地址
F、小心轻放、怕湿等标记
G、出厂日期
产品应贮存在通风和干燥的仓库内。在正常保管情况下，自出厂之日起12个月内不锈蚀
对标志、包装、运输与贮存有特殊要求的，应由供需双方协议规定。
投标文件及其内容如下：
1、投标函
2、法定代表人授权书
3、投标人关于资格声明的函
4、报价表
2、投标企业资格资信证明文件
①企业简况（职工总人数、工程技术人员数、企业厂房面积等）
②企业生产能力
③企业财务状况
④近三年企业的主要业绩
⑤附件1、营业执照副本印件2、生产许可证、有关鉴定材料
3、银行出具的资信证明
4、各种奖励及荣誉证书
3、技术规范
4、生产检验标准
5、投票产品样图
6、售后服务承诺
7、供货范围
8、人员培训质保措施
弹簧设计中的几个问题：
弹簧在设计时，除了要考虑满足上述各种功能上的要求外，还要求它在使用期限内有足够的强度，不产生永久变形，以及质量轻、体积小。制造容易和成本低廉等经济上的要求。上述这些要求有些是互相矛盾的，要完全满足比较困难。因此在设计时，首先应满足功能上的要求，其次是强度，最后才考虑经济性。
设计过程中，弹簧的类型、结构。以及外形轮廓尺寸，多半根据使用要求和条件已经确定，所以设计的主要工作是选择合适的材料，并根据载荷性质决定材料的许用应力，计算出弹簧的各个具体的几何参数，确定包括热处理在内的制造方法。
弹簧的载荷通常有下列三种情形。
A．静载荷或均匀增加的载荷这类弹簧受载后其最大许用力一般不超过材料的弹性极限。但在螺旋弹簧的内侧或板弹簧的转角处往往由于应力集中而明显增大。这样在局部地区的应力可能会超过材料的弹性极限，但大部分并未超过，因此不会有明显的塑性变形。在一般情况下可以不考虑这个因素。对于要求较高的精密仪表弹簧应考虑采用较低的许用应力。对于长时间在高应力下使用的弹簧，应考虑低温蠕变和应力松驰造成的影响。对于在高温下使用的弹簧，应以它的蠕变极限作为设计依据。
B．动载荷或冲击载荷这种载荷对弹簧除了要考虑其动载荷下的应力分布外，还要注意其加载速度的影响。因为有时因加载速度大，会造成局部变形甚至导致失效。所以应知道弹簧所受冲击力的大小和频率。对材料则除了要求有高的弹性极限外，还应有很好的韧性。C．反复载荷弹簧在这种载荷作用下的失效，往往是以疲劳断裂为主。因此应以材料的疲劳强度作为设计的依据。在腐蚀介质下使用的弹簧，应以腐蚀疲劳强度作为设计的依据。此外在设计中还应考虑材料的表面质量、形状因素（应力集中）、尺寸效应、表面强化、表面脱碳和环境温度因素的影响。
蜗杆传动
蜗杆传动用于交错轴间传递运动及动力。通常，交错角∑=90°它的主要优点：传动比大，工作较平衡，噪声低，结构紧凑，可以自锁。主要缺点：少头数的蜗杆传动效率低，常需要贵重的减摩性有色金属。
常用的蜗杆传动分类如下：
蜗杆传动分为：圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动。
圆柱蜗杆传动分为：普通/圆弧（ZC）型圆柱蜗杆传动
普通圆柱蜗杆传动又可分为：阿基米德圆柱蜗杆传动（ZA型）、渐开线圆柱蜗杆传动（ZI）法向直廓圆柱蜗杆传动（ZN型）锥面包络圆柱蜗杆传动（ZK型）
环面蜗杆传动分为直线型环面蜗杆传动（TSL型）、平面包络环面蜗杆传动。
平面包络环面蜗杆传动又包括平面一次和平面二次包络环面蜗杆传动（TOP型）
一般蜗轮是用滚刀加工，滚刀的尺寸基本上与蜗杆的尺寸相同。
影响蜗杆传动承载能力的主要因素：接触线长度、当量曲率半径、接触线分布情况、接触线与相对滑动速度之间的夹角Ω的大小等。
普通圆柱蜗杆传动变位的主要目的是配凑中心距和改变传动比。此外，还可以提高传动的承载能力和效率，消除蜗杆根切现象。
蜗杆传动的变位方法与齿轮传动的变位相同，也是利用改变切齿时刀具与轮坯的径向位置来实现的。
管路附件是管路设计选用不可缺少的组成部分。管路中常用介质的类别及代号如下：
空气代号A、蒸气S、油O 、水W