T梁预制混
凝
土
蒸
汽
养
护
专
项
施
工
方
案
1 / 8
预应力T梁蒸汽养护专项施工方案
1.编制目的
明确T梁蒸汽养护施工的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，指导、规范蒸养作业施工。
2．编制依据
1、《高枧河大桥施工图设计》。
2、《房县北城工业园入场区道路工程施工招标文件》。
3、相关技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。
4、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。
5、我单位施工能力和类似工程的施工经验。
3．适用范围
适用于在梁场预制的后张法预应力混凝土简支T梁的混凝土蒸汽养护作业。
4. 工艺概述
对于表面系数大，养护时间要求很短，早期强度要求高的混凝土工程，或当自然气温较低，在技术上有困难时，可用蒸汽养护工艺对新灌注的混凝土进行养护。蒸汽是一种良好的热载体，它在冷凝时释放热量大，且具有较高的放热系数，它既能加热，使混凝土在较高的温度下硬化，又能供给一定的水分，使混凝土不致因水分过量蒸发而出现表面干燥脱水。在工艺上它比短时加热复杂；在混凝土强度增长上它可根据要求达到拆模或受荷强度，这是一种快速湿热养护方法。本工艺主要适用于预应力混凝土预制梁的蒸汽养护。
5. 作业内容
蒸汽养护工艺作业内容包括：1.预埋或安设测温计；2.安装蒸养棚架并封闭蒸养棚布；3.供汽前锅炉及蒸汽管道的检查和维修；4.蒸汽养护质量管理；5.蒸养结束后蒸养棚架的拆除。
6. 质量标准及检验方法
6.1 蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于10℃，灌注结束4~~6h后方可升温，升温速度不宜大于10℃/h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃，恒温养护期间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不宜大于10℃/h。
2 / 8
6.2 拆模时，梁体混凝土芯部与表层，表层与环境温差均不宜大于15℃。
6.3 温度监控要求
6.3.1 采用测温仪和温度计监测混凝土芯部，混凝土表层和蒸汽及环境温度。测温仪和温度计应经自校合格。
6.3.2 测温记录延续时间应自混凝土灌注完后至撤除保温棚布为止，冬期时一般为3~~5d。
6.3.3 记录时间间隔：升温、降温阶段每0.5h测温一次，恒温阶段每1h一次。
6.3.4 每个测温点应编号，并在现场挂编号标志，作详细记录，温度变化情况应及时反馈，当各种温差达到15℃时应预警，查明原因，采取相应措施，并做好测温记录。
7．施工机械及工艺装备
7.1 蒸汽炉
采用全自动LDR小型电加热蒸汽发生器，每台额定蒸发量50kg/h。
养护设备
3 / 8
养护棚
4 / 8
7.2 热力管网
1). 安装主管道、支管道，并用保温材料进行包裹，减少散热，避免将人烫伤。
7.3 散热器
1).箱梁底部安装2根Φ15mm钢管，模型外侧各安装1根Φ15mm钢管，两个端头各安装1根Φ15mm钢管。
2).Φ15mm钢管每隔300mm留置一小孔，作为蒸汽排放孔道。
8. 施工准备
8.1技术准备
在施工前，组织有关施工人员认真学习蒸养技术、蒸养工艺，了解蒸养设备、测试方法的技术要点，进行施工工艺设计并认真进行技术交底，参加交底人员要签字，确保在施工中正确应用，确保工程质量。
8.2 施工资源准备
1）覆盖蒸养棚布，T梁两端头各一幅、梁中部两幅，使之完全遮蔽箱梁及模型；2）检查供汽系统得各个部位，是否出于良好状态，包括锅炉、管道、阀门等设施，泄尽冷凝水，升火暖管已热，关闭泄水管，方可开炉供汽。
3）测温仪表及传感器的安装，每片梁的两个侧面各安装一条传感器测温总线，每条总线上挂接4个数字温度传感器，分2段测温；在箱梁混凝土中安装8个数字温度传感器，串联在一条总线上，用于测量混凝土内部的温度（水化热的温度）。预埋时可用钢筋做支承物，先将测温线绑在钢筋上，测温线的温敏元件测温点位置并不得与钢筋直接接触，在灌注混凝土时，将绑好测温线的钢筋灌入混凝土中，接头留混凝土的外面，测温时将各测温点插头依次插入主机插座中，主机即可显示相应测温点的温度。
4) T梁进行蒸汽养护时直接采用棚布覆盖严实。蒸养罩采用龙门吊进行安装。9. 施工工艺及质量控制流程
5 / 8
开混凝土灌覆盖静置期(4~6h 蒸养升温≤10 C/h（升温速蒸养恒温弹混凝土试达到蒸养降温条蒸养降温≤10 C/h（降温速结束蒸结束
工艺步序说明10.
混凝土静停期10.1
梁面积大、单层棚布不能满足要求）混凝土灌注完后，立即用双层棚布（T
℃，让混凝土静停覆盖，覆盖完后，作第一次温度记录。并使棚内不低于10~20 。4~6h 送汽蒸养10.2
）升温阶段1
升温阶段就是由混凝土原始温度上升到养护温度的阶段。这一阶段的温度
不能上升过快，否则会使混凝土表面因体积膨胀太快而产生裂缝。6 / 8 温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。升温速度不得大于10℃/h。
2）恒温阶段
恒温阶段是混凝土强度增长最快的阶段。这一阶段的恒温时间一般为
8~10h（如气温太低，可适当延长恒温时间，具体根据强度试验确定）。恒温加热阶段应保持90%~95%的相对湿度。梁体表面混凝土温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃，最高不得超过65℃。
10.3 降温阶段
按预定恒温时间，取出随梁养护的混凝土检查试件，经试验混凝土达到工艺设计要求的脱模或放张强度、弹模后，停止供汽降温，进入降温阶段。如检查试件达不到工艺设计要求的脱模或放张强度、弹模，则继续延长恒温时间进行，直到混凝土达到脱模或放张强度、弹模后方能降温。这一阶段如果降温过快，混凝土表面会产生裂缝，因此必须严格控制降温速度不大于10℃/h。
10.4 拆除蒸养棚架
降温至接近环境温度或梁体表面混凝土温度与环境温度之差不超过15℃时，方可撤除保温设施和测试仪表，再拆除模板。
10.5 测温监控要点
1）采用传感器埋入式测温，应分别在跨中和箱梁支座处两个截面的中心和表层混凝土内的不同部位布设测温点。
2）测温方法及要求
○1 混凝土灌注完后，立即进行一次测温并做好记录。静停4~6h后，以每小时不大于10℃进行升温，通汽以后指定专人每小时测温一次，做好测温记录根据测温记录及时绘制温度曲线图，当发现混凝土蒸养温度、内外温差或升温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
2 升温、降温时每1h测温1次，恒温每隔2~4h测温1次，降温停汽后，○坚持测温记录，直至记录到拆出棚布。
3 棚内各部位的温差应尽量控制一致，梁体外两端与跨中及两侧，T梁顶○面与底面之间的相对温差不宜大于10℃。
4 蒸汽养护结束后，应立即进入自然保湿养护或喷涂养护，并按自然养护○7 / 8 和喷涂工艺办理。
3）测温管理
1 升温降温应用调节蒸汽来控制，不得用蒸汽直接喷射混凝土的办法来升○温，为防止梁体混凝土升温不均而发生裂纹，也不得用撤出或移开养护罩的办法来降温。
2 蒸汽养护过程中，应随时注意养护罩内温度变化的情况，如发现温度不○符合规定时，应立即调整送汽阀。
3 对预应力混凝土的预留孔道，在抽拔造孔器后，应立即清除孔内粉渣。○11. 施工安全及环境保护
11.1 严格执行各项规章制度，精心操作，确保锅炉的运行安全。
11.2 认真做好锅炉辅机及安全附件的维护保养工作以确保设备的运行安全。11.3 认真及时填写锅炉运行日记，字迹端正清晰，内容真实。
11.4 作好巡回检查制度，应明确检查内容，路线及记录项目，作好交接班制度。
11.5 无关人员不得对锅炉内的设施，非当班人员不得乱动。
11.6 锅炉运行中遇有下列情况之一时，应立即停炉，并通知有关部门查明原因。
1 锅炉严重缺水；○
2 给水设备全部失效；○
3 出现严重满水现象或汽水共腾现象；○
4 锅炉水位表、压力表及安全阀等安全附件中的一种完全失效；○
5 锅炉受压元件或炉墙损坏严重，威胁锅炉安全；○13.7 水位表、压力表、安全阀除按周期检查外，每班必须自检一次。
13.8 坚持交接班制度。
13.9 当达到拔管要求时，分别拆除两端的保温设施，拔管后立即恢复盖好。13.10 蒸汽管道严禁碰压，确保供汽设施处于良好状态。
13.11 严禁有裸露未经保温和保温设施损坏的管道，以及管道漏气的现象出现，以确保无高温和蒸汽伤人的事故发生。
13.12 凡遇蒸汽设施出现故障不得带病工作，应立即修复后再投入使用。
8 / 8
箱梁蒸汽养护作业指导书 为了加快预制箱梁的生产速度，缩短箱梁施工的周期，长阳梁场预制梁混凝土拆模前采用自动温控蒸汽养护系统进行梁体养护，拆模后进行洒水自然养护。 1、蒸养系统的组成 蒸养系统由供热系统、养护系统、温控系统三部分组成。长阳梁场采用一台4t锅炉对每个台座供应蒸汽；养护前将外模板采用防水帆布包封，并在梁面设置蒸养棚罩，使整片梁至于一个密封环境下以提高热量利用效率，蒸养时通过设置在外模板及顶板处的蒸汽分管提供蒸汽对梁体进行养护；温控系统采用自动温控系统，可自动记录并养护温度 2、蒸汽管道的布设与测温器材的预埋 为了保证箱梁养护的环境温度，蒸汽养护时分别在箱梁外模及翼板上布设管道，其中外模每侧由下而上布设2根φ50蒸汽管道，翼板上每侧布设一根φ50蒸汽管道，箱梁腔内布置2根φ50蒸汽管道，并在φ50的蒸汽管道上每隔20cm 设置一个φ5的通气孔。养护管道布置示意图如下： 为了满足暂行技术条件规定的混凝土芯部温度不高于60℃,蒸养 环境温度不高于45℃,需在混凝土内及蒸养环境中埋设测温器材。混凝土浇注前在梁端及中截面三处混凝土内各预埋6个测温探头，并在模板外侧及箱梁腔内对应位置放置测
温探头监测环境温度。各截面测温探头预埋点布置示意图如下： 3、蒸汽养护施工要点 3.1养护前认真检查水、电系统是否可以正常工作，蒸汽养护的锅炉是否正常运转。 3.2桥面混凝土进行第二次赶光、压平，即可覆盖蒸汽养护罩，检查养护罩和管道的联结情况，保证密封且不漏气。养护罩底角用重物压实，防止在养护期间被大风或其它情况掀开。 3.3蒸汽养护分静养、升温、恒温和降温四个阶段。静养期间应保持棚内温度不低于5度，浇筑完成4小时后方可升温，升温的速度控制在10度/H之内，恒温时蒸汽温度不宜超过45度，梁体芯部混凝土温度不应超过60度，个别最高不超过65度，降温速度控制在10度/H之内。蒸汽养护期间及撤销保温设施时，梁体混凝土芯部与表面、表层与环境的温度差不要超过15度。蒸汽养护后，应立即进入自然养护阶段，时间不少于14天。为准确检测混凝土养护情况，蒸养前，由试验部门负责试件的取样工作，并放入养护罩内同步养护。 3.4在蒸养过程中，通汽以后应定时测温度，并作好记录。
实施方案 第一章施工总体计划及安排 一、养护工期 根据招标文件要求，犍为县2016至2018年国、县道和旅游环线公路日常养护服务项目总养护期限为三年。A合同段工期安排自签订合同之日起36个月，计1095个日历天。 二、养护工作内容 犍为县2016至2018年国、县道和旅游环线公路日常养护服务项目养护工作量较大，其工作内容主要包括： 1．每天贯通式清扫路面，并保持整洁。 2．每天清理边沟，并长期保持无杂草、生活垃圾。 3．路肩每周清理一次，并长期保持无杂草、堆积物、白色垃圾。 4．涵洞每月清理一次，并长期保持无杂草、杂物，畅通。 5．波型护栏每周清洗一次，轮廓标每天擦拭，并长期保持清洁。
6．水毁坍方及时清理，确保道路安全畅通。 7．管护、维修公路设施，对红线区域内的任何建设行为及时报告。 8．清除影响行车视线的树枝、竹木，确保车辆行驶视线良好。 9、完成临时养护工作任务。 三、施工养护进度计划表：
四、养护机具 我公司拟根据项目特点配备满足养护工作要求的相关机具，主要包括小型水罐车1辆、三轮摩托车2台，电动疏通机2台，小型挖掘机（租借）1台，钢铲50把，镰刀100把，扫帚200把，水桶100个，其他机具根据作业要求足额配备。 第二章对本项目重点、难点问题的解决 一、养护路线长，人员和机具的调度是工作重点 本标段为A合同段，合同段范围为国道213线23.661公里；G213绕城延长线1.2公里；G213清溪绕城线4.6公里；犍罗路21.2公里，养护路线长，养护期间，人、材、机等资源量的调配是否及时、合理，对国道道路设施养护效果及道路交通的正常运行会有很大影响。我公司长期人事公路工程管理工作，对公路建设及管护的人员、机具调度经验十分丰富，确保顺利完成养护任务。
目录 1、工程概况与编制说明―――――――――――――――1 2、安装技术准备工作――――――――――――――――1 3、安装工艺流程――――――――――――――――――4 4、安装设备、工具一览表――――――――――――――4 5、起重设备――――――――――――――――――――4 6、安装工艺――――――――――――――――――――4 7、焊接――――――――――――――――――――――6 8、无损检测及水压试验―――――――――――――――7 9、管道保温――――――――――――――――――――9 10、安全技术要求――――――――――――――――――10 11、质量保证体系――――――――――――――――――14 1、工程概况与编制说明 1.1工程概况
㈡设计单位：中国瑞林工程技术有限公司 ㈢建设单位：金隆铜业有限公司 ㈣工程概况：从动力车间到原有1#和新增2#蒸汽干燥机。本标段架空蒸汽管道长度约为455米，包括固定支架和滑动支架的安装，疏水装置安装，蒸汽管道的敷设及焊接，管道无损检测和水压试验，管道除锈及保温等。本工程设计蒸汽管道为压力管道GC2类，补偿方式采用自然补偿和耐高压自密封旋转补偿器补偿。设计压力1.6-4.0Mpa、温度饱和. ㈤施工单位：中国十五冶华东公司 1.编制说明 2、中国瑞林工程技术有限公司设计的工程设计文件 3、国家和地方颁布的有关文件和规范要求 执行规程、规范及标准 1、《工业金属管道施工及验收规范》（GB50235-2010） 2、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236-2011） 3、《工业设备及管道防腐工程施工及验收规范》（GB50726-2011） 4、《工业设备及管道绝热工程施工规范》（GB50126-2008） 2、安装技术准备工作 2.1由项目经理负责整体安装工作，组织并管理技术领导小组、安装领导小组、质量管理小组。 ⑴技术领导小组的职责 审查图纸及技术把关。做到深刻领会图纸中每个细节，管道平、立面及其相互之间的关系一定要搞清、搞明，遇到图纸不清等问题及时与设计单位联系。 ⑵安装领导小组的职责 ①检查各项工作、工艺准备情况。 ②管道及其配件是否齐全。 ③按图纸组织施工人员安装，确保安装施工质量。 ⑶质量管理小组的职责 对所用原材料按国家相关标准、规范进行检查，对安装过程中每个环节必须进行监督，并得出检查报告，保送施工技术部。 2.2施工准备 ①技术资料审查、会审管道全套安装图纸，填写压力管道开工报告，编制施工方案 ②施工便道清理；施工现场具备路、水、电三通，在场地平整的基础上，为适应设备、材料、半成品的堆放和吊车、汽车拖车的进退，对场地进行人工找平和清理及绿化带内的树木移植。 ③施工水源来自厂区内，用DN50管引出，两端加DN50阀门接到用水点用于试压用水。 ④施工电源来自沿线配电室或工厂，电缆用3×75＋1×25安临时配电盘，再从配电盘用电缆引到各用电器。 ⑤在现场布置4台氩弧焊机，3套气焊，手持电动工具等布置安装现场。 ⑥设备、材料吊装根据现场实际情况工区自行安排。 ⑦支架的检查与验收。对土建施工的支架位置（平面坐标及标高）应用仪器进行校核验收，支架结构的强度及表面质量均应符合设计要求，支架预埋钢板的位置，标高应做为检查验收的重点。 3、安装工艺流程 管子、管件、管道附件、阀门质量的检验→管道滑动、固定支架的制作与安装→管道除锈及端部坡口制作→主管道吊装、组对与焊接→主管道上放空及疏水装置的安装→补偿器的安装→焊缝外观检查→无损探伤→试压→保温→冲洗、吹扫→交工
冬季箱梁蒸汽养生施工方案 一、工程概况 本合同段属于仙桃市长埫口镇、杜家台分蓄洪区、龙华山办事处和西流河镇范围内，起于仙桃市长埫口镇周陈村，与武汉城市圈环线高速公路孝感段对接，接点处为汉江特大桥南岸引桥起点，终点位于西流河镇金桥村四组附近，与第二合同段对接。桩号为134+～K153+000，全长 km。三分部起止桩号：K144+700～K153+000，全长，仙桃东互通，姚坛村特大桥，金桥村大桥，西流河连接线及仙桃连接线。 本合同段3#和4#预制场共有25m箱梁1953片，计划在2014年5月30日前施工完成，介于工期压力，必须安排在冬季进行施工。冬季施工为在施工现场的室外平均气温连续5天稳定低于5℃，必须按照此施工方案进行施工。计划冬季施工时间为2013年11月16日～2014年2月28日。 二、编制目的 为确保我标段在2014年中旬顺利完成箱梁预制任务及冬季施工工程质量，针对本工程的特点制定箱梁预制蒸汽养生具体措施，并制定蒸汽养生规则，指导工人施工。定期进行检查监督，对存在问题的、有安全隐患的要及时整改消除隐患，确保施工安全、蒸养质量及工程进度。 三、编制依据 1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2011 2、中华人民共和国国家标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 四、施工准备 1、技术准备 冬季施工砼配合比试验完成。 安排司炉工进行对相关知识详细、认真学习，进行考核，合格后方可上岗；对相关操作人员进行技术交底和安全交底。 2、机械设备、物资准备 冬季施工需要增加的机械设备
冬季施工需要增加的物资 3、材料准备 原材料：水泥、石子、砂等执政材料员和实验员按规定经行检验，确保砼的强度达到设计要求，并有利于加快施工进度。 五、施工工艺 1、工艺流程（见下图） 2、冬季施工一般规定 、根据JTJ041-2011《公路桥涵施工技术规范》中的规定：冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土及砌体工程的施工。 、冬季施工的工程，用普通硅酸盐水泥配置的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%
***高速公路养护方案 一、工程概况 1、工程简介 本项目位于***境内，高速公路全长95km，双向四车道，主要工程内容：高速公路路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等设施的日常养护及小修保养。 二、机构设置 为“按期、优质、安全、有序”地完成工程养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立项目经理部，高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人，项目总工程师1名。下设六部二室8个职能部门，工程技术部（3人）、合同部（3人），质检部（3人），财务部（2人），中心试验室（3人，不含试验工），设备材料部（2人）、办公室（2人），安保部（2人），项目部定员23人，项目部下设2个养护工区，工区人数根据现场实际要求决定。 三、日常养护 （一）、日常保养 1、路况检查 人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。 路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。 1）、日常路况巡查
每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。日常路况巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。 2）、定期普查 对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。 3）、特殊检查 对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。 2、路基的日常养护 人员配备：按照每2公里进行配备一个护路员，遇到抢险工程临时增加抢修人员。 主要包括：路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修，以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。 1)．路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态； 2)．路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅； 3)．边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定； 4)．挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞； 5)．做好坍方等病害的预防、治理； 6)．及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容整洁；
1.工程概况: 本合同段有桥梁2座上部采用40m的T梁，数量共计408片。本合同段各桥T梁数量分布情况、T梁重量统计表及各规格T梁参数统计汇总见下表。 T梁数量分布情况汇总表 高，西低东高，采用0.2%坡度。龙门轨道基础、台座位置标高按照水平控制。 预制规划长度约为264m，宽度为103m，分钢筋加工区、T梁预制区、存梁区和出梁区4部分，长度分别为：30m、88m、136m和10m。本预制区主要预制40mT梁，设置32个底座。设40m通用存梁台座34排，方向与轨道平行，按照存梁两层考虑，可存梁136片； 配置净空8m的150T龙门2台，用于提梁；净空8.5m的8T小龙门4台，用于安装模板钢筋，浇筑混凝土。配置4套40米T梁模板，计划正常施工每月完成90片梁，5个月完成全部408片T梁的
预制施工。 预制区每4个台座设置一道5米便道，以方便混凝土的运输与浇筑。 2、编制目的 为确保2011年11月底完成制梁任务及冬季施工工程质量和人员设备的安全，针对本工程的特点制定T梁预制蒸汽养生具体措施，并制定蒸汽养生规则，指导工人施工。定期进行检查监督，对存在问题的、有安全隐患的要及时整改消除隐患，确保施工安全、蒸养质量及工程进度。 3、蒸养方案实施分析 现有的施工场地、模板和设备配备情况如下： 根据上表情况分析，40mT梁每月生产90片是最理想化的，需9个月时间，要在2011年10月底完成制梁任务，必须增加投入，加大资源配套。梁厂纵向距离太长龙门吊的利用率低，梁厂集中生产集中存放及时架设就非常重要了。要想提高梁厂的台座、模板等资源利用率上蒸汽养护设备就显得尤为重要了。根据蒸汽养生以前的施工经验48小时后就可以达到张拉条件。这样蒸汽养生后的每个台座的施工时间为：梁钢筋骨架绑扎半天、模板拼装半天、面板钢筋半天、砼浇筑半天、等强7天、张拉压浆1天，合计9天/片，每个台座每月可生产3片梁。 4、施工准备 1、技术准备在蒸汽养生前要准备施工方案。施工生产任务安排及施工部署；施工方法及组织；热源设备计划；保温材料、外加剂材料计划；蒸汽养生施工人员技术培训、劳动力计划；工程质量管理控制要点；砼强度上升的过程控制、湿度、温度控制、保温材料的覆盖管理、安全生产及消防要点等。 2、物资准备材料部门应按现场需要以及材料计划落实进场材料，施工期间所需要使用的锅炉、管道、保温材料等应在开工前准备就绪。其主要物资材料如下：1000kg/h蒸汽锅炉/台，2400m2棚布（满足10片T梁施工需要），φ32mm钢管173m φ32mm软塑料管4032m，可以控制蒸汽流量三通及阀门32套。 5、施工工艺 5.1工艺流程 （1）试验室前后台安排人员值班，及时掌握施工过程混凝土状况，保证混凝土质量（和易性和坍落度）稳定。定期观测拌和用水、混凝土出料及入模温度，并测出混凝土各阶段损耗，便于及时调整确保混凝土入模温度符合规范要求的5℃以上。 （2）如外界气温低于5℃，浇注混凝土前先用大蓬布把整个预制梁模板覆盖，适当的通入一些热蒸汽，使篷布内温度在5℃以上。 （3）混凝土浇筑后，先覆盖蓄热，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，先覆盖混凝土面使水化热量蓄保起来，以减少热量的散失。要使混凝土获得抵抗急剧升温、体积膨胀而发生开裂所需的初期结构强度后方可加热养护。一般静放时间4-6h，静放环境温度不宜低于10°c。 （4）混凝土养生采用蒸汽养生，即用锅炉烧水生成热蒸汽，通过预先安装的管道通入预制梁内。通气管道沿梁顶面、两侧布设。 （5）待混凝土终凝时就可通入蒸汽升温进行养生，升温速度不大于8℃/h,以防混凝土受热急剧膨胀变形开裂。采用低压（小于0.07MPa）饱和（湿度90%-95%）蒸汽以防混凝土产生裂纹。加热时应保持构件均匀受热。并安排专人观测棚内温度，养生时在梁两端悬挂一支温度、湿度计，升温过程中观测每小时进行一次，并作好记录。 （6）当升温至20℃左右时应暂停通入热蒸汽，使棚内内温度保持在这个范围内而处于恒温养生阶段。恒温养生阶段每2-4 小时观测一次，并作好记录。 （7）在棚内温度保持20℃左右的环境下养生，12小时后（也即离浇注完12小时左右）可拆模。拆模前应停止通汽，将棚内温度降下来，使棚内温度与外界温差不大于15℃，降温速度不大于5℃ /h, 边拆模边用篷布将T梁覆盖蒸汽养生。在棚内温度保持50℃左右的环境下养生48小时，具体可根据现场同期养生混凝土试块强度来作为停止蒸汽养生和预应力张拉的依据。
T梁预制 混 凝 土 蒸 汽 养 护 专 项 施 工 方 案 预应力T梁蒸汽养护专项施工方案 1.编制目的 明确T梁蒸汽养护施工的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，指导、规范蒸养作业施工。2．编制依据
1、《高枧河大桥施工图设计》。 2、《房县北城工业园入场区道路工程施工招标文件》。 3、相关技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 4、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 5、我单位施工能力和类似工程的施工经验。 3．适用范围 适用于在梁场预制的后张法预应力混凝土简支T梁的混凝土蒸汽养护作业。 4. 工艺概述 对于表面系数大，养护时间要求很短，早期强度要求高的混凝土工程，或当自然气温较低，在技术上有困难时，可用蒸汽养护工艺对新灌注的混凝土进行养护。蒸汽是一种良好的热载体，它在冷凝时释放热量大，且具有较高的放热系数，它既能加热，使混凝土在较高的温度下硬化，又能供给一定的水分，使混凝土不致因水分过量蒸发而出现表面干燥脱水。在工艺上它比短时加热复杂；在混凝土强度增长上它可根据要求达到拆模或受荷强度，这是一种快速湿热养护方法。本工艺主要适用于预应力混凝土预制梁的蒸汽养护。 5. 作业内容 蒸汽养护工艺作业内容包括：1.预埋或安设测温计；2.安装蒸养棚架并封闭蒸养棚布；3.供汽前锅炉及蒸汽管道的检查和维修；4.蒸汽养护质量管理；5.蒸养结束后蒸养棚架的拆除。 6. 质量标准及检验方法 6.1 蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于10℃，灌注结束4~~6h后方可升温，升温速度不宜大于10℃/h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃，恒温养护期间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不宜大于10℃/h。 6.2 拆模时，梁体混凝土芯部与表层，表层与环境温差均不宜大于15℃。 6.3 温度监控要求 6.3.1 采用测温仪和温度计监测混凝土芯部，混凝土表层和蒸汽及环境温度。测温仪和温度计应经自校合格。
第一章施工总规划 第一节工程简况 一、工程综合说明 项目名称：S20广巴高速公路（龙潭至巴中南段）路基、路面、桥梁、隧道日常养护工程 业主名称：四川省川北高速公路股份有限公司高速公路有限责任公司 工程地点：S20广巴高速全线 合同工期：自2014年3月18日至2015年3月18日共计12个月 工程内容：S20广巴高速公路日常巡视、检查和维修保养、交通事故发生的安全设施路产损失的更换和修复、以及非交通事故造成的安全设施的更换与修复。 二、工程概述 S20广巴高速公路(龙潭至巴中南段)，全长139.5Km，采用高速公路技术标准，路基宽度24.5米，沥青砼路面，双向四车道，全封闭、全立交；全线共10个收费站和立交区，15座双 线隧道，管理处1处，2个服务区（旺苍服务区、巴中服务区）。 三、养护具体内容 1、日常保洁、小修保养工程 项目具体工作内容与要求基本要求 路基路肩边坡 1、整理路肩； 2、修补边坡； 3、路肩、边坡日常保洁； 4、路肩培土； 5、消除零星塌方、填补路基缺口及 处理轻微沉陷。 1、水系统清理彻底，做到 无淤塞、无高草； 2、路肩坚实、表面平整、 清洁、边缘顺直； 3、整修边坡要符合设计要 求，小型冲沟填补、培土、 坍塌应随时处理； 4、护坡、挡土墙等防护砌 体完整无损、泄水孔无堵 塞。 挡土墙护坡 1、缝修理，浆砌块石勾缝，砌体 松动、损坏修补； 2、混凝土压顶修理； 3、挡土墙、护坡面清除杂草、杂物， 泄水孔疏通； 急流槽、边沟、排 水沟、集水井、涵 管、截水沟 1、疏通和日常保洁； 2、砌体松动、损坏修补； 3、修理圬工接缝；
4、小段开挖修复。日常巡视、定期调查 路面水泥砼路面 1、板块裂缝灌浆； 2、板块局部损坏临时性维修，采 用沥青混合料修补； 3、接缝的正常养护和修补； 4、坑洞的修补； 5、桥头、涵顶跳车的处理； 6、其他病害的修补。 1、清除路面泥土、杂物、 污渍，保持路面整洁、干 净； 2、裂缝填灌，保持路面平 整度； 3、切（凿）除破损部分， 保持路面平整、无损坏。沥青砼路面 1、泛油、拥包、裂缝、松散修补； 2、坑槽凿补； 3、裂缝灌缝； 4、其他病害的修补。 人工清扫、 清理路面 1、清理路面砂、石、杂物； 2、清除路面污渍； 3、排除路面积水； 4、清洗收费广场、收费车道。 日常巡视、定期调查 桥涵涵洞 1、清淤泥、清除杂物； 2、砌体松动、损坏修补； 1、保持桥面干净、平整、 无损坏、无裂缝、无坑槽； 2、清理伸缩缝内的砂石杂 物，保持缝内整洁，伸缩 自由； 3、保持支座各部分的完、 整洁、位置准确，梁体能 自由伸缩； 4、涵洞清淤在任何情况， 水流都能畅顺通过； 桥梁 1、清除桥上桥下污泥、杂物，保持 结构物的整洁； 2、伸缩缝的维护、清理； 3、浆砌块石锥坡修理； 4、浆砌块石锥坡勾缝； 5、疏通泄水孔。 6、防撞栏、桥名牌等修补、保洁 和粉刷； 7、桥面坑洞修补； 8、局部更换栏杆、扶手等小构件； 9、沉降观测1~2 次/年。 日常巡视、定期调查 沿线 设施1、护栏板、立柱、隔离栅、中央分隔带护栏、标志牌、防1、清洁干净，修复及时；
蒸汽养生施工方案 1.工程概况: 本合同段有桥梁2座上部采用40m的T梁，数量共计408片。本合同段各桥T梁数量分布情况、T梁重量统计表及各规格T梁参数统计汇总见下表。 T梁数量分布情况汇总表 项目40m（片） C50砼 （m3）钢绞线 （t） 钢筋(t) R235 HRB335 沈丹铁路跨线桥216 10863 445.08 58.32 975 沈大铁路跨线桥192 9668 397.46 51.84 866.6 合计408 20531 842.54 110.16 1841.6 T梁参数统计汇总表 项目梁高 马蹄底 宽（cm） 马蹄端 部宽 （cm） 梁肋宽 度（cm） 梁肋端 部宽 （cm） 中梁翼 板宽 （cm） 边梁翼 板宽 （cm）（cm ） 40m预制T 梁 230 74 74 20 74 90 110
T梁重量统计表 项目位置 预制T梁 砼（m3）预制T梁钢筋（t）T梁钢绞线（t） 位置 40米 跨 40米跨40米跨边跨 边梁50.79 8.485 2.3 中梁50.63 8.590 2.03 中跨 边梁50.02 8.495 2.16 中梁49.7 8.57 1.89 项目部设置1处预制场进行T梁预制施工。计划预制场设在K100+300右侧41米处，梁场南低北高，西低东高，采用0.2%坡度。龙门轨道基础、台座位置标高按照水平控制。 预制规划长度约为264m，宽度为103m，分钢筋加工区、T梁预制区、存梁区和出梁区4部分，长度分别为：30m、88m、136m和10m。本预制区主要预制40mT梁，设置32个底座。设40m通用存梁台座34排，方向与轨道平行，按照存梁两层考虑，可存梁136片； 配置净空8m的150T龙门2台，用于提梁；净空8.5m的8T小龙门4台，用于安装模板钢筋，浇筑混凝土。配置4套40米T梁模板，计划正常施工每月完成90片梁，5个月完成全部408片T梁的预制施工。 预制区每4个台座设置一道5米便道，以方便混凝土的运输与浇筑。 2、编制目的
浅谈高速铁路箱梁冬季施工要点 ——京沪高铁禹城制梁场阳青龙摘要：随着国家加大基础投资力度，铁路建设的投资及规模也逐年加大，尤其是近几年大批客运专线的相继建设及京沪高速铁路的开工，铁路建设又将步入一个新的发展期，但工期之紧，任务之重也都是前所未有的，这就不可避免要涉及到冬期施工的问题。本文针对京沪高速铁路箱梁冬季施工的问题，以禹城制梁场为例，介绍梁场冬期施工各工序应注意的要点。 关键词：箱梁冬季施工施工要点 一、编制依据 1、京沪高速铁路设计文件； 2、京沪高速铁路施工规范：《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则》等； 3、京沪高速铁路二标段总体施工组织设计的施工计划安排； 4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况； 5、规范界定的冬季施工要求，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5℃时或最低气温低于-3℃时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。 二、工程概况 中铁一局禹城制梁场承建京沪铁路徳禹特大桥起讫里程为DK350＋174.27～DK368+026.33段556跨箱梁的预制任务,包括32m 箱梁500跨，24m箱梁56跨。梁场场地为冀鲁黄河冲积平原，地形
平坦开阔，
高差较小，以粘性土、粉土、砂类土为主，地势由西南向东北缓倾，地下水丰富，地下水位埋深一般在2.2m左右。 本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～880mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，年平均风速2.9m/s,土壤最大冻结深度0.5m。三、总体施工方案 根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年12月10日至次年3月10日为冬季施工期，历时3个多月。为了保证施工计划的全面完成，梁场安排箱梁预制及后续工作进行冬季施工。 总体安排：梁场采用两台4t蒸汽锅炉进行箱梁的冬季养生及混凝土拌和用水的加热，原材料储料仓采用封闭保暖，内部供应蒸汽的防寒措施。外加剂存贮和罐体搭棚围护，拌合楼供应暖气，运输罐车外侧加装保温套，保证冬季混凝土的供应。预制箱梁采用在整个梁场内制梁台座铺设蒸汽管道，箱梁混凝土在台位施工的整个过程在特制的养护棚内养护，棚内按要求供应蒸汽，保证混凝土施工符合规范要求。后续施工采用覆盖保温棚，棚内可采用生火炉的措施，保证棚内温度不低于5℃。压浆用水必须进行加热，加热水温不得超过50℃。压浆完毕后3天内不得撤除篷布覆盖、保温作业棚、并须保持梁体两端覆盖严实。压浆采用暖棚内白天进行真空压浆，压浆过程中及压浆后48小时每一小时测温一次；压浆水温进行每盘浆拌和用水控制测量，并每半小时测一次浆体温度加以校核。封端混凝土采用暖棚内施
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) （一）施工组织设计文字说明 1.编制依据 2.工程概况 3.施工组织机构及岗位职责 4.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 5.主要工程项目的施工方案、施工方法 6.各分项工程的施工顺序 7.确保工程质量和工期的措施 8.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 9.冬季和雨季的施工安排 10.质量、安全保证体系 11.地方协调能力 12.文明施工措施、环境、人文景观保护措施
一）、编制依据 ***项目施工组织设计的编制是根据招标文件的有关规定、工程图纸及补充通知。国家现行规范、规程和标准。 二）、工程概况 项目招标人：*** 项目招标代理机构：*** 项目名称：*** 项目建设地点：*** 工期：120日历天。 质量要求：合格。 工程概况：挖补坑槽，补植绿化树，常屯桥上部结构，增补警示墩，施划分道线，处理块状裂缝，局部处治破碎板，中修罩面，水毁修复等。 三）、施工组织机构及岗位职责 1、施工组织机构 有丰富道路施工管理经验，符合要求的人员出任该经理部项目经理。并在全公司范围内抽调技术力量强，机械设备配置齐全，具有丰富道路施工经验的施工队伍负责本工程的施工。 项目经理部在组织施工时要科学管理，文明施工，要抓人员培训，抓质量，抓计划进度，抓安全生产，抓廉政建设，建立针对本合同工程的施工质量保证体系，做到“横向到边，纵向到底，控制有效”，加强施工过程中的自检、互检和交接检工作，并将质量
管理与内部经济效益工资挂钩。设有施工技术室、经营计划室、安质室、工程试验室、设备物资室、财务后勤室、综合办公室。 2、质量管理职责 我公司对本工程实行工程质量终身负责制，建立层层负责的质量岗位责任体系，按其相应职责，权限签订质量终身负责责任状，确保质量控制得到层层落实。 1）项目经理职责 （1）主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。 （2）负责所建工程的施工进度、安全、质量、工期、成本和文明施工，对工程质量终身负责。 （3）负责对本标段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置，保证质量体系的有效运行。 （4）健全创优奖励机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。 （5）贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，对不符合质量要求的工程，有权责令其停工，并督促检查处置方案和预防措施。 2）副经理职责 （1）贯彻落实质量体系的运行，对项目部的工程质量、安全生产负直接领导责任。 （2）主持定期的生产交班会，合理组织、协调施工力量，确保工程质量和工期，以争创最大效益。 （3）主持定期的安全质量大检查，并对检查中发现的问题进行决策处理。 （4）就安全、质量方面的问题同上级领导、业主、监理及地方主管部门接口协调。 （5）组织领导技术室、设备物资室按相应的验收评定标准验收半成品、成品，确保合格的设备、材料投入生产，合格的半成品转入下道工序。 （6）负责质量体系在项目部有效运行，组织定期的质量体系审核工作，改善其运行环境，确保质量目标的实现。 （7）常深入施工现场了解工程质量情况，对发现的问题及时决策处理。主持召开质量事故分析会，主持重大不合格品的评审并作出处理方案。 （8）审批物资采购计划，并主持及时购买满足工程施工需求的物资、材料。定期审批机械设备配置计划，并主持及时配置机械设备，同时对大型设备的申购及时向上级领导反映。
冬季施工蒸汽养护 （1）准备保温材料：大蓬布、锅炉、煤块。 （2）试验室前后台安排人员值班，及时掌握施工过程混凝土状况，保证混凝土质量（和易性和坍落度）稳定。定期观测拌和用水、混凝土出料及入模温度，并测出混凝土各阶段损耗，便于及时调整确保混凝土入模温度符合规范要求的5℃以上。 （3）如外界气温低于5℃，浇注混凝土前先用大蓬布把整个预制梁模板覆盖，适当的通入一些热蒸汽，使篷布内温度在5℃以上。 （4）混凝土浇筑后，先覆盖蓄热，由于水泥的水化作用释放出的热量使混凝土集料温度上升，先覆盖混凝土面使水化热量蓄保起来，以减少热量的散失。要使混凝土获得抵抗急剧升温、体积膨胀而发生开裂所需的初期结构强度后方可加热养护。一般静放时间4-6h，静放环境温度不宜低于10°c。 （5）混凝土养生采用蒸汽养生，即用锅炉烧水生成热蒸汽，通过预先安装的管道通入预制梁内。通气管道沿梁两侧布设。（养生办法详见下节叙述） （6）待混凝土终凝时就可通入蒸汽升温进行养生，升温速度不大于8℃/h, 以防混凝土受热急剧膨胀变形开裂。采用低压（小于0.07MPa）饱和（湿度90%-95%）蒸汽以防混凝土产生裂纹。加热时应保持构件均匀受热。并安排专人观测棚内温度，养生时在梁两端悬挂一支温度计，升温过程中观测每小时进行一次，并作好记录。 （7）当升温至20℃左右时应暂停通入热蒸汽，使棚内内温度保持在这个范围内而处于恒温养生阶段。恒温养生阶段每2-4 小时观测一次，并作好记录。 （8）在棚内温度保持20℃左右的环境下养生，12小时后（也即离浇注完12小时左右）可拆模。拆模前应停止通汽，将棚内温度降下来，使棚内温度与外界温差不大于15℃，降温速度不大于5℃/h, 边拆模边用篷布将T梁覆盖。具体可根据现场同期养生混凝土试块强度，作为拆模和预应力张拉的依据。 （9）蒸汽养生时间一般不少于3 天，拆模后继续用篷布将T梁覆盖通蒸汽养护，经过升温、恒温、降温三个过程，升温速度不大于8℃/h,降温速度不大于5℃。 （10）在混凝土达到设计强度90%后就可进行预应力张拉和压浆。张拉时油压表工作环境温度不低于10℃。 （11）压浆前用蒸气对孔道进行预热，使孔道内温度在5℃以上，拌浆用水为40℃-60℃的热水以提高水泥浆的入孔温度，压完浆后用土工布塑料布包裹进行孔道保温。 4.3.2 蒸汽养生
中铁二十五局武广客运专线 梅村梁场 箱 梁 蒸 汽 养 护 方 案 中铁二十五局梅村梁场项目部 2006年10月19日
箱梁蒸汽养护方案 一、混凝土箱梁的热量交换计算 1、基本参数： 养护被的尺寸：40m?22m?2cm 恒温阶段温度t2：45℃ 养护前砼制品的温度t1：5℃ 砼制品的平均比热：0.84kJ/kg.℃ 建筑钢的比热：0.48kJ/kg.℃ 饱和汽比焓:639.2 kcar/kg 箱梁的混凝土重量：800000kg 箱梁的钢筋重量：57000kg 未养护前箱梁中的水含量：1%总混凝土制品的质量。 2、升温阶段的热量消耗 (1)加热砼制品所消耗的热量Q1： Q1 =G C×C C×（t2－t1）=857000×0.84×40=28795200(kJ) (2)砼制品中蒸发水分所消耗的热量Q2： 取混凝土中水分的含量为总的砼制品的质量的1%，则水分蒸发的计算公式及结果如下： 水的汽化潜热r C1=2501 kJ/kg，t pj =( t1+ t2)/2 Q2 =W×1%×[r C1＋1.85×（t pj－t1）] =857000×1%×[2501＋1.85×20]=21836360(kJ) (3)热钢模、箱梁中的钢筋及其他钢结构所消耗的热量Q3 ： 钢模由内模和外模组成，内模的质量为60ｔ，外模的质量约为140ｔ，刚模总质量为200ｔ=200000 kg Q3 =∑G m×C m×（t2－t1）=200000×0.48×40 =3840000(kJ) (4)充满养护设备自由空间的蒸汽耗热量Q4 ： 喷射的蒸汽首先要加热养护罩内的空气，这部分蒸汽耗热量的计算公式如下： Q4=Cｐ×m×△ｔ 为空气的定压比热，取为1.0045 kJ/kg.K 其中：C ｐ m：空气的质量，单位kg； V E为空气的体积，单位m3; △ｔ：空气的温度变化，单位K； ρ：空气密度，取为1.29 kg/ m3；
1.编制依据 2?工程概况 3.施工组织机构及岗位职责 4.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 5.主要工程项目的施工方案、施工方法 6.各分项工程的施工顺序 7.确保工程质量和工期的措施 8.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 9.冬季和雨季的施工安排 10.质量、安全保证体系 11.地方协调能力 12.XX施工措施、环境、人文景观保护措施 一）、编制依据 ***项目施工组织设计的编制是根据招标文件的有关规定、工程图纸及补充通知。国家现行规范、规程和标准。 二）、工程概况 项目招标人：*** 项目招标代理机构：*** 项目名称：***
项目建设地点：*** 工期：120日历天。 质量要求：合格。 工程概况：挖补坑槽，补植绿化树，XX上部结构，增补警示墩，XX划分道线，处理块状裂缝，局部处治破碎板，中修罩面，水毁修复等。 三）、施工组织机构及岗位职责 1、施工组织机构 根据该工程需要组建项目经理部，并将本工程列为我公司的重点工程，委派一名具有丰富道路施工管理经验，符合要求的人员出任该经理部项目经理。并在全公司范围内抽调技术力量强，机械设备配置XX,具有丰富道路施工经验的施工队伍负责本工程的施工。 项目经理部在组织施工时要科学管理，XX施工，要抓人员培训，抓质量，抓计划进度，抓安全生产，抓廉政建设，建立针对本合同工程的施工质量保证体系，做到横向到边，纵向到底，控制有效”，加强施工过程中的自检、互检和交接检工作，并将质量管理与内部经济效益工资挂钩。设有施工技术室、经营计划室、安质室、工程试验室、设备物资室、财务后勤室、综合办公室。 2、质量管理职责 我公司对本工程实行工程质量终身负责制，建立层层负责的质量岗位责任体系，按其相应职责，权限签订质量终身负责责任状，确保质量控制得到层层落实。 1）项目经理职责 （1）主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。 （2）负责所建工程的施工进度、安全、质量、工期、成本和XX施工，对 工程质量终身负责。 （3）负责对本标段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置，保证质量体系的有效运行。
目录 1.编制依据 (2) 2.工程简介 (2) 3.施工准备 (3) 4.施工部署 (3) 5.混凝土养护 (3) 6.质量控制 (5) 7.安全保证措施 (6) 8.环境保护措施 (7)
混凝土养护方案 1.编制依据 1.本公司编制的《南京化学工业园雄州经济适用房（拆迁安置房）三期工程施工组织设 计》 2.《混凝土结构工程施工规范》GB 506666－2011； 3.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4.《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2013； 5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 6.《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3-2010) 7.江苏省《住宅工程质量通病控制标准》DGJ/J2014 8.南京市《关于加强建筑结构工程施工质量管理的若干规定》宁建规字[2012]3#文2.工程概况
3.施工准备 1、在进行养护前要备齐所需器具及材料，并做到水通、电通、道路通； 2、现场设置20m2蓄水池2个，大扬程水泵4台（其中2台备用），2寸总养护管路接至每栋主楼，楼层立管采用1寸PPR管，间隔3层水平设置2个龙头，每个养护班组配备200m软水管； 3、提前敷设好有关养护管路，管路每隔20米左右设一养护水管接驳口并安装开关，经常检查管路是否畅通。并注意养护管线的标志和保护。 4施工部署 1、养护方案的实施
(1)养护实施的责任人 养护由混凝土施工员直接负责，由各班组长具体实施。 养护人员配备表表4-1 (2)养护落实的检查 每周由生产经理对各部位不定期检查，对养护不及时或养护不到位的要依照项目部的规定进行批评 主要施工机械设备表表4-2 5混凝土养护 1、混凝土养护的一般要求 混凝土的养护包括自然养护、蒸汽养护和养生液养护，我部采用自然养护。 混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面用塑料膜进行紧密覆盖，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此
目录 1．编制说明 (2) 2. 工程概况 (2) 3编制依据 (2) 4．施工布署 (2) 5．施工准备 (3) 6．施工方法 (3) 7．各项保护措施 (5) 8 资源供应计划 (8)
中国石油吉林石化公司特种纤维工业化试生产项目 聚合单元混凝土养护施工技术方案 1．编制说明 1.1本方案为中国石油吉林石化公司特种纤维工业化试生产项目聚合单元混凝土养护施工技术方案。 1.2 为了保证混凝土及早达到拆模强度，保证工期，根据本工程实际编制本养护措施方案。 2. 工程概况 2.1聚合单元位于纺丝车间北侧，主体结构为四层现浇钢筋砼框架结构，A~E轴屋面为现浇混凝土屋面板。 2.2厂房轴线尺寸南北长40.5m，东西宽28.5m，占地面积为11962，建筑总面积为3922m2。 2.3混凝土施工日期为11月7日，环境温度在0摄氏度至-10摄氏度之间，为提高混凝土养护温度，需通蒸汽进行养护。 3编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97 4．施工布署 4.1 项目组织机构 4.1.1 项目关键人员配备
项目管理机构 5．施工准备 5.1 设置专人注意收听天气情况，实时了解天气情况。 5.2设置专人进行测温工作，并形成记录。 5.3对现场进行踏勘，明确蒸汽源的位置，蒸汽的压力大小，根据业主提供的技术参数，选择合理的施工方案。 5.3组织施工作业队进行交底，保证严格按照施工方案的要求进行施工。6．施工方法 6.1 根据业主提供的蒸汽源位置，接入主干管，设置一个减压阀，在减压阀后设置一个闸阀和压力表，控制蒸汽流量。 6.2梁板底部采用蒸汽套法，即在混凝土外再设一层紧密不透气的外套，期间通入蒸汽来加热混凝土，构造如图：在下部蒸汽套内设通汽主管
湖南省长益高速公路2015年全线绿化日常养护及K36-K76段绿化改善专项工程 施 工 组 织 设 计 部
分 施工组织方案依据 《公路养护操作规程》JTGH30-2004 (1).《绿化设计规程》 DBJ08-15-89 (2).《园林植物栽植技术规程》DBJ08-18-91 (3).《园林植物养护技术规程》0BJ08-19-91 (4).《园林植物养护管理技术规程》（执行）DB33/T1009.6-2001 (5).《公路环境保护设计规范》(JTG B04-2010). (6).《大树移植技术规程》DBJ08-53-96 (7).《草坪建植和草坪养护管理的技术规程》DBJ08-67-97 (8).《园林工程质量检验评定标准》DG/TJ08-701-2000 根据长益高速公路沿线绿化改工程设计图纸及技术规程文件；
1、工程概况 工程名称：长益高速公路沿线绿化改善及绿化日常养护工程工程地点：湖南省长沙市、宁乡县境内 工程范围：长益高速公路K36+600-k76+000段绿化改善，长益高速公路K14+500-K76+000路段绿化日常养护; 质量要求：合格标准。 要求工期:绿化改善专项工程工期2个月,绿化日常养护工期7个月。 2、施工作业方案的原则 2.1必须确保施工质量和安全。工程质量和安全是工程项目的灵魂和核心，是一切行动的中心。只有保证工程质量和安全，才能保证其它工作的圆满完成。 2.2必须满足业主对工期要求。我们制订施工方案，必须与业主对工期的要求结合起来，在保证施工工期的前提下制订施工方案。 2.3必须经济合理，有利于提高经济效益。企业生存的前提，必须有经济效益。只有经济效益提高了，才能保证各项工作及时准确到位，因此我们制订方案的时候，必须考虑经济效益，把经济效益与方案制订紧密结合起来。 2.4根据有关的标准、规范和规定。遵守国家制订的标准、规范、规定就是总结了工程建设的规律为准则。 3、工程管理目标 科学管理，精益求精，广泛采用建设部及相关行业推广的新技术和其它先进的施工工艺，新方法提高工程质量，加快工程进度。