目录
1、工程概况
2、工程条件及施工特点
3、主要施工方法和技术措施
3.1 施工程序
3.2 施工准备
3.3 施工测量
3.4 土方开挖及垫层砼浇捣
3.5 基底降排水措施
3.6 模板工程
3.7 钢筋工程
3.8 砼工程
3.9 地下室防水砼施工方法及施工缝处理
4、劳动力、材料及机具计划
4.1 模板计划
4.2 机具计划
4.3 劳动力进场计划
5、质量保证措施
6、安全保证措施
7、文明施工
8、施工工期
9、平面布置
一、工程概况
湖南电力科技园KM车库工程位于省电力科技园内KM组团之间,南临M组团,北临K组团,建筑面积1830平方米,地下一层。整个建筑呈多边异形平面布置，该工程采用框架结构，基础采用独立基础+抗水板结构，砼底板厚度均为400mm厚，从基础底板至主体屋面留有后浇带，地下水外墙水平施工缝采用钢板止水带（我部建议采用BW膨胀止水条）。地下室工程砼强度均为C30，底板砼量1000立方米。
本工程地下室工程基坑采用机械大开挖，地下一层，层高3.30m，地下室底板400mm厚，外墙300mm厚，本工程地下室防水设计主要为：地下结构采用结构自防水地下室底板、外围防渗墙、车道板均为C30P8抗渗砼。
二、工程条件及施工特点
现场水电供应正常。现场已有排水系统，但有待改造，施工污水经处理后可就近排放。施工现场地处电力科技园KM组团之间，施工场地较为狭小，施工有一定难度。因周边建筑K3、K4、K5栋、M1、M2、M3栋均已经施工完毕，其中K4、K5、M1栋为条形浅基础，M2、M3、K3栋为桩基基础。车库基底土方开挖标高与原场地高差7.00m，与条形基础高差6.30m。因此保证K4、K5、M1栋的安全稳定性，应采取可靠的技术措施，防止房屋不均匀沉降开裂。该工程施工期正处于冬季，冬季施工措施要求严格。
三、主要施工方法和技术措施
3.1地下室施工程序
基底土层和独立基础土方开挖——垫层——车库底板——车库墙柱——车库顶板——做外墙防水涂料——土方回填
３.2 施工准备
㈠准备工作内容：
外业准备：
⑴组织测放控制桩，办理验收交付手续。测量放线，建立现场测量控制方格网；
⑵清除现场障碍物，搭设临时工棚，安排生活设施；
⑶按施工平面图布置现场道路及材料堆场；
⑷布置现场水源、电源、交通、排水暂设工程；
⑸材料及设备的进场组织；
⑹落实班组任务。
内业准备：
⑴熟悉、会审图纸；
⑵编制施工组织设计及施工图预算，并进行交底；
⑶编制进度计划及施工作业计划；
⑷汇总材料、劳动力、机具计划；
⑸落实材料货源、检验、机具调试运转；
⑹对进场施工队伍进行文明、安全、技术教育；
3.3 施工测量
测量准备工作:
⑴先控制轴线网后局部测设定位。
⑵根据规划所提供的建筑物定位桩和水准点，经往返复测并签证后作为引测控制网的起始依据。测量严格按照先确定平面控制网后精确定位的原则。平面控制网应根据城建放线队所放红线建立，经复核签证认可，作好相应记录。在基坑开挖完成后立即准确地建立以主要轴线构成的桩位控制网，并随建筑物的施工高度外延至周围空地或建筑物上，以便建立测量控制和校核系统。
⑶本工程投入的测量仪器在使用前进行检测，以确保施工测设精度。
工程轴线施测方法:
为了保证各施工段之间的相对位置，现场设立一个轴线控制网，并在开挖区外设定5条控制线，作为放线依据。测量控制线见定位布置图。
⑴地下室部分采用外控法，即采用经纬仪斜投测及线锤铅直投测法。
⑵平面采用直角坐标网法施测。
高程控制与传递:
采用精密水准仪和钢尺，用往返法测定三个小桩基点作为整个场地标高的控制
依据。场地标高的控制均用钢尺向下竖向传递测量出底板基础标高线，标记在基坑周边，控制模板标高，并用水准仪架设在基坑中进行复核其标高点，再将平水引至柱主筋和模架上作为顶板砼表面标高控制。
3.4 土方开挖及垫层砼浇捣
3.4.1 土方开挖
本工程基坑土方采用机械大开挖,我部进场后首要工作就是开挖土方，按照施工规范要求，须预留300mm厚的保护土层以及独立基础土方采用人工开挖，共计土方工程量约20000立方米。
具体施工方法如下：
（一）、机械开挖土方：
1．开挖方式：退挖式。
2．按放线定出的开挖宽度，分段分二层挖土。同时应由西向东分三段取土，挖完第一段第一层（3~4m）后在第二段挖出运输坡道。直至全部完工。继续进行第一段第二层（3m 深）施工，修整边坡基槽后，再进行第二段施工直至全部完工。根据现场土质和水文情况，采取在两侧直立开挖、放坡，以保证施工操作安全。
3．土方开挖过程中，须随时控制基坑宽度及深度，防止出现超挖和少挖现象。同时在二层土方开挖时，严密注意土层及边坡情况，发现流沙及大量地下室水土质差时立刻停挖，明确方案后再动工。
4、机械开挖后须留300mm的土层采用人工修整。人工修整和机械修边同步进行一次将土方机械挖运出至指定地点及场外。
（二）、人工开挖土方
1、将标高引入基坑，用竹桩设置5MX5M的标高控制方格网，竹桩顶面平垫层面。
2、土方开挖先预留50mm，然后在竹桩之间挂线用锄头进行修整，以确保土面标高和平整度达到设计和规范的要求。
3、施工时若遇雨天，大雨时必须停止施工，小雨时必须用彩条布将修整好的部位覆盖，杜绝持力层土体受到雨水侵蚀而影响土体承载力的现象。
4、土方施工的同时，必须作好降排水的工作，具体方法详3.5。
3.4.2 土方外运
根据建设单位要求，基坑土方部分外运至园外,组团内回填部分运至指定地点。
土方施工期间，工地常备两台反铲挖掘机，十二台自卸汽车，日夜进行施工。
3.4.3 土方回填
待主体施工完毕，外墙及顶板防水施工完毕进行验收合格后及时进行土方回填。回填土在园区内（1km内）原开挖卸土区取土，采用挖掘机取土，自卸汽车取土，人工配合分层回填夯实。
3.4.4垫层砼浇捣
本工程基底垫层采用分段分块浇捣的方式进行施工，即每天将白天修整好的部位抽样进行自检,达到设计和规范要求立即会同业主、监理、设计三方进行验槽，经过共同认可并签证后立即将该部位垫层浇捣完毕。
垫层砼由建设单位提供，施工时采用震动棒震捣密实，再由泥工进行找平压光。垫层标高由竹桩控制，浇捣过程架设水准仪进行跟踪复测,以确保垫层标高准确
垫层砼施工过程按规范要求留置试块,并进行标准养护。
3.5 基坑降排水措施
3.5.1 降水措施
依据施工图，基底土层为含砾粗砂层，下部砂层较厚，上部为粘土层，由于砂层含水率越大，摩擦系数越小，基坑易造成跨坡。为杜绝地下水和流入基坑的地表水对基底造成侵蚀,在基底北、南、西三向设置250mm砖砌排水沟,每15～20m设置1m×1m积水坑一个,排水沟底标高低于相临垫层底标高150mm,放坡千分之五,排水沟最小深度大于200mm，排水沟和积水坑内用1：3水泥砂浆抹面，积水坑深度为１m，具体布置如图示：
基坑积水井、排水沟平面示意图
３.5.2基坑排水
在土方施工和地下室底板施工期间，配备￠100污水泵2台，￠100潜水泵2台,￠50软轴泵
4台进行基坑内排水，软轴泵用于将基坑积水坑槽内积水排至积水井，潜水泵用于将积水井内积水排至城市下水管．排水时间须至地下室所有外墙防水涂料施工完毕。地下室施工期间，基坑四周坡顶必须设置挡水措施，确保地表明水不进入基坑。
3.5.3边坡防护
因该车库埋深较深，上层为1~2m深的粘土回填土，下层为4~6m深的含砾粗砂层，如受雨水侵蚀，造成含水率过大，易造成滑坡及大量跨方。为保证施工安全，我部建议在基坑四周用红砖砌排水明沟内抹水泥砂浆，将基坑上四周地面水由水沟引至园区主排水管，不让地表水在边坡上冲洗造成滑坡跨方。同时在基坑边坡四周满盖彩条布以防雨水直接侵蚀冲洗边坡，防止滑坡跨方，保证施工安全,以及相邻建筑物安全。
3.6 模板工程
3.6.1 材料选用
本工程地下室根据结构构件选用二种模板板材，独立柱采用单面覆塑的竹胶合模板，外围防渗墙、梁、板等构件，采用普通素面竹胶合板。模板骨架采用60×80杉木枋作为加劲肋，模板支撑系统采用φ48钢管扣件式满堂红脚手架。
3.6.2 模板支设方法
独立柱支模方法：柱模采用定型模板，水平支撑用满堂红脚手架，每柱水平支撑不少于上、中、下三道，且间距不大于两米，模板制作和装配详见下图。
柱模制作装配大样图
外围防渗墙模板：采用普通竹胶合板散拼散拆方式。采用穿墙螺杆对拉固定，间距550mmX550mm，螺杆采用￠12一级钢加工成型，中间加焊￠80厚5mm止水片，止水片焊接必须保证焊缝周圈严密，不得有沙眼、夹渣和漏焊的现象，止水片两端模板之内应加垫木，垫木加工成大小头，中间钻螺杆孔，安装前垫木刷脱模剂，拆模后将垫木取出，将螺杆从砼面割掉，凹坑经处理后用膨胀水泥砂浆封堵；
梁板模板：具体支模方法详见下图。支撑系统要点：支撑立管间距小于1000×1000mm，水平杆间距小于1.5米；每4米设一道剪刀撑；纵横向均应设置。400mm高以内的梁采用单排对拉螺杆；400mm以上的采用双排对拉螺杆，对拉螺杆的间距为500—700mm。所有架下支撑立管梁横担必须设置防滑保护扣，板底梅花形设置保护扣。
梁板模板装配剖面图
3.6.3 模板支设必须保证模板的刚度和稳定性，必须保证构件几何尺寸及相对位置的准确；模板内的预留洞口、预埋件必须保证位置准确。模板支设完成，必须通过质安员检查签字认可后方可进行下道工序。
3.6.4 浇注砼时，木工应派专人护模。护模者应及时清洗沾有砼的模板、木枋、支承件以及已浇砼墙柱、楼面等结构构件的表面。
3.6.5 模板拆除：拆除模板及支架，当设计无特殊要求时，可按下列规定进行：
注：拆模时的参考强度必须以同条件养护的试块的试验结果作为依据。
3.6.5.1 垂直构件侧模：砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受到损伤；一般平均气温20℃以上，控制在14小时以后，平均气温20℃以下，控制在24小时以后。冬期施工，必须保证48小时方可拆模。
3.7 钢筋工程
3.7.1 施工前，组织工人学习有关规范规程及公司有关程序文件，并熟悉图纸。
3.7.2 原材料应有出厂合格证，进场后按规定要求进行检验。保证施工时钢筋的材质、规格、外观都能满足规范、设计要求。
3.7.3 钢筋的下料、制作，必须满足规范要求。所有操作人员都必须持证上岗。
3.7.4 钢筋的接头按GB50204—92规定：受拉区搭接接头为25%，焊接接头50%，受压区搭接为50%，焊接不受限制。本工程地下室底板按受拉区考虑，墙板分布筋按受压区考虑，其余按实际受力情况考虑。锚固长度、搭接长度按规范、设计要求取值。
3.7.5 设计要求采用焊接接头的钢筋：底板水平钢筋、梁上部贯通筋采用帮条焊，框架柱、剪力墙暗柱竖向钢筋采用电渣压力焊接头，其余钢筋采用搭接头。
3.7.6 墙柱竖筋一直插到基底，并在底板的底、面筋处均用φ12钢筋固定插筋。
3.7.7 钢筋网的绑扎应做到横平竖直，网眼方正，钢筋的间距偏差应满足规范要求。3.7.8 每完成一层钢筋的绑扎经三级自检合格后通知建设方会同设计院、质监站、监理公司进行隐蔽验收。
3.7.9 钢筋绑扎好以后，应做好成品的保护，钢筋班应在浇捣砼时派专人值班，以便随时纠正不符合规定要求和施工时破坏扰动的钢筋。
3.7.10 钢筋竖向电渣压力焊要求。
（1）在每批钢筋正式焊接之前，必须进行现场条件下的可焊性试验，试验合格后，方可正式生产，每层必须按规范要求会同监理取样送检。
（2）进行焊接前，必须清除钢筋焊接部位的铁锈、熔渣、油污等。钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。班前应试焊两个接头，经外观检查合格后，方可按选定的焊接参数进行生产。
（3）进行钢筋电渣压力焊时，先将上钢筋与下钢筋接触，接通焊接电源后，立即将上钢筋提升2—4mm，引燃电弧，然后，继续缓缓上提数毫米，使电弧稳定燃烧。之后，随着钢筋的熔化而渐渐下送，并转入电渣过程。待钢筋熔化到一定程度后，在切断焊接电源的同时迅速进行顶压持续数秒钟，方可松开操作杆，以免接头偏斜或接合不良。钢筋的上提和下送均应适当，防止断路或短路。
（4）在钢筋电渣压力焊的焊接生产中，如发现裂纹、未熔合烧伤等焊接缺陷，参考附表查找原因，采取措施及时清除。
3.8 砼工程
3.8.1 施工前，组织工人学习有关规范及公司有关程序文件。所有工作人员必须持证上岗。
3.8.2 原材料应有出厂合格证，进场后按规范要求进行检验。保证施工时钢筋的材质、规格、外观都能满足规范、设计要求。
3.8.3 本工程砼全部由建设单位提供，采用预拌混凝土。
3.8.4 底板：混凝土浇筑顺序采用退浇法，退浇方向从西往东，一个浇筑面，并行推进，砼浇筑采用斜面分层、薄层推进、一次到顶的施工方法，
砼应采用机械振捣。振动棒的操作，要做到“快插慢拔”，在振捣过程中，宜将振动棒上下略作抽动，以使上下振动均匀，每点振动时间以20—30秒为宜，但还应视砼表面呈水平不再下沉，不再冒气泡，表面开始泛浆为准，振动棒应插入下层已浇砼50mm左右。
3.8.5 平板振捣时，每振捣完一段应随即派专业泥工找平拍实，缩水后，再次用木抹子抹平压实，以防出现干缩裂缝。振捣墙柱等竖向结构时，要防止振动模板，应尽量避免碰撞钢筋管道、预埋件等。
3.8.6 砼浇捣完毕，混凝土初凝后，先用塑料薄膜严密覆盖，起到保水和隔离作用，薄膜上面用麻袋覆盖，派专人进行养护，养护期不少于14天。如遇雨雪天气，保温层麻袋必须有覆盖措施。常温施工时采取浇水养护方法，5度以下必须按冬施措施处理。
3.9 地下室防水砼施工方法及施工缝处理
3.9.1 本工程地下室底板厚0.4米，采用结构自防水；外墙厚0.30米，采用结构自防水和外包防水两道设防，综合抗渗。
3.9.2 防水砼质量控制与水泥的水化热、水泥的细度、骨料的级配、温度裂缝的控制、干缩裂缝的控制、振捣的密实度等诸多环节有关，因此施工时，应对各环节严加控制，严格按有关规范、规程及公司质量手册程序文件的有关规定进行施工。
3.9.3 外墙共2道水平施工缝，见地下结构分段施工图，缝用钢板止水带。（我部建议采用BW膨胀止水条），车道口施工缝装橡胶止水带。因车道口穿过马路，要求分段施工，应在车库出口处增设一道后浇带。构造做法同底板后浇带设计做法。
3.9.4 后浇带的设置：
根据设计图纸，后浇带宽为1米，带的两侧设密孔钢丝网，如图所示。后浇带须在结构封顶一个月后封闭，混凝土强度等级比相应构件强度等级高一级：
3.10地下室土方回填
为确保外墙防水混凝土的可靠性，我部建议地下室土方回填在外墙防水涂料施工完毕后尽快回填，为确保回填土层达到设计和规范要求，具体回填施工措施我部到时将出具详细的单项施工方案。
四、材料及机具计划
4.1 模板木方计划
4.2 机具计划，详见施工机具计划表。
主要施工设备机具使用计划表
4.3劳动力安排计划表
五、质量保证措施
5.1 建立质量责任制，强化项目部每个员工的质量意识，做到权限清晰，责任明确。明确项目经理是经理部的质量第一责任人，明确质量监督员对工程质量具有一票否决权，有权决定停工整改。
5.2 贯彻GB/T 19002 idtISO9002质量体系标准，严格按程序文件办事。
5.3 认真执行施工技术交底制度，接受技术交底人必须在交底记录
上签名。
5.4 定期组织图纸会审，对技术性强，工艺复杂的特殊部位的分项工程的施工方法进行讨论，制定详细的施工方案，并制定标准的操作工艺卡以指导施工，保证质量。
5.5 隐蔽工程做好预检，并及时会同建设方、设计方等做好签证手续，及时整理归档。
5.6 轴线、标高的测量由专职测量员负责，并负责仪器的维护和保养，测量记录由测量员填写整理，交资料员归档。
5.7 施工过程中，施工员认真及时做好施工日志，并注意各项技术资料同步，质检员检查资料同步。工地设有专职资料员负责资料的收集、整理和归档。
5.8 制定详细具体的质量通病的防治措施，并在技术交底中传达至操作者，将责任落实到人，对工程出现质量通病的责任人进行经济处罚。
5.9 雨天施工，新浇的砼楼板和外墙要有遮挡，防止雨水冲刷。
5.10冬施施工措施
冬季施工由于受施工条件及环境的影响，一般是工程质量事故多发的季节，尤其砼工程居多。当连续五天的日平均气温稳定在5C以下，就必须采取冬季施工措施，以保证工程质量。冬季施工首先应注意及时收听天气预报，防止寒流突然袭击，并根据天气预报作好生产计划安排。对以下几个分项工程的施工要采取一定的措施。
5.10.1砼工程。
1、本工程混凝土全部由建设单位提供，我部重点做好现场的混凝土振捣及养护工作。
2、砼浇捣：
砼浇捣前，模板钢筋上如有冰雪应及时清除。砼采用输送泵，砼由西向东分三段施工。遇雨天，应加盖彩条布或塑料薄膜。雪天或冰冻天气停止施工。若赶进度，应在砼中掺入抗冻剂。
3、养护：
①在低于5C0气温条件下，不得洒水养护。
②柱、墙板外露部分、楼面应覆盖麻袋进行保温养护。麻袋应相互搭接，不得有缝隙，如遇雨雪天气，麻袋上应盖防雨布或塑料薄膜。
③应比平时多留两至三组试块作同条件下养护，以确定拆模时间。
5.10.2 砌体工程：
1、冰冻或比较大的雨雪天气应停止室外砌体工程的施工。
2、若因进度等原因必须施工时，砂浆中要加氯盐外加剂，室内粉灰必须生火进行加热，室外砌体应遮挡。
3、冰冻天气砌筑砌体时，收工前应将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草袋等保温材料将砌体上表面加以覆盖。
5.10.3 钢筋工程：
雨、雪天气进行钢筋焊接时要采取挡雨、雪措施，在负温条件下进行电渣压力焊时，接头药盒拆除的时间宜延长2分钟左右，接头的渣壳宜延长5分钟，方可打渣。
5.10.4 安全与防火：
1、冬季施工时，斜道、走道要采取防滑措施。
2、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。
3、加强现场火源管理。
4、电源开关，控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
六、安全保证措施
6.1 建立健全安全生产责任制，明确安全生产责任，强化全员安全意识，切实执行“安全第一、预防为主”的方针，认真执行国家、地方和本公司的有关安全生产规程。
6.2 明确项目经理是项目部安全生产的第一责任人，明确安监员对安全生产具有一票否决权，安监员有权下令停工整改。
6.3 安全交底和安全教育制度要坚持。重大的安全技术方案的制定和交底由总工程师主持进行，新进场的工人要进行严格的三级安全教育，每一分项工程作业前必须由施工员进行书面安全交底后方可作业。
6.4 进入施工现场人员必须带好安全帽，禁止穿高跟鞋、拖鞋、打赤脚、赤膊，违者罚款。
6.5 由项目部负责人主持每周召开一次安全会议，分工种、以班组为单位进行，班前班后进行自检和互检，发现问题及时报告、及时处理。
6.6 电器设备作好防雨处理，开关箱带门锁，做到一机一闸并配齐漏电保安装置，采用三相五线制送电。塔吊、外用电梯等设备采取防雷接地措施。
6.7 塔吊、外用电梯工作时，大臂及吊笼下严禁站人，对于大型设备，设备租凭公司派专业队伍进行维护，设备操作人员必须持有上岗证。
6.8 高处作业所用的物料，均推放平稳，不防碍通行，工具随手放入工具袋，作业中的走道、通道板和登高用具，随时清扫干净，拆卸下的物件及余料和废料及时清扫运走，不任意乱放或向下丢弃，传递物件禁止抛掷。
6.9 防止高空坠落事故和物体打击事故的发生，切实注意采取有效的临边孔洞樊登作业、悬空作业、交叉作业的防护措施。
6.10 对各作业单位和协作单位进场时签订安全生产合同，并层层落实。
七、文明施工措施
7.1.1 场外
⑴施工现场均应实行围挡作业，围挡墙应采用实体材料砌筑，高度不低于1.8米，利用围挡墙搭设临时工棚，水向内流。围挡墙应刷白，写上宣传标语，损坏破旧要及时修复，尽量做到美观、整洁。
⑵场外不准堆放建筑材料和施工机具,50米内应保持清洁卫生。
7.1.2 场内、场容场貌
⑴建设工程开工前，施工企业应按照施工组织设计完成施工现场平面布置图，并按计划实施。
⑵施工现场应采用硬化地面施工做法。
⑶临时给水管要埋入地下，无滴漏和长流水，临时排水要自成体系，污水外排必须先经过沉淀池处理后再排出,并保持畅通。
⑷施工现场临时用电及配电线路必须符合建设部部颁《施工现场临时用电安全技术规范》要求。
⑸工地的大门、门头要悬挂、书写对联及条幅，施工区域各种安全警示齐全、醒目、整洁。各主要出入口和安全通道口应设置由省安监站推介的电脑语言灯箱。
⑹施工现场要保持清洁卫生，无污泥积水，物料堆码要整齐有序，建筑垃圾严禁从窗口和临边向外抛撒，应集中堆放至指定地点，及时使清运，各种料具要按施工平面图布置存放。
(7)施工现场严禁居住家属，严禁非工地人员及小孩在施工现场穿行、玩耍。
⑻施工区域和生活区明确划分，并分责任区，设置标牌，分片包干到人，负责场容整洁，工地办公室要求布置得宽敞、明亮、整齐、美观大方，室内办公用具应摆放整齐，保持清洁卫生。
⑼施工现场要经常进行除“四害”工作，防止疾病、传染病的发生。
7.1.3 职工食堂
⑴食堂四周场地要平整清洁、无污水。
⑵食堂应设置通风、排气和污水排放设施。
⑶食堂外墙面应抹灰刷白，内墙面应贴白色釉面砖，抹水泥地面，设置“四无”措施，无鼠、无蟑、无蚊、无蝇，食堂应经常消毒，保持干燥、整洁和卫生。
⑷食品采购人员必须采购新鲜无毒食物，做到生熟食品隔离，食堂应保证无食物中毒和传染疾病。
⑸炊事人员应身体健康，持卫生防疫部门核发的合格证上岗，工作时应穿工作服（帽）保持个人卫生。
7.1.4 厕所
工地的厕所要设专人进行管理，定期进行冲刷清理，防止蚊蝇孽生，建筑施工现场的作业还应有便溺设施，并有专人负责倒洗。另外现场设一个化粪池，生活污水最后一定要经过化粪池再排入园区下水系统，对场内环境倍加爱护。
7.1.5 个人卫生
施工工地全体人员应注意个人卫生，养成良好的卫生习惯，被褥铺盖、衣服鞋袜要经常洗晒，要经常洗澡，不吃不洁净的食物，不喝生水，不随地大小便，不赤背和赤脚进入施工现场。
7.2 文明施工措施
7.2.1 各类原材料、构件及半成品按规划位置分类堆放，堆码整齐、使用合好防雨、防晒、通风措施。
7.2.2 砂浆、砼在使用过程中做到不洒、不漏、不剩、不弃。现场设排水沟和沉淀池，生产污水经沉淀后排入下园区水系统。
7.2.3 工人操作地点和周围保持清洁，做到干活脚下清、活完场地清，落地灰、砼、多余材料、半成品等及时清理、回收和处理利用。
7.2.4 建筑垃圾不从窗口、楼梯口倾倒，使用水泥袋装，通过提升机运下。
7.2.5 施工现场执行严格的成品保护制度和措施，不乱写乱画；未竣工的房屋的厕所、卫生间不准使用，不随地大小便，安装与土建密切配合，避免开槽打洞。
7.2.6 施工管理人员、施工作业人员、特殊作业人员一律挂牌作业，现场的作业人员按管理人员、操作人员戴的安全帽分为红、白、黄三种。
7.2.7 夜间作业，强制式搅拌机等发出噪声的机械设备旁设立吸音板控制噪音，对散装水泥等引起的粉尘污染必须采取有效措施进行严格控制，达到国家环保卫生的有关要求。
八、施工工期
8.1施工进度计划
8.1.1 加强组织领导和施工协调，统一调配人力、物力、财力。
8.1.2 投入充足的周转材料、精良的机械设备、技术娴熟的生产工人和高水平的管理人员，以满足施工工期短、安全施工要求高及质量按国家验收规范必须达到优良工程的需要。
8.1.3 合理安排施工工艺，切实组织好多工序的交叉作业；加强土建与安装、内业与外业的配合协调工作，及时做好管道暗敷预埋，不事后凿墙打洞，相互影响而延误工期。
8.1.4 施工期间精心组织,进行24小时轮班作业。
8.1.5 虚心接受建设单位监理、质监、设计对施工全过程验收，及时填写各项技术资料，做到一次合格，缩短分部分项工程间歇时间。
8.1.6 在施工控制计划的指导下，安排好详细的月、旬作业计划，与班组签订质量进度承包合同，实行对等奖罚。
8.1.7 采用先进的施工技术和施工工艺。
8.1.8 合理安排职工生活，加强冬季的职工福利措施,确保职工的工作热情和身体健康,以利于施工生产。
8.2 施工进度计划表(详见附表)
九、施工平面布置
9.1 施工现场平面布置原则
9.1.1 满足现场施工条件下，布置尽量紧凑、便于管理、减少施工用地，方便施工。
9.1.2 最大限度地减少场内运输，塔吊覆盖到钢筋模板堆放场地，减少场内材料、构件的二次搬运。各种材料按计划分期分批进场，可充分利用场地。各种材料堆放的位置，根据使用时间的要求，尽量靠近使用地点，节约搬运劳动力和减少材料多次转运中的损耗。
9.1.3 临时设施的布置，应便利于施工管理,办公用房靠近施工现场。模板加工、钢筋加工设在现场。
9.1.4 施工现场平面图的布置要符合安全、消防、卫生及环保要求，在发出噪声的机械旁设立吸音板，保证有良好的工作环境。
9.2 临时设施的布置
监理单位办公室和施工单位办公室分开搭设,施工单位办公用房尽量靠近施工现场,门卫应设在大门入口处,生活区与办公区分开，员工宿舍与办公室采用拼板房，其余临时设施采用砖混结构，见原KM组团施工平面布置图。
地下车库混凝土工程施工方案 该工程地下结构混凝土均采用泵送商品混凝土，由混凝土输送车运送至施工现场，泵车泵送至浇筑部位。 １、底板混凝土： （１）底板采用C35抗渗混凝土，厚度为300 mm。为确保底板混凝土施工质量，在浇筑时，事先联系好另一家搅拌站以应急，并在现场预备2台备用发电机以防突然断电对底板混凝土浇筑产生不良影响。 原材料： ①为有效控制混凝土的有害裂缝的产生，降低水泥水化 热，充分利用混凝土的后期强度，拟优先采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，出场贮存7天以上。 ②采用级配良好的5－20石子，砂子采用中砂，以减少 水泥用量，且石子含泥量不大于1％，砂子含泥量不大于3％，以减少混凝土的收缩和提高混凝土的抗拉强度。。 2）混凝土的碱含量控制： 基础底板和基础外墙的含碱量为Ⅱ类：根据《预防碱集料反应技术管理规定》（TY5-99），凡低碱活性集料膨胀量大于0.02%，小于或等于0.06%，其混凝土碱含量不超过5kg/m3的规定，混凝土使用B类低碱活性集料配制混凝土，确保混凝土碱含量小于5kg/m3。
3）按底板混凝土强度等级、抗渗等级要求，提前做好混凝土试配申请，做好混凝土配合比的优选工作。 4）采用商品混凝土，搅拌车运输，泵送入模。 5）为满足地下结构防渗要求，基础底板同地下室外墙下部0.3m高墙体一起连续浇筑。 6）底板一次浇筑成型，中间设膨胀加强带。 7）混凝土的浇筑 a）分层和振捣方式： 混凝土浇筑采用斜面分层法，“一个坡度，薄层浇筑，循序推进，一次到顶”的浇筑方法，混凝土浇筑厚度采用水准仪进行定点测平，用拉小白线控制。 由于泵送混凝土坍落度大，混凝土斜坡摊铺较长，故混凝土振捣由坡脚和坡顶同时向坡中振捣，振捣棒必须插入下层内50～100mm，使层间结合良好。 b）泌水处理： 浇筑过程中混凝土的泌水要及时处理，预先在垫层边留积水坑及时排除，免使粗骨料下沉，混凝土表面水泥砂浆过厚致使混凝土强度不均匀产生收缩裂缝。 8）混凝土养护 降低大体积混凝土内外温度差和减慢降温速度来达到降低块体自约束应力和提高混凝土抗拉强度，以承受外约束应力时的抗裂能力，对混凝土的养护是非常重要的。
1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为防地下车库，位于路，西临。地下一层，建筑层高 4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50×13，架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用50×100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ48×3.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板：平面最大尺寸为8400×8400，架体高度4.35米。面板采用12mm
车库地坪漆施工方案 第1篇：重庆地下车库地坪漆施工方案
色和白色相间斜纹斑马线进行标明。也可以采用冠牌反光漆作为标志装饰作用。 6、车辆出入口坡道防滑地坪车辆出入品必须具有防滑作用，有的停车场土建施工时已考虑到了，将之施工成波纹形不平的地面，这种情况下只需一部分涂车行通道颜色，一部分涂另一颜色，两种颜色相间就可以了。如果土建时未设计考虑防滑要求，在地坪施工明此处应采用AKF防滑地坪，而且防滑骨料颗径应较大，通常直径不低于2mm，视坡道倾斜度而选择合适颗径的防滑骨料。 7、墙裙处理墙裙涂以和墙面及地面不一样的颜色，可在车行时起到提醒的作用。但不宜过高，一般0.2-0.7米即可。采用深绿色和淡灰色相间进行标志。（乡镇学雷锋活动方案） 8、车位编号车位应编号，编号按区域划分可依次分为C01-CXX，B01-BXX，A01-AXX，其中不吉利的号码可略去（如4、13等），编号字体可采用中黄色或白色，字体大小格式可为黑体1000-1200号字比较合适。 重庆地下车库地坪漆施工方案： 施工前： 计算用量（面积）—订购地坪漆材料——进场准备工程。
目录 一、工程概况 ....................................................................................................................................................... - 1 - 二、施工依据及工艺做法 ................................................................................................................................... - 1 - 三、施工部署 ....................................................................................................................................................... - 2 - 四、车库地坪施工与其它分项工程工序交叉施工 ........................................................................................... - 3 - 五、施工步骤 ....................................................................................................................................................... - 4 - 六、施工方法 ....................................................................................................................................................... - 4 - 七、质量标准与保证措施 ................................................................................................................................... - 9 - 八、安全保证措施及文明施工 ......................................................................................................................... - 10 - 地库地坪施工方案 一、工程概况： 1、本工程建筑面积320000㎡，由地下车库、商业用房和居民住宅等组成，其中地下车库建筑面积约为35000㎡。 2、地下车库共分为负一层和负二层，负一层层高3.95米，负一层层高3.95米。 二、施工依据及工艺做法： （一）施工依据： 《12YJ001》 《建筑地面工程施工质量验收规范》 GB50209-2010
地下人防（车库）基础工程施工方法 地下人防（车库）基础工程施工方法提要：在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录 来自地产E网 地下人防（车库）基础工程施工方法 1、施工工艺流程 井点放线→管井降水→放开挖线→机械开挖土方→人工清理→主楼沙石回填→浇砼垫层→地下室施工→回填土 2、定位放线 （1）据地堪资料及图纸设计放出降水井点位置，井距25米，深25米 （2）在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录。 （3）高程引测点必须沿基坑四周每隔40米布置一个点，应呈环形布置，该点宜做在坚固的土基或永久性的建筑物上，并加以保护。 3、管井降水 （1）基坑降水设计 根据场地岩土工程勘察报告提供的资料和甲方的施工经验及场地含水层特性、
基础埋深及现场施工条件，拟采用管井抽降的降水方案。沿整个场地大基坑周边布置管井抽降。 （2）、施工工艺 管井主要工艺流程为： 放点→埋设护筒、挖泥浆池→成孔→换浆→下管→填料→洗井→水泵安装→抽降 各工序要求如下： ①放点：按照结构设计提供的施工图测放出结构边线，按放坡和工作面及设计要求的井位和井距施放井点，监理验收合格后方可施工，井点位应有明显标志，采用Ф6的钢筋棍楔入地面，井点间距约25m。 ②埋设护筒、挖泥浆池 为保证钻进过程中水流循环及保存钻孔出渣，根据场地条件在距降水井3m周围挖单井体积倍的泥浆池。为避免钻进过程中循环水流将孔口回填土冲塌，根据地层情况钻孔前埋设护筒。在护筒上口设进水口，并用粘土将护筒外侧填实。护筒须安放平整，护筒中心即为降水井中心点。 ③成孔：用循环钻机成孔，采用原土造浆护壁钻进。成孔深度不小于25m，井径600mm； ④换浆：成孔深度满足设计要求后，停钻进行泥浆循环或用抽筒抽渣，将孔内
车库设施安装施工方案 批准人： 审核人： 编制人：
************有限公司 二0一六年六月八日 目录 一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明： （一）交通标识牌 （二）交通标线 （三）辅助标志：根据现场临时增设标志 （四）标线 七、施工方案： （一）交通标志牌施工 （二）标线施工 （三）橡胶减速带施工 （四）橡胶车轮定位器施工 （五）通道及诱导标牌施工 （六）广角镜施工 （七）护墙角施工 八、施工部署
九、施工质量措施 十、安全保证体系及技术措施 十一、文明施工措施 一、工程概况 工程名称： 工程地址： 工程概况：地下停车场设计停车位283个，分成AB共2个区域；地下停车场A区设计停车位183个。地下车位用冷漆标线，车位两侧的柱头设防撞胶条，停车场通道地面设置导向箭头（冷漆标线），通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆，交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速，在空中设置各种功能的交通标志牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜，在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌，在停车场出、入口处设置出、入口大标牌，惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志，内容：限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。 二、技术规范 本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行，并根据停车场的具体环境状况，以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善，达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序，便于管理、控制提高效益的目的。 三、编制说明 1、本《施工方案》的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量
目录 一、工程概况........................................................................................................... - 2 - 二、施工工艺做法................................................................................................... - 2 - 三、施工部署........................................................................................................... - 2 - 四、车库地坪施工与其它分项工程工序交叉施工............................................... - 3 - 五、施工步骤........................................................................................................... - 4 - 六、施工方法........................................................................................................... - 4 - 七、质量标准与保证措施....................................................................................... - 9 - 八、安全保证措施及文明施工............................................................................. - 10 - 地库地坪施工方案
地下室混凝土施工方案 本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗混凝土，抗渗等级为P8。 地下室施工质量的关键在于是否能保证地下室墙体防潮抗渗，因此我们将地下室墙体防潮抗渗作为地下室施工重点，并采取以下方案，措施（施工时，遵照设计规范要求） 一、砼工程 1、施工准备： （1）机具准备及检查 采用泵送混凝土，一定要有备用泵。振动棒等机具均应在浇筑前进行检查和试运转，同时配有专职技工，随时检修。 （2）保证水电的供应 在混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不中断，以防出现意外的施工停歇缝。 （3）掌握天气季节变化情况 加强气象预测预报的联系工作。在混凝土施工阶段应掌握天气的变化情况，特别在雷雨台风季节之际，更应注意，以保证混凝土连续浇筑的顺利进行，确保混凝土质量。 根据工程需要和季节施工特点，应准备好在浇筑过程中所必
须的抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。 5. 检查模板、支架、钢筋和预埋件 在浇筑混凝土之前，应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸，规格、数量和位置，其偏差值应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。此外，还应检查模板支撑的稳定性以及模板接缝的密合情况。 因本工程地下室底板、顶板、外墙均为抗渗等级为p8的混凝土，且内掺12%砼抗裂剂及每m3砼0.8kg抗裂纤维。故要求砼厂家（天山砼公司）严格按照图纸要求提供砼，外加剂的添加要符合规定，以确保工程质量。 2、施工工艺 （1）工艺流程 施工准备------混凝土搅拌------运输-------浇注-------养护 施工过程中定期抽查测定混凝土坍落度，施工中如遇雨或其它原因，砂石含水量发生变化时，及时测定其含水率并及时同砼公司联系调整混凝土搅拌用水量。 （2）混凝土浇注 由于本工程图纸设有后浇带，为了保证混凝土底板的抗渗效果，增强砼结构的整体性，砼必须进行连续浇筑，不另留施工缝，因此在基础底板砼浇筑过程中采用“之”字走向浇筑，同时采用“二次振捣、多次抹压”等施工工艺，以保证砼的密实性，从而大大提高砼的
高层地下车库土方开挖施工方案 1、地质概况 根据宁波冶金勘察设计研究股份有限公司提供的岩土工程勘察报告，本工程基础范围主要为淤泥质粘土。 2、工程概况 蓝海花园工程由宁波市筑佳房地产开发有限公司建设开发。工程位于宁波市高新园区，北临新晖路，西临城市规划道路，东南临金家河和甬新排水干河，建筑面积为51887平方米，本工程建设层数为1＃楼28层，2＃楼24层地下一层，局部二层。基础采用钻孔灌注桩和沉管灌注桩，自然地坪相当于设计标高－1.100m，基础底标高为－6.550m～－9.850m等多种标高，开挖深度为－5.450m～－8.750m 等。 3、土方开挖施工准备 ⑴、测量放线及测量桩点的保护 a、基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位 桩必需经过校验。明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会同规划、设计、建设单位研究处理方案。 b、对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。 c、在基坑开挖前，根据施工图纸、建筑轴线位置放出 土方开挖放坡边线。 d、土方的机械开挖易碰压测量桩，因此在基坑开挖前，基 坑开挖范围内的所有轴线和水准点都引出施工活动区域以外，并
设置涂红漆的钢筋支架予以保护。 e、所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实 专人对基点进行定期检查复核，以确保红线点的准备性。 ⑵、施工照明的准备 基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修理用电。 a、所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过 手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必需有值班电工专门负责，禁止操作工人随意连接。 b、整个施工现场的夜间照明通过钢管架子架高安置的3 个5KW大太阳灯照明。 c、挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个 灯架安装1000W小磺钨灯，每台挖土机配备活动灯架3个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面1个。 d、现场大门口，放坡位置均视情况放置一定数量的照明 灯及散光灯和警戒灯。 ⑶、动力的组织准备 主要劳动力的定员及配备见下表：
一．车库门安装工程主要施工方法及技术措施 车库门安装施工方法 一、实施目标 为充分发挥企业有时，科学组织安排作业，我们将选派高素质的项目经理及工程技术管理人员，按项目法施工管理，积极推广虚拟技术、新工艺、新材料，精心组织，科学管理，优质高效地完成施工任务，严格履行合同，确保实现如下目标： 1.质量等级：确保优良。 2.安全文明施工：采取有效措施，杜绝工伤、死亡及一切事故的发生， 按文明标准化工地施工。 3.科技进步目标：为实现上述质量、工期、安全文明施工等目标，充 分发挥科技的作用，在施工中，积极采用成熟的科技成果和现代化管理技术。 二、施工准备工作 1.设计阶段，充分理解设计图纸和施工要求，对参加人员作技术交底和培训。 2.原材料供应阶段： 根据经建设单位审核的施工图纸要求积极采购原材料，所有原材料的供应必须符合IS090001质量标准要求。 3.制作运输阶段： （1）工程开始制作前，应安排相关人员进行技术交底工作。 （2）技术叫地完成后，根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案，落实
施工机具及安排制作人员、焊接材料等工作。 （3）因本工程为厂内制作和现场制作安装相结构应注意各种零部件和材料交接工作。 （4）车库门施工过程中，应注意各种资料的收集、整理工作。 4.安装阶段： （1）材料到达工地现场前2天公司将派人进驻现场，联系好各种运输及装卸设备，为工程开工做好充分的准备。 （2）因本工程安装由公司组织安装技术力量，故开工前公司将派专人做好人力 配备计划，精心挑选各种必要工种施工人员，进行施工前安装技术及安全交底工作，并做好记录，同时明确工程质量与安全目标。 5.竣工验收“ （1）由现场管理部门做好与建设单位及有关部门的协调关系，确定竣工验收的时间、地点、方式。 （2）竣工验收前现场管理部门做好现场卫生清理工作，安装工程资料的汇总及整理工作，并出具《竣工报告》、《工程质量综合评定表》及其它资料。 （3）竣工验收后，应将竣工资料送交建设单位存档。 三、施工协调管理 1.与建设单位的协调 （1）按照与建设单位签订的施工合同，精心施工，确保工程各项设计指标达到建设单位的要求 （2）会同建设单位的工程技术人员做好施工过程中记述变更工作。
地下室地面砼浇筑施工方案 一、编制依据 1.《xxxx地下室设计图纸》 2.《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2010 3.《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 4.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 5.建设单位下发的指令单、设计洽商变更等 二、工程概况 本工程位于xxx，xx路与xx路交汇处。xx工程由住宅01#、02#、03#、04#、05#、09#、10#、11#八栋11层小高层及地下一层车库工程组成。 三、混凝土地坪施工要求 1、地下室地面为混凝土地面，具体做法为：车库部位最薄处50厚、最厚处200厚C20细石砼,表面撒1:1水泥中粗砂压实抹光，表面再做高级耐磨地坪漆（由专业厂家施工）。主楼部位50厚C20细石砼，表明压实抹光。 2、地下室地坪混凝土浇筑分块进行，同一块内混凝土必须一次性完成，然后进行浇捣提浆，提浆后地坪上层浆料层不得有石子等杂物。 3、同一块地面，混凝土浇筑应连续作业，地下车库分隔缝的设置：在框架柱四周30CM、及柱网设置分隔缝，分隔缝宽度为8～10mm宽。分隔缝待地坪施工完第三天，开始用地面切割机进行切割。切割前，必须先弹好线，分格缝要求平直无歪斜，分格缝宽8～10mm，深度为地表面向下30～40mm左右。地面砼与墙、柱相交处的分隔缝宽度为15～20mm。单体内的地面砼浇筑时的分隔缝采用50mm高3mm厚的玻璃条作为分隔缝。 4、在地下车库浇筑砼过程中，由于施工面积较大，因此在前后浇筑砼之间设
置施工缝，采用槽钢或工字钢围挡。在浇筑相邻区域时，将此处的槽钢或工字钢拆除。槽钢或工字钢围挡的位置为柱子中间，即为以后的分隔缝位置。采用槽钢或工字钢围挡能够保证此处的分隔缝顺直，最终的分隔缝的设置（弹线、切割机切割）。 5、地下车库地面砼浇筑过程中，沿车库外墙设置一圈10CM宽的排水明沟，在中间距柱边10CM处设置一条上口15.5CM宽的排水沟，上设盖板；主楼内沿外墙设置一条10CM宽的排水明沟，与墙边保持一定距离，做到不贴墙边柱边，个别位于房间中部或过道的，埋设水管并通向集水井。本方案排水沟设置仅针对01#、02#、09#、10#地下室及相应车库部位制定，布置位置及截面尺寸详见附图。 四、作业条件 1、检查地面基层无渗漏，有渗漏处应完成渗漏修复，修复后进行检查，确保无渗漏。 2、砼底板面的缺陷修补完成，基层的垃圾、污渍、落地灰清理干净。 3、电线管应做好试穿工作，对不通的电线管在地面砼浇筑前处理完成。 4、室内墙面弹好建筑1m水平线，并做好复查工作，对地面塌饼进行复核。 5、提前做好地面砼配合比，要求砼的塌落度控制在100～120范围内。 五、混凝土地坪施工工艺 混凝土地面工艺流程：基层处理→沿车库外墙固定角钢设置排水沟→随浇随刷素水泥浆结合层→浇筑砼→随打随抹光→养护→（车库）分隔缝弹线→割缝→清理干净。 1、基层处理：先将灰尘、污渍清扫干净，然后将粘在基层上的砂浆皮、砼残浆凿掉，最后用清水将基层冲洗干净。 2、塌饼设置：根据墙柱上水平墨线及车库地面排水坡度1%，用1：2水泥砂浆做塌饼，横竖间距1.5m，塌饼顶面标高就是砼面层标高。主楼内不设坡度。 3、洒水湿润：浇筑细石砼前，应提前对基层表面进行浇水湿润、并用扫帚扫开确保地面湿润无积水。 4、刷素水泥浆结合层：在铺设砼地面面层以前，在已湿润的基层上刷一道1:0.4
“九龙新城”地下车库 混 凝 浇 筑 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 编制单位：西部华旗建设（集团）股份有限公司编制日期：年月日
混凝土施工专项方案 一、编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 2、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011） 3、本工程施工图纸、施工组织设计 二、工程概况
三、施工部署 、本工程混凝土供应方式为商品混凝土。 、混凝土工程质量是主体结构内在质量中最关键的工程，保证混凝土的强度是重中之重。所以，从原材料的质量、配合比、计量、搅拌、运输、浇筑、养护和拆模，道道工序应予严格控制。 、项目部成立以项目经理为组长的领导小组，其机构组成、人员编制及分工如下： 组长：姚景春（项目经理）---负责协调工作 副组长：薛空军（生产经理）---现场施工总指挥 乔维峰（技术负责人）---技术总部署 组员：翟阳阳、怀超、贾龙涛、楚婧婧 、本工程混凝土分项预计平均投入劳动力10人左右。采用1台汽车输送泵，5台振动棒振捣，另准备3台振动棒备用，选用具有丰富经验的人员持棒振捣，班组交接时做好工序交接检查，确保混凝土分项高质量完成。 四、施工措施 1、浇筑前的检查与准备 混凝土浇筑前应对模板和脚手架进行检查，包括模板支搭的形状、尺寸和标高；支架的稳定性；模板缝隙、孔洞封闭情况：预埋件的位置、数量和牢靠程度等。必须保证模板在混凝土浇筑过程中不产生位移或松动。 还要检查钢筋的品种、级别、规格、数量、弯折和接头位置、搭接长度等。同时还需检查预埋管道和钢筋保护层厚度。检查结果应填入隐检记录。 清理模板内的杂物。 准备好浇筑、混凝土必须的道路，脚手架等。 做好技术与安全交底工作。
一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡，平面上呈倒“L”形，地下车库与两栋住宅楼（4-1、4-2）连为一体，本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路，北临小区4-6、4-3#楼，东面为待回填区，有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大，临边部位多为回填区，加之受周边环境影响放坡不大，基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m，车库为框架剪力墙结构，由于整个车库占地面积大，在12、13轴位置设一道100宽变形缝，将整个车库分为两个相对独立的区段，各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1～12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层，楼面标高分别为-6.0m、-2.4m，屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析：西北面的基岩面埋深约为2～4m，东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况，东南面基础型式设计为独立柱基，柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基，桩基截面有1000、1500两种规格，基础持力层为中风化泥岩，frk=10.8Mpa，基础嵌岩深度1500～1800。挡墙部位大多为条基，
局部基岩面较深部位为梁式基础，条基宽800，嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m，负一层层高3.9m～6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度一般为350，局部厚400。 2.2、13～26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层，楼面标高分别为-9.6m、-6.0m，由于该部位地质条件较好，基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m，负二层层高4.5m～6.5m，框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基，挖孔桩呈椭圆形，截面种类较多，桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层，泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500～4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符，基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好，加之户型结构与4-6相同，故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计：桩C30；地梁及筏板C35；护壁C20；垫层C15；独立桩基及条基C25；挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区，各区现场施工人员、作业班组完全独立，根据业主场地交付情况分别插入施工，各区独立作业。
车库地坪漆施工方案
车库地坪漆施工方案 第1篇：重庆地下车库地坪漆施工方案
XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位：XX局XX有限公司编制时间：年月日
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备（工具、计量器具）计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划
一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等，场地范围为整体1层地下车库，住宅地下二层拟采用框架结构，钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡，基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m，西侧XX路现地表新港高程6.500m，其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700，车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m，车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m，车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为：西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩；东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径，组之间咬合200，共1259组；钻孔灌注桩1为600桩径，共108根；钻孔灌注桩2为600桩径，共106根；钻孔灌注桩3为700桩径，共28根；钻孔灌注桩4为700桩径，共74根；支撑竖托桩为600桩径，共12根。 1.2 地质情况 （一）地层分布及土质特征 根据本次勘察资料，对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下： 1、人工填土层 全场地均有分布，一般位于埋深 4.00m 以上，主要由冲填土(地层编号 1)组 成，呈褐～褐灰色，软塑状态为主，粘土、粉质粘土、淤泥质土土质，属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年，冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00～21.00m 段，该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层，淤泥质粘土(地层编号 6a)：一般位于埋深约 4.00～17.00m 段，呈灰色，流塑状态，有层理，含贝壳，属高压缩性土。 第二亚层，砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b)：一般位于埋深约 17.00～
一、编制依据 1、宝龙城市广场国际时尚体验MALL工程施工图纸 2、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准、设计指定图集： 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001) 建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001) 3、建筑工程施工工艺规程(DBJ14-032-2004) 二、工程概况及工程特点 青岛宝龙城市广场国际时尚体验MALL，总建筑面积504912m2，长约400m，宽约400m，地下一层-4.2m处为地下车库，机房，-4.8m为车库。 1、-4.2m处为地下车库，机房地面做法为聚氨酯防潮地面，其建筑构造为： （1）．面刷防尘耐磨高级地坪漆。 （2）．50厚C258@200网，纵横向按跨设缩缝，纵向为平头缝，横向为假缝，缝宽20，深50，内填密封膏。 （3）．1.2厚聚氨酯防水层。 （4）．20厚1：2.5水泥砂浆找平层。 （5）．150厚C25混凝土随打随抹, 8@200网，在排水沟1m范围内向排水沟找坡1％。纵横向按跨设缩缝，纵向为平头缝，横向为假缝，缝宽20，深50，内填1：3水泥砂浆。 （6）．60厚C15混凝土垫层随打随抹平。 （7）．150厚卵石灌M2.5水泥砂浆振捣密实。 （8）．粘土夯实。 2、-1层标高-4.8处车库地面做法为：混凝土防水地面，建筑构造为： （1）．面刷防尘耐磨高级地坪漆。 （2）．50厚C25混凝土随打随抹, 8@200网, 纵横向按跨设缩缝，纵向为平头缝，横向为假缝，缝宽20，深50，内填密封膏 （3）．钢筋混凝土防水板抗渗等级S6,配筋详结施。 三、施工部署 3.1、施工顺序： 根据本工程地面建筑做法不同，-4.2m处车库以及机房建筑做法工艺流程如下：
砼路面施工方案 第一节、材料选用 一、水泥 水泥采用新标准强度42.5级海螺牌普通硅酸盐水泥。要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。 二、粗集料 粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石，并应符合规定的级配，最大粒径不超过 31.5mm。 三、细集料 细集料采用质地坚硬、洁净、细度模0-5mm以上的粗、中石粉。 四、水 清洗集料、拌合砼及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。 五、外加剂 旱季施工或需延长作业时间，可掺入缓凝剂。 砼使用的外加剂，应通过配合比试验符合要求后方可使用。 六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求，不得使用废旧钢筋代替，不得有裂缝、断伤、裂痕；表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。 第二节、配合比设计 1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。 2、在铺筑水泥砼面层之前，将计划用于面层的各种材料，提交实验室，通过试验进行混合料组成配合比设计，其抗折强度、水灰比、水泥用量等必须满足有关要求。砼配合比确定与调整应符合下列规定： ①计算的普通砼配合比，在实验室内经试配检验弯拉强度、塌落度、含气量等配合比的各项指标，并根据结果进行配合比调整。 ②实验室的基准配合比应通过搅拌机实际搅拌检验，并经试验段验证。 ③配合比调整时，水灰比不得增大，单位水泥用量不得减少。一般，路面砼单位水泥用量不宜少于300kg/m3.，也不宜大于400㎏/m3. ④施工期间应根据气温和运距的变化，微调外加剂掺量，微调加水量与砂石称量。 3、已批准的砼混合料配合比和各项材料及施工方法，未经监理工程师同意，不宜擅自改变。 第三节、施工准备 一、施工测量 1.中线放样：每20m设一中心桩，并在设计伸缩缝处、曲线起终点、纵坡变坡点加密设桩。 2.高程放样：根据设计高程，设置高程控制点，并安排专人在施工过程中跟踪测量。 二、基层质量检验 在路面砼施工前，对基层的压实度、弯沉、高程、横坡、宽度逐断面检查检验，确认符合设计和规范要求，并经工程师验收合格后，方可进行其面层施工。 三、混凝土摊铺前，还应完成下列准备工作
西古城旧村改造（龙溪城）2#车库电气安装施工方案 编制： 审核： 审批：
编制单位：河北大业城市建筑工程有限公司编制日期：2019年08月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工艺及措施 (2) 四、工程质量保证措施 (8) 五、工程质量通病的防止措施 (9) 六、成品保护措施 (10) 七、安全生产措施 (11) 八、文明施工 (12)
一、编制依据 1、由建设单位提供的龙溪城2#车库电气施工图纸。 2、建设单位下发的招标文件的要求。 3、中华人民共和国颁布的现行安装工程施工的有关规范、规程及验收标准， 所执行规范主要目录如下： 二、工程概况 工程名称：石家庄西古城城中村改造项目（龙溪城）2#车库 建设单位：石家庄国龙房地产开发有限公司 设计单位：河北九易庄宸科技股份有限公司 施工单位：河北大业城市建筑工程有限公司 监理单位：河北理工工程管理咨询有限公司 本工程位于胜利大街以东、石太高速以南、石津灌渠以北、西古城村内 建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为甲级。地基形式采用天然地基。基础形式：独立基础、条基、筏板基础，结构形式为框架结构。 抗震设防烈度：七度；建筑结构抗震类别：标准设防类（丙类）。
设计使用年限：50年。 施工部位：本单位施工2#车库部分工程（1#高层南侧施工至2-H轴以南2750mm；西侧施工至1-1轴；东侧施工至2-4轴以东1800mm，2-H轴以北14900mm，2-K轴以南1900mm、以北6740mm，2-4轴以东4970mm；2-4轴以东350mm、2-P 轴以南7150mm；），建筑面积约2344㎡，分为上下两层，其中负二层为人防层，层高3.60m。负一层为普通车库，层高3.98m, 具体施工区域详见施工平面图。三、施工工艺及措施 电气安装工程的主要分项由线管、线盒的预留预埋，线槽和桥架的安装，管内穿线，电缆敷设，金属母线槽的安装，照明器具安装，配电箱（柜）的安装，设备接线，防雷接地安装，电气系统调试等。 1、电气安装施工顺序 安装准备→管路预制加工→箱盒定位→管路连接→穿带铁丝→扫管→带护口→穿线→托盘安装→电缆敷设→配电箱安装→设备接线→照明器具安装→系统调试。 2、电气安装施工准备 专业施工员认真熟悉施工图纸、施工规范，并组织工人进行学习。根据各电气分项的具体情况，提供详细的材料计划，确定到货时间。根据各分项的要求，确定机具的使用情况，准备施工机具。根据施工图的具体要求，编制施工技术交底，对施工班组的施工作业情况操作方法、安全注意事项、质量要求、班组任务单、班级自检记录等方面作详细的解释和交底。 操作方法:施工员根据工程进度，按设计要求和施工规范及验评标准，对班组施工作业进行全面的交底，有针对性的对操作方法和施工具体要求，作详细的交待，指导作业班组进行施工。 安全注意事项：在进行技术交底部位施工时，对班组作业人员进行该部分的安全注意事项交底，并形成安全技术交底书，双方签字后，班组和施工员各执一份。 3、电气安装工程主要施工方法和技术措施
保利花园二期 地库地坪施工方案 编制： 编制日期： 审核： 审核日期： 汕头市第六建筑工程有限公司二0一三年六月五日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、施工部署 (1) 四、施工方案 (1) 1、原地面打凿方案 (1) 1.1施工准备： (1) 1.2地面清理： (2) 1.3质量要求： (2) 2、（新）地面施工方案 (2) 2.1 施工准备： (2) 2.2 材料准备： (2) 2.3 机具设备及作业条件 (3) 2.4 地面施工工艺概述 (3) 2.5普通混凝土地面施工工艺 (5) 2.6 金刚砂地面施工工艺 (6) 五、质量要求 (7) 六、成品保护 (8) 七、环境和职业健康安全措施 (8) 1、相关环境因素和危险源 (8) 2、安全生产与文明施工 (8) 附图： 地下室地坪做法布置图 地下室地坪分区图
一、编制依据 1、保利花园二期工程施工图纸 2、国家现行有关技术标准、施工验收规范，工程检验及评定标准、设计指定图集： 3、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001) 4、建筑装饰装修工程质量验收规范(GB50210-2001) 5、建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209-2002） 6、建筑工程施工工艺规程(DBJ14-032-2004) 二、工程概况及工程特点 保利花园二期工程，地下室地坪金刚砂地面面积约5624.94m2，非金刚砂地面面积约为16824.4㎡。非金刚砂地面采用100mm厚C30泵送商品混凝土内配Φ6@200，金刚砂地面采用100mm厚C30泵送商品混凝土内配Φ6@200，表面撒金刚砂后碾磨。在地面施工前将对原100mm厚混凝土地面进行打凿，然后对打凿后的结构基面上施工金刚砂及普通水泥混凝土地面。 三、施工部署 依照设计图纸，整个车库大体分1、2两个大区，其中1区包括A/B/C三个小区，2区包括D/E/F三个小区，各区分段施工（见附图），考虑到进料口为地库车道，位于地库东西两侧，其中西侧地库入口（1#主入口）为1区地库原地面打凿建筑垃圾和1#地面施工的主要材料运输通道；东侧地库入口（2#主入口）为2区地库原地面打凿建筑垃圾和2#地面施工的主要材料运输通道；地库原地面打凿所产生的建筑垃圾运至中海锦珹项目施工工地。 四、施工方案 1、原地面打凿方案 1.1施工准备： ⑴从地库入口至作业位置处每隔15m设置一盏照明灯具。 ⑵施工准备两台JG60-8L风炮机分别对1区和2区进行原地面的打凿，两台打凿机对打凿后地面打凿毛化。 ⑶租赁两台小型装载机和两台翻斗车用于建筑垃圾的铲运。 ⑷对其它易造成碰损的墙柱进行防护。 打凿顺序： 本工程1区、2区分别配备一台风炮机、一台装载机和一辆翻斗车；原地面打凿采