PG6111FA型燃气轮发电机组
培训教材
华电运营公司阿曼项目部
2011年3月
目 录
第一部分 GE公司燃气轮机介绍 (1)
1.1. GE燃气轮机发展史 (1)
1.2. GE公司动力系统燃气轮机产品系列及编号 (2)
第二部分 PG6111FA型燃气轮发电机组特点 (12)
2.1．研制、升级演化过程 (12)
2.2．进、排气系统 (13)
2.3．压气机 (13)
2.4．燃烧室 (13)
2.5．透平 (14)
2.6．轴承和气缸支撑 (14)
2.7．辅助设备 (14)
2.8．启动 (14)
第三部分 PG6111FA型燃气轮发电机组结构 (15)
3.1. 介绍 .......................... . (15)
3.1.1. 概述 (16)
3.1.2. 叙述 (17)
3.2. 透平撬和支撑 (18)
3.2.1. 透平撬 (18)
3.2.2. 透平支撑 (19)
3.3. 压气机部分 (19)
3.3.1. 概述 (20)
3.3.2. 压气机转子 (20)
3.3.3. 压气静子 (21)
3.3.3.1. 概述 (22)
3.3.3.2. 进气缸 (22)
3.3.3.3. 压气机缸 (23)
3.3.3.4. 压气机排气缸 (23)
3.3.3.5. 叶片 (24)
3.4. 燃烧系统 (25)
3.4.1. 概述 (25)
3.4.2. 燃烧室外壳和导流套 (26)
3.4.3. 联焰管 (26)
3.4.4. 燃料火嘴 (26)
3.4.5. 火焰筒 (26)
3.4.6. 火花塞 (26)
3.4.7. 紫外线式火焰检测器 ....... . (26)
3.5. 透平部分 (27)
3.5.1. 概述 (27)
3.5.2. 透平转子 (27)
3.5.2.1. 结构 (27)
3.5.2.2. 轮轴 (27)
3.5.2.3. 叶轮组件...... . (27)
3.5.2.4. 冷却 (28)
3.5.2.5. 一级轮盘 . (28)
3.5.2.6. 二级轮盘 .. (28)
3.5.2.7. 三级轮盘.. (28)
3.5.2.8. 动叶 (28)
3.5.3. 透平静子 (31)
3.5.3.1. 结构 (31)
3.5.3.2. 透平缸 (31)
3.5.3.3. 喷嘴 (31)
3.5.3.4. 一级喷嘴 (31)
3.5.3.5. 二级喷嘴 (32)
3.5.3.6. 三级喷嘴 (32)
3.5.3.7. 隔板 (32)
3.5.3.8. 护环 (32)
3.5.3.9. 排气蜗壳 (33)
3.6. 轴承 (34)
3.6.1. 概述 (34)
3.6.2. 润滑 (34)
3.6.2.1. 润滑油密封. (34)
3.7. 舱室 (35)
3.7.1. 概述 (35)
3.8. 联轴器 (36)
3.8.1. 概述 . (36)
第四部分 PG6111FA型燃气轮发电机组辅助设备和系统 (39)
4.1. 透平控制设备图 (40)
4.1.1 介绍 (40)
4.1.2 部件功能 (41)
4.1.3 其他信息 (41)
4.1.4 附录：透平控制设备图 (42)
4.2. 润滑油系统 (42)
4.2.1 介绍 (42)
4.2.2部件功能 (43)
4.2.3 其他介绍 (43)
4.2.4 附录 润滑油系统图 (43)
4.3. 冷却和密封空气系统 (43)
4.3.1 介绍 (43)
4.3.2 部件功能 (44)
4.3.3 其他信息 (44)
4.3.4 附录 冷却和密封空气系统图 (45)
4.4. 跳闸油系统 (35)
4.4.1 介绍 (45)
4.4.2 部件功能 (45)
4.4.3 其他信息 (45)
4.4.4 附录 跳闸油系统图 (46)
4.5. 冷却水系统 (46)
4.5.1 介绍 (46)
4.5.2 部件功能 (46)
4.5.3 其他信息 (46)
4.5.4 附录 冷却水系统图 (46)
4.6. 天然气系统 (47)
4.6.1 介绍 (47)
4.6.2 部件功能 (47)
4.7. 火灾保护系统 (48)
4.7.1 介绍 (48)
4.7.2 部件功能 (48)
4.7.3 其他信息 (49)
4.7.4 附录 火灾保护系统图 (49)
4.8. 进气加热系统 (49)
4.8.1 介绍 (50)
4.8.2 部件功能 (50)
4.8.3 附录 进气加热系统图 (50)
4.9. 液压油系统 (51)
4.9.1 介绍 (51)
4.9.2 部件功能 (51)
4.9.3 附录 液压油系统图 (52)
4.10. 加热和通风系统 (52)
4.10.1 介绍. (52)
4.10.2 部件功能 (52)
4.10.3 其他信息 (53)
4.10.4 附录 加热和通风系统图 (53)
4.11. 透平和压气机水洗系统 (54)
4.11.1 介绍 (54)
4.11.2 部件功能 (54)
4.11.3 其他信息 (55)
4.11.4 附录透平和压气机水洗系统图 (55)
4.12. 进口可转导叶系统 (55)
4.12.1 介绍 (56)
4.12.2 部件功能 (56)
4.12. 附录 进口可转导叶系统图 (57)
4.13. 进气过滤系统 (57)
4.13.1 介绍 (58)
4.13.2 部件功能 (58)
4.13.3附录 进气过滤系统图 (58)
4.14.1 介绍 (58)
4.14.2 部件功能 (58)
4.14.3 附录 可燃气体检测系统图 (60)
4.15. 性能监测系统 (60)
4.15.1 介绍 (60)
4.15.2 部件功能 (61)
4.15.3 附录性能监测系统图 (61)
4.16. 负荷齿轮箱系统 (62)
4.16.1介绍 (62)
4.16.2 部件功能 (63)
4.16.3 附录 负荷齿轮箱系统图 (64)
第五部分 PG6111FA型燃气轮发电机组运行和操作 (65)
5.1. 介绍 (65)
5.1.1. 前言 (66)
5.1.2. 运行程序 . ........... . (66)
5.1.3. 屏幕点击. (67)
5.2. 操作员职责............... (67)
5.3. 冷却盘车操作 (冷机控制) (68)
5.3.1. 初始状态.......... .. (68)
5.3.2. 程序 (69)
5.3.3. 最终状态...... (69)
5.4. 正常启动........ (70)
5.4.1. 初始状态....... .. (70)
5.4.2. 程序 (71)
5.4.3. 最终状态............ (71)
5.5. 同期................. . (72)
5.5.1. 初始状态............. .. (72)
5.5.2. 程序 (72)
5.5.3. 最终状态 (73)
5.6. 带负荷 (74)
5.6.1. 初始状态 (74)
5.6.2. 程序 (75)
5.6.3. 最终状态 (75)
5.7. 运行/备用电机 (76)
5.7.1. 初始状态 (76)
5.7.2. 程序 (76)
5.7.3. 最终状态 (77)
5.8. 正常停机 (77)
5.8.1. 初始状态 (77)
5.8.2. 程序 (77)
5.8.3. 最终状态 (78)
5.9. 紧急停机 (78)
5.9.1. 初始状态 (78)
5.9.2. 程序. (78)
5.9.3. 最终状态 (79)
5.10. 压气机在线水洗 (79)
5.10.1. 初始状态 (79)
5.10.2. 程序 (80)
5.10.3. 最终状态 (80)
5.11. 压气机离线水洗 ... .... .... . (80)
5.11.1. 初始状态 (81)
5.11.2. 程序 (81)
5.11.3. 最终状态 (81)
第一部分 GE 公司燃气轮机介绍
1.1.燃气轮机发展史
1939年世界上第一台燃气轮机投入使用以来，至今已有65年的历史。在这65年中燃气轮机的发展非常快，其性能、结构不断地提高和完善。燃气轮机的用途已从过去的军事领域扩展到铁路运输、移动电站、海上平台、机械驱动和各种循环方式的大中型电站等。例如：简单循环、回热循环、间冷循环、再热循环、燃气—蒸汽联合循环（单压、双压、三压再热）、增压硫化床燃烧—联合循环（PFBC—CC）、整体式煤气化联合循环（IGCC）等。燃气轮机具有用途广泛、启动快、运行方式灵活、用水量少、热效率高、建设周期短以及对燃料的适应性非常广（各种气体燃料、液体燃料和煤）等特点
近二十年来，燃气轮机在电站中的应用得到了迅猛发展。这是因为燃气轮机启动速度快、运行方式灵活，且能在无电源的情况下启动（黑启动），机动性能好且有极强的调峰能力，可保障电网安全运行。进入八十年代以后，燃气轮机技术得到了迅猛发展，技术性能大幅度提高。到目前为止单机容量已达600MW，简单循环的燃气轮机热效率达40%，已超过大功率、高参数的汽轮机电站的热效率。而燃气—蒸汽联合循环电站的热效率更高达60%。先进的燃气轮机已普遍应用模块化结构，使其运输、安装、维修和更换都比较方便，而且广泛应用了孔探仪定期检查、温度控制、振动保护、超温保护、熄火保护、超速保护等措施，使其可靠性和可用率大为提高。此外，由于燃气轮机的燃烧效率很高，未燃烧的碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫等排放物一般都能达到严格的环保要求。注水/蒸汽燃烧室和DLN 燃烧室的应用使NOX 的排放降至9-25ppm。
1.2.GE 公司动力系统燃气轮机产品系列及编号
GE 公司生产的重型燃气轮机由五个系列组成，即MS3002、MS5000、MS6001、MS7001、MS9001（MS－Machine Series）个系列中又有若干个型号。例如：MS9001B、MS9001E、MS9001EC、MS9001F、MS9001FA、MS9001FB、MS9001G、MS9001H 等。每个型号的燃气轮机又可分为发电和机械驱动两个类型，例如：PG6541B 型是用于发电的，M6501B 型是用于机械驱动的。
1.2.1 GE 公司燃气轮机型号中的字母和数字的含义规定如下：
1506B M
541335291FA PG
1=用途：M—机械驱动(Mechanical Drive)；PG—箱装式发电设备(Package Generation)； 2=系列号，3、5、6、7、9
3=输出功率，以英制马力为单位的近似值
4=轴的数量，单轴或双轴
5=型号，B、E、F、G、H 等
1.2.2 GE 公司燃气——蒸汽联合循环系列产品中的字母和数字含义规定如下：
S109FA－SS、S109FA－MS 、S209FA－MS、S306B 等
S—STAG 表示联合循环，STAG 是Steam and Gas 的缩写
1—燃气轮机的台数
0—没有意义
9—燃气轮机系列号
FA—燃气轮机型号
SS－Single Shaft
MS－Multi Shaft
1.2.3 用数字和字母命名的设备及元件名称
数字命名的名称：
12——机械超速机构 63——压力开关
20——电磁阀65——用于燃料调节的电液伺服阀
23——加热设备71——液位检测
26——温度开关77——转速传感器
28——火焰检测器86——复位或闭锁开关
33——限位开关88——电动机
39——振动传感器90——电液伺服阀
43——手动开关59——火花塞或点火变压器
45——火灾探测器96——压力变送器
49——过载保护装置
1.2.5 第一字母
A——空气H——液压油或加热器
C——离合器或压气机或CO2 P——清吹
D——柴油机或分配器 S——截止或转速或启动
F——燃料或流量 T——遮断或透平
G——气体W——水或暖机
一般来说，第一个字母用来表示设备或元件所在地点。
1.2.6第二字母
A——报警或附件或空气或雾化M——中等或介质或最小 B——增压机或放气 N——正常
C——冷却或控制 P——压力或泵
D——分配器或之差Q——润滑油
E——紧急 R——松开或比值或棘轮
F——燃料 S——启动
G——气体T——透平或遮断或箱（罐）
H——加热器或高V——阀或叶片
L——液体或低
一般来说，第二字母用来表示设备或元件的功能或使用状况。 举例如下：
63QA——压力开关，用于润滑油系统的压力低报警；
63QT——压力开关，用于润滑油系统的压力低跳闸；
20VG——电磁阀，用于气体燃料系统的通风；
88QE——电动机，润滑油系统中的应急泵；
71WL——液位检测器，水系统低位检测；
第二部分 PG6111FA型燃气轮发电机组特点
2.1．研制、升级演化过程
二十世纪八十年代中期，美国GE公司投入了大量资金开始了F型燃气轮机的研制。GE公司动力系统与航空发动机系统进行合作，将飞机发动机上先进的冷却技术和材料应用到重型燃气轮机上，使得透平进气温度一下提高了160℃，从而使燃气轮机的性能有了大幅度提高，为F型燃气轮机的研制奠定了基础。
2.2．进、排气系统
燃气轮机的进气系统由进气室、进气弯头、进气消声器和进气过滤器室等组成。进气系统与机组成90°布置，进气过滤器室布置在机组罩壳上方，过滤器滤芯水平安装在过滤器室中。该过滤器为“脉冲自清洁型” ，脉冲空气反吹下来的灰尘依靠重力排出。整个进气系统的压力损失小。排气系统与GE公司的传统结构相比作了较大改进，将传统的侧排气改成了水平排气。这样既可以直接与余热锅炉进气烟道相连，又能够减少排气压力损失。
此外，该机组还设有一套压气机水洗设备，可以离线或在线清洗压气机，以清除压气机动静叶片上的积垢，减少通流部分的堵塞，保持压气机的高效率。
2.3．压气机
压气机为17级轴流式压气机，设有可调进口导叶，用于调节透平排气温度和防止压气机喘振。第9级和第13级开有抽气口，用于冷却以及在燃气轮机启动和停机过程中通过该抽气口排出一部分压缩空气用来防止压气机喘振。压气机第17级轮毂上开有一个径向抽气槽道，将压缩空气引入转子中心孔送往透平段，用来冷却透平第一级和第二级动叶片。其中第一级轮盘与压气机输出轴做成一个整体，作为压气机的前半轴。而最后一级轮盘通过过渡轴与透平叶轮相连。由于该型号机组的输出为“冷端”输出，增加了压气机转子的扭矩。
整个压气机气缸分为压气机进气缸、压气机缸和压气机排气缸三部分，压气机进气缸和压气机缸的材料为球墨铸铁，压气机排气缸的材料为CrMoV或NiCrMo。
2.4．燃烧室
整台机组共有6个分管、逆流型燃烧室，每个燃烧室有4个燃料喷嘴，整台机组共有
24个燃料喷嘴。燃烧室型号为DLN2.6型。在6个燃烧室中只有顶部2个燃烧室设有高能点火装置，其余燃烧室通过联焰管联焰。该燃烧室可烧天然气、蒸馏油和中热值的气体燃料，还可以注入蒸汽或水来抑制NOx的形成。
燃烧室外壳的材料为SA/516-55钢；火焰筒的材料为HS-188（镍基合金钢），内表面加隔热涂层；过渡段的材料为Nimonic263（镍铬钛合金钢）。
DLN2.0+燃烧室主要由火焰筒、过渡段、导流衬套、帽罩、喷嘴、端盖、前外壳和后外壳等部件组成。其中，端盖、喷嘴、前外壳和帽罩又形成了一个可以单独拆卸的头部组件。
DLN2.0+燃烧室的燃料是分级供应的，设有1个速度比例/截止阀（SRV）和4个控制阀（GCV1、GCV2、GCV3、GCV4），其控制系统比传统的气体燃料控制系统更为复杂。气体燃料的供应分为4条管路。速度比例/截止阀（SRV）用来调节控制阀前的气体燃料压力。
2.5．透平
透平为3级轴流式透平，第1级、第2级动叶采用耐高温保护涂层，内部冷却空气取自压气机排气；第3级动叶采用堆积耐高温保护涂层，不进行冷却；第1级动叶叶冠无围带，第2、3级动叶叶冠采用整体的乙型围带；3级透平动叶的材料均为GTD-111。3级静叶均采用空气内部冷却，第1级、第2级静叶设计成两片叶片为一整体的扇形段结构，并采用等离子耐高温保护涂层；第3级静叶设计成三片叶片为一整体的扇形段结构，并采用堆积耐高温保护涂层；第1级静叶的材料为FSX-414钴基超级合金；第2级、第3级静叶的材料为GTD-222镍基合金。
透平缸的材料为CrMo钢、透平排气缸的材料为SA/516-55钢。透平叶轮、轴的材料为Inconel 706合金钢。
2.6．轴承和气缸支撑
两个可倾瓦轴颈轴承位于转子两端，转子的轴向推力由双销轴推力瓦轴承自行平衡。燃气轮机的前支撑位于压气机进气缸两侧，燃气轮机后支撑位于透平排气缸两侧，整台机组共有四点支撑。机组的死点设在“冷端”，允许气缸和转子沿轴向向“热端”膨胀。整台燃气轮机通过四个支撑将其固定在燃气轮机底盘上。
2.7．辅助设备
6FA型燃气轮机的辅助设备安装在两个独立的模块上，它们均有各自的底盘和外壳。辅机模块的底盘上设有润滑油箱润滑油系统设有带切换阀的双联润滑油过滤器、润滑油冷却器、两台交流电动机驱动的100%容量的润滑油泵和交流/直流电动机驱动的密封油泵、
交流电动机驱动的流量冗余的液压油泵及转子顶起油泵。
内部连接组件模块上装有气体燃料系统和清吹系统的气体燃料速比/截止阀、控制阀、分流器和清吹阀。同时还装有液体燃料系统的流量分配器、控制NOx排放的回注水分级隔离阀和连接辅机组件与燃气轮机的所有管道。
燃气轮机模块、辅机模块、内部连接组件模块均配有独立的隔声罩壳，组成各自的舱室。每个舱室中都配有照明系统、电源插座、CO2灭火保护系统、通风系统、出入门和根据需要使用的消声设备，各舱室外1米处的噪声不大于85dBA。
此外，6FA机组还设有独立的电气设备控制模块，该模块由底盘、隔声罩壳、照明系统、电源插座、空调系统、出入门等组成。控制室内装有三冗余的Mark-Ⅵ燃气轮机控制盘（Speedtronic）、发电机控制盘、发电机保护盘、电动机控制中心、带双充电器的机组蓄电池和励磁系统。所有电气控制设备都是在制造厂内组装的，运抵现场后仅需将控制设备、电气设备的电缆与燃气轮机舱室、辅机舱室、内部连接组件舱室的元件和设备相连即可。
2.8．PG6111FA型燃气轮发电机组的启动
该发电机设有一套低速盘车装置，燃气轮发电机组的启动采用静态变频启动，即启动时将同步发电机作为启动电动机来使用，通过变频器供应启动电力。
第三部分 PG6111FA型燃气轮发电机组结构
3. 燃气轮机
3.1. 介绍
3.1.1. 概述
重型燃气轮机发电机组是一种驱动发电机的热力发动机。燃气轮机包括一个轴流式压气机，一个多燃烧室的燃烧系统和3级透平。主要的部件如下。
（1）17级轴流式压气机：
可调进口导叶用于机组启停和部分负荷时控制空气流量。防喘放气阀部用于机组启停时的防喘。
（2）燃烧系统
安装在燃烧室盖子上的燃料火嘴；6个燃烧室、联焰管和过渡段；2个火花塞，1套火焰检测装置。
（3）3级透平
额定转速下的功能描述：
燃气轮机运行时，经过滤的空气被吸入进气蜗壳，进入17级轴流式压气机压缩。压缩后的空气进入围绕6个燃烧室的环形空间，然后进入燃烧室外壳和火焰筒之间的空间，经火焰筒上的空气孔进入火焰筒内部。
天然气从燃料火嘴喷入6个燃烧室的火焰筒，与空气混合并燃烧。
从燃烧室出来的燃气经过渡段进入透平部分。在每一级喷嘴部分，气体的压力能减少，动能增加，进入透平动叶后气体的部分动能变为有用的机械能做功。经过3级透平，乏气经排气蜗壳进入排气道，最后经烟囱排入大气或进入余热锅炉。
燃机启动程序
燃气轮机不能自己启动，必须有一种启动装置带动它进入自持转速。启动装置通常是发电机本身，启动时发电机由静态频率逆变器(SFC)控制。
启动装置运行时，IGV在最小位置，防喘放气阀在打开位置，机组在启动装置扭矩的作用下到点火转速。燃料喷入燃烧室，2个火花塞点燃相应的燃烧室火焰，火焰经联焰管依次传递到其余燃烧室。火焰探测器检测到火焰并将信号传到控制盘。
启动装置继续将燃气轮机加速到自持转速后停止运行。燃气轮机继续加速，直到额定转速，IGV开到运行位置，防喘放气阀关闭。
在燃气轮机启动过程到全速空载和满负荷，都是由电机驱动的主滑油泵为各轴瓦提供润滑油。
冷机程序
燃气轮机停机后热通道部件温度很高，燃气轮机转子必须盘车装置的带动下旋转转动（低速或间歇）24小时，使转子均匀冷却。因此，燃气轮机停机后盘车装置应当自动投入。
3.2. 透平撬和支撑
3.2.1. 透平撬
透平撬是钢梁和钢板焊接而成的钢结构。它的主要功能是为燃气轮机提供支撑。
在透平撬的两边，各有2个吊耳和支撑， 位置在两个钢结构的结合部位。透平撬两边底部的机械千斤顶，有助于将透平撬装到现场的基础上。透平撬两边顶部的机械千斤顶，用于调整透平的后支腿。
3.2.2. 透平支撑
MS 6001 FA 燃气轮机的压气机端是刚性支腿，透平端支撑的上部和下部都有转轴。 透平支腿确定了透平轴向和铅直方向的位置。2个滑销和透平支腿共同确定了透平横向位置。1个滑销键加工在排气蜗壳下半部分，另外1个滑销键加工在压气机前缸的下半部分。
滑销的键和导向块配合，导向块焊接在透平底座的横梁上。两边的导向块上装有螺栓，把键固定在合适的位置。滑销能够防止透平横向或旋转运动，允许热膨胀引起的轴向和径向的位移。
为了支撑排气扩散器，也有两个支撑安装在透平底座上。它们安装在顶部和底部的支点上。
3.3. 压气机部分
3.3.1. 概述
轴流压气机由转子和气缸组成。气缸内装有进口可转导叶、各级静子和转子叶片和出口导向叶片。压气机内，空气被限制在转子和静子组成的气流通道内，最后通过压气机排气缸到燃烧室。压气机抽气是供给透平冷却、防喘等用途。
3.3.2. 压气机转子
燃机转子的压气机部分是由轮盘、速度环、拉杆螺栓、动叶和前侧短轴组成。每一级轮盘外围都有动叶安装槽，动叶和隔块插入安装槽后在端部轴向固定。轮盘之间有互相配合的榫槽来保证同心度和传递扭矩，所有的轮盘用拉杆螺栓联结。组装后，转子必须做动平衡。前侧短轴上加工有推力盘、#1轴瓦轴径和压气机低压侧气封。
第17级叶轮安装17级动叶，同时有高压侧气封密封面和压气机和透平转子之间的连接法兰。
PG6111FA型燃气轮发电机组培训教材.doc
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3.3.3. 压气机静子
3.3.3.1.概述
压气机缸分三部分：1.进气缸、2. 压气机缸、3. 压气机排气缸。压气机缸和透平缸一起，组成了燃机的主要结构。它们通过两个轴瓦支撑转子，构成气流通道的外壁。所有的气缸都是水平中分结构，便于检修。
3.3.3.2. 进气缸
进气缸在压气机前端。主要作用是把空气平滑均匀的引入压气机，同时支撑#1轴瓦组件。#1轴瓦室下半部分与进气蜗壳的内侧整体铸造在一起。进气蜗壳的内侧和外侧由径向的翼形筋板连接在一起。
进口可转导叶安装在进气缸的末端。
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3.3.3.3. 压气机缸
压气机缸分为前缸和后缸。
压气机前缸上安装有0～4级静叶。压气机缸的下半部分有两个整体铸造在上面的吊耳，用来从底座上整体吊其燃机。
压气机后缸上安装有5～12级静叶。压气机后缸末端有13级抽气口，用于冷却和防喘放气。
3.3.3.
4. 压气机排气缸
压气机排气缸是压气机的最后一部分，是最长的一个缸，位于燃机前后支撑的中间位置；事实上，他是燃机结构上的最重要部分。压气机排气缸包含了压气机的最后几级。 压气机排气缸也为燃烧室外壳和透平一级喷嘴的内持环提供支撑。
压气机排气缸有两个缸体：外缸作为燃烧室外壳的支撑，内缸围绕压气机转子。两个缸体是同心的，通过14个径向的筋板连接在一起。
内外缸之间的排气扩散器是一个渐缩的环行，它把从压气机出来的气体动能进一步转换为压力势能。
3.3.3.5. 叶片
压气机转子和静子叶片都是翼形叶片，为提高压缩空气效率，采用高的叶尖速度。转子叶片通过燕尾槽安装在叶轮上，燕尾槽的尺寸位置加工精度很高，保证了每一个叶片在设计位置。
压气机前5级静子叶片也是通过类似的燕尾槽安装在环段上，环段安装在气缸的周向槽内，在气缸中分面上用压条冲铆的方式锁住。其余的静子叶片是通过“T”形叶根直接安装在气缸的周向槽内，在气缸中分面上用压条冲铆的方式锁住。
3.4. 燃烧系统
3.4.1. 概述
干式低氮氧化合物（NOx）燃烧控制系统(DLN 2.6)控制分配燃料到多喷嘴的燃料火嘴，所有的喷嘴都是预混燃烧。分配到每一个火嘴的燃料流量都是经过计算的，使燃气轮机在各种工况下都保持最佳的排放。
燃烧系统由6个环形布置的逆流式燃烧室组成，顺气流方向看，#1到#6燃烧室按逆时针方向布置。燃烧系统还包括燃料火嘴、火花塞、火焰检测器和联焰管。燃烧室产生的高温燃气，流过冲击冷却的过渡段进入透平。
从压气机排气缸出来的压缩空气包围在过渡段外面，大部分空气进入
燃烧室的导流套，小部分进入过度段冷却孔对其进行冷却。
进入燃烧室的空气分为两部分，通过火焰筒上的流量孔的空气参与正常燃烧；从火焰筒上的冷却孔进入的空气是为了冷却火焰筒本身。燃料通过6个火嘴供给每一个燃烧室。
3.4.2.燃烧室外壳和导流套
燃烧室外壳实际作用就是一个燃烧的压力容器。同时，它上面装有燃料火嘴、联焰管、火花塞、火焰检测器和启动失败排放管。导流套和火焰筒之间形成一个环形的空间，使燃烧和冷却空气流动到反映区域。
江西萍钢实业股份有限公司 九江分公司 老厂区燃气发电站工程 技术方案 中冶京诚工程技术有限公司 北京京诚科林环保科技有限公司 2011年03月
江西萍钢实业股份有限公司 九江分公司 老厂区燃气发电站工程 技术方案 总裁：韩国瑞 副总裁：崔洲 技术总监：谭雪峰 公司工程项目主管：党兵 设计经理（总设计师）：信保定蔡发明 中冶京诚工程技术有限公司北京京诚科林环保科技有限公司 2011年03月
中冶京诚工程技术有限公司 参加设计人员名单 专业名称设计人审核人部门工程项目主管 热力（含暖通）文华 王艳红 张艳 李玉芬 蔡发明 电力杜彪 张颖辉刘国权 郑长江 孙铁山 给排水朱海涛刘全金阎国荣自动化高彬王志红卢满涛电讯张华旗刘燕刘东海总图黎之维步小英聂世一土建蔡文燕 毕成 林毅 杨重楠乐嘉龙 工程经济冯又东赵西子宋幸海技术经济苗丽君 翟刚 朱帆王彦 环保肖莹 刘志鹏 孟繁强张六零
目录 第一章概述 1.1 建设单位 1.2 项目概况 1.3 燃气发电站建设的必要性和合理性 1.4 设计依据及基础资料 1.5 设计范围 1.6 主要设计技术原则 第二章热负荷 第三章电力系统 3.1 当地电网现状 3.2 电力、电量平衡 3.3 发电站发电机接入电力系统方案 第四章燃料供应 第五章机组选型 5.1 机组选型 5.2 机组参数及主要技术数据 第六章厂址条件 6.1 自然地理概况 6.2 工程地质 6.3 交通运输 6.4 发电站水源 第七章总体方案 7.1总图运输 7.2 煤气及低压蒸汽输送 7.3 燃烧系统 7.4 热力系统 7.5 主厂房布置 7.6 暖通部分
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展正式版
简析燃气轮机发电机组的现状及未来 发展正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 火力发电的历史久远，为世界经济发展提供着充足的能源。但是，随着环境保护观念深入人心，世界资源日益紧缺，火力发电已经成为我国经济转型、产业结构调整的重点对象。作为新型发电模式，燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点，污染小。在我国工业实践中，受到制造技术的商业秘密制约，自主创造能力十分薄弱，进口是主要来源，并没有在全国推广开来。本文主要浅析燃气轮发电机组的当前发展情况，并展望未来趋势，希望引起工业领域人员的重
视。 1.燃气轮机及其发电机组现状浅析 1.1.燃气轮机浅析 作为旋转式动力机械，气体以连续流动的方式在燃气轮机中通过热能向机械能的转化，进而推动发电机组旋转。从世界范围来看，第一台燃气轮机由瑞士一家企业制造，时间为1939年。经数十年发展，机车与坦克动力、舰船动力、管线动力与发电等都有燃气轮机的身影。从结构上划分，轻型与重型燃气轮机为工业燃气轮机类型。当前，俄、英、美等发达国家已经将燃气轮机完全应用到了水面舰艇上。此外，海上采油、输油输气的管线加压装置也由轻型燃气轮机构成，实现了41.6%的热
燃气发电机组-安装应用设计要点 随着国家环保节能政策的实施，燃气发电机组冷、热、电分布式能源项目将因为其能效高、清洁环保、安全性好、经济效益高等特点而蓬勃发展。在燃气发电机组冷、热、电分布式能源项目中燃气发电机组是其重要的组成部分。燃气发电机组部分设计好坏关乎着整个项目的成败。为了保障燃气发电机组冷、热、电分布式能源项目的顺利进行，信昌机器燃气发电机组项目工程师从应用的角度根据燃气发电机组特点和项目的应用需求将燃气发电机组设计要点归纳总结如下： 1、燃气发电机组技术参数 在分布式能源项目中，根据项目应用需求有以热定电、以电定热等各种选择燃气发电机组的选型方式。燃气发电机组选型目标是选择一款与项目应用相匹配，在项目应用中经济性最高的燃气发电机组。因此正确了解燃气发电机组技术参数至关重要： 1）框架性参数：燃气发电机组使用范围和使用方式；燃气发电机组型号、输出电压、频率、适用燃气的品质、排放指标、低温冷却水进水温度和高温冷却水出口温度等。 2）燃气消耗量指标：燃气消耗量或发电效率，余热利用效率对于项目的投资回收周期，发电成本有着至关重要的作用。 3）发动机指标：燃气发电机组核心是燃气发动机，燃气发动机性能至关重要。燃气发动机的技术参数包括：生产商、发动机缸数、缸径、冲程、排量、吸气方式、机械输出功率、汽缸平均有效压力、额定转速、压缩比、润滑油消耗量、要求燃气的工作压力及所能适用的燃料最小甲烷值、启动方式和发电机组尺寸和重量。 4）热平衡指标：在分布式能源项目中，余热利用是项目的另一个重要组成部分。燃气发电机组热平衡指标是项目余热利用设计的基础。主要包括：发动机连续输出功率、润滑油冷却器散热量、机体辐射热量、中冷水回路散热量、缸套水回路散热量、烟气降到120?C时的可用能量等。 5）进排气指标：燃气发动机所允许的进气阻力和排气阻力、温度和流量是机房通风设计及排烟系统余热利用设计中的重要参数。所有机房通风设计、余热利用等必须满足发电机组满载运行的要求。在保证项目技术性能的同时保证项目的经济性能。 6）冷却水指标：冷却水指标描述了发动机在不同冷却系统中冷却水容量、流量、出水温度、回水温度、冷却水回路外部最大阻力、冷却水回路的最大压力和最小静压。这些数据是设计换热系统、散热系统的基本依据。 7）排放指标：排放指标描述了发动机在不同功率下尾气中有害物质的浓度。发动机尾气中的有害物质除了NO X之外，还有CO等各种化合物。排放指标好坏是决定项目是否选用此发动机的重要指标。需要说明的是如果各种排放指标随功率的变化比较平稳，说明该发动机排放控制系统采用了比较先进的闭环控制。 8）功率折损表：发动机功率折损是燃气发电机组一个非常重要的参数。它反映了发动机在不同海拔和不同气温下燃气发动机能够输出的实际功率。任何项目均需根据现场的实际条件计算所选燃气发电机组的真实功率输出。 9）热平衡修正表：热平衡修正表主要是考虑到热水在不同和温度下热力学性能会发生变化，所以给出一个修正表以方便设计人员在设计的时候考虑环境因素，设计出满足发电机组现场应用的换热系统和散热系统。 2、燃气发电机组基础设计要点
燃气发电机组基本操作步骤 一. 开车准备 1. 检查水、电、油、气设备是否完好,如有异常立即请专业人员解决,否则不允许开车。 2.检查全部仪器和仪表,如控制器、检测仪、各种压力表等是否正常,如有异常立即请专业人员解决,否则不准开车。 3. 检查发动机润滑油液面位,不能低于最低刻度线或过高。 4. 检查蓄电池电压,低于规定电压24V请立即充电,否则不能开车。 5. 对发动机的润滑部件预供润滑油,使油道内润滑油达到一定油压(不小于 0.1MP。 6. 检查天然气管道有无泄露,如有异常立即切断气源,修复并确保无泄露后方可重新进行开车。 7.严禁在发动机附近吸烟、使用手机及其他明火发生物。 8.严禁在发动机附近进行焊接,切割等产生明火的生产活动。 二.全手动开车 1、打开控制屏直流电源开关、功能选择开关打至停、电磁阀电源打至断、怠速/额定打至怠速、打开监控仪电源、打开燃气管路球阀、拔掉继电器K 2、模块模式选择在手动、打开点火钥匙开关。 2、用电动预供油泵供油,使机油压力到0.1MPa以上,确保机油润滑有关运动件。确保所有准备工作做好以后,并检查无误,方可启动发动机。按动启动按钮,机组启动,当按住启动按钮2~3秒后打开
电磁阀电源,机组启动成功后松开启动按钮,将点火钥匙开关关闭。 3、机组长期停放,第一次启动应关闭点火和燃气,在不点火的情况下,连续启动3次,两次起动应间隔15秒以上,以确保进、排气管燃气排空。 4、若三次起动均不能成功,应查明并排除故障后再进行起动。注意:起动马达连续运转不得超过8S! 5、发动机正常运转,进入怠速状态。检查发动机是否漏油、漏水、漏气、倾听发动机是否有异常的声响等。如有异常立即停车检查,排除故障后方可重新开车。 6、将怠速/额定开关打至额定,发动机工况稳定后进入额定转速。 7、当发动机水溫达到45℃以上,油温达到45℃以上方可缓慢加载负荷。建议油温、水温在低于55℃时加载不要高于额定负载的20%,水温、油温在高于60℃以上时方可加载至额定负载的90%。运行中通过控制高温水水温在70~85℃之间,油温不高于95℃,水温不要高于95℃最好,机油滤后压力(主油道压力不低于250kPa。最高排温不要高于680℃。详细数据请依据济柴随机所带的机组使用说明书为准。 8、点动模块start按键模块主画面显示“启动中”,迅速将功能选择开关打至手动,主画面向下翻检查发电机电压、频率是否正常,当模块显示“不计时”,可按合闸按键合闸送电,合闸送电后可检查母排电压和频率。 9、机组供电完成后可按分闸按键分闸,在主画面连续按两次stop 按键,当主画面显示“停机”时,将功能选择开关打至停。 10、将怠速/额定开关打至怠速,当机组油温、水温(≤60℃符合要求后可将电磁阀电源打至断,机组停车,将K2继电器装回原位置。 三.半自动
燃气发电机组 一、燃气发电机组简介： 1.1燃气发电机组型号：G3516C 1.2发电机特性： 1、型式-无刷、静态调节。 2、结构-单轴承、封闭耦合。 3、三相-星型连接。 4、绝缘-F级。 5、机壳-防滴式。 6、校直-卡特彼勒导向轴。 7、超速能力-130%。 8、波形-偏差小于5%。 9、电压调节器-三相感应，电压/频率调节。 10、电压调节-小于±1%。 11、电压增益-线损作调节性补偿。 1.3发动机规格：V型16缸、四冲程、水冷、点燃式 发动机系统配置为：1、进气系统2、排气系统3、润滑系统、4冷却系统5、燃料系统6、点火系统7、调速系统8、控制系统9、启动系统10、其他。 1.4燃气发电机组设备参数：
发电机： 二、机组操作： 机组的操作分为：1)手动模式启机，包括：本机控制盘手动启机、就地控制盘手动启机、远控手动启机。2）自动模式启机，包括：就地自动启机，远控自动启机。3）手动模式停机，包括：本机控制盘手动停机、就地控制盘手动停机、远控手动停机。4）紧急停机5）燃气发电机的并机操作6）燃气发电机的解列操作。分述如下： 2.1启动前机组检查 2.1.1检查机组燃气进阀门是否开到100%全开位置。 2.1.2检查机组燃气进气压力在30KPA左右。 2.1.3机油液位必须在停机指示液位刻度范围内。 2.1.4检查膨胀水箱冷却液液位。 2.1.5检查电池液液位。 2.1.6检查电池电压在24.5V以上。 2.1.7检查静音罩内配电箱供电正常，总开关在“ON”位置。检查通风机、风阀 电源开关在“ON”位，控制开关在“AUTO”位。 2.1.8检查机组就地控制面板通电正常、无报警，控制开关在“AUTO”位。 2.1.9检查机组就地控制面板若有报警则就地消除。检查面板ESD按钮、静音罩 外ESD按钮在正常位置。 2.1.20检查发电机组箱体内的天然气浓度探头有无报警，CO2消防系统是否正 常。 2.1.21确保发电机组箱体周围无工作人员。 2.1.22将在燃气发电机的集装箱内的配电箱上所有开关置合（on）位置。 2.2手动启机
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 联合循环燃气轮机发电厂简介 (通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
联合循环燃气轮机发电厂简介(通用版) 联合循环发电：燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机共同组成的循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机发电。形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的单轴联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的多轴联合循环。胜利油田埕岛电厂采用的是美国GE公司的MS9001E燃气轮机,其热效率为33.79%，余热锅炉为杭州锅炉厂的立式强制循环余热锅炉。 1．燃气轮机 1.1简介 燃气轮机是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。主要结构有三部分：1、燃气轮机（透平或动力涡轮）；2、压气机（空气压缩机）； 3、燃烧室。其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后
送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大气中或再加利用。 燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命周期较长等优点。主要用于发电、交通和工业动力。燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机，轻型燃气轮机为航空发动机的转型，其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。重型燃气轮机为工业型燃机，其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高，主要用于联合循环发电、热电联产。 埕岛电厂采用的MS9001E燃气轮发电机组是50Hz，3000转/分，直接传动的发电机。该型燃气轮发电机组最早于1987年投入商业运行，基本负荷燃用天然气时的功率为123.4MW，热效率为33.79%，排气温度539℃，排气量1476×103公斤/小时，压比为12.3，燃气初温为1124℃，机组为全自动化及遥控，从启动到满载正常时间为约20分钟，机组使用MARKⅤ控制和保护系统.
燃气发电机组使用安全须知燃气发动机排气系统温度较高，其燃料又易燃易爆，隐患较大，稍 不注意，就有可能酿成灾祸。因此，在机房内使用燃气发动机，用 户除了要遵守以下安全规定外，还要根据具体情况，制定安全操作规程，并严格遵守。 1. 机房要求 1.1 机房一般采用敞开式或半敞开式，应采用不发生火花的地面，地面应平整并易于清扫。 1.2 如采用封闭式机房，应按《建筑设计防火规范》( TJ16-74 )中防爆要求设计，必须是单层建筑，门窗一律外开，设置大流量排风装置，防止可燃气体积聚等。 1.3 机房与操作间应隔开，不得直接连通，观察窗口应用双层玻璃，且有钢丝网防护。
1.4 机房应设有避雷装置 1.5 机组运行现场不得有明火，必须有明显的“严禁烟火”等警示标志。 1.6 配备充足的灭火器材。 1.7 发动机排气系统的废气中，混有可燃气体，要设计并安装由发动机引向室外的排气管系，排气管系应连接可靠。 2. 设备要求 2.1 机房内电气设施应为防爆型，进行电气维修时，必须切断电源。
2.2 在燃气管道进机房处，应设置紧急阀门，以备厂房内发生紧急情况时，可迅速切断气源，此阀门应离操作间较近。 2.3 机房内要安置燃气浓度报警器，最好在机房对角处安两个，当环境浓度在爆炸和中毒浓度范围以内时，必须强制通风，降低浓度后方可启动机组。 3. 燃气管道要求 3.1 燃气管道应采用钢管，管壁不应太薄，接头处要密封可靠，燃气管线连接完成后，用燃气检测仪或肥皂水检测管线渗漏情况，特别是法兰、阀门等接头处。 3.2 应定期检查阀门，应无燃气泄漏、损坏等现象，阀门周围应无妨碍阀门操作的堆积物，阀门应定期进行启闭操作和维护保养，无法启闭或关闭不严的阀门，应及时维修或更换。 3.3 燃气管线上的胶管应定期更换，严禁使用过期老化胶管。
燃气发电机组生产制造项目规划设计方案 规划设计/投资分析/产业运营
摘要说明— 燃气发电机组具有诸多显著优势，在世界上得到广泛应用。而在中国，随着天然气供给的增加，助推了天然气发电机组产品的发展，成为了中国 最主要的燃气发电机机组产品。在国家“十三五”规划的相关规定鼓励下，未来天然气发电机组发展前景大好。 该燃气发电机组项目计划总投资15409.28万元，其中：固定资产投资12405.09万元，占项目总投资的80.50%；流动资金3004.19万元，占项目 总投资的19.50%。 达产年营业收入25244.00万元，总成本费用20124.10万元，税金及 附加261.07万元，利润总额5119.90万元，利税总额6087.16万元，税后 净利润3839.92万元，达产年纳税总额2247.23万元；达产年投资利润率33.23%，投资利税率39.50%，投资回报率24.92%，全部投资回收期5.51年，提供就业职位432个。 目前，国外利用天然气发电的技术和应用成熟度均领先于中国，导致 全球燃气发电机组行业的市场份额也主要被欧美等发达国家所占据。尽管 市场的寡头竞争格局已基本形成，但是随着功率在300KW以上的大功率机 组应用需求的增加，大功率机组的生产和销售正成为各厂商新的竞争重点。 报告内容：概述、项目背景研究分析、市场前景分析、产品规划分析、项目建设地方案、土建工程、项目工艺可行性、环境保护说明、职业安全、
建设及运营风险分析、项目节能概况、计划安排、投资分析、经济评价分析、项目综合评价结论等。 规划设计/投资分析/产业运营
燃气发电机组生产制造项目规划设计方案目录 第一章概述 第二章项目背景研究分析 第三章市场前景分析 第四章产品规划分析 第五章项目建设地方案 第六章土建工程 第七章项目工艺可行性 第八章环境保护说明 第九章职业安全 第十章建设及运营风险分析 第十一章项目节能概况 第十二章计划安排 第十三章投资分析 第十四章经济评价分析 第十五章招标方案 第十六章项目综合评价结论
第一章总则 第一条为了规范燃气冷热电三联供项目的日常运行维护标准，依据内燃机、直燃机操作规程，制定本制度。 第二条本制度适用于燃气冷热电三联供系统项目的日常运行及维护。 第三条运营安全部为本制度的主管部门。 第二章燃气冷热电三联供系统的定义 第四条燃气冷热电三联供，即CCHP（Combined Cooling, Heating and Power），是指以天然气为主要燃料带动燃气轮机、微燃机或内燃机发电机等燃气发电设备运行，产生的电力供应用户的电力需求，系统发电后排出的余热通过余热回收利用设备(余热锅炉或者余热直燃机等)向用户供热、供冷。通过这种方式大大提高整个系统的一次能源利用率，实现了能源的梯级利用。 第五条冷热电三联供是分布式能源的一种，具有节约能源、改善环境，增加电力供应等综合效益，是城市治理大气污染和提高能源综合利用率的必要手段之一。 第三章发电操作 第六条开机程序 （一）检查机油、和冷却水的液位有没有在规定的液位，如没有达到应补充至规定液位。
（二）检查柴油机冷却风扇与充电机皮带的松紧，如松便收紧；检查所有软管，看看是否会有接合 处松脱破损、磨损，如有则收紧或换掉。 （三）打开燃料阀门，合上电源总开关。检查油门开关是否打开，保持低速启动电机。 （四）若机组低速运行正常，可将转速逐渐增加到中速，进行预热运转，一定时间后，将转速增至 额定转速。 （五）检查机组散热、振动、三相电压、电流、频率和转速是否正常。若运行正常，则可以逐渐增 加负荷，向系统供电。 第七条关机程序 （一）逐渐卸去负荷，断开空气开关。 （二）在空载状况下，逐渐将转速降至中速，待机组水、油温降至70℃下时再行停机； （三）停机15分钟后，关闭发动机机房通风机。第八条注意事项 （一）开机时不能用高速启动，否则会烧坏启动电机。 （二）用启动电机启动时，启动时间不能超过5秒，连续启动三次无法启动起来要等机组冷却后再行
燃气轮机和内燃机发电机组性能及经济性分析 摘要：介绍燃气分布式能源系统配置。对燃气轮机、燃气内燃机发电机组性能(性能参数、变工况特性、余热特性、燃气进气压力)、经济性等进行比较。 关键词：分布式能源系统；燃气轮机发电机组；燃气内燃机发电机组；经济性 Analysis on Performance and Economy of Gas Turbine and Gas Engine Generator Units Abstract：The configuration of gas distributed energy system is introduced．The performance of gas turbine generator unit including performance parameters，variable conditions characteristics，waste heat characteristics and gas inlet pressure as well as the economy are compared with gas engine generator unit． Keywords：distributed energy system：gas turbine generator unit；gas engine generator unit；eeonomy 1概述 燃气分布式能源系统(以下简称分布系统)是指布置在用户附近，以天然气为主要一次能源，采用发电机组发电，并利用发电余热进行供冷、供热的能源系统[1-11]。主要设备包括发电机组、余热利用装置等，作为动力设备的发电机组是分布系统的关键。 分布系统通常采用的发电机组为燃气轮机发电机组(以下简称燃气轮机组)、燃气内燃机发电机组(以下简称内燃机组)。燃气轮机组是以连续流动气体为工质，将热能转化为机械能的旋转式动力设备，包括压气机、燃烧室、透平、辅助设备等，具有结构紧凑、操作简便、稳定性好等优点。在分布系统中应用的主要是发电功率范围为25～20000kW的微型、小型燃气轮机组。 内燃机组是将液体或气体燃料与空气混合后，直接输入气缸内部燃烧并产生动力的设备，是一种将热能转化为机械能的热机，具有体积小、热效率高、启动性能好等优点，发电功率范围为5～18000kW。美国不同规模分布系统的发电机组发电功率见表1[12]。
目录 一、国内外沼气发电技术现状 (2) 二、燃气发电机组的介绍 (2) 三、资金支持和专业化生产会吸引更多的投资主体 (13) 四、我司在燃气机组的发展领域有这跟广阔的空间和优势 (14) UU1、国内燃气发电机组维护维修频繁 (14) 2、国内发电机组的的自身保护设置不合理，易发生运行事故 (14) 3、国内发电机组发电效率低 (14) 4、国内发电机组寿命短 (15) 5、国内机组的自动化水平低，开机与并网操作需要多次作业程序 (15) 6、对于此项目与国外同类型机组比较，有一下几大优势 (15) 五、燃气发电机的运行流程 (16) 六、沼气发酵与沼气预处理 (16) 七、高斯科尔燃气发电机组介绍 (21) 八、对客户提出的几点要求 (25) 1.燃气信息： (25) 2.所需机组的信息 (25) 3.机组安装地点信息 (26) 4.机组所带负载信息 (26) 九、锅炉部分介绍 (26)
一、国内外沼气发电技术现状 沼气技术即厌氧消化技术，主要用于处理畜禽粪便和高浓度工业有机废水。我国经过几十年的研发应用，在全国兴建了大中型沼气工程2000多座；户用农村沼气池1060万户，数量位居世界第一。 沼气发电在发达国家已受到广泛重视和积极推广，如美国的能源农场、德国的可再生能源促进法的颁布、日本的阳光工程、荷兰的绿色能源等。生物质能发电并网在西欧如德国、丹麦、奥地利、芬兰、法国、瑞典等一些国家的能源总量中所占的比例为10％左右，并一直在持续增加。 我国沼气发电研发工作有20多年的历史，特别是“九五”、“十五”期间有一批科研单位、院校和企业先后从事了沼气发电技术的研究及沼气发电设备的开发。在这一领域中，逐渐建立起一支科研能力强、水平高的骨干队伍，并建立了相应的科研、生产基地，积累了较多的成功经验，为沼气发电技术的应用研究及沼气发电的设备质量再上台阶奠定了基础。 沼气发电设备方面，德国、丹麦、奥地利、美国的纯燃沼气发电机组比较先进，气耗率≤0.5m3/kWh（沼气热值≥25MJ/m3）。 二、燃气发电机组的介绍 1、瓦克夏燃气发电机组：
燃气发电机组安装应用设计要点 随着国家环保节能政策的实施，燃气发电机组冷、热、电分布 式能源项目因为其能效高、清洁环保、安全性好、经济效益高等特 点而蓬勃发展。在燃气发电机组冷、热、电分布式能源项目中，燃 气发电机组是其重要的组成部分。燃气发电机组部分设计好坏关乎 着整个项目的成败。 下面我们将根据燃气发电机组特点和项目的应用需求，从安装 应用、余热利用、消防环保和控制系统四个不同角度为大家介绍一 下燃气发电机组的主要设计要点和注意事项。 1燃气发电机组技术参数 在分布式能源项目中，根据项目应用需求有以热定电、以电定热等各种选择燃气发电机组的选型方式。燃气发电机组选型目标是选择一款与项目应用相匹配，在项目应用中经济性最高的燃气发电机组。因此正确了解燃气发电机组技术参数至关重要： 1)框架性参数：燃气发电机组使用范围和使用方式；燃气发电机组型号、输出电压、频率、适用燃气的品质、排放指标、低温冷却水进水温度和高温冷却水出口温度等。2)燃气消耗量指标：燃气消耗量或发电效率，余热利用效率对于项目的投资回收周期，发电成本有着至关重要的作用。3)发动机指标：燃气发电机组核心是燃气发动机，燃气发动机性能至关重要。燃气发动机的技术参数包括：生产商、发动机缸数、缸径、冲程、排量、吸气方式、机械输出功率、汽缸平均有效压力、额定转速、压缩比、润滑油消耗量、要求燃气的工作压力
及所能适用的燃料最小甲烷值、启动方式和发电机组尺寸和重量。4)热平衡指标：在分布式能源项目中，余热利用是项目的另一个重要组成部分。燃气发电机组热平衡指标是项目余热利用设计的基础。主要包括：发动机连续输出功率、润滑油冷却器散热量、机体辐射热量、中冷水回路散热量、缸套水回路散热量、烟气降到120?C时的可用能量等。5)进排气指标：燃气发动机所允许的进气阻力和排气阻力、温度和流量是机房通风设计及排烟系统余热利用设计中的重要参数。所有机房通风设计、余热利用等必须满足发电机组满载运行的要求。在保证项目技术性能的同时保证项目的经济性能。6)冷却水指标：冷却水指标描述了发动机在不同冷却系统中冷却水容量、流量、出水温度、回水温度、冷却水回路外部最大阻力、冷却水回路的最大压力和最小静压。这些数据是设计换热系统、散热系统的基本依据。7)排放指标：排放指标描述了发动机在不同功率下尾气中有害物质的浓度。发动机尾气中的有害物质除了NOx之外，还有CO等各种化合物。排放指标好坏是决定项目是否选用此发动机的重要指标。需要说明的是如果各种排放指标随功率的变化比较平稳，说明该发动机排放控制系统采用了比较先进的闭环控制。8)功率折损表：发动机功率折损是燃气发电机组一个非常重要的参数。它反映了发动机在不同海拔和不同气温下燃气发动机能够输出的实际功率。任何项目均需根据现场的实际条件计算所选燃气发电机组的真实功率输出。9)热平衡修正表：热平衡修正表主要是考虑到热水在不同和温度下热力学性能会发生变
天然气发电机组热电联产 1 引言 众所周知，天然气是一种优质清洁的一次性能源，被世界各国广为使用。有资料显示，目前世界范围内天然气的消耗量已占到总能耗的20％以上。 作为能源，天然气的利用方式目前主要有两种形式——供热或发电。然而，从能源利用的角度讲，天然气无论是单纯用于供热还是发电均不能发挥其最大效益。——从供热角度讲，通过燃烧天然气加热媒质（水）来供热，能量的利用率太低。这是因为，天然气燃烧的最高温度可达2000℃以上，而通常制热所需的温度仅在200℃～300℃，甚至50～70℃，悬殊的温差，带来极大的能量损失； ——如利用天然气发电，则有成本高的问题，我国天然气的价格比较昂贵，按同比热值计算，天然气的价格是煤炭价格的4倍以上，专门建造天然气电站用于发电，目前尚不能为一般用户所接受。 这样，就提出了本文所要涉及的问题：能不能利用天然气这种能源，既供热，又发电，实现热电联产呢？实践表明，利用天然气实现热电联产不仅在理论和技术上完全可行，而且大大提高了天然气的利用效率与效益，是合理使用天然气的极佳方式。 2 天然气热电联产的基本原理 目前世界上最流行的天然气热电联产技术方式是对天然气发电机组进行余热利用，其基本原理如图1所示。发电机排烟管排出的废气温度高达560℃，通过热复用装置（废气锅炉）吸收废气的热能，同时把发电机排烟温度控制在100℃～130℃左右，在生产热能的同时，也使发动机更有效，更经济地运行。 图1 天然气发电机组热电联产原理示意图 一般火力发电机组所产生的电能只占其消耗燃料总能量的1/3左右，其余约2/3的能量被转化为热能，而且往往是在没有被利用的情况下排放掉。热电联产则使火力发电机组同时生产电和热两种产品，这样便可以将能源的利用率大致提高到80％左右。图2为天然气发电机组热电联产能量转换示意图。
燃气发电机组培训班考 试试题答案 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
胜动集团动力机械公司燃气发电机组使用维护培训班结业考试试题带答案单位：姓名：分数： 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1、燃气发电机组是一种将燃料热能转换为机械能输出的动力装置。 2、燃气发动机每个气缸的一个工作循环包括四个工作冲程，分别是吸气、压缩、作功、排气冲程。 3、如果面向燃气发电机组的功率输出端，则发动机工作时曲轴逆时针方向旋转。4 5、燃气发电机组使用的内、外循环冷却水应选用清洁、略呈碱性的软化水。 6、机组的高温循环冷却水的工作路径为机体、气缸盖、气缸套；低温循环冷却水的工作路径为（中冷器）、机油冷却器。 7、燃气发动机共有 3 个机油泵，分别是手动预供油泵、电动预供油泵、装在油底壳内的齿轮泵。备注：允许答“4个，把装在油底壳内的齿轮泵说成2个。8、机组起动前，应预供油到油压表指示 0.1 MPa以上，方可按起动按钮起动机组。预供油的方法有手动预供油泵供油和电动预供油泵供油两种，正确的操作方法是二者配合使用，先用手动预供油泵供油，待油压上升后再用电动预供油泵供油，直至油压表指示0.1 MPa以上。 9、当机油液面下降到标准范围以下时，可以从呼吸器向油底壳加机油，加油前应清洗呼吸器及滤网。 10、机油滤清器内部共有 5 个机油滤芯，每两个滤芯之间装有密封胶圈，共有 6 个胶圈。 11、影响火花塞点火有两个因素：电极间隙与火花塞内阻。火花塞电极间隙一般为0.65 mm，当间隙值增大到 0.89 mm时，火花塞将出现失火现象，使发动机运转不稳定，甚至停车。新火花塞内阻一般为 1 kΩ。随着使用环境（主要是环境湿度）的改变，内阻会变大，当阻值增大到 20 kΩ左右时，会大大影响点火效果。 12、离心滤清器的保养周期一般为 250 小时,用户可根据实际情况延长或缩短清洗周期。 13、燃气发电机组点火系统包括磁电机、点火线圈、高压点火线、火花塞。 14、本单位使用的胜动燃气发电机组的点火顺序为1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12（12缸燃气机）或1-5-3-6-2-4（6缸燃气机）或1-2-4-3（4缸燃气机）。 15、只有发电机组发出电的相序、频率、电压、相位和大网相同时才能进行并网操作。 16、控制屏上的“转速微调”旋钮在并网前调整频率大小，并网后调整负载（功率）大小；“整定电压”旋钮在并网前调整电压大小，在并网后调整功率因数大小。 17、燃气发电机组在加载、卸载和正常运行的过程中，功率因数应始终控制在 0.8滞后左右。 18、机组报警不停机时，可按下监控仪和控制屏上的消音按钮消除音响，然后查找、排除故障；若机组报警停机，操作者在排除故障后，应按下控制屏上的报警解除按钮，同时将监控仪复位、TEM系统（如果有）报警解除，否则，系统误认为故障还未排除，造成再次开机不成功。
简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展 火力发电的历史久远，为世界经济发展提供着充足的能源。但是，随着环境保护观念深入人心，世界资源日益紧缺，火力发电已经成为我国经济转型、产业结构调整的重点对象。作为新型发电模式，燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点，污染小。在我国工业实践中，受到制造技术的商业秘密制约，自主创造能力十分薄弱，进口是主要来源，并没有在全国推广开来。本文主要浅析燃气轮发电机组的当前发展情况，并展望未来趋势，希望引起工业领域人员的重视。1.燃气轮机及其发电机组现状浅析1.1.燃气轮机浅析作为旋转式动力机械，气体以连续流动的方式在燃气轮机中通过热能向机械能的转化，进而推动发电机组旋转。从世界范围来看，第一台燃气轮机由瑞士一家企业制造，时间为1939年。经数十年发展，机车与坦克动力、舰船动力、管线动力与发电等都有燃气轮机的身影。从结构上划分，轻型与重型燃气轮机为工业燃气轮机类型。当前，俄、英、美等发达国家已经将燃气轮机完全应用到了水面舰艇上。此外，海上采油、输油输气的管线加压装置也由轻型燃气轮机构成，实现了41.6%的热效率。高度垄断是重型燃气轮机制造领域的特点，重要的核心企业为ABB、西门子/西屋、GE、三菱等。轻型燃气轮机制造领域中主导企业为PW、R.R与GE，其他国家也不甘落后，正在紧锣密鼓的航机改型。上世纪五十年代末，国内开始制造重型燃气轮机。当时的上汽厂、南汽厂、哈汽厂身肩国家工业复兴的大任，在厂校结合形式下，自主研发出的燃气轮机位列世界领先，如3500hp机车用机组，1MW、3MW发电机组。近年来，随着我国工业化的不断升级，重型燃气轮机也在不断的改造升级。为实现利用冶金企业的高炉煤气，美国GE与南汽厂通过技术交流，立足于MS6001B，6B-L型燃气轮机研发成功，实现再利用高炉煤气的环保要求。从科研实力分析，国内研究所或高校储备着大量科研设施与科研人员，如哈尔滨工业大学、清华大学、国家电网热工研究院、中科院工程热物理研究所等，研究出的一批批优秀成果。当然，设备不够集中，先进性尚待提高，完善工作仍需继续。国内航空系统是轻型燃气轮机的集结地，在航空发动机领域，研究设计院、制造厂数量众多，职工数量上万。在上世纪70年代，邮电、石化、油田等企业都应用到了331厂、410厂研发的WZ-6G、
自动控制与检测 燃气发电机组控制系统设计 姜 浩1 ,李 勇2 ,曹 勇 2 (1.中国石油大学(华东),山东东营257061;2.长城钻探集团测井公司,北京100096) Desig n of M onitoring and Cont rolling System for Gas Generators JIANG Hao 1,LI Yong 2,CAO Yong 2 (1.China U niv ersity of Petr oleum (Huadong),Do ng ying 257061,China;2.China N ational L og ging Cor po ratio n, Beijing 100096,China) 摘要:研制了一种新型的燃气发电机组控制系统,控制终端以单片机为控制核心,采用液晶显示现场参数,通过键盘实现保护参数输入,实时监测燃气发电机运行参数,解决了工业电源和发电机发电自动切换的功能,实现了燃气发电机热机、怠速、高速、正常停机和紧急刹车等控制,具有上位机远程控制、参数存储、故障显示、声光报警和系统保护等功能,现场应用效果较好。 关键词:燃气发电机组;单片机;实时监测;远程控制 中图分类号:T P273文献标识码:A 文章编号:1001-2257(2011)09-0045-03收稿日期:2011-03-28 基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 (10CX04034A) Abstract:A new type of monitoring and controlling system for gas generators w as developed.Micro processing unit (MPU)was used to analyze almost all kinds of rea-l time data of running generator,LCD w as used to display the parameters and the matrix keyboard was used to input or change the auto -run or protecting data for generator.The device solved the problem of sw itching industrial power and generating power,realized control functions of testing run,idle speed,high speed,stop and emergency stop,and possessed the characters of remote control,protection parameters saving,fault information displaying,system alarming and protecting.After applications,to be effective. Key words:gas engine g enerating set;M PU ;rea-l tim e mo nitoring;remo te control 0 引言 随着油气资源需求的增加和环境保护意识的增强,我国将大幅度开发和利用天然气、煤层气和焦化废气等可燃气体资源。而石油、煤炭、石化、酿酒和养殖等产业每年会产生大量可燃气体,这就为以各种可燃气体为动力的燃气发电机组的推广应用提供了广阔的市场[1-2] 。以煤层气、油井套管气带动燃气发电机发电,并以之驱动电动机开采原油是一个经济实用的方法,在新疆等地已获得很成功的应用,此外燃气发电机组也是为偏远地区能源提供的有效途径。然而目前发电机组操作基本是根据模拟指针式仪表读数手工操作,调整速度和精度往往受操作人员的经验、技术影响,容易出现故障。针对燃气发电机组操作和维护比较复杂的问题,设计了具有智能控制功能的燃气发电机组控制系统,集在线监测、自动控制、远程监控与故障诊断于一体。 1 总体设计 根据燃气发电机组运行和使用特性,结合技术操作人员,确定了控制器的具体功能和设计方案。燃气发电机组监控终端控制器采用AT 89C55WD 单片机作为数据处理和运算的核心;外扩64kB Flash M em ory,作为数据采集和处理的存储缓冲区[3-4],4 4键盘输入,点阵彩色液晶实时显示,485串行总线外扩电力参数采集模块EDA9033E,实现对工业电源和发电机组发电的电力参数测量;采用模拟量脉冲量采集模块EDA9083实现油压、油温、冷却水温、转速、排气温度和供电电源电压的测量。参数存储和故障记录采用X5045芯片,以SD2203芯片实现控制器的时间计量,以场效应管实现开关量的控制输出。为了便于数据的分析,控制终端扩展了485总 45 机械与电子 2011(9)
国内外燃气轮机发电技术的进展与前景 1前言 随着社会生产力水平的不断提高和经济的迅速增长，对于能源的需求也在快速增长。目前，世界火电站汽轮机长期占统治地位的局面已开始动摇，“大型电站以联合机组为主，中、小型机组以热电并供居多”已是许多工业发达国家电站发展的主要格局。燃气轮机具有极强的适配性，能够作为多种发电模式，以成为当今世界发电的主要形式之一，由于该装置，特别是联合循环发电装置具有效率高、机动性好，不仅可以作为电网的调峰机组，且更多地用于电网的基本负荷发电，又能满足日益严格的环保要求，其地位将得到巩固和加强。 我国自改革开放以来，随着电力工业的迅猛发展和电网峰谷差的日趋增大，燃气轮机发电得到重视和发展。近几年已相继兴建了一批具有80年代国际先进水平的机组，在缓解电力紧缺的同时，有效地发挥了其增强电网调峰能力的作用。跨入21世纪，随着科技发展、能源政策的调整，如何高效、洁净利用化石能源已成为电力领 域的突出问题。燃气—蒸汽联合循环发电越来越受到国家有关方面的重视，必将得到进一步的快速发展。 2 国际燃气轮机发电技术
燃气轮机是从20世纪50年代开始逐渐登上发电工业舞台的，由于当时机组的单机容量小、热效率低而在电力系统中只能作为紧急备用电源和调峰机组。60年代加深了对电网中必须配备一定数量的燃气轮发电机组的认识，从安全和调峰的目的出发，燃气轮发电机组在电网中的比例达到8％～12％。从80年代以后由于燃气轮机的功率和热效率均得到很大程度的提高，特别是燃气—蒸汽联合循环机型成熟，再加上世界范围内天然气资源进一步开发，燃气轮机及其联合循环在世界电力系统中的地位发生了明显变化，它们不仅仅可以用作紧急备用电源和调峰负荷机组，还能带基本负荷和中间负荷。美国在1990～2000年期间新增长的发电容量为1．13亿kW，其中燃气轮机电站和蒸汽轮机电站的容量分别为44％，第一次出现了朗肯循环和布莱顿循环平分秋色的局面，在德国前者则占2／3左右，由此可见在世界范围内燃气轮机及其联合循环已成为火电发展的主要方向。 近几年来，世界燃气轮机工业取得相当的成就和飞速的发展，几家著名的公司GE、ABB、Siemens、西屋等均与航空发动机设计、研究、制造厂彼此联营，保证及时地把航空发动机领域内的先进技术用来武装重型燃气轮机，以确保技术的先进性。如压气机已采用“可控扩压”的概念进行设计，把单轴压气机的压缩比提高到了24～30的水平，透平叶片采用了航空机组的先进冷却结构和定向结晶制造工艺，使透平前的燃气温度提高到了1300℃的水平，由此明显地提高了机组的输出功率和热效率。如GE公司的9FA、Siemens的V94．3A等典型机组的燃机单循环功率为266MW，燃气初温为1270～1300℃，压缩比为16，
燃气发电机组项目申报材料 规划设计/投资分析/产业运营
摘要 燃气发电机组是一种以液化气、天然气及有害气体为燃料，代替汽油、柴油作为发动机动力的新型，高效的新能源发电机组，是适应世界环保要 求和市场新环境而开发的新型发电机组。 燃气发电机组具有诸多显著优势，在世界上得到广泛应用。而在中国，随着天然气供给的增加，助推了天然气发电机组产品的发展，成为了中国 最主要的燃气发电机机组产品。在国家“十三五”规划的相关规定鼓励下，未来天然气发电机组发展前景大好。 该燃气发电机组项目计划总投资2904.08万元，其中：固定资产 投资2286.99万元，占项目总投资的78.75%；流动资金617.09万元，占项目总投资的21.25%。 本期项目达产年营业收入5914.00万元，总成本费用4625.24万元，税金及附加54.87万元，利润总额1288.76万元，利税总额 1521.39万元，税后净利润966.57万元，达产年纳税总额554.82万元；达产年投资利润率44.38%，投资利税率52.39%，投资回报率33.28%，全部投资回收期4.50年，提供就业职位109个。
燃气发电机组项目申报材料目录 第一章项目概述 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标
第二章项目建设及必要性 一、项目承办单位背景分析 二、产业政策及发展规划 三、鼓励中小企业发展 四、宏观经济形势分析 五、区域经济发展概况 六、项目必要性分析 第三章产业研究 第四章项目建设规模 一、产品规划 二、建设规模 第五章选址规划 一、项目选址原则 二、项目选址 三、建设条件分析 四、用地控制指标 五、用地总体要求 六、节约用地措施 七、总图布置方案 八、运输组成