《长沙市行道树的调查研究报告》城市道路绿化是城市园林的骨架,对城市面貌和生态环境的改善起着重要作用。随着长沙市旧城区的不断改造和新城区的建设,行道树树种在原来的基础上不断丰富,但是从长沙市行道树的现状来看,仍存在着部分街道树种单一、结构单调、生长缓慢、观赏性较低等方面的问题,在一定程度上影响了长沙市园林绿化水平的进一步提高。因此,选择适应当地气候条件、生长旺盛且观赏价值高的行道树进行合理配植,可为长沙市创造一个理想的生态环境,美化长沙市市容。
1 长沙市行道树的基本情况
1应用现状
20 世纪70 年代以前,长沙市的行道树树种以泡桐、香樟等乡土树种以及适应长沙气候的外来树种英桐为主。随着时间的推移,速生性的泡桐树逐渐被新的树种所取代,使得香樟、英桐成为长沙市行道树的基调树种。20 世纪80 年代后期,城市不断发展进步,新的树种被引进和推广,形成以香樟和悬铃木为基调树种的格局。目前,长沙市行道树的种类主要有香樟、悬铃木、广玉兰、栾树、银杏。在种植方式上一般为单一树种呈列式种植。行道树的品种较少,有的还需要进行更新或予以淘汰。
1 存在的问题
行道树品种单一:目前,在长沙市的道路上,无论是新街还是老街,其行道树多为悬铃木、香樟。如沿江大道、建湘路、曙光路等路边的行道树都为悬铃木;麓山路、芙蓉路、东风路等路边的行道树均为香樟;五一路、韶山路的行道树树种为香樟和广玉兰的列式种植;人民路的行道树为悬铃木和栾树的间种;八一路的行道树为长沙市比较少见的银杏。总之,从整体看来,行道树在品种上表现为单一,给人以单调之感。
现有的树种还存在不足之处:在现有的行道树树种中,尚有美中不足之处。例如,作为长
沙市市树的香樟,其特点是枝繁叶茂,冠大荫浓,树姿雄伟。但是其分枝较低,侧枝下垂,中老年树的侧根易外露南省的一些干热河谷地区外,一般冬季气温都可能降至0 ℃以下,所以在盆栽芦荟过程中,要注意搞好越冬保温工作。冬季,当气温降至5 ℃时,盆栽芦荟的生命活动就会受到影响,细胞原生质的活力显著减退,根的吸收能力减弱。如果低温时间不长,温度恢复到10 ℃以上,盆栽芦荟可以逐渐恢复生长;如果低温持续时间较长,就会给盆栽芦荟造成严重冷害。当气温降至0 ℃以下时,芦荟组织会发生结冰,受冻部分细胞崩溃坏死,甚至造成全株死亡。一般采用自制保温箱或给盆栽芦荟罩塑料袋等措施保温,以利其安全越冬。就长江中下游地区而言,低温时一般搬入室内,或放在阳台上用塑料罩保温,都能保证芦荟安全越冬。但要注意给盆栽芦荟罩塑料袋的时间不宜太长,否则太阳一晒,袋内气温升高,又不透气,将会严重影响芦荟的正常生长。而破坏道路铺装,冬季温度过低则出现掉叶现象,冰、雪、雾、霜较严重时树枝易折断,影响树型的美观性。冬春季节不落叶时,又因其树冠大,易给人以阴森、湿冷的感觉。广玉兰叶片厚而有光泽,花大而具有香味,树姿雄伟壮丽,但是其生长不佳,叶片易变小变黄,花朵较少。
布局结构单调,缺乏变化:由于城市中一寸土地一寸金,尤其是在市中心,道路两边已无多少土地用来绿化,因此行道树大多种植在人行道上,其种植方式为单一树种与路平行、两边一致的树带式种植。这种栽植方式效果不佳,显得单调而无变化。
新建道路的行道树多为慢生树种,且植株较小:在长沙市新建道路上栽种的行道树中,以慢生树种为主,如香樟等,规格一般为胸径313cm 左右,等到它们能够起到行道树的作用时,起码要过上十年,而一些速生树和大树几乎见不到。
行道树的选用带有很大的随意性:目前,在新旧道路行道树树种的选择上,大多未参照绿化规划,盲目仿效其他城市;有的只顾经济效益,选择价廉质劣的树种,而忽视环境效益和社会效益。这种在行道树选择上的盲目性和随意性,已影响了整个长沙市园林绿化水平。
行道树的系统科研工作尚未起步:当前长沙市园林系统的技术力量薄弱,科研经费缺乏,苗木的生产还停留在传统观念上,行道树的科研工作尚未起步。
2 本地资源
211 香樟( Ci nmamomum camphora)
樟科樟属,常绿乔木,树高20～30m ,树冠广卵形。喜光,对土壤要求不严,主根发达,深根性。萌芽力强,耐修剪。有一定的耐烟尘和有毒气体的能力,并能吸收多种有毒气体,较能适应城市环境。本树种枝繁叶茂,冠大荫浓,树姿雄伟,是城市园林绿化的优良树种。但是,中老龄樟树的侧根外露,容易拱坏路面。
212 杜英( Elaeocarpus syl vest ris)
杜英科杜英属,常绿乔木,树高10～20m ,树冠卵球形。稍耐荫,喜温暖湿润气候,适宜在酸性黄壤和红黄壤土壤中生长。根系发达,萌芽力强,耐修剪,生长速度中等偏快。对二氧化硫抗性强。本树种枝繁叶茂,树冠圆整,霜后部分叶片变红,红绿相间,十分美丽。
213 红楠( Machil us thunbergii)
又名赤楠,樟科润楠属,常绿乔木,树高约20m。喜肥沃湿润之中性或酸性土壤,也能在石隙中和瘠薄地生长,有较强的耐盐碱能力。生长较快,寿命长达600a 以上。
214 银杏( Gi nkgo biloba)
银杏科银杏属,落叶乔木,高达40m ,树冠广卵形,青壮年期树冠圆锥形。阳性树,喜适当湿润且排水良好的深厚砂质壤土,在酸性土、石灰性土中均生长良好,而以中性或微酸性土最适宜。银杏为深根性树种,寿命极长,可达千年以上。
215 榔榆( Ulmus parvif olia)
榆科榆属,落叶乔木,高达25m ,树冠扁球形至卵圆形。喜光,喜肥沃湿润土壤,也有一定的耐干旱瘠薄能力,在酸性、中性和石灰性土壤中均能生长。本树种树形优美,姿态潇洒,树皮斑剥,
枝叶细密,具有较高的观赏价值。
216 合欢( A lbiz z ia j ulibrissi n)
豆科合欢属,落叶乔木,高达16m ,树冠扁圆形,常呈伞状。喜光,对土壤要求不严,能耐瘠薄、干旱,但不耐涝。合欢树姿优美,叶形雅致,盛夏绒花满树,有香有色,能形成轻柔舒畅的气氛。217 乌桕( S api um sebif erum)
大戟科乌桕属,落叶乔木,高达15m ,树冠呈圆球形。喜光喜温暖气候,喜深厚肥沃且水分丰富的土壤。对土壤适应范围较广,无论在沙壤、粘壤、砾质壤土中均能生长, 对酸性土、钙土及含盐在0125 %以下的盐碱地均能适应。乌桕能抗火烧,并对二氧化硫及氯化氢有较强抗性。乌桕树冠整齐,叶形秀丽,入秋叶色红艳可爱,不亚于丹枫。冬日白色的乌桕子挂满枝头,经久不凋,十分美观。在生长季节要注意防治虫害。
218 重阳木( Bischof ia polycarpa)
大戟科重阳木属,落叶乔木,高达15m。喜光,稍耐荫,喜温暖气候,耐寒能力弱,对土壤要求不严。根系发达,抗风力强,生长快。对二氧化硫有一定的抗性。本树种枝叶茂密,树姿优美,早春嫩叶鲜绿光亮,入秋叶色转红,十分美丽,可形成壮丽的秋景。
219 南酸枣( Choerospondias axillaris)
漆树科南酸枣属,落叶乔木,高达30m。树干端直,冠大荫浓,生长迅速,15a 生树可达15m。喜光, 喜温暖气候,喜土层深厚、排水良好之酸性与中性土。对二氧化硫及氯气抗性强。为了防止酸枣掉落影响行人,宜选择雄株。
2110 复羽叶栾树( Koel reuteria bipi nnata)
无患子科栾树属,落叶乔木,高达20m ,树冠近圆球形。喜光,耐干旱、瘠薄,喜生于石灰质土壤中。深根性,萌蘖能力强,生长速度中等。本树种树形端正,枝叶茂密而秀丽,春日有红色,夏日有黄花,秋日有红果,十分美丽。
3 行道树的选择要求
行道树具有美化、遮荫和防护的作用。特别是长沙夏季炎热,冬季寒冷,令人体感到不适,更需要发挥行道树夏季遮荫和交冠街道通风走廊的作用。夏季城市炎热,热空气上升,冷空气可以通过这种走廊由下补充进入城市;冬季可降低风速,落叶树可让阳光透达地面增温,以调节气候。根据长沙的气候特点选择的行道树应春有花、夏有荫、秋有色、冬有阳。行道树的结构模式应该是:乔木为落叶树(生长快,夏有荫,冬季落叶,冬春有阳,秋季有叶色变化) ,小乔木为常绿树,多在行人水平视线内,在冬季仍充满着绿意,并在一定程度上仍进行着氧与二氧化碳
的交换,有条件的城市街道可适当增加常绿小乔木的比例。城市街道上的环境条件要比其它园林绿地中的环境条件差,这主要表现在城市气候条件特殊,土壤条件差,烟尘和有害气体的危害,地面行人的践踏、摇碰和损伤,空中电线电缆的障碍,建筑物的遮荫,以及地下管线的障碍和伤害(如煤气管道的漏气、水管的漏水、热力管的长期高温) 等,因此对行道树的选择是比较严格的。具体条件如下: (1) 能适应该城市的地理条件和气候环境,移植时易成活,且生长迅速而健壮的树种(多为乡土树种) ; (2) 生命力强,对土壤、水分、肥料要求不高,萌生性强,耐修剪,病虫害少,对烟尘、风害抗性较强的树种; (3) 树干挺拔,分枝点比较低,体形优美,树冠冠幅大,枝叶茂盛,遮荫效果显著的树种; (4) 展叶早,落叶晚或不落叶,而且落叶期整齐的树种; (5) 树身清洁,无刺、无飞毛,花果无毒、无黏液、无臭味,落果少且不伤及行人,根深且支根少,老根不致凸出地面破坏人行道地面铺装的树种; (6) 树龄长、材质优良的树种。
4 发展方向
411 长远规划,逐步实施
绿化规划是园林绿化实施的重要根据,规划直接决定了行道树树种选择的正确性。因此,制定规划时应以发展的眼光,高起点、高水平地进行整体构思,并经过有关专家学者论证,根据具体情况逐步予以实施。
412 重科研,抓生产
在长沙市现在应用的行道树中,树种数量少,而且都是几种十分普遍的常规树种,有的树形相似,季相变化不明显,特点不突出,从而降低了行道树的观赏价值。积极开展行道树开发利用的科研工作,通过对本地资源的选择和引进外地优良品种,优化行道树的品种结构。
413 落叶大乔木与常绿小乔木、大植株与小植株兼顾发展在城市绿化中,落叶树种与常绿树种应按一定的比例栽种。落叶树种生长迅速,见效快,能在较短的年限内达到绿化效果。但是,落叶树种观赏性稍差,维护管理的任务重,生长到一定时期后容易老化,需要进行淘汰更新。而常绿树种生长缓慢,在短时间内不能见效,树木长成形后观赏效果好。在行道树树种的选择搭配中,应做到落叶大乔木与常绿小乔木相结合,合理配置,充分发挥各自的优势,弥补各自的不足。
414 加强行道树的常年管理
行道树的常年管理主要是注意树形完美,以利其发挥美化街景和遮荫的作用。每年应及时清除危树和整形修剪,注意枝条与电线的安全距离,搞好病虫害预防工作。要做好大风前后的保护工作和冬前的涂白防冻等管理工作,确保行道树正常生长。
5 结束语
长沙市行道树的种类少,品种单一,结构单调,这是目前存在的主要问题。搞好长远规划,注意科研和生产,开发本地资源,培育和引进新的行道树树种,加强管理,是提高园林绿化水平的重要途径。因此,园林绿化部门应提高认识,改变观念,加强业务培训,这样,经过几年或十几年的努力奋斗,长沙市的街道绿化水平将会达到一个新的高度。
湘潭市行道树调查研究麦档网 https://www.doczj.com/doc/a514825247.html, 道路绿化是城市的绿色血脉，通过它可以把城市的各类绿地串连起来，构成城市的绿色系统。城市行道树作为城市园林绿化的骨干材料，在创造优美的城市环境和改善城市生态环境发挥了十分重要的作用。这几年随着**市城市建设步伐的不断加快和园林绿化事业的迅猛发展，城市行道树的品种不断丰富。但就目前**市城市行道树的现状来看，仍存在着品种单一、观赏价值低、病虫害时有发生等问题，本人就如何选择适应性强、病虫害少、观赏价值高的行道树，在**市范围内进行调查研究，在此提出几点探讨意见。 在道路绿化中，选择好的道路绿化品种是至关重要的。当今**市行道树绿化中，采用的行道树品种越来越多，品种也较以前单一的行道树种植丰富了许多。根据**市的气候条件和地理、地质条件，应选择抗风、抗寒耐旱深根性的树种。**市当前应用较多的绿化树种有香樟、银杏、杜英、白玉兰等。下面列举几种常见的行道树种进行调查分析。 1．几种行道树树种性状及其应用现状调查分析 1．1 香樟行道树的调查 香樟：属樟科，为常绿乔木。是行道树和绿地的骨干树种。原产在南方，主要分布在**、福建、江西、台湾等东南沿海省份一带。属弱阳性树种，喜光，稍耐荫，喜温暖湿润气候，耐寒性不强，适生于平均气温16℃以上，1月平均气温5℃以上、绝对最低温度-7℃以上的地区。对土壤要求不严，以深厚、肥沃、湿润的微酸性粘质土最好。较耐水湿，但不耐干旱，瘠薄和盐碱土。有一定的抗风、耐烟尘和有毒气体能力，并能吸收多种有毒气体，能较快的适**市环境。 据调查，在**市的行道树绿化中，香樟大多采用大树移栽。移植多采用大苗（胸径>15㎝），选择主干青嫩光滑或深绿色、树冠匀称美观健壮的树苗，于3、4月间栽植最宜。有些由于工程建设的需要，提前或延期在非适宜栽植时期种植。这就在管理上提高了要求。栽后管理水平能跟上，成活率就高，反之，则低。香樟在挖取时少修根系，保留宿土，挖成土球，用草绳等捆扎。树冠则重剪（疏剪枝叶的1/2左右）树干用草绳保湿。做到随挖、随捆、随运、随栽。 香樟作为道路绿化骨干树种，唯有成荫快、树冠形态优美、病虫害少等优点。成为行道树中特色的绿化树种。根据对**市城市行道树绿化树种的实地调查，发现香樟被普遍地作为主要街道的绿化，对**的环境、气候均较为适宜。其抗风、抗有害气体及耐旱性较好，绿化效果显著。而且在接下来的众多城市绿化工程中，越来越多的用到香樟这一树种。 但在实际应用中。也遇到一些问题，这也是当前迫切需要解决的问题：
长沙市商品混凝土市场调研报告（副本） ——选址可行性分析、投资及利润分析 一、选址可行性分析 经过实地考察和论证，并考虑到投资与收益、土地风险、税收政策、基础设施等各方面的因素，共选定了四个地块作为建站拟选地块，分别为长沙县安沙镇水塘垸村，岳麓区含浦工业园，长沙县暮云工业园，长沙县安沙工业园。考虑到进驻工业园手续比较复杂，需政府各主管部门的审核，建站周期比较长，项目不能立即上马，因此不符合我司快速进驻长沙市场的初衷，所以就针对长沙县安沙镇水塘垸村这一拟选址进行详细分析。 （一）、长沙县安沙镇水塘垸村 1、拟选址地块优势地理位置较好，区域内市场前景较好。该地块位于长沙市东北方向，该地块交通方便，临近万家丽路，其中万家丽路连接长沙河东四区一县一经济开发区，贯穿长沙南北，而且沿万家丽路一直到汽车南站附近，距离都在15-20km 的最佳经济运输距离内，所以在这里建站，产品几乎可以覆盖河东长沙四区一县一开发区内所有的工程项目。并且距离三局二公司承接的泊富大厦（长沙市地标）项目不超过10 公里；距离八局承建的华润凤凰城项目不过 5 公里左右；距离万科的项目地大约 5 公里。距离正在建设的湖南省最大的城市湖泊——松雅湖项目仅 3 公里左右；而且经济距离内还有武广新城——城市副中心和区域性铁路客运中心的建设。成本优势巨大。由于该地块紧邻捞刀河边，在通过了安沙镇镇政府、水塘垸村村委会的许可后，以及与湖南中辉混凝土有限公司的私下协商，在该地块建站我司可拥有自己的沙场。此举具有重大战略意义的，一是我司拥有自己的沙场既掌握了资源优势，不必受制于沙、石等材料供应商等相关问题；二是减少了材料转运成本，经初步估算，每吨沙和石的买进价格加运输成本在9—14 元之间。税收政策好。可以和长沙市唯一享受3%增值税（其他地区、其他混凝土企业一律缴纳6%的增值税）的混凝土企业中辉混凝土公司一样，享受增值税减半的优惠政策，即3%增值税。 2、该地块主要风险经分析，该地块的最大风险即为土地性质风险。由于该地块性质为农业用地，且我公司为租赁使用模式，通过与国土资源管理部门沟通了解，根据目前的最新政策，租赁农业用地地块不能改变原地块的用途，且超过5 亩即可追究相关单位及人员的刑事责任。而公司建站的行为将明显改变其土地用地，且面积将达到30 亩左右，因此我司在该地块建站将无法回避上述政策和法律风险（经考察，长沙市场的绝大部分混凝土搅拌站的建站用地均为农业用地，但通过与当地政府的沟通与协调，一定程度上可基本化解上述风险）。 3、产值及利润测算未来五年产销量及销售收入预测为：第一年产量（万方）第二年30 第三年35 第四年35 第五年35 合计145 10产值总利润所得税税后利润2600 364 91 273 7800 1092 273 819 9100 1274 319 955 9100 1274 319 955 9100 1274 319
杭州 香樟、梧桐、杜英、银杏、三角枫、泡桐、桂花、枫香等。 重庆 黄桷树，小叶榕，法国梧桐，梧桐，香樟，银杏，苦楝，银杏，桉树，杨树，垂柳，雪松，刺槐，刺桐. 广州 芒果树、榕树、大王椰子、扁桃、印度橡胶树、白玉兰、小叶榕、杜英、无患子、榄仁树、木棉等。 乌鲁木齐 常绿乔木：樟子松、天山云杉、红皮云杉 落叶乔木：苹果、刺槐、杨树、榆树、白蜡、黄金树、复叶槭 青岛 合欢法桐高干女贞雪松银杏、白蜡、五角枫、栾树等，马褂木。 秦皇岛 法桐、国槐、杜仲、杨树、栾树、合欢 哈尔滨 杨树，杨树、柳树、榆树、水曲柳、红皮云杉、白桦、复叶槭，紫丁香、榆叶梅 福建 小叶榕、芒果、羊蹄甲、黄花槐、白兰花、天竺桂、柳叶榕、盆架木、刺桐等等 南京 香樟，法桐，水杉、雪松、女贞、银杏、马褂木，杨树，七叶树，合欢，水杉，落羽杉 合肥 法梧水杉广玉兰玉兰紫叶李蜀侩龙柏香獐银杏黄连木杨树棕榈等。 西安 国槐法桐银杏，女贞，栾树，杨树。 无锡 香樟法梧最多；少量枫香无患子水杉雪松大叶女贞槐树栾树杜英等等 成都 黄桷树，小叶榕，法国梧桐，梧桐，女贞，刺桐，银杏，天竺桂，法桐，栾树，乐昌含笑，香樟，广玉兰，国槐，垂柳，三叶树，七叶树，鹅掌楸，意杨，黄桷树，小叶榕（用的比较多）水杉 绵阳 小叶榕，女桢，榆树，香樟，天竺桂，黄桷树，垂柳，银杏，广玉兰 徐州 女贞，黄山栾树，香樟，女贞 苏州 香樟最多然后是银杏悬铃木枫杨 云南 小叶榕，白玉兰，深山含笑，广玉兰，山玉兰，棕榈.雪松.大叶女贞，桢楠，桂花，红背桂。济南 国槐，银杏，法桐，女贞，垂柳，最多的还是法桐 广西 芒果树、榕树、大王椰子、扁桃、小叶榕、杜英、无患子、榄仁树、木棉、羊蹄甲等。 天津
xx主干道行道树调查报告 （一）调查背景 行道树是以规律的形式种在车行道两侧的人行道上,用以遮荫的乔木。行道树不仅要绿化环境,遮荫降尘,而且还要造型优美,具有一定的观赏价值，使城市的面貌显得更加整洁生动,活泼优美。因此,行道树选择必须是树龄较大,树干修直的树种；行道树的生长环境条件很差，除辐射温度高、空气干燥、有害烟尘气体多以外,还要受到种种人为和机械的损伤等，只有少数抗逆性强，适应路边生长的树种，才能成为行道树种的最佳选择。此外，应选择花果无臭味、无飞絮、飞粉、不招惹蚊蝇等害虫,落花落果不打伤行人,不污染衣服和路面,不造成滑车跌伤事故的树种。 （二）调查目的 这次调查分析针对日照三大主干道（海曲西路、海曲中路、海曲东路、日照路、北京路）在树种选择、树种结构配置等方面的问题，提出改进和实施办法；正确鉴定日照市三大主干道现有的行道树种，对日照市现有的行道树种的形态及所反映的各种特征进行分析和拍摄彩照。 调查结果： 1、海曲xx： 住宅区比较多行道树多选择大型英桐（二球悬林木）。 2、海曲xx： 商业区种植大型法桐兼大型国槐和油松（东北黑松、短叶马尾松）行人比较较多。 3、 海曲xx： 商业区、住宅区种植行道树为合欢和大型英桐
4、 xx： xx门户路行道树为xx和合欢 5、 日照路： 以日照长途汽车站为中心上两边发展，多种植大型英桐为多 品种说明： 1、法桐（三球悬铃木）识别要点： 大乔木，高20~30m；树冠阔钟形，干皮灰褐绿色至灰白色，成薄片状。幼枝、幼叶密生褐色星状毛。叶掌状5~7裂，深路裂达中部，裂片长大于宽，叶基阔契形或截形，叶缘有齿牙，掌状脉；托叶圆领状。花序头状，黄绿色。多数坚果聚合成球形，3~6球成一串，宿存花柱长，呈刺毛状，果柄长而下垂。花期4~5月；果9~10月成熟。 （1）栔叶法桐： 叶片2~5裂 （2）掌叶法桐: xx5深裂 习性： 喜阳光充足、喜温暖湿润气候，略耐寒。较能耐湿及耐干。生长迅速，寿命长。 用途： 萌芽力强，耐修剪，对城市环境耐性强，是世界著名的优良庭荫树和行道树种。
商丘市行道树树种调查及应用研究 作者：张瑞英， 谢晓青， 李东玲 作者单位：商丘市林业技术推广站,河南,476000 刊名： 河南林业科技 英文刊名：JOURNAL OF HENAN FORESTRY SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2008，28(2) 引用次数：0次 参考文献(6条) 1.吕先忠.楼炉焕.李根有杭州市行道树现状调查及布局设想[期刊论文]-浙江林学院学报 2000(3) 2.林晨.王紫雯城市行道树规划的生态学探讨 1998(6) 3.谢盛强依据城市自然条件和规划性质做好行道树树种规划[期刊论文]-中国园林 1998(3) 4.符军.王军国外行道树选育简介 1998(2) 5.商丘年鉴 6.Bong-Ho Han.Kyong JL A study on the analysis lf the physiological growth condition and inprovemt of street trees in Seoul 2001(1) 相似文献(9条) 1.期刊论文龙骏.刘优君宁波市行道树树种调查和选择研究-技术与市场（下半月）2007(4) 通过对宁波市行道树的现状调查分析,根据宁波市的立地环境,选择推荐了25种适宜的行道树种,并提出了种植建议. 2.学位论文李伟华中山市小榄镇城镇绿地生态研究——绿地调查、评价与规划2002 该文主要研究了中山市小榄镇城镇绿地的植物种类组成、绿地的功能及分布.运用城市生态学与景观生态学相结合的方法,对小榄镇城镇绿地做出规划.小榄镇城区绿地较少,且分布不均匀,结合其道路规划及城镇建设规划,运用城市生态学和景观生态学的相关理论,坚持生态优先的原则,兼顾景观效果,规划小榄镇城区绿地生态系统为一个"一线、一中心、一带、两环"的环网式结构.于城区东北至西南方向斜串联布局"升平东—兴宁路"线状廊道;以体育中心为中心兴建小榄镇城区中心公园;沿长堤—东堤—南堤改造河涌绿化,建设带状河涌廊道;建设外环和内环两条绿色环状廊道.并于城区上风方向——东生路南侧构建镇郊生态防护林,逐步与位于城区南向的苗圃生产绿地相联结,构成小榄镇城区东南方向的生态防护林网.环网式结构绿地生态系统具有相对的稳定性,使各组景观具有相对的连续性和良好的可达性,使小榄镇处于绿色环绕之中,生态环境优良.结合小榄镇的绿地分布现状及城镇建设规划,对增加城区绿地面积、提高绿化覆盖率和发挥绿地最大生态效益提出具体措施. 3.期刊论文李翠芬石油化工城市行道树树种调查及分析 ——以广东省茂名市为例-科技资讯2007(5) 通过对茂名市区行道树树种的调查、统计与总结,阐述了因地制宜、适地适树地选择行道树树种在城市绿化中的重要性;同时对茂名市区行道树树种选择的经验教训进行了总结、归纳,并提出了日后做好此项工作的建议. 4.期刊论文刘江涛.赵林森.LIU Jiang-tao.ZHAO Lin-sen昆明市区6个常绿行道树种经营管理效益成本比较分析-林业调查规划2007,32(2) 以昆明市区6个常绿行道绿化树种广玉兰、杜英、天竺桂、大叶女贞、雪松和塔柏为研究对象,对其在市区街道的数量分布、各类生长指标进行实地调查,基于美国DAVIS城市森林研究中心的相关数据,对这些树种调查当年在阻滞尘埃、减少地表径流、吸收CO2、降解NOx、SOx以及房地产增值等方面的综合效益,以及抚育管理的综合成本进行计算、对比和分析.结果表明,它们大多生长良好,基本适应昆明市区的立地条件.除大叶女贞外,其余树种综合效益成本比均大于1(大叶女贞为0.63),从生态学和经济学角度看,这些行道树种选择比较合理. 5.学位论文高蓉蓉青岛市行道树与居住区绿地的美景度评价2007 随着人们生活水平的日益提高，人们越来越关注视觉景观的质量，视觉质量已经成为生活质量的一个重要组成部分，行道树和居住区绿地是城市园林绿化系统的重要组成部分，在调查青岛市居住区绿地的物种丰富度的基础上，利用SBE法对青岛市行道树景观及居住区绿地进行了美景度评价，目的在于评价不同景观的美景度及其影响元素，以期为行道树选择及居住区绿地的建设提供科学依据。 对青岛市29个居住小区的树种种类和组成进行了调查分析，结果显示青岛市居住区的树种种类平均每小区38种，不及华北地区常用树种的一半。调查中将绿地分11个面积等级，最高面积等级为 500m<'2>以上，在0-400m<'2>的范围内，物种丰富度随着面积的增加不断增大，因此可以适当增加植物群落面积，来提高植物群落的物种丰富度。 在树种调查的基础上，应用SBE法对青岛市行道树景观及居住区绿地进行了评价。结果显示五组不同背景的测试人群在审美方面存在着普遍一致性，而有专业背景的受测群体在景观评价时更注重细节，对景观要素的考虑更为全面。 在行道树美景度评价方面，公众较偏好春夏开花、冠大荫浓、较整齐及秋色叶的行道树。开花与否、树冠面积、冠幅、背景、枝叶密度、整齐度对行道树景观的美景度影响较大。结果显示SBE法对于行道树景观的评价是一个有效的手段。 楼间绿地美景度影响因素的分析表明，对楼间绿地评价影响显著的因子有乔木树冠面积、灌木树冠面积、树干高度。对中心绿地的景观评价中发现水体是影响美景度评价的重要因子；除水体之外，草坪面积及乔木树冠面积的影响较高，说明受测者较偏好高大的乔木。此外，公众较偏好春夏开花景观。 行道树和居住区绿地的美景度回归分析表明，相对居住区绿地美景度评价而言，SBE法更适用于行道树景规的评价。6.期刊论文周贱平.李洪斌.陈李利.余凤英.卢俊鸿.钟惠红.ZHOU Jian-ping.LI Hong-bin.CHEN Li-li.YU Feng-ying.LU Jun-hong.ZHONG Hui-hong南亚热带主要城市行道树树种调查研究-广东园林2007,29(5) 通过对南亚热带13个主要城市的1667条主要道路行道树生长状况的调查,结果表明,共有101种(含种以下单位)乔木用作行道树.它们分别隶属于32科68属,其中乡土树种占53.47%,常绿乔木占75.25%,其中87.13%的乔木生长良好.研究认为:海南蒲桃(Syzgium cumini)、非洲桃花心木(Khaya sencgalensis )、木棉(Bombax ceiba)、芒果(Mangifera indica)、扁桃(Mangifera persiciformis )、海南红豆(Ormosia pinnata)、秋枫(Bischofia javanica)、细叶榕(Ficus microcarpa)、麻楝(Chukrasia tabularis )、樟树(Cinnamomum camphora )、阴香(Cinnamomum burmanii )、垂叶榕(Ficus bengjamina)、高山榕(Ficus altissima)、尖叶杜英(Elaeocarpus apiculatus )、人面子(Dracontomelon duperreanum )、红花羊蹄甲(Bauhinia blakeana )、凤凰木(Delonix regia)、白兰花(Michelia alba )、大花紫薇(Lagerstroemia speciosa )、糖胶树(Alstonia scholaris )、紫檀
报告结构
一、全国商业市场简述 1、2008年全国商业房地产发展的显著特征:理性和稳定并存,激情与风险共生 业态结构上——具备复合业态大体量的商业地产供应持续走高,并逐渐成为市场的主流; 建设规模上——全国商业地产无序建设的阴影继续存在,许多住宅开发企业开始转向商业地产的运作,这与国内经济形势的利好有关； 投资情况上——新的商业地产投资形势发生了一定的变化,商业地产投资商开始上山下乡大规模的进行二线或者三线城市商业地产的开发建设； 持有状况上——市场供应量的激增和企业发展转型的需要,直接导致了很多开发企业对持有商业地产的思路变的理性了.但是,多数均部分持有,仅仅是为了销售而持有； 租售价格上——商业地产的实际租售价格并未有大幅度的上扬,保持在相对一个理性的增长幅度之内. 需要着重指出的是——未来三两年内社区商业将面临巨大的销售租赁压力.无住不商 的状况,必须引起开发企业和政府机构的足够重视. 2、2008年影响全国商业地产发展的主要因素 2008年影响全国商业地产发展的主要因素如下: 在政策层面来看： 首先是过于强烈的外汇管制,导致了资本难以与项目对接,间接二线乃至三线城市商业地产不温不火状态； 其次是各地虽然出台了相应的商业网点规划,但是实际执行力度有限 ,盲目混乱建设的情况时有发生；
最后,随着商业零售领域的逐渐开放和国家对房地产的宏观调控,对于原来施行产权售后返租的商业地产项目2008年全国的商业地产已经初步进行了一次洗牌,未来将面临新一轮的洗牌。从市场层面来看： 首先影响全国商业地产发展的主要因素是供求关系,很多城市的商业地产供应量已经远远大于需求量. 其次是商业地产开发种类和形态得到了充分的展现,工业地产和旅游地产逐渐成为新的商业地产开发热点,间接上提高了商业地产人均拥有值. 最后,部分产权返租商业地产项目未能够实现良好的经营,兑现经营回报承诺,直接导致了 综合来说——影响200８年全国商业地产的发展诱因主要是投资资金的缺位和经营水平的缺位,导致了200８年全国商业地产外火内冷的尴尬局面. 3、2009年全国商业地产发展的趋势将会怎样 产品进行优化创新——2009年全国受到大市的影响，商业市场也不可避免的受到波及，商业地产的供应量将逐步放缓,整体上将持续维持供大大于求的局面.结构性的调整将出现在产品的优化创新上,创新类型的商业地产项目将继续获得相应的生命力. 商业地产企业并购上市——尽管国家对金融体系的监管力度的松动,但是受到之前的影响和经济危机的威胁，多数开发企业将面临融资难的困境,为了谋求资本市场的支持,我们有理由相信2009年将是中国商业地产企业的并购上市年,这个热潮将持续相当长的一个时间. 利好因素促进商业地产未来看好——但是，政策的利好和我国经济的持续发展,乃至商业零售业的开放,这些利好都将继续刺激我国商业地产的蓬勃发展.如果能够进一步加大持有型商业地产比例,完善商业地产网点建设体系,全国的商业地产将保持在一个良好的发展阶段,取得更大的发展,创建和谐商业地产也将是现实.
浅谈行道树的选择 行道树对于提高道路的服务质量，改善区域生态环境，美化城镇景观，消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源都有重要作用。由于行道树的生长受到城市特殊环境条件的制约，因此，选择行道树必须遵循以下原则： 1 适地适树、因地制宜在选用行道树时，尽量选用易于成活、生长良好、强健长寿的当地适生树种，其具有适应环境、耐修剪、抗病虫害、便于养护管理等特点。任何植物的生长都与周围环境条件有着密切的联系，因此，选择行道树时一定要考虑本地区的环境特点与植物的适应性，掌握各树种生物学特性与环境因子（气候、土壤、地形及生物等）的相互关系，摸清生境特点，选择适合当地种植的优良树种作为行道树。 2 兼顾近期、远期树种规划随着现代化经济建设的高速发展，不仅城镇街道马路拓宽改造日新月异，乡镇公路网络也四通八达。在道路绿化时，就应采取近期与远期结合，速生树种与慢性树种，常绿树与落叶树种相结合的策略，在尽快达到夹道绿荫效果的同时，也要考虑长远绿化的要求。速生树种如悬铃木、杨树、泡桐、臭椿等；种植寿命长的树种，如银杏、国槐等。常绿树生长较慢，而落叶树生长较快，快
慢结合，才能做到开发区近期与远期兼顾。 3 生态效益、经济效益相结合在道路绿化中要坚持物种多样性原则，以增强植物群落的稳定性，从而使树种在特定环境中发挥出最大的生态效益，达到理想的景观效果，并使当地的生态环境得到可持续发展。同时，树种本身的经济利用价值也是行道树选择时需考虑的因素之一，若能提供优良用材、果实、油料、药材、香料等副产品，更是一举多得。 行道树的选择，还应注意树木的分枝点要有足够的高度，不得妨碍道路车辆的正常行驶和行人的通行。在有条件的城市，最好是一街一树，构成一街一景的独特风景，这样更能体现大自然的季节变化，美化了城市道路，还能起到城市交通向导的作用。（收稿：2008-09-22）
师宗县城行道树调查及应用研究 师宗县竹基镇林业站—阮小能 摘要：本文针对目前行道树绿化中存在的一些问题，从原因剖析入手，立足于现实，通过对香樟、银杏、红花木莲等行道树种的调查研究，对师宗县城市的行道树应用现状进行分析。主要阐明城市行道树选择的原则，提出了改变当前现状，丰富城市行道树种的对策和建议。 关键词：行道树绿化调查研究 1.前言 道路绿化是城市的绿色血脉，通过它可以把城市的各类绿地串连起来，构成城市的绿色系统。城市行道树作为城市园林绿化的骨干材料，在创造优美的城市环境和改善城市生态环境发挥了十分重要的作用。这几年随着师宗县城市建设步伐的不断加快和园林绿化事业的迅猛发展，城市行道树的品种不断丰富。但就目前师宗县城市行道树的现状来看，仍存在着品种单一、观赏价值低、病虫害时有发生等问题，本人就如何选择适应性强、病虫害少、观赏价值高的行道树，在师宗县面上范围内进行调查研究，在此提出几点探讨意见。 在道路绿化中，选择好的道路绿化品种是至关重要的。当今师宗县行道树绿化中，采用的行道树品种越来越多，品种也较以前单一的行道树种植丰富了许多。根据师宗县的气候条件和地理、地质条件，应选择抗风、抗盐碱性深要根性的树种。师宗县城当前应用较多的绿化树种有香樟、银杏、红花木莲、白杨、梧桐、桂花等。下面列举几种常见的行道树种进行调查分析。 2．几种行道树树种性状及其应用现状调查分析 2.1红花木莲行道树的调查 红花木莲:兰科木莲属稀有种，被列为国家二级保护珍稀树种，属常绿阔叶乔木，树高可达３０多米，胸径最大可达６０厘米以上，能耐零下１６度低温。其树叶浓绿、秀气、革质，单叶互生，呈长圆状椭圆形、长圆形或倒披针形，树形繁茂优美，花色艳丽芳香，为名贵稀有观赏树种。 红花木莲适应性强，高山、丘陵长势均佳，一年生苗若能搭棚遮荫，肥培管理到位，苗高能达５０厘米以上。５年生苗即开花结果，花期５－６月，花开时鲜艳夺目，并有三大特点，一是含苞待放时，颜色最为艳丽，二是花色随气温而变，气温越低，颜色越红，气温升
各个城市的主要行道树 行道树直接显示出一个城市的风格，看看中国各大城市的行道树，看看中国或深沉或妩媚的城市名片。 西安：国槐法桐银杏，女贞，栾树，杨树 重庆：黄桷树，小叶榕，法国梧桐，梧桐，香樟，银杏，苦楝，银杏，桉树，杨树，垂柳，雪松，刺槐，刺桐 辽宁阜新: 银棕杨，国槐，椿树 乌鲁木齐：1.常绿乔木：樟子松、天山云杉、红皮云杉2.落叶乔木：苹果、刺槐、杨树、榆树、白蜡、黄金树、复叶槭 青岛：合欢法桐高干女贞雪松 秦皇岛：法桐、国槐、杜仲、杨树、栾树、合欢 哈尔滨：杨树、柳树、榆树、水曲柳、红皮云杉、白桦、复叶槭，紫丁香、榆叶梅 福建：小叶榕、芒果、羊蹄甲、黄花槐、白兰花、天竺桂、柳叶榕、盆架木、刺桐等等] 南京：香樟，法桐，水杉 合肥: 法梧水杉广玉兰玉兰紫叶李蜀侩龙柏香獐银杏黄连木杨树棕榈等等无锡：香樟法梧最多少量枫香无患子水杉雪松大叶女贞槐树栾树杜英等等成都：银杏，天竺桂，法桐，栾树，乐昌含笑，香樟，广玉兰，国槐，垂柳，大叶女贞，刺桐主要是二环路旁边有一点，其它的地方还没见到，三叶树，七叶树，那当然还有人南路的雪松，鹅掌楸，意杨，黄桷树，小叶榕（用的比较多哦）水杉。 福州：榕树，羊蹄甲，白兰 绵阳：小叶榕，女桢，榆树，香樟，天竺桂，黄桷树，垂柳，银杏，广玉兰 南京：悬铃木（英国梧桐，很多年多说是法国梧桐）、雪松、女贞、香樟、银杏 徐州，女贞，和黄山栾树，也有香樟，女贞是徐州的市树 苏州香樟最多然后是银杏悬铃木枫杨 济南：国槐，银杏，法桐，女贞，垂柳，最多的还是法桐 广西：芒果树、榕树、大王椰子、扁桃、小叶榕、杜英、无患子、榄仁树、木棉、羊蹄甲等等 天津：白蜡法桐国槐 咸阳的行道树：杨树，垂柳，栾树，悬铃木，合欢 湖南：法桐雪松悬铃木香樟桂花 商丘;梧桐,大叶女贞,合欢还有杨柳, 大连：银杏、法桐、泡桐、刺槐、光叶榉、五角枫、黑松等 杭州：香樟、梧桐、杜英、银杏、三角枫、泡桐、桂花、枫香 广州：芒果树、榕树、大王椰子、扁桃、印度橡胶树、白玉兰、小叶榕、杜英、无患子、榄仁树、木棉等。 深圳：小叶榄仁、扁桃、人面子、小叶榕、大叶榕、桉树 海南:椰子,蓉树 云南,小叶榕,白玉兰,深山含笑,广玉兰,山玉兰,棕榈.雪松.大叶女贞,桢楠,桂花,红背桂,还有好多（云南树木资源丰富，实在太多）
长沙高桥大市场调查报告 ——长沙高桥市场概况： ·地理位置 高桥大市场位于火星大道与机场大道交汇处，该市场东连火星大道，西接二环线，南临机场高速，北靠民主路，交通十分便利。 ·基本参数： 市场规模：高桥市场总占地面积700亩，共有商户约6500多家，其中以浙江、温州、广东、福建、湖北的商户居多，占总商户的60-70%。 经营模式：独立式铺位为主体，辅以主题商城 主力铺位：使用面积25-30平米之间 通道：5—6米。 经营业态分布： 市场内设有食品区、干货调料区、农副产品区米市、酒水食品城、家电百货城、茶叶城、纸品城、皮具百货城、日化城、邵东百货、名优特产品中心、床上用品城、文体玩具城、服装小商品区。 租金水平：租金水平基本在40-50元/m2·月（以使用面积计算） 其它费用：市场管理费约600元/月每间，电费0.88元/度，水费1元/吨，租赁时还需向市场交3万元的赞助费，赞助费在合同到期时可退还，新建起的市场赞助费为2万元。 合同期限：租约一般为3年一期，到期后可再续约。 配套设施：二十多栋商住楼和尚贸写字楼、消防队、信用社、广告公司、停车场、仓库。 ——经营分区及业态： 高桥市场的经营分区主要依据地域及产品来进行分区，一方面各地具有地方特色的产品进行综合，另一方面将某类业态进行整合形成专区。 按经营业态整合形成专区：涉及业态茶叶、纸品、糖果副食品、名酒饮料、干货、米市、调料、美容美发日化、小商品、床上用品、文体用品、五金机电、
儿童用品、家电、服装等15大类； 按地域特色产品进行综合：涉及区域安徽炒货、广东食品、湖南百货食品等三个主要区域； ·高桥市场经营业态分布及租金水平一览表：
北方几种常见行道树的选择 首先我们知道什么属于行道树？ 百度说：种在道路两旁，给车辆和行人遮荫并构成街景的树种。 从字面分析，路两旁能遮阴有街景的观赏作用，满足形式与功能两大问题。 城市绿化的骨架——行道树 行道树的功能是非常重要的，是道路的配套设施，能够改善区域生态环境、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源。 行道树同时也代表着一个城市当地生态环境的特点及文化韵味：北京的国槐、海南的椰树、南京的雪松、成都的银杏、福州的榕树、长沙的香樟、武汉的水杉、合肥的广玉兰以及桂林的桂花树等，都是该城市的重要绿化树。 行道树分为两大类，一是常绿行道树，二是落叶行道树。 任何植物的生长都与周围环境条件有着密切的联系，因此选择行道树时一定要考虑本地区的环境特点与植物的适应性，这样可避免行道树栽植上的盲目性。一般应选择遮阳类型和观叶类型为主的行道树进行栽培。 适合北方气候的几种树种的特点及栽培方式 随着城市楼房的增高，栽培高大的树木是非常有必要的，这样可使道路两旁形成浓荫葱郁的“绿岛”、“绿带”和“绿墙”。据有关专家介绍，在一定体积的空间内，一棵树冠高大、枝叶浓密的树木在夏季里比光秃秃的空间可降低局部气温4～8℃、湿度则能增加50％，噪声减弱20％左右，而成排的树木效果更佳。有净化空气、荫庇行人、美化环境、调节气候、减轻噪音等功能。对于形成“绿色隧道”的行道树，这些功效还会被大大地提高大量的数据表明，道路绿地中的大量乔木，即行道树的绿量值极高。高大的树木能有效地吸收二氧化碳、释放氧气。根据测算，单位叶面积年吸收二氧化碳高于2000克的乔木有：柿树、刺槐、合欢、泡桐、栾树等；单位叶面积年吸收二氧化碳在1000～2000克之间的乔木有：桑树、臭椿、槐树、火炬、垂柳、构树、黄栌、白蜡、毛白杨、元宝枫、核桃、白皮松等。 但树木的品种不同，栽培方式不科学，效果不好或者树木死亡率高。我们就以下几种常见高大树种提出合理的建议。 杨树:美中不足飞花絮 杨树是杨柳科杨属植物落叶乔木的通称。杨树是世界上分布最广、适应性最强的树种。杨树喜光，要求温带气候，具有一定的耐寒能力。对水分要求十分严格，因此其光合作用和蒸腾作用均高于其他阔叶树。 杨树有它的缺点，春天的扬花满天飞，但也有它的优点，长得快，枝繁叶茂，
xx的行道树调查及应用研究 简介： 利用暑假期间，针对目前行道树绿化中存在的一些问题，从原因剖析入手，立足于现实，通过对香樟、银杏等行道树种的调查研究，对烟台市行道树应用现状进行分析。主要阐明城市行道树选择的原则，提出了改变当前现状，丰富城市行道树种的对策和建议。 关键字： 行道树习性xxxx原则现状对策 城市行道树对环境具有很强的改善作用，其环境效应主要包括改善城市小气候，如降低气温、调节湿度等;净化空气，固碳释氧量，吸滞粉尘和有害气体，以减少空气含菌;降低噪音等。目前国内外有关行道树生态功能的研究呈逐渐增加的趋势，其中城市行道树对各种降尘的滞留、吸附、过滤等作用的研究正在兴起。城市绿地系统的空间配置不同，杀菌、减菌的能力也不同。城市绿化树种的滞尘能力与树种所处的生长期、叶片表面特性差异、树冠结构、气象因素都有密切关系。如一般叶面多绒毛，表面粗糙的有较强的吸附粉尘能力，即使叶面特征相似的树种，滞尘能力也会因叶面积大小不同而有很大差异。另外，有研究表明，当降雨量在5mm以上，大风日(风速17m/s以上)便会冲淡或刮掉叶片上的灰尘。 树种间滞尘能力的差异是由叶片的形态结构特征决定的。叶片的粗糙程度及叶片上下表皮具有毛的形状、数量，是造成滞尘能力差异的原因，所以对行道树种进行微观结构观察，判断树种降尘的方式(滞留、附着和粘附等)，有助于滞尘树种的选择。城市森林中由于行道树的蒸腾作用，使其周围的空气湿度明显高于远离树木的地方，温度明显降低。日本1993年对大阪市内树种降温增湿效应进行了研究。有研究表明，行道树两侧各5m宽均相当于降温增湿带。随着城市汽车的大量增加，排放的尾气对城市环境造成严重影响。虽然在许多城市禁止使用含铅汽油，但由于重金属的迁移和转化速度缓慢，这种影响将在很长时间内存在。据预测，汽车每年向空气中排放的Pb约4. 0 X 105 t。植物叶片通过气孔呼吸可以将重金属污染物吸滞降解，从而起到对大气污染的净化作用。
2014年长沙市城市主要道路绿化现状 调查报告 长沙市园林管理局 2014年8月
2014年长沙市城市主要道路绿化现状 调查报告 市园林管理局,2014年8月 根据市委市政府指示精神，为进一步推进“三年造绿大行动”绿色城市建设，及时掌握我市道路绿化建设情况，更好地开展下一步道路绿化建设工作，2014年7月，我局组织系统内具有高级园林专业技术职称的领导及专家20余人，分成10个调查组，分赴芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、长沙县(含经开区)、岳麓区、湘江新区、高新区、望城区等十个区（县、园区），通过对辖区内主要道路绿化现状进行了一次全方位的实地调查，现将调查情况汇报如下： 一、调查范围及目标 调查组对长沙城区（含望城区、星沙镇、经开区、高新区、湘江新区）主要道路（共433条主要道路，其中快速道9条，主干道139条，次干道202条，重要支路83条）绿化现状进行了实地调查，从专业的角度作出现状分析、客观评价和对策建议，为下一步长沙城市道路绿化景观的建设和管理提供决策参考和指导性意见。调查内容主要包括道路绿化形式、道路的行道树、分车绿带和路侧绿带的绿化现状、道路绿化植物的种类、配置模式及景观效果等。 — 2 —
本次调查的长沙市道路汇总表 注：以上统计的道路数据为本次总的各区分级道路条(段)数。 二、长沙市城市道路绿化现状及存在问题 （一）长沙市城市道路绿化现状 根据调查显示，长沙市道路绿化具有一定的基础，据统计，433条道路中，道路绿化达标的占43.1%，人行道绿化覆盖率达 到80%以上的道路占18.94%，行道树共采用了25个品种。长 沙市老城区有部分道路绿化效果较好，行道树规格大、遮阴效果 好，此类道路原基础设施好，树池覆盖得当，行道树栽植时间比 较久，期间也未随意移栽，同时养护管理得当，形成了良好的林 荫道效果，如黄土岭路（雨花区）、麓山南路（岳麓区）、迎宾 路（开福区）等，少数立交桥垂直绿化也形成了一定的效果（紫 — 3 —
浅谈城市行道树的选择和应用 城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分。城市道路以线的形式，分布于城市，联系着城市中分散的“点”和“面”的园林绿地，以此组成完整的城市园林绿地系统。行道树作为城市道路绿化的骨干树种，其选择应用在创造优美的城市环境和改善城市生态环境发挥着十分重要的作用，行道树的选择和应用还关系到城市道路绿化的生态效益、景观效果等能否得到充分发挥的问题。因此，行道树的合理选择和应用对于城市道路绿化是否成功十分重要。 随着社会的不断进步，城市建设的飞跃发展，城市道路逐渐增多，人们对生活质量的要求不断提高。行道树对于提高道路的服务质量，改善区域生态环境，美化城镇景观，消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源都有着重要的作用。城市行道树作为城市道路景观的一个重要组成部分，在日益注重绿色空间和环境质量的今天，发挥着举足轻重的作用。 1、行道树的定义 广义上说，行道树一般指的是在城区、郊区和一些农村的道路两侧或人行道之间狭窄的植树带内连续栽植的乔木。它既包括那些在停车场或两条行车道之间的绿带内栽植的树木，也包括在人行道上划出的小块空地上栽植的树木，以及在街道两侧的容器内的植物和普通公路、高速公路两侧栽植的树木。 2、行道树的分类 根据城市道路的类别不同，可以将城市行道树分为3类：一是街道行道树；二是公路边行道树；三是甬道行道树。由于道路的类别不同，各种行道树的栽培管理及整形修剪也不相同。不同街道及公路边行道树侧枝的高度一般以3-4m为宜，甬道行道树以2m为宜。根据行道树品种的不同，可以将城市行道树分为2类：常绿行道树和落叶行道树。根据栽培目的的不同，可以将城市行道树分为：遮阳型、观叶型、观果型、经济型等。 3、行道树的功能 行道树可以减少太阳辐射，滞留空气中的尘埃颗粒，过滤空气。至于其它功能，如滞留雨水，减少地表径流，补充地下水，防风，促进空气中气体交换和更新等，也是树体高大的行道树功不可没的。简要概括为以下几个方面：①提高道路的服务质量，改善区域生态环境；②改变城市面貌、消除噪音、净化空气、调节气候以及涵养水源；③防风沙；④作为路标。 4、选择行道树应遵循的原则 行道树一般选择树形整齐，枝叶茂盛，树冠优美，夏季绿荫浓；树干通直，无臭味，无毒无刺激；繁殖容易，生长迅速，栽培移栽成活率高；对有害气体抗
行道树_湘潭市行道树调查研究 湘潭市行道树调查研究【正文】 道路绿化是城市的绿色血脉，通过它可以把城市的各类绿地串连起来，构成城市的绿色系统。城市行道树作为城市园林绿化的骨干 材料，在创造优美的城市环境和改善城市生态环境发挥了十分重要 的作用。这几年随着**市城市建设步伐的不断加快和园林绿化事业 的迅猛发展，城市行道树的品种不断丰富。但就目前**市城市行道 树的现状来看，仍存在着品种单一、观赏价值低、病虫害时有发生 等问题，本人就如何选择适应性强、病虫害少、观赏价值高的行道树，在**市范围内进行调查研究，在此提出几点探讨意见。 在道路绿化中，选择好的道路绿化品种是至关重要的。当今**市行道树绿化中，采用的行道树品种越来越多，品种也较以前单一的 行道树种植丰富了许多。根据**市的气候条件和地理、地质条件， 应选择抗风、抗寒耐旱深根性的树种。**市当前应用较多的绿化树 种有香樟、银杏、杜英、白玉兰等。下面列举几种常见的行道树种 进行调查分析。 1．几种行道树树种性状及其应用现状调查分析 1．1香樟行道树的调查 香樟：属樟科，为常绿乔木。是行道树和绿地的骨干树种。原产在南方，主要分布在**、福建、江西、台湾等东南沿海省份一带。 属弱阳性树种，喜光，稍耐荫，喜温暖湿润气候，耐寒性不强，适 生于平均气温16℃以上，1月平均气温5℃以上、绝对最低温度-7℃以上的地区。对土壤要求不严，以深厚、肥沃、湿润的微酸性粘质 土最好。较耐水湿，但不耐干旱，瘠薄和盐碱土。有一定的抗风、 耐烟尘和有毒气体能力，并能吸收多种有毒气体，能较快的适**市 环境。
据调查，在**市的行道树绿化中，香樟大多采用大树移栽。移植多采用大苗（胸径>15㎝），选择主干青嫩光滑或深绿色、树冠匀 称美观健壮的树苗，于3、4月间栽植最宜。有些由于工程建设的需要，提前或延期在非适宜栽植时期种植。这就在管理上提高了要求。栽后管理水平能跟上，成活率就高，反之，则低。香樟在挖取时少 修根系，保留宿土，挖成土球，用草绳等捆扎。树冠则重剪（疏剪 枝叶的1/2左右）树干用草绳保湿。做到随挖、随捆、随运、随栽。 香樟作为道路绿化骨干树种，唯有成荫快、树冠形态优美、病虫害少等优点。成为行道树中特色的绿化树种。根据对**市城市行道 树绿化树种的实地调查，发现香樟被普遍地作为主要街道的绿化， 对**的环境、气候均较为适宜。其抗风、抗有害气体及耐旱性较好，绿化效果显著。而且在接下来的众多城市绿化工程中，越来越多的 用到香樟这一树种。 但在实际应用中。也遇到一些问题，这也是当前迫切需要解决的问题： 在行道树种植中，树种单一现象仍没有从根本上解决。上世纪八十年代以前，**和各**市一样，行道树基本是法桐一统天下，少量 的是香樟。八十年代以后，香樟作为**市行道树绿化的主体，逐渐 代替法桐为行道树的当家品种。虽然香樟四季常绿、树冠高大、生 长也十分适宜**，但由于品种单一，进入九十年代以后，病虫害逐 渐严重，这几年虽然行道树树种有所增加，但由于受苗木供应的限制，其它品种苗木数量不多，规格不大，目前以香樟为主的局面仍 没有改变。 1．2银杏行道树的调查 银杏为我国自古以来习用的绿化树种，最常见的配植方式是在寺庙殿前左右对植。由于银杏具有树姿雄伟壮丽，叶形秀美，寿命长，病虫害少的优点。随着城市建设的发展，银杏逐渐被广泛用作庭荫树、行道树或独赏树。 银杏：银杏科，为我国特产，世界著名树种。落叶大乔木，深根性树种，寿命很强，生长速度较慢。秋季叶色变黄，为观叶树种。
烟台市的行道树调查及应用研究 简介：利用暑假期间，针对目前行道树绿化中存在的一些问题，从原因剖析入手，立足于现实，通过对香樟、银杏等行道树种的调查研究，对烟台市行道树应用现状进行分析。主要阐明城市行道树选择的原则，提出了改变当前现状，丰富城市行道树种的对策和建议。 关键字：行道树习性香樟银杏原则现状对策 城市行道树对环境具有很强的改善作用，其环境效应主要包括改善城市小气候，如降低气温、调节湿度等;净化空气，固碳释氧量，吸滞粉尘和有害气体，以减少空气含菌;降低噪音等。目前国内外有关行道树生态功能的研究呈逐渐增加的趋势，其中城市行道树对各种降尘的滞留、吸附、过滤等作用的研究正在兴起。城市绿地系统的空间配置不同，杀菌、减菌的能力也不同。城市绿化树种的滞尘能力与树种所处的生长期、叶片表面特性差异、树冠结构、气象因素都有密切关系。如一般叶面多绒毛，表面粗糙的有较强的吸附粉尘能力，即使叶面特征相似的树种，滞尘能力也会因叶面积大小不同而有很大差异。另外，有研究表明，当降雨量在5mm以上，大风日(风速17m/s以上)便会冲淡或刮掉叶片上的灰尘。树种间滞尘能力的差异是由叶片的形态结构特征决定的。叶片的粗糙程度及叶片上下表皮具有毛的形状、数量，是造成滞尘能力差异的原因，所以对行道树种进行微观结构观察，判断树种降尘的方式(滞留、附着和粘附等)，有助于滞尘树种的选择。城市森林中由于行道树的蒸腾作用，使其周围的空气湿度明显高于远离树木的地方，温度明显降低。日本1993年对大阪市内树种降温增湿效应进行了研究。有研究表明，行道树两侧各5m宽均相当于降温增湿带。随着城市汽车的大量增加，排放的尾气对城市环境造成严重影响。虽然在许多城市禁止使用含铅汽油，但由于重金属的迁移和转化速度缓慢，这种影响将在很长时间内存在。据预测，汽车每年向空气中排放的Pb约4. 0 X 105 t。植物叶片通过气孔呼吸可以将重金属污染物吸滞降解，从而起到对大气污染的净化作用。不同植物种类，由于生态功能的差异，对重金属的吸收能力是不相同的。即使同一种植物，不同部位的含铅量也有明显差异。另外，还有关于行道树树种的选择与选育研究，定性分析开发利用地带性树种，特别是乡土树种，并且有节制地引进外域特色植物，以增加生物多样性、生境研究。 道路绿化是城市的绿色血脉，通过它可以把城市的各类绿地串连起来，构成城市的绿色系统。城市行道树作为城市园林绿化的骨干材料，在创造优美的城市环境和改善城市生态环境发挥了十分重要的作用。这几年随着烟台市城市建设步伐的不断加快和园林绿化事业的迅猛发展，城市行道树的品种不断丰富。但就目前烟台市城市行道树的现状来看，仍存在着品种单一、观赏价值低、病虫害时有发生等问题，本人就如何选择适应性强、病虫害少、观赏价值高的行道树，在烟台市面上范围内进行调查研究，在此提出几点探讨意见。 在道路绿绿中，选择好的道路绿化品种是至关重要的。当今烟台市行道树绿化中，采用的行道树品种越来越多，品种也较以前单一的行道树种植丰富了许多。
道路绿化现状调查 报告
长沙市城市主要道路绿化现状 调查报告 长沙市园林管理局 8月 长沙市城市主要道路绿化现状
调查报告 市园林管理局, 8月 根据市委市政府指示精神，为进一步推进“三年造绿大行动”绿色城市建设，及时掌握我市道路绿化建设情况，更好地开展下一步道路绿化建设工作， 7月，我局组织系统内具有高级园林专业技术职称的领导及专家20余人，分成10个调查组，分赴芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、长沙县(含经开区)、岳麓区、湘江新区、高新区、望城区等十个区（县、园区），经过对辖区内主要道路绿化现状进行了一次全方位的实地调查，现将调查情况汇报如下： 一、调查范围及目标 调查组对长沙城区（含望城区、星沙镇、经开区、高新区、湘江新区）主要道路（共433条主要道路，其中快速道9条，主干道139条，次干道202条，重要支路83条）绿化现状进行了实地调查，从专业的角度作出现状分析、客观评价和对策建议，为下一步长沙城市道路绿化景观的建设和管理提供决策参考和指导性意见。调查内容主要包括道路绿化形式、道路的行道树、分车绿带和路侧绿带的绿化现状、道路绿化植物的种类、配置模式及景观效果等。 本次调查的长沙市道路汇总表
注：以上统计的道路数据为本次总的各区分级道路条(段)数。 二、长沙市城市道路绿化现状及存在问题 （一）长沙市城市道路绿化现状 根据调查显示，长沙市道路绿化具有一定的基础，据统计，433条道路中，道路绿化达标的占43.1%，人行道绿化覆盖率达到80%以上的道路占18.94%，行道树共采用了25个品种。长沙市老城区有部分道路绿化效果较好，行道树规格大、遮阴效果好，此 类道路原基础设施好，树池覆盖得当，行道树栽植时间比较久， 期间也未随意移栽，同时养护管理得当，形成了良好的林荫道效 果，如黄土岭路（雨花区）、麓山南路（岳麓区）、迎宾路（开 福区）等，少数立交桥垂直绿化也形成了一定的效果（紫凤公园 内北大桥桥柱桥体立体绿化）。上半年“绿色城市”建设中，我 市对城区重点主次干道的绿化景观提质改造工作。从本次调查反