地铁标识导向系统的功能与分类
导视系统的功能为识别与指示，这项功能具有两层含义：一层是实际指示
意义，指明场所、方位、道路和行为的动势，例如场所入口、卫生间、停车场等；另一层是寻路者心理上的识别，即在导视系统设计的形式、造型、质感以
及安置上应该体现出文化或区域的文脉。
根据传达功能的第一层含义，我们可以将地铁标识导向系统设计分为识别、方向、空间、说明及限制五大类型。
1.识别导视系统设计。
识别导视系统设计表示的是这里是何地方或这是什么东西的设计，主要包
括以区别为目的的设计。例如，地标性建筑、壁画、雕塑、卫生间和停车场等。
2.方向导视系统设计。
方向导视系统设计主要是指通过箭头等指示信息通往特定场所及设施等的
路线标识设计。这类设计以导视通行方向为目的，适合于直对目的地进行诱导
的场合。例如：路标、看板和箭头等。
3.空间导视系统设计。
空间导视系统设计是指在视觉上或者触觉上，通过地图或图形来表示位置
关系的设计。它是以全面的指导为原则，让利用者能够在把握整体构造的前提下，有选择的利用空间位置信息，引导利用者达到目的地的设计。
4.说明导视系统设计。
说明导视系统一般出现在容易引起歧异的环境，或是以需要说明情况为目
的的设计，执行着管理者的意图和设施内容的功能。为了更加准确的解释歧异
或说明情况，此类导视系统设计以文章的形式出现居多。
5.管理导视系统设计。
管理导视系统设计是指为了提示法律和行政规则为目的的设计，一般情况
下以表示要求注意的项目居多，执行督促人们注意行动安全及遵守秩序的功能。本文由中国标识网收集整理,更多信息请访问标识商学院。
标识标牌是融合规划、建筑、空间、雕塑、逻辑、色彩、美学、材质组合于一体的产物，它既不是简单的文字，更不是所谓的牌子，它是与环境相融的独一无二的艺术作品！ 一、按照制作材料分类： 1、光滑标识标牌：画面或板面有油性，非常光滑。 2、夜光材料标识标牌：用夜光材料牌（即我们通常说的霓虹灯）。 3、丙烯酸质标识标牌：用丙烯酸质材料做板面主材料。比如“麦当劳的丙烯酸质标牌”！ 4、金属标识标牌：在没有特别指定板面的情况下，用金属做为标牌的板面或文字的主材料以及用金属作为标识的主载体。 5、电光板标识标牌：用发光二极管或夜光管实现单色或彩色的表现效果。以发光的二极管和表现方式，可分为夜光电光板、LCD、LED、CRT、FDT等五大种类。 二、按照形态分类： 1、横式标牌：整个比例横向比较长。一般整面都被利用为广告标牌。一般在小店铺和大建筑的墙面上可以看到。 2、竖式标牌：整个比例竖向比较长。一般整面都被利用为广告标牌。 3、突形标牌：在建筑物的墙面上突出，除了背面以外的整面或有两侧墙面的情况下两侧都被利用为广告载体的标牌。 4、地柱形标牌：标记在地面的某些固定构造上的横形、竖形、立体形的标牌
5、屋顶式标牌：指在某建筑物的屋顶上设置一些固定构造物，并在上面挂着或贴着的板形活立方形或幻性的标牌。 三、按照使用目的分类： 1、时间不同： （1）照明标牌：为了昼夜的使用，在标牌的内部安装夜光管，在内部安装投光仪，在标牌的外部安装照明灯等等的标牌。 （2）无照明标牌：没有昼夜分虽使用的单独目的，没有任何照明设施的标牌。 2、地点不同： （1）室内标牌：设在室内的标牌，如方向箭头标牌、室内接待标牌等等。 （2）室外标牌：设在室外所有空间的标牌。 3、目的不同： （1）商业标牌：一般指为了达到商业目的而设立的标牌。 （2）公共标牌：设在公共场所，为给公众宣布消息或用来公布某些信息的标牌。 四、按照功能分类： 根据标识的传达功能，可以将标识大体分为以下五个类别： 1、识别性标识——又可称为“定位标识”，是标识系统中最基础的部分。例如城市的标识、设施标识等等。凡是以区别为目的的标识设施都属于识别性标识。 2、导向性标识——即通过标示方向来说明环境的导视部分。此
地铁车站导向标识研究及优化 发表时间：2018-07-18T13:25:59.713Z 来源：《基层建设》2018年第17期作者：叶剑滔[导读] 摘要：城市轨道交通以其运量大、速度快、安全可靠、准点舒适等特点已成为现代城市交通工具的第一选择。 深圳市地铁集团有限公司运营总部广东深圳 518040 摘要：城市轨道交通以其运量大、速度快、安全可靠、准点舒适等特点已成为现代城市交通工具的第一选择。深圳作为广东乃至全国的特大城市，城市轨道交通建设也是站在前列，在现阶段轨道交通大发展的同时，如何迅速有效地组织乘客快速购票乘车，最大限度的发挥地铁的运输功能，避免客流高峰的拥堵，提高乘客的搭乘环境，地铁各种导向标识发挥着重要的作用。本文结合轨道交通站点的功能和 深圳地铁车站导向标示的设置现状，对深圳地铁中车站的导向系统进行探讨研究并提出了优化建议。 关键词：地铁导向标识探讨研究优化建议 1、地铁车站导向标识的功能 地铁车站导向标识系统是完善地铁建设的重要组成部分，主要功能是引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程，避免乘客滞留在车站内引起拥塞。心理学家告诉我们判断自身在环境中的位置是人的本性之一，在易识别的环境中人们感到放心，当人们无法根据环境提供的信息确定方位时，会感到不安。在封闭的地下空间中，人们很容易在规模庞大的地下建筑中迷失方向，而交通指示标识能为人们提供地下建筑的整体情况，明确自身在建筑中所处的位置，同时为人们指明方向，在紧急疏散时，能清晰地引导乘客顺利地离开危险区域及车站。车站导向标识系统不仅是城市文化的重要组成部分，而且在对最大化发挥轨道交通的功能具有非常重要的作用。 2、深圳地铁导向标识目前存在的主要问题 2.1“人性化”设计不够 设计上要充分体现以人为本的理念，在进行地铁标识设计时要充分考虑特殊人群，如：交通弱者（如残疾人士等），这些人群对方向指示标识的要求高于普通人群，要求标识在面积大小、造型上更加的突出。而深圳地铁三号线标识设计并没有完善交通弱者的方向指示标识，如布吉站作为交通枢纽，没有充分考虑到枢纽站大规模客流换乘的无障碍通道设计，无障碍出站标示不明显，或者设置不充足。 2.2导向“标识”细节及维护不足 导向标识大小、标识设置的地点是否科学，乘客是否能很醒目的看到相应的标识等，这都影响到人们的出行。深圳地铁部分车站把标志放置在绿树丛中，与标志颜色一致，使人难以识别，乘客很难寻找到地铁标志。另外一些站外导向标识经过长期使用，存在很多导向标识颜色脱落、外表变形等情况未能及时维护更换现象。地铁的设计者应当站在城市规划和管理的角度去设计优化。 2.3缺乏标准化的地铁标识规范系统 目前深圳地铁标识系统的最大问题是缺乏整体统筹，各线和各运营公司在进行本线路标识系统设计的时候忽略了整个城市的地铁形象。完善地铁标识系统需要市相关专业部门，严格规定统一的标准：标志、色彩、文字、材料、制作工艺等。地铁标识系统的作用不仅能提高乘客出行质量，而且也是城市形象展示的重要组成部分。 2.4商业标识影响导向标识作用的有效发挥 地铁车站乘客导向标识的优先级应高于商业广告，并做到明显而易于辨识。目前，由于商业广告的自身特点，即色彩绚丽、规格较大，导致地铁标识应有的作用未能很好的发挥。为此，应从导向标识的材质、色彩、尺寸、位置等设计因素上，体现地铁导向标识信息发布的重要性与严肃性。 3、深圳地铁导向标示优化建议 地铁标识要充分展示“以人为本”的设计理念，即以地铁使用者的需求为本进行标识的规划与设计。在一些发达国家地铁标识的设计中，主要体现标志设计的系统化理念，如标识形式的多样化，体现在美观、醒目、合理运用色彩、使用多国文字及图形，设计出为不同人群服务的标识。 3.1导向设计人性化 为方便乘客的出行，避免乘客乘错车耽误出行的时间，可根据各车站自身情况在屏蔽门上方张贴前方站点名称的标识，这在很大程度上避免乘客坐错车情况的发生。同时，交通工具的使用人群除了普通市民外，还有一部分比较特殊的群体——残疾人士，作为其引导方向的标识应该使用一种专用的标识，采用专门的材料和特定的符号设置和设计标识（如盲人导向带、残疾人专用电梯等）；完善交通弱者的方向指示标识不仅为他们安全、方便的移动提供了保障，同时也是一个城市精神文明的具体体现。 3.2站外导向标识系统完整 站外地面空间500m合理步行范围内设置站外路导柱，表明附近有地铁车站并指向最近的地铁出入口。设置站外路导柱，体现站外导向标识的重要性。同时，公交换乘枢纽设置有关地铁站的导识信息，一方面，对于进站乘客能够使其在合理步行范围内，对寻找地铁站形成连贯的认知，凭借导向标识能够顺利寻找到地铁站出入口；另一方面，对于出站乘客对于周边环境有所了解，顺利寻找到目的地。 3.3 地铁标识规范标准化 通过标准化的地铁标识系统能够打破民族、地域、年龄层次的限制，注重与国际通行的导引标识符号接轨并标注多国文字，最大功能的发挥它的视觉传播的作用。 3.3.1双语标识标准化，双语标识是城市语言环境的一个侧面，其标准化对于城市文化与国际接轨有着举足轻重的地位。双语标识是对外展示城市公众形象的一部分，是绝对不允许出现有错字、病句这些瑕疵的。在地铁车站这一人口密集流动的公共场所，标识传达城市公众形象的作用更为明显。 3.3.2标志色彩的标准化，色彩是地铁标识系统的重要组成部分，鲜艳的色彩能增强车站站台的识别性，方便快速阅读和识别。用不同的色彩代表不同的线路来加以区分，使每一条地铁线乘客都能一眼辨认出来，通过线路的颜色信息，乘客可以清楚地知道自己身在哪条线上。在地下空间布局中采用鲜艳的色彩既满足视觉导向和信息传达的要求，又调节了室内气氛。 3.3.3文字应用规范要求，在标识设计中遵循下述原则：（1）功能第一，宁简勿繁。（2）标准规范，全网统一。应符合国标《城市轨道交通客运服务标志》（GB/T18574-2008）等相关法规、标准规定，如在设计中使用黑体或微软雅黑字体等规范，制定标准约束各线，服务各类乘客。
商业物业标识分类及说明 商业项目，由于其一般单位面积较大，楼内结构复杂，使用功能繁多。各类机电设备、管路、阀门众多。标识的使用和管理已经成为物业管理中不可忽视的一项重要工作。标识的使用涵盖了物业管理工作的全过程。标识的形式可根据使用场合的不同而分别采用划区、印章、标牌、色标和记录等多种形式。 第一部分物业标识的主要类别及说明 一、商业项目的自然标识 即由物业本体房屋结构设计固有的功能布局标识，其一般有四类： 1、楼层标识；如B1F、1F、10F 等常布设在楼层、楼梯间、走道内。 2、区域标识；如某室、某座、某区、某号、某街、邮政邮编等标识常固定在大厦立面、楼层公共区域、房间主门区域。 3、功能标识；为区分各使用功能的标识，常有卫生间、吸烟区、强电井、弱电井、电梯机房、冷气操作间、会客区、残疾通道、商务中心、购物中心、康乐中心、阅览室、礼品部、餐厅等标识在功能区的主出入口处或门上。 4、公司的名牌标识；如水牌一般设在大堂、公司铭牌（一般设在各公司的楼层）。 5、平面引导标识和消防安全疏散标识；一般设在各区主出入口和消防安全通道消防楼梯口处自然标识是为了明确项目各使用功能、方便客户，因该类标识常安装在各功能区的主出入口处。应制作精良、美观大方，昼夜能用，与项目硬件装修档次相配套。 二、设备设施标识 由于一般综合型商业项目的机电设备复杂、种类繁多，对其正常运转的可靠性要求又高，因此正确标识各类设备设施、管路性质、阀门状态，在突发
机电设备事故的处理中，缩短处理时间，赢得宝贵时机，显得尤为重要。设备标识一般按系统分为：电梯系统、消防系统、给排水系统、锅炉供热系统、空调制冷系统、变配电系统、安全监控系统、停车场管理系统、卫视接受系统、电话电视系统等该类标识主要为了表明设备状态、功能、设备编号、技术参数及使用要求。 1、电梯标识： 1)名称标识含电梯自编号、品牌、停层区域、开放时间、安检日期、荷载量、梯速等参数。 2)电梯控制状态标识含操纵厢内检修/ 运行、群控/ 独立、运行开/ 关、轿内照明开/关、井道照明开/ 关、年安检合格证。 3)机房内设施标识含曳引机、控制屏、盘车工具、配电屏、消防厢、限速器等。 4)指示标识如轿内停层指示、楼层指示、层站召唤、运行方向发光指示。 2、消防设施标识： 1)主机及设备标识含消防控制主机、网络机、消防广播、手动控制屏、界面控制台、电梯迫降控制屏、双电源配电屏、传输泵、消火栓泵、喷淋泵、应急救生器具柜、消火栓厢、钢瓶组、防火卷帘门、破玻报警器、警笛、给排风机组等标识应要能说明设备产商、设备性能、主要技术参数、自编号、维护状态、可控制区域、维护电话。 2)引导标识含紧急疏散示意图、安全出口引导灯、消防电梯引导灯、避难层引导灯、消火栓引导灯。应安装布置在通道出入口，功能区前方醒目处，要求符合消防规范，有双电源供给。消防疏散图应张贴在各区域出口门背面。 3)管路标识含消防水池水箱、自动喷淋管路、消火栓控制管路、消防接合器，以红色色标为主，另需在管路中标注流向、管路性质。4) 状态标识含排风控制标识、正压送风控制开/ 关状态标识、消防泵、消火栓泵、传输泵启
交通导向标识系统的的分类 导视标识系统根据服务的目的，可分为公共导向和商业导向，而交通导向一般都为公共导向。 1. 机场导视标识系统 当今，出行选用乘坐飞机的人越来越多，跨海、跨国的旅行已屡见不鲜。全世界有几百种语言，再加上传统习俗的差异，人们的“沟通”是一个大问题。国际化的特点需要机场有更多的能被一致认同的符号来帮助人们跨越语言文字的障碍。大多数乘客在机场的主要目的大体上分为3种：1）国际出发或到达，2) 国内出发或到达，3）过境中转。旅客需要办理登机、托运行李、检验检疫、海关、安检、候机、登机等手续，标识设计中应把主要的流程线路作为导向的主线，最大限度地给予乘客方便。因此，在导视标识系统设计中，信息应该更加层次分明，易读易懂，做到在没有机场服务人员指引的情况下，完成对人流的合理配置。 2. 铁路与城市轨道交通导视标识系统 铁路与城市轨道交通是公益性很强的交通设施。火车站、地铁站在很大程度上又被城市居民视作当地的标志性建筑，而在这些场所中，人的流动性大，集合性高，以“通过”行为为主，“滞留”行为为辅，这些特点决定了车站是一个流动的，高效的空间。车站空间内的导向标示应指明：列车运行方向、站点，进出站方向，站内的换乘通道（轨道交通系统内部各条线路之间的换乘以及与其它交通方式之间的换乘），停车场的位置等重要的公共设施等是交通导视标识系统设计的重点，清楚地表达上述内容对于车站乘客的有序流动和疏散有着重要的作用。 在西方发达国家的火车站、地铁站，导视标识系统不仅是指向和换乘的手段，而且是整体空间的延伸。导视标识系统的设计不再是完工后的再拼凑，而是建设初期规划中的一个重要部分。 我国近年新建成的地铁，如深圳地铁、天津地铁、南京地铁等已经考虑到这些问题并着手实施，取得了较好的效果。 3. 城市公共交通导视标识系统 城市公共交通与人们的日常生活息息相关，随着城市的发展和变化，出门乘车已成为市民的必须。公共汽车站从一个侧面体现了城市的环境和整体面貌。所以有评价说：一个城市的文明程度和经济发展水平从该城市的公共交通流动的状况和人们的候车环境即可看出。作为公共交通系统的节点设施，如何保障公共汽车顺利停靠和乘车人能够安全上下车至关重要。同时，公交车站还应该给人们提供大量必要的公交线路信息和其它交通方式的相关信息，为人们的出行提供帮助。因此，公共汽车站的导视标识系统信息不仅要便于乘客的瞬间识别，而且图形、内容，安装的位置都需要精心设计。
办公楼中的形象标识牌主要用于展示企业形象、标示企业位置。设计简洁明快、用料时尚新颖的形象标识牌是企业形象实力的展示，也是企业文化的重要组成部分，因而在现代企业中应用的越来越广泛。办公楼标识系统按功能可划分为以下类别： 一、户外标识 1.形象标识牌 是指企业用于宣传自身形象和文化而设立的标识牌。可以直观地展示单位或企业的实力，与前来办事的人产生第一次交流。 2.建筑分布总平面图 明确标示出建筑各部分功能布置情况，让人轻松定位目的位置。 3.交通标识牌 通过简单明确的图文规范办公楼宇附近的交通，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。 4.分流标识牌
主要放置于在大堂、广场或楼梯出口及岔路口等人员比较密集的场所，起着指示与导向的作用。 5.带顶棚宣传栏 一般安装在办公楼宇的醒目位置，用于张贴企业或单位的介绍、宣传海报等。 6.停车场牌 一般安放在地面或地下停车场入口处，用于引导车辆停放位置，起着引导和提示的作用。 二、室内标识 1.楼层总索引 一般放置在大堂及电梯口处，用于标明各楼层房间的单位，主要用于标识楼层楼号，以便行人知道自己所在的楼层。 2.楼层区域分布平面图
能够让人最快速地了解该楼层各个办公室的分布状况以及自己目前所在的位置。 3.企事业名称牌 明确该单位或企业名称，方便来访者对号入座。 4.贴墙式宣传栏 用于张贴企业或单位的通知、告示以及规章制度等，以内容展示为主。 5.楼层号牌 用来明确指示每个楼层，分消防楼梯楼层及电梯楼层。一般安装在电梯出口对面和楼梯间。 6.通道分流吊牌、灯箱 当办公楼的科室比较多、地方比较大的时候，用来指示某些科室
标牌的分类/标牌有哪几种类型 标牌的功能有两点: 第一、标牌具有标记的作用，标牌主要是通过视觉来表现它的作用。比如：文字传达，记号是具有象征性、方向、暗示性等等功能。文字样式可以表现出性格、背景。形态与记号一同表现出象征与构造性意义。 第二、标牌是一种信息传达媒体，它具有广告的功能。 标牌的分类： 按标牌形态分类： 1、横式标牌：整个比例横向比较长。一般整面都被利用为广告标牌。一般在小店铺和大建筑的墙面上可以看到。 2、竖式标牌：整个比例竖向比较长。一般整面都被利用为广告标牌。 3、突形标牌：在建筑物的墙面上突出，除了背面以外的整面或有两侧墙面的情况下两侧都被利用为广告载体的标牌。 4、地柱形标牌：标记在地面的某些固定构造上的横形、竖形、立体形的标牌 5、屋顶式标牌：指在某建筑物的屋顶上设置一些固定构造物，并在上面挂着或贴着的板形活立方形或幻性的标牌。 按标牌材料的分类： 1、光滑标牌：画面或板面有油性，非常光滑的标牌。 2、夜光材料标牌：用夜光材料牌（即我们通常说的霓虹灯）。 3、丙烯酸质标牌（亚克力）：用丙烯酸质材料做板面主材料的标牌。 4、金属标牌：在没有特别指定板面的情况下，用金属做为标牌的板面或文字的主材料的标牌。 5、电光板：用发光二极管或夜光管实现单色或彩色的表现效果的标牌。以发光的二极管和表现方式，可分为夜光电光板、LCD、LED、CRT、FDT等五大种类。
按标牌使用目的分类： 时间不同： 照明标牌：为了昼夜的使用，在标牌的内部安装夜光管，在内部安装投光仪，在标牌的外部安装照明灯等等的标牌。 无照明标牌：没有昼夜分虽使用的单独目的，没有任何照明设施的标牌。 地点不同： 室内标牌：设在室内的标牌，如方向箭头标牌、室内接待标牌等等。 室外标牌：设在非室内所有空间的标牌。 目的不同： 商业标牌：一般指为了达到商业目的而设立的标牌。 公共标牌：设在公共场所，为给公众宣布消息或用来公布某些信息的标牌。
杭州盛世传奇车站地铁标识导向系统 一、地铁车站导向标识系统的作用 地铁车站内导向标识系统主要功能是引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个车站的旅程，避免乘客滞留在车站内引起拥塞。在紧急疏散时，导向标识必须能清晰地引导乘客顺利地离开危险区域及车站。 二、国内城市轨道交通导向标识系统的经验 从我国其他城市地铁车站导向标识系统总体情况来看，普遍存在如下问题： 1、不同功能导向、标识之间缺乏统一规划，平面设计、造型设计凌乱； 2、导向标识可持续性差； 3、导向标识的设置位置及数量不够科学； 4、导向标识不够鲜明醒目； 5、导向标识与广告、物业标识等不协调。 为此北京地铁公司于2002年在每个车站投入20多万元对已有的导向标志进行了全新“改版”，上海于2002年启动了“城市轨道网络标识系统”项 目，制订城市轨道交通导向标识的标准，并耗资几千万对地铁一、二号线及明珠线的导向标识重新设置。广州地铁公司为提高运营服务水平于2002年6月对地铁 一号线车站的指示标志全部进行更新，地铁二号线开始就委托香港地铁公司对导向标识系统进行高起点规划设计。 三、南京地铁一号线导向标识系统的建设 南京地铁指挥部非常重视车站导向标识系统的 建设工作，早在2002年初南京地铁一号线土建建设之时，南京地铁指挥部就着手对车站导向标识系统的开展建设调研工作，在分析总结了国内城市轨道交通导向 标识系统经验和教训的基础上，从南京地铁今后整个轨道交通路网的高度，高起点进行导向标识系统的规划与设计。经过比选确定委托具有丰富建设和运营管理经验的香港地铁公司作为策划南京地铁车站导向标识系统的工作。
香港地铁于1980年开通第一条地铁线，目前共建成运营六条线路，其早期的标识系统，沿用了伦敦地铁累积一百四十多年经验的标识系统，其后配合新的科技发展及乘客需求，不断更新改善，即使每日乘载230万人次，高峰小时客流高达3万多人次，车站运作仍能高效的应付自如。 南京地铁一号线导向标识系统有如下几个特点： 1、完全遵循了目前国际上城市轨道交通系统的特点、原则和最新的发展方向 城市轨道交通导向标识涉及面广，目前在全世界范围内还没有一个明确统一的国际标准，不同国家、地区、城市根据其不同的文化特征、生活习惯、乘客心理、传统禁忌而各不相同，如伦敦、巴黎、东京、香港等城市地铁的标识系统设计上就各不相同。但有些国际公认的准则为大家所采用，如标识颜色，红色表示禁 止，蓝色表示命令，绿色表示安全；安全警告的标识图案也采用了国际通用的图案，如“禁止吸烟”的图案等，这些在南京地铁的导向标识中均很明确地使用。 对于主要乘客引导的标识文字，采用了中英文两种文字，对每一个人（包括外国乘客）传递同样的资讯，不能产生歧义，因此除车站站名外，中英文对照不能采用音标的翻译。这也是反映南京城市的文明程度、开放性和国际化的具体体现。 2、系统性强 南京地铁导向标识系统从各个车站出入口500米范围的主要道路口就设置了醒目的行人指示牌，各乘客指明了距最近地铁站口的方向；在大型的城市广场或周边环境复杂的地区、设置 了醒目的3米高地铁梅花标志灯箱；在每个出入口均有站立或悬挂的地铁梅花标志灯箱和站名牌；进入站口后在站厅对于售票、问讯、票价、进站、乘车方向、地铁 线路图、列车等均明确而清晰；站台上还设有先进的LED屏和等离子视讯系统显示列车到站时间；站台地面设有醒目的黄色安全警示地贴，提醒乘客注意安全。上 车后车厢两端有LED屏，配合车辆广播一起发布到站信息等；乘客在车厢内能看到站台上3米高的艺术站名牌和一些小型站名牌，随时提醒乘客车辆到站信息，不 要错过各自的目的地；乘客下车后，在站台两侧每个楼扶梯边均设有醒目的出站标识，提醒乘客从最近的楼扶梯上站厅；到达站厅后每个楼梯口均设有出口指示牌及 各个出口周边道路及标志性建筑信息。每个出口处还配有车站街道图及公交换乘信息。每个乘客在使用过程中只要留意头顶前方悬挂的导向标识牌就能顺利完成出行的旅程。
标识系统的分类及功能 房地产项目标识 作为房地产住宅项目的标识标牌，从一开始就被赋予了不同寻常的作用和意义。时至今日在房地产住宅项目的开发中，房地产住宅项目的标识标牌已经是房地产楼盘项目中不可缺少的一个部分，对整个项目的内外环境起到点缀与美化的作用，也带给业主生活上的优越感与成就感，不但使项目的品牌地位得到提高，而且也能为销售的最终完成起到重要作用，与其他标识标牌的应用相比，房地产住宅项目更具有浓厚的实用主义与现代色彩。 商业区域标识 造型时尚、缤纷多彩的各类商业标识系统，这些都已成为现代都市中的一道美丽的风景线，商业标识指引您所向方位，挑选称心如意的商品，轻轻松松娱乐休闲。引导购物，节省时间；同时也是宣传企业文化，提高企业形象，增强市场竞争力不可缺少的标识导向系统。 医疗组织标识 医疗机构标识导向系统的完善与应用，通过现代的表现手法和视觉空间构成对本机构的整体功能和形象进行表现与诠释，在展示机构内部空间，区位信息上显示了它强大的功能属性。无论从静态表现还是整体格局展示，它始终以信息与沟通为最根本的目的属性，通过视觉和造型等形式，将机构独特的文化进行了再现。现代化得医疗机构，必须注重形象的塑造与表现。 办公楼宇标识 办公场所的标识系统不但准确提供服务信息，使人们感受着现代设施的便捷与人性化，更是人与人之间在日常生活中不可忽视的引导指示作用，不管是行政机关，还是大中型企业、写字楼等办公场地，醒目的标识导向系统，能准确为大众提供便捷的服务，不仅树立企业良好的公共形象，更是企业最直接的形象名片。 教育机构标识 随着教育事业日新月异的蓬勃发展，标识系统已悄然进入校园，校园标识不仅成为校园辅助教育的硬件设施也融入了校园文化中，规范的校园标识，清晰明了的展示指示效果，也体现了校园的人文环境，更在潜移默化中影响和引导着学生共同进步，和谐美丽的校园也因此得到了真正的体现。 城市环境标识 城市环境标识系统作为今天城镇化发展的必然产物，特色公园、社区、场馆、车站、机场、码头等标识导向系统在为您的工作、学习、休闲娱乐提供便捷的导向服务功能外，还是一种独特的城市名片，这个有机而无序的整体可以令任何初来乍到的客人感到兴奋，但是，不熟悉的环境会使您浪费很多时间，即使是长期生活在这里的人也是难免在错综复杂的环境中迷失方向。在这样一个城市里。如果没有足够的标识会使行动产生困难，没有各种机构和商业部门所设立的标识，难以想象标识在城市里的现实意义。本文由中国标识网收集整理,更多信息请访问标识商学院。
地铁标识系统设计原则 对于城市综合交通系统网络而言，地铁是干线元素，地铁车站（尤其是地铁换乘枢纽车站）是网络节点，地铁能否成功实现乘客人流快速、有序、通畅的疏散与移动，直接关系到整个综合交通系统的功能发挥，而地铁标志系统在这方面起了决定性的作用。 为了使乘客能够正确地了解标识系统中的文字、图形和符号等相关信息，地铁标识系统的设计应该遵循以下主要设计原则。 一、醒目性设计原刚 地铁标识系统是通过视觉传达信息的，视觉传达效果在一定程度上影响其功能发挥程度，所以标识系统的设计一定要遵循醒目性设计原则。醒目性设计原则的要求是，在标识系统的设计过程中，有意识的加强标识所传达的信息，提高辨识度，在短时间里吸引乘客的注意。 醒目性设计原则的另外一方面是指标识反映信息的符号、文字等信息载体必须满足一定的大小比例要求，以便保证地铁乘客在车站或换乘大厅等空间中能很清楚地看到标识信息，而在较短的时间内对所处的方位和要到达的位置做出正确的判断。 醒目性设计原则还要求标识系统必须有独特性，以便乘客能够将地铁标识系统与其他宣传设施轻松区分开，以免发生混淆而影响标识功能的发挥。 二、简单易读性设计原则 地铁乘客人流在阅读标识系统信息时有一个明显的特征，那就是在行进中阅读。对于一部分标识信息系统来说，特别是对于导向标识系统、禁止标识系统、警告标识系统等来说，标识本身就需要乘客边移动边阅读，只有这样才能保证地铁乘客的有序、快速、连续疏散与流动。 标识系统的主要功能是在视觉传达中向乘客快速传达各种信息，要达到这一目的，必须遵循简单、易读、明确的设计原则。标识中的文字与图形应该准确简明和规范的反映所要表达的信息，应该使各种不同层次的乘客很容易的理解与接受。 标识系统的简单易读性设计原则还要求必须准确规范地使用信息文字与图形，标识信息不能使用带有歧义的文字与图形。 三、规范性设计原则 规范性设计原则是指标识系统在设计时，用以表达信息内容的标识信息，如文字、符号、语言、图形等，必须遵守国家相关的规范与标准。汉字应该用简体，词句、简称等都应该标准规范，数字必须使用阿拉伯数字，不然的话会影响乘客
标识导向系统中的一二三级标识各是什么在标识导向系统理论中，会将同一标识导向系统中的各种不同的标识标牌划分为几个不同的级别，即：一级标识，二级标识，三级标识。或者也称之为一级节点标识，二级节点标识，三级节点标识。这样进行分级的目的是为了避免在同一环境中的单品标识信息过于庞杂，导致标识观察者或者使用者出现信息混乱而无法准确认知标识信息。那么具体来说，这三级标识各承担着什么功能，具体指的是什么，下面我们就进行简单介绍。 旅游景区一级标识 我们就以旅游景区导视系统来说，所谓的一级导向标识，是指景区周边道路上的景区指示牌。从这些标识的版面信心来看，一级标识往往是导视系统中用于传递环境整体信息以及景区所处位置的标识
牌。有些标识导向系统理论中，也会将景区平面布局图纳入到一级标识之中，其理由是景区平面布局图为整个景区标识导向系统的根目录，其它级别的导视标识均以此为原点来展开。 一级导向标识的特点是标识信息量大，信息内容重要，从标识本身而言，其体量较大，内容醒目，可视距离远，能为较大环境范围内的人群提供信息展示服务。 旅游景区二级标识 二级导向标识是指承接一级标识，继续为人们提供更加详细和具体信息的标识。注意，二级标识一定是承接一级标识信息内容的。在旅游景区内，游客可以通过一级标识指示顺利到达景区环境之中。在到达景区目的地后，二级导视标识将为游客提供更加全面和详细的环
境信息，游客可以根据二级导视标识所提供的信息，规划自己在景区内的旅游线路，熟悉景区内景观位置，在旅游景区道路交叉处的多功能导视牌，区域平面布局图都可以纳入到景区二级标识导向之中。 二级导向标识的特点是其承担着整个旅游景区主要的导视服务功能。指示导视功能强大。在整个导视系统中，二级导视标识也起着承上启下的作用。整个标识导向系统功能是否完善、健全，二级导向标识起着关键作用。 旅游景区三级标识 三级导向标识是整个标识导向系统中的末段。其具体单品种类比较庞杂，数量也较多。譬如景区内的景观介绍牌、花草牌、提示牌都
总体布置： 1.生产、办公、生活区划分明显，布局合理、环境整洁； 2.现场四周应连续设置不低于2米的围栏，确保坚固、稳定和整齐美观； 3.公路和施工便道设蓝底白字指向标牌； 4.现场工地出入口应合理设置，主出入口可以设置牌楼，上标记“国诚集团县道329线南官公路扩建工程项目经理部”。出入口设置牢固、开启方便的大门，有门卫和门卫制度，进入现场佩戴工作卡，大门及出入口保持整洁，美观； 5.现场管理、技术、施工人员必须戴安全帽；管理、技术人员同时佩带胸卡。管理、技术人员戴红色安全帽，印“国诚集团”白字；施工人员戴黄色安全帽，印“国诚集团”红字。 办公区 1.办公区必须选址合理，搭建不得超过二层，并满足安全、卫生、保温、通风、绿化等要求； 2.办公区设黑板报、读报栏、消防平面图（写明消防领导小组）、现场平面布置图，高度要一致； 3.办公区正面和两侧挂红底黄字标语宣传横幅； 4.办公区地面硬化，有条件的可设置国旗等设施； 5.办公区每栋房配备4干粉灭火器1只，挂于墙上1.5米高处； 6.办公区周围有排水沟，排水畅通，不积水； 7.会议室挂工程概况、行政组织机构图、施工形象进度图、安全、质量、环保保证体系图，质量目标、环境目标、职业健康安全目标、三标体系职能
分配表（高度统一，大小根据会议室定）； 8.各科室挂科室职责、各科室负责人职责、三标方针、目标牌（0.8m×0.55m）。 标准说明： 1.行政组织机构图包括：行政工作指导思想、工作目标，项目领导及各科室负责人、各施工队及负责人； 2.施工形象进度图分三部分，上面部分主要包括：管段里程，合同开竣工日期，投资总额，工程数量，主要工程特点；中间部分绘制工程纵断面图，显示出土石方分段挖填数量、里程，桥梁孔跨数、结构形式、里程、长度、基础形式，隧道的起止里程、长度、原地形线、围岩类别，涵洞形式、长度、位置；下面部分绘制工程平面布置图，体现出工程平面位置，大临工程，结构物位置等。 生活区 1.生活区必须选址合理，搭建不得超过二层，并满足安全、卫生、保温、通风、绿化等要求； 2.宿舍通风照明良好，室内整洁； 3.宿舍用电无私拉乱接线情况，有保暖、消暑、防蚊虫叮咬措施； 4.生活区应具备卫生急救、饮水等条件； 5.食堂设置应符合食品卫生法规的要求，做到位置适当，环境清洁，并取得卫生行政主管部门发放的卫生许可证，炊事员定期体检，持健康证上岗，职工膳食、饮水供应等应符合卫生要求； 6.有卫生责任区域牌（0.6m×0.6m），设卫生保洁员；
标志牌常用分类及材质 标牌的材质类别：塑料,不锈钢,铝合金,夜光,搪瓷 标牌的使用类别：警告牌,提示牌,标示牌,发光牌等 标牌的材质类别：塑料,不锈钢,铝反光,铝腐蚀,搪瓷,PVC,亚克力。 标牌的使用类别：标识牌,警告牌,警示牌,提示牌,标示牌,标志牌,指令牌,阀门等。 各种标志牌的作用： （1）警告标志牌是警告车辆,行人注意危险地点的标志； （2）禁令标志牌是禁止或限制车辆,行人交通行为的标志； （3）指示标志牌是指示车辆,行人行进的标志； （4）指路标志牌是传递道方向,地点,距离信息的标志。 辅助标志牌是附设在主标志之下,起辅助说明作用的标志,分表示 时间,车辆种类,区域或距离,警告,禁令理由等类型。 安全标牌（标志）的用色标准 明确统一的标志牌是保证用电安全的一项重要举措,但由于导线的众多,颜色的不统一,在操作时,容易引发电气事故,所以,要规范操作,保障工作人员的人身安全。标志分为颜色标志和图形标志。颜色标志常用来区分各种不同性质,不同用途的导线,或用来表示 某处安全程度。图形标志一般用来告诫人们不要去接近有危险的 场所。为保证安全用电,必须严格按有关标准使用颜色标志和图形标志。 我国安全色标采用的标准,基本上与国际标准草案(ISD)相同。一 般采用的安全色有以下几种： 1,红色：用来标志禁止,停止和消防,如信号灯,信号旗,机器上的 紧急停机按钮等都是用红色来表示“禁止”的信息。 2,黄色：用来标志注意危险。如“当心触电”,“注意安全”等。3,绿色：用来标志安全无事。如“在此工作”,“已接地”等。
4,蓝色：用来标志强制执行,如“必须带安全帽”等。 5,黑色：用来标志图像,文字符合和警告标志的几何图形。 玻璃钢是一种新型的复合材料，相较于其他传统材质更加坚固耐用，且颜色鲜艳，使用寿命长，是近年来最受青睐的新型材料之一。 玻璃钢复合材料标志牌系列的显著特点以及产品优势： 一玻璃钢复合材料标志牌系列是采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料，采用一次压模成型精致而成。 二河北五星玻璃钢复合材料标志牌具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好你，安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种劣质环境和场所的需要。 三河北五星玻璃钢复合材料标志牌具备优异的绝缘材料，高性能的绝缘电阻防止漏电，在高频下能保持良好的节电性能，不反射，不阻断微波的传播，不生锈，长期使用安全。 四玻璃钢复合材料标志牌有良好的耐，尿，沥青，适合各种酸碱土壤，防雨产品本身具有良好的抗老化性能。 五河北五星玻璃钢复合材料标志牌质量轻，适于搬运，安装简单防偷盗，该材料无回收价值，自然防盗，可以有效解决地下重要设施被挖掘的问题，具有较大的社会效益和经济效益。 六河北五星玻璃钢复合材料标志牌冲击力强，撞击不变形，有很高的拉伸强度，弯曲强度和冲击韧性，完全可以满足户外使用安全，具有良好的抗冲击性。 七河北五星玻璃钢复合材料标志牌完全符合国家要求的环保材料，满足未来发展需要。在桩体表面印有明显醒目效果的安全警示标识，补足了水泥标志牌的不足。 八河北五星电力设备有限公司玻璃钢复合材料标志牌在表面使用特制特种油漆具备性能特点：附着能力好，光泽高，丰满度好，硬度好，环保，能为复合标志牌表面提供长久的保护作用！可根据客户需要的文字图案，采用现代最先进的网丝印刷工艺、文字图案具有线性刚劲、流畅多变等风格、文字图案醒目美观。
地铁标识导向系统应具备的特点（1）易识别性。 在不良的视觉环境里，能轻易被人们迅速发现并认读，并与其他标识，如广告、告示、商业标志和其他识别标志区别开来，以免人们混淆而影响到方位的确定。 （2）简明易懂。 导向的准确性，在诱导标识上的内容应该采用专门用语，所指内容尽可能具有唯一的理解性，以免引起人们的误会。过多、繁杂的信息，或是其他不相关信息的设置，轻易误导乘客，引起使用者的不便，甚至造成混乱。 （3）人性化。 交通工具的使用人群除了普通市民外，还有一群比较特殊的群体——残疾人，作为其诱导方向的标识应该使用一种专用的标识，采用专门的材料和特定的符号设置和设计标识（如盲人导向带、残疾人专用电梯等）；不仅要给他们提供方便，也要提供给他们安全的公共空间。 （4）信息化。 采用多种方式引导乘客采用更快捷便利的路线去到达目的地；标识内容包括：出入口的编号、出入口的相关地图、路名和地面重要建筑以及其他交通工具的换乘信息，帮助乘客检索当前地铁位置和地面上的综合信息，有效缩短乘客在站内外的滞留时间，保证人流有序、快速地疏散。 （5）安全性。 一般的出口标识可设置在出口的上方，但是假如考虑到出现意外的情况，如火灾，烟雾向天花板聚集，出口上方的标识可能被挡住，则需要在主要疏散线路的出口四周的较低的位置处，再设置出口标识。 （6）连续性。 地铁导向标识系统的设计与设置风格保持一致，其材质、形式、规格、色彩都比较统一，形成一个较为稳定连贯的体系，能有效地指挥人流的连续移动。导向系统设计通常采用系统的色调配以简洁的语言和文字，加上独特专有的视觉
符号和图形构成连贯的持续的视觉引导流线，用以告诉人们现在所处的位置和要去的目的地。 只要通过一个完整的导向标识系统就可以帮助你轻松地找到自己的目的地，并了解到周遍的交通信息，实现人与空间的对话。优秀的导向设计系统能够成为亮点，有助与提升一个城市或一个企业的形象，可以提高其运转效率。
标识分类有那些 标识分类很繁杂，不同条件下，标识可以分为不同的种类。下文就标识常用分为方法进行简单介绍。一般来说，标识可以按照使用时间、地点、环境、光源、材料、用途等几个条件进行分类归纳。不同的分类方法具有不同的特点。譬如按照材料对标识分类，有利于标识制作厂家日常生产材料管理及成本控制。按照使用环境来分类，便于标牌的安装施工组织。 一按照制作材料分类标识： 1 金属材质标识：不锈钢标识、镀锌板标识、铝板标识等。 2 有机材料标识：亚克力标识，PVC标识等。 3 自然材质标识：防腐木标识、石材标识等。 4 特殊材料标识：陶瓷标识等。 二按照使用环境分类标识： 1 室内标识：室内小体量标识，精度要求高，视觉美感强烈。设在室内的标牌，如方向箭头标牌、室内接待标牌等等。多用有机材料制作。 2 户外标识：户外大型标识，要求视觉震撼，使用寿命厂，安装在户外所有空间的标识。多用金属等强度高，使用寿命长的材料制作而成。 三按照明要求分类标识： 1 有照明标识：这些标识要在夜间可视，但是其安装空间并不具备照明设施，因此为了昼夜的使用，在标识的内部安装光源或在标牌
的外部安装照明灯的标牌。内部照明光源多用LED灯，电源来自于附近电力输送或者太阳能。 2 无照明标识：这里标识没有昼夜分别使用的单独目的，因此不考虑夜间可视度。 3 被动光源标识：这些标识在夜间需要一定可视度，但是因为安装环境不具备照明条件，因此就采用被动光源，譬如道路交通标识，就是用反光膜制作图文，借助道路车辆照明来实现夜间可辨识能力。 以上标识分类参照了标识材料、使用环境和照明三个方面的条件。当然，从标识使用的角度来考量，按照标识功能对其进行分类更为切合实际需要，以后的文章中，我们就标识功能分类法做一详细说明。
以北京地铁为例---浅谈地铁车站指示牌，乘客导向标志设计的设计 内容摘要 随着地铁交通的迅速发展，人们出行越来越多的选择地铁作为首选地出行方式，而在地铁车站进行的换乘其他地铁，寻找其他地面交通方式，成为了一个重要的问题。本文分为个部分，第一部分，浅析了地铁车站指示牌，乘客导向标志设计的应具有的基本内容，主要原则，设计的人性化分析。第二部分，以北京地铁西直门站为例，对当前地铁车站指示牌存在的问题进行了分析，并提出了改进意见，以帮助提高车站的客流管理能力，方便乘客。第三部分，分析了其他城市地铁的先进经验，寻找可以借鉴的地方。 关键词：地铁 指示牌 导向标志 西直门 引言 “北京地铁设迅速发展，成为老百姓生活出行不可缺少的公共交通方式，帮助乘客在各个地铁车站，尤其是有若干线路的交汇的，与地面交通枢纽紧密联系的，处于城市商业文化中心附近的地铁车站，寻找有效地导向信息，迅速找到前往下一个目的地的方向，成为了地铁车站最为重要的一个责任。而我们发现在北京地铁西直门站出来时，其复杂程度让人咋舌，而普通指示牌和导向标志的设计又缺乏清晰明了的指示，合理的地面交通信息，让人总容易陷入迷惘，不知所措。 第一部分 1.1交通标识系统的设计理念 交通标志是由图形 、 文字、 特定颜色及几何形状组成的 标识牌， 向道路使用者传递警告、 禁令、 指示及指路等内容的 交通管理措施 。在地下公共空间标识系统中最重要 的是交 通指示标识。心理学家告诉我们判断自身在环境中的位置是人的本性之一， 在易识别的环境中人们感到放心， 当人们无法根据环境提供的信息确定方位时， 会感到不安。在封闭的地下空间中， 人们很容易在规模庞大的地下建筑中迷失方向， 而交通指示标识能为人们提供地下建筑的整体情况， 明确自身在建筑中所处的位置， 同时为人们指明方向， 帮助人们寻找恰当的路线到达 目的地,也使人们对地下建筑的总体在设计交通标识时， 必须首先要考虑标识的视认性，证它在不良的视觉环境条件下，能容易地被驾驶员或行人现并迅速地认读， 以保证交通安全，这才是交通标识设计宗旨。因此交通标识的设计应遵循下面一些设计理念： 1 ) 保证交通标识的醒 目性和区别性 。标识系统在视上一定要醒目， 重要的标识要能达到对人的视觉有强烈的击效果。醒 目的另外一个方面是标识上的文字 、 符号等要够大， 以便人们能从一定的距离以外就能看到、 读出。但要指出的是， 不能只强调一个“ 大” ， 而忽视标识 自身尺寸所在空间尺度的协调， 因为标识还有一个功能是对地下空环境起着美化和点缀作用。另外导向标识必须和其它类型的标识， 诸如广告、 告示、 商业标志和其它识别标志等区别开来 ， 以免人们混淆而影响到方位方向的确定
地铁导向标识设计理念有哪些的？ 地铁导向标识系统作为一种在地铁这类公共场所中设计中,具有提示功能的视觉传播系统，并能与周图环境相匹配,在地铁空间中起着视觉识别的具体指向和标示，同时在地铁站中起到安全快速引导人群抵达目的地的作用。地铁导向标示系统的服务对象是多样化的使用人群,因而其功能性是一切设计的前提。作为一个城市现代化的标志,地铁是外来者熟悉.认知该地城的直接窗口，所以地铁标识本身所具有的文化地城性和艺术美感性是在地铁设计中不可或缺的要素。今天前期标识小编就为大家介绍一下地铁导向标识的设计理念。 一、地铁导向标识设计兼具整体性和规划性 地铁导向标识是一种处于特殊的地下交通环境之中的标识物,我们在出行过程中,对地铁站的信息认知大都来自于地铁导向标识。地铁导向标识的设计要与地铁站外围的整体环境相配合、相协调，在设计过程中,地铁导向标识的尺度、造型、材料、色彩等要素都要具有整体性,要综合考虑周边环境，使之协调统一。 二、地铁导向标识设计整体性原则 由于城市的快速发展地铁的设计通常需要考虑后期工程是接入,那么,在地铁导向标识设计的同时,应具备规划性，能做到统-规划统一部署.能提前做好规划，导向标识做好预留.防止在后期过程中发生大的变动,容易导歌地铁向的混乱。地铁导向标识设计在考慝协调融合的整
体性同时,从长远发展、可持续发展角度看,应同时兼备规划性。 三、地铁导向标识设计兼具系统性和标准性 地铁导向标识设计是作为一个系统而存在，是通过各种形式能够为人的识别信息而服务。系统化的设计有利于各种形式的导向设计进行整合,从而能够形成更为深刻的印象,起到更有效的指引作用。所以地铁标识设计需要营造一种系统的感觉印象,使人们在地下对环境能得到更为清晰的认知，在设计过程中设计人员要保持统-的标准色、标准字体.标准的设计形式标准的材料,标准的规划方案等.力求内容清晰准确、简洁明了,并且在施工过程中,队确保准确地铁导向标识的准确无误,从而实现整个导向标识设计的完整性。一座城市或者一条地铁线,沿用一套地铁导向标识设计系统,使人们在出行时,通过熟悉能更快的了解各种导向信息，而统一标准的导向标识,统一标准的引导和防伪显示,统一的图形和文字说明,使各种乘客能更加准确的读懂导向标识。这才真正使地铁导向标识发挥其根本的重要意义,达到最好的效果。 目前由于地铁标识导向系统与地面交通标识系统在衔接性上存在一定的差距,过渡过来比较因难,同时.各个城市在地铁设计初期都缺乏一种规范化和系统化的设计理念与管理方法，导致目前地铁已经无法病足各种多国家.多种族.多文化等各种多元化的信息需求。因此地铁导向标识的设计应兼具系统性和标准性。