1．混凝土宽枕线路的道床，由（）两部分组成，均应采用一级道碴。《修则》第3.2.3条
A.面碴带
B.底层
C.基床
D.路基
【答案】AB
2．在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。《修则》第3.7.1条
A.曲线半径
B.实测行车速度
C.设计行车速度
D.曲线加宽
【答案】AB
3.温度应力式无缝线路，一般由下列（）构成。《修则》第3.10.2条
A.固定区
B.伸缩区
C.缓冲区
D.延长区
【答案】ABC
4.无缝道岔设3对观测桩，在下列（）设1对，在岔头、岔尾处各设1对。《修则》第3.10.14
A.间隔铁
B.限位器处
C.接头
D.导曲中
【答案】AB
5.信号标志(与工务有关的)包括（）。《修则》第3.11.10条
A.公里标
B.司机鸣笛标
C.减速地点标
D.作业标
【答案】BCD
6.铺设无缝线路按流程包括焊接、（）。《修则》第4.3.1条
A.装卸
B.运输
C.换轨
D.整修
【答案】ABCD
7.轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目包括轨距、水平（）。《修则》第6.3.1条
A.高低
B.轨向
C.空吊
D.翻浆
【答案】AB
8.作业负责人的主要职责有( )。《安规》第2.1.14条
A.负责作业现场的组织指挥工作。
B.检查作业和开通前的各项准备工作，指挥现场作业，安排作业防护，确认放行列车条件等
C.负责协调解决作业中发生的问题，协调各单位作业，掌握作业进度，
反馈现场信息
D.负责总结分析作业组织、进度和安全等情况，对作业现场的安全负责
【答案】ABCD
9.线路标志包括公里标、半公里标（）。《技规》第453条
A.圆曲线和缓和曲线的始终点标
B.警冲标
C.坡度标
D.曲线标
【答案】ACD
10.曲线轨距加宽值规定正确的是（）。《俢规》第3.7.9条
A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减
B.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
C.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10 m
D. 在困难条件下，站线上的轨距加宽可按2‰递减
【答案】ABCD
11.防护中使用的移动信号有（）。《安规》附录四第4条
A.停车信号
B.减速信号
C.通过信号
D.减速防护地段终端信号
【答案】ABD
12.线路钢轨（焊缝）折断时处理方式有（）。《安规》第2.3.3条
A.临时处理
B.紧急处理
C.永久处理
D.一般处理
【答案】ABC
13.垫碴起道应具备的条件有（）。《修则》第4.4.3条
A.混凝土枕、混凝土宽枕线路或混凝土岔枕及木岔枕道岔
B.路基稳定，无翻浆
C.道床较稳定，局部下沉量较小
D.当轨下调高垫板厚度达到10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到25mm
【答案】BCD
14.无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有( )情况者，必须做好放散或调整工作。《修规》第3.10.15条
A.锁定轨温不清楚或不准确
B.铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩
C.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过10℃
D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
【答案】ABD
15.用绳正法拨正曲线的基本要求是( )。《修规》第4.5.2条
A.曲线两端直线轨向不良，应事先拨正；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正
B.在外股钢轨上用钢尺丈量，每5m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)
C.在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量3次，取其平均值
D.按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正
矢。设置拨道桩，按桩拨道。
【答案】ACD
16.轨缝应保持均匀。有下列( )情况者，应进行调整。《修规》第4.8.2条
A.轨缝严重不均匀
B.线路爬行量超过20mm
C.轨温在规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
D.胶结绝缘轨缝等于8mm
【答案】ABC
17.更换新道岔岔枕验收标准( )。《修规》第6.4.2条
A.间距误差不得超过20mm，配置符合要求
B.无失效，无失修无连续空吊板
C.连续检查50头，空吊板不得超过8％
D.混凝土岔枕符合标准
【答案】ABD
18.扣件伤损达到( )标准，应有计划地修或更换。《修规》第3.5.5条
A.螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀
B.垫圈损坏或作用不良
C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力,挡板座、铁座损坏或作用不良
D.扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1 mm 【答案】ABC
19.铁路线路分为正线、站线( )。《技规》第32条
A.段管线
B.岔线
C.安全线
D.避难线
【答案】ABCD
20.尖轨、可动心轨有( )伤损或病害，应及时修理或更换。《修规》第3.9.7条
A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm
B.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定
C.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
【答案】ABCD
21．接头螺栓及垫圈伤损达到（）标准，应及时更换。《修规》第3.5.11条
A．螺栓折断
B.严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3 mm不能保持规定的扭矩。
C.垫圈折断
D.失去弹性
【答案】ABCD
22.无缝线路应力放散,应采用（）撞轨法。《修规》第4.6.8条
A.滚筒配合
B.滚筒结合拉伸配合
C.滚筒
D.拉伸
【答案】AB
23.线路设备修理分为（）。《修规》第1.0.2条
A.线路大修
B.综合维修
C.线路维修
D.经常维修
【答案】AC
24.（）项目属于Ⅰ级维修项目。《安规》第2.1.4条
A.更换道岔尖轨、辙叉、基本轨
B.更换道岔扳道器下长岔枕
C.更换可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕
D.更换辙叉短心轨转向轴处轨枕作业
【答案】ABCD
25.线路上个别插入短轨,下列说法正确的是（）。《修规》第3.4.9条
A.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6 m
B.在站线上不得短于4.5 m，并不得连续插入2根及以上
C.个别插入短轨线路的允许速度不得大于160 km／h
D. 线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于5 m
【答案】ABC
26.轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是（）。《修规》第
8.2.2条
A.I级每处扣1分
B.Ⅱ级每处扣5分
C.Ⅲ级每处扣100分
D.Ⅳ级每处扣300分
【答案】ABC
27.线路设备维修分为（）。《修规》第2.1.3条
A.综合维修
B.临时补修
C.经常保养
D.经常维修
【答案】ABC
28. 钢轨折断标准是（）。《修规》第3.4.3条：
A.钢轨全截面断裂
B.裂纹贯通整个轨头截面
C.裂纹贯通整个轨底截面
D.允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于30 mm且深度大于5 mm的掉块
【答案】ABCD
29．小型养路机械作业结束后，下道必须采取( )措施。《安规》第2.4.20条
A.下道后的小型养路机械必须放置稳固
B.不准侵入限界
C.采取防溜措施并加锁固定
D.下道架不得向线路方向倾斜
【答案】ABCD
30.使用锯轨机、打磨机等机具时，其他人员应注意( )。《安规》第3.5.4条
A.应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人
B.钢轨打磨时，其他人员应远离打磨前方
C.焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤
D.钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止烫伤
【答案】ABCD
31. 在轨道电路区段进行天窗点外作业时，应严格执行( )。《安规》第2.3.22条
A.养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置
B.取放工具、抬运金属料具时，不得搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆
C.任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离
D.可以搬运笨重、巨大的物件穿越线路
【答案】ABC
32.钢轨伤损按程度分为（）。《修规》第3.4.3条
A.轻伤
B.轻伤发展
C.重伤
D.折断
【答案】ACD
33.胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应进行临时处理，正确说法是（）。《安规》第2.3.4条
A.应立即拧紧胶接绝缘接头两端各50 m范围内线路扣件
B.暂时不能进行永久处理的，可将失效部分拆除
C.更换为普通绝缘材料或插入等长绝缘接头钢轨或胶接绝缘钢轨，
D.用夹板联结进行临时处理
【答案】ABCD
34.上道使用的小型养路机械，说法正确的是（）。《安规》第2.4.18条
A.小型养路机械、机具及防护设备应专管专用
B.小型养路机械、机具及防护设备应加强日常检修和定期检查，经常保持良好状态
C.未设置安全装置严禁上道使用
D.未经产品认证和状态不良，严禁上道使用
【答案】ABCD
35.钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理，说法正确的是（）《安规》第2.1.23条
A.应办理临时封锁手续
B. 应设置停车手信号防护
C. 作业完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定
D.故障处置后，由现场作业负责人确定放行列车条件
【答案】ABCD
36.曲线轨距及加宽，说法正确的是（）。《技规》第42条
A.曲线半径r≥295，加宽值0mm
B.曲线半径295＞r≥245，加宽值5mm
C.曲线半径245＞r≥195，加宽值10mm
D.曲线半径r＜195，加宽值15mm；曲线轨距加宽值不符合上述规定时，应有计划地进行改造
【答案】ABCD
37. 每千米线路动态评定标准，说法正确的是（）。《修规》第
8.2.2条
A.优良——扣分总数在50分及以内
B. 合格——扣分总数在51～300分
C. 失格——扣分总数在300分以上
D.失格——扣分总数在100分以上
【答案】ABC
38. 用于线路上的钢轨需要截断时，下列说法正确的是（）。《修规》第3.4.11条
A.应全断面垂直锯断
B.严禁使用乙炔切割或烧孔
C.严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔
D.可以使用剁子和其他工具强行截断和冲孔
【答案】ABC
39.技术改造、大中修项目施工作业负责人由( )担任。《安规》第
2.1.13条
A.Ⅰ级施工由施工单位负责人担当
B.Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当
C.Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任（副）担当
D.Ⅳ级施工由施工单位工班长担当
【答案】ABC
40.线路上作业时，需设置移动停车信号时，下列说法正确的是（）。《安规》第2.2.15条
A.驻站联络员抄录并确认作业封锁调度命令，通知作业负责人
B.作业负责人通知现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号
C.按规定设置好移动停车信号后作业负责人发出作业命令
D.现场防护员每3-8分钟向驻站联络员联系一次
【答案】ABC
41.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45 km/h时，线路状态应符合（）要求。《安规》第2.1.18条
A．轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3
B．枕底道砟串实
C．轨枕每隔6根可空1根
D．外观整洁
【答案】ABC
42. 在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点( )设置作业标，列车接近该作业标时，司机必须长声鸣笛，注意瞭望。《安规》第2.2.11条
A．两端500～1 000 m处
B．列车运行方向(单线)左侧
C．列车运行方向（双线）线路外侧
D．路肩上
【答案】ABCD
43. 线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法正确的是( )。《安规》第2.2.12条
A.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号
B.当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号
C.如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号
D.设有固定信号机时，应先使其显示停车信号
【答案】ABCD
44. 线路上作业结束后，撤除移动停车信号时，下列说法正确的是（）。《安规》第2.2.15条
A.作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件（外单位施工的还需
设备管理单位监督检查人员共同检查确认）
B.通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号
C.撤除移动停车信号后，现场防护员必须报驻站联络员确认
D. 通知车站开通线路
【答案】ABD
45.线路钢轨（焊缝）折断断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理，下列说法正确的是（）。《安规》第2.3.3条
A.在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定
B.在断缝前后各50 m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过
15 km/h
C.如断缝小于30 mm时，放行列车速度不超过25 km/h
D.有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度
【答案】ABCD
46.本线来车时，作业人员按距离下道避车，下列说法正确是（）。《安规》第3.2.3条
A．vmax≤60 km/h时，不小于500 m
B．60 km/h＜vmax≤120 km/h时，不小于800 m
C．120 km/h＜vmax≤160 km/h时，不小于1200 m
D. 160km/h＜vmax＜200 km/h时，不小于2000 m
【答案】ABD
47．道口大修主要内容包括（）。《修规》第2.2.8条
A.整修道口平台
B.更换道口铺面、护轨
C.改善防护设备
D.清筛道床，更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕，整修线路及排水设
备。回收旧料，清理场地
【答案】ABCD
48.线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标( )。《修规》第
2.4.2条
A.线路设备状态评定合格率
B.线路保养质量评定合格率
C.道岔保养质量评定合格率
D.轨道检查车检测质量合格率
【答案】ABCD
49.旧轨枕分为（）。《修规》第3.3.10条
A.一类为再用轨枕：可不经修理或稍加修理即能使用的轨枕
B.二类为待修轨枕：经过修理才能再用的轨枕
C.三类为废轨枕：不能修理再用的轨枕
D.四类为回收轨枕：对不能修复的轨枕进行回收
【答案】ABC
50.接头夹板伤损达到（）标准，应及时更换。《修规》第 3.5.10条
A.折断
B.中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹
C. 中间两螺栓孔范围内裂纹：其他站线平直及异型夹板超过5 mm双头及鱼尾型夹板超过15 mm
D.其他部位裂纹发展到螺栓孔
【答案】ABCD
51.钢轨折断的标准是（）。《修规》第3.4.3条
A.钢轨全截面断裂
B.裂纹贯通整个轨头截面
C.裂纹贯通整个轨底截面
D.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块，允许速度大于160km/h区段钢轨顶面有长度大于30mm 且深度大于5mm的掉块
【答案】ABCD
52.埋设线路标志，下列说法正确的是（）。《工务系统普速铁路作业指导书1.34》
A.单线按计算里程方向设在线路左侧
B.在双线区段各设于本线列车运行方向的左侧
C.埋设位置应和设备图纸里程相符
D.线路标志刷新前要铲除外部干裂漆膜，保证刷新质量。
【答案】ABC
53.接头螺栓及垫圈伤损达到（）标准应及时更换。《修规》第
3.5.11条
A.螺栓折断
B.垫圈折断或失去弹性
C.螺栓弯曲
D. 严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm,不能保持规定的扭矩【答案】ABD
54. 线路(直线)拨道作业拨道时，下列说法正确的是（）。《工务系统普速铁路作业指导书1.10》
A.一般使用3台起拨道器成“V”字形拨道，即拨道方向一股钢轨放置两台
B.另一股钢轨放置一台，两台起拨道器之间相距2～3根轨枕
C.拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨
D.为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留5～6mm 【答案】ABCD
55. 在电气化区段进行线路拨道（曲线）作业时，下列说法正确的是（）。《工务系统普速铁路作业指导书1.11》
A.拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业
B.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm
C.桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，圬工梁不大于70mm
D.线路允许速度120km/h＜vmax≤200km/h时，钢梁、圬工梁不得大于50 mm
【答案】ABCD
56. 内燃钢轨切割机切割钢轨作业，对于新安装的砂轮片，下列说法正确的是（）。
A.由于各处回转半径不同，会产生跳动现象，此时右手应向上少提操作杆，使砂轮片和钢轨渐渐接触，随着砂轮片的磨圆，跳动现象即可消逝
B.切割时，右手握操作杆，但右手不要向下施加压力靠自重即可
C.左手握板杆应不停地往复摆动，摆动频率每分钟50-65次左右，摆动幅度140-210mm，使砂轮片在轨头宽度范围内来回移动，不可停留在某一处，否则易烧砂轮片
D.切轨腹时摆动幅度可小一些，频率可快一些
【答案】ABCD
57.钢轨绝缘接头胶接点内作业项目为（）。《工务系统普速铁路作业指导书1.17》
A.钢轨除锈，用角磨机、砂轮机对轨腰、轨底、轨头下颚进行全面除锈露出钢铁本色，并对轨端及螺栓孔进行倒棱
B.涂抹粘合剂。将配套的粘合剂搅拌均匀，涂抹在夹板内侧（道奇绝缘胶接须涂抹轨腰及轨底处）
C. 打磨。使用角磨机将高出轨顶绝缘断面打磨平整
D. 清点材料机具，回收旧料，清理场地，工完料净
【答案】ABC
58.人工不破底清筛道床作业中，“三平六道线”，下列说法正确的是（）。《工务系统普速铁路作业指导书1.39》
A.即砟肩平、路肩平、边坡线间平
B.石砟坡脚两道线
C.肩砟两道线
D.枕头两道线
【答案】ABCD
59. 下列( )位置不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。《修规》第3.4.5条
A.明桥面小桥的全桥范围内
B.平交道口铺面范围内
C.设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内
D.钢梁的横梁顶上
【答案】ABCD
60. 轨道加强设备伤损达到（）标准，应有计划地修理或更换：《修规》第3.6.7条
A.轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良
B.轨撑损坏或作用不良
C.防爬器折损，穿销不紧或作用不良
D.防爬支撑断面小于110 cm2，损坏、腐朽或作用不良
【答案】ABCD
61.有铁垫板时，钉道钉的规定是（）。《修规》第3.5.7条
A.直线及半径800 m以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉
B.半径在800 m及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉1个道钉
C.铁垫板与木枕联结道钉，必须钉齐（冻害地段、明桥面除外）
D.每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字形
【答案】ABC
62. 道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。有( )伤损或病害，应有计划地进行修理或更换。《修规》第3.9.10条
A.各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良
B.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3 mm
C.轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2 mm
D.护轨垫板折损
【答案】ABCD
63.无缝道岔应满足以下技术要求，下列说法正确的是（）。《修规》第3.9.14
A.可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部焊接
B.固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、辙叉前后4个接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接
C.固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400 N〃m
D.导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120～150 N〃m；尖轨及其前后各25 m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80 N〃m 【答案】ABCD
64. 无缝线路轨道结构路基应具备的条件是（）《修规》第3.10.6条
A.路基稳定
B.无翻浆冒泥
C.冻害及下沉
D.挤出等路基病害
【答案】ABCD
65. 无缝线路轨道结构道床应具备的条件是（）《修规》第3.10.6条
A.一级碎石道碴，
B.碎石材质、粒径级配应符合标准
C.道床清洁、密实、均匀
D.跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450 mm
【答案】ABCD
66.无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是（）《修规》第
3.10.6条
A.混凝土枕、混凝土宽枕或有碴桥面混凝土枕，特殊情况可使用木枕
B.混凝土枕、混凝土宽枕应使用弹条扣件
C.木枕应使用分开式扣件
D. 混凝土枕、混凝土宽枕应使用扣板式扣件
【答案】ABC
67. 无缝线路应力放散作业,采用撞轨器进行应力放散的操作程序（放降）,下列说法正确的是（）《工务系统普速铁路作业指导书
2.10》
A.松开长轨放散范围全部扣件
B.起高钢轨，每隔10～15m垫入一个滚筒，铲脱粘在轨底的胶垫
C.装撞轨夹具，撞轨器上道
D.所有扣件松开后，龙口处施工负责人统一指挥进行撞轨
【答案】ABCD
68.进行无缝线路维修作业，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好( )项工作.《修规》第4.6.4条
A.在维修地段按需要备足道碴
B.起道前应先拨正线路方向
C.起、拨道机不得安放在铝热焊缝处
D.列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬
【答案】ABCD
69. 日常应加强可动心轨辙叉道岔（）部件的检查、维修。《修规》第4.9.5条
A.防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙
B.滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙
C.钢枕的位置、钢枕塑料垫板及胶垫的位置、钢枕立柱螺栓的扭矩、钢枕上垫板的位置
D.长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩
【答案】ABCD
70.线路上轨枕的修理的方法主要有（）。《修规》第3.3.9条
A.用削平、捆扎、腻缝或钉组钉板等方法修理木枕
B.用环氧树脂修补局部破损的混凝土枕
C.用锚固法修理松动或失效的螺旋道钉
D.用砂浆灌注修理混凝土枕
【答案】ABC
编号：SM-ZD-45855 岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
岗位标准之铁路工务线路工岗位作 业标准 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、岗位职责： 1、自觉遵章守纪，服从领导，听从指挥，按要求完成线路维修任务。 2、正确使用和维护设备、工器具及个人防护用品。 3、熟知并认真执行职业健康安全管理体系文件的规定。 4、爱护工具、备品备件，杜绝损失浪费。 5、监督职业健康安全状况，主动提出职业健康安全方面的意建议。 6、积极参加职业健康安全活动，接受安全教育和培训。掌握本职工作所需的安全生产知识，不断提高安全意识和能力。 7、认真执行联保互保制，做好交、接班检查和班中检查。 8、制止他人违章作业，拒绝违章指挥，并越级报告。
9、当人身受到威胁时，及时采取正当的紧急避险措施。 10、发现危机行车安全的处所，要积极采取措施，保证行车安全。 11、完成上级交给的临时任务。 二、接班 1、杜绝班前饮酒，严禁酒后上岗。 2、提前15分钟到岗穿好工作服，做好班前准备工作。 3、职工清扫室内外卫生，做好班前准备。 4、职工禁止带病上道，有事提前请假。 5、认真听取班、组长分配任务及安全注意事项，如有疑问立即提出。 三、线路维修： 1.线路综合维修基本内容： （1）根据线路状态适当起道，木枕地段全面捣固，混凝土枕地段，撤除调高垫板，全面捣固或重点捣固，混凝土宽枕地段垫碴与垫板相结合； （2）改道，拨道，调整线路、道岔各部尺寸，全面拨正曲线；
工务段线路工线路起道和捣固作业精细化考核 表 考核 项目 考核 内容 标准 分值 评分标准 得分 作业标准管理 作业人员仪表 10 ①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。未做到每项扣2分，扣完为止。 作业程序 15
①确定标准股:以顺里程方向左股或水平高的一股为标准股；②看道：找小坑起道：起道负责人俯身在标准股上，应在距起道机不少于20m处，看钢轨头部下腭线水平延长线的凸凹情况，指挥起道机放置位置和起道高度； ③起道：起标准股，起道机操作人员要按照起道负责人的手势，扒好起道机窝，放置起道机于适当位置，密切注视起道负责人的指挥，正确的放置起道机，按起道负责人的手势起平标准股。起道负责人目视大平，确定起道高度，可根据该线路的车流量，预留一定的下沉量，但禁止起高道，起对面股（水平或三角坑）：起对撬时，应在标准股起好后，立即用道尺对好下股水平，道尺尽可量靠近起道机。处理水平、三角坑时，直接以高低水平较好的一股为标准股用道尺测量起好对面股水平 ④全面起道：起标准股，起道机操作人员要按照起道负责人的手势，扒好起道机窝起道负责人按计算好的起道量，俯身在标准股上看钢轨头部外侧下腭水平延长线目测起平，起对面股：标准股起平后，用道尺对平对面股水平5打塞者在钢轨起到要求高度后，立即在起道机两侧轨枕下将枕底道碴串好打实打⑥复查：起道负责人在标准股打完撬塞起道机回落后，应复查起道高度是否符合要求，对面股打完撬塞起道机回落后，应
复查水平，不符合要求应进行反撬⑦作业完毕，工具材料下道；⑧撤除现场防护，⑨联控驻站防护员，通知作业完毕； 未做到每项扣2分，扣完为止。 工具材料 10 对讲机对讲机、拨道器、弦线、直尺、拐子、洋镐。未做到每项扣2分，扣完为止。 作业安全安全管理 15 ① 上级安全精神未传达、落实；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度缺项；⑤安 全宣传、学习；⑥未持证上岗；⑦按规定设好防护后方可开始作业；⑧未设好防护作业或防护方法错误；⑨作业前，人员、机具不得侵入限界；⑩作业时必须佩戴手套，注意安全，不伤手脚；⑾禁止在绝缘接头及引跳线枕孔内放置起拨道器及插设撬棍拨道；⑿使用撬棍拨道时，撬棍要插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛拨道。 未做到每项扣2分，扣完为止。 线路作业质量管理 10
岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标 准参考文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、岗位职责： 1、自觉遵章守纪，服从领导，听从指挥，按要求完成 线路维修任务。 2、正确使用和维护设备、工器具及个人防护用品。 3、熟知并认真执行职业健康安全管理体系文件的规 定。 4、爱护工具、备品备件，杜绝损失浪费。 5、监督职业健康安全状况，主动提出职业健康安全方 面的意建议。 6、积极参加职业健康安全活动，接受安全教育和培 训。掌握本职工作所需的安全生产知识，不断提高安全意
识和能力。 7、认真执行联保互保制，做好交、接班检查和班中检查。 8、制止他人违章作业，拒绝违章指挥，并越级报告。 9、当人身受到威胁时，及时采取正当的紧急避险措施。 10、发现危机行车安全的处所，要积极采取措施，保证行车安全。 11、完成上级交给的临时任务。 二、接班 1、杜绝班前饮酒，严禁酒后上岗。 2、提前15分钟到岗穿好工作服，做好班前准备工作。 3、职工清扫室内外卫生，做好班前准备。 4、职工禁止带病上道，有事提前请假。
铁路运输设备考试试题及答案 一、单项选择:在下列各题的备选答案中选择一个正确的。 1、一般铁路货车使用时(A) A.无配属车辆段 B.在规定的区段内运行 C.全国铁路上都可以运行 2、电气化供电系统中必须设有(B) A.供电所 B.牵引变电所 C.列检所 3、我国铁路共划分为(C)个等级。 A、一 B、二 C、三 4、铁路线路是由路基、桥隧建筑物和(A)组成的一个整体工程。 A、轨道 B、轨枕
C、道床 5、电锁器联锁设备中的主要元件是: (A)。 A、继电器 B、电锁器 C、选别器 6、铁路线路路堤的形成是因: (A)。 A.路肩设计标高高于自然地面标高 B.路肩设计标高低于自然地面标高 C.路肩设计标高与自然地面标高在同一水平面上 7、列车速度控制系统是机车信号与制动机构的中间环节，采用(B)限速系统进行超速防护。 A、手动 B、自动 C、人工 8、所谓“关门车”的车辆是指(A). A.截断塞门关闭 B.折角塞门关闭 C.货车门关闭 9、今后铁路运输将向客运高速、货运(C)、载运工具大型化、运营管理自动化、智能化的方向发展。 A、快速
B、自动化 C、重载 D、加速 10、在电传动内燃机车种，应有的部件是(C)。 A.变扭器 B.牵引变电所 C.牵引发电机 二、判断并改错 1.列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分的轨距都必须加宽。 ( F) 2、列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和附加阻力两大类。 ( F ) 3、在铁路工程中，路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。 ( T ) 4、我国铁路的主要线路上使用的大多使用9、12、18三个型号的道岔。 ( T )
高级砌筑工考试题 单位: 姓名： 一、是非题（10分） 1、物体分别在水平投影面、正立投影面、侧立投影面上的正投影，即为物体三视图。（√） 2、大样图是为了说明一个建筑物局部构造、做法及施工要求大概画出的图。（×） 3、抗震设防地区，在墙体内设置拉钢筋一般要求沿墙高每500mm设置一道。（√） 4、轴线就是建筑物的中心线。（×） 5、水泥出厂日期超过3个月，不经试验鉴定可以使用。（×） 6、清水墙面的破活最好赶在窗下不明显的地方。（√） 7、砌毛石基础砂浆用的砂子可不过筛。（√） 8、生石灰熟化成石灰膏时，应用网过滤并使其充分熟化，熟化时间不得少于7天。（√） 9、建筑结构中的基础是指建筑物地面以下部分的垫层。 10、外清水墙的勾缝顺序是先下后上，先勾裂缝，后勾水平缝。（×） 二、填空题（每空0.5分共20分） 1、砌筑常用工具的小型工具有：瓦刀、大铲、刨锛、手锤、钢凿、灰板、溜子和抿子等。 2、质量检测工具常用的有：钢卷尺、托线板、线锤、塞尺、水平尺、准线、百格网、方尺、龙门板和皮数杆等。 3、砖砌体是由砖和砂浆共同组成的，每砌一块砖，需经铲灰、铺灰、取砖和摆砖四个动作来完成，这四个动作就是砖瓦工的基本功。 4、所谓“三〃一”砌筑法是指一铲灰、一块砖、一揉挤这三个“一”的动作过程。 5、“二八三一”操作法就是把瓦工砌砖的动作过程归纳为二种步法、三种弯腰姿势、八种铺灰手法、一种挤浆动作，叫做“二八三一砌砖动作规范”，简称二八三一操作法。 6、砖基础砌筑的操作工艺顺序是准备工作、拌制砂浆、确定组砌方法、排砖撂底、砌筑和抹防潮层等。 7、石砌体因石材形状和加工程度的不同而分为毛石砌体、卵石砌体
铁路工务线路工技能鉴定题库（综合题） 五、综合题(每题10分,共31题) 1.试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。 (1)大型养路机械维修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。 ○1静态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业时,工务段与机械化线路维修段共同随机检查,发现失格处所,立即组织返工。返工后仍有4处及以上达不到作业验收标准；2处及以上达不到保养标准或无法返工的(每处长度不超过 5m,超过5m按2处计),判该千米线路失格,并于当日填写验收记录(验收项目不含轨距)。 ○2动态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业后15日内,路局轨检车进行动态检查评定(不计轨距扣分)。 ○3静态与动态检查合格,大型养路机械作业项目、作业功能齐全、有效,线路维修质量评为优良；大型养路机械作业项目、作业功能不全或作业效果较差的线路,维修质量评为合格；由于设备使用原因造成主要作业项目缺少或作业质量很差的线路,维修质量评为失格。 (2)大型养路机械维修作业以外的项目由工务段组织验收。 2.已知一组12号道岔,尖轨长度l0=7700mm,尖轨跟距
u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线终端直线段长度K=2486mm,轨距S=1435mm,R外=330717mm,求该道岔起点和终点支距。 解:由公式Ai=u×(l0+h)/l0可知起点支距=144×(7700+0)/7700=144mm 由公式yn=S-K/N可知终点支距=1435-2486/12=1228mm 道岔起点支距为144mm,终点支距为1228mm。 3.一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少? 解:○1两股钢轨长度差△l=SL/R=1500×30/300=150mm ○2内股钢轨长度=L-△1/2=30-0.15/2=29.925m ○3外股钢轨长度=L+△1/2=30+0.15/2=30.075m 4.已知某曲线半径320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。 解:○1求曲线中点位置:曲线中点位置=实测正矢倒累计合计/实测正矢合计 =22046/2013=10.95由计算得知,曲线中点在测点10和11之间,它距测点10为9.5m,距测点11为0.5m。 ○2求圆曲线平均正矢:圆曲线平均正矢=50000/半径=50000/320=156.25mm ○3求曲线长:曲线长=(实量正矢合计/圆曲线平均正
《铁路客运员实用教材》考试复习题（含答案） 一、填空/选择题 1.我国第一条铁路吴淞铁路 2.中国人自己修建的第一条铁路唐胥铁路 3.中国自主设计的第一条铁路京张铁路 4.中国第一条高铁京津城际列高铁 5.中国第一条高铁运行时间是2008年 6.列车的运行速度等级划分：100~120km/h为常速；120~160km/h为中速； 160~200km/h为准高速或快速；200~400km/h为高速；400km/h以上为超高速 7. 旅客运输系统包括铁路公路航空水运 8. 世界上第一条高速铁路是东海道新干线 9. 高速铁路运输组织的特点高速度、高密度、高正点率 10.轨道的基本组成包括（1）钢轨（2）轨枕3）联结零件（4）道床5）防爬设备6）道岔 11.道岔组成：由转辙器、辙叉和护轨、连接部分组成 12.铁路信号包括视觉信号和听觉信号 13.视觉信号的分类固定信号、移动信号、手信号 15.客运设施分类：客运站、移动设备、客车整备所和动车段 16.列车的开行密度决定于客流量和列车定员。 17.客运站组成有站房、战场和站前广场 18.站房布局分为线下式、线上式、线侧式、 19.按客运量和技术作业量大小，并考虑政治、经济、文化及在铁路网上的地位等条件分：特等站、一等站、二等站、三等及以下车站 20.客运站按业务性质分：货运站、客运站、客货运站 21.旅客车站建筑规模的划分：特大型H≥10000、大型2000≤H＜10000、中型 400≤H＜2000、小型H＜400 22. 候车室的布置形式有：集中候车方式、分线候车方式 23. 站场包括：站线、雨棚、站台、跨线设备、检票口 24. 按站台的高度可分为：低站台、一般站台、高站台 25. 低站台是站台相邻线路轨面300mm；一般站台是站台相邻线路轨面500mm；高站台是站台相邻线路轨面1250mm； 26. 跨线设备包括：天桥、地道、平过道 27. 客运机车的类型有：蒸汽机车、内燃机车、电力机车 28. 列车车型硬座车（YZ）软座车(RZ) 硬卧车（YW）软卧车（RW） 29.动车组的分类：动力集中式和动力分散式 30.客车的构成：车体：容纳运输对象的地方 车体架：承托车体的长方形构架 走行部：承受车辆自重和载重并引导车辆沿轨道行驶部分 车钩缓冲装置：机车连挂在一起，缓和机车车辆间的动力作用 制动装置：在规定距离内停车和减速 车辆内部设备：为旅客旅行所提供的设备 二、简答题/论述题
岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准(2021年) Investigate environmental equipment, eliminate major safety hazards, and implement handover responsibilities, organization, systems, and preventive measures. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0062
岗位标准之铁路工务线路工岗位作业标准 (2021年) 一、岗位职责： 1、自觉遵章守纪，服从领导，听从指挥，按要求完成线路维修任务。 2、正确使用和维护设备、工器具及个人防护用品。 3、熟知并认真执行职业健康安全管理体系文件的规定。 4、爱护工具、备品备件，杜绝损失浪费。 5、监督职业健康安全状况，主动提出职业健康安全方面的意建议。 6、积极参加职业健康安全活动，接受安全教育和培训。掌握本职工作所需的安全生产知识，不断提高安全意识和能力。 7、认真执行联保互保制，做好交、接班检查和班中检查。
8、制止他人违章作业，拒绝违章指挥，并越级报告。 9、当人身受到威胁时，及时采取正当的紧急避险措施。 10、发现危机行车安全的处所，要积极采取措施，保证行车安全。 11、完成上级交给的临时任务。 二、接班 1、杜绝班前饮酒，严禁酒后上岗。 2、提前15分钟到岗穿好工作服，做好班前准备工作。 3、职工清扫室内外卫生，做好班前准备。 4、职工禁止带病上道，有事提前请假。 5、认真听取班、组长分配任务及安全注意事项，如有疑问立即提出。 三、线路维修： 1.线路综合维修基本内容： （1）根据线路状态适当起道，木枕地段全面捣固，混凝土枕地段，撤除调高垫板，全面捣固或重点捣固，混凝土宽枕地段垫碴与
《客运组织》复习题 一、单项选择 1、旅客运输的工作计划是指（ D ）计划。 A、综合 B、长远 C、年度 D、日常 2、计算旅客票价时，加快票的起码里程是（ B ）。 A、20 B、100 C、200 D、400 3、包裹运价率以（ C ）为基数，其他各类包裹运价率按其加成或减成的比率确定。 A、一类包裹 B、二类包裹 C、三类包裹 D、四类包裹 4、身高不足1.1米的儿童由成人携带乘车时，如儿童要单独使用卧铺，应购买（ A ）。 A、全价卧铺票 B、半价客票和全价卧铺票 C、半价客票和半价卧铺票 D、不用买票 5、旅客在乘车中丢失车票时，铁路应（ C ）。 A、查明情况属实，让其继续乘车 B、一律按无票处理 C、从发现丢失车票的车站起，补收票款，并核收手续费 D、从发现丢失车票的车站起，补收票款，不收手续费 6、旅客申请下列哪一种变更，铁路不予办理。（ D ） A、硬座变软座 B、硬卧中铺变下铺 C、软座变硬卧 D、硬卧变软座 7、行李运价率按硬座票价率的（ B ）来计算。 A、0.1% B、1% C、2% D、3% 8、下列哪一项不属于旅客的范畴。（ B ） A、押运货物的人 B、无学生证购买了学生减价票的学生 C、与成人旅客同行的免费乘车的儿童 D、持有铁路有效乘车证的人 9、下列哪一项不属于列车乘务组的客运乘务员。（ B ） A、列车员 B、检车员 C、广播员 D、餐车人员 10、客运职工在顺线路行走时，应走（ D ）。 A、轨心 B、轨面 C、轨枕头 D、路肩 11、身高1.1~1.4米的儿童乘车时，如要单独使用卧铺，应购买（ B ）。 A、全价卧铺票 B、半价客票和全价卧铺票 C、半价客票和半价卧铺票 D、不用买票 12、下列各项旅客运输工作指标中，哪一项属于质量指标？（ C ） A、发送旅客人数 B、旅客周转量 C、旅客列车旅行速度 D、旅客平均运距 13、行李运价率按硬座票价率的（ B ）来计算。 A、0.1% B、1% C、2% D、3% 14、客运站到发线有效长度不应小于（ B ） A、800米 B、600米 C、1000米 D、500米 15、旅客托运的行李每件的最大重量为（ A ）千克。 A、50 B、60 C、80 D、100 16、高站台高出相邻线路轨面（ A ）米。 A、1100 B、800 C、500 D、300 17、下列人员，（ D ）属于列车乘务组的客运乘务员。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 工务段线路工方枕作业精细化考 核表(标准版)
工务段线路工方枕作业精细化考核表(标准 版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 考核 项目 考核 内容 标准 分值 评分标准 得分 作业标准管理 作业人员仪表 10 ①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听
清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。未做到每项扣2分，扣完为止。 作业程序 15 作业前准备： ①设置现场防护；②联控驻站防护员，申请作 业；③下达现场作业指令。 正式作业阶段：①松卸轨道加强设备；②松卸扣件；③扒开 一侧枕边道碴；④在轨枕另一侧方枕；⑤安装加强设备；⑥上紧扣件；⑦恢复道床；⑧作业完毕，工具材料下道；⑨撤除现场防护；⑩联控驻站防护员，通知作业完毕；⑾清点回收料具。 未做到每项扣2分，扣完为止。 工具材料 10 防护备品、叉子、拉耙、加力套管、方枕器、木块、T型拐。缺一项扣2分，扣完为止。 安全工作 15
砌筑工理论题库 一、判断题（对写A，错写B） 1.平面的投影有可能是一个点。（B） 2.建筑物的定位轴线用细点画线表示。（A） 3.施工图的比例是1:100，则施工图上的39mm表示实际距离 3.9m。（A） 4.一套完整的建筑工程施工图主要包括：总图、建筑施工图、结构施工图、设备施工图、电气施工图等。（A） 5.绘制房屋建筑图时，一般先绘平面图，然后绘立面图和剖面图等。（A） 6.建筑施工图是根据正投影的成像原理绘制的。（A） 7.看复杂施工图和看一般施工图相同，也应“由外向里看，由粗向细看，图样与说明结合看，关联图纸交错看，建筑施工图与结构施工图对着看”。（A） 8.建筑工程总平面图可以表示出建筑物的地理位置和周围环境。（A） 9.结构平面图反映建筑物的尺寸、轴线间尺寸、建筑物外形尺寸、门窗洞口及墙体尺寸、墙厚及柱子的平面尺寸等。（B） 10.民用建筑按其用途可分为居住建筑、公共建筑。（A） 11.超高层建筑指的是高度超过100m的建筑物。（A） 12.墙体在房屋建筑中有承重作用、分隔作用和围护作用。（A） 13.非承重墙不承受任何荷载。（B） 14.基础必须具有足够的强度和稳定性，同时能抵御土层中各 种有害因素的作用。（A） 15.当砂浆强度等级较高时，再提高砂浆强度等级，砌体抗压 强度增长速度减慢。（A） 16.砌体中的砖处于压缩、弯曲、剪切、局部受压及横向受拉 的复杂应力状态。（A） 17.构造柱可以增强房屋的竖向整体刚度。（A） 18.圈梁应沿墙顶做成连续封闭的形式。（A） 19.构造柱断面不应小于18cm×24cm，主筋一般采用4φ12以 上，箍筋间距小于25cm。（A） 20.设置在房屋中间部位的圈梁抵抗不均匀沉降的作用最明 显。（A） 21.圈梁遇到门窗洞口可拐弯，以保证圈梁闭合。（B） 22.砌体结构材料的发展方向是高强、轻质、大块、节能、利 废、经济。（A） 23.在多孔砖砌筑时，多孔砖的孔洞应垂直与受压面。（A） 24.烧结多孔砖优等品砖缺棱掉角的三个破坏尺寸不得同时大 于10mm。（A） 25.烧结空心砖是指由黏土、煤矸石、页岩或粉煤灰为主要原 料，经过焙烧而成的非承重空心砖，且孔洞大而少，孔洞率不小于25%。（B） 26.吸水率高的砖容易遭受冻害的侵蚀，一般用在基础和外墙 等部位。（B） 27.黏土空心砖和砌块只能砌筑非承重墙体，承重墙体必须用 粘土实心砖砌筑。（B） 28.小砌块应底面朝上反砌于墙上。（A）29.轻骨料混凝土小型空心砌块合格品三个方向投影尺寸最小 值不大于30mm。（A） 30.设计要求用混合砂浆，因现场没有石灰膏，可用同标号水 泥砂浆代替。（A） 31.砌体上部结构宜采用混合砂浆，基础宜采用水泥砂浆。（A） 32.砂浆中加入塑化剂可以大大改善砂浆的塑性，施工现场可 以根据需要适量加入塑化剂。（A） 33.MU10表示砌筑砂浆的强度等级。（B） 34.石灰保水性好，硬化较慢、强度低，耐水性差，硬化时体 积收缩较小。（B） 35.石膏在凝结硬化时体积会略微增大。（A） 36.水泥进场使用前应分批对其强度进行复验。（A） 37.安定性不合格的水泥会使砂浆发生裂缝、破碎而完全失去 强度。（A） 38.多层建筑的轴线应由施工层的下一层引测到施工层。（B） 39.塞尺一般与托线板配合使用，用以测定墙柱的垂直度、平 整度。（A） 40.百格网一般用于检查砌体水平灰缝砂浆饱满程度。（A） 41.脚手架的纵、横向扫地杆可视情况设置。（B） 42.“三一”砌砖法适合于砌窗间墙、砖柱等较短部位。（A） 43.采用挤浆法砌筑时，铺浆长度一般不宜超过750mm。（A） 44.“二三八一”砌筑法中的“二”指的是两种步法，即丁字 步和并列步。（A） 45.砌体砌筑的相邻施工段的高度差，不得超过一个楼层的高 度。（A） 46.编制施工方案的实质就是选择施工方案和施工方法。（A） 47.清水墙面游丁走缝，用吊线和尺量检查，以顶层第一皮砖 为准。（B） 48.施工时强调丁砖的中线与下层砖的中线重合，可以有效避 免墙体游丁走缝。（A） 49.当室外当日最低气温低于0℃时，砌筑工程应按照冬期施工 采取相应措施。（B） 50.在冬期施工时，砂浆被冻后可加入热水重新搅拌后再使用。 （B） 51.经常受40℃以上高温影响的工程，在冬期不能采用冻结法 施工。（A） 52.夏季施工使用的砂浆稠度应适当增大。（A） 53.砖基础大放脚可分为等高式和不等高式。（A） 54.干燥的砖能吸收砂浆中的大量水分，影响砂浆的强度，也 影响砂浆与砖之间的粘结力，从而降低砌体的强度。（A）55.砖基础砌筑前，应检查验收垫层的质量、标高及位置，清 除垫层表面的杂物及浮土，适量洒水湿润。（A） 56.砖基础大放脚的收退要遵循“退台收顶”的原则，应采用 一顺一丁的砌法。（A） 57.砖基础砌筑应采用一顺一丁的组砌方法，上下皮竖缝应错 开1/2砖长。（B） 58.砖砌体砌筑前应进行抄平、找平，找平厚度在4cm以上时， 需要用细石混凝土。（B） 59.墙体砌筑时，主要是保证水平灰缝的密实度和厚度，头缝
铁路线路工心得体会 各位领导，各位同事 大家好，我是xxx，是刚入路的新职工，现分配在xx车队xxx次列车上，很高兴团委能 给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作 岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加xx铁路局xx年新职工 的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为 一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、 发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折
和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。 他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴 望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。 他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进xx机关 时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对 未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此 折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？从八月十六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和
售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、 以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种 人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的 一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作.通过三个月的工作，我的 心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、 老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回 答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取
铁路客运业务100题 一、业务基础知识题 1、食品生产经营人员，每年必须进行健康体检，新参加工作和临时参加工作的食品生产经营人员必须进行健康检查，取得健康证明后方可参加工作。 2、列车是指编成的车列，挂有机车及规定的列车标志。 3、在列车包房发现应办而未办手续的带运包裹应按旅客携带品处理。 4、客运运价与客运杂费构成全部运输费用。 5、《铁路法》规定：车站和列车的治安秩序由铁路公安机关负责维护。 6、《部标》中规定：广播用语规、容丰富、形式多样，播音清晰、音量适宜。可根据需要增加英语、少数民族语言广播。 7、人身安全十不准容：不准不瞭望就穿越线路。 8、我国铁路标准轨距规定为1435mm。 9、旅客列车硬座标记定员是各硬座车厢标记定员的总和。 10、软座和软、硬卧车定员均按标记定员计算。 11、视觉信号的基本颜色为红色、黄色、绿色。 12、旅客列车的微小气候、空气质量、噪声、照明等在定员状态时均要符合国家《公共交通工具卫生标准》，同时应提供饮用开水。公共茶杯未经消毒不得提供旅客使用。 13、在列车上旅客要求变更座席、铺位时，在有能力的情况下应予以办理。 14、旅客携带超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。 15、为旅客服务倒开水时，应接杯，不倒过满。 16、《部标》规定：重点旅客指老、幼、病、残、孕旅客。 17、乘务员对消防器材、紧急制动阀、手制动机做到知位置、知性能、会使用。 18、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 19、客运职工职业道德中优质服务：做到主动热情，细心周到。 20、市郊票的有效期由铁路运输企业自定。 21、旅客列车按旅客列车编组表编组。 22、餐具、炊具和盛放直接入口食品的容器使用前必须清洗、消毒，炊具、用具用后必须清洗，保持清洁。 23、二人以上旅客使用一代用票，要求分开乘车时应收回原票，换发代用票。 24、旅客购买卧铺票，必须有软座或硬座客票，乘坐快车时还应有加快票。 25、发售加快票的到站，必须是所乘快车或特别快车的停车站。 26、旅客在车站和列车可要求变更一次径路，但须在客票有效期能够到达到站方可办理。 27、对时间仓促来不及买票并经站、车同意上车的人员或儿童，只补收票价，核收手续费 28、补剪、补签只核收手续费，但已使用至到站的车票不再补剪、补签。 29、在旅客面前不得吸烟、吃东西、剔牙齿和出现其他不文明、不礼貌的动作。 30、听旅客讲话时应认真倾听，不得随意打断，正在行走遇有旅客问话时，应停下来回答。 31、无票人员在铁路发生伤害时，按路外伤亡有关规定处理。 32、采暖期间出入库和途中，对取暖锅炉应做到有检查、有交接、有记录。 33、旅客上车前，对安全设备实行有公安、车辆、客运人员参加的联检签认制度。 34、对不符合乘车条件的旅客、人员，站、车均应了解原因，区别不同情况予以处理。 35、因站名相似或口音不同发生误售、误购时，站、车均应积极主动处理。 36、列车密度表由列车长亲自填写。 37、客流的主要组成要素是流量、流向和流程。
编号：SY-AQ-04191 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 工务段线路工方枕作业精细化 考核表 Fine assessment form for sleeper operation in track maintenance section
工务段线路工方枕作业精细化考核 表 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 考核 项目 考核 内容 标准 分值 评分标准 得分 作业标准管理 作业人员仪表 10
①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。未做到每项扣2分，扣完为止。 作业程序 15 作业前准备： ①设置现场防护；②联控驻站防护员，申请作 业；③下达现场作业指令。 正式作业阶段：①松卸轨道加强设备；②松卸扣件；③扒开 一侧枕边道碴；④在轨枕另一侧方枕；⑤安装加强设备；⑥上紧扣件；⑦恢复道床；⑧作业完毕，工具材料下道；⑨撤除现场防护；⑩联控驻站防护员，通知作业完毕；⑾清点回收料具。 未做到每项扣2分，扣完为止。 工具材料 10
防护备品、叉子、拉耙、加力套管、方枕器、木块、T型拐。缺一项扣2分，扣完为止。 安全工作 15 ①上级安全精神未传达、落实；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度缺项；⑤安全宣传、学习；⑥未持证上岗； ⑦进行安全基础管理考核；⑧安全生产责任制未健全；⑨未开展安全检查；⑩按规定设好防护后方可开始作业。未设好防护作业或防护方法错误；⑾作业前，人员、机具不得侵入限界；⑿作业时必须佩戴手套，注意安全，不伤手脚。未做到；⒀来车前每端上好2个螺栓。未做到每项扣2分，扣完为止。 线路作业质量管理 10 ①轨枕位置正确。②垫圈口朝下。口朝上。③螺栓扭力矩：普通螺栓冬季为40N.m,夏季适当减少，但不低于规定值100N.m以上。
铁路工务基层班组线路班长考核办法 https://www.doczj.com/doc/a43455693.html, https://www.doczj.com/doc/a43455693.html, https://www.doczj.com/doc/a43455693.html, 为了提高车间作业管理工作，提高车间设备质量及班长作业技能，特定制办法如下： 一、各工区班长每月按作业地点10处进行验收考核（每周检查2处）。 （1）检查内容：作业质量、作业安全、记名修、回检制度。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 （2）维修地段每月检查不许超过2处。 二、作业后，超过维修标准每处扣3分，超过经保每处扣2分。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 三、作业中未记名修（用油漆，油漆色与月度设备检查色相同。油漆由防护员带领并带回）每次扣2分。 四、作业中未回检，每次扣3分。 五、班长工作日志，必须按规定填写。填写内容：作业地点、作业内容、作业人员、作业上下班时间。（驻站防护、工地防护），回检各种数据，未按规定填写一次扣3分，回检数据与派工单不符一次扣5分。 六、班长作业日志弄虚作假者，一次扣5分，5次免班长津贴。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强
七、各工区班长必须对维修工作分月保修，按单、双月分别完成工区维修工作（金山店除外），如段、局维修验收优良的工区，班长奖200元。 八、车间验收人员对各工区班长作业检查弄虚作假着，一次扣200元。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 九、车间检查各工区班长作业后，必须处书面报告工区。月底如车间考核与工区记录不相符时，工区有权向车间提出异议。车间将组织复验。 十、当月未交考核表者扣奖150元 十一、一年内班长在车间月度考核在年终排名车间第一名者、段先进生产者车间奖1000元。一年内班长在车间月度考核年终考核末名者，车间扣500元。 精品文章源自：https://www.doczj.com/doc/a43455693.html,
铁路客运试题及答案 【篇一：铁路客运值班员试卷及其答案一】 >一、填空题：(每空1 分，共20 分) 1、《价规》规定，客票票价 分为：（硬座）和（软座）客票票价。（《价规》 2 页第13 条）。 2、《规程》规定，卧铺票的（到站、座别）必须与客票的（到站、 座别）相同。（《规程》 5 页第17 条）3、动车组列车车票（当日 当次）有效，在铁路运输企业管内运行距离不超过（200 ）公里的动 车组列车车票有效期由企业自定。（规程第7 页第25 条）4、旅客 运输的运送期间，自（检票进站）起至（到站出站）时止计算。 （《客规》第8 条）5 、《管规》规定，列车运行图原则上（每两年） 编制一次，在春季实行。全路列车运行图的编制和局部调整工作， 由（铁道部）决定并负责组织。（《管规》35 页第180 条）6、 铁路运输杂费的核收方式分为（现付）、到付、后付、（预付） 四种。（《收入规程》）7、计算列车定员，软、硬卧车代用软、硬 座车时，软卧每一下铺按（三人）、硬卧每一下铺按（四人）计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。（《管规》 5 页第23 条）8、《规程》规定，学生票每年可享受四次家庭至院校（实 习地点）之间的单程半价（硬座客票）、（加快票）和空调票。 （《规程》 6 页第 2、车票改签后，有效期自改签后实际乘车日期计算。（《客规》第 7 页 第25 条）（√） 3、持用全年定期、临时定期乘车证在正式或临时营业铁路上可乘 各种 4、通用标准的服务监督中对旅客投诉实行首诉负责制。投诉电话 24 小时有人受理，对旅客的投诉，认真查实、妥善处理，维护旅客的 合 法权益，处理率、反馈率达到100％。（q/wht002-2005 局标第9 页 6.1. 7.4 ）（√） 5、车票票额由车站客运计划室集中统一管理、分配。车站各售票处 （所） 在窗口发售的数量，应向旅客公布。（《管规》37 条）（√）
一、对错题 1.空斗墙的空斗内要填砂浆。（错） 2.檐口瓦挑出檐口不小于50mm。（对） 3.劳动定额可分为时间定额和产量定额。对 4.砖砌体每层的垂直度允许偏差为5mm 对 5.脚手架的承载力都是。错 6.砌筑出檐墙时，应先砌墙角后砌墙身。错 7.力的三要素是指力的大小、方向和作用点对 8.地震区可以采用供壳砖砌屋面错 9.简单工业炉灶砌筑砂浆的强度等级一般不小于M5 错 10.基础放线施工又轴线控制、基础标高侧定，把轴线和标高引入基础这三项工作。对 11.小青瓦铺设，一般要求外面不小于瓦长得2/3 错 12砌弧形墙的弧度较小出可采用全丁砌筑法，在弧度急转弯地方也可采用丁顺交错的砌法. 错 13.墙体在房屋建筑中的作用主要起承重作用、维护作用、分隔作用. 对 14. 墙体高度超达到12m时，必须搭设脚手架. 对 15.砌基础大放脚的瘦腿。应遵循“退后压顶）的原则，宜采用”一顺一丁“的砌法. 对 16.施工定额是向班组签发施工任务书的依据. 错 17.一般在脚手架推砖，不得超过五码. 错 18.伸缩缝是防止房屋受温度影响而产生不规则裂缝所预设的缝隙. 对 19.用抗震缝把房屋分层若干个体型简单，具有均匀刚度的封闭单元，使各个单元独立抗震能力优于整个房屋共同的抗震能力。对 20用钢筋砼建筑的基础是刚性基础. 错 21.空斗墙作填充墙时，与框架拉结筋的连接处以及预埋件要砌成实心墙. 对 22.比例尺是刻有部砼比例的三菱支尺，又称三菱尺. 对 23.多层建筑的轴线应由施工层的下一层引测到施工层. 错 24.构造柱可以增强房屋的竖向整体刚度. 对 25.黏土砖的等级是由抗压强度和抗折强度决定的. 错 26.国标规定：对你的初凝期不早于45分钟，终凝期不少于12小时. 对 27.房屋建筑的主要承重部分是基础、墙、柱、梁、楼板、屋架. 对 28.视平线是否水平是更具水准管得气泡是否居中来判断. 对 29.为节省材料砌空斗墙时刻用单排脚手架. 错 30.多孔板用砼堵头是为了提高该处的抗压强度. 对 31.铺砌地面砖时，砂浆配合比1:是体积比. 对 32.加气砼砌块应提前一天浇水湿润. 错 33.质量管理的目的是在于以最低的成本在既定的工期内产生出用户满意的产品。对 34.清水墙面游丁走缝，用吊线和尺量检查，以顶层第一皮砖为准. 错 35.地震设防区，房屋门窗口上不能用砖砌平供过梁代替预制过梁. 对 36.将轴线和标高侧设的基槽边壁后，即可拆除龙门板. 错 37.空斗墙及空心砖墙在门窗两侧50cm范围内要砌成实心墙。错 38.板块地面的面层表面色泽均匀，版块无裂缝，调角、和锋菱等缺陷，质量应评为合格。对 39.绘制房屋建筑图时。一般先画平面图，然后画里面图，和剖面图等. 对 40砌体的沉降等应从房屋的基础开始留设。错
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