(完整)地基土动力触探试验作业指导书
编辑整理：
尊敬的读者朋友们：
这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)地基土动力触探试验作业指导书）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为(完整)地基土动力触探试验作业指导书的全部内容。
地基土动力触探试验作业指导书
一、检测项目名称
地基土动力触探试验(N10、N63。5、N120).
二、适用范围
圆锥动力触探试验适用于各类土层、全风化、强风化岩,以及各种人工处理地基。
三、检测依据
3.1 广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ15—60—2008）
3.2 《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001）(2009年版)
3。3 《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2011）
3.4 《建筑地基基础设计规范》（DBJ15—31—2016）
四、抽样原则
4。1 委托检验的由委托方确定受检点点位；
4。2 对于仲裁检测或对单位工程地基工程质量进行评价时,应根据有关规范的规定和实际情况确定检测数量、检测点位置和检测方法。
五、试验准备工作
5.1 试验前应与委托单位签订合同，合同内容应明确：
试验项目、试验方法、数量、深度、试验日期、地点及特殊要求等。
5。2 现场踏勘：包括试验点的位置、道路、场地平整、水、电源及障碍物。
5。3 应按规范规定收集必要的资料,主要包括：
5.3.1 动力触探试验点的平面位置、编号。
5。3。2 动力触探试验点的数量、深度。
5。3。3 场地工程地质资料。
5.3。4 设计、施工单位.
5.3。5 设计要求及验收标准。
5。4 委托方有要求时,应制定试验方案。
六、仪器设备
6。1 仪器设备的名称：
6。1。1触探应配备有探头、落锤、探杆。
6.1.2重型触探或超重型触探应配备钴机配套使用.
6。1。3 N10、N63.5、N120触探规格见下表：
6。2 仪器设备的安装：
6.2。1 轻便触探N10试验设备的安装：将触探头、触探杆和穿心锤连成轻便触探器
6。2.2 重型动力触探N63。5设备的安装:将触探头、触探杆和穿心锤与钻机连接,钻机的安装见钻机操作规程。
6。2.3 超重型动力触探N120设备的安装：将触探头、触探杆和穿心锤与钻机连接,钻机的安装见钻机操作规程
6.3 仪器设备的操作及注意事项：
6.3。1 落锤方式对锤击能量的影响极大,不应采用早先沿用的人拉绳方式,而应采用固定落距的自由落锤的锤击方式，锤的脱落方式可分为：碰撞式和缩径式。
6。3.2 触探杆连接后的最初5m最大偏斜度不应超过1%,大于5m后的最大偏斜度不应超过2%,试验开始时,应保持探头与探杆有很好的垂直导向,必要时可以预先钻孔作为垂直导向，锤击贯入应连续进行，不宜间断，锤击速率一般为每分钟15—30击.在砂土和碎石类土中,锤击速率对试验成果影响不大,锤击速率可增加到每分钟60击。锤击过程应防止锤击偏心，探杆歪斜和探杆侧向晃动。每贯入1m，应将探杆转动约一圈半，使触探杆能保持垂直贯入，并减少探杆的侧阻力.当贯入深度超过10m，每贯入0.2m,即应旋转探杆。
七、检测步骤和方法
7。1 轻型动力触探N10操作步骤：
7。1.1 先用轻便钻具钻至试验土层标高,然后对所需试验土层连续进行触探；
7。1。2 试验时，穿心锤落距为50cm,使其自由下落，将探头竖直打入土层中，每打入土层30cm的锤击数即为N10值；
7.1.3 若需描述土层情况时,可将触探杆拔出,取下探头,换以轻便钻头,进行取样；
7。1.4 本试验一般用于贯入深度小于4m的土层。
7。2重型动力触探N63.5操作步骤：
7。2.1 先用钻具钻至试验土层标高,然后对所需试验土层连续进行触探；
7。2.2 试验时，穿心锤落距为76cm，使其自由下落,将探头竖直打入土层中,每打入士层10cm的锤击数即为N63。5值;
7.2.3 若需描述土层情况时，可将触探杆拔岀,取下探头,换以钻头，进行取样；
7.2。4 本试验一般用于贯入深度小于12m的土层。
7。3 超重型动力触探N120操作步骤：
7.3.1 先用钻具钻至试验土层标高,然后对所需试验土层连续进行触探；
7。3.2 试验时,穿心锤落距为100cm,使其自由下落,将探头竖直打入土层中每打入土层10cm的锤击数即为N120值；
7.3.3 若需描述土层情况时，可将触探杆拔出,取下探头换以钻头，进行取样；
7。3。4 本试验一般用于贯入深度小于20m的土层.
7。4数据记录：
7。4。1 试验过程中锤击间歇时间，应作记录；
7.4。2 对轻型、重型动力触探N10和N63.5的正常范围是3～50击；对超重动力触探N120的正常范围是3~40击；贯入时，记录贯入深度,相应一定贯入量的锤击数和一阵击的贯入量和相应的锤击数。当击数超过正常范围,如遇软粘土,可记录每击的贯入度，如遇硬土层，可记录一定击数下的贯入度.
八、异常情况处理
当贯入15cm，N10>50时即可停止试验;当N63.5>50时即停止试验，考虑改用超重型圆锥动力
触探。
九、数据处理和结果判断
9.1动力触探的杆长对击数的影响很大,随着杆长的变化其修正系数也不同的变化，下面附上N63。5和N120的杆长修正系数。
9。2 动力触探试验成果分析：
9。2.1 单孔动力触探应绘制动力触探击数与深度曲线或动贯入阻力与深度曲线进行力学分层。
9。2。2 计算单孔分层动探指标平均值时，应剔除超前和滞后影响范围内及个别指标异常值。
9。2.3 当土质均匀，动探数据离散性不大时可取各孔分层平均动探值，用厚度加权平均法计算场地分层平均探值。
9。2。4 当动探数据离散性大时，宜采用多孔资料或与钻探资料及其他原位测试资料综合分析。
9.2.5根据动力触探指标和地区经验，评定复合地基地基承载力等设计参数。
十、相关表格
1。《工程概况表》（N10）
2.《工程概况表》(N63。5）
3.《工程概况表》(N120）
4。《圆锥动力触探试验记录表》
5.《地基基础设计施工记录表》
梧州环城公路土建3-2工区 动力触探试验方案 编制: 审核: 审批: 检测内容:软基处理段的地基均匀性、密实性及其承载力检测 中国十七冶集团有限公司 2015年10月15日 目录 一、动力触探试验范围 (2) 二、编制依据 (2) 三、检测人员、仪器设备 (2) 四、检测环境 (3) 五、地基承载力要求 (3) 六、检测工作流程 (3) 七、检测中应注意的安全事项 (4) 八、在检测过程中发生异常现象及意外情况时的处理 (5) 九、检验后的检查 (5) 十、原始记录 (5) 十一、数据的分析处理 (6) 十二、检测报告 (6)
十三、附表 (6) 一、试验范围 本标段软基大部分为水田路段,由于长期受到水的浸泡,冲击层粘土呈现软塑饱与状态,形成软土地基,路基填筑后极易形成沉降或不均匀沉降过大,导致路基剪切、滑动破坏等现象,必须对其进行处理后方能填筑路基。本标段软基处理办法有:换填法、水泥搅拌桩法等二种处理手段。 根据设计要求,软基处理正式施工前必须进行现场动力触探试验,以确定水泥搅拌桩桩距与软基换填深度,指导现场施工。动力触探试验适用于进行力学分层,评定土的均匀性与物理性质(状态、密实度)、土的强度、地基承载力、单桩承载力、软硬土层界面、检测地基处理效果。 本工程动力触探试验范围见附表。 二、编制依据 (1)《建筑地基基础设计规范》GBJ7-89 (2)《圆锥动力触探试验规程》YS 5219-2000 三、检测人员、仪器设备 3、1、检测人员:总包试验人员、监理试验人员,我工区试验人员。 3、2、仪器设备:轻便圆锥动力触探仪(探头、触探杆、穿心锤)。 3、2.1仪器设备符合有关标准、规范、与规程要求。
公路工程地基承载力测试方法使用规范的说明 2009年4月1日实施的中华人民共和国国家标准GB/T 50480-2008《冶金工业岩土勘察原位测试规范》总则1.0.2规定：本规范适用于冶金工业建设项目岩土工程勘察中的原位测试，其他行业同类工作可按本规范执行。目前该规范是我国最新提到使用动力触探试验来测试地基承载力的国家标准，交通部对于桥涵地基承载力—动力触探试验方法还未有标准作详尽说明，为遵循“国标-行标-地标”原则，在无行标、地标的情况下，公路工程地基承载力亦可按此规范试验方法执行。 一、现将《冶金工业岩土勘察原位测试规范》动力触探试验规程摘录如下： 7 动力触探试验 7.1 一般规定 7.1.1 动力触探试验适用于判定一般黏性土、砂类土、碎石类土、极软岩层的物理力学特性。 7.1.2 轻型动力触探可用于评价一般黏性土、砂类土和素填土的地基承载力；重型和超重型动力触探可用于评价砂类土、碎石类土、极软岩的地基承载力及测定砾石土、卵(碎)石土的变形模量。 7.1.3 动力触探试验孔数应结合场地大小和场地地基的均匀程度确定，同一场地主要岩土单元的有效测试数据不应小于3孔位。 7.2 试验设备
7.1.2 动力触探试验设备应包括落锤、座垫及导杆、触探杆和探头等机件。各类型动力触探试验机件的规格和加工要求应符合本规范附录D图D.0.2、表D.0.2的规定。 7.2.2 探头应采用高强度钢材制作，表面淬火后硬度应满足HRC=45～50。 7.2.3 落锤应采用圆柱形，其中心通孔直径应比导杆外径大3～4mm，重型和超重型动力触探试验设备须配备自动落锤装置。 7.2.4 重型和超重型动力触探的座垫直径应不小于100cm，且不大于落锤底面直径的一半；导杆长度应符合试验锤击标准落距的要求，座垫和导杆的总质量不应超过25Kg。 7.2.5 探杆接头与探杆应有相同的外径，接头连接容许偏心度为0.5%。 7.2.6 探头直径磨损不得大于2mm，锥尖高度磨损不得大于5mm。 7.3 试验方法 7.3.1 轻型动力触探试验应符合下列规定： 1 试验标准贯入量为30cm，落锤应按标准落距自由下落，记录每贯入10cm的锤击数；累计记录贯入30cm的锤击数N10。 2 试验应先用钻探设备钻至试验土层的顶面以上0.3m 处，然后进行连续贯入试验。 3 当贯入30cm的击数超过100击或贯入15cm的击数超过50击时，可终止试验。 7.3.2 重型、超重型动力触探试验应符合下列规定:
复合xx 力试验 复合xx 力试验 1 复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板可用圆形和方形。面积为一根桩承担的处理面积，多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定，桩的中心应与承压板中心保持一致，并与载荷试验点重合。 2 承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50-150m m,桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的 3 倍。基准梁的支点应设在坑外。 3试验前应采取措施,防止试验场地地基土的含水量变化或地基土的扰动, 以免影响试验结果。 4加载等级为8-12级。最大加载压力不应小于设计值的 2 倍。 5每加一级荷载前后均应各记录承压板沉降量一次,以后每半小时记录一次，当1小时沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。 6当出现下列现象之一时可终止试验： 6.1沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围有明显的隆起； 6.2承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％； 6.3当达不到极限荷载,而最大荷载已大于设计要求的 2 倍。 7卸载级数可为加载级数的一半,等量进行,每卸一级,间隔半小时,读记回弹量,待卸完全部荷载后间隔三小 时读记总回弹量。 8复合xx力特征值的确定
8.1 当压力－沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的 2 倍时，可取比例界限，当其值小于对应比例界限的 2 倍时，可取进行荷载的一半； 8.2 当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定； 8.2.1 对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩，当以粘性土为主的地基，可取s/b 或s/d 等于0.015 所对应的压力；当以粉土或砂土为主的地基，可取s/b 或s/d 等于0.01 所对应的压力。 822对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基，可取s/b或s/d等于 0.012所对应的压力；对灰土挤密桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.08所对应 的压力； 8.2.3对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基，可取s/b或s/d等于0.08所对应的压力；当以粘性土、粉土为主的地基，可取s/b或s/d等于0.01所对应的压力； 8.2.4对于水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.006所对应的压力； 8.2.5 对有经验的地区，也可按当地经验确定相对变形值。按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载 压力的一半。 9 试验点的数量不应少于 3 点，当满足极差不超过平均值的30％时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。
计算公式; 1、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。 (多为设计单位采用) 。 2、动力触探试验、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土；动力触探分为轻型、重型及超重型三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。①轻型触探仪适用于砂土、粉土及粘性土地基检测， (一般要求土中不含碎、卵石) ，轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入 30cm 的锤击次数，代用公式为 R=(0.8×N-2)×9.8(R-地基容许承载力 Kpa ，N-轻型触探锤击数) 。②重型触探仪：适用于各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为 63.5kg 的穿心锤，以 76cm 的落距，将触探头打入土中，记录打入 10cm 的锤击数，代用公式为 y=35.96x+23.8(y-地基容许承载力 Kpa ， x-重型触探锤击数)。 3、标准贯入试验：标准贯入试验是动力触探类型之一，其利用质量为 63.5kg 的、标准贯入试验：穿心锤，以 76cm
的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中 15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中 30 cm，用此 30cm 的锤击数(N)作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。锤击数(N) 的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一种重要方法。 (多为测试中心及设计单位采用) 。 重型触探仪重型动力触探仪重型触探仪计算公式重型圆锥动力触探基本规定 1、路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土柱作用考虑。 2、行车荷载：一级公路、高速公路按公路Ⅰ级标准；二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准。路面结构：一级公路、高速公路按总厚度78cm考虑；二级公路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级公路按总厚度40cm考虑。 3、填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤2.0m时，按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载：路堤高≤2.0m时，按营运期荷载计算；路堤高＞2.0m时，按施工期荷载计算。路堤基底自重应力按最大应力考虑。
湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定 （试行） 一、总则 1、为规范我省公路工程建设中路基不适宜地基土（包括淤泥、淤泥质土、过湿土等）的清除行为，依据《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）、《公路基施工技术 规范》（JTG F10-2006）、《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）等规定，结合我省实际，特别定本暂行规定。 2、本暂行规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。 3、本暂行规定采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手段，在施工过程中采用荷兰式轻型动力触探仪与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。荷兰式轻型动力触探仪一般作为不适宜土清除后的地基承载力验算。 4、本暂行规定适用于湖南省境内所有等级公路的新、改建工程。各项目建设管理单位、设计单位、监理单位及施工单位均应遵照执行。 二、基本规定 1、路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土柱作用
考虑。 2、行车荷载：一级公路、高速公路按公路I级标准；二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准。路面结构：一级公路、高速公路按总厚度78cm 考虑；二级公路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级公路按总厚度40cm 考虑。 3、填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高≤2.0m时，按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载：路堤高≤2.0m时，按营运期荷载计算；当路堤高〉2.0m时，按施工期荷载计算。路堤基底自重应力按最大应力考虑。 4、地基承载力测试采用下列三种常用的动力触探试验设备，其相关参数如下表：
动力触探试验 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
第四节动力触探试验 一、概述 动力触探（DynamicPenetrationTest简称DPT）是利用一定的落锤能量，将一定尺寸、一定形状的探头打入土中，根据打入的难易程度（可用贯入度、锤击数或单位面积动贯入阻力来表示）判定土层性质的一种原位测试方法。可分为圆锥动力触探和标准贯入试验两种。 圆锥动力触探(DPT)是利用一定的锤击能量，将一定的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。通常以打入土中一定距离所需的锤击数来表示土的阻抗，也有以动贯入阻力来表示土的阻抗。圆锥动力触探的优点是设备简单、操作方便、工效较高、适应性强，并具有连续贯入的特性。对难以取样的砂土、粉土、碎石类土等，对静力触探难以贯入的土层，圆锥动力触探是十分有效的勘探测试手段。圆锥动力触探的缺点是不能采样对土进行直接鉴别描述，试验误差较大，再现性差。 如将探头换为标准贯入器，则称标准贯入试验（StandardPenetrationTest简称SPT）。利用动力触探试验可以解决如下问题： 1）划分不同性质的土层。当土层的力学性质有显着差异，而在触探指标上有显着反映时，可利用动力触探进行分层和定性地评价土的均匀性，检查填土质量，探查滑动带、土洞和确定基岩面或碎石土层的埋藏深度等。 2）确定土的物理力学性质。确定砂土的密实度和黏性土的状态，评价地基土和桩基承载力，估算土的强度和变形参数等。 二、适用范围 动力触探和标准贯入试验的适用范围见表7-10 三、圆锥动力触探 （一）动力触探类型及规格 根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001)的规定，圆锥动力触探试验的类型可分为轻型、重型和超重型三种。其规格和适用土类应符合表7-11的规定。 （二）技术要求 根据《岩土工程勘察规范》的规定，圆锥动力触探试验技术要 求应符合下列规定：
地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。检测内容：天然地基承载力， 检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不 少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。 （1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4）当出现下列情况之一时，即可终止加载：①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准；④ s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径）（5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验 用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点： （1）承压板面积不应小于0.5㎡。 （2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按
轻型动力触探 1前言 轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击能量(锤重10kg)，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据贯入锤击数判别土层的类别，确定土的工程性质，对地基土做出综合评价。由于轻型圆锥动力触探设备简单，使用方便，可用于以下几方面的工作： 1)提供浅基础地基承载力、变形模量； 2)检验地基土的夯实程度； 3)检验基底是否存在下卧软层。 随着基建投资的加大，工程建设如雨后春笋般涌现。对于浅基础工程，通常用平板载荷试验检测地基承载力，需要消耗较长的时间、较高的人力物力。本文介绍的轻型动力触探实验能简便、快捷的检测浅地基承载力，而且费用便宜。下面以工程实例论述轻型动力触探试验在基槽验收中检测地基承载力的应用。 2工程概况 长沙市某楼盘，位于浏阳河畔，地势起伏相对较小，大部分是耕地和农田，耕地和农田的土质为耕植土和淤泥层(耕地0－30cm为耕植土，农田0－80cm为淤泥层，饱和、软塑－流塑，颜色为黑色－灰色)，底层土质为粉质粘土，颜色为灰色、硬塑。 3轻型动力触探检测方法 3．1设备 轻型圆锥动力触探设备。 3．2试验要点 (1)首先根据场地情况进行选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对该持力层进行连续触探。 (2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距为50. 0±2．0cm，使其自由下落。在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。 (3)遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停止测试。 3．3检测结果 工地现场基槽已开挖到持力层粉质粘土，通过现场随机选点触探，该楼盘第61栋和57栋的轻型圆锥动力触探结果如表1所示： 由于第57栋基槽开挖以后遭雨水浸泡，地基承载力明显受到影响，特别是面层(0－30cm)偏低严重，必须挖掉被雨水浸泡部分以后该地层方可作为持力层。 4资料整理及成果应用 4．1资料整理 (1)每完成一次轻型触探后，在现场及时核对所记录的锤击数及深度是否有错漏，并结合其它勘探资料，综合研究分析，去掉不合理的特异值。
建筑地基基础检测规范 圆锥动力触探试验 1.适用范围 1.1圆锥动力触探用于推定天然地基的地基承载力，鉴别其岩土性状；推定处 理土地基的地基承载力，评价其地基处理效果；检验复合地基增强体的桩体成桩质量；评价强夯置换墩着底情况；鉴别混泥土灌注桩桩端持力层岩土性状 1.2圆锥动力触探试验的类型有：轻型、重型、超重型三种。应根据地质条 件合理选择圆锥动力触探试验类型。 1.3轻型动力触探试验可用于推定换填地基、黏性土、粉土、细沙及其处理 土地基的地基土承载力，鉴别地基土性状，评价处理地基的施工效果。 2.设备 2.1.1圆锥动力触探试验的设备规格应符合表5.2.1的规定 2.3触探杆应顺直，每节触探杆相对弯度不宜小于0.5％，丝扣完好无裂纹。
3.现场检测 3.1圆锥动力触探试验应采用自由落锤。 3.2圆锥动力触探试验应连续锤击贯入，锤击速率宜为15～30击/min 。轻型动力触探的落距应为50cm ，重型动力触探锤的落距应为76cm ，超重型动力触探锤的落距应为100cm 。试验时，应避免锤击偏心和侧向摇晃，圆锥动力触探空斜角不应大于2％。 3.3每贯入1m ，应将探杆转动一圈半。 3.4应及时记录试验段深度和锤击数。轻型动力触探记录每贯入30cm 的锤击数（记为N10）；重型及超重型动力触探记录每贯入10cm 的锤击数（分别记为N ＇ 63.5、N ＇120） 。 3.5对于轻型动力触探，当N 10﹥100或贯入15cm 的锤击数超过50时，可终 止试验。贯入15cm 时锤击数超过50时，轻型动力触探锤击数取为2倍的实际锤击数。 3.6对于重型动力触探，当连续三次N ＇63.5 >50时,可终止或改用超重型动力 触探。当有硬夹层时，宜穿过硬夹层后继续试验。 3.7当探头直径磨损大于2mm 或锥尖高度磨损大于5mm 时应及时更换探头。 3.8圆锥动力触探试验数据可按附录A 表A.0.2的格式进行记录。
动力触探试验检测地基承载力作业指导书 一目的和适用范围及标准 本试验根据锤击能量分为轻型、重型和超重型3种。轻型动力触探适用于一般粘质土及素填土；重型动力触探适用于中、粗、砂砾和碎石土；超重型适用于卵石、砾石类土。一般用于确定各类土的容许承载力；还可用于划分土的力学分层、评价土层的均匀程度和确定桩基持力层。 试验依据《岩土工程勘察规范》(GB50021—2001) 二试验设备 试验设备由落锤、探杆、探头组成，具体规格见下表 三试验原理 是用一定质量的重锤，以一定高度的自由落距，将标准规格的圆锥形探头贯入土中，根据打入土中一定的距离所需的锤击数，判定土的力学特性，具有勘探和测试双重功能。 四试验步骤
（1）采用自由落锤方法；落距须严格控制在50cm。（规范没有找到） （2）轻型触探作业，先用轻便钻具钻至试验土层标高，然后对土层连续进行触探，使穿心锤自由落下将触探杆竖直打入土层中，记录每打入土层30cm的锤击数N10。当贯入30cm 的锤击数超过90 击或当贯入15cm 锤击数超过45 击时，可停止试验，并记录45 击的实际贯入深度，按下式换算成相当于30cm 的标准试验击数。 N10=30×45/△S 式中：△S——45 击时的贯入度（cm）； N10——贯入30cm 的锤击数。 （3）重型触探作业，当连续三次N63.5>50 时，可停止试验或改用特重型动力触探。 （4）重型、特重型动力触探应每贯入10cm 记录其相应击数。地层松软时，可采用测量每阵击（一般为1～5 击）的贯入度，并按下式换算成相当于同类型动力触探贯入10cm 时的击数： N 63.5；N 120 =10n/△S 式中：N 63.5；N 120——贯入10cm 的重型、特重型动力触探锤击数； n ——每阵击的击数（击）； △S——每阵击时相应的贯入度（cm）。 （5）试验技术要求 a、锤击能量是最重要的因素。规定落锤方式采用控制落距的自动落锤，使锤能量比较恒定，注意保持探杆垂直，探杆的偏斜度不超
地基承载力检测 一、地基土载荷实验 地基土载荷实验用于确定岩土的承载力和变形特征等，包括：载荷实验；现场浸水载荷实验；黄土湿陷实验；膨胀土现场浸水载荷实验等。检测内容：天然地基承载力，检测数量不少于3点；复合地基承载力抽样检测数量为总桩数的0.5%～1.0%，且不少于3点，重要建筑应增加检测点数。CFG桩和素混凝土桩应做完整性检测。 1．地基土载荷实验要点 用于确定地基土的承载力，依据《建筑地基基础设计规范》（GB50007）。（1）基坑宽度不应小于压板宽度或直径的3倍。应注意保持实验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用不超过20mm厚的粗、中砂层找平。 （2）加荷等级不应少于8级。最大加载量不应少于荷载设计值的两倍。 （3）每级加载后，按间隔10、10、10、15、15min，以后为每隔0.5h读一次沉降，当连续2h内，每h的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。 （4）当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①承压板周围的土明显的侧向挤出； ②沉降s急骤增大，荷载-沉降（p-s）曲线出现陡降段； ③在某一荷载下，24h内沉降速度不能达到稳定标准；
④ s/b≥0.06（b:承压板宽度或直径） （5）承载力基本值的确定： ①当p～s曲线上有明显的比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值； ②当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半； ③不能按上述二点确定时，如压板面积为0.25～0.50㎡,对低压缩性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载值；对中、高压缩性土可取s/b=0.02所对应的荷载值。 （6）同一土层参加统计的实验点不应少于3点，基本值的极差不得超过平均值的30%，取此平均值作为地基承载力标准值。 2. 现场试坑浸水试验 用于确定地基土的承载力和浸水时的膨胀变形量。依据《膨胀土地区建筑技术规范》（GBJ112）附录三“现场浸水载荷试验要点”。其操作重点： （1）承压板面积不应小于0.5㎡。 （2）分级加荷至设计荷载，当土的天然含水量大于或等于塑限含水量时，每级荷载可按25kPa增加。每组荷载施加后，按0.5h、1h各观察沉降一次，以后每隔1h或更长时间观察一次，直到沉降达到相对稳定后再加下一级荷载。 （3）连续2h的沉降量不大于0.1mm/2h时，即可认为沉降稳定。（4）浸水水面不应高于承压板底面，浸水期间每隔3d或3d以
动力触探仪检测地基承载力试验方法 1、静力触探试验： 指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。(多为设计单位采用) 。 2、动力触探试验： 指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩及各类土。 动力触探仪分为： 轻型触探仪、重型触探仪及超重型触探仪三类。目前承建单位一般选用轻型和重型。 ①轻型触探仪适用于： 砂土、粉土及粘性土地基检测，(一般要求土中不含碎、卵石) ，轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm 的锤击次数，代用公式为： R=(0.8×N-2)×9.8 （1） R-地基容许承载力 Kpa ，N-轻型触探锤击数。 ②重型触探仪适用于： 各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为 63.5kg 的穿心锤，以 76cm 的落距，将触探头打入土中，记录打入 10cm 的锤击数，代用公式为： y=35.96x+23.8 （2） y-地基容许承载力 Kpa ， x-重型触探锤击数。 3、标准贯入试验：
标准贯入仪试验是动力触探类型之一，其利用质量为 63.5kg 的标准贯入试验：穿心锤，以 76cm 的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中 15cm，然后开始记录锤击数目，接着将标准贯入器再打入土中 30 cm，用此 30cm 的锤击数(N)作为标准贯入试验指标，标准贯入试验是国内广泛应用的一种现场原位测试手段，它不仅可用于砂土的测试，也可用于粘性土的测试。锤击数(N) 的结果不仅可用于判断砂土的密实度，粘性土的稠度，地基土的容许承载力，砂土的振动液化，桩基承载力，同时也是地基处理效果的一种重要方法 轻型动力触探 轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击能量(锤重10kg)，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据贯入锤击数判别土层的类别，确定土的工程性质，对地基土做出综合评价。 目录 1 前言 2 工程概况 3 轻型动力触探检测方法 4 资料整理及成果应用 5 结语 1 前言 2 工程概况 3 轻型动力触探检测方法 4 资料整理及成果应用 5 结语 1 前言 由于轻型圆锥动力触探设备简单，使用方便，可用于以下几方面的工作：
轻型动力触探试验方法文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
轻型动力触探试验方案 （一）试验目的 1)提供浅基础地基承载力； 2)检验基底是否存在下卧软层。 （二）试验依据 1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－200 2、DBJ15-31-2003）； 2、《建筑地基基础处理技术规范》JGJ79－2002； 3、《岩土工程勘察规范》GB50021－2001； 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002。 （三）试验基本原理和技术要求 采用自由落锤以15～30击/min的锤击速率连续锤击贯入，每贯入1m，将探杆转动一圈半，轻型动力触探锤的落距为50cm。 轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数（ N）。 10 对轻型动力触探，当 N>100或贯入15cm的锤击数超过50时，可终止试验。 10 （四）试验数据分析与判定 根据不同深度的动力触探锤击数，采用平均值法计算每个检测孔的动力触探锤击数代表值。 参照表1，根据轻型动力触探锤击数标准值，推定地基（土）承载力特征值。 表1N轻型动力触探试验推定地基承载力特征值f（kPa） （五）试验要点 (1)首先根据场地情况进行选点开挖，挖至勘察设计确定的持力层，然后对该持力层进行连续触探。
(2)将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，穿心锤落距为 50.0±2．0cm，使其自由下落。在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料时按30cm所需的击数作为指标。 (3)遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时，即停止测试。 (4)本试验方法试用宇深度小于4米的土层。
轻型动力触探仪检测地基承载力试验方法 1、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。 2、动力触探仪分为：轻型触探仪、重型触探仪及超重型触探仪三类。我们所选取的轻型触探仪适用于：砂土、粉土及粘性土地基检测，(一般要求土中不含碎、卵石) 轻型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm 的锤击次数，代用公式为：R=(0.8N-2)*10 R-地基容许承载力Kpa N-轻型触探锤击数。 3 轻型动力触探检测方法及试验要点 （1）轻型触探仪要符合YS5219-2000《圆锥动力触探试验规程》要求，并报现场监理确认。 （2）首先开挖基础，挖至勘察设计确定的标高（或持力层），然后按基础样式合理布置探孔，对该持力层进行连续触探。 （3）探孔设置： 一般房屋：独立基础按基础每个基础都应布置探孔；条形基础一般按长度方向6-8m距离布置探孔，位置宜在外墙转角出、内外墙交接出、纵横墙交接处，但单栋房屋总探孔数不得少于6个。 货物仓库：每个独立基础都应布置不少于4个探孔。 具体位置可与现场监理协商。 （4）将探头和探杆安装好，保持探杆垂直，然后连续向下贯击，触探杆最大偏斜度不应超过2%，锤击贯入应连续进行；同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动，保持探杆垂直度。 （5）穿心锤落距为50.0±2．0cm，使其自由下落，锤击速率每分钟宜
为15～30 击，每贯入1m，宜将探杆转动一圈半。在基底轻型触探仪试验记录表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10)，在地层较硬、锤击数较多时，采用分段记录，以每贯入10cm记录一次相应的锤击数，整理资料按30cm所需的击数作为指标计算。 （6）遇密实坚硬土层，当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm 所需锤击数超过30击时，即停止测试。 （7）触探深度要求 一般房屋：探孔深度不少于150cm 货物仓库：探孔深度不少于240cm 4 资料整理 （1）基坑触探时要有现场监理工程师旁站见证，锤击数要经现场监理和我方管理人员共同确认。 （2）每完成一次轻型触探后，在现场及时核对所记录的锤击数及深度是否有错漏，去掉不合理的特异值。 （3）轻型触探不考虑杆长修正，根据每贯入30 cm所需的锤击计算出相应土层的承载力。 5、注意事项 基础开挖后要及时进行触探，淋雨和暴晒将严重影响表层土的触探结果。当基槽开挖到位经触探合格，报监理单位验收确认后，应立即浇筑混凝土垫层，避免基槽积水，尤其是雨季施工，应充分做好排水措施，确保地基承载力的发挥。
重型动力触探试验方 式
3.2.6.4动力触探试验 圆锥动力触探适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩石及各类土。根据锤击能量可按表3-33分为轻型、重型和超重型三种。表3-33 圆锥动力触探类型 类型轻型重型超重型 锤的质量（kg） 10±0.2 63.5±0.5 120±1 落距(cm) 50±2 76±2 100±2 直径(mm) 40 74 74 锥角（°） 60 60 60 探杆直径（mm） 25 42 50～60 深度（cm） 30 10 10 锤数 N10 N63.5 N120 (1)轻型动力触探（N10）试验： 适用于深度小于4m的一般粘性土、粘性素填土和砂土层。 A.试验设备： 轻型动力触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心落锤三部分组成(图3-6 ),落锤升降由人工操纵。 图3-6 轻型动力触探试验设备示意图 1.穿心杆 2.穿心锤 3.锤垫 4.触探杆 5.探头
B.试验步骤： （a）探头贯入土层之前，先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm 的位置。 （b）一人将触探杆垂直扶正，另一人将10Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处自由落体放下, 锤击速度以每分钟15-30击为宜。 （c）记录每贯入土层30cm的锤击数N10′(击/30cm)。 （d）为避免因土对触探杆的侧壁摩檫而消耗部分锤击能量，应采用分段触探的办法，即贯入一段距离后，将锥尖向上拔，使探孔壁扩径，再将锥尖打入原位置，继续试验。或每贯入10cm，转动探杆一圈。 （e）当N10′＞100或贯入15cm锤击数超过50时，可停止试验。C.资料整理： （a）轻型动力触探由于贯入深度浅，可不作杆长修正，即N10′= N10。 （b）绘制轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线（图3-7）。 图3-7 轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线 D.试验成果的应用： 确定地基承载力特征值fa, 见表3-34、3-35及3-36。 表3-34 一般粘性土承载力特征值fa与N10的关系
动力触探试验 圆锥动力触探适用于强风化、全风化的硬质岩石，各种软质岩石及各类土。根据锤击能量可按表3-33分为轻型、重型和超重型三种。 表3-33 圆锥动力触探类型 类型轻型重型超重型 锤的质量（kg）10±±120±1 落距(cm) 50±2 76±2 100±2 直径(mm) 40 74 74 锥角（°）60 60 60 探杆直径（mm）25 42 50～60 深度（cm）30 10 10 锤数N10 N120 (1)轻型动力触探（N10）试验： 适用于深度小于4m的一般粘性土、粘性素填土和砂土层。 A.试验设备： 轻型动力触探设备主要由圆锥探头、触探杆、穿心落锤三部分组成(图3-6 ),落锤升降由人工操纵。 图3-6 轻型动力触探试验设备示意图 1.穿心杆 2.穿心锤 3.锤垫 4.触探杆 5.探头
B.试验步骤： （a）探头贯入土层之前，先在触探杆上标出从锥尖起向上每30cm 的位置。 （b）一人将触探杆垂直扶正，另一人将10Kg穿心锤从锤垫顶面以上50cm处自由落体放下, 锤击速度以每分钟15-30击为宜。 （c）记录每贯入土层30cm的锤击数N10′(击/30cm)。 （d）为避免因土对触探杆的侧壁摩檫而消耗部分锤击能量，应采用分段触探的办法，即贯入一段距离后，将锥尖向上拔，使探孔壁扩径，再将锥尖打入原位置，继续试验。或每贯入10cm，转动探杆一圈。（e）当N10′＞100或贯入15cm锤击数超过50时，可停止试验。 C.资料整理： （a）轻型动力触探由于贯入深度浅，可不作杆长修正，即N10′= N10。（b）绘制轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线（图3-7）。 图3-7 轻型动力触探击数N10与深度h的关系曲线 D.试验成果的应用： 确定地基承载力特征值fa, 见表3-34、3-35及3-36。 表3-34 一般粘性土承载力特征值fa与N10的关系 N10（击/30cm）15 20 25 30 fa（Kpa）105 145 190 230
第四节动力触探试验 一、概述 动力触探（Dynamic Penetration Test 简称DPT）是利用一定的落锤能量，将一定尺寸、一定形状的探头打入土中，根据打入的难易程度（可用贯入度、锤击数或单位面积动贯入阻力来表示）判定土层性质的一种原位测试方法。可分为圆锥动力触探和标准贯入试验两种。 圆锥动力触探(DPT)是利用一定的锤击能量，将一定的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。通常以打入土中一定距离所需的锤击数来表示土的阻抗，也有以动贯入阻力来表示土的阻抗。圆锥动力触探的优点是设备简单、操作方便、工效较高、适应性强，并具有连续贯入的特性。对难以取样的砂土、粉土、碎石类土等，对静力触探难以贯入的土层，圆锥动力触探是十分有效的勘探测试手段。圆锥动力触探的缺点是不能采样对土进行直接鉴别描述，试验误差较大，再现性差。 如将探头换为标准贯入器，则称标准贯入试验（Standard Penetration Test简称SPT）。利用动力触探试验可以解决如下问题： 1）划分不同性质的土层。当土层的力学性质有显著差异，而在触探指标上有显著反映时，可利用动力触探进行分层和定性地评价土的均匀性，检查填土质量，探查滑动带、土洞和确定基岩面或碎石土层的埋藏深度等。 2）确定土的物理力学性质。确定砂土的密实度和黏性土的状态，评价地基土和桩基承载力，估算土的强度和变形参数等。 二、适用范围 动力触探和标准贯入试验的适用范围见表7-10
三、圆锥动力触探 （一）动力触探类型及规格 根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001) 的规定，圆锥动力触探试验的类型可分为轻型、重型和超重型三种。其规格和适用土类应符合表7-11 的规定。 （二）技术要求 根据《岩土工程勘察规范》的规定，圆锥动力触探试验技术要 求应符合下列规定： 1）采用自动落锤装置。 2）触探杆最大偏斜度不应超过2%，锤击贯入应连续进行；同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动，保持探杆垂直度；锤击速率每
动力触探仪检测地基承载力试验方法 1 、静力触探试验：指通过一定的机械装置，将某种规格的金属触探头用静力压、静力触探试验入土层中，同时用传感器或直接量测仪表测试土层对触探头的贯入阻力，以此来判断、分析确定地基土的物理力学性质。静力触探试验适用于粘性土，粉土和砂土，主要用于划分土层，估算地基土的物理力学指标参数，评定地基土的承载力，估算单桩承载力及判定砂土地基的液化等级等。( 多为设计单位采用) 。 2 、动力触探试验：指利用锤击功能，将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小判别土层的变化，对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质，对地基土作出工程地质评价。动力触探试验适用于强风化、全风化的 硬质岩石，各种软质岩及各类土。动力触探仪分为： 轻型触探仪、重型触探仪及超重型触探仪三类。目前承建单位一般选用轻 型和重型。 ①轻型触探仪适用于： 砂土、粉土及粘性土地基检测，( 一般要求土中不含碎、卵石) ，轻 型触探仪设备轻便，操作简单，省人省力，记录每打入30cm 的锤击次数，代用公式为： R=(0.8 X N-2) X 9.8 (1) R-地基容许承载力Kpa , N-轻型触探锤击数。 ②重型触探仪适用于：各类土，是目前承建单位应用最广泛的一种地基承载力测试方法，该法是采用质量为63.5kg 的穿心锤，以76cm 的落距，将触探头打入土中，记录打入10cm 的锤击数，代用公式为： y=35.96x+23.8 (2) y- 地基容许承载力Kpa ，x- 重型触探锤击数。 3 、标准贯入试验： 标准贯入仪试验是动力触探类型之一，其利用质量为63.5kg的标准贯入试验：穿心锤，以76cm的恒定高度上自由落下，将一定规格的触探头打入土中
1 动力触探试验 1.1 一般规定 （据GB/T50480-2008;TB10018-2003） 1.1.1 轻型动力触探可用于评价一般黏性土、砂类土和素填土的地基承载力；重型和超重型动力触探可用于评价砂类土、碎石类土、极软岩的地基承载力及测定砾石土、卵(碎)石土的变形模量。 1.1.2 动力触探试验孔数应结合场地大小和场地地基的均匀程度确定，同一场地主要岩土单元的有效测试数据不应小于3孔位。 1 . 2 试验设备 1.2.1 动力触探试验设备应包括落锤、座垫及导杆、触探杆和探头等机件。各类型动力触探试验机件的规格和加工要求应符合本规范附录D图D.0.2、表D.0.2的规定。 1.2.2探头应采用高强度钢材制作，表面淬火后硬度应满足HRC=45～50。 1.2.3落锤应采用圆柱形，其中心通孔直径应比导杆外径大3～4mm，重型和超重型动力触探试验设备须配备自动落锤装置。 1.2.4重型和超重型动力触探的座垫直径应不小于100cm，且不大于落锤底面直径的一半；导杆长度应符合试验锤击标准落距的要求，座垫和导杆的总质量不应超过25Kg。 1.2.5探杆接头与探杆应有相同的外径，接头连接容许偏心度为0.5%。 1.2.6探头直径磨损不得大于2mm，锥尖高度磨损不得大于5mm。
1.2.7动力触探试验设备机件规格及更新标准应符合表D.0.2 和图D.0.2的要求。 表D.0.2动力触探试验设备机件规格 1.3 试验方法 1.3.1轻型动力触探试验应符合下列规定： 1.试验标准贯入量为30cm，落锤应按标准落距自由下落，记录每贯入10cm的锤击数；累计记录贯入30cm的锤击数N10。 2.试验应先用钻探设备钻至试验土层的顶面以上0.3m处，然后进行连续贯入试验。 3.当贯入30cm的击数超过100击或贯入15cm的击数超过50击时，可终止试验。 1.3.2重型、超重型动力触探试验应符合下列规定: 1.重型和超重型动力触探的标准贯入量均为10cm，落锤应按标准落距自由下落，记录标准贯入量锤击数N63.5、N120。 2.试验时锤击频率应控制在15～30击/min，试验应保持连续贯入。 3 .试验过程中应防止落锤偏心和探杆的侧向晃动，并保持探头的垂直贯入。
地基承载力试验 结论 任务单 号 / 环境条件 室外 试验日期 2010.12.05 试验设备 轻型触探仪、铁锹、扳手 试验规程 SL237-047-1999 试验人员 评定标准 施工设计 复核人员 工程名称：富龙高速公路进场道路 合同号: 试验编号: RC-A1 / 现场桩号 K0+000盖板涵 地基土质 粘土 工程部位 基础 现场描述 基底为浅黄土 试验方法 轻型触探法 设计承载力（Kpa ） 150 换算公式 R=8 X N — 20 （R :地基允许承载力，N :轻型触探仪锤击数） 测点位置（编号） 0-30cm 锤击数（N ） 12 10 13 12 16 13 17 15 地基实测承载力（Kpa ） 88 30-60cm 锤击数（N ） 地基实测承载力（Kpa ） 60-90cm 锤击数（N ） 地基实测承载力（Kpa ） 90-120cm 锤击数（N ） 地基实测承载力（Kpa ） 现场测点 分布示意 图 该盖板涵基础地基承载力为 88MPa,不能满足设计要求。
地基承载力试验 根据《S246溧水县至苏皖省界段公路施工图设计》涵洞通用图中规定，该箱涵基础地基 承载力不能满足设计要求。 结论 任务单号 / 环境条件 室外 试验日期 2010.03.20 试验设备 轻型触探仪、铁锹、扳手 试验规程 SL237-047-1999 试验人员 评定标准 施工设计 复核人员 现场测点 分布示意 图 现场桩号 K57+283箱涵（左幅） 地基土质 粘土 工程部位 基础 现场描述 基底为浅黄土 试验方法 轻型触探法 设计承载力（Kpa ） 135 换算公式 R=8 X N — 20 （R :地基允许承载力，N :轻型触探仪锤击数） 测点位置（编号） 0-30cm 锤击数（N ） 15 13 17 13 15 16 18 15 地基实测承载力（Kpa ） 102 30-60cm 锤击数（N ） 地基实测承载力（Kpa ） 60-90cm 锤击数（N ） 地基实测承载力（Kpa ） 90-120cm 锤击数（N ） 地基实测承载力（Kpa ）