大路考注意事项
一、发动前：
1. 调整座椅；
2. 系上安全带；
3. 双手递交身份证给考官；
4. 左脚踩离合，右脚踩刹车；
5. 挂空档，准备发动；
6. 问考官是否可以起步；
7. 发动，打左转向灯，挂一档；
8. 松刹车，松手刹，慢抬离合起步；
二、行车中：
1. 收到考官任何指令，第一反应就是方向灯；
2. 路况完好要不断进档至5档，挂档要流畅；
3. 路上有状况要注意用刹车，必要时再刹死；
4. 方向盘要握稳，尽量在车道中间跑直线；
5. 前方有障碍时，在安全的情况下打开左转向灯变道，并且安全的许可下，尽快开右方向灯变回慢车道；
三、左转弯：
1.打开左转方向灯；
2.观察后面车辆，确保安全后再变到快车道；路面有虚线的要在虚线处变道；
3.慢速至路口，交通等指示可以通行时方可转弯；过斑马线时用方向，没有斑马线的要估算留出；
4.注意弯中退档至2档；
5.左转弯只能转到快车道（内侧车道）；
6.加速进档，并打开右方向灯，准备变到慢车道；
四、右转弯：
1.打开右转方向灯；
2.慢速至路口，交通等指示可以通行时方可转弯；过斑马线时用方向，没有斑马线的要估算留出；
4.注意弯中退档至2档；
5.右转弯只能转到慢车道；
6.加速进档；
五、调头：
1.打开左转方向灯；
2.观察后面车辆，确保安全后再变到快车道；路面有虚线的要在虚线处变道；
3.慢速至路口，交通灯指示可以通行时方可调头；车头过斑马线时，借半根道；
4.用方向前就退2档，防止后面手忙脚乱；调头中要尽早抬离合；
5.左转弯只能转到快车道（内侧车道）；
6.加速进档，并打开右方向灯，准备变到慢车道；
7.在无车道的小路上要找宽路面调头
六、停车：
1.打开右方向灯；
2.减速把车身停直，并且留出一定距离；有车道线的离线约30cm, 无线的离路延30cm；
3.挂1档，拉手刹，关方向灯，关发动机。
战大路考！注意事项!
第一：起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。把档位放在空档，点火，打开左方向灯，切换档位到一档，松手刹！看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。第二：加小油门后切换到二档，加油换档！在路面正常的情况下，要不断地加油换档，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档！一定要一档一档地加!
第三：当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要！一定要注意。然后再根据情况再切换档位。我们在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯。千万注意要切换到二档。
第四：顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二档。看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身。然后加油换档。
第五：在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上！看到社会车辆注意要让行！必要时可以停车，换一档。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上！
第六：小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合
器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。一定要注意安全！
第七：大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。同时注意左边来的车辆！车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。
第八：开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。如果没有自行车道，可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去！要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯！刚开始开大路很容易忘记！
第九：停车操作，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右！同时注意路边有无消防龙头千万不能停！关方向灯！然后放一档，打手刹！熄火！先放左脚再放右脚！松保险带！下车！
一、掉头
掉头前打左灯、减速（至五公里左右）甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况（尤其是远一点但车速快的），必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄
比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道（靠中心黄线）。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。
在停车线处车速降至几乎停下的状态（或五公里左右），注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头。
掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借小路在路口掉头时，需要向右借一点。具体操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时（也可凭感觉），向右打方向（路越窄越多借）。然后向左打方向到底。
小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领
也就是小路掉头，借助一边的空地，整个过程同样要注意来往车辆，确认安全。左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门（或空地）的中线，人过中线，方向打到底掉头。
右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推（路越窄推得越多）或者打一圈，至人越过路边后（路越窄向右借得越多），向左打方向到底掉头。五、掉头可借助倒车
考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头。
不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。
六、五公里掉头十公里转弯
平时驾车不需要这条，也并非考试要求。但新手对可根据这条借速度表辅助。
掉头时把速度降至五公里左右，慢速调头。
转弯时把速度降至十公里左右。当然可以根据弯度大小和实际情况变化。
七、右转入最外侧车道，左转入靠中心线车道
听到转弯指令，先打方向灯，观察路上情况转弯。
右转时进入最外侧车道，注意不要进到非机动车道上。
左转时进入最里侧车道（靠中心线），注意有些中心线并不是路中心。
转过弯再变道进入自己车道。
八、行驶时走自己的车道
行驶时要走自己的车道，多车道注意直行和左右转弯道，小路走中间偏右。
九、宁停不抢，非机动车挡道宁跟不超
考试对安全要求尤其高，如果来往车辆较多，出现较复杂情况，宁可停下也不抢。如遇非机动车挡道，可适当鸣喇叭待其让开，如果对方不让，就踏踏实实跟着。不要变道超越，也别不停地鸣喇叭。
十、遇到可以越过的障碍物
比如有一堆沙石盖了半边路，除非是很小不高于车底的，否则不能越过，哪怕上面已有车走过的痕迹。
对别的车来说能走，对考试来说这叫障碍物。可借道绕过（如果借道时有来往车辆甚至可以停车等待。如果担心等时间长，可请示一下考官）。
十一、停车注意
听到靠边停车指令后立即右打方向灯，观察右边情况。
如果大路，先变道再靠边，注意非机动车。
车与路边的距离，可通过后视镜观察车身距离路边有十公分左右。
一定要注意不可在消防栓、路口、机关门口等地方停车（交规上有）。
十二、注意路边的交通标志
考前可以多熟悉熟悉考试场地，观察路边都有哪些交通标志。
写有停车标志的地方一定要停，无论什么情况，哪怕只停一秒。
到路口考官不发口令时，要按交通标志走，一定不能乱。
熟悉场地时遇到不清楚的情况一定要问教练该怎么处理。
另外需要提醒的就是：
1.安全第一，严格遵守交规，注意交通标志，因为旁边就是交警。
2.开车时稳一些，让考官感觉舒服些，加油刹车都不要猛。
3.对考官指令反应要快（第一时间打灯），遇到状况脚就放刹车上（可以不踩，但
要有反应，让考官知道你有准备，不然等他踩下你就完了）。
大路考的内容主要是：掉头、转弯以及靠边停车。相对倒车移库、小路要容易一点，我就本人考试的体会和大家交流一下。
大路考虽然内容较小路考要少，但是由于是在正式的道路上考试，突发事件较多，对学员的心理素质有较强的要求。其实这个考试的核心内容是心理素质，以及面对突发事件你自己的应对能力。
掉头：如果考官发出顺道掉头指令，道路单向只有一条车道，掉头时开左转向灯，借右边的人行道掉头，基本上就是画灯泡状。如果考官发出路口掉头指令，要根据路口的红绿灯指示，在绿灯亮后，借右边人行道画灯泡状掉头。但是注意很多单向一条车道在路口时往往会分割为直行左转弯和右转弯两条车道，这是你务必要靠马路中线的直行左转弯车道来掉头，如果走错，肯定考试不及格。如果掉头的路口没有红绿灯，你在此处掉头，首先要把车辆停下来，观察四周，确定安全后画灯泡装掉头，记住：一定在掉头前一定要停车！掉头之前要降下车速，挂1档掉头。
转弯：首先要看好车道，分清楚左转和右转车道，如果错了，肯定考试不及格。同时不能闯红灯，否则也是不及格。在转弯之前如果刚好是绿灯，左转弯时一定要先降下车速挂2档转弯。如果是右转弯，如果你是第一辆车，可以在红灯亮时转弯，不能停车，同时也要降下车速挂2档。记住：走对车道挂2档转弯。
靠边停车：合格是离路牙石30cm以内，同时不能碰到路牙石，如果碰到路牙石考试不及格。一般来说考官发出靠边停车指令，就是说明你基本上已经通过，所以在这里一定要当心，否则就前功尽弃。一个建议是尽量不要靠路牙石太近，因为如果你停在在30cm-50cm内，根据扣分情况也只扣10分，所以宁可离开路牙石远一些，也不能碰到路牙石。靠边停车要踩住离合器，代刹车，尽量把车速放慢，同时也不要太慢，否则必须换一档，以免不到位时还要向前走去调整，而造成高档位启动而熄火。特别强调：车速一定要慢，一定要踩好离合器，避免熄火。车速慢方便调整车身与路牙石的距离。同时要观察停车位置是否有消火栓，如果你已经停车后发现了消火栓，可以给考官说明后接着往前开后停车，考官不会因为重新起步而判不及格。突发事件处理：如果道路上车辆和人流很密集，一定要减速换低档，必要时宁可停车，而不要犹豫不决，如果考官踩了刹车，你肯定不及格。你要停车，虽然看来不合时宜，但是考官不会因为你的停车而判你不及格，千错万错，刹车不错。
正常行驶：在道路允许的情况下，就一直加油换档，直至换到5档，但是切记换到5档时车速不宜超过60km/h，听到考官发出指令后，立即踩刹车降下车速，同时换到相应的档位，如果遇到红灯停车后换1档。
特别注意：换档要及时、车速要控制好、注意车道行驶方向同时不要开得太快，随时查看后视镜。
上海市机动车驾驶员道路考试标准（大路考规则）路考八十分合格！
有一下情形之一，不合格！
1不系好安全带
2气压不足起步（大车）
3不关好车门起步
4起步时车辆溜动距离大于30厘米。
5车辆行驶方向把握不稳
6当右手离开方向时，左手不能有效，平稳控制方向的。
7有双手同时离开方向的
8看档，或两次换档不进。
9行驶中用空档滑行
10车速超过限定标准
11对车前后，左右空间位置感觉差
考试时出现下列情形之一的，考试不及格
1. 不按交通信号或民警指挥信号行驶；
2. 争道抢行；
3. 违反路口行驶规定；
4. 违反铁路道口规定；
5. 没留意，也没遵照交通标志行驶；
6. 违反分道行驶规定；
7. 越中心实线逆向行驶；
公交驾校学员毕业总结 篇一：公交驾校学员报名必知 公交驾校学员报名必知 要求： 1、学员年满20周岁均可报名。 2、学员身高要求女155cm以上，男165cm以上，视力达到5.0，无色盲，无近视，五残疾。 3、增驾学员持有C1、B2驾驶证的驾龄必须满一年以上，驾驶证无违法无违章，消分，满分记录均可增驾。 4、报名请留下联系方式，在校学习期间如更改电话请于驾校业务员联系说明你更改的电话。如留下错误的信息，考试没有通知到，驾校一律不负责任。 5、学校在校学习期间听从驾校的安排。 6、学员一旦报名后驾校一律不退还学费。 商丘公交驾校 篇二：大路考流程及总结XX年6月30日 大路考流程及总结XX年6月30日 （科目3----科目4总结） 一、今天一早出门，06：25分准时乘上750公交车，一路上下着小雨，温度在22-28度左右，属黄梅天季节。到了马陆驾校，雨居然停了。由于大路教练还没到，闲着没事，自己驾车与小路教练一起到加气站加了气后回到驾校门口，
这时驾校老板已等在门口，随后将我们召集在一起，关照教练：下午考试有4个人，多安排时间，让我们练习。考试时间是下午13：00点整。12：00点之前到驾校门口。午饭后，我们一行4人在11：45分到了驾校门口，接老板电话称：赶快到考试起点来，作考试前准备，本人立即赶到考试起点，经安排：支付了考试费100元后签字、拍照，进入待考区门口，只见前面已有人依次排队。进入待考区首先是：身份证扫描及按指纹、拍照，随后进入待考区等待大屏幕显示你的名字及身份证。 二、一旦大屏幕叫到你的名字后再次进入第二个房间待考区，并再次身份证扫描及按指纹、拍照，通过后进入匝道，匝道机器跳出你的编号及序列号，拿好编号及序列号之后就坐在位子上，有工作人员讲解有关大路考规则及被取消考试的驾校学员的违规情况。具体二点： （1）、有学员大路考手机没有关闭，影响了考试，被取消考试。 （2）、上车前向考官报出自己的名字，被取消考试。（考试不能报名字，因防止作弊） 最后表示：你们是上海最后一批大路人工考，从明天7月1日起，全市统一有电子监控模拟考及考官组合考，相信难度增加；本人很幸运，参加没有电子监控的最后一次大路考。
科目三考试项目操作要求 一、上车准备：调整座椅，后视镜；认证指纹，听到语音“开始考试”，下车，逆时针绕车； 二、夜间行驶 1、请开始考试（开关检查灯光，远光闪2下） 2、开启灯光（近光灯开启） 3、通过人行横道线（远光灯闪2下） 4、直行通过路口（近光灯不变） 5、照明不良道路行驶（开启远光灯） 6、左转弯通过路口（开启左转向灯） 7、右转弯通过路口（开启右转向灯） 8、超车（左转向灯3下，远光闪2下，右转向灯3下，关闭。） 9、路边临时停车（开启示廓灯，即灯光开关放置于1档；再开启双跳灯即警示灯。） 10、会车（近光灯不变） 11、通过桥梁、急弯、坡道行驶（远光闪2次） 12、模拟夜间考试结束，请起步继续完成考试（关闭车灯开关，开启左转向灯） 三、起步：未关车门，启动发动机未放空挡，不松驻车制动起步未及时发现，不及格；及时发现，松驻车制动扣10分；启动发动机未松，超2秒，扣10分； 四、变更车道：3公里内某段路变过道；3公里内某段路速度在45码2s，档位必须在5档，否则不及格； 五、加减档位操作：报语音时，必须加一档或减档。减档到2档，再回3档。 1档0~20码，2档5~30码，3档15~40码，4档25~55码，5档35~150码； 六、会车：报语音后，100米内踩制动，向右略打方向盘，向右偏差大于30 cm； 七、直线通过路口：语音后，踩制动。通过路口时超过20s，不及格； 八、路口左转弯，路口右转弯，同上； 九、直线行驶：速度保持在30码以上，方向不能偏离30cm以上，否则不及格； 十、超车：语音后，150米内，开启左转向灯，变更车道，目前这样就算完成超车； 十一、通过人行横道、学校、公共汽车站，踩制动，否则不及格； 十二、掉头：语音后，开启做转向灯，掉头必须在掉头车道，掉过后，驶入慢车道； 十三、靠边停车：语音后，开启右转向灯，停车，观察，车头进1/3-1/2，回正方向，车身和边缘线平行，慢慢调整，车身和线相切即可；停好车后，挂空挡，拉手刹。起步时，开启左转向灯。 通用评判： 一、挂1档连续行驶30m以上，扣10分；挂2档，连续行驶100m以上，扣10分； 二、连续变更车道两条以上，不合格； 三、后溜车大于30cm，不及格；30以内，扣10分； 四、行驶中空挡超过15s不及格；连续挂挡两次以上挂不到档位不及格；越级换挡扣10分； 五、在行驶过程中，黄实线、白实线触压，不及格；虚线超过15s压线行驶，不及格； 六、停在人行横道上超5s，不及格；路口内行驶超过20s，不及格。
驾校大路经验分享（附上海晟豪考场线路图） ---作者微信号：yezhili007 前言： 当天考试前，大路考试窗口会贴出夜考榜单。正常9点半考生进大屋签到，然后在屋内等候听报名字，一般中午12点开始考试，根据考生多少，分成4-5批，每批放进小屋50多人，然后分配一个3位随机号码，4人一组再次等候考试车。白天考试一般会持续到下午3点，夜考则是4点半开始，所以在考试当天，要准备足干粮，进去就不能出来，考试过程只有20分钟不到，但是排队等候需要很久，甚至是等一天。 特别注意： 一般随车的是车管所警官，也有其他穿便服的考官。在上车前，他会报号码，根据他的指令，坐在驾驶员或后排位置，不要坐错。第一个上车的在大棚上车，然后先做灯光模拟，然后起步。考试车满1.5公里会语音提醒，满了3公里，警官会让你靠边停车，如果动作完成，会判你考试合格了。 警官特别在意什么？第一个是灯光，遇到转弯掉头不打灯，灯光跳了不补灯，就会被踩刹车，结束考试了。第二个是压实线，比如变道时压线，转弯时压线，都是大忌。第三个是低看档换挡和车身抖动，说明你不熟悉档位。第四个是过人行横道，不点刹车不左右张望，说明你没有安全意识。第五个是不按照规定路线行驶，比如变线后的路线选择。另外还有一些细节，也会成为关掉的理由，比如看见非机动在前行驶，不懂的超车。速度太快或太慢，闯红灯（路口掉头会碰到跳红灯），还有右转时看到红灯停车，带一档起步等。但是前面5点是尤其重要的。 一、上车起步 1. 第一个上车的从驾驶座位置逆时针绕车1周后入座 其余考生从右侧下车后至右前方，顺时针至左前方后入座 2. 入座后向警官问好，扣上安全带
3. 脚踩离合器 4. 至空挡 5. 启动发动机（根据语音完成灯光模拟） 6. 开左转向灯 7. 挂一档 8. 放手刹车 9. 看左反光镜，抬离合器 二、行车： 1. 起步后每次踩下油门，可加一档。1500转速可换挡 2. 正常直行时在最右侧慢车道上行驶 3. 如前方路段有静止的障碍物，则开左转向灯 4. 视路况变道至左侧车道 5. 关左转向灯 6. 越过障碍后，开右转向灯 7. 视路况变道至右侧慢车道上行驶 三、掉头： 一般都是挂一档，分三种情况 1. 路口顺车掉头：开左灯，双黄线先换到左边车道，出路口斑马线后往左打死；掉头掉到右边车道（要直接转入慢车道，不要进到快车道）；如果是单车道，要用灯泡型掉头，出斑马线后先往右打90度或180度，走2-3米，再往左打到底，注意不要压线 2. 选择地点顺车掉头：开左灯，注意地点选择（一般是厂门口，或小路口），白色实线和黄色实线均不能压，必须两个都是虚线。 3. 有掉头标志：如果双车道，贴着右边虚白线，如果是单车道，先往右划灯泡，再往左打到底掉头，不贴虚白线有可能空间不够拐的，容易压线，或者掉不过去。掉头用一档控制速度。 4. 掉头过程中不可压实线，压到是直接挂掉。 四. 左转： a. 听到口令马上开左灯，如果是双车道的，换到左边车道。换道时注意要看一下反光镜。换道方向盘打的小一点，大了方向灯容易跳掉。如果跳了要重新打左灯 b. 注意路口红绿灯；
上海宝山锦隆科目三（大路考）知识及技巧科目三考试最新攻略含地图 C1科目三路考驾驶技巧和注意事项：A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、让车、跟车、超车;P、（厂门、路口）掉头;Q、夜间行驶。 一、上车准备： (一)按照考官要求坐到指定位置。 (二)（报姓名）听到机器发出“开始考试”指令后下车绕车一周。上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 (三)开车门前要观察后方情况，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 (四)然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 (五)调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；
驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 (六)系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） (七)检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 二、起步： (一)依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。 (二)按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 起步口诀 起步1挡挂，转向(灯)按喇叭、松开手刹车，后视别漏下 离合“快、慢、停”，轻轻把油加、“停顿”加“跟油”，重点就在它 注意事项1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
马陆驾校科目二小贴士 倒车入库：换了斯柯达之后倒车不再有难度，特别是对于离合器掌握不好的朋友们来说，我考了三次，前两次都是死在倒车入库上，不是熄火就是中途停车，换了斯柯达后 感觉so easy~。我觉得平时要经常训练，我最后几天都要求自己每一把都完美， 有的人不熟练会造成前几把压线的情况，考试一共就两把啊，怎么能有失误！侧方停车：系好保险带、调整座位与反光镜、放下手刹、左转灯打好后就可以一档前进了。 调整车子距离路沿20-30公分，这个距离最恰当，不能太远，会压左边的线，肩 齐右边的杆子停下挂倒挡向右打死，看左反光镜，看到后面杆子完全露出回一圈 半，头伸出去左反光镜中的左后轮，压线（或不到一点点）时向左打死，竖直后 停下，打左转灯出去。 坡道定点停车：调整车子竖直对着摄像头（第一条道对地面四条虚线中间），速度一定要慢，每个师傅教的方法会不一样，要多请教不同的师傅，找到最适合自己的方法。起 步离合器的掌握很重要，溜坡马上踩刹车，感应器没那么灵敏，我溜了一点没扣 分。掌握时间，别停留超过30秒。到达坡道的顶端记得开大灯（反正我的师傅 叫我早点开）。 隧道驾驶：无含金量，记得开灯、车头到隧道口的大叉标志关灯就好。 停车取卡：不可压到白线，也不能太远，手短的姑娘带双一次性筷子。切记不要解开保险带和开车门。 S弯：严格按照教练的标志打方向，注意旁边的白色虚线，看到靠近就回掉一点方向盘。 窄路掉头：一学就会，我不用看标志，没有出现过问题，如果自己倒一了把但觉得可能压线，可以倒第二把，但是别超时了。 紧急停车：时刻注意，他一说话就踩刹车，这个项目是不报名字的。 直角转弯：等前面车都走完后调整车子对着前面有红色油漆的树，不要开的太快，快的是手上的动作，但切勿早打，我觉得这个直角比外面练习场地的难，要很标准的跟着 师傅告诉你的标记开，我曾经因为偏树的右面一点点而被挂掉，对这个项目很有 阴影。 小贴士：1、平时练习要让师傅对自己高要求，别让他睡觉在旁边睡觉。 2、考前会排队等很久，尽量不要让自己紧张，我就是想东想西前几次都发挥失常 的。但是也不要去吃师傅的保心丸（镇定剂），很多人吃了会觉得很困，反应力 下降的爹妈都不认识了。 3、倒车入库可以先不摇旗试一把，找准自己停下来的点，放个纸巾啊什么的做标 记。 4、模拟费用很贵，但别心疼，考试场地和练习场地差别可大了，舍不得孩子套不 着狼！ 5、车子被扫描报出项目名称后不可以中途停车或熄火，所以前面有车的话一定不 能跟上去，万一前面的停下来了会连累到你。 6、最后说一下考试规则：倒车入库和其他的是分开两次考的。若倒桩一次过，其 他八项就有两次机会，一次过最好，补考才过的话就要回去再倒一次桩，心理 素质不好的就在这上面挂了。若你倒桩已经用了补考机会的话，那你接下来就 要一次过了，八十分为及格线，也就是只能错一个无关紧要的小地方。
地下城主汇总资料帖完成的简易流程攻略介攻略开始之前先说明几个问题:第一，攻略是大家共同努力的心血结晶，有朋友们写的部分，也有我写的部分，由于是我在整理，用的我写的比较多，前面我没写到的考虑到整体风格，用了老岑在大家讨论的基础上整理修改写出的攻略;第二，攻略下面附带了一些地图的所在，希望大家一定要看，因为我的攻略就是根据这些地图来写的，对于地图上表示得很清楚的信息，不再详加说明;第三，因为精力有限，时间有限，能力有限，目前还没有办法详细介绍所有职业的任务，所以这里干脆就没有写任何与主线剧情无关的内容。OK，HERE WE GO～ 一开始先到营火那里，有人会給你一封信，叫你到FARGROVE城里找人。沿着路走就可以了，一直走到个城门前，和守卫对话，守卫不开门，然后在门口碰到一个哥布林让你跟着它进城，跟着这个哥布林走到城门左边，杀死这些哥布林，进入下水道，杀死一些水母和蝙蝠,来到一扇暂时不能打开的门前。去左边的路口，走到最尽头右边打开一个开关，然后刚才打不开的门就可以通过了。继续往下走，会在一个大厅看到有几个哥布林站在木架上向你乱放箭，直接从入口左边走就可以看到楼梯，按SHIFT键上去，杀掉那几个哥布林，然后沿着木架走，可以看到三个路口，走中间那个，可以直接走到岸上，要不掉到水里还要跳一下才能爬上岸。上一个楼梯，在左右各有一个向下的楼梯，其中一个最尽头有一把钥匙，一定要拿上，要不后面过不去。拿到钥匙后，注意正前方是个断桥，对面又有几个哥布林坐在车子里向你乱射像擀面杖一样粗的箭，只要注意断桥右边的一个机关，按一下就可以接上断桥了。过了断桥，后面都比较简单的，就是在一个路口右边有一个升降机，是坏的，必须要去左边的升降机旁边拿靠在墙边的一根铁棍，回来把它插上就可以使用升降机升到上一层了。然后就是一阵厮杀。接着又是迷宫啊，把我转的晕的，
马陆驾校科目三大路考试路线及范围地图
2015年驾驶员科目三考试要点 学员考前动员，在科目三候考室集中由考官宣布考试纪律，简单介绍和扣分项目，交接学员档案，上车前核对学员身份证件，然后由安全员带领至考试起点处。 一、车辆状态 车辆熄火、空挡、关灯、车门关闭、驾驶室左侧车门玻璃窗放下。（上车前、下车后的车辆状态） 二、上车准备 学员站在车门左侧驾驶室门外，等待安全员指令考试开始，方可按顺时针方向绕车一周检查，先经过车头，再经过车尾，在车头车尾有摄像头的位置停留3秒钟以上，身体距摄像头15cm左右，每次经过车头、车尾内语音都有提示“正经过车头“和“正经过车尾“（由于外界噪音大学员听不清车内载语音提示所以要观察安全员的举动，一般在车前时安全员举手示意可以继续绕车，至车尾时安全员一般鸣笛提示）走到左侧车门处，面对安全员问一声“可以上车了吗？”安全员回答“可以上车“后在按上车的动作要领：“左手拉车门，侧身向车后方向看一眼，确保安全后上车”。 三、起步 学员上车后，先调整座椅至舒适为止，调整并观察内外后视镜系好安全带，在空挡位置左脚踏下离合器踏板，顺时针方向打开点火开关（连续时间不得超过5秒）右脚空踏一脚加速踏板（空给一脚油），上车准备不要过于急躁，但要熟必须在短时间内完成，此时车载语音提示“请立即起步并按语音提示完成考试”这时打左向灯、挂一档、松驻车制动器（手刹）鸣喇叭，看车内外后视镜（甩头看动作要大，时间不不于3秒），慢抬离全器踏板至半离合状态，踏加速踏板（给油）起步，同时变更车道至中间行车道换二档。按以上动作要领行进一段距离后车载语音提示“起步完成请按规定考试路线行驶”在中间车道行驶等待下一指令。 四、直线行驶 安全员按车载按扭、车载语音下达“直线行驶”指令，学员按直线行驶要求，两眼平视前方、看前顾后、注意左右，根据车载ＧＰＳ与路线定位，选择正确的行驶位置，在车道正中央行驶，与分道线不得小于60度角，不许低头看档、不能左右摇摆方向盘，行驶过程中目光偏离行驶方向不能超过2秒，驾驶时间不超过20秒就要通过车内外后视镜观察后方交通情况，掌握本车辆行驶速度，根据道路情况适时增减档，条件允许情况下最低要加到四档，时速保持在40km/h左右，不得超过60km/h，当遇到车制动时采取减速措施（动作要明显）直线行驶距离150m后，车载语音播报“直线行驶完成”（注意：该科目学习驾驶.过程中，行驶在直线路段两端白线做参照不能离线过近，试着找靠左侧、右侧和中间行驶
1.上车按指纹，看左镜，开车门，逆时针绕车一圈。 2.上车调座椅，扣安全带，关所有灯光（双跳，大灯，转向灯，甚至雨刷等）。移入空档发动，等待灯光考 试。 3.灯光考试完，关闭所有灯光。开左转灯，挂一档，拉手刹，看左镜，起步。 4.开始大路考试，考完后路边停车：打右灯，踩离合，用刹车，停稳后一、拉、关、开双跳、看左镜开车 门。停车后不能压白线，并距路边30公分。 方法一：左边径线对准路边的白线（适用于窄非机动车道，）左径线对准路中间（适用于机动车道，或者宽非机动车道）；港湾式停车，把车停在中间。 方法二：看右边小圆镜子，能看到车身跟路边线有点距离或者压一点点是及格的。 方法三：用右径线对准右边路边台阶底部。 5.大路考试内容： 右转：踩离合，用刹车，打右灯，换2档。完成动作时注意看左右镜。右转转右道，不需要看红绿灯。 一般路口，车头出人行道2/3推15度，然后慢慢调整方向盘。 很宽的路口，车头快到路上标记时再打方向盘。 左转：踩离合，用刹车，打左灯，换2档。完成动作时注意看左右镜。需要两次变化左转向等至最左道，变换时如遇车辆不让行，可以减速甚至停车。左转先转左道，然后再调整至慢车道。 一般路口，等待左转灯或者红绿灯，人出人行道打方向盘 有待转区时，绿灯后开至待转区。左转灯绿时再完成左转。 掉头：踩离合，用刹车，换1档。像左转的方法一样，换至最左道。绿灯时完成掉头。变换时遇不让行车辆，要停车。 单黄线，葫芦型+左打死。车头出停止线时慢慢往右借道，然后一圈半打死。过程中注意看右镜中 的车辆。 双黄线，人出人行道后左打死。 绿化带，左打一圈后，看右方无车辆再推半圈完成掉头 厂门口，人过厂门3/4左打死。 附加注意点： 停车一定挂一档。正常行驶开在慢车道上 碰到有假右转车道，要打左灯换至直行道 不发命令时，要开在直行道上。 有实线不能换车道。（有个特殊的路口，可以左转后马上换右道，否则等到下一路口） 消防栓、加油站、学校门口等不能停车。
科目三大路考的考试内容有13个项目：考试上车准备（包括系安全带、观察、打左转灯）、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。明年元旦后，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。 1挡加到3挡时要把油门踩到底,并且迅速换挡.当3挡换到4挡,四挡换到5挡就不用踩油门了,主要就是快速踩下离合器进行换挡了.5挡减到2挡就不说了.整个加减挡的每一次变换都要迅速,注意离合器要踩到底,并且要做到快,停,慢,3个步骤.不能突然把踩离合器的脚松开,这样车子会容易突然钝一下.整个过程一般不用踩刹车.另外,我是最近才考的,考试时,白米加减挡,和单面桥根本就不考
百米加减档考试技巧解析 百米加减档考试是科目二考试的一个内容，是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程，中间动作要流畅。今 天编者就针对百米加减档的技巧进行详细分析。 【起步】首先保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作 做到快速、准确、连贯。 以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油（油门到底），这也是一般考生朋友们所用的百米 加减档的做法。 秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，右手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档， 再加重油。 优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。充分利用一档的提 速很重要。 【离合】主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。 以前的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。 秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。 （教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。 这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。 【换档】档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。 秘籍换档：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推－靠－推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。（另：一定要手心含握档把，用手指就 容易较劲） 综合运用 下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用： 抬到触点就踩推推（二增三）抬到触点就踩拉拉（三增四）抬到触点就踩推靠推（四增五）抬到触 点就踩拉拉（五减四）抬到触点就踩推推（四减三）刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合， 车才不会像火车一样咣荡咣荡的。
①系保险带②调后视镜③调座位 ④座位后背调到竖直角度 1、倒车入库 向那边倒车，就看那边后视镜， 右倒 1、直行：车头摆正，人、方向盘正对第三根黄线最左侧（第三根黄线的外侧内缘5cm） 2、停车：肩膀与黄线平行 3、倒车：肩膀与铁管头后10cm平行时向右打死方向 4、回正方向：看右后视镜，等车库右侧黄线和车身平行时回正方向 5、停车：看左侧水泥缝，第二、三水泥柱中间的缝与肩膀平行时停车 左倒 1、直行：前行车头看不到前面的黄线时（迅速看一下左后视镜，左后轮出左侧库角线边缘）向左打死方向 2、竖直方向：车头45℃时，向右竖直方向，等车的左前轮过黄线停车 3、倒车：继续竖直方向倒车，等车头向右摆时再次向左打死方向 4、回正方向：看左后视镜，车库左边黄线与车身平行时，回正方向 5、停车：看左测水泥缝，第二、三水泥柱中间的缝与肩膀平行时停车 出库，车头看不见黄线时（迅速看一下左后视镜，左后轮出左侧库角线边缘）向右打死方向，头伸出窗外看左前轮不要压到左侧黄线，慢慢向左回方向，慢慢出车库保险带从胸前放到后背，以方便头伸出窗外2、侧方停车 注意，如果使用后边一个侧方停车库，车子直行时不能压前边侧方停车库黄实线的前半段，可以压此黄实线的后半段（可以从有白色拐弯箭头的地方拐进，这时就压的是黄实线的后半段，是没有关系的，可以压）直行 1、直行：车与右侧黄线30cm（前引擎盖右侧1/3与黄线缘贴合，或看右后视镜，车身与黄线距离估计30cm） 2、停车：（右侧后视镜看到侧方停车库前、外黄线角）停车 倒车 1、倒车：右后视镜，看到前、外黄线角第一小段空白虚线一半时向右打死方向 2、左后视镜看到后方第二、三水泥块缝时回正方向 3、看左侧后视镜，左后轮碰到黄线时立刻 迅速向左打死方向 4、停车：头伸出窗外，看左前轮完全进入黄线内立即停车 出库：※※※※打左转向灯出库头伸出窗外看左侧地下的黄线，左前轮不要压到黄线
大路考攻略 注意事项 第一：起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。把档位放在空档，点火，打开左方向灯，切换档位到一档，松手刹！看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。 第二：加小油门后切换到二档，加油换档！在路面正常的情况下，要不断地加油换档，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档！一定要一档一档地加!否则要关的。 第三：当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，这点很重要！一定要注意。然后再根据情况再切换档位。我们在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯。千万注意要切换到二档。往往容易忘记！！！否则要关的。 第四：顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二档。看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身。然后加油换档。 第五：在四车道上做顺车调头的操作，牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，具体操作同上！看到社会车辆注意要让行！必要时可以停车，换一档。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的到上！ 第六：小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。一定要注意安全！ 第七：大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档！减速！脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。同时注意左边来的车辆！车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。 第八：开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。如果没有自行车道，可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去！要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯！刚开始开大路很容易忘记！ 第九：停车操作，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右！同时注意路边有无消防龙头千万不能停！！！关方向灯！然后放一档，打手刹！熄火！先放左脚再放右脚！松保险带！下车！
周庄被誉为是中国第一水乡，所以心里一直都有个梦想有一天也能亲自去看看。还好，几个月前，我从上海一人去了周庄，完成了我的心愿，也有了一次很不错的自助周庄游的经验。如果有朋友想从上海去周庄，就来看看吧，看看我是怎么样即省钱又省时间来进行的这次周庄之旅的吧！ 首先，我去了北门火车站，那里的路线很多，通常我都会做地铁，四号线就可以到那里，出了地铁口，对面就是北门火车站的售票大厅。要买票到昆山火车站。大概票价是12块。 坐上火车，一定要记住，第一站要下车呀，不要坐过了头。下车之后，走去出站口，对着的就有一辆公交车去新汽车站，一定要问好，是去新汽车站。车票是一块钱。大概二十分钟左右即可以到新汽车站，这时，你要去大厅买去周庄的汽车票，票价为8块。车程大概要一小时左右。到了周庄汽车站后，你要问清楚最后一班车的时间，大概是6点末班。走出汽车站后，就周庄古镇就不远了。可以坐三轮车，大概三块钱。但我建议还是步行，因为有十几分钟路就可以了。沿着路直接往前走，看到一座塔，那就代表着到了周庄了，但你还得往前走，最后看到一道牌彷，这时才真正到了古镇了。 再下来就是买票进去了。很多朋友都说，周庄的门票太贵，100块，我也是这么觉得的。好像有点不值，但是，也没办法，人家就是这么贵。可是，我是过来人，我个人的经验可以告诉大家，大家不用花这么多钱，因为，他们分白天的票和晚上的票，票价是不一样的。但是，工作人员会说，如是你买晚上的票，庄里有些景点是看不到的，但是，根据我的经验，晚上里面的景点同样都开放。所以，如果想省一点钱的朋友，还是要考虑买一下晚上的票，因为可以省三十哦。不过，如果还有朋友说，省三十也够贵的，我还有一个经验，就是如果你能坚持晚上八九点钟的话，周庄那还有个侧门，你就一直往前走，就可以看到那个侧门了，通常是有人看着的，但不是很严，这就要靠你的智慧和胆量了，如果看门的人不在那，你就可以大摇大摆进去，如果有人在呢？教你个办法，就是，我是某个团的，因为出来买点东西，但票在导游那了，这样有可能混进去哦（但是，作为一个合法公民的义务，我劝大家还是不要了。不过，我也知道，我自己没那个智慧。） 进入到周庄后，也许感觉到很乱，这时，我就建议大家买一张地图了，因为里面的建筑确实都差不多。走哪都一样。不过呢，你别怕，所谓条条大路通罗马，一定可以走得出去的。如果自己玩的话，当天从上海出发，一天肯定不能玩的很好，所以本人建议还是在那露宿一下比较好。而且也不是很贵哦，如果在周庄里面的话单人有六十块的一晚的，如果想更好的溶入水乡文化中，可以找一个开窗就能看到水的地方住，感觉一下几百年前大家闺秀的住的地方，大概每晚要100吧。但是，庄外的旅馆就会便宜一些，有三十块每天的。有些朋友就好说了，我花了一百块进庄如果再出去睡，回来不是还要买票吗？这样我就要告诉你们了，不用再买票了，而且一张票可以来回出入三两次呢。但是，必须要在侧门那里把你的门票给工作人员，他们会用摄像头在门票上照一张照，才可以自由出入的。等到这些都做好了之后，你可以去吃点东西呀，然后休息一下，晚上的时候，就可以出动进行第一次旅游呀，这次是采点。大概摸好位置后，第二天就可以直接去了，如果觉得没事做，也可以进庄，不要担心不了解文化，那里的旅游团很多的，有很多优秀的导游，你就跟着进去，没人知道你是否交了钱，可以跟着导游一个景点一个景点地转，重要的是不用交导游费啊。第二天，再去逛逛几个著名的景点。对了，沈厅和张厅一定要看啊，因为那是周庄最著名的景点啊，仿佛会带你进入到大明王朝啊。 好了，第二天的时间足够你们玩尽所有的景点了。但不要误了回去的车呀，按来时的路线往回走吧。不过呢，到了昆山火车站后，你可以去买动车组，很多人不知道什么是动车组，具体有
大路考攻略 (2007-12-08 17:58:19)目前大路考试虽然比较简单，但除了严格遵守交通法规外。需要注意以下几点： 1、大路考在马陆的希望经济城内进行，该区域属于城镇道路（但路上行人、机动车稀少）根据规定车速不能超过50公里/小时。 2、大路考主要考目有：起步、直线跑、左转、右转、顺车调头、靠边停车等。耗时约5分钟，距离1公里左右。 3、起步、停车详见（起步停车操作顺序）。靠边停车时应保持和上街沿距离不小于20公分不大于50公分。遇到路口、厂门口、消防龙头时应开到前方30米处去停。 4、直线跑注意能加速则加速，该加档则加档。注意车速不能超过50公里/小时。有双黄线的马路应靠在右侧的车道行驶。 5、左转应注意红灯停绿灯行。听到考官口令后向左打方向灯，在车头前沿平路中线时向左侧打方向。进所去路口时不能压左右两侧的黄线和白线。 6、右转应注意红灯、绿灯都能转。听到考官口令后向右打方向灯，在车头前沿平路路口时向右侧打方向。进所去路口时不能压左右两侧的黄线和白线。 7、顺车调头注意： a、路口调头时应注意红灯停绿灯行。单黄线时听到考官口令后向左打方向灯，出路口时向右打一把方向，到了横向路口中心线时向左方向打到底，回到被调路口后方向回正继续前进。进所去路口时不能压左右两侧的黄线和白线。 b、双黄线时应在最靠黄线的车道调头，转过来还是进最靠黄线的车道。正常直行应靠在右侧的车道行驶。 c、厂门口调头时注意所借的地方在左还是在右。听到考官口令后向左打方向灯。
如果所借的地方在左侧时，车头前沿平所借的地方最前方的上街沿时向左方向打到底，回到马路后方向回正继续前进。进所去马路时不能压左右两侧的黄线和白线。 如果所借的地方在右侧时，车头前沿平所借的地方最近的上街沿时向右方向打一把，当自己和路牙在一条线上时向左方向打到底，回到马路后方向回正继续前进。进所去马路时不能压左右两侧的黄线和白线。 8、在路口看见八角形的停字的标志，必须停车。再起步通过。 9、任何撞上街沿、闯红灯、熄火、不按照考官要求做动作的行为一概不及格。 终于可以拿驾照了。一路考来，发现关于晟豪大路考的心得比较少，分享一下偶的心得，有不对的地方请高手们指正： 1.大路考虽然较前面的几次考试更重实践和临场发挥，但是也有所谓的攻略。偶的经验就是要抓住“一个中心、两个基本点”，以稳定求生存、以档位求发展。 1）以刹车为中心（但不是每次都刹死，刹车刹到15以下后最好把左脚放到离合器上以免熄火）：碰到前方和右方有障碍，左边是实线不能绕行时刹；碰到前方和右方有障碍，对面150米内有来车时刹；碰到前方路口绿灯已闪烁时刹；过路口转弯碰到对方来车直行时刹；...（还有什么情况，欢迎补充）。总而言之，因为该刹没刹而被关掉的人比例蛮高的。 2）两个基本点一个是路口打弯时的点，一定要在车头过中心线的时候。打弯点找对了，弯度基本上就可以保证。另外一个是靠边停车的回把点，当车头靠近马路边缘时你感觉到车头前边右1/3这个点和马路边缘重合了就该开始回把。这个时候开始看右后视镜，直到把车停正。 3）以稳定求生存：方向盘一定要稳，不要总是在小幅度里晃来晃去。地面有个浅凹或者窨井盖什么的，别管它，能直过就直过。以档位求发展：考试时间有限，走得再直拐得再好也只是不扣分而已。只有在这有限的时间里把档位换上去，才有可能在可过可不过的时候让考官多给一点好感分。四档是一定要到的，五档应该争取争取再争取。 2.晟豪大路考： 1）考试路线用玫瑰线标出。没有划箭头，因为考试的时候，有些考官的临场发挥会出人意料的，当然怎么走也不外乎直走、左转、右转和掉头。 2）龙水南路自天钥桥南路往喜泰北路这一段的双车道不仅有快慢之分，而且快车道是直行和左拐专道，慢车道是右拐车道。所以： A．当从临江路到天钥桥南路再左拐到龙水南路时，必须先拐到左边的快车道，然后马上借到右边的慢车道（因为我们是教练车），走大概一半的路程后，请尽早变回左手边的车道。在接近喜泰北路口的那段是实线不允许变道的。一定要为在路口之前向右变道留下充分的余地。 B．但是如果是直行或者右拐到这段路的话，可以直接进右边的慢车道。后面的变道同上。
大路（沉稳、熟练、专注） 一、上车 1、绕车一周。 2、调座位、安全带（报姓名）。 3、空档、发动。 4、转向灯、一档、手刹、看反光镜。 二、直行 1、路况好时，尽快加油加档，正常要逐级挂到4档行驶，最好上一次5档。 2、前方有车双尾灯亮时，及有车停在路上不动时，及有其它障碍时，要提前打左转灯超车，转向前看一眼左反光镜后马上看前方，可压车行道间的虚白线，超越后马上打右转灯变到慢车道，看一眼右后视镜即看前方做转向动作，不可压实线。前方有车在动或作左转示意时要排行在后，不可超车。 3、在各种路口要做张望动作（车前、车左右、反光镜），特别是有人行斑马线但无红绿灯路口，注意观察避让。 4、过红绿灯时，注意对面有的是双行道，要直接驶入慢车道，有时路口要略转向，以便直接顺畅进入慢车道。 5、行进中，有单行道变双行道，也有双行道变单行道，注意提前打转向灯转向变道，以免变道晚了压实线。 6、三个路口前注意 A、丁字路口双行道，慢车道有只能右转标志，快车道有只能左转标志，考官不下令，惯例不能直行的就右转。 B、教练车只能右转标志，或只能左转标志，要提前打右转灯，或左转灯作转弯动作。 C、教练车只能直行及左转标志，提前打左转灯变到快车道，考官不下令，惯例直行。有的路口慢车道有只能右转标志，提前打左转灯变到快车道，考官不下令，惯例直行。 三、转弯 1、右转弯 A、绿灯右转，提前打右转向灯，踩离合刹车减速，到路口时挂二档，肩刚过斑马线时看一眼反光镜后再右转方向，转入慢车道。正常行驶后关掉转向灯。 B、红灯右转时注意停车避让直行的车。路口张望。 C、如果有右转指示箭头，要等右转指示箭头绿灯后再转。路口前如果另分出右转专用道，要提前变道或转向进入。 2、左转 A、双行道路口提前20米左右打左转灯并向左变道，如是多行道须打一次左转灯变一次道，不能压实线，必要时停车等变道，待左转指示绿灯或绿灯亮时二档前行，车头到路中间时打转向盘。只能转入左车道，转入左车道后快打右转灯，加油加档尽快转入慢车道。单行道打左转灯，车头到路中即转，左转左后变到慢车道。正常行驶后关掉转向灯。 B、绿灯转左，看一眼反光镜，如果有左转指示箭头，要等左转指示箭头绿灯后再转。路口张望。注意避让。路口前如果另分出左转专用道，要提前变道或转向进入。 C、有的厂门口的虚白线，不能当慢行道变入，双行道中间有双黄线或绿化带栏，单行单黄线。 掉头（只打左转向灯） 双行道一次性掉头 有红绿灯机动车道路口，提前打左转向灯变道，待绿灯后前行肩过斑马线30CM时左打死方向（无斑马线的过停车线），注意看左后视镜和前方，注意停车避让，掉头时保持一档，左车道掉头到右边慢车道后，加油加档。在路口停车避让时要先向左打死方向盘。 无红绿灯的非机动车路口，注意张望及避让，肩过停车线后左打死方向，掉头到慢行车道。 单行道一次性掉头 单行道红绿灯路口掉头，提前打左转向灯，踩离合刹车减速，到路口减挂一档，绿灯亮后前行，看反光镜及前方，肩过斑马线时向右打一圈（朝哪边实际转弯时提前看哪边的反光镜），待车转成45度时迅速向左打死方向盘，左转掉头，要注意路口张望，停车避让。 单行道但教练车不能右转的路口掉头，提前打左转灯，绿灯时到路口减挂一档，车头到路口中间再前行一些，向左打死方向盘，注意张望，停车避让，过程中不可压实线。 无分道线乡间路大树洼坑处掉头，提前打左转灯，到路口前减速挂一档慢行，看不见路上白点时右打一圈，待后轮下洼坑时迅速向左打死方向盘，注意张望，停车避让，起步时轻抬离合，等车抖动时再抬刹车，防止溜车。选择性掉头，提前打左转灯，减速挂一档，先向右打方向少许，不可碰路边，向左打死，车横在路上不便再动时，挂倒档，向右打死，倒到路中间时，挂一档向左打死，车正过程中渐回正方向。不可溜车，注意张望，停车避让。
天保驾校学车攻略 前言:8月19日刚拿到驾照,想想学车过程中得艰辛,觉得可以把自己得一点经验写出来,供大家分享。以下仅就是个人观点,不全、有所偏颇得地方,望学友见谅。 天保学车过程 1.报名缴费 2.上课 交规及汽车相关基础学习,在报名缴费得地方。没去学过,挺浪费时间得。听说要打卡,但也听说就是有比例得。同期所有报名得学员,会抽一部分,必须去上课。怎么抽,并不知道。 3.科目一考试 天保驾校官网预约,天保桥总校考试。坐公交车到天保桥公交站下。学车四个科目考试,只有科目二得学习与考试在公交车到不了得地方,需要做校车或者打得,其它三个考试都在此地。考试需要细心与耐心,题全在天保发得书得题库中。 4.空驾训练＋小测试 科目一考试通过后,去离您最近得天保分校,在空驾处登记,进行空驾训练。空驾训练几天,会有教练进行小测试,通过方可安排下一步训练。瞧到有时有人空驾结束后要等很久才能安排路训,这时您自己要多跑跑空驾得地方,让教练早点安排、急着学车就要多跑,我就就是遇到有学员放弃后续训练名额,顶上去,才加快了进度。一般需要等待1周以上。 5.路训+倒桩+小测试 自不必说。路训与倒桩训练各自都会有小测试,测试通过方可安排下一步训练。所以尽早测试比较好,特别就是倒桩、考虑到科目二考试很多人都挂在倒桩上,倒桩一定要练熟、但就是,通过倒桩测试后,您也可以多去分校练习得啊、倒桩测试通过,教练登记您得信息,向天保总校上报,才会有人给您安排电子路训。一般需要等待1周时间。科目三考试训练要在您通过科目二考试后,联系原来路训教练,让她登记您得信息,向天保总校上报,才能等待安排大路考、一般需要等待１周－１５天、
小昆山基地小路考攻略，大路考攻略、路线图 说明： 这是本人TM的花了4个月时间在小昆山基地练车总结出来的经验，希望对正在学车的学弟学妹们有点帮助，能快点帮你消除一些困扰，现在上海学车比高考还难，太折磨了；小昆山考试小路考是电子的，大路考考官随机抽的，学员只有代号，考官不知道学员的名字的，不存在保险费问题，所以只能老老实实的考，踏踏实实的练习才是正道。大路考通常合格率70%，小路考是电子考，练不好就听天由命吧，我是觉得小路考很简单，点对准了就就ok了，大路考要记住的不下100项，而且大路考千变万化，50%看运气，看天时地利人和，不是说你说自己开得好就一定回过——问题是，你开不好啊，教练去考可能也挂掉，你还好意思说你开得好？这就是天时地利人和的意思；你不知道当天是白天还是也考，你不知道当天刮风下雨，你不知道当天哪个社会疯子抢你道给你制造麻烦，你不知道当天考官是不是跟老婆吵架了，你不知道他是不是想放你却发错了口令，你不知道灯光系统是不是正好罢工出错，你不知道跟你一起考的学员把紧张传染给你….太多因素。当然，你把你能做的做好，剩下的就跟你没关了。 我就是上面因素中的一种，关了一次，疯子抢道，考官说你怎么没看见——但是换个考官，他会说，你怎么磨磨蹭蹭的让来让去转弯？发错口令，他所为你好提前500m发，结果你转错了道，却不能解释——顶嘴肯定挂…… 我练的是C2，但C1也一样要注意这些，这些要领没有档位问题，档位应该变成你的习惯了。 科目二倒车入库要领： 车速慢。打方向要快、要轻。手放松 打方向时刹车放一点。回方向时，刹车压一点。 倒车要领：手刹放到底 上车，调整座椅，肩膀一拳头！，后视镜，踩刹车，放手剎挂档，挂R档，后倒车到大桩扞停。挂D对点找感觉，直到车轮撞上地上黄标杆，停车，挂R档，按喇叭开始考试： 1，井盖右下脚对准车窗白线后右打死 2，看左镜，库边出来后一点回半圈；库底出来后马上！回一圈，看车子是否需要修 3，肩过水泥块正中踩刹停 4，挂D档，肩过摄像头一点，右打一圈加90， 5，黄色铁杆在车头三分之二回90，车直！回正方向，肩过摄像头踩停 6，R档，当两根杆子即将重叠左打死 7，看右镜，库边出回半圈，库底出回正，肩过水泥块正中踩停 8，D档出，肩过摄像头一点，右打一圈加90 9，左边黄杆边到三分之二左回半圈，听到考试合格后回正，往前一点踩停 ======================= 科目二小路考要领： 车速慢。打方向要快、要轻。手放松 打方向时刹车放一点。回方向时，刹车压一点。 要领： 上车，调整座椅，后视镜，系安全带，确认标记！踩刹车，放手刹到底，挂R档，后倒车几米。挂D档，打左转灯！，前进到起始白线踩停。挂按喇叭，开始考试，起步。 1，侧方停车。如果是1号库，点对准箭头走，然后对停止线正中水泥涂正中，到达后踩停，挂R档，肩到标志1右打死，看左后镜，库底第四个块出现后回正，手轻搭方向盘以免偏。肩到水泥涂三分之二(2号库则一半）左打死，看后视镜，身正踩停。 1.1若是2号库，车头看不见1号库停止白线右打90进入考区，右边线进入车头一半左打90，左右修正身在路中间，对准点。其它同上。