SS4b型电力机车司机应知练习题
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每题2分，共185题)
1、电磁力与磁场的强弱有关，磁场越强，电磁力________________。
2、电动机的转矩除与转速有关，还与_____________有关。
3、能够吸引__________等金属的特性称磁性。
4、在外电场的作用下以___________导电为主的半导体称为P型半导体。
5、机车主电路对大气过电压的保护主要采用两种方式：一是在网侧设置_________
_________________,二是在主变压器的各次边绕组上设置___________。
6、电路中某点与参考点间的电压称为该点的___________。
7、基尔霍夫第一定律的数学表达式是___________。
8、电阻、感抗、容抗三者间的______________称电路的阻抗。
9、当导体在磁场中作切割磁力线运动时，导体就会产生___________。
l 0、___________________________________作用的范围称磁场。
11、磁力线通过磁路时所受到的______________称为磁阻。
12、当线圈中流入交流电流时，由于交变磁通的作用，不仅在线圈中会产生感应电
势，而且在_______________中电要产生感应电动势和感应电流，这种感应电流称为涡流。
13、当把三极管接人电路中时,____________________________电流的微小变化,将引起集
电极电流及发射极电流较大的变化。
14、当稳压管被反向击穿时，电流在一定范围内改变，它的______________________保持不变，所以叫做稳压管。
15、放大器按放大的对象来分有电压、__________________和功率放大器。
16、放大电路是由____________、电阻器、电容器及电源等元器件组成的。
17、牵引运动时，牵引电机1M接地故障，可将故障隔离开关19Qs置___________位，
使电机支路一头靠_____________________________打开。另一头靠__________打开。
18、零件配合有间隙、___________________________________和过渡配合三类。
19、物体的平衡即指物体相对于地球保持静止或________________________状态。
20、对齿轮传动的基本要求是传动要平稳和_______________________________。
21、根据工艺不同，钢的热处理方法可分为退火，正火、_______________、回火及表
面热处理等五种。
22、金属是指具有特殊光泽，良好的____________________________,有一定强度的物质。
23、全车________________________于零位,_______________ __处于正常断开状态, ______________ ___处于失电状态，主断路器风缸有________________________,主断
路器才能顺利闭合。
24、非线性电阻的阻值随着加在两端的电压不同而改变，端电压低时阻值____
____________。
25、电压与电流之间总是具有___________________________________关系的
电阻称为线性电阻。
26、两位置转换开关的作用：一是改变____________________________________电流的方向, 也即改变了机车的运行方向；二是实现机车由________________转换为____________。27、库用开关20QP和50QP为双刀双投开关，在正常运行时，其主刀将________________ 分别与___________或___________________的电枢正极引线22或32及总负极72或82连接。
28、救援列车接到出动命令后，应立即召集救援列车当班和休息的人员，确保在_________ 内出动。
29、机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分______________制、____________制、________________制。
30、电力机车断开主断路的，降下受电弓，牵引手柄置于___________位。
31、直流电力机车的制动方法分电气制动和___________两种。
32、到达终点后，不得___________，若地面无列车制动机试验设备或临时
发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验____________。
33、主变压器的四个绕组分别称为基本绕组、调压绕组、辅助绕组和________。
34、铁路信号分为________信号和________信号。
35、蓄电池作为备用控制电源，还兼起_______的作用。
36、电力机车控制电源由110V直流稳压电源和____________组成。
37、铁路职工必须在自己的职务范围内，以对国家和人民极端负责的态度，保证___
______________________。
38、电力机车的110V直流稳压电源与蓄电池并联的目的是为了减小_________________
的脉动。
39、调车作业时调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真_____________, 并_____________________________。
40、车钩中心水平线钢轨顶面高度为815～_________________mm。
41、电力机车由________部分、_________部分、_____________系统三大部分组成
一个有机整体，互相配合，又各自发挥独特作用，共同保证机车性能的正常发挥。
42、SS4B型电力机车的轮对内侧距离为_______mm，机车速度额定值(持续值)为
_________km／h。
43、控制气路是控制机车______、_______、门联锁及515KF压力开关电空
阀和各________动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
44、机车检查的方法主要有_______、_______、_______、万用表，兆欧表
试灯检查法和检查法。
45、电空制动控制器打在制动前的中立位时，中立电空阀、__________和制动
电空阀得电。
46、机车整备作业的范围有机车检查、______、______、上砂，各项机能、性
能试验及三项设备检查。
47、克服列车____________使列车加速前进的力，称为机车牵引力。
48、小闸处于运转位、大闸放运转位有______、______、______三个电空阀得电。
49、机车制动系统由____________、____________、_____________、_______________、___________、___________、___________、和____________等部件组成。
50、机车____________压力的大小与容积室压力的高低成正比。
51、重联阀由______________、____________、____________组成。
52、DK一1型制动机“电空位”操作时，除无电(无火)回送塞门(155)和_____________
塞门关闭外，其余塞门均应开通。
53、车辆制动时，制动缸的压力空气主要来自___________________。
54、电空制动控制器手把在“紧急位”时，排风2电空阀得电，尽快排出______________ _______的压力空气(控制电路未改进的机车)。
55、中立电空阀控制双阀口式中继阀的___________________阀以保证制动作用可靠。
56、109型分配阀安装座内有两个空腔，分别为____________________和容积室。
57、分配阀安全阀的用途是防止因_____________压力过高而导致机车制动缸压
力过高使机车出现滑行现象。
58、电动放风阀是为适应电空制动机性能及满足_______________________要求而设置的。
59、牵引装置是连接机车_____________________与_____________________的重要组成部分，
其主要作用是传递机车的________________力和_________________________力。
SS4b型机车采用了___________________结构的牵引装置。
60、DK-1型制动机空气制动阀转轴上装有两个凸轮，上部定位柱塞凸轮起稳定手
把位置和控制________________的作用。
61、中继阀依据________________________的压力变化来直接控制制动管的充气或排
气，从而使全列车缓解，制动或保压。
62、109型分配阀主阀部利用制动管与__________________的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
63、机车垂向力的传递顺序是：车体重量→______________________→二系橡胶堆→
_______________→一系圆簧→______________→_______________→钢轨。
64、箱式制动器由主活塞膜板、活塞杆、滑阀、_____________、滑阀座及稳定装置等组成。
65、箱式制动器由制动缸、制动杠杆、______________及闸瓦托等部件组成。
66、109型分配阀主活塞杠内设有稳定装置，用以防止因制动管轻微漏泄或压力波动而引起的_____________。
67、总风遮断阀由阀体、遮断阀、______________、_____________及_____________等组成。
68、ZDF型电动放风阀由阀体、___________、___________、弹簧、阀、___________组成。
69、库停后，控制风缸的供风通路为控制风缸102→_________→塞门145→___________
→主断4QF。
70、电空位操作前，开关板上的___________、___________、___________应朝下，处闭合位；调整调压阀__________使其输出压力为列车管定压。操纵节机车重联转换阀93打向
_________。同时开通两节机车间的列车管折角塞门__________，总风管折角塞门64和
__________。调整空气制动阀下方_____________，使其输出压力为_____________。
71、轮轨间纵向水平作用力的最大值叫做__________。
72、“空气位”操纵时，由于双断点微动开关改变了电路，使_____________失去控制作用。
73、制动管定压为600kPa时，其最大有效减压量为__________。
74、制动系统共有电空阀__________。其中255YV为__________电空阀。
75、“空气位”操纵时，空气制动阀在运转位，因____________同中立位，因此功能亦与
中立位相同。
76、当列车分离保护装置有误动作时，可用开关_____________进行切除，以保证制动机的正常工作。
77、因为___________________容积固定，排风口大小固定，所以不论列车长短，司机均能正确掌握减压量。
78、“电空位”电空制动控制器在运转位时，如检查电空阀下阀口关闭不严，将会导
致制动管_______________。
79、电空控制器手柄置运转位，均衡风缸压力正常，列车管达不到定压的原因有___________、___________、___________、___________。
80、在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接人为___________、___________、___________等所需
要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。上述列车均应在_____________外
停车，接车人员向_____________通知事由后，以调车手信号旗<灯>将列车领入站内。81、按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为___________、___________、
___________、___________和___________。
82、当“列车运行安全装置”动作时，____________________迅速排风产生紧急制动作用。
83、我国目前铁路运输中，产生制动力的方法均采用闸瓦制动和___________________两大类制动系统。
84、在闸瓦制动中，提高___________和提高轮瓦间摩擦系数都能增大制动力。
85、空压机气缸外周铸有环状筋，加强了缸的刚度和增大了______________________。
86、空-电制动配合的目的是为了缓和列车曲线运动时对____________________的不良影响。
87、润滑油______________过小时，不易形成油膜，导致运动件磨损加剧。
88、电空阀是用_____________来控制气路的接通或关闭的一种控制元件。
89、当用摇表测量机车电路、用电设备的绝缘时，禁止接触_______________________部件，除________和__________________部分可以工作外，其它各项________________均应停止。
90、紧急制动时，DK-1型电空制动机能选择性地自动选择切除___________。
91、电空制动控制器手把在“制动位”时，由于缓解电空阀不得电，使均衡风缸的压
力空气经制动电空阀的排风口排出，同时也充入_____________。
92、“空气位”操作时，空气制动阀可直接控制______________的充排气。
93、机车无电(无火)回送列，通过回送装置，充入总风缸的压力空气在制动管定压
为500kPa时最高为____________kPa。
94、扫堂会给电机造成破坏。轻则烧伤整流子重则烧断_____________。
95、中间继电器在控制电路中作为逻辑传递的一个环节元件，用于增加信号数量，
量值放大以及开闭逻辑状态____________________。
96、变压器油既是____________介质，又是冷却介质。
97、电磁接触器在吸引线圈未通过电流时，衔铁的反力弹簧和重力作用下保持在释
放状态，而衔铁的吸合是靠________________的作用。
98、转向架一般包括构架、轮对、轮箱、弹簧悬挂、牵引电机悬挂装置、齿轮传动、
________________等主要组成部分。
99、牵引货物列车运行中，自阀减压_____________未止，不得___________制动；自阀减压后
至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于______________kPa。
100、两位置转换开关只有在机车零位中间继电器吸合时才能转换动作，故其主触头
不带电转换，因而不需带____________。
101、电磁接触器一般由线圈、衔铁、反力弹簧、______________及支架和固定装置等部分组成。
102、受电弓的同向压力差不大于10N，同高压力差不大于_______________N。
103、调车作业“要道还道”的补充规定，牵出或推进时，未得到扳道员的__________信号及
___________信号或_____________信号机的进行显示前，必须距警冲标或调车信号机
____________米以上地点停车。
104、当牵引力大于粘着力时，轮对_______________；制动力大于粘着力时，轮对滑行。105、转向架的作用有承重、传力、转向、________________。
106、主断路器的合闸时间不大于O.1 s，固有分闸时间不大于__________ms。
107、进站色灯复示信号机显示两个月白色灯光与水平线构成60度角表示________________ 信号机显示列车经道岔______向正线_______信号。
108、牵引电机座既是安装电机所有零部件的基础，又是联系各磁极的_________磁轭。109、均压线把换向片的等电位点连接在一起，用于消除磁路不平而在电枢绕组内部引起
的____________。
110、改变受电弓推杆长度，可调整受电弓_______________。
111、电弧是气体中的一股___________________流，属于气体放电的一种形式。
112、接触器的切换能力是指_____________________的能力。
113、机车上三相接触器的衔铁上装设缓冲弹簧的作用是防止衔铁释放时引起______________。
114、触头的接触形式可分为点接触、线接触、和___________三种。
115、触头磨损主要决定于电磨损，而电磨损又主要发生在触头的_____________
____过程中。
116、为解决机车停放后的升弓及主断路器所用的风源，故设置___________。
117、___________的作用是当牵引电动机脱落时，将其拖住。
118、进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用___________背板，以区别于___________信号机。
119、轮箍的外形，其外表与钢轨顶面接触的部分称为___________。
120、中继阀是受___________的压力变化影响，继而控制___________________的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解作用。
121、列车通过设有减速地点标的地段时，按标明的速度运行，未标明速度时，为____________公里/小时。司机接到救援命令后，机车乘务员必须认真确认。____________、_____不明确时，不准动车。
122、轮箍的轮缘起着导向和_______________的重要作用。
123、轮心和轮箍套装的部分称为_______________。
124、油压减振器是利用油液的_________________形成阻尼，吸收振动能量。
125、牵引装置是连接机车_____________与_______________的重要组成部分，其主要作用是传递
机车的________________力______________力，SS4b型机车采用了__________结构的牵引装置。
126、转向架每根车轴的右端轴头上，压装有铜接地棒及接地碳刷装置，以免________________电流灼伤滚动轴承。
127、牵引电机电刷装置的作用是把____________和外电路连接起来。
128、信号机按用途分为进站、出站、_____、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
129、信号表示器分为道岔、_________、进路、发车、发车线路、调车、水鹤及车档表示器。130、______________、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭。显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
131、调车作业时，机车乘务员要认真_________________，并鸣笛回示。
132、调车作业时，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由_________负责。133、调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由___________负责。
134、机车出段是，应确认道岔标志，出段信号或道箭开通信号显示正确，例行
_______________后，方可鸣笛动车出段。
135、电力机车在段内走行，应严格遵守规定速度，并应使用_______________操纵。136、进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光。准许列车_____
_____________经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态。进路上的道岔均
开通直向位置。
137、进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个黄色灯光，准许列车经道岔
___________________________,进入站内正线准备停车。
138、进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示两个黄色灯光，准许列车经
道岔_______________________进人站内准备停车。
139、进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个绿色灯光和一个黄色灯
光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过下一架已经开放的____________信号
机准备停车。
140、机车纵向力的传递顺序是：车体重量→________→二系橡胶堆→___________
→一系圆簧→__________→_________→钢轨。
141、调车色灯信号机显示一个__________，准许越过该信号机调车。
142、调车色灯信号机显示一个____________，不准越过该信号机调车。
143、进站色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成_______显示，表示进站
信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。
144、SS4B机车选用了13号下作用式车钩，它由________、钩体、___________、
_________、钩锁铁和_____________等组成。
145、轮喷润滑系统是一种为减少_________和________的磨耗，主要由_____________控制和____________________执行两部份组成。
146、主变压器通风支路的空气走向为：车外空气→__________________→车内→____________→过
滤风道→__________车底大气。
147、连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车__________运行，表示列车
接近的地面信号机显示绿色灯光。
148、转向架主要由附属装置__________、___________一系弹簧支承装置、二系弹簧支承装置、______________、电机悬挂装置、______________、手制动装置和_______________装置等
十大部分组成。
149、控制气路的作用是控制机车________、_____________、_____________及515KF压力开关
电空阀和各_________动作的风力系统与_______________________电路配合,共同实现对机车的控制。
150、压力开关208是为自动控制列车管________减压量而设，其动作值为____________；压力开关209是
为满足________要求而设，其动作值为___________。
151、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的__________________进入区间。
152、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为______________。
153、向封锁区间发出救援时，以_____________或车站值班员的命令，作为封锁区间的许可。154、机车在运行中或机车未停稳前，严禁_______操作。
155、电力机车在附挂运行中，换向器的方向应与________________相同。
156、《机车操纵规程》规定，牵引列车时，初次减压量不得少于_________kPa。
157、《机车操纵规程》规定，少量减压停车后，应追加至_________kPa。
158、发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光。准许列车由车站经正线出发，表示出站和
____________________均在开放状态。
159、发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车运行到________之前准
备停车。
160、发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机_________
前方至少有一架进路信号机在开放状态。
16l、遮断色灯信号机显示一个红色灯光，不准越过该信号机；不着灯时，_________。162、每百吨列车重量的自动制动机闸瓦压力，应符合该区段列车运行速度及限制的
_________要求。
163、单线半自动闭塞区间出站调车时，应发给司机_________。
164、跟踪出站调车时，应发给司机________________。
165、装有连续式机车信号机的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号机显示进
行信号时，应按_____________。
166、车站一切电话中断时，单线按_____________法行车。
167、车站一切电话中断时，双线按_______________行车。
168、电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时，应断开主断路器。降下受电弓，___
__________，并挂好接地线。
169、109型分配阀由中间体______、___________、__________、_________
安全阀、______和局减室七大部分组成。
170、制动系统有______、______、______、______、______、______、______、
______、______九种电空阀组成。(注：名称和代号都要填写)
17l、风源系统是机车空气管路的基础，它是负责产生并提供______________及
___________所需洁净、干燥和稳定的压缩空气。
172、半自动闭塞区段，超长列车头部超过出站信号机而未压上出站方面的轨道电
路，发车的行车凭证为出站信号机显示的_________信号，并发给司机调度命令。
173、站间区间，在双线或多线区间的各线上，分别以各该线的进站信号机柱或
________的中心线为车站与区间的分界线。
174、自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机问，以该线上__________的
中心线为闭塞分区的分界线。
175、机车交路按机车运转制分循环运转制、______________、肩回式和环行小运肩回式和环行小运转制交路。
176、附挂回送机车，除受__________限制必须实行隔离的区段外应挂于本务机车的次位。177、在同一车站或车场内，一般应采用______________的信号机。
178、机车交路按机车运转制分______________、半循环运转制、肩回式和环行小运肩回式和环行小运转制交路。
179、列车站停超过_______时，应进行制动机简略试验。
180、机车信号机与地面信号机显示不符时，应按_________行车。
181、列车通过减速地点标时，应按标明的速度运行，未标明时为_________公里／小时。182、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车
进入区间的行车凭证均为_____________。
183、《技规》规定，货物列车每百吨重量的闸瓦压力不得小于__________kN。
184、列车运行时作用于列车上阻止列车运行且不能操纵的力称为________力。
185、将大闸手把放于过充位_______，列车管压力应超过定压________。
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内。每题2分。共149题)
l、当电路中的一部分被短接时，该部分电路处于( )状态。
A、通路
B、开路c、短路D、无法判断
2、在相同的起动电流下，串励电动机的起动转矩比励磁电机( )。
A、大
B、小c、一样大D、无法确定
3、处于某磁场中的一线圈，当线圈平面与磁力线平行时，该线圈所受的转矩( )。
A、最大
B、最小c、为零D、无法判断
4、半导体内的载流子是( )。
A、正离子
B、负离子c、自由电子D、自由电子与空穴
5、在整流电路中，( )是整流元件。
A、电阻
B、电容c、三极管D、二极管
6、当负载发生变化时，( )电机的转速将在很大范围内变化。
A、并励
B、串励c、复励D、空励
7、异步电动机的转矩与定子绕组的( )平方成正比。
A、电流
B、电阻c、功率D、端电压
8、描述磁场中各点的强弱和方向的物理量是( )
A、磁场
B、磁感应强度
C、磁通
D、磁阻
9、左手定则中，大拇指方向代表了( )。
A、磁场N极方向
B、通电导体电流方向
c、磁场S极方向D、导体运动方向
10、牵引电机内部检查时，电刷与换向器表面的接触面积应达到( )。
A、70％以上
B、80％以上
C、90％以上
11、当温度升高时，半导体的电阻率将( )
A、缓慢上升
B、很快上升c、很快下降D、缓慢下降
12、SS4b型电力机车的齿轮传动方式为( )
A、双侧直齿传动
B、单侧直齿传动
c、单侧斜齿传动D、双侧斜齿传动
13、半波整流时，二极管实际承受的反向电压的最大值，出现在二极管( )
A、截止时
B、导通时
c、由截止转导通时D、由导通转截止时
14、侧向摩擦减振器安装于( )
A、车体侧梁与底架之间
B、转向架构架与悬挂装置之间
C、车体与转向架之间
15、放大器的电压放大倍数在( )时增大。
A、负载电阻增大
B、负载电阻减小
C、负载电阻不变
D、与负载电阻无关
16、压力继电器515KF的动作值为( )。
A、150kPa
B、450kPa
C、500kPa
D、600kPa
17、按规定，零件图所标注的尺寸以( )为单位。
A、m
B、dm
C、cm
D、mm
18、调质处理就是( )的热处理。
A、淬火+低温回火
B、淬火+中温回火
C、淬火+高温回火
D、淬火+退火
19、球墨铸铁属于( )。
A、碳素钢
B、合金钢c、铸钢D、有色金属
20、作用于刚体上某点的力沿其作用线移到刚体上任意一点，并不改变该力对刚体的作用效果，这是静力学的( )。
A、力的平行四边形公理
B、二力平衡公理
C、作用力与反作用力公理
D、力的可传性原理
2l、排障器距轨面的高度应为( )mm。
A、130～160
B、120～140
C、90～120
D、80～1lO
22、光电传感器中使用的半导体器件是利用了半导体的( )。
A、光敏性
B、导通性c、热敏性D、力敏性
23、一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时问，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于( )min。
A、13
B、15
C、17
D、20
24、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员(包括所携带的物件)
与牵引供电设备带电部分的距离，不得少于( )mm。
A、2000
B、4000
C、10000
D、12000
25、机车采用的电流制为( )。
A、单相工频
B、三相c、三相四线制D、低频
26、机车正常运行中控制系统的电压由( )供电。
A、蓄电池
B、蓄电池与稳压电源并联
C、稳压电源
D、以上均可
27、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车
进入区间的行车凭证是( )。
A、路票(附件一)
B、绿色许可证(附件二)
C、红色许可证(附件三)
28、编人列车的关门车数不超过现车总辆数的( )。
A、4％
B、6％
C、8％
D、lO％
29、货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度低于( )km/h时，允许快速退回牵引
手柄或低负荷断开主断路器。
A、40
B、30
C、20
D、Lo
30、在整流器每一晶闸管上个串联一个快速熔断器，实现元件( )保护
A、击穿短路
B、过电压c、接地
3l、控制电路的保护结果有两种：一种是跳主断路器，一种是跳接触器，以下( )两种情况跳接触器。
A、主变压器次边过流
B、辅助系统过流c、励磁过流D、功补过流
32、司机室脚炉、壁炉使用( )电源
A、三相交流电源
B、380V单相交流电源c、220V单相交流电源
33、570QS置“1”位，电源经自动开关( )使导线531得电。
A、602QA
B、604QA c、605QA
34、电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压( )的过充压力空气，以减少列车管的充风时间。
A、30—40kPa
B、40一50kPa
C、30～45kPa
D、50～60kPa
35、( )属于电气制动
A、盘型制动
B、电阻制动c、闸瓦制动D、储能制动
36、辅助电路过电流超过( )时，电流继电器282KC动作，使主断路器跳闸。
A、2800A
B、1300A
C、1000A
37、分配伐管座上的安全阀下部经缩孔始终与( )相通。
A、工作风缸
B、容积室c、局减室D、制动缸
38、空气制动阀管座接有三根管，( )是不存在的
A、调压阀管
B、工作风缸管c、均衡风缸管D、作用管
39、中继阀主活塞右侧经直径为( )的缩孔与制动管连通。
A、0．5mm
B、lmm
C、1．2mm
D、1．5mm
40、( )的说法是错误的。
A、紧急电空阀在电路上接受电空制动控制器在“紧急位”时，电指令的控制
B、紧急电空阀在电路上接受阀的控制
C、紧急电空阀在电路上接受紧急停车按钮的控制
D、紧急电空阀在电路上还接受自动停车装置电信号的控制
41、机车制动机在空气位时，施行制动后缓解机车制动时空气制动阀手把应放在( )。
A、缓解位
B、运转位
C、下压位
42、“电空位”操作，空气制动阀手把在缓解位时( )。
A、作用管通大气
B、均衡风缸通作用管
C、调压阀管通均衡风缸
D、调压阀管通作用管
43、“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时( )。
A、车辆缓解、机车保压
B、机车、车辆都缓解
C、车辆保压、机车缓解
D、机车、车辆都保压
44、( )是对制动管进行充排气的专一部件。
A、调压阀
B、电空阀
C、中继阀
D、紧急阀
45、( )不属于电空制动机的多重性安全措施。
A、失电制动
B、电空转换装置
C、手动放风阀
D、紧急阀
46、( )控制中继阈的动作。
A、工作风缸
B、均衡风缸
C、总风缸
D、过充风缸
47、双机重联时重联机车重联阀93应置于( )。
A、操纵节本机位非操纵节补机位
B、操纵节补机位非操纵节补机位．
C、操纵节补机位非操纵节本机位
48、在“电空位”操纵制动机时，( )的做法是错误的。
A、转换阀154在制动管定压为500kPa时，打向货车位
B、转换阀153打向“正常位”
C、调压阀53调整其输出压力为300kPa
D、机车上制动机系统除155和156塞门外均应开通
49、过充风缸本身设有一直径为( )mm的小孔与大气相通。
A、0．5
B、l
C、1．2
D、1．5
50、紧急阀只有三个作用位置，( )是错误的。
A、充气位
B、制动位
C、中立位
D、紧急位
51、电空制动控制器在( )时，可使重联电空阀得电。
A、运转位
B、中立位
C、制动位
D、紧急位
52、当电空制动控制器在“过充位”时，过充柱左侧充入总风压力使过充柱塞右移，
其端部顶在主活塞上，当总风压力在( )kPa变化时，使制动管增压的范围为30～40kPa。
A、700～900
B、750～900
C、700～950
D、750～950
53、分配阀均衡部根据( )压力变化而动作。
A、工作风缸
B、制动管c、容积室D、局减室
54、空气制动阀( )气路相蚓。
A、缓解位和运转位
B、运转位和中立位
C、中立位和制动位
D、中立位和缓解位
55、( )的说法是错误的。
A、紧急电空阀在电路上接受电空制动控制器在“紧急位”时电指令的控制
B、紧急电空阀在电路上，按受自动停车装置电信号的控制
C、紧急电空阀在电路上，接受紧急停车按钮的控制
D、紧急电空阎在电路上，还接受紧急阀的直接控制
56、( )可使排风1电空阀得电。
A、电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位
B、电空制动控制器在运转位，空气制动润在运转位
C、电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位
D、电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
57、当分配阀在“初制动位”时，主阀部开通制动管到( )通路。
A、工作风缸
B、容积室
C、局减室
D、初制风缸
58、( )的说法是正确的。
A、紧急阀的紧急勾贝杆上设有四个缩孔
B、紧急阀的紧急勾贝杆上设有三个缩孔
C、紧急阀的紧急勾贝杆上没有二个缩孔
D、紧急阀的紧急勾贝杆卜没有一个缩孔
59、“空气位”操作时，手把在缓解位时，( )。
A、列车全部缓解
B、列车不能缓解
C、车辆缓解，机车保压
D、机车缓解，车辆保压
60、下列电空阀中，( )是确保机车缓解状态的。
A、缓解
B、排风1
C、排风2
D、过充
61、( )应将分配阀安全压力调整到200kPa。
A、机车重联时
B、机车附挂时
C、无火回送时
D、后部补机时
62、列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应( )。
A、先将调速手柄回零位再施行紧急制动
B、先断开主断路器再施行紧急制动
C、直接施行紧急制动
63、电空制动控制器在“运转位”时，( )电空阀得电。
A、缓解与排风1
B、缓解与排风2
C、缓解与制动
D、缓解与中立
64、电空制动控制器在( )时，中继阀处于自锁状态。
A、过充位
B、中立位
C、制动位
D、重联位
65、紧急制动时有选择的断开主断路器是通过( )来实现的。
A、电动放风阀
B、紧急阀
C、级位联锁
D、中间继电器
66、中继阀主膜板勾贝左侧为( )。
A、均衡风缸压力
B、列车管压力
C、过充风缸压力
67、电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力的消除是因为( )。
A、制动管的泄漏
B、过充风缸的缓慢排风
C、缓解电空阀的得电
D、排风电空阀的得电
68、请将下列电空阀名称与代号相连。
过充电空阀258YV
检查电空阀255YV
制动电空阀253YV
重联电空阀252YV
缓解电空阀259YV
中立电空阀257YV
69、“电空位”，空气制动阀在缓解位时的空气通路是( )。
A、作用管到均衡风缸管
B、作用管到大气
C、调压阀管到作用管
D、调压阀管到均衡风缸管
70、缓解电空阀失电时沟通的通路是( )。
A、调压阀管到均衡风缸
B、均衡风缸到初制风缸
C、凋压阀管到初制风缸
D、初制风缸到大气
71、分配阀处于保压位时，机车制动缸压力下降是由于( )漏泄所致。
A、制动缸
B、容积室
C、制动管
D、工作风缸
72、过充电空阀中( )的说法是错误的。
A、进管为过充风缸
B、出管为中继阀过充阀
C、使用时机“过充位”
D、功能：使制动管得到30～40kPa过充压力
73、“电空位”，空气制动阀在缓解位时，其气路、电路是( )。
A、气路：作用管通大气；电路：单断点微动开关接通
B、气路：作用管通大气；电路：单断点微动开关断开
C、气路：均衡管通大气；电路：单断点微动开关接通
D、气路：调压阀通作用管；电路：单断点微动开关接通
74、( )的说法是错误的。
A、容积室与均衡勾贝下侧一直是连通的
B、容积室与156塞门是一直连通的
C、容积室与安全阀是一直连通的
D、容积室与作用管是一直连通的
75、电空位操纵空气制动阀在“运转位”时作用柱塞沟通的空气通路是( )。
A、作用管到均衡风缸
B、作用管到大气
C、调压阀到作用管
D、无通路
76、分配阀主勾贝是依据( )间的压力差而动作的。
A、制动管与容积室
B、制动管与工作风缸
C、工作风缸与容积室
D、制动管与局减室
77、109型分配阀增压阀下部与( )相通。
A、工作风缸
B、制动管
C、总风缸
D、容积室
78、空气管路系统按作用原理分为：( )。
A、风源系统
B、撒砂系统
C、机车制动机
D、升弓管路系统
E、控制管路系统
F、辅助管路系统
79、电空阀结构由两部分组成，下列部件属于电磁机构部分的有( )。
A、铁芯
B、阀杆
C、芯杆
D、线圈
E、密封套
80、下列不属于109分配阀组成部分的有：( )。
A、主阀部
B、均衡部
C、重联阀部
D、安全阀
E、容积室
81、门联锁阀的代号为：( )。
A、33
B、35
C、37
D、39
82、两位置转换开关不转换的故障原因是( )。
A、动、静主触头压力过低
B、其中一个电空阀得电，其相对的电空阀不能得电
C、其中一个电空阀能得电，相应的电空阀不能失电
D、动、静触头压力过高
83、主断路器主触头分断到隔离闸刀分断的时间间隔为( )ms。
A、30～35
B、45～55
C、55～65
D、65～75
84、灭弧室瓷瓶一端通过支持瓷瓶的中心空腔与( )相连。
A、气路
B、起动阀
C、主阀
D、活塞
85、主断路器隔离开关弹簧用来夹紧隔离开关静触头，并保持一定( )。
A、联结
B、可靠接触
C、压力
D、稳定
86、在按紧急制动按钮时，912线不经过568KA而直接由( )线供电，使主断路器跳闸。
A、901
B、902
C、903
D、913
87、劈相机起动时间在最低网压(19KV)下不超过( )。
A、15s
B、20s
C、lOs
D、25s
88、主断路器固有分闸时间不大于( )ms。
A、25
B、30
C、35
D、40
89、电空接触器一般使用在( )。
A、主电路中
B、辅助电路中
C、控制电路中
D、信号电路中
90、电空接触器具有较大的接触压力和触头( )。
A、超程
B、接触面
C、开距
D、研距
91、限制坡道是指牵引区段中( )坡道。
A、坡道最大
B、坡道最长
C、牵引最困难
D、线路状况最差
92、双阀口式中继阀在充气缓解位时，由遮断阀来的总风压力空气经开启的供风阀口直接充入制动管，同时经过( )mm的缩孔，使制动管与主活塞右侧沟通。
A、0．5
B、0．75
C、1
D、1．25
93、DK-1型电空制动机的特点有( )。
A、减压量准确
B、充风快和排风快
C、手柄操作轻快
D、司机室噪音小
E、结构简单及具有多重性保护措施
94、操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：( )。
A、放运转位
B、放缓解位
C、放重联位
D、下压手把
95、曲线阻力是( )阻力。
A、基本阻力
B、起动阻力
C、附加阻力
D、一般阻力
96、机车周转图的横轴代表( )。
A、一昼夜
B、一小时
C、八小时
D、十小时
97、进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离，不得少于( )。
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
98、调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许，引导信号及各种表示器在正常情
况下的显示距离，不得少于( )。
A、100m
B、200m
C、300m
D、400m
99、下列那些事故属于A类一般事故( )。
A、调车冲突
B、调车脱轨
C、挤岔子
D、机车故障耽误列车
100、预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )m。
A、600
B、800
C、1000
D、1200
101、进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( )，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。
A、一个黄色灯光
B、两个黄色灯光
C、一个绿色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
102、进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，
准许列车在该信号机前方不停车，以不超过( )的速度进站或通过接车进路，并须准备
随时停车。
A、10km／h
B、15km／h
C、20km／h
D、25km／h
103、司机在动车前应加强联系，确认副司机、司炉及有关人员处于安全位置后方可鸣笛动车，并做到( )。
A、人不齐全不动车
B、车不停稳不上下
C、看邻线是否有列车
104、列车在不得已情况下，列车必须退行时的速度为( )。
A、10公里／小时
B、15公里／小时
C、20公里／小时
105、进站色灯信号机显示一个( )灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。
A、绿色
B、黄色闪光
C、黄色
106、昼间，移动停车信号的显示为( )。
A、红色方牌
B、红色圆牌
C、黄色方牌
D、黄色圆牌
107、夜间，移动停车信号的显示为( )。
A、红色方牌
B、红色圆牌
C、柱上红色灯光
D、红色灯光
108、机车鸣笛鸣示途中降弓信号为( )。
A、一长声一短声
B、一短一长声
C、二短一长声
D、一长二短声
109、机车鸣笛鸣示呼唤信号为( )。
A、一短一长声
B、二短一长声
C、一长二短声
D、一长二短声
110、机车鸣笛鸣示开车信号为( )。
A、一长声
B、一短声
C、一长一短声
D、一短一长声
111、机车鸣笛鸣示警报信号为( )。
A、一长一短声
B、一长二短声
C、一长三短声
D、三短一长声
112、机车鸣笛鸣示试验自动制动机及复示信号为( )。
A、一短声
B、一长声
C、二短声
D、二长声
113、机车鸣笛鸣示紧急停车信号为( )。
A、一长一短声
B、一长二短声
C、三短声
D、连续短声
114、单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( )为限。
A、五辆
B、十辆
C、十五辆
D、二十辆
115、编入列车的关门车辆不超过现车总辆数的( )时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
A、4％
B、6％
C、8％
D、10％
116、使用自动制动机的货物列车及混合列车，每百吨列车重量的闸瓦压力，最小不得低于( )。
A、220kN
B、240kN
C、270kN
D、280kN
117、接车进路色灯信号机的显示与( )色灯信号机相同。
A、出站
B、进站
C、预告
118、调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过( )。
A、30km／h
B、35km／h
C、40km／h
D、45km／h
119、调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过( )。
A、3km／h
B、5km／h
C、7km／h
D、10km／h
120、朔黄线上，货物列车速度在( )公里／小时以下时，不应缓解列车制动。A、10 B、15 C、20 D、30
121、车站一切电话中断时，列车进入区间的行车凭证为( )。
A、绿色许可证
B、路票
C、调度命令
D、红色许可证
122、一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3分钟，但不得少于( )。
A、10分钟
B、11分钟c、12分钟D、13分钟
123、引导接车时，列车以不超过( )的速度进站，并做好随时停车的准备。
A、l0km／h
B、15km／h
C、20km／h
D、25km／h
124、向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为( )。
A、出站信号机的开放
B、车站值班员的命令
C、列车调度员的命令
D、运转车长的许可证
125、回送机车在中途机务(折返)段的停留时间，无特殊情况时，不得超过( )。
A、12小时
B、24小时
C、36小时
D、48小时
126、电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到( )。
A、快速
B、平稳
C、稍作停留
127、机车牵引定数的波动尾数，货物列车为( )以内。
A、80吨
B、81吨
C、83吨
D、84吨
128、电力机车运行途中，机车乘务员需要登记车顶部处理故障时，应( )后方可作业。
A、断开主断路器
B、降下受电弓
C、按牵引供电调度的命令办妥停电手续
D、验电接地
129、牵引列车时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于( )kPa。
A、20
B、30
C、50
130、调车作业发生冲突，造成火车大破2辆，应列为( )。
A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故
131、SS4b电力机车轴列式为2(B0-B0)，其中B表示下列含义( )。
A、动轴数为8
B、动轴数为单独驱动
C、机车有两台转向架
D、动轴数为2
132、列车在区间与起道机相撞，应列为( )。
A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故
133、13号下作用式车钩闭锁位外距为( )。
A、110～130cm
B、110～130mm
C、220～250mm
D、220～250cm
134、压力开关208膜板上、下分别通哪的压力空气：( )。
A、调压阀管、均衡风缸
B、调压阀管、列车管
C、均衡风缸、列车管
D、列车管、作用管
135、造成轮箍弛缓的原因有( )。
A、装配时过盈时太小
B、采用空气制动时闸瓦压力太大
C、操作不当长时间带闸，引起轮箍发热松缓
D、牵引工况时车轮长时间空转引起发热松缓
136、机车整备作业时，闸瓦间隙应调整为( )。
A、O～3mm
B、9～15mm
C、4～8mm
D、6mm
137、机车电器窒布置有下列设备：( )。
A、制动电阻柜
B、滤波电抗器
C、高压电气柜
D、低压电气柜
138、SS4b型电力机车的电机悬挂方式为( )。
A、滚动抱轴式半悬挂
B、滚动抱轴式全悬挂
C、滑动抱轴式半悬挂
D、以上说法均不正确
139、SS4b型电力机车的齿轮传动方式为( )。
A、单侧刚性斜齿减速传动
B、单侧刚性直齿减速传动
C、双侧刚性斜齿减速传动
D、单侧刚性直斜齿减速传动
140、空气制动阀空气位操作时缓解位下列哪组管路是相通的( )。
A、调压阀管—均衡风缸
B、调压阀管—作用管
C、均衡风缸—大气
D、调压阀管、均衡风缸、作用管均被切断
14l、109型分配阀是属( )结构。
A、三压力
B、二、二压力混台
C、二压力
D、以上答案都不对
142、当机车施行制动时，机车分配阀容积室内的空气压力将( )。
A、上升
B、下降
C、不变
D、没有正确答案
143、153转换阀串接在均衡风缸与电空阀连通均衡风缸管的通路中，该阀电空位
时，气路_____，该阀空气位时，气路_________。( )
A、相通、切断
B、切断、相通
C、切断、切断
D、相通、相通
144、电空制动控制器手柄置运转位、均衡风缸压力正常，列车管达不到定压的原田
可能是。( )
A、253YV吸死不能复位
B、中断遮断阀故障打不开
C、中断均衡风缸管堵塞
D、中继阀主勾贝卡死或供气阀失灵
145、803导线失电，下列哪个电空阀将失电?( )
A、中立电空阀253YV
B、缓解电空阀258YV、排2电空阀256YV
C、检查电空阀255YV
D、排1电空阀254YV
146、机车运用状态时，分配阀容积室内压力达到( )时，高压安全阀开始喷风。
A、300kPa
B、320kPa
C、450kPa
D、900kPa
147、中继阀主勾贝左、右分别通哪的压力空气( )。
A、均衡风缸、列车管
B、均衡风缸、作用管
C、列车管、总风管
D、作用管、工作风缸
148、单机试验，机车施行紧急制动时，列车管的压力空气在( )秒钟内降为O。
A、3秒
B、5秒
C、15秒
D、20秒
149、压力开关209膜板上、下分别通哪的压力空气?( )
A、调压阀管、均衡风缸
B、调压阀管、列车管
C、均衡风缸、列车管
D、列车管、作用管
三、判断题(正确的请在括号内打“√”错误的打“×”，每题2分，共142题)
1、晶闸管可用作开关电路。( )
2、一节SS4b电力机车上共有4台牵引电动机、2台牵引通风机、2台劈相机、1台压
缩机、1台制动风机。( )
3、PN结内部有一内电场，该电场方向由N区指向P区。( )
4、当外加电压相同情况下，桥式整流电路比半波整流电路输出的直流电压高一倍，
但脉动程度大。( )
5、键联接能实现轴上零件的周向固定。( )
6、金属的物理性能即金属的固有属性。如密度、熔点，耐腐蚀性等。( )
7、等值、反向、不共线的二平行力称为力偶矩。( )
8、在晶闸管正极加上正向电压，可使晶闸管导通。( )
9、异步电动机的转矩与定子绕组的电流的平方成正比。( )
10、闸瓦制动中，轮瓦间的摩擦力对车轮中心形成一力矩其方向与车轮转动方向相同。( ) 1l、制动电阻的通风支路的空气走向为车底空气→制动风机→过渡风道→制动电
阻柜→过渡风道→车顶百叶窗→车顶大气。( )
12、机车运行中固定分路电阻发红，可不切除电机运行。( )
13、运行中蓄电池故障，可由整流电源提供控制电源电压。( )
14、零压整流装置向门联锁提供交流保护。( )
15、SS4b电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。( )
16、检查牵引电机内部时，同一副电刷的长度差不大与lOmm，同一刷盒内电刷长度差不大于lmm。( )
17、平波电抗器对直流有阻抗作用。( )
18、SS4b型电力机车能以小于5km/h的速度通过125m半径的曲线。( )
19、劈相机起动时过早甩开启动电阻，容易造成单相堵转。( )
20、三相交流电中各相电流在相位上互逆120度。( )
2l、直流电动机不具有可逆性。( )
22、电阻制动时，四台牵引电机主极绕组并联起来，由变压器励磁绕组供电。( )
23、只要20QP或50QP之一在库用位．即可在库内动车。( )
24、主电路负端发生一点接地时，主接地继电器不会动作。( )
25、欠压保护只有当劈相机投入工作时，才起作用。( )
26、压力继电器515KF用以监督非升弓节机车高压室门是否关好。( )
27、制动工况时，当一台牵引电机或制动电阻故障后，应将相应隔离开关置向下故障位。( )
28、救援列车离开停留线到外地工作时，必须全列车出动。( )
29、“电空位”操纵时，空气制动阀在缓解位，作用管经转换柱塞固定通道与大气相通。( )
30、压力开关利用上下气室的压力差，控制微动开关动作，以实现相应的电路控制。( )
31、电空制动控制器在“紧急位”时，制动管压力空气同样经中继阀排风口排出。( )
32、中继阀依据工作风缸的压力变化情况，去控制制动管的充气或排气。( )
33“电空位”空气制动阀的中立位与运转位在气路上是相同的，只是连锁开关作用的电路不同而产生两个不同的作用位。( )
34、转为空气位后空气制动阀具有“电动制动控制器”的全部功能。( )
35、分配阀容积室压力的变化，控制着主阀勾贝的动作。( )
36、分配阀的“初制动位”与“制动位”作用相同，但程度不一样。( )
37、转换柱塞转为“空气位”后，只改变气路不改变电路。( )
38、电空制动控制器只有中立位，才能使中立电空阀得电。( )
39、分配阀在“保压位”时，制动缸漏泄可得到补充，如容积室漏泄将导致机车缓解。( )
40、空气制动阀对分配阀的控制，就是直接向容积室充气或排气。( )
41、分配阀在“保压位”时，容积室压力的漏泄，可随时得到补偿。( )
42、电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。( )
43、紧急阀在“制动位”时，其底部微动开关处于接通状态。( )
44、制动管过充压力的消除是通过排风2电空阀排除过充风缸压力空气来实现的。( )
45、机车制动后，如制动缸发生泄漏，不能得到补风。( )
46、为改善机车轴制倍率的不均衡性，因此才采用两种不同制动倍率的基础制动装置。( )
47、电动放风阀动作时，紧急阀亦产生动作。( )
48、电力机车上一般都采取两种不同制动倍数的基础制动装备。( )
49、保持轮轨间良好的粘着是机车发挥牵引力或制动力的首要条件。( )
50、机车撒砂的作用是帮助恢复轮轨间的粘着。( )
51、当制动管减压100kPa时，机车制动缸压力显示为250kPa。( )
52、排风1、排风2电空阀的功能相同，但结构不一样。( )
53、制动电空阀得电时，其排风口开启。( )
54、空气制动阀只要在缓解位，作用管都通大气( )
55、排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。( )
56、“电空位”转换柱塞将均衡风缸通路阻断，仅使作用管沟通作用柱塞。( )
57、分配阀在制动位时，紧急增压阀亦参与作用。( )
58、分配阀均衡勾贝杆端部可起到排气阀的作用。( )
59、闸瓦间隙自动调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。( )
60、在昼间遇降雾，暴风雨雪及其它情况，致使停车信号显示距离不足800m时，应
使用夜间信号。( )
61、站间区间，在单线上以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。( )
62、引导接车时，列车以不超过25km/h速度进站，并做好随时停车的准备。( )
63、电空制动器上共有3根管。( )
64、109分配阀主阀部在缓解位时，机车一定缓解。( )
65、紧急制动时，分配阀主阀各部分的作用除紧急增压阀外，均与常用制动位相同。( )
66、根据R=u／I可得：R与u成正比，与l成反比。( )
67、脉流牵引电机与直流牵引电机在结构和性能上是基本一致的。( )
68、当电空制动位列车制动后缓解机车闸缸压力须经排风1电空阀排大气。( )
69、当使用辅助压缩机打风升弓时应将97阀关闭。( )
70、机车上部重量经二系悬挂传给转向架构架后，又经一系悬挂传给轴箱和轮对。( )
7l、车体支撑装置的用途只是将车体与转向架连接起来。( )
72、当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位。( )
73、机车发生空转是由于牵引力过小机车爬不动所造成的。( )
74、受电弓接触压力，决定了受电弓的受流质量。( )
75、摩擦减振器由摩擦产生阻力，阻止蛇行振动。( )
76、传动比为大齿轮齿数比小齿轮齿数。( )
77、当总风遮断阀关闭时，总风缸通均衡风缸的通路将被关闭。( )
78、高压安全阀是为确保系统的安全，以保证压力控制装置达到1000kPa时能自动
降低压力及报警，达到安全保护作用。( )
79、缓冲器受力下产生的最大变形量称为行程。( )
80、轮心与轮箍间的配合采用的是过盈配合。( )
8l、粘着重量和粘着系数决定粘着牵引力。( )
82、牵引力是发生轴重转移的原因之一。( )
83、轴重转移会导致机车空转。( )
84、机车运行中，在速度较低的悄况下应多采用磁场削弱以提高机车的运行速度。( )
85、机车蓄电池作为直流控制电源的主要电源并兼作稳压电源的滤波元件。( )
86、牵引电机定子部分的主要作用是进行能量转换。( )
87、继电器可对各种物理因素作出反映。( )
88、电机换向时，由电磁原因引起的火花呈白色或兰色、连续而细小，基本上都在电
刷的后刷边燃烧。( )
89、电空接触器使用在高电压大电流的电路里。( )
90、牵引电机上无规律的黑痕是出电磁方面的原因造成的。( )
91、在触头接触电阻中，温度越高，接触电阻越小。( )
92、触头在开斯过程中弧触头应先于主触头断开。( )
93、触头在相互运动时，触头间只有滑动或滚动，两种运动状态不会同时出现。( )
94、触头间线接触形式主要是使用在容量小的电器中。( )
95、适当地增加触头间的接触面积，可以减少接触电阻。( )
96、交流电磁铁吸力特性较平坦，吸合电流将随气隙变化而变化。( )
97、重联转换阀重联部的作用是由勾贝上下压力的变化带动勾贝杆上下移动，顶开
或关闭阀套，实现不同通路的通断。( )
98、当非操纵节93重联阀置“本机位”，不影响小闸的制动和缓解。( )
99、主断路器主触头与静触头分离后没有空气进入灭弧室。( )
100、安装制动软管后，软管斜度为45度，接口向外垂直。( )
101、接触器和继电器都是自动电器。( )
102、中间继电器实质上是电压继电器。( )
103、列车在降雾、暴风雨雪及其它不良条件下，难以辨认信号时，不准退行。( ) 104、车钩钩舌是锁钩、开钩的控制部分。( )
105、使用电话闭塞法行车时，列车站用区间的行车凭证为绿色许可证。( )
106、电力机车调车时，机车距接触网终端标应有20米的安全距离，防止进入无电区。( ) 107、降弓手信号为昼间左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。( )
108、主断路器未动作前主阀两侧压力应相等。( )
109、油压减振器是利用油液的粘性形成阻尼来吸收振动。( )
110、油压减振器的减振能力与活塞的行程成反比。( )
111、构架是转向架的骨架，是用以保持轴箱在转向架上的位置。( )
112、等会列车时，必须关闭空气压缩机．并应将头灯灯光减弱或熄灭。( )
113、车体和转向架的连接装置，既是承载装置，又是牵引装置，还起到车体和转向架之间的活动关节作用。( )
114、两位置开关正常转换是由压缩空气提供动力，但动静主触头间接触压力与压缩空气无关。( )
115、变压器械通风机组在SS4b型电力机车上为立式安装，采用离心式风机。( ) 116、两位置开关动静主触头间压力及超程大小的调整是调整同一元件。( )
117、SS4b型电力机车轴箱采用独立悬挂，刚性定位装置。( )
118、关门车不得挂于机车后部五辆车之内。( )
119、调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由机车司机和调车指挥人其同负责。( )
120、有引导员显示引导手信号接车时，当司机确认引导手信号并鸣笛回示后引导员可收回引导手信号。( )
121、预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为停车信号。( )
122、牵引电机通风直路空气走向车外空气→侧墙百叶窗和过滤器→车内→PFC电
容柜过滤风道→硅机组(从上而下)→牵引风机→车体风道(帆布连管)→牵引电机→大气。( ) 123、机车轮对弛缓标记有3处颜色为白色。( )
124、列车大闸施行紧急制动时，任何情况下，主断都跳闸。( )
125、通过下压手把单独缓解机车制动时，只有在运转位时才能进行。( )
126、进站色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成60度角显示，表示进站信
号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。( )
127、当把空气制动阀电空转换扳钮置空气位时，没有任何得电电路。( )
128、大闸重联位的使用仅在机车重联时使用。( )
129、利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员、运转车长担任指挥工
作。( )
130、109分配阀有中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成的。( )
131、调车作业时，单机连挂车辆，应显示十、五、三车距离信号。( )
132、在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向摩擦减振器、目
的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。( )
133、自动闭塞区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，发出客运列车的行车凭证，为出站信号机的黄色灯光。( )
134、机车未全部缓解，不得加负荷(特殊情况除外)。( )
135、货物列车通过分相绝缘器时，在特殊的情况下，允许带负荷断开主断路器。( ) 136、电动放风阀只有大闸放制动位或按紧急制动按钮时才能动作，使用列车制动阀
或列车分离时其不能动作。( )
137、三显示进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进人站
内正线准备停车。( )
138、遮断信号机不着灯时，应视为停车信号。( )
139、在尽头式到发线上，设置的起阻档列车运行作用的调车信号，当该信号机的红
色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。( )
140、“关门车”在列车中连续连挂不得超过三辆。( )
141、调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机和调车
指挥人共同负责。( )
142、一切电话中断后，仍可办理跟踪出站调车。( )
四、简答题(每题5分，共135题)
1、在不得已情况下，列车必须分部运行时有什么规定?
2、半自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路，
发车时的行车凭证是什么?
3、停车手信号的显示方式是如何规定的?
4、产生感应电势的条件是什么?
5、什么叫功率因数?
6、什么叫电流放大倍数?
7、直流电机调速的方法有哪些?
8、铁路行车有关人员接班前和在执行职务时必须做到哪些规定?
9、电机的轴承发热的原因一般有哪些?
10、什么叫作用与反作用公理?
11、简答纯电阻、电感、电容电路中电压与电流的相位关系?
12、钳工中常用量具有哪些?
13、热处理中退火的目的是什么?
14、什么叫软磁材料?
15、什么叫轴、孔的过盈配台?
16、什么叫金属的力学性能?
17、什么叫形位公差?
18、什么是电磁?
19、主断路器有何用途?
20、接触器有何用途?何谓电空接触器及电磁接触器?
2l、电磁式接触器通常由哪几部分组成?其作用原理是怎样的?
高铁售票员售票的作业标准 一、售票作业标准 1、核对窗口未售票卷起止号，点清储备票卷、备用金数量并进行登记，检查岗位卫生、设备、物品定位放置情况，发现设备故障时及时报告，签字确认。 2、在窗口悬挂工牌号，开启售票计算机和制票机，进入售票程序，输入工号、密码，选择售票班次。核对制票机起票票号与售票程序显示票号是否一致。 3、核对乘车旅客实名信息，购票人应持有效证件原件或复印件，如果购票人未携带证件，需在公安部门办理临时身份证。 4、执行售票“六字”作业法，按旅客要求正确发售车票。 问，即问清旅客乘车日期、车次、发到站、席别、票种、张数（支付方式）等。 输，即输入旅客乘车日期、车次、发到站、票种、张数及席别。 收，即收取旅客购票款，认真清点并确认无假钞，将旅客购票款置于桌面（收取银行卡，确认真伪，按Ctrl+4组合键进入银行卡支付界面）。 做，即将旅客购票款输入计算机，并根据计算机找零显示点清找零款，打印软纸票（刷卡支付时，POS机自动打印两联消费凭条，商户存根联交由旅客签字确认后由售票员收回，核对无误后打印软纸票）。 核，即一是核对票面信息，发现废票时及时作废，并加盖“废”字章；二是复核找零款与票价之和是否与旅客购票款相符。 交，即将车票及余款（银行卡、持卡人存根联消费凭条）交给旅客并唱收唱付，将购票款商户存根联放入售票抽屉归类存放。 5、窗口暂停售票时，应向旅客公示，告知旅客等候或在其他窗口购票；离开窗口时应退出售票界面，将票据、票款入柜加锁；调整窗口功能屏信息，显示“暂停售票”。遇兼岗离窗时，应提前10 min对外告知。 二、签字作业标准 1、车票中转签字“五字”作业法。 接，即接过票证，审核票种、日期、发到站、经由、有效期间、有无涂改，确认无误。 问，即问清乘车日期、车次。
晋升司机理论考试HXD1电力机车专业知识题库 70+71+76+57+34=308题 一、填空题 1.HXD1电力机车LOCOTROL为（ A ）控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。 A、远程重联 B、计算机网络 2.HXD1电力机车轴列式为（A ） A、2(BO—B0) B、C0-C0 3.HXD1电力机车牵引通风机采用（ B ）布置，便于均衡机车轴重。 A、对称式 B、斜对称 4.HXD1机车微机控制系统的核心（ A ）模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。 A、CCU B、BCU 5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车（ B）和安全钥匙箱（BSV）。 A、空气压缩机 B、辅助压缩机 6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以中央（ B ）梁为主要传递牵引力构件。 A、U型
B、贯通 7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的（ A ）为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。 A、输出 B、输入 8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、（ A ）、膨胀水箱、变压器副油箱等设备答： A、水泵 B、油泵 9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间，装有过电压保护用氧化锌避雷器，可以对雷击过电压和（ A ）起保护作用。 A、操作过电压 B、操作过电流 10.HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压（ A ），由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。 A、穿墙套管 B、绝缘套管 11.为保证人身安全，HXD1电力机车车顶登顶窗设置安全电气（ B ）装置。 A、隔离 B、连锁 12.HXD1电力机车打开登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，使得分布电容积聚的（ A ）放电，确保人身安全。 A、电荷 B、电子 13.打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将 25 kV电路接地，同时受电弓（A ）回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。 A、控制 B、气路
提升机司机考试题 一、判断题(每题1分，共20分) 1、使用罐笼提升的立井，井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁，安全门没有关闭，发不出停车信号。()答案：x 2、在特殊情况下，主提升机操作工可以离开工作岗位，调整制动器。()答案：X 3、主提升机操作工接到信号因故未能执行时，应通知井口信号 工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。()答案：" 4、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。()答案：" 5、多绳摩擦式提升机，按布置方式分为塔式和落地式两种。() 答案：" 6、井口、井底和中间运输巷设置摇台时，必须在提升信号系统 内设置闭锁装置，摇台未抬起，发不出开车信号。()答案：" 7、升降人员的单绳罐笼必须装设防坠器。()答案：" 8停车后，必须把主令控制器手把放在断电位置，将制动器闸紧。()答案：" 9、主提升机操作工应坚守岗位，不得擅离职守，对所在单位人员和设备的安全负责，确保矿井提升安全运行。()答案：" 10、提升容器在安装或检修后，第一次开车前必须检查各部位间隙，不符合规定时，不得开车。()答案：" 11、提升机房发生电气火灾时，应尽快使用水、黄砂或干粉灭火器等立即将火扑灭。()答案：x
12、同一层罐笼内可以采用人员和物料混合提升。()答案：X 13、主提升机操作工因精力不集中或误操作造成过卷、断绳等重大事故，应负直接责任。()答案：" 14、当班主提升机操作工正在操作，提升机正在运行时，不得交 与接班主提升机操作工操作。()答案：" 15、当主提升机操作工所收信号不清或有疑问时，应立即用电话 与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。()答案：" 16、罐笼每层内一次能容纳的人数无须规定。()答案：X 17、主提升机操作工不得随意变更继电器或安全保护装置的整定值。()答案：" 18 、立井罐笼提升时，罐笼到位后即可打开安全门。()答案： X 19 、用闸过多、过猛是制动器闸瓦、闸轮过热或烧伤的主要原因之一。()V 20 .二级制动的优点之一是减少停车时由惯性引起的冲击，保证停车平稳。()答案：V 二、单选题(每题1分。共30分) 1、提升机高压电源电压的允许波动范围为()。 A、士5% B 士10% C 士15% 答案:A 2、立井箕斗提升系统，主要用于提升()。 A.煤炭 B.煤炭与矸石 C.矸石. D.人员与设备答案:A
售票员、售票值班员三季度统考复习范围 1、什么是铁路旅客运输合同?铁路旅客运输合同的基本凭证是什么?客规 7 答:铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。起运地承运人依据本规程订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力。铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 2、铁路旅客运输合同的有效期如何规定?旅客运输的运送期间是指哪一段?客规8 答:铁路旅客运输合同从售出车票时起成立，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同履行完毕。旅客运输的运送期间自检票进站起至到站出站时止计算。 3、车票包括哪儿部分?客规 12 答:车票中包括客票和附加票两部分。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、空调票。附加票是客票的补充部分，除儿童外，不能单独使用。 4、什么是动车组列车?动车组列车对学生票发售有何规定? 答:动车组是指运行速度在200公里以及以上的列车。动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全价票的75% 5、遇承运人调整票价时，已售出的车票如何处理?客规 13 答:车票票价为旅客乘车目的适用票价。承运人调整票价时，己售出的车票不再补收或退还票价差额。 6、《客规》对儿童乘车有何规定?客规 19 答:承运人一般不接受儿章单独旅行(乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外)。随同成人旅行身高1.1一1.5米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票(以下简称儿章票)。超过1.5米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.1米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。 7、《客规》规定哪些情况不能发售学生票?客规20 答:1)学校所在地有学生父或母其中一方时;2)学生因休学、复学、转学、退学时;3）学生往返于学校与实习地点时。 8、按团体旅客办理的条件是什么?客规23 答:20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安排;如填发代用票时除代用票持票本人外。每人另发一张团体旅客证。 9、车票的有效期如何计算?客规25 答:车票的有效期按下列规定计算，1)客票的有效期按乘车里程计算:500千米以内为两日，超过500千米时，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的尾数也按一日计算。2）卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他附加票随同客票使用有效。3)动车组列车车票当日当次有效，但时速300公里以上动车组列车车票当日各次有效，席位当日当次有效。在铁路运输企业管内运行距离不超过200公里的动车组列车车票有效期由企业自定。4)各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。5)车票改签后，有效期自改签后实际乘车日起计算。 6)其他票种按票面规定的时间或要求使用有效。 10、哪些情况下可以延长车票的有效期?延长日数有何规定?客规26 答:遇有下列情况可延长车票的有效期:1、因列车满员、晚点、停运等原因，便旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要延长车票的有效期。延长日数从客票有效期终了的次日起计算。2、旅客因病，在客票有效期内，出具医疗单位证明或经车站证实时，可按医疗日数延长有效期，但最多不超过10天;卧铺票不办理延长，可办理退票手续;同行人同样办理。动车组列车车票只办理改签，不办理有效期延长。 11、旅客可否在列车中途停车站下车?《客规》有何要求?客规30 答:旅客可在列车中途停车站下车，也可在车票有效期间内恢复旅行，但中途下车后，卧铺票即行失效。乘坐动车组列车旅客如中途下车，未乘区间车票失效。 12、《客规》对旅客办理车票改签在时间和次数上有何要求?客规 34
特别容易答错的相似题目 一、主断路器 1.主断路器的功用是什么？ 2.简述主断路器的主要功用？ 二、互感器 1. 简述高压电压互感器的主要功用？ 2. 高压电压互感器的作用？ 3.简述高压电压互感器的功用? 4.简述原边电流互感器的功用？ 三、CCBⅡ制动机 https://www.doczj.com/doc/ab3443293.html,BII制动机由哪几部分组成？ https://www.doczj.com/doc/ab3443293.html,BII制动系统有哪些部件组成？ https://www.doczj.com/doc/ab3443293.html,BⅡ制动机单独缓解时有何特点？ 四、高压连接器 1.HXD1电力机车高压连接器对接过程如何完成？ 2.HXD1电力机车高压连接器分离过程如何完成？ 3.简述HXD1电力机车高压连接器的功用? 4.试述HXD1电力机车高压连接器接合状态下的电流路径？ 五、CCBⅡ制动机抑制位（答案一样） https://www.doczj.com/doc/ab3443293.html,BⅡ制动机抑制位有何功用？ 2.简述CCBⅡ制动机自动制动阀抑制位时的作用？ 六、CCBⅡ制动机重联位（答案一样） 1.简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用？ 2. CCBⅡ制动机重联位有何功用？ 七、CCBⅡ制动机紧急位（答案一样） https://www.doczj.com/doc/ab3443293.html,BⅡ制动机紧急位有何功用？ 2.简述CCBⅡ制动机自动制动阀紧急位时的作用？ 八、四象限整流器 1、简述HXD1电力机车四象限整流器的功用？ 2.试述和谐型电力机车四象限整流器的作用？ 3.简述和谐型电力机车四象限整流器具有哪些优点？ 九、变压器 1.主变压器有何功用？ 2.简述HXD1电力机车变压器冷却系统的作用原理？ 3.简述HXD1电力机车pt100温度传感器的功用？ 十、变流器 1.和谐型电力机车牵引变流器有哪些功能模块组成？ 2.HXD1电力机车牵引变流器有哪些功能模块组组成？
3.简述HXD1电力机车牵引变流器的组成？ 十一、受电弓 1.简述HXD1电力机车升起两个受电弓的受流过程？ 2. .试述HXD1电力机车升起单个受电弓的受流过程？ 3.简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？ 4.简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？ 5.试述受电弓升弓气路工作原理？ 6.受电弓自动降弓保护气路如何完成？ 十二、冷却塔 1.试述HXD1电力机车冷却塔的冷却回路？ 2. 试述HXD1电力机车冷却塔的结构组成？ 3.试述HXD1电力机车冷却塔冷却系统的作用？ 4.简述HXD1电力机车冷却塔风机的功用？ 十三、辅助系统 1.简述和谐型电力机车辅助系统的作用？ 2.HXD1电力机车辅助风源系统由哪些部件组成？ 3.HXD1电力机车风源系统由哪几部分组成？ 十四、电传动 1.试述HXD1电力机车每节机车电传动系统的组成？ 2.HXD1电力机车每节机车电传动系统有何特点？ 十五、异步牵引电机 1.三相异步牵引电动机为何要采用变频变压调速？ 2.什么是三相异步电机变频变压调速? 十六、吸湿器 1.试述和谐型电力机车吸湿器的作用？ 2.试述变压器吸湿器的作用原理？
主提升机司机安全复训试题题库 一、填空题 1、按照提升机种类分，提升系统分为（缠绕式）、（摩擦式）。 2、断绳防坠器安装在哪种提升容器上（断绳防坠器）。 3、（易熔塞）是液力耦合器不可缺少的保护装置、安装在耦合器的外缘。 4、双卷筒提升机的主轴装置包括（主轴）、（主轴承）、（卷筒）、（调绳装置）。 5、盘型闸的工作原理是靠（弹簧）制动；（液压）松闸。 6、井架高度包括（卸载高度）、（容器全高）、（过卷高度）、（0.75Rt）。 7、电动机校验必须满足（温升条件）、（过负荷条件）条件。 8、提升机按缠绕机构的形式，可分为(缠绕式)和(摩擦式)两大类。 9、提升机的构造主要由(主轴装置)、(减速器)、(制动装置)、(深度指示器)、(斜面操作台)、(主电动机及电控)等部分组成。 11、提升机的制动器可分为(角移式)、(平移式)和(盘式)三种，其闸瓦间隙分别规定不超过(2.5mm)、(2mm)。 12、滑动轴承的允许温升为(65℃)；滚动轴承的允许温升为(75℃)。 13、上下车场绞车房之间必须有可靠的(声光信号)。 14、斜巷中必须有防跑车装置，做到(一坡三档)。 15、电机车要铃、灯齐全，(刹车装置)灵活可靠，尾车上要装有(红色尾灯)，防止追尾事故发生。 16、矿井运输和(提升系统)是生产过程中重要的一个环节。 17、检修人员在地面提升机房检修中，使用易燃清洗剂时，(严禁抽烟)。 18、提升机房应配备(砂箱)、(砂袋)，以及防火锹、镐、钩、桶等。 19、砂箱砂量不得少于(O.2m3)。 20、缠绕式提升机必须设置松绳信号和(保护装置)，并接人安全回路，在钢丝绳松弛时能报警或断电。 21、提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股，这种钢丝的直径一般为(O.4～4 mm)。 22、点接触钢丝绳就是指绳股内的(钢丝)的直径相同，(捻距)不等，使各层钢丝间呈点接触状态。 23、线接触钢丝绳就是指绳股内的钢丝(直径)不相同，但(捻距)相等，使钢丝各层间呈线接触。 24、西鲁式钢丝绳用( X )表示。 25、提升钢丝绳在使用过程中强度下降的主要原因是（磨损）、(锈蚀)和(疲劳断丝)等。 26、在矿井淋水大、酸碱度高和作为出风井的井筒中，应选用(镀锌)钢丝绳。 27、在磨损严重的竖井中，选用异型股或(线接触)钢丝绳为宜。 28、立井用绳的强度下降因素多以疲劳断丝和锈蚀为主，(磨损)则是次要因素。 29、钢丝绳的绳芯有两种，即纤维绳芯和(金属绳芯)。 30、钢丝变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10％以下属于(I级锈蚀)。 31、钢丝表面锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10％～20％，属于(Ⅱ级锈蚀)。 32、提升钢丝绳在滚筒上缠绕时,与已在滚筒上的绳圈相碰、挤压或摩擦的现象称作(咬绳)。 33、盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的(张力)。
高速铁路客运组织试卷二 一、填空题（10*2） 1.（铁路运输）最重要的指标之一就是保证运输安全。 2.（旅客）是指持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童 3. 计算运价所应用的里程，称为（运价里程），它是计算客运运价的依据。 4.( 列车运行图)不仅是日常指挥列车运行的重要依据，而且也是保证行车安全、改善铁路技术设备运用、加速机车车辆周转、提高铁路通过能力和运营工作水平的强有力的工具。 5. 铁路旅客运输在法律上体现为铁路旅客运输（合同）关系。 6. 礼仪的（客体）是礼仪的对象，它指的是礼仪活动的指向者和承受者。 7. 根据适用对象、适用范围的不同，礼仪大体上可以分为行政礼仪、（商务礼仪）、服务礼仪、社交礼仪、涉外礼仪等几大分支。 8. 旅游站房应划分为（纯旅游性站房）和兼旅游性站房两种。 9.（车端连接装置）是将车辆与车辆互相连接，具有传递纵向牵引力及缓和列车运行中冲击力等作用性能的装置。 10.（车辆电气系统）包括车辆上的各种电气设备及其控制电路，按其作用和功能可分为主电路系统、辅助电路系统和电气与控制电路系统3个部分。 二、选择题（5*3） 1. （ B ）是指与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。 A旅客 B承运人 C动车组 D乘务员 2. 依据车票票面记载的内容乘车是旅客的（ A ） A权利 B义务 C责任 3. 行李每件的最大重量为( D )。 A 25KG B35KG C40KG D50KG 4. （ D ）是指一次死亡3～9人的事故。 A轻伤事故 B重伤事故 C一般伤亡事故 D重大伤亡事故 5. 安全疏散口及每跑楼梯净宽度，应根据人流计算，并不得小于（ C ）m。
售票员 1.何谓承运人？ 答：承运人：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。铁路站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 2.车票的作用？ 答：车票是旅客乘车的凭证，同时也是旅客加入铁路旅客意外伤害强制保险的凭证。 3.售票窗口应备有哪些资料？ 答：票价速算表、全国快车始发站站名表、限制办理营业站站名表和由本站开出的各次快车停车站、慢车不停车站站名表等。 4.中途站办理动车组列车退票如何计算票价？ 答：应退票价=原票价-（原票价÷原票里程×已乘区间里程） 5.什么是客运收入？ 答：客运收入是指铁路运输企业在办理旅客运输业务和辅助作业中，使用铁路运输票据，按规定向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费。 6. 发售去边境地区的车票时应出示哪些证件? 答:发售去边境地区的车票时，应要求旅客出示国务院铁路主管部门、公安部规定的边境居民证、身份证或边境通行证。 7.何谓特定运价?包括哪些方面? 答: 特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价。包括以下两个方面：(1).包车、租车、挂运、行驶等运价的计算；(2).国家铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通、过轨运输运价的计算。 8.国家铁路的客运运价计算有何规定？ 答：国家铁路的客运运价，以元为计算单位，不足1元的尾数按四舍五入处理（但半价票价，棚车票价，市郊单程票价及客运杂费的尾数保留至角）。对浮动票价应分别按票种处理尾数。 9.何为空驶费？ 答：空驶费是指在包用人指定日期内乘车站没有所需车辆，需从外站向乘车站调送车辆以及使用完毕后将车辆回送至原车辆所在站或单程使用后由到站回送车辆所在站所产生的费用。 10. 什么是弹性售票？ 答：以客流大小适时调整开启窗口多少，打破传统班制观念，窗口随着客流变，客流大时及时增加售票人员，增开窗口，大力压缩旅客排队购票时间。 11.发售免票有什么规定？ 答：1.各车站受理免票时，必须由站长签字后方可办理，并做到一售一登记，登记用票人姓名、单位及票额到站；2.车站要设置专口发售免票，每个车站只能设置一个窗口。 12.什么是席位复用？ 席位复用是指对客票系统席位出售后，再次生成从售到站至原现售站的新席位，使列车能力再次利
乳化泵站司机理论考试试题 姓名: 得分： 一、单项选择题（每题4分，共40分） 1、以下各项属于执行元件的是（ B ）。 A.单向阀 B.液压马达 C.蓄能器 D.滤油器 2、以下各项属于控制元件的是（ A ）。 A.液压系统中各种阀类元件 B.液压马达 C.蓄能器 D.滤油器 3、以下各项属于动力源元件的是（ B ）。 A.液压系统中的各种阀类元件 B.液压泵 C.蓄能器 D.滤油器 4、以下各项关于执行元件说法不正确的是（ C ）。 A.将液体压力能转换成机械能的元件 B.液压缸是执行元件 C.蓄能器是执行元件 D.液压马达是执行元件 5、以下各项关于控制元件说法不正确的是（ A ）。 A.将液体压力能转换成机械能的元件 B.通过对液体的压力、流量、方向的控制，以改变执行元件的运动速度、方向、作用力等的元件 C.常用于实现系统和元件的过载保护、程序控制等 D.液压系统中的各种阀类元件就是控制元件 6、在以下四个选项中哪一项不属于液压传动系统的组成（ D ）。 A.液压动力源 B.液压执行元件 C.液压控制元件 D.机械能 7、液压泵的作用是（ A ）。 A.把机械能转换成液体压力能的元件 B.将液体压力能转换成机械能的元件 C.液压控制元件 D.辅助元件 8、以下各项关于乳化液泵站说法不正确的是（ C ）。 A.液压液泵站通常有两台乳化液泵和一台乳化液箱配套使用 B.两台乳化液泵可并联运行，也可单台工作而另一台备用 C.液压液泵站必须有两台乳化液泵和一台乳化液箱配套使用 D.主要由电动机、乳化液泵、乳化液箱和控制、保护、监视等元件以及联接管路等设备与部件组成
9、井下防爆电气设备在入井前必须有专门的( B )进行安全检查。 A.设备维修工 B.防爆设备检查员 C.安全检查员 10、《煤矿安全规程》规定：发出的矿灯，最低应能连续正常使用（ B ）小时。 A.12 B.11 C.8 D.10 二、多项选择题（每题8分，共40分） 1、矿井供电三大保护的内容是( BCE )。 A．断相保护 B．过流保护 C．漏电保护 D．过电压保护 E．保护接地 2、“三违”是指（ AB ）违反劳动纪律。 A.违章指挥 B.违章作业 C.不服管理 D.照章操作 3、煤尘爆炸的必要条件是：（ ABC ） A.煤尘本身具有爆炸性 B.有足以点燃煤尘爆炸的热源 C.煤尘悬浮于空气中，并达到爆炸浓度 D.煤尘沉积于巷道四周 4、矿井五大自然灾害是火灾、水灾、（ ABC ）。 A.瓦斯 B.煤尘 C.顶板 D.运输 5、预防煤尘爆炸的措施：（ ABC ） A.降尘 B.防止引燃 C.隔爆 D.加强通风 三、判断题（每题2分，共20分） 1、动力源元件是把液体压力能转换成的机械能元件。（×） 2、执行元件是将液体压力能转换成机械能的元件。（√） 3、泵站压力的大小，决定着支架的移动速度的大小。（×） 4、液压传动可不受方向的限制。（√） 5、从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（√） 6、乳化液分为油包水型和水包油型两大类。（√） 7、乳化液通常是指两种相容的液体均匀地混在一起。（×） 8、乳化油由基础油.乳化剂.防锈剂和其它添加剂组成。（√） 9、乳化液浓度大小对液压动力源设备、液压传动、控制和执行元件工作寿命和可靠性没有影响。（×） 10、液压传动采用油液为工作介质，相对运动表面间能自行润滑，故对油液清洁与否要求不高。 (×）
物料提升机习题题库 一、填空题 1、升降机一般包括：载人电梯、人货两用电梯和物料提升机。 2、JGJ88-92规定架体形式为门式和井架式，并规定提升机构是以地面卷扬机为动力、沿导轨做垂直运行的提升机。 3、若使用厂家生产的产品，应有有关部门的鉴定材料和市级建筑安全监督管理部门核发的准用证。 4、物料提升机是指准运送物料不准载人的提升设备。 5、物料提升机装载物料的吊篮运行到位时，仍需作业人员进入到吊篮内将物料运出。此时由于作业人员的进入，需有一种安全装置对作业人员的安全进行保护。 6、当吊篮运行到位时，停靠装置能将吊篮定位，并能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及吊篮内作业人员和运送物料时的工作荷载。 7、断绳保护装置。是安全停靠的另一种型式，即当吊篮运行到位作业人员进入吊篮内作业，或当吊篮上下运动中，若发生断绳时，此装置迅速将吊篮可靠地停住并固定在架体上，确保吊篮内作业人员不受伤害。 8、超高限位装置或称上极限位器，主要作用是限定吊篮的上升高度，（吊篮上升的最高位置与天梁最低处的距离不应小于3 m），此距离是考虑到意外情况下，电源不断能开时，吊篮仍将继续上升，可能造成事故，而此越程可使司机采用紧急断电开关切断电源，防止吊篮与天梁碰撞。 9、当动力采用可逆式卷扬机时，超高限位可采取切断提升电源方式，电机自行制动停车，再开动时电机反转使吊篮下降。 10、当动力采用摩擦式卷扬机时，超高限位不准采用切断提升电源方式，否则会发生因提升电源被切断，吊篮突然滑落的事故。应采用到位报警（响铃）方式，以提示司机立即分离离合器，并用手刹制动，然后慢慢松开制动使吊篮滑落。 11、当吊篮下降运行至碰到缓冲器之前限位器即能动作，当吊篮达到最低限定位置时，限位器自动切断电源，吊篮停止下降。 12、在架体的最下部底坑内设置缓冲器，当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时，应能承受相应的冲击力。 13、超载限制器，主要考虑当使用高架提升机时，由于上下运行距离长所用时间多，运料人员往往尽量多装物料以减少运行次数而造成超载。此装置可在达到额定荷载的90 %时，发出报警信号提示司机，荷载达到和超过额定荷载时，切断起升电源。 14、JGJ88-92规定，提升机架体在确保本身强度的条件下，为保证整体稳定采用缆风绳时，高度在20 m以下可设一组（不少于4根），高度在30 m以下不少于两组，超过30 m时不应采用缆风绳方法，应采用连墙杆等刚性措施。 15、物料提升机的缆风绳应根据受力情况经计算确定其材料规格，一般情况选用钢丝绳直径不小于9.3 mm。 16、按照缆风绳的受力工况，必须采用钢丝绳（安全系数K=3.5），不允许采用钢筋、多股铅丝等其他材料替代。 17、缆风绳应与地面成45°~60°夹角，与地锚拴牢，不得拴在树木、电杆、堆放的构件上。 18、地锚的设置应视受力情况，一般应采用水平地锚进行埋设，露出地面的索扣必须采用钢丝绳，不得采用钢筋或多股铅丝。 19、当提升机低于20 m和坚硬的土质情况下，也可采用脚手钢管等型钢材料打入地下1.5~1.7 m，并排两根，间距0.5~1 m，顶部用横杆及扣件固定，使两根钢管同时受力，同步工作。 20、连墙杆选用的材料应与提升机架体材料相适应，连接点紧固合理，与建筑结构的连接处应在施工方案中有预埋（预留）措施。 21、连墙杆与建筑结构相连接并形成稳定结构架，其竖向间隔不得大于 9 m，且在建筑物的顶层必须设置1组。架体顶部自由高度不得大于6 m。 22、在任何情况下，连墙杆都不准与脚手架相连接。 23、钢丝绳断丝数在一个节距中超过 10 %、钢丝绳锈蚀或表面磨损达 40 %以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。 24、钢丝绳用绳卡连接时，钢丝绳直径为7~16 mm时，绳卡不少于3 个；钢丝绳直径19~27 mm时，绳卡不少于 4 个。绳卡间距为钢丝绳直径的6~8倍。绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边，U形卡环放在返回的短绳一边，不得一倒一正排列。 25、当钢丝绳穿越道路时，为避免碾压损伤应有过路保护。钢丝绳使用中不应拖地，减少磨损和污染。 26、在建工程各层与提升机连接处可搭设卸料通道，通道两侧应按临边防护规定设置防护栏杆及档板。通道脚手板要铺平绑牢，保证运输作业安全运行。 27、各层通道口处都应设置常闭型的防护门（或防护拦杆），只有当吊篮运行到位时，楼层防护门方可开启。只有当各层防护门全部关闭时，吊篮方可上下运行。在防护门全部关闭之前，吊篮应处于停止状态。防护门应定型确认可行。 28、提升机架体地面进料口处应搭设防护棚，防止物体打击事故。防护棚材质应能对落物有一定防御能力和强度（5 cm厚木板或相当于5 cm木板强度的其他材料）。防护棚的尺寸应视架体的宽度和高度而定（可按“坠落半径”确定），防护棚两
方案编号：YT-FS-6050-14 司机绩效考核方案范本 (完整版) Develop Detailed Rules Based On Expected Needs And Issues. And Make A Written Plan For The Links To Be Carried Out T o Ensure The Smooth Implementation Of The Scheme. 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart
司机绩效考核方案范本(完整版) 备注：该方案书文本主要根据预期的需求和问题为中心，制定具体实施细则，步骤。并对将要进行的环节进行书面的计划，以对每个步骤详细分析，确保方案的顺利执行。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为充分调动公司司机的工作积极性，保证安全行 驶和工作效率，体现多劳多得的分配原则，特制定如 下方案： 一、薪酬结构 司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+ 考核 其中： 基薪：按照工资标准的60%核算，只与出勤挂钩。 每月按照25天核算，超出25天的按25天计算。 绩效：实施月度行驶里程提成，提成标准见下表。 补贴：见细则。 考核：若司机有重大突出贡献，或违反公司规章 制度，按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩，在当月
工资内兑现。 二、绩效考核细则 1、司机凭综合管理部派车单出车，每次出车前须做好出车登记，填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等，如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数，车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。 2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。 3、司机里程提成标准 4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。 5、司机未经公司允许私自开车，或弄虚作假、违规多行驶里程，取消提成，并按公司相关规定进行通报处理。 四、司机补助标准
售票员岗位规范 售票员作业基本要求如下： （1）规范售票作业的程序、项目、内容和质量要求。 （2）进一步提高售票工作质量，杜绝业务差错。 1.班前准备 （1）作业流程。 ①按照规定时间在指定地点参加点名会。 ②整理着装、仪容仪表。 ③记录文电、命令及重点事项。 ④接受业务试问。 （2）质量标准。 ①准时参加点名会，不迟到、不早退。 ②着装整齐，标志齐全，位置统一，仪容整洁，精神饱满。 ③对重点工作事项掌握清楚，文电、命令记录准确。 ④业务试问回答准确。 2.班中作业 （1）对岗接班。 ①作业流程。 列队上岗，对岗交接。 接清票据票款、备用金、设备设施、职场卫生、安全风险、生产指标、工具备品、规章资料、列车运行情况、文电、命令及重点事项。 填写交接班簿，签字盖章。 ②质量标准。 排列有序，两人成排、三人成列，走姿端正，行进中步伐一致。 接班时间短，速度快。做到“六不接”，即票据现金不正确不接，列车运行
情况不清不接，电报、命令不掌握不接，职场卫生不达标准不接，设备、备品丢损责任不清不接，重点事项不明不接。 填写正确，字迹清楚，印鉴齐全，按规定修改、盖章。 （2）售票作业。 ①作业流程。 开窗售票。进入售票程序，输入工号密码，选择班次，核对票号，对银行POS机、软POS机进行签到，开窗售票。 业务办理。按窗口功能及业务要求办理实名制售票、退改签、换取票、挂失补、中转签证、身份核验、订单查询、公免签证等业务，支持现金、银行卡等支付方式。 按照“问、输、收、做、核、交”六字售票法发售车票。发售挂失补车票时，问清旅客乘车日期、车次、购票城市，提示旅客凭列车开具的客运记录、挂失补车票及有效身份证件到站在规定时间内退还挂失补车票票款，挂失补车票不予改签、退票。 按照“看、输、核、盖、交”五字退票法办理退票。退挂失补车票时核对客运记录并收回，与退票一并上交。 按照“问、看、输、核、做、盖、交”七字改签法改签车票，对于开车后改签的车票告知旅客不予退票。 请领票据。查看窗口票据，按使用量请领。 填写票据。填写票据报表、表簿资料，加盖印章。 暂停作业。关闭窗口要提前请示、上报，经值班员同意后方可离岗，落实票据现金安全管理制度。 遵守纪律。遵守售票纪律，执行相关规章制度和作业标准。 ②质量标准。 售票作业达到“六无”。无票款遗失、漏交，无误进班次，无误售、退、改客票，无票据填写差错，无票据丢失、越号，无溢赔款。 票款安全“两做到”。窗口离人时系统进入暂停界面、抽屉加锁、钥匙随身携带、超过15 min要退出售票系统，现金票据入柜及时、不超储不短缺、金柜
高级电动装卸机械司机理论知识考试题库（东联） 一、填空题： 1、钢丝绳用压板固定在卷筒上时，其数量不得少于块；若用一块板固定在卷筒侧面，则长度不得少于倍；但不论以何种方式苦定，当吊钩降到最低时，保留在卷筒上的钢丝绳仍有圈以上。 2、减速器在正常润滑条件下，以正常转速下反向运转2h后，轴承处温升不超过度。 3、门座起重机的内部电压损失：额定其中量在10吨及10吨以下的，其允许内部电压损失为％；额定起重量在10吨以上的，允许内部电压损失为％。 4、制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触，其接触面占制动器衬带的％以上。 5、对装卸机械的金属结构必须每年检查次，主要检查金属结构的、、等。 6、可编程序控制器中的CPU要求完成、、准备取及都有很大关系。 7、变频器是利用电力半导体件的将变换为另一频率的电能控制装置。 8．起重机的轮压是一个很重要的参数，它与起重机的、道路的及都有很大关系。 9、门机的四大机构是起升、、变幅、行走机构。 10、传动系统一般是由和液力机械式两种形式。 11、通过十字路口车辆做到一看、二慢、。
12、1度等于Wh。 13、班前四小时及班中不准，不准在岗位上嬉闹，打瞌睡。 14、铁道口落杆或警铃响起任何不得通过。 15、作业前按规定戴好，出入码头，施工作业现场必须戴安全帽。 16、安全电压包括6V、12V、24V、、42V等5种。 17、电荷的定向移动，称为。 18、电流强度的单位为。 19、在380V、50HZ的三相四线制供电系统中，线电压值为。 20、反“三违”中的三违指的是违章指挥、、违反劳动纪律。 21、职工在作业中，有权拒绝和制止；发现险情，有权先停产处理，后汇报；领导打击报复，有权越级上告。 22、船未靠好，车未停稳，不得上下或。 23、力的三要素是指力的、方向和作用点。 24、港区道路交通标志分为警告、、指示。 25、影响机械技术状况变化的因素总的来说有磨损、、松动。 26、在我国法定计量单位中，力的单位是。 27、钢丝绳断丝的报废标准是断丝达。 28、作业中要集中思想，谨慎操作，服从指挥，不准擅自离岗或做与工作无关的事。 29、起、落钩和旋转应先，警示对方，应观察作业线有无障碍，转台旋转区域是否有人。 30、钢丝绳的承载系数叫做
2019年升降机司机安全生产模拟考试题库及答案 （一） 第1题、【判断题】2014年1月1日起施行的《中华人民共和国特种设备安全法》中所称的特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道和大型游乐设施七类设备。A、正确B、错误 正确答案：B 第2题、【判断题】“自觉遵守各项规章制度，严格执行操作规程，创造文明、安全的工作环境”是社会主义职业道德的基本要求之一。 A、正确 B、错误 正确答案：A 第3题、【判断题】《中华人民共和国安全生产法》于2002年11月1日施行。 A、正确 B、错误 正确答案：A 第4题、【判断题】《中华人民共和国安全生产法》规定，安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。 A、正确 B、错误 正确答案：A 第5题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》中所称的特种设备是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客
运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆，以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。 A、正确 B、错误 正确答案：A 第6题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》所称特种设备是指危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、客运索道、大型游乐设施。 A、正确 B、错误 正确答案：B 第7题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》明确，为了加强特种设备安全工作，预防特种设备事故，保障人身和财产安全，促进经济社会发展，制订本法。 A、正确 B、错误 正确答案：A 第8题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》要求使用单位可以不接受特种设备的定期检验。 A、正确 B、错误 正确答案：B 第9题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》要求特种设备所有单位应当对其使用的特种设备的安全附件、安全保护装置进行定期校验、检修，必要时还应作出记录。 A、正确 B、错误 正确答案：B 第10题、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定,使用单位不必对特种设备进行定期自行检查。 A、正确 B、错误
城市轨道交通运营管理 期末考试题A Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
北京市商业学校2015至2016学年度第一学期期末考试试卷(A卷) 考试科目：城市轨道交通运营管理适用专业：城市轨道交通运 营管理 适用班级：14交通（3）（4）班 专业：班级：姓名：学号： 一、单项选择题（每题1分，共20分，每题只有一个选项正确） 1.列车回场应动车至（）处，将车载电台转换至“车辆段”模式。 A 停车线 B 试车线 C 转换轨 D 正线 2.我国地铁线路目前采用的列车供电电压是（）。 A 1500V B 1100V C 500V D 750V和1500v 3.发现列车晚点，行车调度员以下做法错误的是（）。 A 调整时刻表 B 缩短停站时间 C 通知列车加快速度 D 扣除驾驶 员工资 4.当行车值班员（综控员）在值岗时突感身体不适，可由（）代其值岗。 A 安全员 B 值班站长 C票务员 D 客运值班员（督导员） 5.以下属于电力调度员的工作的是（）。
A 维修地铁供电 B监控SCADA系统 C 接触网去除异物 D 判断列车故障 6.我国轨道交通采用的电压形式是（）。 A 直流电 B 交流电 C 交直混合电 D 变交电压 7.运营调度的设备主要包括以下哪个（）。 A 模拟屏 B 道岔摇把 C 车载电台 D 手信号旗 8.下列不属于车站站台形式的是（）。 A 侧式站台 B 岛式站台 C 侧岛混合站台 D 曲式站台 9.哪个不属于站务员岗位（）。 A 站台岗 B站厅岗 C 售票岗 D 综控岗 10.售票员在售票过程中需要（）收（）付。 A 边边 B 唱唱 C 少多 D 多少 11.作为地铁运营人员，为了交接班准备无误，应当提前（）分钟到达并签到。 A 10 B 15 C 30 D 5 12.某车站发生地震、毒气事件，行车调度员应命令车站（）。 A 向外疏散乘客 B 立即逃跑 C 拨打119报警 D 等待救援 13.以下属于站台职责的是（）。 A 列车折返时的清人工作 B进行站厅客流组织 C 处理票务的重要岗位 D 车辆巡查工作 14.列车在正线停放时，司机动车前必须与（）联系，得到允许后方可动车。
驾驶员考核办法 为加强驾驶员管理，体现奖勤罚懒、奖优罚劣原则，充分调动驾驶员的工作积极性和能动性，切实提高后勤服务质量，特制定本办法。 第一部分：交通规则、车辆保养（50分） 第一条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括市分行机关领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担相应后果和责任。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予行政处罚。（15分） 第二条驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。（15分） 第三条驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。（5分） 第四条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意停放在规定地点和位置。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。不准私自用车。（10分） 第五条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。驾驶员因违章或证件不全被罚款的，罚款不予报销。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。（5分） 第二部分服务质量劳动纪律（50分） 第六条驾驶员对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。市分行机关用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有市分行机关外客人乘坐，由安排人员签字确认），次日将行车记录交管理人员审核签章。（15分） 第七条上班不得迟到早退，不得无故旷工。上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在驾驶员办公室等候出车，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开驾驶员室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后娇衫肟 怀龀低獬龌乩矗 α⒓吹焦芾砣嗽贝Ρǖ健＜菔辉倍怨芾砣嗽钡墓ぷ靼才牛 ξ尢跫 樱 蛔冀韫释涎踊蚓懿怀龀怠６怨ぷ靼才庞幸饧 模 潞罂上蛏霞读斓挤从场＃?5分＝ 第八条驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对市分行机关领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。（5分） 第九条驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如市分行领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事驾驶员应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用市分行机关车辆学开车。（10分） 第十条费用报销：驾驶员所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字，方可报销。
网约车司机理论考试题库 1、网约车平台公司及网约车驾驶员违反使用约车人、乘客个人信息的，由公安、网信等部门依照各自职责处以________的罚款。A、500元以上1000元以下B、1000元以上5000元以下C、2000元以上1万元以下D、1万元以上3万元以下答案:C本题分析 2、出租汽车服务是为社会公众提供个性化“站到站”的便捷运输服务。A、正确B、错误答案:B本题分析 3、西方国家人普遍认为“17”这个数字是凶险的，对“星期五”也认为是不吉利的。A、正确B、错误答案:B本题分析 4、出租汽车驾驶员在运营过程中必须使用普通话。A、正确B、错误答案:B本题分析 5、出租汽车驾驶员小李在政府有关部门执法人员执法过程中积极配合，并将自己的意见通过合法途径反馈，符合_____的职业道德要求。A、服从管理B、专研技能C、爱岗敬业D、安全驾驶答案:A 本题分析 6、乘客乘坐出租汽车过程中有呕吐征兆时，驾驶员应当________。A、提供备用纸巾及塑料袋必要时征求乘客意见后及时停车B、结清车费请乘客下车C、请乘客打开车窗准备向窗外呕吐D、提高车速尽快送乘客到目的地答案:A本题分析 7、出租汽车驾驶员出车前应不吃有异味的、有碍服务的食物，运营过程中保持口气清新。A、正确B、错误答案:A本题分析
8、出租汽车驾驶员未经乘客同意不得________。A、按计价器金额收费B、使用车载卫星定位系统C、拼客D、询问乘客目的地答案:C 本题分析 9、出租汽车座椅应牢固无塌陷，前排座椅可前后移动，倾度可调。A、正确B、错误答案:A本题分析 10、出租汽车驾驶员在载客运营过程中，正确使用车内音响设备的做法是________。A、按运营需求听取交通广播B、按乘客要求使用C、尽量不使用D、按自己兴趣收听节目答案:B本题分析 11、下列哪项做法符合出租汽车运营服务规范的要求?A、出租汽车在运营途中如乘客改变目的地应按乘客意愿重新选择合理路线B、出租汽车在运营途中遇有道路交通堵塞需改变行驶路线时可以不征求乘客意见C、出租汽车在运营途中是否使用音响和空调是驾驶员的权利D、发现乘客将物品遗留在出租汽车上时确实找不到失主的可由驾驶员自行处理答案:A本题分析 12、出租汽车应配备合格的消防器材，并按要求定期检查。A、正确B、错误答案:A本题分析 13、出租汽车驾驶员发现乘客遗失财物，设法及时归还失主。无法找到失主的，可由自己保存。A、正确B、错误答案:B本题分析 14、出租汽车驾驶员小孙接单后，乘客王小姐迟迟未到，打电话也联系不上，小孙正确的做法是_____。A、给乘客留言，宣泄情绪B、直接离开C、继续耐心等待D、获得经营者同意后离开答案:D本题分析