中 华 人 民 共 和 国 海 事 局 海 船 船 员 适 任 证 书 全 国 统 考 复 习 题 库

1. 在能见度不良情况下会遇两船已经按 《规 则》第十九条采取行动后,有关《规则》 条款适用问题,下列说法正确的是()。 (77064:63)

A .通常不再适用互见中有关避让或避碰 责任(义务)的条款

B .在能见度不良情况下两船互见后,仍 然应当执行互见中的声号条款。

C .船舶应当鸣放能见度不良时的声号

D .以上说法均正确 √

2. “船舶之间的责任” 条款适用的能见度是 ()。 (77070:64)

A .能见度良好的情况

B .任何能见度,但必须两船在互见中

C .能见度大于 5 n mile的情况

D .能见度大于 2 n mile的情况 √ 3. “直航船的行动”条款适用的能见度是 ()。 (77073:65)

A .能见度良好的情况

B .任何能见度,但必须两船在互见中 √

C .能见度大于 5 n mile的情况

D .能见度大于 2 n mile的情况

4. “让路船的行动”条款适用的能见度是 ()。 (77075:66)

A .能见度良好的情况

B .任何能见度,但必须两船在互见中 √

C .能见度大于 5 n mile的情况

D .能见度大于 2 n mile的情况

5. “交叉相遇局面”条款适用的能见度是 ()。 (77077:67)

A .能见度良好的情况

B .任何能见度,但必须两船在互见中 √

C .能见度大于 5 n mile的情况

D .能见度大于 2 n mile的情况

6. “追越”条款适用的能见度是()。 (77079:68)

A .能见度良好的情况

B .任何能见度,但必须两船在互见中 √

C .能见度大于 5 n mile的情况

D .能见度大于 2 n mile的情况

7. “帆船”条款适用的能见度是()。 (77082:69)

A .能见度良好的情况

B .任何能见度,但必须两船在互见中 √

C .能见度大于 5 n mile的情况

D .能见度大于 2 n mile的情况

8. “对遇局面”条款适用的能见度是()。 (77084:70)

A .能见度良好的情况

B .任何能见度,但必须两船在互见中 √

C .能见度大于 5 n mile的情况

D .能见度大于 2 n mile的情况 9. “船舶在互见中的行动规则” 适用的能见 度是()。 (77086:71)

A .能见度良好的情况

B .任何能见度,但必须两船在互见中 √

C .能见度大于 5 n mile的情况

D .能见度大于 2 n mile的情况

10. “船舶在互见中的行动规则” 适用的条件 是()。 (77088:72)

A .能见度良好

B .任何能见度

C .一船发现他船

D .两船在互见中 √

11. 一在航船处于在航他船下列哪个范围内, 并赶上他船时, 追越条款就适用 () 。 Ⅰ . 夜间,看到他船尾灯;Ⅱ . 白天,位于可 看见的他船正横后大于 22.5°, 且距离小 于 3 n mile时;Ⅲ . 夜间,看不到他船桅 灯和舷灯,且距离小于 3 n mile时。 (77094:75)

A .Ⅰ

B .Ⅰ,Ⅱ √

C .Ⅰ,Ⅲ

D .Ⅰ~Ⅲ

12. 显示垂直三盏环照红灯和航行灯的甲船, 在狭水道中航行, 看到显示在航机动船号 灯的乙船舶从其右舷向左穿越水道, 构成 碰撞危险, 谁是让路船 () 。 (77104:80)

A .甲船 √

B .乙船

C .甲船和乙船互为让路船

D .甲船和乙船负有同等避让责任

D .甲船和乙船负有同等避让责任

13. 两帆船驶近如有碰撞危险,符合《中华人 民共和国非机动船安全航行暂行规则》 的 做法是 ________。 (28359:615)

A .船尾受风船让其他船

B .右舷受风船让左舷受风船

C .顺风船让逆风船

D . A 、 C 都对 √

14. 外国籍的非机动船进入我国领海时

________。 (28360:616)

A .应全面执行《中华人民共和国非机动 船安全航行暂行规则》

B .应执行《国际海上避碰规则》及有关 的地方规则

C . A 、 B 都对 √

D . A 、 B 都不对

15. 在互见中, 两艘帆船从相反的航向上驶近 构成碰撞危险, 则 ________。 (28361:617)

A .各自向右转向

B .右舷受风船给左舷受风船让路

C .左舷受风船给右舷受风船让路 √

D .两船互为让路船