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中华人民共和国海事局2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第38期)科目：船舶电气试卷代号：851适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 下列四种规格的灯泡(额定值)，灯丝电阻值最小的是______ 。
A. 110V，100WB. 110V，50WC. 110V，30WD. 110V，25W2. 由单台发电机构成的某直流供电网络简化如图，发电机空载电动势为230V，若发电机励磁和转速不变。
在考虑发电机内阻前提下，负载开关SA打开及闭合二种情形时，电压表读数是：A. 0V/230VB. 0V/小于230VC. 均为小230VD. 230V/小于230V3. 以下几种电容器，在使用时应注意它有正、负之分的是：A. 纸介质电容器B. 云母电容器C. 陶瓷电容器D. 电解电容器4. 某直流电阻电路如图，已知V A=24V，E=12V，I E=2A，R1=R2=4，则V B=______V。
A. 8B. -8C. 32D. 以上答案均错5. 如图所示电路，a、b端的等效电阻R ab 为：A. 2.5ΩB. 5ΩC. 3ΩD. 1.5Ω6. 某匝数为N的线圈通有电流为I，有一面积S与该线圈所产生的磁场方向相垂直，则下列表达式错误的是：（Rm：磁路磁阻，F：磁动势，φ：磁通，B：磁感应强度）A. φ= F/ RmB. B=φ/SC. I= F/ND. I=φ/ Rm7. 载流直导体在磁场中要受到力的作用，确定磁场电流和受力方向之间关系应用：A. 右手螺旋定律B. 左手定则C. 右手定则D. 楞次定律8.如图所示，磁铁不动，线圈向左运动，则线圈中感应电动势和感应电流方向关系是：A. 在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从a指向bB. 在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从b指向aC. 在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电流的实际方向从a指向bD. 在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电动势的实际方向从a指向b 9. 通过示波器观察到的一个电路的电压、电流波形图如图。
中华人民共和国海事局2006年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第39期）科目：主推进动力装置试卷代号：832适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1. 现代船用柴油机的结构特点有：Ⅰ、采用液压式气阀传动机构Ⅱ、采用钻孔冷却Ⅲ、焊接曲轴Ⅳ、采用厚壁轴承Ⅴ、减小行程缸径比A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+Ⅱ+ⅢC. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ2. 柴油机向长行程发展的原因有：Ⅰ、燃气膨胀充分Ⅱ、对弯流扫气，改善扫气质量Ⅲ、降低转速，提高螺旋桨效率Ⅳ、提高增压压力A. Ⅰ+ⅢB. Ⅰ+Ⅲ+ⅣC. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ3. 压缩环的密封作用主要依靠：Ⅰ．环的径向弹力Ⅱ．燃气对环的轴向压力Ⅲ．环内圆柱面的径向燃气压力Ⅳ．与缸壁摩擦力A. Ⅰ+ⅡB. Ⅰ+Ⅱ+ⅢC. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD. Ⅰ+Ⅲ4. 关于燃烧室薄壁强背结构,正确的说法是：A. 薄壁可以增强冷却作用B. 强烈的冷却使其热应力较一般结构的大C. 强背可以降低其热应力D. 钻孔的发明,薄壁强背才得以实现5. 对活塞环材料要求,不正确的是：A. 弹性较好B. 摩擦系数小C. 耐磨耐高温D. 刚性好6. 连杆螺栓结构特点有：Ⅰ．螺纹多为精加工细牙螺纹Ⅱ．杆身最小直径应等于或小于螺纹内径Ⅲ．杆身最小直径应大于螺纹内径Ⅳ．采用耐疲劳柔性结构Ⅴ．螺帽应有防松装置Ⅵ．杆身为等截面圆柱体A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ7.大型低速二冲程机有时采用短连杆的主要目的之一是：A. 改善连杆抗交变应力的能力B. 降低柴油机吊缸高度C. 增大十字头轴承摆动角以改善轴承润滑D. A+B+C8. 现代大型超长行程柴油机的焊接式机座其主轴承座处均采用铸钢构件的主要目的是：A. 节约材料B. 便于加工C. 提高刚性D. 提高强度9. 根据机座的作用与工作条件分析对它的最基本要求是：A. 足够的强度B. 足够的刚度C. 重量轻, 尺寸小D. 密封性好, 便于维修10. 在船舶副机(如发电柴油机)的飞轮端通常也设有止推轴承,其作用是：A. 传递轴向推力B. 减磨C. 轴向定位D. A+C11. 在船舶使用的滑动式(单环式)推力轴承中推力块与推力环之间有一定间隙其目的是：A. 保证形成油膜B. 保证推力块摆动灵活性C. 保证供应滑油D. 保证推力块安装与检查12. 某些二冲程十字头型柴油机采用自整位式十字头轴承的主要目的是：A. 降低轴承比压B. 使轴承的轴向负荷分布均匀C. 增大十字头销直径D. 提高十字头轴承的滑油压力13. 下列降低十字头销轴承比压的方法中,错误的是：A. 加粗十字头销直径B. 采用全支承下瓦C. 加大轴颈与轴瓦的接触包角D. 在下瓦上增开纵横油槽14. 燃油的十六烷值过高或过低对柴油机工作的影响是：Ⅰ、十六烷值过高,易发生燃油高温裂化,分解游离碳形成燃烧不完全Ⅱ、十六烷值过低,使滞燃期增长,着火迟后工作粗暴Ⅲ、在其它条件相同时,十六烷值高,着火性能好,十六烷值越高越好。
中华人民共和国海事局2002年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第29期）科目：船舶辅机试卷代号：843适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1．会使泵允许吸上真空度减小的是：A．吸入液面大气压力升高B．输送液体温度降低C．输送液体流量增加D．排出管路阻力下降2．泵在额定流量时的允许吸上真空度与______无关。
A．泵的结构与形式B．吸入液面大气压力大小C．吸入液体种类及其温度D．泵的排出条件3．会使往复泵泵阀升程增大的是：A．转速降低B．用环阀、群阀代替盘阀C．用锥阀代替盘阀D．阀弹簧张力减弱4．往复泵自吸能力好坏与泵的______有关。
A．工作压头B．功率C．密封性D．几何尺寸5．电动往复泵未开排出阀起动，安全阀因故未开，不会导致：A．轴承负荷加重B．电机过载C．排出压力表指针顶弯D．泵阀升程过大6．三螺杆泵排油时从动螺杆主要是依靠：A．油压力驱动B．齿轮驱动C．主动螺杆啮合传动D．皮带传动7．带月牙形隔板的可逆转内啮合齿轮泵反转时：A．吸、排方向改变，但隔板位置不动B．吸、排方向不变，隔板位置不动C．隔板转过180°，吸、排方向改变D．隔板转过180°，吸、排方向不变8. 往复泵的转速不能太高，主要是由于______的限制。
A. 泵的结构强度B. 泵阀工作性能C. 泵的输出功率D. 允许吸入真空度9．在①单螺杆泵②双螺杆泵③三螺杆泵中，属密封型的是：A. ①②③B.①③C. ①②D. ②③10．齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其作用是：A．存油防干磨B．平衡轴向液压力C．防止气蚀D．防止困油11．三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括：A．设止推轴承B．采用双吸形式C．设平衡孔或平衡管D．设液力自动平衡装置12．喷射泵的性能曲线给出了______之间的关系。
中华人民共和国海事局2006年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第39期）科目：主推进动力装置试卷代号：834适用对象：750 3000KW船舶二/三管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1. 柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是：Ⅰ.使用燃料不同Ⅱ.发火方式不同Ⅲ.内部燃烧不同Ⅳ.燃油与空气混合方式不同Ⅴ.供油系统不同Ⅵ.低温起动性不同A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ2. 影响有效压缩比的因素有：Ⅰ、四冲程机进气阀定时Ⅱ、四冲程机排气阀定时Ⅲ、弯流扫气二冲程机的扫气口高度Ⅳ、弯流扫气二冲机的排气口高度Ⅴ、二冲程机的排气阀定时A.Ⅰ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ3. 关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是：A. 二冲程柴油机的机械负荷高于四冲程柴油机B. 二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机C. 因没有吸、排气行程，所以二冲程柴油机的飞轮较小D. 二冲程柴油机的换气过程所占曲轴转角不到四冲程机的一半4. 二冲程直流换气的优点有：Ⅰ.换气质量好Ⅱ.缸套下部受热均匀Ⅲ.经济性好Ⅳ.管理方便Ⅴ.适于发展超长行程Ⅵ.利于废气涡轮增压A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ5. 在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片，下述那一项变化是错误的？A. 压缩容积变化B. 气缸总容积变化C. 气缸工作容积变化D. 压缩比变化6. 柴油机机械效率的比较，一般规律是：A. 高速机比低速机高B. 小型机比大型机高C. 非增压机比增压机高D. 全负荷时比低负荷时高7. 目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是：A. 机械负荷过大B. 热负荷过高C. 增压器效率D. 增压器制造8. 关于柴油机增压的说法中错误的是：A. 增压是提高进气压力B. 增压是提高进气密度C. 增压是提高喷油压力D. 增压是提高气缸充气量9. 十字头柴油机采用中隔板将______隔开。
中华人民共和国海事局2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第35期)科目：轮机维护与修理试卷代号：873适用对象：3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 当船舶机械设备、系统或零部件的使用性能下降，状态不良，发生故障或失效时，为了保持或恢复其原有的技术性能所采取的技术措施，称为:A.维修B.维护C.保养D.修船2. 妨碍产品完成规定功能的某种可能方式称为:A.故障机理B.故障模式C.故障现象D.故障征兆3.①功能异常②声音异常③气味异常④温度异常⑤压力异常⑥示功图异常⑦消耗异常，以上故障发生前的征兆属于船机性能方面的是：A.①④⑤⑥B.①②③④C.②⑤⑥⑦D.①③⑥⑦4. 船舶机械渐进性故障的特点是:A.无法预防B.与运转时间无关C.故障发生的概率与机器运转时间有关D.渐进的、不突然5. 柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是______故障。
A.工艺性B.结构性C.磨损性D.管理性6. 处于随机故障期的船舶机械，其故障的特点是:A.与机械新旧有关B.与使用时间有关C.不能通过调试来消除D.可以预测7. 属于船舶不停航的局部故障是主机:A.拉缸B.某缸喷油泵柱塞咬死C.曲轴折断D.增压器损坏不能工作8. 船机故障，按故障原因分，下列哪一项占比例最大?A.污损B.材料不良C.安装不良D.管理9. 下列故障/事故的原因，不属于人为因素的是:A.船员技术水平有限，对先进的设备不敢动，致使缺乏维护而损坏B.船长老要快车，轮机长却不管不问C.设备材质不佳、设计不合理引发的曲轴断裂D.连杆螺栓服役＞1.5 ～ 2万小时后仍继续使用，后来引起“伸腿”事故10. 在制造和使用过程中,由于材料、工艺因素的影响使产品所具有的可靠性为_____可靠性。
中华人民共和国海事局2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第36期)科目：轮机维护与修理试卷代号：872适用对象：750―3000KW船舶轮机长/大管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1.某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件，所以只能采用:A. 事后维修B. 视情维修C. 定期维修D. 定时维修2.船机零部件中的轴承具有哪一类故障规律？3.轮机部的预防性维修计划由_________制定。
A. 轮机长B. 大管轮C. 二/三管轮D. 主管轮机员4.根据船舶维修保养体系，维修周期为12000K的维修工作类别为：A．常规检查 B．主要部件维修C．解体拆修检查 D．特检、循检要求的维修5.船龄_______的船舶，修理后应达到保持原设计性能。
A. ＜5年B. ＜10年C. ＜12年D. ＜15年6.RCM对潜在故障和危害安全的故障，不能采用的维修方式是：A. 状态维修B. 计划维修C. 事后维修D. 预防维修7.中国船级社对营运船舶保持船级进行的替代检验是：PMS的检验 C. 坞内检验 D. 特别检验故障率曲线如图所示的设备一般应采用哪一种维修方式？A. 事后维修方式B. 定时维修方式C. 视情维修方式D. 不定期维修9.船厂对修理质量保证的时间是:A. 固定件3个月，运动件3个月B. 固定件6个月，运动件3个月C. 固定件6个月，运动件6个月D. 固定件3个月，运动件6个月10.船厂完成修船工程后，应交付船方验收，船级检验项目应由验船师检验，单项修理工程完工或试验后应由_______检查认可。
A. 验船师B. 船长C. 轮机长D. 大管轮11.属于“小修”类别的修理单，轮机长应在船舶进厂前______送交公司船技处。
中华人民共和国海事局2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题(总第41期)科目：轮机维护与修理试卷代号：874适用对象：750-3000KW船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 船舶机械发生渐进性故障，其特点是______。
A. 渐进的、不突然B. 出现故障的时间在零件有效寿命的后期C. 与运转时间无关D. 无法预防2. 在故障率曲线上故障率较高，但随着使用时间的增加而迅速下降的这段时间称为：A. 磨合期B. 磨损期C. 使用寿命期D. 随机故障期3. 轮机维修技术主要由______组成。
A. 修理工艺B. 修理工艺、拆装技术C. 修理工艺、拆装技术、检验技术D. 修理工艺、拆装技术、检验技术、失效分析4. ______属于中国船级社对营运船舶保持船级进行的替代检验。
A. 年度检验B. 水下检验C. 坞内检验D. 特别检验5. 我国交通部规定的船舶最高级别的修理是______。
A. 小修B. 检修C. 航修D. 坞修6. 零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际______的大小。
A. 压力B. 作用力C. 压强D. 剪力7. 摩擦表面没有加入任何润滑剂，所发生的摩擦为______。
A. 纯净摩擦B. 干摩擦C. 流体摩擦D. 混合摩擦8. 在曲轴箱中，润滑油被剧烈地搅拌，为了防止产生稳定的泡沫，应在油中加入：A. 防锈添加剂B. 清净分散剂C. 抗泡剂D. 油性剂9. 磨合运转实质上是一个______的过程。
A. 配合件工作表面相互适应B. 试运转C. 加速摩擦D. 加速磨损10. 在摩擦过程中，运动副工作表面上的______不断脱落和形成使运动副零件金属损失的现象称为氧化磨损。
A. 表面膜B. 边界膜C. 氧化膜D. 钝化膜11. 运动副相对运动中，摩擦表面与周围酸、碱、盐等介质发生电化学作用生成的产物并在摩擦过程中脱落的现象称为______磨损。
中华人民共和国海事局2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题（总第48期）科目:船舶辅机试卷代号:843适用对象:3000KW及以上船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明:本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．以下泵中属于容积式泵的是。
A．往复泵 B.旋涡泵 C．喷射泵 D.离心泵A2．会使泵允许吸上真空度减小的是。
A．吸入液面大气压力升高 B.输送液体温度降低C．泵的流量增加 D．泵的流量减少C3．往复泵的作用数—般是指活塞在的排水次数。
A.每秒钟内 B．每分钟内 C . 电动机每转 D．曲轴每转D4．以下泵中电动机要通过减速机构带泵工作的是。
A.齿轮泵 B．水环泵 C.旋涡泵 D.往复泵D5. 改变往复泵的流量不能用改变的方法。
A.转速 D．活塞有效行程 C.旁通回流阀开度 D.排出阀开度D6．电动往复泵交流电机相序接反可能会导致——。
A 电机过载 B.不能排液 C.润滑不良 D．产生“气穴“现象C7．普通齿轮泵最常用的轴封是。
A.软填料密封B.机械轴封C.唇形密封圈D.0形密封圈C(费老的新题库答案选C，分油机自带齿轮泵等是常用唇形密封圈，但燃油泵等常用的是A或B)8．如下图外啮合齿轮泵，正常运转时两个齿轮的旋转方向是。
A. 1顺时针，2逆时针 B． 1逆时针，2顺时针C．1和2都顺时针 D. 1和2都逆时针A9．参考上图为消除困油现象，外啮合齿轮泵普遍开设卸荷槽，其开设位置在A． 1上 B. 2上C． 1和2上都要开D．与l和2端面接触的两端盖内侧D10．电动齿轮泵允许的额定排压与无关。
A. 密封性能 B．轴承承载能力 C．电动机功率 D．几何尺寸D11．电动齿轮泵排出压力过高的危害不包括。
A. 轴承径向力过大 B．磨损和漏泄增加 C. 困油现象加重 D. 电动机过载C12．使齿轮泵吸入真空度不足而吸油困难的原因不包括：A. 轴封漏泄B．泵内间隙过大C. 拆修后装复时泵内未浇油D．油温太低D13．机械轴封的动密封面是在之间。
中华人民共和国海事局2004年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第35期）科目：主推进动力装置试卷代号：832适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分1. 根据柴油机理论循环的分析，提高循环热效率应包括提高以下几种参数：A.压缩比和初期膨胀比B.压力升高比和压缩比C.最高爆发压力与压缩比D.压缩始点的温度与压力2. 发展超长行程的一个重要原因是：A.提高转速B.燃气膨胀充分C.提高增压压力D.降低活塞平均速度3. 气缸套内外表面机械应力与热应力的性质是：A.内表面机械应力与热应力均为拉应力B.内表面机械应力为压应力，热应力为拉应力C.外表面机械应力与热应力均为压应力D.外表面机械应力与热应力均为拉应力4. 气缸盖在高频应力作用下引起的疲劳裂纹出现在：A.气缸盖触火面B.气缸盖底面冷却水面C.气缸盖周缘D.气缸盖底面气阀孔周围5. 根据刮油环的作用，刮油环的结构和安装有以下特点：Ⅰ．环与缸壁接触面积小Ⅱ．环自身弹性大Ⅲ．环天地间隙大Ⅳ．环工作表面多为矩形Ⅴ．双刃环之间有泄油孔Ⅵ．安装时刮刀尖端向上A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD.以上全部6. 连杆螺栓结构特点有：Ⅰ．螺纹多为精加工细牙螺纹Ⅱ．杆身最小直径应等于或小于螺纹内径Ⅲ．杆身最小直径应大于螺纹内径Ⅳ．采用耐疲劳柔性结构Ⅴ．螺帽应有防松装置Ⅵ．杆身为等截面圆柱体A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ7. 关于连杆的不正确说法是：A.筒形活塞式连杆小端与杆身一体B.斜切口型连杆大端不便于调整压缩比C.十字头机连杆小端为十字头端D.连杆大端轴承为半液膜润滑8. 现代大型超长行程柴油机的焊接式机座其主轴承座处均采用铸钢构件的主要目的是：A.节约材料B.便于加工C.提高刚性D.提高强度9. 十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是：A.顺时针方向逐个上紧B.逆时针方向遂个上紧C.从中央到两端交替成对地上紧D.从前向后成对依次上紧10. 船舶主柴油机的输出端必设有止推轴承，其作用是：A.传递轴系轴向推力B.减磨C.轴系轴向定位D. A+C11. 在船舶使用的滑动式推力轴承中推力块与压板之间有一定间隙的目的是：A.推力块形成油膜B.推力块摆动灵活性C.滑油供应正常D.安装需要12. 在柴油机中工作条件最差的轴承是：A.主轴承B.十字头轴承C.连杆大端轴承D.推力轴承13. 大型船用柴油机的十字头轴承表面出现细小裂纹时，正确的处理方法是：A.轴瓦立即换新B.裂纹立即修补C.修刮十字头销颈D.降低负荷使用，注意观察14. 下列论述错误的是：A.燃油中灰分对柴油机产生磨料磨损B.从使用观点来讲，燃油的使用温度应至少高于浊点3～5℃C.从使用观点来讲，燃油的使用温度应至少高于倾点3～5℃D.船用燃油的闭口闪点应不得低于60～65℃15. 从防爆防火观点出发，在船舶上允许倾倒燃油或敲开容器的环境温度与其闪点相比应：A.高于闪点10℃B.高于闪点17℃C.低于闪点10℃D.低于闪点17℃16. 影响燃油燃烧产物成份的燃油性能指标有：Ⅰ．密度Ⅱ．钒、钠含量Ⅲ．残碳值Ⅳ．沥青分Ⅴ．硫分Ⅵ．机械杂质A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ17. 过量空气系数 a 数值大，表示柴油机：A.单位气缸工作容积的工作能力小B.经济性差C.排气温度高D.缸内工作过程强化程度高18. 燃油从进入燃烧室到形成可燃混合气的过程是：A. 喷射雾化——油气扩散——与空气混合——受热蒸发B. 喷射雾化——受热蒸发——油气扩散——与空气混合C. 喷射雾化——与空气混合——受热蒸发——油气扩散D. 喷射雾化——受热蒸发——与空气混合——油气扩散19. 在燃油喷射过程中，自针阀开启瞬时到供油结束，喷射压力的变化规律是：A.逐渐减小B.基本不变C.持续增加D.随机型而异20. 喷射延迟阶段过长，将会导致的结果是：A.油耗率降低，功率增加B.后燃严重，排烟温度增加C.平均压力增长率增加，工作粗暴D.最高爆发压力降低，工作粗暴21. 断续喷射与不稳定喷射多发生在下列工况：A.均为高负荷B.前者为低负荷，后者为高负荷C.前者为高负荷，后者为低负荷D.均为低负荷22. 柴油机在运转中出现二次喷射的原因是：Ⅰ．喷油器启阀压力过低Ⅱ．喷油器喷孔部分堵塞Ⅲ．出油阀减压作用削弱Ⅳ．高转速大负荷Ⅴ．使用较长的高压油管Ⅵ．喷油器弹簧折断A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ23. 燃油的雾化主要是因为：A.喷出燃油强烈扰动的结果B.喷出燃油与缸内空气碰撞与摩擦的结果C.燃油表面张力的结果D. A+B24. 通常，油束特性用喷注的以下参数来表征：Ⅰ．油束射程Ⅱ．雾化细度Ⅲ．雾化均匀度Ⅳ．油束锥角Ⅴ．油粒直径Ⅵ．油粒的密集程度A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ25. 现代新型船用超长行程柴油机所使用的可变喷油定时机构(ⅥT)的主要目的是：A.降低标定工况油耗率B.降低部分负荷油耗率C.降低低负荷时油耗率D.降低超负荷时油耗率26. MAN - B＆W MC型柴油机的ⅥT机构采用下述______方法自动调整供油定时。
中华人民共和国海事局2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第36期)科目：船舶电气试卷代号：852适用对象：750-3000KW船舶二/三管轮（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 一台电动机，在20℃时其励磁线圈（铜线）的电阻为100Ω,当电动机运行一段时间后,测出其电阻为120Ω，这时励磁线圈温度应是_____℃。
（设铜线的温度系数=0.004/℃）A. 300B. 50C. 70D. 2802. 某电路需要一电阻用来承载固定大小的电流0.3A, 下列型号中最为恰当的是：A. B. C. D.3. 把两个耐压值为63V，电容量分别为C1=60μF、C2=30μF的两个电容器串联后，接于90V直流电源上，其等效电容量C为______，C1的工作电压为______。
A. 90μF／60VB. 20μF／30VC. 90μF／30VD. 20μF／60V4. 如图所示电路中，在开关S打开和闭合时，I分别为：A. 0A和∞B. 2A和∞C. 0A和0AD. 0A和1A5. 一直流电阻电路如图所示，它由四个电阻串联而成，利用几个开关的闭合或断开，可以得到各种电阻值。
设四个电阻值均为R ，当S1、S4闭合，而S2、S3打开时， R AB为______；当S2、S4闭合、S1、S3打开时， R AB为______。
A. 2R／3RB. 3R／2RC. 3R／4RD. 4R／4R6. 真空中的磁导率为______；铁磁物质的磁导率为______。
A. 常数/常数B. 变量/常数C.常数/变量D. 变量/变量7. 若通过匝数为N的线圈电流为I,产生磁动势F的值为：A. INB. I/NC. I2ND. IN28. 左手定则中，拇指所指的方向是：A. 电流方向B. 磁力线方向C. 受力方向D. 感生电流方向9. 如图所示的铁心线圈电路中，在开关S闭合及再打开的瞬间，线圈的自感电动势极性是：A. 闭合时，上正下负；断开时，上正下负B. 闭合时，上负下正；断开时，上负下正C. 闭合时，上正下负；断开时，上负下正D. 闭合时，上负下正；断开时，上正下负10. 最大值为有效值的倍的关系，只适用于：A. 脉冲交流电B. 直流电C. 正弦交流电D. A+B+C11. 已知e1=141sin314t V，e2=380sin（628t+30°）V。
中华人民共和国海事局海船船员适任证书全国统考复习题库1.在能见度不良情况下会遇两船已经按《规则》第十九条采取行动后，有关《规则》条款适用问题，下列说法正确的是（）。
(77064:63)A．通常不再适用互见中有关避让或避碰责任（义务）的条款B．在能见度不良情况下两船互见后，仍然应当执行互见中的声号条款。
C．船舶应当鸣放能见度不良时的声号D．以上说法均正确√2.“船舶之间的责任”条款适用的能见度是（）。
(77070:64)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中C．能见度大于5 n mile的情况D．能见度大于2 n mile的情况√3.“直航船的行动”条款适用的能见度是（）。
(77073:65)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中√C．能见度大于5 n mile的情况D．能见度大于2 n mile的情况4.“让路船的行动”条款适用的能见度是（）。
(77075:66)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中√C．能见度大于5 n mile的情况D．能见度大于2 n mile的情况5.“交叉相遇局面”条款适用的能见度是（）。
(77077:67)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中√C．能见度大于5 n mile的情况D．能见度大于2 n mile的情况6.“追越”条款适用的能见度是（）。
(77079:68)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中√C．能见度大于5 n mile的情况D．能见度大于2 n mile的情况7.“帆船”条款适用的能见度是（）。
(77082:69)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中√C．能见度大于5 n mile的情况D．能见度大于2 n mile的情况8.“对遇局面”条款适用的能见度是（）。
(77084:70)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中√C．能见度大于5 n mile的情况D．能见度大于2 n mile的情况9.“船舶在互见中的行动规则”适用的能见度是（）。
(77086:71)A．能见度良好的情况B．任何能见度，但必须两船在互见中√C．能见度大于5 n mile的情况D．能见度大于2 n mile的情况10.“船舶在互见中的行动规则”适用的条件是（）。
(77088:72)A．能见度良好B．任何能见度C．一船发现他船D．两船在互见中√11.一在航船处于在航他船下列哪个范围内，并赶上他船时，追越条款就适用（）。
Ⅰ.夜间，看到他船尾灯；Ⅱ.白天，位于可看见的他船正横后大于22.5°，且距离小于3 n mile时；Ⅲ.夜间，看不到他船桅灯和舷灯，且距离小于3 n mile时。
(77094:75)A．ⅠB．Ⅰ，Ⅱ√C．Ⅰ，ⅢD．Ⅰ～Ⅲ12.显示垂直三盏环照红灯和航行灯的甲船，在狭水道中航行，看到显示在航机动船号灯的乙船舶从其右舷向左穿越水道，构成碰撞危险，谁是让路船（）。
(77104:80)A．甲船√B．乙船C．甲船和乙船互为让路船D．甲船和乙船负有同等避让责任13.两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》的做法是________。
(28359:615)A．船尾受风船让其他船B．右舷受风船让左舷受风船C．顺风船让逆风船D．A、C都对√14.外国籍的非机动船进入我国领海时________。
(28360:616)A．应全面执行《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》B．应执行《国际海上避碰规则》及有关的地方规则C．A、B都对√D．A、B都不对15.在互见中，两艘帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险，则________。
(28361:617) A．各自向右转向B．右舷受风船给左舷受风船让路C．左舷受风船给右舷受风船让路√D．两船互为让路船16.互见中，两条帆船对驶，且构成碰撞危险，应________。
(28362:618)A．各自向右转向B．左舷受风船给右舷受船让路√C．右舷受风船给左舷受风船让路D．应按特殊情况条款行事17.两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时，让路船应该是________。
(28363:619)A．左舷受风船B．右舷受风船C．上风船D．以上都不确切√18.两帆船从相反航向上驶近，构成碰撞危险，应________。
(28364:620)A．各向右转B．各向左转C．右舷受风让左舷受风D．左舷受风船让右舷受风船√19.某航道中，一左舷受风的帆船追越另一淌航中的机动船，谁是让路船________。
(28365:621)A．机动船B．帆船√C．互为让路船D．帆船不应妨碍20.同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，应________。
(28366:622)A．上风船让下风船√B．下风船让上风船C．互让D．以上都不对21.我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束？________。
(28367:623)A．政府公务船在执行公务时B．从事捕鱼的船舶C．我国的非机动船√D．自航式钻井平台22.《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》中的非机动船是指________。
(28368:624)A．使用人力的船舶B．使用风力的船舶C．使用拖力的船舶D．A＋B＋C √23.《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》中的非机动船包括________。
(28369:625)A．装有机器而不在使用者B．因主机故障的船舶C．因舵机故障的船舶D．A、B、C均不包括√24.按《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》，非机动船在航应给下述船让路________。
(28370:626)A．捕鱼船，包括用拖网、围网、绳钩捕鱼的机动船B．所有操纵能力受限制的船舶C．操纵失灵的机动船√D．除机动船之外的被追越船25.船舶在互见中的行动规则适用于________。
(28371:627)A．能见度良好时的互见B．能见度不良时的互见C．不论当时的能见度如何，只要两船互见，该规则就适用√D．以上均不对26.两艘帆船不同舷受风时，相遇致有构成碰撞危险，让路船是________。
(28372:628) A．上风船B．下风船C．右舷受风的帆船D．左舷受风的帆船√27.下列哪种船遵守船舶在互见中的行动规则？________。
(28373:629)A．能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时B．一船以视觉看到另一船时C．低层雾遮盖了一船的驾驶台，而未遮盖其桅灯时D．A、B均正确√28.两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时________。
(28374:630)A．左舷受风而又处于上风，不论下风船为何舷受风，该上风船肯定是一艘让路船B．右舷受风船而又处于上风，当对下风船为何舷受风持有怀疑，则该上风船应假定本船为让路船C．左舷受风船处于下风，不论上风船为何舷受风，均为直航船D．A和B正确√29.下列说法哪个正确？________。
(28375:631)A．只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则B．雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则C．A和B均正确D．A和B均不正确√30.《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》中规定，非机动船在航时应给________让路。
(28376:632)A．从事捕鱼的船舶B．所有操纵能力受限制的船舶C．所有操纵失灵的船舶√D．除机动船外的被追越船31.右舷受风的帆船A看到位于其上风位置的另一帆船B驶近致有构成碰撞危险，则________。
(28377:633)A．A船给B船让路B．B船给A船让路C．A船应保速保向D．B和C正确√32.一船发现另一船的两盏桅灯和两盏舷灯，应认定________。
(28378:634)A．对遇局面B．追越C．A和B均正确D．A和B均不正确√33.追越条款适用于________。
(28379:635)A．互见中√B．能见度不良C．任何能见度D．能见度良好34.下列说法中正确的是________。
(28380:636)A．除其他条款另有规定外，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路B．追越船是否赋有让路的责任与义务，将取决于两船在接近过程中是否致有构成碰撞危险C．不管规则其他条款作何规定，追越船均应给被追越船让路√D．若被追越船违背规则采取行动，即可免除追越船让路的责任与义务35.你船从右舷追越，当船尾追过他船首不久即采取左转，导致两船碰撞，其责任主要是由于________。
(28381:637)A．你船违反追越条款√B．你船违反交叉条款C．你船违反18条D．A、B、C都不对36.前后两船处于追越过程中，发生下列哪种情况可以免除追越船责任？________。
(28382:638)A．前船已停车甚至倒车，后船撞上B．前船突然显示搁浅信号，后船撞上C．在狭水道中，前船已同意追越，前船沿航标进行转向，后船撞上D．以上均不能免除√37.以下说法中正确的是________。
(28383:639)A．只要追越船驶过被追越船以后，即可免除追越船让开被追越船的责任B．只要追越船与被追越船保持平行并驶，即可免除追越船应承担的让路责任C．A、B都对D．A、B都不对√38.帆船在航道里从机动船左舷追越并需要机动船采取行动时，帆船应是________。
(28384:640)A．直航船，并鸣放二短声B．直航船，不必鸣放声号C．让路船，并鸣放二长二短声√D．让路船，不必鸣放声号39.帆船在航道里从机动船右舷追越并需要机动船采取行动时，帆船应是________。
(28385:641)A．直航船，并鸣放二短声B．直航船，不必鸣放声号C．让路船，并鸣放二长一短声√D．让路船，不必鸣放声号40.互见中，一船处于他船下列哪个范围内，并赶上他船时，追越条款就适用？________。
(28386:642)A．尾灯光弧B．正横后大于22.5度，且距离小于3海里时C．见不到桅灯和舷灯，且距离小于3海里D．以上都是√41.追越具有下列哪种特点？________。
(28387:643)A．相对速度小，持续时间长√B．相对速度小，持续时间短C．相对速度大，持续时间长D．相对速度大，持续时间短42.你在他船右舷驶近时，有时看到他船尾灯而有时又看到舷灯，这时________。
(28388:644)A．他船须给你船让路B．两船都必须采取行动C．你有义务让清他船√D．应按特殊情况条款行事43.下述哪一种讲法是正确的？________。
(28389:645)A．除第二章第一节、二节另有规定外，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路B．由于“操限船”必须维持其原有速度行驶，故迫使其经常要追越一些慢速船，鉴于“操限船”这一特定的工作性质，故“追越条款”对其不适用C．任何船舶在追越任何他船并致有构成碰撞危险时，均应给被追越船让路D．不管规则其他条款作何规定，追越船均应给被追越船让路√44.大风良中航行，你船见到他船尾灯，偶尔也见到他船的绿舷灯，这种情况你如何看待________。
