东莞理工学院（本科）试卷（期中考试）参考答案
2014 --2015学年第二 学期
《机械设计》
一、是非题（共12分，每小题2分，对者在括号内打“√”，错者打“×”1、(×) 零件只要受静载荷，则都产生静应力。
2、(×) 若普通V 带传动装置工作时有300r/min 和600r/min 两种转速，若传递的功率不变，则
该带传动应按600r/min 进行设计。
3、(√) 旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条铰链磨损后链节距增大。
4、(√) 按防松原理分类，弹簧垫圈属于摩擦防松。
5、(×) 普通平键的主要失效形式是键被剪断。
6、(×) 设计直齿圆柱齿轮传动中，当小齿轮的分度圆直径不变，而减小模数时，可以提高齿根
弯曲疲劳强度。
二、选择填空题（共12分，每空21、普通平键的剖面尺寸通常是根据 B 从标准中选取。
A. 传递的转矩；
B. 轴的直径.；
C. 轮毂的长度。 2、V 带轮的最小直径min d 取决于 A 。
A. 带的截面型号；
B. 带轮的结构尺寸；
C. 主动轮转速。
3、设3个零件甲、乙、丙承受的最大应力值是相同的，但应力循环特性分别为+1、0、-1，则其中
最易发生疲劳失效的零件是 C 。 A. 零件甲； B. 零件乙； C. 零件丙。 4、为提高螺栓连接的疲劳强度，应 A 。
A. 减小螺栓刚度，增大被连接件刚度；
B. 同时减小螺栓与被连接件刚度；
C. 增大螺栓刚度。
5、在一定转速下，要减小链传动的运动不均匀性和动载荷，设计时应 C 。 A. 增大链节距和小链轮齿数； B. 增大链节距和减少小链轮齿数； C. 减小链节距和增大小链轮齿数。
6、一对渐开线标准圆柱齿轮减速传动中，若小齿轮1和大齿轮2的材料和热处理方法不同，则工作
时，两齿轮间的应力关系属于下列第 B 种。
A. 21212121][][ ,][][ , ,F F H H F F H H σσσσσσσσ==≠≠；
B. 21212121][][ ,][][ , ,F F H H F F H H σσσσσσσσ≠≠≠=；
C. 21212121][][ ,][][ , ,F F H H F F H H σσσσσσσσ≠≠=≠。
三、填空题（共10分，每空11、带传动不能保证准确的传动比，其原因是 存在弹性滑动 。
2、普通平键的工作面是键的 两侧 面；楔键的工作面是键的 上、下表 面。
3、链传动设计时，链节数应优先取 偶 数，主要是为了避免采用 过渡链节 ，防止受到附加弯
矩的作用而降低其承载能力。
4、有一减速装置由带传动、斜齿圆柱齿轮传动和直齿圆柱齿轮传动组成，其减速传动先后顺序应按
以下布置方案较为合理： 带 传动→ 斜齿圆柱齿轮 传动→ 直齿圆柱齿轮 传动。
5、圆柱齿轮传动设计时，齿宽系数1/d b d =φ，当齿宽b 越宽，其承载能力越 大 ，但使齿向 载荷分布不均 现象越严重。
四、简答题（共10分，每小题5
1、试分析说明滚子链传动瞬时传动比不稳定的原因？在何特殊条件下可使瞬时传动比恒定不变？ 答：
1）滚子链传动瞬时传动比不稳定的原因是：链与链轮啮合传动时，呈多边形运动，造成运动不均匀现象，即多边形效应，是链传动的一种固有特性，不可避免。
2）当两链轮齿数相同，且两链轮传动中心距为链节距的整数倍数时，瞬时传动比恒等于1.
2、如图1所示为两档变速渐开线标准直齿圆柱齿轮传动。两双联齿轮1、3用导向平键与轴连接，可分别与齿轮2、4啮合。两对齿轮的材料、热处理方法的选择均相同，模数m 、齿宽b 亦相等，齿数41z z =，1323z z z ==。若输入转矩1T 的大小不变，试问： 1）当阻力矩2T 增大时，应该用哪一对齿轮传动？为什么？ 2）设计时，应该按哪一对齿轮进行强度计算？为什么？
3）工作时，若齿轮1、2的齿面接触应力12H σ，而齿轮3、4的齿面接触应力H34σ，那么，12H σ与
H34σ之比等于多少？
（齿面接触应力计算公式为???
?
??+=u u bd F K Z Z Z t H E 121H H εσ
答：
1）当阻力矩2T 增大时，应该使用齿轮1、2。 因为123z z =，当输入转矩为1T 时，若忽略功率损耗，可输出13T 的转矩，来抵消阻力矩2T 。
2）设计时，应该按齿轮1、2进行强度计算。因为，当输入转矩为1T 时，齿轮1、2轮齿所受圆周力111/2d T F t =，而齿轮3、4轮齿所受圆周力313/2d T F t =，31t t F F >，故齿轮1、2轮齿上
的应力较大。
3）齿面接触应力计算公式为???
? ??+=u u bd F K Z Z Z t H E 121H H ε
σ，假设两对齿轮的载荷系数H K 相同，那么在上述计算式中，两对齿轮不同的是：轮齿所受圆周力t F 不同，故：
3/2/21
3
13
311
131
H34H12
===
==z z d d d T d T F F t t σσ
图1
1T 2
T 1
z 2
z 3
z 4
z
五、分析计算作图题（共56
1、（12分）某机械零件的机械性能为：屈服极限,850MPa S =σ疲劳极限,5001MPa =-σ ,8000MPa =σ 综合影响系数,2=σK 零件工作的最大应力,300max MPa =σ最小应力,50min MPa -=σ 加载方式为C r =（常数）
。试求： 1）按比例绘制该零件的等寿命疲劳曲线，要求标出各典型点的坐标值；
2）在零件的等寿命疲劳曲线图中，标出该零件的工作应力点M ，判断该零件将可能发生何种破坏； 3）若设计安全系数5.1=S ，试验算该零件是否能安全工作？ （说明：绘图时，要求标出比例尺。）
解：1）选取m σ轴和a σ轴比例尺，并绘制该零件的等寿命疲劳曲线，如下图所示。
现将上图中各典型点坐标说明如下。
A 点的坐标：???
?
?
?σσK 1-,0，即()250,
0 D 点的坐标：?
??
? ?
?σσσK
2,20
0，即
()
200,400 C 点的坐标：
()0,s
σ，即()0,850。
2）工作应力点M 的坐标计算
1252
503002min max m =-=+=σσσ（MPa ）
1752
)
50(3002
min
max a =--=
-=
σσσ（MPa ）
工作应力点M 的坐标为（125，175）。
由加载方式为 r =常数可知，OM 延长线与AG 相交，故可判断该零件可能发生疲劳破坏。 3）材料常数25.080080050022001=-?=-=-σσσ?σ
该零件的计算安全系数：
5.131.1125
25.017525001=<≈?+?=+=
-S K S m a ca σ?σσσσ
该零件不能安全工作。
a
σm
σO
2、（12分）铰制孔用螺栓组连接的三种方案如图2所示。已知：KN 30=R ，mm 300=L ，
mm 60=a ， 试求螺栓组三个方案中受力最大的螺栓所受横向载荷max F ，并分析比较哪个方案好？
解：1）将力R 等效到螺栓组对称中心O ，可等效为如下两种简单受力形式：
横向载荷R =30KN
转矩mm KN L R T ?=?=?=900030030
2）在横向载荷R 作用下，三个方案中，各螺栓受力相同，受剪力：
KN F F F 10'9'2'1===
3）在转矩T 作用下，三个方案受力分析如下： 方案一中，剪力KN a
Ta r Tr F F i
i 756029000
22
3
12
max ''3''1=?==
=
=∑=，0''2=F 方案二中，剪力KN a
Ta r Tr F F i
i 75602900022
6
42
max ''6''4=?==
=
=∑=，0'
'5=F 方案三中，剪力KN a
Ta r Tr F F F i
i 506039000
32
9
72
max ''9''8''7=?==
=
==∑= 4）综合分析，在横向载荷R 和转矩T 作用下，三种方案中受剪力最大的螺栓及最大剪力说明如下： ○
1方案一中，螺栓3受剪力最大KN F F F 857510''3'33=+=+=；
○
2方案二中，螺栓4和6受剪力最大KN F F F F 66.757510222
''42'464≈+=
+==；
○3方案三中，螺栓8受剪力最大：
R
R
R
T T T
'
'1
F '
'3
F ’1
F
’
2
F
’
3
F ’4
F ’
5
F ’
6
F '
'4
F '
'6
F ’7
F
’
8
F ’9
F
'
'7F ''8F '
'9
F O
KN F F F F F 87.5830cos 75102751030cos 222''8'82
''82'88≈???++=
++=
5）结论
○1三个方案中，方案一受剪力最大，其中螺栓3受最大剪力KN F F 853max ==；
○2三个方案中，方案三受的最大剪力为最小，KN F 87.588=，故方案三较好。
3、（12分）图3所示传动中： 齿轮3和4为渐开线标准斜齿圆柱齿轮传动，齿轮5和6为轴交角Σ=
90
的渐开线标准直齿圆锥齿轮传动，齿轮7和8为正常齿制渐开线标准直齿圆柱齿轮传动。I 轴为动力输入轴，其输入功率 ,31KW P =转速 min,/14001r n =右旋蜗杆1的转动方向如图所示。已知各轮齿数分别为： ,21=z ,402=z ,253=z ,754=z ，205=z ，406=z ，247
=z ，568=z 斜齿轮3的模数，
mm 33=n m 试求： 1）欲使轴III 上两齿轮的轴向力方向相反，并完全抵消，斜齿轮3、4的螺旋角旋向应如何选择？若已知锥齿轮5轮齿上所受轴向力N 25705a =F ，试计算斜齿轮3的螺旋角的大小3β（忽略传动装置的功率损耗）；
2）试在图上标出齿轮4、5轮齿所受圆周力i t F 、径向力i r F 和轴向力i a F (i=4, 5)的作用位置和方向。
解：1）
○
1齿轮3为右旋，齿轮4为左旋时，可使轴III 上两齿轮的轴向力方向相反。 ○2计算斜齿轮3的螺旋角的大小3β 欲使5a a4F F =
，即
5a 33
31213333333
3
a3a4sin 2tan cos /2tan 2F z m i
T z m T d T F F n n ===
=
=ββββ，
上式中，蜗杆的转矩116
11055.9n P T ?
?=，蜗杆1和蜗轮2的传动比202
40
1212===z z i 可得，2355.020*********.9225
325702sin
612
13
35a 3≈????? ?
??????=
=
i T z m F n β
齿轮3的分度圆螺旋角 6194.133≈β
2）齿轮4、5轮齿所受圆周力i t F 、径向力i r F 和轴向力i a F (i=4, 5)的作用位置和方向如图所示。
??
t4
F t5
F r4
F r5
F a4
F a5F
4、（10分）设V 带在保证不打滑的条件下，所能传递的最大功率KW 3max =P ，已知主动带轮基准直径mm d d 1401=，转速min /14201r n =，小带轮包角o 1601=α，带与带轮槽间的当量摩擦系数
5.0=v f ，试求带传动的最大有效拉力和打滑临界状态时的紧边拉力1F 。 解：1）最大有效拉力ec F
由1000/max v F P ec =，可知：
N n d P v
P F d ec 21.2881000
6014201403
10001000
60100010001
1max
max
≈????=
?=
=
ππ
2）打滑临界状态时的紧边拉力1F 由12
1/αv f e F F =，ec F F F =-21，可得：
()N e
e
F F v f ec
01.383/1118.288/11180/1605.011
=-=
-=
??πα
5、（10分）如图4所示为某受轴向工作载荷的紧螺栓连接预紧时的受力——变形图。
1）当被连接件间残余预紧力N F 15001=时，求工作载荷F 和螺栓所受总拉力2F ，并在图上表示出来。
2）在预紧力0F 不变的条件下，若被连接件间不出现缝隙，允许的最大工作载荷max F 是多少？此时螺栓所受的总拉力2F 又是多少？并在图上表示出来。
解：1）已知预紧力N F 38000=，
由F c c c F F m
b m +-
=
01，可得：
图4
1000 2000 3800N
4000
5000 6000 力 /N
变形 /mm
?
45?
603000
F
max
F
工作载荷N c c c F F F m b m 362860tan 45tan 60tan 1500
380010≈?
??
? ??+-=???? ??+-=
；
总拉力N F F F 51283628150012=+=+=
2）欲使被连接件间不出现缝隙，须保证：
0max 01≥+-=F c c c F F m
b m ，
5994(N)
60tan /)60tan 45(tan 3800 /)(0max ≈+?=+≤ m
m b c c c F F 此时，总拉力N F F F 599459940max 12=+=+=
物流管理本科专业（2+2）培养方案执行院（系）管理学院2008 年入学适用四年制本科生 一、专业设置简介 物流管理专业隶属于工商管理一级学科，是一门应用性较强的学科，以管理学、经济学、运筹学和信息管理学等为基础，侧重于物流规划、运输配送、供应链、仓储等理论与应用研究。物流管理专业师资力量雄厚，共有专业教师23人，其中，教授、博士生导师4人，副教授11人，讲师8人；近年来承担多项国家、部省市、大型企业物流咨询与规划项目；建有物流管理实验室和本科生物流实习基地；是国内率先开展物流管理专业硕士、博士培养的院校之一，已有的四届毕业生深受社会欢迎。 二、培养目标及要求 培养目标：本专业培养适应社会主义市场经济发展需要，德智体美劳全面发展，具有较高的英语水平和计算机应用能力，具备企业管理、物流管理、经济、法律、国际商务等方面的知识，具备熟练运用现代物流管理与研究所必要的分析方法和工具解决实际问题的能力，能在大型工商企业集团、商贸和物流企业从事企业管理、物流管理、物流系统分析、规划与设计等工作，在政府部门从事社会和工业区物流规划和业务管理等相关工作，在高校和科研机构从事企业管理、物流管理等教学与研究工作的高级专门人才。 培养要求：本专业学生须系统学习管理科学、经济科学及系统科学等基础知识，熟练掌握计算机基本操作技能，具有较强的语言与文字表达、人际沟通、组织协调及领导的基本能力；受到物流管理方面的方法与技巧的基本训练，掌握物流管理的定性、定量分析方法和业务技能；熟悉与物流管理有关的方针、政策及法规；具有分析和解决物流管理问题的基本能力。 毕业生应获得的知识和达到的能力：1.具有较扎实的管理科学和自然科学基础, 较好的人文、艺术和社会科学基础，较强的语言文字表达能力； 2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识； 3.学会运用实证研究、调查研究、定性和定量分析、文献检索等研究方法； 4.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势； 5.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力； 6.具有较强的自学能力和创新意识；通过学校外语四级考试； 7. 8.计算机能力必须通过学校统一组织的计算机能力一、二级考试；9. 必须达到本培养计划规定的总学分要求、各类学分要求和基本能力要求。三、主干学科 1. 管理科学与工程 2.工商管理 四、课程体系及课程修读要求 1 管理科学与工程类 课程体系分为五大类：通识教育课程、学科基础课程、专业课程、个性课程和第二课堂。 通识教育课程分为六类，即思想政治理论类、军事体育类、外语类、计算机基础类、导论类和综合素质类，要求修读45学分；
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题 ( 共 20 分，每小题 2 分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 ( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般 在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( ) 。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000 转，则该轴承所承受的当量动载荷( ) 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承 pv 值 进行验算，其主要目的是( ) 。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制 轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( ) 三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( ) 。 A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在 V 带传动中，小轮包角一般应大于( ) 度。 A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 8、一齿轮传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮 2 用 45 号钢正火，则它们的齿面接触应力( ) 。 A. H 1 H 2 B. H 1 H 2 C. H1 H 2 D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( ) 。 A. d2 B. i z2 C. i n2 D. i d1 i z1 n1 d2 d1 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HBS2( ) 小齿轮的齿面硬度HBS1 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题 ( 共 10 分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min是按初步确定的。 (1 分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是与之和。 (1 分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H]2。(1分) 1
平衡 一、填空题 1、质量分布在___________内的静平衡刚性回转件一定是动平衡的。 2、质量分布不在同一回转面的静平衡刚性转子 是动平衡的。 3、达到动平衡的刚性转子 是静平衡的。 4、刚性回转件的 平衡的条件是分布于回转件上的各个质量的离心力的合力和合力偶矩均为零。 5、刚性回转件的_________平衡条件是其转动时分布于该回转件上各个质量的离心力的向量和等于零。 6、对于质量分布不在同一回转面内的动不平衡刚性回转件，必需选定________个平衡平面并分别加适当的平衡质量才可能达到动平衡。 7、达到静平衡的刚性回转件，其质心一定位于 上。 8、刚性回转件的___________平衡条件是该回转件的质心位于其回转轴线上。 二、计算题 1、图示盘形回转件上存在三个偏置质量，已知kg 101=m ，kg 152=m ，kg 153=m ，mm 501=r ，mm 1002=r ，mm 1003=r ，设所有不平衡质量分布在同一回转平面内，问应在什么方位上加多大的平衡质径积才能达到平衡？ 解： mm kg 10005010100151133?=?-?=-r m r m ，mm kg 150********?=?=r m ——5分 ?==?=+=-31.56)1000/1500(tan mm kg 77.180215001000122θb b r m ——5分
——2分 2、图示盘状转子上有两个不平衡质量：5.11=m kg ，kg 8.02=m ，mm 1401=r ，mm 1802=r ，相位如图。现用去重法来平衡，求所需挖去的质量的大小和相位(设挖去质量处的半径mm 140=r )。 解： 不平衡质径积 mm kg 21011?=r m mm kg 14422?=r m ——2分 静平衡条件02211=++b b r m r m r m ——2分 解得mm kg 140?=b b r m ——2分 应加平衡质量kg 1140/140==b m ——2分 挖去的质量应在b b r m 矢量的反方向，140 mm 处挖去1 kg 质量——2分 ——2分
精心整理《机械设计》课程试题（一） 一、填空题(每空1分共31分) 1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（?????）。 2、三角形螺纹的牙型角α＝（???），适用于（???），而梯形螺纹的牙型角α＝（?????），适用 于（?????）。 3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为（????）防松、（????）防松和（????）防松。 4、（?????）。 5 6 7 力（ ??? 8、（η= （ ??效率。 9 10 1、循环特性r=－1的变应力是（?????）应力。 A．对称循环变???B、脉动循环变?C．非对称循环变???D．静 2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是(???)。 A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm?B．减小Cb．增大CmC．增大Cb和Cm???D．减小Cb 和Cm 3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是(???)。
???A ．避免螺栓受附加弯曲应力作用?????B ．便于安装????C ．为安置防松装置 4、选取V 带型号，主要取决于（?????）。 ???A ．带的线速度???B ．带的紧边拉力 ???C ．带的有效拉力???D ．带传递的功率和小带轮转速 5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y 的主要几何参数是（?????）。 A ．齿轮的模数??? B ．齿轮的压力角?? C ．齿轮的齿数??? D ．齿轮的顶隙系数 6 b 1＝80，b 2＝???A ．7（????????A 8A 9????A 10A 、F 0＝1000N 总拉力F 2＝?剩余预紧力F 1＝?在预紧力F 0不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷F max 为多少??? 2、(13分)如图3-2所示的手摇起重绞车采用蜗杆传动。巳知模数m ＝8mm ，蜗杆头数z 1＝1，蜗杆分度圆直径d 1＝80mm ，蜗轮齿数z 2＝40，卷筒直径D ＝200mm ，蜗杆与蜗轮间的当量摩擦系数f V ＝0.03，轴承和卷简中的摩擦损失等于6％，问： ???(1)欲使重物W 上升1m,手柄应转多少转?并在图上标出手柄的转动方向。 ???(2)若重物W ＝ 5000N ，手摇手柄时施加的力F ＝
平面连杆机构1 一、单项选择题 1、具有急回特性的四杆机构，其行程速度变化系数K的值（C ）。 A. 1 = > D. 1 ≤ B. 1 < C. 1 2、在曲柄摇杆机构中，当摇杆为从动件时，最小传动角出现在（B）共线的位置。 A. 曲柄与连杆 B. 曲柄与机架 C. 摇杆与机架 D. 摇杆与连杆 3、铰链四杆机构有整转副的条件是：最短杆与最长杆长度之和（C）其余两杆长度之和。 A. < B. = C. ≤ D. ≥ 4、四杆机构的急回特性是针对主动件作（A）而言的。 A. 等速转动 B. 等速移动 C. 变速转动 D. 变速移动 5、对心曲柄滑块机构以滑块为从动件时，其最小传动角γ min出现在曲柄（A）的位置。 A. 垂直于滑块导路 B. 垂直于连杆 C. 与连杆共线 D. 与机架共线 6、如果铰链四杆机构中的最短杆与最长杆长度之和（A）其余两杆长度之和，则该 机构中不存在整转副。 A. > B. ≥ C. < D. ≤ 7、四杆机构的急回特性是针对从动件作（D）而言的。 A. 等速转动 B. 等速移动 C. 变速转动 D.往复运动 8、对心曲柄滑块机构以滑块为从动件时，其最大传动角γ max为（C）。 A. ? 90 D. ? <90 45 C. ? 30 B. ? 9、对于双摇杆机构，最短构件与最长构件长度之和（B）大于其它两构件长度之和。 A. 一定 B. 不一定 C. 一定不 D. 在最短构件为机架 10、对于曲柄滑块机构，当曲柄作等速转动时，从动件滑块（B）具有急回特性。 A. 一定 B. 不一定 C. 一定不 D. 在极限位置 11、当连杆机构位置一定时，取不同构件为原动件，机构压力角的数值（B）。 A. 相同 B. 不同 C. 与原动件转向有关 D. 与原动件转速大小有关 12、铰链四杆机构中若最短杆与最长杆长度之和大于其他两杆长度之和，则机构中（C）。 A. 一定有曲柄存在 B. 是否有曲柄存在取决于机架是否为最短构件 C. 一定无曲柄存在 D. 是否有曲柄存在取决于机架是否为最长构件 二、填空题 1、平面连杆机构是若干构件用低副连接组成的平面机构。 α时，该机构处于死点位置。 2、当四杆机构的压力角? =90
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题(共20分，每小题2分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( )。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000转，则该轴承所承受的当量动载荷( )基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承pv 值进行验算，其主要目的是( )。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( )三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在V 带传动中，小轮包角一般应大于( )度。 A. 90? B. 100? C. 150? D.120? 8、一齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，则它们的齿面接触应力( )。 A. 12H H σσ> B. 12H H σσ< C. 12H H σσ= D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( )。 A. 21d i d = B. 21z i z = C. 21 n i n = D. 12d i d = 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 2HBS ( )小齿轮的齿面硬度1HBS 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题(共10分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min 是按 初步确定的。(1分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 与 之和。(1分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许用接触应力可取为1[]H σ与2[]H σ 。(1分)
淄博市技师学院2016 —2017学年第二学期期末考试机械工程系2016级技师班《机械设计基础》试卷（闭卷） 考试时间：60分钟 一、填空题（每空1分，共20分） 1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是弯曲疲劳和齿面磨损。 2、开式齿轮的设计准则是按齿根弯曲疲劳强度计算。 3、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是齿面胶合。 4、直尺锥齿轮强度计算时，应以大端当量为计算依据。 5、斜齿轮的当量齿轮是指假想圆柱的直齿轮。 6、啮合弧与齿距之比称为重合度，用。 7、渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是两齿轮的模数和压力角分别相等。 - 8、渐开线齿轮按原理可分为成形法和范成法两类。 9、齿轮的常见失效形式有齿面点蚀、轮齿折断、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形。 10、渐开线蜗杆适用于高转速、大功率和要求精密的多头螺杆传动。 二、选择题（每题2分，共20分） 1、用标准齿条刀具加工正变位渐开线直齿圆柱外齿轮时，刀具的中心与齿轮的分度圆。 A.相切 B.相割 C.分离 2、一对渐开线圆柱齿轮的齿数少于17时，可采用的办法来避免根切。 A.正变位 B.负变位 C.减少切削深度 3、增加斜齿轮传动的螺旋角，将引起。 A.重合度减小，轴向力增加 B.重合度减小，轴向力减小 C. 重合度增加，轴向力增大 《 4、一对渐开线齿轮啮合传动时，两齿廓间。 A.保持纯滚动 B.各处均有相对滑动 C.除节点外各处均有相对滑动 5、齿轮采用渗碳淬火处理方法，则齿轮材料只可能是。 钢 6、一对标准直齿圆柱齿轮，若Z1 =18，Z2 =72，则这对齿轮的弯曲应力。 A.σF1 >σF2 B.σF1 =σF2 C.σF1 <σF2 7、齿面硬度为56 62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程。 A.齿坯加工—淬火—磨齿—滚齿 B.齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 C. 齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 8、对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当大小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为。 % A.小齿轮淬火大齿轮调质 B.小齿轮淬火大齿轮正火 C.小齿轮正火，大齿轮调质 9、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于。 A.分度圆 B.基圆 C.节圆 10、滚动轴承的主要失效形式是。 A.疲劳点蚀 B.磨损和塑性变形 C.疲劳点蚀和塑性变形 三、判断题（每题2分，共20分） 1、（N ）基圆内存在渐开线。 2、（）与标准齿轮相比，负变位齿轮的齿根厚度及齿顶高减小，抗弯曲能力下降。 3、（N ）渐开线蜗杆齿轮传动适用于高转速、大功率和要求精密的单头蜗杆传动。 4、（Y ）闭式蜗杆齿轮传动中，蜗轮齿多发生齿面胶合或点蚀而失效。 & 5、（N ）渐开线的形状取决于分度圆的大小。
东大机械400分经验贴 刚写的一个经验，希望对大家有帮助。初试400分整：数学131，英语64，政治68,机械原理137， 复试：材料力学规格化成绩127.3，面试不知道，之后的成绩也不知道，当场宣读复试通过就有我。不过也没什么，最高分初试有425的，机械设计的一个小姑娘。2012年听说还有最高分430多的。考个刚刚400也没什么好炫耀的。下面是我对东南机械考研复习进行的一些总结，主要谈谈自己的复习经验以及专业课信息。 一，考研选专业 (1)机制机电机设车辆选哪个机制机电机设车辆选哪个？？ 机械系各个专业水平在同一个档次，实力差不多。机制最好，然后是机电，最后是机设和车辆。但是就业并没什么明显差距，招聘单位来找人，机械系谁都可以投简历，不会因为你机制就要你不要机设的，还是靠你自己去面试。拿着文凭什么都不会仍然是找不到工作的。 说说2012招生情况，我所有的帖子里说的招生人数都不含保研的。设计学和工业工程初试科目都和我们不一样我了解也不多。 2012专硕没招够，招收院内调剂。 机设8个学术，4个专硕。只刷人一个。 机电19个学术，14个专硕。学术刷了15人。 机制招收26个学术，来38刷走12个。 车辆这么多年来从未刷人。 还有疑问就Q 吧1417304549. 2010年学术上线不足收了两个其他专业调剂生，2011刚刚好，2012又上线不足。 总结，机制和机电最难考，难度差不多。机设其次，车辆最简单。分析原因的话，最大的原因是同学们都以为机电机制招生多更稳定，其实不是这样的，向来都是机电机制比较扎堆。机设和车辆的老师经常抱怨生源不好都不能挑挑。希望大家能正确分析，选好自己的专业。2013考研会怎么样，是如以往的机电机制大PK，还是大家挤到相对简单的机设和车辆，砖家称“这个要到明年复试后才能知道”。我已经把信息尽可能的发布了，如何选择全靠自己断决了。 还有疑问就跟帖或者Q 吧1417304549.都行。 (2)专业课机械原理教材专业课机械原理教材，，真题真题，，大纲 教材：就是那本郑文纬吴克坚合编的机械原理，第七版，16开蓝色封面。一本就行了不需要看其他教材。 真题：好多同学都在买真题，我当年就没花钱，我一个学姐送给我的。当然开始都怎么熟悉，只是知道在在东大机械读书。联系上后就送我了一套！我这是嫡系学姐，对我很好，不然肯定要花钱。现在校门口打印店也有卖，但是质量粗糙都是很久以前的的，建议大家不要买。可以尝试上淘宝搜索避免广告嫌疑我就不做推荐了，一搜就能搜到。一定要有标准答案才行，标准答案已经泄露出来了。拿不到可能会吃亏。 大纲：从来么有过官方出品的大纲，我和我学姐联合制作了一份大纲可以参考。在下面。
杭州师范大学钱江学院2010 —2011学年第二学期期中试卷 ________ __专业《 机械设计》答案 一、单选题（在每小题的四个备选答案中选出一个正确答案，并将正确答案的序号填入题后的横线上。每小题2分，共20分。） 1.螺纹联接防松的根本问题在于 C 。 A 、增加螺纹联接的轴向力 B 、增加螺纹联接的横向力 C 、防止螺纹副的相对转动 D 、增加螺纹联接的刚度 2．普通螺栓受横向工作载荷时，主要靠 B 来承担横向载荷。 A 、挤压力 B 、摩擦力 C 、剪切力 3．变应力特性可用σmax 、σmin 、σa 、σm 、r 等五个参数中的任意 B 个来描述。 A ．一个 B ．两个 C ．三个 D ．四个 4. 带传动工作时产生弹性滑动是因为 B 。 A ．带的预紧力不够 B ．带的紧边拉力和松边拉力不等 C ．带绕过带轮时有离心力 D ．带和带轮间的摩擦力不够的弹性滑动 5．在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数，对轮齿的弯曲强度是 A A. 下降 B.不变 C.提高 D.不确定 6．在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是 A 。 A 、三角形螺纹 B 、梯形螺纹 C 、锯齿形螺纹 D 、矩形螺纹 7．链传动中链节数取偶数，链轮齿数取奇数，最好互为质数，其原因是 A 。 A ．磨损均匀 B.具有抗冲击力 C.减少磨损与胶合 D.瞬时传动比为定值 8．带传动主要是依靠 C 来传递运动和功率的。 A ．带与带轮接触面之间的正压力 B ．带的紧边拉力
C.带与带轮接触面之间的摩擦力 D ．带的初拉力 9. 标准平键的承载能力通常取决于 C A 键的抗剪强度 B.键的弯曲强度 C.键联接工作表面的挤压强度 D.轮毂的挤压强度 10.齿轮的齿面疲劳点蚀首先发生在 A 的部位。 A ．靠近节线的齿根表面上 B.靠近节线的齿顶表面上； C ．在节线上 D.同时在齿根和齿顶表面上。 二、填空题（每空1分，共20分。） 1．滚子链是由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板所组成，其 套筒和内链板 之间外链板与销轴之间分别为过盈配合，而 滚子与套筒 之间、 套筒与销轴 之间分别为间隙配合。 2．螺纹联接防松的实质是 防止螺纹副发生相对转动。 3在设计V 带传动时，V 带的型号是根据 功率 P 和 转速n 选取的。 4．普通平键的工作面是 两侧面 ；楔键的工作面是 上下面 。 5．一对优质钢制直齿圆柱齿轮传动，已知小轮Z 1=20，硬度为220～250HBS ；大轮Z 2=60，硬度为190～220HBS ，则这对齿轮的接触应力关系为21H H σσ=，许用接触应力关系为][][21H H σσ> ，弯曲应力关系为21F F σσ>，许用弯曲应力关系为][][21F F σσ>，齿形系数关系为21Fa Fa Y Y >。 6．带传动中的应力有 拉应力 、 离心应力 和 弯曲应力 。最大应力发生在 小带轮紧边处 。 7. 链传动中，当链节距P 增大时，优点是 承载能力强缺点是多边形效应 严重。 三、判断题（对的打√，错的打×。每题1分，共10分） 1．当零件可能出现塑性变形时，应按刚度准则计算。 （× ） 2．疲劳破坏是引起大部分机械零件失效的主要原因。 ( √ ) 3．随着工作时间的延长，零件的可靠度总是不变。 ( × ) 4．选用普通平键时，键的截面尺寸b ×h 和键长L 都是根据强度计算确定的。 （× ） 5．V 带横截面中两工作面之间的夹角为40°，所以带轮槽角也是40°。 （×）
物流管理本科专业（2+2）培养方案 执行院（系）管理学院 2008 年入学适用四年制 本科生 一、专业设置简介 物流管理专业隶属于工商管理一级学科，是一门应用性较强的学科，以管理学、经济学、运筹学和信息管理学等为基础，侧重于物流规划、运输配送、供应链、仓储等理论与应用研究。物流管理专业师资力量雄厚，共有专业教师23人，其中，教授、博士生导师4人，副教授11人，讲师8人；近年来承担多项国家、部省市、大型企业物流咨询与规划项目；建有物流管理实验室和本科生物流实习基地；是国内率先开展物流管理专业硕士、博士培养的院校之一，已有的四届毕业生深受社会欢迎。 二、培养目标及要求 培养目标： 本专业培养适应社会主义市场经济发展需要，德智体美劳全面发展，具有较高的英语水平和计算机应用能力，具备企业管理、物流管理、经济、法律、国际商务等方面的知识，具备熟练运用现代物流管理与研究所必要的分析方法 1 / 12
和工具解决实际问题的能力，能在大型工商企业集团、商贸和物流企业从事企业管理、物流管理、物流系统分析、规划与设计等工作，在政府部门从事社会和工业区物流规划和业务管理等相关工作，在高校和科研机构从事企业管理、物流管理等教学与研究工作的高级专门人才。 培养要求： 本专业学生须系统学习管理科学、经济科学及系统科学等基础知识，熟练掌握计算机基本操作技能，具有较强的语言与文字表达、人际沟通、组织协调及领导的基本能力；受到物流管理方面的方法与技巧的基本训练，掌握物流管理的定性、定量分析方法和业务技能；熟悉与物流管理有关的方针、政策及法规；具有分析和解决物流管理问题的基本能力。 毕业生应获得的知识和达到的能力： 1.具有较扎实的管理科学和自然科学基础, 较好的人文、艺术和社会科学基础，较强的语言文字表达能力； 2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识； 3.学会运用实证研究、调查研究、定性和定量分析、文献检索等研究方法； 4.具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题（共20分，每小题2分） 1、 通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 （） A.剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B.稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C.磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D.磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、 设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角B —般在8°?20°范围内选取，B 太小斜齿 轮 传动的优点不明显，太大则会引起（）。 A.大的切向力 B.大的轴向力 C.小的切向力 D.小的轴向力 3、 若一滚动轴承的寿命为 1370000转，则该轴承所承受的当量动载荷（） 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C.大于 D. 无法判断 4、 在不完全液体润滑滑动轴承设计中， 除了限制轴承p 值外，还要对轴承pv 值 进行验算，其主要目的是（）。 A. 限制轴承过渡磨损 B.限制轴承的温升 C.保证轴承的强度 D.限制 轴承的质量 5、 通常，一部机器主要是由（）三部分构成的。 A.原动部分，传动部分，执行部分 B.原动部分，传动部分，控制部分 C.辅助系统，传动部分，控制部分 D.原动部分，控制部分，执行部分 6、 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 （）。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、 在V 带传动中，小轮包角一般应大于（）度。 &一齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，贝尼们的 齿面接触应力（）。 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是（） 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HB3（） 小齿轮的齿面硬度HBS 。 A.大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题（共10分） 1、 在轴的结构设计中，轴的最小直径 d min 是按 ________ 初步确定的。（1分） 2、 受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 ______ 与 _____________ 之和。（1分） 3、 在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H ]2 ___________________ 。（1分） A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 A. B. C. D. 无法判断 A. d 1 B. i 亞C. i Z 1 D. d 2
机械设计期中试题 1、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能的失效形式是 。 A.齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀 C.轮齿折断 D. 齿面磨损 2、一减速齿轮传动，小齿轮用45钢调质，大齿轮用45钢正火；它们的齿面接触应力 。 A.σH1>σH2 B. σH1<σH2 C. σH1=σH2 D. σH1≤σH2 3、设计V 带传动，限制带轮最小直径是为了限制 。 A ．小带轮包角 B.带轮的带长 C.带的弯曲应力 D.带的线速度 4、与齿轮传动相比， 不能作为蜗杆传动的优点。 A.传动平稳 B. 效率高 C. 可自锁 D. 传动比大 5、带传动不能保证准确的传动比，其原因是 。 A. 带的磨损 B. 带的打滑 C. 带的弹性滑动 D. 带的疲劳断裂 6、使轴上键槽应力集中较小的键是 。 A. 方头平键 B. 圆头平键 C. 单圆头平键 D. 半圆键 7、V 带设计时，带的长度应选用 。 A. 基准带长 B. 推荐带长 C. 整数带长 D. 任意带长 8、齿轮的弯曲疲劳强度计算是针对 和 失效而进行的强度计算。 A. 点蚀 B. 弯曲疲劳折断 C. 胶合 D. 磨粒磨损 9、对于两齿轮面硬度均为HBS≤350的闭式齿轮传动，其最主要的可能失效形式是 。 A.齿轮疲劳折断 B.齿面点蚀 C.齿面磨损 D.齿面胶合 10、与传动用的螺纹相比较，三角形螺纹用于连接的原因是 。 A. 强度高 B.自锁性好 C.效率高 D. 便于加工 11、设计V 带传动，限制带轮最小直径是为了限制 。 A ．小带轮包角 B ．带轮的带长 C ．带的弯曲应力 D ．带的线速度 12、蜗杆传动中，若知轴交角 90=∑，蜗轮螺旋角 82=β右旋，那么蜗杆的升角λ是 。 A. 82右旋 B. 82左旋 C. 8右旋 D. 8左旋 13、在螺蚊联接中，当有一个被联接件太厚，并需要经常拆卸时，宜选用 。 A ．螺栓联接 B ．双头螺柱联接 C ．螺钉联接 D ．紧定螺钉联接 14、开式齿轮传动的主要失效形式是 。 A.齿面点蚀 B.齿面磨损、轮齿磨薄后被折断 C.齿面胶合 D.齿面塑性变形 15、我国标准规定，蜗杆传动在 内的模数和压力角为标准值。 A.蜗杆端面 B.蜗轮法向平面 C.蜗杆、蜗轮啮合时中间平面 16、在V 带传动中，同型号的单根V 带所能传递的功率主要取决于 。 A ．小带轮包角和带长 B ．小带轮直径和转速 C ．小带轮直径和传动比 D ．传动比和带的线速度 17、普通平键连接的主要用途是使轴间 。 A.沿轴向固定并传递轴向力 B.安装与拆卸方便 C. 沿周向固定并传递转矩 18、标准齿轮的齿形系数F Y 的大小主要取决于 。 A 、齿轮的模数 B 、齿轮的精度 C 、齿轮的宽度 D. 齿轮的齿数 19、在张紧力相同时，V 带比平带传递功率大的原因是 。 A ．V 带两侧面为工作面，摩擦力大 B ．V 带比平带厚，摩擦力大 C ．V 带为无接头环形带，摩擦力大 20、蜗杆传动中，将蜗杆分度圆直径1d 标准化是为了 。 A.中心距标准化 B.提高效率 C.保证蜗杆刚度 D.减少蜗轮滚刀 填空： 1、 闭式齿轮传动硬齿面的主要失效形是： , 其计算准则： 2、螺纹联接的主要类有： 、 、 、 3、普通平键的尺寸是根据 在标准中选择，并进行强度验算。 4、Kv 是齿轮的 系数。它是考虑 对齿轮载荷的影响。 5、在齿根弯曲应力σF 的计算式中,齿形系数YFa 表示 ，它与 有关。 6、在齿轮强度计算中,大小齿轮的接触应力σH 在数量上是 等的许用接触应力是 等的。 7、带的一般工作速度范围为 。
大连理工大学机械设计课程设计 单级蜗轮蜗杆减速器
目录 一、综合训练任务书 (2) 二、传动装置的总体设计 (3) 三、传动零件的设计计算 (8) 四、装配图设计 (14) 五、心得体会 (18) 一、综合训练任务书 1、设计题目 带式输送机传动装置 2、工作条件及设计要求 带式输送机工作装置如下图，主要完成由输送带输送机器零、部件的工作。该机室内工作，单向运转，
工作有轻微振动，两班制。要求使用期限十年，大修期三年。输送带速度允许误差±5%。
在中小型机械厂小批量生产。 3、原始数据 输送带工作拉力，输送带速度，卷筒直径
二、传动装置的总体设计 根据要求设计单级蜗杆减速器，如下图所示传动路线为：电机——带传动——减速器——连轴器——带式运输机。 根据生产设计要求可知，该蜗杆的圆周速度V≤4～5m/s，所以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式，采用此布置结构，由于蜗杆在蜗轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆采用圆柱滚子轴承和圆锥滚子轴承，蜗轮轴采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，为防止轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘，异物侵入箱内，在轴承盖中装有密封元件。 该减速器的结构包括蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、通气孔与定位销等附件、以及其他标准件等。 1、电机的选择 查有关手册得： （齿轮联轴器）
总传动比 取 根据和两个条件，选择电机型号，查手册选择Y132M-4型三相异步电机。 型号 额定功率满载转速同步转速Y132M-4 7.5 1440 2.2 2.2 1500 总传动比 选择 电机的外形尺寸 机座号级数 A B C D E 132M 4 216 178 89 38 +0.018 +0.002 80
齿轮机构 一、单项选择题 1、渐开线直齿圆柱齿轮传动的可分性是指（）不受中心距变化的影响。 A. 节圆半径 B. 传动比 C. 啮合角 D. 压力角 2、渐开线标准齿轮的模数（）。 A. 一定是标准值 B. 不一定是标准值 C. 一定不是标准值 D. 可以是无理数 3、过一对标准渐开线齿轮的啮合点所作的齿廓公法线（）的内公切线。 A. 一定是两基圆 B. 不一定是两基圆 C. 一定不是两基圆 D. 一定是两根圆 4、分度圆上的齿厚等于齿槽宽的渐开线齿轮（）是标准齿轮。 A. 一定是标准齿轮 B. 不一定是标准齿轮 C. 一定不是标准齿轮 D. 一定是非标准齿轮 5、一对标准渐开线齿轮按标准中心距安装时，节圆半径（）分度圆半径。 A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 小于等于 6、一对模数和压力角相等、齿数不等的渐开线标准直齿圆柱齿轮，其分度圆上齿厚（）。 A. 一定相等 B. 不一定相等 C. 一定不相等 D. 与齿数有关 7、一对齿轮的节圆大小（）。 A. 一定与安装中心距有关 B. 不一定与安装中心距有关 C. 一定不与安装中心距有关 D. 一定等于分度圆的大小 8、齿轮机构连续传动条件是重合度（）。 A. 小于1 B. 小于等于1 C. 大于等于1 D. 大于1.2 9、一对渐开线直齿圆柱齿轮，两轮在节点啮合时的压力角（）。 A. 一定相等 B. 不一定相等 C. 一定不相等 D. 与中心距无关 10、一对渐开线齿轮机构在中心距不变的情况下，啮合角是（）。 A. 不变的 B. 变化的 C. 零 D. 30 11、有一对标准渐开线齿轮传动，如其实际中心距 a大于标准中心距a，这时（）。 A. 分度圆改变 B. 压力角改变 C. 分度圆和压力角均不变 D. 分度圆和压力角均改变 12、齿轮的渐开线形状取决于它的（）直径。 A. 齿顶圆 B. 分度圆 C. 基圆 D. 齿根圆
2011-2012学年第一学期机械设计期中考试安排 适用班级：材成091、092 考试时间：第10周（10.31布置，11.7交） 考试形式：开卷 考试题目：机械传动设计（已知条件后附） 要求：传动设计计算、绘制零件工作图（学号奇数画小轮，偶数画大轮） 提交：设计计算说明书1份（A4），图纸1张（A2或A3）请注意设计计算说明书与图纸装订在一起。 已知条件及任务分配如下： 1、设计一用电动机驱动破碎机的普通V带传动。已知：电动机的额定功率P=5.5kW，主动带轮转速n1=960r/min，传动比i=2，每天两班制工作，要求两带轮轴之间的中心距a ＜600mm，并绘制带轮的零件工作图1张。 2、设计一用电动机驱动往复泵的滚子链传动。已知：链传动所传递的功率P=7kW，主动链轮转速n1=1450r/min，从链轮转速n2=500r/min，载荷有中等冲击，要求两链轮轴的中 2.5倍，并绘制链轮的零件工作图1张。 3、设计一用电动机驱动的直齿圆柱齿轮传动。已知：主动齿轮传递的功率P=10kW，
主动齿轮的转速n1=1470r/min，传动比i=5，齿轮按7级精度加工，载荷有中等冲击，单向转动，每天一班制工作，要求使用10年，每年工作300天，齿轮相对于轴承对称布置，并绘制齿轮的零件工作图1张。（建议两齿轮材料均选45钢） 闭式软齿面 4、设计一冶金机械上用的电动机驱动的斜齿圆柱齿轮传动。已知：主动齿轮传递的功率P=15kW，主动齿轮转速n1=730r/min，从齿轮转速n2=130r/min，载荷有严重冲击，单向转动，工作时间10000小时，齿轮按8级精度加工，齿轮相对于轴承非对称布置，并绘制齿轮的零件工作图1张。（建议软齿面时两齿轮材料均选35SiMn，硬齿面时两齿轮材料均选
东南大学2017级机械工程本科专业培养方案 门类：工学专业代码：080201 授予学位：工学学士 学制：四年制定日期：2017年6月 一. 培养目标 本专业培养学生掌握机械工程的基本理论、基本知识、基本能力以及机械学科的专门知识与技能；基础扎实、知识面广、工程实践能力强，具有宽阔的专业技术知识，具有较强的发展潜力和创造性发展的个性，能在机械工程领域从事现代设计、制造、管理、教学科研等方面工作、能够跟踪本领域新理论新技术、具有创新精神和国际化视野的复合型高级工程技术人才。 本专业的培养目标由4部分组成： （1）能够运用工程技术原则及专业知识设计、制造机械系统； （2）在团队工作和交流中担任骨干或领导角色，并发挥有效作用； （3）在与机械工程相关专业领域里具有就业竞争力，能够通过继续教育或其他终身学习渠道增加知识和提升能力； （4）具有良好的职业道德，有意愿并有能力服务社会； 二. 毕业生应具有的知识、能力、素质 本专业毕业生必须掌握的知识、能力与素质为： （1）工程知识：能够将数学、自然科学、机械工程基础和专业知识用于解决复杂工程问题； （2）问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析复杂工程问题，以获得有效结论； （3）设计/开发解决方案：能够设计针对复杂机械工程问题的解决方案，设计满足特定需求的机械系统、单元（部件）或工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素； （4）研究：能够基于科学原理并采用科学方法对复杂机械工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论； （5）使用现代工具：能够针对复杂机械工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性； （6）工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任； （7）环境和可持续发展：能够理解和评价针对复杂工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响； （8）职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任； （9）个人和团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色； （10）沟通：能够就复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流； （11）项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用； （12）终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。 三. 主干学科与相近专业 主干学科：机械工程、力学。相近专业：机械设计制造及其自动化、车辆工程、机械电子工程、工业设计。 四. 主要课程
《机械设计基础》 一、选择题： 1.我国标准规定，渐开线标准直齿圆柱齿轮分度圆上的压力角应为 （）度。 a）20 b）30 c）60 d）90 2. 渐开线标准直齿圆柱齿轮（正常齿）的齿顶高系数为（），顶隙系 数为（）。 a）1，0.1 b）1，0.2 c） 1.2，0.2 d）1，0.25 3. 渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是（） a）模数相等 b）压力角相等 c）模数和压力角分别相等且为标准值 d）a，b，c都不对 4.用齿条形刀具加工标准直齿圆柱齿轮,当压力角为20°,齿顶系数为 1时,不根切的最少齿数是多少?（） a） 15 b）16 c） 17 d）18 5.平面机构自由度的计算公式为（）。 a）3n-2P L-P H b）3n- P L- P H c）2n- P L -P H d）n- P L- P H 6. 构件是机构的基本（）单元。 a）运动b）制造c）联结d）a）b）c）都不对 7.平面四杆机构的压力角和传动角的关系为（）。 a）互为余角 b）互为补角 c）a，b都可能 d）a，b都不可能 8. 带传动的最大应力发生在（）。 a)紧边与小轮的切点 b)紧边 c)松边 d)松边与小轮的切点 9.V带的截面形状为（）。 a）V形 b）梯形 c）圆形 d）矩形 10.用范成法切制齿轮时，只要两齿轮（），就可以用同一把滚刀。 a) 模数相等b）压力角相等c)模数和压力角分别相等d)齿数相等 二、填空题： 1．闭式硬齿面齿轮传动常按强度设计，然后校核 强度。
2．预紧后受轴向变载荷的螺纹联接，为提高联接的疲劳强度，应尽量减小的刚度，以及提高的高度。 3．增加蜗杆头数，可以传动效率，但蜗杆头数过多，将会给带来困难。 4．直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法是以的当量圆柱齿轮为计算基础的。 5．阿基米德蜗杆与蜗轮正确啮合的条件是。 6._______是机器与机构的统称。 7.包角是指带与带轮接触弧所对的圆心角。对于平带传动，一般要求包角 α≥________；对于V带传动，一般要求包角α≥________。 8.凸轮基圆半径是从到的最短距离。 9.凸轮机构从动件的两种常用运动规律中，________________运动有刚性 冲击，这是因为其____________有突变,________________运动有柔性冲击，这是因为其____________有突变。 三、简答题：本大题共4题，每题6分，共24分。 1.影响带传动中摩擦力大小的主要因素是什么？ 2.试给出三种平面连杆机构演化的方法。 3.简述配合螺栓联接（绞制孔用）传递横向载荷的工作原理？ 4.零件和构件的区别是什么？ 、计算题：本大题共3个小题，共26分 2.图示铰链四杆机构，试问：当以杆AD为机架时，称为何种机构？（8分）
1.滚子链和链轮啮合的基本参数包括下列的()。 A.节距 B.滚子外径 C.滚子内径 D.内链节内宽 答案：ABD 2.齿轮传动的主要特点包括下列的()。 A.效率高 B.结构紧凑 C.工作可靠 D.寿命长 答案：ABCD 3.齿轮传动的特点包括下列的()。 A.效率高 B.结构紧凑 C.工作可靠、寿命长 D.传动比稳定 答案：ABCD 4.齿轮传动可做成()。 A.开式 B.半开式 C.闭式 D.半闭式 答案：ABC 5.齿轮传动就使用情况来说，有()之分。 A.低速 B.高速 C.轻载 D.重载
答案：ABCD 6.下列属于齿面疲劳损伤的现象的是()。 A.轮齿折断 B.齿面磨损 C.齿面点蚀 D.齿面胶合 答案：C 7.一般来说，齿轮传动的失效主要是()的失效。 A.轮齿 B.轮毂 C.轮轴 D.以上选项均可 答案：A 8.为了方便计算齿轮传动的计算载荷，通常取沿齿面接触线()上所受的载荷进行 计算。 A.全部长度 B.部分长度 C.单位长度 D.以上选项均可 答案：C 9.在齿轮传动的计算载荷中，电动机载荷状态是均匀平稳的，其使用系数取为()。 A.1.00 B.1.25 C.1.50 D.1.75 答案：A 10.在齿轮传动的计算载荷中，电动机载荷状态是轻微冲击的，其使用系数取为()。
B.1.25 C.1.50 D.1.75 答案：B 11.链传动是挠性传动，它由链条和链轮组成。() A.正确 B.错误 答案：A 12.链传动通过链轮轮齿与链条链节的啮合来传递运动和动力。() A.正确 B.错误 答案：A 13.链传动有弹性滑动和整体打滑现象。() A.正确 B.错误 答案：B 14.链传动可以实现平行轴间链轮的异向传动。() A.正确 B.错误 答案：B 15.链传动可以保持恒定的瞬时传动比。() A.正确 B.错误 答案：B 16.按照工作原理的不同，带传动可分为摩擦型带传动和啮合型带传动。()