河北北方学院体育馆及室外运动场看台项目体育馆
工程场外临时道路工程
施工组织设计
编制日期：2015年4月5日
目录
第一章工程概况 (32)
第二章编制依据 (33)
第三章施工方案及技术措施 (35)
第一节道路工程施工方法及措施 (35)
第二节侧平石、便道砖施工方案 (45)
第四章工程质量保证措施和创优计划 (48)
第一节质量目标 (48)
第二节质量管理体系 (48)
第三节工程质量保证措施 (52)
第四节质量保证创优计划 (54)
第五章施工进度计划及保证工期措施 (57)
第一节工期进度计划说明 (57)
第二节工期保证措施 (58)
第六章施工安全措施计划 (61)
第一节安全管理目标及组织措施 (61)
第二节机械设备安全管理措施 (66)
第七章文明施工措施计划 (67)
第一节文明施工目标及管理 (67)
第二节文明施工保证措施 (68)
第八章施工场地治安保卫管理计划 (69)
第九章施工环保措施计划 (72)
第一节防止大气、水污染的措施 (72)
第二节扬尘治理措施 (72)
第十章雨季施工方案 (75)
第十一章施工现场总平面布置及施工部署情况 (77)
第一节施工总平面布置原则 (77)
第二节施工平面布置图及说明 (78)
第三节施工现场平面管理 (78)
第十二章项目组织管理机构 (80)
第十三章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 (85)
第十四章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险措施 (88)
第一节处理紧急情况的预案及措施 (88)
第二节可能发生的风险及针对性预案 (90)
第十五章对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案 (91)
第一节对总包管理的认识 (91)
第二节施工总承包单位对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案 (91)
第十六章与发包人、监理及设计人员的配合 (95)
第十七章招标文件规定的其他内容 (97)
附表一拟投入本工程的主要施工设备表 (97)
附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (98)
附表三劳动力计划表 (99)
附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 (100)
附表五施工总平面图 (101)
附表六临时用地表 (102)
第一章工程概况
第二章编制依据
本施工组织设计以确保施工工程质量、安全、优质、高效、经济、合理，争创精品工程，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，仔细分析，合理安排施工计划、施工方法、施工人员、施工设备，综合考虑留有余地，必要时公司将加大投入保证工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程施工质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，用户满意的工程。
八、遵守党和国家及政府的有关方针政策。
九、编制依据
1、《招标文件》、《工程量清单》等。
2、国家现行的有关工程施工验收规范和操作技术规程。
GB50300-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》
JTJ034-2000 《公路路面基层施工技术规范》
GBJ97-87 《水泥混凝土路面施工及验收规范》GB50204-2002 《混凝土工程质量验收规范》
JTGD30-2004 《公路路基设计规范》
JTGE30-2005 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》
GB5026-93 《工程测量规范》
3、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
4、本单位施工类似工程项目的能力、经验和技术、机械装备实力等实际情况。
第三章施工方案及技术措施
第一节道路工程施工方法及措施
一、施工测量的控制
⑴开工之前，对河北北方学院提供的基线桩、坐标点、水准点进行复测、平差调整。复测无误后，提交复测报告报监理审核，批复后方可作为测量放样依据。测量放样前绘制控制桩平面图，经双检复核后方可实施；
⑵平面施工控制测量：首先以批复后的复测报告为依据，按照导线测量方法，测定各管道中心线、定出检查井、道路中心线及各构筑物中心控制桩。并建立本工程测量控制网；
⑶高程测量控制：以复测报告为依据，在各主要点位测放一个临时水准点，水准点选在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地点，并埋设标石。临时水准点的测设，由复测报告中已知水准点引出，并复测量一个闭合，闭合差符合有关规范和设计要求；
⑷竣工测量：工程完工后，分别对路基及构筑物进行竣工测量，绘制竣工测量成果表，依此绘制竣工图。
二、路基工程
1、工程概况及特点
本合同段为道路工程，挖方部分全部运出。
2、路基挖方
路基开挖采用机械进行横向全宽挖掘法和分段、分层通道纵挖法方案，挖掘机或装载机配合自卸车装运，推土机初平、平地机终平，压路机碾压的一条龙作业。
3、路基填筑
路基填筑施工采用“信息化施工”，即：保证施工信息的流通顺畅，使试验量测数据有效的完成信息传递、反馈和调节作用，作为指导施工组织、土石方调配、施工机械配置及工艺参数确定的依据，并使整个施工趋于最优。
按照系统分析的原理，将整个路基填筑过程划分为“三阶段、四区段、八流程”，即：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段；填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段；施工准备—填料试验—基底处理—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检验鉴定—路基整修。为确保压实质量，使用振动式或冲击式压路机碾压。同时加强试验量测工作，以保证整个施工体系处于最优状态。
施工时，主要控制下列工序：基底处理、试验段填筑、填土控制、填石控制、土石混填控制、检验控制、路基整修。
全面采用检验仪表来控制路基质量，及时汇集统计数据，便于微机分析处理。提前安排超载预压地段路基的填筑，确保预压期。在施工组织安排上采取措施减少结构物施工与路基施工的相互干扰，加强协调，提高工效。
开挖的同时，做好边沟、截水沟、排水沟及改沟工程的开挖及边坡防护工程，确保雨季排水畅通、边坡稳定。
4.结构物处的回填
结构物处的回填是影响施工质量的关键，施工中必须采取正确的施工措施和适宜的施工方法保证填筑质量。
台背回填范围：涵洞两侧不小于涵洞孔径的2倍。
①填料。用于构造物的回填材料，不得含有草皮和其他的有机质土。一般采用渗水性土或半刚性材料填筑，用非渗水性土填筑时，必须经工程师批准后使用，并对填料性能进行改善处理，以提高强度和减少雨水的渗入。填料的最大粒径须小于10cm。
②填筑。台背后填土与锥坡填土同时进行，涵洞缺口填土，采用在两侧对称均匀分层回填压实，涵顶填土厚度小于50-100cm 时，不得通过重型车辆或机械；靠近构造物1.0m范围内不得有大型车辆或机械。回填土含水量保持均匀，每连续层压实厚度不得超过15cm，对称填土标高应基本相等，每层处在一个水平面上。
③压实。为保证填土质量及减少工后沉降，在比较开阔部位尽量使用大型压实机械，在临近构造物内采用YZS500双滚筒手扶振动式压路机或多功能振动摇荡建筑夯等小型夯压机械分层夯压密实。
④施工控制
a结构物台背回填时必须分层填筑，两边对称进行，每层松铺厚度控制在15厘米。
b采用小型机械施工，本项目拟定的小型压实机械有手扶式
振动压路机、重型蛙式打夯机、小型气锤。
c结构物回填断面下未经开挖的原地面压实度要求达到88%以上，每层的压实度要比同层次路基填方的压实度提高两个百分点。当回填高度达到结构物顶部以上30厘米后，要和路基填筑同步进行。
d结构物回填中及施工完毕后，均应防止路面及中央分隔带水流对其浸泡或冲刷，并尽量加快防护工程施工。
e加强自检、互检，仔细检查回填断面尺寸、材料质量、填料厚度、压实度等指标。
填筑的质量控制要点
在台背回填交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害，使操作者能自觉遵守。严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出。
沟槽回填时将槽底木料、草帘等杂物清除干净；过湿土，要经过晾洒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。排除积水，消除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实；如有降水措施的沟槽，在回填夯实完毕后，再停止降水；如排作各水有困难，也要将淤泥清除干净，再分层回填砂或砂砾，在最佳含水量下进行夯实。
按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1米，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重叠。槽边弯曲不齐的，要将槽边切齐，使碾轮靠边碾压；
对于检查井周围或其他建筑物附近的边角部位，用小型压实机械或人工进行夯实。
5.基层
（1）准备下承层，检查验收路基，土路基用12～18T振动压路机进行碾压，发现表面松散、弹簧及时与路基施工队伍联系进行处理。
（2）选择集料，集料的选择必须符合有关规定的要求。
（3）恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.33～0.5m 设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。
（4）事先通过试验段确定松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸汽车运至施工现场并均匀卸下，及时摊铺。
（5）用平地机将砂砾石等均匀摊铺在路基上，表面力求平整。并按规定设置路拱和横坡，检查含水量，不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。
（6）用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
（7）拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，做出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。
（8）平地机进行细平，整形并随时检查标高（预留一定沉降量）。
（9）采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程中，底基层表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。
按照《公路工程质量检测评定标准》以一级公路标准进行实验检测
三、浇筑混凝土路面工程
1、原材料的选择
水泥：为检验合格产品，满足强度要求；碎石、砂：满足设
无杂质，饮用水可
直接使用。
2、施工准备
选择合适的
拌合场地，进行原
材料试验和混凝
土配合比设计。混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽
度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施
工，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
3、路面施工
（1）测量放样
根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布临
时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。
（2）混凝土混合料的制备
拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌合机的砂、石料及
散装水泥须准确过秤，特别要严格控制水量，拌制所用材料均应
过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂粒、水泥、碎石的装料顺序
装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时
间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定，时间不宜过长也
不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝
土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。
（3）混合料运输
混凝土运输采用搅拌运输车运输。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。运输时间通常不宜超过30min，出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5m.
（4）摊铺混凝土
运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过1h。
（5）混凝土振捣
对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2KW的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠10cm～20cm，然后用振动梁振捣拖平，有钢筋部位，振捣时防止钢筋变位。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30s，插入式不宜少于20s.
（6）收水抹面及表面拉毛
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到