女士们、先生们：
一踏上美丽的枫叶之国，独具魅力的自然风情，加拿大人民的热情和友好，深深感染了我和我的同事们。短暂的时光，已留下了深刻、美好的印象。首先，请允许我代表全团成员，并以我个人名义，向**投资公司，向**先生以及今天来的各位朋友，为我们这次访问所提供的热情而周到的安排，表示真诚的感谢。下面，我非常愿意向在座的朋友们介绍我们的城市─**。
**地处中国西部，位于美丽的长江之滨，闻名遐迩的**的腹心。**历史悠久，文化底蕴深厚，中国古代伟大的浪漫主义诗人李白曾到此游学，留下了许多脍灸人口的美丽诗篇，使我们的城市极富浪漫主义的色彩。**1902年开埠通商，是中国较早接触西方近代文明的城市之一。千年的沧桑变幻和人民的勤劳耕耘，现已发展成为一座充满现代气息的新兴城市，人口1***万，是*****大城市。
***拥有众多的优势、无限的商机和巨大的潜力，是中国西部一颗正在升起的明珠。区位优势得天独厚，承东启西，是中国东中部通往西部的联结点，***沿岸10大港口之一，历为**、**西、*南、8*北的物资集散中心，辐射区域**万平方公里，具有很大的市场空间。自然资源丰富，特别是**储量达***立方米，
**储量达**亿吨，极利于盐气化工产业的发展。雄奇壮丽的长江三峡，厚重的文化底蕴，“高峡平湖”的独特景观，使**成为新三峡旅游的新起点，游人梦绕神往的旅游胜地。**劳动力成本、水电气价格低廉，极具竞争优势。交通快捷便利，是**唯一拥有水、陆、空立体交通网络的城市，四通八达、运费低廉的交通体系，大大缩短了**与世界沟通的时空距离。拥有较强的科教人才优势，全区有3所大学，各类技术人员3万多人，科研实力雄厚。拥有强大的政治优势，**是移民大区，动态移民**万，倍受关注和关心，41个国家部委、省市对口支援**，形成了加快**发展的强大动力。特别是伴随着中国西部大开发战略的实施，长江经济带的形成，三峡工程的开发建设，**迎来了前所未有的发展机遇，逐步成为中外瞩目的投资热点、西部开发的亮点地区。
中国改革开放以来，我们坚持奉行“敞开大门，广交朋友，互惠互利，共同发展”的宗旨，大力改善发展环境，对客商提供优惠政策和优良服务，**正成为中国西部发展环境最好、投资机会最多的地区之一。**的投资政策优惠，到**投资可享受中国对外开放全部政策，全面享受西部开发的普惠政策，还可以享受三峡库区的特惠政策。这次，我和我的同事们带来了一批招商项目，有关文本已经送给各位，供大家参考选择。我们承诺，一定竭尽全力，为你们到**投资发展提供最热情、最周到的服务和最优良
的环境，最宽松的政策。
女士们、先生们：今天，我们怀着增进了解、增进友谊，加强交流、加强合作的美好愿望而来，我们热忱地欢迎加拿大各界人士到**旅游观光、投资兴业。我相信，我们今天的来访，将开启我们之间友好交流、合作发展的大门，让我们携手，共创美好的明天。
地理知识三分钟演讲稿地理课前三分钟演讲1871年,费迪南德(ferdinandhayden)带领一支探险队进入黄石公园,他们用带回来的照片说服了美国国会,从而建立了世界上第一个国家公园,所以它在美国的国家公园系统中占据着举足轻重的地位.黄石的美,在于它独特的地貌特征,丰富的矿物质积淀出醉人的颜色. 很多历史上曾经是火山口的地方现在大都安安静静地淌着各种颜色的水.第一个见到的是蓝色,就是那种在九寨沟能看到的蓝色,虽然颜色有深有浅,但都很纯净,不含一丝杂色. 第二个见到的是柠檬黄,还有蓝紫色、橘红色、白色、粉蓝色.水的边缘是浓重的鹅黄混合了点橘红,参差不齐的分界像是各种颜色的对撞,整个场景就像是画家用颜料对撞出来的水彩画. 一些活跃的地热泉不断地往外腾腾地冒着热气,每隔一段时间就往外喷发一次,但没有规律可言.空气中迷漫着一种怪怪的味道,闻起来略略有些像在煮鸡蛋. 走在发白的木板栈道上,穿过疏密不一的雾气,仿佛步行在一个虚幻的世界.这就是老忠实喷泉,老忠实喷泉(oldfaithful)是每一个来黄石的人必不可错过的景观. 老忠实泉每隔一个半小时喷发一次,每次喷发的时间与预计的时间不会差过几分钟.一些老忠实喷泉的水柱气势磅薄,像巨杉树一样高大,其直径从1.5米到18米不等,高度45米至91米. 巨大的力量可以使它们在这样的高度上持续数分钟,有的可持续将近一个小时,也有的一次喷洒数星期.水柱笔直,水光闪烁. 水声鼎沸,仿佛暴风雨正在它们的脚下肆虐咆哮.无论形状怎样,无论大小如何,也无论天气条件怎样,所有间歇泉都在日夜不停忠实地一会腾起,一会沉落,水柱在瞬间迅速腾起,仿佛命中注定难以驾驭一般,随风摇曳. 黄石的另一个吸引人的地方是它种类繁多的野生动物.当看到大批的车停在路边,人们纷纷往外赶的时候,你就知道一定是看到了什么有趣的动物. 比较有趣的是大群的野牛过马路的时候,领头的野牛会守在路边,其他的牛一头头慢腾腾地过去,中间有车经过的时候,得等它们先过去.如果哪辆车没有等,
2011中国十大港口吞吐量排名 第一名：宁波—舟山港，6.91亿吨lf115603509 95861127 宁波舟山港位于浙江省东北海岸，港区涉及宁波市和舟山市。2006年1月1日原宁波港和舟山港正式合并。港口条件非常优越，星罗棋布的舟山群岛诸岛屿，是港口的天然屏障。目前港区主要分布在宁波镇海、北仑海岸，以及舟山岛南海岸。大型国际远洋船舶经虾峙门深水航道进出。港口目前已成为集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地。 第二名：上海港，6.2亿吨 上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。 上海港依江临海，以上海市为依托、长江流域为后盾，经济腹地广阔，全国31个省市（包括台湾省）都有货物经过上海港装卸或换装转口。上海港的主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。 上海港的水陆交通便利，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国，对外接近世界环球航
线，处在世界海上航线边缘。 第三名：天津港，4.51亿吨 天津港位于渤海湾上的海河入海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京和天津市的海上门户，也是亚欧大陆桥的东端起点。天津港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。现有水陆域面积近260平方公里，陆域面积72平方公里，规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。目前，天津港航道最大可进出30万吨级船舶，水深最深达-19.5米。天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团公司所属公用泊位94个，岸线长度21.5公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主；南疆港区以干散货和液体散货作业为主；海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主；东疆港区为天津港的一个新港区，规划面积为30平方公里。 第四名：广州港，4.29亿吨 广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西江联系我国西南地区，经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。 广州港历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对
世界主要港口 加拿大（Canada） 哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) 哈密尔顿港（Port of Hamilton） 蒙特利尔港（Port of Montreal）圣约翰港埠公司(Saint John Port Corporation) 多伦多港（Port of Toronto）锡得尼港（Port of Sydney-Canada）埃尔波尼港（Port Alberni）贝塞德港（Port of Bayside） 贝拉顿港（Port of Belledune）彻奇尔港（Port of Churchill） 达尔豪西港（Port of Dalhousie）鲁珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation) 魁北克港（Port of Québec） 墨西哥（Mexico) 维拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz）马萨特兰港（Port of Mazatlan） 美国（United States） 安那柯的斯港（Port of Anacortes）巴尔的摩港（Port of Baltimore） 贝灵哈姆港（Port of Bellingham, Wa.）查尔斯顿港（Port of Charleston）
克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi）卡拉玛港（Port of Kalama） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston） 维特曼港（Port of Whitman）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）莫比尔港（Port of Mobile）新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority）塔科马港（Port of Tacoma） 威尔明顿港（Port of Willmington）奥克兰港（Port of Oakland）斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority） 亚瑟港（Port of Port Arthur）波特兰港（Port of Portland）圣保罗港（The Saint Paul Port Authority）圣地亚哥港（Port of San Diego） 西雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden）匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 印第安那港口管理委员会(Indiana Port Commission) 德拉华河港口管理局(Delaware River Port Authority) 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority）
一、渥太华(Ottawa) 加拿大首都，位于渥太华河南岸，与魁北克省隔河相望。共有居民七十多万，在这里能同时领略魁北克的法国风格和渥太华的英式情调。这座城市风景秀丽，气氛宁静，文化气息浓郁。秀丽的里多河横贯全城，为首都平添了几分秀色。渥太华的两所高等学府——渥太华大学和卡尔顿大学就位于里多河岸边，风光秀丽，学术成就卓著。此外，渥太华还有各式各样的博物馆，如加拿大国立美术馆、国立航空博物馆、加拿大文化博物馆、自然博物馆等，构成了渥太华的又一人文景观。每年五月，渥太华都要举办郁金香节，届时能看到五颜六色怒放的郁金香。形态可掬的郁金香争斗艳，徜徉在郁金香的世界，让人如醉如痴。 二、多伦多(Toronto) 加拿大第一大城市，也是安大略省的省会。多伦多位于安大略湖以东，公路、地铁等交通设施都很完善。多伦多是加拿大的金融中心，其工商业和银行业都很发达，可谓是加拿大的银行总部之都。多伦多的标志性建筑之一是市政厅，也称多伦多大会堂，其半圆形的立式结构别具一格。标志性建筑之二是多伦多的电视塔，登顶远眺，都市风景一览无余，令人赏心悦目。文化艺术繁荣也是多伦多的一大特点。其高等学府有多伦多大学和约克大学，是北美的知名高校。 三、蒙特利尔(Montreal) 座落于渥太华和圣劳伦斯河交汇处，是加拿大第二大城市，人口约290万。作为魁北克省最大的城市，蒙特利尔的法语居民占多数，体现出独特的法国文化底蕴，被认为是北美的浪漫之都。因此，在所有的北美大城市中，当属蒙特利尔的欧洲风情最浓郁。蒙特利尔的市旗图案是由四朵小花组成的，分别代表最早建设蒙市的英格兰、法兰西、苏格兰和爱尔兰移民。 四、温哥华(Vancouver) 座落于卑诗省西南部，是本省第一大城市，也是加拿大第三大城市，人口约150万。由于特殊的周边地理环境，形成了该市冬暖夏凉、四季宜人的舒适的气候条件，可称得上是全加拿大气候最好的城市。温哥华优越的地理位置和自然条件也使她成为加拿大西海岸最大的港口和国际贸易中心。温哥华还是加拿大西海岸的文化中心。不列颠哥伦比亚大学、西蒙?弗雷泽大学是该市两所著名的高等学府。温哥华市内公园遍布，最负盛名的自然公园是史丹利公园，其象征北美印第安文化的图腾柱是史丹利公园的重要景观。 五、魁北克市(Quebec City) 魁北克省的省会，是一座法兰西风味浓郁、历史悠久的文化名城，是北美洲所有城市中唯一被联合国教科文组织列入世界遗迹保存名单的城市。走在鹅卵石铺成的旧魁北克城街道上，观赏着始建于17世纪的古老教堂和城堡，一种置身于历史的感觉油然而生。此外，国家战场公园、兵器广场、天主教圣主堂、小香兰区等也都是该市的旅游胜地。
西雨牛仔：中国主要港口梳理 2014年12月16日08:29 新浪博客 港口一般可以分为海港和内河港，本文主要说海港。中国海港大范围可以分为三大区域以天津港领衔的渤海湾港口群，以上海港领衔定的长三角港口群，以香港港领衔的珠三角港口群。另外，这三块区域中间还穿插着一些港口，如连云港、厦门港、防城港。 国际航运中心可以分为三大类： 中转型：以新加坡为例，往往地理优势很重要，马六甲目前不可替代。 腹地型：以纽约、鹿特丹为例，经济腹地强大，拥有强大的腹地交通网络。 复合型：以高雄、釜山为例，既有较好的经济腹地，又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。 目前，全球的几大国际航运中心分别是伦敦、鹿特丹、香港、新加坡、釜山。能成为国际航运中心并不一定是吞吐量最大的，而是影响力最大的。以伦敦为例，其吞吐量相对较小，但依然是国际航运中心因为世界20％的船级管理机构常驻伦敦，世界50％的油轮租船业务、40％的散货船业务、18％的船舶融资规模和20％的航运保险总额都在此进行。此外，香港和新加坡也拥有很强的金融实力。 在地理条件上，优良的港口通常具有不冻、不於、深水（大于15米为深水港）、风浪小等特点。同时，在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。 港口吞吐货种可以分为两个大类，集装箱和散杂货，散杂货包括煤炭、矿石等。一般来说，集装箱具有更高的经济价值，它毛利率往往比散杂货高很多，收入空间也更大，但是集装箱的装卸等作业也对港口有更高的要求。 参照以上的条件，对中国沿海的各个主要港口，特别是上市港口做一个梳理。所有数据均不来自年报，大部分数据来自新华社、政府官网、公开的学术文章，仅部分数据来源不明。
Geographical Regions of Canada Atlantic Provinces大西洋省 Atlantic Provinces consist of New Brunswick新布伦瑞克, Nova Scotia新斯科舍, Prince Edward Island爱德华王子岛and Newfoundland纽芬兰. The Grand Banks, off the eastern shore of Newfoundland, form one of the world’s greatest fishing grounds.大浅滩是世界最著名的捕鱼区之一。 St. Lawrence-Great Lakes Province圣劳伦斯——五大湖区 As the most developed part of Canada, it includes the St. Lawrence Lowlands and the southern part of Quebec 魁北克省and Ontario安大略省. Ottawa, the capital city of Canada, is in the province of Ontario. Half of the populations of the capital are French-speaking and half are English-speaking.（渥太华是加拿大的首都，位于安大略省，一半人口说英语，一半人口说法语。） Quebec is the largest province in Canada with a population of about 6.5 million.（魁北克是加拿大最大的省，人口650万。）Quebec is different from other provinces of Canada because it has a strong French culture. It is the only predominately French-speaking territory in North America. In 1968, the Official Language Act made both French and English the official languages of the country.（魁北克与其他的省最大的不同是它有浓厚的法国文化，是北美洲唯一以法语为主要语言的地区。） The Canadian Shield加拿大地盾 It is a region of hills and lakes, which covers almost half of Canada. The Prairie Provinces大平原省 They lie in the west of Ontario and are famous for wheat production. The Province of British Columbia不列颠哥伦比亚省 It lies on the Pacific Coast of Canada. Vancouver is British Columbia’s largest city and the third largest city in Canada. It is the largest cargo port on the Pacific.（温哥华是不列颠哥伦比亚省最大的城市，也是加拿大的第三大城市，是太平洋最大的货运港。） Northern Provinces北部省 They take up four fifths of the country, which are bare, thinly settled.
全国河主要港口介绍 长江流域主要港口介绍 一、港 1、概况 港（Luzhou Port），地处长江、沱江、赤水河等干、支流交汇处，川滇黔渝结合部、盆地南部城市市。长江段136公里,现已形成纳溪、中心、泸县、合江、古蔺5个港区，全港有生产性泊位174个，其中千吨级以上泊位34个，年综合通过能力约1000万吨。全市现有水运企业37家，各类船舶4151艘（千吨级以上的货船61艘），占全省的37%，水上总运力近28万载重吨，占全省水上总运力一半。2010年1-12月，港共完成货物吞吐量1772.26万吨，比去年同期增长52%。其中，集装箱吞吐量为70240EU，比去年同期增加16%。港已成为及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港，是交通部确定在唯一的全国28个河主要港口和国家水运口岸，是第一大港。 港国际集装箱码头是交通部确认的全国河28个主要港口之一，全省唯一的水运开放口岸和第一大港，是及滇东、黔北地区通江达海最重要的出海通道和实现江海联运的枢纽港。 2、经济腹地 港的直接经济腹地包括成德绵经济区、川南经济区；间接经济腹地包括滇北、黔北以及陕、甘、藏、青等几个西部省区的部分地区。成德绵经济区面积不足4万平方公里、总人口近2000万，2007年该区域GDP总额超过4640亿元，占去年全省10505亿元GDP的约46%。经济区是中国“增长第四极”成渝经济区的两“核”之一。黔北、滇北区域总面积约5.66 万
平方公里，人口1300万，赤水市有丰富的天然气资源，是国家重点天然气化工基地，有赤天化集团公司、石油天然气开发公司、华一造纸厂等大中型企业，工业基础较好；森林覆盖率为61.2%，竹资源丰富。目前，来自省的煤炭约占港煤炭外运量的50%；集装箱运输货物中90%以上是来自成渝经济带的、德阳、、江、等地。港作为长江上游主要港口的地位已得到初步确立，随着腹地集疏运条件的进一步完善，港辐射围将逐步延伸。 3、交通区位 港不仅是通江达海的门户，同时集疏运体系日臻完善。高速公路、铁路、航空等国家交通干线与长江经济轴线在交汇，将是西部地区东进长江、南下出海最为便捷的通道。 航道：拥有通航干支流18条，常年通航里程达1000余公里，其中长江航道136公里，占川江的三分之二。港目前为三级航道，可全年昼夜通航，枯水期1000吨级和丰水期6000吨级船舶可自由进出。“十二五”期间，长江航道局规划把航道等级将提升为二级，“黄金水道”将更显现黄金价值。 铁路：隆黄铁路；集装箱码头14.8公里的进港专用铁路可连接亚洲最大的铁路集装箱中心站--青白江铁路集装箱中心站和保税物流园区，实现铁水联运，使港成为经济区的前沿平台和物流节点。发达的公、铁运输网络为港实现陆水联运提供了完善的集疏运保障。 公路：隆纳高速、泸（州）合（江）、泸（州）永（川）、321线国道和绕城公路等通道在交织成网，经14米宽进港专用大件公路可直达集装箱码头；规划中的成自泸、纳黔、泸赤、泸渝、泸宜5条高速公路将在港交汇 航空：机场为第二大航空港（第一为双流机场），可起降波音737型客机，现已开通至、、、、等地航班。 4、集装箱吞吐 2008年1—7月，完成吞吐量达40412标箱，同比增长63%，全年将突破7万标箱。目前，港每周开行20班至集装箱班轮支线班轮，集装箱运输已经初具规模。 目前，港集装箱码头配备码头前沿桥吊、门式起重机各1台，堆场龙门吊2台，并辅以空箱堆高机、集装箱正面吊、50吨汽车吊、叉车、拖挂车等设备，年吞吐能力达10万标箱。正在建设的二期工程将于2009年竣工，能力达到50万标箱/年； 2010年前建成港龙溪口集装箱码头第一作业区（包括一、二、三期工程），形成100万标箱/年的吞吐能力；中期规划港龙溪口集装箱码头第二作业区，形成200万标箱/年的吞吐能力；远期规划合江子坝集装箱港区，再形成100万标箱/年的吞吐能力，整个港集装箱吞吐能力将达到400万标箱/年。 二、港 1、概况 港地处我国中西结合部,水路可直达长江八省二市,陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、至、至等高速公路相连，是长江上游最大的河主枢纽港，现为全国河主要港口。
世界主要港口 北美洲地区 加拿大（Canada） 哈利法克斯港埠公司(Halifax Port Corporation) 哈密尔顿港（Port of Hamilton） 蒙特利尔港（Port of Montreal）圣约翰港埠公司(Saint John Port Corporation)多伦多港（Port of Toronto）锡得尼港（Port of Sydney-Canada） 埃尔波尼港（Port Alberni）贝塞德港（Port of Bayside） 贝拉顿港（Port of Belledune）彻奇尔港（Port of Churchill） 达尔豪西港（Port of Dalhousie）鲁珀特港埠公司(Prince Rupet Port Corporation) 魁北克港（Port of Québec） 墨西哥（Mexico) 维拉克鲁斯港（Puerto de Veracruz）马萨特兰港（Port of Mazatlan） 美国（United States） 安那柯的斯港（Port of Anacortes）巴尔的摩港（Port of Baltimore） 贝灵哈姆港（Port of Bellingham, Wa.）查尔斯顿港（Port of Charleston） 克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi）卡拉玛港（Port of Kalama） 格雷斯港（Port of Grays Harbor）休斯顿港（Autoridad Portuaria de Houston）维特曼港（Port of Whitman）杰克森维尔港（Port of Jacksonville） 洛杉矶港（Port of Los Angeles）莫比尔港（Port of Mobile） 新罕布什尔港（New Hampshire Port Autority）塔科马港（Port of Tacoma） 威尔明顿港（Port of Willmington）奥克兰港（Port of Oakland） 斯托克顿港（Port of Stockton）圣路易斯港（St. Louis Port Authority） 亚瑟港（Port of Port Arthur）波特兰港（Port of Portland） 圣保罗港（The Saint Paul Port Authority）圣地亚哥港（Port of San Diego） 西雅图港（Port of Seattle）纽约-新泽西港（Port Authority of New York and New Jersey） 费城-卡姆登港（Port of Philadelphia and Camden）匹兹堡港管理委员会（Port of Pittsburg Commission） 印第安那港口管理委员会(Indiana Port Commission)德拉华河港口管理局(Delaware River Port Authority) 北卡罗来纳港（North Carolina State Ports Authority）
加拿大线航线介绍 在较大的地图中查看加拿大线 加拿大线特指加拿大的港口航线。加拿大位于北美洲北部。东临大西洋，西濒太平洋，西北部邻美国阿拉斯加州，东北与格陵兰（丹）隔戴维斯海峡遥遥相望，南接美国本土，北靠北冰洋达北极圈。海岸线约长24万多公里。加拿大是世界上海岸线最长的国家。 加拿大线最重要的港口有：VANCOUVER（温哥华）、TORONTO（多伦多）、MONTREAL（蒙特利尔）。 加拿大线主要挂靠的船公司有：MSC、NCL（运价较低），EMC、HPL、APL、ZIM（运价中等，速度较快），HMM、YML、HANJIN（运价高，速度最快）。 VICORIA维多利亚港口介绍 VICORIA/维多利亚# 海口性质：海峡港# 经纬度：48°25′N，123°22′W# 位于加拿大（全称：加拿大CANADA）西南部温哥华（VANCOUVER）岛的南端，地处乔治亚（GEORGIA）海峡与胡安德富卡（JUAN DE FUCA）海峡的交汇点，是加 拿大的木材制品输出港。它是不列颠哥伦比亚（BRITISH COLUMBIA）省的省会。 始建于1843年，工业很发达，有较大的国际贸易往来。夏季本港是一个旅游活动 极为频繁的中心地。港口距国际机场约32km，有多家航空公司提供服务，每天还
有从维多利亚至温哥华的水上飞机航班。 该港属温带海洋性气候，月平均气温为12℃，最高约36℃，最低约－10℃。 每年雾日有26天，降雪日有10天。本港不受冰况影响，可以全年使用。全年平均 降雨量约1000mm。大潮的潮高2.7m。 本港分为三部分：外港、内港及上港。港区主要码头泊位在外港，有4个泊位 ，岸线长1036m，最大水深为12.2m。装卸设备有各种可移式吊、集装箱吊及拖船 等，其中可移式吊最大起重能力为25吨。港区有露天堆场面积约8万 m∧2。该港最 大可靠长243m、吃水10.6m的船舶。大船锚地水深达18m。年货物吞吐能力约700万 吨。主要出口货物除木材制品外，还有小麦、小泥及鱼产品等。在节假日中可以安排工作。 VANCOUVER温哥华港口介绍 VANCOUVER/温哥华# 海口性质：峡湾河口港、基本港（C、M）# 经纬度：49°17′N，123°07′W# 位于加拿大（全称：如拿大CANADA）西南部不列颠哥伦比亚（BRITISHCOLUMBIA）省南端的弗雷泽（FRASER）河口，在巴拉德（BURRARD）湾内，濒临乔治亚（GEORGIA）海峡的东南侧，是加拿大最大的港口，也是世界主要小麦出口港之一
专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运https://www.doczj.com/doc/a116614964.html, 澳大利亚港口有哪些，澳大利亚主要港口介绍贸易自由化和经济改革一直是澳大利亚政府政策的核心，现今澳大利亚贸易的重点已经转移到了亚洲，中国作为澳大利亚的五大贸易伙伴之一，与澳大利亚进出口的贸易也势必日渐繁荣，那么澳大利亚港口都有哪些，又都发挥着什么作用呢？现在小编就给大家做一个澳大利亚主要港口介绍。 一、MELBOURNE 墨尔本 墨尔本港口是澳大利亚商港。位于澳洲东南维多利亚州波特菲利普湾顶端、亚拉河口，港市之南，临巴斯海峡。港区包括亚拉河港区，亚拉维尔港区，新港区，威廉斯顿港区、墨尔本城港区和韦布港区等几部分。 1.亚拉河港区靠近墨尔本城中心，是个老港区。 2.亚拉维尔港区在亚拉港区下游西岸，沿河有6个散货泊位，水深7.1－10.4米，为散糖、尿素、散化肥、硫磺装卸区。 3.新港区在亚拉河口西岸，有马里比港石油化工码头，水深10米。
专注中国到澳大利亚和东南亚海运空运https://www.doczj.com/doc/a116614964.html, 4.威廉斯敦港区在河口外西岸的岬角上，有向东北伸展的防波堤突堤(内侧213米)和吉利勃兰德突堤码头东南侧89米，水深达11.8米，为原油液化气输入用。 5.墨尔本港区在海湾正北，与亚拉河港区相背，有两个向南伸展的突堤，两侧各有2个水深10－11米的泊位，东突堤用于车客渡，两突堤为石油公司专用。 6.韦布码头区在亚拉河口西部，有5个泊位，水深仅7－11米，为沿海和远洋滚装船，吊装船集装箱装卸用。港外，水路至阿得莱港514海里，至弗里曼特尔1652海里，至悉尼520海里，至新西兰的奥克兰1644海里，至香港5075海里。以于世纪110个国家200多个港口联系，1980年与中国天津港结为友好港。“中远”在此设有驻外机构。 二、SYDNEY 悉尼 悉尼港口位于澳大利亚东南、杰克逊湾内，是全国最大城市、海港和经济、交通、贸易中心。有定期的海空航线联系英、美、新西兰等国。港湾水深，设备良好，港口主码头长18公里，年吞吐量2500多万吨，主要输出羊毛、小麦、面粉、肉类和纺织品等货物。进口机器、石油等。悉尼是亚太地区主要金融中心，是世界第七大外汇交易市场，其股票交易所，是亚太地区仅次于日本东京的第二大股票交易所。 三、BRISBANE 布里斯班 布里斯班港口是以苏格兰军人，新南威尔士总督布里斯班为命名的港口，位于东部布里斯班河下游，距河口22公里，是全国第三大城市和海港，工商业和交通运输中心。工业以机械、汽车、制糖、肉类加工、木材加工、纺织等为主，输出羊毛、肉类、水果等。该港素以装卸效率高、费用低而享誉国际航运界，有集装箱码头泊位3个，总长790米，低水位深12米，也是重要的军事基地。 四、ADELAIDE 阿德莱德
一、鹿特丹港（荷兰） 鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。位于荷兰的南荷兰省，Nieuwe Maas河畔。它是欧洲最大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最 大的海港。鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam（坝）。 鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海， 有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米， 可停泊54.5万吨的特大油轮。港区基础设施归鹿特丹市政府所有，日常港务管理由鹿特丹 港务局负责，各类公司承租港区基础设施发展业务。二战后，随着欧洲经济复兴和共同市 场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录。目前，鹿特丹年进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12 万多艘。鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达640万标准箱，居世界 第四位。鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的1.4%，货运量占全国的78%， 总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2.5%。 鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。通过一些保税仓库和货物分拨中心 进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种 运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。 鹿特丹港区是该市的主体，占地100多平方公里，港口水域277.1平方公里，水深 6.7～21米，航道无闸，冬季不冻，泥沙不淤，常年不受风浪侵袭，最大可泊54.4万吨超 级油轮。海轮码头总长56公里，河船码头总长33.6公里，实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装箱专业化装卸，同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶，年吞吐货物3亿吨左右。港口货物的运输干线莱茵河、高速公路、港口铁路与国内外交通 网相连。进港原油除经莱匣河转运外，还铺设运输油管道直通阿姆斯特丹以及德国、比利时。大宗过境货运占货运总量的85%，其中原油和石油制品占70%，其余为矿石、煤炭、粮食、化肥等。进出口主要对象国为德国、英国、法国、意大利等欧盟国家。从60年代 起鹿特丹一直保持着世界第一大港的地位，但仍然不断加强泊位建设，更新设备，拥有许 多提供特别服务。 鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。早在1967年，一些码头装卸公司敏锐地 发现到集装箱在世界上的发展潜力，并进行了巨大投资。现在，鹿特丹港已成为欧洲最大 的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，码头上各种集装箱井井有条地堆放在一起。1982年它就可装卸216万标准箱，超过了纽约港的190万箱。现在鹿特丹集装箱装卸量 已超过320万箱。 鹿特丹的集装箱运输形式主要有：
中国地理演讲稿 蒙古族是中国北方主要民族之一，也是蒙古国的主体民族。除蒙古国外，蒙古族人口主要分布在中国的内蒙古自治区、辽宁、吉林、黑龙江、新疆、河北、青海、河南、甘肃等省区以及俄罗斯。全世界蒙古族人约为一千万人，其中一半以上居住在中国境内。“蒙古”最初只是蒙古诸部落中的一个部落名称。正史始见于《旧唐书?北狄传》，称“蒙兀室韦”。13世纪初以成吉思汗为首的蒙古部统一了蒙古地区诸部，逐渐形成了一个新的民族共同体。蒙古族服饰蒙古族服饰名称为蒙古袍，主要包括长袍、腰带、靴子、首饰等。但因地区不同在式样上有所差异。以女子长袍为例，科尔沁、喀喇沁地区的蒙古族受满族影响，多穿宽大直筒到脚跟的长袍，两侧开叉，领口和袖口多用各色套花贴边；锡林郭勒草原的蒙古人则穿肥大窄袖镶边不开叉的蒙古袍；布里亚特妇女穿束腰裙式起肩的长袍；鄂尔多斯的妇女袍子分三件，第一件为贴身衣，袖长至腕，第二件为外衣，袖长至肘，第三件无领对襟坎肩，钉有直排闪光钮扣；而青海地区的蒙古人穿的长袍与藏族的长袍较为相近。男装多为蓝、棕色，女装喜欢用红、粉、绿、天蓝色。 蒙古族头饰 她们喜欢用红珊瑚、玛瑙、绿松石来作装饰。蒙古族妇女缠发髻的习俗可以追溯到蒙古汗国和元代，而在簪钗的银
板上镶嵌红珊瑚也是蒙古族古老的工艺，蒙古族喜欢红色，喜欢鲜亮的颜色，贵重的红珊瑚正好吻合了他们的这一习俗蒙古族食品 传统饮食以奶食、肉食为主，粮食为辅；传统饮食离不开肉和奶。肉以牛羊肉为主，鲜牛奶经发酵、蒸、煮、晒等工序后，可以制成黄油、奶油、奶酒、奶干、奶皮等。蒙古人还爱吃携带方便、耐饿的炒米。奶茶是他们终日离不了的饮料。 地理演讲稿 请不要透支世界的眼泪---水 时至今日，人们依然时常赞叹，千百年来最伟大的发现之一莫过于上世纪人类终于飞入太空回眸地球，欣赏到这颗镶嵌在宇宙黑幕中的“蓝宝石”。正是水赋予了地球柔和的蓝光，这片蓝色跨越地理界线，令共同蛰居在地球上的人类得以共享它孕育的生机，共享它造就的希望。恰如今年世界水日的主题：“跨界水——共享的水、共享的机遇”。 水是生命的源泉，地球上的所有生命都需要依靠水来维持最基本的生命活动；水是工业的基础，人类的工业生产几乎都不同程度地需要用水；水是农业的命脉，人类的农业耕作更加离不开水；水是人类文明的摇篮，放眼历史，几乎所有文明发源地都傍水而生。 地球上似乎并不缺水，因为地球表面约四分之三的面积
世界主要港口： ADELAIDE/阿德雷德/ 港口性质：海湾港# 经纬度：34°51′S，138°30′E 该港属地中海式气候，盛行西南风。年平均气温10～20℃左右。全年平均降 雨量约1000mm。大潮为2.6m，小潮为1.5m。 本港分内港和外港部分，港区主要码头泊位如下： 码头类别泊位（个）岸线长（m）最大水深（m） ─────────────────────────── GENERAL CARGO （杂货） 2 488 11 BULK CARGO （散货） 6 1156 11 CONTAINER （集装箱） 4 885 12 OIL QUAY （油码头） 4 665 8.5 ───── 16 3194 装卸设备有各种岸吊、可移式吊、装载机、集装箱吊及滚装设备等，其中集装箱吊最大起重能力达45吨，还有各种油管供装卸石油使用。装卸效率：散谷每小时装800吨。1994年集装箱吞吐量达6.5万TEU，比1993年增长18.5％。年货物吞吐能力约1000万吨。 BUSAN（PUSAN）/釜山/ 港口性质：海峡港、港（C、M）# 经纬度：35°06′N，129°02′E# 该港属温带季风气候。年平均气温夏季为29～31℃，冬季为-7～9℃。全年平 均降雨量约1500mm。属正规半日潮港，潮差不大，大汛时不超过1.2m，小汛时仅 0.3m。 港区主要码头泊位如下： 码头类别泊位（个）岸线长（m）最大水深（m）
─────────────────────────── GENERAL & BULK CARGO（散、杂39 5795 12.5 货） CONTAINER （集装箱） 4 1262 12.5 OIL QUAY （油码头） 5 863 10 ───── 48 7920 装卸设备有各种岸吊、门吊、可移吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨。拖船的功率最大达2354kW。装卸效率：煤每小时装600吨，装卸杂货每天1000吨。最近几年，韩国海上进出口货物的年增长率达20％左右，几乎全部由釜山港进出。该港的集装箱码头起着骨干作用，它有大型龙门式集装箱装卸桥，码头面积达63万m ∧<2>。集装箱堆场面积达38万m∧<2>。这里每年停靠约2000艘集装箱船，包括自700～800TEU型船，大到3000TEU的集装箱船。码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。在全年无休假日的情况下，即全年不中断的24小时作业，每天平均要装卸4～5艘集装箱船。1994年集装箱吞吐量达375万TEU，比1993年增长22.1％。 ABU DHABI/阿布扎比/ 港口性质：海港# 经纬度：24°28′N，054°25′E 该港属热带海港气候，炎热干燥，盛行西─西北风。夏季气温高达50℃，冬季气温约7～20℃。全年平均降雨量约100mm。平均潮高：高潮约2m，低潮约1.2m。 本港主要码头泊位有3个，水深9.4m，还有锚地泊位距岸约4.5n mile，水深为9.1m。扎伊德港主要有远洋泊位约17个，其中有2个集装箱泊位。装卸设备有各种岸吊、驳船及拖船等，其中岸吊最大起重能力达45吨。在阿布扎比的锚地泊位上有大量驳船进行装卸货物。1992年两港的集装箱吞吐量达10.1万TEU。 YANTIAN/盐田/ 港口性质：海湾港、基本港（C、M）# 经纬度：23°35′N，114°17′E# 该港属亚热带季风气候，盛行东北风，年平均气温为22℃，最高约39℃，最 低约13℃。每年5～10月为台风季节，以7～9月为盛。台风在附近登陆
国内各个省港口介绍 、东北沿海港口 丹东港(PORT OF DANDONG) 大连港(PORT OF DALLAN) 营口港(PORT OF YINKOU) 锦州港(PORT OF JINZHOU) 二、华北沿海港口 秦皇岛港(PORT OF QINHUANGDAO) 唐山港(PORT OF TONGXHAN) 天津港(PORT OF TIANJIN) 黄骅港(PORT OF HUANGHUA) 三、山东沿海港口 龙口港(PORT OF LONGKOU) 烟台港(PORT OF YANTAI) 威海港(PORT OF WEIHAI) 张家埠港(PORT OF ZHANGJIABU) 青岛港(PORT OF QINGDAO) 日照港(PORT OF RIZHAO) 石岛港(PORT OF SHIDAO) 岚山港(PORT OF LANSHAN) 四、苏、浙、沪沿海港口 连云港港(PORT OF LIANYUNGANG) 南通港(PORT OF NANTONG) 张家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG) 南京港(PORT OF NANJING) 上海港(PORT OF SHANGHAI) 乍浦港(PORT OF ZHAPU) 舟山港(PORT OF ZHOUSHAN) 石浦港(PORT OF SHIPU) 海门港(PORT OF HAIMEN) 镇江港(PORT OF ZHANGJIAG) 宁波港(PORT OF NINGBO) 温州港(PORT OF WENZHOU) 五、福建沿海港口
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