成品油调油的成分和比例
成品油调和没有一个具体的标准，编辑申涛提醒您，你要根据你拉的油的实际情况进行调和，不可盲目的根据课堂知识以及网络知识来做，这个东西，实践大于理论。
国标柴油的密度范围为0.810～0.855不同型号的密度不同常用如：0＃柴油0.84密度公用/升＋10＃柴油0.85密度公斤/升＋20＃柴油0.87密度公斤/升－10＃柴油0.84密度公斤/升－20＃柴油密度0.83公斤/升－30＃柴油密度0.82
公斤/升－35＃柴油密度0.82公斤/升通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。那么你所说的非标柴油肯定达不到这样的标准，这就是为什么叫它非标柴油非标准柴油，它和一般的柴油相比除了标准不够以外，就是价格问题，既然是非标的那价格肯定就要大打折扣了，而且燃烧状态也是不一样的．所谓非标油，指的是不通过正规炼厂生产，达不到国家要求的清洁汽油、柴油标准的调和油。其出处主要是一些个体加油站通过混合石脑油、芳烃、MTBE等化工原料直接调和而成的油，或是在辛烷值较低的汽油中添加MTBE使之达到90号，甚至93号、97号汽油的辛烷值标准来充当高标号汽油销售。由于使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多，因此，一些个体加油站为了更高的利润而冒险为之。
非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场，严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序，同时，也给安全留下极大隐患。目前市场上柴油与汽油均存在非标油。那么，非标油究竟“非”在哪里？又有多大危害呢？
据介绍，非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的国家标准，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到国家标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑；其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼，一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣，这是市场非标柴油的主要来源之一。
第二种办法是用白油料参兑走私红油。一些炼油厂会销售一种白油料，这种油品和走私红油的价格比较便宜。白料油和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油，这种油质量稍差，成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油，这种油品在深圳周边地区较多。
第三是用石脑油（轻油）或无臭灯油、溶剂油等搀兑燃料油（重柴油），搀兑出的油品作为轻柴油销售，销售对象主要为工厂、船只等。
这些非标柴油对汽车的危害性有：一、使柴油车辆产生爆震，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质，使汽车过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物（PM）排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。
在非标汽油方面，一是利用汽油串换。一些个体加油站利用质量合格的93号和90号两种汽油进行混合，充当93号汽油进行销售。有些加油站则干脆拿90号汽油加入某种清净剂后当93号汽油卖。这种混合汽油，质量上没有完全达到93号汽油质量标准，但司机很难明显感觉到油品质量的些微差别。
二是用非标97号汽油与合格的90号汽油按1：1的比例勾兑，勾兑后作为93号汽油出售。这种勾兑的汽油质量指标中氧含量和烃含量普遍不合格。
非标汽油对汽车的危害性有：一、辛烷值低于发动机压缩比要求，轻则爆震，重则将导致发动机严重损坏，而且造成汽车尾气排放不良。二、含金属添加剂的汽油会损坏催化剂，使氧传感器失效。三、硫含量过高，腐蚀汽车发动机系统和排放系统。四、烃含量超标，增加废气排放。五、在发动机燃烧过程中，使油路、喷嘴堵塞，产生沉积物，进气阀和气缸产生胶质及积碳，直接影响汽油发动机正常工作。六、苯、芳烃、烯烃或含氧化合物的含量过大，导致汽车尾气排放的劣化和油耗的增加。
猪油油脂负压熬油熬炼车间工艺流程： 猪油油脂负压熬油工艺说明 拆包破碎工段： 原料在拆包平台进行拆包后由输送机输送至粉碎机进行粉碎，粉碎颗粒在φ 2mm-5mm，粉碎颗粒均匀，过大或过小会出现生渣或焦糊同时不利于油渣分离影响榨油机性能； 预热输送工段： 原料经破碎后进行入预热锅内，经导热油加温预热搅拌化冻达到适合真空输送的固液混合状态，以达到管道式输送的工艺要求，另一方面，预热锅起到整条生产线的物料平衡作用。 负压熔炼工段：
将预热锅内经预热成固液混合状态后原料真空输送到熔炼锅，进行加热熔炼饼同时开启搅拌装置使物料受热均匀不粘锅，本工艺采用卧式真空熬油锅，具有受热面积大搅拌均匀自动清洗装置，有效的防治生料或焦糊现象，因原料自身本含水量大故熔炼温度到85度后开始真空脱水，真空度会随着蒸汽挥发的增加而降低，在脱水过程中保持熔炼锅内真空度。在真空状态下，进入负压反应釜的动物油原料可快速实现油、水、渣分离。 真空脱水除臭工段： 采用水喷射式真空喷射泵使熔炼锅内产生负压状态，真空管路配套冷凝器，原料中的水分子及异味微分子挥发物在真空状态下快速从原料油脂中分离，随真空流动进入列管冷凝器，在冷水循环下将分裂出的水分子及异味分子强制性冷凝成蒸馏水收集到分液罐内。 油渣分离工段： 本工艺采用筛板油渣分离刮板，油渣分离淋干时间20分钟左右，有效的将油渣表皮油脂进行分离，有利于榨油机压榨，自动清洗装置解决了筛板堵塞、陈油变质，分离油渣经油渣输送榨油机进行压榨。 毛油过滤工段： 油渣分离机分离出来的毛油通过油渣泵泵入立式叶片过滤机中过滤。采用此过滤机可有效降低工人的劳动强度，保证生产的稳定性，油-渣分离效率高，油中含
成品油市场管理工作总结我县2013年成品油市场监管工作在省市主管部门的正确领导下，我县坚持认真贯彻执行成品油市场管理的有关法规，不断提高依法行政水平，加大成品油市场监管力度，保证市场供应，维护成品油市场健康有序发展，为我县的经济发展做出了显著贡献。现将2013年成品油市场管理主要工作情况报告如下：一、总体布局情况我县成品油市场供应的总体情况是：全县目前共有加油站点61家，其中社会加油站21家、中石化20家、中石油5家；社会加油点16家；没有正常经营歇业的加油站 4家，不合格的1家。二、工作开展情况1、积极做好成品油市场信息的收集、分析和整理上报工作。严密关注本地市场动态，认真了解成品油市场油源供需情况，积极协调中石油、中石化和其他成品油经销单位的关系，努力调解供需矛盾，确保成品油市场的供应，保证了我县成品油市场的健康稳定发。2、严把年审关，进一步规范成品油流通秩序。对存在消防安全隐患，经营油品不达标，短斤少两，不签订成品油供油协议，不按供油协议违规供油，年审资料不全的不予申报换发新证，并责令限期整改和整顿。3、加强监管和整顿，严厉打击违法经营行为。对成品油市场的监管工作，我们坚持“早部署、早行动，早落实，防患于未然”的工作原则；坚持“安全第一，服务第一”的工作意识，使我县成品油市场得到进一步的规范，违规经营成品油的现象得到扼制，成品油市场业主合法经营、竞争有序的意识增强，消费者对成品油经营秩序和服务质量的满意度提高。县商务局对成品油市场监管工作，做到了每季一次，重大节目和敏感时期必查，到各加油站进行监管检查及指导，发现问题及时整改、及时查处。为进一步推动我县成品油市场健康有序发展，按照县政府关于开展成品油市场整治活动要求，我局积极配合安监、公安、消防、工商等部门，共开展各种检查30次，先后共查封取缔无证经营摊点5个，关关闭非法加油点2个，查封加油机2台，截止目前5户非法加油站、点全部依法取缔，消除了安全隐患。三、存在的突出问题随着成品油市场的不断发展和市场的逐步放开，通过近几年的清理整顿，全县成品油市场秩序明显好转。但是成品油市场的存在一些不容忽视的问题，县级商务部门执法权限有限，对非法经营成品油行为难以有力打击，加之成品油市场管理工作涉及部门多，部门协调力度不够，监管难以达到预期效果。四、下一步工作思路（一）完善长效监管机制，落实站点规划布局。认真落实阜阳市加油站“十二。五”规划，严把市场准入关，确保新建、迁建站（点）布局合理，建设规范。（二）做好《成品油市场管理办法》和省、市各项成品油市场监管政策、法规的宣传工作。
成品油项目申请报告 规划设计 / 投资分析
成品油项目申请报告 中国成品油从2008年以后，产量增速逐渐下滑，出口量逐渐增加，出 口量占国内成品油产量10%，按新增需求2%计算，年成品油需求增量约650万吨；国内的炼厂格局总体是中国石化和中国石油占据主导地位，产能分 布占比为36%和26%，中海油5%，其余各地炼占比约27%；供给格局总体在 继续分散化，不利于中石化。 数据显示，2013年-2016年中国成品油进口量下降，2016年中国成品 油进口量相比2013年下降29.68%;2016年中国成品油进口量为2784万吨，同比下降6.5%。2017-2018年中国成品油进口量增长，2018年1-4季度中 国成品油进口量逐渐增长，增长幅度逐渐加大。2019年2月中国成品油进 口量为234.8万吨，同比下降11.2%。2019年1-2月中国成品油进口量为572万吨，同比增长4.4%。 在出口金额方面，2013年-2016年中国成品油进口金额大幅度下降， 降幅超50%;2016年中国成品油进口金额同比下降2成。2017-2018年中国 成品油进口金额增长，2019年1月中国成品油进口金额为1215.4百万美元，同比下降19%。2019年1-2月中国成品油进口金额为3020.7百万美元，同 比下降0.7%。
该成品油项目计划总投资3862.43万元，其中：固定资产投资2908.60万元，占项目总投资的75.30%；流动资金953.83万元，占项目总投资的24.70%。 达产年营业收入6523.00万元，总成本费用5000.03万元，税金及附 加66.61万元，利润总额1522.97万元，利税总额1799.64万元，税后净 利润1142.23万元，达产年纳税总额657.41万元；达产年投资利润率 39.43%，投资利税率46.59%，投资回报率29.57%，全部投资回收期4.88年，提供就业职位95个。 坚持应用先进技术的原则。根据项目承办单位和项目建设地的实际情况，合理制定项目产品方案及工艺路线，在项目产品生产技术设计上充分 体现设备的技术先进性、操作安全性。采用先进适用的项目产品生产工艺 技术，努力提高项目产品生产装置自动化控制水平，以经济效益为中心， 在采用先进工艺和高效设备的同时，做好项目投资费用的控制工作，以求 实科学的态度进行细致的论证和比较，为投资决策提供可靠的依据。努力 提高项目承办单位的整体技术水平和装备水平，增强企业的整体经济实力，使企业完全进入可持续发展的境地。 ......
精炼车间工艺描述： 600T/D精炼（适用于大豆油、兼顾菜子油、棕榈油） 从仓储灌区毛油输送泵输送至精炼车间的毛油经过毛油过滤器R202a除去粗杂后进入质量流量计，然后与脱臭油换热R304a进入板式蒸汽加热器R203加热到75－80℃±，与定量泵R204定量加入的80％的磷酸进入刀式混和器R206混和后进入酸反应罐R206a停留15－30min，通过输送泵R207输送至板式水冷却器R208 冷却至60－75℃±，与定量泵R210定量加入的稀碱液（物理精炼一般用1～3oBe′，化学精炼一般用10～24oBe′）进入变频调速刀式混和器R211混和后进入中和反应罐R211a停留30－45min,由输送泵R212输送至R213加热到90℃±，然后进入离心机分离。分离出来的皂脚进入皂脚罐输送至车间外，分离出来的油则进入板式加热器R216加热到92℃±，然后与热水R219（热水温度保持比油温度高5－10℃±）、8～10oBe′的柠檬酸进入离心混合器R221混合后进入离心分离机R222，废水进入油水分离箱R265由泵R265a到污水处理车间，油进入（三级真空系统）真空干燥器R217脱水，然后进入脱色工段。 碱炼油通过输送泵送至板式加热器R252加热至115～130℃±，进入（三级真空系统）白土混合罐R253，白土采用气力输送至白土罐R254、定量筒自动调节计时加入，混合15－30min后的油溢流进入（三级真空系统）脱色塔R255停留30－45min,通过输送泵R257输送进入立式过滤机R258中将油和白土分离（三台倒换使用），分离出的白土经过蒸汽吹干后含油一般能够达到25%±，油进入暂存罐R260中（三级真空系统），由输送泵R261输送到袋式过滤器R262再进入棒式过滤器R269中，然后进入脱臭工段。 经过精过滤后的脱色油进入析气器R302（三级真空系统），由泵R303输送
中华人民共和国成品油市场管理办法（全文） 在中华人民共和国境内从事成品油批发、零售、仓储经营活动，应当遵守有关法律法规和本办法， 中华人民共和国成品油市场管理办法（全文）。以下是小编为各位收集整理提供的中华人民共和国成品油市场管理办法内容，希望对你有所帮助。欢迎大家阅读参考学习！ 2017年中华人民共和国成品油市场管理办法(全文) 第一章总则 第一条为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》(国务院令第412号)和有关法律、行政法规，制定本办法。 第二条在中华人民共和国境内从事成品油批发、零售、仓储经营活动，应当遵守有关法律法规和本办法。 第三条国家对成品油经营实行许可制度。 商务部负责起草成品油市场管理的法律法规，拟定部门规章并组织实施，依法对全国成品油市场进行监督管理。 省、自治区、直辖市及计划单列市人民政府商务主管部门(以下简称省级人民政府商务主管部门)负责制定本辖区内加油站和仓储行业发展规划，组织协调本辖区内成品油经营活动的监督管理。 第四条本办法所称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。 第二章成品油经营许可的申请与受理 第五条申请从事成品油批发、仓储经营资格的企业，应当向所在地省级人民政府商务主管部门提出申请，省级人民政府商务主管部门审查后，将初步审查意见及申请材料上报商务部，由商务部决定是否给予成品油批发、仓储经营许可。 第六条申请从事成品油零售经营资格的企业，应当向所在地市级(设区的市,下同)人民政府商务主管部门提出申请。地市级人民政府商务主管部门审查后，将初步审查意见及申请材料报省级人民政府商务主管部门。由省级人民政府商务主管部门决定是否给予成品油零售经营许可。 第七条申请成品油批发经营资格的企业，应当具备下列条件：
石油成品油批发、仓储、零售经营资格审批 时间：2009-03-25 来源：北京财税网作者：【评论( 0)】【举报】 一、项目名称:石油成品油批发、仓储、零售经营资格审批 二、实施机关:商务部及省级人民政府商务行政主管部门 三、审批类型:前审后批 四、审批内容:成品油批发、仓储、零售经营资质审批 五、依据及全文: 1.《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（2004年国务院令第412号） 2.《成品油市场管理暂行办法》（商务部令2004年第23号） 3.《成品油零售企业管理技术规范》（SB/T10390-2004） 六、办理条件(暂行): 申请从事成品油批发经营的企业，应当具备下列条件： （一）具有稳定的成品油供应渠道； （二）具有全资或控股的、库容不低于4000立方米的成品油油库，油库建设符合《石油库设计规范》(GB50074-2002)； （三）具备接卸成品油的输送管道、铁路专用线或成品油水运码头等设施； （四）油库及其它设施符合国家安全生产、环境保护的有关规定； （五）具备成品油检验、计量、储存、消防安全等专业技术人员； （六）符合成品油批发网络发展规划的要求； （七）各项管理制度健全。 申请从事成品油仓储经营的企业，应当具备下列条件： （一）储油设施符合油库布局规划要求； （二）油库容量不低于4000立方米，油库建设符合《石油库设计规范》(GB50074-2002)； （三）具备接卸成品油的输送管道、铁路专用线或成品油水运码头等设施; （四）油库设计和建设符合安全生产及环境保护的规定； （五）具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员； （六）各项管理制度健全。 申请从事成品油零售经营的企业，应当具备下列条件： （一）具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议； （二）符合当地加油站行业发展规划； （三）加油站的设计、施工符合相应的国家标准； （四）加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定； （五）具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员； （六）从事船用成品油供应经营的水上加油站（船），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。 面向农村、只销售柴油的加油点，由省级人民政府商务行政主管部门根据当地情况自行制定设立条件
本项目所采用的是吸收发展日本HAVE技术及与公司技术研发合作方上海华东理工大学共同研制的脂肪酸甲脂提纯的分子蒸馏技术和自有的精制技术相结合，自主开发创新，独具特色的生产工艺和设备。是在国内外同行业中具有先进性的生物柴油生产新工艺。 叙述如下： STEP-1前处理 原料油在,多数场合时是含有一定的水分和微生物的,在加热100℃以上的情况下.甘油三酯(三酸甘油酯)的一部分加水分解,变为游离脂肪酸。因此,一般的原料油尤其是废食用油里含有2～3%的游离脂肪酸,饱和溶解度的水以及残渣的固定成分。这些杂质,特别是在由碱性触媒法的酯化交换过程中,使触媒活性下降,产生副反应生成使燃料特性变坏的副生物,所以,在酯交换反应前,有去除的必要.D/OIL 制造过程中,配合高速分离,真空脱水,脱酸等,几乎可以全部除去废食用油中的杂质。饱和脂肪酸采用烙合法断链转换成不饱和脂肪酸。 STEP-2 甲醇触媒的溶解 水分等杂质含有量在所定值以下的甲醇和触媒混合后,用来调制甲醇溶液.此过程中,特别要注意的是,由于溶解热的突然沸腾,有必要控制溶解速度和溶液的温度。另有,KOH触媒由于吸水性较高,所以,在储藏和使用阶段尽量防止吸收水分、一旦,吸收了大量的水分时, KOH就会变得难于溶解,将会影响到下一个工序。
STEP-3 酯交换反应 将经过前处理的原料油和触媒,甲醇混合,在65度左右时进行酯交换反应(Ⅲ--4)。在此工序中,为了达到完全反应的目的(tri-di-mono-甘油酯的转化率在99%以上),有必要控制甲醇/原料油比,触媒/原料油比,搅拌速度,反应时间等的参数。。通常,甲醇/原料油比和触媒/原料比越大,反应速度越快,投入化学反应理论以上的过剩甲醇时,不只是D/OIL的制造原价升高, D/OIL中的残存甲醇浓度也升高,燃料特性反而恶化。还有,此工程,如果原料油中水分和游离脂肪酸有残留的情况下,会引起如下图所示的副反应。过量甲醇通过闪蒸分离后经精馏回用。 STEP-4 甘油的分离 反应结束后,从酯交换反应的生成物甘油和甲酯的混合物中分离出甘油. 甘油的分离,虽然可以利用甘油(1.20g/cm3) 和甲酯(0.88g/cm3)的比重差,使之自然沉降,不仅分离速度很慢,也不能使甘油完全分离.所以, .D/OIL的制造过程是通过高效率的高速离心分离机来进行分离的. STEP-5 甲酯的精制 甲酯的精制是通过蛋白页岩吸附剂，去除生物柴油中的碱性氮、和黄曲霉素。
成品油市场调研报告(精选多篇) 第一篇：中国成品油市场调研报告2020-2020年中国成品油市场调研与未来前景预测报告目录 第一章国际成品油市场分析 1 第一节国际成品油市场环境分析 1一、全球炼厂产能过 剩矛盾突出，炼油毛利低位徘徊 1二、欧洲市场需求疲软和 产能过剩状态仍将延续 1三、中东油品出口将大幅增长，亚 洲为重要目的地 1四、俄罗斯将加强向远东的石油输出 2五、亚太地区成品油需求增速趋缓 2 第二节2020-2020年国际主要成品油月平均价格 3一、2020年国际主要成品油月平均价格 3二、2020年国际主要成 品油月平均价格 4 第三节发达国家成品油零售市场格局发生重大变化 5一、成品油零售行业转向混业经营 5二、行业投资回报率低，不 符合高回报、高赢利的要求 6三、成品油消费量持续下降， 加油站数量锐减 6 第四节美国成品油销售市场的特点分析 6一、竞争激烈，行业形成期即埋下竞争的种子 6二、金融创新、技术创新和 营销创新齐头并进 7三、油品规格多样，区域间供需不平衡 8四、配送体系高效并富有灵活性 8五、仓储行业竞争激烈，油库数目急剧下降 9六、成品油批发形式多样，炼化企业通 过批发价格影响销售 10七、生产、炼油、销售分离，纵向一 体化程度逐渐减弱 11 第五节亚太地区成品油市场特点分析 12一、亚太地区 油品需求保持高速增长，但未来增速趋缓 12二、亚太地区炼
油能力过剩突出，炼厂开工率将大幅降低 13三、区域贸易仍保持活跃，但进出口总量将减少 14四、区域内务经济体的市场化政策对成品油贸易有显著影响 17五、中国企业将成为亚太成品油市场的重要参与者 18 第二章中国成品油市场供需预测分析 20 第一节 2020-2020年中国成品油供给量 20 第二节 2020-2020年中国成品油需求量 21 第三节 2020-2020年中国成品油供需结构 25一、2020-2020年中国成品油自给率 25二、2020-2020年中国成品油对外依存度 25 第四节 2020-2020年中国成品油供需预测 26一、2020年中国成品油需求将保持较快增长 26二、2020年中国成品油年产量将达3.1亿吨 27 第三章中国成品油市场运行环境分析 28 第一节国内成品油经济环境分析 28一、gdp历史变动轨迹分析 28二、固定资产投资历史变动轨迹分析 29三、2020年中国成品油经济发展预测分析 31 第二节中国成品油行业政策环境分析 35 第四章中国汽油市场分析 40 第一节 2020年中国汽油产销情况 40一、2020年中国各省市汽油产量 40二、2020年东北三省市场成品油产量及消费量分析 41三、东北三省油库情况分析 43四、东北三省成品油市场发展动态 47五、国内合资石油企业发展动态 48六、2020年中国汽油消费量 58 第二节 2020年中国汽油市场价格 59一、2020年中国90#无铅汽油市场价格 59二、2020年中国93#无铅汽油市场价格 61三、2020年中国97#无铅汽油市场价格 66
成品油项目 计划书 规划设计/投资分析/实施方案
摘要 进入21世纪以来，我国经济保持高速增长。“十二五”、“十三五”期间，国家将“扩大内需”作为促进经济增长的重要手段，通过积极稳妥推进城镇化等政策，释放城乡居民消费潜力。相关行业如汽车行业、物流行业等的蓬勃发展，为成品油消费需求的稳步增长奠定了有利基础，有利于从事成品油销售企业发展壮大。 该成品油项目计划总投资7749.54万元，其中：固定资产投资6435.00万元，占项目总投资的83.04%；流动资金1314.54万元，占项目总投资的16.96%。 本期项目达产年营业收入12259.00万元，总成本费用9620.79万元，税金及附加148.23万元，利润总额2638.21万元，利税总额3150.33万元，税后净利润1978.66万元，达产年纳税总额1171.67万元；达产年投资利润率34.04%，投资利税率40.65%，投资回报率25.53%，全部投资回收期5.42年，提供就业职位233个。
成品油项目计划书目录 第一章基本情况 一、项目名称及建设性质 二、项目承办单位 三、战略合作单位 四、项目提出的理由 五、项目选址及用地综述 六、土建工程建设指标 七、设备购置 八、产品规划方案 九、原材料供应 十、项目能耗分析 十一、环境保护 十二、项目建设符合性 十三、项目进度规划 十四、投资估算及经济效益分析 十五、报告说明 十六、项目评价 十七、主要经济指标
第二章项目基本情况 一、项目承办单位背景分析 二、产业政策及发展规划 三、鼓励中小企业发展 四、宏观经济形势分析 五、区域经济发展概况 六、项目必要性分析 第三章投资建设方案 一、产品规划 二、建设规模 第四章项目选址科学性分析 一、项目选址原则 二、项目选址 三、建设条件分析 四、用地控制指标 五、用地总体要求 六、节约用地措施 七、总图布置方案 八、运输组成 九、选址综合评价
关于2020年全国成品油实施国五标准 为进一步落实《大气污染防治法》和加快成品油质量升级国家专项行动有关要求，规范成品油市场秩序，营造公平竞争的市场环境，保护守法企业和消费者权益，现就有关事项通知如下： 一、严格按时限停售低标准油品 (二)2017年1月1日起，全国全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽 油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)，同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油。 二、规范成品油流通管理 (三)严禁炼油企业将不符合现行国家标准的成品油以其他产品名义销售给成品油批发、零售企业。 (四)严禁成品油批发、零售企业从无成品油批发经营资格的企业购进成品油，严禁成品油批发企业向不具有成品油经营资格的企业 销售用于经营用途成品油。 (六)规范加油站(点)产品标示，按法规要求明确标注所售汽、柴油产品名称、牌号和等级(如：0号普通柴油，92号汽油(Ⅴ)，0号 车用柴油(Ⅳ))，便于消费者选择、政府监管和社会监督。 (七)各地方政府职能部门完善相关制度，实现加油站车用汽、柴油封闭销售，除农村加油站(点)及水上加油站(点)外，加油站不得 销售普通柴油。 三、加强炼厂质量升级和生产监管 (九)中央及地方炼油企业(以下简称炼油企业)必须严格按照国家有关政策时限要求，实施成品油质量升级改造，保障清洁油品市场 供应。
(十)炼油企业必须依据国家现行质量标准组织成品油生产，未取得工业产品许可证、不符合现行国家标准的成品油产品不得出厂。 (十一)国家能源局派出机构会同当地能源主管部门等单位继续深入开展成品油质量升级专项监管，有效促进企业如期完成升级改造; 各炼油企业按季度向相关派出机构报送升级改造、成品油生产情况 等信息。 (十二)各地质检部门督促炼油企业强化出厂检测，确保出厂成品油质量，同时加大对生产企业汽、柴油产品质量监督抽查力度，重 点查处汽、柴油不符合国家强制性标准、虚高标号等违法行为。 四、落实相关管理责任 (十三)各省(区、市)政府应切实贯彻国务院关于开展加快成品油质量升级国家专项行动有关精神，全面落实《大气污染防治法》及 前述要求，加紧制定专项行动方案，健全工作机制，加强统筹协调，明确部门职责，逐项拆解任务，启动相关工作，并按季度向国家能 源局报送进展。要畅通信息举报途径，做到“有疑必查、有举必究”;要加强信息共享，大力开展联合执法和联合惩戒，做到“一处 违法、处处受阻”;要建立黑名单制度，定期向社会公布油品质量抽 查不合格的成品油生产和销售企业。 成品油是经过原油的生产加工而成的。成品油可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大， 成品油可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分)，也可以由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 成品油可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分)，也可以由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 成品油的定义：按照《成品油市场管理办法》(商务部令2006年第23号)第四条，“本办法所称成品油是指汽油、煤油、柴油及其 他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等 替代燃料。”
新疆奎屯天康植物蛋白有限公司生产工艺流程图 以浸出法制油： ★ ★ 原料（大豆）——→清理————————→去石——————————→ 破碎——————————→软化——————————→轧胚———— ★ ——→膨化————→ 浸出→蒸发汽提→毛油—→过滤——————→混合器——————→离心机—————→真空干燥—————→冷却———→ DTDC 蒸脱机——→豆粕——————→粕库 回转振动分级筛SFJH 500T/D 江苏牧羊集团 重力分级去石机TQSF125 200T/D （两台） 开封市茂盛机械制造有限公司 滚筒软化锅RGH-200H 400T/D 软化水分10%-12% 许昌力德粮油机械有限公司 自动液压轧胚机YYPY2*80*150 胚片厚度＜0.35MM 大连宝锋机器制造有限公司 油料挤压膨化机YJP-25 500T/D 北京中农康元粮油 有限公司 箱链式浸出器 400T/D 牧羊迈安德食品 机械有限公司 剥壳机YBKG40*100 200T/D(3台)剥壳率≥99% 大连宝锋机器制造有限公司 蒸脱机 DTDC 320×8 江苏牧羊集团 CL-1x0.5袋式过滤器 200T/D 江苏东邦机械制造 有限公司 干燥塔 200T/D 牧羊迈安德食品 机械有限公司 DR555O 水洗离心机 200T/D 江苏宜兴华鼎粮油机械有限公司 YHHD400水洗混合器 200T/D 中国宜兴机械有限公司 BFR25板式换热器 200T/D 江阴双峰板式换热器有限公司机成品油罐 四级豆油
★ ★ 原料（棉籽）——→清理——————————→ 剥壳————————→壳仁分离—————————→轧胚—————————→蒸炒— ★ ★ —→压榨——————棉饼—→浸出———蒸发汽提——→毛油————→DTDC 蒸脱机———————→棉粕———→粕库 过滤———————→混合器—————→离心机—————→离心机—————→真空干燥————→冷却———————→ 蒸炒锅250T/D 出料温度105-110度 江苏牧羊集团 榨油机YZ-390 200T/D （3台)饼残油＜18% 泰兴粮油机械有限公司 回转振动分级筛SFJH 500T/D 江苏牧羊集团 剥壳机YBKG40*100 200T/D(3台)剥壳率≥99% 大连宝锋机器制造有限公司 壳仁分离筛JTS65*750 150T/D （4台）壳中含仁≤0.5% 乌鲁木齐圣隆霖机械有限公司 自动液压轧胚机YYPY2*80*150 胚片厚度＜0.35MM 大连宝锋机器制造有限公司 蒸脱机 DTDC 320×8 江苏牧羊集团 箱链式浸出器 400T/D 牧羊迈安德食品机械有 限公司 CL-1x0.5袋式过滤器 200T/D 江苏东邦机械制造 有限公司 干燥塔 200T/D 牧羊迈安德食品 机械有限公司 DR555O 水洗离心机 200T/D 江苏宜兴华鼎粮油机械有限公司 YHHD400水洗混合器 200T/D 中国宜兴机械有限公司 BFR25板式换热器 200T/D 江阴双峰板式换热器有限公司机 DH2550脱皂离心机 200T/D 江苏宜兴华鼎粮油机械有限公司 三级棉油 成品油罐 ★ 代表关键控制环
成品油市场整顿报告 Revised as of 23 November 2020
成品油市场整顿报告 （一）摸清了加油站底数。经过逐站登记审查，摸清了全市加油站基本情况。全市加油站总数63个，其中已停业8个，正常经营的加油站55个。所属分类，石油系统15个，全部国有；农机系统22个，国有11个、股份4个、集体3个、私人4个；其他系统26个、国有2个、股份3个、集体2个、私人19个；全市加油站性质分类，国有28个、股份7个、集体5个、私人23个。（二）掌握了成品油市场状况。市场调查小分队通过对全市25个乡镇的调查，掌握了成品油市场的基本状况。全市现有耕地面积3,045,095亩，其中旱田2,900,895亩，水田145,200亩；春季用油量14650吨，其中旱田用油量14504吨，水田用油量146吨；全市农业机械拥有量14077台拖拉机，其中大中型1049台，小型13028台；掌握了全市25个乡镇190个村屯销售代理、村支书、村长、会计的通讯录。（三）堵塞了市外进货渠道。经过市场整顿管理，市外进货渠道基本堵塞。40个社会加油站已经全部到石油分公司进货。几年来不从分公司进货的哈炼加油站、液化汽加油站、加油站、农机站，部分进货的农机站、加油站，农机站、加油站都已转变态度，绝大部分从分公司进货；重点大户有了突破性进展，哈炼加油站几年来从不在分公司进贷，督查员死看死守后，只能从分公司进货，已在今年一季度进货361吨。截止三月末统计，社会加油站已从分公司进货4552吨，同比增长%。（四）提高了供应服务工作质量。分公司积极采取行动，主动工作，庄严承诺，千方百计开展优质服务工作，整顿内部工作纪律，规范供应措施，改善服务环境，优化工作条件，抽调大量人力搞好社会调查和征求意见。帮助用户解决油品质量、计量、配送、结算、品种、时间等具体问题。经营理念大转变，变官商为行商，以平等心态参与市场竞争；服务作风大转变，热情服务，方便用户，用户至上；运作方式大转变，车辆选择、进货方法都实现了突破性改革。用户满意度大大提高、中油企业信誉度大大提高，供应服务质量大大提高。（五）完成了一季度各项经济指标。今年一季度销售计划16700吨，实际完成18,739吨，超过计划2039吨，超计划进度％，同比增长761吨，增幅为％；一季度批发销售9015吨，同比增长657吨，增长%，占本期计划的%；零售7924吨，同比增长104吨，增长%，占本期计划的%。最引人注意的是市场整顿增加批发销量1862吨，同比增长%，占本期计划的%，可以说一季度的销量增长，绝大部分是市场整顿增加的。（六）增加了石油销售的税源收入。石油分公司销售增值税去年同期为零，今年以来，由于加大市场整顿力度，社会加油站大部分从分公司进货，一至三月末市内批发销售4552吨，预缴增值税19万元；市外批发销售1546吨，预缴
成品油项目 规划设计方案 规划设计/投资分析/实施方案
成品油项目规划设计方案说明 进入21世纪以来，我国经济保持高速增长。“十二五”、“十三五”期间，国家将“扩大内需”作为促进经济增长的重要手段，通过积极稳妥推进城镇化等政策，释放城乡居民消费潜力。相关行业如汽车行业、物流行业等的蓬勃发展，为成品油消费需求的稳步增长奠定了有利基础，有利于从事成品油销售企业发展壮大。 该成品油项目计划总投资7838.68万元，其中：固定资产投资5425.83万元，占项目总投资的69.22%；流动资金2412.85万元，占项目总投资的30.78%。 达产年营业收入19405.00万元，总成本费用15418.48万元，税金及附加139.01万元，利润总额3986.52万元，利税总额4675.39万元，税后净利润2989.89万元，达产年纳税总额1685.50万元；达产年投资利润率50.86%，投资利税率59.65%，投资回报率38.14%，全部投资回收期4.12年，提供就业职位328个。 本报告所涉及到的项目承办单位近几年来经营业绩指标，是以国家法定的会计师事务所出具的《财务审计报告》为准，其数据的真实性和合法性均由公司聘请的审计机构负责；公司财务部门相应人员负责提供近几年来既成的财务信息，确保财务数据必须同时具备真实性和合法性，如有弄
虚作假等行为导致的后果，由公司财务部门相关人员承担直接法律责任； 报告编制人员只是根据报告内容所需，对相关数据承做物理性参照引用， 因此，不承担相应的法律责任。 ...... 报告主要内容：项目概述、项目建设背景、市场分析、调研、投资方案、选址方案评估、工程设计说明、项目工艺说明、环境保护、清洁生产、安全卫生、项目风险、节能评估、项目实施安排方案、项目投资方案、经 济评价分析、项目评价等。
石油炼化常用工艺流程 （一）常减压： 1、原料：原油等； 2、产出品：石脑油、粗柴油（瓦斯油）、渣油、沥青、减一线； 3、生产工艺： 第一阶段：原油预处理 原油预处理：原油一般是带有盐份和水，能导致设备的腐蚀，因此原油在进入常减压之前首先进行脱盐脱水预处理，通常是加入破乳剂和水。 原油经过流量计、换热部分、沏馏塔形成两部分，一部分形成塔顶油，经过冷却器、流量计，最后进入罐区，这一部分是化工轻油（即所谓的石脑油）；一部分形成塔底油，再经过换热部分，进入常压炉、常压塔，形成三部分，一部分柴油，一部分蜡油，一部分塔底油； 剩余的塔底油在经过减压炉，减压塔，进一步加工，生成减一线、蜡油、渣油和沥青。 各自的收率：石脑油（轻汽油或化工轻油）占1%左右，柴油占20%左右，蜡油占30%左右，渣油和沥青约占42%左右，减一线约占5%左右。 常减压工序是不生产汽油产品的，其中蜡油和渣油进入催化裂化环节，生产汽油、柴油、煤油等成品油；石脑油直接出售由其他小企业生产溶剂油或者进入下一步的深加工，一般是催化重整生产溶剂油或提取萃类化合物；减一线可以直接进行调剂润滑油； 4、常减压设备： 常压塔、减压塔为常减压工序的核心设备尤其是常压塔，其也合称蒸馏塔，
两塔相连而矗，高瘦者为常压塔，矮胖的为减压塔 120吨万常减压设备评估价值4600万元。 （二）催化裂化： 催化裂化是最常用的生产汽油、柴油生产工序，汽油柴油主要是通过该工艺生产出来。这也是一般石油炼化企业最重要的生产的环节。 1、原料：渣油和蜡油70%左右-------，催化裂化一般是以减压馏分油和焦化蜡油为原料，但是随着原油日益加重以及对轻质油越来越高的需求，大部分石炼化企业开始在原料中搀加减压渣油，甚至直接以常压渣油作为原料进行炼制。 2、产品：汽油、柴油、油浆（重质馏分油）、液体丙烯、液化气；各自占比汽油占42%，柴油占21.5%,丙烯占5.8%,液化气占8%,油浆占12%。 3、生产工艺： 常渣和腊油经过原料油缓冲罐进入提升管、沉降器、再生器形成油气，进入分馏塔，一部分油气进入粗汽油塔、吸收塔、空压机进入凝缩油罐，经过再吸收塔、稳定塔、最后进行汽油精制，生产出汽油。一部分油气经过分馏塔进入柴油汽提塔，然后进行柴油精制，生产出柴油。一部分油气经过分馏塔进入油浆循环，最后生产出油浆。一部分油气经分馏塔进入液态烃缓冲罐，经过脱硫吸附罐、砂滤塔、水洗罐、脱硫醇抽提塔、预碱洗罐、胺液回收器、脱硫抽提塔、缓冲塔，最后进入液态烃罐，形成液化气。一部分油气经过液态烃缓冲罐进入脱丙烷塔、回流塔、脱乙烷塔、精丙稀塔、回流罐，最后进入丙稀区球罐，形成液体丙稀。液体丙稀再经过聚丙稀车间的进一步加工生产出聚丙稀。 4、生产设备： （三）延迟焦化：
成品油项目投资计划书 投资分析/实施方案
成品油项目投资计划书 整体而言，全国加油站的分布呈现出中石化、中石油与民营加油站“三分天下”的局面。截至2016年，全国约有9.68万座加油站。其中，中石化旗下3.06万座，占比32%；中石油旗下2.07万座，占比21%；其他加油站约为4.55万座，占47%，这其中包括中海油、中化、外资和民营企业旗下加油站。但中海油、中化加油站较少，整个民营加油站数量在4.2万座以上，占43%。但民营加油站中有50.38%处于非城区，高速公路所占比例仅在8.12%，导致其整体销量占比仅在21.34%。成品油零售环节在产业链中盈利能力较强。成品油零售端利润主要来自零售价与批发价之间的差别，即批零差。2015年以来，国内成品油批零差整体趋势上行，零售端利润空间不断扩大。虽然零售环节的利润空间扩大了，但进入该领域的企业数量并没有显著增加。相对于成品油批发资质的企业数量，商务部审批的原油销售企业数量较少，从2007年至2018年，商务部共审批原油销售企业33家，其中主要集中于2007年和2008年，两年共审批22家，占总数的66.67%。 该成品油项目计划总投资15849.53万元，其中：固定资产投资12178.23万元，占项目总投资的76.84%；流动资金3671.30万元，占项目总投资的23.16%。
达产年营业收入27736.00万元，总成本费用21387.62万元，税金及 附加286.63万元，利润总额6348.38万元，利税总额7510.65万元，税后 净利润4761.28万元，达产年纳税总额2749.37万元；达产年投资利润率40.05%，投资利税率47.39%，投资回报率30.04%，全部投资回收期4.83年，提供就业职位555个。 报告依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办 单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社 会和环境保护、安全生产等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证；本报告通过对项目进行技术化和经济化比较和分析，阐述投资项目的市场 必要性、技术可行性与经济合理性。 ......
成品油工艺流程 石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体，是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物。石油的性质因产地而异，密度一般为0.8～1.0克/厘米3，凝固点-60～30℃，沸点范围从常温至500℃以上，可溶于有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。 燃料油型炼厂生产汽油、煤油、轻重柴油和各类工业燃料油。把原油蒸馏分为几个不同的沸点范围(即馏分)叫一次加工；一次加工装置；常压蒸馏或常减压蒸馏。将一次加工得到的馏分再加工成商品油叫二次加工；二次加工装置：催化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整、烷基化、加氢精制等。将二次加工得到的商品油制取基本有机化工原料的工艺叫三 次加工。三次加工装置：裂解工艺制取乙烯、芳烃等化工原料。 石油产品根据生产方法和最终用途可分为燃料、溶剂和化工原料、润滑剂和有关产品、蜡、沥青、石油焦等几大类。这里简要介绍石油产品中的燃料类。 一、常减压蒸馏装置 每个炼油厂必须有的炼油加工的第一道工序，也是最基本的石油炼制过程。它采用蒸馏的方法反复地通过冷凝与汽化将
原油分割成不同沸点范围的油品或半成品，得到各种燃料和润滑油馏分，有的可直1 接作为产品调和出厂，但大部是为下一道工序提供原料。该装置通常由电脱盐，初馏、常压和减压蒸馏等工序组成。 首先将原油换热至90～130℃加入精制水和破乳剂，经混合后进入电脱盐脱水器，在高压交流电场作用下使混悬在原油中的微小液滴逐步扩大成较大液滴，借助重力合并成水层，将水及溶解在水中的盐、杂质等脱除。经脱盐脱水后的原油换热至220～250℃，进入初馏塔，塔顶拔出轻汽油，塔底拔顶原油经换热和常压炉加热到360～370℃进入常压分馏塔，分出汽油、煤油、轻柴油、重柴油馏分，经电化学精制后作成品出厂。常压塔底重油经减压炉加热至380～400℃进入减压分馏塔，在残压为2～8kPa下，分馏出各种减压馏分，作催化或润滑油原料。减压渣油经换热冷却后作燃料油或经换热后作焦化、催化裂化，氧化沥青原料。 二、催化裂化装置 2 催化裂化是重质油轻质化的最重要的二次加工生产装置。它以常压重油或减压馏分油掺入减压渣油为原料，与再生催化
2011-2015年中国成品油市场分析与投资方向研究报告 报告简介 成品油可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中，石油燃料产量最大，约占总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。各国都制定了产品标准，以适应生产和使用的需要。 智研咨询发布的《2011-2015年中国成品油市场分析与投资方向研究报告》共八章。首先介绍了中国成品油行业市场发展环境、中国成品油整体运行态势等，接着分析了中国成品油行业市场运行的现状，然后介绍了中国成品油市场竞争格局。随后，报告对中国成品油做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国成品油行业发展趋势与投资预测。您若想对成品油产业有个系统的了解或者想投资成品油行业，本报告是您不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 报告目录、图表部份 第一章 国际成品油市场分析 第一节 国际成品油市场环境分析 一、全球炼厂产能过剩矛盾突出，炼油毛利低位徘徊 二、欧洲市场需求疲软和产能过剩状态仍将延续 三、中东油品出口将大幅增长，亚洲为重要目的地 四、俄罗斯将加强向远东的石油输出 五、亚太地区成品油需求增速趋缓 第二节 2009-2010年国际主要成品油月平均价格 一、2009年国际主要成品油月平均价格
二、2010年国际主要成品油月平均价格 第三节 发达国家成品油零售市场格局发生重大变化 一、成品油零售行业转向混业经营 二、行业投资回报率低，不符合高回报、高赢利的要求 三、成品油消费量持续下降，加油站数量锐减 第四节 美国成品油销售市场的特点分析 一、竞争激烈，行业形成期即埋下竞争的种子 二、金融创新、技术创新和营销创新齐头并进 三、油品规格多样，区域间供需不平衡 四、配送体系高效并富有灵活性 五、仓储行业竞争激烈，油库数目急剧下降 六、成品油批发形式多样，炼化企业通过批发价格影响销售 七、生产、炼油、销售分离，纵向一体化程度逐渐减弱 第五节 亚太地区成品油市场特点分析 一、亚太地区油品需求保持高速增长，但未来增速趋缓 二、亚太地区炼油能力过剩突出，炼厂开工率将大幅降低 三、区域贸易仍保持活跃，但进出口总量将减少 四、区域内务经济体的市场化政策对成品油贸易有显著影响 五、中国企业将成为亚太成品油市场的重要参与者 第二章 中国成品油市场供需预测分析 第一节 2006-2010年中国成品油供给量
成品油项目 建议书 规划设计/投资方案/产业运营
成品油项目建议书说明 整体而言，全国加油站的分布呈现出中石化、中石油与民营加油站“三分天下”的局面。截至2016年，全国约有9.68万座加油站。其中，中石化旗下3.06万座，占比32%；中石油旗下2.07万座，占比21%；其他加油站约为4.55万座，占47%，这其中包括中海油、中化、外资和民营企业旗下加油站。但中海油、中化加油站较少，整个民营加油站数量在4.2万座以上，占43%。但民营加油站中有50.38%处于非城区，高速公路所占比例仅在8.12%，导致其整体销量占比仅在21.34%。成品油零售环节在产业链中盈利能力较强。成品油零售端利润主要来自零售价与批发价之间的差别，即批零差。2015年以来，国内成品油批零差整体趋势上行，零售端利润空间不断扩大。虽然零售环节的利润空间扩大了，但进入该领域的企业数量并没有显著增加。相对于成品油批发资质的企业数量，商务部审批的原油销售企业数量较少，从2007年至2018年，商务部共审批原油销售企业33家，其中主要集中于2007年和2008年，两年共审批22家，占总数的66.67%。 该成品油项目计划总投资11621.93万元，其中：固定资产投资9213.75万元，占项目总投资的79.28%；流动资金2408.18万元，占项目总投资的20.72%。
达产年营业收入16800.00万元，总成本费用13370.70万元，税金及 附加206.12万元，利润总额3429.30万元，利税总额4108.43万元，税后 净利润2571.98万元，达产年纳税总额1536.46万元；达产年投资利润率29.51%，投资利税率35.35%，投资回报率22.13%，全部投资回收期6.02年，提供就业职位260个。 报告根据项目建设进度及项目承办单位能够提供的资本金等情况，提 出建设项目资金筹措方案，编制建设投资估算筹措表和分年度资金使用计 划表。 ...... 报告主要内容：项目基本信息、项目必要性分析、产业分析、项目建 设规模、项目选址规划、项目工程设计、项目工艺可行性、环境保护分析、安全经营规范、项目风险评价、节能评价、项目实施安排、投资情况说明、项目经济效益可行性、综合评价结论等。