简述长株潭区域旅游合作方式及其建议
摘要：文章对长株潭区域旅游合作进行了swot分析，并就该区域旅游合作方式的选择提出了如下建议：政府推动，旅游企业积极参与；整合旅游资源优势，形成产品体系；联合营销，共同开拓客源市场；统一规划，协调区域旅游发展；大区域联合，打造旅游新格局。
关键词：长株潭区域；区域旅游合作
中图分类号：f590 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2011）11-0217-01
长株潭区域是由长沙、株洲、湘潭三市构成的城市群，该地区在空间上相互交叠，呈“品”字状分布，在历史和现实中都具有不可分割的经济和社会联系，使这一地区成为湖南省政治、经济、文化、科技、交通最发达的“金三角”地区。长株潭地区的旅游合作可以借长株潭经济一体化的东风形成长株潭旅游区，充当区域经济一体化的“先行军”。长株潭旅游区将会是一个“历史文化和经济中心旅游区”，以长沙市为旅游业中心城市，株洲市和湘潭市为次一级的旅游业中心城市，在一部分旅游业水平比较高的县级行政区，如韶山市，将形成旅游业的基础城市。
一、长株潭区域旅游合作的 swot 分析
(一)优势分析
1.旅游资源优势——基础优势。长株潭旅游资源种类丰富、品味较高、功能多样、而且互补性比较强。长沙市旅游资源体现为以长
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/a114445364.html, 长株潭地区乡村功能类型及发展模式研究 作者：张明安悦谭雪兰张香芽 来源：《农村经济与科技》2018年第17期 [摘要]以长株潭地区23个县市区为研究区域，选取该地区2016年23项社会经济指标数据组成经济发展、粮食生产、生态保育和社会保障四项功能指标构建乡村功能评价体系。在识别乡村功能多样化的基础上，运用熵值法对乡村功能值进行测度，在空间地域上进行功能类型的划分，将长株潭地区23个县市区研究区域划分为综合型、农业生产——经济发展型、农业生产——人居生活型、人居生活——经济发展型、生态保育——经济发展型和生态保育——农业生产型六大功能类型；基于区域地理环境和经济发展情况提出功能综合型、生产主导型，生态——旅游复合型和生产——生态复合型四类发展模式。 [關键词]熵值法；乡村功能；功能类型；发展模式 [中图分类号]TU982.29 [文献标识码]A 1 引言 随着国家对“三农”问题的不断重视，新农村建设和城市化的不断推进，农村产业结构和土地利用结构快速转变，农村发展进入转型升级的新阶段。乡村功能由传统的农业生产功能向经济发展、生态保育和社会保障等多功能方向发展，乡村地域在当前社会扮演的角色越来越重要。在这种背景下，选取长株潭地区23个县市区为研究区域，从县域空间功能差异的角度出发，构建乡村功能评价模型，探求乡村发展新模式，对长株潭乡村建设具有十分重要的指导意义。 2 研究区域概况 长株潭地区位于湘江下游，地处湘东，下辖23个县市区，3市呈“品”字型布局，两两相距不足20km。地貌类型涵盖了平原、丘陵、山地、岗地等，湘江纵贯区域的南北，属于典型的亚热带季风气候区。2016年长株潭地区土地总面积为2.81万km2，是湖南省面积的13.27%，农村居民点用地总面积205537.10hm2，人均农村居民点用地面积为466.50hm2。2016年长株潭地区总人口1449.95万，占全省人口的21.25%，农村人口440.59万，城镇化率69.63%，地区生产总值为13681.90亿元，三次产业结构为5.25：50.09：44.66，农村居民人均纯收入19647.67元，已进入城乡转型的发展阶段，是湖南省乃至中部地区快速城市化区域。结合区域经济、社会、生态等特点推动乡村发展，针对性地定位乡村功能和发展导向、增强乡村功能特色和竞争力，具有较为明显的典型性与代表性。 3 数据来源与研究方法
第三十条土地利用的规划目标和原则 1．充分发挥本规划对土地资源集约和合理利用的调控、引导作用，坚持贯彻“十分珍惜、合理利用土地和严格保护耕地”的基本国策，落实好最严格的土地管理制度，促进城乡区域经济和社会的健康、可持续发展。依法做好土地利用总体规划、城市总体规划、村庄和集镇规划的相互衔接工作。统筹安排各类、各区域用地。 2．切实保护耕地，特别是保护好基本农田。基本农田总量不能减少，用途不能改变，质量不能下降。基本农田不得擅自改变和占用。实行最严格的耕地占补平衡制度，即占用耕地与整理、开发、复垦耕地相平衡。 3．建立合理的用地指标体系。尽量减少建设占用耕地，提倡耕地质量提高改造，争取从质上实现耕地综合生产能力动态平衡，促使农用地得到有效保护。 4.保障重点建设项目用地，促进长株潭城市群一体化发展。大力推进节约用地、集约用地。有序引导建设用地增量，有效控制建设用地总量。加强村镇土地整理，促进农村居民点用地相对集中，规模总量有所减少，适度开发土地后备资源。 5．加强对开发区用地的规划管理，加强对土地储备、供应的调控和引导。运用价格机制调控土地。 第三十一条2010年区域土地利用结构调整要求 表42010年区域土地利用调整统计表单位：公顷
注：文本中市域范围面积取值简化为28000km2，表格中28088.12km2为统计部门 数字。 第三十二条核心地区耕地总量控制要求 规划期内，城市群核心地区基本农田保护区面积达到81600公顷，占总耕地面积的80％以上。其中耕地减少量控制在26300公顷，包括非农建设占用耕地为18000公顷，退耕还林为5600公顷，退耕还湖为1500公顷，灾毁为1200公顷；同时， 通过土地开发、废弃地复垦、居民点整理和农地整理方式增加耕地24100公顷，核心地区最终耕地减少量为2200公顷。 规划期末核心地区规划耕地实际保有总量要求不低于102000公顷。 规划城市群核心地区耕地总量减少的部分可以在城市群外围地区平衡，而三市整个市域约2.8万平方公里的行政区范围内耕地总量则必须实现数量上的占补平衡。
《长株潭城市群两型社会示范区湘潭九华片区规划(2010-2030)》实施评估问卷调查表 一、有关您的基本信息 1、您的性别是（） （1）男（2）女 2、您的年龄是（） （1）23岁以下（2）24~44岁（3）45~59岁（4）60岁以上 3、您的户口是（） （1）响水乡户口（2）湘潭市其他县市户口 （3）湖南省其他地区户口（4）外省户口 4、您的居住时间是（） （1）1年以下（2）1~3年（3）3~5年（4）5年以上 5、您现在居住在九华片区的：__________________小区（村） 6、居住房屋建设年代构成（） （1）1980年以前（2）1980—1995年（3）1996—2010年（4）2010年以后 二、建设满意度调查 7、对建设的总体满意程度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 8、对外部交通条件的满意度（） （1）满意（2）一般（3）去长沙不方便（4）去湘潭不方便（5）去株洲不方便 9、对片区内部交通条件（公交、自行车租赁等慢行交通）的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 10、对环境卫生状况的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意
11、对垃圾收集和处理状况的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 12、对排水状况的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 13、对文化、体育设施的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 14、对商业、购物方便程度的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 15、对上学方便程度的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 16、对历史文化保护状况的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 17、对绿化和生态建设状况的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 18、对公共交往空间（广场）的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 19、对停车设施的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 20、对青少年活动设施的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 21、对老年活动设施的满意度（） （1）很满意（2）满意（3）一般（4）不满意（5）很不满意 三、规划认知度 22、您对九华城市规划了解程度（） （1）了解（2）部分了解（3）仅听说过（4）一无所知 23、规划认为，九华片区主要发展“汽车及零部件产业、电子信息产业、先进装备制造业和现代服务业”等种类产业，您认为是否合理（）（1）很合理（2）合理（3）一般（4）不合理
２００５年１２月第４９期 决策信息 领导长株潭与中原城市 城 市 背 景 《长株潭城市群区域规划》主要内容 《长株潭城市群区域规划》涉及功能定 位和发展目标、空间组织、土地利用、产业发 展和布局、基础设施、生态建设、空间管治以 及近期重大建设项目等方面。 １．空间组织。包括两个层面的结构，一 是整个区域的城镇空间组织为“冉字型”结 构：以京广铁路、京珠高速、１０７国道及湘江 生态经济带为主轴；以３１９国道、３２０国道 和上瑞高速为两条次轴；以湘乡—韶山公路 和１０６国道两条辅轴，形成以长沙、株洲、湘 潭为核心和中心结点的放射状城镇布局。二 是城市群核心区空间组织为“一主两副环绿 心”的结构：以长株潭北、西南、东南三个功 能区分别为主、次核心，三市结合部为绿心。“一主两副环绿心”的结构，包括３个主中心 组团、４个次中心组团、１５个片区组团和２９ 个小城镇组团，构成基础设施网络发达、各 类空间协调、生态循环良好的网络型城市化 地域。 ２．产业布局。重点建设四带，即湘江生 态经济带、湘江西岸高新技术产业带（包括沿湘江西岸形成以长沙高新区、岳麓山大学城、湘潭大学科技园、湘潭高新技术产业区、 株洲高新区为主的高新技术产业带）、湘江东部制造业产业带、西部丘陵山区西部生态产业带。同时，对区域影响大的清水塘、下摄司和竹埠港等污染工业区提出了整治的内容和时限要求。 ３．基础设施。按照合理布局、 共建共享的要求，对综合交通、能源、供水、污水处理、 防洪排涝、环境资源保护建设制定了有关标准和要求。在尊重三市总规框架的基础上， 突出了对三市规划建设用地外围地区的规 划引导和基础设施建设的协调衔接。如从一 体化角度调整长沙总规中的水厂和污水处 理厂的数量和布局，规划长沙的污水厂从 １７座减少为７座，并下移暮云水厂。 ４．生态建设。从省级政府的事权要求出 发，提出了区域生态建设和环境保护的措施 和监督主体，明确了禁止开发建设区的范 围，划定了生态底线。 内 容 中国城市化正在进入城市群时代 种种迹象显示，在人均ＧＤＰ突破１０００ 美元，城市化水平突破４０％以后，我国的城 市化正在呈现出许多新的特征，其中很重 要一点，就是城市群战略在城市竞争和经 济竞争中越来越占据着重要位置。自去年 长三角、环渤海都市圈规划上升为国家区 域规划战略试点之后，包括福泉厦城市群、山东半岛城市群、成渝一体化、长株潭、大 沈阳经济区等一大批新兴的城市群区域规 划在过去的一年中迅速成形发展，完成基 本构架。城市群战略已经成为目前我国城 市化过程中的最高战略。有关专家也断言， 中国城市化正在进入一个城市群时代。 仅从经济相对欠发达的中部地区而 言，一场区域规划的浪潮正在 “十一五”规划期起步的前夜阵阵涌起。特别是今年以 来，中部地区原来一些固有的区划、部门和 行业壁垒，正在被经济规律支撑下的城市 一体化各个突破。芜马铜沿江产业带、江西 昌九工业走廊、长株潭一体化、武汉“１＋８” 城市圈以及中原城市群，正在按照分工协 调、优势互补的规划，逐步被培育为各地区 域经济的增长极。 １０月１９日，作为国内首个内陆城市 群区域规划，《长株潭城市群区域规划》经湖南省政府批准正式公布。１１月１６日，几易其稿的《中原城市群总体发展规划纲要》 出炉。对比分析上述两个城市群的区域规划的异同，对其他正在编制区域规划的中 部、西部和东北老工业基地的一些城市群（带），具有很好的借鉴与参考意义。案例解读： 长株潭区域规划体现五大特色与创新根据湖南省长株潭一体化办公室高级规划师卢庆沙对《长株潭区域城市群区域规划》的解读，该规划具有五大特色与创新：一是对三市城市总体规划进行了整合、提升和凝练，在尊重三市总体规划框架的基础上，突出了三市规划建设用地外围地区的规划引导、基础设施建设协调衔接，对总体规划中考虑不够深入的环节有选择地重点研究；二是作为非法定规划，为完善中长期国民经济社会发展规划及其与空间规划的结合与融合做了有益的尝试，满足了省政府及三市政府对经济社会发展进行空间调控和建立区域协调机制的需求；三是相比于其他类型的规划，更具有宏观性、长远性、战略性的特征，同时兼顾了实用性、 可操作性，注重将区域规划的种种“终极合理目标”转化 为具体可行的“行动过程”；四是明确提出了区域空间开发管制的新内容，管制对象明确，管制要求清晰，具有较强的可操作性和控制性；五是从省级政府的事权要求出发，提出了区域生态建设和环境保护的措施和监督主体，明确了禁止开发建设地区和划定了生态底线。中原城市群发展规划特别强调郑州中心地位 根据《河南日报》等媒体对《中原城市群总体发展规划纲要》的解读，该规划的一大特点是特别强调省会城市郑州的中心地位。“十一五”时期，省会郑州的地位将得到前所未有的提升。媒体分析指出，在《纲要》中，与郑州有关的关键词特别多。第一个关键词是优先推动郑汴一体化。其重点为推进六个对接：即城市功能对接；城区对接；空间对接；产业对接；服务对接和生态对接。第二个关键词是加快郑洛互 动发展。内容包括形成五条郑洛之间的快速通 道；全面推进郑洛之间的产业布局等。第三个关键词是促进郑新呼应发展。第四个关键词是 密切郑许经济联系。重点加强两市在高新技术 产业、轻工、食品、烟草等领域以及人才、信息 等方面的合作，促进两市协调发展。第五个关 键词是强化郑州的中心城市地位。除了明确郑 州借助“集合城市”的力量，加快形成带动区域 经济发展的动力源和增长极以外，配合《纲 要》，郑州现代物流中心、郑州区域性金融中 心、郑汴洛城市工业走廊、空间布局、生态、交 通等６个专项规划也基本编制完成。 １６
三、关于长沙产业未来发展重点方向 长沙的产业是全省的龙头，2016年，长沙工业增加值占全省的33.3%，服务业增加值占全省的30.6%，高新技术产业增加值占全省的41.7%，长沙产业发展将影响和带动全省经济增长。未来，长沙产业将突出高端、智能、融合发展，构建实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系。一是巩固新材料、先进装备制造、烟草食品、电子信息、文化创意、旅游等千亿级产业集群优势、提升层次；二是推动大汽车、大健康（含生物产业、健康养老等）、大智慧（含移动互联网、大数据等）、大环保（含新能源汽车、新能源与节能环保等）产业集群壮大规模，成为新的千亿级产业集群，使长沙具有支撑引领作用的千亿级产业集群达到10个；三是充分挖掘装配式建筑、航空航天（含北斗）、人工智能及机器人、基因技术、3D打印、检验检测等新兴产业潜力，在虚拟现实、智能驾驶、基因检测、激光陀螺、无人机等未来产业领域布局一批示范项目和示范企业，推动新兴经济聚合共享、跨界融合、高速增长，积极抢占新一轮产业发展制高点；四是加快现代金融、现代物流、电子商务、商务会展、总部经济、科技服务、服务外包等生产性服务业，实现服务业与制造业全面配套和融合发展。争取通过5-10年的时间，形成一批“互联网+”“智能+”“创意+”“共享+”“生态+”等具有长沙特色的新经济形态，培育形成至少1个世界
级先进制造业集群，推动装备制造业迈上5000亿元台阶，新材料、电子信息、文化创意等产业突破2000亿元大关。 四、关于支持长株潭协同发展 长株潭是全省经济发展的核心区域，推动三市一协同发展，有利于提高长株潭区域的经济规模和整体实力，从而更好地发挥引领辐射带动全省的作用。因此，建议省里对长株潭协同发展予以重点关注的支持：一是进一步加强高位协调。建议省里成立更高层次的长株潭一体化协调机构和专项议事制度，商议协调三市协同发展中的重大问题，以克服“属地管理、条块分割”的弊病，充分调动三市的积极性，统筹推进长株潭一体化。二是进一步畅通交通联系。加快完善长株潭城际线系统，重点支持长株潭城际（西线）、长株潭城际铁路与石长线间联络线、长浏城际铁路等项目建设；打通三市之间的“断头路”，重点支持长株潭城市群城际快速道路“断头路”连通工程、长沙南北横线、长沙南部片区打捆式公路等项目建设。三是进一步加强产业协同。在招商引资过程中，对新落户湖南的重大产业项目，从省级层面统筹考虑三市的产业基础和优势，有针对性的吸引落户，支持长沙壮大工程机械、节能与新能源汽车等汽车制造、新材料、新一代信息技术产业等主导产业；支持株洲壮大先进轨道交通装备、航空航天装备等主导产业；支持湘潭壮大电力装备、海洋工程装备及高技术船舶等主导产业。四是进一步完善公共服务。
长株潭城市群规划分析 姓名：甄学号：201017020114 班级:城规10-01班 一、长株潭城市群简介： 长株潭城市群是指以长株潭 为中心，包括岳阳、常德、益阳、 娄底、衡阳以及江西萍乡等城市 在内的空间区域，它是我国中部 隆起带的南极核，也是我国最具 有发展潜力和省际影响力的新 型城市群之一。长沙、株洲、湘 潭三市沿湘江呈“品”字形分布， 两两相距不足40公里，结构紧 凑。2007年，长株潭城市群获 批为全国资源节约型和环境友 好型社会建设综合配套改革试 验区。 1、长株潭城市群的规划目标 和功能定位：形成长株潭三市空 间布局合理、功能健全、基础设施完备和共建共享、生态环境共存共生、要素市场一体化、产业发展一体化的高效率、高品质的多中心型城市群地区。成为我国中西部地区具有综合优势和强大竞争力的主要城市密集区之一 2、长株潭城市群规划构思：规划构思着重以空间发展规律为研究的核心，结合土地、旅游、文化、生态、环境、交通、城镇、产业等多专题的综合研究，在区域层面提出了空间管治的细则，突出四大空间类型的协调： ——生态环境保护空间的协调，明确划分不同类型的生态功能区。 ——产业集群载体空间的协调，协调不同类型的产业区布局，提出“双核四带”的产业空间结构。 ——基础设施导向空间的协调，区域基础设施一体化建设，如统筹京广和沪昆铁路客运专线选址与城市的协调。 ——城市开发建设空间的协调，处理好不同功能空间的衔接，实现有机过渡，如提出了边缘型空间的概念，即对限制开发区域提出指标控制和建设标准要求。 3、长株潭城市群的空间结构：湖南省于2005年10月正式公布长株潭城市群区域规划，从城市群发展的途径提出了对长株潭经济一体化的新的具体规划。该规划所界定的长株潭城市群分为两个层次，第一层次为三市市域共2.8万平方公里，第二层次为规划的目标区域，即长株潭城市群的核心区域，包括长沙市2893平方公里，湘潭市870平方公里，以及株洲市740平方公里。城市群核心地区呈现“一主两副环绿心”的空间结构：以长沙为主核心，株洲、湘潭为两个次核心，三市结合部金三角地区为绿心。包括3个主中心组团、4个次中心组团以及15个片区组团和29个小城镇组团。城镇分布以京广铁路、京广高铁、京珠高速公路、107国道及湘江生态经济带为主轴；以319国道、320国道和上瑞高速为次轴；以湘乡至韶山公路和106国道为辅轴，形成以长沙、株洲、湘潭为核心和中心结点的放射状城镇布局。规划包括交通、能源、环保等12大门类119个重大
摘要：“十二五”期间，以科学发展为主题，以转变经济发展方式为主线，调整和优化产业结构，提高经济发展的质量，关键在于是否具有地区特色的区域创新体系。宁夏等欠发达地区仍处于投资驱动型经济发展阶段，构建以科技创新为核心的区域创新体系更显重要。要结合地区实际，塑造和培育创新环境和网络，促进产、学、研相结合，提高区域竞争力和创新能力。 关键词：区域创新体系创新主体对策措施宁夏 区域发展的实践表明，创新是推动发展的动力和源泉。创新可以促进区域经济增长，提高区域竞争力，推动产业结构调整和升级，实现区域经济可持续发展。对于欠发达地区而言，构建具有地方特色的区域创新体系，有助于塑造区域经济发展的功能主体，培育区域自我发展的能力。 一、相关文献回顾 自熊彼特提出创新理论后，创新理论研究取得了显着成果。熊彼特指出，企业和企业家是创新的主体，但创新实质上是一个社会的过程，企业创新成败不仅取决于企业内部因素，还取决于是否拥有良好的创新环境，包括市场规范程度、政府政策、社会教育程度、公民对创新的认同以及所在地区经济社会环境等。现代创新理论认为，创新只有在创新系统中才能发挥最大效能并有效地促进经济增长，国家或区域创新能力主要依赖于创新参与者（公司、大学、组织、研究机构、政府机构等）的相互作用。弗里曼（Freeman,1987）提出国家创新系统并对其进行开拓性研究，之后成为研究热点，推动了创新理论进一步发展。克鲁格曼（2000）等认为，研究创新体系的最佳空间是国家次一级区域，由于区域聚集创新活动主要基于区域范围。库克（Philip Cooke，1992）对区域创新系统进行了较早和较全面的理论和实证研究，认为区域创新体系主要是由在地理上相互分工与关联的生产企业、研究机构和高等教育机构等构成的区域性组织体系，这种体系支持并产生创新。虽然区域创新系统目前还没有形成统一理论体系，但随着研究不断深入，越来越引起学术界的重视。 我国学者王缉慈（2002）通过大量的实证研究，将区域创新体系界定为“区域网络各个节点（企业、大学、研究机构、政府机构等）在
长株潭一体化 作为中国第一个自觉进行区域经济一体化实验的案例，长株潭(长沙、株洲、湘潭)经济一体化不管是经验还是教训、不管是成功还是挫折，都将给长三角、珠三角、环渤海地区这些后来者刻骨铭心的启示 从省政府大院的后门进去，进湖南省改革和发展委员会的办公楼，上到二楼楼梯口，一眼就能看见对面的门牌上写着：“长株潭经济一体化办公室”。让湖南人牵心挂肠的“长株潭经济一体化”的蓝图很多就是在这里孕育成型的。里面很挤，4个人，摆了4张办公桌和4张电脑桌，房间就只剩下一个小过道，走路还要当心别碰着靠墙处叠放的一摞摞油画一般的规划图。 办公室副主任首先庆的桌面上总是摆放着或者要签字盖章或者要呈递报送的材料。原定于4月底和世界银行的项目贷款谈判推延到了5月，但是这边的材料准备工作还要抓紧进行，因为这关系到贷款额度为1.72亿元的湘江生态经济带的重大项目的成功启动。而更复杂的事情还在后面。贷款协议一签，办公室就要立即着手开始协调长株潭三地建立“大公交”系统的难题。 一个官员评价说，果真如此，“长株潭经济一体化”才算迈出了管理体制改革的具有意义的一步。 一、曲折的经济一体化 长沙、株洲、湘潭三市同处湘江中游，呈“品”字形分布。从长沙到株洲、湘潭两地不过40多公里，株洲、湘潭两地则不过10多公里，这只相当于北京城从东边走到西边的距离。除了地缘上的紧密，三地在经济社会上亦有相当多的联系，“长株潭一体化”很自然进入了湖南人的视野。 一体化的设想可追溯到1950年代末，那时便提出带有当时时代色彩的概念：将长株潭三地连接起来，模仿苏联的列宁格勒和斯大林格勒，建立“毛泽东城”。据说这个建议由毛泽东在湖南第一师范学校的同学、时任湖南省副省长的周士钊在1950年代进京时正式提出过，但这个建议遭到毛泽东本人否定。 及至1980年代，中央批准创办深圳、珠海、汕头和厦门四个经济特区。就在这个时候，1982年12月，当时身为湖南省社科院经济所所长的张萍在湖南省政协四届六次会议上提出，把长沙、株洲、湘潭在经济上联结起来，逐步形成湖南的经济中心。此论一出，反响十分热烈。 “株洲和湘潭原来是同一个县下面的两个乡镇。1952年以前，株洲就是湘潭县的一个乡镇，我记得当时只有7000多人，湘潭市也就是原来湘潭县的中心城镇。你说，两个地方能隔多远？”张萍说。 当时的长沙市的综合经济实力排在全国30位以后，然而张萍分析认为，湖南有一个非常稀缺的城市资源———长株潭城市群。这三市不仅相距很近，呈“品”字形分布，具有不可分割的经济和社会联系，同时又是湖南省最发达的核心地带，如三市联合，工农业总产值和总人口可以在全国中心城市中排第9位，城区工业
《长株潭城市群内部的差异与联系》教学设计 教学目标 1、知识与技能目标 (1)、了解长株潭三市城市群一体化建设重要性。 (2)、了解长株潭城市群“两型社会”建设的必要性及其意义。 2 、过程与方法目标 通过培养学生对图文信息的认定、获取、分析及评价能力，认识长株潭三市城市群一体化建设重要性，了解长株潭城市群“两型社会”建设的必要性及其意义。 3、情感态度与价值观目标 通过学习让学生对长株潭城市群“两型社会”建设的了解，感悟资源节约型、环境友好型社会建设的必要性和重要性。 教学重点、难点 (1)、了解长株潭三市城市群一体化建设重要性。 (2)、了解长株潭城市群“两型社会”建设的必要性及其意义。 教学方法：读图分析、谈话和讲解相结合。 教具准备：有关课本插图和图像资料或多媒体教学课件 课时安排：一课时 教学过程 导入新课 将长株潭地区的特色照片制成一段段视频，在课前播放给同学们看
虽然长株潭三市存在着发展差异，但三市的发展更有千丝万缕的联系，本节课我们就来梳理长株潭三市的发展联系。 在学习这节课前，借助课件先来具体了解三个城市。 一：预习检测 1．城市群概况： 1.读图，说一说长株潭城市群的地理位置特点。 2.读图，说一说长沙、株洲、潭三市之间的位置关系和 交通联系。 2. 三市的发展差异 分别得出长沙、株洲、湘潭三市的各自特色。 3.长株潭的一体化建设 任务一：阅读教材66页第一段文字，思考回答下列问题 1.长株潭城市群实施一体化建设的基础是什么？ 2.长株潭城市群实施一体化建设的目的是什么？ 任务二：阅读教材66页活动文字，思考回答下列问题 1.将长株潭城市群建成一个高效能和生态的城市群，你认为上述举措合理吗？为什么？ (学生分组讨论，小组交流，师生归纳总结。) 二：合作探究 1.长株潭为什么要确定不同的发展方向？(不同组内讨论得出答案) 三：拓展研究
行政区域创新体系的构建探索 论文内容摘要：在界定跨行政区域创新体系概念时，应全面考虑不同行政区划的地理邻近性、产业关联性，本文基于行政区域创新体系与跨行政创新体系的辩证关系以及借鉴美国、日本的都市圈模式等因素，对跨行行政区创新体系进行研究综述。随着生产全球化与区域化的加剧、劳动分工的细化、产业链的延伸，区域之间的合作愈加密切，跨行政区合作与一体化进程成为区域化发展的主流趋势。 论文关键词：区域创新行政区域跨行政区域创新创新体系 我国区域创新体系主要是基于行政区域的，在目前的行政体制下，这种创新体系往往加强了行政区域意识，人为地隔断了创新联系，甚至在一定程度上限制了创新主体与要素的流动（特别是在区域利益与企业利益发生冲突的情况下），从而降低了区域创新体系乃至国家创新体系的创新效率与能力。 区域创新体系研究现状 在国外，区域创新体系的研究如Saxesonian（1994）等强调的区域都是特定地理、历史、文化因素的区域，如硅谷、麻省128号公路，并不以行政区域为重点。但在我国，国内区域创新系统的研究多偏重于行政区域单位评价之上的城市竞争力分析，打破行政界限进行跨行政区域创新体系的研究很少。根据Kaufmann 和Todtling的研究，区域创新系统形成的障碍之一，是占优势的市场与互动空间处于区域之外。随着生产全球化与区域化的加剧、劳动分工的细化、产业链的延伸，区域之间的合作愈加密切，跨行政区合作与一体化进程成为区域化发展的主流趋势。随着邻近地区的创新主体联系与合作的加强，一些跨行政区创新体系正在逐步形成。为了进一步推动区域创新合作，增强大区域整体竞争能力，必须加强跨行政区创新体系研究（龙开元，2004）。 跨行政区域创新体系的内涵与核心特征 （一）跨行政区域创新体系的内涵 龙开元（2004）认为跨行政区创新体系是指跨行政区划的一种区域创新体系，是由不同行政区划内的有着密切联系的企业、科研院所、大学以及政府在具有统一创新环境下相互作用，不断创新而形成的一种跨行政区划的区域创新体系。如跨二省一市的长三角10多个地区组成的创新主体间形成密切的创新联系与合作
大湘西旅游发展规划 摘要：大湘西地区山同脉，水同源，民俗相近，民族文化特色突出，互补性强。但地域偏僻发展滞后，经济基础薄弱，要培育新的经济增长点，实现财源聚集，其关键在于致力发展旅游产业。湖南西部落后地区应该大力推进大湘西旅游一体化，把旅游产业做大做强，这是湖南旅游经济发展的一种必然趋势，对建设旅游大省具有战略意义。 关键词：旅游产业品牌；一体化发展战略；大湘西地区；区域经济 一、引言：大湘西，即＂湘西地区”，是对包括张家界市、湘西自治州、怀化市以及邵阳、永州的部分县市在内的整个湖南西北地区的统称。系武陵、雪峰两大山脉和云贵高原环绕的广大地区，沅水、澧水中上游及其支流汇聚之地。这里多为少数民族聚居之地，地域偏僻，交通不便，发展滞后。是湖南省主要的欠发达地区和生态脆弱地区，同时也是承接东西部、联接长江和华南经济区的枢纽区，具有突出的区位特征和重要的战略地位。2004年6月，湖南省委、省政府正式启动湘西地区开发，作出了《关于加快湘西地区开发的决定》，编制引发了《湘西地区开发总体规划》。开发范围包括湘西自治州、张家界市、怀化市及邵阳、永州的部分县市，共32个县（市、区），面积7.08万平方公里，占全省的33%。人口1345万人，约占全省的20%。 二、大湘西旅游发展中的问题 当前，湘西旅游业走“文化旅游”，与张家界的“山水旅游”形成互补关系，发展迅速。已成为支柱产业，但仍然存在一系列问题，下面我就来分析这些问题。 １、是旅游供需矛盾。即旅游市场多样化、差异化的市场需求，与大湘西旅游市场供给单一化的矛盾。随着人民生活水平的提高，闲暇时间的增加，旅游需求已逐步由单一的“观光游”向“体验游、休闲游、度假游、探险游、商务游”等形式转变，而大湘西地区的旅游供给还停留在“观光游”，品质不高，属“低端旅游”。 ２、是企业发展矛盾。即社会化、规模化、集聚化大旅游与大湘西企业的“小、散、弱”的矛盾。大湘西旅游市场至今还没有形成一个大型的旅游企业集团，旅
长株潭区域产业结构和理化分析 摘要：现阶段，长株潭区域产业结构还存在很多问题，还不适应区域经济进一步发展。本文分析 了长株潭区域三次产业结构的演进发展和现状，结合三次产业结构合理化的评定标准，分析了长株潭区域产业结构非合理化存在的表现，主要体现在长株潭区域三次产业结构比例失调、产业结构内部趋同、产业结构发展水平地区差异大，并提出促进长株潭区域产业结构合理化的对策，主要包括： 合理调整三次产业结构、大力推进区域合作、正确发挥政府的引领作用等。 关键词：产业结构；区域经济；产业趋同 The analysis of rationalization of the industrial structure in Changsha-Zhuzhou-Xiangtan ABSTRACT:At present ,there are still many problems in Changsha-Zhuzhou-Xiangtan present situation of regional industrial structure .so the current situation is not suitable for the further development of regional economy .This paper analyzes the three evolutions of the Changsha-Zhuzhou-Xiangtan industrial structure and the current situation ,and then researches the unreasonable representation of the Changsha-Zhuzhou-Xiangtan regional industrial structure which mainly reflected by the ratio imbalance ,the internal convergence ,and the area differences of development level of the industrial structure .At last ,the countermeasures are as follows :adjusting the three evolutions of industrial structure rationally ,promoting the regional cooperation powerfully ,and playing the leading role of the government rightly . Key word: Industrial structure; Regional economic; Industrial convergence;
区域创新体系的设计报告 摘要 区域创新体系是一种用来更好的理解区域内创新过程的组织微观结构和其与外界的联系的分析途径。由于传统的经济手段主要集中在市场上，所以其代理人在价格形成的过程中，对体制框架，包括非市场型的公共机构及政策的制定者政府都有极大的忽视。由于这些异购代理商之间的交流与活动存在内在联系，另外又缺少一个共同的目标函数，所以这种方法的描述性大于分析性。本文概述了来自成功的创新集群和区域的案例研究的区域创新体系基本设计原则，这些区域包括美国硅谷，德国音频谷和北京附近的中关村科技园区。这些由努力而得来的经验是：一般情况下，这些创新体系远远超过传统的研发框架和新兴技术，但是也强调了创造一个新的创新生态系统的重要性，包括在创新业务基础设施方面和两个研究领域的知识的产生与将全球市场上的知识转移到生产环节的区域链接方面。新知识的创造往往集中在高科技创新领域，这些领域是大科学，其区域比较优势在知识创造成功企业方面的执行意味着在全球市场销售新产品和服务。这已成为中央的一个长远的区域创新系统设计目标。它还明确指出，在世界上少部分地区，必须要达成一个临界质量，这一策略才可选。然而，面临来自国外的激烈竞争，欧盟成员国必须接受欧洲研究区遵循这些方针，以获得在全球范围内长期的区位创新竞争力。否则，欧洲研究区就会落后于其他卓越的国家。 关键词：区域创新体系，区域创新比较优势，创新全球化。 JEL代码：O2，O31，R11，R58，L52
引言 异购代理商之间的相互交流创造了一个全面的创新态度，这一态度使区域创新体系的概念得到发展性的考虑。这与熊彼特的观点相反，他是一个独立企业家（熊彼特1934年），被认为是唯一的一个创新的鼻祖。在上个世纪，创新过程受到良好的组织以减少个人的重要性，比如创新过程中的独立企业家，比尔·盖茨，或者史蒂夫·保罗·乔布斯。这不是说企业家和创业精神不是创新体系的重要元素，而是说他们需要其他的代理商来补充完善。 时下，一个更好的理解是：一般情况下，要成功的创新并在市场上执行以取得重大可持续的影响，一个人的力量是不够的。一些严重依赖于某个人的公司和区域创新系统，一旦这个人将来离开了，会非常容易受到打击。 创新体系的方法同样与传统的方法形成对比，传统的方法是一种发明，创新然后引入市场的线性程序。这种方式强调线性顺序并极高度偏向于供应方。这供应推动创新的过程中往往忽视必要的需求方。生产职能就是一个很好的例子，它像解释变量一样象征了创新指标。（见纳德里，科恩，普鲁查1986)。即使这一功能被分解为第一阶段研发功能，或者知识函数和第二阶段的生产功能（见阿洪，豪伊特1992年，格罗斯曼，赫尔普曼1991）也不能改变一种指责，即忽视创新作为互动和学习的过程不能够完全的由这一形式化体现出来，因为这在计量经济学研究中是常见的。系统演化与协同进化不能很好地适应递归函数的线性因果关系的框架。创新体系是一个动态系统，其异构代理商之间存在一个持续的互动过程（公司，政府机构，客户，如独立研究机构的外部合作伙伴等）。 供给推动与需求拉动之外的方法 将创新剖析为供应方创新与需求拉动创新（见斯通曼1995）忽视了在创新过程中双方的相互交流的必要性。即使付出努力，复杂的交织活动也不能由对所有的必要因素缺乏完整的理解的个人掌控。成功的创新通常是创新团队的努力结果，他们通过机构间的协调与合作完成特定目标。 这些创新中涉及的不同实体（公司，研究机构，如大学、政府等）之间的相互作用与联系，主要集中在特定区域，融合成了一个完整的区域体系，旨在促进和提升创新。这一区域系统往往在没有中央策划者时表现出应急行为，这些策划者设计和控制系统，能够足够确定地预测其行为。通常，相当的不确定性要作为体系中的部分得以流通取决于其所有部分的知识不完整性，以及在合作创新以实现其特定功能和刺激性结构方面的努力。通常情况下是与类似生态创新体系的这些体系中产生的创新过程对照的。 区域创新体系的目的和范围：超越简单的任务取向 因此，区域创新体系也不同于定向任务创新组织的概念，比如传奇曼哈顿岛项目。在激烈的区域竞争环境下，为区域创新寻求一个现实的目标是区域创新体系设计过程的第一个重要步骤。 通常情况下，在定向任务项目中如曼哈顿岛项目，有目标的创新在一个创新体系内的定义都不是很明确。通常特殊目标必须首先经所有的利益相关者相互交流与合作才能定义。一些协会应用SWOT分析法体现了当下的区域能力必须被考虑在内。此外,区域创新体系解决了整个区域的具体创新活动。硅谷的创新概况是不仅仅要完成简单的任务，如开发高性能的微处理器或者单一技术，而切要促进半导体在这一领域达到创新的世界前沿水平。（李·米尔乐·汉考克和罗文，2000，萨克森尼安，1994，2006） 如果在此环境下不能完成区域可用资源的储存和区域创新体系协会的可实行目标的讨论，创新体系的设计将缺少足够的基础来实现区域功能。 创造一个成功的区域创新体系的十个方面 李·米尔乐·汉考克和罗文（2000）认证硅谷产地的是个有利元素。及： 1有利的游戏规则硅谷在独特的美国创新体系和企业精神中运作。国家制度由法律，法规，证券，税收，
长株潭区域经济发展趋势预测分析 摘要：长株潭城市群位于京广经济带、泛珠三角经济区、长江经济带的结合部，具备 建设区域性中心城市群、影响和辐射四方的区位优势。长株潭城市群内部结构紧凑、区位条 件优越，自然资源丰富，生态环境良好，历史文化特色鲜明，是国家不可多得的城市群资源。 一、背景分析 长沙、湘潭、株洲三个城市分别发端于春秋战国、隋朝以及三国时期，三个 城市呈品字状相邻分布于湘江下游，彼此城市中心直线距离分别为：长沙与湘潭、株洲 40 公里，湘潭与株洲 20 公里。历史上多数时期三地同属于大长沙，联系紧密。 长株潭城市群位于京广经济带、泛珠三角经济区、长江经济带的结合部，具备建设区 域性中心城市群、影响和辐射四方的区位优势。长株潭城市群内部结构紧凑、区位条件优越，自然资源丰富，生态环境良好，历史文化特色鲜明，是国家不可多得的城市群资源。 2007 年，长株潭城市群被国家确定为“两型”社会建设综合配套改革试验 区，这是国家实施“中部崛起”战略的重大举措，是国家在新时期赋予长株潭城 市群的重要历史使命，也是长株潭城市群进入国家重大战略布局，实现又好又快 发展的新机遇。 早在 20 世纪 50 年代，曾有专家提出合并三市为“毛泽东城”的构想，80 年代初长株潭经济区由构想开始转入理论探索。 1997 年，湖南成立长株潭经济一体化发展省级协调机构，开始推进长株潭 三市一体化。 2006 年 11 月，湖南省第九次党代会上，时任省委书记张春贤在报告中提出 了“ 3+5”城市群战略。 2007 年 12 月 14 日，国家批准长株潭城市群成为“全国资源节约型和环境 友好型社会建设综合配套改革试验区” ，一轮新的发展空间由此打开。 2012 年 7 月 16 日，正式亮相的《湖南省推进新型城镇化实施纲要(2012-2020)》
长株潭城市群人文旅游资源整合研究 摘要：作为旅游活动三大要素之一的旅游资源，是旅游业发展的前提条件。长株潭城市群人文旅游资源丰富，但人文旅游资源在开发利用过程中，还存在种种问题。挖掘长株潭人文旅游资源内涵，将其整合为一个整体，将有利于长株潭城市群旅游业的整体实力和竞争力的提升。 关键词：长株潭城市群；人文旅游资源；资源整合 长沙、株洲、湘潭三市是湖南旅游业的中心，拥有丰富的旅游资源、齐全的基础设施。在长株潭城市群（以下简称长株潭）一体化建设进程中，资源的优化配置和整合是重要部分。《长株潭城市群区域规划（2008~2020年）》中，明确将休闲旅游产业和红色旅游工程列为长株潭城市群旅游产业发展重点[1]。 一、长株潭城市群人文旅游资源概况 长株潭自然旅游资源和人文旅游资源丰富，集名城、名山、名水、名陵、名人等自然和人文景观于一体，种类多、品味高、综合性强，形成了可供观光游览、朝拜祭祀的旅游目的地。作为国务院首批公布的24个历史文化名城之一，长沙是湖湘文化的发源地和集中地，有“楚汉名城”和“革命摇篮”之称。长沙的文化遗产和文化古物主要有：宋代四大书院的岳麓书院，西汉马王堆古墓女尸，三国孙吴纪念简牍，湖南省博物馆等。还有刘少奇故居等红色旅游资源和世界之窗、海底世界等文化主题公园。株洲是一块古老而神奇的土地，华夏始祖炎帝神农氏在这里创造了中华民族文明之源的农耕文化。主要人文旅游资源有：炎帝陵、云阳山、醴陵李立三故居、醴陵红官窑等，还有株洲工业园等工业旅游资源。湘潭韶山是伟人毛主席的故乡，一直以其独特的政治特色成为世人关注和举世闻名的旅游胜地。湘潭主要人文旅游资源有：韶山景区、湖湘文化的发源地—隐山、彭德怀纪念馆、齐白石纪念馆等。从整体上看，长株潭旅游资源分布比较集中，类型多样，内容齐全，同时旅游资源各有特色，具有互补性。 二、长株潭城市群人文旅游资源开发利用中存在的问题 长株潭地区旅游资源丰富，每年吸引着大批游客前往旅游观光。2008年，长株潭旅游景区的游客总量达到5081.92万人次，占湖南省游客总量的39.96%。同年，实现旅游总收入393.65亿元，占湖南省旅游总收入的48.67%，其中长沙、株洲、湘潭的旅游综合收入分别为3000.98亿元、909.5亿元、654.76亿元，各占其城市地方生产总值的10.00%、5.34%及6.85%，是名符其实的湖南旅游产业中心[2]。虽然株洲、湘潭近年来在接待游客人数以及旅游收入方面的增速增长较快，但是由于起点较低，与长沙相比仍然存在相当大的差距。而且长株潭区域旅游规划尚有欠缺，致使旅游资源开发和整合时缺乏相应的合作与协调，从而导致一些恶性竞争的局面。在建设长株潭两型社会综合改革试验区环境下，各种形态的资源因素正沿着可持续发展的方向转化着，但在人文旅游资源的开发利用
长株潭经济圈的城市范围 长沙市 ，但在全国还不算一个大城市，无论从面积还是工业总产值，还是其城市辐射力。但是长沙市有一个特点：除第二产业外的其他产业很多，切给人一种活力的感觉。像软件产业，旅游，出版，媒体，电子，汽车等等。所以我觉得以长沙现有的条件和现在的发展潜力，应该定位于：中南地区重要的工业中心，全国的咨询娱乐中心，国家重要科研和教育基地，中南交通枢纽和国家IT产业中心。长沙无论从硬件还是软件都应该定位于“活” 城市不需要太大，但要精，强。软件也要重点抓好，要向外省尤其是外国学习。争取在全国前十的软件基地中地位进前五，另外我还想说说长沙的教育优势，重点培养中南大学和国防科大这样的偏工科学校。当然长沙的工业也不算弱，全国前十的纳税大户湖南就有二。长沙应有目的地重点地培养一批目前已有实力的企业，像长沙卷烟厂，中联重科，三一重工等等。目前长沙的消费水准在全国已算中上，但是，长沙的眼光不应该停止。 株洲市 ：湖南明珠！中南重要的交通枢纽和新型的工业城市。同长沙一样，株洲给人也有一种新的感觉，这种感觉可以追溯到上个世纪二三十年代的那个小镇。近年来特别是七十年代以来株洲飞速发展，现已发展成为经济上仅次于长沙的工业城市，我认为株洲的发展不应该在盯住工业不放，那需要时间而且现在已经不再流行，在新的游戏规则中株洲的定位是：全国重要的科研中心，第三产业和交通枢纽中心株洲的新要比长沙更进一步，就是株洲可以选择一个方面或者几个方面重点突出，例如火车设计，服装，房地产，甚至其他等等。 湘潭市 ：长株潭的传统工业中心。湘潭市有着很久的工业传统，现已形成某些工业产业，但是一直以来都没有做强，有点闭门造车的味道，长株潭是一个不错的构想，我想湘潭市应该抓好二件事：工业的调整整合和旅游。在工业调整方面，长株潭应该协调起来将各自的工业搬家，重新形成新的格局，将传统的行业，如纺织化工钢铁建材等这些项目重新在湘江边上的湘潭激活。在旅游方面，继续抓好韶山这张牌，利用其高知名度的同时迅速发掘新的景点，形成新的卖点，湘潭市应该狠狠地抓好市容，在这方面要以比上长沙株洲为目的，在特色方面，看湘莲和槟榔可否做起来？ 岳阳市