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桥梁下部墩柱系梁盖梁施工安全教育培训[优秀工程范文]

桥梁下部墩柱系梁盖梁施工安全教育培训[优秀工程范文]
桥梁下部墩柱系梁盖梁施工安全教育培训[优秀工程范文]

桥梁下部墩柱、系梁、盖梁施工安全教育培训施工单位:中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司

桥梁施工安全教育内容

桥梁施工安全教育内容集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

桥梁施工安全教育内容 一、一般安全规定 1、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程,进入施工现场必须使用劳动安全保护用品,严防高处坠落,异物打击,触电或其它各类机械的、人为的伤害事故。 2、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。 二、高处作业安全规定 1、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现不宜登高的病症,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。 2、高处作业人员必须穿软底轻质鞋,所需材料事先准备齐全,工具事先放在工具袋内,拴稳挂牢。 3、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高,同一梯子不得两人同时上下,在通道处(或平交口)使用梯子必须设置围栏。

4、高处作业人员与地面联系,应配有通讯设备或有专人负责。 5、高处作业人员,必须严格按规定拴好安全带,戴好安全帽。 6、人工倒运钢丝绳上高空,中间休息时要用卡子卡死下滑部位,防止钢绳受力滑动伤人。 7、搭设脚手架,铺设走道板,禁止搭空头板,走道板要满铺,随铺随钉。 8、禁止上下交叉作业,若无法错开时,必须先采取安全防护措施。 9、架空钢丝绳上有节头、卡子,滑车等障碍时,禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。 10、高处作业工作平台外侧必须设置防护栏,并挂好安全网。 11、在大风大雾等不良天气或视线不清时必须停止高空作业。 三、缆索吊装施工安全规定

1、吊装前必须做严密的准备工作,对地龙、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查,是否符合高处作业等要求。 2、设立统一指挥系统,并组织参加吊装人员进行安全教育,对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。 3、准备工作就绪之后,要组织吊装人员进行技术交底,并进行试运转和超载荷试吊。 4、重物起吊之后,吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。 5、在受力钢丝绳三角区内禁止人员站立或通行。 6、用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车,不得运送人员。 7、登高操作人员应携带工具袋,不得将安全带挂在主索,扣索,缆风绳等上面。 四、混凝土浇筑安全规定 1、人工推车上料时,手推车不得撒把,运输斜道上应有防滑设备。

桥梁工程施工现场安全技术措施示范文本

桥梁工程施工现场安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

桥梁工程施工现场安全技术措施示范文 本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 ⑴为确保工程安全施工需设立的足够的标志、宣传 画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示 牌等。 ⑵施工现场的布置应符合防火、防风、防雷、防洪、 防触电等安全规定及安全月施工的要求,施工现场的生 产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间等应按业主批 准的总平面布置图进行统一布置。 ⑶现场道路平整、坚实、畅通,危险地点应悬挂按照 有关规范规定的标牌,夜间有人经过的坑、洞应设红灯示 警,现场道路应符合有关规定,施工现场设置大幅安全宣 传标语。

⑷现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材专人管理不得乱拿乱动,并组成一个由15~20人的义务消防队,所有施工人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 ⑸各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定,室内不得堆放易燃品。严禁在木工加工场、料库等处吸烟;现场的易燃杂物随时清除;严禁在有火种的场所或其近旁堆放。 ⑹安全带、安全绳、安全帽、安全网、绝缘鞋、绝缘手套、防护口罩和防护衣等安全生产用品。 ⑺氧气瓶不得沾染油脂,乙炔发生器必须有防止回火的安全装置,氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。 ⑻施工现场临时用电,严格按《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 ⑼临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训

桥梁下部结构施工施工安全教育培训

安顺至紫云高速公路土建3标桥梁下部结构施工安全教育培训 中铁十七局集团第四工程有限公司 安紫高速公路土建3标项目经理部 二〇一六年三月二日

目录 一、高空作业安全要求 0 二、钢筋绑扎安全要求 (1) 三、模板安装安全要求 (1) 四、模板拆除安全要求 (2) 五、混凝土浇筑安全要求 (3) 六、施工用电安全要求 (4) 七、吊装作业“十不吊”安全要求 (4) 八、电焊气割十不准 (5) 九、施工用电十规定 (5) 十、其它要求安全要求 (6)

桥梁下部结构施工安全教育培训 一、高空作业安全要求 1、对操作人员进行安全思想教育,提高安全意识,从事高处作业的人员必须持证上岗,并认真遵守安全施工规定,严禁酒后上班、疲劳上班,袖口、裤口系紧,禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。 2、从事高处作业人员应每年进行一次体检,患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病者不准从事高空作业。 3、作业人员进入施工现场,必须正确佩戴安全帽(安全帽的下颚带必须扣在颚下,并系牢), 并正确使用个人劳动防护用具,高处作业要设防护栏杆,布设安全平网、立网、防护网,操作人员要正确佩戴安全带(高挂低用)。 4、高处作业物料要堆放平稳,不可放置在临边、临口附近、凡有坠落可能的,要及时撤出或固定以防跌落伤人。 5、发现安全设施有缺陷或隐患,应及时报告处理,对危及人身安全的,必须停止施工,消除隐患后再进行高处作业。 6、任何人不允许移动和擅自拆除安全标志,确实因工作需要须经工长批准后移动和拆除,之后重新安装好。 7、冬季施工要采取可靠的防滑、防寒、防火安全措施。 8、高空上作业安全设施要经常检查,处于良好状态。 9、每班组设置班内安全员,随时检查班内作业人员的防护用具佩戴情况,检查工作环境安全动态,防止隐患的出现。 10、梯子不得缺陷,不得垫高使用,横档间距以30cm为宜,使用时上端要扎牢,下端采取防滑措施,禁止二人同时在梯子上作业,如接长使用,应绑扎牢固。在通道处使用梯子应有监护或设置围栏。 11、夜间施工必须要有足够的照明。

公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南(无水印版)

附件 公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南 (试行)

目录 1 总则 (1) 2 术语 (2) 3 安全风险等级确定 (5) 3.1 风险发生概率等级与判断标准 (5) 3.2 风险损失等级与判断标准 (5) 3.3 风险等级的确定 (6) 4 评估方法 (7) 4.1 风险源的评估方法 (7) 4.2 风险源发生概率的评估方法 (8) 4.3 风险损失的评估方法 (9) 4.4 风险等级的评估方法 (9) 5 安全风险评估程序与要求 (10) 5.1 评估程序 (10) 5.2 评估小组及评估人员要求 (10) 5.3 评估报告内容及格式 (11) 6 安全风险应对与管理 (13) 6.1 一般规定 (13) 6.2 安全风险应对 (13) 6.3 风险管理 (13) 7 桥梁工程初步设计阶段安全风险评估 (15) 7.1 一般规定 (15) 7.2 评估流程 (15) 7.3 风险源 (17) 7.4 风险事件与风险源辨识 (18) 7.5 风险控制 (20) 8 桥梁工程施工图设计阶段安全风险评估 (22) I

8.1 一般规定 (22) 8.2 评估流程 (22) 8.3 风险评估 (24) 9 隧道工程初步设计阶段安全风险评估 (25) 9.1 一般规定 (25) 9.2 评估流程 (25) 9.3 风险源 (27) 9.4 风险事件与风险源辨识 (28) 9.5 评估方法 (34) 9.6 风险评估 (34) 9.7 风险控制 (35) 10 隧道工程施工图设计阶段安全风险评估 (37) 10.1 一般规定 (37) 10.2 评估流程 (37) 10.3 风险评估 (39) 附录A 表格 (40) 附录B 专家调查法 (43) 附录C 风险发生概率和风险损失量化方法 (45) 附录D 评估报告格式 (48) II

桥梁工程施工的安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-1149 (解决方案范本系列) 桥梁工程施工的安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

桥梁工程施工的安全技术措施详细 版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 1、挖孔桩施工安全措施 桩基开孔之前,就对所开挖桩基护壁顶高出地面30cm,确保挖孔过程中,泥土、石块、流水等杂物进人桩基孔之内。 下井作业人员必须戴好安全帽,脚穿长筒套鞋,挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜,严禁在孔内吸烟;工地要设置4-5顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用,并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用;要设置取用方便的安全爬梯作为下井人员安全上下的措施,从孔口到孔底必须常备一条均匀打了结的20mm直径棕绳,供孔内作业人员应急

出孔;孔口的电动葫芦或起落台令必须有专人管理和操作,当有人在孔内作业时,严禁擅自离岗,应保持与孔内作业人员的不断联系(设拉铃或哨子),随时做好孔内人员的撤离准备。 孔内作业人员时刻注意孔下周围的动向,加强对渗漏水的观察,发现可疑情况应立即采取必要措施离井并报告有关人员,在未采取有效防护措;工地必须备有至少2个供人员上下使用的铁笼,铁笼大约1.2米高,上部开口,必须经检验人员检查合格后方可使用;准备下孔作业前,必须用鼓风机向孔底送风,孔底的瘴气排出,待检查孔内没有毒气体后方可下井作业;每天施工前及作业中,必须对投入使用的机具做全面检查,升降设备应装有必要的安全装置,如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等,施工后要对机具进行养护。

桥梁下构施工安全教育培训

桥梁下构施工作业安全教育培训 主要内容: 1、国家的安全法律法规建设情况及人员安全权利义务 2、路桥施工生产特点及近年安全生产形势 3、项目概况及项目安全管理要求 4、分部分项工程主要危险因素及预控措施 5、岗位安全职责及人员安全操作规程 6、常用安全防护用品的正确佩戴 7、事故现场急救常识 8、所在分部分项工程的典型事故 一、国家的安全法律法规建设情况及人员权利义务 随着经济的发展,国家对人员的劳动安全保障越来越重视,2002年我国第一部关于安全的专门法律《安全生产法》颁布实施,随后国家、行业、地方等各级的法律法规、制度、标准等陆续发布与实行,对于路桥施工而言,《中华人民共和国安全生产法》与《建设工程安全生产管理条例》是最有代表性法律规范中的两部,国家安全生产法律法规体系的发布对于保障从业人员,尤其是我们一线作业人员的权利有很大的积极作用,下面,我就讲一下从业人员安全方面的权利义务,请大家相互学习: 1、从业人员安全生产的八大权利 ⑴知情权,即有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和事故应急措施;⑵建议权,即有权对本单位的安全生产工作提出建议;⑶批评权和检举、控告权,即有权对本单位安全生产管理工作中存在的问题提出批评、

检举、控告;⑷拒绝权,即有权拒绝违章作业指挥和强令冒险作业;⑸紧急避险权,即发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所;⑹依法向本单位提出要求赔偿的权利;⑺获得符合国家标准或者行业标准劳动防护用品的权利;⑻获得安全生产教育和培训的权利。 2、从业人员安全生产的三种义务 ⑴自律遵规的义务,从业人员在作业过程中,应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品;⑵接受安全生产教育和培训,自觉学习安全生产知识的义务,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,增强事故预防和应急处理能力;⑶危险报告义务,即发现事故隐患或者其它不安全因素时,应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。 请大家对此进行学习,如果在生产作业过程中发现有侵害自己权利的,可以予以拒绝并向我们报告,但是同时也遵守项目的安全管理规定与要求,做好本职工作,不违章指挥、不违规操作、不违反劳动纪律,作业时规范操作,工友间和睦相处,发现问题及隐患,及时报告,一同消灭事故苗头,让家人省心,让家人放心,保证自己和工友的安全。 二、路桥施工生产特点及近年安全生产形势 路桥施工生产的特点是:⑴工程规模较大,生产工艺复杂、工序多,在施工过程中流动作业多,露天作业多,高处作业多,作业位置多变,遇到的不确定性因素多,控制面广;⑵每个项目都有其独特性,每项工程所处条件不同,所面临的危险因素和防范措施会有所改变,受自然环境和社会环境影响较大;⑶现场施工分散于工程项目的各个部位,对于具体的生产环境变化大、规则性差,需要每

桥梁工程施工安全措施

桥梁工程施工安全措施 一、安全施工方案编制的依据 本次论文主要是依据施工现场的施工情况和项目部的一些资料进行编写,其中包括安保部的安全资料和其它书籍上的施工安全措施和方案及施工现场临时用电安全技术规范等。进行归纳和总结其中包括基础工程施工安全措施、方案,上部构造安全措施、方案以及其他相关施工作业的安全措施等方面内容。 1 钻孔桩的安全措施 1.1 开工前编制切实可行的安全措施计划,并限期实施,没有安全保障措施的项目,不准开工,直到订出安全保障措施为止。对各工序,技术部门进行安全技术交底,突出关键点和危险点,事前找出有可能出现事故的危险点,采取措施予以防范,使事故“防患于未然”。 1.2 密切注意天气预报,建立正常的天气预报接收制度,落实好防风防雨措施,保证各作业面的通讯设施畅通,机械状态良好,防护设备齐全。超过许可风力需对设备进行加固,人、机一律停止作业。 1.3 加强电气设备等的用电安全,采取有效的接地保护措施,严格遵守规程操作,所有电气设备必须质量可靠,并有可靠的漏电保护接地装置。施工中临时电源尽量用电缆,避免临时电源乱拉乱接。 1.4 作业人员必须加强安全带、安全帽等劳动防护用品的佩戴与使用。特殊工种如起重工、司机持证上岗,按操作规程作业。 1.5 防止高处落物与落物打击,在施工区域设安全警戒线,并挂警示牌。对主要起吊设备,电、气焊工具均专门制订安全操作规程。对施工安全设备,施工架、栏杆、工作平台,梯子和升降装置等设施,都必须进行检查测试和保养,资料记载应作保存备查。对不符合规定内必须予以更换和重新装置。

1.6 安全预控 ①、生活区安全预控 A、根据工地居住条件的特殊性制定安全规定,防火防爆,要求生活区布局合理,每栋房子按规定配备灭火器,组织职工成立义务消防队; B、加强对食堂的检查,制定相应的措施,保证职工吃到卫生清洁的食物; C、安全用电,除配电房按规定安装逐级保险外,还将对每个宿舍安装一只小功率保护器,制定规章制度,防止触电或短路引发火灾等事故发生。 ②、现场安全预控 安全施工从技术上,制度上及思想上加强现场预控,防患于未然。 2 墩台施工中存在的安全问题 墩台施工在墩高较高时由于员工的疏忽会导致高处坠落的发生,且施工过程中动用到大型机械的使用,由于指挥的失误或者钢丝绳的断裂会导致高空坠物砸伤员工,施工过程中员工有时需要攀爬作业所以有时会发生员工的坠落。 2.1墩台各部位的施工安全措施 1) 承台施工安全生产保证措施 a、参加施工的管理人员、特殊(种)作业人员需持证上岗。各工种应熟悉安全操作规程。 b、加强安全教育,建立安全生产责任制,项目经理负责落实,安全员进行监督检查。 c、现场严格执行“三相五线制”和“一机、一闸、一漏”制度,禁止“一闸多用”。 d、机电设备防护措施要完善,漏电保护装置灵敏可靠,设备要专人专机使用,任何人未经允许不得擅自动用电气机械设备。 e、施工中随时检查设备运转情况,遇有隐患及时解决,不得带病作业。 f、遵守有关消防规定,建立安全防火工作管理制度,动明火需经批准。 g、机械操作人员在下班或离岗前,要关闭电源,锁好闸箱。 h、严禁酒后作业,工作中认真、严肃,不得打闹、玩笑。 i、在基坑开挖的过程中,注意对地下管线的保护,并做好防护工作,防止基坑坍塌。 j、在浇筑混凝土的过程中,所有施工人员必须佩戴安全帽;机械、机具操

公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告

资料范本 本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估报告 地点:__________________ 时间:__________________ 说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容

吉河ZB1合同段LJ13分部安全风险评估报告 1 、编制依据 (1)《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中华人民共和国交通部【2011.5】文)。 (2)《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》 (3)《吉河高速公路工程地质勘测报告》 (4)《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003) (5)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) (6)《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441-86) (7)项目公司和总承包安全管理要求 (8)项目公司提供的设计图纸文件 (9)吉河ZB1合同段项目部LJ13分部实施性施工组织设计 1.1 评估对象目标及范围 1.1.1评估对象 评估的对象是吉河高速公路ZB1合同段LJ13分部内的各单位工程。----隧道、大桥、高墩、上系梁相对困难外,余均属较容易施工,安全风险较小的工艺,易于控制管理。预应力砼现浇箱梁桥不同类型结构物。本合同段详细工程量见下表; LJ13合同段主要工程量一览表

1.1.2 评估范围 评估范围为---合同段内的各单位工程的可行性、充分性、有效性进行评价,通过对本合同段内的-座桥梁、-条隧道、路基及其所属--------道涵洞工程施工阶段的风险评估,包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。 1.1.3评估目的 对----合同段内的各单位工程的可行性、充分性、有效性进行评价,通过对本合同段内的桥梁、隧道、涵洞、路基施工中风险的识别、估计和评价,确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各类风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。 1.1.4 评估办法 以设计图地质资料和两阶段施工图设计中的风险评价结果为主线,综合运用定性与定量分析的进行评估。具体采用了专家评议法定性分析和风险评价矩阵法及指标体系法定量分析的办法来对本项目进行风险评估。 1.1.5成立风险评估专家组 评估专家组均具有工作经验的且对工程风险有足够认识的高级工程师和工程师组成。

桥梁施工安全教育内容

桥梁施工安全教育内容

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桥梁施工安全教育内容 一、一般安全规定 1、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程,进入施工现场必须使用劳动安全保护用品,严防高处坠落,异物打击,触电或其它各类机械的、人为的伤害事故。 2、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。 二、高处作业安全规定 1、从事高处作业人员要定期或随时体检,发现不宜登高的病症,不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。 2、高处作业人员必须穿软底轻质鞋,所需材料事先准备齐全,工具事先放在工具袋内,拴稳挂牢。 3、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高,同一梯子不得两人同时上下,在通道处(或平交口)使用梯子必须设置围栏。 4、高处作业人员与地面联系,应配有通讯设备或有专人负责。 5、高处作业人员,必须严格按规定拴好安全带,戴好安全帽。 6、人工倒运钢丝绳上高空,中间休息时要用卡子卡死下滑部位,防止钢绳受力滑动伤人。 7、搭设脚手架,铺设走道板,禁止搭空头板,走道板要满铺,随铺随钉。 8、禁止上下交叉作业,若无法错开时,必须先采取安全防护措施。 9、架空钢丝绳上有节头、卡子,滑车等障碍时,禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。 10、高处作业工作平台外侧必须设置防护栏,并挂好安全网。 11、在大风大雾等不良天气或视线不清时必须停止高空作业。 三、缆索吊装施工安全规定 1、吊装前必须做严密的准备工作,对地龙、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查,是否符合高处作业等要求。 2、设立统一指挥系统,并组织参加吊装人员进行安全教育,对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。 3、准备工作就绪之后,要组织吊装人员进行技术交底,并进行试运转和

桥梁工程施工安全标准化图文详解

桥梁工程施工安全生产标准化 本章内容那个包括:桩基施工、基坑施工、墩柱、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、跨线桥通道安全防护。 一、桩基施工 知识点: 1、桩机作业区域应平整,采取安全防护措施并设立警示标志,非工作人员未经批准不得入内。 2、钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷。每台钻机都应在显著位置悬挂操作规程牌,牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3、护筒埋设高度宜高出地面或水位一定高度。 4、泥浆池、水中施工平台周围应设立防护设施和安全警示标志。 5、挖孔桩施工时孔口不得堆集土渣、机具及杂物,附近不得有重车通过。孔口四周必须搭设防护围栏,围栏采用钢筋牢固焊制。 6、挖孔桩井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯,并随桩孔深放长至作业面,不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。 7、跨大河施工时,在进入水上施工作业现场入口处设置值班室;水上作业平台必须配备救生衣、救生圈等救生器材。 8、在通航或禁航河道施工时,按照河道管理部门要求设置通航、警示标志。夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯。 桩基施工危险源辨识及防控措施

泥浆池防护 周边防护立面

1-1 剖面图(单位:mm) 警示牌说明:

1、泥浆池四周设置高出地面0.5m高、1.0m宽的土埂。 2、四周设防护栏杆,栏杆高1.2m、750px两道,立柱间隔2m,外挂安全网和彩旗,并设置安全警示标志,黄底红字。 泥浆池防护 桩基施工 桩基施工场地

护筒防护 护筒钢筋网盖

警示牌80㎝×60㎝ 说明: 1 、钻机醒目位置悬挂操作规程牌 (1500px×2250px),规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、责任人、安全注意事项等。 2、施工场地一定范围内设置安全警戒线,醒目位置设置警示标志。 3、孔口护筒采用钢板制作,顶端高出施工水位1m~2m,当处于旱地时应高出地面0.3m,底端埋深依据情况而定;护筒加设钢筋网盖或木板进行防护。 水中施工平台

隧道施工安全评估方案-(经典版)

深圳市龙岗区红棉路市政工程隧道工程 隧道施工安全风险评估报告 根据深圳市交通工程安全监督站深交安监【2012】42号文件,关于进一步贯彻落实桥梁和隧道工程施工安全风险评估工作的通知,为了加强桥梁和隧道工程施工安全管理,优化施工组织方案,提高施工现场安全预控有效性,交通部于2011年5月颁布了《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》(后文简称“指南”),对施工单位在开工前进行专项风险评估工作,根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子,评估隧道工程整体风险,估测其安全风险等级,经过整体风险评估,对于3级(高度风险)及以上等级的隧道工程,组织开展专项风险评估。红棉路隧道,在2012年底完成坳背路隧道拆迁之后,具备了隧道两端同时施工的条件,一端从隧道出口处下穿机荷高速掘进,一端在隧道入口处,向求水山掘进,目前,隧道入口定于6月份左右正式开始掘进,下穿机荷高速部分,由于以前未进行安全评估,虽然已经开工,仍纳入评估部分,文中重要语句,用加黑强调,一边阅读方便。 一、工程概况 1、工程概述 深圳市龙岗区红棉路西接布吉东西干道立交,东至龙岗中心城南通道,全长12.80公里,为双向六车道的城市Ⅱ级主干道。本标段工程为红棉路东段,设计桩号范围为K9+960~K11+360,设计道路长度 1.4公里,隧道衬砌采用复合式,初期支护以钢架、锚杆、钢筋网、喷射砼共同组成联合支护系统,二次衬砌为模筑钢筋砼。 2、工程地质 线路原始地貌为低丘、台地及台地间沟谷地貌,隧道段地面起伏较大,表层多为坡、残积粘性土,强微风化砂岩,人工填土层及种植土层,隧道段下伏

强风化砂岩、强风化炭质砂岩。 3、水文条件 沿线的地下水主要有赋存与素填土及冲洪积砂层中,为上层滞水及潜水,在下伏基岩中赋存有裂隙水。地下水主要由大气降水补给,水位随季节而变。地下水对混凝土结构具弱分解类腐蚀、无结晶类及结晶分解复合类腐蚀。 4、主要技术指标 道路等级:主线,城市Ⅱ级主干道。计算行车速度:主线50km/h; 路面设计标准荷载:BZZ—100; 设计年限:道路交通量20年,路面使用年限15年;交通等级:重交通; 抗震烈度:Ⅶ设防,基本地震加速度值为0.10g;防水等级:S8。 5、施工分段 下穿机荷高速段 左线:明洞42m,6级围岩:163m;右线:明洞43m,6级围岩:177m; 下穿求水山段 左线:465m,明洞:40m,5级围岩: 270m,4级围岩: 155m; 右线:500m,明洞:52m,5级围岩: 413m,4级围岩:35m。 6、隧道截面图1开挖断面图 开挖断面,高度最高位置11m,宽度,最宽位置为16m,顶部圆弧尺寸为

隧道,桥梁施工安全制度及管理

隧道施工安全制度 一、安全目标 ①杜绝重大安全事故的发生,减少一般安全事故发生; ②无重大安全隐患; ③人员因施工负伤率小于3‰,重伤率小于0.5‰(施工单位职工、民工) ④不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏; ⑤无刑事案件发生。 二、安全管理机构 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,指派一名副经理主抓安全工作。项目部设立单独的安全管理部门,配备专职安全管理人员,隧道施工作业队必须配备专职安全员,班组配备兼职安全员。 3.2.1安全生产管理部职责 (1)协助项目安全副经理工作,贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法律法规。 (2)参与修订有关安全生产制度,制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。 (3)参与危险源的识别与评价,编制重大危险源管理方案和应急预案。 (4)组织本项目定期安全生产大检查,按计划开展安全生产监督检查活动。 (5)参加安全事故的调查、分析和处理;定期向公司及项目办安全部门报告安全生产状 况。 三、安全员职责 (1)经常深入施工现场进行检查,对于违章作业及时进行制止;积极协助有关领导组织 生产安全检查或专项安全检查,针对发现的问题提出有效的解决措施,并监督实施。 (2)督促作业人员合理使用劳保防护用品,做好防尘、防毒、防职业病工作。 四、安全生产责任制 建立纵向到基层班组、作业工人,横向到职能部门的安全生产责任体系。明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。 五、项目经理职责 项目经理是工程项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面责任。 (1)贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。 (2)明确本项目专(兼)职安全管理人员,支持安全管理人员工作。 (3)履行工程施工承包合同,合理配置人力、物资、机具、资金等要素,积极采用新技 术、新工艺、新设备、新材料,大力推进安全标准工地建设。 (4)正确处理安全与进度,安全与效益的关系,把安全工作贯穿于施工生产全过程。 (5)经常听取职工群众对安全生产的意见和建议,总结推广科学管理经验。 (6)定期组织安全生产检查。 (7)组织制定本项目生产安全事故应急救援预案,发生生产安全事故,必须做好现场保 护和伤员抢救工作,按规定及时如实上报,不得隐瞒、虚报和故意拖延不报。 六、安全副经理职责 分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任,其安全职责是: (1)贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关指示、 决议,组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。 (2)贯彻“五同时”原则,监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履行情况。 (3)指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案,领导开展重大事件应急响应工作。

桥梁施工进场三级安全教育

桥梁施工安全培训教育内容 1、什么是三级安全教育 三级指的是公司安全教育,项目部安全教育,和工班组安全教育。 2、公司安全教育主要是进行安全基本知识,法规、法制教育:党 和国家的安全生产方针、政策(安全第一,预防为主,综合治 理),树立安全生产法规和法制观念及公司施工安全方面的规章 制度,安全纪律,单位安全教训,发生事故后如何抢救伤员、 排险、保护现场和及时报告等内容。 3、本项目部安全规章制度和遵章守纪教育:(重点讲) 1)、本项目施工特点及安全基本知识 各工种的操作规程,各施工工序的安全操作规程以发给各施工队伍,必须认真学习。本项目主要的安全事故易发工序有4点(深基坑、高空作业、用电、防火),这4个工序出现安全事故占施工事故的85%,要引起高度重视。 a.基坑开挖前,应先检查了解地质、水文、道路、附近建筑物、民房等状况,做好记录,开挖过程经常观测变化情况,发现异常,立即采取应急措施。(要求我们有人料机的相关准备) 作业前要全面检查开挖的机械、电气设备是否符合安全要求,严禁带“病”运行,基坑现场排水、降水、集水措施是否落实。(如抽水泵是否能满足排水量的要求,是否有足够的备用设备)作业中应坚持由上而下分层开挖,先放坡,先支护,后开挖的

原则,不准碰损边坡或碰撞支撑系统或护壁桩,防止坍塌,未支护前不分辩率超挖。(地下管线是否心中有数) 基坑周边严禁超荷载堆土、堆放材料设备,不得搭设临时工棚设施。 基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好,接线正确,符合三相五线制和“一机一闸,一漏一箱“要求,抽水时坑内作业人员应返回地面,不得有人在坑内边抽水边作业,移劝泵机必须先拉闸切断电源。(目前现场做的很不到位,要求立即整改) 汽车运土,装载机铲土时,应有人指挥,遵守现场交通标志和指令,严禁在基坑周边行走运载车辆。 夜间作业应配有足够照明,基坑内应采用36V以下安全电压。 作业人员上下基坑必须走上下爬梯,爬梯一定要牢固。(近来发现极个别人员上下基坑使用单根钢筋上下基坑;木梯松动制作粗糙等) b.高空作业 从事高处作业人员首先应进行体检。严禁患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等疾病以及其它不适于高处作业者从事高处作业。 气候恶劣(六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等)及夜间无足够照明时,严禁进行高处和起重作业,必要时应采取夜间施工安全措施。 高处作业面上的材料、所用的物料应堆放平稳,工具应随时放入工具袋(套)内,物料不可放置在临边或洞口附近,也不可妨碍通行和

桥梁工程施工安全管理的对策分析

桥梁工程施工安全管理的对策分析 发表时间:2017-05-03T10:46:48.373Z 来源:《基层建设》2017年3期作者:王淞钰王婷婷 [导读] 如何做好桥梁工程的施工安全管理工作,顺利实现桥梁交通建设跨越式发展,是当前的一项重大的现实课题。 贵州桥梁建设集团有限责任公司贵州省 550001 摘要:在桥梁施工中,由于缺乏安全意识,引发了许多安全事故。因此,如何做好桥梁工程的施工安全管理工作,顺利实现桥梁交通建设跨越式发展,是当前的一项重大的现实课题。下面就结合作者实际的工作经验,对桥梁工程施工安全管理问题进行分析,并且提出了加强安全管理的措施,以供相关从业者的参考借鉴。 关键词:桥梁工程;施工项目;安全管理 前言:桥梁业现在已经是我国国民经济中的中流砥柱的行业,地位非常重要。近年来,随着我国经济的突飞猛进的发展,桥梁行业也是连年跳跃式的发展,进而吸引了大量的人员进入本行业从业。桥梁业有其自身的显著特点,比如建设周期长、技术含量高、资金量巨大等等,这一客观的原因就导致了在施工过程中会出现各种各样的情况。正因如此,为了确保工程施工的顺利进行,就更要对施工过程中进行安全管理。 1 桥梁工程施工特点 桥梁施工量较大,比普通桥梁施工程序复杂性高,直接导致桥梁施工周期相对较长。在施工过程中,施工工艺的优化非常重要,根据施工要求选择合理的施工方法,不仅能够提高桥梁施工水平,还能够减少施工成本,进一步缩短工期。桥梁施工工程量相对较大,需要牵连多个部门,任务较重。在施工过程中,要做好施工设计、材料设备准备、人员培训、施工管理、工程护理等多个环节,这就需要各部门之间紧密合作、有效沟通。 2 桥梁工程施工安全管理存在的问题 2.1 危险意识相对薄弱 在施工过程中,项目施工人员在作业时常常忽视了工程安全管理方面的问题。其一,施工领导人员在进行管理的工作中,对于安全生产与稳定效益相结合的观念理解得不到位,不重视施工安全管理工作,在进行安全工作的安排与预防方面没有实行切实有效的措施,对于所有施工人员安全工作的意识也没有进行培养与提高,在缺乏应有重视的前提下,整体的管理机构体系较为片面。其二,施工人员对于安全管理的工作不够重视,从而使其在施工现场进行相关作业的过程中没有按照正确的安全操作规范进行工程的施工,另外,施工企业对于施工人员的安全教育培训不到位,比如在实际施工的过程中,有的施工人员不佩戴安全装置,在进行相关作业时没有按照正确的操作流程进行,总是按照自己的想法进行施工作业,造成了意外事故的发生,导致不必要的经济损失与人身伤害。 2.2施工安全规程不健全 当前,常见的桥梁施工安全技术要求是我国现有桥梁施工安全或者规范的主要对象,但是,在实际实施过程中,却没有对车辆流量大、行驶速度高的发展状况以及在自然环境相对恶劣的情况下对桥梁工程的施工作业进行明确的规定,从而使桥梁施工安全管理的难度增加。同时,在桥梁工程实际施工的过程中,由于缺乏具体的安全施工管理规范,施工企业存在严重的违章作业与违章指挥,在进行建筑工程施工设计的时候,还存在着一些违法分包转包,边设计边施工,无证设计,对设计进行擅自修改,随意更换施工设备,拓宽路基,减少成本等情况,从而对桥梁工程的质量造成极为严重的影响,并对员工的人身安全构成极大的威胁。 2.3施工人员素质有待提高 在桥梁工程施工中,造成施工现场安全事故的一大重要原因就是施工人员的素质较低,安全意识缺乏。这主要体现在:一方面,在施工过程中,施工人员大多为农民工,文化素质较低,安全意识较为缺乏,在实际施工的过程中,往往忽视安全问题,在思想上不重视安全问题,尤其是自身的知识能力欠缺,使其在日常工作的过程中对施工设备、施工操作的技能缺乏全面的认识与了解;另一方面,从业人员的素质低,也会造成施工人员组织的混乱,增加施工安全管理的难度。 2.4对安全隐患排查整治力度不够 在施工过程中,人的不安全行为、物的不安全状态以及管理上的缺陷是施工现场存在的三类主要的安全隐患。在施工期间,施工企业对于施工现场的安全隐患检查与整改的力度较为缺乏。而安全事故形成的前奏和征兆之一就是安全隐患,主要的特点为隐蔽性,因而人们经常会忽视,但在实际施工中,只要以高度的安全责任心认真对待,加强安全隐患的排查整治力度,就能够避免因对安全隐患的忽视而造成的一系列安全事故与经济损失。 3 加强对桥梁工程施工安全管理的措施 3.1 加强对临电相关内容的管理 因为在桥梁工程施工中机械化水平的提高,在施工现场必然要用到发电机、电线等物体,从而满足施工场地生产和生活的需要,但是这些用电设备往往会造成安全事故,所以必须要加强对他们的管理,在使用中相关人员应该做好防护措施,杜绝闲杂人等靠近用电设施,对用电作业中产生的火花要做好预防措施,避免火灾的发生。 3.2 完善企业安全保证体系 在桥梁工程施工中施工现场的环境较为复杂,要做到有效的安全管理必须在项目施工之前制定建立完善的安全管理保证体系,项目部要根据实际情况编制安全生产保证计划,并且做好施工组织设计。 3.3 重点施工环节安全管理 在缆索吊装施工环节,进行前期准备,检验地龙、缆车以及索塔,查看其是否满足高层作业要求;对吊装施工人员进行教育培训,设立安全指挥体系;实施技术交底,可以进行超载荷试吊;想启动牵引卷扬机使过程要放缓慢,起重卷扬机不能过快下降或上升。在混凝土浇筑环节,进行机械上料时,不能在铲斗移动区域里有人通过或者停留;对振捣器的电源线要放置在干燥地点,操作人员要戴好防护工;配电箱的箱门要及时上锁,避免出现乱按乱搭电线的情况。在脚手架安装环节,要保证打好脚手架,然后再进行模板施工,在模板固定后用撑木进行固定,这样能够防止模板倾倒;在凿除混凝土浮浆时,相关人员应该佩戴安全防护用品;由专职安全人员进行检查。 3.4 交通安全管理 在桥梁工程施工中交通安全管理最重要的是陆上交通,在施工过程中必须要在夜间道路两端设置警示灯,白天要派专人进行交通维

桥梁与隧道工程施工安全风险评估报告

十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县(大石碑)至天水公路 十天高速ST13合同段 桥梁和隧道工程 施工安全风险 评估报告 河北燕峰路桥建设集团有限公司 十天高速ST13标项目经理部

概述 此次公路桥梁与隧道安全施工的风险评估根据十天高速项目办和驻地办的要求,由十天高速13标项目部组织,并负责收集、整理、提供资料,由13 标项目部参加评估人员参与,共同完成了本项目的桥梁和隧道工程施工安全风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见,先对项目桥梁和隧道工程施工风险源进行识别,然后对各种风险发生的概率大小与风险损失大小进行了分析,确定了风险等级,根据风险等级大小制定了相应风险施工控制措施,最后得出项目公路桥梁与隧道安全施工的风险评估总结,并依据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》进行编辑,特制定了本项目公路桥梁与隧道安全施工的风险评估报告。

目录 1 编制依据......................................................... 4... 2 工程概况......................................................... 4... 3 工程地质和水文地质特征........................................... 4... 3.1 地质资料..................................................... 4... 3.2 气象资料..................................................... 5... 4 项目安全风险评估过程与方法....................................... 5.. 4.1 风险源的识别................................................. 6... 4.2 风险发生概率与损失的评估 1..1 4.3 风险等级的确定 1..4. 4.4 风险的应对措施 1..5. 4.4.1 高度风险源应对措施 1..5 4.4.2 一般风险源的控制措施 2..6 5 项目公路桥梁与隧道安全风险评估总结............................... 2.8

桥面系施工安全教育培训

安全教育培训活动记录 AQ-SG202-2项目名称:乌玛高速公路景泰至中川机场段建设项目编号:

施工现场气割、电焊作业等,施工作业稍不注意容易引起火灾安全事故。要求气割、电焊操作人员必须持证上岗作业,施工作业时安全防护措施要事先做到位,动火作业时需配备灭火器。 7、压力容器爆炸 主要危险源是氧气、乙炔瓶。气割作业时作业人员必须持证上岗,使用时两瓶的安全距离(两瓶离明火、电气设备10米,氧气瓶离乙炔瓶5米、乙炔瓶要立放)要保持足够。夏季作业时由于温度高、阳光大稍不注意易引起氧气、乙炔瓶爆炸所以现场气割操作人员要采取必备的遮阴降温安全措施。 1、进入施工场地须注意事项 ①、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽;②、作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场;③、在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上,含2米),必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋;④、新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业;⑤、从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备;⑥、施工现场禁止追逐打闹,禁止酒后作业; ⑦、施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及专业安全人员批准严禁随意拆除和挪动。 2、高空作业 ①、从事高处作业人员应首先体检。严禁高血压、心脏病、贫血、癫痢病等患者以及其它不适于高处作业者从事高处作业。②、高处作业面上的材料应堆放平稳,工具应随时放入工具袋内,传递物要安全可靠,严禁抛掷。③、在高度为2米及以上的高处作业时,必须设置牢固完备的安全防护设施。操作人员必须系安全带,穿平底鞋,严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。④、气候恶劣(强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等)及夜间无足够照明时,严禁进行高处和起重作业;⑤、高处上下交叉作业时,必须在上下两层中间设密铺棚板或其他隔离设施;⑥、严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料;⑦、遇有强风和大雨天气必须停止露天高处作业。在雨后露天作业时必须采取防滑措施; 3、钢筋绑扎及材料运输①、在桥面上钢筋调向时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线,严防碰触;②、绑扎钢筋的绑丝头,应弯回至骨架内侧,暂停绑扎时,应检查所绑扎的钢筋或骨架,确认连接牢固后方可离开现场;③、作业前应检查运输道路和工具,确认安全;④、搬运钢筋人员应协调配合,互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运,严禁从下抽拿;⑤、运输钢筋时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有电线,严防碰触;⑥、运输较长钢筋时,必须事先观察清楚周围的情况,严防发生碰撞;⑦、用吊车吊运时,吊索具必须符合起重机械安全规程要求,短料和零散材料必须要用容器吊运。 4、成品码放 ①、严禁在高压线下码放材料; ②、材料码放场地必须平整坚实,不积水; ③、加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐,高度不超过150cm,并且下面要垫枕木,标识清楚; ④、弯曲好的钢筋码放时,弯钩不得朝上 ⑤、散乱钢筋应随时清理堆放整齐; ⑥、材料分堆分垛码放,不可叠压; ⑦、直条钢筋要按捆成行叠放,端头-致平齐,应控制在三层以内,并且设置防倾覆、滑

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